大阪のエスカレーターでは右側に立ち止まるって風習ってあるけど

なんでそうなったかは語られないよね
いったいなにがあってそうなったのか
なんで統一しないのかわからん

从*´∇｀）＜いやあっ！

万博説と商人説

日曜夕方の京都駅（新幹線上りホーム）のエスカレータは何故か左側に立ち止まってたぞ

出張族だから大阪帰ってきても間違えるときがある

大阪国は外国

前もスレ立ってたけど
真ん中に乗るから問題ない

東京と大阪くらいだよな気にしてるの

万博に合わせて世界のどこかを手本にしたから

メーカーは真ん中推奨だから俺も堂々と真ん中に立つ
後ろから歩いてきたら急ぐんなら階段でも走れよカス
と心の中でつぶやく

片側ばっかり立たれると故障しやすくなるんだっけ

大阪万博にあわせて世界標準である右乗りにしたって説

京都駅のは
スーツケースみたいな転がせるカバンを持っている人が多いのが理由だとか聞いた

夏の陣のあと家康にそうしろって言われたんで

実際俺は荷物を左手で持つので日本中右乗りが良いんだけど

東京がイレギュラーみたいだね
そもそもエスカレータは立ち止るのが基本だけど

いい意味でも悪い意味でも大阪は外国なんだろ

名古屋では走るな歩くなっていう髪がベタベタ貼ってあるな

エスカレーターを歩くなたわけ

京都も左
兵庫も左
あの区画だけだよ

上りはまだ良いけど
下りのエスカレーターで立ち止まってると歩いてる奴のせいでエスカレーター全体が物凄い振動してるのがわかるよね

京都は京都駅以外は基本右
知ったような口をきくな

大阪と奈良くらいなの

そもそも右にも左にも立ってはいけません
中央に立ってください
http://www.n-elekyo.or.jp/comf/esc_use_01.html
日本エレベーター協会
・エスカレーターご利用の際に

久しぶりに大阪に帰省して左に寄ったらおっさんにおこられた

去年か一昨年くらいに名古屋の地下鉄のエスカレーターが逆流事故を起こしてから
エスカレーターでは歩くなっていう方向に変わった気がする

日本のエスカレーターはそんなぼろっちくないよ
エスカレーターを設置する公共団体なり商業施設なりが
トラブル時に仲裁に入るのが嫌だから業界団体にお願いしてこう言ってもらってるだけ

エスカレーター歩くなら階段走れっての

関東と関西だけだろ
他の都市ではエスカレータは歩行禁止

2列にお行儀よく並べばよい

マジレスすると輸送力が最大になるのは間を開けずに歩かずにすべての段に１人ずつ乗ること
歩くと間が２人ぶん開くので輸送力が落ちる

そのうち羽田空港とかの動く歩道も「お急ぎの方のために右側をおあけください」から
「動く歩道での歩行は禁止です　詰め合わせてお乗りください」になるんだろうか

動く歩道はあれ急いでる人用じゃなくて老人とか子供用なんだけどな

エスカレーターは本来ステップの中央に1人立つのが正しいというのは知ってます
そんなのめんどいので普段は階段使います
でもアキバのヨドバシには階段ないので許してください

