阪急京都線を走ってる2ドア車の特急が来年3月に引退する件

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1 ：名無し募集中。。。：
残念だ
2 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:18:20.15 0
6300遂に引退かよorz
3 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:21:19.46 0
KATOがモデル化してたな

ラッシュの詰め込みや乗降時間を考えると３ドアに統一するのが合理的なのか
4 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:22:14.49 0
>>2
３ドアに改造しないのか
5 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:22:50.22 0
嵐山線に転用されたのは当分残るんだろ
6 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:22:50.11 0
特急なのにラッシュにはならないでしょ
7 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:23:11.11 0
>>4
というかもう35年選手だしな
8 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:24:00.59 0
3ドア改造するくらいなら新車に置き換えた方が得策だろ
9 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:24:32.74 0
ＪＲ西なら改造しそうだけど
10 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:26:04.75 0
両端のドア位置が他系列と違うし
11 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:26:11.21 0
阪急って金ないからJR東のように新車を大量投入しないのね
んでもって神戸線にいる5000のような40年選手の古い車両でさえ魔改造でごまかしてる
12 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:26:22.48 0
朝の通勤特急停車駅増やせよ
準急とかのほうが混み捲くってるだろ
13 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:26:29.15 0
２ドアといや京急快特の2100系も先は長くないのかね
2100系の独壇場だった平日日中と休日の品川（または泉岳寺）折り返し快特も1500や600や新1000といった３ドア車の充当が増えている
14 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:27:25.09 0
京急に例えると2100みたいな車両？
15 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:27:31.60 0
>>11
「東の東急西の阪急」ってくらいだから多角経営でシコタマ金はあるだろ
16 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:27:34.84 0
梅田～十三～四条大宮～烏丸～河原町

俺の知ってる京都線特急といえば上記なんだが今は停車駅が激増して急行レベルにまで落ちぶれたんだろ
17 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:28:03.50 0
>>13
2100系の京急快特って有料にしてもいいぐらいの車輌やで
18 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:29:09.63 0
>>13
泉岳寺・品川折り返しのA快特に3ドア車を入れてるのは検査で予備が足りない時だけだよ
ウィングがあるから2100を潰すことはしない
19 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:29:14.57 0
>>15
バブル期の失敗や阪神買収で金使ってるんじゃね
20 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:30:30.66 0
>>14
ていうか先代の2000が阪急6300のもろパクリ
21 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:30:54.83 0
117系も結構豪華だよね
22 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:31:57.31 O
別に
23 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:32:04.81 0
梅さん卒コンで大阪行って堺筋線乗ったら阪急の電車が来たが車内がやけに豪華だった
24 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:33:06.39 0
>>18
いや最近明らかにＡ快特でも３ドア車の登板が増えた
羽田重視のダイヤの過密化複雑化で乗降性の良くない2100がネックになっているんではないかとさえ思う
25 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:33:16.53 0
前を向いて座るのに料金を取らないのはおかしくね？
料金いらない電車は横長のイスにするべき
26 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:33:47.23 0
>>21
あれって結構いい車輌だったのに今ではローカル腺での運用になっているよな
かつては新快速の車輌だったのに
27 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:33:52.58 0
>>23
内壁が伝統の木目柄だからな
28 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:34:32.16 0
先代の2800は3ドア改造したのにね
29 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:34:38.92 0
>>26
３ドアで乗降性がいい221系・223系に代替わりしたからね
30 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:35:28.56 0
117系ってシートのフンワリ感が好きだったな
31 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:35:46.17 0
京急２１００の転クロ詐欺に比べたら阪急６３００は本当の意味で転クロだな
32 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:36:35.99 0
京急2100は本当は成田と羽田を
結ぶ予定の車両だったような？京成が乗り入れ拒んだからおじゃん
33 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:37:27.20 0
>>25
京阪はダブルデッカー車でも無料やで
34 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:37:42.12 0
かつては自社系列のアルナ工機で造ってたけど潰れちゃったから今は日立で造ってるのね
東武の車両も結構アルナで造ってたな
35 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:38:02.51 O
ｱﾋｬﾋｬ
36 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:38:16.83 0
>>32
むしろ東京都側が拒んだんじゃね？
現行京成スカイライナーも成田羽田直通を視野に入れた構造だったけど東京都が直通を拒んだそうだ
37 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:38:41.43 0
6300系引退のソース
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200912092N1.pdf
＞特急車として使用している６３００系車両の９３００系への置き換えが完了する事から

>>12
来年3月のダイヤ改正から茨木市に通勤特急が停車するよ
38 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:38:58.36 0
都営地下鉄の車両もアルナ製が結構あるな
39 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:39:21.71 0
>>32
京成じゃなく石原が黒幕
2代目スカイライナーAE100も成田羽田直通を睨んでたが石原に拒まれて
3代目新AEは完全に羽田直通を無視する構造になった
40 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:39:37.22 0
>>37
なんで正雀に通勤特急が止まらないんだよ
41 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:40:23.82 0
2010年3月14日以降の阪急京都線

梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━●━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特　　　急
●●━━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━━●●━━●━━━●━━━●━●●●●快　　　速
●●●━●●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準　　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普　　　通
42 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:40:49.07 0
名鉄7000系のシートのふんわり感もいいな
三河線の各停に使われていたのでびっくりした
43 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:40:50.55 0
淡路の駅早く2段式にして特急全停車にすれば乗り換えの人の流れがスムーズになっていいんだがな
44 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:41:31.74 0
>>41
特急って今は四条大宮に停まらなくなったのね
つーか急行並みに落ちぶれたじゃんｗ
45 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:42:04.18 0
浅草線がメトロだったらもう直通してたかな？
千代田線にロマンスカー走らせるくらいだからさ
46 ：KoK1GcD：2009/12/12(土) 12:42:56.31 O
>>32
京成じゃなくて石原じゃなかった？
47 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:43:02.09 0
>>45
だな
18メートル3ドアに拘りすぎなんだよ
48 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:43:04.56 0
>>37
9300って最初外観はカッコいいと思ったが外観に比べて中は
がっかりだったのを憶えている
49 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:43:32.82 0
結局羽田～成田直通はリムジンバスに持ってかれたのか
50 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:44:57.91 0
>>44
大宮通過からもう8年になるんだよね　○rz
51 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:45:42.84 0
深夜急行という名前に吹いたｗｗｗｗｗ
52 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:45:42.98 0
>>49
成田空港へ逝かないエア快

成田空港方面　佐倉
53 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:47:07.34 0
北総経由の成田空港新線が開通したら羽田空港～成田空港直通は復活するだろうかね・・・？
特に都営"悪魔の雄叫び"5300系で見てみたいｗ
54 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:47:55.23 O
阪急の特急＝他社急行
阪急の急行＝他社準急

高槻市に特急止めたりそっから先急行が各停になったりで価値落ちたと思う
55 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:47:56.04 O
２ドア車は通勤電車向きではない
ローカル線に相応しいがなｗ

