路面電車使えねぇー

バスでいいよねw
http://www.youtube.com/watch?v=jjzs3J8l6uE&feature=player_embedded

路面電車の欠点
�@遅い・・・時間どおりにならない→だったらバスでいい
�A煩い・・・クラクション鳴らしすぎ→近所の人はたまらに
�B狭い・・・狭い道を走りすぎ→危険だし圧迫感あるし煩い
�C邪魔・・・歩行者・自動車・二輪車・バイクにとって邪魔→１台の路面電車のせいでだ
�D汚い・・・車両も駅もボロい→更に近所の景観も悪くなっている
�E危険・・・車両がむき出しで危ない→地下鉄でさえホームには転落防止の柵があるのに
�F古い・・・設計が古いのを使いまわしている→儲からないものは不要だろ
�G感染・・・狭い車内に不特定多数の人間→インフルエンザなどの集団感染になりやすい
�H迷惑・・・一台の路面電車が多くの乗り物に迷惑を掛けている→偉そうにするなといいたい
�I老人・・・段差があり老人には辛い乗り物→家から安心して乗れる自家用車の方が安全

むしろクルマが要らない
自家用車は廃止すべき

江の電を路面電車の代表だと思ってる馬鹿がいるんだね

チンチン電車

http://img.pics.livedoor.com/011/c/e/ce9f7f94d4b39bc61eba-LL.jpg

はい論破完了

>>5
富山みたいな人口少ない衰退都市だろ
ぶっちゃけバスでいいだろw

雨の日に路面電車のレールを原チャリで通ったらツルっとすべって死ぬかとおもた

名古屋みたいにバス専用レーンを作るなら
バスはバスでアリだね

熊本や鹿児島なんて
路面電車ある現状でもバスの本数が半端無いんだが

中規模都市の交通はバスだけじゃさばききれないよ

長崎は100円やめちゃったんだってな

>>7
そこは直角に横切るのが常識だろう

>>1が広島に強制移住になりますように

名古屋のバス専用レーンのある道路無茶苦茶走りにくい
専用レーンを普通車が暴走するし
車線がコロコロ変わるし欠陥としか思えない

路面電車ヲタに論破されて狼に逃げてきたのか

久しぶりに実家の方に戻って車で走ったら電車が怖かった

地元民じゃないけど広島のアレは良いわ

広島
http://art5.photozou.jp/pub/131/162131/photo/6559594.jpg
仙台
http://image.blog.livedoor.jp/dietacademy/imgs/5/0/5025fb61.jpg

広島は路面電車がある為に歩行者通路の部分が狭く
仙台の場合は街路樹と歩行者通路にゆとりがある
また広島の鉄道軌道の部分が汚らしい

鉄道軌道広島
http://image.blog.livedoor.jp/qnxjq020/imgs/5/2/5229ba82.jpg
錆が出ていて汚らしい

仙台の中央分離帯公園
http://blog.da-te.jp/usr/kagawa/%E3%83%AD%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%9B%BD%E2%98%86%E4%BB%99%E5%8F%B0.JPG
歩道と中央分離帯にケヤキを植え通路を作り公園となっている

俺が乗ったことのある路面電車

江ノ電ｗ　都電　京都ｗ　滋賀ｗ
富山　高岡　福井　岐阜ｗ　豊橋　岡山　広島
阪堺　松山　高知　鹿児島　長崎　熊本

広島
http://phoney.jp/nia/archives/2005/04/images/1114960986.jpg
岡山
http://img01.kitaguni.tv/usr/ch12913/080526_MOMO.jpg
富山
http://toyama-brand.jp/INT/images/t-26902_01.jpg
高岡
http://www.mitene.or.jp/~sawazaki/takaLRT.JPG
熊本
http://mirahouse.dyndns.org/~mira/Streetcar/200808/9701_071005-144301.jpg
長崎
http://image.blog.livedoor.jp/yoo_sa/imgs/7/e/7eeff82f.JPG
鹿児島
http://www5b.biglobe.ne.jp/~Primera/hobby/rail/kagoshima/kagoshima-76.jpg

町田さん

都電の王子のあたり事故ないのかねぇ
常に路面走ってるのなら車のドライバーも注意するだろうが一部区間のみだと注意力散漫にならないのかな
あそこの軌道上走るときは2回ぐらい多めに確認するわ

>>18
JIJＩＩじゃねーかよｗ

事故相次ぐセントラム　走行静か接触“誘発”
http://webun.jp/news/O200/knpnews/20100117/9233

富山の黒色セントラムは夜とか同化してるからな

女子かしまし物語の車輌がなぜか豊橋で走ってて笑えた

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/55/0000472655/78/imgec227571zik1zj.jpeg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/2b/43d7c79543d24beeeeeac2d59301b74b.jpg

都市景観論からすると路面電車は汚らしい
仙台と広島を比較するとやはり地下化した方がいいのは当然なことだと思う

地下鉄がある大通り

札幌
http://www.igucci.org/old/travel/2003_Hokkaido/tower.jpg
仙台
http://sendaipics.fc2web.com/aoba2.jpg
名古屋
http://wkp.fresheye.com/ja/8/8a/300px-%E4%B9%85%E5%B1%8B%E5%A4%A7%E9%80%9A%E5%85%AC%E5%9C%92-%E5%8C%97.jpg

>>19
田舎町では邪魔にならないけど
都会では路面電車は邪魔なんだよ

仙台は身の丈に合わない２本目の地下鉄を建設中
LRTなら建設費も安くで済んだのに見栄っ張りw
どうぞ自滅してくださいww

>>24
PV撮影で使った車両はとっくに廃車されてる

>>25
電線ある自体で都市景観論からかけ離れているし
植物でごまかしてもなぁー

仙台にも昔は路面電車があったんだよね

所詮免許持ってるとはいえ車のドライバーは素人さんだからねぇ
諸外国みたいに都市部は車の乗り入れを規制すべきだと思うけど
世界のTOYOTAの圧力で無理だろうなぁ

>>28
＞身の丈に合わない２本目の地下鉄を建設中
自民も民主も反対しなかったのは有名だが
ただ、地下鉄無い都市の議員からは嫉妬で反対されたな
あとプロ市民上がりのNONO議員なw

国道1号線にも路面電車走ってるの知らない奴ばっかなんだろうな

仙台はJRですら地下化してるKスタに行くときやサンプラザに行く時にびっくりした

>>1
ワロタｗ
ちょこちょこ豪快にハミ出してる連中は地元民じゃないんだろうな
何度クラクション鳴らしても知らないフリとかおそらく大阪人

地下化って仙石線だろ
首都圏の通勤電車のボロ使ってやっと走ってるｗ

>>34
だけど、東京でもメイン外れているところだし
広島で言う八丁堀みたいなところには走ってないよw
大塚とかで見たことあるけど
あんなところ僻地じゃんw

豊橋の直角に曲がるとこ？

路面電車に戸惑うのは逆に田舎人だと思うぞ
トラムって都会のイメージ

横浜でも路面電車走ってた
滝頭という市営バス車庫の裏手に博物館があってそこに当時走ってた電車が保存されてる

東京でさえ路面電車なくしたことを後悔しているというのに>>1はバカ

川崎も海側の１路線だけだったが市電があった

�G感染・・・狭い車内に不特定多数の人間→インフルエンザなどの集団感染になりやすい
�H迷惑・・・一台の路面電車が多くの乗り物に迷惑を掛けている→偉そうにするなといいたい
�I老人・・・段差があり老人には辛い乗り物→家から安心して乗れる自家用車の方が安全

�G　バスより広い　連接車ならもっと広い
�H　人数で言ったら一人乗りの乗り物のほうが迷惑→偉そうにするなといいたい
�I　ＬＲＴとか新型車はノンステップだアホ　しかもバスより車内段差が少ない

これだっけ？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Miyagino-dori_avenue_viewed_from_the_roof_top_car_parks_of_Sendai_station.JPG/250px-Miyagino-dori_avenue_viewed_from_the_roof_top_car_parks_of_Sendai_station.JPG
球場まで地下になってるところって

この駅変だな
http://www.geocities.jp/noda_lotteclub_0605/DSCN3430.JPG

>>37
これがお古の車両なの？
東京って凄い車両使ってるんだな
http://snavinet.fc2web.com/aobadori_05101003.jpg

自動車産業の人が路面電車ツブせば自動車がもっと売れると思っていっしょうけんめいネガキャンしてるんでしょ
バカすぎる

そうそれがお古の車両なの
ＪＲ酉だったら発狂もんだわね

エルガのノンステップバスって車内後半は結局ツーステップだよね

>>44
ノンステップって言っても広島のホーム見ると
狭いところにみんな立たされてるな
あんなところに真夏立たされたら爺婆死ぬんじゃないのか？

合理性考えたらバスの方がいいわな
バスに移行可能なのに路面電車いつまでも残してるのって単なる懐古趣味

>>45
仙石線の205系は主に山手線で使ってたお古だけど
先頭部分は中間車を改造したから新たに作り直してるためオリジナルと大きく異なる
首都圏では鶴見線や南武支線に行けば同じ顔の205系に乗れる

