【JNR】国鉄こと日本国有鉄道の思い出 2線目【つばめ】

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1 ：名無し募集中。。。：
新幹線・在来線・貨物etc
車両・路線・施設・運用etc
模型の話題も（国鉄限定で）OK
引き続き語ろう！

【注】ハロ等の話題は必要最小限にお願いします

前スレ
国鉄こと日本国有鉄道の思い出
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1211888049/
2 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:02:37.71 0
クモハ103
3 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 15:04:41.78 0
>>1
ありが从*´ ヮ｀)＜㌧＾＾
4 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:05:40.97 0
.　　　　∋oノハヽo∈
ｶﾞﾀﾝ　　　（*´ⅴ｀） のんゲージれす
ｺﾞﾄﾝ　__◇（ Ｕ__Ｕ__◇__
　　＝| □ し'□□□□[]
　　＝-◎◎－ －◎◎┘
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
5 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:09:25.61 0
　　 　 　 ∋oノハヽo∈　　　　　ノノノハヽ　　　　　　　∋oハ■ヽo∈　　　　ノノﾉハヽ
　　　　　　 （　＾▽＾）　　　　　　（´ー｀●）　　　　　　 　　（〆＾▽＾）　　　　　 （´ー｀〒）
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6 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:25:49.93 0
>>1
テンプレで模型のゲージ論争する奴は厳禁って入れて欲しかったな
とりあえずスレ立て乙です！
7 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:31:44.38 0
前スレ埋まりました
因みに俺は前スレで1000取りしようとしたら早過ぎて>>992だった・・・
8 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:33:12.81 0
>>1
乙(｀･ω･´)ヾ
9 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:35:08.81 0
>>7
オレは>999でC62-49号機を製造してもらおうと思ったが叶わなかった (^-^；
10 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:36:21.70 0
>>9
俺なんかよりお前さんの方が惜しかったなw
11 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:37:12.51 0
>>9
>998か？
12 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:38:57.65 0
>>10
最後の最後異様に早くなかった？ｗ
>>11
そうです
13 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:41:54.51 0
>>12
確かにw
俺のせいでここしばらく日本の鉄道が復権しないとは・・・
14 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:46:07.32 0
>>13
日本の鉄道の復権
大企業だしね体質を改善してもらわなければ
少なくとも福知山みたいな事は最後にしてもらいたいよね
15 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:48:34.88 0
本当の復権とは飛行機や車から旅客をを取り帰す事だけじゃないからな
16 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 15:57:44.87 0
さて今日はいよいよ北陸乗車ですよ
17 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:07:59.25 0
>>16
北陸ってほくほく線経由じゃないんだ
18 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:11:51.43 0
>>17
むしろ遠回りさせなきゃ元々営業距離が短いから速く付き杉ちゃう
19 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:13:42.16 0
>>18
じゃあ長岡等に1時間以上停車してるの☆カナ
20 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:17:17.91 0
>>16
いいなぁ、リアルタイムレポと画像お願いします
21 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:17:39.11 0
>>15
いや！これからの時代は如何に共存させるかだと思う
飛行機の車の鉄道の良いところの意見を出し合って役割分担するべきだと思うが
いかんせん企業も自分達の事しか考えず閉塞的だからなかなか進展しない
22 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:19:03.70 0
>>19
現行北陸は長時間停車は無いよ
23 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:21:25.90 0
587 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2008/05/29(木) 22:52:29.29 0
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0796.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0797.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0798.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0799.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0800.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0801.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0802.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0803.jpg

これの首都圏のやつうｐ頼むよ
24 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:24:33.91 0
大阪付近もお願い
25 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:27:26.15 0
レポしたいんですが携帯がアク禁くらってんで無理＞＜
26 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:28:33.85 0
>>22
長時間無いどころか長岡止まらないんだね
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1010411_01/40932_0.htm
27 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:29:14.07 0
北陸って14系？
28 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:29:51.51 0
>>25
残念すぐる
オレも一緒に泣いてやるよ
29 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:31:28.59 0
>>27
でつね＾＾
30 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:32:43.76 0
>>26
長岡で運転停車して前後換えるだろ
31 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:34:51.63 0
写真は撮るツモリだから後でうｐするよ
カマとか
32 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:35:29.48 0
>>30
あっち回りはスイッチバックあるんだ
33 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:36:10.02 0
>>26
北陸は長岡では方向転換するから機関車付け替えのために「運転停車」するの
客扱いはしないから時刻表上では通過になってる
34 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:39:00.22 0
>>33
そんな手間かけるんだったらほくほく通してどっかで時間つぶし停車した方が
35 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:39:42.35 0
おみやはやっぱ定番のこれか
http://www.minamoto.co.jp/01_img/photo_01.jpg
36 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:43:18.65 0
>>35
大宮の駅弁って聞こえた＾＾；
37 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:46:00.36 0
>>36
実は大宮でも買えるんだけどなとマジレス
38 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 16:47:52.67 0
>>37
上野でもあと伊東用華道のﾌｪｱでもﾈ＾＾
39 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:51:07.04 0
この前、大宮でコレ買ったお
http://www.shinkineya.com/item/b003pb.jpg
40 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:53:17.53 0
>>34
ほくほく線に金持ってかれるから
41 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:53:54.35 0
大宮の駅弁屋は一時期通ってたからより利用したよ
どっかの牛肉弁当に入ってた味玉は絶品だったな
42 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 16:56:17.22 0
>>34
他社だから通行料を取られる
北斗星も盛岡―八戸間のいわて銀河鉄道と青い森鉄道に支払ってる
43 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 17:03:58.59 0
>>40>>42
なんか有料道路走る感覚でつね
44 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 17:12:25.10 0
>>14
かつてジャーナルが毎年1月号のテーマをそれにしていましたよね
45 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 17:52:00.89 0
北陸かあ
あの方面は能登も健在だね
46 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 17:55:14.85 0
>>43
タクシーと同じでお客から代金取るから
北斗星で盛岡以北へ行くときは小銭を忘れずにね
47 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 18:11:01.07 0
前スレの蒸気機関車96の説明の方ありがとう
48 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/31(土) 18:32:39.85 0
マジレスするとほくほく線は車重の重い機関車が入線出来ない
中越地震で上越線が不通時に能登は臨時でほくほく線経由の運行をしたが
機関車牽引の北陸は上越線の復旧まで運転できなかった
49 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 18:40:03.17 0
>>46
んな訳ね～
50 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 19:37:07.78 0
>>48
そんなんだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80E5000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
地下鉄でも機関車使ってるのに
51 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 20:20:22.04 0
>>41
長野駅のじゃない？温泉卵風のやつでしょ？
東北各地の駅弁はもちろん峠の釜めし（時間限定だが）まで大宮で買えるのはどんなものかなぁ
52 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 20:35:23.00 0
>>51
それだ！
今ぐぐって見たらまさにそうだったよ
これオススメです
53 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 20:44:38.45 0
国鉄の頃の特急って威厳みたいなのがあったけど
ＪＲになってからそういうのが無くなったな・・・
54 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/31(土) 20:47:36.58 0
絵入りのヘッドマーク・テールマークがかっこよかったのに
JRになってからの新車には大半がなくなってしまったのが痛い
55 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 21:14:50.78 0
ぽ
56 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 21:24:56.70 0
>>54
そのうち液晶で表示されるようになるの☆カナ＾＾
57 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 21:53:20.74 0
>>23-24
首都圏と大阪圏スキャンした
うｐろだたのむ
58 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 22:08:12.91 0
EF58
59 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 22:15:15.51 0
ほんじゃ北陸乗ってくる
金沢に2日いるからテキトーに写真もとってくるわ
普通列車ならまだ国鉄型もあったはずだよな419とか
60 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 22:19:19.43 0
>>57
１ＭＢ以下なら
http://uproda.2ch-library.com/
61 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 22:30:06.91 O
門司港発肥薩線回り西鹿児島行き普通列車
62 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 23:23:33.02 O
東海の211系は最高だろ
63 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 23:25:28.15 O
東矢本
64 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 23:27:16.48 O
国鉄バスって国鉄がやってたの？
65 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/31(土) 23:27:58.23 0
>>59
急行型電車最後の聖地だよ
仙台の455と鹿児島の475が絶滅したから金沢の475が非常に貴重
66 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 23:29:05.95 O
新型の521系導入であぼーんじゃね？
67 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 23:31:33.93 0
>>64
＞日本国有鉄道が運営していた自動車による旅客および貨物輸送の事業のことを指す。
68 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/31(土) 23:33:08.37 0
>>66
521系は福井以東には入線しない
69 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 23:35:15.97 O
>>67-68
ありがとう
今酔ってて意識がないＷＷ
70 ：名無し募集中。。。：2008/05/31(土) 23:46:03.93 0
http://uproda.2ch-library.com/src/lib029169.jpg
71 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/05/31(土) 23:49:02.91 0
>>70
萌え～＾＾
72 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 00:07:09.92 0
>>70
鉄道ファンの付録じゃない？
73 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 00:13:30.30 O
>>72
そう
1993年5月号の付録
その号の特集は103系（II）
74 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 00:15:40.05 0
EF65-500は結局Pトップこと501号機が最後まで残ったな
75 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 00:19:23.20 O
>>70
乙です
これの他に20系のやつも鉄道ファンの1993年11月号の付録でありますね
76 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 00:32:41.08 0
>>70
右にチラッと155系か167系が写ってるｗ
77 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 00:54:58.46 0
屋根が低い気がするから155じゃないかな
78 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 00:56:00.48 O
屋根のRからして167系っぽい感じがする
79 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:04:47.86 O
ベンチレータはわかる？
○だったら155系
80 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:07:24.88 0
>>57
北海道もおねがいします
81 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:12:44.10 O
ベンチレータは165系と同じようなタイプだね
ただ一部の155系も165系と同じタイプのベンチレータの車両があった気がするんだよなあ
82 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:12:53.09 0
>>79
70じゃないけど押し込みだった
83 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:15:21.21 0
>>81
MM'7～Tc9～は耐寒耐雪仕様になって新製時から押し込みベンチ
それ以外も後に改造された
84 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:16:53.99 O
謎は深まるばかりｗ
85 ：81：2008/06/01(日) 01:21:53.27 O
>>83
自分の記憶違いじゃなくてよかったです
そしたら>>70の画像はますます謎が深まるなあ
86 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:25:54.58 0
現物持ってるけど167系っぽいけどなあ
87 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:30:06.26 0
>>79
グロベン
88 ：81：2008/06/01(日) 01:31:37.80 O
自分も167系だと思ってる
155系は雨樋から屋根までの高さが少ないからね
写真のは165系と同じ感じがする
89 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 01:35:25.74 0
張り上げ部分の厚さと押込ベンで答えは167系！
90 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 02:01:29.27 0
酉の113系は元気だな
カフェオレで消滅と思われていた阪和色は
福知山線脱線事故関連でカムバックするとは思わなかった