JR西日本の117系はローカル線で活躍してるけど東海道本線・山陽本線に225系が入ったら221･223系が乗っ取るかもなｗ
56 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:48:45.45 0
京急の平日下り大ラスの特急金沢文庫行き（都営車運用）もたまに『深夜特急』と案内してるよな
57 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:49:14.09 0
東海の117がまだ生きてるのがある意味すげえ
58 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:49:54.98 0
>>53
あの区間は通勤車両に関しては120キロ出せる車両じゃないと通れないから
石原車だと対応できるのが最終編成の1本だけだから微妙
59 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:50:15.46 0
>>57
米原-大垣間という超ローカル路線だからな
60 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:50:33.21 0
373系も2ドアだよ
61 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:50:39.76 0
>>57
117と119は313と引き換えに残念ながら間もなくお亡くなりになることが決定してます
62 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:51:27.59 0
特急遅すぎて大学に遅刻する毎日
JRの普通と変わらないスピードだし
63 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:51:59.59 0
>>54
ＪＲ西にボロ負けしたから地域輸送に特化しだしたんだな
64 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:52:04.76 0
>>58
京成も120キロ対応の新3050を新たに投入するんだよね
65 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:52:26.44 0
京都ー大阪だと各駅に停車するJRの普通より阪急の特急のほうが遅いからな
66 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:52:40.69 0
117系の引退には反対です
67 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:52:47.97 0
>>59
浜松豊橋らへんにもいるだろ
68 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:53:43.55 0
似たような構造のおけいはん８０００は大丈夫かな
69 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:53:52.00 0
117は車体構造の関係でドア増やせないらしいな
まあ今更増やしてもしょうがないけど
70 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:53:54.63 0
117系って確かＪＲ西の新快速に使われていたのに何で米原-大垣なんていう
JR東海の路線を走っていたんだろ？
71 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:54:35.40 0
西の新快速は地方の特急より早いのに
阪急の特急は西の普通並だな
西は環状線以外頑張っているよ
72 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:55:24.32 0
>>70
国鉄時代に当時名古屋鉄道管理局長だった須田天皇が
名鉄に対抗すべく本社に掛け合って東海ライナー用として導入したんだよ
73 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:55:40.27 0
環状線なんか山手線と比べちゃダメだろ
あれは鶴見線レベル
74 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:57:00.28 0
みんなに忘れ去られた國鐵廣島
75 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:57:35.64 0
ヤクザタウンなんかに新型車なんか贅沢だろ
76 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 12:59:13.82 0
>>68
残念ながら8000系の車両の端の座席はロングシート化になる予定
77 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 13:00:08.29 0
>>68
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/03/26/036/index.html
78 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 13:01:20.25 0
おけいはんは揺れるからな
雨の日たまに乗るが
二階に乗るのは好きだな
79 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 13:01:22.25 0
>>74
まともな新車は82年以来入ってないんじゃないかｗ
80 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 13:02:25.03 0
日本一豪華なロングシートてアホか
81 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 13:10:09.53 0
阪急はステンレス車未だに導入しないのね
京急は遂に最後の砦を壊したけど
82 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 13:14:23.93 0
阪急にだって銀ピカ電車あるじゃないかと思っていたらあれは堺筋線の乗り入れだった
83 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 13:23:51.48 0
8000系の先頭車がロング化されるって本当？
じゃああのかぶりつき席なくなるんだ
残念
84 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 14:14:09.90 0
>>79
キハ120は新製配置が府中だからなｗ
85 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 14:19:20.25 0
>>24
今2100が１本が更新入場１本が検査入場で欠けてるから

>>36,39
AE100は先頭車が長いから元から都営や京急には入れない
直通云々は単に都市伝説
86 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 15:46:14.42 O
補助椅子萌え
87 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 16:23:23.86 0
一時期車内に公衆電話が付いてたな
88 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 16:35:00.52 0
>>16>>41
この時代がなつかしい
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●特　　　急
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●急　　　行
●●●●●←←←←●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 準　　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普　　　通
89 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 16:51:11.46 0
6300を正雀に保存して欲しいな
90 ：05004019945330_ey：2009/12/12(土) 17:04:52.21 O
9300も2ドアで造れば良かったのに
91 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 17:18:38.41 0
長岡天神、淡路は特急止まらなくていいだろ
92 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 17:28:58.29 0
>>90
乗降時間が掛かるから致し方ない

>>91
淡路はともかく長岡天神は通過で良いな
93 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 17:29:47.85 0
http://www.youtube.com/watch?v=PXHXjFGklO8&feature=fvsr
正雀工場って結構オープンなんだね


94 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 17:36:09.50 0
アメリカ博のときの特別塗装
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/b/i/w/biwakotranco/P1170896_1.jpg


95 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 17:37:15.54 0
83 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 15:07:49 ID:U2L6Rtqh0
ttp://railf.jp/news/2008/05/07/102400.html
このカラーリングは今後も残すべきだよな
96 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 17:40:03.08 0
乗降時間ぐらいいいじゃないの
そんなに急いで何処へ行く…まぁ会社だけどｗ
97 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 17:45:28.46 0
http://www.geocities.jp/zouketu1/hankyu/hankyu1.htm
98 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:25:45.42 0
引退した特急の電車を混雑していない普通に入れたらいいのに
まぁ今の椅子じゃ詰め込みがきかないからロングシートに改造で
99 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:28:55.18 0
http://hankyu9300.fc2web.com/9300-shanai-4.jpg

ビールとつまみが進む最高乗り心地のシート
100 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:29:57.04 0
関東人にクロスシートの話しすると急に怒り出すから面白い
101 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:32:10.78 O
来年は100周年イベントがあるみたいだからはるばる関東から乗りに行きます
102 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:32:25.08 0
何時も河原町の売店でビールとつまみ買って豪華シートで大阪の現場向かうのが楽しみなのに
103 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:33:35.25 0
特急止まりすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
104 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:35:12.13 0
西院にも特急停めてください　マジで
105 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:37:54.85 0
これ以上停めたら特急の意味なくなる＞＜
106 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:38:27.23 0
>>105
じゃ桂を通過でよろ
107 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:39:34.26 0
ぶっちゃけ長岡天神に特急を停車させるぐらいなら
上新庄に特急を停車すべき

利用客多いぞ
108 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:39:45.46 0
>>106
嵐山の乗り換えがあるので却下
109 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:39:56.17 0
これグリーン車でしょ？別料金払うんなら乗らないよ
110 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:40:59.69 0
通勤特急にあんな大型シート使うなよ
111 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:41:57.34 0
グリーン車だろどう見ても
こんなのが普通車だったら関西に引っ越すわｗ
112 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:42:38.18 0
>>109 >>111
椅子はグリーンだけど
113 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:43:58.15 0
前を向いて座るシートは特急かグリーン車って決まってるもの
2階建てはグリーン車のみだよ
114 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:45:40.77 0
>>99
これ阪急の電車じゃないでしょｗ
115 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:45:53.56 0
大宮はさすがによくないか
116 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:47:13.24 0
ttp://hankyu9300.fc2web.com/9300-shanai-4.jpg
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_metg/e217re/01.jpg
117 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:47:30.21 0
>>111
普通車だよ
グリーン車だったらリクライニングがあるだろ
118 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:50:46.98 0
上と下どう違うんだ？
119 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:50:56.07 0
踊り子号に謝れ！
120 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:52:38.89 0
http://hankyu9300.fc2web.com/9300-shanai-4.jpg
こういう席に座るのには特急料金がいるんだよ
きちんとお金を払いましょう
121 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:55:43.73 0
ちゃんと金払ってる人しか座れないようになってるなら
喜んで払うけどな俺は
122 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:57:22.76 0
>>120
お前本当にその車両に乗ったことあるのか？
意外としょぼいぞ
123 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:58:44.38 0
前を向いて座ること自体贅沢なのにしょぼいとは何事だ！！！
きちんと金を払え！！！！！！
124 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 18:59:59.43 0
>>88
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●特　　　急


