“車間距離が短すぎる”　道交法違反で逮捕

「車間距離不保持」で初の逮捕　80〜90キロで走行中、車間距離は30メートルだった　東北道

高速道で必要な車間距離を保たなかったとして県警高速隊は１０日、
大型トラックの運転手を道交法違反（車間距離不保持）の疑いで現行犯逮捕した。

高速道は帰省や自動料金収受システム（ＥＴＣ）の割引などで混雑している。
車間距離不保持は多重衝突を誘発する恐れもあり、県警が注意を呼び掛けている。

逮捕されたのは、二戸市の運転手。逮捕容疑は同日午前７時半ごろ、
矢巾町北伝法寺の東北自動車道下り線で大型トラック（１４トン）を運転中、
前を走っていたトラックと必要な距離を保たなかった疑い。

高速隊によると、容疑者は８０〜９０キロで走行、車間距離は３０メートル以下だった。
「ほかの人もやっている」などと話し、免許証を提示しなかった。
県内で車間距離不保持容疑で逮捕者が出たのは初めて。

道交法では「直前の車両等が急停止したとき、追突を避けることができる必要な
距離を保たなければならない」と規定。目安として、１００キロ走行時には、
１００メートルの車間距離が必要とされる。

お盆を前に高速道の交通量は増加。今月に入り、県内では追突事故を含む２件で
３人が死亡している。高速隊の多田大二副隊長は「路面状況に合わせ、
十分な車間距離を保ってほしい」と呼び掛ける。

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090811_7

ニュー即のパクリスレ大好きな１

大型トラックじゃあ仕方ない

こいつは死刑でいいよ

風を避けたかったんだな

反則金いくら？

「ほかの人もやっているだろ」
さすが底辺ｗ

追突事故が減るならどんどんやって

大型トラック同士が連なるとスリップストリーム状態になって燃費が良くなるんだな

玉突き覚悟なんですね

大型トラックの間に軽トラが挟まれて殆ど原型ないまま潰れているのを見たことある
大型トラックはでっかいから怪我しないだろと車間距離を詰めすぎる

あの人らは無線でやり取りしながら集団走行してるんだっけ？
トイレのタイミングが集団の休憩と合わなくて漏らす女のトラッカーも多いらしい

ドライブレコ義務化してどんどんやれ

深夜に顔見知りの運ちゃん同士がスリップストリームしてるのは理解できる
一般車両に前を走られると挙動が推測できずに危ないらしいし
こいつは午前７時半なんで免許取り消しでいいね

トラックがめちゃくちゃぴったり後ろについてきたら焦るよね
ブレーキランプ点灯させまくったら離れていったけど

エコドライブを実践してたら切符かよ

トラックはボンネットがなく車高が高いから前の車との距離の感覚が乗用車とは異なるらしいあｎ
だからといってなんの言い訳にもならないとも思うけど

トラックはボンネットがなくてフロントが絶壁でかつデカいんで
普通の車と同じ車間で後ろにつかれてもなんだか近いような気がするというのもある

道交法＞エコですね

大型トラックってなんか左側を90ｋｍくらいで走ってたとき車間詰めてず〜っと煽られた記憶がある
何がしたかったのか分からんがこういう馬鹿はどんどん取り締まるといい

フロント下側を見るミラーを使えば
5cmくらいまで余裕でつけられるんでついつい接近しちゃうんだよな

>>16
車間距離詰めるのがエコドライブ？ばかじゃね？

あいつら軽の後ろでもエコドライブするよね

スリップストリームだろ

高速で後ろからトラックが接近してきたらすぐ道を譲る
でそのあと車間を空けるとすぐに別の車が割り込んでくるので
クッションになってウマー

トラックうぜーもんな
どんどん逮捕してほしいわ

物価高くなってもいいからトラック消えて欲しい

トラックが悪いんじゃなくて運転してるヤツが悪い
乗ってる車は関係ないよキモヲタども

>>27
ガソリン幾らになると思ってるんだよw

>>28
正論だな

馬鹿ドライバーが調子乗ってるからもっと逮捕しろ

>>28
だなトラック運転手が悪い

30mって車5台分くらいか切符切るほどでもないだろ

免許証出せば逮捕されないから

素直に免許出したら切符切られずに注意で済んだかな？

大型トラってストレス解消したいのか
やたらと煽ってくるのが時々いる

ウチの家族4人が乗った乗用車が東名でトラックにおかま掘られて4分の1ぐらいつぶれて廃車になったよ
全員救急車で運ばれて連絡来た時は終わったと思ったけど全員かすり傷で済んでよかった
軽自動車だったら死んでたな

