青春18きっぷの発売が今夏で終わりそうな件

今冬の発売が未定らしい

どうでもいい

青春48きっぷになるのか

最近の子は使わないのか
寒い時代になったな

ながらも終わっちゃうのかな

>>1
東北新幹線新青森延伸に伴って孤立化する大湊線の扱いに困ってるそうだ

そもそも長距離の普通列車減っちゃったからな
昔は宿代わりになる普通列車が何本もあった

今の若いのは貧乏旅行なんてしないだろ
金あって新幹線乗るかせいぜいバスか
金ないヤツはポテチ食って寝るだけ

国内外問わず貧乏旅行しなくなったな今の若い人
堅実なのかも知れないけど好奇心と覇気に欠けるような気もする
やはり若いうちは何でも見てやろうという冒険心もないとな

大学生だけど安宿とか気持ち悪いもん
長時間電車乗るのとかだるいし

>>9
こりゃまた偉い年寄りがきたなwww
何でも見てやろうとかw 推定年齢40代後半以降だなこりゃ

まあ一応言っておくが廃止したがっているのは東海じゃなく東日本のほうな
東海は在来線改悪主義だが切符改悪主義じゃない
東日本は在来線も切符も改悪主義

生まれてから一度も買ったことないし使ったこともない

＞東海は在来線改悪主義だが
静岡限定な

東海とかどうでもいい　知らねーよそんな話　鉄ヲタあっち行け

料金3倍にして別途特急料金払えば特急列車（新幹線含む）も乗れるようにすればよい

毎年言われている気がする

>>16
普通に東京〜大阪の日帰り出張に使うやつがでてくるから３倍じゃ足りない

>>11
小田実「なんでも見てやろう」　ミッキー安川「風来坊留学記」
知ってるのは推定55歳以上だろう　40代だと五木寛之「青年は荒野をめざす」
30代だと沢木耕太郎「深夜特急」かな

小田実「なんでも見てやろう」は40代後半の俺も知ってるよ

東海は名鉄が自爆したから名古屋地区でも在来線改悪やるんじゃねえの？ｗ

名古屋地区は博物館への客集めがあるから改悪はしないよ

乗り鉄ヲタの俺には大問題じゃ

俺も乗り鉄だけど18きっぷは殆ど使わないな

今の方がネカフェとか充実してるから貧乏旅行しやすいと思うけどなぁ

だって普通にツアーバスとか乗ったほうが安いじゃん
もういいよ青春18きっぷ
どうせ買ってるのオッサンばかりだろ

>>22
飯田線の佐久間ＲＰ潰して
名古屋港へ移転させたヤツのことか

もうたいていの路線は乗りつくしたから
１８切符旅行も飽きたわ

貧乏旅行もしないMT車の運転もしない
一生のうちに経験するものが少し上の世代に比べて随分少なくなるな
上の世代はべつに苦行としてやったわけでもなく面白がってやってただけなんだが

オレもオッサン世代だけどさ…
単に18キップいらないっていわれただけで
そこまで決め付けるオッサンっていうのも頭悪そうだぞ

＞MT車の運転もしない

こんなもん別にいいと思うで
乗ったことあるけどめんどいだけだ
面白いとか言ってる奴はアホ

高速がこれだけ安くなると普通は車使うだろ

土日きっぷをなくした東日本の株価は最安値更新
どこかの事務所並に頭が悪い…

ETC付いてないから安くならない

うんうん

ウィークデーパスとスリーデーパス
18きっぷ使いながら要所要所で特急や新幹線乗る自分にはもってこいな切符のはずなんだけど
いかんせん基本が高すぎるのと土日と3連休しか使えないってので意味ない

