土・日きっぷ　廃止

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1 ：名無し募集中。。。：
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100107.pdf
2 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 15:55:37.01 0
転売対策か
3 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 15:55:58.41 0
うそだろおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
4 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 15:56:36.34 0
えええええええええええええええええ
じゃあ3連休もか
5 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 15:56:48.26 P
ｐｄｆ
6 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 15:57:50.12 0
この前東京仙台を３ｋで往復したばかりだというのに
7 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:04:57.57 0
都区内フリーがなくなるのは関東の僻地民にとってマジで痛い
8 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:07:13.30 0
ホリデーパス廃止？
9 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:08:43.85 0
うｍ
10 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:15:16.77 0
乗車券の回数券って昔は全ての区間で作れたよね？
11 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:17:13.84 0
＼(＾o＾)／
12 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:22:42.13 0
うわ、これむかつく
13 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:39:47.24 Q
土日きっぷ≠ホリデーパス

ホリデーパス廃止なんてどこにも書かれてない
土日きっぷはウィークエンドパスに名称変更詳細不明
14 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:41:06.61 0
特急料金を含まなくなるんだろ「
15 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 16:49:10.95 0
土曜日に新潟→東京で夜に東京→新潟
日曜に新潟→仙台で夜に仙台→新潟って無茶も土日きっぷなら18kでOKだったのに...
16 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 17:01:30.33 0
１６０００を１８０００に値上げした時点で既に価値のないきっぷだったろ
17 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 17:05:58.13 0
2日続けて遠征する時なんか重宝したのに
18 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 17:10:47.41 0
土日きっぷだけじゃなくて大量終了じゃん
19 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 17:42:57.47 0
土日であけぼの乗りたかった
20 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:00:04.78 0
実質値上げはむかつくわ
21 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:26:26.36 0
鈍行で行けばいいじゃん
22 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:29:38.37 0
>>1
ぐるり北海道フリーきっぷも廃止じゃねえか
これ土日きっぷ以上にめちゃめちゃＪＲに都合のいい廃止だぞ
23 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:33:15.69 0
じゃあどうしたら良いの！
2,230円の代用はどうしたら良いの
24 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:35:27.66 0
高速1000円の弊害だな
25 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:40:51.91 0
>>13
でもスーパーホリデーパス(関東全域＋山梨）は何年か前に廃止になったよね
26 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:42:56.72 0
高速1000円はどうなるんだろうね
2000円で継続だっけ？
27 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:43:49.97 0
貧乏人は電車にも乗るな

以上
28 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:44:12.65 0
ぐるりは往復北斗星寝台だけで元取れるからな
29 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:46:18.92 0
高速無料化＆一般道最高80km化で鉄道は中距離輸送に大打撃
30 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 18:46:45.69 0
東京往復きっぷがあるから俺には関係ない
（札幌～東京往復寝台または新幹線に首都圏乗り放題が付いて28000円）
31 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:10:07.42 0
ええええええええええええええええええ
土日まじいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
32 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:11:52.12 0
ローカル線を単色にしちゃう西といいもうダメだな

やっぱりJRで信じられるのは東海だけ
33 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:15:09.85 0
>>30
ちょっと待て
なんでそっちが残って関東だけ廃止されんだよ
34 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:16:50.32 0
北海道フリーきっぷ廃止は飛行機に客取られて逆効果だと思うが
平日とか結構寝台空いてるだろ
35 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:20:16.68 0
これから都内遠征にはトクだ値切符を買わないといけないのか・・週末切符は自由席ならいつでも乗れたのが良かったのに
36 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:24:07.77 0
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100103.pdf
ツーデーパスもあるから得な方選べ
37 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:29:10.13 0
>>36
特急券の往復買ったら激高だわｗ
38 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:37:11.40 0
ブルートレイン廃止とか土日きっぷ廃止とか
どうして逆のことするんだろ
リストラしてでも守るべきものだろ
39 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 19:53:31.64 0
実際土日の新幹線が混んでるならともかく空いてるじゃん
たとえば東北新幹線ならはやてには乗らせないとかそれくらいにしとけばいいのに
40 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:04:20.26 0
ぐるり北海道は一度使ってみたかったのに…
41 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:07:18.09 0
正月パスも廃止したし
特急や新幹線が乗り放題の切符は全面廃止にするつもりなのか
やはり>>2って事か
42 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:08:08.54 0
転売したってどうせ新幹線空いてるんだからいーじゃん
43 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:11:01.16 0
逆にあれだけ売られまくって今までよく残ってたな
44 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:11:51.16 0
いつも日曜のほうがダブついてたオク
45 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:21:57.88 0
指定無制限おｋだった時代の土日きっぷならまだしも・・・・
46 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:27:28.61 0
特急乗り放題フリー切符ってJR東日本内ではもう3連休パスくらい？
47 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:34:50.90 O
土日切符や3連休パス使って見たかったのに…
名古屋からじゃ範囲まで遠い…
48 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:40:06.04 0
土日きっぷの有効区域から外されていた我が県にしてみれば
ざまあｗとしか言いようがないｗｗｗ
49 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:52:16.84 0
指定券転売対策だな
ざまあ
50 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:53:50.30 0
新幹線や特急に乗って少しでも価格以上のモトを取ろうとする
さもしい性根の奴らが多すぎなんだよ
51 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 20:54:08.62 0
指定券だけで買う奴いるんだw
52 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:00:59.34 0 BE:165888768-2BP(1226)
5000円のときのツーデーパスのほうがよかった
53 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:02:13.30 0
>>51
昔は指定席無制限で取れたから取り捲ったバカがいてそのせいで4回までの制限が付いた
54 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:05:46.07 0
転売対策は本券と指定席券が一緒でないと使用できないようにシステム変えるなりすればいい話だろ
そうすると買う奴が困るのか
55 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:07:27.70 0
100くらい指定して、それをネットで公開してるバカがいた
56 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:07:55.21 0
飛行機はダブルマイルとかキャンペーンしてるのにな
ＪＲ作戦ミスじゃないのか
57 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:09:04.09 0
今は本券ごと売るのが普通
それをできなくしたんだよ
58 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:09:22.43 0
>>54
本券ごと貸してるから意味ない
59 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:09:45.34 0
高速が安くなっても首都高があるから首都圏安泰と考えて
暴走行為にでたな…だったら新幹線料金とか特急料金下げろよ
60 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:14:02.54 0
乗車券部分のみの企画券って使いずらいな
「ふるさと行きの乗車券」もそうだったけど
61 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:14:27.82 0
>>59
さもしい性根の貧民
62 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:15:51.25 0
そのうち18切符も無くなるのかな
63 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:16:01.41 0
ライバル会社ないから下げる気はないだろ
64 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:17:03.44 0
おいゴールデンウィークに周遊きっぷで仙台行こうと思ってたのに東日本死ねよ
65 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:19:53.58 0
>>62
18切符もなくなるかもしれないけど夜行列車減らしてるからな
66 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:20:52.09 0
18きっぱーは臭いからなくなっても問題ない
67 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:21:08.55 0
ＪＲ総倒壊化
68 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:22:31.58 0
土・日きっぷの代わりのきっぷ
特急料金含まずで2日間8500円って実質値上げ？
69 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:23:28.58 0
使いようじゃね
どこから新幹線使うかとか
70 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:26:38.78 0
>>68
仙台新幹線往復でほか在来線だとちょっとだけ下がるわな
8500円＋自由席4300円×2＝17100円
微妙な設定だな
71 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:28:07.12 0
>>68
仙台や新潟から新幹線で東京に出てきて
在来線で東京を周遊して回ってから帰るという使い方なら今までと大差ないだろ
72 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:28:18.88 0
ケチって普通列車ばっか使うんなら
青春18きっぷや北海道東日本パスのほうがかえって得になるから
ほどほどに特急に乗ったほうがいいね
73 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:29:26.07 0
困るのは新幹線を乗り倒す鉄ヲタってわけか
74 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:30:15.32 0
１番困るのはきっぷをシェアしてた人
75 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:30:41.61 0
中高生の俺が一番損
76 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:31:10.36 0
>>73
大困りだよ
別に指定席とかじゃなくていいんでただ単に特急を乗ってたいんだから
77 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:31:42.28 0
仙台行くなら行きはひたち使って帰り新幹線がいいなあ
78 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:32:13.39 0
3連休パスは使える日が極端に限られてて微妙に高いからな
気楽に買えない
79 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:34:10.85 O
京阪神地区でも正月フリーパスやお出かけパスが無くなってる
そのかわり京阪と南海とタイアップしたフリーパスが売ってるけど倍の料金になる
80 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:34:24.27 0
ぐるり北海道だけは廃止しないでおくれ
81 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:35:57.09 0
8500円で特急別料金ってのは酷いな
82 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:36:55.83 0
>>74
その、きっぷをシェアしてた奴があまりにも多いのも大きな原因のひとつだろ
83 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:36:55.90 0
>>70
それならトクだ値のほうが安い
84 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:38:57.98 0
>>83
仙台近辺ならまだ在来線が充実してるからな
乗りたくれるだろ
85 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:39:28.34 O
>>75