クハ111の原型ライト車は1両だけになったんだよね
91 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 02:06:09.35 O
すべて謎は解けた！ということでよろしいか
92 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 02:22:59.39 O
深夜の保線
93 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 02:44:04.09 0
また基地外携帯の保線か
94 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 03:14:23.65 O
>>15
航空・鉄道・自動車とそれぞれ役割を分けるような交通政策を取る政治を希望します
95 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 03:56:01.21 0
交通間の自由競争を妨げるような政策は返って混乱を招くだけ
96 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 06:34:41.19 0
>>70の裏表紙
http://uproda.2ch-library.com/src/lib029248.jpg
97 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 06:55:44.80 O
琵琶湖線に何が走るのカメラ構えた鉄厨ばっか
98 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 07:04:22.51 0
>>97
今ぐぐったら下松からのTX甲種のようだ
99 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 07:07:34.72 O
>>98
屯ｸｽ
ならば草津で時間調整だな
100 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 07:08:59.81 0
牽引機はEF65仙石の模様
101 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 07:52:43.77 0
おまたせ～

京浜地区
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0830.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0831.jpg
阪神地区
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0832.jpg
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0833.jpg
表紙
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/openheart0834.jpg
102 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 07:53:48.92 O
E231系1000番台の八面六臂の大活躍ぶりはどこか国鉄時代の長距離普通列車を彷彿とさせる
103 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 08:05:43.55 0
>>101
ありがとう
104 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 08:44:18.39 O
昨日クモハ４７１－１に乗ったがこの電車いつまで使うつもりだよ
４６年目だぞ
105 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 09:49:41.31 O
今の女子高生は、国鉄を知らない世代か。
106 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 09:58:40.25 0
>>104
http://itreni.net/jnrkeishikipage/ec/ec451e471/car/kumoha4711.html
107 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 10:21:36.77 0
在来線昼行特急の食堂車には遂に一度も行けなかったのが悔しい
新幹線0系・100系及び寝台特急北斗星の食堂車体験はあるが
108 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 10:31:06.74 O
>>90
阪和色は混色ほぼ解消で増えたしね
ちなみにﾃﾞｶ目も改正で落ちたかと思ったが今だになんとか走ってる

>>104
103-1・-2も居る酉ではよくあることw
109 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 10:41:08.50 0
鳥取発熊本行きの急行さんべ２号というおもしろい列車があった
長門市で分割し一方はそのまま山陰本線経由で下関へもう一方は
美祢線、山陽本線経由で下関駅で再び併合する
110 ：名無し：2008/06/01(日) 10:55:53.67 O
分割併合の複雑さといえば総武房総筋もなかなかのものだったそうな
111 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 11:22:21.05 0
テロ朝で新幹線
112 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 11:45:02.86 0
新幹線要らないよな
ＪＲの新幹線至上主義はどうもなじめない
新幹線が出来たために並行在来線を三セクにするやり方はどうかと思う
そのおかげで信越本線はずたずたにされた
113 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 11:46:37.04 0
東北本線も鹿児島本線も同様になりつつある
114 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 11:47:09.60 O
>>138
だからエコはてめぇ独りでやってろ
一番環境にいいのはお前が死ぬことだよ
115 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 11:48:56.27 0
>>114
どこの誤爆だ
116 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 11:50:26.05 0
北海道行きの貨物は高崎上越線経由だっけ
117 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 11:56:43.44 0
>>116
いや隅田川発等の首都圏経由はいわて銀河・青い森を経由する
JR貨物とは線路使用料当で相殺してるかも
118 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 12:00:52.03 O
東北IGR青い森経由
119 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 12:03:38.40 0
裏日本経由はあけぼのだけか
120 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 12:07:26.24 O
ｸﾊﾈ583-1やｻﾊ113-1改めｻﾊ113-5001も現役？
121 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 12:22:41.07 O
213系はもっと叩かれてもいいよね？
122 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 12:26:45.40 0
2xx台は要らん
123 ：>>121 211系じゃなくて？：2008/06/01(日) 12:29:18.84 O
名無し募集中。。。
124 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 12:29:58.16 0
213系はいらない子
125 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 12:33:20.57 0
>>96
で十分
126 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 13:20:15.05 0
保線
127 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 13:36:00.86 O
>>120
113のｻﾊは形式ごとお亡くなりになりました(;´д⊂)

128 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 13:50:17.69 0
サハ113など最初から存在しない
129 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 14:31:32.68 0
>>93
まあまあ
130 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 15:16:31.59 0
天リウ、竜
ここも現在は久宝寺駅
3月からはおおさか東線も開業
阪和貨物線は廃止か
131 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 15:20:42.56 0
>>130
鳳～杉本町～久宝寺～放出～新大阪と活用できたかもしれない

