東京メトロと都営地下鉄　統合へ

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1 ：名無し募集中。。。：
都心の地下を行き交う２つの地下鉄。東京メトロと都営地下鉄が
統合されることがＪＮＮの取材で明らかになりました。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4168389.html
2 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:39:31.35 0
ＴＢＳがソースじゃなぁｗ
3 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:39:48.59 O
そりゃありがてえ
4 ：らぶたん ◆LOVENFFEXE ：2009/06/26(金) 18:40:11.93 0
うちらにメリットあるのか？
5 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:40:27.41 0
３０年東京住んでるがこれはとても助かる！
6 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:40:58.65 0
これは良いニュースだな
7 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:41:10.49 0
料金体系がメトロに統一されるなら歓迎だけど都営に統一なら断固反対
8 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:41:36.76 0
＞統合すれば、高いと言われる都営地下鉄の運賃の見直しも行われるとみられます。


関西に比べたら都営も格段に安いのにね
9 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:43:10.46 0
都営は赤羽橋に行く用事があるときくらいしか乗らないな
10 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:45:03.34 O
都営まるごときっぷで地下鉄に乗れなくなるのは痛い
11 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:49:09.93 0
将来の経営統合で合意
っていつ頃？　
12 ：7oW01lc：2009/06/26(金) 18:50:14.45 O
都営交通がかかえる過去の巨額の建設債務を民間企業に押し付ける、石原の陰謀です
13 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:51:22.26 0
社員の俺が来たよ
何か質問ある？
14 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:51:26.16 O
>>7
体系そのものはメトロに合わせるだろうが料金は都営分の収支も含めて見直されるのは当然
短期的には値下げ長期的には値上がり
15 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:56:49.26 O
>>12
むしろ石原人気のあるうちに新銀行方式で税金一気に投入、チャラにしてから譲渡だろ
あれだけ無茶してまだ6割以上の支持率あるんだぜ？
16 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 18:58:54.44 0
都営の肥大化印象を避けるために別会社にしたのにまた合わせるとかアホなの？
17 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:04:36.40 0
>>13
AKBで誰好き？
18 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:06:23.47 0
むしろ東京メトロの名前昔のに戻せよ帝都高速度ってかっこいいじゃん
19 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:09:36.07 0
>>18
禿同

あと昨今のスイーツ(笑)重視路線も見直して欲しい
20 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:11:08.39 0
小泉改悪の民営化路線は民主党政権の実現で排除修正される
これも小泉改悪路線の一つだろうが自民党政権が無くなる今では
統合は無理だと思う
この件で面白いのは民営化されている方（メトロ）が営団気質を持ち
都営より談合体質で酷いかもしれない
21 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:13:50.23 O
官から民へ
が民主党の口癖なのだが
22 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:14:10.54 0
地下鉄もダムも高速道路も穴掘りや土木工事があって活気がある
ボチボチ新規工事が減り保守管理モードになると腐り始める旧国鉄
23 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:18:07.36 0
>>7
障害者の俺は都営は全部ただなのでむしろ都営になって欲しい
24 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:19:03.21 0
>>17
松井なんとかって名古屋の子は独特なかわいさがあるな
25 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:21:28.37 0
>>24
「ｋｉｎｋｉｋｉｄｓでは堂本君が好きだな」と同じくらいわかんないよｗ
26 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:21:35.95 O
>>23
都民はいいよな。
おれ埼玉県だから1種1級でも無関係
27 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:21:57.22 O
営団地下鉄日比谷線 響きが好きでした
28 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:22:34.82 0
営団地下鉄民営化のときにわざわざ東京メトロという社名にしたのは統合を見通して
29 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:24:28.47 0
1日乗車券値上げしそうだ
30 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:24:37.28 0
となりのメトロ
31 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:25:05.40 0
S→M
32 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:25:24.54 0
メトロと都営が統合するとして
都電荒川線はどうなっちゃうの？
33 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:26:07.03 0
上野動物園のモノレールは？あれ都営だよな？
34 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:26:29.08 0
>>26
お前も透析か
35 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:26:37.98 0
現行のメトロ都営共通１日券がすでに高杉
36 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:27:26.47 0