>>32
そりゃそうだ

18乞食は金は出さないくせに口だけはいっちょまえなんだよな

>>38
そりゃそうだ

この悪臭漂う乞食どものおかげで山陽本線姫路-岡山は激混み

熱海〜浜松は地獄

マナーは守らないやつは乗るな
座席独占するやつ。季節はずれの風邪引いてるやつマスクせよ。
この季節毎日シャワーしないやつ。

>>42
狼では服を着ろ

冬の糞寒い時期にデブヲタが窓開いて大顰蹙だった

なくなってもいいから新幹線半額にして

>>41
あの間がネ申じゃん
藤枝で乗降する女がﾚﾍﾞﾙ高いん

>>46
藤枝より焼津の方がよくね？

ＪＲ西日本の企画切符がお二人様以上という縛りがきつい
これって一人旅行者を排除するためか？

>>32
鉄道使わず車を使えってエコから逆行しているような気がするが

>>48
車から客を奪いたいから一人旅は優遇しなくても鉄道のほうが割安

国鉄時代にあったワイド周遊券やミニ周遊券を復活させたらいいのに
これが本当のサービスだろうがＪＲ
職員に頭下げてもらうのはが本当のサービスやないんやで

30過ぎて夜行バスも回避するようになって
遠征でながらはきついわ
最近は新幹線ばっか

新幹線はぼったくり過ぎだわ
エコな乗り物といって宣伝するなら特急料金をもっと安くしろよ

＞国鉄時代にあったワイド周遊券やミニ周遊券を復活させたらいいのに
電子化の際経路がややこしすぎて採算取れなくなったらしいが

＞新幹線はぼったくり過ぎだわ
東京〜新大阪間14500円のどこがぼったくりなんだか
通常料金なら飛行機より安い、もっともそれ言うと飛行機の割引運賃持ち出して叩く奴がいるけどな

高速バスの利益で路線バスの赤字を補ってたのが
規制緩和で出来なくなって路線バスが廃止されまくってるように
新幹線下げたらローカル線が潰れるな

>>54
おいおい往復で３万近くもするんだぞｗ
夜行バスで安いやつなら片道4000円とかあるだろ
時間かかってもいいから安く鉄道を利用したいというニーズを
排除して新幹線にシフトしておいて飛行機よりも安いから
いいなんて理屈は通らないぞ

>>55
新幹線の値段下げなくても東北本線や鹿児島本線の一部の在来線なんか
第三セクターにしまくっとるやんけ

>>57
平行在来線以外も潰れるよ

>>56
じゃあそっち使えばええやん

はっきり言って18きっぷもながらも既に使命終えてるんだよ
ながらの一日単価2300円　指定券510円　東京から乗るとして
小田原までの乗車券1450円　ツアーバスなら東京〜名古屋間
3000円弱からあるしJRのドリーム号を早売り21ネット割引で買えば
2280円 鉄道に乗るのが目的なヲタ以外に訴求力ないもん

>>51
そんな他社にまたがる切符なんか　国鉄を分割民営化したときから
いずれなくなるって分かってたことだろ　イヤなら分割民営化反対すりゃ良かったんだよw

>>60
そうそう　そういう現実も見ずに　若者が旅行しなくなったとか
ほざいてる鉄ヲタのオッサン頭悪すぎる

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　倒壊が18きっぷ廃止したがっていると聞いたので集中して叩いてたら
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　東日本側から廃止しようと言い出したでござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

>>61
俺は反対したよ
でもここまでひどくなるとは思わなかったけどな
とにかくあの頃の風潮は（今でもそうだが）民営化がすべて正しいみたいな
流れになっていて客の方もこれで職員も客に頭を下げるようになるだろとか
そんな話ばっか
頭なんか下げて欲しくないからせめてこういう切符だけでも残してもらいたい

民営化反対と騒いでいる馬鹿は上尾事件と国電暴動、特急紀伊衝突事件知らない連中
中核派と仲の良かった国労を解体するには民営化しかなかったというのに

>>64
だったら国交省とＪＲ相手取って裁判でも起こしたらどうだwww
夜行列車も維持するとか　他社にまたがる列車削らないとか　長距離切符も改悪しないとか
当時はいろいろ国会で約束してたんだから

