F1最強のマシンはウィリアムズ･ルノーFW14B

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無し募集中。。。：
異論の声も聞こえない
2 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:08:56.46 0
TS020だろ普通に
3 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:09:11.47 0
15の方だろ
シェイクダウンなしの実践投入で優勝（表彰台？）って結果出した
4 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:10:06.45 O
まだF1とかいってるのか
5 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:10:27.63 0
他チームとの差ということで言えばそうかもしれんね
6 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:10:53.67 O
カムイ大活躍なのに
7 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:11:51.18 0
MP4/4だろう甲乙つけがたいが
8 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:13:04.76 0
マクラーレンMP4/4・ホンダ
9 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:13:45.49 0
ターボ車は認めない
10 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:13:56.77 0
MP4/4はドライバーのアドバンテージがでかい
11 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:15:27.57 0
もう15年以上前か
12 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:16:15.33 O
F2002だろ
13 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:17:30.86 0
馬鹿でも使える簡単なアクティブサスペンション
14 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:18:01.66 0
ピレリとコスワースエンジンであの結果を出したティレル019もかなりレベルの高い車体だったと思う
15 ：ラーメン大好き＠名無しさん ：2010/08/13(金) 23:18:35.20 0
MP4/4にマンセルが乗ったらセナプロと同じぐらい勝ったと思うけど
FW14Bはマンセルじゃないとダメな気がするわ
16 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:20:10.83 O
>>1

今のマシンとそれどっちが速いの？
17 ：ラーメン大好き＠名無しさん ：2010/08/13(金) 23:20:56.90 0
パトレーゼ曰くアクティブサスは限界を見極められなくて踏めないらしい
マンセルも怖くて仕方が無いとか答えてるインタビューを見たことがある
怖くても踏めるマンセルって
18 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:21:12.30 O
俺のリカルドがボコられた忌々しい車体か
19 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:21:49.03 O
パトレーゼとかブーツェンとか好きだったあの頃
20 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:21:55.61 0
パトレーゼ空飛んだよな
21 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:22:05.03 0
当時のレギュレーションで今作ったら
そりゃ今の方が断然速いにきまってるよ
22 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:23:00.60 0
馬力とか速さでいえばもっといい車があるんだろうが
見た目の印象度ではNo.1だな
23 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:23:19.18 0
FW18てどうなの？
24 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:23:26.03 0
パトレーゼには鉄道模型があるから
野球で言う山本昌みたいなモンだと思えば良い
25 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:23:59.12 0
タイレルの6輪車
26 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:25:22.55 0
タイレルP34は速くてかっこいい
27 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:25:35.12 0
>>23
ヒル8勝ヴィルヌーブ4勝だから速いだろう
28 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:26:37.75 0
｢Ｆ１は五輪Ｗ杯と並ぶ世界３大スポーツ｣って恥ずかしいことを
まだ言ってる人さすがにもういないよね？
29 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:26:56.58 0
モナコのトンネルもベタ踏みのマンセル
30 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:28:34.75 0
パトレーゼとかブーツェンは俺も好きだった
だがバリチェロは好きになれない
なぜだ
31 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:28:59.34 0
ハゲだからだろう
32 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:30:07.61 0
Ｆ1好きだけど車体の型番まではマニアックすぎて入れないや
33 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:30:24.52 P
パトレーゼは今もあまり老けてない
昔から老けてたのかもしれないけど
34 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:30:56.11 0
>>28
それは言ってもいいんだよ
3番目の席はいつも空いてる
ウィンブルドンにもマスターズにもF1にも
35 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:31:13.81 0
マクラーレンは何故MP4/を止めてMP4-にしたのだろうか
36 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:31:16.24 0
雨のオーストラリア以外は大抵ブーツェンンパトレーゼを応援してたな
37 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:31:36.18 0
ここまでジョーダンの名前なし
38 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:31:54.54 0
デーモンヒルでもジャックヴィルヌーブでもタイトル取れるほど速いウィリアムズ
39 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:32:17.74 0
ヨーロッパでも普通にツールドフランス＞Ｆ１だしなぁ
40 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:32:51.46 0
>>35
MP4/：マルボロプロジェクト4
MP4-：マクラーレンプロジェクト4
41 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:32:52.11 0
カッコ良さで最強なのはJPSのロータスってことでいいな？
42 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:32:53.11 0
98年くらいのマクラーレンも速かった
43 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:33:48.41 0
>>40
変わったのマルボロなくなってだいぶ後なんだけど
44 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:33:59.97 0
つまりチャリンコ＞ＦＷ１４Ｂってことさ
45 ：ラーメン大好き＠名無しさん ：2010/08/13(金) 23:34:33.49 0
>>38
デーモンは高評価されてるぞ
46 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:34:38.11 0
MP4/16までスラッシュだったな
47 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:35:06.05 O
マイナーだが最強言うならブラバムＢＴ３４だな

嘘だと思うなら車体見てみろ
48 ：ラーメン大好き＠名無しさん ：2010/08/13(金) 23:36:06.09 0
>>41
Lotus79も捨てがたいがFerrari641/2のほうがカッコいい
49 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:36:21.18 P
俺は91年のジョーダンが好きだな
世界的にあのカラーリングは人気あるそうだ
50 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:36:50.81 P
F92A
51 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:37:01.29 0
俺はF640が好きだ
52 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:37:04.97 0
99T
53 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:37:13.27 0
チャンプ取った翌年カーナンバー１を付けてブラバムヤマハで走ったデーモンヒル
54 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:37:38.40 0
>>53
アロウズだろ
55 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:37:49.34 0
普通にMP4/4だろ
56 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:38:28.90 0
ウィリアムズてドライバーに厳しいチームのイメージだな
チャンピオンとっても関係なくクビ切られるしあのセナ様の化けの皮も容赦なく剥がしてた
57 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:38:30.26 0
>>49
7upのやつだっけ？
58 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:38:32.59 0
Xウイングはカッコ悪かったなあ
59 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:38:35.35 O
ジョン・バーナード
ロス・ブラウン
ハーベイ博士
グスタフ・ブルナー

俺が思い付くベストな３大デザイナー
60 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:39:01.41 O
トラクションコントロールが秀逸だったとか今宮純が言ってた
61 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:39:10.61 0
突っ込まないからな
62 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:39:16.22 0
F2002だな
63 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:39:22.06 0
あれで優勝寸前までいったんだよな
64 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:39:42.74 0
今F1全部マニュアルにもどしたら
誰が一番早いんだろ
65 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:40:06.86 0
今ニューウェイ上げない奴はよほど偏屈物
66 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:40:07.44 0
バーナードはデザイナーとしてはたいしたことない
エンジニアとしては天才だったけど
67 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:40:24.54 0
初のハイテクマシンだからな
68 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:40:50.03 P
>>57
そう
3枚ウイングにはフジフィルムのロゴもあった
69 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:40:54.69 0
使い古されたギャグだけど
最強のマシンはフランク・ウィリアムズの車椅子
70 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:41:24.53 0
バーナードは空力無視して車作れた時代の人だからな
71 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:41:50.10 0
>>68
思い出した
シューマッハが乗ってたやつでしょ
72 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:42:14.58 0
>>59
ゴードンマレー入れてない時点でにわか
73 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:42:45.49 0
MP4/4最近ハミルトン運転してたなキャッホーキャッホー言いながら走ってた
ちなみにこれ
http://www.youtube.com/watch?v=0yCsdnUW2Ww
74 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:43:05.45 0
ブラバム好きとしてはゴードン・マレーを出さないわけには行かない
75 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:43:19.13 0
マクラーレンホンダは初年度は良かったけど
後はシャシーもエンジンも今いちでセナの腕でなんとか勝ってたような印象
76 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:43:51.37 0
突っ込んで
77 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:43:59.24 0
初年度ジョーダンと言えばシューマッハじゃなくてチェザリスだろ
南アフリカであわや２位かという走り
78 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:44:04.31 0
どこに？
79 ：ラーメン大好き＠名無しさん ：2010/08/13(金) 23:44:14.46 0
ロス・ブラウンなんてアロウズA10とA11しかデザインしてないじゃん
80 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:44:47.57 0
>>77
2位になりかけたのはスパ
っていうか91年に南アフリカGPは無い
81 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:44:57.90 0
去年のグッドウッドでは故障で乗れなかったんだよな
82 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:45:14.79 0
F310は変わってて好きだったけどゴミだったな
83 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:45:15.96 P
今のマシンは横幅が狭くてリアタイヤが小さくて前後ウイングのバランスが悪いから
どうしても昔のマシンの方がカッコ良く見えてしまう
84 ：ラーメン大好き＠名無しさん ：2010/08/13(金) 23:45:22.18 0
>>77
ベルギーでもあわや初優勝かという走り
今じゃ顎の予選7位しか語られなくなったけど
85 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:45:34.88 0
やっぱりティレル020
86 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:46:18.07 0
去年のフォースインディアみたいなもんか
87 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:46:33.75 0
>>78
タンブレロに
88 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:46:58.69 0
>>80
あーそうだったか失礼
20年前はF1中継が毎回楽しみで仕方なかったんだが忘れてしまうもんだなぁ
89 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:47:30.91 P
>>73の日本語字幕付き
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11598451
90 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:47:32.79 0
長年見てると細かいところは忘れてしまう
こればかりは仕方ない
91 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:48:38.64 0
最速マシンはＮＡエンジンでターボ車をぶち抜いたレイトンハウス（マーチ）Ｆ１だろおい
92 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:49:52.65 O
ブラバムはロリーバーンでしょ
93 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:50:26.82 0
>>73
なんでカーナンバー11の方じゃないんだ
94 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:50:49.95 0
結局ニューウェイ作ったマシンが最強ってことか

最近事故ったらしいなニューウェイ
95 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:51:07.75 O
どんなに速いマシンでもガッツポーズをしようとしてボタンに引っ掛かると止まるんだよ
96 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:51:52.99 0
フジテレビ中継以前のレースをノーカットで流してたF1レジェンドはいい企画だった
97 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:52:30.55 0
>>93
11番はプロストだし
98 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:52:44.87 0
どんな速いマシンでもアクセルと間違ってブレーキ踏むと止まるんだよ
99 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:52:45.99 0
>>75
90年まで使ってたシャーシの基本が88年のMP4/4（つまりV6ターボ用のマシン）
それでも89年もセナプロで10勝上げてるし90年もベルガーがふがいなかっただけでセナが6勝してチャンピオン獲ってる