>>46
でも、マツダのクルマ作ってるのに
ボロい市電と人が何人も圧死しているなんちゃって地下鉄持ってても
良い事無いんじゃね？

>>49
会話になってないレスしないでね
ホームが狭いとか指摘してねえし
そもそも狭くても問題ないし

いやいやさすがにもう２０５系も２０１系も京阪神慣行線からは撤退してるよｗ

トローリーバスってどうなのよ

函館市電
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Hakodate_Transportation_Bureau_type_9600_tramcar.jpg

いまだに103が主力で201が新車の環状線があるくせにｗ

>>51
なるほど、お古でも綺麗にしてるから問題ないわけか
http://image.blog.livedoor.jp/kuninaka_mai_k/imgs/8/3/8388db02.JPG
おばちゃん三越で買い物したあとなんだな

http://image.blog.livedoor.jp/lrt_morioka/imgs/4/2/42851d06.jpg
http://blog.nsk.ne.jp/moriguti/upload/90446bf2bf7ab17c.jpg
http://photolibrary.jp/mhd1/img81/450-200804240429158168.jpg

路面電車があってもこんなに素敵な都市景観を実現出来るんだが

>>55
架線からポールが外れやすいのが欠点だから専用線じゃないときついらしい
ただし立山黒部ルートでは新規路線が出来た

環状線こそ加速・減速性能の良い新車入れて快速電車から早く逃げるダイヤを
作ればいいのにね

>>60
立山トンネルバスは通常のディーゼルバスからエコ対策でトロリーバスになったのを思い出した

>>59
まあヨーロッパはもともと都市が奇麗だから単純比較は出来ないわな

仙台の地下鉄って5両分ぐらいしかないよね？
短すぎてびっくりした
無理して地下鉄作らなくてもいいのにと思いました＾＾；

>>53
これはどんな罰ゲームなんだw
http://www.tetsuroni.jp/travel/0607hokkaido/20060727rimg2759m.jpg

狭くても問題ないか？

これなんてよろけたら死ぬんじゃねw
http://2.bp.blogspot.com/_lTeapLwCibM/SwbRm19ig7I/AAAAAAAABiI/qbWZuW4iFys/s1600/IMG_3107.JPG

こういうのないと
http://www.s-ling.com/cgi-bin/ibbs/pic/541.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/77/2f51dc619e88d0b9a5383624dafbc5d0.jpg

日本は車が大渋滞して動かないのが風物詩になってるからな
これが日本なりの美観だと思うのは俺だけ？

これが街中で走ってます
凄くね？広島最強じゃん
http://livedoor.blogimg.jp/kasumi_juzo/imgs/b/c/bc57d337.jpg
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/max_8617.jpg
http://www.uraken.net/rail/train/tr_167a.jpg
http://img01.kitaguni.tv/usr/ch12913/greenmover5001_061022.JPG

ヨーロッパはもともと都市が奇麗ﾜﾛﾀ

>>63
×　ヨーロッパはもともと都市が奇麗だから
○　日本はもともと都市が醜悪だから

世界的には>>59でごく普通

>>62
エコ対策じゃ無くて排ガス対策じゃね？
長いトンネルがあるから

トロリーバスは集電装置だけなんとか出来れば復活するんだがな

>>64
仙台市営地下鉄は4両
ユアスタが泉中央にあるからベガルタの試合の時には重宝する

道路族と言われる人たちの利権がある以上この国に都市整備なんて無理ｗ

エコの言葉の意味がわからない人か

>>59
外国でしょw
ここは日本だよ
あんたが白人になれるわけないじゃんw

それよりも
小倉
http://ab.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/14/05080002.jpg
立川
http://rail.hobidas.com/rmn/2008_08_01_fukuda_satoshi001.jpg
千葉
http://image.blog.livedoor.jp/kunie/imgs/7/6/76b63d29.jpg
那覇
http://www.mof.go.jp/zaito/zaito2003/images/014.jpg

仙台の地下鉄
http://i.ytimg.com/vi/q4lbVwZ5lq4/0.jpg
福岡の地下鉄
http://www.obayashi.co.jp/uploaded_attachment/page/main_image/larger/c/4/53566356-8bdc-458d-b9cc-0286f39d56f6.jpg


美しい都市景観（爆笑）

>>67
電線ががっかりだな

仙台市営地下鉄は仙台市が政令市になる2年ほど前に開業

広島人としては綺麗なグリーンムーバーよりも被爆電車を推したい

さっきから特徴あるレスしてる馬鹿画像大量に用意してたんだね
マニアじゃんｗ

都電はモッサリしてる印象あるけど王子から飛鳥山登るところは意外にパワフルだよな

仙台に地下鉄なんて必要あったの？

仙台の地下鉄薄暗くって汚いよね

誰も死にかけの阪堺線について話してないのを見ると本当に死にかけなんだと思わざるを得ない

>>83
地下鉄はそういうもの
都内の地下鉄が世界の非常識

バ関西とか相手にしてねえから
しかもあれヤバイとこ走ってるし

>>69
×　日本はもともと都市が醜悪だから
○　札幌・仙台・千葉・立川・名古屋・小倉・那覇など地下鉄モノレールのある都市は綺麗だが
　 　日本で路面電車がある街は醜悪だから

まあ地下化やモノレール化できない貧乏自治体だから景観とかに金かけられないのだろう
景観の汚い街のほとんどがBKに金ばら撒いてる自治体だからな

>>69
ヨーロッパと違うな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/1a/b96502f1b8648df1c510100770bd07a1.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/e4/394c5c76454464fca315efbc75a5fac5.jpg

地方に路面電車を見かけると嬉しくなるな

地下鉄は複雑すぎるわ
迷ったり乗り継ぎでミスしたり

>>84
http://maru.txt-nifty.com/railside_season/images/hankai027.jpg
http://rail.hobidas.com/rm-now/09_01_03_yamaguchi_atsushi.jpg

>>76
福岡でも最新の花隈線じゃん
空港線はホームゲートの有無を除けば仙台と大差ない

新形交通電車線廃止のおかげできちょまんが一つ失われた

路面電車よりも時間帯によってバス専用レーンにしちゃう方が

>>76
その写真古いよ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d8/dd/namiki21kamiiida/folder/300800/img_300800_30917454_1?1258767350

地下鉄はバリアフリーの観点から言うと最悪だって言うのを理解して無いらしい
地上から乗れる路面電車最強

浜寺公園から恵美須町まで乗りとおしたことあるけど振動でケツ痛くなった＼(^o^)／

たまに千葉都市モノレール乗ると遊園地の乗り物気分
地に足が着いてないというのはやっぱり怖いｗ

>>93
ピンチライナーのことか

仙台の地下鉄なんて俺が親父のキン玉袋にいる前からあったからな

>>93
くゎしく

新潟交通だった
変な誤字出た

都内のも副都心線以外汚いよ
福岡だけが別格
http://blog-imgs-22.fc2.com/h/a/c/hachikumasen/060902_train1001.jpg

バリアフリーﾜﾛﾀ
あの程度バリアだと思う人は外出しなければいいんだよ

>>96
エレベーターあるし
そもそも地下鉄乗れない程度の重傷者は
路面電車の狭小なホームには立てないよw
http://2.bp.blogspot.com/_lTeapLwCibM/SwbRm19ig7I/AAAAAAAABiI/qbWZuW4iFys/s1600/IMG_3107.JPG

地下鉄は移動距離が異常だからエレベーターとかついてても老人にはきつい
つうか健常者ですら乗り換えにかなりの時間を食うからあれほど無駄な物は無い

千葉市内陸部ではここ何十年来の景色の変化がモノレールただひとつな件について

>>103
仙台の東西線の未来がこの写真である程度わかるね
サンクス

千葉のモノレールかっけー

札幌市電
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/SapporoStreetcar247.jpg

ホームだと思うな
バス停の乗り場はこんなもんだろ

福岡の地下鉄綺麗すぎるだろw
出来たばっかりなの？
東京にくれ

老人だと思って体力ないと思ったら大間違い

ちなみに札幌市電にはディーゼルカーが走ってたことがある

たくさんの人が現実に利用している
都市の花形大量輸送機関で世界中に広く普及しているものを
あれほど無駄って言える神経がすごい

>>109
中途半端に未来チックよりかっけー

>>111
画像に出てたのは最新の花隈線
JR筑肥線と相互乗り入れする空港線や貝塚線は建設時期が古いからさほど綺麗ではない

もっと乗客のふともも画像無いの？

>>114
路面電車の利用者の人口は日本の人口の１％も満たないのですがw

まあ>>1の動画見れば路面電車が使えないのは明らかだけどな

札幌函館東京富山福井大津京都大阪堺岡山広島松山長崎熊本鹿児島

主要都市のほとんどは路面電車が走ってる

>>114
仕方が無いから利用してるような鉄道のどこがいいんだと
景色も見れねえ電車乗って楽しいのかとｗ

富山の路面楽しかったよ

>>122
ライトレール？地鉄？どっち

http://portal.nifty.com/cms_image/portal/koneta/090718103894/002.jpg
福岡の地下鉄に付いてるマークが可愛い