>>33
時速90Kmってことを考えろよｗ

車間距離不保持って１回それで捕まったけど
１点か２点で７０００円くらいじゃなかったっけ？
素直に免許提示して切符に押印してればなんでもないのにゴネるから…

みんな車間そんなもんだよね

>>22
箱の大型トラックの後ろに入ればエコドライブになる

だから玉突きする

高速で車間距離１００ｍ取ってると
すぐ割り込まれるな

ああたぶん提示して謝っとけば注意で済んだろうな

>>43
割り込みたいやつは割り込めばいいじゃん
つっこんできたほうが悪いんだし

2斜線道路で俺は原付で左側を30キロで走っていたとき、トラックが来たから右側の追い越し車線で追い抜けばいいのに
こっち側きて同じ速度で左側に詰めてきたときがあったんだけど完全に殺人未遂だとおもう

>>43
だから？

普通に走ってれば３０ｍでわざわざ捕まえない
そんなので捕まえてたらそれこそキリがない
おそらく危険な割り込み運転とか煽り運転とかしてたんだと思う

割り込まれたら車間距離がその分なくなるな

トラックとタクシーの後ろだけはなるべく避けるようにしてる

100km程度じゃあスリップストリームもほとんど関係ないんじゃない？
それとも1/1000秒を争ってるの？

割り込まれたら減速して車間取る

煽られるような運転をするトロくさいやつはさっさとどけよ

地方の高速なら車間100mでもいける
大都市圏はまず無理
でも最近は地方でも通勤時間はきついかな

>>52
減速したらまた後に煽られるわな・・・

>>43
割り込んでくる車には車線変更したい理由があるんだから
安全に入れてあげないと

>>55
煽りたいやつは勝手に煽ってろって思うｗ
とりあえず制限速度で走ってれば問題ない

100ｍ車間とったら1ｋｍの区間に10台しか車いないんだなｗ

>>46
それはお前が左端を走ってなかったからだろ

>>51
大型トラックの場合まず燃費に少しだけ効くのと
一般車が紛れ混まないようにしてる
無線で連絡取りながら集団走行してるのでそこに一般車が紛れるとどう動くか分らないので怖いらしい

>>56
すぐ車線変更するやつはいれてあげないよ

トラックの運ちゃんって楽しそうだけど
やっぱりツライもんなの？

>>61
俺は入れてあげるけど
事故って氏ねと念を送る

煽られるやつは自分で気付いてないだけで何かしてるんだよ
追い越し車線で隣と並んでブロックしてたりとか

遅い人は左にいけばいいんじゃないの
しらんけど

>>65
左にいても車をすこしでも追い抜いて前にいこうとするやつは割り込んでくるじゃん

前が詰まってるのに煽ってくるDQNは氏ねばいいよ

>>66
来るね
無茶な割り込みのほうが危ないね

詰めてくるから譲ったのに追い抜こうとしない奴がたまにいる

数台追い抜いたって到着時間たいして変わらないのに
急いでどうすんの

それとは別に
音がばかでけーバイク乗りも転んで死ねといつも祈ってるよ

ウォッシャー攻撃したれ

>>70
ただの気分なんじゃね？
少しでも早く着いたって達成感を味わいたいんだろ

トンネルに入る直前にスピード落ち気味になるやつは煽りたくなる
あとIC出口で高速本線で減速する馬鹿には事故って死ねと念を送る事にしている

ムカつくのは左ゆっくり走ってるから抜きに出たら速度上げる馬鹿レジャ
でリミッターまで行って抜ききれないで後ろに戻るまた速度落ちてきたから抜きにかかると…以下繰り返し
死ね

