Suicaって安くもないし途中下車もできないし振替乗車も認められないのに使ってるやつってなんなの？

アフォなの？

切符ｗ

そうだねアフォだね
君は天才だね
よかったね

昨日改札出ようとしたらちゃんと触れて下さいとか画面に表示された
ちゃんとつけてたのにモバスイ

ポイント貯まるし
回数券買うときもSuicaで買う

途中下車って都内じゃ普通出来ないんだが
>>1は田舎者かな？

むしろ改札通っちゃってから行き先や経路急に変えようと思ったとき
払い戻しとか清算とかしないんで便利

越後湯沢で改札の外のトイレ行くときわざわざ途中下車の手続きしてもらった
普通なら改札のオッサンに「ちょっとトイレ行きたいんですけれど」で済むんだと思うんだけど
都内に居ると途中下車の経験が出来ないんで一度やってみたかったというｗ

こいつ去年からずっといるな
最初は割引が無いのに使うなとか訳の分からないことをほざいてたが

>>6
都内を通過してて、100km以上かつ東京近郊区間内の相互発着でない
きっぷなら都内でも途中下車できるよ

東海道東北経由の乗車券で新宿や池袋で途中下車できたりする

>>2
きっぷだ間違えるな

例　田端〜逗子

Suicaで行くアフォ　1050円

きっぷで分割購入すると
田端⇒品川190 円
品川⇒横浜280 円
横浜⇒逗子330 円

合計800円で250円も安い

>>12
その切符を購入する手間暇＞250円

2分もあれば買えるだろ、時給7500円以上の奴だけSuica使ってもよろしい

>>12
きっぷって最初にこのように３分割して買えるの？

窓口でなら

>>15
MVで買えるよ

時間はお金よりも貴重なんだよ
コンサとかで駅が超満員のときに切符買うために10分とか並びたくない

Suicaと切符併用すれば最強じゃね？

Suicaはグリーン券でしかつかわない

ここ５年くらい切符なんて買ったことない

窓口で分割して買えるのか
電車に乗って目的地では駅員がいる改札口で３枚とも渡すのか
なんだかなー

コンサで都内行った時だけ使ってる

>>1が貧乏ってこと結論で終了

通勤通学定期とか周遊券や一日乗車券とかあるけど
一日中使うわけじゃないから携帯やネットを使い
みんなで交互に使えばお安く使えるんじゃないの？

つ記名式定期券≠持参人式定期券

>>450
i3　＝　2コア、TB、HT
i5　＝　2コア、TB、HT　or　4コア、TB
i7　＝　2コア、TB、HT　or　4コア、TB、HT　or　6コア、TB、HT

>>1
改悪定期券なだけですから

東海道線を走る快速｢アクティ｣って詐欺だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1283869213/l50