そんなしょうもない労組をつぶすためにこんなことをやったのか？
一番とばっちり食ったのは乗客だろ

四国から東京まで普通列車とながら使って5k程度で行けるのはありがたい
最安のツアーバスでも7kくらいするし通常だと10kは下らん
余った18きっぷはオクに出せばいいし無理すれば1回分で行ける

しょうもない労組って・・・こういう輩恐ろしさも知らないのか
革マルや赤軍が大暴れしていた時期だというのに

国労を潰すために民営化したというのは嘘
民営化して株式会社にすることで外国人投資家を呼び込むのが本当の目的
これは年次要望書にも書いてあったんじゃないかな郵政民営化とともに
そのなれの果てが福知山線のあの事故だよ
利益のためなら人命軽視もいとわない
それが国鉄の分割民営化だったんだよ

>>65
マジレスするけど　上尾事件とか国電暴動とかって
主に動労＝今のＪＲの労組の中心＝革マル派が主導してたんだけどww

特急紀伊衝突事件＝死者ゼロ　JR宝塚線脱線事故＝死者107人

>>69
中核派の連中が言ってたよ
革マル派は政府の犬で泳がされてたとな
日共も同じこといってたわ

青春18は終了して休日18きっぷに改訂

>>73
一年中が休日の俺は365日利用可能かｗ

>>71
お前のオヤジが国労だということはわかった

おいおっさん、18きっぷの話しろよ
民営化とか国労とか興味ないから

ファッションの話で記事書こうとしたらネトウヨがーの記事になっていた某新聞社並みに論点ずれてるな

>>75
ゆとりか？
上尾事件とかの遵法闘争って　運転部門が中心じゃないとできないことくらい
知らなくても想像つくだろw




お前は革マル体操してろ

>>78
>>76

>>76
なんでお前は必死に連投してるの？

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞新高新浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪駅塚駅松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>80
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/20060526_2.jpg

自ら詰め込み世代宣言とかすげーな
いい歳こいてアイドルオタクとか恥ずかしくないのかね

>>80
すべてが敵に見えているんですね
よそでやってください

まだまだ青春してたいオッサン

>>82
何をしたいのかよく分からんけど
こんな貼り方しても普通のヤツは開かないんじゃないかなw

>>86
詰め込み世代のおっさん何したいの？
一人だけ浮いてるよ？

夏だなあw

40越えのおっさんが子供相手にマジギレ発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>87
お前少し落ち着けよw

86 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2010/08/01(日) 11:55:12.47 0
>>82
何をしたいのかよく分からんけど
こんな貼り方しても普通のヤツは開かないんじゃないかなw ←

88 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2010/08/01(日) 11:57:06.68 0
夏だなあw ←

90 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2010/08/01(日) 11:57:57.05 0
>>87
お前少し落ち着けよw ←


おいおっさん
発狂レスバレバレだよ

あーあ
キチガイジジイのせいでスレ潰れちゃったよ

とにかくちゃんとした乗客サービスしろよ
見せかけだけのサービスなんかどうでもいいんだよ
それと分割による地域格差つくっちゃダメだろ

革マルが乗っ取ってたのは動労
中核は千葉動労だよ　日共が全動労（現建交労）
国労は寄り合い所帯と言うか右から左まで揃ってた
今の国労は全労協だから社民党寄りかな

４０歳オーバー＆職歴もない人がアイドル系の板で民営化がー民営化がーとか騒いで恥ずかしくないんですか？

>>94
>>76

>>94
やめとけやめとけ
ゆとりにそんな難しい話しても理解できないんだからw

おっさん自演がばれて敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>97
おっさんまだいたの？

>>65はなんか辛いことでもあったのか？
間違いを指摘されただけでそこまで暴れなくてもいいんだぞ

このスレは民営化がー民営化がーと発狂する40越えのおっさんと遊ぶスレになりました

>>100
>>76

>>100
おっさんは気に入らないレスはすべて>>65に見えるの？

新幹線や特急の方が早いじゃん時は金なりって言うし早く着いた時間で遊ぶ時間も多くなる

>>103
お前は気に入らないレスは全部おっさんに見えるの？

>>105
おっさんバレバレなんだよ

頼むから関係ない言い争いはよそでやってくれないかな

>>106
すげえ　即レス
こいつマジキチだ

>>104
18きっぷで旅行しても時には別料金払って新幹線や特急を使うこともあるよ
目的地まで行くのにどうしてもダイヤ的にきつい場合はそうしている
そういう乗客まで排除しようとしているんだからＪＲはアホだよ
昨日特急の自由席乗ったけどガラガラだったよ