はるか・くろしおルートの環状線回りができて
阪和貨物線の役目は終わってしまった感がある
奈良、和歌山、日根野車等の吹田工場入出場もこのルート使用している
132 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 16:10:49.20 0
6月29日に奈良駅の高架化切り替えが行われるので運用再編が行われる模様
丹波路快速は223系6000番台（おおさか東線等で使用）に置き換えられ
京キトの113系の一部が丹波路快速から捻出される
221系に置き換えられるとか
京キトから113系が消えるのも時間の問題か
大ミハや大ヒネの113系も…
133 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 16:14:58.44 0
キハ８１のくろしお
134 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 16:17:06.53 0
短命に終わった485系のくろしお
135 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 16:23:33.66 O
やくも用３８１系を取り上げて１年半で置き換え
136 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/01(日) 16:56:18.84 0
381といえばこの前遂に神領に残ってた最後の1編成が廃車になった
137 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 17:32:06.74 0
>>133
食堂車も付いてたよね
138 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 18:09:14.49 0
阪和貨物線といえば特急あすか
139 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/01(日) 19:29:06.07 0
昔大宮の手前貨物線でL特急あさま見かけた記憶あるけどあれなんだったの☆カナ？
140 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 19:29:14.98 0
天オト
141 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 19:30:58.64 0
阪和線113系が天王寺に顔出すのは
3月ダイヤ改正で土曜・休日は2本だけになってしまった件
142 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 19:38:57.19 0
>>138
食堂車も付いてたよね
143 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/01(日) 19:41:28.68 0
>>138
近鉄になかった？
144 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 20:11:20.18 0
昼行特急最後の食堂車はキシ８０（おおとり）だっけ
145 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 20:14:21.40 0
国鉄スワローズ
146 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 20:15:11.41 0
>>139
どっちの方向向かってたの？　新宿or高崎・宇都宮？
それと間違いなくHMがあさまだった？
147 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 20:16:31.97 0
北斗だよ
148 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 20:17:12.28 0
食堂車のメニューってどんなのがあったの？
149 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 21:16:50.49 0
福フチ
150 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 21:18:23.62 0
天イセ→名イセ→海イセ
151 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/01(日) 21:18:37.89 0
>>146
熊谷方面☆カナ
152 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 21:43:03.47 0
>>138
http://uproda.2ch-library.com/src/lib029445.jpg
153 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/01(日) 21:54:19.88 0
>>152
萌え～　すげー古いの取ってあるんでつね＾＾
154 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 21:59:23.36 0
需要なさそうな特急だな
155 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/01(日) 22:02:41.70 0
>>154
停車駅が次の準急とあんまり変わらないのにﾜﾗﾀｗ
156 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 22:04:32.60 0
>>153
すまん復刻版だ
157 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 22:05:19.12 0
>>152
草津発時計回り和歌山市行き客車列車がすごい
158 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 22:07:52.74 0
ひだが地味に遅いな
159 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 23:10:37.94 0
http://uproda.2ch-library.com/src/lib029470.jpg
160 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 23:11:42.63 O
東北本線も以前は特急街道だったのになあ
161 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 23:11:43.63 0
史上唯一奈良駅を通る特急だっけ
162 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 23:24:44.20 0
乗り遅れたら次の列車は明日か
163 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 23:39:40.33 0
>>159
いつ頃の時刻表？
フェニックスなんて洒落た列車名だな
164 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 23:43:04.59 0
>>156
復刻版買えるとか金持ちだな
165 ：名無し募集中。。。：2008/06/01(日) 23:46:42.90 0
>>163
昭和４０年１１月号
新幹線東京ー新大阪間が４時間から３時間１０分に短縮された時らしい

>>164
そんなことは無い
166 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 00:36:27.51 0
保全のついでに
http://uproda.2ch-library.com/src/lib029508.jpg
167 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 00:37:45.75 O
南海ｷﾊ併結きのくに
168 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 00:41:02.53 0
あすかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
169 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 00:42:58.36 0
>>159
列車名に「１号」とか「２号」とか数字がつかないことが多いのは
優等列車が少なかったから？
それとも列車名がやたらと多かったから？
170 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 00:55:09.42 O
北海道ワイド
171 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 00:57:32.13 O
津軽 十和田 八甲田すべて満席
172 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 01:03:00.73 O
昔の特急って第1○○って呼んでなかった？
173 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 02:51:24.56 0
>>169
>>159のページはたまたま運行本数が少ないのが集まったページだとおもう
新宿－松本の急行アルプスは第１アルプスから第８アルプスまであったりする

174 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 03:08:05.59 0
名鉄の北アルプスに乗りたかったな。
国鉄のキハ80系に似た気動車が犬山橋の併用軌道を通り
新鵜沼駅構内の名鉄犬山線と高山本線を結ぶ短絡線を経由
して国鉄線内に入る。
そして富山から富山地方鉄道に入って立山まで行く。
175 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 06:31:24.03 0
>>148
時刻表昭和４７年１２月号から
http://uproda.2ch-library.com/src/lib029533.jpg
176 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 06:39:41.49 O
余部鉄橋転落
177 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 07:33:07.57 0
デビューして1年も経たずにみやびちゃんが・・・
178 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 10:07:37.52 O
>>174
新名古屋駅は煙たくなかったのかな？
179 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 10:15:41.94 0
今だからいうが国鉄からJRに切り替わるときに新宿駅でJRの告知ポスター盗んだのオレだ・・・
180 ：Takechang ◆OERN6KX2L. ：2008/06/02(月) 10:54:31.14 O
フェニックス号は九州を１周する新婚旅行専用列車
40～45歳前後の人は両親がこれに乗ってるかも
181 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 11:10:40.67 O
>>180
俺が仕込まれたのはこの時か
182 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 11:27:22.83 0
新幹線0系のビュッフェ内の写真や値段表有りませんか
183 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 13:37:39.64 O
保線
184 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 13:53:00.10 O
今だからいうが娘。が24時間テレビに出たときに山陰本線で告知ポスター盗んだのオレだ・・・
185 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 13:55:21.57 0
盗賊ばかりいるスレだな
186 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 14:13:56.12 0
ガキの頃583系に乗るのが夢だった
187 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 14:40:55.61 O
583系使用のサンダーバードがあったのってマジ？
188 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 14:53:22.34 0
>>159と>>166見て思ったんだけど
あすかの2号車ってグリーン自由席？

>>175
カレーライス\180に対して特別ビーフステーキ定食\1200ってすごいな
189 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 16:22:49.32 O
583系のL特急ひばり
190 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 17:17:51.32 O
>>185
琵琶湖の湖底にいろいろ沈んでるらしいよ
191 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 17:21:14.39 0
>>188
どんだけ特別なんだよw
192 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 19:05:35.61 O
薩摩守はいないだろうなw
193 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 19:05:41.92 0
583系に乗りたいという夢は学生時代に叶えられた
名前は715系に変わっていたがｗ
194 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 20:27:08.14 0
>>139
晩年にマリンシティーあさまとして横浜始発で運転されたね
>>193
臨時はつかりは583系でがっかりだった思い出
195 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:17:36.03 0
今の内にきたぐに乗っておけよ
196 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:19:39.48 O
純粋な583に乗ったのは急行きたぐにで直江津～長岡間のみ
419と715-1000の乗車経験もある
197 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:25:20.26 0
白虎号で乗った
198 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:26:58.61 0
４年前北陸を旅行したとき419系に乗ったよ
松井秀喜もあの419系で通学したのかな
199 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:27:43.04 0
きたぐにとゆうづるで乗った
200 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:28:51.34 0
489系能登も乗っておきたい
201 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:48:39.51 0
俺の唯一の583系乗車経験は津軽ｗ
202 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 21:56:25.04 0
修学旅行の帰りがはくつるだったが
ジャンケンで負けて一番上の段に寝るハメになったから
あの電車嫌い
203 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:00:30.65 0
583系乗車経験はみちのく
204 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:00:44.67 0
>>200
489系
昼間は尾久でお昼寝（昼間滞泊）してるね
ホームライナーのコンビニエンスカーで酒盛りしてるサラリーマン多いね
下りでは高崎で485系列（能登＆ムーンライトえちご）の並びも見られるし
205 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:02:18.56 0
趣味悠々があった先週までとは違って静かだな
206 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:07:59.49 0
165系455系475系に乗ったことある奴は少ないんだろうかな
207 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:11:12.07 0
455系なら
208 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:11:36.01 0
455系や417系なら
209 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:12:01.42 0
165系と言えば急行東海
455系と言えば急行ばんだい
210 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:12:58.06 0
北陸乗っての金沢旅行から戻ってきましたよっと
475も419も413も乗ってきましたヨット
211 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:16:02.90 0
165系は大垣夜行（ただし仕事帰りに東京から品川までのみ）やホリデー快速碓氷（高崎色）
167系は中学の遠足（真鶴海岸）
169系はホリデー快速やまなし（三鷹色）
で乗ったなあ・・・
212 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 22:17:18.96 0
165系といえば一番の思いでは大垣夜行
213 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:20:09.65 0
近郊型急行型特急型のMT54の唸りはタマラン
あの音を聴くのが旅の醍醐味
214 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:20:23.21 0
臨時の各駅大垣夜行で席がなくてトイレ臭い通路で見知らぬ女の子と並んで寝たのはいい思い出だ
215 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:21:38.99 0
ｷｬﾊ82系特急まつかぜ
216 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 22:22:43.97 0
165系最後の乗車は00夏の大垣発東京行きの救済臨
大垣で4時間近く待ったなあ
217 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:24:03.96 0
大垣夜行といえば廃止３日前に
グリーン帯復活したＫ３編成乗ったよ
218 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:25:23.88 0
大垣夜行の増発便の165・167・169系は取り合わせが面白かったな
オール高崎色とか田町＋三鷹とか
219 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:26:57.88 0
大垣夜行の救済は最初113系だったんだよなあ
静岡で急遽大垣まで先に着く列車を仕立てたのが始まり
220 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 22:27:09.22 0
俺は神領の中央西線落ちの廃車寸前の165だった
221 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:32:19.00 0
金沢に旅行したとき飛行機を降りて小松から金沢まで昭和37年製の471系に乗った
４年前
222 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:33:32.30 0
イチロクゴのサウンドと乗り心地が懐かしい人はイチマルナナにどうぞ
223 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 22:34:06.56 0
>>218
メルヘンは運用してなかったがアコモ改造簡リク車が臨時大垣夜行運用に入ったのは知ってる
224 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:35:44.39 0
それ乗るためにダイヤ情報読んで日程決めたな…
225 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 22:39:23.58 0
東チタ167原色に1両だけ165が混じってた
事故廃車になったクハ167－2の代替でやってきたクハ165-3でドア幅が異なってたので直ぐに見分けがついた
03年に老朽廃車になるまで実に40年近く働いてた
226 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 22:52:23.31 0
急行型電車に乗った人はそれなりにいるだろう
でも157系に乗ったことのある狼住人は稀少だろうな
227 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 22:56:13.97 0
>>201
おまい俺ｗ

