ＭＴ車の免許取れるやつって天才なのｗ？

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1 ：名無し募集中。。。：
糞むじぃﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:03:46.39 0
簡単だったよー
3 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:04:05.54 0
一昔前だったら免許取れないってことになるぞ
誰でも運転できたものだ
4 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:04:26.96 0
>>2
つまり天才ではないと言うことだ
5 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:04:51.89 0
ハンクラハンクラ
ガンガレ
6 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:06:10.48 0
でもＭＴ車って結構操作すること多いよね
慣れるけどさ
7 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:06:30.49 0
天才でごめん
8 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:06:54.38 0
俺よく取れたもんだわ
今や完全にペーパーだけど
クラッチ操作とかガリガリいって怖かったな
9 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:07:40.64 0
教習車でセカンドからいきなり５速に入れてしまった思い出
10 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:09:21.09 0
クラッチ付きの二輪乗ってたんで難しいどころか四輪楽勝って感じだったけど
11 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:10:07.53 0
坂道発進とか神技だろ
12 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:11:00.26 0
>>9
隣に入ったのかｗ
13 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:11:34.71 0
初心者はアクセルでなくてクラッチに意識を集中しないと
14 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:11:44.60 0
アクセル・ブレーキ・クラッチ・ハンドル・ギアチェン・その他細かい操作・・・
そりゃ事故るわ
15 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:11:50.36 0
天才とか無関係
あれは運動神経だし
昔はＭＴしかなかったからな
今は走ってる車のほとんごＡＴ
16 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:12:17.47 0
運動まるでダメな俺でもMT取れるんだから関係ないだろｗ
17 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:12:25.81 O
体育がずっと2だった俺でもとれるから
よっぽど運動神経なくと状況判断できない人以外はみんな取れるはず
18 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:13:22.12 0
俺の教官の口癖
「アクセルとクラッチの調和やねん」
19 ：名無し：2009/08/12(水) 00:13:22.52 0
まあ結局ＡＴしか乗らないけどな
20 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:13:40.99 0
教官に「エンジンブレーキってどこについてるんですか？」と尋ねた甘酸っぱい思い出
21 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:14:01.92 0
免許とりたてのころはMT乗ってたぞ
車かわってからはATになったけど
22 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:14:13.67 0
クラッチをつなぐ一瞬前にアクセルを踏んで回転を合わせる
ここがハードルだな
23 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:14:30.73 O
エンストしそうになったら踏むのはクラッチの方
24 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:14:47.69 0
>>20
教官は車の用語しってるもんだとおもって話しかけてくるからな
俺も最初エンジンブレーキって意味がわからんかったｗ
25 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:15:32.68 0
MTなんて練習すれば誰でも乗れるけど
技術や経験の差が如実に出る
26 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:15:37.18 0
アクセルの踏み込み具合をよく理解したほうがいいよ
クラッチなんて思いっきり踏むか思いっきり離すの2種類しかないから
27 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:15:43.75 0
AT車での左足のヒマさは異常
28 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:16:09.40 0
>>26
半クラは？
29 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:16:14.95 0
>>27
左足ブレーキ
30 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:16:16.41 0
MTなんて普段は何も考えなくても体が勝手に操作するんだけど
どこか怪我したり体調が悪くてリズムが狂ってたりすると
途端に運転がめんどくさくなったり難しくなるよね
31 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:16:31.30 0
>>29
そんな車あるのか
32 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:16:51.65 0
つうかＭＴからＡＴに乗り換えると
乗せられてる感がハンパない
33 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:17:16.55 0
AT車は左足でもブレーキ踏めるよう大抵幅広になってるはず
34 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:17:33.54 0
>>26
MT操作のポイントはまず最初にクラッチミートの位置や感覚を体で覚える事ですよ
それが分からないとMTは運転できないですよ
35 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:17:39.01 0
MTからATに乗り換えると最初左足が空中を踏んでるｗｗ
36 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:17:56.77 0
MT派だが車内でポテチ食うのが日課になってしまったからもう戻れない
37 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:18:11.02 0
俺もMTからATに変えたときあまりのやることのなさに戸惑ったｗ
