兵庫県を走ってる神戸電鉄の経営がヤバそうな件について
1 :
名無し募集中。。。:
2 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:36:46.12 O
廃止になってバス路線のみになるよ
3 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:37:00.24 O
神戸市内を走ってて赤字経営はないだろjk
4 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:39:19.51 0
粟生に行きたいのに乗った列車が
小野ゆきだったときの絶望感は異常
5 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:39:42.81 O
神戸は何作っても寂れるな
6 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:40:08.26 0
市内っても山の中だし
7 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:40:58.19 0
銚子電鉄とどっちがヤバいのさ?
8 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:41:05.86 O
小野高行かれへんがな
9 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:46:12.08 0
神戸電鉄って叡電や遠鉄と同じぐらいの規模だろ?
10 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 11:51:39.77 0
元緑ヶ丘住人の俺が来ましたよ
11 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:00:54.71 O
>>4 小野行きだけにOH! NO!って感じになるよね
12 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:01:06.56 0
親会社自体が終わってるからね
13 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:02:36.95 O
阪神か?
14 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:03:20.38 0
>>9 いや営業キロ70キロ近いから大手の相鉄や阪神よりは規模大きい
>>13 阪急阪神HD
15 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:04:14.89 O
ごめん
阪急と阪神は合併したんだよね
16 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:06:05.40 0
北神急行はいつ値下げしますか?
17 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:06:16.06 O
車と神姫バス・市バスにやられてる神鉄がカワイソス
18 :
名無し募集中。。。 :2009/11/15(日) 12:07:44.94 0
高速神戸駅で
神鉄 阪急
X
山陽 阪神
だったら良かったのに
勿論改軌必須
19 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:07:46.07 O
20 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:10:07.77 0
阪急が助けろよ
21 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:11:16.45 O
廃線にしてバスをはしらせておけばおk
22 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:14:03.72 0
神戸から京都行くより三田行く方が高い
23 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:15:45.60 0
須磨から西は単線になります
24 :
名無し募集中。。。 :2009/11/15(日) 12:18:10.52 0
神戸から大阪コンに行くとき
JR沿線の俺「ちょっと行ってくるわ」
神鉄沿線の奴「そんな遠いとこしょっちゅうよう行くわ」
25 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:18:12.62 O
26 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:19:53.45 0
27 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:19:56.76 O
神戸電鉄は阪急か阪神に譲渡したらどう?
28 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:20:52.71 0
空港やめてこっちにかね回せばいいのに
29 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:22:29.93 O
30 :
23:2009/11/15(日) 12:23:53.43 0
失礼、山陽電鉄と間違えた
31 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:27:13.48 0
ウィキ見たら鈴蘭台から分岐するぁぉ線が特にやばいみたいだ
32 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:28:56.22 0
誰もいない駅があるとか聞いたことあるんだがw
33 :
名無し募集中。。。 :2009/11/15(日) 12:29:46.62 0
34 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:37:05.85 0
>>26 うはっ鈴蘭台駅じゃないか懐かしい
藤原紀香もこの駅乗り降りしてたなんて信じられない
35 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 12:38:51.70 O
神姫バスが強いからなあ
36 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 13:00:08.82 0
>>26 経営破綻したらその車両をえいぜん鉄道に譲って欲しいな
37 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 13:28:55.70 O
特急がないのがなぁ
38 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 13:35:05.81 0
上島竜平もこの駅乗り降りしてたなんて信じられない
39 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 14:00:04.15 O
訴えてやる
40 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:15:52.65 O
粟生線で一番って何駅だろ 押部谷か
41 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:18:20.02 0
42 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:20:05.60 O
日本一運賃が高いと聞いたことがあるが、ホントなの?
43 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:24:24.30 0
>>27 阪急がひきとるのが筋だと思うのだが軌間が異なるので直通列車を走らせることが出来ないという問題がある
念願の有馬まで阪急電車がいくチャンスなのにね
44 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:25:13.77 0
山岳鉄道ですから
45 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:28:00.92 0
兵庫とか田舎の癖に調子乗りすぎなんだよ
46 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:46:58.21 O
神戸電鉄が神姫バスの株を全部買い取って神戸電鉄の完全子会社にしたらいいと思うよ
47 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:50:06.15 0
まぁ無けりゃ無いでいいよ
西新までバイクでいって三宮まで出るから
48 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:52:14.64 0
三田線と粟生線とは別に鈴蘭台から真北に向かう吉川線をつくって欲しかったのに
49 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 15:59:46.05 O
神鉄沿線から梅田までの直通の電車を走らせれば好転するかもな
50 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 16:01:37.69 0
時間かかりすぎ
みんな車で出るって
51 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 16:05:31.33 O
再開発すれば少しはましだろ
52 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 16:05:37.84 0
>>49 三田でJR宝塚線に乗り入れれば桶。
軌間1067mmで同じだし。車幅の違いははJR駅停車時は可動式ステップでも出せばいいんじゃね
53 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 16:23:48.62 0
神戸はバカばかりだからな
株式会社神戸と呼ばれて後先考えない開発が唯一の政策
典型例は市民が反対しまくった空港
54 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 16:36:19.41 O
神戸だけにしゃれがきかない
55 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 16:40:59.74 0
しゃれこうべか
56 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 17:37:05.99 0
粟生線廃止すればちょっとは持ち直す
57 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 18:24:48.36 O
特快速とか(笑)
( ‘д‘)y-~~<小野か〜天下一品に麻婆豆腐丼があってビビったな
59 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 20:06:35.46 O
アッー
60 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 20:25:27.16 0
湊川〜鈴蘭台、谷上〜三田、有馬温泉
このぐらい残しとけばおk
61 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 20:31:43.42 0
お土産の濡れせんべいが何とか屋台骨を支えている銚子電鉄が近々車両を導入しようとしている件
愛媛の伊予鉄道にいた中古車らしい(さらに元を正せば京王線の中古車だった)
62 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 20:41:37.35 0
兵庫スレ落ちた
63 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 20:58:54.48 O
兵庫県で検索したらここが出たw
64 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 21:04:54.75 0
じゃ次スレはくこか?w
65 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 22:28:42.18 0
66 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 23:15:04.85 O
、
67 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 23:39:59.94 0
神戸電鉄って山岳列車だろ
68 :
名無し募集中。。。:2009/11/15(日) 23:41:41.06 0
あやや三木コンのときに乗ったことあるわ
69 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 02:15:11.14 O
同じ兵庫県の準大手私鉄である山陽電鉄は経営状態は良いの?
