東名高速の上り線仮復旧を断念

東名高速の上り線仮復旧を断念


お盆の期間中の上り線の仮復旧は断念
静岡〜浜松の集中工事を早めてそれにあわせて本格復旧
マスコミ向けには当初予定で発表し15日昼にこの計画を発表

当面の予定
15日22時から焼津〜袋井の上下線を通行止め
15日24時から袋井〜焼津の上り線を仮復旧、下り線は路線バス以外焼津〜牧之原通行止
16日24時から焼津〜袋井の上下線通行止め
17日午前4時対面通行で全線仮復旧
17日より完全復旧に向けて工事が始まる

だから無理だと言ったやん

俺の予想どおりに世間が動いてるなぁ

まさにビッグマウス

15日中に開通させるとか言ってたのにまた延びるのか

ゆっくりやればいいだろ　突貫工事しても壊れやすい道路ができるだけ

ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
ＮＨＫの昼のニュース聞いて安心しきってるお父さんたちが絶望に暮れるぞ

ひどい

下りだけ開いたの問題になりそう

逆送する奴が多数出る気がする

英断だな 無理して直してまた崩れ落ちたら洒落にならないぜ

下りに上りも走らせたら問題ない

自民党の大臣が素人の癖にあれこれ指図して現場混乱したって聞いたけど

事故起きたら裁判ざたよ

決着つくまでまた長い歳月がかかる

帰省するのはかなりのギャンブルだな

自民党が絡むとこんな末路

下り線を使って暫定２車線で対面通行にする

１番(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのは地元のゼネコン

でかい仕事だからうま味がある

来週名古屋から東京へ車でいこうとおもたけど
大丈夫だろうか？

物理的な問題で自民党のせいにスンナ

こういうときこそ静岡空港を…

素人の俺でも無理だと思ってたわ

土建屋の談合の集まりによる発注金額はもう決まったのか献金先がどうなるか解らないから奴らも大変だなw

最初の復旧方法はどう考えても無理だろ
アレだけ崩れてれば鋼材とか物凄く長いのじゃないと・・・・
でも強度からして無理

これが戦後ジャブジャブと土建屋に金垂れ流してきた日本の限界か・・・

車厨ざまあ

黄金伝説がタイムリーすぎてわろた

盛り土部分を最初からコンクリで作ればいいのにな

年末にやる衝撃映像に新しいコンテンツが増えて喜ぶ奴らもいるがね

仮修復って訳にはいかないんでしょ？

この一大事になにが盆休みやといわれないように工事してるふりしていただけなの？
はじめから無理だったんだから

てか自民党とか関係無いしｗ
道路公団の見通しの甘さだろ
現場の意見上に上がるようにしろよ他所の役所仕事じゃないんだぞ

復旧断念
な、俺が言ったとおりの展開になったじゃないか

>>1
ソースは？
誰が15日仮復旧断念て誰が言った？

知らねーよ

あれを13日中に回復できたら日本の道路技術は化け物だと思ったが
やはりそこまでは無理だったか

８月１３日　１６時００分　現在

東名高速道路　焼津IC〜袋井IC 上り線

で地震の影響による通行止めが発生しています。現在応急復旧工事中です。

上り線の通行止めの解除は、８月１５日(土)中となる見込みです。

東京方面へ向かわれる方は、交通情報をご確認のうえ、中央自動車道もご利用ください。

デマ流したな　通報しておいた

変に復旧できるみたいな事を数日前から言いまくってしまったもんだから
被害者が続出しそう
中央道悲惨だろうな

>>1
何これ
昨日までの威勢の良さはどこ行ったんだ

記念カキコ

関越から日本海周りでも１０００円だから問題ない

１５日のUターンラッシュどうなるか楽しみだな
通行止めの東名に突撃するのか中央道にいくのか

このスレ鵜呑みにしてNEXCOに抗議でもあったら>>1は業務妨害

国道１号ひたすら走ってればいつかは着くだろ

一部通行できないだけなんだからそのエリアだけ迂回すりゃいいんちゃうのか

次のニュースの時間どこよ？

>>46
普段高速で40分程度の区間が1号線で4時間でもどうかってTVでやってた

日本の技術力も堕ちたな

だって土台から作り直さないといけないんだもん 出来立ての土台にアスファルトひいてもふわふわだよ

工事なんか4班3交替制シフトにすれば終わるかもな

アメリカの工業力なら1日で復旧する

時間かけてゆっくり復旧すればいいよ
急いで直したところで大惨事でも起きたらとりかえしつかんよ

袋井市内の一号線混みすぎ

手前にジャンプ台設置すればいいんじゃね

地震で崩れたわけだし危険だろ
余震も怖い

直近で大雨もあったしな

その気になれば突貫工事したり技術もあるんだから
リニアもさっさと作っちゃえばいいのにな

袋井から焼津まで時間どれくらいかかるのよ？

土嚢積み上げろ
陸自投入しろ
所詮は頭数なんだよわかってねぇな

土嚢を積めても固める時間が必要なんだけど…
沈下していいならいいけど

それでも今月中に復旧できるんだからたいしたもんじゃん

来るべき東海地震に備えて「第二東名は必要」となるかな
リニアは早く作らないと東海道新幹線が潰れたら大変なことになるよ

東京の方で一晩で道路を作った工事があったじゃん
あんな感じでやればいいのに

>>64
事前に綿密な計画があったからです

道路を復旧しようとするから大変なのであって
橋を架ければ良いんじゃないかと

>>42
ガソリン代のことを忘れないようにw

ジャンプする車を開発すればいい

バギーホッパーかｗ

道路を復旧するのではなくそこをパーキングエリアにすればよし

なんか最初の１２日２４時の上下線の仮復旧は無理なのがある程度わかっていても最初からはいえなかったみたい
だから引き伸ばして引き伸ばして・・・
最悪は>>1の方法で上り線の車に最大限配慮するんだろうけど