>>118
ごめんちょっとよくわからない

>>1は電車優先って言う日本語が読めないらしい

>>118
多くの人が路面電車がないから仕方なくバスや徒歩で行ってる

地下鉄があるのに地下街が無い街があるんだって
信じられないよね

>>120

×主要都市のほとんどは路面電車が走ってる

○主要都市の僻地と衰退都市の中心部のほとんどは路面電車が走ってる

メインで路面電車を使っている
　　　　　　　　　　　　　衰退都市　函館　富山　高岡　福井　大津　豊橋　岡山　広島　松山　長崎　熊本　鹿児島

他の都市は地下鉄のサブとして使ってるし

ふーん
欧米で路面電車導入した都市はほとんど僻地と衰退都市ですかｗ

>>126
×電車優先
○歩行者優先・近隣住民優先

路面電車のせいで、休日の昼間から「ヴォー」ってクラクション鳴らされるんだぞ
>>1の動画見てみろ

福岡も北九州もかつては西鉄が路面電車を走らせてた
現存する子会社筑豊電鉄は西鉄北九州線に乗り入れてた

衰退てなんだろうね？w

>>131
道路になんて書いてあるか読めますかってｗ

>>130
欧米の問題と日本の問題を一緒にしないで欲しい
オランダじゃ大麻は合法だけど日本では違法
これくらい違うところなんだぞ

土佐電のことも思い出してくらしゃい

おいおい大麻と都市交通同じに考えてるアホがいるよｗ

>>134
あなたは道路の標識の方が人間の住環境よりも優先だとおもうのですか？

金沢でも路面電車走ってたけど大事故を起こしたのが原因で40年以上前に廃止された

欧米の話出されても
ここは日本ですからねw

日本では路面電車＝邪魔ってイメージですし
軽自動車乗ればいいじゃんw

しかも1の動画ってたまたま近所で道路工事やった時の奴で普段はこんなひどくない奴だろ
特別な事例をさも普通であるかのごとく語るのは詭弁って言うんだぜ

今北が
やはりアンチ広島の仙台厨が紛れ込んでたかｗ

車だとドライバーを交通刑務所送りにすればそれで済むけど
鉄道だと会社責任になっちゃうからねぇ
そのリスクを負ってまで地球の環境を守る必要があるかい？

路面電車は専用信号とかがあって慣れてないと車で接近するのが怖い

日本で唯一といってもいい路面電車が地下に乗り入れる車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Keihan800-hot-ksm.jpg

路面電車優先の人は
たとえ人が路面電車の軌道上で立ち往生してても
平気で轢くきそうですね

「だって標識に『路面電車優先』って書いてあるから」って言い張るだろうw

函館　富山　高岡　福井　大津　豊橋　岡山　広島　長崎　熊本　鹿児島

みんな新幹線の沿線かこれから新幹線が通る都市なのに僻地とか

>>138
1の動画の問題点は車が電車の邪魔をしてることだろ
そこから�I個も因縁付けたんだろうがｗ
だから根本的に電車優先てわかってるんですかって聞いてるのよ

仙台って地下鉄あるから大都市だと思ってたけど
実際は広島以下の偽装大都市だったよ
地下鉄の本数は少ないし車両も短い

>>141
どこに道路工事の証拠がありますかね？

アンチ広島の仙台厨って意味が分からない
凄い離れてるし歴史的に何の繋がりも対立も無いのに

函館富山高岡福井大津豊橋はまあ僻地だろう

>>147
まて、今も新幹線が無い都市なんてあるのか？？？

>>146
うんとね
故意に線路上で立ち往生するお前見たいな馬鹿は轢かれても文句言えないと思うよｗ

>>150
つべの投稿者のコメントも読めねえのかってｗ
お前ほんとに日本語読めないのなｗ
チョンだろｗ

>>151
そもそも仙台人なんて東京（横浜）から西は興味なさそう

>>154
あなたは自殺しようと迷っている人は後ろから突き落とすタイプだね
通報しておくね

明日の駅伝で広島の街並みの美しさを堪能しようぜ

広島市
面積 905.25km²
総人口 1,169,018人
人口密度 1,290人/km²

仙台市
面積 783.55km²
総人口 1,032,393人
人口密度 1,320人/km²

それなのに無理して地下鉄を２本も作っちゃった馬鹿仙台

>>153
千葉・立川・那覇

３：３０あたりの魚屋のおっさんの前掛けがたなびく様子がかっこいい

>>156
自殺者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
健常者の話じゃねえのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうお前論理破綻しすぎで相手にならんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>155
チョンってなんだろう？
使ったことないし身近な言葉でもない
この人の書き込みの意味がわからない

>>158
そういうのって意味ないと思う
北海道より人口密度低いオーストラリアにだって地下鉄あるし

チョンの意味がわからないくせに馬鹿にされたとは感じてるようだなｗ

ｗが多くて必死な人はお客さんかな？

地下鉄作っていいのは福岡や神戸レベルまでだろ
京都でさえ超絶大赤字なのに

広島にもアストラムラインと言う地下鉄はあるよ

なんか違う板の人がいてきもい

>>167
それ作ってるときに落下して人がクルマごとぺっちゃんこになった奴でしょ？

>>165
反論できないから客扱いして逃げようって作戦か
頭いいなｗ

他板住民だろうがなんだろうがきちんと反論すればいいじゃん
出来ない時点でお前の論理は破綻してる

>>169
上安の橋桁落下事故ね

アストラムは広島市街では地下に潜って
郊外になると空を飛ぶ

まあここの馬鹿はまともに論争できないからな
敗色が濃くなると発狂するしか脳がない

>>169
これだ
http://www.youtube.com/watch?v=7_TGl0CAXuA

空なんか飛ばねえだろアホｗ
ほんとに飛んでるのは名古屋のリニモだｗ

年末琵琶湖行ったら走ってた
感動

勝ち負けとか言ってる人は見えない敵と戦っているようだなw

路面電車って絶滅種みたいな感覚

路面電車にもアンチがいることを初めて知ったw

勝ち負け言われてカチンと来た敗北者が勝ち負けじゃないとか言ってるわけだが

だからお前のアホ論理の擁護まだなの？

無理して地下鉄作っても苦しむのは自分たちなのにね
本当に仙台人は馬鹿だよね

多分お国自慢からの遠征組だろ

広島以外普通に僻地だろ
函館　富山　高岡　福井　大津　豊橋　岡山　広島　長崎　熊本　鹿児島

路面電車叩いたらフルボッコされちゃった
悔しい

街中を短い区間を移動するのが路面電車で
街の間を結ぶのがバスってことでいいじゃん

遠征ｗ

つかそんなマイナー板以下のここの住民てｗ

>>181
＞無理して地下鉄作っても苦しむのは自分たちなのにね
JALの問題の方がはるかに国民の負担になるし苦しむと思う

地理お国自慢基地外の隔離板だからな相手にするほうがどうかと思う

ＪＡＬの問題と違うのに頭悪いよなやっぱ
仙台って基地外荒らしがいるけどお前そうだろ

宇都宮で路面電車を作る計画があったよね

人口密度言ったらインドとかバングラディッシュの方が都会になっちゃうよw

公園面積とか森林面積とかヒートアイランドとか環境問題も考えようよ

相手にするなｗ
議論できないから相手しないよてｗ
自分から喧嘩吹っかけてちょっと殴り返されたら暴力反対って叫んじゃった？ｗ

つうか家の前に路面電車あったら煩いことこの上ないだろ

家の前にあったら便利だろアホｗ

>>191
そうだな地理お国自慢の基地外を相手にするのはやめよう
勝手に勝利宣言している低能な連中だwwwwwwwwwwwwwwwww

>>193
家の前にクルマ有った方が便利だと思うの

路面電車があると車はどう走っていいかほんと困るよねｗ

勝利宣言できないようにきちんと反論してくださいよ負け犬さんｗ

最近の路面電車は静かすぎて問題になってる位なんだが
http://webun.jp/news/O200/knpnews/20100117/9233

別にクルマ持ってるし電車自体乗る気しないw
貧乏人乙

>>195
お前免許あるの？
ガキは車乗れないけどなｗ

从*・ ｡.・) ＜本当の負け犬はいい年して電車にしか乗れない人だと思うの

車持ってるから金持ちっていつの時代だよｗ

200 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2010/01/23(土) 12:25:34.69 0
>>195
お前免許あるの？
ガキは車乗れないけどなｗ

この板はおっさんしかいませんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ちょっと真面目な話をしていい？