学割効くだろ
86 ：がまんの丘 ◆KpRaIp8kULsY ：2010/01/18(月) 21:39:45.28 0
切符ｗ車持ってない貧民ｗ
87 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:44:15.50 0
がまんって本当にツマンナイ意味のないレスするよな
車持ってても電車に乗るのが楽しいんだろうが
わからないならレスするな
88 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:44:28.26 O
ホリデーパスと都区内フリーきっぷはのこるんだね
89 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:47:27.13 0
西日本に比べると全然マシなんだけどなあ
1人で利用できるんだから…
90 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:47:36.12 0
おいおいマジかよ！？
あのキップ福島仙台信越の日帰り旅行にスゲエ重宝したのに（´；ω；｀）
91 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:50:02.30 0
新幹線の乗り継ぎが高くなっちゃうな
92 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:52:01.21 0
新幹線を極力つかわなければいい
93 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 21:56:48.99 0
そうするとバスの方が便利になる
94 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:02:05.91 0
>>80
道内完結の夜行列車が全廃された時点で終わるのが時間の問題だと思ってた
俺もいぜんこの切符を利用して利尻や夜行オホーツクに乗って宿代浮かした
95 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:03:08.19 O
青春１８きっぷも東日本と東海だけ使えなくなりそうだな
96 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:04:21.18 0
>>95
JR東は18切符の派生バージョンである北東パスがあるからまだマシ
はまなす自由席と青い森といわて銀河も使えるのが強み
97 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:05:20.93 0
連続５日とかキモイ鉄ヲタしか使わねーよ
98 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:06:06.41 0
>>68
東京－盛岡の単純往復だと回数券や３パス，株主優待券より安くなる。

ウイークエンドパス：8500+1890*2+5450*2=23180
回数券：77700/6*2=25900
株主優待：(8190+5450)*0.6*2+1800*4=23580
(株主優待は端数切り上げでいいんだっけ？)
99 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:07:16.35 0
シェア使用厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
100 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:07:46.02 0
ＮＨＫでも見ておちつけ
101 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:07:59.27 0
>>76　のような乞食を排除するための改正だろ
102 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:08:16.98 0
これチケショもダメージ受けるのか
103 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:08:43.63 0
盛岡とか乗車券も追加しないとダメじゃん
104 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:09:06.88 O
>>97
札幌駅の窓口で札幌ー青森の往復分のはまなすの急行券と乗車券を頼んでる人を見たんだけど、
正規のきっぷじゃなくて北東パスで売ってたよ

単純に札幌ー青森を急行で往復するだけでも元が取れるから
105 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:10:07.78 0
仙台とか長野公演にいくときはヤフオクで1日分だけ9000円で買っていた
往復新幹線で9000円ぐらいでいけるので重宝していた
でも土日きっぷを転売される分なんてほとんど影響ないと思うんだが
ぎゃくに日本全国の新幹線を土日乗り放題にすればよい
106 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:10:18.34 0
スーパーホリデーパスが廃止されたときも衝撃だったけど、それ以上に打撃だ
107 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:10:36.20 O
新幹線の回数券も廃止とかアホか（笑）
108 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:11:29.97 0
>>102
都内のチケショは東海道新幹線がメインだから深刻な影響は受けないと思う
109 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:11:51.82 0
JRは倒壊だけ儲かってて他は壊滅だな
110 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:12:00.62 0
ジパングクラブの奴も？
111 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:13:16.63 0
>>109
JR東日本も新車大量に入れてるから問題ないがやばいのは西日本と四国
112 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:13:42.10 O
今後東日本がやりそうな悪事