知ったか厨房
おっさんに論破されて発狂wwwwwwwwww

まだやってるのかよ
ガキもジジイも消えろ

>>108
お前は自分のレスした時間全部見直してこい

18きっぷ売れてるだろ
廃止する理由ない

>>110
お前何？
ぶっ殺すぞ

>>113
普通に考えて
儲かる商品廃止するバカはいないよ

「ぶっ殺す」はよくないだろ
冷静になれよ

18きっぷ廃止でいいよ
ただでさえ本数少なくて混む地域なのに期間中は座席に荷物おいてどかないデブが増えて困る
この前なんて年寄りが座ろうと荷物どけてくれと言ったらうるせえとか文句つけて口論になったし
あいつらマジでたちが悪い

>>114
おいおい発狂してＰＣ壊したりすんなよwwwwww
頭冷やせよバカwwwwwww

>>116
あ？やるかコラ

>>118
んだコラ
てめえ死にてえのか？

>>117
デブというのはお前の勝手なイメージだろ
そういうくだらん印象操作するなよ

ほらへんなのが来ちゃった

18きっぷよりガラガラのグリーン車廃止しろよ
値段1.5倍程度で利用者1/20以下とか
どう考えても経営としておかしい

静岡県内とか日常生活上の足として使ってる地元民から
評判悪いんだよ　行儀の悪いやつ　特に酔っぱらう中高年グループ
が座席独占して邪魔だし青少年の教育上も悪いと

１８きっぱーは臭いからやめてほしい

座席2席分占有する奴はデブだろ

>>117
そうだな
もともと18キップってガラガラだった長距離普通列車の活用のために生まれたものだし
長距離普通列車がなくなって　地域輸送列車に負担かけるのは筋違いってもんだ

