オープンカーに乗ってる人って何なの？

排気ガスまみれ
目にゴミが入る
事故ったら危ない
オープンカーは時代遅れ

あまりにもコスパ悪すぎ

眼にゴミが入ったことはないけど
前の車が触媒抜いてたときは激しく染みたな
死ね！

オープンカー乗った事無い奴って何なの？

冬にミニスカ履く女子高生と同じか

故石原裕次郎

一度くらい乗ってみるといいよ

俺のロードスターは年中パンチラ見放題だぜ

オープンカーは冬だよ　暖房ガンガンかければ全然寒くない　夏は死ぬ

雨とか天井うるさくないの

>>8
よくそうやって乗ってた

恥ずかしがり屋のオレも無理

雨の日はセダンの方使うし

砂利ぽろぽろ落として走ってるダンプの後ろなら死ねる

デルソル先生調子どうですか

狼にオープンカーなんて乗るやついるのかｗ

そもそもコスパ考えて乗るようなものじゃない

ジャージやスウェットじゃ乗りにくいよな
ベルトつきの皮コートにグラサンハンチングで決めてないと

若い人はあんま乗らないよねぇ今時

バイクに乗ってる奴こそ何だよ

車板のS2000スレには確実にここの住人がいる

ｵｰﾌﾟﾝを否定する気はないけどﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂみたいのかｵｰﾌﾟﾝばかりなのは不満

俺は2-Eleven乗ってるよ

>>22
漢だな･･ゴーグルとか付けんの？

年末にルパン三世みたいな車で東名走ってるの見た時はわろた

もちろん

バイパー欲しい

211はカーグラで連中がベタ褒めだったよ

この季節は車の窓全開にして走ってるが
ひょっとしたらオープンカーより目にゴミ入るかもなｗ

ゴミ収集車の後ろにつけたらきつそう

オイニー問題は常に付きまとうな
牛舎横はきっつい

>>19
俺はバイク乗ってるし車はオープンだ
最低でもサンルーフじゃないと閉塞感で息苦しいから乗りたくない

>>14
おかげさまで
ってか今来たんだけどｗ

オープンカーはどこで屋根開くかでバカ度が違ってくるよな
街中で排気にまみれてオープンにして走ってたら本当に何なの？って感じだけど

オープンカーといえば憧れの車だろ

まあ今の時代は好きって人いないんだろうなあ
時代の違いか

ロードスター乗りだけどハードトップ付けてるから一回もオープンにした事無い

>>33
そこを見栄張って乗ってこそオープンカー乗りだろ
周りの目気にしてずっとクローズドにしてる奴の方が恥ずかしい

道端に駐車してたら
吸い殻とかペットボトルとか
バンバン入れられそう

今の若者はただでさえスポーツカー離れしてるのに
オープンカーとか（笑）

オープンカーってドア開かなくても
飛び乗れるんだろ？あのシーンはｶｯｸｲｲ!!ｗ

乗ったことない奴ばかりなのがまるわかりだな

sage電話に言われても説得力ない

乗ってるやつでも実際屋根開いてないのがほとんどだろ
コンパーチブルってのは

細かいことを気にする奴には向かない

>>1
バイク乗っているけどそこまで酷いイメージではない

ミツルハナガタ2000

目立ちたがり屋なのか
でっかく生きてる様なのか

わからんなｗ

ｵｰﾌﾟﾝｶｰの意外な利点は室内清掃がしやすい所

バブルの頃はオープンカー仕様のカローラIIとかあったな

旧三菱ジープは最高だぜ
ドアもないしフロントドアも倒して本当のフルオープンで走れるからな
あの開放感はそこらのオープンカーとは比べ物にならんぞ

街道レーサーのぶった切りオープンとか憧れてた

雨漏れ車とはよく言ったものだ

みんな基本ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして乗ってるだろ
さすがに2-Elevenだけだとﾂﾗｲわ