オレンジカードって健在？

振替乗車って何？

タイムイズマニー

きっぷはポイントつかないけど
Ｓｕｉｃａはクレカチャージすればポイントつくだろうが

300円以上の区間には使ったこと無い

Suica定期使ってるけど振り替え貰うとき定期の中身見せたこと無いな

共通バスカードが便利だったのに

>>36
お得度で言えばバスカードの方だが
便利さなら俺的には、財布でタッチだけのsuicaの方だな

携帯のFeliCaマークのとこじゃないと反応が悪い

日本のバス鉄道の近郊線の料金なんて一々けちるような額じゃないだろ
料金2割増しにされても利便性考慮したらSuicaだな

都バスも何回かsuicaで乗ると割引してくれるよ
あと乗り換え90分以内だと２台目のバスが100円
後者のほうは共通カードには無かった

財布にsuica入れるとタッチする時に小銭をぶちまける悲劇が起きる
パスケースにしとけ

ViewSUICA最強だけど？

>>12
そもそも普段から切符を分割購入とかしてるわけ？
想像を絶する知識と精神力と時間の無駄なんだが
やることが切符購入しかないというレベルの暇さだろｗ

Suicaの良いところは改札の手前2秒まで何も考えず何も手続きせずにできるっていう点だ

>>12
貧乏人ｗｗ

分割購入とか信じられないなあ
乞食一歩手前だろ
1050円っつったら黙って1050円払えよ

なんで急に古い書き込みに二つもレスが

過疎の悲劇だな

分割購入って一度改札出てキップ買い直すんだろ？
そのためにかかる時間を時給換算したら２５０円を軽く超えると思うんだが
まあ無職なら時給０円か

上の人がレスアンカー付けてればよくあること

>>48
出発駅で全部買うんでしょ

スイカが反応しないのはひねりを加えたり圧力センサーがあると勘違いして叩きつけてるから
DQNがよくやってる

スイカは貧乏人の見栄かｗ

金持ちはもっと別の乗り物で移動する気がする

suicaが見栄ってｗ
ぉぃぉぃ
どんな発想やねん

誰も見てないのに見栄とか意味分からん
別に金持ちじゃないけど金持ちじゃないと切符の分割購入なんてしなきゃいけないのか？
そんなことやってる奴の方が希少種だろ

VIEW SUICAカードだとオートチャージなどで使った金額の０．５％がポイント還元される
普通に定期買ったりコンビニの買い物を全部SUICAにするだけで年間かなり貯まる

判子を押してもらってはじめて途中下車です

単純に楽だっつーのはこの手のスレじゃ絶対認められないんだよね

suica持てない奴には見栄に映るのか

土日は車でしか移動しない俺は金持ちか

運転手つきならお金持ち

世の中には本当にいろいろな考えの人が居るよなあ
失業とか破産とかしても切符の分割購入なんてしないと思う
もっと別のことに時間と気を使うわ

台湾に行ったら普通のキップがICカードだった
キップなんて全廃したらええねん

分割購入の手間隙考えたらね
普通やらん

途中下車ができないってどういう意味？
途中下車できるでしょ

俺の時給って５千円だから時間が一番貴重
無駄な時間使うなら金払ってでも時間を節約したい

関西の私鉄が未だsuica使えないのがムカつく
馬鹿かあいつら

遠征時に
関西の私鉄地下鉄用でICOCAをいちいち持ち歩かないといけないのがむかつく

そもそも普通のキップで途中下車できたっけ？

電車に乗ってる時点で貧乏
スイカ持ってる時点で電車ユーザー貧乏人確定だろｗ

途中下車ってあれかまた戻る奴か
それは普通の切符でもできないね長距離でないと

「途中下車」とは、旅行途中（乗車券の区間内）でいったん駅の外に出ることをいいます。
次の例外を除き、乗車券は、後戻りしない限り何回でも途中下車することができます。

● 次の表のきっぷでは途中下車できません。

片道の営業キロが100キロまでの普通乗車券
大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
回数券
一部のトクトクきっぷ
特急券、急行券、グリーン券、寝台券、指定席券、乗車整理券、ライナー券

>>64
そこで清算されちゃうって意味でしょ
長距離キップだと例えば東京→大阪だと途中静岡で降りても清算されずにまた乗って大阪までいけるじゃん
そーいうことみたい

だから別に貧乏人で結構
貧乏人でもそんなことしませんよって話

>>69
田舎者乙

長距離の場合必ず特急券を使うのでそんな途中下車はしないなあ

出張だとかではするけどね
大阪名古屋とか

スレタイ検証

Suicaって安くもないし
→VIEWスイカとかならポイント貯まるからキップよりお得

途中下車もできないし
→100km超える長距離でないとキップでもできない

振替乗車も認められない
→キップも同じ。SUICA定期なら振り替えできる

Pitapaを全国で使えるようにするべき
前払いとかアホか

viewカードって知らん間に数千円分貯まるよな

Pitapaってどこの呪文だよ

都市部の会社って車通勤不可だから電車＝貧乏とは限らない

関西はいまだにSuicaで私鉄に乗れない鉄道後進国
車両も信じられないくらいボロボロ

定期にコンビニ、自販機、カード払いもなるべく全部ViewSuicaにすると年間１万ポイントぐらい貯まる

普段電車に乗らない田舎者かニートならSuica不要だな

電車乗るかどうかってのは年収でいえば3000万超えるレベルの線だな
1000万くらいだったら全員乗ってる
でも時給とか年収とか以前の問題で貧乏人でも普通にスイカ一択だけどなｗ

Suica厨敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最早suica無しに首都圏生活は考えられない

>>86

私は40歳のおっさんですが新幹線は中学の修学旅行で東京へ行く時に乗ったのが最初で最後です
ぶっちゃけ切符の買い方とか知りません

viewカードS枠って最高いくらなんだろ
今50万だけどもちっと欲しい

>>53
関西人がsuica持つなや

関西人でも仕事でしょっちゅう東京来る人は皆suica持ってるな

ICカードシステムは日本中プリペイド式なのに関西人だけは
乗る前に金を取られるのは嫌というアホな抵抗感を持っていて受け入れない
金を取られる訳じゃなく電子マネーに変換してるだけなんだがそういう事は
理解できない地域なんだってメーカーの人は嘆いてた