>>123
総武快速線利用しているけど休日でも座れないことあるよ
ガラガラってどこの路線？

>>121
年寄りに暴言吐くのはスルーでデブ呼ばわりには噛みつくのか
呆れてものが言えない

酒盛り始める年寄りグループはイヤだな
車内宴会やりたいならジャンボタクシー借り切ってやればいいのに

>>128
常磐線

常磐線はグリーン車より安くて速い特急が30分間隔で走っているからな

んじゃ18キップ廃止オーケーは狼の総意ってことでいいな？

18きっぷ廃止するならJRはもっと料金を安くするべきだね
1日乗っても2000円に収まるくらいの料金設定が妥当だと思う

18きっぷ使って名古屋まで行こうとしたけど静岡で新幹線に切り替えたよ俺
時は金なり

>>133
いいよ
乞食っぱーの意見なんて聞く必要はない

だから乞食はツアーバスに乗れって

高崎線宇都宮線もいつ見ても空いてるよな

>>123
あれは大磯等に家をもつ金持ち重役連中用に必要なんだよ

鉄道乗るのが趣味の人なんだから普通運賃払えばいい
趣味には応分の出費が伴ってしかるべき
貧困者対策としてはツアーバスがある

乞食は1日2300円しか落とさないくせに本数増やせだのロングシート嫌だだの特急にも乗せろだのと主張するからな
何様だよ

18きっぷがあったから趣味になった人が多いわけで
長期的に見たら門戸は広く開けとくべき

関東の普通列車のグリーン車は料金払えば18きっぷでも乗れるんだが

>>140
普通運賃が高すぎるんだよ

>>142
だから18きっぷ使う若者が減ったから廃止したがっているわけで
お前は一体何を見てきたのかと

>>143
でも実際は使う人がいない

廃止でいよ　おれは18切符時期以外に気が向いて
普通列車で東京〜名古屋間移動する時は　素直に6千なにがしの
運賃払ってるから　別にそれでかまわない

>>141
ロングシート車には便所がないから問題なんだよ
紀勢線のロングシート車で女子高生がもらした話知らないのか？

乞食ジジイがいくら抵抗しようと廃止は廃止です
安く済ませたいならおとなしくウィラーのツアーバス乗れと

>>145
減ってないし

>>150
は？

>>147
お前がよくてもほかの者が困るんだよ
東京−名古屋間新幹線もなしで６千円もよく払えるなお前

２０歳以下に限定して残せばいいんじゃないかな
ＪＲも損しないだろうしマナーの悪い大人は減るだろうし

>>139
昔から普通列車にグリーンが連結されている区間っていうのは
役人が仕事で利用する区間に連結しろって騒ぐから仕方なくつけるんだよ
もちろん役人は実際にはグリーン使わないで差額だけポケットへ

>>152
他の者＝乞食ジジイだけだろ

>>152
だから趣味で乗る時と断ってるだろ
普段は新幹線使ってるよ

18きっぷは当然の権利なんじゃｳﾞｫｹ
絶対廃止なんかさせるか

貧困商売が一番儲かるのに
アホ？

>>148
そういう主張ができるのは地元民とか普通に料金払っている人たちだけなんですよ
1日2300円しか払わない乞食が言える主張じゃねえっての
わかったかゴネキッパー

>>153
それ賛成だ
昔は18キップって「青春18のびのびきっぷ」って名前で　オッサンたちは18っていうのが
恥ずかしいから「のびのびきっぷください」って言ったもんだ

いい歳こいたオッサンがいつまでも堂々とそんなキップ買おうというのは間違っている

青春18きっぷ廃止でもいいよ
その代りＪＲの企画切符のお二人様以上縛りを外せよ
差別すんなｳﾞｫｹが

貧困商売は一時的にはいいけど全体的に見たらマイナスでしかない

>>153
年齢確認にどれだけコストがかかることやら

趣味で乗る人は普通運賃払え
金の有る人は新幹線乗れ
金のない人はツアーバスかJRバスの早割使え

>>163
じゃあ廃止だな

＞金のない人はツアーバスかJRバスの早割使え

嫌だよ
バスなんて死んでも乗るもんか
エコに反してる

昔の時刻表見ると大阪近辺でも普通グリーン車走ってたみたいだが今はないよな
誰も正規料金払わなかったからか

>>166
じゃあ出かけるな
18きっぷでしか旅行したくないとかいう奴は乞食以外の何者でもない

>>168
バスなんかで旅行する奴の方が乞食じゃんかｗ

アホだな

>>163
学生限定にして学割証ださせりゃいいよ

長距離普通列車が多いうちに青春18使わなかったことが悔やまれる

>>169
てめえはああ言えばこういうんだな
よく社会で通用しているよな

期間中述べ1000万人利用で230億
年3回で690億
莫大だな

ムーンライト系列がすべて臨時化した時点で廃止やむなしだろ
何今更寝言言ってるんだ？

あれだけエコエコといっておいて今時化石燃料まき散らすバスに乗れというのですか？
新幹線にあんな高い料金設定しておいてエコエコ言ってるんじゃねえよ糞ＪＲは

ほんと人品卑しい連中ばっかなんだよな
18きっぷ乗客って　貧乏と言うより貧乏臭い集団

経営者ヅラする奴ってほんと多いよな
そのくせ消費者のことを考えてないって文句いいやがるんだよな
国の財政に関して健全化とか言って支出を抑えたら
格差がどうとか言い出す馬鹿といっしょ