軌道敷内を右折するとき
中に入って待ってていいの？

いい年したおっさんが鉄ヲタのさゆＡＡ使って頭悪いなｗ

>>202
でも、明らかにクルマ持ってない奴は貧乏だけどなw

>>1
豊橋鉄道市内線（東田本線）の悪口言うな

どうせランエボとかのキモヲタ専用車にでも乗ってるんでしょ

>>203
おっさんしかいないのにレスが幼稚なんですがｗ
マジおっさんのレスなら死んだほうがいいわｗ

腰越で初めて江ノ電と対面したときは怖かった

>>206
さゆってなんだ？
このAAは金太郎だと思ってた！？

なんで路面電車で盛り上がってんんだ？

>>207
都民なら車いらないし
お前みたいな田舎者の基準で語らないでねｗ

専用軌道のある交差点で路面電車が近づいてきて
焦って右折ができない奴が発狂してるの？

>>214
でも、都民でも富裕層は自動車所有しているよ
労働者階級でも低所得者は自動車保有できない

車の免許も持ってないなんてどれだけガキなんだよ
大学生でも持ってるぞ

>>213
狼には鉄ヲタが多いから

マイカーで併用時代の犬山大橋渡ったことない奴は黙ってて

>>218
多くないよ

風情があって好きだけどな

地下鉄があることしか誇るものが無いど田舎馬鹿仙台市民が
地下鉄が無いことしか欠点が無い大都会広島を叩く為に立てたスレです

18歳にもなってない僕ちゃんが頑張ってるのか

>>222
多分仙台市民は広島に興味ないと思うよ

広島は大都会じゃないけど
欠点らしい欠点は1つも無いな

広島はカープが弱いことくらいか？

>>223
ここピンクじゃないよおっさん
頭おかしいだろｗ
そうやって発狂してるからはげるんだぜｗ

>>227
やめろ加齢臭がうつるぞ！！

>>225
市長がアホ

河北新報のウェブサイトの中に、「投票だ仙台」という五択から選ぶコーナーがあります。
その中に、「仙台市のライバル都市は？」というのがありました。その結果は、
　　広島市　４３％
　　札幌市　３０％
　　福岡市　１２％
　　横浜市　　９％
　　神戸市　　６％
どうやら、この五つの中だと広島市になるようです。

交通違反切符に路面電車が書いてある併用軌道では自動車と同じ扱い速度超過や交通信号無視歩行者の横断妨害でも違反切符が切られる

BKに金ばら撒きすぎ
それさえしなければ普通に地下鉄つくれるのに

だから広島にも地下鉄あるから

80万都市だけど地下鉄も路面電車も無いですよｗ

>>230
その５択しかないなら同規模の広島になるのは当然だと思う
実際の仙台人はライバルはと聞かれると山形っていう奴が殆どだろ

>>226
プロ野球チームがあるだけで凄いことだよ
サッカーもバレーもハンドボールもあるし

仙台には何1つ無いじゃん

>>233
画像ＵＰ

>>236


楽天ベガルタは数じゃないのかｗ

>>236
ハンドボール？？？？？

そこ笑うところかｗ

こんなスレでも喧嘩かよ

広電が便利なんだからあえて地下鉄なんて作らなくていいよ
見栄の為に地下鉄作るほど馬鹿なことはない
どっかの馬鹿都市みたいに

すでに路面電車の話じゃねーしｗ

これが喧嘩に見える奴はガキかゆとり

>>239
おい！湧永とイズミの強さは北半球に響きわたっとるで！

仙台にはアイスホッケーや男子女子プロレスあるが
これは広島におけるハンドボールくらいにはなるのでは？

それとバスケチームあるけどこれもハンドボールくらいの価値はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お国自慢なんですねわかります

仙台のような栄えてるところが中心部に集約されてるようなところに
そもそも地下鉄なんて必要ないだろ

>>244
しらねぇーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つか交通機関の問題視敵かと思ったら
見事に仙台対広島だったと言う落ちが

おらが村が世界一なんだろ

>>249
広島人が仙台の地下鉄を羨ましがってるという事がわかった
モノレールじゃ喜ばないんだね

正直鉄ヲタ的観点からして
広島は国鉄で停止してる時点で終わってる

広島駅のしょぼさは書かないでねｗ

広島のもみじ饅頭！！

仙台のベロかま（笑）

お国自慢スレでも立ててやってろよｗ

まあ仙台も仙台だけどな
中心部の無駄なビル乱立とか空港行く変な鉄道とか地下鉄とか
将来すごいことになりそう

地下鉄が羨ましいなんて鉄ヲタ位しか思わないだろ

>>237
http://www.city.hiroshima.jp/keizai/fanclub/170901/astram.jpg

西日本に組み入れられた時点でお金が回ってこないことは

ちなみに仙台市の隣が山形市
どんだけ田舎なんだとｗ

路面電車をエンジンカーにして部分的に道路走るやつにしたらいいんじゃ

アンチ広島はかっぱえびせんを食うなよ

クーレクレクレ新車呉ー♪
広島支社には新車がなーい♪

広島市民球場―――――――――！とこういかんかい
なんや仙台のKｽﾀﾐﾔｷﾞｗ

607 名前：从*´�D｀)たんこじゃぱん ◆haJOBrZYjk [] 投稿日：2009/12/06(日) 22:45:05.99 0
>>604
从*´�D｀)ノ＜仙台は宇都宮や水戸と同じジャンルなのれす
　　　　　　　　南東北３大都市

宇都宮はともかく水戸は田舎だろ

実は岡山県民と岩手県民が書きあってるんだけどな

大都会岡山ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バスよりは路面電車のが目的地には早くつけるから
まだなくすわけにはいかない
地下鉄が作ってくれるなら廃線で

広島の基本は歩きじゃ
路面電車乗るんは年寄りと女子高生だけじゃ

ガムテ

路面電車を語れるのは東京広島高知に住んでる人だけ

広島
89年海島博
94年アジア大会
16年夏季オリンピック（予定）

仙台は世界的なビッグイベントを開催したことあるの？

広島太郎が仙台四郎のパクりであることは認めざるを得ない

どうも広島サイドのパワーが弱いなｗ

今こそ川崎に市電復活させてくれ
走ってた路線に復活させても渋滞しないでそ

アンチ広島は青山のスーツ着るなよ！
熊野筆使うなよ！備後の下駄を履くなよ！

広島厨はなぜ書かなきゃいいのに
微妙にショボイポイントを書いちゃうのだろうか

バスと路面電車　コスパで戦うと

仙台は東京から近いイメージ
広島は遠そうだからどうでもいい

ちなみに京都市の隣が大津市
どんだけ田舎なんだとｗ

広島って飛行機で行こうとしたら微妙だし
新幹線で行こうにも時間かかりすぎるし
すべてにおいて微妙

>>265
なんだこいつ氏ね！！！！！！！！！！！！

そもそも広島なんて住人以外行く用なんてないだろ
仙台は色々あるから行くけど

ウルトラマンエースの北斗と南はどちらも広島県福山市出身
仙台は地球は救うヒーローの1人も輩出してない・・・

ウルファー的には仙台は良く行く街だよ
さいたまよりも会場とステージが近いからいい

またしょうもない自慢だこと

微妙な都市だから試しに原爆投下されちゃったんですね

>>277
しぶいな
マツダとダイソー禁じたら十分じゃないか

仙台は寒い広島は臭い
お前ら寒いの嫌いだろ？？？

微妙な癖にオリンピックを誘致しようとする大胆さｗ
どっちかはっきりしろって

>>285
やめよう
仮面ライダーとかキカイダーとかゴレンジャーとか書かないからｗ

次のNHK朝ドラの舞台は広島県尾道市

叩くのはもう古い
これからは褒め殺しの時代

臭い方が嫌だろ常識的に

从*･ ｡.･)仙台めんこいちゃん（･ ｡.･*从の必死な自演、





香　ば　し　杉　！　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ

>>289
トヨタ仙台工場があるし
ダイソーとか東南アジアの粗悪品誰が買うかよw

>>296
道重のAAでなにしてるの？
道重は山口だぞ

広島の紙屋町の地下街の名前を知ってるか？
「シャレオ」だぞ
オシャレを逆にしてシャレオ

どうよこのハイレベルなネーミングセンス

てか逆になってねーしｗｗｗｗ
センス悪ｗｗｗ

中国地方、四国、九州の各県庁所在地には必ず路面電車があったな
逆に東北とか北海道にはあまり無い

広島には広島ナタリーと呉ポートピアランドと言う
巨大遊園地が2つもあるけど仙台には何かあるの？

>>301
雪で車輪が滑るからな

>>302
菅生と仙台ハイランドのサーキットがあるよ遊園地とかガキの遊び場だよな
普通はディズニーランドにいくけどね
その二つの遊園地初耳だし行くこともないだろう