38 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:18:15.70 0
長距離旅行で峠とか通るとＭＴはウンザリする
39 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:18:25.21 0
田舎じゃ運転しづらい軽トラを枯葉の婆さんが手足のように扱っているぞ
40 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:18:51.13 0
のんも合宿でMTの免許取ったのれす
仮免落ちて帰省するのが三日遅れたのれす＞＜
41 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:18:52.02 0
>>28
半クラっていうけどあれって一瞬止めて
つながるのを確認したら直ぐに放すじゃない

でも、俺のは語弊があるから
思いっきり放す、半クラ、思いっきり踏むの三種に訂正させてもらう
42 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:18:57.24 0
セミオートてどんなの？
乗ったことないんだけど
43 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:18:55.75 0
>>35
あるｗ
44 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:19:24.08 O
坂道発進がとてつもなく難しく感じた
45 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:19:29.42 0
先月MTからCVTに買い換えたんだけど
減速する時についついシフト操作しようとするんだよね、体が勝手に
46 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:19:41.08 O
ジムカーナだな
47 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:19:56.54 0
俺のMTには電気クラッチが付いているからシフトノブにあるボタンで切れるぜ
48 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:19:59.71 0
CVTって何だ？
49 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:20:05.74 0
>>35
慌てると左腕も空中でシフトしてたなぁ
50 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:20:17.10 0
>>26
おまえの乗ってるくるまのクラッチが奥過ぎるか前すぎ
整備に出せ
51 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:20:32.84 0
上り坂停車なんて停止中半クラでバランス取ってりゃいいのよ
52 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:21:00.94 0
長崎で坂道発進できないやつは車に乗るなｗ
53 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:21:30.84 0
ATしか乗れない奴は運転不適合者
54 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:21:38.19 0
>>48
無段変速
55 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:21:48.96 0
バブル期教習所で半クラ！と言われクラクションを優しくちょっとだけ押した女優がいた
56 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:22:04.32 0
>>54
ATとどう違うの？
57 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:22:11.63 0
半分クラッチの足を上げて
半分アクセルを踏めばいいだけのこと
58 ：愛理尻：2009/08/12(水) 00:22:33.19 0
昔は数日の合宿で免許が取れたらしいな
いつの間にか行政の権限を拡大しやがって
59 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:22:34.17 0
>>44
つま先でブレーキを踏みながらかかとでアクセルを吹かせて
ブレーキをはなしてクラッチミートさせて
さらにアクセルを踏んでクラッチはなして完了
60 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:22:42.81 0
ＡＴ乗りがアクセルリリースしてエンジンブレーキとか言ってたが
そんなもん無いに等しい
61 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:22:58.84 0
>>56
スクーターと一緒でベルトとプーリーで減速比が変わる
62 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:23:33.08 0
ベルトとプーリて耐久性なさそう
63 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:23:35.55 0
>>56
http://www.aisin-aw.co.jp/02products/drivetrain/cvt.html
64 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:24:16.00 0
>>56
ATはMTみたいに１速～２速と段々に切り替わる
CVTはそういう段がない
65 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:24:21.33 0
>>63
新世代ATって感じだな
66 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:24:53.29 0
CVTかっこいいな
乗ってみたい
67 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:24:53.51 0
ＡＴミニバンサンドラのパカパカブレーキは目障り
68 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:25:08.17 0
でもCVTでも踏み込むと燃費悪くなるけどな
5変速ATみたいに話してギアアップしたほうがいい
69 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:25:10.69 0
坂道発進ってちょっとの時間ならサイド引くより59のやり方の方が楽だよね
70 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:25:19.16 0
今のやつは大概CVTだろ
71 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:25:33.79 0
>>67
高速渋滞の半分はブレーキランプのせいだしな
72 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:26:02.30 0
>>70
俺の10年前くらいの軽だし
73 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:26:13.50 0
最近のＡＴはまだベテランやプロのＭＴに変速性能でかなわないの？
74 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:26:33.33 0
ちょっと狭い道で対向車来るたびブレーキ踏むオヤジ
でも速度は2キロくらいしか落ちていない感じ