しかし弩素人考えで悪いんだが、道路構造例を見て思ったこと

下り線だけで道幅１４ｍもあるのか・・・

もう一度完全通行止めにして
もともとの中央分離帯＋３m*2＋１ｍ（中央分離帯）＋３m*2＋1m（路肩）
※第三種第３級規格
の片側だけを暫定的に使った仮復旧にできないのかな？

そうすれば上り線側をじっくり修復することができるんでは？


駿河湾を震源とする地震による東名高速道路の復旧状況 -2009年8月13日11時 時点-
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/traffic_display.php?id=1495
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/pdf/200908earthquake/20090813a_01.pdf

>>66
絵描かないとダメだし
構造解析とか色々しないとダメだからそれだと5年かかる

たぶん「１３日までに復旧せよ！」の指令に
現場がブチ切れたのかな
無理なものは無理
現場の人間はモノじゃねーんだよ！

111 名前：現場男 ：2009/08/13(木) 16:51:58 ID:/kfL7mI9O
昨日テレビ局のハイエースだかキャラバンあったが
日テレが東京から小牧の所要時間を調査するため
東名下車と中央を２台出したらしい。
覆面公安車両が現場周辺にいたが金子大臣が来ていたようだな。
復旧が16になったが、悪いけど一週間前後掛かるのは最初見て思ったよ。
だって崩落の地盤が全部つながってるんだもん。
大臣に何とか千円の開始に間に合わせろと言われたから、絶対無理だとも中日本も言えないだろ。
だから今回みたいにOK返事のあと延期延期の形になったんだよ。

昨日夜さ、面白いことがあって、
袋井から焼津まで深夜の国１を３時間以上渋滞しながら走ったが、また名古屋方面戻る車がかなりいたわけ。
つまり反対車線から崩落現場と工事を見学しようということ。

これは昨日も貼った斜面の下の民家側から。
http://imepita.jp/20090812/646220
携帯だとほぼ確実に見られる

迂回路を期間限定の高速道路にしちゃえばいい

これを機に第二も必要という流れになっても
開通したところで地震が起き
両方いっぺんに壊れたら悲惨だな

1台くらい無理矢理侵入して
あの高速突っ走るツワモノが現れないのかね

静岡空港と静岡市内を結ぶ路線バスぐらい吉田IC〜焼津ICの上り線を特別に通らせてほしいな
静岡空港の路線バスなんて本数も少ないんだし

うちの会社にもいたからな軽自動車の貨物に
ハイエースバンと同じだけの荷物私は乗せたこと
あるんだからのるはずやとかぬかしたあほ
じゃ見本見せてといったらとたんに暴れだしたしな

墨俣城だって一晩で出来たのは外壁だけで
中は数週間かけて作った訳だからな

崩落現場の手前にバンクを設置して
片輪走行を義務付ければ良いだけだろ
高橋レーシングなら普通に出来る

>>73
１３日までに完全仮復旧と当初は言っておかないと格好が付かないでしょ？
千円高速で大渋滞がわかってるんだから・・・

「あゆ」とかが同日発売で無理なのわかっていてもﾓｰ娘。の新曲で週間オリコン一位を目指すスレッドができるのと一緒

何のために上下線同時に止めてたんだよとゆいたい

既に出れないことがわかってるＮＨＫの紅白歌合戦に出ることを想定するハロプロ関係者と同じこと

>>83
下り線も放置したらやばい状態だった
また日本坂トンネルとか他の橋梁区間も補修が必要だった

復旧あるものだと思って西日本行った奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金子馬鹿大臣のせいで帰れませんとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レスあったけど
下り線を片側１車線の上下線に改造して流したほうが良くないか？

大河ドラマの圧姫で見たのだが
陸上を使って江戸と京都を往復するより
南蛮渡来の船を使って往復した方が速いらしいぞ

どちらにしても記録的な大渋滞になること必至だから
国道１号迂回でよくね？
来週には復旧頼むでほんまに

もう太平洋に海底道路つくるでいいんじゃね？

大阪から東京までみたいなヤツらは中央道を使え

総合的に判断してどれが最も目的を果たせるかっていう判断すらできねーのな自民党は
糞議員ドモ死ねよ

>>86
最悪でも下り線を通行止めにしてでも16日は絶対に上り線が使えないような事態にはしないと思う。

>>87
対向車同士の衝突起きたら格好の叩き材料だな

東名高速道路(上り線:袋井ＩＣ〜焼津ＩＣ)通行止めに伴い、利用者の皆様には
ご迷惑をおかけしておりますが、
以下の諸点にご留意の上、ご通行いただきますようお願いいたします。