そういや京都駅で、左に立ち止まってる婆が一人いたけどあれ関東人なんだろうな

つうか観光の外人の多い京都駅では日本人のつつましいルールなど合ってないようなもの
最近は特にゴミみたいな中国人が我が物顔でのさばってるからウザイこと限りなし

階段がないというのはありえない
どっかにあるはずだ

新幹線で言うと京都あたりから右で岡山から何故か左に戻る
ちなみに新大阪は入り乱れててメチャクチャ

>>18
地下鉄のエスカレーターで事故起きたから

ボノコンで名古屋に行ったら大きな字で「走らないで歩かないでください」とエスカレーター横に貼り紙してあっ板

東京駅の総武線快速の地下プラットフォームから上にあがる時は
階段が無いから仕方ないが、他の階段が有る所ではわざわざ半分
あける必要がない

一段を高くして歩けなくしたほうがいい

走るやつは階段池

東京は左で大阪は右に立つけど名古屋は両方立つからイライラする

イライラするんなら階段歩けよ

イライラする

京都駅の階段とかイライラする人にオススメ

エスカレーターのスピードをいまの3〜5倍にしろ
危ないと思った奴は階段使え

イライラする人はエレベーターつかえばいいんじゃな

>>41
階段ある
あとヨドバシも普通に怪談ある

>>48
エスカレーターの角度と速度は
法律で定められています

エスカレーターぐらいでイライラする危険な奴は外へ出るなよ

>>51
法律家エロ

総武線はホームから中二階みたいなところまでは階段あるけどそっから改札までは何故か階段がない

アキヨドのエレベータは全部上の階にいるか全部下の階にいるかの
どっちかが多くて待ち時間が長いからエスカレータが有利だよね

前のやつと同じ側に乗るから左右なんて気にしなくても問題ない

>>50
>>54が正解だよ

>>51
たまにある高速エスカレーターってなんなの

英式と独式の差

大阪は４０年前に阪急梅田の１００ｍ近くもあるあの長〜い水平エスカレータ出来て
その後からエスカレーターで歩くという文化が自然になり一般的になっただけ
今でこそ普通だが２０年前の東京ではエスカレーターで歩くとマナー悪い人や変人に思われたりして
そういう並ぶ文化すらなかったんだからさ
早い話が水平エスカレータすらない東京や地方が大阪文化の真似事してるだけにすぎない
東京では左に並ぶのもごく最近の文化であり大阪文化に対するライバル心そのもの
大阪では４０年前から歩いてたし右に並んでる

3文字にまとめて

梅田にそんな長いエスカレーターってあったっけか

新お茶の水のは長いよな

南海なんばのほうが長い気がするが

>>1
伊東家でやってたけど外人が多いからだってさ

>>58
規制緩和で特別に大臣認定を受けたもの

えーと　どこかのスレに書き込んでて
間違って全文消してしまった俺から一言

大阪のエスカレーターに乗る人々には
名古屋のショーウインドーと東京の浜辺でいちゃつける権利を　ハズレくじにアタックします

大阪バンザイ

20年前なんて普通に歩いてたけどみんな

>>22
えっ？左じゃね？市外の話？

>>68
何自慢だよじじい

>>1
実は東京の左側が特殊なんだよ

つうかなんで東京は左側なの？

名古屋どっち？

仙台も右だったような

前の奴に倣えばいいだけじゃん

兵庫は右

世界とそれに習った大阪が右なのに
なぜか後から東京が左に並びだしたｗ

頭狂ｗｗｗｗｗｗ

大阪が世界標準

東京が右に並べば何の問題もなかった
あまのじゃく過ぎるな

東京に4年間いたから当たり前のように左に立つ癖がついた
ちなみに俺の地元の四国ではどこに立つとも決まってない
後から急いでる人が来たら適当にどっちかに避ける

道路では左は通常車線右は追い越し車線だから
感覚的に東京のほうが普通

だからあえて左にした

どうでもいいけど「歩行禁止」の立て札立ててくれよな、歩くんなら階段使えとw

>>38
アクセント分布と一致してるのが面白いなｗ

>>62
つ[阪急梅田]
つ[なんばOCAT]

新大阪面白いな
左右両方に立ってる
新神戸は左なのに

昔ナイトスクープで境界を調べたら
関が原で変わってたよ

>>87
東京人は俺がルールだからな
どこに行っても自分のルールを押し通す

つうか
何でも東京って後発じゃね？

大阪人の東京コンプレックスが酷い
違うのは大阪だけで京都も神戸も東京と同じなのに

>>50
ヨドバシAkibaのどこに階段があるってんだ？
http://www.yodobashi-akiba.com/info/floor_f02_f06.html