京都の大学へ通ってた先輩がコンパで酒飲んで帰宅するとき
この特急に乗って40分近く小便我慢して死ぬかと思ったって
言ってたけどな
125 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:01:52.17 0
大阪人が浮くな集団でいると
126 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:06:32.32 O
>>116の下の画像はどこの車内？
127 ：126：2009/12/12(土) 19:07:27.26 O
自己解決しました
128 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:09:45.56 0
>>116の下は東海道ｏｒスカのグリーン車か
129 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:10:24.44 0
>>120
車窓からみえる車両は伝説の新京阪100系（P-6）じゃないか
130 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:12:51.28 O
正雀のイベントの時じゃね？
あのP6は構内限定で動態保存されてるね
131 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:21:36.30 0
ダイヤ改正後も相変わらず急行は無いんだな
132 ：07001120398541_ma：2009/12/12(土) 19:22:52.85 O
車両は、どうみても関東より関西の車両の方がレベルが数段上だね。阪急電車、是非関東にも乗り入れてくれ。
133 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:24:52.12 0
>>132
京急と石原浅草線と京成と北総くらいしか走れないけどね
134 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:29:09.71 O
阪急と近鉄って関東にもフアンが多いからな
京阪は全然人気無いけどｗ
135 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:31:02.37 0
１番線に到着の電車は超特急　新宿行きでございます

停車駅は河原町　近鉄名古屋　東急横浜　東急新宿でございます　
136 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:33:52.72 0
おっはー
137 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:33:56.22 0
関東の人って変わってるな
こっちでは京阪は大人気だよ
138 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:36:27.69 0
阪急＝東急
阪神＝京急
139 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:37:25.63 0
>>77
京阪8000系につり革の付いたイメージが浮かばない
もうこういうのを特急と名乗って欲しくないよな無理に
140 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:41:40.92 0
名古屋急行電鉄ができてたら阪急の車両が名古屋まで来たんだよなあ
141 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:42:44.57 0
9300系の準急ってどうよ？
142 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:48:46.97 0
名古屋急行電鉄が実現するぐらい金もっていたら京阪は阪急と
合併してなかっただろ
143 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:50:40.08 0
京橋を出ますと京都の七条まで止まりません
144 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 19:52:58.37 0
特急用の6300系は今は1編成しか動いてないんだってな
もう1編成あるけど桂の車庫で休車中だし
145 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:05:26.97 O
京都線の経緯があるから京阪と阪急ってあまり関係良くないからね
146 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:06:16.20 O
小田急って関西で人気あるの？
147 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:10:44.91 0
変態の関西人鉄ヲタだけど
俺が関東で知ってる（外見から識別できる）のって京急と西武ぐらいだ
148 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:12:10.42 0
あー
149 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:14:04.29 0
関西で人気あるのは京急だろダイヤが関西風だし
150 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:17:17.64 O
確かに京急は関西チックではあるかもね
関東の鉄道にしてはスピードも速いし
151 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:22:03.85 0
京急蒲田付近の工事が終わればさらに走りやすくなるしね
京急蒲田で待避も出来るようになるし
152 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:28:18.37 0
京急2100も転クロで関西チックだし
153 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:30:16.51 0
>>152
でも阪急6300系とは違って手動転換が出来ないから偽転クロなんだよ
154 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:32:09.33 0
座席定員を増やすために通常の転クロ車よりシートピッチが若干狭いからね
4人向かい合わせにすると足元がかなり狭くなるからあえて自動転換のみにしてる
155 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:33:18.44 0
>>1
今どきクーペとか流行らないから
156 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:33:35.44 0
阪急ヲタなら車両製造の絡みで関東では東武推しが多いと思ったのにな
157 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:35:28.49 0
上の方で酒とツマミってあるけど電車内で飲食するのはマナー的にどうなの？
グリーン車だとアテンダントさんがコーヒーやお酒売ってるから飲み食いOKなんだろうけど
158 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:39:12.13 0
東武は近鉄と南海を足して2で割ったようなイメージ
159 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:40:45.42 0
8000系が主力だからね東武は
これ設計した人は先を見据えすぎだ
160 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 20:45:49.01 0
>>141
3ドアの古い車両の特急乗るくらいならそっち選ぶね
俺高槻だし時間あんまし変わらないのよ
161 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 21:05:16.07 O
東武8000って鉄道板でボロカス叩かれてるな
162 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 21:28:28.90 0
ボロくて加速遅いからな
シートの座り心地は最高なんだが
163 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 22:43:12.39 0
>>15
西淀川と彩都の失敗で金はない
164 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 22:46:29.80 O
茶屋町も大失敗に終わったな
165 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 23:52:27.80 O
166 ：名無し募集中。。。：2009/12/12(土) 23:54:30.28 0
当時の茨木市駅は急行までしか停車しなかったから
スタンプラリーイベントの時くらいしか特急に乗るチャンスがなかった小学校時代の思い出(;´Д`)
167 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 00:23:36.61 O
>>166
地上時代？
168 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 00:25:09.63 0
そういや富田駅にある下り線の待避線は撤去しないのかな？
169 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 00:43:12.99 P
能勢線は今だに1000系だけど
170 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 00:56:37.66 O
能勢電は全て阪急のお古だからな
171 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 00:58:53.49 0
マジかよ1000系ってもう55年選手だろ
172 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 01:02:53.48 0
>>167
上下線共に高架になって数年経ったあとかと思う
173 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 01:06:45.25 O
元阪急の2000系かな？
174 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 01:16:02.57 0
ホームにある電光タイプの行き先案内板の文字がちょっと不細工なのがなぁ
パタパタのヤツの文字が綺麗で好きだったのに(´・ω・)
茨木市駅や高槻市駅はまだ残ってるんだっけ
175 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 01:46:07.21 0
>>174
高槻市は今切り替え調整中
176 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 02:15:59.63 0
>>175
㌧
となると茨木市も近いうちに切り替わっちゃうのかー
177 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 04:25:58.16 O
おはよう
178 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 05:10:12.61 O
阪急は今後もマルーンのカラーリングは続けて行くのかな？
179 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 05:17:09.83 0
あの色やめたら阪急乗るのやめるわ
180 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 07:11:56.13 O
>>179
同じ事言ってる人結構いるみたいだな
181 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 07:29:05.20 0
伝統を守ってた京急でさえもステンレスに切り替えたから侮れないな
182 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 07:36:00.01 0
6300系は座席多いし良いのにな俺は河原町から乗車なので確実に座れるから9300系でも良いが
183 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 07:38:42.33 0
昨日13時50分河原町発に乗ったけど長岡天神と高槻って止める意味無いだろ乗り降り2人程度だぞ
184 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 08:05:04.98 0
>>16
この頃はよかったな
今の特急は特急と名乗る資格ない
185 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 08:13:15.65 0
1000系系列を早々に廃車にしてしまったのは悔やまれるorz
もっともあの車両は過渡期の設計だったので保守部品の調達が難しいということもあるんだろうが
186 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 08:36:11.30 0
そういえば国電広島が阪急のマネをして全車両を単一塗装に統一するのだとか
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/12/post_1166.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/091210n001.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/091210n002.jpg
187 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 08:40:40.21 0
>>186
タラコ色復活ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
188 ：名無しやーん ◆BeCuBog1Nc ：2009/12/13(日) 08:48:28.67 O
てか南海の車輌を元のカラーリングに
戻しやがれなさいませ
下がグリーン上がクリームソーダの残り汁みたいな色だぞ
189 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 09:04:40.08 O
6300の補助イスに指挟まれて痛かった
190 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 09:46:40.98 0
あのマルーン色は鋳物っぽくって頑丈そうに見えるんだけど実際どうなんだろ？
そういえばJR福知山線脱線事故があった時、同じ状況で阪急車両だったらって考えてたな
191 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 09:46:44.51 0
全部9300に切り替えならありがたいないちいち掲示板見てドア数確認するの面倒だし京阪みたいな2階建て
を二両連結してくれないかな
192 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:22:23.86 0
>>184
最近は他の路線もみんなそうだよな
阪急神戸線特急　梅田～十三～西宮北口～三宮
阪神特急　梅田～西宮～芦屋～御影～三宮～元町
京阪特急　淀屋橋～北浜～天満橋～京橋～七条～四条～三条
南海本線特急　難波～新今宮～堺～岸和田～和歌山市
近鉄奈良線特急　難波～日本橋～上本町～鶴橋～西大寺～奈良
近鉄南大阪線特急　阿倍野橋～橿原神宮前～下市口～大和上市～吉野神宮～吉野
だった
193 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:28:22.32 0
京阪特急　淀屋橋～北浜～天満橋～京橋～七条～四条～三条