郡山から上野行きに乗って車内でグリーン券買ったよ
普通車はみんな下段寝台作って寝てた
228 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 23:04:04.40 0
>>226
157系はクロ以外は意外と短命だったよな
昭和55年頃にはクロを除いて全滅したと思う
229 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 23:06:42.29 O
昭和52年頃に引退したんじゃないかな？
230 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 23:12:00.19 0
今の209系も短命だった車両がいるけど昭和30年代に登場した車両でも20年そこそこで廃車になった車両がざらにいるのよね
231 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/02(月) 23:23:20.81 0
157系は76年2月末で営業運転から退き御召用としてクロとＭｃ＋Ｍ’2ユニットを残して廃車
クロを除く御召用として残った4両も80年に廃車となった
普通鋼車に下降窓を採用したため車体の腐食が激しかったのが短命だった
http://tsc151bonnet.web.infoseek.co.jp/157main.htm
232 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 23:26:59.13 0
157系といえば『ひびき』で大出世しているんだよね
因みに漫才師の『大木こだま・ひびき』の名前は151系『こだま』と157系『ひびき』から来ている
233 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 23:28:05.74 0
往生しまっせ
234 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 23:39:30.81 0
>>230
つ50系客車、クモユ141、クモユ143
235 ：名無し募集中。。。：2008/06/02(月) 23:53:00.05 0
>>234
郵便車は郵政省所有だから単純には比較できない
ただしクモユ141は昭44製だから20年近く走っている
クモユ143やスユ16の一部は最初の全検も受けずにあぼーん
転用の場合の税制上の問題や改造費用の問題から結局解体・・・
236 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/03(火) 00:09:17.56 0
50系客車が登場して間もなくして客車列車が削減されてしまった非常に不運
237 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:11:02.90 0
大垣夜行の意味が分からん
238 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:12:44.56 0
>>237
存在意味ってこと？
239 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:23:09.58 0
東京発大垣行き夜行列車
ムーンライトながらの前身
240 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:25:00.09 O
>>230-231
かと思えば関西には103系のトップナンバーが
241 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:27:58.51 O
>>206
ﾃﾞｯｷの壁に錆が浮き、軋みながら唸りを上げて阪和線を爆走する末期の日根野車なら何度か

242 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:31:22.49 O
>>206
九州でなら
243 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:35:44.20 O
>>239
さらに大垣夜行の前身が東京発大阪行き普通列車143ﾚ
143ﾚ廃止時に国鉄本社に廃止反対の投書が多数あり国鉄総裁の鶴の一声で大垣夜行として残ったとか
244 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:39:17.68 0
>>241
日根野の113系も221･223系への置き換えが進んでるから
撮影や乗車はお早めに
245 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:43:09.97 0
>>244
宮原と京都総合（旧向日町）の113系も
宮原は223系、京都総合は221系に置き換えられるそうだからな

日根野の113系も影が薄くなったな
特に日中は和歌山～御坊がメインだもんな
246 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:44:53.17 0
サンパチが最後まで残ったり…
247 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:47:11.99 O
クモヤ145やクモル145は足回りは101系
248 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:47:15.49 0
京都総合の場合は
電連のない草津・湖西線系統の方が先に整理されそう

>>246
園部～福知山間で使われてる奴に置き換えればいいじゃん
運用も共通化できるし
249 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:49:19.24 0
環状線にクハ１０３高運転台車が集められている件
250 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 00:53:12.36 0
酉１０３系は学研都市線全区間７連化して３２１系増備するだろうから
２０７系が捻出されればこちらに置き換えられるな
251 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 01:08:49.78 0
１１３系より前に北陸のボロ車をどうにかしてほしい
252 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 01:17:36.54 O
>>244
帯泊する地域に住んでるので撮影(携帯だがw)はたまにしてま
乗車は暫らく無理かな・・・

>>245
御坊～紀伊田辺のワンマン車が検査に入れば4連が代走するんだがねぇ
253 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 01:20:58.03 O
>>235　　
郵政省所有だったって事は車体の妻面に
　日本国有鉄道　　
って銘板は無かったの？
254 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 01:26:05.29 0
「郵政省」の銘板だったよ
255 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 02:08:40.49 0
第一閉塞進行！
256 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 02:23:03.82 O
>>254　　
サンクス
257 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 03:06:10.08 0
第二閉塞進行！
258 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 04:27:53.62 0
>>216
オレもその時が最後の165乗車
下りで確か品川始発だった
9輌編成だったな
259 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/03(火) 07:27:01.79 0
大垣夜行→MLながらの車輌変遷

153系→165系→373系　

18シーズンの繁忙期に運転される臨時は全車指定席なので現在は183・189で運用
260 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 07:29:28.79 O
115系とか客を舐めてるうんこ運用あったな＜臨時ながら
261 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/03(火) 08:33:16.69 0
ＪＲ東海持ちの165系が廃車された直後の救済臨で東海運用の日に
海シン113系6両＋4両の10連で運用されたことは実際にあったが
編成中トイレが2箇所しかないなどもの凄く不評だった
262 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 09:46:56.11 0
保全進行！
263 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 11:02:29.84 0
72時間スト貫徹！
264 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 11:31:07.31 O
あさひかがやき
ひかりきらめき
265 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 11:59:50.62 0
急行天草でも走らせるか
266 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 12:18:28.04 O
新幹線リレー
267 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 12:54:42.31 O
西へと嫁いでいった京葉E38編成
268 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 13:05:21.44 O
国鉄時代は車両の広域転属が当たり前のようにあった
269 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 13:54:51.03 0
ジェット燃料輸送阻止！
270 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 14:15:18.44 O
東京発横浜行きの進駐軍専用特急列車
271 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 14:43:34.70 O
国鉄発行のオレカをJR東日本の駅で使ったらどこに請求が行くの？
272 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 15:18:23.31 O
>>271
カード発行会社に手数料を除いた分の請求が行く
273 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 16:04:33.84 0
国鉄だって言ってるのがわからんのかこの携帯は
274 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 17:06:56.90 O
保線
275 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 17:15:21.82 O
>>268
だから岡山の115系にも横軽対応ﾏｰｸがあった


転属どころか広域運用もあった
276 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 17:41:11.61 O
つくば博号
277 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 17:44:10.25 O
急行かすが
278 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 18:40:47.65 O
長キマ
279 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 18:41:09.07 O
>>277
廃止直前は新車が入ってたよね？
280 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:12:09.63 O
転クロで急行料金取るな
281 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:19:13.75 0
急行はボックスシートだよな
282 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:30:39.92 O
論外
283 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:35:11.27 0
>>277
かすが間合い普通列車のキハ57に乗ったことがある
284 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:35:51.10 0
>>281
臨時急行といえばやっぱ115系だよなw
285 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:41:19.67 0
岡オカの115系もカフェオレばかりになり
湘南色はごく少数になってしまった
286 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:44:08.52 0
広島や下関の115系の更新車はミルクティー
287 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:44:56.96 O
急行はボックスシートで窓が開けられて駅弁が買えるのが普通
288 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:49:48.53 O
ミルクティーは広島車
289 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:53:50.32 0
その駅弁はもちろんオッサンが駅弁スタイルで売ってるんだよな
290 ：名無し：2008/06/03(火) 19:57:41.33 O
大目玉ヘッドライトの台座の上からじかにシールドビームを後付けした『チクビーム』
291 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 19:57:41.79 0
サハ111のカフェオレｶﾜｲｿｽ
292 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:07:51.60 0
>>290
あのライト目玉焼みたいだよなｗｗｗｗｗｗ
293 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:10:44.81 0
>>290
それって小山車の115の話だよね？
あれ左右ダブルブタッ鼻でも良かったと思うｗｗ
印象だいぶ変わるだろうな