寝台特急全廃
株主優待券廃止
オレンジカード廃止
Suicaは自社エリア全線とPASMOエリアのみ
沼津行きと山北行きの廃止
きたぐには直江津で分断
113 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:16:03.92 0
>>112
沼津行きと山北行きの廃止

熱海の土地が狭くて夜間滞泊編成を収容しきれない関係で沼津に逃がしてるので完全分断は有得ない
114 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:17:08.14 0
在来線の長距離快速・普通を廃止しまくっているのに普通列車に乗って下さいってふざけてるな
まあ、転売屋対策だろうな、１枚の切符を２人で使われたら何らかの対策を打つわな
115 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:17:14.23 0
>>113
小田原止まりにすればいいだけのこと
116 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:17:14.52 0
>>103
土日きっぷだと盛岡～古川の乗車券と特急券が別買いで必要だったのが
盛岡～くりこま高原の乗車券だけでよくなった（特急券は盛岡～東京１枚）
117 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:17:17.65 0
オレンジカードってまだ廃止されてなかったのか
118 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:17:34.54 O
東日本の新幹線は土・日きっぷと回数券の廃止で正規運賃でしか乗れなくなるんだよね
119 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:17:59.97 0
3連休パスは辛うじて残るのか
120 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:18:21.65 0
これは痛い＞＜
121 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:19:06.46 0
回数券も全廃じゃなくて残る区間もあるんだが
122 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:19:26.61 0
>>118
便利で快適なトクだ値をご利用ください
（えきねっと会員のみ、乗り遅れたらただの紙くず）
123 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:19:51.08 O
>>117
一応あるよ
企業が顧客用やプレゼント用にフリーデザインのオレンジカードとか必要だから
124 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:19:54.79 0
>>118
モバイルスイカをご利用ください
125 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:20:35.29 0
一方、大人の休日倶楽部はフリーきっぷの範囲が拡大&料金が値下げしていた
126 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:20:38.96 0
回数券廃止って金券屋対策が見え見えだな、金券屋はまじであせっているだろうな
127 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:21:01.84 0
モバイルスイカとか無意味だもん
東京駅から先の在来線料金別払いとかありえない
128 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:21:17.91 O
>>122 >>124
モバイルSuicaなんかにしたらパケ死するわ

携帯から新幹線の切符を買う操作だけでパケ代かかるんだろ？
129 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:22:19.02 0
>>128
俺はパケホーダイにしてるわ
130 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:22:19.38 0
普通にびゅうプラザ行ってパック旅行申し込めよ
これだから乗り鉄は
131 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:22:32.11 0
土日の新幹線の空席が増えて、高速バスが満席とかありえそうだな
132 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:23:00.81 0
フルボッコにされていた倒壊様が神に見えてきたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
133 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:23:11.30 0
今は亡きウィークエンドフリー時代に散々乗り鉄したからもういいや
134 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:23:52.54 0
>>128
お前、携帯で２ｃｈやってるほうが
はるかにパケ代かかるぞ
135 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:23:55.73 O
このままだと普通の回数券ですら廃止しそうだよな

定期券はSuicaへ誘導
磁気定期券を使う奴はSuica定期券にプラス1000円とかやりかねん
136 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:24:03.93 0
>>132
在来線は東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞火災だけどねｗｗｗｗｗ
137 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:24:18.77 0
東北はミニ除いてすべてE5系にするから回数券&フリーきっぷ廃止にしないと大混雑になるんじゃね？
138 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:24:49.08 O
>>130
ぴゅうプラザの社員乙
139 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:25:11.09 0
スイカ乗車だと万一運休になった時の振替が効かないのが痛い
140 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:25:16.80 0
ブルートレインは北斗星やカシオペアは廃止しても
あけぼのは残しそう
141 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:25:44.19 0
びゅうのパック旅行は2人以上でご利用くださいとかありえん
こっちは出張もヲタ遠征も1人だ
142 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:26:02.86 0
>>140
客車がボロボロだから無理
143 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:26:22.57 0
>>141
1人のパックいっぱいあるぞ
144 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:26:29.43 0
>>140
新青森まで新幹線が延びた時点で整理される可能性がある
145 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:26:50.15 O
>>139
Suicaでの振替を認めたら減収になるからね
146 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:26:59.93 0
遠征ヲタには辛い話だな
147 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:27:05.00 0
>>142
北斗星や北陸の車両が転用できる
他社の路線を使わないメリットはめっちゃ大きい
148 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:27:05.53 0
>>126
だから東京～仙台とか残る区間もあるっつーの
149 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:27:14.67 0
>>130
びゅうプラザのパック旅行たけえし使えねえのばっかりｗ
東京～盛岡往復１泊が３万円とかありえねえよｗ

倒壊ツアーズの方なら東京～博多往復１泊できるぞｗ
150 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:27:25.22 0
元旦恒例だった正月パスが無くなった時点で暗雲が立ち込めてたわ
151 ：名無し募集中。。。 ：2010/01/18(月) 22:27:47.13 0
今年はリフレッシュ休暇もらえるからぐるり北海道フリーきっぷで遠征の予定がｗｗｗ
152 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:27:54.23 O
日本海やトワイライトエクスプレスも新青森開業の時には廃止されてそうだな
153 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:27:55.91 0
>>141
一人旅パックもある倒壊ツアーズの商品をご利用ください
154 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:28:29.42 0
>>153
東北から東京行くにも使えますか？
155 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:28:31.89 0
>>147
北斗星の客車は減便になった時点で状態の悪いのは廃車になったぞ
156 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:28:36.00 0
あけぼのは存続かもね
北陸を先に切ったから
157 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:29:26.76 0
東はブルトレ用の機関車を新調したじゃんか
158 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:29:39.90 O
東海は特に割引切符見直しの動きがないみたいだけど高速1000円の影響で経営やばいんでしょ？
159 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:29:57.85 0
>>154
管轄外ですので不可能です
160 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:30:22.18 0
東海は割引きっぷは少ないけど
新幹線も在来線も新車投入ペースが速くて
車両のデザインも統一感があっていい