70 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 07:27:45.38 O
>>69 JRにやられっぱなしだけど一応黒字
副業のバスで稼いでるのもあるけどね
71 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 12:32:23.07 O
gea
ほお
73 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 20:18:11.29 O
デヤ751+752ってまだ現役?
写真でしか見たことがないが
74 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 20:20:51.25 0
三田とか住人よりも飼ってる牛の頭数のが多かっただろつい最近まで
75 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 20:30:19.66 0
>>73 ガキの頃近くの神鉄の鉄橋でたまにこれ走ってるの見るととテンション上がったなw
思えば旧塗装時代。今は無き菊水山にも30分に1本くらいは止まってた良き時代・・・
76 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 20:30:38.19 O
4両編成の電車で終日女性専用車を設定している神鉄
アホかバカかとゆいたいです。
77 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 20:32:04.09 0
が ん ば ろ う 神 戸 w
78 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 20:35:57.41 0
プレミアムアウトレットは神戸と名はつくが場所が詐欺レベル
79 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 20:39:51.52 0
昨日の夕方ボックスシート斜め向かいのミニスカ制服JCが
躊躇無くあぐら組んで寝てたのはビビッタ
80 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 22:08:26.04 O
ハォハォ
81 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 22:10:28.65 0
粟生線は線形悪くて高速化できないから厳しいよな
82 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 23:43:48.92 0
>>76 地下鉄海岸線の365日終日よりマシだお( ^ω^)
83 :
名無し募集中。。。:2009/11/16(月) 23:44:22.11 O
神戸港の埋蔵金をこちらに使うべき
84 :
名前募集中:2009/11/17(火) 01:20:50.93 0
桃太郎電鉄と社名変更したら人気出るよきっと
85 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 02:12:47.19 O
粟生線と地下鉄繋げて 鈴蘭台から廃止すればいい
86 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 02:22:02.85 0
親戚が育が丘 祖父が青野ヶ原に住んでいた俺
>>26こんなの俺が知ってる神戸電鉄じゃないやい
87 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 02:26:03.21 0
地下鉄に比べりゃ10億ぐらい全然大した事無いよ
88 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 02:27:26.81 0
>>77 朝鮮人は原爆と震災を馬鹿にするの本当に好きだな
89 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 07:44:36.14 O
運賃高すぎるんじゃ ボケ
90 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 10:40:32.89 0
谷上線はどう
91 :
黒玉葱一号 ◆MVJIES.73. :2009/11/17(火) 15:11:50.65 0
>>73 現役だよ
あと電機のED701も現役(かなりヤヴァイらしいが)
どちらも作業用車
粟生線の末端区間じゃ
冬寒い時でも暖房切られるらしいね
92 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 15:15:29.51 O
神戸電鉄ありません
93 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 16:21:16.42 0
菊水山未だ休止扱い
94 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 16:24:52.67 0
今年の市長選挙がなぁ
僅差で落選した人の公約に「神鉄の値下げ」があったんだが
もしそうなっていればまた活気付いてたろうに…
最期の望みが経たれた気分だ
95 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 16:36:24.89 0
新開地終点ってのがダサい
線形を変えて新開地からそのまま阪神か阪急に直通してせめて三宮まで直通するべき
96 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 17:36:30.30 0
谷上&山の街住人の俺が来ましたよ
神鉄は高校卒業してから使ってないけど
97 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 18:43:31.84 0
高速神戸と新開地が統合されてれば使いやすかったのにな
98 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 20:57:21.15 O
おっはー
99 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 21:21:25.83 0
100 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 22:25:51.50 O
100
101 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 22:51:56.87 0
湊川に停まった車内から新開地見えるとかw
バス停じゃないんだから
102 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 23:00:04.65 0
そういや今日も新開地→湊川間だけ乗車した件。
103 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 23:12:10.19 0
104 :
名無し募集中。。。:2009/11/17(火) 23:31:28.53 0
三宮から湊川までだと150円で良いんだよな
105 :
名無し募集中。。。:2009/11/18(水) 04:08:10.99 0
106 :
な:2009/11/18(水) 06:35:55.64 O
湊川と新開地を統合すればいいのにあ
107 :
名無し募集中。。。:2009/11/18(水) 07:08:19.34 0
東京駅の新幹線ホームから京葉線ホームの距離より近いよな>新開地−湊川
108 :
名無し募集中。。。:2009/11/18(水) 10:20:16.60 0
神戸高速区間と神鉄区間・阪急(阪神)区間と別々に払わなきゃ行けないのも痛いな
その点JRは通し料金で済むので神
109 :
名無し募集中。。。:
湊川から新開地までもっと深く掘れば新開地の階段要らなかったのに