ハウステンボスいきてぇー

広島は僻地だから
USJとかハウステンボスとかディズニーランドとか気軽に行けないから
中途半端な遊園地で遊ぶらしいよ

てめーコラ広電は被爆した車両が未だ現役で走ってんだぞなめんなコラ

でっていう

>>304
この２つのサーキットは全国からわざわざ来るけど
広島のしょぼい遊園地には誰も行かないよ
行く理由が無いしw

都電は新車が出たよね

広島ナタリー：1996年3月閉園
呉ポートピアランド：1998年8月閉園

仙台は「つくば」や「もてぎ」も近いからサーキット場には恵まれるね
広島の人は不便だろうね。岡山に中山と岡山あるくらいか
それだと仙台で言うもてぎの距離だからな

>>310
あのオランダ村より先に閉園してたとは
さすが広島

まあどっちもどっちだよね

サーファーとか普通に仙台にくるね
キムタク夫妻・山本太郎あたりよく見る
波が違うらしい。瀬戸内の人から羨ましがられるそうだよ

東急玉川線の革新的路面電車『ペコちゃん』こと200系

広島には日本三景があるけど仙台には？

わざと釣り上げる為に墓穴掘ってるだろｗ

ちゃんとしたプロ野球チームが無い仙台は可哀想・・・
ACLに出場するくらいのまともなサッカーチームも無いし

仙台の人は狼なんかやめてお国自慢板に行った方が幸せになれると思う

http://sendaipics.fc2web.com/aoba2.jpg

森林怪物みたいのに街が侵食されてるのか？

でも普段は仙台住人同士や広島住人同士で言い争ってるんだけどな

オレが広島市に住んでた10年前は、市議会でも時々
「路面電車を廃止して地下鉄に切り替えたいな」とか
「アストラムラインを環状線にしたいな」という議題が上がっては、
財源がないという理由で却下されていましたね

>>319
狼とか元々ロリコン無職オッサンのたまり場でしかないからな

誰か狼に建てて
スレタイ：仙台人なのに広島人の振りをする菅原文太
内容：あさひそーらじゃけん！！

皮肉で言ったのがわからんのか

アストラムラインの環状線化は今でも議題には上ってるよ
でもなかなか結論でないよ
デリケートな問題だからね
でも五輪開催を期に都市整備が進むよ

カープの選手で知ってる人いないんだけど

>>324
仙台人なのに広島人の振りをする菅原文太
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1264221011/

>>327
高橋慶彦と言う全国区の選手がおるじゃろうが

>>323
狼ってロリコンか？
モームスって３０超えてる奴とか
人妻ばかりじゃん

>>329
誰？

楽天は岩隈・田中・山崎知ってるよ

>>330
さすがに30超えてる方が少ないだろｗ
人妻は多いけど

Timelapse Tram in Hiroshima
http://www.youtube.com/watch?v=EMqX-9a73T8

ちょうど昨日これ見てた

路面電車って結局のところバスみたいなもんだから
通勤時間めちゃくちゃかかって
古江から稲荷町まで50分もかかったよ
五日市駅からJRに乗って広島駅に行っても30分なのに
広電時間かかりすぎ

富山の施策はすばらしいな
自家用車No1の普及率なのに
公共交通の改善を行い続けてる

カープのエースって誰？
それから４番打者って誰？

しらんw

>>334
広島駅に行くわけじゃないからな
広電は中心街直通が魅力だろ

＞カープのエースって誰？
北別府

＞それから４番打者って誰？
江藤

>>335
まあ富山港線がなかったらやらなかっただろうけどな

>>338
しらんw

>>338
江藤て

＞カープのエースって誰？
外木場

＞それから４番打者って誰？
浩司

長谷川良平だろ

>>342
楽天に今度来る人はカープの３番打者でしょ

>>333
BannedIP (11 時間前)
it's so cool,? I wanna go in Japan : \

orittt (3 日前)
広島に住みたくなった?

walktheparth (3 週前)
You rock!?

Buzzerifier (3 週前)
What if this was made in 3D (like Avatar the movie) It? would be exhilarating.

sendvo (1月前)
very? nice :)

VSGProduktionsschule (1月前)
very nice work.

I wanna use some of your videos for a social project?? How can i buy it or get the rights?

yours

94IAW (1月前)
Wow! This? video makes everything look so simple and flowing!

Kirubvb (2 か月前)
wow nice video.? greetings from germany.

Sohave (2 か月前)
I would like to go to Hiroshima and travel with the trams preferable the old? ones. Nice montage Nice city

緒方にノムケンに金本に前田にロペスに町田って恐ろしすぎてションベン漏らすわ

>>339
だから新しく作るのはちょっとで既存のものを使ってるのがすばらしい
新規建設は無駄かもしれんが既存のものの改良なら
金をさほどかけなくて済むしな

仙台人は見栄っ張りだから

広島に地下鉄は荷が重いよ

>>26
広島にも地下鉄走ってるわ！！バー力！

>>350
ねぇーよ

>>351！
>>351！
>>351！
>>351！

>>351
紙屋町にあるそごうの地下に地下鉄の駅があるだろ！！

広島が地下鉄を掘らないのは、多くの名前もわからない原爆被爆者が地中に眠っているから

>>353
ごめん　悪かった

>>353
広島の地下鉄の路線図ってありますか？

>>356
http://astramline.co.jp/route.html
http://ku-gyou.net/shitetsu/ast-kenchoumae.html

>>357
ありがとう

広島のあれは地下鉄といっていいのかね

がっちり地下走ってるけどどうも

>>359
じゃなんだよ

>>357
地下鉄ってどこにも書いてないね

そしたら京葉線も地下鉄になりませんか？

法律上は確かに地下鉄です。しかし、単に地下鉄建設の補助金をもらうための方便として、あの一区間だけ、
地下鉄として建設されただけです。県庁前〜城北間も完全な地下路線ですが、あれはモノレールなどに適用される補助金で
作られているので、地下鉄ではありません。
法律上の地下鉄を一覧にした資料をもとに書かれた海外の文献の中には、アストラムラインを地下鉄として
紹介していることもあります。
しかし、一般的にあれを地下鉄と考えている人はいませんし、広島でもあれを地下鉄と呼ぶ人はいないでしょう

戸籍上女性であってもニューハーフである椿姫彩菜を女性と呼ぶのと同じことですね

>>354
犠牲者の方のほとんどは手厚く埋葬されたはず

仙台には青葉城があるからな
広島のお城はしょぼい

広島しょぼwwwwwww

地下鉄です(キリッ

青葉＝＝＝＝仙台＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝榴ヶ岡＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝宮城野原＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝原町＝＝

本通＝＝県庁＝＝＝＝城北＝＝＝＝

>>365
広島城の総縄張りは白石城の半分程度だからな

>>365
広瀬川〜流れる岸辺〜
ってやつか

京葉線は地下に駅があるだけで地下鉄じゃないよん

路面電車は飾り

>>369
広島もねw

京葉線は地下に駅があるだけで地下鉄ではありません
仙石線は地下に駅があるだけで地下鉄ではありません

広島には地下鉄がありますよ（ｷﾘｯ

東西線は地上駅あるけど地下鉄だよん

広島には地下鉄のようなものはありますよwwwwwwwwwwwww

>>373
朝夕は津田沼まで来てるんだっけ

>>375
うん　南砂町の先から地上に出てくるんだよね〜〜

地下鉄のようなもの…模型のこと？

広島の総路線距離は日本一なんだぞ　路面電車

仙台は１００万都市ですが
広島は実質６０万都市なのです
ただ周辺の都市と合併して大きくなりました

　　　　塩釜　　　　
　↑
仙台→
　↓

仙台は市街地が隣の市町村にまで拡大

ところが静岡や広島は政令指定都市になる為に近隣の市町村と合併


　　広島　　　　　静岡

そして政令指定都市になったのです

これが仙台と広島・静岡の違いです

広島のアレが地下鉄なら長野や金沢にもあるわな

千奈美に2位が高知の土佐電の路面電車です

>>378
「小学生のころ走るの一番だったんだぞ」

を世界陸上の１００M決勝の選手達に自慢する中学生みたいなものw

悔しかったら抜いてから言えよ

ちょっと前までは西鉄が路面電車の路線距離日本一だったんだぞ

>>383
そうだな地下鉄できてから言えといいたい

なこと言ってたら都電の総距離はその数倍はあったんだぞ

俺の愛車は軽自動車で世界一高級なんだぞ！！

俺の実家は亀井絵里の実家の近くなんだぞ！！

>>1
路面電車の欠点
�@バスや自家用車は渋滞というものがあってもっと時間通りにならない
�Aクラクション鳴らしすぎというのは自家用車がもっと酷い
�B自家用車がもっと酷い
�C自家用車がもっと危険
�Dキレイな新品が多い
�E自家用車がもっと(ry
�F�Dに同じ
�G人間がいる限りどうしょうもない歩行者でも同じ
�H自家用車が(ry
�I今時バリアフリーは常識だが？

結論、>>1は馬鹿

日本一の自転車網なんだぞ！！

都電はあんなに張りめぐらせててはんぱじゃねーな

排気ガス出さない時点で電車の勝ち

以上

>>389
�@バスレーンというのがあってなぁー
�A民度が低くないわけで
�Bそれはあなたのクルマなわけで
�Cそれはあなたの運転なわけで
�Dでも、それはあなたのものではないわけで
�E�Cと同じ
�F�Dと同じ
�G避けることはできる
�Hあなたの運転が
�Iこれは？
http://2.bp.blogspot.com/_lTeapLwCibM/SwbRm19ig7I/AAAAAAAABiI/qbWZuW4iFys/s1600/IMG_3107.JPG