仕方なく利用後にクレジットカードで決済するピタパシステムを導入したが
今度はクレジットカードの審査で弾かれる人が多過ぎて結局普及しないまま終了

>>90
明細みたら３０万だった
買い物は全部NICOSでやるから十分な感じ

>>93
関西は日本じゃないですよー

クレカ審査で弾かれて普及が難しいって
普通に働いてりゃ弾かれないだろうに

普通に働いてないんだろｗ

クレジット前提のシステムってのはムリがあるだろ

財布みたらクレカだけで８枚あったｗ

>>96
関西は普通に働いて無い人が多い

最近は会社員じゃないとけっこう厳しい
脱サラして自営業になったらとたんに新規の審査通らなくなった
年収６００万ぐらいはあるんだけど

SuicaもEdyもクレカでチャージしてるから実質ポストペイと変わらん

>>77
振替乗車票もらってフツーに切符で振替乗車できたけど？

俺独立してすぐ後に銀行系visaの金取れたぞ
法人にしたのが大きかったのかな
ただ法人カードは決算2回が必要なんで落ちたがｗ

新幹線の乗車券としてつかおうとして車掌と揉めてるのはよくみるな

>>103
志賀作乙

>>103
それならSuicaでもできる

聞いた話だと数年後にはJR東日本のすべての路線でSuicaを導入して
磁気定期券、普通回数券を廃止にしてSuicaを普及させるらしいね

>>104
たぶん申請時に自営業に○付けてるからだと思う

スイカは振替できないよどこまでいくかわかんないから
たとえば横浜から280円の切符もってて川崎で止まった場合
京急川崎から品川まで振替乗車とかならできる

>>108
磁気キップの改札機のメンテナンス費用ってたぶんかなりかかってるはず

>>110
普通にSuica見せて「××まで」で振り替え券貰ってるけど本来はダメなの？
４、５回はやってる

>>110
出来るってR

>>110
モバイルSuicaは駄目だけどカード型のSuicaなら振り替えできますって駅員に言われたんだけど

>>110
キップとの違いがわからない
初乗り１６０円だけ買って降りる駅で精算するなら同じと思うが

>>110
大量に釣れたよねｗ

>>110
行き先の書いてないキップでどこまで行くかわかる理屈をkwsk

>>110の人気に嫉妬

>>108
東日本なら本当にやりそうだな

おれ回数券使ってるからなぁ

回数券の廃止って言っても1回分しか安くならないから廃止でも別に構わん

Suicaの振り替えができなかったらJR利用者の大半が振り替え不可になるんだがありえないだろ

>>8
この流れの中ワロタｗ
長距離移動するときは大阪駅とかのでっかい駅で自分もたまに途中下車するｗ

券売機分の場所が広くなるから歓迎するな
キップ廃止

土日回数券は14枚あるから結構使ってるよ

>>8
西日本以外の自動改札機は大都市近郊区間以外の100km以上の切符を自動改札機に通したら
勝手に途中下車と認識して切符が出てくるんだけどさ

下車印が欲しいんだよおおお

東日本の全路線にSuicaを導入→乗車券は当日限り有効

>>127
俺出張行くとき一番遠い客のところから東京に近づくって行程にするから
キップが真っ赤になるほど印が付くときあるｗ

青春１８きっぷに本日の日付入れてもらうのってﾜｸﾜｸするよな

福島県のいわきから山梨県の韮崎まで369.3�`　5460円
これでも途中下車は不可

東京からだと名古屋ぐらいの距離

>>131
途中下車して何するの？

東京近郊区間広がったよなぁ
日光線で日光に行こうとすると宇都宮で接続悪くて途中下車しないとしんどいんだけど

>>133
そういうあなたにはPASMOがおすすめ

阿藤快なんだろ

>>135
阿藤快じゃなくて阿藤海だろ？

自動チャージは口座からリアルタイム引き落としだったらまさに神だったのに

って言うかSuicaがあるのになんでわざわざPASMOなんか作ったんだよ
しかも機能的には全く同じなのに

大人の情事らしいよ

SuicaがあるのにJR各社がバラバラにカードをつくる意味もわからん

東急や京急、東京メトロはPASMO以外の会社が発行するICカードと相互利用
したがってるみたいだけどね

ただ負担金が増えるとかいう理由で中小のバス鉄道会社は猛反対

東急
パスネットのときから記念カードを乱発してたのでICカードも記念柄を出そうにも
PASMOだから東急だけ発売というのは無理　　Suicaならおｋ？

東京メトロ
日本中から東京に観光に来る人が地下鉄を使うので各地のICカードと相互利用
PASMOだと首都圏だからあまり意味なし

京急
羽田空港の路線を持ってて日本各地から利用客が見込まれるのに使えるICカードはPASMOだけで
ライバルの東京モノレールはSuica陣営だから各地のICカードが相互利用できる