○東名高速道路の通行止め区間の周辺は、大変な混雑が予想されます。
　名古屋圏から首都圏への移動など、中央自動車道のご利用が可能な
　ドライバーの皆様は迂回にご協力をお願いいたします。
　ETC1000円を利用しての中央道・東名高速方面のお出かけは自粛してください。
○東名高速道路の通行止め区間では、国道1号を基本的な迂回ルートとして、
　道路情報板等によりご案内しております。現地案内を十分確認の上、ご通行下さい。
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/pdf/090813_toumeikousokurtuukoudome_osirase.pdf
○通行止め区間末端のＩＣでは、交通の集中により混雑が予想されますので、
末端のＩＣでの流出入を避け、近隣ＩＣのご利用(浜松ＩＣ・磐田ＩＣからの流出
及び静岡ＩＣ・清水ＩＣからの流入)をお願いいたします。
なお、これらＩＣ間を乗り継ぐ場合、乗り継ぎ調整がされます。
(休日特別割引を含む)
○迂回案内については、中日本高速道路(株)（http://www.c-nexco.co.jp/）
　及び中部地方整備局（http://www.cbr.mlit.go.jp)のホームページでも
　ご覧いただける他、ＳＡ，ＰＡにて掲示及び配布することとしています。
○また、今週末には、地域で夏祭りなどのイベントも開催が予定されており、
　特に焼津ＩＣ近傍では花火大会(14日夜)により一層の交通集中が予想されます。
　地域情報や現地案内にご注意の上、交通分散にご協力をお願いいたします。
　ETC割引の方の東名地区への流入は自粛くださいますようお願い申し上げます。

−東名高速道路通行止めに関する連絡会議−
中部地方整備局、静岡県警、静岡県、静岡市、中日本高速道路（株）
関係機関による情報共有、連携した対応により、災害時の円滑な交通の確保を目的に設置。
8月12日に第1回会合を開催し、情報共有及び今後の対応についての検討を実施。

土盛りだから土砂崩れするのであって
丈夫なバルーンを作って隙間なく詰めて
上に鉄板でも乗せれば応急処置にはなるだろ

救いなのは、静岡県内は東名の他に
下道の国１と平行して走る高架式のバイパスがある事
バイパスなかったら物流終わってたぞ

工事責任者誰だよ
納期あわせられないとか有り得ないんだが

そもそもあそこまで横に土地の糊代余白部分が無い作りってどんだけ素人設計だよ

あんなもん１日や２日でやれというのが無理だろJK

日曜日の0時には開通すると言っているが無理だろ

>>99
昭和高度成長期の道路だからそんな配慮はありません

物流トラック優先にして
田舎者の帰省の乗用車からは1号線の通行料5万円ぐらいぶん取れ
自民党はもっと臨機応変に仕事しろやバカ

下り線だけで道幅１４ｍもあるのか・・・

もう一度完全通行止めにして
もともとの中央分離帯＋３m*2＋１ｍ（中央分離帯）＋３m*2＋1m（路肩）
※第三種第３級規格
の片側だけを暫定的に使った仮復旧にできないのかな？

当然前後には警官を配置しての速度規制も必要
状況によっては流入規制もする

みんな疑心暗鬼になって早目に動くだろ
こりゃ期間中ずっと渋滞だな

運送会社とか下道使ってんのかね
めちゃめちゃ大変そう

静岡まだ地震連続してるんだけど本当に大丈夫？

今朝の八丈島の地震は東海のとは関係ないの？

ターボブースト使えばいいじゃん！

物流の連中だって今週はどっちみち混むことは予想してたからいいだろうけど
来週の頭に通れなかったらそれこそ大問題ですよ

千葉だけど一昨日から三日連続毎朝地震がある気がする

いざとなれば泳げばいいだろ

>>1
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090813-283527-1-L.jpg

しかしここまで周りに迷惑掛けて自分まで酷い目にあうの前提で
乗用車帰省する気違いは元々東京に出て来なきゃ良かったのにな

http://www.asahi.com/national/update/0813/images/TKY200908130293.jpg

派遣の禿鷹どもがアップを始めました

>>116
おい、これ本気で金子国土交通大臣は現場見て2日、3日で復旧しろって言い放ったの？
マジ基地じゃんこいつ

こんな大動脈を突貫工事でOKされても通りたくねえ

そもそも誰が見たって半年無理だろって感じてたのに
最初の日程の出し方が子供の仕事でしょw
そもそも盆で日付を指定するとトラブルの元だから20日頃までにって言ってて
15日に復旧出来れば自民票も増えたろうに
麻生バカやん

物流といえば佐川ちゃん宮城から三重まで
翌日の午後の通常通り配送きたぞ
荷物担いで走ったのかいな

東京名古屋間限定だと
東名でも中央道でも距離的な違いはあまりないの？

>>97
静岡はその昔東名日本坂トンネル火災事故（下り線の火災：現上り右ルート）で大きな痛手を受けたことがある
当時は北陸道はおろか中央も山梨とか未開通

http://www.h6.dion.ne.jp/~juns/tunnel/nihonzaka.html

長距離トラックならいつも途中で休んで調整してるくらいだから
まあ大丈夫っぽいけど

自民党最悪だな

今なら俺でも国土交通大臣できそうだな

バカ大臣がかき回したせいでｗｗｗ

>>122
道の起伏がまるで違うのと中央は総合的に狭い

事態を悪化させとるアホ大臣
逆に車での移動は控えてくださいぐらい当初から言ってればいいものを

調子こいて下り線で規制したアフォは脂肪でつか

今NHK見ていたけどあれであと２〜３日でかっこついたら
すばらしいけど無理だろ？？
早く来週まで待ってくらさいごめんなさいしたほうがよくね

中央道って何で途中であんな大回りになってるの？
関西の方だと何で米原なんて通って大回りしているだよって思ってたがあんなの目じゃないな

バイパス無料化しといて正解だったな

>>121
小さいものなら無断で航空便をつかったかもな

政府の発表信じて予定組み込んじゃったのにどうしてくれるんだよ！

山とかのせいだろ

西からキュートコンの奴は新幹線にチェンジしろ

民主はウチならこうするとかなんか言ってる？

あんなもんが１日や２日で直るわけないわな

http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu10347.jpg
http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu10348.jpg
http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu10349.jpg
http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu10350.jpg