これは昔の阪急の特急　河原町烏丸大宮十三梅田に近いと思う

大阪市ー京都市を結ぶ特急なのに長岡天神と高槻茨木みたいな急行級の停車駅は要らない
194 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:37:06.90 0
茨木は要らないが高槻は必要
195 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:40:19.55 0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/d/d6/Hankyu6300Series01.jpg/250px-Hankyu6300Series01.jpg
196 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:41:10.24 0
嵐山線の6300系快適だよ
197 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:41:28.59 0
新快速って私鉄との対抗策で登場したけど運転区間が延びて役割が変わったよね
198 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:42:14.44 0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/d/d6/Hankyu6300Series01.jpg/800px-Hankyu6300Series01.jpg
↓
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/HK-9300series-9300F.jpg/800px-HK-9300series-9300F.jpg
199 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:45:49.01 0
>>197
敦賀～播州赤穂とか相当な長距離を走ってるな
200 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:50:32.60 0
新快速は三宮ー京都間でいいと思うんだけどな
201 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:54:22.80 0
桂停車の9300系だな格好イイ
202 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 10:55:28.40 0
これが特急券要らないなんて・・・

関東圏に乗り入れたらみんなびっくりするだろうな
203 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:00:44.22 0
京都－大阪間の高速運転だと西にどうやっても勝てないから
私鉄各社はローカル輸送に活路を見出したんでしょ
特急と名乗る資格ないとかどこ目線だよｗ
204 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:08:13.81 0
高槻同時発車したとしてＪＲ新快速が大阪着く頃
阪急通勤特急だとまだ十三手前だし普通の特急だと淡路辺り
205 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:14:08.96 0
桂に停まってくれて本当に助かる
大宮なんて要らんかったんや
206 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:22:14.94 0
9300系のシートは新幹線のN700に比べて遜色無いからなこれで特急料金発生しないのはさすが関西
207 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:31:08.37 0
9300ばっか選んで乗ってる俺が来ましたよ
208 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:42:20.56 0
臨時特急に乗ろうとしたら2300系がきて嬉しかった
209 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:43:57.39 0
特急5300が1本走ってるけどあのボロも勿論退役だよなあれがホームに入ってくるといつも次の9300待つ
210 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:47:11.93 0
5300系なんて普通車両だろう　あんなもん
211 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 11:55:27.33 0
5300って堺筋線乗り入れがメインだと思ってた
212 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:00:41.03 0
5300といえば悪魔の雄たけび
213 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:02:09.29 0
昨日の17時50分梅田発が5300系だった次の9300系乗ったけど
214 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:03:59.26 0
方向幕が無かった頃の5300が特急運用に入ってた時は円盤を左右2つぶら下げてたんだな
215 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:05:51.83 0
>>212
石原交通局の方かそういえば三田線の車両は6300だったな
車両形式番号だけで連想すると何か阪急みたいだ
216 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:09:08.76 0
>>215
そういや阪急だと神戸宝塚線用が000番台で京都線用が300番台だが
都営の場合000番台が各線の旧世代で300番台が新世代って感じで分かれてるな
217 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:15:19.22 0
京都線と神宝線は規格が異なるんだっけな
218 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:18:45.78 0
京都線はもともと新京阪
219 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:20:11.88 0
京都線だけ車両が豪華なのは何かあるんかな
220 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:24:50.48 0
三宮－河原町で600円しかしないんだぜ
それでもって定期もバカ安
日本一の神私鉄だな
221 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:30:35.45 0
毎朝嵐電７時34分四条大宮着から乗り換えで大宮→烏丸で通勤してますが７時36発の快速急行が
6300から9300に先週位から変わって時刻通りに到着して乗れなくなり大迷惑
222 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:40:21.60 0
>>220
株主優待を金券屋で買ったら390円だぜｗ
223 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:40:40.82 0
私だ。 葛西である。
今年も諸君の期待に応えてこの切符を発売することにした。
本来であれば例えこだまとはいえども、 このような料金で東海道新幹線に乗せるわけにはいかないのだが
正月の一日だけ、特別に許可するのである。感謝して使ってくれたまえ。

尚、当社の持つ路線は、乗り放題に向いていないなどという不届きな意見を唱えるものが
毎年現れるのを私は知っている。
しかし、当社の誇る日本の大動脈、東海道新幹線に乗れるのである。
そのような輩には一度、東海道新幹線が他社の路線に換算して、一体何十路線分の価値があるのかを
考えてみることをお勧めする。

しかも東海道新幹線こだま号だけでなく、当社在来線は特急も含めて乗り放題の大盤振る舞いである。
ふるって利用してくれたまえ。
224 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:49:51.53 0
大宮－烏丸くらい歩けよｗ
225 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 12:55:38.55 0
>>208
臨時特急なんてねーよ　タコが
226 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 13:27:41.70 O
株主全区間券1枚380円で売ってるとこもあるよ梅田界隈
227 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 13:39:54.90 0
東京の電車ってダサイよなしかし…こんな模型誰が買うんだろうか…
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_129.htm
228 ：ZC220024.ppp.dion.ne.jp：2009/12/13(日) 14:04:51.83 0
>>132
関西でも南海8000系は関東レベル
あれは関西唯一のE231系ベースの車両
阪急が羨ましいな
229 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 14:07:28.50 0
E531系は全車にヨーダンパが付いて
乗り心地が改善されてるしボックス席もあるんだぞ
230 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 14:08:18.63 0
http://art7.photozou.jp/pub/605/149605/photo/6853037.jpg
山陽３０００系最強伝説
なぜにＫＡＴＯからＮゲージが発売されないかが理解不能
231 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 14:19:17.15 0
たしかに
目医者だもんな
232 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 14:58:51.68 O
むしろマイクロが製品化しそうなネタだな
233 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 16:05:37.60 0
>>183
それはお前の乗った車両だけだろバカ
234 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 16:08:57.88 0
京都線特急で一番美しいのはかつての2800の８連
異論は認めない
235 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 16:23:36.53 0
画像うｐ
236 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 16:54:25.92 O
私鉄にそれほど熱心ではないKATOが昔から阪急6300製品化してるのは凄いな
237 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 18:09:03.96 O
>>185
軽量構造が災いしたのもあるな
個人的には一両で良いから保存して欲しかったな
238 ：zaqd3874c25.zaq.ne.jp：2009/12/13(日) 18:10:43.64 0
>>9300は鉄道友の会も表彰に値せず、認めていない失敗作。
名鉄の２２００や京阪3000よりも下のランク。