Suicaはキップ買うときに行き先までの値段を調べる手間も省けるしなあ

モバイルsuicaが便利すぎてさいきん財布をほとんど使ってない

私鉄使いの俺でもビュースイカもってる
私鉄定期券もスイカ定期にできれば最強なのに

>>142
その3社がPASMO陣営を脱退してSuica陣営に入ればいいんじゃねーの？

SuicaとPASMOが合併すればすべて解決

北総線沿線の俺は土日回数券が廃止されたら非常に困る
１０枚分の値段で１５枚使えるので回数券のほうが３３パーセントも安い
もともとの運賃が高いからこの差はかなりでかい

伊豆急行は東急グループなのにPASMOじゃなくてSuicaになったんだよな

モバイルSuicaなんかにしたらパケ死するわ（糖）

コンビニでちょっとイラっときたこと
ある日「Suicaで」と言ってSuicaを出したら「PASMOですね」と返された
どっちでも同じじゃんと思いつつ同じコンビニで次の日に「PASMOで」と言ったら「Suicaですね」と返された

>>137
管理コストが膨大になるから無理だろ
関西私鉄みたいにポストペイが一番いい

>>143
小心者の俺は運賃表を見ないと乗れない

常識的にパケホだろ

リアルタイムに引き落とししようと思ったら処理が終わるまで改札から離れられないだろ
オートチャージはクレカ会社が担保してるから成立する機能だよ

途中下車はできるだろ
また乗車できないだけで

今どき券売機に並んでるスーツ姿のサラリーマンってマジでなんなの？
めったに電車に乗らないおばさんとかならともかく

また乗車できるよ
運賃が高くなるだけで

>>157
出張で自分のICカードのエリア外に来た人だと思いねえ

東京で働いてたけど今は地方にいるからもうsuicaとか使わないんだよな
でもまた東京に行くと便利だからなぁと思って放置なんだよな

国立から上野に行く場合Suicaを使ったら620円往復で1240円ところが都区内フリー切符なら23区内幾ら乗り降りしても1140円

乗り降りする必要が無ければ520円も余計な金払うことになるな

>>162

>>162

モバスイ定期つかってるんだが振替ってどうやってやってるの？
手続きありそうで面倒だったから普通に乗ってたわ

PASMOシステムを請け負ってるのはJR系のシステム会社という事実を最近聞いた

パスもイラネ
スイカと統合しろ

でＦＡ？

>>161
どれ？

東京フリーきっぷ　１５８０円
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&GoodsCd=1429

都区内パス　７３０円
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&GoodsCd=112

切符買う時間が無駄って言ってるバカは自分の月給を時給換算してからな

時給５千円です

日給換算4万で実質4時間くらいしか働いてないから時給1万くらいかなぁ

>>169は時給千円

自営とか会社経営って時給換算すると結構な金額になることが多い
あと営業も実質労働時間で計算するとねｗ

>>168
http://www.jreast.co.jp/tickets/
の往復プラスフリータイプ
都区内フリー切符ってやつで駅の券売機でお得な切符で買える
そちらの下に乗車駅からの都区内までの切符を加えたタイプ

>>165
普通に振替乗車票貰える
定期見せろって言われたら画面で見せなきゃならんけど言われたこと無い

>>175
定期見せろってｗｗｗｗｗ
携帯の中に入ってるんだから見せようがねぇだろｗｗｗｗｗｗ
おまえは携帯を分解してFelicaチップ見せるのか？

画面で見せる

>>176

>>176
今日も日本は平和だな

>>176

携帯でガン！ってやるのが通
パスケースとかダメ

昨日特別快速に乗ってたら蒲郡発車後に検札やってたんだけどもし残額が足りなかったら
どうなるんだろ？

おいらは乗車前にチャージしてたから入場記録のチェックだけですんだんだけど

>>182
Suicaが使える路線で検札とかねーよｗｗｗｗｗｗ
乗車券のほかに料金がいる特急なら検札する意味わかるけど
料金不要の電車で検札なんてしません

>>182

蒲郡って名古屋の方か

そもそも車掌が使うような携帯型のSuicaリーダーってある？
あるなら内房線の特急の車内精算に導入して欲しいが

>>182

>>79>>83
確かにいつのまにか数千円分のSuicaポイントが貯まってるんだよな
半年に一度5万円以上の定期買うのと頻繁にオートチャージしてるから
普段カードや電子マネーはANAマイル貯めるために三井住友VISAを使うようにしてるけど
お得度ではViewSuicaカードの方がいいのかな