東の普通列車みたいに蛍光灯むき出しじゃないし
161 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:30:26.49 0
>>157
客車がダメになったら機関車はJR貨物に売却する
162 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:30:27.49 0
>>157
いらなくなったら貨物に売っ払います
163 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:31:03.78 0
年末年始に出してた『ふるさと乗車券』って何だったんだよ
千円高速の競争相手になれたのか？？？
164 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:31:09.75 0
>>160
でもトイレなしロングシート短編成だから最悪＞＜
165 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:31:15.75 0
東の新幹線は座席が狭いんだよ
たまにN700とか乗ると愕然とする
166 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:31:19.86 0
来月あけぼの乗る
往復ともソロ上段
ダイエットしないとな・・・・
167 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:31:50.61 0
三連休のグリーンもいつのまにか消えたなｗ
168 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:31:55.49 0
>>161-162
だから貨物の機体と同仕様なわけね
169 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:32:11.39 O
もともと管轄範囲が狭いからフリー切符の類が
青空フリーと静岡の奴と元旦の奴ぐらいしかない
170 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:32:20.72 0
>>158
倒壊はビジネスマンが大量に使うから全く問題ない
やばいのは大事故起こしてかつ飛行機の競合が激しい西日本
171 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:32:31.74 0
座席の質
Ｎ７００系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２系１０００番台
３７３系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２５７系
３１３系２３００番台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２３１系

通常料金でクソ座席座りたくねえよｗｗｗｗｗｗｗｗ
172 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:32:35.22 O
もし東海道山陽新幹線の運営が東海じゃなくて東日本だったらここまで減収にはならなかったのに
173 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:33:02.12 O
ふるさと乗車券に騙された奴いるのか？
174 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:33:33.41 0
子会社のJRバス関東・東北に共食いされるのかｗ
175 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:33:43.91 0
>>165
今は座席の下に足を伸ばせるからあんまり気にならない
でもN700は広い上に座席の下に足のばせるんだよな
176 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:33:55.28 0
>>172
東北まで火災帝国にする気か？
177 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:34:04.15 0
東京大宮間の　新　幹　線　のキップと交通博物館の入場券がセットになったキップを出してるけど
あれって誰が買うんだよ
あの距離でわざと新幹線使わせて客単価アップさせようって策か？？？
178 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:35:03.23 0
Ｎ７００系ってそんなに座席良いのか
179 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:35:16.34 0
３７３系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｅ２５７系

デッキなしの時点でダウト
真冬はドアが開くとめちゃ寒いんだよ
180 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:35:24.57 0
>>177
東海道新幹線で来る人にE2とかE4系に試乗していただくためですｗ
181 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:35:43.39 0
シートピッチ
３８３系・・・１０００ｍｍ
３７３系・・・９７０ｍｍ

ＫＴＸ・・・９３０ｍｍ

Ｅ６５３系・・・９１０ｍｍ
Ｅ３系元自由席・・・９１０ｍｍ

クソ狭いことで有名なＫＴＸ以下ｗｗｗｗｗｗｗ
182 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:35:52.30 0
>>178
300系よりは10000倍マシ
183 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:36:28.92 0
>>179
出入り口に座らなければ問題ない
E257系のシートは30分でケツ痛くなる
184 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:36:32.33 0
一時期東の関東圏各線と富士急行・長野の上田交通・房総の金谷フェリーが使えるホリデーキップ出してたけど
いつのまにか消えたよね
185 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:37:14.28 0
N700は座席自体はそんなでもないけど
すべるように加速していくし静か

東日本の新幹線はトンネルが多くてうるさい
186 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:37:51.42 0
N700は窓側に座れば携帯を充電出来るのがいいね
187 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:38:40.68 0
束の新幹線って安っぽいんだよな
特に内装が
188 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:38:48.27 O
最近N700の窓側しか座ってねーや
189 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:38:50.11 0
>>185
東は雪対策だから致し方ないだろ
190 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:39:29.56 0
土日きっぷっていつの間にか伊豆急が使えるようになったんだね
191 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:39:33.32 0
うわ
田舎者の東京批判が始まったｗ
192 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:40:00.35 0
「ふるさと乗車券」って単なる往復割引乗車券と考えれば結構オトクだったろ
スケベ根性起こして余分な期待するからだよ
193 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:40:25.03 0
E1・E4系の二階席は見晴らしが利くし静かだよね
194 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:40:25.52 0
東海はローカル線を極端に冷遇しないし
廃線も災害でどうしようもなくなった名松線だけ

割引きっぷの充実はなくても
鉄道会社としてあるべき姿を守っているのが東海
195 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:41:42.14 0
>>193
でも自由席は３＋３の非リクライニングなんだよ
196 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:41:51.89 0
>>194
などと書くと貧民が熱海～浜松の在来線は・・・とか
乞食根性丸出しで噛み付いてくるよ
197 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:41:51.94 0
E4の2階席はリクライニングしないんだぞ
まぁ土日なら3人分の座席独占して東京～仙台快適に乗れるんだが
198 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:42:00.12 0
N700もボディーマウント構造で一応雪対策しているんだけどな
199 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:43:12.72 0
>>194
中央西線塩尻～中津川間なんか
普通の本数が元々少なくて2連ワンマン313がメインだから混雑が激しいんだがな
200 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:43:17.41 0
>>194
実情以上に叩かれてるけど東海の姿は一営利企業としては極めて真っ当なんだよね
201 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:43:23.43 0
俺は高崎～越後湯沢の利用が多いけど
景色なんて見えないぞｗ

だから2階席なんて乗らない
202 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:43:48.31 0
>>199
便利で快適な特急しなのをご利用ください
203 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:44:14.78 0
日航がヤバくなったのはマイルポイントの乱発が原因
これ豆な
204 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:44:21.65 0
倒壊は会長が超ワンマンでウンコなだけ
205 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:44:52.20 O
18切符の期間に普通に乗るなよ貧乏人
206 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:44:53.82 0
>>199
そんな閑散とした区間を快適に移動したければ普通はしなの乗るだろ
これだから貧民は
207 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:45:53.83 0
>>203
日航以上にマイル乱発している穴は黒字ですが
208 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:45:55.54 0
先月ベリコンで静岡行ったけど熱海で15両→トイレなし3両になるのが落胆過ぎ
209 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:46:14.63 O
須田会長が社長をやってた時はどうだったの？