75 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:26:40.07 P
1つも落とさず取ったって言う奴が多くて
自分の無能さを思い知った
76 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:27:12.05 0
タクシー運転手がオレに言った言葉

マニュアルの操作なんて慣れれば自転車より簡単だよ
77 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:27:18.60 0
>>73
とっくの昔にATのほうが速いですが
78 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:27:26.48 0
>>74
でもぶつかったときにブレーキ踏んでなかったら不利にならね？
79 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:27:51.26 0
>>76
いや明に自転車の方が簡単だろ
80 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:28:05.39 0
>>75
合宿池
81 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:28:23.70 0
>>78
そんな事を言っているんじゃない
意味のないブレーキは迷惑なんだよ
82 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:28:23.78 0
MTとってどうするの？
83 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:28:34.27 0
>>76
いやそれは合ってると思うぞ
スピードのコントロールも容易だし
84 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:28:44.00 0
21段変速の自転車と比べてるんじゃね？
85 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:12.47 0
一度覚えると自転車と同じで
数年乗らなくてもちょっと乗る機会があっても意外と乗れる
86 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:15.27 0
>>81
でもそれは何かあった時に本格的にブレーキを踏むための待機状態なんですわ
87 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:20.57 0
MTを慣れたら勝手に体が動くとか面倒くさくないとか言う人は信用できない
88 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:32.65 P
>>80
合宿って必ず1回で取れるシステムなのか
89 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:33.15 0
オレは免許取りに行く前に家の車で練習してから行ったけど
全然エンストさせなかったから練習してきたのばれた
90 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:35.41 0
>>79
猿でもわかる
と同じ
物の例えだろｗ
91 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:41.45 0
>>81
おまえの体感が時速2km落ちでも実際はもっと下がってるかもしれんだろ
どっちにしろぶつからないならそれにこしたことはない
92 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:29:42.51 0
ATももっと積極的にエンブレ使えばいいのにな
軽くフリッピングしてレバー動かすだけだろ
93 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:30:28.12 0
ブレーキ踏みまくり野郎は前に回り込んでエンブレで赤信号止まります
94 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:30:33.12 0
>>77
じゃあもうＭＴのメリットないじゃん
95 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:30:48.88 0
>>86
同じく
96 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:31:00.19 0
>>90
猿でもわかるのはオナニーの気持ちよさくらいなもんだよ
97 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:31:03.90 0
会社でいきなりＭＴ運転させられたけど身体が覚えてるもんだな
98 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:31:17.67 0
MTはアクセル離せば直ぐにエンブレ効くから楽だな
99 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:31:23.14 0
急な減速じゃない限りオーバドライブボタンをポチッとオフにしてエンブレかけますが何か？
100 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:31:40.34 0
今のMT車はメリット考えて乗ってる人なんていないから
今や営業車や貨物車だってATだしね
101 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:32:01.57 0
>>94
まあ800馬力とか弄り倒したRB26積んでいる人もいるからな
102 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:32:02.37 0
>>99
MT免許持ってる？
103 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:32:05.01 0
>>99
俺のボロ軽にはそんなのついてないよ
104 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:32:06.55 0
ツインクラッチのATならエンブレがんがん効くけど
105 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:32:17.82 0
ターボ車のクラッチって難しくね？
106 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:32:41.11 0
>>102
自前の車はMT車です
107 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:32:45.72 0
>>88
通いと同じだよ
見極めや卒研落ちればいつまでも帰れない
108 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:33:02.20 0
ATはMTに対して引け目を感じている
MTはATに対して優越感を抱いている
だからこのスレはいつも盛り上がる

これが事実だからイラっときて噛み付くヤツが現れる↓

だからこのスレはいつも盛り上がる
109 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:34:07.68 0
>>108
このスレは違くね？
110 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:34:17.60 0
時々アクセルとブレーキを踏み間違える
111 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:34:18.87 0
>>94
