車のタイヤはアルミにした方がいいのかね

見た目カッコイイ以外に利点ってあるの？

タイヤはゴムだろ

燃費が良くなる

>>2
確かに

今時アルミ入れてないとか恥ずかしすぎるだろ

ホイールじゃなくてタイヤがアルミだったら日本の道路がヤバい

ゴム製じゃないタイヤなんてあったのか・・

道路もアルミにしちゃえばいいじゃん

19インチとか逆にカッコ悪い

燃費よくなるなんて初めて聞いた

軽自動車なのにアルミの奴って……

カッコ悪いアルミもあるよね

>>10
軽いからな

>>10
そりゃガソリン焚いてタイヤ回してんだから軽くすれば燃費よくなるんじゃないの

>>13

いかにもDQNってのは避けたわ

タイヤ屋行ってアルミの種類の多さに目まいがした

そういえばさ
ホイールキャップがタイヤと関係なしにくるくる空回りしてるのってあれなに？
見ててまぎらわしくてしょうがないんだけど

マラソンランナーはできるだけ軽いシューズを履くのと同じ理論

アルミじゃない純正のは何て言うの？

アルミのが軽いって思ってるんだｗ

バネ下なんちゃら

痩せろよｗｗｗ

>>21
ウルフジョークかも

>>20
ｽﾁｰﾙ

アルミのほうがいいなら最初からみんなアルミのホイールつけてればいいのに
なんで鉄のホイールつけてんの

>>25
なるほどサンクスコ

お値段

気持ち悪いスレタイだな

スライドダンパーも付けないとな
モーターはゼンチューン

鉄チンは逆に高い

またまた
アルミが軽いとか言っちゃって

マグネシウムのほうが軽いよ

ガソリンより軽油の方が軽い

スチールが軽いとでも？

ジュースの缶で明らか
剛性はスチール＞アルミ

同じ強度だったら鉄とアルミでどっちが軽いの

てか余程ケチか商用車でも買わない限りアルミだろ

なんで金持ちは馬鹿高いベンツに乗るかってことだよ

>>37
鉄らしいよ　過去レス読めば分かる

アルミ合金じゃないのか

おれのはプラチナだったが
昨日盗まれた
いまはノーホイールだ

鉄ホイールにプラチックのホイールキャップっていう車は多いよ

車が好きな人じゃなかったら　ホイールなんかどうでもいい

>>20
鉄

アルミはサビないからな

缶はｽﾁｰﾙとｱﾙﾐとでは鋼材の厚さがぜんぜん違うじゃんｗ

そういやタイヤを盗まれたクルマみたことある
ていうか車輪？

>>48
ホイールだろ

ガン鉄って言う？

郷土は鉄の1/3だろアルミは

ホイールだろ

ホイールとマフラーでその人の車に対する理解度がほとんどわかる

アルミ高い

タイヤをアルミにしたらアスファルトが傷れまくるだろ

ホイールか

>>53
うそこけ！

今どき純正でアルミだろ

前から疑問なんだがなんで鉄かアルミなの？
ステンじゃダメなの？

マフラーも変えるのが普通なの？

インチアップすると見栄えはよくなるが重くなるしタイヤも高価になるしな

走ればいいんだよ車は

マフラーは標準が一番いい

水道の蛇口みたいに下向いてるマフラーは自殺もんのダサさ

マグにすると火花がきれいになる

一台目で飽きる

マフラー手編みに限る

15から16にしたけど
見栄はあまり分からないけど重くなって燃費悪くなった気がする

ATでマフラ変えるとかｗｗｗ

銭捨てのホイールとマフラーの話だろ

ステンは加工性が悪くて重い

どうでもいいｸﾙﾏでﾌｧｯｼｮﾝﾏﾌﾗｰ()笑つけてると
非常に滑稽

昔はBBSだけが鍛造アルミって宣伝文句だったけど今はどうなの？

俺はマフラーカッターだから

新型マーチは全グレード鉄ちんホイールなんだぞ
メーカーオプションでもアルミはないんだぞ

うちの軽箱バンは１２インチだけどインチアップしたら何がどう変わるの

赤いマフラーがカッコいいぜ

大径ホイールのほうがコーナー速いだろ

>>76
燃費悪くなる
サスのヘタリが早くなる

ヒーローショーか

コーナーてｗｗｗ
カーブだろ

俺のトラクター

>>75
失礼
ディーラーオプションでありました

燃費気にしてるやつはエコ何とかってういタイヤでも付けてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
タイヤをアルミにすんの？
道路走ったら火花出そうだな
ってバーカ