そういえば同じ時期にウォッシャー液取り付けた（タンク外付け）のもあったね
294 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:14:48.97 0
>>293
コツやマリの113系初期車とかにもいたな
今では広セキにもこのタイプは存在する
295 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:20:50.22 0
>>294
うわ～まだ広島に存在するんだ！　初期型だからとっくにあぼんだと思ってた
高校時代お世話になったからまだ生きてるなんて嬉しいな
ヤマから移った車輌かな？
296 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:21:00.61 0
東コツと言えば束113系グロベン車では
最初で最後の湘南色になるであろうクハ111-106
297 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:23:05.10 0
>>295
クハ115-604とかがそうだね
ヤマから移った車両は300番台
298 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:48:51.26 0
>>297
ｸﾊ115-604？　ｻﾊの先頭化改造車の車輌にもデカ目がいたんだ
ヤマにいたｸﾊ115-610は改造当初からシールドだったから初期改造車はデカ目だったのか
この車輌は内装が茶系で古くさかったけど2000年初頭までしぶとく残ってたｗ
299 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:52:47.78 O
クハ１１５－６０４はクハ１１１からの改造車ね
300 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 20:58:56.10 0
>>299
そうなんだ
複雑だな～ｸﾊ115-600番台は
301 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:21:16.65 O
広島って自動改札機すらないんだろｗｗ
302 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:21:59.81 0
>>301
303 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:25:55.25 0
>>293
ダブル豚鼻は福知山じゃなかったか
304 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:26:48.79 O
>>301
アストラムラインの駅には自動改札機がある
305 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:29:08.78 O
ＪＲにもある
306 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:31:19.45 0
広島管内のクハ115の珍車だとクハ111からの改造車で丸形ベンチレーターの穴にAU13クーラーをはめ込んでいたのを思い出す
307 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:33:22.98 O
>>305
308 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:34:24.78 0
クハ115でＣＰ付けてるのは
600番台（クハ111改造組）と3000番台
309 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:36:39.73 0
CPといえばC-1000
武田じゃないぞ
310 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:46:53.72 O
>>307
アホかお前は
311 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 21:51:48.12 O
岡山の三連１１５系３００番台は三鷹からの移籍だからしばらくはスカ色で走ってた
312 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 22:03:05.41 0
元『山スカ』の115系は伊豆急にも移籍したっけな
親会社東急の8000系の移籍で全滅したっぽいが
313 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 22:15:25.21 0
京キト113系の嵯峨野線組は電連付
314 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 22:20:20.01 0
金サワの415系800番代
113系時代の経歴は様々
315 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 22:38:36.52 0
経歴の持ち主と言えば
長ナノＣ８編成のクハ115-1512（元サハ115-1027）
316 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/03(火) 22:39:41.00 0
>>311
岡オカに在籍してるクモハ115－旧301こと5801編成は落成時に誤って湘南色に塗られて納車された
直ぐスカ色に塗り替えるべく一時期横浜線橋本に再入場待ちをしていた
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hanamizuki/8439/115/115.htm
317 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 22:46:55.68 O
>>273
あまり詳しく書くとあれだが
国鉄のであっても原理は同じだよ
カードは裏データを持ってるから発売駅(エリア)などがわかるシステム
318 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 23:05:09.02 0
知ったかはこれだから…
国鉄時代のカードは各社とも請求不可で持ち出し
それにオレカが持ってる区分は会社ごとだけ
あとは発行番号で管理してる
319 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/03(火) 23:32:46.33 0
新潟の115系には40年選手が在籍している
320 ：名無し募集中。。。：2008/06/03(火) 23:38:15.19 0
>>319
身延線上がりのクハ115-2000・2100もいるな
321 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/03(火) 23:58:57.35 0
>>314
北近畿用に転用された485が交流区間を走らないため183系化され
交流機器を113に移植し415系化された
322 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 00:01:30.94 0
新潟といえば1000番代でも冷房準備車で
結局AU712冷改車がいるよね
323 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 00:03:11.79 0
>>294
たまには豊田の訓練車も思い出してください
324 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/04(水) 00:36:08.91 0
分割民営化直前の東海道ブルートレイン食堂車のメニュー
http://funasan.xrea.jp/michikusa/biue-train/asakaze-1/2.html
325 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 00:46:34.69 0
美味そうだなぁ
新幹線0系も探してくだされ
326 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 01:55:31.81 O
線閉保全
327 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 02:41:22.46 0
また基地外携帯か
328 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 04:35:31.68 O
>>324
腹が減るな
329 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 06:04:22.88 O
>>324
にっしょく（日本食堂・のちのJ-DINER）のメニュー？
330 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/04(水) 07:19:18.45 0
>>329
日本食堂のメニューで間違いないです
>>325
０系新幹線メニューは見つからなかったスマソ代わりにＪＲ化後の９０年の新幹線食堂車メニュー
http://allabout.co.jp/gourmet/junkfood/closeup/CU20030518A/index6.htm
１９６０年当時の１５１系電車特急つばめ食堂車メニュー
http://funasan.xrea.jp/michikusa/kokutetu/s35/index.html
331 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/04(水) 09:14:34.46 0
いつの間にか絶滅危惧種となったキハ58
332 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 11:32:06.33 O
ほとんど見掛けない
333 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 12:32:51.40 O
ちりとてちんで電化した小浜線にｷﾊ58走らせてた
334 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 14:53:23.10 O
保線
335 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 16:12:31.43 0
爆破
336 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 17:02:29.15 O
爆破といえば皇帝のいない8月でのブルトレ
337 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 17:03:24.08 0
なんか頭でっかちの14系なのなｗ
338 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 17:31:13.83 0
交通新聞社に入りたかった。
339 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 18:59:36.35 0
保線
340 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 19:50:51.40 O
急行伊那
大垣発飯田線経由上諏訪行き
341 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 19:51:49.84 0
キハ65に乗ってみたい
342 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 19:53:02.77 0
今は四国行かないと乗れないのか？
343 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 20:12:10.73 O
>>341
エーデル
344 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 20:44:21.53 O
夜の防護無線
345 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 21:16:21.56 0
岡山の115系のLED方向幕はしょぼい
346 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 21:18:54.47 O
俺が小3の夏休みに乗った臨時急行伊豆が田町の非冷房167だった
塗装は修学旅行色ではなく湘南色だった
347 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 22:14:12.67 0
北スミ
348 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/04(水) 22:29:27.83 0
>>325
亀ですが1972年当時の0系新幹線ビュフェのメニューを発見
http://allabout.co.jp/gourmet/junkfood/closeup/CU20030518A/index4.htm
349 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 22:31:19.11 0
南コツ
350 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 22:45:31.17 0
西ミツ
351 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 22:46:27.17 0
米イモ
352 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/04(水) 22:47:27.06 0
南ヒナ
353 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 23:04:36.33 0
横浜線と武蔵野線の混色編成
354 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 23:05:57.25 0
国電好きいないの？
355 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 23:07:36.85 0
>>341
結構起動時うるさいぞ
そのわりには加速はショボいぞｗ
356 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/04(水) 23:24:08.36 0
物心付いた時の国電車輌は京浜東北の低運103
ブタ鼻高運103が投入された時は別形式の新車かとオモタ
357 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 23:24:34.08 0
分オイ
358 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 23:35:01.59 0
103は低運と高運は別物の印象を受けるよな
359 ：名無し募集中。。。：2008/06/04(水) 23:45:02.65 0
それは153系とか401系にもいえるわけで
360 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/05(木) 00:07:41.06 0
80系電車も初期型と湘南型では全く別の印象
初期型は準鉄道記念物に指定されて交通科学館に展示されてるが湘南型は全て解体してしまったのが痛い
361 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 00:51:58.11 0
>>348
乙
写真ないですかね
中で食べてる雰囲気とか
362 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 00:53:44.01 0
>>360
80系の初期型と湘南型の差を詳しく
363 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/05(木) 01:00:42.56 0
>>361
営業中の写真は無かったが車内の写真はあった
開業時に造られた35型は椅子があったが後に造られた37型は立席になった
http://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/tec0rep/5-6.htm
364 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/05(木) 01:01:46.87 0
>>362
こちらを参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8480%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
365 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 01:04:59.18 0
>>362
これでわかるかな
ttp://www.geocities.jp/h6feet/album6-4.html
366 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 01:13:46.09 0
さんきゅー
80系はよく分かったけど新幹線は白黒写真が惜しいね
この時代枚数撮ると金が違い過ぎたのかな
70系もカラーだったら懐かしい感情が来そうだ
367 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 05:24:15.48 0
H
368 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 09:43:10.58 0
保線
369 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 11:53:00.64 O
食堂車のゴールデンタイム
370 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 12:31:23.07 O
B標接近！
371 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 12:33:33.68 O
列車接近！
ノ
372 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 14:55:08.62 O
保線
373 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 16:21:53.76 O
出庫
374 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 16:41:01.98 O
４８５系臨時急行アルペン
375 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 17:35:28.93 O
名駅で紀伊の連結失敗
376 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 17:42:39.65 0
名駅という言葉が通用するのは愛知県内だけだろ
377 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 17:43:47.37 0
103の高運はあまり好きじゃなかったけど（むしろ103より低い101の方が好きだった）
Bトレで組んでみたらあ高運も悪くないかもって思えるようになった
378 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 17:45:15.05 O
んじゃ
名古屋駅で紀伊の連結失敗
379 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 17:46:47.71 0
普通に各駅と読んで訳わからなくなってたｗ
380 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 17:48:24.62 0
京浜東北線103系の高運と低運の連結で行き来出来ない編成の話ですが
具体的にどういった事による理由でしょうか？
381 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 17:49:02.26 0
貫通扉がないからとかそういうじゃなくて？
382 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 19:56:08.90 0
保線
383 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 20:12:44.83 O
ﾗｯｼｭ時に増結の話じゃないのかね？
384 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 20:19:42.41 0
具体的に桜木町で付けたり離したりしてたの？
例えば小田急線の相模大野みたいに有り得ない程小まめに切り離すみたいな
385 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:08:21.23 0
京浜東北は基本的に分割併合運用はなかった
ただ東十条駅に隣接して設置されていた旧下十条電車区は留置線に10連が収まりきれず
３連と７連に分けて収容していたことがあったと聞いたことがある
386 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:14:07.84 0
>>385
根岸線なんですが運用時間中の分割併合は無かったのですね
すると収容出来ない場所用の3+7編成をたまたま多く見ただけかな
387 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:22:08.63 0
>>385-386
蒲田電車区もそうだったよ