どっちかといえば、５３００や３３００の方が混雑時に貢献している。

女性専用車を連結した段階で終わってます。９３００

そういえば先週、関東でその車両に集団で男性が乗り込んだというニュ－スをやっていたが
どうなった？

239 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 18:10:47.22 0
阪急電車をペーパーや金属などで自作しているＨＯゲージャーな香具師居る？？
240 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 18:13:39.57 0
>>238
ラグジュアリー性と機能性は両立しないんだよ
241 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 19:02:29.80 0
>>224
河原町－烏丸なら分かる（地下で繋がってるしｗ）けど
烏丸－大宮はどうだろう
242 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 20:05:00.39 0
>>225
2年前まで走ってた
停車駅は　梅田　十三　淡路　南茨木　茨木市　高槻市　大宮　烏丸　河原町
梅田行きのみ茨木市で後続の特急に抜かされてた
243 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 20:26:24.89 0
特急が特急に抜かれるなんて・・・
244 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 20:31:06.87 0
>>242
同じ種別の電車に抜かされるなんて意味ねー
245 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 20:32:12.38 0
9300系はシートの座り心地最高だよな
246 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 20:35:03.59 0
別に
247 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 20:35:28.97 0
関西わからん
タモリ倶楽部でほんこん一人はしゃいでたのに引いた
248 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 20:36:58.65 0
マイクロエースブランドでなくアリイブランドで売ってたら
間違い無く倒産してるだろうな
249 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 21:34:40.02 O
24:33
250 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 22:26:54.34 0
あげ
251 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 22:41:35.52 O
>>236
初期の頃はキット形式のやつもなかったっけ？
252 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 22:43:33.38 0
6300系はエンドウからも出てたね
エンドウ今ではＮゲージが撤退してしまったね
253 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 22:57:46.45 O
阪急の5300系の先頭車の一部は運転台と客室側の車体がボルトで固定されてるやつがなかったかな？
254 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 23:37:44.26 O
>>251
あったよ
同じくKATOから製品化してた京急800もキットを出してたな
255 ：名無し募集中。。。：2009/12/13(日) 23:43:33.11 0
加藤は東急旧5000を製品化する予定だったけど流産してしまった
256 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 00:49:08.89 O
8500じゃなかったっけ？
257 ：07002120162475_ef：2009/12/14(月) 01:38:09.46 O
>>253
5308ＦのC#5408とC#5409だね。
確か車体更新した時に溶接して完全に切り離し出来なくしてしまったはず。
更新前は継ぎ目があったが、今は完璧に消えてる。
258 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 04:38:42.79 O
3300系とか5300系って関東だったら普通に廃車されてるな
259 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 07:19:56.83 O
age
260 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 07:35:51.60 0
阪急の車輌ファンはよくあんな電車の違いに見分けつくな
肩にアイボリーかかってる車輌以外は全部同じように見えるのに
261 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 07:42:16.44 0
上が白いやつか
262 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 07:44:04.29 O
色は一貫してマルーンだけど昔は（20年くらい前）個性があったよ
263 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 10:30:17.85 0
>>153
手動転換とか貧乏くさｗ
264 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 10:39:25.21 0
折返しの時は自動一斉転換だよ
4人グループで向かい合わせに座りたい時に客が自由に転換出来る
265 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 11:14:46.00 O
ロングシート萌え
266 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 11:19:06.77 0
>>263
267 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 14:10:27.35 0
>>169-171
1000系は2000年に引退
268 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 15:49:50.87 O
ぉはょぅ
269 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 17:13:14.31 O
宝塚過激団
270 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 17:19:10.81 O
来年で2300系登場50周年か
271 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 18:36:31.79 O
へぇ～
272 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 19:02:58.97 O
9000シリーズの後継車種は出ないのかな？
273 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 20:01:40.70 O
梅田駅で6300系の座席の自動転換シーンを見て驚く人が意外と多い件
274 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 20:50:41.88 O
>>257
やはりあったんだね
保育社の本で見たことはあったんだけどうろ覚えだった
ステンレス車両では珍しくないんだけどね
275 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:13:11.33 0
阪急の非冷房時代の車内写真探してるのだがなかなかWEBでもみつからないな。
二重屋根構造で強制換気用のファンデリアが並んでいたはずなんんだがよく覚えてない・・・
276 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:14:14.29 0
俺が小学校の時は嵐山線は床が板張りだった
277 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:15:19.74 0
座席バタンは何で梅田だけやって河原町ではやらないんだろうな不思議
278 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:49:05.69 0
オレがリア厨のころまでは甲陽線に９２０系がいたな・・・
279 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:50:05.49 O
まじかよ
3ドア車落ち着かねーからやだなあ
280 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:55:16.77 0
あの阪急旧型車の木目印刷を本当の木製だと思って叩いたら金属音がした衝撃は未だに忘れなれないｗ
281 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:55:23.06 0
>>277
やってるだろ
京阪の淀屋橋や出町柳と同じく手前で止まって
一旦ドアを閉めて移動
282 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:56:13.94 0
手動で転換すると良い事あるの？
283 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 21:58:00.08 0
関西の名車920系を知ってるとは五十代がいるな
284 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 22:00:52.48 0
京急だけど2100形は三崎口に着くと客を全部降ろしてから扉閉めてリモコンで座席バッタンやってるね
品川や泉岳寺だと折り返し線入ってからやってるが
285 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 22:15:58.39 0
それってかなり危ないですよね
286 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 23:05:26.66 O
おはよう
287 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 23:05:55.67 O
阪急史上一番の名車は900系だろ？
288 ：名無し募集中。。。：2009/12/14(月) 23:19:42.88 O
神戸線の椅子無し電車ってどうよ？

