札沼線こと学園都市線が電化する件

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1 ：名無し募集中。。。：
地方交通線なのに複線でラッシュ時は３ドア６両編成が来る人気路線が
とうとう電化に踏み切るよ
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/164917.html
2 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 13:54:44.21 0
よくわからんからアイドルで例えてくれ
AKBのメジャーデビョーみたいなもんか？
3 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:00:56.51 O
もしもーし
新十津川まで電化するの？
4 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:01:51.98 0
越後線は10連が単線に突っ込んできてたけどな
5 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:03:08.82 O
亀井警部は誰がやるの？
6 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:03:44.29 0
ついに石狩沼田まで復活か
7 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:04:07.12 0
Ｐでスレ立てって実質立て逃げじゃねえか
死んだら？
8 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:04:54.27 0
从＇ｖ＇）＜まんなから辺まで電化しろ
9 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:05:40.15 O
深名線複線電化ﾏﾀﾞｰ
10 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:06:21.19 0
殿下反対
11 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:06:40.84 0
朱鞠内までなら電化するよ
12 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:07:20.52 0
新十津川が脚光を浴びる日がくるとは誰が想像しただろうか
13 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:10:32.91 0
道内の鉄道に久々明るいニュースだな
大夕張鉄道復活の兆しが見えてきたな
14 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:11:52.21 O
ホームライナー札沼
停車駅
札幌 浦臼 新十津川
15 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:13:25.99 O
スレタイって学園都市線こと札沼線が正しいんじゃ…
16 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:15:02.94 O
電車の本数が少ない室蘭線苫小牧～室蘭間の電化設備を撤去して移植するかと思ってた
17 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:24:33.43 0
狼って道民率高いのかな
18 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:26:56.34 P
>>7
Pじゃないと立てられないからP使っただけで
普段はPじゃないんだぜ俺
19 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:35:28.29 O
741系が出来るのか
20 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:37:48.75 O
学園都市線は混雑が半端ないから731系もしくはロングの新車になるだろうな
21 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:39:34.78 0
条件が似てる地元芸備線の広島口もはやく電化してもらいたいもんだ
22 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:40:18.30 0
＞とうとう電化に踏み切るよ
逆に言うとなんで今まで電化しなかったのか
23 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:42:46.07 O
学園都市線がJR西日本所属なら車両運用を鑑みて比較的早くに電化してたな
24 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:48:06.94 O
似た境遇の武豊線は新型ディーゼルカーを投入するから電化する見込みはないようだ
25 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:48:26.21 0
電化と共に浦臼～新十津川間 切り捨て廃線の流れか
26 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 14:49:05.11 0
「最後の大物ゆきりんついに大手事務所に所属」みたいなもんか
27 ：名無し募集中。。。 ：2009/05/14(木) 15:21:58.01 0
キハ201じゃだめなのか？分割系統はキハ１４３と１５０のコンビなら差も少ない

>>21
先超されたｗ
キハ１２２・１２７でもいい
28 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 18:22:24.74 O
>>21
仮に電化されても導入されるのは105･115･117とかだろうなw
29 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 18:25:45.96 0
まだ電化されてなかたのね
30 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 18:34:10.67 O
医療大ではなくあいの里公園でとりあえず区切るのは長い石狩川橋梁があるからか
31 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 18:50:40.34 O
>>28
JR酉は物持ちがいいからなｗ
32 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 19:52:26.73 O
電化されるのが先か
それとも711系の全廃が先か