貧乏人は旅行しちゃいけんのですか？
この国は中国以下だな

690億なんて東海道新幹線1ヶ月分の売上でしかないんだが

>>176
未電化区間は一切乗らない訳か

若者の貧乏旅行は微笑ましいが
オッサンの貧乏旅行は見苦しいだけ

18キップっていうんだから18歳以下限定にすりゃいいんだよ

>>179
中国人は普通に運賃払っていますが？
あっちに18きっぷなんてものないし

東日本＋北海道フリーきっぷに対抗して
東日本＋西日本フリーきっぷを発売するべき

>>183
だからそんな国みたいなことになってもいいの？

>>179
移動の自由は憲法で保障されてるよ
ただしただ乗りまがいの自由を保障してる訳じゃない

>>184
だからそういう格安きっぷ廃止したがっている東日本に何期待しているの？
まだ東海が廃止したがっているという迷信信じてるの？

１８きっぷ廃止にしていいから

乗車料金安くして
特急料金もね

>>185
既にその国以下なんだが
18きっぷ廃止してようやく中国レベルになる

見栄張って新幹線乗ってまで旅行したくないもんな

中年36切符を発売すればいい

新幹線も特急も乗り放題
そのかわり青春１８の10倍の金額

だったら新幹線や在来線の特急料金安うせえや
それが本当の乗客サービスだろうが

>>191
20倍は必要

いいこと思いついた！
珍走団みたいにカッコ悪い名前のキップにすればいいんじゃね？

わー
乞食ジジイが発狂しちゃったよー

ＪＲは競争相手おらん民間業者だから調子こいてんのよ
これが並行して私鉄が張り巡らされていたらこういうことには絶対ならんよ
組合の問題とかどうか知らんが鉄道も国が運営するべきだったんだよ

あと弱冷車なくしてよ

暑くてかなわんよ

>>196
また厨房が発狂するからその話ヤメロ

>>197
弱冷車なんてまだいい方だよ
福知山線の普通なんて扇風機だけだぞ

いまどき見栄で新幹線乗ってるやつがいるかよ

民間になったらサービスよくなるなんて言ったのは誰だ？
全体的に悪くなってるじゃないか
最後の頼みの綱の18きっぷも廃止しようとするし

金が無いなら旅行行く頻度を減らせばよかろう
それが一番エコに優しいぞ

大阪−名古屋間だったら一時間ぐらい余計にかかっても新幹線よりも
近鉄特急を選ぶな
問題なのは大阪−東京間とか大阪−博多間なんだよ
そういうとき１８きっぷは重宝する
だから１８きっぷを廃止するなんて馬鹿な考えは捨てろといってるのだ

乗り降り自由がいいなら周遊切符買えばいいだろ

>>203
東京―博多間を普通列車だけで移動しようとしている時点で時代錯誤も甚だしい

>>203
大阪−名古屋間だったら近鉄特急もあるから少しぐらいコストかかっても
18キップ存続してもいいな
問題なのは大阪−東京間とか大阪−博多間なんだよ
そういう区間を18キップで乗せるのはもったいなさすぎる
だから18キップを存続するなんて馬鹿な考えは捨てろといってるのだ

>>1
終わらんから

大阪−東京なんてぷらっと使え

即レスが続いてたスレから突然人いなくなることってたまにあるけど
一人か二人が連投してたってことなのかな？

>>209
一人か二人が連投していて
あまりに連投しすぎて規制されて書けなくなったパターン
さっき発狂していて突然いなくなった厨房とかもそう

17 morningcoffee 　 202.233.197.95 (ntchba077095.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) 45
19 morningcoffee 　 118.15.88.173 (p1173-ipbf2806hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) 40