ただ90年頃は圧倒的なホンダエンジンのパワーがあったからこそになってた
100 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:53:36.09 0
ロリーバーンブラバムにいたか？
101 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:54:04.55 0
こないだのスーパーGTでもあったな
１位を走行してる車の自動停止スイッチにタイヤカスがヒットして
残り6周で止まっちゃったのが
102 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:54:13.82 0
レッドファイブ
103 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:54:40.54 0
めちゃくちゃ速いわけではなかったがベルガーが乗ってた頃のベネトンは格好良かった
104 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:54:42.22 0
Ｆ１ヲタのキモさ全開のスレだな
105 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:56:00.94 0
エンジンのカッコよさではヤマハＶ１２で異論はないだろう
106 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:56:56.73 0
ロリーバーンはトールマンでF1の世界に入ってそのままスライドでベネトン、次いでフェラーリ
まあ途中でレイナード行ったりはしてるけど
107 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:57:06.89 0
ブラバムといえばあの細っこいやつカッコよかったな
108 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:57:17.24 0
プッシュロッドサス全盛の時代にミカとジョニーが乗ってた
プルロッドサスのロータスもなかなか渋いぞ
109 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:57:51.40 0
http://www.youtube.com/watch?v=fDWCsbuowDg
110 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:58:16.14 0
あれはポポンS効果で速かったんだよ
111 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:58:20.88 0
>>99
セナベルガーってセナのナンバーワン待遇が露骨だったような印象があるんだが
112 ：名無し募集中。。。：2010/08/13(金) 23:58:41.29 O
>>103
フェラーリかマクラーレンかロータスかウィリアムズしか勝てない時代にメキシコで勝ってしまったレースはベネトン史上ナンバー２のレースだと思う
113 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:00:06.02 0
ベルガーのベネトンは1期2期あるけどどっちだ
114 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:00:46.54 0
ポポンSｗ
115 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:01:20.08 0
ポポンS走法全開wwwww
116 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:01:29.34 0
セナとベルガーは好みのセッティングが真逆なんでお互いのテスト走行データを付け合せてもあまり参考にならなかったって聞いた記憶
117 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:01:55.48 0
メキシコで勝ったベネトンてこれか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BBB186
118 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:02:14.78 P
ポポンSのCM見るためにミュージックフェア観てたわ
119 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:03:37.49 0
新型パーツの優先権はセナだったはず
ベルガーは今で言うポチ状態だった
120 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:03:39.98 0
ペンシルノーズは美しい
121 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:04:48.05 0
そういやプロストは元気してるのか？
122 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:05:19.96 0
おまえらはやっぱり宝塚記念でアイルトンシンボリの単勝とか買ってたの？
123 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:05:28.52 0
>>111
移籍時は実績が段違いだったから一応セナがNo1待遇だったけどそう大きく待遇が違ったわけじゃないよ
その後の走りの違いでだんだんベルガーの待遇が悪くなっていっただけ
124 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:06:06.28 O
>>119
そうなったのもピケマンセルやセナプロみたいな事態を避ける為だったから仕方ないと俺は思ってた
125 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:07:15.30 0
プロストはスチュワードやってた
今後またやるらしい
126 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:07:28.59 O
ノバエンジニアリング
127 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:07:44.74 0
ブラバムっつったらゴードンマーレイじゃないの？
128 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:08:04.53 0
セナとベルガーは真逆ってほどセッティング違わなかったはず
ただドライビングスタイルが全然違ったんでテレメータ的に合わないとこが多いんじゃなかったっけ？
129 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:09:15.71 O
たっくん！たっくん！
130 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:09:40.85 0
F1無いと暇だな
131 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:09:53.73 0
ベルガーとクルサードがタイトル争いした頃のF1は最高に面白かった
132 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:10:56.92 P
MP4/4はVTRでしか知らんがFW14Bはリアルタイムで見てたから印象強烈だったわ
最強エンジン言われてたホンダ積むマクラーレンがストレートであっさりぶち抜かれてみるみる引き離されていってたからなあ
まあエンジンのせい言うより車体の差がなんだけど
133 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:11:07.09 0
>>124
それはあるかもね
134 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:11:19.56 0
ナニーニよりかっこいいイタリア人を俺は知らない
顔も生き方も
135 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:11:51.17 0
腕も
136 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:12:46.14 0
あの頃のマクラーレンはホンダエンジンじゃなかったら正直そんなに速くなかったと思う
137 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:12:53.51 0
>>132
いやー車体ばっかり賞賛されてるけどあの当時のルノーエンジンも相当ハイレベルだった
138 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:13:26.68 0
Powered by HONDA
（・∀・）ｲｲ!!
139 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:13:55.34 0
>>132
コーナーのスピード全然違ったしなぁ
でもあんなに脱出スピード違うのに短いストレートの後半でもほぼウィリアムズと同じ速度まで持ってくるホンダエンジンてやっぱ凄かったと思う
140 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:14:25.27 0
ホンダはなざＶ12エンジンに拘ったのか
141 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:14:40.18 0
キャメルスポンサーなのにマールボロ吸ってたナニーニはたしかにカッコいい
142 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:15:17.77 0
第2期の晩年のホンダエンジン神話はちょっと鼻についた
それを打ち破ったという意味でFW14Bは強烈な印象で残ってる
143 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:15:30.69 0
Ｗ型１２気筒
144 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:16:15.85 0
>>141
TVに撮られて慌てて隠すのがかわいいんだよｗ
145 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:16:29.80 0
あったなぁｗ
146 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:16:47.97 0
ジョーダンといえば199だろ
フレンツェンが一時期ランキングトップだった時期もあったくらい
147 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:16:50.11 0
>>140
っていうかV10でやること無くなっちゃったと思ったんだよ
社風も当時の情勢もエンジンはパワーあってなんぼの時代だったし
148 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:17:51.01 0
W12といえばライフ
149 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:17:56.63 0
91年に相当追い込まれたし
あの時点でV12に行ったのは当然の流れだったね
150 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:18:00.27 0
走る前の期待感がものすごかったティレルホンダＶ10
151 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:18:04.46 0
意表をついてV14とかやればよかったのに
152 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:18:12.87 P
NA初期はいかにターボ時代から失われたパワー取り戻すかでV12こそ最終系思われてた
フェラーリ641/2の成功も拍車をかけた
153 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:18:34.13 0
12気筒以上作れないレギュレーション
154 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:18:40.94 0
>>149
91年はV12初年度
155 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:19:20.99 0
そこでロータリーですよ
156 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:19:29.52 O
>>146
雨で確実にポイントを取ったイエローホーネットか
157 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:20:00.48 0
>>154
紛らわしい文を書いてスマンかった
158 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:20:48.85 0
F3000なら最強は何？
レイナード92Dかな？
159 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:20:50.05 0
スバルの水平対抗１２気筒もたまには思い出してあげてください
160 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:20:56.04 P
>>139
低速からの立ち上がり要するに加速力は凄かったらしいね
スリップストリーム入ってピッタリ後ろに付いたウィリアムズFW14Bを瞬間的に引き離してたらしいから
161 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:20:57.38 0
逆にNAV6とか
162 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:21:16.43 P
あのときホンダは91年で撤退したかったらしいね
163 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:21:24.36 O
>>134
シルバーストーンで無謀とも言えるノンストップ作戦でセナをあわてさせたり記憶に残るドライバーだった
164 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:22:51.01 0
>>163
それホッケンだべ
165 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:23:07.89 0
Ｖ12＝ホンダ、フェラーリ、ヤマハ、スバル、ポルシェ
Ｖ10＝ルノー、ジャッド、ホンダ
Ｖ8＝フォード、コスワース