日暮里しゃじんライナーも都営だよな
37 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:28:02.69 0
都営地下鉄のお堅いイメージが好きなんだけど・・・フォントとか。
東京メトロはどうもスイーツを前面に出しすぎて薄っぺらい感じがして好かない
38 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:28:29.61 0
ついでだからゆりかもめも合併して
39 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:30:14.38 0
りんかい線はJRになるの？
40 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:30:16.68 O
メトロになってから電車に貼りつけてあるマークがダサくなったな
41 ：ななし募集中。。。：2009/06/26(金) 19:31:47.37 P
じゃあ都営でも宮崎あおいちゃんのポスターがみられるようになるんだな
42 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:31:48.31 O
都バスはどうすんだ？
43 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:32:01.17 0
羽田のモノレールはＪＲでおｋ？
44 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:32:09.96 0
Sマーク復活させて
45 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:33:22.12 0
>>41
イラネ
46 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:33:28.45 0
都バスはそのままだろ
無くなったら実質値上げだぞ
47 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:33:46.14 O
M字開脚マークダサい
48 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:35:33.42 O
都バスも赤字路線や鉄道と平行してる路線は廃止するんじゃないか？
49 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:35:56.05 O
>>34
俺はペースメーカーだよ
透析は大変だな。親父がやってるから良く分かるよ
50 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:36:48.08 O
ﾉﾉ*＾ｰ＾）＜都電荒川線は？
51 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:38:14.51 O
メルシーも淘汰されるのかな
52 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:40:31.50 0
メトロ連絡とか都営連絡の切符を選ばなくて済むのは助かるな
53 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:48:45.52 0
切符かよ
SuicaかPASMO使えよ
54 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:54:25.00 0
都営の路線（浅草線・三田線・京王線・大江戸線）は惨い

・採算的に見通しの暗い路線ばっかり
・車両を路線間で融通できない
55 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:57:06.60 0
京王線？
56 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:58:00.20 0
>>54
全部軌間とか方式違うのか
浅草線　1435mm
三田線　1067mm
新宿線　1372mm
大江戸線　1435mm（リニアモーター式）
57 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 19:59:41.81 0
でも日本初の相互乗り入れは浅草線なんだぜ
画期的だったんだぜ
58 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:00:08.79 0
有楽町線とか安すぎだろ
59 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:02:27.15 0
東京来てはじめて地下鉄乗ったから全部同じ会社だと思ってた
60 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:04:56.00 0
中央リニア新幹線の終点が品川だっけ
浅草線・京急線経由で品川乗り入れできるようになるからメトロにとっちゃおいしいな
61 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:07:41.16 0
京王が変態軌道なだけだろ
62 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:08:28.73 0
都バスは経費の安い第3セクターに路線をどんどん委託してるから
地下鉄はそういうわけにもいかないからな
63 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:15:12.17 0
相模鉄道は鉄道部門の分社化で労使が対立している
64 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:18:38.89 O
浅草線最強だろ
二大空港を直結してるんだし
65 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:20:21.34 0
JR、私鉄各線も統合したら定期とか安くなっていいのに
66 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:23:27.99 0
統合のメリットは三田線と南北線の運用一体化ぐらいしかない
67 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:24:18.40 O
都営バスはどうなるんだ？
はとバスに丸々移譲かあるいは『東京交通開発』みたいな新会社に移譲か
68 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:26:06.94 O
４月の移動で都営利用から横浜市営地下鉄利用に変わった
都営も高いと思ったのに横浜市営地下鉄の高い事
69 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:27:12.01 0
>>66
乗り継ぎ料金が安くなるからメリットはデカイだろ
70 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:27:57.54 0
大営団だな
71 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:30:03.93 0
>>61
馬車に文句言え
72 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:30:06.83 0
>>69
割高な乗り継ぎ料金を払って乗る価値のある
都営の路線が存在するのだろうか
73 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:30:48.49 0