実行出来ないのに言っても仕方ないだろ

>>132
南アルプスの存在
当初は河口湖から恵那山�dﾈﾙまで直進の予定
もっとも南アルプスのトンネルは当時の技術じゃ難しいのと自動車トンネルでは火災の危険がある

それと諏訪地域の振興のため・・・

>>132
建設当時の技術では南アルプス山脈を貫通できなかったから迂回した
今の技術だと可能だから中央リニア新幹線は貫通ルートでい行こうとしている

盛土がどーゆーもんかも知らずに（俺も知らんが）国土交通大臣やってるってどうなの？
意味無いじゃん

だから第弐東名造っておけって言ったのに
本当に民主党は無能揃いだな

高山線が潰れた時復旧に半年以上かかったから
さすがにあれが２，３日で復旧出来るわけない
誰だ１３日にも復旧とか最初行ったアホは

>>131
あのくらいが2.3日で出来るんなら日本の復旧工事は神レベル
今まで過去そんなこといっけんもありませんが

まさか打ち込んだ杭まで倒れる危険があるとは・・・想定外でした！

第二東名は通行料1万円くらいにして貧乏人は1000円（笑）の東名を渋滞作って走ればいいと思うよ

新幹線もなんかどこかの先生がいらんことして
今のルートになったとかだもんな

たとえ最初から厳しくても厳しいとはいえないことも世の中には沢山ある

ﾓｰ娘。の紅白出場やＣＤオリコン１位も同じこと
無理でも最初から無理といったら元も子もない

>>148
いや、想定しておけよwwwそれくらいは

工事責任者は工事が順調にすすんだ場合の最短の日時を答えたら
アホ大臣がその日に確実に終わると思って発表するというよくある話だな

第二東名だって静岡からだからなあ
厚木あたりから作っとけばスムーズでよかったのに
あっちは元から耐震設計が半端ないし速度130km予定だし

現場は予防線張ることが多いからな
多分大丈夫って言われたらまず間違いなく
大丈夫と受け取られても仕方ない

崩れて無くなった部分に鉄板敷いて
橋桁で支える方式のが良かったのでは？
お盆過ぎたら本修復で

いるよなー現場知らない癖にアレコレと間違った細かい指示してご満悦の本社の偉い人とか

現実をよく知ってるのは

現場の人＞＞担当官庁の官僚＞＞＞＞＞＞政治家＞マスコミ＞＞＞＞一般市民

とりあえず政治主導で世の中はかき回される

たぶん下り車線を上下車線に転用することになるだろう

早い話が
物すごーく長い杭を何本も打てば良いんだろ

今の計画だとダンプでかなりの台数分の土運ぶ必要あるよね
道路も混んでるでしょうにダンプの運ちゃんの人数いるわけ

１０月まで復旧してくれればＯＫです

>>160
打っても無駄

>>65
なるへそ

中越地震で同じような崩落の時は片側相互通行してた

しかし通行できるようになってても道がうねってるわ
高低差あるわで走りづらかったなあ
標識なんか斜めのままだったし

何十年も前のしょぼい技術で作られた道路を数日で直さなきゃならないとはかわいそうに

いったん道路の土を全部運び出して
基礎からやらないとダメだってことだよ

夕方に現場最前線まで見に行ってきた
崩壊現場の規模と急斜面にびびったわ
普通半年は掛かるわな

>>159
盆が終わったらやるんじゃね
それまでにひとまず3桁渋滞覚悟しとけばw

>>162
群発地震が長期化したら無理だな
もっと別の部分が全体崩落する可能性もあるし

>>159
いまJH・国交省・警察が協議して15日24時の上り線開放が出来ない時を検討してると思う。

対面通行がいいのか16日だけは下り通行止めで上り２車線供用がいいのか検討してるはず
こういう検討は官僚さんは得意

急ぐ奴はチャーター機でも用意して飛べよ

織田信長が総理だったら
今頃金子は切腹させられてるな

東海道線の貨物列車で自家用車輸送するのが一番良い
1編成で１００台くらい運べない？

>>166
机上の理論で物事は運ぶからねw

上り線未開通で１６日を迎えたら選挙への影響も出てくるだろうし

>>173
佐久間親子だなｗ

今もしあの区間を作るなら陸橋にするような区間だろ
土を盛って道路にするような感じじゃない

滅茶苦茶な復旧工事して崩壊が一番楽しかったのになあ
直前で気づいちゃったか

>>174
そのむかし寝台車と車を同時に運ぶレールカーゴというのがあってなry
まあいまでもあるとは思うが

つーか東名高速が止まると
日本の物流が大打撃を受けるって宣伝してるようなもんだろ
やばくないか

>>180
かっけー、まぁ現実そこまでするなら現地でレンタカー借りるわって時代だが

状況は違うけど首都高五号線のタンクローリー火災復旧工事に何カ月かかったと思ってんのよ
あれなんか人災だから腹立たしいしどれだけ迷惑被ったか

>>181
北朝鮮やｱﾙｶｲﾀﾞが気付くとヤバイ事実です。

日本坂�dﾈﾙ・恵那山�dﾈﾙ・北陸道親不知地区で同時多発的に交通障害が起きると日本の輸送は頓挫します

>>180
線路を走ってるみたいでかっこいいね

盛り土区間だったのが裏目に出たな
元々運んできて積み上げた土砂が不安定になってるから土留めが難しいんだよ

>>181
東海道新幹線が死んでもまあ厳しいに変わりはないがまだどうにか飛行機輸送はできるが