この頃が楽しかった
166 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:23:28.06 O
１年捨ててに取り組んだルノーが勝つのは必然だろと思ってたが現実は…
167 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:23:59.37 0
セナ嫌いの俺にとって一発喰ってやる的だったデビュー当時のハーバートや
ぶつけられて俺は忘れない的なナニーニはヒーローだったなぁ
168 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:24:29.33 0
>>165
ジャッドは基本V8　V10積んだのはスクーデリアイタリアだけ
169 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:24:39.84 0
Ｖ12もＶ10も同時期に造ってるとか
ホンダはイカレてる
170 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:24:47.45 O
>>164
そうだったかそれはすまんかったピットで１０秒待機してるわ
171 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:25:44.41 0
ザイテックってF1のエンジンつくってたっけ？
172 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:25:46.25 0
ハーバートはデビュー前の骨折さえなければチャンピオンの器だった
173 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:25:48.19 0
>>169
作ってない　V10は前年度のお下がり
174 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:25:50.76 0
セナを応援したのは93年ぐらいだったかな特に序盤ね
あとは別のドライバー応援してた
175 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:27:21.73 0
小室哲哉は88年の日本GPにヘリで乗り付けたことが嬉しかったらしく
「鈴鹿にヘリで行ったのはアラン・ドロンと僕だけ！」とTMのメンバーに自慢していたが
宇都宮と木根はナニーニの名前が気に入ったらしくヘリの話には一切取り合わなかった
176 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:27:56.45 0
V10一色になったときは萎えた
177 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:28:52.84 0
V8でV10V12を追い回すベネトンは見てて楽しかった
178 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:29:06.63 0
せめてV8とV6はおｋにしてもらいたい
179 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:29:24.42 0
>>175
やっぱり根は小市民だな＞哲哉
180 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:29:42.80 0
ランボルギーニのＶ12がよかったなぁ
モデナとか
181 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:29:48.65 0
直列4気筒なんてのも
182 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:29:50.73 0
エンジン音で楽しめた時代か
183 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:30:23.35 0
モデナはサイドポンツーンが三角でなんかアイロンみたいだった
184 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:30:29.77 P
90年代初頭のF1知っちゃってるとな
今はもうね
何もかもがうんこと
185 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:31:14.12 0
常に今が一番おもしろいね
186 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:31:33.23 0
そういや当時は目つぶってもエンジン音でマシンわかったな
モノラルしかない糞テレビだったのに
187 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:31:33.51 0
逆をいえば気楽に見れるというか客観的に見れるというか
188 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:31:55.52 0
70年代が一番おもしろかったよね
189 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:32:14.60 0
たいれる世代ですね
190 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:32:35.01 0
いやさすがにその頃は歴史上のことだわ
191 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:32:43.74 0
F1レジェンドでマトラ最高って言ってたのが分かる気がする
192 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:32:49.21 0
FW14懐かしくてきちまった
リアクティブサスペンションもこのころ導入してコーナーに張り付いてたよな
193 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:33:13.79 0
70年代とか物心付いてないわ
194 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:33:17.49 0
直4ターボはBMWとハートだったな
195 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:33:43.37 O
チャンプ争いの最終戦をクラッシュで終わらせるのだけは勘弁してもらいたいもんだ
196 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:33:55.69 0
>>186
カルトQ思い出した
197 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:33:57.91 0
ロータスのアクティブはタイヤに優しく
ウィリアムズのは空力特化というイメージ
198 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:34:06.47 0
70年代はロータス79がカッコよくて
下敷き持ってたわ
199 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:34:10.61 0
近年では去年のフォースインディアのマシンが面白くて好きだった
最高速はいつもトップで
200 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:34:15.51 0
グランドエフェクトカーとか
201 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:35:11.38 0
なんでマクラーレンプジョーは失敗したんだろう
ジョーダンプジョーやプロストプジョーは結構成果だしてたのに
202 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:35:21.59 0
アルファがV8ターボだったっけ
203 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:35:28.40 0
メガトロンも忘れないで
204 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:35:50.01 0
チョンマゲウイングがカッコ悪かったから
205 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:36:08.18 0
スーパーカーブームがあったからF1も興味あったお
TBSでやってたね
206 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:36:12.54 0
シルバーストンだっけ豪快に火を噴いたのは
207 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:36:32.16 0
目がトロンはBMWだよ
ルノーのメカクロームやプレイライフみたいもんで
208 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:37:10.73 0
ホンダの無限みたいなものか
209 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:37:12.93 0
>>196
F1の回のカルトQ今でも覚えてる
オンボード映像出ても誰も判らないし歴史も温いしこいつら本当にF1好きなのか？と憤慨してた中学3年生でしたｗ
210 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:37:21.83 0
アジアテックっていう謎のエンジンメーカーもあったな
211 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:38:13.08 0
フェラーリも変な名前のカスタマーエンジンあったよね
212 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:38:14.35 0
TBSでファンカーのブラバムが勝つのを見た記憶がある
213 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:38:55.16 0
アジアテックはプジョーカスタマー仕様
214 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:39:12.33 0
>>210
あれも元はプジョーエンジン
215 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:39:22.85 0
>>212
後ろに扇風機つけてたやつか
216 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:39:42.30 0
フェラーリのカスタマーはザウバーがペトロナスでプロストグランプリがエイサー
217 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:39:52.39 0
カルトQ懐かしいなｗ
218 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:39:52.15 0
ヒュンダイとかもそのうち名前だけとっかえて
ウリたちのエンジンニダとかやりそう
219 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:40:24.41 P
この頃鈴鹿コースを走るエンジン音だけのCD出てたな
ちょっと前に落として聞いたけど音だけで今どこのコーナー回ってるのか分かるんだよな
まあ今のエンジンでも分かるだろうけど
220 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:40:39.92 0
バーニーとゴードンとラウダが悪そうな顔して集まってる写真を思い出すなあ
221 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:40:57.18 0
RENAULT　PEUGEOTというスペルはF1で覚えた
222 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:40:58.17 0
>>215
そう　当時スゲーって見てた
失格になったのを知ったのは大人になってから
223 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:41:10.76 0
やっぱブラバム最高だったなあ
224 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:41:11.85 0
フットワーク無限
225 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:41:24.46 0
ミナルディ・モトーリモデルニ
226 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:41:32.78 0
電気系統が
227 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:41:37.11 0
アグリが３位に入った鈴鹿のＣＤ持ってるお
228 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:41:44.36 0
ルノーはモーターみたいな独特の音が結構好きでしたよ
229 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:42:14.30 0
景気よかったから何でも販売できたんだな
いい時代だ
230 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:42:35.31 0
フットワークはポルシェのズタボロぶりに泣いた
アルボレートもカフィも好きなドライバーだったのに
231 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:42:55.18 0
無理矢理レナウルト、ペウゲオットって覚えたｗ
232 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:43:14.96 0
エンジンていうかシフトチェンジ音だから慣れればなんも見なくてもコースまで判るようになるよ
233 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:43:16.96 0
>>231
だな
234 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:43:20.52 0
マンセルとあとだれか忘れたがCD持ってる
ブックオフで5円くらいで買った
235 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:44:28.93 0
ご、ご、５円てｗ
236 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:44:46.34 0
高けぇ
237 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:44:51.20 0
レッドファイブで5円かよ
238 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:45:10.82 0
なるほどｗ
239 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:45:17.50 0
長くワーーーーーーってなってワンワンワンワンってシフトダウンしたら西ストレートからシケインに入る鈴鹿とかね
240 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:45:18.62 0
勝ったときに流れてたあの曲？
241 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:45:32.64 0
エンジン音を有難がってCDで聞くなんて
今の若いヤツには居ないだろうな
242 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:45:55.18 0
フォードのエンジンって全部コスワース製なの？
ベネトンフォードとかフォードワークスエンジンって言われてた時代もあったけど
243 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:48:10.66 0
>>242
そう　仕様は違ってたけど造ってたのはコスワース
244 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:48:22.75 0
>>242
フォード直もある
コスワース製でも販売の都合でフォードのバッジ付いてるのもある2004年のジョーダンとか
245 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:49:26.44 0
トヨタといいながらヤマハが造ってた2000GTのエンジンみたいなもん
246 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:50:22.50 0
ネジの１本まで自社で作らないとダメなんだよ！
247 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:50:29.37 0
スチュワートフォードとかもフォードワークスっていわれてたな
どっち製かは知らないけど
248 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:51:21.82 O
コス△ワース△
249 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:51:31.84 0
日立の洗濯機でも
中身は三洋みたいなもんか
250 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:52:18.66 O
例外はハートチューンのコスワースか
251 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:53:13.99 0
プレクスターのDVDドライブでも中身はソニーオプティアークみたいなもの
252 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:53:35.46 0
DFVやDFRの時代はフォードでもハートチューンとかマーダーチューンとかジャッドチューンがある
253 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:53:42.52 0
ベネトンカラー
254 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:54:08.31 0
メルセデスだって元はイルモア
255 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:54:12.77 0
いやチューンとはまた違う
フォードエンジンとコスワースエンジンは全く別物だけど造ってたのはコスワース社
ハートチューンはコスワースエンジンを元に様々なチューンナップをほどこされたいわばコスワースの改造エンジン
256 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:56:19.57 0
DFVっていっぱい使われたから
どっかで中古で売ってないかな
床の間に飾りたい
257 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:57:06.76 0
現在のF1マシンのコンセプトの直接的な先祖と言えるのはレイトンハウスマーチ881だと思う
258 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:57:09.50 0
88年開幕直前テストでマンセルがJUDDは速いぜって語ってたのを思い出す
実際VFRは3位止まりだったけどJUDDは2位に入ってたな

よく壊れたけど
259 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:58:23.43 0
DFVくらいなら富士近くのチューナーに声かければそれほど苦労しないで手に入るべ
260 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 00:59:45.21 0
ハチロクに載せるんですね
261 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:00:51.86 0
開幕戦がブラジルだったから物投げられまくりだった88年のマンセル
262 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:01:19.08 0
F3エンジンカローラに載せて走ってた亜久里かよｗ
263 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:03:17.67 0
>>262
当時あれ聞いてて思ったけどF3のエンジンならプロトタイプのエンジン乗せた方がパワーも耐久性もあるよね
264 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:03:58.17 0
>>257
レイトンハウスｗｗｗ
今のF1マシンとなんの関係があるんだよ
265 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:04:18.83 0
>>258
よく壊れたけどロータス・ホンダよりも確実に速かった
266 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:04:54.47 0
自動車F1シリーズ第16戦の日本グランプリ（GP）に、
山本左近（HRTコスワース）が出場する方向であることが13日、分かった。
4月にHRTと控えドライバー契約を結んだ山本は、第10戦英国GPから3戦連続で出場し、2戦で完走。
本人が「過去3戦、自分のできる仕事はきちんとできたと思うし、チームもそれを理解している。日本GPに出場することは間違いないと思う」と語った。
267 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:07:39.14 0
90年代以降の最強F1マシンって結局エイドリアン・ニューウェイとロリー・バーンの二人のデザイナーによって作られてるといえるな
268 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:33:02.40 0
>>264
日本人オーナーにF1の知識が無いのをいいことに
金をジャブジャブ使って空力研究をしたマシンじゃなかったか
269 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:34:50.25 0
余裕でそれが出来たバブル時代
270 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:37:47.95 0
バブルの頃はいろんなエンジンメーカーが参入して楽しかった
271 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:38:25.68 0
ザクスピートヤマハですね
272 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:38:40.66 0
レイトンカッコよかったよ
コースがハマると異常に速かったし
273 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:39:48.51 0
ポールリカールだな
274 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:43:46.42 0
２台予選落ちの次戦で終盤まで１，２だったよね
あれ凄かった
275 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 01:54:05.64 0
Nigel Mansell Tribute - F1 Exciting Battle
http://www.youtube.com/watch?v=zrFKlMpYuD4&feature=related
276 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 02:12:39.95 0
フェラーリF2002
277 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 06:24:09.03 0
今のF1がショボイと思えてしまうのはオッサンになってしまったからなんだろうと思う
278 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 09:36:56.23 0
GPXとかの情報誌の衰退が痛かった
あれでドライバーの人となりや新技術の解説を知ることができたのに
279 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 09:40:27.98 0
GPXって薄くて縦に細長いオリコンウィークリーみたいな形した雑誌？
280 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 09:41:24.49 0
それ
281 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 09:42:54.56 O
ほとんどオートマ
282 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 09:46:59.92 0
V12の雄叫びを聞きたい
283 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 10:08:22.25 0
オートスポーツさえあれば問題無い
284 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 10:11:21.15 0
グラ特最強
285 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 10:15:56.49 0
オートスポーツとR'on GPX買ってた時期あったわ
今残ってるのどれ？
286 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 10:18:03.92 0
技術系ならオートテクノのF１テクノロジーが最強だったね
287 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 10:18:29.09 0
>>264
現在の最強F1デザイナーであるニューウェイのデビュー作だぜ
当時は今ほど空力を重視してなかった時代
空力を突き詰めれば非力なエンジンでも戦えると証明したのがこのマシン
288 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 10:22:10.49 0
>>285
オースポは週間化して残ってる
レーシングオンはたしか不定期になったけど残ってるはず
GPXはお亡くなりになりました
289 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 10:24:31.07 O
雑誌ならグランプリ特集最強
290 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 11:05:29.74 0
雑誌買わないせいで全く情報に疎くなってしまった
F1以外のカテゴリーも全然わからんし
291 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 11:14:06.89 0
そういやF1倶楽部とかあったね
特集によっては面白かった
292 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 11:29:57.39 0
Ｆ１倶楽部て時々まだ見かけるような気がする
293 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 11:35:17.64 O
Ｆ１速報ってのとジャンプを一緒に買ったら週のおこづかいがなくなった学生時代が懐かしい

でも最近のハミルトンの横暴さとかベッテルの速さとかカムイの根拠のない自信っぷりとかも好きだよ
294 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 11:37:15.26 0
ザウバー日本ＧＰ仕様

