JALとANA、どうして差がついたのか

1 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 22:52:04.19 0

同じような商売とサービスでしょ？

2 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 22:58:59.44 0

山崎豊子と新潮社にマークされたかされないかの違い

3 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:01:34.18 0

ガッタスのスポンサーのJAL
欽ちゃん球団スポンサーのANA

4 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:05:03.82 0

退職した爺どもが会社に年金という名のたかりをしてるからだろ
積み立てた金額からは有り得ない高配当をもらってる
爺が現役時代に得する仕組みをせっせと作ってたってことだな

5 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:06:05.78 0

合併したらANAL

6 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:07:56.34 0

从*´∇｀）＜いやあっ！

7 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:12:06.00 0

>>5
それデイブスペクターのネタだろ

8 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:12:25.48 0

差がついたも何もANAも赤字だぜ

9 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:24:31.59 0

空港も航空会社も赤字ばっかだな

10 ：名無し募集中。。。：2009/11/09(月) 23:28:41.80 O

>>4
そのたかり側をヒーローにした映画が大ヒット

11 ：名無し募集中。。。：2009/11/10(火) 00:25:08.23 0

アメリカのでかい航空会社が潰れたりANAが赤字に転落してるのに
JAS押しつけられたときに引き受けた℃田舎路線や
親方日の丸時代の遺産である年金を抱えるJALが赤字にならないわけがない

12 ：名無し募集中。。。：2009/11/10(火) 01:02:08.37 0

JASは潰すか縮小して弱小航空会社にすべきだった
JALは国際線と主要空港間だけで十分だったろう
国策でやられたようなものだから国策で救済

13 ：名無し募集中。。。：2009/11/10(火) 01:23:48.49 0

助けてやるから松本に機飛ばせよみたいなことやってたのも駄目になった理由だな