山梨「リニアって迂回したら中央本線と被ってあずさ廃止じゃね？」長野「…やっぱ迂回しなくていいです」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100603-00000268-yom-soci

県内1駅なら直線の方がうちには有利じゃん
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100604-00000092-mai-soci

これであとは長野県だけか

ペロペロ

8時ちょうどのあずさ2号で

なぜあと1時間7分そのコメントを我慢出来なかった

あずさがなくなったら狩人にとっては死活問題

もう8：00のあずさって廃止されて無いんだよね
その時に狩人はコメント求められてた

そもそも2号って下りじゃなかったんじゃ

>>9
曲が発売された当時は所要時間が短い（速度が高い）列車から
1号、2号、3号・・・・と付けられていた

山梨出身の俺登場

山梨の町内会は法律に縛られていない分、暴力団より悪質

たーびーだちーーーますーー

っと

まあ迂回しようがしまいがリニア出来たらあずさとか減ってるだろーな

アルプス貫通したらあのパワースポットもやばくなる

飯田の辺りの人たちが
早く作れやって言い出したかららしいね

新幹線のおかげでブルートレインも壊滅したしな

てか長野がどうたらこうたらより始発駅の名古屋が立地が無いっていう
大問題がそのままだったりする

ちょっとまて
騒音ってどういうことだよリニアだろ

ところで都留にある実験線はそのまま営業運転で使うのカナ？

もちろん

>>19
名古屋駅は地下に
巨大空間を確保済み

大阪と東京のリニアの駅ってどこに作るの？

東京は知らんが大阪は梅田

東京は品川でしょ

新幹線のおかげではまなすが廃止になったらどうしよう

長野ザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セントレアとかに駅作ればええやん

東京は品川

となると品川と相模原のあたりと甲府のあたりと飯田のあたりと恵那のあたりと
名古屋と亀山のあたりと奈良のあたりと梅田になる感じか
いいんじゃないのかな

>>27
はまなすは知らんが寝台特急はカシオペアとトワイライトとサンライズ以外は全廃予定
需要ってより老朽化と朝ラッシュのダイヤがあいてないから

あずさが廃止されるからJR案を受け入れるとはどこにも書いてないんだが
むしろあずさを廃止してでも県央に高速鉄道が欲しかったというのが本音だろう
諏訪湖周辺は単線だから各駅停車になってしまって特急の意味が無いからな

日本海なくなったら実家へ帰れなくなっちゃうじゃんか

山梨も駅を何処に置くか地域間で揉めてるんじゃなかったっけ？
国中の連中は甲府周辺に駅を作れと言い郡内の連中は田野倉の富士急交差部に駅を作れと言ってる

笛吹かどっかに決まったんじゃないの

>>33
山梨が発言してる
迂回案だと中央本線が平行在来になるから勘弁してくれと

中央線は平行在来線だから廃止で良いよね

平行在来でも近郊路線は切り離されないよ
例えば北海道だと札幌〜小樽とか

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　　　 　 | :/: : : : /　　 しノ //////　しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
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リニアにスルーされる京都と横浜涙目ｗ

あずさばかりが話題になるが
迂回ルートだろうが直線ルートだろうがかいじは廃止決定だなこりゃ

ミンス政権になって｢新幹線開業＝並行在来線分離｣の原則を見直すって前原が言ってなかったっけ？

むしろかいじだけ残ってあずさ全廃でいいよ

前原もうクビになったから

かいじってあずさの甲府発着だけを別の名前で呼んでるだけだろ

　ヽ.＼　　　 ＼　　　　　　　　　　　ノ ﾉ ィ
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　　　　,＞ ､_ ヽ､　 　 　 　 　 　 　 ＼ヽ.　∠.__
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ヽ　　　|,ｲ __ /{ |/l,ｲﾊV｢iヘヽ∧ﾍ.ト､ 　 l l　ﾄﾉ
| l.　　　ｆ´　_{{u〉 　 o ﾚ, Vrヘ＼　 ソ〉、j ﾙ'
ヽヽ. 　 ヽ.（　iひ‐'＾uく<::::) o　ヽ.`くr' /ﾄ{｛
　ヽ.＼ 　 l |‐||. v (＾ソ ）‘ｰ'ひ‐ﾍ.　Vｿ.ﾊ.ヽ.　　かいじが・・・廃止・・・だと！？
─-;＞､ヽ.Lﾆ!Lrェｪﾐｭ' Ｊ,.ィＴﾞ｢ﾌ,ﾊ　Ｖ　 ＼ヽ.
::／:::::::::::｀7⌒TｌTｴヽ`く_」⊥Lﾚ　}Tヽ.＼　　ヽ.＼
:{::::::::::::::::ノ　　| ヽl_.Ll>､ヽ⊥」ﾉ .く. ゝ ＼ヽ
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ｰ-ゝ､:_:::ﾚi く: :/ ｀ｰ ､_ u } l　 rく´{.　トゝ　 ＼ヽ
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そりゃSLヲタの前原に取っては死活問題だからな