ビックサイトの西ホールの長いエスカレータでは事故が起きて大変だったが

東京から京都大学行ったけど意地でも左に立ってるわ

>>94
お前友達いないだろ

普通にいるけど

>>92
行ったこと無いのか

それ思い込みじゃん

>>97
一昨日も行ったけど
階段なんて普通にねーよ

人間右利き多いから手すり持つのは右手なので自然と右に立つ

ってかエスカレーターの速度遅すぎる
3倍くらいになったらいいのに

>>94
京都ならいいが大阪でそれやったら刺されるぞ
クラクション鳴らしただけで何人銃撃されたと思ってんだ
大阪なめんな

>>84
バカかお前
階段で二段飛ばしするよりもエスカレーター歩いた方がはやいだろ

>>100
ずっとエスカレーターに乗っているわけじゃないから利き手は荷物持ってることが多いけど

>>103
歩いてる馬鹿のせいで全体の輸送力は著しく下がっているわけで

普通利き手側では荷物持たないだろｗ
利き手側で券売機に金入れたりカバンの中をまさぐったりするんだから

日本人が歩くときは基本左側通行
関西はエスカレーターを急いで上がるために使う人が多いので左側を開ける
他の地域は階段一休みのために使う人が多いので追い越したい人のために右を開ける

>>105
だから俺は階段を人の波をよけつつ駆け上がってる

エレベータメーカーに言わせれば安全のために端っこに立ってはいけない

>>109

朝とか左だけしか人が乗ってないからエスカレータで列ができて１分くらい待っていることがある
そして右側はだれも昇ったりする人がいないという
両側に乗れればもっと早く上に移動できるのにね