>>70
大団円か
74 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:31:17.96 0
>>72
都営地下鉄でしか行けないところ・・・新宿線の東のほうとか
75 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:31:40.33 0
都営は地下鉄が新設されると都バス路線が一気に廃止されるからな
新宿車庫～秋葉原や新宿～晴海埠頭が無くなったときはやりすぎだと思った
76 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:32:57.50 0
メトロから都営に乗り換えるときいちいち改札でないといけないのが面倒くさい
早く東郷しろ
77 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:33:36.38 0
>>72
乗り継ぎ料金が安くなる（撤廃）だろ？
78 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:36:40.43 0
今でも乗り継ぎ割引はあるからね
期待してるほど安くならんよ
数十円くらいかな
79 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:36:50.29 0
統合したらホームの中で繋げられるよね
早くそうなって欲しい
80 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:37:10.64 0
で、都営の巨額の負債（借入金）はどうするの
81 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:37:11.75 0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3332703
車内アナウンスこの人に戻してくれ
82 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:37:15.27 0
九段下とか壁一枚取っ払えばいいんだよね
83 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:38:42.59 0
>>80
猪瀬副知事が東京メトロに押し付けるって言ってたよ
84 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:40:15.49 0
大江戸線がリニアモーターカーだとこの前知った
85 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:41:45.95 0
石原最後のｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞかもしれん
86 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:41:57.16 0
今更だけど何でカーなんだろう
87 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:42:29.96 0
営団の発車ブザーの音が好き
表参道の半蔵門線側とか渋い
88 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:42:42.84 0
車内アナウンスは東京地下鉄の女の子が好き
89 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:42:58.94 0
>>79
90 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:44:11.83 O
車両はカーでいいだろ
91 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:44:58.69 0
とりあえず日比谷線を20m車10両が走れるようにしてくれ
92 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:45:43.20 0
銀座線のレトロ感
93 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:46:04.64 0
ほぼ全線掘り直しになるから無理
94 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:47:01.61 0
東西線葛西駅前のポイントが一番きつい気がするけど
他に体持って行かれるポイントある？
95 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:47:49.19 0
>>91
東武は20メートルを主張したのに東急がゴネて18メートルになっちゃった
んで結局東急も20メートルになったから中途半端になってしまったｏｒｚ
96 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:49:35.29 0
浅草線は京急と京成に半分ずつ譲渡のほうがいい
97 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:52:18.86 O
>>94
小竹向原のポイントで吹っ飛んだおっさんみたことあるよ
98 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:52:28.47 0
東横線地下化完成で東急の日比谷線直通は終了します
99 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:54:24.06 0
むしろ京急と京成と浅草線と北総が統合して欲しい
100 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:54:53.03 0
リニアモーターカーって和製英語なんだぜ
マグレブというこれ豆な
101 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 20:56:38.50 O
北総は運賃高すぎるが新スカイライナー出来たら安くなるかな
102 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:00:33.37 0
>>101
つ千葉急行
103 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:00:40.09 0
ＥＣ・ＤＣ・ＰＣのＣはカーだよな
104 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:06:53.60 0
>>98
副直を始めたら日々直のスジが引けなくなりそうだからなｗ
105 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:08:22.51 O
統合のソースは結局TBS一社だけか？
106 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 21:09:40.15 0
千代田線の下館・龍ヶ崎延伸はいつまで待たされるんだ
107 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:10:14.95 0
石原がコメント出してるじゃん
108 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:10:29.49 0
>>106
交流にしないと無理だなｗ
109 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:10:43.34 0
>>105
都庁筋の宣伝工作だな