車は中央に迂回ってわけにはいかんからね

70km制限くらいにして１車線だけ通せばいいのに

最初から自衛隊にお願いして仮設の橋を架けてもらえば良かったのに

>>188
反対車線にもヒビが入ったんじゃねーの
もし崩落したらどうするんだよ

>>182
>>185
まあ自分の車とともに旅を楽しむって方法だからね
北海道とかに向けてだったような気がする
貨車を改造して車を搭載できるようにした

当然乗り場は貨物駅w

早く迂回路をつくればいいんじゃねーの
あの崩れたところの１００ｍ先から周り道を作ってさ
山っぽいから土地はあるだろ

昔はトンネル工法って今みたいに簡単じゃなかったから
山は出来るだけ削って出た土砂で谷を埋めて盛り土工法がメインだった
東海道新幹線も原則盛り土

１車線にすると渋滞が１００キロ超えるね
暫定的に終日何回乗っても１０００円にすべき
一旦降りてまた乗ると２０００円だから絶対に降りない奴らがいて大渋滞する

>>183
まったく関係ないな

>>193
当初はそれが故に大雨で輸送障害もよくおきていた

今はアメ対策地震対策は進んでいる

東京名古屋間は東名しかないのが問題だよな
迂回といっても中央道とか離れすぎだし

あと５年もすれば新東名が供用されるから問題ない

たった1000円のためにどんだけ苦行すんだよｗ
俺楽するなら1万でも2万でも払うが

１号を物流専用道にすればいい

>>181
第2東名の工事を止めさせた小泉叩きへと繋がっていく

>>194
降りても混雑する
むしろ１車線供用なら1000円の対象から東名ははずすべき

あんなクズの静岡空港なんて作るより第二東名作っとけば良かったのに

>>199
民主党が田舎部０円高速にしたら金掛けて早く行く選択肢はなくなります
早く行きたければ自家用飛行機かヘリを使いなさいということになります


民主０円高速　麻生１０００円高速　どっちも愚策　ＥＴＣ半額距離・回数制限無しで十分だった

今回の件でわかったことは
もし東海地震が来ても東京から人も物もこないってことだ

http://www.c-nexco.co.jp/info/others/pdf/090813210343_2.pdf

その区間だけバイクに変形出来る自動車を開発すればいい

誰でも一人旅とかなら電車使うでしょ
家族で遠出なら車だろ
１万とか２万のレベルじゃないし

つーかあの崩れた区間だけ
橋をかけちゃえばいいんじゃねーの
橋といっても一時的に丈夫な鉄骨を並べて橋にするだけ

くじ引きで大吉引いた人だけ上を通ってもらうとか
方法はあるだろうにな

帰省する奴なんてどうでもいいから
どうせあいつらヒマな奴ばっかりなんだから
突貫工事は止めてしっかりしたもの造ってくれ

コンテナみたいのをギュッと押し込めないのか

熊井ちゃんが下で支えればいいじゃん

来週帰省する俺のためにも早く直して

>>213
ずっとかよ

今からでも遅くないから仮設橋で対処すべき

アウトバーン方式できないのかね

東名高速上り線経由の路線バスのうち遅れが大きいもの
超特急 20 スーパーライナー（名→東） 13:00 渋谷→六本木 霞が関 3時間11分
特急 60 東名ライナー（名→東） 14:00 東名富士→東名中里 東名裾野 3時間36分
特　急 210 東名ライナー（浜→東） 18:00 東名静岡→東名日本平 東名清水 2時間21分
超特急 24 スーパーライナー（名→東） 17:00 東名吉田→東名大井川 東名静岡 1時間54分
夜　行 902 ドリーム京都２号 23:00 東名静岡→東名日本平 東名江田 28分

本日の夜行便
超特急 14 ＵＳＪ→名古屋 18:35 亀山ＪＣＴ→四日市ＪＣＴ 名古屋駅 13分
夜　行 1002 青春ドリーム大阪２号 21:35 ＵＳＪ→千鳥橋 大阪駅 5分
夜　行 802 ドリーム大阪２号 21:15 湊町BT→大阪駅 大阪駅 5分

日本のゆとりドライバーじゃ無理

ハロプロ首で暇な加護とゴマキが人柱になって復旧に貢献する

崩落があれ以上広がらないなら橋でいいんだろうけど
脆くなってるだろうし反対車線まで亀裂が入る危険性があるって話だしそう簡単じゃないんじゃないの

>>220
加護と後藤じゃ土地の神様は余計起こるだろうな
のりぴーとかどう？

テレ朝

なんだかんだ言っても１５日２４時には上り線も通行可能になる

わざわざ火に飛び込む帰省者とか行楽客がバカだろwww

現在の工事現場の中継ま〜だ〜？？

バカマスゴミって盛土（もりど）も正しく読めないんだな
したり顔で麻生の揚げ足取ってる場合じゃないぞ

>>222
俺が神様なら「なっち」を人柱にしてもらえたら崩壊を止めるだろうね

お台場のガンダムが動かせれば作業がはかどりそうなのに

ＥＴＣ1000円帰省厨は餓鬼と一緒に月末まで夏休みしてろよ
会社の籍は無くなってるかも知れんが新たな雇用が生まれるから良いだろ
資源の無駄遣いばかりするんじゃねぇ

秀吉にやらせろ

のぼりの開通は１５日中になったみたいだね。
http://www.asahi.com/national/update/0813/NGY200908130002.html