関西の電車では貴重なLED方向幕だけど
289 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2009/12/15(火) 00:50:30.18 0
>>120
近鉄5200系とたいして変わらないじゃん
290 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 01:01:58.04 O
>>288
普通の車両みたく椅子が取り付けられる予定じゃなかったっけ？
291 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 01:33:12.50 0
>>290
もう収納座席ではなく9000系と同様の座席・内装になってる
LED方向幕はそのままのはず
292 ：07002100994301_vv：2009/12/15(火) 02:59:51.70 O
>>16
マジかよ
途中で腹痛くなったら死んじゃうな
293 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 03:02:51.85 0
>>292
>>124
294 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 04:43:23.86 O
>>291
正直今の阪急では椅子無し車両は必要無いね
295 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 05:03:03.71 0
臨時で設定される宝塚→嵐山直通に乗ってみたい
296 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 08:03:34.11 O
阪急って嵐山に積極的に力を入れてないか？
297 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 08:47:32.11 O
>>295
なぜか宝塚線経由じゃなくて今津線経由なんだよね
298 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 08:53:49.19 O
今津線経由の方が早いんじゃなかったか？
梅田から宝塚行くときも今津線経由の方が早く着くはず
299 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 10:28:12.97 0
今津線経由の方が1.2km短いし神戸線は高速運転に適した線形だからね
以前は夕方にも直通準急があったけど今津線内各駅の下り線ホームが6両分しかないなど
ダイヤ上の制約が多かったからなくなっちゃったけど
300 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 10:54:58.40 0
宝塚線の線形の悪さは異常だろ
301 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 12:44:54.69 0
神戸線と京都線って120km運転しないのかな？
302 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 14:31:35.56 0
宝塚線は初期に作ったからすかたないｄる
303 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 14:47:56.30 0
宝塚線といえば三国の急カーブが懐かしい
高架化ですっかり変わってしまったワイ
304 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 15:19:29.65 0
高架にしても大幅なスピードアップされてないのが悲しいよな
305 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 16:14:22.13 0
最近鉄道板の関西の各大手私鉄スレがコピペ厨に荒らされてるんだが
306 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 18:15:11.82 0
三国駅といえば柳井愛子
307 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 19:15:33.81 O
神戸線が神戸市営地下鉄と乗り入れする噂があるけど一向に進展しないな
308 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 19:18:04.40 0
　
309 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 19:22:47.57 0
宝塚線は伊丹空港に繋がなかった時点でおわっとる
310 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 19:29:44.21 O
阪急宝塚線はＪＲ宝塚線(福知山線)とのスピード対決を完全に諦めている。


急行停車駅(梅田→十三→豊中～宝塚まで各駅)がその証
311 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 19:42:07.57 0
スピード対決諦めてるのは神戸線・京都線も同じ
特急の停車駅が急行なみに増えたし
312 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 20:38:08.44 O
神戸線はまだ諦めてないんじゃね？
313 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 20:39:57.57 0
えっ？
314 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:04:26.28 O
堺筋線直通40周年記念HMの取り付けっていつまで？

もう終わった？
見たことないんだが
315 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:14:19.91 0
>>301
神戸線は御影～岡本のS時カーブがあるからねえ・・・orz
京都線は整備すれば何とかなりそうな気はするんだが
316 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:14:58.25 0
6300系のことなの？これ
317 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:18:09.02 0
嵐山は観光客の数が増加してきてるから阪急の他にもJRや京福も力入れて来てる9300のシート
を備えた6300改投入もその為だろう
318 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:21:34.14 0
あのS字カーブは線形改良で90km/hまで出せるようになったけどね
あれがなければ115km/hで飛ばせるからまだ影響はあるけど65km/h制限だった時代に比べれば微々たるものになってる
特急を8000系と9000系に統一出来れば設計最高速度が130km/hだからもう少し向上出来そうだけど
まだ7000系も特急運用に残ってるんだよな
319 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:22:22.96 0
>>317
特急が四条大宮に止まらなくなったのもそのせいか？
320 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:27:39.53 0
>>310
JR東西線車内広告で「宝塚大劇場へはJRで」って書いてある歌劇公演の広告見てなんか複雑な気分になった(´・ω・｀)

国鉄時代は　阪急＞＞＞＞＞＞＞＞｜超えられない壁｜＞＞＞＞＞＞＞福知山線　だったのにねえ。
なんせオレのリア消時代まではDD51＋旧客だったわけだしｗ
321 ：07001120398541_ma：2009/12/15(火) 21:28:07.52 O
>315最高速度を日中の神戸線特急と同じく京都線も１１５Ｋに引上げればＪＲ快速と対抗出来るかも。
現状、ＪＲ普通と同等だから何とかして欲しい。
322 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:29:16.88 0
>>319
単純に乗降客が少ないからかと
西院より3割くらい少ないから
323 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:30:03.79 O
特急なのにＪＲの各駅停車と同じスピードってどういう事なんだｗ
324 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:30:29.32 0
JR新快速は130km/hだっけ？
325 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:34:00.17 0
>>321
来年3月のダイヤ改正で115km/hになるけど上り40秒・下り50秒だけしか短縮されない
326 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:34:40.19 0
>>323
JRの普通は京都発の場合新大阪のひとつ前の駅である東淀川まで先着するぐらいスピードを出す
327 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:37:07.58 0
JRの新快速は怖すぎるだろあのレール幅の狭い軌道で130㌔運転だぞ福知山ナムナム
阪急京都線は急行並みの停車駅と運行速度スピードアップの余力はあるのに
328 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:37:26.95 0
http://blog-imgs-32.fc2.com/d/e/e/deepbluegreensea/20090912_011.jpg
329 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:39:56.01 0
JR新快速はぶっ飛んでるからなｗ
330 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:40:04.40 0
神戸線の6000系はまだまだ活躍するというのになんで京都線の6300系は廃車なんだろう？
331 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:44:55.11 0
>>307
どうせ神戸市が西神地区の買い物客が梅田に逃げることを恐れて難色示してるんだろうｗ
332 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:45:08.68 0
　あげ
333 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:45:48.64 0
>>330
特急の停車駅が増えて2ドアでは遅延が目立つようになった
特に淡路
334 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:46:51.52 0
淡路に2ドア車の特急を停車させるなんてまさに水の泡だな
335 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:47:36.79 0
どうせなら6300系を3ドアに改造して残してほしかったな
336 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:48:44.34 O
阪急は車内も綺麗だし客層もオカシなやつがいないから安心
337 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:48:58.18 0
337GET
338 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:51:54.88 0
たまに大阪から京都の新快乗るがあのスピードは怖いと感じるときがある
339 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 21:58:48.42 0
新快速は通過駅で速度を落とさないけど
阪急の特急は駅を通過する度に速度を落とす
これではどうしようもない
340 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 22:00:39.64 0
京都西大路間で線路に人影があったから運行ストップしたことあるけど
あそこ人入りにくい区間じゃとオモタ
341 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 22:00:58.93 O
梅田から劇場行くには神戸線特急で西宮北口行って
今津線に乗り換えて宝塚南口で降りるのがいい
最寄り駅が宝塚ではないのがポイント
342 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 22:04:24.18 0
宝塚駅が高架になってさらに遠くなったからな
343 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 22:09:57.54 0
競馬場もあるし今津線は何気に利用価値高いな
344 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 22:14:20.39 0
阪急そばはうまい
345 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 22:18:32.14 0
今津線は旧型が絶滅＆ダイヤモンドクロス消滅でオレ的には死んだも同然orz
346 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 22:33:14.84 0
>>315
京都線を高速化しても普通との速度差が大きくて
普通が逃げ切れないからたいして短縮できない
347 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 23:18:04.82 O
>>331
昔三宮駅の位置をどこにするかで阪急と神戸市が揉めたって話しを耳にした事がある
今でも阪急と神戸市があまり関係が良くないらしいね
348 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 23:36:27.27 0
JRの普通は距離がある区間では105km/hくらい出てるんだっけ
349 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 23:38:35.47 0
>>347
神戸市は地下化を求めたけど阪急は高架を主張して三宮乗り入れまでかなり時間がかかったね
まあそれは昔話であってさすがに今の時代まで引きずってることはないよ

