新幹線・新青森開業は１２月４日　列車名「はやぶさ」

　ＪＲ東日本は１１日、東北新幹線の八戸―新青森間を１２月４日に開業することを決めた。来年３月に
投入する新型車両「Ｅ５系」による最速列車の愛称は「はやぶさ」。１１日午後の定例社長会見で発表する。

　ＪＲ東によると、新青森駅までの最速列車は開業直後は現在の「Ｅ２系（はやて）」が走り、「Ｅ５系（はやぶさ）」も
投入当初は最高時速３００キロで運転。２０１３年３月から国内最速となる最高時速３２０キロでの運転を行う予定で、
東京―新青森間は約３時間５分で結ばれる。



http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2010051102380.html

頭二文字かぶってるから大失敗だと思うな
聞き間違えや勘違い続出

はやぶさって西に行っておねんねしそうな愛称だｗ

りんごでいいじゃん

はやぶさだと九州行きそう

6月13日 オーストラリアに落ちる

昔の九州方面への
寝台特急じゃないか

新幹線開業と同時に八戸−青森間の在来線は…

ハヤブサならライムグリーンで整備が大変

新幹線て見た目がかっこわるくて愛着薄れた

「にほんざる」

おそれざん

めろす

「いたこ」

かくぶっしつ

マシンハヤブサ

ハヤブッサー

盛岡までこまちと併結するからはやこまの通称は変わらないんだな

そう言えば新幹線も川崎重工だったな

速度は在来特急並み？　北海道新幹線新青森―新函館間

　２０１５年度に開業を予定する北海道新幹線新青森―新函館間の半分以上の区間で、開業直後は
新幹線が在来線特急並みの速度でしか走行できない可能性が高まっている。時速２００キロ以上の
新幹線と在来の貨物列車が線路を共用する区間ですれ違う際、風圧などで貨物列車が脱線する恐れ
があるからだ。国土交通省はいくつか対応策を示すが、結局は新幹線の速度を抑える以外に有効策
はなく、青森県などからは「在来特急と同じスピードなのに新幹線？」と疑問の声が上がっている。

http://news.goo.ne.jp/article/kahoku/region/20100510t23020.html

45 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/05/11(火) 15:25:58 ID:8SDUKZd40
北海道から東京まで通ったら、キャラメルヤクザがまたでばってくることであろう。

はやて無くなってまうの？

はやて→はやぶさってかつてのあさひ→ときの愛称変更を思い出した

ｶﾜｻｷか・・・

何が新幹線？だよ青森のクソ田舎もんが

>>22
今走ってる車両(E2系)で新青森まで行く列車…はやて
今後登場する新車(E5系)で新青森まで行く列車…はやぶさ

>>20
じゃあこの区間は「おそぶさ」になるの？ｗ

18きっぷで青森行きづらくなるな

愛称公募したわりに無難すぎる名前付けたんだな

｢はつね｣はさすがに落選か

「にんげんしっかく」

とうきょうさいくだ

「あさみ」

かーむす

「まぐろ」

「でかせぎ」

もんじゅ

>>8
第３セクター「青い森鉄道」に移管

盛岡−青森間を3セク使ったらえらい金額になりそうだな
今でも盛岡−八戸間は新幹線使っても3セクと500円くらいしか違わないのに

「はつね」応募数第2位かよw
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100504.pdf

はつかりかみちのくでよかったんじゃないか
はやぶさだとどうしても九州のイメージがあるんだが

やっぱり寝台特急のはやぶさを思い浮かべちゃうよね

かつて上越新幹線の列車名に「つばめ」が決まりかけたことがあるが、「ツバメは新潟まで
飛んでこない」ということでボツになった。
ハヤブサは青森まで飛んでくるんかいな?