日本のエスカレーターのほとんどは分速３０Ｍ
病院などの弱者用に遅いものもある
海外だと分速４５Ｍがある 慣れないこともあるが下りがちとこわい

ちなみに韓国は右側立ち止まり

>>113
そういうことか！

いやいや韓国だけが右側に立つわけじゃないでしょ

大阪だけ違うということの多くは反東京に起因することが多いけどな

万博でなんちゃらって話じゃなかったっけ

万博があったとしても外国人より圧倒的に現地人が多いんだから関係ないだろ
じゃあ筑波や名古屋はどうなのよみたいな

つくばや名古屋がどうなのよとか関係ないんだけど

そもそも東京で左寄りなのが大阪への無意味な対抗心なんでしょ

札幌は最近東京流になってきた

福岡に久しぶりに墓参りに行った時は東京と同じ左になってた
数年前までそういうルールなく右も左も人が乗ってたんだけどいつのかに

大阪の影響力なんて皆無だからな
自称最初にやりましたってのが唯一の心のよりどころ

そして日本は衰退していった・・・

>>123
それどっかの国と同じ…

うちが元祖っていい回るのって都会では大阪くらいだよな

公共の電波使っておらが村を宣伝してる首都の影響力に敵うわけがない
初めて乘った山の手線でほとんどの駅名が見たことある名前だったとき愕然としたわ

何でも東京に合わせるだけで
日本はどんどん落ちぶれていってるような・・・

実際元祖だからねえ
嫉妬されても困るわ

エスカレータ会社が危険だし非効率からやめてくださいっていうものの元祖が大阪ということだな

ひょっとしてこれって格好良いことなの？

なんで右に寄らずに意地張って左に寄ってるの？
外人が来ない&海外に行かないかっぺの集まりなの？

右から抜かれるっていう習慣があるからじゃね

>>131
カッコいいというかみんな無駄なことやってるなと思いながら嫌々やってる

世界でも珍しい右ハンドルで左側通行の国なのにエスカレーターだけ世界共通と叫ばれてもな

東京では車でエスカレーターに乗るの？

韓国が右だから仕方ない

東京は歩行者は左側通行なの？

頭狂だからしょうがない

京都駅の大階段は横にあるエスカレーターを使ってたらJKのパンツ見られない

>>136
車道の横の歩道を歩く感覚で建物に入りエスカレーターに乗るってことだよ
車でエスカレーターに乗れると思ってんの？

>>141
歩道の横は基本的に右側通行じゃないの？

>>137
宗主国様のルールどおりか

>>142
あってるじゃないか
右側通行だから左側に立ち止まって右側を開けるんだろw

>>142
車道の横だ
こんなのも地域によって違うのか

大阪ではまず電車に乗るときに並ぶ事を学ぶべき
常にグチャグチャ早いもん勝ちでは文化は育たない

ホームに入ってくる列車の上り下りに関係してるんだぜ

>>144
右側通行だからみんな右に並ぶんでしょ
で急いでる人だけ左を通る

>>146
逆じゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds

電車のマナーは関東の方が悪いな

>>146
大阪に来たことないの？

>>146
並んでるけど

東京大阪 電車乗車マナー比較
http://www.youtube.com/watch?v=gmzIV8ZinW0

ネットが普及した今でも>>146の情弱がいるんだぜ
ネットの使えない層の偏見たるや

俺らヒキコモリだから電車とか乗らないだろｗ

エスカレーターでも関西の人は関東へ行くと左側に立って右を開ける順応性があるんだけど
関東の人は関西でも頑なに左に立って通行の邪魔してるんだよねあれは関東人特有の人間性なのかな

>>154
そういえばそうだった

大阪みたいな大都会で列に並ばなければ一体どういうことになるか常識的に考えればわかる筈

東京出張したときに山手線ホームで見たあの乱雑ぶり無法地帯は吹いたわ
さすが関東土民民度ひくすぎｗって思った

東京　　　　左に立つ
大阪　　　　右に立つ
名古屋　　わりとどうでもいい
福岡　　　　人のことなど無視

中央線や総武線とかはちゃんと並んでるだろ
山手線は並ぶ間もなく来るからあれでいいんだよ

山手線並ぶスペース無いじゃん

大阪の人はエスカレーターは右側止まる＆左側歩くだけど
人通りの多い場所の通路とかでも自然と左側通行でみんな歩くから流れがわかりやすい

名古屋駅の通路の人の流れのむちゃくちゃぶりはすごいな

関東の電車内はマジで終わってるｗ

前の人に合わせているわ

東京旅行したとき横断歩道青で渡ろうとしたら右折車が突っ込んできてビビったわ
途中で止まったけどまったく引かずに「どけよ」って感じで徐行しながら無理やり曲がろうとしてきた
数メートル先の歩行者が通過するまで右折車が延々待ち続ける大阪では考えられないと思った