33 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 20:01:11.38 0
>>27
キハ２０１はたいへん高価だから４編成１２両の製造で打ち切られた
34 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 20:46:18.67 0
新千歳空港に直通電車を出すことも可能になるね
35 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 20:48:42.22 0
50系客車にエンジンつけたディーゼルカーはどうなるの
36 ：358026013762367：2009/05/14(木) 20:49:19.55 O
>>34
朝晩くらいは設定される鴨な。
37 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 20:50:34.45 O
札沼線電化になって導入される車輌は７３１系が妥当だろう。
38 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:00:54.44 0
そもそも末端区間が廃止されて何十年も経つのに、いまだに名前が札沼線なのはおかしい
39 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:01:36.20 0
>>21
でもどうせ国鉄廣島に走るのは国鉄車両なんだろ
40 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:03:59.92 O
何気に札沼線でもモバイルSuicaが使えるのがすごい
41 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:04:21.30 0
おれが通勤に使ってる路線じゃん
電化だと何かいいことあるの？
42 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:23:01.60 0
>>35
車体自体既に車齢30年を越してるから恐らく廃車だろ
43 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:39:23.34 0
函館まで新幹線が来たら789系が転属になるから
押し出された785系が普通列車で運用されるかも
札沼線なら2ドアでもなんとかなるし
44 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:45:40.13 0
札沼線の末端部分の再廃線はしないのか？
45 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 21:56:21.44 P
石狩月形以北廃止でいいんじゃね
んでその用地利用して平行国道拡幅
浦臼とかみんな奈井江出てるでしょ
46 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 22:00:18.99 0
浦臼～新十津川間が1日3往復しか運転されてないからマジでやばそう
47 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 22:01:13.63 0
末端廃止とか可部線みたいだな
48 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 22:02:44.60 0
>>17
そりゃあ高いだろう
ハロメン沢山輩出しているんだから
49 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 22:04:21.60 P
可部線より需要無いからな
そのうえ平行して鉄道走ってるし
50 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 22:05:33.22 0
可部線も可部以北の妃殿下区間は結局廃止されたからなあ
51 ：358026013762367：2009/05/14(木) 22:28:30.13 O
>>38
だから地元や案内は主に学園都市線の名称を使うケースが多い。
>>43
その時785の車齢26年…
781に比べてコキ使う期間が長くなりそうだから廃車の可能性が高い。
52 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 22:30:29.81 0
学研都市線と紛らわしい
53 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 22:47:38.67 0
そんなこと言ったら名松線なんてどうなるんだよ
結局名張まで到達すらできなかったのに
54 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 23:00:55.71 P
到達できなかった路線なんて名松線に限らず死ぬほどあるだろ
55 ：名無し募集中。。。：2009/05/14(木) 23:56:29.03 0
現役教育大生だけど
電化が完了するのは卒業した後になりそうだなｗ
56 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 00:09:42.33 0
北海道はどんどん秘境駅も廃止していくからなぁ
57 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 01:37:51.19 0
なんで中途半端なところから廃線にしちゃったんだろ
58 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 01:45:24.41 0
当別教育大学
59 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 01:48:43.94 0
やっと電化か、これで列車本数も増えて混雑も解消するのはいい事だ。
60 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 04:53:28.87 0
新十津川～医療大学の廃止まだー
61 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 04:57:26.18 0
日本で学園都市を名乗る地域はどの位あるんだろう
62 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 04:59:27.67 0
>>56
室蘭線小幌駅は廃駅にすると秘境駅ヲタがキレるから敢えて残してるなｗ
63 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 05:33:07.10 0
秘境駅廃止とか卑怯な！
って怒るんだよね
64 ：358026013762367：2009/05/15(金) 07:09:34.43 O
>>53
無人列車が２回も走ったことのある路線ですね。
>>60
どんなに少なくとも石狩月形以北は利用が少なすぎるからいずれ動きあるんじゃない？
