東急こと東京急行電鉄について語ろう

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無し募集中。。。：
東横線の副都心線直通化・目黒線の相模鉄道方面直通化とまだまだ変貌する東急
2 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:07:17.55 0
副都心線の渋谷駅は期待はずれ
3 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:08:10.01 0
横浜駅が地下になって不便になった
4 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:15:07.79 P
朝ラッシュ時の田園都市線下りも準急（渋谷〜二子玉川間各駅停車）にしろ
急行がガラガラで各駅停車が混むとか普通逆だろと
旧新玉川線の4駅（急行が止まる三軒茶屋以外）でいくつ学校あると思ってんだ
5 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:16:28.54 0
田園都市線の運行遅延率は異常
6 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:17:21.75 0
大井町線も沿線に学校が多いので急行通過駅が最寄の学校は通学が不便にだっただろうな
7 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:20:59.26 0
田園都市線は当初東急グループ内で開発を完結させるつもりだったんだろ
それがどんどん第三者も参入してきて規模が膨れ上がって
しかし交通手段は事実上田園都市線オンリー

五島慶太と昇も草葉の陰で見当違いを嘆いていることだろう
8 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:22:39.14 0
強盗慶太
9 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:26:21.16 0
ホリエモンと五島慶太って手法が似てるよね
10 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:29:00.41 0
>>4
それ初めて知ったわ　下りも準急だと思っていた
11 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:29:01.19 O
横浜駅は不便になったけど耐震性は向上した

渋谷駅も早いとこ地下にして欲しい…
俺の記憶では渋谷駅は40年間基本構造変わってない
いまでも渋谷に行く度に大地震が来たら死ぬんじゃないかとビクビクするわ
12 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:30:43.11 0
強冷房車が欲しい
13 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:30:53.57 O
正式名称は東急電鉄
14 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:31:07.80 0
池上線の五反田〜大崎広小路の高架の脚も結構ひ弱な構造だよな
多分大正期か昭和初期以来変わってないと思う
15 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:31:51.70 0
>>13
16 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:40:07.69 0
>>13
京急が東急のパクリで京急電鉄ってＰＲしてるが未だに全く浸透しないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
17 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:42:52.91 0
最近東横→京王井の頭という通勤経路になったオレ的には渋谷駅地下化反対
18 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:43:24.53 0
東横線は菊名から先に待避設備が無いのが糞だな
横浜を2面4線にすりゃ良かったのに
19 ：05004012332000_vh：2009/11/08(日) 10:44:14.53 O
後2年もすれば地下になるよ。
ただホームが相当狭くなる。
20 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:45:24.36 0
>>17
東横が地下にもぐったら井のヘッドとの乗り換えが死ぬほど遠くなるな
21 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:47:27.63 0
>>20
この前まで東横→副都心線だったからその距離をよく体感している
もはや考えられない
22 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:50:30.95 0
1000系が4両伊賀鉄道に売却されるのね
23 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:51:50.11 0
東横線渋谷駅が地下移転したら埼京線・湘南新宿ラインのホームが山手線ホーム寄りに移転するんだよな
24 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:53:18.86 0
>>22
長いこと長津田で留置されてた先頭車両か
25 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:55:29.35 0
子会社の上田電鉄にも1000が一部譲渡されたし
26 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:59:15.07 0
>>23
そうなのか
埼京線のホーム遠すぎだよね　新宿で乗り換えてるよ
27 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:59:51.89 0
そういや新7000系の投入が止まっちゃったな
28 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 10:59:54.51 0
副都心線の渋谷駅はなんでバリアフリーじゃないの？
段差だらけで新しい駅なのにバカみたい
29 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 11:00:01.61 0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091016231404ef72b.jpg
30 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 11:02:30.11 0
そういえば秩鉄とは旧7000を直ぐ潰して疎遠になったと思いきや8500の導入で縁を取り戻した
31 ：IIC3Ni3：2009/11/08(日) 11:47:00.06 O
中津 強盗慶太
32 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 11:47:50.87 0
意外にも伸びないな
33 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 11:57:46.20 0
相鉄が乗り入れるようになったら東横のダイヤが複雑怪奇になるな副直も来るし
34 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 11:59:08.01 0
相模鉄道は東海道に乗り入れるか東横目黒に乗り入れるかどっちかにしたほうがいいんじゃねえ？
35 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 12:02:04.15 0
>>33
目黒線はこれ以上延ばさないでくれ
36 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 12:04:11.25 0
日々直が廃止になる可能性もあるな車両規格が異なるから制約が多いし
37 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 12:28:58.48 0
>>29
長津田？ここ
38 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 12:56:09.91 P
>>4
昔は旧新球線区間各駅の快速あったお
39 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 12:59:38.25 0
田都線の遅延は営団がダイヤ間隔を詰めないのも原因だから
一番いいのは渋谷4線せめて3線にすれば解決するんだが
副都心駅もあるしそもそも余裕もないから不可能
金があれば新玉線を複々線にすればいいんだがそんな金は存在しない
40 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 13:01:44.16 O
いま北千住