カーブは減速して走行しろよ

アルミトラクター
ヤンマーかな

車の知識なんて皆無に等しいな
オイルの残量図るのとウォッシャ液の注ぎ足しくらいしかできねーよ

>>73
プリウス純正でさえ鍛造だよ

>>88
そんな面倒なことするの
ほっといても壊れないよ

>>78
人間でも軽いシューズの方が速く走れるだろ

ほっとけないよ

バッテリーあがって動かなくなったことはある

楠瀬清四郎がいるな

インチアップせずにアルミに変えたら
燃費って変わるの？

>>95
>>84

>>18
発電機

アルミにするのってごく当り前だと思ってた

クローズコースのウエットでは重いホイールの方がタイム出る場合もある

今時あたりまえだよ
大抵標準なんだし

>>96
無意味って事？

純正マフラーと純正ホイールのやつは言わば包茎みたいなもんさ

タイヤはエコピア
205/55Ｒ15　デフォ　185/65R14

ホイールはアルミ　デフォはスチール

新車の時点でアルミじゃない車はアルミに変えたら逆効果ということだ

プリウスのトランスミッションPだけがボタンの意味が分からない
マジで乗り辛い

いらないホイール　どう処分しようかしら
金取られるの嫌だしなぁ

亀戸でデリステやってた頃が一番楽しかった
あの頃に戻りたい

>>106
金属ゴミの日に出せ

鉄チンでホイルキャップ外して乗るのが一番かっこいい

>>106
解体屋に持っていけば
悪くてもタダ
もしかすると金になるよ

>>109
うちがそうだｗ

>>107
織戸がドリフトやってた頃が一番楽しかった
あの頃に戻りたい

に見えた

余程変なPCDやオフセットじゃなければ幾らかは金になるよ

赤い車には白のホイールキャップが可愛い

>>110
近所に解体屋あるわ
電話で聞いてる
タイヤ付ホイールだけど　タダで処分出来るならうれしい

>>79
なんだいいこと無しか

タイヤって薄い方がかっこいいの？
マニアの間では

鉄ホイルとか女の子も乗せることできんべ

>>117
自転車の話だろそれ

なんかでっかいホイルにうっすいタイヤはいてるじゃん若者が

もうアルミなんて古いよｗ
マグも今や時代遅れ
今は鍛造チタンな

私女だけど彼氏の車が鉄チンだった　死にたい。。

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扁平ﾀｲﾔも度を超すとﾊﾞﾗﾝｽ悪いね

>>115
山無しタイヤがはまってるとタイヤ処分料取られるよ
ホイールだけなら喜んで引き取ってもらえる

霊柩車のホイールは

アルミ削りだしってないのかな？

>>126
あるけどすぐ曲がるよ

お前らどうせ鋳造アルミだろ
ちなみに俺は鍛造マグな

ゴルフクラブと同じで素材がどーだら話題にするだけ

鋳造からある程度削って仕上げてあるけど
さすがに丸材から削ってたら無意味にコストかかるなｗ

お袋のワゴンR最低グレードでもアルミ付だったぞ
今時鉄なんて商用車とトヨタの底辺セダンくらいだろ

>>109
黒の鉄チンな
ケンメリGT-Rだな

僕はアロイスティールちゃん！

鉄製は曲がっても割れないからいいんだよ

ホイールなんて何でもいいじゃん
MT車乗れよお前ら