>>389
地下鉄つくれないだけだろw

>>392
景観を損なう
邪魔
電気をつかう
遅い
好きなときに好きな場所にいけない

使えない

広島人が仙台の地下鉄を羨ましがってるという事がわかった

仙台と広島って対抗してるの変じゃない
横浜と仙台なら釣り合うんだけど

350 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2010/01/23(土) 16:16:08.76 0
>>26
広島にも地下鉄走ってるわ！！バー力！

350 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2010/01/23(土) 16:16:08.76 0
>>26
広島にも地下鉄走ってるわ！！バー力！

350 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2010/01/23(土) 16:16:08.76 0
>>26
広島にも地下鉄走ってるわ！！バー力！

仙台人だけど広島って実質60万都市だよね
熊本とたいして変わらないし

>>389
むしろ公共交通機関の中では
路面電車は乗り降りしやすいほうだろうな

広島は民営
仙台は市電だった

よって結果は見えてくる

>>399
その割りに大都市に路面電車離れが進んでるよね

アストラムラインは一部地下を通ってるだけなんだけど
それでも区分としては地下鉄扱いらしよ

>>402
だから戸籍上は女だけど元は男のニューハーフだって結論がでてるじゃんw

路面電車ってやめてる都市が圧倒的に多いし
残ってる街だって正直やめたがってるよ

今後低予算でモノレールや地下鉄できるようになると
淘汰されると思うよ

>>401
だから地下鉄を走らせるんだよ　都市には必要だから

広島もはやく出来たらいいね

>>403
陸上で金取ったあの人のことか？

>>402
「一応通信だけど早稲田大学卒業してるよ」って言ってる様に聞こえるね

代替えがバスとかじゃ時代に逆行しちゃうからね

しかたなく路面電車に頑張ってもらってるのです

>>405
仙台なんてJRですら地下化してるからね
広島も早く地下化できるといいね

>>379
広島市は合併して政令指定都市になったり
政令指定都市になるために合併したという事実はありません
残念でしたねｗ

行政区画の変遷 [編集]
1889年（明治22年）4月1日- 市制施行。同年12月31日現在の現住人口は8万8820人で、全国9位、西日本（中国・四国・九州地方）で最多[1]。
1904年（明治37年）9月15日- 安芸郡仁保島村字宇品（現在の元宇品）を編入。
1929年（昭和4年）4月1日- 安芸郡仁保村・矢賀村・牛田村、佐伯郡己斐町・草津町・古田村、安佐郡三篠町を編入。
1955年（昭和30年）4月10日- 安芸郡戸坂村を編入。
1956年（昭和31年）4月1日- 安芸郡中山村を編入。
1956年（昭和31年）11月1日- 佐伯郡井口村を編入。
1971年（昭和46年）4月1日 安佐郡沼田町を編入。
1971年（昭和46年）5月20日 安佐郡安佐町を編入。
1972年（昭和47年）4月1日 安佐郡可部町を編入。
1972年（昭和47年）8月27日 安佐郡祇園町を編入。
1973年（昭和48年）3月20日 安佐郡高陽・佐東・安古市各町及び安芸郡瀬野川町を編入（安佐郡消滅）。
1973年（昭和48年）10月22日 高田郡白木町を編入。
1974年（昭和49年）11月1日 安芸郡安芸町及び熊野跡村を編入。
1975年（昭和50年）3月20日 安芸郡船越・矢野両町を編入。
1980年（昭和55年）4月1日 政令指定都市に移行。安芸・安佐北・安佐南・中・西・東・南の7行政区設置。
1985年（昭和60年）3月20日 佐伯郡五日市町を編入。佐伯区設置。広島市の人口が100万人を超える。
2005年（平成17年）4月25日 佐伯郡湯来町を編入。佐伯区の一部になる。

都市が大きくなればなるほど地上の土地の値段が高くなって路面電車走らせるのが大変になってくるからなー

>>401
人には優しいが
車には邪魔

>>408
路面電車よりもバスのほうが新しい乗り物だけど何か？

広電は車掌が両替に頻繁に来るのがありがたい

>>410
説得力無いなぁーw

路面電車がバスより勝ってる点って排ガスを出さないのと導入コストが安いってことぐらいか？

>>414
電子マネー化してないんだ

まあ地下鉄下しないのは
おっちゃんの給料を払うためだね
あの人達年収２０００万だからね

利権こえー

>>415
船越（僻地）と矢野（超僻地）を合併しても大差ないんだけど

政令指定都市なら路面電車より地下鉄かモノレールが良い
路面電車は懐かしさはあるけど…邪魔でいかない

排ガス出さないだけで　コールド試合扱いで勝ち

>>416
導入コストは安いけど
交通規制による社会的損出は大きいらしい
広島はそれで仙台と福岡がホクホクしてた平成バブルこなかったんだから

>>416
収容力が圧倒的に違うのと渋滞に影響されない点を忘れちゃダメだろ

>>420
電気を作るときに排出ガスを出している
実は路面電車の排出ガスの方がバスの天然ガスの排出量よりも多い
これは路面電車の会社を保護するためにだな・・・

>>422
え？？？
地下鉄と比べれば糞じゃね？

ところで広島市みたいな三角州で地下鉄なんか作ったら
台風や大雨の時に・・・・・

富山の路面電車マジ要らない
あれのせいで道幅1車線になっちゃうから渋滞するし邪魔極まりない

この広島駅前の廃れよう
http://www.city.hiroshima.jp/keizai/fanclub/180119/ekimae2.jpg
地下鉄なんて無理だな

>>424
バスって地下鉄だったのかい？頭おかしいのかい？

路面電車って公営？誰も乗ってないのに多額の税金投入してるんだろ
無駄だ無駄

>>425
それを言ったら東京と神戸はどうなるのかな？

単に需要と供給の話だと思いますが何か？

>>429
あれは広島の路面電車の職員の為に走らせてるんだよ
市民の為じゃないよ

無くなって困るのは職員だから

>>427
それ早朝の広島駅前ですね

>>430
金をかければできるんだよな

>>432
いや、この小山駅以下の画像はw

>>429
広島の路面電車は超満員で大黒字だよ

>>433
広電の人が困るだけなんだよね

>>434
夏の早朝の画像
通勤時間の数時間前
どこの街もこんな状態のはずだよ

>>435
だったら地下鉄作ればいいのに
なんで作らないの？

>>437
いや俺が言いたいのは
100万都市の広島がなんで小山駅程度の駅前なのか？
という事だよ

>>438
広島市議会によると
・三角州で地盤がゆるいから建設と維持にめちゃくちゃお金がかかる
・すでに路面電車網が整備されている
という理由で地下鉄整備には踏み切れない

なんだよこのアンカーの数は

>>439
広島市の中心部はそこじゃないからだよ

>>435
黒字だったらいいけど
全国の路面電車全部が儲かってないでしょ

市内に遊びに行くのに無いと不便だわ
広島駅で降りたら紙屋町までどんだけ歩くとおもっとんねん

広島人に聞きたいんだけど路面が邪魔って思ったりしないのか？

広島人の俺に言わせれば
川通り餅＞もみじ饅頭

路面電車よりもむしろ八丁堀から紙屋町までずっと駐車してるタクシーが邪魔

>>440
それって言い訳で
軟弱地盤の東京・神戸でも大丈夫なわけでしょ
路面電車に関しては競合になるわけだから
やっぱり需要がないだけじゃん

>>445
他の車やバスと同じくらいには邪魔

思ってるよ
はやく地下鉄網張りめぐらせて欲しいす

路面電車廃止してバスにすればもっと便利になるんじゃないの

地下鉄が欲しいです
なんで仙台にあって広島にできないのー

バスはもっと邪魔だから遠慮しとく

>>438
仙台地下鉄みたいに赤字でも困るし

地下鉄じゃなくていいから早くアストラムを広島駅や横川の方まで通せよ

>>448
何を言ってるのか意味が分からない

その頃広島市は市民球場跡地に折り鶴保存館を作ろうとしていた

>>451
ぶっちゃけそうなんですが
広電の利権がいろいろとあるそうですよ
結構広島市長や知事との癒着ニュースが
メールで送られてくる
広島と北九州はなぜかこういうメールがくるんだよ
なんでよといいたい

先に別の交通機関整備してから廃止しないと凄く不便になるらしい
都電なくなって困ったって爺さんが嘆いてたの思い出す

>>458
広島電気軌道はバスも運営していますが
ウソついて楽しいですかそうですか

>>454
算出方法にもよるけど
仙台の地下鉄は黒字になってるよ
同じ基準で計算すると広島の路面電車は
50倍赤字になる
なんせ、仙台の新しい地下鉄のとき
LRTにしなかったのは広島の現状の路面電車の
採算性の悪さが響いたからだよ