「りんご」

「けいおん！」

新幹線が増えてパッと名前を聞いただけじゃわかりにくくなったな

「はやぶさ」より「ふじ」の方が青森らしいよな…

「こまち」みたいなのが分かりやすくていいな

はつねの意味がわからなくて調べたらアホかと
気持ち悪い

「いわき」が良かったのに

初音ヲタ涙目ｗ

いわきは福島

磐城じゃなくて岩城
津軽富士のほうだろ

ああ岩木だった・・・

そっか福島もいわきになるのか
青森旅行した時の岩木山の眺めが凄かったのでつい

http://art15.photozou.jp/pub/616/139616/photo/26232065.jpg

まさか新青森駅じゃないよね…

>>56
これが新青森駅なの？
何もないな

これから超高層ビル群が立ち並ぶわけですね

かえってこいよ

八戸駅も中心部から離れてたな

>>43
普通に新潟にもツバメ来るけど

>>62
大体「燕市」があるくらいだからツバメは飛んでくるよね…

伝統あるはやぶさを東北土人を運ぶ列車に使うなよ

なんでそういう書き込みが出来るんだ

はやぶさで九州を連想するのがオサーン、東北を連想するのが若者になるのか

はつかりに投票しました

はつかりだろ

はつかりです

はつかりは何で不採用になったんだ

はつねって女々しいイメージしかない

どうせ函館延伸でまた変わるんだから

道重ぶさにしたら良かったのに

ねぶた

はやてはやぶさは陸軍機

>>64
熊襲も蝦夷も大して変わらないんだからいいだろ

熊襲に最寄り国家から半島人が大量に来て混血
蝦夷に炭鉱労働者の半島人が大量に来て冷麺伝えて混血

随分と盛り上がらんね

>>20
速度が在来線並みになるのなら料金も在来線並みにしないと詐欺だよな

何故「みちのく」「イヌワシ」じゃない

仙台に楽天イーグルスがあるんだからワシにすればいいのに

初心に戻ってはつかりにするべきだったのにはやぶさとかセンス無いな

これが開通したら寝台特急カシオペアは廃止になるんだろ
だったらカシオペアにしろよ

はやてとはやぶさだとあさひとあさまの二の舞になると思うんだが

本当分かりづらいわ

「おそれざん」

だいたいこの車両猫耳じゃねーじゃん

猫耳なくても十分止まれるんだとさ
もともと緊急ブレーキ用だから通常は出しちゃいけないものだし
ああいうギミックは車両の整備性に難を来すから仕方ない

はやぶさ？青森なのに？

「だざい」

「しゃよう」

ハヤブサ　スハダクラブ

「はつかり」も「ゆうづる」も空いてるんだからそっちにしろや

「にんげんしっかく」

つがるは既に使われてるのかね

八戸−青森（弘前）間の特急で活躍中

「津軽」「十和田」「八甲田」漢字はだめか

やっぱ漢字にするべきだな
「隼」とか「疾風」とか・・・

新青森行きで平仮名なら「ほしのみゆ」がいいじゃん

バカだよな「はやぶさ」使うとは　九州行きの印象強すぎ
大人しく「はつかり」にしとけばよかったのに

紅玉　王林　スターキング

はやぶさは圧倒的に九州のイメージだよな
スピード感を意識しすぎて失敗だよ

はつかり
はくつる
ゆうづる

この辺復活かと思ってたのに

「遮光器土偶」

「てつびん」
盛岡止まりみたいな名だが

てか7位から界王拳使うんなら公募なんかするなよ

「はやすぎ」でいいよもう

「すかゆ」で決定だと聞いていたんだが

初音のｿｰｽってこれ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A6%E3%81%A3%E3%81%B1%E3%82%93

はやぶさっつうとどうもEF65-1000で走ってくるイメージが・・・
というかブルトレのはやぶさは一昨年辺り廃止になったばかりだよね

「さくら」が新大阪−鹿児島中央も納得いかない
長崎行かないさくらなんてやだ
はやぶさがむしろこっちだろ

>>111
長崎新幹線は順当に『かもめ』になるのかな

はつねとかどう見てもヲタの内輪の盛り上がりでしかないだろ
だからヲタは気持ち悪い

俺は心の中で「はつかり」と呼ぶよ

さくらもはやぶさも伝統ある優等列車の名前だから残るのはいいんじゃないの
あと富士が宙に浮いてるからのぞみを富士にすればうまく収まるような気がする

富士はリニアに付けたらどうでしょうか

リニアはオリンピアで

しおじもいいね

これでブルトレ全盛期を懐かしんでください

テレビドラマ『鉄道公安官』OP
http://www.youtube.com/watch?v=SLhFp_mU4Pg

【野球】函館シリーズを終えた楽天、寝台列車で移動し、たっぷり休養
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1273417842/

「こんこん」

のぞみあげるからつばめ返してくれ

愛称公募したのに1位のはつかりじゃなく7位のはやぶさを採用する意味がわからない

形だけの公募だもん

>>123
小林亜星とか横やりしたのかな

一般人にとっても「あい」はＮＧなのか

はつねが2位って・・・ヲタク死ねよ

よう分からんがE5系ってすごーい車両なんかな?　詳しい人おせーてくれ
「のぞみ」とかより凄く新幹線ランク日本一ならめっちゃ嬉しい・・青森県人

無線LANは使えないのか

なんで遅い寝台車にはやぶさなんて名付けたんだろ？

ホクロぶさ

当時の急行よりはずっと速かったからじゃね

10数年前新青森を通ったとき
まさかここに新幹線が来るとか地元の勝手な妄想だと思ってました

ブルトレ全盛期を知ってる人間には違和感あるよな
やっぱ「はつかり」がそれがダメなら「はくつる」だよな

>>130
戦後の一時期特急・急行に鳥の名前つけるのがはやったからね
「はと」「かもめ」「つばめ」と並ぶ九州長距離の雄が「はやぶさ」
ほかに「しらさぎ」「ひばり」「やまばと」とか急行では「ちどり」という遅そうなものもあった