「あずさ」の183・189系の11ｏｒ12連が長野所属だったことはご存知のとおりだが
松本所属にできなかったのは165系が大量配置（国鉄時代）されてたのと
松本運転所の研修庫が9両までしか入らなかったため
388 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:24:25.95 0
京浜東北線の103系は国鉄末期に浦和電車区（北ウラ）に配置統一されたが
以前は蒲田電車区（南カマ）と下十条電車区（北モセ）にも配置があった

蒲田と下十条に配置されていた103系は７＋３（のち６＋４）に分割可能な編成だった
浦和には貫通10連が配置されていた
昔は数としては分割可能編成のが多かったかな
389 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:25:50.40 0
>>387
蒲田もだったかサンクス
そういやE257系もE351系も分割編成だな
390 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:31:28.26 O
>>388
その６＋４の１０３系は京葉線開業時にそのまま転用されたんだ
391 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:32:17.06 0
>>389
碓氷峠廃止直後の「あさま」上がりの編成が「あずさ・かいじ」に
コンバートされて11両編成に増強された形だからな
急行アルプス（上り）が長野始発だったのは
長野から中央線へ送り込む出入り便だったわけだ
（中央線→長野への送り込みは回送）
392 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:32:26.45 0
根岸線で昔見た103系の先頭車同士が連結されてた編成をよく見かけた訳

終電で停めておく車庫が7もしくは6輌しか収まらない場所が有り
それ用に７＋３（６＋４）で運用していた編成が有った。
小田急線のように運行中に切り離して利用する為では無い。

という事ですね
ありがとう御座いました
393 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:37:04.75 0
>>390
ATCの関係で中間に封じ込められていたクモハが再び先頭に出るようになり
外房東金直通の分割併合運用に限定充当されていたよな
394 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:38:14.71 0
>>391補足
1年間だけ189系が特急「みのり」に使われたな
「とき」以来の183系列の新潟乗り入れ（宮内～新潟）だったから懐かしかった
この運用に使われてた長ナノN101編成のクハ183-1525・1528は
元をただせばクハ183-1025・1028でかつては新潟に所属していた
但し、同編成は「はまかいじ」に使われていたため
「みのり」に使用される機会は少なかったが…
395 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:42:35.78 0
長ナノって115系も183・189系も珍車が多いな
前述のクハ115-1512とかクハ183-1525･1528とかの経歴が面白い
396 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:44:41.67 0
みのりのヘッドマーク好きだった
397 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:46:26.62 0
長ナノの485系イベント車「彩」のクハ（1500番代）も流浪の遍歴の持ち主だな
札幌→青森→新潟→長野
と渡り歩いたんだよな
398 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:47:43.84 O
クハ１８８は大ムコのサハ４８１を取り上げて改造
399 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:48:32.33 0
浦和電車区の103系の編成札で赤いテープが貼ってあるのは6+4の編成ね
これ豆知識

そして今日トタのH5が帰らぬ旅に
400 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:49:43.11 0
>>399
クハ201-1はじめトップナンバー編成（H1の４両口）は大宮辺りで保存されたらいいな
401 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:49:42.84 0
ｸﾊ188と聞いて一時改良車を思い出した
402 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:50:56.28 0
ｸﾊ201-1を除いて廃車です
青梅・五日市線用の4連に残り3両を足して7両で長野送りです
403 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:51:41.35 0
中央ライナーの183・189系も1編成だけが残る予定なんだよな
404 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:52:01.26 0
クハ103-188は首都圏に配置された唯一の『新製時より前照灯２灯＋非冷房』のクハ103だったな
松戸・習志野・京葉と配置換えされて晩年はAU712で冷房化
405 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:54:12.08 0
>>402
サンク
そりゃ惜しいな
406 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:56:14.71 0
>>397
クハ481-1500といえば最近新潟のT18編成が国鉄色に戻ったな
ムーンライトえちごの予備だからかな

>>403
予定ではそうなってるが3月ダイヤ改正で255系の運用に余裕を持たせる為
183・189系が新たにホームライナー千葉の一部を担当するようになったｗ
407 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:57:13.75 0
低運豚鼻のクハ103といや関西のイメージが強くて関東では影が薄かったけど
東日本最後の仙石線のクハ103（-235・236）がまさにこのタイプとなるとは！
408 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:58:27.60 0
旭川から西鹿児島まで走破したクハ481－1508
409 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 21:59:42.93 O
ミキティが滝川から札幌に遊びに行く時は急行のかむい号や天北号に乗ってたの☆カナ
410 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:02:22.64 0
滝川と新十津川は意外と近いんだよね
411 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:03:39.59 O
>>410
歩いたら結構あるけどね
確かJRバスが走ってたはず
412 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:03:45.19 0
磐越西線の４８５系あかべえ号って国鉄時代は何処で活躍していたの？
413 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:06:56.05 O
東の188に西の194と言われていたね
あかべえは元青森車では?
414 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:07:20.18 O
札沼線と言えば4年前の狼にスレがあったな

一晩で800レスぐらい進んでﾜﾛﾀ
415 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:09:25.77 0
宮ヤマの東武直通用485系の前歴は仙センのビバあいづ用だったっけかな
416 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:10:11.14 O
４８５系１０００番台は東北上越新幹線開業前は秋田所属が多かったような
417 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:11:26.95 0
485系０（200）番台が青森から南福岡へ大移動なんてのもあったな
418 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:12:54.11 0
1000番台といえばつばさ・やまばとだったな
新幹線開通前の盛アオはヘッドマークが小さい200番台の巣窟
419 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/05(木) 22:13:24.88 0
>>411
俺5年前に一日散歩きっぷで新十津川から滝川への乗り継ぎを行ったが
JRバスは既に廃止されており町役場前から北海道中央バスに乗った
420 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:15:50.28 O
>>419
JRバス亡くなってたのか・・・