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085275.jpg
295 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 15:11:51.35 0
カジキは何をしてるの
296 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 15:13:30.99 0
この間のすぽると見てないとわからんだろうなｗ
297 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 16:25:43.23 0
トモコ号か
298 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 16:25:51.32 0
俺はロータス７２Dが好きだ
299 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 16:33:45.71 0
最強はFW15CのCVT仕様だよ
300 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 16:36:40.69 0
最強はロータス７９だろ
301 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 17:54:32.70 O
やっぱり昔から見てる人からしたらKERSは論外なの？
それとも進化してこそのF1
新しい技術(KERS)は使えるなら使うべき
って考えなの？
302 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:09:28.80 0
あってもなくてもいいって感じ
去年までのコース上のバトルが不足してた時は必要かと思ったけど
今年は無くても結構面白いし　KERS自体新しい技術じゃないし
303 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:10:17.66 0
KERSなんて外から見えないパーツどうでもいい
根本的に今のF1はバランスが悪いから嫌いだ
タイヤの細さはいいとしてワイドトレッドに戻してほしい
304 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:10:23.05 0
自分としてはハイテク満載大歓迎
常に地上最速であってほしい
でも今年みたいな規制のおかげで混戦も面白い
305 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:10:58.25 0
F-1は使える物はなんでも使う
ばれなきゃ何でも良いって考え
306 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:14:22.83 O
EVのF1とか見たいような見たくないような
無音で鈴鹿を1分30秒台で走る時代は来るんだろうか
307 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:15:41.37 0
ブラバムBT55最強
１５００ｃｃ４気筒ターボ１５００ｐｓ
308 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:24:17.93 0
F1のスピードと距離だと1レース走り切るバッテリーができるまで30年位掛かりそう
と思ったが途中で交換すれば良いのかw
309 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:24:50.24 0
F1でターボとかスーパーチャージャー禁止にする意味わかんね
310 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:28:21.16 0
スーパーチャージャーのいきさつはさすがに知らんがターボはホンダの1人勝ちを防ぐためと単純に危険だからだよ
311 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:28:44.78 0
>>307
フラットフィッシュ最高にかっこいいよね
やっぱF1はロー＆ワイドでなきゃ312T4/5なんかもツボだ
312 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:31:23.85 0
BT52派は俺だけのようだな
313 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:31:55.13 0
2013年から又ターボになりそうなんでしょ
314 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:32:37.56 0
ゴードンマーレイ最高
315 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:34:15.42 0
>>313
うｍ　環境問題の観点を考えたら効率良い方がやっぱり良いからね
316 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:37:29.10 0
BT52ももちろん良い　狂人デザイナーゴードンマーレイ最狂
317 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:39:04.16 O
最近のホンダのGTマシンの音が凄く良い
http://www.youtube.com/watch?v=ebEMJy4cznQ
318 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:39:28.34 0
ティレルP-34を忘れたら困るな
319 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:39:41.97 0
ゴードンマーレイのマシンて速いだけじゃなくてかっこいいよね
320 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:42:23.37 0
表面冷却とかファンカーとかアイディア満載
321 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:45:55.30 0
ターボ時代のいかにも体に悪そうなGASの臭い！エキゾーストから出まくる火
アンダーボデーから出る火最高
322 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:46:36.67 O
Ｆ１は４つのタイヤとエンジンがあればＯＫにすれば技術競争も激しくなるのになとサイバーフォーミュラーの頃から言ってたな
323 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:48:20.52 0
>>322
それだとフォーミュラじゃなくなっちゃう
理論的にはプロトタイプみたいな形でファンカーにした方が速いからね
324 ：p025.net120137237.tokai.or.jp：2010/08/14(土) 18:51:16.50 0
エンジン音最強はフェラーリ412T2だな
http://www.youtube.com/watch?v=EwmvVWSvSpg
325 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:52:00.07 0
何でも有りじゃFormulaじゃないしね
326 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:54:12.00 O
アクティブサスペンションはすごい技術だと思った
327 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:54:55.82 0
エンジン音はマトラV12だろ
328 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:55:00.12 O
過給圧は制限なしで数年はやってもらいたいけど
329 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:56:13.56 0
マトラ
ヤマハ
ランボ
この辺が最高の音出してたらしい
330 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:57:54.48 0
ホンダ１２気筒を忘れたら困る
331 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 18:58:04.57 0
単純に音だったらやっぱフェラーリV12が1番だったと思うけどなぁ
ランボとかなんか重そうな音してたぞ
332 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:00:07.04 0
ホンダRA300の狂った様に泣き叫ぶサウンド！
333 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:08:28.85 0
フェラーリよりランボの方が甲高いんじゃなかったっけ？
でもマトラが至高らしい
334 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:09:10.60 0
ホンダ１２気筒って空冷のやつ？
335 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:11:24.38 0
昔F-1エンジンのレコードが有ってマトラの１２気筒は甲高くてフェラーリより官能的だった！
336 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:12:36.61 0
RA300は水冷V12　空冷はRA302でV8
337 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:21:00.56 0
F1といえばこの音だよね　これ聞いちゃうと今のは物足りないな
http://www.youtube.com/watch?v=aBXUOomynxw
338 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:21:37.10 0
>>318
たいれるじゃね？
339 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:23:26.53 0
昔のＶ１２の方が甲高くて魔女の泣き声みたいだった！
340 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:25:38.83 0
ホンダのやつは空冷と言いつつその実水冷なんだろ
341 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:30:10.00 0
ホンダＲＡ３０２は強制空冷Ｖ型８気筒
当時乗用車でも強制空冷１３００ｃｃを出していたよ
342 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:36:48.40 0
冷却間に合わないから空冷以外にもやってたって何かで見たが
343 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:39:50.75 0
強制空冷ファンとシリンダーブロック内にも空気入れてた
344 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:43:28.62 O
ＶロッシのＦ１参戦はなくなったのか
345 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:44:17.08 0
マトラV12　もっと良い動画無いかなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=ZBumhvrasXI&NR=1
346 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:45:54.90 0
>>344
3台目認可下りないと無理
347 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 19:55:30.51 0
ヤマハＶ12が高音が最高だった
348 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 20:06:07.23 0
ヤマハＶ１２は音が細くて悲しい悲鳴みたいな音
もう少し狂気が欲しい
349 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 20:35:54.14 0
16戦中15勝したMP4/4が最強だろ
唯一の敗北はベルガーがエンツォの死去に捧げたイタリアGPだけ
これに勝つわけにはさすがにKYだから事実上の全勝
350 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 20:43:00.39 0
ホンダＲＡ３０２で死んだジョーシュレッサーの甥に特攻されたレースか？
351 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 20:49:35.42 0
そう
反日野郎ジャン・ルイ・シュレッサー
パリダカでも増岡に対する妨害行為が酷かった
352 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 20:50:43.60 0
マンセルの英国GPはわらた
353 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:05:38.80 0
>>349
あのイタリアGPはまさに奇跡
当時フェラーリヲタだったから1，2で泣いた
354 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:07:39.44 0
>>351
まぁお父さんがホンダV12で焼死しちゃったんだから反日でもしょうがない
355 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:08:22.58 0
だからＶ８だって！
356 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:08:40.95 0
振り返ればブーツェン
357 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:09:37.31 0
振り向けばな
358 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:10:05.41 0
ホンダ本社は出走するの止めたんだけどね
ユーロのホンダが無理やり出した
359 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:12:29.69 0
危ういRA302で無理やり走らされたんだから恨んでいてもおかしく無いわな
360 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:14:34.65 0
ホンダ本社が宗一朗の顔色うかがって出したんだよ！
現場は反対してたのに
361 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:15:29.87 0
>>357
ごめんなさい
362 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:25:34.68 0
RA302ってそんなにヤバいマシンだったのか
363 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 21:28:31.93 0
まともに２～３周するとオーバーヒートでオイルだだもれ！
364 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:01:36.95 0
>>17
マンセルはその前の時代のアクティブサスで死ぬ目にあってるから
ウィリアムズの新しいリアクティブサスなんて完成品で安全
365 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:18:23.69 0
マンセルはF-3で首の骨折ってもチャプマンからF-1乗らないかといわれた時乗った漢
366 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:23:48.73 0
そんなんベルガーもやってるやん
367 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:26:13.90 O
ベルガーはラウダ寸前になったこともあったなｗ
368 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:26:52.40 0
ベルガーってセナにライバル扱いしてもらえなかったじゃん
369 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:38:37.54 0
>>365
F1乗るためにかなり必死だったらしいからね
370 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:40:28.89 0
ベルガーって子だくさんなんだよな
371 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:41:58.24 0
女好きであっちこっちに女が
372 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:44:28.34 0
ベルガーはセナの鞄をヘリから落したりロンデニスをワニ池に突き落したりおちゃめ
373 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:45:52.88 0
>>371
それでもピケほどじゃないだろう
374 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:47:06.28 O
↓ハーベイ博士が
375 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:48:25.96 0
セナも女何人も変えてるな
376 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:52:46.45 0
シューマッハの嫁はメルセデスの時の同僚フレンッエンの元カノ
377 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 22:57:55.13 0
フレンッエンとか読みにくいから
378 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:01:41.05 0
ベルガーは記者に「セナはゲイだという噂があるがどう思うか」と聞かれて
「違うと思うぜ、こないだセナの家に行った時にTバック以外に特におかしな物はなかったぜ」
と答えたおちゃめさん
379 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:03:30.82 0
ベルガーからお茶目を取ったら単なるスケベハゲだから
380 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:04:59.47 0
>>378
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
381 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:06:01.64 0
俺はブラバムのファンカーが勝ったレース見た
グラベルに出た時巻き上げる土煙がハンパなかった！
382 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:08:11.38 0
FW14Bが凄かったというよりは
マンセルとFW14Bの組み合わせだった92年が神がかってたってことだろ
383 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:11:22.59 0
>>378
あったなｗｗｗｗｗ
384 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:11:43.66 0
ベルガーって記憶に残る勝利ばかりでカッコいい
385 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:14:03.17 0
最強の内容にもよるけど
ただ単に迫力とか恐怖感なら1500馬力出してたウィリアムズ・ホンダの予選マシンだろう
386 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:14:27.83 0
早いのはヤッパジルビルニューブだな！
387 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:17:17.88 0
期待外れＮｏ．１はマイケルアンドレッティでよろしいか
388 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:18:43.64 0
アレジも期待外れ
389 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:27:11.54 0
>>385
FW09とかだっけ？
390 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:31:09.82 0
予選用ならBMWの方がパワーが出てたらしい
ブラバムBT55の迫力
391 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:31:10.71 O
>>379
ベルガーからスケベを取ったらモレノか
392 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:31:19.91 O
アレジよりハーバートの方が優勝回数が上になるとは思わなかった
393 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:33:19.52 0
予選で1500ぐらいまで出してたのは直4TのBMW
ホンダは1300～1400ぐらいまでだったらしい
394 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:33:30.42 0
>>391
それただのハゲやん
395 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:34:01.10 0
がっかりドライバー