韓東人のゆとりとか酷いぞ・・・

大阪は綺麗な地下街とかビル街に小汚いおっさんが紛れ込んでたりするけど
一般人の民度自体は高いからなあ

大阪基準に合わせろと言われたら癪に障るだろうから言い方を変えよう
世界標準に合わせろかっぺども

東京の人じゃないのかも知れんが片側３車線の一番左のレーンからからいきなり右折とか引いたわ
どこの中国だよって思ったさすが関東

>>168
小汚いというか汚い
ホムレスが全然隔離されてねーよな
オフィスビルの一角が激しく臭ったり

>>171
理由はよくわからないけど最近なんか地下街とかの
ホームレスが減ってる気がする

ホームレスに効くコンバットみたいなの売ってねえのかな

なんでやねん！って手の裏で突っ込むとき左手で左側に突っ込むことが理由

>>174
いや大阪人としてはどっちからボケられてもいいようにしておくべき

マジレスすると漫才のツッコミは大抵向かって右側に立って右手で頭をはたく

関西人に効くコンバットみたいなの売ってねえのかな

日本興隆に貢献している大阪の企業＆本社所在地（一部の業界のみ抜粋）

カプコン（大阪府大阪市中央区内平野町三丁目1番3号）
江崎グリコ（大阪府大阪市西淀川区歌島四丁目6番5号）
大丸（大阪市中央区心斎橋筋一丁目7番1号）
サントリーホールディングス（大阪府大阪市北区堂島浜二丁目1番40号）
日本ハム（大阪府大阪市中央区南本町三丁目6番14号）
ハウス食品（大阪府東大阪市御厨栄町1-5-7 ）
エースコック（大阪府吹田市江坂町1丁目12番40号）
パナソニック（大阪府 門真市 大字門真 1006番地）
シャープ（大阪府大阪市阿倍野区長池町22番22号 ）
三洋電機（大阪府守口市京阪本通二丁目5番5号 ）
伊藤忠商事(大阪府大阪市中央区久太郎町四丁目1番3号)
船井電機（大阪府大東市中垣内七丁目7番1号）
ダイキン工業（大阪府大阪市北区中崎西二丁目4番12号 梅田センタービル）
住友電気工業（大阪府大阪市中央区北浜4丁目5-33）
コクヨ（大阪府大阪市東成区大今里南六丁目1番1号）
タカラスタンダード（大阪府大阪市城東区鴫野東一丁目2番1号）
大和ハウス工業（大阪府大阪市北区梅田3丁目3番5号 大和ハウス大阪ビル）
エス・バイ・エル（大阪市北区天満橋1-8-30OAPタワー5階）
住友電設（大阪府大阪市西区阿波座二丁目1番4号）
日本生命(大阪府大阪市中央区今橋三丁目5番12号)
住友生命(大阪府大阪市中央区城見一丁目4番35号)
武田薬品工業(大阪府大阪市中央区道修町四丁目1番1号)
大日本住友製薬(大阪府大阪市中央区道修町二丁目6番8号)
ロート製薬(大阪府大阪市生野区巽西一丁目8番1号)
参天製薬(大阪府大阪市東淀川区下新庄3-9-19)
小林製薬(大阪府大阪市中央区道修町4丁目4番10号 KDX小林道修町ビル)
竹中工務店(大阪府大阪市中央区本町4-1-13)
大林組(大阪府大阪市中央区北浜東4番33号)

>>176
逆じゃないの？

ムーンヒーリング　エスカレーション！

本当に大阪人とチョンって似てるよなｗ

朝鮮人の数は東京都殆ど変わらんよ

もう言い返せないからチョン認定しかできないんだね

朝鮮人が居るのは都会の証ですよ田舎のみなさんｗｗ

名物をパクる習慣といい自分の欠陥を他所になすりつける処といい
本当に東京民って（嫌われる意味での）韓国人に瓜二つなんだよね

まあ韓等って言うくらいだからな

外国人すら住みたがらない地域に住んでる人が涙目で↓

>>185
古代より日本にあまり友好的でなかった高句麗や新羅あるいは高麗

関東ってこういう国から来た人たちが追いやられて集落を作ってた場所だから

くやしそうｗｗ

韓東人涙目ｗｗ

同じアジアの国なんだし朝鮮人と似てるって言われただけで
そんな嫌そうな顔すんなよ関東人

韓東と韓西を叩いてる人は同一人物だろ

大阪府の34年守ってきた"ひったくりNO1"の座が千葉県に奪われそう
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282538827/