110 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:12:49.78 0
>>108
E531使えばいい
111 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:13:47.38 0
>>101
空港第２ビルと成田空港は現行ホームを使うからPASMOを使えば自動的に安い方の経路になる
その時に北総線の運賃をどうするかっていうのは内密に検討はされているけど
事情があって直前まで方向性すら発表しないことになってる
112 ：07072080336022_gi：2009/06/26(金) 21:15:12.80 O
>>106
下館はともかく龍ヶ崎まで伸ばすメリットないだろ
113 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:16:26.11 0
>>111
傾城本線からの直通は廃止
空港線への乗り入れは北総経由のみとなる
114 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:24:04.68 O
統合したら地下鉄博物館も拡張するのか？
115 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:25:06.57 O
>>79
メトロ同士でも一旦改札を出ないと乗換えができない駅がある
九段下とか飯田橋とか
116 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:25:28.23 0
三越前とか
117 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:26:33.48 0
大手町も一応丸の内線から東西線まで繋がってるけど改札出た方が近いもんな
118 ：p2-user: 593110 p2-client-ip: 115.163.180.41：2009/06/26(金) 21:27:10.38 P
東西線絡みはそういう駅多いな
大手町も一部そうだし、特殊な構造でもしてるのか？
119 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:27:29.25 O
東西線の大手町駅は実質東京駅だからな
120 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:28:02.15 0
三越前はわざとそういう作りにしてるんだよね？
121 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 21:34:54.68 O
絶対ヤススレだと思って開いたのに…
122 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:27:20.58 0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org173397.jpg
123 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:28:37.89 0
>>115
九段下は>>82にもあるけど壁を取り払えば
新宿線新宿方面と半蔵門線押上方面が同一ホームになる
ここは両線を一体施行したから将来の経営統合も考慮した作りになってる
124 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:30:03.90 O
>>117
自動改札前は切符取らない人がたくさんいた
125 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:34:39.48 0
品川ー泉岳寺も統合してくれ
中目黒ー恵比寿は東急に移管
126 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:39:50.20 0
>>111
簡単な話しだ
パスモ脱退　空港改札の有人化
127 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:45:30.53 0
地下鉄のない品川は不便杉
128 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:47:06.22 0
京急あるからいいじゃん
129 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:59:21.15 0
>>104
日々直でエビス勤務してる俺涙目・・・
130 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 22:59:55.41 0
合併後に帝都高速度交通営団に戻して
131 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:01:23.62 0
>>129
東武線沿いに引っ越せ
132 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:03:45.06 0
>>130
じゃあついでに大東急に戻して
133 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:05:54.32 0
>>125
京急の本社が泉岳寺だから品川～泉岳寺間の移管は簡単に出来そうにもない
134 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:20:16.97 0
阪神三宮から高速神戸方面に利用する場合は三宮～元町間は阪神だけど神戸高速線の運賃を適用してるから
あんな感じで品川から地下鉄方面に利用する際は地下鉄運賃を適用にすればいいんだけどね
でもなかなか難しいんだろうな
135 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:20:49.31 0
>>122
東西線カコイイ
136 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:27:43.63 0
切符が共通になれば便利良いな　
137 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:30:23.13 0
>>136
つPASMO
138 ：2ca2xYW：2009/06/26(金) 23:44:46.12 O
都心の移動が楽になるなあ

メトロ→都営やその逆の乗り継ぎは今でも出来るが、メトロ→都営→メトロや都営→メトロ→都営みたいな乗り継ぎが出来ないってのが不便だったからな。
一番打撃受けるのはJRだろうな…
139 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:46:29.37 0
>>122
なぜ半蔵門線だけ最後尾車両なのか
140 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:50:39.48 0
>>122
この下敷き持ってたわ
141 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:51:14.02 0
統合しても中野～西船橋は300で据え置き？
142 ：ななし募集中。。。：2009/06/26(金) 23:51:54.18 P
もう打撃うけて俺んちから渋谷に行く料金が
俺んちから吉祥寺に行くのと同じ値段になってる
JRは実質敗北宣言してる
143 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:52:56.07 O
>>138
今やJRの広大なネットワークに私鉄連合が相互協力して対抗する図式になっているよな
144 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:55:37.78 0
昨日日比谷から九段下まで３駅移動しただけなのに