田園都市線からの急行久喜行き6分遅れ
休みの日位定刻で走れ！

後続の区間快速がチンタラ運転
41 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 13:03:54.13 0
>>38
かつての快速＝今の準急だな
東武との絡みで快速の種別が使えないから快速の復活といえる
42 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 13:12:25.73 0
東武における種別はJRと同じ基準だからな
43 ：黒玉葱一号 ◆MVJIES.73. ：2009/11/08(日) 13:17:11.74 0
>>29
営業開始来月なんだって？
ただ東急車を近鉄で保守するわけだから結構戸惑うかな？
噂では機器関係は近鉄仕様のものに取り替えるとか取り替えないとか
けどこの画像見るからには東急仕様のままで使いそう
44 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 13:18:39.45 0
カラリーングがかわればそれなりになるだろ
45 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 13:19:49.38 0
伊賀のことだから忍者ラッピングになったら嫌だなあ
46 ：黒玉葱一号 ◆MVJIES.73. ：2009/11/08(日) 13:19:59.67 0
カラーリングは伊賀の方で変えるらしい
下回りとか運転台とかがどうなることやら
47 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 13:20:14.51 P
>>42
でも国鉄の準急は準急料金取ってたよ
48 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 14:14:38.24 0
東急のマークを見るとどうしてもパンツを連想する
49 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 15:35:51.64 O
8000と8500のインドネシア送りは一段落したのか
50 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 15:39:25.41 0
>>39
今にして思えば東横じゃなく田都が副都心線乗り入れた方が良かったのでは？
メトロ乗り入れても大井町誘導しても今の田都って新宿へ流れる客が多いからあんまり意味がない感じ
51 ：IIC3Ni3：2009/11/08(日) 16:18:03.44 O
中津 強盗慶太
52 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 17:01:42.97 O
東急車輛で入れ換え車となっていた7052が保存されたんだな
53 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 18:34:03.92 O
で いつ相模鉄道とつながるのかい
54 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 18:50:57.82 0
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/loveho/1096653166/
このスレをあげるとsageオッサンがムキになって発狂してﾜﾛｽｗ

お前らもやってみろｗ
100%釣れるぞｗｗｗ
55 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 19:49:54.53 P
>>54
56 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 20:13:48.52 0
>>3
地下化工事する事が多いね
少し不便にはなったけど。
57 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 20:25:21.58 0
知らないうちに新玉川線が田園都市線になってるし
目蒲線は目黒線になってるし
いい加減にしてくれ
58 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 20:28:17.42 0
地下化工事は東急の華
59 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 21:04:00.92 P
田園都市線の8500の相当数を一気に置き換えるって話があった気がするけど
まだまだ普通に見かける気がする
60 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 21:15:20.62 0
>>59
ほんとは新5000を継続投入する予定だったが予算がつかなくて凍結になってるらしいが
真偽のほどは定かでない
61 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 21:27:00.31 O
>>52
正門脇に5200と並んで静態保存されてる
1両だけだから相方は潰されたのかな
ちなみに今の入替車は上田交通帰りの7200トップナンバー
62 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 21:27:24.95 O
遅かれ早かれ8000系列はあと数年で引退だろうね
63 ：名無し募集中。。。：2009/11/08(日) 21:35:18.21 P
大井町線の延伸が終わって大規模工事もほぼひと段落したよな

東横の渋谷〜代官山が比較的大掛かりだけど
あとは中目黒・学芸大学・自由が丘のホーム延長と
五反田駅のＪＲ連絡通路ぐらいか？
64 ：名無し募集中。。。：
>>61
7200が里帰りして入れ換え車になってたのか知らんかった！