うちにクロモドラのマグネシウムがあるけど
付けてた車がなくなったから庭に野ざらしになって錆びまくってる

鍛造マグホっていくらぐらい？

4個で12万

人はホイールなんかよりまず車自体を見るから
残念な車にカネかけても無意味

やっすｗ

車も人も外見重視

マグってなんだ
マグネシウムか？

雪国では純正ホイールがスタッドレス用になる
冬場ださい純正履いていてもお互い見て見ぬ振りするのが暗黙

MTなんてアルミホイールと同じでかっこいいってだけのシロモンだろ

凍結防止剤でｱﾙﾐがｶﾋﾟｶﾋﾟになるよね

軽いのがいいならカーボン製にしろよｗ

冬タイヤは純正ホイールに限る
アルミだと軽すぎて不安

カーボンが車重支えられるほど強いとか思ってるわけ？

純正でBBSですハイ

やっぱ遠州軽金属のアルミが一番

純正で885ですハイ

ここまで画像無しってさてはお前らペーパーだな

マグネシウム＞＞＞＞＞＞＞アルミ＞鉄

アルミ買わせるためにわざとダサいホイールにしてるよな

タイヤをアルミにして道路をゴムにすればいいだろ

補修が大変だよ！

BBSつっても鍛造は全て日本製だからな

メッシュは嫌い

軽さを求めるならなんにもつけなければいいんじゃないの？

細身スポーク＞太めスポーク＞メッシュ＞皿＞鉄

木製が一番いいよ

車を持たないのがいちばん身軽だし気軽

それは都会の言い分

おっさん臭ひどいな

>>163
そうだなｽﾏﾝｶｯﾀ

マグネシウムだと何が長所なの？

軽いだけだな
高くて腐食しやすくてアルミより弱くて商品もほとんどなくて

都会では年取ったペーパードライバーとか増えるのかな

ワシマイヤー付けたら他の付けられないよ

マグネシウムは水に弱いから傷付けたらアウトだろ？

100%マグネシウムだと思ってるのか

トヨタ・2000GT - 日本の市販車として始めてマグネシウムホイールを採用した。

>>171
何％なの？

>>1-1000の救世主登場！！！

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　ヾ､　,.-一ヽ　 〉､::::::::::::::::::::＼　　 Ｌ　　 ＼`iー‐'　　　 ,!
　　　`!　　　/Y 　 ~~`ー‐----＼　　 Ｉ　　　`|　　ヽ--''"
　　　　`ｰ､'"　i!:::....　　　　　　　　＼ 　 Ｎ 　 |＿,,ノ
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　　　　　　　　（　　: : : : : ::::::::_;;;;;;;;:: :---―'/
　　　　　　　　 `､ 　: : : : : :::::ハ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i!

TMNTにしか見えない

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>>113
中古のホイル屋行ったら超お気に入りのが見つかったんだが
PCD139.7であなたの車には無理ですだって
お前PCDは普通114.3だろが
バカなの？