神戸市が持ってた神戸高速鉄道の株式の一部を譲渡して高速は阪急阪神HDの子会社になったので
阪急としてはここを切り捨てることが難しくなったのと
実際に着手する時には都市鉄道等利便増進法の適用が前提になってるから
整備費用を1/3ずつ負担することになる兵庫県と神戸市の財政事情などから
なかなか話が進んでいないのは事実だけど
350 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 23:45:29.25 0
>>347
>>349
その割には市営地下鉄車両はかなり阪急チックな要素が多い（木目化粧版、１段下降窓＆鎧戸、緑色のシート）

351 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 23:51:28.50 O
北急の運賃は高すぎだと思う
352 ：名無し募集中。。。：2009/12/15(火) 23:55:55.64 0
神戸電鉄も阪急傘下だし
値下げメリットはないだろう
353 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 00:00:37.04 0
初めて買ったNゲージが6300系だった
354 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 00:27:43.81 O
ﾘl|*´∀｀l|梅田えりか、中津えりか、十三えりか、神崎川えりか、園田えりか、塚口えりか、武庫之荘えりか、西宮北口えりか
夙川えりか、芦屋川えりか、岡本えりか、御影えりか、六甲えりか、王子公園えりか、春日野道えりか、三宮えりか
355 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 00:29:42.33 O
>>349
詳しくサンクス！
確かに神戸市の財政状況じゃ厳しいね
この感じだと永遠に乗り入れしなさそうだね
356 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 00:48:38.29 0
河原町と烏丸の地下道活用してほしいな
357 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 02:21:38.02 O
おは
358 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 02:29:42.19 0
>>317
今日嵐山線の踏み切りで電車見てたんだけど６３００系改ってのは一人掛け用のシートがあるやつ？
初めて見たから珍しいなぁとは思ってたんだけど
359 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 07:50:28.03 0
>>351
日本一安いだろ
360 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 08:46:39.20 O
>>351は、おそらく北神急行の事を言ってるのでは？
361 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 12:40:17.22 O
361
362 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 12:46:10.10 0
「北急」といえばふつう北大阪急行電鉄を指すわな
北神急行電鉄は「北神」
363 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 12:52:58.75 0
>>351
大阪モノレールに比べたら数百倍マシ
364 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 13:07:35.44 O
関西私鉄でのぼったくり運賃四天王
・泉北高速鉄道
・神戸電鉄
・大阪モノレール
・北神急行電鉄
365 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 13:26:00.81 0
大阪モノレールは儲かる路線になってきたから
ゆりかもめのように回数券・定期券運賃を下げるくらいやってもいいのにね
366 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 13:30:11.19 0
昼間でも結構乗ってるのな
昨日久しぶりに乗ってびっくりした
367 ：squid.ecs.kyoto-u.ac.jp：2009/12/16(水) 13:32:04.73 0
>>348
120じゃね？
368 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 15:50:34.19 O
神戸高速鉄道の運賃は安いぞ

初乗りが神戸市営地下鉄より80円も安い
369 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 16:29:29.29 0
しかし山陽や神鉄の沿線から三宮に出る場合は2社分の運賃になるから高くなる
370 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 17:03:18.52 0
西梅田～十三～新大阪線はどうなった
371 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 17:18:16.98 0
大阪駅北地区再開発で予定されている梅田貨物線の地下化と同時施行しないと工事費が高く付くから
再開発の2期工事が始まる2011年頃には何らかの結論が出るかと
372 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 18:46:11.07 O
>>370
さあ
373 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 19:13:21.19 0
滋賀県民だが大阪に出るときはもっぱら阪急だぜ。
最寄から琵琶湖線新快速で京都→地下鉄で四条→阪急で梅田。
いつもこれだな。
これは変ってるのか？
374 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 19:56:36.89 0
昔はそれでもJRより安かったんだっけ？
375 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 20:28:33.05 0
>>364
堺東やなんばあたりのバイトで交通費支給するところだと
泉北高速沿線のヤツは断られることがあるとか
376 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 20:29:24.03 0
今日の帰りの通勤電車烏丸発梅田行き18時57分発はオンボロ2300系でした51分が9300系通勤特急
だったので大損した気分
377 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 20:47:21.64 0
新開地駅の券売機では西九条までしか買えない罠。
路線図も西大阪線止まりだし完全に時間がストップした世界
378 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 20:57:13.29 0
6300廃止されちゃうのかよ
379 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 20:57:55.85 0
大阪モノレールは高すぎる
380 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:09:46.10 O
新開地や高速神戸の駅って昭和の匂いがするな
381 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:15:50.12 0
ベリ出演のABCラジオ祭りで2回乗ったが大阪モノレールはバカ高いなあれ市営なのか?
382 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:16:59.84 O
三セクだよ
公営だったらそこまで高くはないから
383 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:19:03.62 0
確か大阪モノレールって黒字なんだろ？
384 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:41:06.57 0
単年度黒字だったが
彩都延長開業でまた赤字
385 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:42:43.78 0
彩都に方って乗ってる人いないよなｗ
386 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:48:10.24 O
彩都じゃなくて災都だよな
387 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 21:51:05.47 0
門真から空港までは結構乗ってるね
まああの横のラインは鉄道がないので
いいとこに作ったって思うわ
388 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 22:07:39.57 0
梅田から伊丹空港に行く電車は何故ないのかと
389 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 23:07:11.46 O
伊丹空港って今後も存続するのかな？
390 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 23:11:39.76 0
橋本伊丹潰すとか言ってたけど
潰した後のモノレールの収益とか全然考慮してないんだよね
つーかあのぼったくり価格何とも思わんのかなぁ
391 ：名無し募集中。。。：2009/12/16(水) 23:13:18.57 0
橋下知事就任時「３セクは全廃します！」
記者「モノレールや泉北高速はどうするんですか？」
392 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 01:00:16.97 0
愛称は「成田スカイアクセス」　京成の新高速鉄道、来年７月開業
http://www.sankeibiz.jp/business/news/091216/bsd0912161148008-n1.htm
393 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 02:46:28.34 O
正雀って関西の中では比較的撮影しやすい車庫だよな
394 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 07:13:06.89 O
あ
395 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 10:55:18.10 0
>>393
そこそこ適してる方ではある
396 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 12:36:52.33 O
いい加減塚口に特急を停めろや
397 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 13:11:39.67 0
>>354
何人かは本当にいそう
398 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 13:27:08.15 0
園田えりか　岡本えりかは実際にいる
あとは知らん
399 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 15:39:06.50 O
age
400 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 16:00:17.63 0
阪急梅田駅の壮大さは異常
401 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 16:09:48.66 0
http://www.youtube.com/watch?v=Pz-IgxOD8UU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=r_YXgP7bIsw&feature=related
阪急の素晴らしさに感服した
402 ：zaqdb72e9a7.zaq.ne.jp：2009/12/17(木) 17:12:04.06 0
>>396　塚口に特急止めたら。　特急は不要になる。