65 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 10:19:54.58 0
キモヲタなんか無視してどんどん廃駅にすればいいよ
66 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 12:27:31.01 0
小幌は釣り客がたまに利用するらしいけどあんな恐ろしそうなところで釣りしたくはないなぁ
旭浜なんて釣り客もいなかったんだろうか？
67 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 12:35:12.58 0
道内の711系全部集結だろうね
711系最後の働き場所
5年を目処に札沼線に見合った新型車を順次導入みたいなシナリオだったら良いね
68 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 12:39:20.13 P
問題はラッシュ解消だから今更711は導入しないんじゃないか？
3ドア車回すと思うよ
69 ：な：2009/05/15(金) 18:44:39.27 O
70 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 19:12:11.61 O
731を増備するのかな？
71 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 19:20:45.55 O
札沼線ってどこら辺までが利用客多いの？
72 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 19:25:16.37 0
札幌桑園～新琴似～教育大～医療大
とどんどん減っていく
73 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 19:28:02.17 O
>>72
㌧クス
末端区間は廃止かな？
74 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 19:41:12.84 0
50系にエンジン積んで冷房積んでデッキ切り欠いてラッシュで酷使してるし
寒冷地+通勤+ディーゼルなんて作ってくれるメーカーなさそうだし
キハ４０はローカルで精一杯だし
７３１の廉価版とか作って入れるんじゃねーんｐ？

75 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 20:15:31.64 P
寒冷地方通勤ディーゼルおまけに高速なの作ってみたら
電化の方が安かったってオチなんじゃね
76 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 20:18:15.33 0
キハ201増やして731と連結運転でしょ
77 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 21:13:57.76 0
室蘭線の苫小牧以西は電化設備を持て余してるけどねｗ
78 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 21:34:35.49 0
日豊本線の宮崎～鹿児島間が電化された頃
あんなローカル線を電化するくらいなら千歳線を電化しろ
って投稿が鉄道ジャーナルに載ったのを覚えてるｗ
79 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 23:08:25.51 O
>>76
キハ201はコストが高いから増備しないんじゃないか？
地元自治体が補助金出せば増備するかもしれないが
80 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 23:28:24.83 0
ミキティが小さい頃は新十津川から札沼線で札幌まで来てたんだろうか
81 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 23:38:41.81 P
んな使い方するの鉄ヲタだけだって
末端区間はこんなんだぜ

浦臼～新十津川の1日平均利用者数
106人 浦臼
12人　新十津川
2人　 下徳富、南下徳富、鶴沼
1人以下　於札内、中徳富(2006年廃止)
82 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 23:48:02.69 0
石北本線を電化するときは当然常紋トンネルも全面掘りなおすんだろうな
83 ：名無し募集中。。。：2009/05/15(金) 23:54:47.41 P
電化しなくても掘りなおしたした方がいいんじゃないかあそこ
地震で壁崩れたときに人骨出てきたんだろｗ
84 ：07051060147999_mb：2009/05/16(土) 00:41:56.71 O
>>80
新十津川からならともかく、滝川からなら函館本線だろ。
85 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 01:15:14.00 O
石狩沼田まで行かなくなっても札沼線とはこれいかに
86 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 01:28:01.67 0
>>82
未来永劫電化されることはございませんのでご安心ください
87 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 01:47:04.29 0
あー宝くじあたんねえかなー
金あったら新十津川まで乗りに行ってみるのに
88 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 04:46:34.55 0
新千歳空港からはホリデーパスの札幌版である一日散歩きっぷを使えば2200円で新十津川まで行ける
89 ：358026013762367：2009/05/16(土) 08:31:26.75 O
>>81
それもフリーパス等の乗り潰しが目立つ罠。
浦臼～新十津川では奈井江・砂川もあるが、ほぼ並行するR275のバスで滝川へ出るのが一般的な地元利用。（それでも利用は少ないが）
この区間の鉄道使命はもはや完全に失ってるから浦臼でバス接続というので充分といった所だな。
>>85
単に面倒な正式名称変更をしてないだけ。
90 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 10:15:25.83 0
三重の名松線だってそうじゃん
91 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 10:26:16.26 0
小湊鉄道も
92 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 12:54:58.72 O
木原線と越美北線も
93 ：名無し募集中。。。：2009/05/16(土) 14:40:57.33 0
片町線
94 ：名無し募集中。。。：
信越本線（高崎-横川）
鹿児島本線（門司港-八代）