ステファノ・モデナ
396 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:34:27.52 0
カペリもがっかり部類
397 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:35:05.37 0
レイトンハウスの頃は期待感あったんだがなあカペリ
398 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:35:11.05 0
今一番期待を外してくれそうなのはニコ・ロズベルグ
399 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:37:14.70 0
カペリは髭剃り跡の印象しかない
400 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:37:39.57 O
カペリは赤城さんが捕まってからの運の無さが異常
401 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:37:59.36 0
移籍の運が無かったなアレジもカペリも
低迷フェラーリではどうしようもない
復活させたのはベルガーだったけど
402 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:38:49.77 0
フィレンツェンもがっかりだったな
403 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:40:19.62 O
モデナは香港でセナに次いで２位だっただけで過大な期待をかけられすぎたと思うけどな
それでもアメリカでのツバメ返しは鮮烈に覚えてる
404 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:41:22.85 0
香港てなんだ
405 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:43:31.85 0
このスレ見てＦ１総集編’９２見始めたｗ
406 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:44:56.76 0
ロズベルグはアレジ臭がするわｗ
1勝は出来るけどそのままってコースで
407 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:45:48.13 0
個人的にはハミも本当に速いのかどうかは分からないような気がする
一度マクラーレン以外で乗ってほしい
408 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:49:05.65 O
香港てなんだ？マカオGPだとしても出た年違うし
409 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:51:04.54 0
91モナコの予選なら2位モデナだな
410 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:51:35.30 0
>>403は相当間違えてる
香港はモナコの間違い
アメリカでのツバメ返しはアレジのこと
411 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:52:33.95 0
モナコでかつアレジと間違っていると思われ
412 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:54:19.24 0
マーク・ウェバーが王座争いするとは思わなかったように
ドライバーの行く末は昔よりもまさかの展開があると思うよ
ワークスが金に物言わせる時代じゃなくなって行くし
413 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:55:21.70 0
カムイはどの辺まで行くと思う？
414 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:55:39.54 O
香港とモナコをどうやって混同したかが謎過ぎる
415 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:56:00.42 0
>>413
表彰台はない
416 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:56:57.44 P
>>405
90年の総集編のオープニングが好き
スキーしてるプロストから失意のセナにシフトしてくナレーション
417 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:57:04.57 0
2位までは行くと思うカムイ
418 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:57:54.65 0
スキーと言えばパトレーゼがプロ級でビックリしたなあ昔
419 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:58:38.21 0
パトレーゼのスキーってオフシーズンによく見たなｗ
420 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:58:54.17 0
ネタじゃなくて初めてTVでみたF1が92モナコ
中嶋さえ知らなかった俺がこれで嵌ったｗ
421 ：名無し募集中。。。：2010/08/14(土) 23:59:27.53 O
シルバーストーンのマンセルの全車周回遅れは今や伝説
422 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:00:41.32 0
パトレーゼがくるりんぱしたのって92ポルトガルだっけ？
423 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:01:40.47 0
パトレーゼの趣味は鉄道模型
424 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:02:26.02 O
>>420
最後の方はカペリの謎のクラッシュと例のバトルで盛り上がったけど
それまでは結構退屈だったイメージ
425 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:03:10.77 0
>>422
http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc
426 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:03:41.88 0
>>424
初めてみたんだぜ？
あんな公道でやることさえ知らないんだからびっくりしたよ
427 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:04:01.88 O
パトレーゼとトンバが仲良かったんだよな
428 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:04:53.51 0
パトレーゼのモナコ初優勝の時はレース終盤の急展開にワロタｗ
429 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:05:44.53 0
>>425
くるりんぱじゃなかったな
一回転したと思ってた
430 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:05:52.83 O
ゲーセンにスーパーモナコGPがあったろうに
431 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:06:31.57 0
９２イギリスＧＰでベネトンのシューとロータスのミカがバトルしてるｗ
６位争いだけど
432 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:06:39.41 P
92年は日本GPいった
S字コーナーに当時新設された指定席で最後中嶋が突っ込んできて総立ちになった
433 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:07:28.00 0
可夢偉は日本人としては最高のドライバーになるだろ
右京も琢磨も速さは見せたけどレース経験に乏しくて自滅が目立った
434 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:08:50.06 0
フェラーリに行ったらマッサよりは走ると思うんだけどなあカムイ
435 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:09:49.11 0
才能でいえば右京が一番あったと思う
ベネトン行ってりゃな
436 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:10:28.91 0
一回転したのはモンツァのフィティパルディ
http://www.youtube.com/watch?v=XETRrZHvL4k
437 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:12:06.50 O
ドネリーも一回転してなかったか？
438 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:12:46.66 0
F速の20周年？記念だかの本買おうか迷ってる俺が来たよ
439 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:12:58.12 0
パトレーゼってスキーのオリンピック候補選手だった
440 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:13:46.93 P
ドネリーはバラバラになった
441 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:15:20.45 0
飛んだのはワーイックだろ
442 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:15:25.30 0
YouTubeでもカムイとマッサと替えろって外国人が結構いるな
それよりアロンソ抜いてくれたのを嬉しがってるコメントが多いけど
443 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:16:35.13 O
右京と琢磨はレースデビューが遅かった
中嶋父は国内常勝の時期が長過ぎてF1に辿り着いた頃にはおっさんだった
444 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:18:19.05 O
ロッシのヤマハ離脱ドカ移籍の話は全く日本では興味もたれてないな
445 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:18:54.76 0
>>444
ｋｗｓｋ
フェラ入りは？ないわなｗ
446 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:20:04.37 0
ドネリーと同じ年にチームメートのデレック・ワーウィックもクラッシュして裏返ったな
http://www.youtube.com/watch?v=_3D1OLGOlBo
447 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:20:05.38 O
>>440
本当にバラバラになった人の話はやめとくか
448 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:24:22.61 O
>>445
日曜のレース後記者会見予定
最多勝記録を抜くのにあと３、４年はかかるからもうフェラーリはないだろうな
449 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:29:44.53 0
この間イギリスのテレビ番組でドネリー見た
元気そうだった
450 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:31:27.33 0
マーチンブランドル
マークブランデル
451 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:34:08.22 0
アーバインが投資で一山当てて大富豪になってたのが
引退したドライバーで一番の驚き
452 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:34:45.74 O
琢磨はぶっちゃけハコの方が向いてると思う
453 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:35:32.75 P
この前のトップギアでブランドル見たわ
ハミチンがMP4/4嬉しそうに乗っててムカついた
454 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:36:40.98 0
琢磨ハコなんてほとんど乗ったことないだろ
455 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:38:17.39 0
琢磨はハコ乗ると免許取消になるから
456 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:38:26.56 0
オハイオの予選で3位になってインディにも慣れたかと思ったけど
やっぱりクラッシュが多いままだな
457 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:38:53.66 0
>>443
イギリスでF3とか走ってた頃は普通にピケなんかとやり合ってたんだよな
458 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:39:57.17 0
>>439
ちゃう　ジュニアの強化選手だっただけ
459 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:40:08.64 0
中嶋父は国内ではほんと無敵の強さだったなｗ
460 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:41:25.08 P
中嶋の辿り着いたのが遅かったのは中嶋のせいでも誰のせいでもないぞ
で多分全盛期でも華奢すぎて駄目だったと思う
461 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:42:01.92 0
Gで首折れながら走ってたな悟
462 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:42:56.16 0
いや普通に24、5でF1行ってちゃんとトレーニング受けてれば少なくとも表彰台は行けたと思う
463 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:44:11.33 0
中嶋は88年の鈴鹿でスタートミスしてなければなあ
464 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:47:00.56 0
>>459
星野親父や長谷見さんや国光さんや松本さんなんかがいたのにね
465 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:47:06.16 P
NAになって空力戦争が始まってから毎年予選の1秒アップについてくのがしんどかったって言ってたよね
引退決めたドイツGPのコースアウトも腕の力なくて曲がれなくて飛び出しちゃった状態だったからな
466 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:48:34.40 0
>>432
中嶋ラストは91年な
467 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:51:41.33 O
>>457
イギリスF3は手弁当体制でマシンが良くなかったから成績ボロボロだった
その後ヨーロッパF2は2位になったりしたけど所属のチームが資金不足で監督の生沢と不仲に
国内F2ではブーツェンとかヨハンソンが来るとこてんぱんにやっつけてた
468 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:54:04.22 0
昔はポイントが６位までだったんだよな
今年とか10位までポイント出る
469 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:55:00.68 0
いまだに６位以上が本当の入賞だと思ってる
470 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:55:31.54 0
7位でポイントゲットとか言われても？だよなｗ
471 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:55:50.99 0
10 6 4 3 2 1のポイントシステムくらいまでしか詳しく分からない
472 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:57:06.79 P
人気車や選手がすぐリタイアしちゃうと興ざめだから今のレギュレーションなんだろうけど
それゆえのチャンピオンシップのドラマってのがなくなって面白くない
473 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:57:20.56 0
今は
25,18,15,12,10,8,6,4,2,1ポイントだよ
474 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:57:35.02 0
90年までは16戦中11戦有効ポイントとかだった
後半になると計算めんどくさくてｗ
475 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:57:42.10 0
二輪に近くなったな
476 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:57:48.96 0
最近電気系が全く壊れなくてつまらん
477 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 00:59:53.07 O
今のポイント規定だと隆智穂もトラも入賞してるんだよな
478 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:00:57.08 0
中嶋父も7位とか多かったな
479 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:01:56.84 0
高木って結局ノーポイント？
480 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:02:32.23 0
うｍ　最後までポイント獲れなかった
481 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:03:11.24 0
トラは2年目の開幕戦7位がベストリザルト
次も8位完走だったが結局それっきりだった
482 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:03:58.62 P
Fポンで星野ぶち抜いてわーわー騒がれたのあれなんだったんだろうな
483 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:04:34.18 0
あれだけ鳴り物入りでＦ１行ったのに
484 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:05:18.65 0
車が悪かった
485 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:07:42.48 0
虎は運無かったよな
師匠との関係でティレル行ったら一族の権力弱まって買収のごたごたに巻き込まれるし
486 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:08:00.99 0
あのティレルでデビュー戦予選13番手をたたき出したことはもっと評価されてもいいはず
487 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:08:02.94 0
昔は今よりマシンが壊れやすかったしワークスエンジンが手に入りにくい時代だったから
今の7～10位入賞が無価値だとは思わない
488 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:09:59.63 0
マクラ、フェラ、ブル、ベンツが壊れなかったら枠2つしかないもんなあ
その内1つはルノークビサだし
489 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:10:28.15 0
虎之介に琢磨や可夢偉のようなコミュニケーション能力があれば
全く違うキャリアになってただろうにね
490 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:10:49.59 0
そんなトラもチーム監督なわけで
491 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:11:16.96 0
98年はマクラーレンとフェラーリの2強がぶっちぎって常に上位独占みたいな感じだったから
コンストラクターズ3位争いのポイントが30点台で推移してたね
492 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:11:58.73 P
>>487
でもさだからこそ感動も生まれた感じしない？
ミナルディの入賞とかさ
冷静に結果だけ見りゃ上がコケただけなんだからで終わりそうなんだけど
ピットはおおはしゃぎでオーナー大歓喜でなんかみんな不思議な感動というか
493 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:13:35.59 0
ミナルディは昔何年かぶりだかにポイント上げた時スパークリングファイトしてたなｗ
494 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:14:22.07 0
>>492
99年のヨーロッパか、あれは感動的だったなぁ
その前にバドエルが止まって泣いたのがまた余計に感動を増幅させた
495 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:15:44.84 0
ミナルディで予選２位になったマルティ二なんてすごかったな
496 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:15:58.92 0
412T2が最強