ＭＴは車を操ってる感が欲しい車好きな人のもの
112 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:34:25.08 0
AT車って出はじめMT車より20万くらい高かったよな
113 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:35:02.88 O
ザクがいつ開発されてもいいように
俺はMTでとった
114 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:35:17.80 0
渋滞で発進停止繰り返すときはＭＴかったるすぎ
115 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:35:18.14 0
マニュアルがこの世から消えるとは夢にも思わんかったわ
116 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:35:34.97 0
ＡＴでも２速に落としたらエンブレきくっしょ
117 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:35:37.55 0
>>103
ゲート式のATが増えてからO/Dスイッチ付いたプッシュ式？のシフトレバー見かけなくなったからね
118 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:36:02.64 0
>>106
なるほど
多分AT免許の人はオーバードライブで減速という発想を持っていないと思う
119 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:36:11.06 0
どっちも乗れるけど街や渋滞はATが圧倒的に楽だな
ATはクリープが恐いから信号待ちでいつもNに入れてるな
120 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:36:32.75 0
ＭＴ車とＡＴ車の事故率ってどうなの
一概に単純比較はできないだろうけど
121 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:36:52.00 0
いつもコンビニに突っ込むのはATだけ
122 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:37:02.65 0
AT出はじめはクリープが社会問題になったな
123 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:37:48.89 0
ブレーキとアクセルを踏み間違えたことはない
バックに入れたつもりがドライブでビビることはある
124 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:37:56.99 0
MTってアクセル話すとエンブレきくんだっけ？
125 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:38:30.23 0
高速道路の渋滞時ののろのろ運転の速度って
AT車のクリープ速度なんだよね
MTだと延々半クラで左足が死ぬ
126 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:38:37.28 0
俺のMTにもオートクリープ機能があるが機械が半クラ持続させているだけなので
使いどころが無い
127 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:38:38.44 0
ATもそうだろ
128 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:38:47.06 0
おじいちゃんはMTがいいってことか
129 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:08.61 0
ATで停止するたびにニュートラル入れるんだけどミッションに良くないって誰かに言われた
説明してもらったが意味が良く分からなかったな
130 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:11.99 0
>>120
俺はバス運ちゃんだがバスはATが事故率圧倒的に高い
131 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:22.18 0
渋滞半クラめんどいからトロトロ走って前を空け気味にするとどんどん入られる恐怖
132 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:37.00 0
会社の運搬用軽トラとかいまだにMTで面倒
133 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:44.20 0
想像だけどATでもMTでも事故率は変わらないと思う
もしMTの方が事故率高いとしたらそれはMTはスポーツカーが多いからとか間接的な理由だと思う
134 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:47.50 0
ATなんてエンブレ効いてるうちに入らんだろ
135 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:50.14 0
>>125
前に合わすから疲れるんだよ
こっちのペースで走れ
100ｍくらい間が空いても気にするな
136 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:39:58.83 0
>>123
インプは引っ張りあげるとか
何かだと押すとか色々あるよね
137 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:40:06.79 0
MTはトラックと友達のスポーツ車しか乗ったことない
138 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:40:34.61 0
>>134
シフトダウンすれば普通に効くってｗ
139 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:40:51.90 0
>>135
割り込まれるだろ
140 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:40:56.50 0
教習終盤だけど未だにちょっとの傾斜でもハンドブレーキ使わないと後ろ下がる
ブレーキ離してすぐアクセル踏んで半クラとか怖くて無理だぜ
141 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:41:29.06 0
>>129
それむかしの話じゃない
142 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:41:47.17 0
>>140
アクセルふかせばいい
143 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:41:51.28 0
ATでDしか使わないやつは馬鹿
SとかB使えるようになったらブレーキ踏む回数が１０分の１になる
144 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:02.26 0
>>140
もっとちゃっちゃとやれよ
とろいんだよ
145 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:10.64 0
この前高速で湘南ナンバーのSTEPWGNに割り込みされたな
１台分くらいしかない車間距離に無理やり入ってきた
お礼のハザードもねぇのかよ
146 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:18.55 0
ガチャガチャギアチェンしている奴がいるから
MTが難しいとか忙しないとかいわれるんだよ