三田線→新宿線だったんで２６０円も取られた
統合したら１９０円以下で済んだんだな
145 ：名無し募集中。。。：2009/06/26(金) 23:56:59.24 0
営団は○○系で都営は○○形と覚えていたんだが
146 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:01:38.70 0
(都)新宿三丁目→住吉→(営)新宿
みたいな合法片道無料ができなくなってしまうので困るな
147 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:02:52.81 P
>>122
その下敷き半蔵門線が水天宮前まで伸びてるver持ってたわ
148 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:04:36.41 0
>>147
その細かい違いがわかるお前もすげーなｗ
149 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:08:21.94 0
>>146
俺も高田馬場→九段下または神保町→(都)新宿をよく利用してる
メトロ⇔都営の乗継ぎはPASMOでは30分制限だけどきっぷ買えば制限時間がないんだよな
メトロに統合だとメトロ→メトロではきっぷ買っても30分制限だし
150 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:08:29.12 0
水天宮開業時なら02.03.05まで出てるだろ
151 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:11:26.29 0
>>144
152 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:13:44.90 0
>>122
>>147
おれもこの下敷き持ってたｗ
"地下鉄のはなし"という冊子は今でもあるんだろうか？
名前書くところの学年が4年生で印刷されていたのはなんで？
153 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:13:51.80 O
営団→東京メトロの時に都営地下鉄の統合も視野に入っていると役員が発言してる
154 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:15:27.80 0
社会科見学はふつう小学校4年だから
155 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:17:03.25 0
東京の場合3年生で区内めぐり4年生で都内めぐりが基本5年で工場6年で中央官庁系
156 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:18:45.61 0
さすがロリの狼だｗ
157 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:18:50.04 0
>>155
中央官庁なんか行くんだ。すごいな。

おれは愛知県の田舎だったけど、行った覚えがあるのは、

・清掃局
・郵便局
・駅
・トヨタの工場
158 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:19:28.66 0
そうなのか
東京の子向けだったのか
おれは埼玉だから交通博物館で配ってるのしか知らなかった
159 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:20:14.36 0
国会議事堂と最高裁判所と後他にもどっかいったが忘れた
160 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:21:09.10 0
>>159
俺も同じコースだな
161 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:22:15.37 0
何年生に行ったか忘れたが五島プラネタリウムにも行く
162 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:23:21.54 0
何年生か忘れたが帝国劇場に舞台劇も見に行く
他の学校の子と仲良くなったりすんだよな
163 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:23:50.11 0
首都圏なら6年で必ず国会議事堂行くだろ
164 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:26:25.84 0
半蔵門と麹町ってまだ地下で繋がってないよな
165 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 00:26:38.22 O
警察署に見学に行くと手錠と実弾にさわれるのは社会見学のデフォだろ
166 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 01:37:45.67 0
>>155
議事堂とか官庁とかは全て忘れたが
明治製菓の工場でカールただ食いしたのは覚えてる
167 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 02:00:27.71 O
都バスと都電はどうなるの？
168 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 05:31:53.11 0
ﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ　銀座～　銀座～

おぉ？　誰かと思えば日比谷線じゃねえか！

そういうお前は銀座線かよ
169 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 06:47:23.98 0
都バスは最近はとバスに管理委託しつつあるが都電がどうなるか想像もつかん
170 ：名無し募集中。。。 ：2009/06/27(土) 07:04:54.11 0
東京メトロポリタントラフィック荒川線
171 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:07:50.72 0
都電は江の電に移管
172 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:10:48.56 0
統合したら浅草線は乗客が増えるな
173 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:12:40.46 0
20分に1回来る浅草線の辺境行きの末端部に乗ったら
どこ乗っても運賃安いような気がしてくるぞ
174 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:18:28.91 0
舎人ライナーはゆりかもめに請け負わせるのか
175 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:22:34.29 0
>>146
すまん　よく考えてもその方法がよくわからんので解説してくれ
176 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:22:58.30 0
舎人ライナー　→　京成へ
ゆりかもめ　　→　東京モノレールへ
りんかい線　　→　JR東日本へ
177 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:27:14.81 O
浅草線の末端は辺境どころか高級住宅地だろ
田園調布からもそれほど離れてない
178 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 07:44:45.50 0