>>52
ちょwww

オープンはまさに趣味としての車
ホント今は若者も合理化ばっかり考えててつまらんのう

バーキン７所有してるけど雨の日と日常はワゴンが有るから不便は感じない。
快適性を求めたり実用性を持ち出す人には絶対理解出来ないから止めた方が無難。


都内で大型トラックが隣に来たら最悪だけど、みんなが思う程目にゴミ入る事は無い。
バイクでジェットヘルメット被ってる時みたいなもんだしね。

今国産のオープンカーって何がある？

車を廃車にする前に屋根を切り取って乗ってみたい
形式変更の必要とかあるのかな？

てめえで屋根切って車検通せるようにするのはまず無理じゃね

狼住人にバーキン7乗りがいるとは驚いた

たぶんそれダメじゃないの

バーキンてどこの車だよ！
バーガーキングか

おっさんになったらモーガンとか乗ってみたいな

>>54
扱いの悪さが味なのにそれが分からないのがデジタル派の究極

果樹園とかだと軽トラの屋根をぶった切った園内限定の車がある

バーキン7は俺も迷ったな

ラングラーのオープンが最高だと思う
車高も高いし幌しても空間広い

ピックアップトラックのオープン版みたいな車ないかな

>>57
必要あるよ
オープンカーの幌外すだけでも形式変更必要になる

ハリウッド映画にはオープンカーよく出てくるけど
ヨーロッパ映画だとあんまり見ないな

国産で四人乗りｵｰﾌﾟﾝｶｰってなんかある？

マイクラは一応四人乗りじゃね

>>70
ちょうど見てたところ
http://plaza.rakuten.co.jp/forzagpac/diary/200902060000/

レクサスISのオープン

むかしはマーチのオープンがあったな

サイノスのコンバーチブルとか4シーターだったな
300ZXも4シーターオープンあったような

現行じゃ無いんじゃないか
昔ならセリカとかＦＣとかのカブリオレとかｗ

ミニもあるな

地味にS13もカブリオレあっただろ

http://www.lamborghini.co.jp/release/release08/image/01_gal_spy_lp560-4_3-4_front_s.jpg

俺はこれがいい

>>74
今もコンパーチブルあるんでね？
ビートルだったかあれ

真夏の光線のPVに出てくるのってなんだろうね
よく考えたら７人乗っているのかと

ジープが４人乗りオープンカーだな

サイドカーなら10年前くらいは結構いた

サターンSKYとかコルベットもいいな
てかいま国産車でオープンてあるのか？

これからアメ車買うのはどうなんだろう
フォードは安泰なの？

>>83
コペン

マイクラ
http://thumb1.goo.ne.jp/t/i_bb_thru2.pl?url=http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/nissan/c10159914_l.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=NZ_pGc4bWnQ
何だろうなこの車
とりあえず後部座席に5人詰め込むのは凄い

>>86
4ﾄﾞｱじゃない所がいいね

>>87
＞１９９９年５月１２日発売

もう１０年経ったのか

>>87
ロケ地が海外なら
普通のセダンをコンパーチブル仕様にしたやつとか
出してるからそれかもね

そうだよ
ちなみに明日はサマナイから11年の日だよ

ぶった切りオープンはしばらくすると真ん中から折れるよ
4ドアでやるとすぐドアが開かなくる

最近の車でぶった切りオープン見たのはめちゃイケで中居の(って事になってる)Y33シーマか
あれは切り口の処理がキレイだった

コペンモデルチェンジまだかなー
形さえ変わったら即買いなんだけど・・・

オープンカーかうくらいならバイク買うだろ

ガゼール

バイクはメット被んなきゃいけないからや

ケンメリでオープンにすると給油口の処理に困るよね
トランクしかないけど

>>97
4輪バギー（ATV）というものがありますよ
制限速度60km/hでトレイクのように車庫証明も要らない
任意保険も普通自動車の保険にファミリーバイク特約でおｋ

メットしてても開放感はオープンカーの比じゃないぜ

それならトライクの方が数倍いいだろ

トライクはかっこわるいから

あんなちんこいバギーの方が
遥かに恥ずかしいわ・・・

のろのろ走るのに向いてるんだがでも
渋滞は似合わない

オープンのままドリフトして遊びたい
ひっくり返ってもOKなように頭にロールバー入れて
でひっくり返って頭の上で火花散らすのｗ

助手席だけ天井なくて雨入り放題で雨の日のあと数日はシートがびしょぬれでよく怒られてたけど

ＲＸ−７のカブリオレに乗ってた時に台風の雨風に耐えられず車内が水浸しになった事が有った。
対候性は高くても少なからず雨漏りは覚悟しておくと気持ちは楽になる。
雨の翌日は必ずフロアマットをめくって状態確認。 パッキンは1年交換すると更に安心。