>>458
どこの地域もそうだけど昔から有って伝統みたいな感じでいろいろあるんだよな
簡単に廃止できない

>>460
じゃあ全部バスにしちゃいなよ

ああマツダばバス作ってないから反対してるんだっけw

広島はバスも大量だぞ

広島は官民癒着あるから無理なんでしょ
しがらみのない仙台はその点色々出来るよ
悪い事した市長知事は逮捕だからね

>>463
マツダは路面電車も作ってないけど
頭おかしいの？

>>466
そうだねマツダは地下鉄作ってないから
広島には地下鉄ないんだね

広島には地下鉄みたいなものはあります

地下鉄作る金がありませんって正直に言えばいいのに

>>469
それは正直に言ってるじゃんか
他人のカキコ読んでないの？頭おかしいの？

基町高層アパートを建てたのでお金がありません

>>470
じゃあなんでこういう答えになるかな？

広島市議会によると
・三角州で地盤がゆるいから建設と維持にめちゃくちゃお金がかかる
・すでに路面電車網が整備されている
という理由で地下鉄整備には踏み切れない

お金があれば東京や神戸のように作れるわけでしょ

このスラムに住む人にお金をばらまいたからだよ
http://www.shurakumachinami.natsu.gs/03datebase-page/hiroshima_data/motomachi/motomachi_skys49.JPG

今時カキコって・・・

っていうか広島電鉄っていう企業に依存してる段階で…

広島のシャッター商店街カキコ
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1228487/p1.jpg

>>472
人口が10倍の東京と比較して
「ボク頭がおかしいです」っていうアピールはもういいよ

>>476
その地域は再開発待ちで無人化されてる部分だよね

>>475
官が出張らなくて済むなら
それに越したことはないだろう

>>477
人口少ない仙台に地下鉄が２本、地下JRが１本あるのに
１本も無いのは何でなの？

お前らよく電車でそんなに語れるよなｗ

>>479
公共交通に大して私的な企業にこれだけ依存してるのは日本くらいだろ
何もやらないアメリカでも市内交通は公がやってるだろうに
その割りに行政は公共交通に協力的ではないしおかしな国だ

馬鹿野郎電車だぞ電車

路面電車もバスも風情があって良いじゃん
地下鉄なんてつまらんぞ

やっぱ路面電車には街の風景に溶け込んで一体になれるという大きなメリットがあるね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/bf/Hiroden-genbakudomumaePICT0053.JPG

>>484
観光客がのるもんじゃねぇーし

>>482
私企業でやってけるなら
別にいいじゃん

>>485
電線がせっかくの景観を乱してるね

>>487
無理だからどんどん路線が減って行ってるだろ
たとえば市内交通の赤を長距離路線で補ってたのに
規制緩和でグレーゾーンのツアーバスなんて認めたおかげで
どれだけ地方のバス路線が廃止されたり大幅減便してるか
助けもしないからな行政は行政で金がないといって

>>480
仙台市は戦後になってやっと開発された未開都市だったから
開発の自由度が高くて新しい交通システムを導入しやすかったのに対して
広島市は戦前から大都市ですでに開発されていたので
新しい交通システムを導入する自由度はほとんどなかった

そもそも「地下鉄2本」てｗ
使い物にならない気がするんだが

地下鉄なんか金かかってかなわんぞ
素人は地下に手突っ込んで穴んぼ掘って終わりだと思ってるから困る

>>488
電線を見ると「ああ、広島に来たんだな」と思うのですよ

>>489
金がないんじゃ
官でも無理なんじゃないのか

広電は小網町駅周辺のせせこましさが好きだ
狭い路地を走る路面電車最高

>>486
意外と地方人とか外国人は地下鉄や満員電車を体験したがってるのもいるらしいよ

>>490
仙台には福岡の大宰府と並ぶ多賀城があり奥州の国分寺がある
そして伊達６２万石の居城だったんだけど
そして東北帝国大学もあったし
帝国大学もない原爆人体実験都市広島の方が野蛮人の住む街だろ

地下鉄の運転士って何が楽しいんだろうな？

小網町最高
http://f-page.txt-nifty.com/photos/uncategorized/200305_koami_01.jpg

たしかに成田空港に向かう外国人旅行客は
成田エクスプレスや快速のグリーン席に乗らずに
大荷物を持ってわざわざ混みあってる一般席に乗るよね

>>493
その考え自体がまれなんだけど
最低限生活を営めるレベルの交通は確保するよたいていの国は
若干赤字でも支えるのが普通の国

ケロイドw

大荷物を持ってわざわざ混みあってる一般席に乗るその行為が一番ウザいんだけどな
せめて大荷物ぐらいはホテルに置いてこいよと

>>499
今行政赤字だ何だって言われてる時代に
何百億何千億もかけて地下鉄作りますよつって予算回してくれるとでも思ってんのか

大宰府は朝鮮半島から日本の国土を守るために設置されて無二の施設ですが
仙台人しか知らん多賀城と比較してどうしますか頭おかしいですか

仙台人ですが広島のイメージは原爆と原爆焼きでしょうか
これくらいしかイメージ有りませんね

>>499
広島市の場合は路面電車とバスで充分都市交通は整備されてるから

仙台も山形区を入れれば人口約130万人ですよ
山形や福島までも事実上支配下に入れている仙台市とは違い、
広島市は隣県の岡山市とはライバル関係にあり、経済的にも不利になっている。
それは比較が悪い。広島〜岡山の距離は仙台〜白河と同じくらいある。

「原爆」で粘着してる時点でもうダメだろｗ
さすが東北人、未開人すげーわ

10年前はライバル関係だったかもしれないが現在は仙台に大きく水を開けられてるね、
中心市街地なんて比較対象ですらなくなってる。

広島は大都市だったのよ　明治の初めまでね
そのご博多あたりに抜かれ仙台にも抜かれていきました

仙台はぺデストリアンデッキがいいわ

>>1
踏切がないのか
怖いよ

仙台は紛れもなく東北の中心だが、広島は中国の中心都市としての地位が危ぶまれている
山口は事実上九州、岡山も事実上四国の中心、山陰は独立志向だよ

都市交通整備されてる国なんて先進国と一部の準先進国に限られるだろ

仙台人はまともに議論できないのかい

広島に帝大ない時点で国がどう見てたかわかるってもんよ

広島の支配権の
西の端は山口県周南市
北の端は島根県全体と鳥取県米子市
東の端は広島県福山市
南の端は愛媛県全体

ちなみに広島から福山の間にある市

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82
東広島市
総人口 187,962人（推計人口、2009年10月1日）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%8E%9F%E5%B8%82
三原市
総人口 101,894人（推計人口、2009年10月1日）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E9%81%93%E5%B8%82
尾道市
総人口 146,102人（推計人口、2009年10月1日）

仙台の地下鉄は大赤字

Ｓｕｉｃａ　２００３年　仙台
Ｓｕｉｃａ　２００７年　広島

おせぇーw

地下鉄欲しいです
もう奥州の山猿に馬鹿にされたくないですぅ

仙台の地下鉄は４両編成（笑）
仙台の地下鉄は７分間隔（笑）

仙台の地下鉄は年間１３億円の大赤字（笑）

>>517
仙台から郡山市の間にある市

仙南市（人口３４万　面積は東広島市の半分）

阿武隈市（人口１０万　面積は尾道とほぼ同じ）

福島市（人口３０万　面積は　三原とほぼ同じ）

仙台の殿様は伊達様だよ

これ豆知識ｒｙ

>>517
やめよう周辺人口は仙台の方が圧倒的に多い

広島の殿様は北別府だったよねw

>>523
広島は三本の矢で有名な毛利家だぞ

それ都城

名古屋の末端・名鉄瀬戸線レベルの運行状況で地下鉄走らせている大都会仙台（笑）

毛利家は長府だろうが嘘つき

JR広島駅には新幹線のぞみ号が必ず停車しますが
JR仙台駅にも停車するんですか？
日光より北に行った事がないので分かりません＞＜

杜の都といえば仙台だからな
広島はぐぅのねもｒｙ

JR仙台駅には新幹線はやて号が必ず停車しますが
JR広島駅にも停車するんですか？
神戸より西に行った事がないので分かりません＞＜

仙台を通過するはずないだろ

毛利は広島の山奥→防府→広島→萩だよ

大事なことだから2回ｒｙ

>>532
すみません、はやてって何ですか？
なんちゃって新幹線ですか？

>>534
うそつき広島人

帝国陸軍の戦闘機を卑しめるな

広島の名物は原爆焼きですよね
大阪の人がそう言ってました

浅野
浅野内匠頭が広島だけでお家断絶

赤穂だろ

赤穂じゃね

今さっき天王寺にいたけどあの地域は大阪市特別行政地域だから路面電車があっても違和感ないよ
ミサイルうちこんだ掃除できる

広島を舞台とした
映画
「仁義なき戦い」シリーズ
漫画
はだしのゲン

仙台を舞台とした
映画
ゴールデンスランバー
漫画
ジョジョの奇妙な冒険

シュワルツェネッガー仙台の生まれ〜

独眼竜政宗はぶるなよ

それ仙台に来る前の話だから　

大阪はモノレールもあるしこれ以上何を望むんだ

広島市を舞台とした作品 [編集]
原爆を題材とした作品については広島原爆をテーマとした作品も参照のこと

テレビドラマ [編集]