◎平成21年8月14日に出発の東海道昼特急大阪、京都号並びに
横浜昼特急大阪号は、上下とも全便平常どおり運行いたします。

【ご案内】
※道路の状況（渋滞）により到着が大幅に遅れる場合がございますので
予めご了承願います。

参院選のときも新潟で地震があって
内心ガッツポーズしながら安倍が遊説先から帰ってきたけど
結局負けたという残念な結果に

民主党は地方選挙で勝ちまくって安心している
ここにきて麻生の人気も出てきている

民主党が衆議院での第1党は確保だが自公で過半数は取る
自民が単独にならない限り自公が過半数を取る勢力になる

　　　 　： 、z=ニ三三ニヽ、：
　　　 ： ,,{｛彡ニ三ニ三ニミヽ ：
　　　： }仆ソ'`´''ーー'''"u`ヾミi ：：
　　　：lミ{　u ニ ==u 二: ::::::lミ| ：
.　　　：{ミ|　, =、、　　,.=-、::::ljハ ：　 　 　　　　　　　　東名の上り線通行止めorz
　　　　：{ ‐=・=-　 ‐=・=-:: !3l ：
　　 　　：`!、u, イ_ _ヘ　 u ::l‐' ：
　　　　　： Y {　r=、__ ` j ハ─
.　 r‐、 ／）へ、｀ニニ´ .イ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　l / ／ ／〉、＿＼＿ト、」ヽ!　
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　　 〈彡　　　　　　　　　　　　　　　 Y彡三ミ;,　　　　　復旧遅れてすいません
　　　{＼　　　　＼|＿　＼＞ー 、　　ト三三ニ:}
　　 人{　＞、,＿＿＿.＞、/三　ヾ＼ |わ三彡;!
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　　し／'┴──----─''|　　ン｝＼-ヾ彡
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夜中は工事してないの？
投光器付けてやればいいのに

やってんじゃねーの

うちの近所に酪農系を主にやってる獣医さんがいて
安くて親切だから助かってる

>.237
やってますよ

やってるに決まってんだろ

「道路公団民営化は成功でした」と宣伝するために、
大臣（自民党筋）が無理なスケジュールを押し付けた

現場を見れば誰でも分かることなのに
ちゃんと報道しないマスコミも怪しからん

この暑いときに交代制で工事しているとは言え
現場の下級監督は72時間戦えますか！状態で死人も出るんだろうな
そもそもあの程度の地震で崩れる工事や
その経路を選んだことに問題があるだろう
もう少し数キロ内陸に作り直せ

もともと夜やるもんだろ
道路工事なんて

>>237
やらねー訳ねーだろバカw

バカの人気に嫉妬中

台風接近による豪雨と震度６弱の地震が同期する確率は低い
もう２度とないと言っていいだろう

>>243
第2東名　新党名のルートですね

過剰品質要求するバカは最近減ってるな

都内であの程度の地震で首都高が使えなくなったら大問題だろう
とても高速道路の工事とは思えないようなヘタレ仕事だったんだな

高架じゃなくて昔に作った盛土だからね

新幹線と高速道路は地震に強いと思っていたが
田舎ではそうでもないんだな

現場、不眠不休だって。
ドカタの夏休みは全キャンセルだな。哀れ…

そもそも盆だの帰省ラッシュといった行動が無駄過ぎるし拙い人種だな
やはり日本人は欧米人から200年は文明感覚で劣ってるね

アジアだと中国も旧正月で気違いみたいに帰省が有るけど
民度が低く劣ってる国ほど有る決められた時期に国民が同じ行動をする傾向が有る

不眠不休じゃなく交代制で24時間工事するような組織
要は自衛隊に日頃から道路工事訓練をさせて
災害復旧訓練させておけばいいのに・・そして工事収益で戦車買うとか
民間土建業者に72時間働かせると交代もろくにせずに死人が出るぞ

>民度が低く劣ってる国ほど
信心は大切だよ
欧米のキリスト教がいいとは言わないが
民度に関係なく信心があれば人は動く

てか下り線の土台はほんとに大丈夫なのか？

道路を押さえる・支える土台と言うより
道路の上の方の山が崩れてくるのを押さえる工事で
道路工事と言うより山崩れを防ぐ大規模工事だろう

首都高もやばいところが結構あるかもしれない

現場行くと盛り土崩壊ってよりも
山崩れって感じだった

阪神淡路で高速倒れたから首都高は一斉点検して問題ないはずじゃね
まあどっか倒れるだろうけどな

>>257
国民が同時期に同じ事で動く概念なんて文化レベルの高い国には無いよ

文化レベルもあるかもしれんが宗教観もあるんじゃないかな

それにしてもなんで最初っから下から埋めて行かなかったのかね？
子供の時から砂遊びもやった事の無いような青白い世襲官僚が指示出してんだろうな

そんなわけねえよ
大学で土木建築学んだエリート官僚と道路公団と大学が一緒に考えた末の
お粗末な計画だったんだよ

最初は崩れかけてる道路の端に重機置いて砂落としてたけど
あの重機が危ないだろって思ったよ

>>265
政治主導で当初は13日復旧を目標としたから当初の工法に運命を託した
国交省官僚もネクスコの技術屋も現場工事の土方も無理なのはわかっていたが万が一に期待してみた