こいつらか

東京から京都、大阪まで朝から普通電車乗り継いで行ったなぁ
大昔は大垣行き345Mにも乗った

27 morningcoffee 　 220.211.1.4 (pd30104.chibnt01.ap.so-net.ne.jp) 22

もう一人いるぞ

厨房ざまぁw

今って定期列車として走ってる夜行普通列車ってあるんか？
ムーンライトって全滅したんだろ？

全滅はしてないだろ

>>201
乞食に便宜を図ることがサービスだと思ってる乞食

ながらは生き残ってるはず
定期運行しているのかどうか知らんが

おっ
バイさる規制もう解除されたのか

その土地で普通の生活を営んでる通勤通学客や
買い物　通院の為に乗ってる年寄りからすれば
迷惑以外の何ものでもないんだよ　行儀の悪い若いのも
酒盛り始める年寄りも

１８きっぷだと東京ー名古屋間なら始発で行って５〜６時間遊んで日帰りできるんだよな
それがなくなるのは痛い

ながらって季節列車になったんじゃなかったっけか？
だから定期運行がないんじゃないかって思ったんだが

青春18切符の次があるかどうかわからないって毎年言ってないか？

5枚綴りで発券されなくなってからほとんど使ってない
使い回すのは邪魔くさすぎる

目的地が決まってるなら高速バスの方が便利だし
当ても無くぶらぶら長距離旅行するならレンタカーでも借りた方が小回り利くし

さっきの厨房呼ばわりされた奴だが出かけていた間に俺がバーボン行きとかぬかして喜んでいるおっさんがいるな
つくづく見えない敵と戦ってるんだなおっさん

ﾑｰﾝﾗｲﾄながら、えちごは季節運転
九州は客車老朽化の為廃止

ながらの客マナー悪すぎ

＞客車老朽化の為廃止

客車がダメなら電車使えばいいじゃん

移動手段にかける金とマナーのレベルは比例する

>>229
交直区間にまたがるから適当な電車がないんだろう
しらさぎ　雷鳥とかのを流用すればよさそうにも思うけど

客車なんて天理臨時とか今は用がなくなった富士宮臨時
の車輛が余ってるんじゃないのか

その価格帯だとプリンターインクや充電池あたりの割引低い消耗品で５割回収できたら良い方かな

列車の旅が終焉だな

テスト

18きっぷ服に入れたままで洗濯機にかけてしまった
よって旅はこれで終わり

東海さん次第

距離稼ごうとするとケツ痛くなる

あっー

E-8北
棗鈴(ＶＩＰ軍)
　 射命丸文(ＶＩＰ軍)
　 巨人小笠原(ＶＩＰ軍)
　 宮崎県知事そのまんま東(なんJ軍)
　 ブーン(ＶＩＰ軍)

　　 ○
　　O　　　　　　　　　　 ０
　　　o ／￣￣￣＼　　ｏ
　(丶/　　　　　　　 ﾉ　　ｏ
　｜|-=・=-　-=・=-／) 。
　 ＼>　ｰ===-'/8／丶
(＼_ノ/⌒/⌒/⌒oイ_ノ
`＼_丿o｜8｜8｜し|ノ　　　 ＿＿＿＿＿_
　 (___ノ＼_)＿)_ノ／|　　　.／　　　　　　.／|
　　|￣￣￣￣￣|　 |　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　|　 　 　 　 　 |　 |　　　|　 　 　 　 　 |　 |
　　|......廃止　......|　 |　　　|......存続　......|　 |
　　|　 　 　 　 　 |　 |　　　|　 　 　 　 　 |　 |
　　|＿＿＿＿＿|／ 　 　 |＿＿＿＿＿|／

残るでしょ・・・
多分

スーパーホリデーパス復活されてくれれば18切符廃止でもいいや

北東パスが一回ずつ使えれば

周遊きっぷも風前の灯だしな

うちの最寄り駅で委託販売用（非マルス）の赤い青春18きっぷが手に入らなくなった

8日朝一で中野向かって　ながらで帰る
15日5期イベで大阪日帰り往復　21日6期DSで大阪日帰り往復
22日5期イベ東京は新幹線往復　25日JR東名バスで上京
赤坂ファッショナブル打上　小田原まで別途片道乗車券買い　ながらで帰る
今夏18切符利用はこんな感じ　こう書けば居住地ばれちゃったろうな

ながらの指定券持たないで乗ってくるバカは強制的に排除しろよ

性春18禁きっぷがほしい

出会いがない

夢も希望もないわ

苦行

18きっぷで長岡の花火行ってきた
帰りにムーンライトえちご乗ったけどめちゃくちゃ寒かった何だありゃw

おはなししようせ