なんか鉄道大好きな人みたいだけど
210 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:47:00.57 0
>>208
便利で快適な新幹線をご利用ください
211 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:47:19.92 0
倒壊って静岡区間のトイレなしやめたんじゃなかった？
必ずトイレつきの３１３系連結しているはずだけど
212 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:47:24.99 0
火災嫌われすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
213 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:47:32.85 0
2両ワンマンならもう少し本数走らせてほしいところだろ
18の時期はこじきが使うんだから普段使う少ない地元の住人への
サービスも考えて増結くらいしないと
214 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:47:43.38 0
仙台イズミティ21 大ホールにいくのにいきなり影響しそうだな
土日2公演行くのにとても便利だったのに困るな
215 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:48:58.39 0
イズミティは仙台駅から先の地下鉄が高すぎる
216 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:49:21.68 0
>>211
大垣から静岡に移籍したトイレなし211系の3連も大量に走ってるよ
しかも熱海～浜松といった長距離運用にも入るから厄介
217 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:49:37.46 0
>>213
じゃあ18きっぷの東海区間の利用廃止ね
在来線区間の少ない東海にとっては迷惑以外の何者でもない
218 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:50:03.87 O
葛西さんは古い113系を亡くし
東海道快速毎時4本6両化を実行してくれた
名鉄の経営にトドメを差してるいい経営者だよ
219 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:51:53.27 0
>>216
地元民は大して長時間乗るわけじゃなし
それこそ途中で降りて駅で用を足しても20分後には次が来る

厄介だと感じるのはそれこそ乞食だけ
220 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:52:06.85 O
>>211はトイレがない編成の方が少ない事知らないのかな
221 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:52:09.81 0
都区内フリー切符なくなんのかよー
結構重宝してたのに
私鉄に乗っちゃうんだからね！
222 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:52:10.54 0
静岡区間・・・トイレなしロングが３両でノロノロ運転
名古屋区間・・・アクティブサス装備の快速が１２０km/hで飛ばす
223 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:53:21.01 0
長い静岡区間を普通列車で移動しようとする奴の神経を疑う
224 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:53:27.53 O
静岡区間の普通の評定速度がまぁまぁな速さなことを知らない奴がいるな
225 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:54:05.02 0
こだまだけでいいから値段もっと安くしてくれたら新幹線に乗るんだがな
別にのぞみの通過待ち全駅でやったっていいから
226 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:54:41.56 0
倒壊はビジネスマン以外乗客とみなさないからねあれは酷すぎ
227 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:54:52.33 0
急ぎたい奴はそもそも貧乏人切符使わんから
228 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:55:28.20 0
E233系って神車だよね
東海道の普通列車とか湘南新宿にもっと増やしてクレクレ
229 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:55:29.28 0
静岡地区の313系の乗り心地はロングとしては悪くないし
本数も地方路線としては十分確保されているだろ
静岡～浜松は毎時３本、＋ひかり１、こだま２だし

快速はないけど表定速度は60kmを超えているのでまあまあでしょ

230 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:55:49.54 0
火災帝国にJR他社オリジナル車両の入線は断固厳禁
まるで鎖国をしてるようにしか見えん
231 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:56:08.63 0
東海の職員は感じいいだろ
232 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:57:09.78 0
>>228
211がそろそろ寿命だろうから代替で投入される可能性が高い
233 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:58:31.74 0
まあJR同士を競合他社と見るなら当たり前といえば当たり前の施策ではあるけどな
分割民営化前にも弊害としてそういう状況を懸念する声はあった
234 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:58:36.05 0
名岐間の表定速度が100km/hを超えているので
やっぱり静岡は遅く感じる
235 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 22:59:18.52 0
>>230
683系を名古屋地区のホームライナーに使っていますが？
236 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:00:45.99 0
>>221
まじ？
237 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:00:55.45 O
285系・300系・700系・N700系を西日本と共同で開発しましたが
238 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:01:26.49 0
東海道線東京口の113系がﾖ231系に替わる時
特急しらさぎの485系が683系に替わる時
大垣乗り入れの京都線快速の113系が221・223系に替わる時

何れも当該編成を長期間拉致して試運転てたのがJR倒壊
239 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:02:21.17 O
愛用の快速(高槻から各駅停車)米原方面大垣行の悪口は許さんぞ
240 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:02:48.70 0
313系のトイレの豪華さは普通列車ではいちばん
241 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:03:26.64 0
JR貨物の貨物電車スーパーレールカーゴの運行を最後までごねたのが火災帝国
JR東日本とJR西日本は快諾したのに火災帝国だけは抵抗しまくってた
242 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:03:31.23 O
試運転しない方がおかしくね？
243 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:03:36.27 0
東海が特段にJR他社と不仲ってわけじゃないんだよな
神田→大宮の博物館に置かれていた『国鉄バス第一号車』だって名古屋の新・東海博物館に寄贈されたんだし
244 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:04:26.27 0
>>243
品川新駅設置で地主のJR東日本と大喧嘩してたが何か
245 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:04:27.91 0
倒壊を通る客車臨時列車を出せなくなった
246 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:04:47.23 O
文系大学生が選ぶ就職したい企業のランキングにJR東日本がないんだけど
247 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:05:05.74 0
鈍行列車でも全面展望を楽しめるのがJR東海
248 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:05:55.00 0
倒壊は東京駅14･15番線を東日本に返しなさい
249 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:05:57.07 0
>>246
革○系の組合で有名だからな
250 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:06:20.60 0
トワイライトエクスプレス客車は倒壊会社乗り入れ厳禁
以前首都圏に展示された時は北陸経由で回送してた
251 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:06:52.64 0
>>244
リニアカーの駅は一応円満解決だろ
252 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:07:31.22 O
だから東日本が東海の全路線を買収したら収支よくなるだろ

東海道新幹線は米原まで、在来線は関ヶ原まで東日本でいいから
253 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:07:38.05 0
松田と葛西が元から犬猿の仲だからね
254 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:08:16.87 0
>>252
それやると収益バランスが悪くなるから民営化のとき東海道が東海管内になった
255 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:08:21.33 0
>>250
機関車運転できる人いなくなったし
256 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:09:03.55 O
その二人は国鉄の時からいた幹部なんだろ？