今の方法も完璧というわけではない
15日中の開通（24時まで）の可能性は５０％

>>265
下から埋めて行くにも時間掛かるけど

牧の原も現代土木じゃ一気にトンネル１本で抜けただろうな

始めの段階で12日に完了します。だっけ、
木村太郎も驚いてたけど
そんな早い修復出来るのかよ？？凄いな日本！とか信じた俺も情けない

下から埋めてたら１年は掛かるわ

３日ぐらいで出来たら恐いだろ

あの状況からして時間が掛かるのは当たり前だけど
有り得ない程幼稚なタイムスケジュールを発表したのと
無駄作業をしてしまって遅れを招いたのが問題

ゲリラ豪雨も考えられる時期だししっかり直すべき話だろ
最悪は15〜16は対面通行もしくは思い切って上り専用にすべきだろ

13日復旧はﾓｰ娘。が今週オリコン1位をとるぞ
といって目標立ててスレッド作って応援しているようなもの

浜崎あゆみがいるから無理なのはみんな知ってる

これと東名復旧の当初の目標は同じこと

あのスケジュールには問題無かったと思うが
やってみないと分からないのはどんな現場でも同じ

>>276
>>1をよく読め

大動脈分断なのに麻生が一秒たりとも表に出て来ないのが凄いな
というかここ最近の災害総合で50人は死んでるけどこの人の姿見ないな

>>280
麻生が表に出て一言失言したら自民党の議席が吹っ飛ぶ
ここは専門家に任せて自分は後方に回るのが正解

土砂を運ぶ為にかなりの台数のダンブを通しているから下りを対面通行させるには
相当長い距離になるから対面通行はしたくなかったんだろうな

>>280
何の為に災害対策本部という組織を作るようになったと思っているんだ

鉄板埋め込んだら地盤弱くて断念したんでしょ
最初埋め込み工事してたよ今はずされてる

麻生総理はどっか大雨の現場視察してた

地盤が弱いから崩れたのにアホなの？

山口行ってたんだろ

まさにアホー総理ですな

http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/pdf/200908earthquake/20090813a_01.pdf
2P目が今の所の対策方法

>>285
予想以上

宅急便さんのトラックがバカ帰省気違い家族の自家用車に阻まれませんように！

>>280
http://www.asagumo-news.com/news/200908/090806/09080608.htm
高速は国土交通大臣が行っているな

東海地震勃発必死なのにリニアモーターカーとか作ってる場合じゃないよ

ていうかあそこに家とか建てる奴ってM8級の馬鹿だと思う

土建大国ニッポン終了

予想以上に落ち目のハロプロみたいなもの

ユーゴとか1992に壊れた橋がまだそのままなのに日本はすげーな

これで第二東名がちっとは前進してくれればいいのだけど
大動脈が１系統っておかしいだろ

>>280
死人が出たわけじゃ無いんだから別にいいんじゃねん

>>292
東海沖で大地震が起きるからこそリニアは必要だろM9級のアホかよ

>>290
残念ですが郵便はすでに遅れています

この状態で帰省すると新幹線とか混んでるの200%知ってるのに
なんで混んでて驚く人達が居るんだろうな

北の半島や大陸ならお得意の人海戦術で復旧早いだろうね

ベトナム戦争の時は橋を攻撃落とされても僅か数日で元どうり

トンパックってなあに？

家建てるときは沿岸部と斜面
水の近くや活断層を避けるのは常識

郵便関連さんのトラックがバカ帰省気違い家族の自家用車に阻まれませんように！

東海大地震はこの100倍だっていうんだからイヤになるよね

>>302
大型土嚢
1トン入るからという意味だね

朝鮮大震災おきねーかなぁ

>>306
THX
補強森戸は知ってる
ジオテキっていうやつだな

ＮＨＫはAtoZの番組用とかでこの修復工事をちゃんと24時間体制で追ってるだろうな？
NHKは大切な事を撮らないで下らない事ばっか撮ったり韓国ドラマばっかりだから心配

半島は起きて飢饉だね

大陸は黄砂に地震に人災

台風での被害多いでしょ今は台湾が大変だが

日本は山がちで雨に非常に弱いってバレちゃいました

>>309
NHKのこの時期は高校野球で番組体制が夏休みだから
とういかＮＨＫが休みたい為の高校野球らしいし
普通のニュース素材しか回して無さそうだね

静岡もずっと長雨だったし地震とダブルパンチはしかたない
落ちた車が無いのは奇跡

ちょっと余白が無さ杉だろあそこの地点は
しかも小川に挟まれてて上から下へ漏れる水路の上に道路が乗ってる状態
昔作った時は勢いで仕方ないが、ここ20年で少しずつ手直しするべきだったでしょ

地層が柔らかいのを今頃分かったとかほざいてるけど
昔作る時にボーリング調査等もやって無いのかい！

復旧を急ぐために、堕ちた車はこっそり埋めました

>>316
谷間に土を埋めただけだから

東海地震対策にかなり予算使ったのに万全じゃなかったってことだよな

ちょっと思い当たるのが、あのむき出しになったガードレールの杭の長さが長い件
あれで地層ズレ止め的に茶を濁してたとか

フレコン？

橋げたじゃないとこが崩れたのは意外と想定外かもね震度6で

土建屋が量で金取れると思ったのかダンプの土を谷底に落としてたの見て復旧は無理だと思った
最低でも土留めしてから土入れるもんだろｗ

盛土の傾斜が日本のヘボ設計者の算出してる角度だと急過ぎるんだよ
同じように土地に余裕ない国だってこんな急角度な盛土施工してないよ

東名なんて3ヶ月で全線開通したんだぜ
まともな工事なんかやってるはずが無い

>>323
あれ見て俺も大丈夫かよって思ったw

突貫でOKだがその後もっと手直ししておけよ
新幹線だって東京〜大阪なんてかなりヤバイの沢山修正してるだろ

世間はいろいろと大変だな

年収300万以下とかが大変なだけだろ

高速料金只になったらどうなるんだろう
名阪国道はけっこうきれいだから大丈夫なのかな

崩れたとこジャンプ台付けとけばいいじゃん

千円でどこまでも行ける道路なのに
ちょっと壊れたくらいでガタガタ言いやがって

タダになったら直らんよ

工事どこまで進んだかテレビ見てるけど全然やらねじゃねか
中継車だして実況やれよ

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1131371.jpg

この土嚢がどういった意味があるのかわからんのだが

>>333
一般道と同じで税金投入します

>>336
土嚢の内側に鉄板が打ち込んであるらしい

山を削って高架にしちゃえ

帰省と観光スポットの混雑ぶりを(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしながら撮影してあいつら楽しんでるんだよ