>>186
あるよ

ふーん

http://soyokaze-e.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/10/img_6455.jpg

電車賃って少額だけど毎日使うからな
特に都内電車営業なんかしてるとviewカードポイントはたまりやすい

>>191
なにこれ怖い

>>191
なんじゃこれｗｗｗ

>>191
くわしく

>>191
サーキットを走ってるのか
前の座席に座ってる幼女がオナニーでもしてるのか

三島からスイカで入場して平塚で清算しようとしたら
現金で取られた端末で操作するかと思ってたら違った

>>197
平塚駅の端末で三島から平塚までの運賃をSuicaから引けばいいのにね
両駅ともにSuicaが使えるんだから

熱海までは倒壊の取り分だから無理だろ

Toica区間とSuica区間の合算は出来ないから三島での入場記録を取り消して全区間精算だけどSuicaは入場記録がないと精算できないから現金になったんだろ

鉄っちゃんはコミュニケーション不全が多いってのがよくわかるな

うんうん

とりあえず磁気券とSuicaに値段差を付けてくれ

磁気券利用者はSuica利用者より割増運賃300円うｐでよろ

外国人は東京で携帯で電車も地下鉄も乗れるってのに本当に驚くし感動するんだってね
ICカードの導入は香港など他の都市の方がはやかったけど携帯に入れたのは日本だけ
それなのに日本のメディア（特に日経）はガラパゴス化とかいって電子マネー付きの
日本の携帯を否定してiPhoneみたいなゴミを礼賛する

オレンジカード

Suica
PASMO
片方しか使えない店とかあるの？

ICカードを携帯に入れて何が楽しいの？

別に

持ち歩くカードの枚数を減らせる

行き先の切符も買えない留学生がSuicaで電車移動しているのに
いまどき切符を買う人は何を考えているの？

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S56/S56HO059.html#1000000000001000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

以前には携帯電話を近づけると支払いができるのなかった？
あれはコンビニだけかな

>>210
きっぷの方が軽い

>>203
もうあちこちでやってるけど

茨城県のJRバス関東の路線でSuicaを使うと2割引

特定区間でSuicaを使うと4割引になる区間もある

いいなあ

Suicaになり交通費が定期券現物支給から振込になった

安いか

うちも現物支給じゃなくなった

ほ

どうせ定期券部分は会社負担だから

通勤補助をSuicaと組み合わせて低コストで
利用した金額だけ支給するようなシステムができたら企業が採用しそうだが

>>142
えっ？京急ってSuica使えないの？

>>222
Suicaは使えるけど京急はPASMO陣営だからSuicaとPASMOしか使えない

ライバルの東京モノレールはSuica陣営だからSuicaと相互利用をしているICカードなら全て使える

って言うか京急がSuicaに加盟するべき
横浜から品川まで京急の定期を使ってるけどモバイル定期券に出来ないから不便

東京モノレールも定期モバイルに出来なかった気が

あっそぉ

横沢

http://soyokaze-e.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/09/10/img_6455.jpg

なんかこの画像あちこちに貼ってるやついるんだけど
何なのか最初意味わからなかったんだけどカーブのバンクがすげえって思ってるらしいんだ
でも俺なんか以前よく旅行して山道なんかのバスでこんな風景よく見るから別にどうとも思わないわけでさ
きっと家に引き篭もってるニートはなんかすげえって思っちゃったんだろうなって

そんな感想

毎日のように遅延や運休→Suicaは振替輸送できない→JR東うまー
だから導入を急ぐんだよ
ちなみにSuica定期券記載の区間は振替輸送できるから混同しないように

そうなんだ

電子マネー使うと全部記録されるから何かあったときは赤子の手を捻るように容易く調べられちゃうよね

とにかく23区内をあちこち動くなら都区内フリー切符が一番安くつく
同じように都電と都バスに1日乗り放題とかもある
Suicaは切符購入の手間が省略出来るってのがメリット

>>232
そんな俺は電子マネー非対応のSuicaを使ってる
ペンギンがいないバージョン

あっそ

>>232
むしろ身の潔白を証明できる証拠だと思って使うようにしたら？

へーっ