快速急行に格下げだよ。　通勤特急も無くなる。
403 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 18:09:12.76 0
俺も塚口には止めなくても良いと思う
404 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:14:43.62 O
もうじき京都線に摂津市駅が出来るけど神戸線も西宮北口の隣に新駅造るんだよね？
405 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:42:00.24 0
武庫川の真上に液作る
406 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:43:49.44 0
>>396
毎朝塚口に特急が停まってるぞ！
407 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:47:47.16 0
>>406
塚口は普通しか停車しませんが何か？
408 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:50:13.24 0
>>406
409 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:51:09.98 O
NHKを見てる
410 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:51:24.59 0
ん？
411 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:52:29.68 0
>>406
412 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 19:58:17.02 O
>>409
葬式厨は世界共通みたいｗ
413 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 20:03:11.47 0
>>406
通報しましたぁ
414 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 20:08:21.82 O
>>405
川の上に駅を造るって阪神みたいだなｗ
415 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 20:11:27.38 0
学校で授業中に生徒が「トイレ行っていいですか？」と言っても先生がそれを許さない事がある。しばらくすると「我慢できないか？じゃあ行け。他の者もトイレは休み時間に済ませておけ。フフフ…」と勝ち誇ったような顔で言う。それが教育だと思っているのかもしれない。

しかし生徒からすると、発言した時点で我慢の限界ギリギリなのである。好きな人にフラれるかも、という青春のリスクまで背負った発言なのだ。生徒は地獄の一丁目にいるのである。

膀胱や胃腸は時にご主人様の意志に反抗する事がある。好きで行きたいわけではない。「先生、トイレに…」と言った時、すでにその生徒は十分すぎる程の罰を受けているのだ。僕も胃腸が弱いので、授業中のトイレぐらい許してあげてよね、全国の先生。
416 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 21:08:25.23 O
6300乗っておくべきだな
417 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 21:17:37.32 0
6300は2ドアで特急らしいね
418 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 21:49:59.90 O
3300系の特急は勘弁して欲しい
419 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 22:21:56.58 0
>>406
420 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 22:56:34.70 0
>>415
どうしてもしたいならここでしろ
って言って教室で女子生徒に他の生徒の目の前でバケツに放尿させるぐらいのナイスな教師が居たら弟子になりたい
421 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 23:08:34.84 0
>>406
422 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 23:09:38.24 0
>>418
それが来たら俺は9300の準急に乗るよ
423 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 23:25:28.30 O
>>406
JRの塚口に183が運転停車してるってオチか？
424 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 23:29:35.36 0
>>406
死ね
425 ：名無し募集中。。。：2009/12/17(木) 23:32:35.72 0
車庫に入らずそのまま止まってるって事なのかね？
426 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 00:05:31.46 O
神戸線の特急と通勤特急の違いは塚口に停まるか停まらないかだけなんだな？

あと急行と通勤急行も武庫之荘に停まるか停まらないかだけなんだよな？

で準急は西宮北口を通過するｗ
427 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 00:10:40.26 O
>>422
そりゃそうだろ
3300系の特急に乗るなんて罰ゲームに等しいわ
428 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 00:27:10.43 O
6300系がメインだった頃は時刻表に２ドア運用の印があったが
いまは何が来るか判らないのがアレだな？
9300系と3300系なんか天と地の差だよな？

ハロメンで例えると舞美(9300系)か光井(3300系)かｗ
429 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 02:51:28.19 0
この列車は2ドアで参ります
というアナウンスを聞くとテンションが上がるね
430 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 05:51:52.77 O
べっ別に
431 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 05:53:21.71 0
ﾘl|*´∀｀l| ＜テンション上がるよね！
432 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 09:00:32.09 O
西院駅に新しい出口が出来てるね
433 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 11:18:21.48 O
通勤特急と特急が全部3ドアになったら正雀と西院に特急を停めてくれよ
434 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 13:38:05.26 O
基地に対する反対運動で
「お前たちは人の顔をした鬼か」って
なんかちょっとズレてる気がするんですけどｗ
435 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 15:05:55.24 O
まあまあ
436 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 15:54:22.43 O
うんこ味のカレーとカレー味のうんこ
どちらかを選べと言われてうんこ味のカレーを選択するやつはいるのか
437 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 17:17:25.85 O
西院より大宮の方が終わってるな
438 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 17:32:03.30 0
四条どおりの歩道の屋根取り外す計画らしいよ
439 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 18:49:20.01 O
チョコ電
440 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 20:53:50.63 O
京都で国民体育大会がやってた時は西京極に特急が停車してたんだよな
441 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 20:55:41.85 0
阪急の試合があったときも
停まってたような記憶がある
442 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 21:28:57.77 O
河原町21:29分発の下り通勤特急に6300系ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
443 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 21:30:03.29 0
今朝乗った快速急行6300系でしたけど9300系が来る事もある
444 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 21:31:57.09 0
西院は右京区で1番の繁華街だからな地上に出ると飲み屋の客取り合戦が凄いな
445 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 21:38:50.84 O
>>443
今の6300系は1編成しか動いてないの日替わりで運用が替わるの？
446 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 22:25:31.93 0
明日阪急神戸線路・京都線・千里線に乗る予定なんだけど何か注意事項ある？？
447 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 23:00:40.63 O
年が変わって1月になったら阪急阪神フリーパス買って6300乗りに行くわ
ついでに正雀の車庫も行ってみたい
448 ：黒玉葱２１号 ◆MVJIES.73. ：2009/12/18(金) 23:08:44.81 0
6350保存されるのかいな？
2300系のトップナンバーは保存目的で正雀に置かれてるけど
6330が潰されたのが残念だよ
449 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 23:15:33.56 O
6300系は京都線の準急・普通で走らせればいいと思うよ
450 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 23:32:36.27 0
地方私鉄に譲渡されないのかな？
451 ：黒玉葱２１号 ◆MVJIES.73. ：2009/12/18(金) 23:35:12.88 0
6330なら大井川鉄道に譲渡してみるべきだ！！！！！！
などと川島冷蔵庫並みの妄想を密かに描いてたのだがorz

足回りは東武かメトロか南海・泉北あたりから持ってきて・・・・・・・・・・・・
452 ：名無し募集中。。。：2009/12/18(金) 23:39:31.79 O
>>450
えちぜん鉄道とか？
453 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 01:20:17.36 O
>>448
先頭車両一両で良いから保存して欲しい
454 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 01:43:52.02 0
age
455 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 03:05:50.44 0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｖ
456 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 04:32:47.98 O
博物館を作って欲しい
457 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 08:15:48.97 O
玉木宏
458 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 08:19:13.50 0
嵐山線に転出したの見れるから十分だろ
459 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 08:23:42.89 O
>>451
南海、近鉄、京阪、阪急

あと阪神が入れば完璧やねｗ

でも大井川鐵道って確か名鉄グループだったよなぁ？
460 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 09:57:48.31 O
関東のヲタとしてはマルーンのカラーを今後も続けてくれれば何も言う事はないよ
461 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 11:23:53.75 0
山手線のチョコレートカラーの車両見たけど結構落ち着く色なのね
462 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 11:47:45.17 0
阪急のマルーンは重厚感あるからな
463 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 15:55:04.83 0
関東に期間限定で9300系を走らせたら面白そうだな
464 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 16:01:17.18 0
京急と京成くらいしか走れないだろｗ
465 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 18:03:31.66 0
　あふぇ
466 ：名無し募集中。。。：2009/12/19(土) 19:15:32.40 O
(　・∀・)ｲｲ!!
467 ：AXO27Tz：
>>15
バブル期に不動産で大失敗した痛みを鉄道に押しつけてます
ある意味京成より酷いかも