>>193
大阪人が移住して千葉でひったくりを働いてるって言われてるな
このソースだけじゃ千葉のひったくりが増えたかどうかもわからんのになんでそうなるんだ

レイプナンバーワンになった東京人も同じような言い訳してた

犯罪者ってのはやりやすい地域を選んでやるからあながち間違いじゃない
大阪人も和歌山のDQNが来て暴れてるだけとか良く言い訳するし

西成もいいように使われているよな
西成で買ったとか言えば通っちゃうような

今はデパートでもどこでも片側空けるから効率悪い

子連れの場合子供と横並びに手をつないで乗るのが正解だが
この間せっかちな奴が子供を押しのけて上って行ったのを見てひいた

効率悪いってなにが？

仙台も右なんだよなあいまだに慣れない

空けずに左右両方に乗れば効率よく運べる

エスカの片側空けを律儀に守って渋滞してるの見ると笑うな
普通に追い越し車線に立ち行ってるわ
後ろから人来たら走行車線に入り込む

仙台は真ん中じゃん　追い越す人なんか見たことないよ

「急いでいる方のために右側をお開けください」と堂々張り紙がしてあった札幌市交通局について
なぜかもうない

急いでる奴は階段使えよ

梅田駅には急いでいる方のために左側をお開けくださいって書いてるぜぇ

コミケだかで積載荷重越えて事故った時は1段に5人くらい乗ってなかったか？

>>194
千葉はあまり知られて無いだけでＤＱＮが多い

関東人をブロックするために左側をお開けください
って書いておけば100%守るのが関西人

千葉っつっても松戸市川浦安船橋柏あたりとその先とで全然違うからな
千葉市とかぶっちゃけ汚い

急いだって20秒も縮まんだろ

>>201
運べるってお前足ついてないの？
急いでるなら歩けばいいじゃん

>>211
20秒差で電車1本乗り過ごしたらそこで3分の差が出る

>>209
なかなかとんちが効いておるなｗ

>>212
急いでる奴は階段使えばいいだろ
急がない奴は一段に2人ずつ乗ればいい

>>212
お前は何を言ってるんだ？ｗｗ

歩かない方が輸送力が高くなるのはメーカーも言ってるし
ニュース番組なんかでたまに検証もやってて間違いない情報

3分遅れるなら5分早く出ればいい

歩かずに詰める＝輸送力が高くなる＝エスカレータの前での行列が減る＝歩かなくても早く上に着ける

>>196
距離が全然違うわな
まあ大阪府警より千葉県警の方が緩いのは確かだろうが

それよりも動かないエスカレーターに乗るとフワッとするとかいうけど何十回挑戦してもその間隔味わえない悔しい

関西の高速道路は左が追い越し車線

これ以上やめてあげて！
>>212のＨＰは０よ！！

>>220
距離の問題なら中国人窃盗団とかどうすんだよｗ

橋下の悪政に苦しむ犯罪者が千葉に亡命したのか

>>219
だから急いでるなら歩けよ
急がないでいいから立ち止まってるんだろ？

>>223
悔しかったの？ｗ

>>226
輸送力が高いの意味を理解できないのかｗ

>>226
歩かずに詰めれば急いでいる人もそうじゃない人も早く上に着ける

「動く歩道」をつい「あるく歩道」って言ってしまって
そりゃ歩道は歩くもんだろｗって突っ込まれることはよくある

全員歩けばもっと輸送力は高くなるぞ

>>224
貨幣価値＝稼ぎが全然違う

大阪から千葉に移動してひったくりでどうやってコストを黒にするのか
千葉県が全く取り締まりをしてないフリーひったくりゾーンなら分かるが

大阪
http://playlog.jp/_images/blog/S/u/SunSetSwish/200068285.jpg
ニューヨーク
http://yamamuramichi.img.jugem.jp/20070410_277771.jpg
ロンドン
http://www.asahi-net.or.jp/~PU7T-KMR/uk26.jpg
パリ
http://blog-imgs-31.fc2.com/m/a/s/maskot1977/05-09-17_09-20.jpg
ロシア
http://www-h.yamagata-u.ac.jp/~aizawa/images/metro_esc.jpg
ソウル
http://farm1.static.flickr.com/140/350466129_d4dcb60151_m.jpg


某東京
http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/20/91/c0001491_1583632.jpg