いま赤い車でホイールは黒だ

シブイ！！

でもやっぱ黒にオールペンしようか迷ってる

つーかやっぱ究極のシブイ車ってブラックボディにメタリックブラックのホイールだろ

続きはブログで！！

BBSのF１用　富山県で作ってるって知ってたか？

黒と黒
胡散臭い霊柩車が好きかｗ

アルミにもセンスが必要だからな
これ恥ずかしくないのかよってのたまに見る

タイヤがアルミってアルミ缶がタイヤになった感じか

見た目良くしたいとは思うがいかんせん高すぎるんだよアルミ

メッキの仕方であそこまで価格が変わるのは不思議だよな
特にクロームとスパッタリングが混ざったようなのは３倍くらい違う

格好良ければ高くても買う層が存在するから

北国では年2回タイヤの交換があるので
軽いにこしたことはない
ゆえにアルミホイールがよい

タイヤはゴムの方がいいぞ
アルミじゃ乗りごこち悪い

アルミにしたいが10何万も余分に出せなかった
そのうちにと思いながら未だにノーマル

18インチとか安定性どうなのかね
タイヤ部分が殆ど無くて心配

タイヤはゴムみたいに摩擦係数高くないと危険だけど
アルミだとブレーキかけるたびに火花散らして磨り減るからカッコイイな

足元が軽いと運転もし易いし
燃費もかなり改善する

ダンプなら18インチでも扁平率70ありそう

安物のアルミはテッチンより重いしボロい

>>193
車自体は安定して運転し易いけど
当然乗り心地は悪くなるね
あとタイヤがめちゃくちゃ割高になる

超扁平タイヤは乗り心地悪いんだからチューブレスでいいのに

あっ>198は扁平率が低くなったときの話ね

バネ下重量は軽い方がいい
サスの路面への追従性も良くなるし
乗り心地も良くなる

タイヤのスレなのにホイールの話する奴って馬鹿なの？オラヲタなの？

やっぱゴムでしょ

インチを上げると安定して乗りやすくなるけど乗り心地が悪くなるの？
イマイチピンとこないな

>>204
扁平率低いとタイヤが振動を吸収してくれなくなる

インチを大きくすると物理的に扁平率低いタイヤしかつけれないから

扁平率低くなると直進性は悪くなるよ

一時期無意味に幅広なタイヤ履かす奴多かったな

一応メリットとしては
外見
超絶プチ燃費向上
サスペンションへの負担軽減
ぐらい？

コーナリングとかは一般人は関係ないから無視するとして
加速感が良くなるのもメリットに追加で

中堅以上の新車には殆ど純正アルミホイールをオプションで付けてるな

乗り心地の向上
加速性能の向上
ブレーキ性能の向上

アルファードやエルグランドにアルミホイールつけてないの見たことない

あのクラスだと純正がアルミなんじゃね

アルミ入れてるのってDQNだけだと昔は思ってた

スチールホイルってホイールキャップが付いてるか付いてかでかなり見た目変わってくるな
キャップ外すと高級車でも営業カーっぽくなる

アルミみたいなデザインのスチールって作れないの？

なくはない

>>217
今はメーカーもアルミホイールっぽいデザインのキャップに変えてきてるから昔よりはノーマルでもそれなりに見える

アルミホイールはホルースだけじゃなく奥のディスクまで丸見えになるのが良い

×ホルース→ホイール

純正のアルミホイールって高いのかと思ったらそうでもないんだな
純正のだと真ん中にメーカーや車名のエンブレムが入るから好みが分かれるとこだけど
デザインも純正は無難で地味なのが多いし

軽はアルミホイール率が高い

純正は大量生産してるから原価安いし
あれでもボッタクリ価格なんだよ

あんな場所に金かけるのは時計にアホみたいに金かけるのと同じでダサい

いい歳したオッサンが安い時計してると悲しくなってくる

まぁ車にどれくらい興味があるかだからな
俺は多少は見た目よくしたい

>>225
結局ダサいは主観だからな・・・
アルミホイールつけてる奴から見ればつけてない奴がダサいと思ってるだろうし

ホイールってデザイン次第で車全体のイメージもガラリと変わるからなぁ
車好きな人には安くて一気にイメージ変えれるから一番お得なパーツとも言われてる

ホイールのデザイン次第でDQN車か眼鏡君車かってぐらいイメージ変わるもんなｗ

純正アルミです
真ん中にホンダのマーク入ってます

純正といっても車種によって全くデザイン違うな
ワゴンなど中にはカタログにホイールオプション載ってないのもあるし

>>231
サードにすりゃ良かったと後悔してない？
純正好きはサードよりメーカーエンブレムが入ってた方が高まるのかな

中高時代の知り合いのDQNは毎月のようにアルミホイール変えてるｗ
おいおい・・・まだレクサスのローンもまだ残ってるだろうに・・・

何ピースの履いてる？
やっぱ１ピースがいいよな

盗品だったりしてなｗ

>>233
中古車で買ったし別に

セルシオなどのセダンにスポーツカーみたいな派手なアルミホイールしてるのは逆にダサく見える
セルシオなどの高級セダンには純正のアルミホイールが一番合う気がするけど

アルミホールって車の中で一番自分のセンスを相手に晒すパーツでもあるからな

アルホイールって結局4本必要だから安いのでも4万ぐらいするからね・・・
金の無駄って思うのも分かるし
でも上のレスのように一番イメージが変わるパーツでもあるから安いと思うのも分かる

アルミホイールって買ってから自分で取り付けてる人いる？

安いやつなんて怖くて買えねえよ
最初からバランス狂ってるなんて当り前だからな

アルミホイールの平均価格って4本でいくらなの？

純正アルミホイールは12万円ちょいが平均
一番安いのは6万円ちょい

タイヤだけ替えるならいっそアルミもセット替えようと思ってしまうな
その方がお得感があるし

俺はアルミ替えるなら車高も下げないと気が済まない

アルミホイルは98円位だろ

ディスカウントショップ行けばアルミホイルは50円前後だろ

http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/fit/wheelweight/index.html
ＦＩＴで申し訳ないがアルミよりスチールの方が・・・

口径小さいじゃん