リニア迂回ルートなら建設費１兆円増

JR東海が、2025年の東京−名古屋開業を目指す「リニア中央新幹線」の建設関係コストについて
南アルプスを北に迂回（うかい）する場合、直線ルートに比べて約1兆円膨らむとの試算をまとめた
ことが16日、明らかになった。18日にも自民党や沿線各県への説明を開始し、直線ルートに理解を
得たい考えだ。

南アルプスをトンネルで貫通する直線ルートの建設関係コストは5兆1000億円を見込む。
一方、迂回ルートは距離が約60キロ延びることから、建設費だけで数千億円増、施設関係の
初期費用を加えると約1兆円のコスト増となる。さらに所要時間も10分前後増える見通しだ。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090616-00000085-jij-bus_all

関連スレ
リニア1県1駅に長野県激怒「1県1駅とか少なすぎだろJRは人間的ゆとりをもてよ」
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1245051162/

なんだたった1億か

せまい日本そんなに急いでどこにゆく

>>2

長野が払え

アイム長野

なんとなくリニア迂回

飯田「リニアの役割は東海道新幹線のバイパス。できるだけ直線でないと意味が薄れる」
http://www.shinmai.co.jp/news/20090616/KT090615ATI090009000022.htm
飯田は必死になって迂回ルート防止しようとしてるぞｗ

てか複数のルートで作れば良いよ

長野を迂回できないのか？

1万億円か

>>8
そりゃ当然だろ
次の長野知事選は県分裂で大荒れになりそうだな

迂回したらリニアの意味無いだろバカか

飯田と中津川って近すぎる
どっちかいらんな

迂回するなら長野を迂回しろよ

迂回なんてありえれいな
わがまま言ってる長野なんていっそ止まらないでスルーしちゃえよ

リニア自体やめちまえよ

長野の南北分断線は伊那から韮崎あたりのラインなのかな

滋賀もスルーなんだからそれ以下の長野をスルーしても何の問題もない

民主党政権になれば全て解決

迂回なんてありえれいな
わがまま言ってる長野なんていっそ止まらないでスルーしちゃえよ

>>19

川‘〜‘)||　＜リニアの役割は東海道新幹線のバイパス。できるだけ直線でないと意味が薄れる

長野へ行く用事なんか無いから通さなくていいよ

東京駅も新宿駅も無視されてるんだから
それ以下の駅は文句言うなよ

また村井が駄々っ子のようにごねるぞ
県庁の犬である信毎SBCも村井の意見に賛同
ここは一つ南信で強い県外マスゴミの中日あたりに頑張ってもらいたい

飯田はしょうがないとしても直線だと中津川が確定と思えない
岩村か明智の気がする

飯田ってだけで不吉

ゴネれば特するニッポンバンザイ

高速道路もそうだけど建設費の半分は県が出すようにすればいいのに
国の金でやるから費用考えないで無駄なものを作ってしまうんだろ

トンネルコースにして
長野には1000億あげるから在来線作るなり自由にしろって言ったらすぐ受け入れそう
そして1000億で県庁立て直したりしちゃうんだな