>>229
そうじゃない人が早く上に着く意味無いだろ

単純に狭いエスカレーターのすぐ隣に人が居るのがうざいんだよな
「両側に立つのがマナー」ということになったら女子高生を狙って横に立つオヤジとか出てくるだろ

関東人は他に難癖つける前にまず電車のホームに整列して並ぶことを覚えた方がいいと思うぞ

名古屋を見習って
真ん中に堂々と立てばいいんだよ

>>236
あれって横入りとかじゃなくて長距離乗る奴は先に乗りたくて
短距離乗る奴はあとから乗って奥に入らないようにしたいから自然な感じで団子で待ってるんだよ
我先に乗っても座れるわけじゃないから誰もそんなの求めてない

エスカレーターを細いのにして階段を常に併設すれば住み分け上手くいくのにな

エスカレーターのる為に長蛇の列ができてるわけでもなし
輸送力あげるより片側空けて急ぐ人間は歩かせたほうが効率いいに決まってる

俺もホームで並ばないわ　最初にボタン押すのも奥に行くのも嫌だから最後に乗ってる

エスカレーターで人の隣登っていくよりも階段を3段飛ばしで駆け上がったほうが早いだろ

ドアが開くと降りる人も関係なく我先に乗り込もうとする人であふれる山手線には
戦後すぐの昭和の匂いを感じるぜ

>>240
東京の駅は長蛇の列だぜ

>>243
お前が山手線乗ったこと無いのは解った

ボタン押すってどこの田舎

>>241
ボタン？

隣に見知らぬ人がずっと立ってるのはうざいから
片側空けるのままでいい

>>240
普通に長蛇の列できてるときあるよ
なのに片側にしか乗らないから余計混雑する

>>247
ドア開閉がボタン式のところもあるらしい

東京でもボタンある列車はあるけど栃木や群馬のよっぽど遠方のショボい駅でもないとボタン押さなくても勝手に開くだろ

山手線はドア空いてすぐ発車ベル鳴らすから上野みたいな田舎者集結駅では焦って先に乗ろうとする馬鹿が出てくる
実際はベル鳴り終わっても全然閉まらない

東京の支店から大阪の本社に左せ……もとい栄転した俺が聞いた話

「大阪に限らず日本人は右利きが多い、つまり財布やバッグを
　右手・右側に持つ人が多いから、『右側が壁』の方が
　スリやひったくりの被害に遭うリスクが小さい」

つまり、大阪がひったくり多発であることから生まれた
生活の知恵って奴じゃないかと

じっさい東京は首都らしいっていうか国際都市だから外国だと思った方がいいよな

国際都市なら世界標準に合わせろよ

財政難の地方都市と一緒はやだな

最初の数曲の難易度が異常だったがために損したと思う

いまだにこんな論争あるのかこれは江戸武士文化と大阪商い文化の違いから延々と続くもん
なんせ右側通行じゃ刀鞘当が多くなってそりゃ争いの元といわれて久しいし車文化も同じこと対向車によってハンドルの位置も変わる

実際朝鮮の人や中国人だらけだぜ東京の街って
住んでる人も多いが今はやっぱ観光客だな

じゃあ大阪の車は右側通行ということでおｋ

まあトンキンと言うくらいだからな

>>253
だから知恵のない東京はスリでダントツナンバーワンを維持してる訳ですね

>>253
そういう理屈ならスリも右利きが多いだろうから左に立った方がいいんじゃないの？

初めからエスカレータを１列で作れば解決

そうしたらデブが困るだろ

ひったくりは徒歩のすれ違いざまになんてやらないから
むしろ東京が変えないと駄目だろ

ピッツァはちょっと斜め、もしくは横向きに乗ればよろしい

何言ってんの
東京に合わせるべきだろそうすりゃ東京は楽だし

デブは運動のためにエスカレーター乗るの禁止な
どうしてもしんどいならエレベーターを使ってくれ

空いてるときは内側に乗った方が移動距離少なくて良いし
混んでるときは２列とも埋まるから悩んだことが無いぞう？

>>268
東京って中華思想の人間が多いよね
実際に中国人も多いけど

片側に立って急いでる人のために片側を空けるってのには賛成なんだけど
大きい駅のホームとかのエスカレーターでその片側に乗るために列作ってるの見るとバカじゃねーのｗｗｗｗって思うわ
右側空いてるんだからそっち歩いて行けば早いのに