>>71
たまにいるよなｗ
あれってバッテリィ悪くならないの？

>>70
長距離だと結構変わるよ

割り込まれるぐらいだら止まりきれずに玉突き事故起こす方がマシ
これは絶対に譲れない俺の戦い
って真顔で友達が言ってた件

（　‘д‘）y-~~＜関西人全員逮捕やな　

あんまし車間詰めてると猫の死体とか空き缶が突然視界にでてくるから焦る

>>77
1時間や2時間もかわらんだろｗｗ

言ったって高速なんてバカ速い車以外は
似たようなスピードで移動すんのにな
仲良く行こうぜ

普通の自動車が急ブレーキで止まるのに６０ｍは必要だから
トラックはもっと離れないとね

>>74
クルーズコントロール使うといかにみんな速度管理が適当かが分る
上り坂で遅くなり下り坂で早くなりトンネル入り口で遅くなり出口で早くなる

>>70
信号のない高速で道が空いてい距離が長けりゃ関係するだろうな
何10kmって単位だが

石油とかガスとかの後ろが丸い鏡みたいになってんのどうにかして
なんかパラレルワールドに連れてかれそうになる

高速の合流で前の車がトロトロしてるとすげーイライラする
本線の速度考えたらそのスピードでどうやって入るんだと

そんなこと考えたらもう走れねぇよ
死ぬのが怖いヤツは降りろ
来るものは拒まないし去るものは追わないのがルールだろ

>>84
自然渋滞ってやつ

俺飯田卒コンに行く道中で車間距離不保持でキップ切られたよ

トラックって80km/h以上で内容になってるんだろ

馬鹿な奴が煽ってきたらわざと遅い車と並走して抜かせなくしてやるよ

>>85
一般道の方が変わるんじゃね？
信号に引っかかるし

関西でもやっぱり大阪の友達は極端に詰めるね
「なんでそんなに詰めるの？」って聞くと「割り込まれたらムカツクやん？」って言ってた

大型って無敵だからな
軽がぺしゃんこでも大型無傷みたいのザラだろ
だから怖いんだよね

まぁ大阪の人は短気なのが多いからな

スリップストリームやりたかったのか

エコドライブやって事故起こしたほうがよっぽど損害でかいよなｗ

俺はたいてい抜かせてやるし速度もそんなに出さないけど
一つの信号で離されてもまた次の信号で追いついたりするのはざらだぜ

追い越し車線で隣と並んで走るのはものすごい迷惑だしだんごになって危険
どんな状況でも制限速度を守る＝安全運転ではない
追い越し車線に出たら迅速に追い越してだんごを解消するべき
制限速度だの安全運転だの言うなら走行車線から出てこないでほしい

知り合いはエコドライブだって言ってブレーキ踏まないな
だから前の車がブレーキ踏むたびに車間距離縮まってぶつかりそうになるけど
「これでぶつかったことは一度もない、エコだし安全な走法だよ！」って言ってたが果たして

警察はこうやって弱い立場の人間を痛めつけるしかできないんだなw

>>101
エコかもしれんが安全ではないだろｗｗ

上り坂はスピード落ちるのわかってるんだから緩やかに速度落として下りは車間あけてアクセルだけ調整すりゃいい
坂でブレーキ踏むやつが癌

>>84
後ろに車いない時は燃費走行の為にそれやるよ
後ろにいたら登りでは速度落ちないようにしてるが

>>100
ほぼ同意だが完全に詭弁だな

免許はもっと厳しくすべきだな
アマチュアドライバーが大すぐるな
危険な運転も無駄ブレーキも含めて

かといって道幅も広くて車も少ないところでも
飛ばし過ぎて事故あるからね
どっちがいいってこともないな

プロのドライバーってタクシー運転手とかバス運転手くらいじゃんｗｗ

車を抜く行為を禁止すれば事故は減る

デジタコで社速80だからむかついて煽りたくても煽れません
クルーズコントロール80にセットしてるけど抜いたり抜かれたりを何回もする馬鹿乗用車はメーター見ないのかな？

高速の追い越し車線なんか見てると100以上出てるのに車間5メートルくらいなんだが

>>112
どこの危険地帯だよそれｗｗｗ

5mはさすがにないわw

湾岸ミッドナイト本スレ？

トラックの運ちゃんは仕事をとるために並ぶことがある
はやく並ばないと仕事がないかもしれない
だから急ぐ場合がある

都心環状が一番怖いのは言うまでもない

大型は90キロでリミッター効くのにすぐ後ろに後続車がいる場面の追い越し車線に入ってくるのはやめろ

田舎の警察はくだらん取締りしかしねえな

追い越ししまくった方が時間短縮できると思っている低脳は
死んだほうがいい

トラッカー「命が惜しいヤツは初めから高速を走るな」

時間短縮とかそんな小さいことはどうだったいいんだよ
これはプライドをかけた戦いなんだヨ

高速道路走行免許つくって税金とればいい
馬鹿は走らせるな

時間短縮とかじゃなくて気持ちの問題だよな

お前らトラックに煽られたことある？
ピッタリ付けられるとトラックのエンジン音が聞こえてめちゃめちゃ怖いよ

車間距離とらずにいかれたブレーキングしてる奴ってなんなの

煽る車が悪いのはもちろんだけど
そこまで煽られるほどトロいってのもどうかと思う

どこの秋名だよ

トラックは後ろより横に付かれた方が怖い

>>127
相手がトロくなくても煽ってるくるやつは煽ってくるよｗ

この１台を抜く為にはたとえここで死んでもいい…
そんぐらいの気持ちで乗ってんだヨ
俺らはネ

下手なら下手で追越車線に入らず黙って走行車線走ってりゃいいのに

高速道路なのに低速で走るから渋滞するんだよねえ
なら下道走れよと

>>131
他人に迷惑かけない樹海にでも消えろよ低脳

俺クラスになると走行車線から出たこと無い

>>134
トロトロ走って他人に迷惑かけるのはいいのかよ
とんだ自己中だな

てか今日トラック少ないなって思ったら盆休みか世間は
サンドラばっかの高速乗りたくないよ

>>131
おまえが勝手に死ぬのはどうでもいいけどそれに他人を巻き込むなよｗ

>>136
とろとろで高速走るといったか？ゆとり

トラックの運転手って両極端だよ
めちゃめちゃいい人も多いけど
めちゃめちゃ乱暴な人が多いんだよね