同じ会社で喧嘩するなよ
257 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:09:03.65 0
ロングレール輸送車も超高性能ディーゼルカーになったよね
258 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:09:39.51 0
>>252
だからそれやると東日本の社長が火災になってただろ
259 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:09:56.17 0
>>256
出世のライバルとかそういうのじゃねえのか
同じ会社だって普通にあるだろ
260 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:10:08.49 0
鉄ヲタどもが訳の分からん喧嘩始めたからログ削除
261 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:10:26.63 0
>>245
数少ない客車のために機関車の運転士を養成する必要があるからな
262 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:10:47.65 0
>>242
期間が長すぎなのと営業運転しない区間まで乗り入れたんだよ
事実223系を名古屋までとE231系を浜松まで入線させた
倒壊は昔からJR他社の乗り入れを極端に拒む傾向がある
263 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:10:51.50 O
SuicaとTOICAの相互利用も計画はなかったとか
264 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:12:15.57 0
>>262
普段乗り入れしなくても万一のことがあるからだろ
265 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:12:20.24 O
>>258
地方軽視の東日本の松田社長と比べたら葛西のほうがマシじゃね？
266 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:12:49.55 0
レール交換用貨車を引っ張る機関車もDCにしちゃったし
267 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:13:08.62 0
鉄ヲタうざいから消えろ
鉄板でやれ
268 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:13:14.24 0
松田は革マルと仲良し
葛西は保守系

仲いいわけないだろ
269 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:13:20.57 0
やだよー
270 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:13:53.02 0
もし東日本エリアが火災帝国だったら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
271 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:14:36.85 0
>>255
さくらやあさかぜが健在だった頃から出禁喰らってたけどね
272 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:14:42.53 O
葛西って大卒で賢いの？
ここでえらい叩かれてるけど
273 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:15:10.36 0
>>272
火災は東大卒だよ
274 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:15:26.53 0
>>272
東大法卒
275 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:16:51.85 O
>>273-274
エリートかよ（笑）
276 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:17:07.07 0
かつての総理大臣佐藤栄作は鉄道官僚出身
これ豆な
277 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:17:57.01 O
古い物が嫌いだからバンバン新しい物に変えてくれるいい人だよ
時代遅れの機関車や国鉄車両をどんどん廃止してくからヲタには嫌われてるけど
278 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:18:41.30 0
>>271
東日本も寝台を大切にしていたとは思えないがな
出羽、鳥海、はくつる、ゆうづる、津軽、八甲田、おが・・・自社内完結のやつだけでもこれだけ廃止されている
279 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:19:20.84 0
東海が一番国鉄的だろ
280 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:19:21.52 0
東海だって今度名古屋に博物館開くんだろ
新幹線から蒸気までありとあらゆるコレクションをかき集めてくるんだぜ
281 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:19:25.23 0
松田は今やJR東日本の相談役より日本アマチュア野球連盟会長の肩書きの方が有名
282 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:19:57.54 0
火災は500系すら東京駅から追い出す男だぞ
283 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:20:06.49 0
>>280
あれは大半が須田コレクションだよ
284 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:20:20.69 0
>>280
須田コレクション
285 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:20:38.59 0
連中から言わせれば大阪～九州の寝台が絶滅したのも東海のせいらしいからな
286 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:22:17.22 0
>>282
東海道新幹線の所要時間
N700系・・・2時間25分
500系・・・2時間30分

300系後期車も次々とあぼーんしているのにそれより年食ってる500系をいつまで使えと
287 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:22:54.24 O
500は夢を追う車両だけど東海道は流石にビジネス客が多すぎた
288 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:23:17.04 0
500系はJR西オリジナルだから締め出すんだろ
289 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:23:33.49 0
500系は鉄ヲタのロマン
290 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:24:15.60 0
>>30
JR北海道のトクトクきっぷを使う。

◆札幌・東京往復きっぷ
札幌市内～東京都区内で28500円です。ただし、
・寝台と新幹線の併用はできない（どちらかのみ）
ので、これを使う場合は北斗星B寝台が良いと思います（空きがあれば）。
291 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:24:20.94 0
まあ確かに全部N700になれば新幹線の旅はもっと快適になるけど・・・
292 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:24:38.40 0
いやE5系こそがロマンだろ
293 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:25:19.89 0
500系は中が飛行機みたいだったよな
294 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:25:53.94 0
倒壊は16両でかつ席数が揃わないと乗り入れさせてくれないからね
レールスターが新大阪以東へいけないのも同じ理由
295 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:26:57.00 0
8両編成が新大阪以東走ったら大混雑だろ
296 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:27:44.54 0
>>291
全部はならないよ東海はだいたい保有編成の半数を置き換えたら
投入を打ち切って次世代の車両開発を始めるから
297 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:27:56.13 O
座席4列8両では東海道は輸送力たらないだろ
少しは考えろ
298 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:28:47.95 0
東海道新幹線は16両編成1323席
299 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:29:14.04 0
JR東日本ご自慢のお召し電車E655もどうせ入れてくれないんだろうな
300 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:29:38.49 0
名古屋～新大阪は余裕あるだろ
こだまを名古屋で打ち切って、ひかりを岐阜羽島、米原に停車させるのが増えるし
301 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:29:41.92 0
>>297
そう突っ込むと「じゃあ2編成つなげて走ればいいじゃないか」とほざくのが鉄ヲタクオリティ
302 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:30:18.13 0
お召し列車は別じゃね
303 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:30:38.15 0
>>300
関が原で抑止喰らったらどうやって車両のやりくりするんだよ
304 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:31:26.04 0
ウイークエンドフリーキップ復活きぼん
305 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:33:04.21 0
倒壊区間に入るお召しは新幹線だろ
306 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:33:14.79 0
束の車両拒否ならE231系自体熱海で寸止めだろ
307 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:33:49.03 0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org573896.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org573888.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org573884.jpg
308 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:34:34.90 0
E231系は一応浜松まで東海の乗務員訓練をしたんだよね
309 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:34:37.44 0
>>305
在来線なら過去にワイドビューひだの車両を御召で使った実績がある
310 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:35:09.45 O
伊勢行くなら近鉄だし
飛騨行くならｷﾊ85だろうし
どこでE655使うんだよ
311 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:35:22.79 0
西のサロンカーなにわのお召しもあったよな
312 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:35:52.35 0
２年ぐらい前に東日本区間発生した年末の新幹線信号トラブルの惨状知らずによくもまあレールスターを名古屋まで走らせろとかいう基地外が沸くもんだ
313 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:36:34.49 0
西は281系かサロンカーなにわ
九州はキハ185ｗ
314 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:36:49.79 0
>>309
身延線か
315 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:37:43.21 0
つくばEXもお召しが走ったそうだな
316 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:38:51.67 0
>>315
普通の通勤車両でなｗ
317 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:39:01.73 0
キハ185系やTX2000系ですらお召し運用されたのにキハ85系にとってかえられた373系って・・・
318 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:39:41.43 0
185系の寿命がそろそろ尽きそうだからその時点で修善寺踊り子は廃止される可能性が高いな
下田へ行く踊り子は恐らくE257系の派生型で置き換えそうだけど訓練が厄介だからね
319 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:40:47.87 0
キハ85は東海の在来線車両では一番重厚感あるだろ
320 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:40:47.79 0
今上天皇が『お召し列車を好まれない』というのはどこまで本当なのかね？？？
321 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:41:56.81 0
>>320
束がわざわざE655系製造したけど利用したのは1回のみ
322 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:42:15.63 0
京急2000もお召し列車経歴がある
これ豆な
323 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:42:38.81 0
>>319
平成初期デビューでバブル絶頂期に造られたからね確かに重厚感ありあり
324 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:43:17.39 0
クロ157って生きてる？
325 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:43:30.70 0
>>324
生きてる
326 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:43:55.33 0
>>321
行きがE655で帰りがTXだっけ
327 ：FL1-118-108-155-222.stm.mesh.ad.jp：2010/01/18(月) 23:46:46.85 0
これは間接的なびゅうカード会員増＆モバスイ利用率うp作戦だろ
328 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:54:09.91 0
これを発売してほしい　※有効期限1日用　20,000円　2日用　25,000円　3日用　30,000円