そんなにすぐにギアチェンする必要があるなら初めからギアチェンするな
147 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:25.97 0
MTのエンブレは本当にいいよね
ATの足し算引き算みたいな速度調整はあんまり好きじゃない
148 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:27.86 0
3つ同時に動かせよ
ドラマーなんて4つ別々に動かすんだぞ
149 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:37.30 0
Bって何？
最近のATはそんなのあるのか
150 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:40.91 0
>>130
バスの運転手かよ
何か尊敬するわｗ
151 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:42:53.28 0
>>140
ブレーキ離す前に半クラにしとけば？
152 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:43:13.30 0
ガリガリいってるからクラッチ盤か何かの摩耗が気になって
結構ストレスだったりする
153 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:43:20.64 0
>>149
Batoruモード　変形する
154 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:43:36.29 0
>>149
Bダッシュだろ
155 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:43:38.37 0
そうそう俺複数のことを一緒にできなくてドラム挫折したんだわ
運転もそりゃうまく行かないよなあ
156 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:43:52.14 0
>>140
半クラができればブレーキ踏まずとも後ろに下がることは無い
157 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:43:52.23 0
前とか後とか考えてたら混乱して絶対失敗する
同時にやらないと
158 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:43:56.32 0
>>149
エンブレ走行レンジ
Sはスポーツ走行レンジだったっけ？
159 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:44:04.44 0
>>153
ヴェルファイアか
160 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:44:23.76 0
>>145
横浜町田の合流場所は隙間空けたら無理矢理入ってくるぞ
161 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:44:29.20 0
SはSecondギアって意味のもあるし
スポーツ走行でパドルを有効にするのもある
162 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:44:58.19 0
半クラの位置って勘でわかるもんなの？
163 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:44:58.39 0
インプのMT乗っててその後AT乗ってたんだが
いざ会社の運搬用MT軽トラ乗ると坂道発進クラッチ合わせをインプの時の要領でやるから必ず下がる
164 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:45:11.14 0
>>145
ひどいのは２，３㍍の車間距離でも頭からつっこんで割り込みしてくるぜorz
165 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:45:18.98 0
お前らだって右手でシコシコやりながら左手でリモコンの各ボタンをフル活用するだろ
慣れだ
166 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:45:28.12 0
軽トラのギアチェンジは２～５速まで忙しい
167 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:45:44.88 0
>>145
まあキチガイには譲ってやれよ
怒っても損だぞ
168 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:46:20.62 0
ＢとかＳとか付いてねーよ
169 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:46:36.21 0
思わずブレーキとっさに踏むとエンストするからムカつくんだよな
エンジンブレーキの効き具合は好きだけど
170 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:46:36.26 0
>>162
足の裏で感じるんだよ
171 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:46:39.45 0
>>130
やっぱりＡＴは運転に自信が無い人が選んで
ＭＴはそれなりに運転にうまい人が選ぶってことなのかね
172 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:46:46.47 0
>>155
そうか俺少し自信が持てたわ
173 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:46:50.22 0
2速→3速へ入れる時の手の動きを如何にかっこよく見せるか日々研究しております
174 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:46:58.61 0
割り込みを絶対入れね～みたいな人が多いと渋滞する
むしろ車間大目にとってどうぞどうぞだと流れが良くなり
結果渋滞も少なくなる
175 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:47:10.57 0
>>163
俺逆だった
トラックの感じでスポーツ乗ったらエンストしまくり
176 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:47:15.67 0
>>１６２
クラッチを徐々につなげていってエンジン回転が下がるところ
177 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:47:51.48 0
4速から2速にする時が一番緊張するわ
178 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:47:59.88 0
>>168
車によってATのシフト表示って全然違うからね
BやSなかったらLや2とかあるでしょ
179 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:48:10.39 0
>>173
左手で後ろ方向にペシッとはじく感じで一番かっこいい動きかもしれんな
180 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:48:21.10 0
>>171
単にMTしか設定がないって人がほとんどだろ
それ系の車なんて特に
181 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:48:38.53 0
>>169
とっさにブレーキ踏むときにブレーキ離したら前に進もうとする方が嫌じゃね?