札幌市内で路線を拡充してるから黒字だと思ってたが・・・
421 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:17:13.38 0
札幌と様似（えりも）以外はばっさり切った
札幌市内も増えたのは札幌市営からの路線移管だし
422 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/05(木) 22:28:54.44 0
>>415
ビバあいづ用の485は現在は勝田の波動用に転じてる
423 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:29:22.70 0
>>408
西鹿児島に行ったのは日立笠戸で新製された際の試運転か
424 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:30:17.36 0
>>422
そうかサンク
勝田には1500番台クハもいるね
425 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:32:55.63 0
ボンネットクハ481の大半が集結した1985年ごろのひたち
426 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:33:25.22 0
>>423
485系転属回送の控車
427 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:33:55.01 0
中央東線には新製115系が投入されてたが
飯田線には床がニス塗りな木の旧型国電が残ってた

竹の子族を見に165系で上京してた漏れの高校時代
428 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:34:14.81 O
東北→九州への転属の際の牽引車として鹿児島まで走った
429 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:36:08.64 0
>>426
>>417の時の事か・・・

そういや京阪神快速（大タツ）から総武快速（千マリ）に転用されるサロ113-1000を引き取りに
千マリの113系1000番代初期車が大阪に赴いたこともあったな
430 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/05(木) 22:42:36.95 0
北海道初の電車特急いしかり用に485系1500番台が計22両製作されたが
冬季の故障頻発で5年弱で781系と交代し本州へ戻された
現在は中間車は全廃され先頭車は8両中6両が残存し3000番代へは2両が改造されたが1両は羽越線事故で廃車
http://www1.odn.ne.jp/happybear/trainalbum485-1500.htm
431 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:45:13.80 0
早岐客貨車区所属の14系が担当した『日本海』
432 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:46:49.81 O
凄まじい広域運用
433 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:49:41.39 0
田端運転所は運用範囲が広かったな

「あかつき」と統合される前の「彗星」はEF65PFが田端所属
434 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:51:20.61 0
>>407
その豚鼻低運クハ103はグループとして強運の持ち主だな
東最後のクハ103だし
新製直後に東京を追われたおかげで今やクハ103の最大勢力
おまけに真っ先に103を亜盆した火災帝国にもこのグループは振り分けられなかった
435 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:51:36.23 0
出雲の間合いで牽引してたな
436 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/05(木) 22:54:06.89 0
>>425
数年後に新車に置き換えるべく敢えて古い485を集結させたのかも
普通車車内は回転クロス車ばかりになりサービスが低下したのが痛かった
437 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:55:48.30 0
熊本発富士宮行
創価学会臨時列車
438 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 22:56:20.97 0
>>435
「彗星・あかつき」「なは・あかつき」の京都～向日町のPP回送も
「出雲」廃止前までは担当してたな
439 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 23:02:00.32 0
広セキの115系（4連）は当たりはずれが激しい
2ドア、3ドア、転クロ等はすべて共通運用なので
440 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 23:04:34.61 0
京キト113系が岡オカに集まりつつある件
441 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 23:10:46.87 0
長野色183系の甲子園臨
442 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 23:48:55.91 O
増号車
443 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 23:55:29.42 O
未成線五新線計画
444 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 23:57:56.75 0
豚鼻とは失礼な
かっこいデザインでしょ
445 ：名無し募集中。。。：2008/06/05(木) 23:58:34.50 0
>>441
183系あずさＮＣの天理臨
446 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 00:04:06.05 0
ホリデー快速河口湖
447 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 00:19:01.28 0
無人駅だらけの山陰線はキセルの温床
448 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:03:38.80 0
JR奈良駅が6月29日から大和路線部分のみ高架化される件
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173564_799.html
449 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:12:37.72 0
201系が奈良に転属すると思ってなかった
450 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:19:26.94 0
ＪＲとしても予定外だったしな
451 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:30:52.21 0
103の向かい合わせクハの話で思い出したけど、方向幕が小田原とか横須賀とか
あり得ないことになってたな
452 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:31:27.62 0
おおさか東線開通の影響もあったのかもな
その代わり環状線には車齢の若い103系が集められた
6月29日の奈良駅高架化でアーバンエリアの車両は大幅に再編されるとか
453 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:33:06.94 O
>>451
吉祥寺→三鷹間で中央快速線の車内から見たことがあるな
454 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:41:36.08 O
関西線だか片町線の車庫が水没して関東の廃車予定だった101系だか103系を大量に異動したな
455 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 01:42:33.43 0
>>454
王寺駅の電留線でしょう
456 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 02:13:48.52 0
>>452
大阪環状線で一部の201系は6M2Tで使うはずだったが
変電所の容量不足と回生失効の問題で使用不可になり
急遽奈良へ行くことに
457 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 03:47:01.23 0
あのさ・・・
103のシールドビームを全てブタ鼻って認識してるみたいだけど違うよ！
低運白熱灯車のシールドビーム改造車の事を“ブタ鼻”って名付けたんだよ
何故かと言うとスペースが狭いから小さいライトでもギュッと近づけて納めちゃってるからなんじゃこりゃ～っｗて事でみんな“ブタッ鼻”と呼び始めた
458 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 06:34:30.39 O
そうなんだ
459 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 08:52:18.64 O
おはよう
460 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/06(金) 09:52:16.82 0
悲運のディーゼル機関車DD54
僅か10年弱で全機廃車
461 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 11:53:36.90 0
置石保全
462 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 12:21:43.04 0
>>451
適当に回転させてしまって放置したからかな？
463 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 14:40:10.58 O
>>453
終点間近でクルクル回すところが見れるからな
464 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 14:57:49.41 0
>>436
しかもそれで万博輸送を乗り切ってしまった
465 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 15:07:05.62 0
京浜東北線の中間に挟まれたｸﾓﾊとｸﾊ500番台も行先方向幕が〔小田原〕〔洋光台〕なんて書いてあって「へっ！？」と思った事がある
466 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 15:31:51.66 0
先頭車同士の連結で行き来出来ない車輌に友達グループが分かれて乗ってしまって
降りた時に何かお互いのグループに疎外感みたいなのが5分は残ったな
467 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 16:42:55.88 0
>>464
つくば万博輸送の主力は「エキスポライナー」だよ
この列車は増発分（・・・は万博中央行）と既存ダイヤの「普通列車」を「エキスポライナー」と名乗らせてｗ　運行してた
当然急行列車間合いも入ってくるからｷﾊ58も戦列に加わったが近未来的イメージの万博とボロ気動車ではいくらコスモ星丸のHMを付けてても隔世の感が否めなかった
468 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 16:54:53.57 0
20系客車はホテル代わりになるわ
引退間近のEF80もガンガン走るわ
つくば万博マンセー
469 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 16:59:01.94 0
ｸﾓﾊ115-1134
470 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 18:01:09.34 0
高ｼﾏ
471 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 19:13:05.47 0
科学万博といえば8181お召し
472 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 19:40:26.04 O
つくば万博の時は401系低運車が印象的だったな
473 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 19:45:43.23 O
常磐線の１５連化もこのとき
474 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 20:29:28.82 0
保線
475 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 21:15:42.59 0
常磐線103系附属編成4M1T最強伝説
476 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 21:37:30.72 0
東チタH101・102編成183・189系の8M2T
477 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 21:45:17.31 O
JR発足以後に作られた電車が一度も走った事がないJRの路線ってないよね？
478 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 21:52:00.57 0
>>476
ムーンライトながら91・92号の常連
運転期間中は尾張一宮の側線で昼間滞泊

この夏の運転期間はどうなる？
479 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 21:52:53.27 0
電気機関車について語ろうぜ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1212748700/
480 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 22:44:07.42 O
>>478
東京発8/1～17
大垣発8/2～18の運転
481 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/06(金) 23:03:07.50 0
>>476
10号車がデラックス車両のため人気が一番高い
482 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 23:04:17.25 0
チタの183・189系は「踊り子・あまぎ」を彷彿させる
483 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 23:38:51.56 0
東海道特急は新幹線開通までだから
484 ：名無し募集中。。。：2008/06/06(金) 23:48:33.68 0
>>483
同意だが新幹線開通で夜行急行の時代が終わったのが悲しい
485 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 00:23:38.33 0
中央東線と言えば115系山スカ
最近は長野色の進出で影が薄いが
486 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 00:28:03.24 O
>>475
阪和線103系の今は亡き6M2Tが最強に決まってるだろ
487 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 00:32:35.42 0
中央・総武緩行線103系でも
東中野事故直後に8M2Tがあったな
201系のスジに乗らないための処置だが
488 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 00:34:11.19 0
>>485
中央東線山スカ115といえばかつて登山客に愛用されてた夜行普通列車
かつては長野まで運転されてていつしか上諏訪止まりになって
その後松本まで延長されるも（厳密には甲府で列番変更）93年11月限りで廃止
489 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 00:50:23.65 0
山スカは快速むさしので武蔵野線や大宮でもその勇姿が見られる
土曜休日はホリ快鎌倉で品川～逗子間にも
490 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 00:53:32.25 0
ﾓﾊ114-800
毎日大宮に来るんだ
491 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 00:57:38.85 0
>>490
正しくは300番台だよ
492 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 01:00:44.52 0
ウイング踊り子、モントレー踊り子
493 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 01:06:01.95 0
>>491
PS23装備か！
何だ本当の山スカじゃ無いんだな・・・
まあ相当古いし
494 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 01:15:07.58 0
むさしの用八トタM40
Mc115-318+M’114-354+T115-319+M115-348+M’114-374+Tc’115-398