異論は認める
497 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:17:17.37 0
CG901B
ただしフラットのコースでｗ
498 ：405：2010/08/15(日) 01:20:26.55 0
シューマッハ初優勝キター
499 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:21:31.94 O
武藤とカジキのどっちが早く表彰台に上がれるかと議論する前にあっさり武藤が上がってしまったわけだが
それでも以降のレースをみるかぎり表彰台の真ん中にはほど遠いなと
500 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:25:47.46 0
ロータス４９こそ真の最強マシン
501 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:27:07.98 0
顎兄さんと言えばこのスレベネトンの194や195が出てこないね
単に顎兄さんの力だけで勝ったと思ってるからなのか
502 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:33:11.86 P
ハーバートがろくに運転できないシューミースペシャルなんだから
あながち間違いでもないような
503 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:33:51.33 0
その2年はライバルのウィリアムズが激しく揺らいだ年だったからな
マクラーレンは最悪の時期でフェラーリも確変前だし
504 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:34:17.53 0
センターウイングをつけたマクラーレンMP4/10とは何だったのか
505 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:34:49.17 0
194は紛れもなくあの年1番良かったと思うよ
ただ最後の方はウィリアムズにも追い立てられてたしいわゆる歴史に残るような名車では無かった

195はかなり微妙
あれはさすがに顎の力が大きかったしウィリアムズの凡ミス連発に助けられた上でのチャンピオン獲得だった
506 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:35:42.15 0
94年はシューマッハいびりが無かったらあっさりヒルを負かしてただろうしね
507 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:38:05.51 P
94年は信頼性さえあれば俺の右京が・・・
508 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:40:12.34 0
ホモか？
509 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:40:33.53 0
右京は一発の速さは時々見せたけどマシン以上に自身の持久性がなさそう
510 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:43:36.78 0
最強っぽく見えるマシン１位はＦ92Aでよろしいか
511 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:44:15.36 P
あれヒドかったよなｗｗ
512 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:45:23.76 0
見た目はむちゃくちゃカッコいいんだが・・・
513 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:45:52.27 0
フェラーリF92A
ジョーダン192
リジェJS37

92年の三大がっかりマシン
514 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:47:04.58 0
MP4/7もかなりブサイクだったような
515 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:48:54.36 0
MP4/8のほうがブサイク
特に鼻まわり
516 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:51:14.73 0
MP4/8はかっこよかったじゃん
鳥の爪みたいなノーズしてたしなによりコンパクトにまとまってた
517 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:54:35.47 0
最近のブサイクNO.1はFW26だろ
518 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:55:11.64 O
期待外れ度ではF92Aと80年の312T5の一騎打ちだな
519 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:56:24.55 0
セイウチノーズか　あれはかっちょ悪かったｗ
520 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:56:47.86 0
>>>517
マンタみたいなやつだな
あれは黒歴史
521 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 01:58:42.42 0
F310もかなりカッコ悪かった
522 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:00:25.95 0
マクラーレンで最悪だったのはMP4/10
523 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:02:39.27 0
>>522
全面的に同意しよう
524 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:04:05.91 0
カッチョいいマシンは

ベネトンB188
フェラーリ641/2
525 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:07:04.52 0
フェラーリの639系はかっこええね
526 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:08:51.05 O
小学校の時ベネトンのプラモ買って箱開けたらボディが真っ白で愕然とした
527 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:10:07.43 0
確かにこれは酷いｗｗｗｗｗ
http://f1photo.jp/f1/f1-1995a/f1951020/95-2548-05-08w.jpg
528 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:11:57.81 0
すべてにおいて中途半端
進化の途中形態みたいな
529 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:12:35.48 0
>>527
黒歴史だな
530 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:14:59.91 0
>>527
F1に見えないなｗ
今のドーサルフィンを先取りしてる気がしないでもないが気のせいだな
531 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:17:30.97 0
Ferrari640をはじめてみたときに
「なにこのかっこわるいマシン」
と思ってしまったのは俺だけだろうな
今では641/2が史上最もかっこいいF1マシンだと思っている
532 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:18:19.43 0
>>527
いつ見てもダサいw
533 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:21:00.87 0
かっこいいマシンは速いとは限らないが
速いマシンはカッコイイ
534 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:22:34.90 0
速いとかっこ良く見えてしまうのは否定できない
535 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:23:29.06 0
カラーリングだけの問題だけど
マイセンになってからのベネトンは嫌い
536 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:27:38.53 0
カッコよすぎわろたｗｗｗ
http://tamiyashop.jp/shop/images//2/0/20032.jpg
537 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:30:03.20 0
そのあとのINGカラーよりはいいんでないかい
それも速かったから許せてしまうのかもしれんが

>>536
これも傑作だよな
538 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:34:49.60 O
7UPを売ってる店や自販機を探しに町中を彷徨ったもんだ
飲んでみたらほぼサイダーだった
539 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:35:34.56 0
最近またコンビニで７up売ってたな
ゼロカロリーになってｗ
540 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:39:00.57 0
さっき買って来たぞ7up
レモン＆ライムだけど
541 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:42:07.76 O
ティレルのブラウンで大人になったらブラウンの髭剃りを買おうと誓ったが
大人になってみたらＴ字カミソリ派だった
542 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:46:41.42 0
カコイイ

http://www.f1sokuho.com/photo/content/q2EqarK2MuH5/2010061617522801.jpg
http://www.f1sokuho.com/photo/content/q2EqarK2MuH5/2010061617522803.jpg
543 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 02:47:02.31 0
F310　http://f1photo.jp/f1/f1-1996/f1961011/96-3189-35-01w.jpg
FW26　http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/3/d/3d9d3812.jpg
544 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 04:46:52.16 0
>>536
ジョーダン191
本当に美しいマシンだよね
545 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 08:11:24.43 0
>>527
後期型は少しマシになったけどな
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/020/42/N000/000/004/125621876267516213115_2009102316L.jpg
546 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 08:18:43.25 0
ジルビルニューブの操るフェラーリが最強　
フルカウンターで尻からコーナー出てくる！
547 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 08:25:58.50 0
模型だけど
マクラーレンＭＰ４／５Ｂ　クロコダイルノーズ　
http://vfkfcgt.hp.infoseek.co.jp/img888000000.jpg
９０年モンツァでテストしてボロクソ言われたモデル
548 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 08:27:57.03 0
ノーズアップが主流になってからのデザインは基本嫌いだ
549 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 11:05:35.28 0
>>542
いいマシンだったなあ
550 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 11:35:47.95 0
かっこええ
http://img1.zoome.jp/img2/diary/ca02/68475_9_d1_1.jpg
551 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 11:50:43.39 0
フランスGPのカペリ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
http://www.youtube.com/watch?v=pDR0_OupovU
552 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 11:59:13.23 P
まるで周回遅れを抜くような鮮やかすぎるオーバーテイク
この時代の名シーンの一つだね
553 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 12:14:00.34 0
http://www.youtube.com/watch?v=H-By750unVc
総集編のフランスGPあった
そもそもレギュレーションの締め付けと他チームのパクリやコピーで
こういう大博打的なマシンが生まれにくくなってるんだろうな
554 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 12:22:06.75 0
最近の大博打的なマシンは強いて言うなら去年のフォースインディアかな
ベルギーで革変したときはワラタ
555 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 12:40:17.91 P
つまらん規制だらけになっちゃって見た目もそうだがパフォーマンス面でも全然個性がないんだな
556 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 13:36:40.42 0
大体　抜こうとして後ろについたら挙動が乱れるから抜けないなんて
レースとして許されるような欠陥じゃないだろ
557 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 13:39:07.23 0
挙動が乱れるのは言い訳っぽい気がするなあ
だって予選失敗した有力者は決勝でバンバン抜いて上がってくる訳だし
558 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 13:40:51.11 P
F1厨しねよ
559 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 15:18:34.74 0
どっかに画像付きで各年代の各チームのマシンがまとめてあるところってないの
560 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 15:20:46.04 0
絵だけど上手いと思う
http://www.pupukids.com/jp/zf1/index.html
561 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 16:08:34.55 0
>>555
この10年で「やっちまった」のはアノマロカリスノーズのFW26くらいだからなｗ
562 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 18:28:31.95 0
F2004歳強
563 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 18:32:15.50 0
ホンダＲＡ２７３　Ｖ１２気筒１５００ｃｃこそ最強
564 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 19:22:00.78 O
最強でもなんでもないけどロータス107が好きだったな
102Dからやっと新車になってカストロールもついてｶｺｲｲ色になってこりゃイケんじゃね？と思った
鈴鹿でも序盤だけだけどジョニーがいいとこ走ってたな
565 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 19:31:08.06 0
やっぱ自分のすきな車が最強だよな！
566 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 19:56:57.58 i
お前をマーチンドネリーにしてやろうか！
ぶははははは！
567 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 19:57:57.00 0
今元気だぞ！テレビで見た！
568 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 20:05:45.77 O
あれなー
シートごと投げ出されて手だか足があらぬ方向に曲がってたような気が
ワーウィックもひっくり返ってるよねｗ
569 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 20:08:40.11 0
完全に死んだと思ったよ！
コースにシートごところがってたもんな！
570 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 20:19:59.80 0
あらぬ方向に曲がってたのって左足じゃなかったかな
F1見初めて数ヶ月の出来事だったら結構ショックだった
571 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 20:24:09.29 0
俺が始めてＦ－１見たのはＦ－１イン　ジャパン
富士スピードウェーで目の前でジルビルニューブのフェラーリーが飛んだやつ
572 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 20:26:57.93 0
>>571
俺が生まれた年の出来事だ
573 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:01:48.10 0
おっさんどころかおじいちゃんがいるのか
574 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:07:23.34 0
でもモタスポ板とか普通に年齢層高いからなぁ
何年か前実況中に年齢晒した（今年33）ら一斉に若造扱いされたし
575 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:10:44.76 0
90年後半のロータスは何か欠陥があったかも知れんね
ドネリーもワーウィックも高速コーナーで飛び出しちゃってたからね
サーキットは別だけど
576 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:12:35.16 O
6輪のタイレルP34が走ってた頃は小学校低学年だった
この前久々にプラモ屋行ったけど最近またF1の新製品たくさん出てるだね
モデラーズのフットワークFA13も再販されてたｗ
577 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:12:46.63 0
ロータスは昔から早いがもろい！
578 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:16:25.57 0
ロータス102Bは田宮本社にあるらしい
579 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:17:30.90 0
フットワークの大橋会長って逮捕されなかったっけ
580 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:18:00.68 0
>>575
元がすでに素性の良くなかった前年の101の発展型の上に無理矢理ランボV12乗せてた（89年はジャッドV8）ようなマシンだったからなぁ
581 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:20:48.20 0
>>579
だから亜久里の立場も悪くなったしアロウズにチーム買い戻された
582 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:21:29.78 0
レイトンハウスの赤城明
フットワークの大橋渡
エスポ・ラルースの伊藤和夫
ブラハムの中内康児
583 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:21:39.24 O
改装される前の富士は危険すぎた高橋も結局富士の犠牲者だったし
584 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:31:39.17 0
高橋徹か？
やつが死んだ時も富士にいたよ！
585 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:32:45.51 0
鈴木亜久里も逮捕されるの？
586 ：2bI2yAa：2010/08/15(日) 22:33:27.14 O
B192がいいね
587 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:34:53.94 0
ミハエルの初優勝マシンか