182 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:48:38.31 0
坂道とか一瞬で半クラにするとか無理だわ
徐々にやればそりゃわかるけど
183 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:49:02.97 0
軽が120kmで高速の右車線走ってると命が危ないんじゃないかと心配してしまう
184 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:49:09.30 0
>>178
普通の走行だとDとＬしかないｗ
185 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:49:20.72 0
運転に自信がないなら車に乗るなよ
186 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:49:36.64 0
MTの半クラって車のくせとか慣れだよな
教習所の教習時間内にその辺が感じられる人間はそんなにいないはず
187 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:49:52.48 0
国道とかを60くらいで走っているとき
65432345654と全く速度動かさずショックなく変速できるように練習してみれ
188 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:49:55.75 0
初心者マークつけてるときにヤンキーに煽られるくらいの経験しないと成長しない
189 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:49:59.36 0
>>171
いや違う
ATはやっぱりシフトの微妙な操作が効かない
普通車だと分かりにくいがスピード上げててここで落としたいときにシフトが切り替わったりしてエンブレの感覚が変わったりする
だから突っ込む事故が物凄い多くてAT導入したのに全部MTに戻したんだよｗ
190 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:50:21.97 0
>>179
それ3→4速の時じゃね？
191 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:50:30.04 0
>>182
慣れだな
192 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:50:52.88 0
MT車乗るのって車との対話だよな
193 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:00.67 0
>>183
トンネルの出口で飛ぶ
194 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:02.72 0
>>188
初心者マーク付けてる奴が低速で右車線走りっぱなしだったから
パッシングしてやったのにどいてくれなかったぞ
195 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:03.27 0
教習所ではずぅーと低速でシフトチェンジもいちいち細かくやるからだるいだけで普通に車道でたらATと対して変わらないよ
196 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:03.28 0
>>188
俺は初心者マーク付けなかったよ
197 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:03.72 0
昔乗ってたアルトは床まで踏んでもメーター上限の140kmに遠く及ばなかったぞ
198 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:35.45 0
>>186
原付でいいからクラッチ操作慣れてると発進の時の振動が体で分かる
199 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:42.73 0
>>193
風圧が変わるから？
200 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:47.30 0
初心車はミラー見てない
201 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:51:51.45 0
セカンドに変えた直後アクセル踏みながらじゃないと
クラッチ戻し切るまで時間かかるんだけど
アクセル踏まなくてもクラッチ即効戻せるポイントあるってマジ？
202 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:52:26.16 0
>>190
２速にも行けるよ
左方向に押せばいいだけだから
203 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:52:32.63 0
パドルシフトって始めはモノ珍しさから使ってたけど一瞬で飽きたな
204 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:52:35.10 0
>>194
いや信号待ちで窓こんこんて叩かれるくらいの経験だよ
205 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:52:56.57 0
セカンドで普通に40km/h以上出るよね
教習所で1回やって怒られたけど
206 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:53:01.92 0
>>200
左から抜こうとすると前方に車がいて左車線に入ってくるよね
207 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:53:02.85 0
まあ教習所でのシフトチェンジは儀式だよな
あんなに頻繁にやる必要はない
208 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:53:18.91 0
>>205
エンジン焼けるぞｗ
209 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:53:28.98 0
>>190
ああ読み間違えてたｗｗｗｗｗｗｗｗ
210 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:53:40.44 0
軽の長所って街乗りに適しているから2台目に買うんだろ
メインで乗る車じゃないだろ
211 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:53:42.41 0
半クラできなかったら縦列も車庫入れもできないじゃないかｗ
212 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:53:55.53 0
2速なら回せば100km/h行くだろ
213 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:54:09.27 0
>>208