甲府でふじかわに併結して静岡まで行けよ

急行かわぐち・かいじ復活で

直線的に富山まで行って大阪に行けばいいじゃない

>>23
超深度地下はホーム自体は可能だけど地震とか火事の時の
脱出どうすんの？ってのがまだ対策取れてないんじゃなかった？
あと笹島地下の大空洞とか

海なし県はいらない子

神奈川だと相模原が停車候補なの？

橋本だろ
なんかもう穴掘ってるし

近鉄特急がルートダダかぶりで存続の危機になりそう

>>52
んなこと言い出したら新幹線なんて目じゃないくらい地下に人を滞留させている大江戸線涙目だが

リニアより
テレポーテーションをマスターすべき

地球は丸いんだから
地面走るより東京から大阪に一直線にトンネル掘った方が速いんじゃないの？

マントルに穴開けろということか

メルカトル図法に騙されてるな
実は迂回ルートの方が近い

空飛んだ方が早いな

長野「裏切ったな！僕の気持ちを裏切ったな！」

>>33
これ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100603-00000268-yom-soci
>〈２〉在来線と並行するため、特急あずさ号などの本数が減り、利便性が損なわれる恐れがある

所要時間（南アルプスルートを通った場合の試算）

東京〜名古屋　最速40分
東京〜大阪　最速67分

※リニア開業後は東海道新幹線は「のぞみ」廃止、「ひかり」「こだま」のみの運行形態に変更（予定）。

中央リニア新幹線で駅設置が想定されている駅（ただし全部未確定）

品川
橋本（神奈川県相模原市）
未定（山梨県）
未定（長野県）
未定（岐阜県）
名古屋
亀山（三重県）
奈良市付近
新大阪

新のぞみ　品川、名古屋
新ひかり　品川、山梨、名古屋
新こだま　品川、神奈川、山梨、長野、名古屋

こんな感じだろどうせｗ

のぞみ廃止するなら1両くらい俺にくれないかな

>>66
リニアできる前提の話だけど新横浜と小田原の間に
こだまのみ停車の新駅つくるんだとさ

倉見は誓願駅だから地元が金出さないとできない

神奈川県が全部費用持つつもりなんだな
南びわこ駅の騒ぎとは何だったのか

リニアできたら日本国内にある地方空港ますますいらなくなるなｗ

まぁ地方空港があるレベルの場所に新幹線なんて来ないけどな

>>72
リニアが大阪まで行くと岡山や広島あたりも東京から2〜3時間で行けるようになるから影響でかいと思う
まず利用者が多い羽田〜伊丹・関空は全部廃止だろうし
他の地域もその頃には北海道や北陸が新幹線開業してるし

>まず利用者が多い羽田〜伊丹・関空は全部廃止だろうし
えっ？

いつ羽田伊丹関空が地方空港になったんだ

え？俺国内線の航空会社の事言ってるんだけどｗ

>>76
>>71>>72をもう一度読み返してみろ

>>70
あっちは山を崩すなど費用が3倍かかるから
それで一部住民が反発して消えたんだよ

>>77
で？

平塚は通勤での需要があるからな

リニア出来るころには伊丹空港廃止の公算が高いし
関空も国内線ハブにはなれずに羽田だけがハブになってるだろうな
羽田関空はこの路線だけの需要はほとんどなくなるけど
乗り継ぎ需要があるから何本かは残るでしょう

奴らのもくろみは新幹線駅じゃない
新幹線駅が出来ることで相鉄を倉見まで延伸させようとしている

>>79
は？やんのか？
おまえ稚内こいよ

神戸空港とか岡山空港って地方管理空港だけど新幹線通ってるじゃん

九州新幹線が来年だっけか
北陸新幹線も結構工事進んでるんだよね

長野県の偉い人は県央にリニアが出来ると利便性が高まるって本気で思っているのだろうか
諏訪の人間はめっちゃ便利になるだろうが松本塩尻からだと乗り換えとかに時間が掛かるから今とそんなに変わらないと思うんだけど・・・
まぁ利権の問題が大きいんだろうね

>>83
おれんち豊富だからちょっと今から行くわ
西条の前にいろよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100604-00000048-maip-soci
迂回ルートの実現が最も高かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

稚内とか豊富の人間にリニアの話とか一生関係無いだろw

迂回ルートの実現が最も高かったのって昭和の計画当初の話だろｗ

豊富って鄙びた温泉街だよな
昭和の風景が残っていることで有名な

松本はJALが撤退するような過疎地

JR東海はリニア完成したら東海道線とか在来線の本数減とか改悪するのかなやっぱ

草地牧場なめてると痛い目に遭うよマジで

>>78
液作るだけで山なんか崩すかよ
盛り土を高架にするから金がかかっただけ

茅野の先はなんで複線化しないの？

>>94
牛乳飲み放題100円ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.town.toyotomi.hokkaido.jp/web/PD_Cont.nsf/0/07F428F90AA3DE0B49256E17002B5EFB?OpenDocument

>>93

>>96
土地が無い
カネも無い
乗客もいない

JR東にとって長野方面なんて盲腸線みたいなもんだからな

あー長野のカス共はそろって死なないかなぁ
何でこんな地方のカスのために高速鉄道の利便性を消さなきゃならないんだ

豊富って何が豊富なのよ

長野県の蛆虫共は自分たちの今年か考えられないアホなの？
わざわざ迂回して長野なんていう地方のカスに何で行かなきゃいけないんだ
蛆虫長野県民以外誰もメリットないじゃん

松本市を通せよ

リニアの料金はどうなるの　
新幹線よりやすいのかな

落ち着けよ山梨金無し人望無し県民

山梨GJだなｗ

そんなことより前みたいに繁忙期にかいじを松本まで延長しろよ
実家から三鷹に帰るのに丁度良い

>>105
新幹線より1000円ぐらい高いだけになるらしいよ

じゃあ松本から浜松まで縦貫新幹線を通そう