西部警察PART-II（テレビ朝日系列） 第18話「広島市街パニック!!」、第19話「燃えろ!! 南十字星」（日本全国縦断ロケ第二弾・1982年放送）
毛利元就 (NHK大河ドラマ)（1997年放送）
夏の王様（NHKドラマDモード）（2001年放送）
広島 昭和20年8月6日（TBSテレビ涙そうそうプロジェクト）（2005年放送）
はだしのゲン（2007年放送）


漫画 [編集]

はだしのゲン
夕凪の街 桜の国
カバチタレ!
極悪がんぼ
BAD BOYS

映画 [編集]

原爆の子（1952）
ひろしま（1953）
ヒロシマ・モナムール（二十四時間の情事）（1959）
千羽鶴（1958）
その夜は忘れない（1962）
母（1963）
愛と死の記録（1966）
仁義なき戦い/広島死闘篇（1973）
廣島廿八（1974）
白い町ヒロシマ（1985）
黒い雨（1989）
夏少女（1995）
鏡の女たち（2002）
父と暮せば（2004）
カスタムメイド10.30（2005）
横川サスペンス（2005）
二重被爆（2006）
恋する彼女、西へ。（仮題）（2007）
夕凪の街 桜の国（2007）

アニメ [編集]

ピカドン（1979）
はだしのゲン（1983）
にんげんをかえせ（1984）
はだしのゲン2（1986）
クロのいた夏（1986）
かっ飛ばせ!ドリーマーズ〜カープ誕生物語（1993）
ふたつの黒い雨（2005）


音楽 [編集]

みなと（唱歌）
松山行きフェリー（村下孝蔵）
以上はいずれも広島港を舞台としている

広島之恋

広島ってある意味原爆産業でなりたってるな

名物原爆焼きだし

仙台を舞台にした作品って
青葉城恋歌とオレは田舎のプレスリーとオラ東京さ行ぐだぐらいしかないよな

広島県を代表する駅でもある広島駅には自動改札機が未だに存在しない

なのに山口県下関駅には自動改札機がある


これ豆知識な

ちょっとマジレスしていい？

仙台市って下妻物語の舞台よりももっと北の果てにある地方だろ？

仙台人で面白いのってクドカンぐらいだろ

>>554
自動改札機のあってSuicaも使える仙台の圧勝じゃん
http://www.misakitty-station.com/jre-sendai5.jpg

>>546
あんまり仙台でてこなくないか

広島は車社会だから路面電車なんぞいらん

広島は「広島弁」だけど仙台は東北でひとくくりにされて「東北弁」
そういえば昔、東北弁の「オレのふるさと宮城県〜」っていう歌があったね

広島駅より東がどうしてあんなに垢抜けない
町並みなのか不思議

再開発予定地だから

広島には誇るべきものは何もないけど
ただ１つカープがあることだけで広島に生まれて心の底から良かったと思う

だっせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/cf/Nyujoinjiki.jpg

これ自動改札機？

切符が戻ってくる機械？

広島に来たら「うえののあなご飯」が美味いけえ食べんさい
柳原可奈子もお勧めしとった

>>567
回収されるんじゃないの？

風をあつめて

え？広島ってまだ切符はさみいれてるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

手元に戻りますって注意書きみたいのあるよ

そうだけど何か？

え？これ使ったこと無いの？

これが広島にあるって証拠がないから捏造だ
もしかしたら博多かもしれないだろ

都内でも切符入れて数歩歩いて受け取るから同じだなｗ

http://www.geocities.jp/kawakei5382/s-184_8421.jpg

広島って未開の地だからな

>>563
永遠に予定地なんでしょ？

北九のスレにも仙台人いたよな
このスレと同じ事してた

えっ？自動改札の件はもういいの？ｗ

>>577
出る時は？

スマン、このスレは「路面電車」のスレなのか
「仙台 ＶＳ 広島　仁義無き抗争」スレなのかどっち？

4両編成の地下鉄と自動改札機で見栄張っても
仙台圏のJR在来線は車内改札のワンマンカーだから

http://image.blog.livedoor.jp/densyaotaku/imgs/b/0/b009a7de.jpg

>>565
＞JR西日本岡山支社管内の入場印字機（鴨方駅にて2007年3月20日撮影）

はい残念でした

仙台人と岡山人と大分人ほど醜い奴らはいない

http://www.mote-secret.com/ac/

広島市内って市電ばっかりで路線バスって意外と少ないよね

JRのバスしか走ってないし

広島市内から路面電車がなくったら
殺風景かつ間抜けな絵ずらになって違う街になるから嫌

ところで路面電車のスレに常駐してる東北人って何なの？

あと、東北みたいな豪雪地域に
憧れ野路面電車なんか設置出来るわけないだろ
身の程を知れよずーずー弁

そごう前の交差点が無くなった時点で広島の風景が変わったあの音楽が好きだったのに
イッツアスモールワールドのからくり時計も無くなったし

札幌函館富山高岡福井と
雪の降る地域にも路面電車はありますえ

広電は路面電車は路面電車を残しつつモノレールも着工するらしいのに？

高速の環状道路がきちんと整備されてれば
市街地に強力な車両規制をかけても大丈夫なのに

広島に環状道路あるじゃん

完成すればじゃないの

路面電車ってホント中心部しか走ってないんだよな
今の日本は地方都市でも住宅地と市街地が離れすぎてるから
もう路面電車はお役御免じゃね？
ただ俺はトラム自体は大好きだけどｗ

そこで地下鉄ですよ

自動改札機の使い方練習しろ！　仙台！

切符だよ、切符！
仙台市営地下鉄みたいに、ちゃんと切符を表向けて投入しないとエラーに
なって自動改札のドア閉じられるような糞安物(片面にしか磁気ヘッドが
ついてない)の自動改札機だけは止めてくれよ、絶対に。
あの「仙台で唯一の自動改札機」のおかげで仙台百姓は自動改札機に切符
を入れる時はちゃんと表向けなきゃいけないと思っていて、東京に来た郡山
出身の友人に「オラ、おめさ切符表向けて自動改札機に入れろ、んでねーと
ドアが閉まるべ」と自慢げに嘘の説明してるんだぞ！！！！！！

仙台百姓よ！　あんな切符の投入面を指定してくるバカ改札機は仙台だけだ！
仙台以外の普通の街の自動改札機は表、裏どっちに入れてもいいんだ、いい加減
に覚えてくれ！
それから、自動改札機がオラが町に出来たからって学校で使い方の講習(ちゃんと
表向けて投入する)やるのは勘弁してくれ、田舎者丸出しだ、どうせ教えるなら
「仙台は必要のない地下鉄を敷いたのは良いが、全鉄道路線で唯一の自動改札機
には金が回らずに糞改札機を入れる事になった、所詮これが仙台だ」と教えてくれ！

アンチ広島はモルテンのボールが使われてるサッカーW杯を見るなよ

クソ田舎甲府にすらsuica対応自動改札機があるのに

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82&ll=34.380279,132.4613&spn=0.068995,0.219383&z=13&brcurrent=3,0x355a9908eef34fbb:0x7e4ce50cfc1f772,0
広島の川の多さは異常

川なら東京も負けてないよ

路面電車は街の活性化にいいと思うよ
最近の地方都市は自家用車が増えて郊外の大型店が発達して街の商店街とか空洞化しているし
地方分権の進んでいるドイツのようにパークアイランド方式にすればいいと思う

でかすぎる街には路面電車は無理
最大で広島くらいまで
逆に地下鉄は地方都市でやっても無駄に金食うだけ
仙台がいい例

松江は町の活性化の為に新型トラム導入して環状線化したんだよな

松江に市電ないよ

横浜や大阪レベルでも地下鉄って経営終わってるからな

>>589
広島電鉄
広島バス
広島交通
広交観光
芸陽バス
中国ジェイアールバス
エイチ・ディー西広島

7社もあるぞ

>>611
なんでバス会社の中に路面電車の広島電鉄が入ってるんだよ　　バー力！！

>>610
大阪でも御堂筋線は別格としても堺筋線谷町線くらいまでは採算あってたはず
横浜はそもそも東京へ向かう路線がメインだから

御堂筋線だけ大阪市交通局が運営してほかの路線を民間に譲渡すればいいのに

>>612
釣れますか？

堺筋線って半分阪急じゃないか

>>612
>>612

>>612
広島電鉄が副業で路面電車をやってるんだよ

東急も阪急も西鉄もバスやってるよ

市民球場隣の広島バスターミナル最強でしょ

日本の路面電車は街のメインストリートの真ん中走らせてるからいけない
ヨーロッパでは路面電車がむしろここ数十年で増えてるが
メインストリートはあくまでも車のためのもので路面電車は裏の細い通りを通している

こんなのが街の道路を走ってるんだからかっこよすぎる
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/fe/52b0b700cd9546d9201fc2135b29e34a.jpg

グリーンムーバーMAXさんかっけーっす

>>608
松江じゃなくて松山だろ