40キロ程度の回転数で焼けるかｗ
214 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:54:13.20 0
お前ら、運転適性試験の結果はどうだったんだよ。
215 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:54:13.22 0
教習の2Lクラスならセカンド80は出るだろ
216 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:54:21.90 0
本来サードで何キロぐらいまで出していいもん？
教習所だと40キロでもトップ入れさせられるけど
217 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:54:49.49 0
千葉からカローラで通ってたおっさんが軽に乗り換えたんだけどちゃんと通えてるか心配
218 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:54:56.11 0
MT無理とかポンコツにも程がある
219 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:00.54 0
>>216
説明書に書いてあるんで嫁
220 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:07.87 0
ATだけど高速入り口は2速でレッドまで回すのが儀式
221 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:09.97 0
男はＭＴじゃないと駄目だよな　
仕事関係でさ　将来何があるか解らんから
若いうちでないとＭＴはとれん
222 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:13.78 0
半クラで自分のペースで速度作るのはできるんだけどとっさの半クラができないわ
223 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:22.59 0
サードなんて使わないよ
エンジンブレーキかけるとき以外
224 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:33.65 0
>>216
レッドゾーン手前まで
225 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:50.16 0
>>214
もう12年前だけど自意識過剰的な結果だった気が
226 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:55:58.81 0
今なりゆきでMT乗ってるけど
教習所で習った時のようなMTのふかし方してない気がする
227 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:56:13.37 0
バスはMTしかないと思っていたのにATあるんだ
228 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:56:25.82 0
エンジンは1万1千まで回してOK
229 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:56:31.00 0
エンジン回転の上がる音がきらいな俺は３０キロでトップに入ってる
230 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:56:38.09 0
今教習所で40kmだせって言われても恐いかな
231 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:56:40.92 0
スピード出すときは低いギアでどれだけ踏むかが勝負
232 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:56:55.96 0
感覚的にMTは自転車に近いかな
233 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:56:59.29 0
俺は判断力がA～E5段階の超最低値-Eだったわ
人と比べて極端に判断が遅いって
タイプはもらい事故タイプだそうな
234 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:57:25.96 0
>>214
かっこつけ
235 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:57:28.52 0
2輪先にとったんで初回から華麗なクラッチワークを披露したら
お前絶対無免許で乗り回していたなとしつこく追求されて困った
236 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:57:41.98 0
あの教え方じゃ高速の合流でフル加速できないよねえ
237 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:57:42.77 0
２速と４速とトップしか使わないわな普通の走行なら
238 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:58:11.07 0
>>199
その昔リッターカーで中央走ってて
トンネル出たとたん横風で１ｍほど横に動いた
幸い他の車はいなかったがいたら死んでた
239 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:58:15.11 0
>>214
かっこつけ的なこと書かれてた
240 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:58:33.49 0
MTの軽トラ運転してると確かに自転車のような感覚だな
241 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:58:34.10 0
ATなら２ｋ回転で一回アクセルを離してギアアップ
燃費が非常にあがります
242 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:58:52.73 0
高速とかの合流坂は40キロ規制だぞ
上りきってからフル加速しろよ
243 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:59:02.55 0
車かバイクのどちらか先に免許取ってたら、だいたい感覚ってわかるもんだね
244 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:59:12.49 0
もう軽自動車でいいかなと思ってたけど高速運転はやめておくか
245 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:59:19.79 0
2500回転手前ぐらいでも神経質な指導員だとアクセルうるさいよ言われるんだよなｗ
246 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:59:23.14 0
俺高速教習の時お前速度出し過ぎっていわれた