復旧工事明日で終わると思う？
国道１号普段３０分のとこ３時間とからしいな

土嚢は盛土と違って崩落しないってのが大きな差じゃないかな？

>>341
マジかよ今から出かけるのに・・・

これから浜松→渋谷のバス乗りますｗｗ

>>336
http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu10350.jpg

で結局断念したの？

フジきたー

国１の渋滞情報がほしい

ガラガラとｋか報道すると混雑するだろうが！やめろ糞報道

迂回区間の国道の制限速度を１００ｋｍ/ｈに変更すれば渋滞は解消する

>>350
信号で止められるだろ

法定がかかるだろ
バカか？

道路交通情報jarticより※ちゃんと更新された画像が出るのかな？

携帯から見れるかは不明

関西地区高速道路
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0010.gif
名古屋圏高速道路
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0009.gif
山梨・静岡高速道路
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0007.gif
関東圏高速道路
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0006.gif
中央静岡県下道（静岡地区）
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/shizuoka/rsp2202.gif
西部静岡県下道（浜松・磐田地区）
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/shizuoka/rsp2203.gif

15日中復旧とは24時までをさすんですよ

【迂回ルートと所要時間情報】
東名高速道路通行止め（上り線＜袋井IC−焼津IC間＞）に伴うドライバーの皆様へのお知らせ（PDF572KB）
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/pdf/090813_toumeikousokurtuukoudome_osirase.pdf
＜＜参考＞＞　袋井市〜藤枝市における国道1号（上り線）通過所要時間（PDF)
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/pdf/R1tuukoujikan_fukuroi-fujieda.pdf

国土交通省中部地方整備局
http://www.cbr.mlit.go.jp/

1000円なんだから渋滞も我慢しろ
嫌なら新幹線や飛行機使え

常磐道何があったんだ

常磐道は毎年お盆時期は混むだけ

>>357
宇都宮迂回

しかし写真で崩れてない横の緑が生えてるとこも角度強いなぁ
しかも半分は盛土で上げてるんでしょ？
よくこな規格で国家の大動脈だの有料高速道路なんてやってるもんだよ
めちゃくちゃな国だな

盛土が有料道路は海外でもあるよ

法面工事してモルタル拭きつけでもすればいいのにね

高度成長期に作ったっきりだから仕方がない

長雨とかで崩落したのならともかく。
大雨+地震震度6弱で崩落したんだからしょうがないだろう。

そうか？
日本なんて地震国家なんだから震度6程度で壊れちゃ困ると思うんだが

同じ震度6でも揺れの質が違えば耐えきれない事もある

帰京ラッシュの時は下り車線を上り車線として使えばいいんじゃね
下りなんて交通量が少ないんだから必要ないだろ

無理に急がすなよ
慌てるとろくなことないよ

丈夫なものを作ろうと思えばいくらでも作れるけど
予算とかいろいろ考えてギリギリの線を狙ってる
たまにはこういうこともあるでしょ

怖いのは震度6では無く震度7あたりからだろ
震度7だっていつか100%は起こる国なんだし雨＋震度6程度で崩れて
言い訳してんなよ能無しの役人

何百年なにもなかった駿河城の石垣も崩れたぐらいだからしょうがない

新幹線で行けばいいだけだろ

建築物の耐震性能は震度じゃなくてジュールかガルじゃなかったか

中央道の渋滞は何キロになるんだろうか

>>369
この場所の傾斜と余白の無さは手抜きレベルでしょ
法面工事＋モルタル拭きつけ+雨抜き穴＋傾斜+5度は必要箇所と思われる

家族連れは新幹線乗るな

ポンコツミニバンで帰省してろ

>>375
金が回ってこなければ補修も出来ない

とっくにのぞみグリーンおさえてある俺は勝ち組

１００年に１度級の地震だったからな

>>377
5人程度の天下りをやめるだけで余裕の予算を捻出出来ます

グリーンでガキどもに騒がれるぞ

餓鬼の頃からグリーン乗ってるってなんか凄いな
庶民の俺は指定席でお腹いっぱい

自由席のやつらがグリーン車に入り込んでくるんだろ

新幹線の中でガキ騒いでたら注意できる？

車掌に注意してもらうのが無難

俺、「こらっ」っていうだけだな

>>1
最初からこうなると思ってた
1昨年か昨年か忘れたけど山口の山陽道の修復結果見てたら誰しも不可能だと思う

怒鳴れば全て丸く収まる

騒ぎたきゃ各駅停車の普通列車で帰省しろや

やっぱね騒いでる子供の親が圧倒的に悪いしバカなんだよ。
俺がそうだったしｗ

去年指定席にいたらポツポツ空いてる空席に子供と一緒に座ってるババァがいたな
車掌来て餓鬼が切ない顔でババァの方見たらババァが落ち着けってジェスチャーしてて笑った
通報しておいたけどあんな親じゃ子供かわいそうだな

>>390
新幹線とかだと車掌が端末もっていて売れてないとこだと
チェックするだろ普通

特急ですら勝手に乗ればすぐチェック入って、検札にくる。
まぁだから勝手に乗って待ってるんだけど。

ホームライナーとか検札に来ないときあるよね

勝手に座って車掌来るまで待ってるって結構普通だとおもうんだが