【地域】「ひったくり１位」大阪府が３割減　２位千葉に迫る　橋下知事、府警を激励
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282554885/

そんなに急いでないんだから仕方ない

高校生の時京葉線のホームに行くときに
友達とエスカレーター乗ってたらクソリーマンに突き飛ばされた
今でも根に思ってる

１人分の幅で作ればいいのにな

エスカレータは真ん中にのって両手を左右の手すりに乗せとくのが一番安全だからそうしてる

以前エスカレーターが急停止した時があった
あれを体験したら歩いて乗るのがどれだけ危険かわかる

左半身不自由な人が右に立ってたら後ろから怒られたって
左が不自由だから左では乗り降りで転びそうで危ないらしい
つらいけどまだマシだと思って階段を使うんだって

我が物顔で1つのステップに並んで立ってるヤツの気が知れねぇ･･･

>>273
ダントツで多かった大阪が減ってるだけで千葉が増えてるわけじゃないんじゃん

JKのすぐ後ろに立てたときは至福

すぐ後ろは下りのほうがいいな
上りだったらかなり開いて中無人で後ろに限る

香りに包まれたい俺としては距離を置くのは無いわ

>>272
俺もそう思うけどこのスレでは少数派の意見らしい

>>212
を筆頭に並ぶのが嫌なら階段歩け
片側は絶対に空けろ
が国民の総意らしい

だーかーらー
そんな並んでるエスカレーターなんざ見たことない

混んでる場合はもちろん開いてるほうを歩いて行く人も増えるだろｊｋ
右側に立つばかりで左がガラ空きとか無いわ

>>286
東京では鶯谷ごときでもエスカレータは並ぶが

>>1
郷に入ってはだろ
沖縄の道路が右側なのも最初はびっくりしたけど

東京では並ぶっていっても5分も並んだことはない
・急ぐ人　エレベーターの片側の空いてるところ
・少し急ぐ人　階段
・すごく急ぐ人　階段を走るが一番
が一番効率がいいし快適

>>290
暑いからもうつっこまないでおくね

御堂筋線梅田駅とＪＲ大阪駅を繋ぐエスカレータは電車が付く度に渋滞してるなｗ
まぁあそこは両側とも人が歩いてるようなイメージだがｗ

大阪の御堂筋線は朝ラッシュ時も整然と並んでるんだが
東京の山手線は殺気だって押し合いしながら混乱している
この差は何

大井町利用者だけど1分くらいは並ぶな

>>293
さんざん既出

民度ですね

東京の電車は混んでて並べるレベルじゃない
すぐ降りる奴は最後に乗ろうとして列はずれて待ってるし

京阪神の電車は電車から降りようとするとホームで乗客が出口を防いでいて困る
で乗ろうとする人と降りようとする人が押し合いになって中々乗降が終わらない
住んでて実感、民度低すぎる

>>294
西口ならあそこは構造が悪い
奥をエスカレーターにすべきだった

>>297
そもそも並ぼうという意識が希薄なんだよなあ
降りる人を無視してホームの客が乗り込んでくるのなんて常だし譲り合いの心も無いし
乗車客もドア前に踏ん張って頑として動かない人が多いから降りる人の邪魔になってる
もう慣れたけど最初はＪＲ東のマナーの悪さに唖然としたよ

下りのエスカレーターを増やしてほしい
ひざが悪い身には下り階段のほうが上りよりもつらい

>>27
東京駅や川崎駅のエスカレーターはしょっちゅう止まってる