まぁ今じゃあタマが無い稀少車で参考にならんか。

見かけるとちょっと笑っちゃう

サンルーフで充分オープンカー気分になれるから

オープンカーに乗るやつってキモヲタナルシストだろ
指先のないグローブはめてサングラスかけて運転してそうw

シャイなヲタはクローズドばかり乗りたがると思ってたが

鼻くそほじりたいときどうするんだ？

年上の彼女がオープンカーでたまに乗せてくれてたけど恥ずかしかったな

サンルーフとオープンじゃぜんぜん違うついでにタルガとオープンでも全然違う
鼻くそほじりたけりゃ豪快にほじる

タルガはサンルーフ感覚で乗れるからオススメ。

意外に快適なのはＴ−バールーフ。
脱着も簡単でお手軽にオープン気分が味わえる。まぁ最近めっきり見ないけどね。


オープンだから目立つって事も特に無し。モデル４人が乗ってるとかじゃない限り普通の車と変わらない。
信号待ちでオープンにするとかしないと誰も気づかないかもね。

サングラスはしないな。 ビックスクーター乗り程ナルシストは居ないんじゃないかな？
ナルシストが乗るには不便な事も多いからねw

オープンカーの良いところ
夜中に山道で助手席を倒して星がぐるぐる回るのを見る
オープンにして走ってて雨が降ってきたときに彼女と一緒にせーのといって幌を閉める

俺の助手席ほとんど倒れないんだけど

カツラが飛ぶ

>>115
Ｓ１３０のＴバードルーフは乗ってたな
外すのがやたら重いし置場なかったし

買い換え候補でS2000なんだけどオープンだと音楽かけてると全部外に聞こえるよね？
ハロプロの曲とかかけたいんだが…幌閉めてても外にだいぶ漏れる？

>>120
聞こえる
だいぶ漏れる

昔ロードスター乗ってたけど雨漏りして大変だった

>>119

ＭＲ−２やＺ３２は置場所も有って便利になってた。
トランザムは取り外しは楽だが取り付けにコツが有って仲間がずぶ濡れになって取り付けてた事が有ったね。


オープンじゃないけど、トヨタのセラに乗ってた時に台風の豪雨の中走ってた時は凄かったな。初期型はスモーク無しだったから雨音が強烈でガラス割れるんじゃないかとビビったw


タマが有るか分からないけど、カプチーノはお手軽にタルガ、Ｔバー、オープンに出来たと思うから入門用になるかもね。

真冬にオープンはｗ

オープンの醍醐味は冬だよ

>>124
こういうのは確実に素人だよな

オープンカーを学生に馬鹿にされてボコボコにした事件あったよな

春も良いよ
ノーヘルで乗るスクーターみたいな開放感がある

でもトンネルとトラックは厳しいねｗ

夏の夜とか気持ちいいやん

あの開放感はいいけどたまに程度で十分だなと思ってしまう

バイクもオープンカーも夏は最悪なんだよな
冬寒いでしょ〜いわれるけど着てるから寒くない上にオイル冷えて
エンジン快調

コペン買ったよ

マスタングのオープンに乗ってたけど屋根開けた事ない

>>72
現代のコンパーノスパイダーって感じだな

ベンツあたりにある自動でハードトップなのはいいけどホロはイヤだな

コスパって何のことかと思ったがC/Pか
趣味の世界にそんなん関係ないだろ

ビートルも4人乗り
http://autoc-one.jp/volkswagen/newbeetle_cabriolet/report-138596/

オープンカーとか持ってる人間は他にも車持っててサブで持つわけで
コスパも糞も無いわな

>>132
コペンは値引きはどんなもんだった？
１５〜２０くらい引ける？

幌は女の子と一緒に開け閉めするのが楽しいんだってｗ

ひざ掛けかけてヒーターかけたら真冬のオープンも快適　上半身は防寒衣服必須うだけど

>>135
別に幌だから手動って決まってるわけじゃない

夏に海沿いの渋滞の道を走ったときは風呂場の中を運転してるようだったな

S2000はとっても気になるがそんなもんを買う金も維持する金もないわけで

昔ジムニーをオープンにして友達と３人でドライブしたとき
信号待ちでユーノスロードスターと並んだらそいつを見おろす形になって
ユーノスと離れてから馬鹿笑いしたことがある

オープンカーの話をしてるときにコペン乗りが話に入ってくるとちょっとイラッと来る

>>146
なんで？

現行の数少ないオープンカーなのに・・・

>>145
パンツがよく見えるのに

ドライブレコーダーの映像うp

痛車のオープンで信号待ちのヤツにはやられたぜ

アルファロメオのオープンカーは本気で買おうと思ったけど独特なシフトパターンに苦戦して断念した…。
今マツダロードスターを３台乗り継いでる。

先入観を捨ててまず乗ってみれば分かる事が有る。

アルファもいいが某マンガ読んだせいでいつかはMGとの思いが消えない

J-58、J-53

GTromanか

ルパン三世の奴が子供の頃から欲しかったけど
ベンツなのかorz

MITSUOKAだよ

カッケー
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/T/TK-wata/20060815/20060815203329.jpg

カマロ(V8)は乗りやすい車だった。取り回しも楽だし電動オープンは同乗者に好評で話題になったし燃費もそこそこ。税金が払えなくなって手放したけどいつかまた手に入れたい。

>>153
昔ミジェット乗ってたけど楽しかったよ
一言で言えばわがままな女の子だったけどｗ