免許無いんだから少し控えろと
247 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 00:59:30.34 0
軽四て高速のトンネルでトラックに抜かれるだけでも風圧でフラフラするだろ
248 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:00:53.59 0
それなのに軽で100km以上出してる奴って何なの？
すごく怖くね？
249 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:00:54.71 0
風圧ってそんなにすごいもんなの？
シミュレーターですげえハンドル取られたんだが
250 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:01:10.58 0
渋滞さえなければＭＴの方が断然いいんだけどな
最近はどこ行っても渋滞ばかり
251 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:02:08.28 0
>>249
とりあえず風の強い日に軽で１００キロでトンネル抜けてみろ
死ねるよｗ
252 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:02:42.97 0
バイク乗ってるときトンネル出口で横に１車線ながされたことある
253 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:02:54.74 0
渋滞にはまったら2速で動いてNで惰性また2速・・で左足をいたわる
254 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:03:04.64 0
トラックの風圧はすごいよ
トンネルの断面積からすると巨大なピストンが動いてるようなもんだろ
255 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:03:31.91 0
MTは路駐車をウィンカー出して安全確認して避けて
更にウィンカー出して安全確認して元の軌道に戻る時
ギアチェンが重なってくる忙しくて死ねる
256 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:03:35.95 0
>>249
面白いほど影響受けるよw
軽じゃなくても横風とかで振られるときあるし
257 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:04:24.54 0
バイクは風と友達になれるというよな
車じゃ体験できないんだろうなあ
258 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:04:33.45 0
>>255
お前だけだな
259 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:04:36.13 0
>>255
外車？
260 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:04:40.61 0
東名とかは知らんけど中央は山間部で風が舞うので
車重の軽い車はスピードを出してはいけない
261 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:04:48.93 0
車はいつになったら信地旋回とか超信地旋回で車庫入れができるようになるんだろ
262 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:05:02.03 0
左折する時とか減速してクラッチふんで
ギアおとして曲がった後ふかしぎみでクラッチはなしてアクセル踏む感じって
自転車のたち漕ぎしてるみたいになる
263 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:05:30.75 0
広域農道は埋めてある配水管のところで飛べるぜ
都会もんにはわからんか
264 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:06:08.90 0
>>262
ちゃんと説明できてるのがすごいな
感覚的にしかしてないなｗ
265 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:06:15.84 0
教習所で習う後方確認って危なくね？
前にあるもん避けながら後ろ向くとか自殺行為だろ
266 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:06:17.54 0
中央は岐阜と長野の間で高速とは思えないような急カーブがある
267 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:06:52.65 0
とりあえずバイクで橋の上は怖いな
268 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:07:14.31 0
あれちょっとちがうかな
減速するときにはすでにクラッチ踏みつつブレーキしてるかも
269 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:07:33.50 0
ＭＴ運転できるけど縦列駐車が苦手
270 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:07:43.84 0
>>268
それはエンブレを使わない悪い例
271 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:07:46.56 0
>>245
たまにはブン回してやらないと変な癖ついて回転上がらなくなるぞ
272 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:08:12.89 0
オープンカーだと斜め後方なんて全く見えないしミラーにも映らん
2車線でそこに車が入るとマジで視界から消える
273 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:08:40.36 0
マニュアルは横に指導員乗ってる時より1人のが楽に感じたわ
274 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:09:09.30 0
>>270
そっか今MT乗れてるけど
隣に教官いたら指導されるだろうなあ
275 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:10:34.89 0
たまにクラッチ離すタイミング間違えてガクガクする時は恥ずかしい
276 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:11:50.23 0
加速しようとしてクラッチ踏んだ瞬間に黄信号変わるとテンション下がるな
277 ：名無し募集中。。。：2009/08/12(水) 01:12:02.71 O
>>196
それ犯罪じゃないの？
278 ：名無し募集中。。。：
運転してて危ないのはクラウンクラスのセダン乗ってるおっさんとおばさん全般