浅草線の末端は車庫への引込み線に駅を作っただけ
179 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:01:30.21 0
横浜まで計画していた政府の秘密地下鉄の
工事跡を再利用しただけって本があったな
180 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:01:38.44 0
東モノは親会社のJR東日本にしてくれよ
羽田空港からの運賃が通しになるから京急に引導を渡せるぞｗ
181 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:03:23.48 0
>>180
京急の蒲田工事終了後に予定しています
182 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:09:01.76 0
成田エクスプレスを急行料金にするだけで
新高速とリムジンに引導渡せるな
183 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:12:33.12 0
>>179
西馬込からも第二京浜こと国道1号の下を走れば横浜までたどり着けるからな
184 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:14:24.42 O
値段がどうなろうと
蒲田以南の京急ユーザーがモノレールに流れるとか無いからｗｗｗ
185 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:14:51.43 0
せめて蒲田までたどり着いてくれ
186 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:19:40.90 0
京急の空港線が壊滅したら
浅草線盲腸部ユーザーは直通が増え便利になる
JR東日本の英断に期待
国際線ターミナルが開業した時点で頼む
187 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:22:11.19 O
経営統合したら営業キロはどれくらいになるの？
名鉄は抜くんじゃないのか？
188 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:25:07.03 0
ひょっとして東京メトロて営団地下鉄のことか？
189 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:25:58.05 O
そうだよｗ
190 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:26:57.09 0
俺の帝都高速度交通営団を返してよ
191 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:27:28.66 0
>>187
メトロと都営の営業キロを合算しても300キロを少し超える程度だから名鉄越えにはならない
192 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:28:24.00 0
>>1
一方の相鉄は分社化でストするかどうかの瀬戸際ｗ
193 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:28:29.85 0
営団の個性的な車両が好きだった
194 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:29:08.38 0
どうせなら東葉高額と埼玉高額も引き取れよｗ
195 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:29:35.78 0
>>194
それは断る
196 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:31:02.81 0
昔東京にいたが銀座線て未だにｆ走ってる途中で照明が点いたり消えたりする？
197 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:34:05.19 0
銀座線は車両が01に替わって以降室内照明が消えることはなくなった
198 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:37:18.31 0
だろねー
いつまでもあのままほっとかないよねー
199 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:38:24.55 O
>>191
なるほど
腐っても名鉄だな
さすが中京の雄だな
200 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:39:34.74 0
丸ノ内線がいつの間にかワンマンになってた
201 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:41:23.73 O
たしかに名鉄は腐ってるよな。大多数の駅が老朽化して汚いよね。
202 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:44:11.23 O
>>201
あそこは車社会でJR東海があるから経営厳しいからな
蒲郡線や広見線の末端区間に廃止の噂があるみたいだし
203 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:47:01.52 0
一人で動くときは自転車が主だから地下鉄のらんなー
バイトのときは使うけど
204 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:50:21.91 0
日車がライバルJR倒壊の軍門に降りてしまったから名鉄はますます窮地になった
205 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:50:27.05 O
都営もメトロ同様車両の製造は多数のメーカーで製造されてるの？
206 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:53:13.23 O
>>196-197
俺は戦前製の1200形が好きだった
207 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:54:20.37 0
一日券どうなるんだろうな
都バスも乗れる一日券よく使うんだが
208 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:56:02.24 0
メトロ上場
都営とメトロ統合
新メトロの初乗200円に値上げ
209 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:56:25.59 0
>>205
日立・川重・日車・近車がメインで
東急は走るんですの流れを汲む新宿線の10-300以外作られてない
210 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:57:38.44 0
都営地下鉄が地下組織の手に落ちる
211 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:58:30.01 0
東京地下鉄→大江戸地下鉄に改称
212 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:58:48.21 0
メトロと都営じゃ運賃自体もそうだがキロ区分も異なるから都営区分になったら便乗値上げだぞ
213 ：名無し募集中。。。：2009/06/27(土) 08:59:16.70 O
>>209
㌧クス
メトロ同様偏りが少ないんだね
214 ：名無し募集中。。。：
値上げは困るわー