どうせ初期アレルギーだから大丈夫

鳥シリーズの水鳥で白鳥と雁（はつかり）はあっても鴨はなかった
特急「カモ」ってあったら怖いな
しかも「しらさぎ」に併結とか

はつかりは札幌延伸までおあづけか

>>138
むしろ北海道のイメージになるから「はくつる」とか「おおとり」とか「北斗」かな

札幌まで延びたら「ほくと」一拓だろう

>>123
某アイドルの追加メンバーの国民投票と同じだなｗｗｗ

いくらがんばっても「はつかり」にならないんだから
そうだな>>121次は「こんこん」でいいや

雑談スレでいつまでもドザの名前出すから嫌われるのに

新幹線が沖縄延伸とか小笠原延伸したら寝台新幹線とかできるよな

来日中の米・ラフード運輸長官、東京駅や新幹線を視察　日本方式に強い関心示す
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00177167.html

「はや」いけど「ぶさ」いく

今の新幹線は皆ブサイク

新幹線富士ﾏﾀﾞｰ

富士の愛称はリニア新幹線にと思ったが
静岡がまたクレームつけてくるから無理か

リニアできたらたぶん静岡県内には停車しないもんな

「仙台に人来る」　効果期待、素通り警戒
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20100513-OYT8T00112.htm

仙台には影響なし

「スーパーはやて」でいいと思う

スーパー乱発しすぎ

あんなところで降ろされて
バスや在来線とちゃんと接続するのかな
青森市街まで時間かかりすぎたら意味ねえ

新富士が意外と開けたから大丈夫じゃないの？
知らないけど

新横浜が開けるまで30年近くかかったんだから
新青森は600年くらいかかるな

安中榛名は宅地化で起死回生を狙う

>>155
函館方面の連絡はバッチリだから無問題

「おそれざん」がいいと思うんだけど

函館なんか廃れていて問題外。
青森も結局人の流出をみるだけ。
青森市の人口も30万人を切るらしい。

そんなこと誰も聞いてないよ

青森市民にとっては大問題だが

増えるかどうかは知らないけど観光客は楽になる
青森好きなオイラは嬉しい

>>155
どうせ定期は１時間１本だから青森市街へは発着に合わせて連絡バスを出せばいい
まあ近郊の客は車で直接駅に乗りつけるだろうけどな

青森−新青森って単線か

平行在来線三セクで運賃倍増
特急廃止で逆に遠くなる
いいことねえな

野辺地や三沢にとってはかえって不便になりそうだな

>>167
困るのは工房と１８乞食ぐらいだから

青い森鉄道が青森まで延伸ということですか

北斗星は？

18乞食は福島から奥羽本線経由で青森に行きます

北斗星カシオペアはとりあえず大丈夫でしょう
新幹線が札幌延伸したらさすがにもう終わりだと思う

>>170
んだ

北斗星も奥羽本線経由に？
3セク経由しても料金変わらず？

北斗星のルートはそのまま
運賃は３セクの距離が長くなる分上がるかと

八戸延伸時上がったかな
そのままだったような
一番打撃受けるの貨物

>>175
宇都宮−東北各駅のお客様の利用状況次第ですね（現状は厳しい）
運賃はIGR・青い森さんの分は別立てだし特急料金は別途徴収となれば従わざるをえないでしょうね

どっちにしろ青森県内には停車しないから関係ねえや

はやとが良かったんじゃないの？

盛岡−八戸が3セク化した時北斗星やカシオペアは運賃上がったよ
きちんと3セク通過分が徴収される

>>168
三沢は飛行機使うことになるだけ
六ヶ所の一流企業のみなさんは今まで通りだから

>>168
直接車で七戸十和田に乗り付けるだけ

新幹線延伸は別問題＝もんじゅ再開での地元要望に−前原国交相
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010051400335

北陸新幹線文殊

はやぶさ　かっこ悪いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

速ぶっさー

もう語り尽くしたか

映画でたどる「はやぶさ」の旅
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010051501000498.html