>>585
なんでやねん
588 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:39:33.64 0
いや当てにしてたスポンサー料入らずにお金借りて訴訟起こされてるから
589 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:41:27.26 0
まじすか
亜久里さんがんばってたのに
590 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 22:44:57.94 0
でも確か16億くらいでしょ
それくらいなら私財+スポンサーからの資金で払えると思うよ
591 ：名無し募集中。。。：2010/08/15(日) 23:50:08.85 i
会社が傾いてすでにやる気のなくなってるポルシェに
札束でビンタするようにしてエンジン作らせて
成功すると思ってるような素人がチームを運営してて
上手く行くわけがないわ
ポルシェに固執しなければもっと健全なチーム経営が出来ただろうに
592 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 00:43:12.27 0
まあポルシェもV6を2つ繋げただけの重いデカい回らないエンジン寄越したんだしおあいこだよ
593 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 00:49:48.69 0
無限の本田社長も逮捕されてるし
594 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 03:56:27.44 0
F1最近見てないな
595 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 05:34:21.93 O
熱心に見てたの5年前くらいまでだ
こないだ久々に見たらチームもドライバーも知らないのがいっぱい居たw
596 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 08:44:40.23 i
5年前って一番つまらなかった頃だな
597 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 12:14:46.69 O
>>574
某タナケンとか固定の年齢が気になる
60年代70年代の話題に詳し過ぎ
598 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 12:35:14.68 P
タナケンさんて４輪も詳しいの？
599 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 12:45:59.51 O
昔のF2とかGCの細かいエピソードとかよく知ってるよ
2輪も詳しいんだ
600 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 15:41:56.58 0
F1速報の創刊20周年特別編集のヤツ買ってきたお
後悔はしていない
601 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:02:30.93 0
最強のF-1て何が基準なんだろう？
602 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:09:35.20 0
エポックメイキングな車両であればチャンピオンマシンで無くてもいいと思う
最強＝速いだけだと古い車はやっぱ不利だしね見た目がカッコいいでもOKだと思う

要は自分が好きなF1=最強でいいじゃん
603 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:11:25.66 0
なるほど！じゃあやっぱBT55だな！
604 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:13:07.40 0
他のスポーツを語るときもそうだけど最強ということならその時代その時代に他者に対してどれだけアドバンテージがあったかだと思ってる
605 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:16:22.72 0
じゃあBT55はダメだなw
606 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:33:16.17 i
1988年のマクラーレンの16戦中15勝は
ドライバーが最強だったのと
他のエンジンサプライヤーがターボエンジンの開発をやめてた所に
ホンダだけがどんどん開発してたのが原因
607 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:33:23.26 0
何いってんだBT55以上のマシン言って見ろ
608 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:37:47.59 0 DISP_IP=[]
BT55のコンセプトは同じデザイナーが設計したMP4/4で花開いた
だけどそれ以降のF1マシンはMP4/4のコンセプトのほうには進まず同じ年に非力なNAエンジンながら好成績を残したレイトンハウスマーチ881の空力コンセプトが主流となった
609 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:42:52.63 0
マーチ８８１ってF3000とコンパチじゃないか？
早いのは８９１だった様な？
610 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:52:52.66 0
>>609
それは871
881はマクラーレンが圧勝してた年にNAで唯一リードラップを記録したマシン
611 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 17:55:59.90 0
ニューウェイが初めてＦ－１チームに入ったのはウオルターウルフレーシング
612 ：2bI2yAa：2010/08/16(月) 19:10:23.41 O
狼ってオッサン結構居るんだな
ちょっと安心した
613 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 20:06:33.88 0
むしろオッサンしかいないんじゃね
614 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 20:10:58.48 0
俺の２番目の嫁は娘より年下だぞ！
615 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 20:11:43.50 0
娘うｐ
616 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 20:17:21.04 O
B190の鷲鼻ノーズなんてのは地味に現代F1に影響与えてますからもっと評価されて然るべきかと
617 ：名無し募集中。。。：2010/08/16(月) 22:34:48.93 0
ティレル019
618 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 00:18:03.77 P
シューマッハが楽勝重ねてた頃のフェラーリのマシン誰も挙げてないんだな
まあ結果だけネットで確認してたような最も見なかった時代だから俺も全く印象にないんだが
619 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 00:31:55.73 0
シュー時代のフェラーリは最速ではないからなんじゃないの
戦略で勝ってた感じ
620 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 00:32:31.12 O
>>616
キャメルカラーの190Bが好きだった
モレノのヘルメットとよく合ってた
たった2戦で191に変わったけど
621 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 01:12:55.94 0
ティレル020
622 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 01:32:27.57 0
ウオルターウルフWR-1
623 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 01:33:45.34 0
ザクスピード
624 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 02:13:53.43 0
>>618
お前は見てないから「アゴ時代のフェラが最強だ」などと思うんだよ
625 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 07:57:03.91 0
ベンチュリ効果出まくりでフロントウィング無くなっちゃったのも好き
FW08とかBT49とか126C2とか82年のマシン
626 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 08:29:58.99 0
その究極がLOTUS88だね　ブラバムBT46もそうだけど狂人が考えたF1はカッコいい
627 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 08:33:18.40 0
スピリット２０１C　夢を見せてくれた
628 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 08:41:54.51 O
最凶はフェラーリF92A ドライバーはイヴァンカペリ
629 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 10:07:27.97 0
ライフF1って現存してるんだね
でもエンジンはW12だろうか？
http://www.youtube.com/watch?v=EDufPlyYG9A&NR=1
630 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 10:12:50.02 0
Worst F1 Cars だって　F92Aは７位　１０台選ばれてるけど１位が・・・
http://www.youtube.com/watch?v=GxnchloCypU
631 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 10:18:25.13 0
例の空冷のやつかとおもったら
最近のじゃねーかｗ
632 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 10:35:04.91 0
10位がマキとか日本嫌いか？
633 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 11:44:35.55 0
マンセルは車が来たらセッティングうんぬん抜きにしてまず全開で周回してくるそうだ
チームとしてはマシン性能の限界値を知れるからありがたいし
それを越えてコースアウトしそうになってもマンセルの強靭な腕力で修正して何事もなかったように走り続けられるそうだｗ
でも何かの都合でチームメイトがマンセルの車に乗ると曲がらなくて苦労したそうだｗ
634 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 11:47:45.40 0
LOTUS56Bガスタービン車も思い出してやってください
635 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 11:52:13.06 0
マンセルは弱アンダーが好みのオーソドックスなドライバー
弱オーバーにセッティングして常にドリフトで振り回して走るケケ・ロズベルグのようなドライバーとは違って
ホンダはマンセルの開発能力を高く評価してた
636 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 11:54:33.54 O
フジのF1中継のオープニングで過去の名車が流れてたよな
JPSとかたいれるとか
637 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 12:55:26.67 0
>>630
それ相当偏見入ってるよな

色々な意味で近年のワースト１はアンドレアモーダだと思う
638 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 13:08:23.42 O
1台エントリーのコローニ
639 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 13:11:12.05 O
フォンドメタル
640 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 13:11:41.05 0
マンセルって鈴鹿のＳ字だか逆バンクだかでスピンして１回転したことなかったっけ
641 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 13:13:16.34 0
87年の予選の事かな？
あれであの年チャンピオン逃したんだよ
642 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 13:16:23.60 0
>>636
探してみたらたくさん見つかった

http://www.youtube.com/watch?v=OC0p98S_QEU#t=0m39s
http://www.youtube.com/watch?v=t6c0bsjrAeM
http://www.youtube.com/watch?v=wtiFIEKCc3o
http://www.youtube.com/watch?v=YaptjiQ3lqc#t=1m33s
http://www.youtube.com/watch?v=pzTNTJb9VYA
http://www.youtube.com/watch?v=9FNXJuBpmMA
http://www.youtube.com/watch?v=HNw_q6iunLk#t=5m38s
http://www.youtube.com/watch?v=3RwqhO5dWQY
http://www.youtube.com/watch?v=UZY8suzUWk8#t=1m00s
http://www.youtube.com/watch?v=UQQR2RT66ZU
http://www.youtube.com/watch?v=ev_6Vf8vZqo
http://www.youtube.com/watch?v=IXXWjDcHa58
http://www.youtube.com/watch?v=xZYLKpECd-8
http://www.youtube.com/watch?v=eukWWQULDoU#t=1m51s
643 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 13:47:35.98 0
本田RA273　１．５ｌ横置きV型１２気筒２３０ｐｓ以上
644 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 14:00:50.25 0
60年代1.5L時代のF1マシンとムルシエラゴとかの最近の市販スポーツカーをサーキットで走らせたらどっちがラップタイム早いんだろうね
645 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 14:04:16.96 0
タイヤの差でムルシエラゴ
646 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 14:13:36.52 0
マンセルは気に入らないエンジンだと裏のストレートでクラッチ切って
エンジン壊して帰ってきてた
ホンダターボ時代
647 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 14:27:49.28 0
初めて聞いたな

ってか気に入らなきゃ交換して貰えばいいだけの話だしクラッチ切ったらテレメータで一発でバレるぞ
648 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 14:46:47.30 0
テレメータって87年当時ようやく導入されはじめたんだよ
649 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 14:58:51.52 0
83年のホンダ再参戦時に持ち込まれたのが最初だよ
当たり前に知ってていいことくらいちゃんと知っておいてくれ
650 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:17:58.06 0
あそうか
なにしろマンセルはそれを知らなかった
651 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:21:52.47 0
実はマンセル頭脳派って知ってた？
652 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:28:10.36 0
つーかリミッター付いてるから１回や２回クラッチ切ったところでオーバーレブでのエンジンブローなんかあり得ないでしょ
653 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:29:47.96 0
そういうのは回数じゃなくて時間だと思うけど
654 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:31:21.21 0
多分エンジンブローしたのはマンセルがクラッチ切ってたからじゃね？みたいな笑い話が湾曲して伝わってるんじゃないかな
F2
655 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:32:09.98 0
エンジンなんてアクセル踏んだままクラッチ切れば一発で壊れるぞ！
656 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:33:11.44 0
壊れねぇーよw