東京特区内（横浜市内発の場合は１割引き）　⇒　アーバンネットワークの区間全域乗り降り自由

※東海道新幹線は東京・品川（新横浜）　⇒　米原・京都・新大阪・新神戸・西明石・姫路・相生　の行き・帰りのみ使用可

329 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:55:09.05 0
その金額の場合は入口・出口は米原・京都・新大阪のみで
こだま限定な
330 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:57:34.26 0
土日切符は２日で新潟と山形　or　仙台に行ける醍醐味があったのにな
331 ：名無し募集中。。。：2010/01/18(月) 23:58:18.50 0
誰も書いていないがETC対策だろ
期待しろｗ
332 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:06:06.27 O
ETCにやられたから
まずは安い利用客を減らして本数減らしたいってことじゃないの？
333 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:06:23.26 0
JR東日本で働いてるんだけど土日きっぷ利用者は8割以上仙台・山形・新潟～首都圏の往復利用だから
指定席使って往復しても土日きっぷより安くなってて、さらに自由席だともっと安くなってるんだから本当一部の乗り鉄と転売er以外文句を言わないと思う
しかも土日きっぷのネックだった当日購入や飛び石連休・三連休利用もできるようになってるし
334 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:07:29.18 0
束工作員登場
335 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:09:08.45 O
四国(3日間グリーン車無制限乗り放題)や九州もフリーきっぷ出してるけど、
土日きっぷみたいにヤフオクで転売するやつとかいないんだな


なんで？
336 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:09:19.80 0
働いてると自ら言ってるんだから工作員っていうのも違うけどな
337 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:12:24.15 0
まあ確かに土日以外も使えるようになったのは評価してもいい
338 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:12:49.01 0
1万で土日きっぷの1日分切符出してくれ
339 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:13:16.49 O
東日本は3つに分社化したらいいよ

JR東北
JR関東
JR信越

伊東線は東海に譲渡
340 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:13:48.82 0
2万で東日本管内土日乗り放題出してくれ
341 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:15:14.68 O
四国のが1日分ヤフオクで落ちてても買う人がいない
342 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:15:58.97 0
それだと青森に行く人が一番得するな
343 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:16:29.12 0
12～3年前に東日本管内全域の在来線特急と新幹線の普通車自由席まで乗り放題だった
『ウイークエンドフリーきっぷ』ってのがあったよね
確か18,000円
344 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:20:19.95 O
これからJRに乗る時は国鉄発行のオレンジカードを使って乗るといいよ

発行の国鉄がもう存在しないから使えば使うほど束が損害を被るし金券屋で買えば990円で買える

合法的に束を懲らしめる唯一の手段
345 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:20:59.50 0
JR関東（八王子支社の山梨県の駅や水戸支社の福島県内の駅も含む）・JR信越・JR東北

にわけるべきだな
346 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:22:15.02 0
>>345
信越と東北が潰れます
347 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:22:15.26 0
東系のバスは関東と東北に分かれてる
348 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:23:18.96 0
むしろJR北海道＆東日本になればいいのに
349 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:25:29.33 0
最初は、本州は東日本と西日本の2社体制にしようという案もあったみたいだね
結局、東海道新幹線の存在があまりにも大きすぎて、
それを中心にした会社を1つ作ろうということで3社体制になったんだろうけど。。。
350 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:26:53.47 0
JRは細分化しすぎてNTTとか道路公団の分割では大きなくくりになった
351 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:28:01.37 O
ＪＲも民営化にすればいいのに
352 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:28:54.07 0
ていうかJR東日本（北海道～首都圏）
353 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:30:25.42 0
>>351
354 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:36:53.00 O
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1263818790/
355 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 00:56:39.97 P
>>333
新潟だと高くなるんじゃない？
356 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 01:20:34.78 0
　
357 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 02:49:56.76 0
　
358 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 02:58:44.28 0
その価格帯だとプリンターインクや充電池あたりの割引低い消耗品で５割回収できたら良い方かな
359 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 06:46:19.45 0
ふるさと行き乗車券と違って途中下車可だからいいでしょ
360 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 07:44:07.53 0
>>328
出張のリーマンが使いまくるのがわかってるからそんなのは出さない
361 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 09:56:53.55 0
ちょっと質問
時刻表って20日発売だけど、フラゲできる？
362 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 10:04:33.08 0
店による
363 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 10:10:40.12 0
前日に出してる店とかあるよな
364 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 10:23:56.38 0
悪用する奴が増えたからな
365 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 11:11:44.48 O
まだ使えるきっぷを他人に渡したら犯罪とか嘘でしょ？