どんなへっぽこエンジンだよ
657 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:33:19.97 0
途中で書き込んでしまったｗ

F2時台からホンダエンジンのテストしてるマンセルがホンダのやり方知らないとかあり得ないし
ウィリアムズに来たくらいの評価の低かったマンセルがそんなバカなマネ出来るわけないし
658 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:34:48.21 0
自分の車でやって見ろ！一発だから
659 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:37:18.82 0
リミッターが無かった時代ならバルブ突いてブローはあり得るけど
660 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:37:18.63 0
>>646のネタはドコから仕入れたかが気になる
661 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:37:21.29 0
>>658
リミッターついてるからその回転数で止まる
シフトダウンするときなら派手なオーバーレブを実際に何回もやってるが・・・
662 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:37:29.85 0
レース用のエンジンなんて軽くミスって数百回転オーバーしただけでもブローに繋がる
663 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:38:44.06 0
リミッターに当たるだけだよクラッチ切っても
664 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:39:45.70 0
>>660
随分昔にF1の本（文庫本みたいなやつでよもやま話がたくさん載ってるやつ）
で読んだ記憶がある。今、グーグルでマンセル　"気に入らないエンジン"でググったら6件でてきた
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%80%80%22%E6%B0%97%E3%81%AB%E5%85%A5%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%22&hl=ja&lr=&num=100
665 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:40:22.26 0
モナコのオンボードでモレノ（だっけか？）がシフトダウンの度にオーバーレブさせてたね
666 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:43:57.49 0
お前ら馬鹿だろアクセル全開で回転リミット付近でクラッチ切ったらどうなる
667 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:45:05.10 0
お前バカだろクラッチ切ってからアクセル全開にするんだよ
668 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:45:15.85 0
>>652
当時のエンジンのリミッターってのはここまでなら回しても大丈夫だよっていう目安なだけ
別に踏み込んでもそれ以上回転上がらないみたいな機械的な処理はしてない
669 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:45:26.90 0
ヒール＆トウでぎりぎりのところで叩き込むようにシフトダウンしてるとたま～にひとつ下のギアに入れちゃうことがあるんだよなあ
エンジン煽ってから繋いでるからスパッと入っちゃって物凄いオーバーレブすることがある
670 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:46:30.87 0
マニュアル車乗ったこと無い奴が書き込んでるんじゃないか？
671 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:48:27.48 0
>>670
666とかそうとしか思えんｗ
672 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:50:42.23 0
>>669
まさしくそれで右京がカナダGPでのポインヨふいにしたんだよな
673 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 15:53:05.17 0
マンセルのクラッチ切りって鈴鹿のテストの時で思いっきりテレメータに残っててホンダにむちゃくちゃ怒られたんじゃなかったっけ？
674 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 16:09:03.08 O
1500ccぐらいのターボの時の本田だろエンジン軽いし　
ターボ禁止にして自然吸気になってからはエンジン重いし糞
675 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 17:06:15.58 O
>>644
ニュルで比較
1.5L最後の65年のドイツGPは8分20秒台
市販車最速のポルシェGT2が7分18秒位(70年代初期のF1と互角)
インプレッサでも7分55秒
676 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 17:44:02.38 O
ターボが解禁されると聞いたのですが、本田が再び天下を取れる日は来るのでしょうか？

ちなみに僕はF1を見始めて２.３年のド新参です。
677 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 17:52:41.60 0
ホンダがF-1に戻るのは景気回復しない限り無いと思う
678 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 17:57:01.14 0
電気自動車のF1になったら参加するかもね
それどころじゃないってところだろう
679 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 18:00:07.77 O
右京だかがターボ時代の中嶋のマシン乗ってこんなのに乗ってたんかｗって思ったらしいね
アクセル全開にしてもしばらく反応なくてﾝﾓﾓﾓﾓ…ﾄﾞｶｰﾝてな感じだとか言ってた
680 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 18:12:16.79 O
>>675
おっせ～なｗ昔のF1誰でも運転出来そうシートベルトもないしゴーカート感覚だな
そんなんで貴族扱いだからな本当ボロい商売だったよな
>>679
右京が乗った時はお遊び的なイベントだからろくに整備されてなかっただけだろ
実戦時とは違う筈
681 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 18:17:45.66 0
昔のF-1は貴族のスポーツお前みたいな貧民は相手にしてない
682 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 18:21:03.35 O
65年当時の最高速はどれくらいのものだったの？
683 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 18:32:30.83 0
正確には解らないけどギヤ比と回転数からすると２５０～３００ｋｍ位だと
684 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 19:19:34.17 O
タイム的に考えると
60年代のF1＝今のインテグラN1仕様…って感じか
これでもフロントエンジン化したり進化はしてるわけで
70年代に入ってタイヤがスリックになったり空力が進歩して1分短縮
今のF1なら5分半ぐらいで走れるんじゃないか
685 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 19:25:41.72 0
タイヤがダンロップのG-5だから今のBSのセダン用よりグリップが劣るからな
686 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 19:29:14.52 0
http://www.youtube.com/watch?v=n6aNnZ4q80s
グリップがどうのってよりバイクみたいなタイヤだな
687 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 19:31:14.13 0
そりゃバイアスだし細いよな
688 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 19:49:30.70 O
旧ニュルって緩いコースだよな
ほぼアクセルコントロールだけでいけそうじゃん
689 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 19:53:09.27 0
今でも走れるから走ってみたら？
690 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 19:59:43.16 O
そんなんはいいわ金掛かるしなゲームで充分よ
大体F1なんて妙な値打ち持たせただけで実の所は大した事ない同じコース回ってるだけだし
本来はWRCドライバーのがもっと持ち上げられるべきだが
691 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:01:51.51 0
出来ないくせに口ばっか
692 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:04:48.47 O
俺は速いよ
693 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:06:50.19 0
http://www.youtube.com/watch?v=rqZbqWwiwjA
命知らず度ならこれに勝るものはない
694 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:07:03.64 0
早漏か？
695 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:10:10.07 O
>>693
踏めてないな
696 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:11:05.78 O
夏休み春休みは必ず立つんだ
この手のF1なんて簡単だみたいなスレが
697 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:12:02.80 0
口だけ番長が集うスレ
698 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:13:23.28 0
やっぱＦW14このマシンを熟成したデイモンさんが最強ってことだな
699 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:14:57.07 0
ヒルクライムか日本ではやってないよな？
700 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:15:09.15 O
いやリカルドだから熟成したのは
701 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:15:31.29 0
さすがにこのスレにはモータースポーツはスポーツじゃない
って言う人は来ないでしょ
702 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:17:02.19 0
片山右京の例の件でやっぱＦ1パイロットはすげえと思った
703 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:19:06.10 O
あれは右京だけテントが飛ばされなかったという状況を加味するべきだろ
704 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:20:02.66 0
黙ってろよクソ電話
705 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:20:06.42 O
>>699
その代わりジムカーナやダートラが発展してきたんだろうな
706 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:20:18.26 0
今売ってる雑誌でバリが歴代FWを語るみたいな記事あったな
707 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:27:28.10 O
やっぱおいらはモンスターエンジンだけでぶっ飛ばすホンダみたいな馬鹿が好き
708 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:28:33.35 O
妙に持ち上げられてる鈴鹿なんかも楽勝だな
１コーナからヘアピンまでは流れでステアするだけ
ヘアピンからシケインまでも緩くステアするだけｗ
ほぼストレート
709 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:36:00.05 O
ちょっと何言ってるか分からない
710 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 20:38:17.24 0
俺もわからん日本語で頼みたいな！
711 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 21:07:18.20 0
時速30㌔で走ってるのかこの電話は
712 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 21:09:04.01 0
ﾜﾛﾀ
713 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 21:13:10.21 O
俺は速いよ
714 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 21:16:36.05 0
僕は早いよ
715 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 21:22:38.75 0
早漏しかいない
716 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 21:51:04.75 0
早漏と酔っ払いしかいないのかこのスレは
717 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 23:15:57.49 i
>>708
つまりヘアピンとシケインしかブレーキを使わないのですね
原チャリですか？
718 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 23:35:41.31 0
>>708
130Rベタ踏みできたら誉めてやんよ
鈴鹿近辺の学校はサーキットでマラソン大会するそうだな
719 ：名無し募集中。。。：2010/08/17(火) 23:59:32.34 O
2003年の改修によって130Rなんて何の面白味も無いつまらんコーナーに成り下がっただろ
720 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 00:11:15.99 O
マジで鈴鹿やスパなんかは流れで走るだけで簡単だわ
俺が一番タイトだと思ったのはブダペストだな
フェラーリで予選9番手が精一杯だった勿論セッティングも煮詰めて限界まで攻めた他のコースはほぼポールか悪くてもセカンドローだった当然コンピュータはベリーハード
721 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 00:16:01.64 0
＞当然コンピュータはベリーハード

おまえどんだけ笑いのセンスもっとんねんｗｗｗ
722 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 00:36:57.94 0
ただのクソゲーマーかよ
723 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 00:52:44.03 0
最近のＦ１ゲームって面白いの？
724 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 00:54:28.10 0
　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三 　
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･
725 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 00:59:13.91 O
お前らたかがゲームって言うけどな
最近のゲームは初コースのドライバーが事前シミュレーションに使う程なんだぞ
従ってゲームで速い奴は実戦でも速いよ後は度胸だけ
726 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 01:02:53.31 i
いや、初めて走るコースを覚える程度の用途で使用されてるだけ
ゲームと実戦の速さは関係ない
727 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 01:04:48.49 O
根拠は？
728 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 01:06:14.36 i
根拠を求めてる時点で情弱のニワカ確定
729 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 01:06:54.00 0
10月にF1 2010が出る
730 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 01:07:55.50 0
フェラーリやレッドブルのファクトリーにあるシミュレーターはゲームとは違う
731 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 01:17:20.06 0
>>725
デビュー前のジャックビルヌーブが
コースを覚えるためにプレステで練習してたらしいね

その程度の話だし10年以上も前の昔話
今は時代が違う
732 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 01:23:57.96 0
>>725
現実の世界で車を走らせるとGがかかるし
ステアリングやブレーキはボタンじゃないし
車体や各パーツやコースのコンディションも刻々と変わるよ
733 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 02:25:26.56 O
>>677-678
返答ありがとうございます。

初めてF1参加表明したときは、経営難打開策だったですよね、
なら今後復帰する可能性があるのでは、、、と期待してしまいます。
でも宗一郎や藤沢のようなカリスマ的人物がいないから無理なのかな
734 ：名無し募集中。。。：2010/08/18(水) 02:39:17.21 0
今のホンダは昔のホンダと違うからね
なかなか難しいんじゃないかな
735 ：名無し募集中。。。：
>>725
1300の箱の車で良いからいっぺんサーキットを全開で走らせてみれば
全開に出きればだけど