定期券みたいに記名式ならまだしも無記名式なんだろ？
366 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 11:14:09.96 0


これも自民党政権の負の遺産
367 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 12:13:00.27 0
>>365
1名で使うことが前提だボケ
そう書いてあるだろ
未使用のものを売るならまだしも
368 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 12:13:18.19 0
>>365
実際に立件するのは不可能だけど理念としては違法ないしは
少なくても脱法行為だろうね　複数人で使用するのは
369 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 12:15:23.38 0
不可能ではない
面倒だからしないだけ
だったら廃止にしちゃえって感じ
住所地が千葉のやつが高崎駅発行の土日きっぷ持ってればおかしいだろ
使用した区間はすべてオンラインでバレてるわけだし
370 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 12:23:44.56 0
>>369
実際問題としては不可能だよ駅員の目の前でタスキリレーみたく
受け渡しでもしなければ　鉄道警察が切符から指紋採取したとして
複数人のものが出たとしても譲渡を立証できないだろ
371 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 12:26:25.06 0
譲渡行為そのものが犯罪を構成する訳ではなく
譲受した切符を使用した時点で初めて犯罪になるから
ヤフオクの取引状況や銀行口座への振込があったとしても
犯罪が行われた証拠にはならない
372 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 12:29:23.21 0
おれがながらで早朝に帰宅した後　嫁がバトンタッチで
その日の日付印入った18きっぷ使って出かけるのは
やったことがある　
373 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 13:01:28.11 0
あほか
転売目的の購入そのものが違法だ
土曜は僕、日曜は君、という考えで切符を購入した時点で犯罪
オクで予め転売相手を決めてるんだからな
374 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 13:03:58.97 0
転売ではなく余った分を友人にあげるだけならどう？
375 ：↑：2010/01/19(火) 15:37:45.53 O
犯罪
376 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 15:45:38.61 O
じゃヤフオクで青春１８きっぷや北海道＆東日本パスがかなりの数で取引されてるけど、それも犯罪だよって事？
377 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 16:06:14.28 O
土・日きっぷを廃止にしてもウイークエンドパスをシェアされたら一緒の様な気がする
378 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 16:08:11.58 0
まだ土日きっぷ使えるから３月までに買って新幹線乗りまくってこい
379 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 17:57:51.00 0
なんだこれ、どういう仕組み？
三連休パス 指定券発行回数無制限タイプ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100649915
380 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 18:31:25.63 0
>>377
それでも特急料金は正規の分回収できるからいいんじゃないカナ
381 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 18:56:11.73 0
>>373
どうやって立証するよ　切符という紙切れを記念品として
購入譲受しましたと突っ張られたらどう切り返す？
実際に使用する迄は犯意の有無を立証するのむずかしいだろ
382 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 19:14:04.50 0
土日切符の使いまわしで立件ってするのか？罪に対して捜査の方が手がかかるだろ
一人で何十枚もやり繰りしているとか、見せしめの逮捕はあるかもしれんが
383 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 19:42:12.06 O
24:33
384 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 19:42:45.98 0
使用開始前の切符は単なる有価証券だから譲渡は合法
１８切符の残り分はその回数について使用開始前なので問題ない
385 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 21:52:27.51 0
要は乗車券専用タイプになるってことか
（急行券類は自分で正規料金で買ってねってことか）
386 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 22:15:02.58 0
もう少し下げてもいいんじゃね
7500円くらいでええやん
387 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 22:52:59.48 0
土日きっぷにかわるなんかないの？
388 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 23:14:02.67 0
このきっぷ5,000円がいいとこだな
389 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 23:16:54.59 0
そんなあなたにツーデーパス
390 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 23:21:32.52 0
仙台まで行けないじゃん
391 ：名無し募集中。。。：2010/01/19(火) 23:25:01.98 0
こんな改悪するなら一年中18きっぷ売れよ糞束
392 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 00:42:46.63 O
束？
393 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 01:13:47.81 0
束＝JR東日本の蔑称
394 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 02:49:33.61 0
酉＝JR西日本の蔑称
395 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 08:20:53.44 O
まだAVって借りてるの??
396 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 08:29:23.52 0
>>391
東海は毎年離脱ちらつかせて18切符廃止を提言してるそうだし
通年なんて出来る訳がない　
397 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 10:15:36.98 O
かえるくんを使えば指定席がほぼ無制限で取り放題なんだよね
398 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 10:20:04.74 0
JR東海のMVは機能がしょぼい
乗車券単体や18切符すら発券できないんだもん
いやんなるわ　窓口は欝陶しいおっさんだし
399 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 10:22:15.19 O
東日本みたいにみどりの窓口をむやみに廃止したり営業時間を時短しないだけまだマシ
400 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 10:58:56.09 0
倒壊最強ｗｗｗｗｗ
401 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 12:45:12.16 O
http://www.youtube.com/watch?v=BQYfjk9K53o
北へ。
402 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 15:40:58.62 O
あ
403 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 17:29:18.65 O
煜
404 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 17:38:25.68 0
指のみ発券時にマルスに挿入しないで捺印する駅員把握しとけばMVと併せて8枚取れる
405 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 18:02:43.59 0
JR東海って奈良に路線がないのになんでCMやってるの？
406 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 18:21:54.43 0
>>405
新幹線で京都まで行かせて近鉄に誘導する商法
なぜ奈良線に誘導しないかと言うと西に儲けさせたくないから
407 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 20:24:21.43 0
徹底してるなｗ
408 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 21:53:32.42 O
ｸﾘｯ
409 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 21:57:02.05 0
てすと
410 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 22:33:35.74 0
神戸・姫路ぐるりんパスに対して
横浜・湘南ぐるりんパスを発売しないか？

フリー区間

あかいくつバス
横浜線：東神奈川～新横浜
東海道線：東神奈川～湯河原
根岸線：横浜～新杉田
横須賀線：横浜～鎌倉
江ノ電
湘南モノレール
伊豆箱根バス（神奈川県内のみ有効）
411 ：名無し募集中。。。：2010/01/20(水) 23:21:17.79 O
http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2008052201.jpg
412 ：名無し募集中。。。：
>>411
1.薬
2.T
3.四
4.高
5.おたまじゃくしがいないから空欄
6.B
7.大