検査時等は長ナノ（モト）のＣ編成やＮ編成等が使われた実績がある
495 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 01:41:24.59 O
小山車両センター
496 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 01:49:06.28 0
みやこ列車区
497 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 02:12:07.81 O
>>488
上りの長野発新宿行きは主要駅での長時間停車を詰めれば
日付が変わる前に新宿に到着が可能なダイヤだった
498 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 02:57:24.93 0
>>493
集電用のパンタはシングルアームのものを載せてる
499 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 04:39:49.11 O
千代田線直通１０３系１０００番台も８Ｍ２Ｔだった
灼熱地獄と爆音の凄まじいことｗ
500 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 05:53:54.62 0
>>499
203系導入に伴い快速線に転用された車両と105系化改造され関西方面に転属した車両があった
快速線に転用された車両は既に全車廃車されたが105系化改造された車両は1両がJR化後に事故廃車された他は健在
事故廃車の車両は無事だった先頭部分のみ残存し車体部分は103系から移植され代替車両を製作した
501 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 07:20:23.96 O
>>500
というより事故車両の顔が無事だったので103の車体に取り付けた

分散ｸｰﾗｰ搭載のﾓﾊを電装解除して取り付けてるので異端車揃いの105の中でも特に異彩を放っている
502 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 08:02:30.34 O
221系以来ローレル賞授賞してないJR西日本の車輌
503 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 08:13:55.74 0
>>502
ローレルなら02年にキハ187系が受賞してる
504 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 08:35:37.06 0
>>499
地上線転用直後は誤乗が絶えなかったのでTcと中間を入れ替えたりして対策をとった
あのTc103-188も1000番台モハ編成に組み込まれ
1000番台対応を示す線が車号の下につけられた
505 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 10:35:25.21 O
１編成だけ東西線直通用に転じた１０３―１０００がいた
506 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/07(土) 12:17:02.07 0
http://hosen
507 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 12:54:39.76 0
103-1000を追いやった203も間もなく登場する後継のE233-2000と交替し廃車となる
508 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/07(土) 13:06:47.98 0
>>507
2000磐梯来るの夏頃って書いてあったお
509 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/07(土) 13:48:28.21 0
103-1000磐梯は地下鉄内では鉄板焼き状態だったっち
510 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 13:54:11.85 0
203も意外と利用客からの評判は芳しくなかったなあ
511 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 13:59:23.74 0
>>510
そうなんだ！
どんな評判なの？
512 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 14:03:06.07 0
京浜東北にも8M2Tあったな92’ごろから3編成くらい
2～3年の間だったけど
513 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 14:07:31.55 0
>>511
空調の利きが悪い
乗り心地が悪く地下線内を走行中は車内が五月蝿い　等
514 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 14:08:37.37 0
>>494
更新された車体のキレイな編成だよね
>>498
JR束のシングルアームって全部狭小TN対応なのかな？
それとも狭小TN対応専用のシングルアームがあるのかな？
515 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 14:19:21.89 0
>>513
抵抗制御の放熱が無くなったのとクーラーは取り付けてあるだけマシって事か・・・
516 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/07(土) 14:32:51.75 0
>>515
昔は地下区間は冷房切って窓開けて㌧寝るの冷房入れてた、地上出ると客が窓閉めるパターンだったっち
517 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 14:37:02.90 0
営団の頭の固さは国鉄以上だった
昭和最末期まで車両冷房を導入しなかったし
518 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 14:57:28.25 0
>>40
地方の未だにキハ40が走ってるようなとこだとあり得るんじゃね
そういうところがあるのかどうか知らないけどw
519 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 14:58:53.63 0
>>477の間違い
520 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 15:01:09.85 0
気動車だけど久留里線は国鉄時代に造られた車両しか営業運転で走ってない
521 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 15:04:02.07 0
>>516-517
・・・って事は別に203系の評判が悪かったのでは無いのね

ところでベンチレーターってあるじゃない　あれのコック弄って“開”にした事ある？
115系のは手が届くからあるんだけど　あれって有効活用されてないよね？
522 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/07(土) 16:39:34.29 0
>>521
戸袋に手挟まれそうになった時とか
ねーちゃんがカバン挟まれた時
523 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/07(土) 16:49:05.95 0
燃料補給＾＾
【山手線】Ｅ２３５系【次世代車】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209877781/
524 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 17:02:38.06 0
国電総研は机上の空論をそのまま載せるから乗務員がバカにしてる
525 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 17:05:42.92 0
>>521
ベンチレーターって殆ど誰にも使われて無いでしょ
あれって車掌がスイッチで操作出来るようにすれば良いんだよ
春先なんかエアコン使わないで外気で十分なんだからさ　花粉フィルター付けて
電気食わない分エコにもなるだろ
526 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 18:00:25.57 0
Ｅ２３５とか基地外ネタやってる斜視田中ヲタは出て行け
527 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 18:27:56.96 0
正直E233で良いだろ
昨日改めて中央快速で乗ったら立ち乗りだったのに
乗り心地の良さに感動したわw
528 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 19:44:01.39 0
保線
529 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 20:35:23.70 0
直流区間では冷房使えなかった
423系分散クーラー車
530 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 21:15:39.98 0
423系の分散クーラー見た事無い
531 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 21:25:07.23 0
JR九州発足後間もない頃423系で後ろ側の丸形ベンチレーター２つを異様に大きなキノコ型のに換えてた簡易冷房改造車があったよな
532 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 21:32:54.96 0
直流区間といえば国鉄最後のダイヤ改正で
特急にちりんの下関行きが設定された初日の充当列車が直流区間を走れなかったハプニング
533 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 21:40:57.64 0
>>532
それは確か元『とき』用のクハ181から改造されたクハ481-501を含む編成だね
534 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 21:45:07.86 0
やっぱ何でもたまには使ってあげないと駄目になるもんだな
535 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 21:56:26.15 O
大阪府内に大阪鉄道管理局以外にもう一つ鉄道管理局があったみたいだけどどこだっけ？
536 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 21:56:58.02 0
>>535
天王寺
537 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 21:59:59.83 O
>>536
ありがとう
538 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 22:06:21.16 O
大鉄局と天鉄局の仲の悪さは異常
539 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 22:14:05.92 0
>>532
九州島内しか走らないからって直流機器下ろしてたんだっけ？
540 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 22:26:35.32 0
>>539
>>533の編成を使ってたので交直切り替えスイッチがなかった
541 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/07(土) 22:57:29.48 0
天鉄局の東端は三重県の亀山
542 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 23:00:20.64 O
>>509
103-1000のなれの果てが酉にいるな
543 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/07(土) 23:07:44.14 0
>>542
ｱﾚまだ生きてるんだ＾＾
544 ：名無し募集中。。。：2008/06/07(土) 23:10:44.18 0
105系かつては奈良線のエースだったのにな
545 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 00:26:01.10 0
抑速1ノッチ
546 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 01:20:11.93 0
広セキ１１５系Ｃ編成に組まれている
クハ111はマスコンを抑速付に交換している件
547 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 01:47:40.62 O
>>546
瀬八対策？
548 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 01:57:57.09 O
>>543
トイレも設置されてまだまだ使い続けます
549 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 01:58:13.92 O
>>543
トイレ付けてまだまだ使う気だぞw
550 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/08(日) 02:01:20.96 0
>>548
103系にトイレ？元々地下鉄乗り入れ用だったの汽車化したの☆カナ
551 ：549：2008/06/08(日) 02:01:23.19 O
かぶったwwwww
552 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 02:02:50.48 0
広島は103系３連にまでトイレ付けるとは思わなかった
仙石線は期間限定なのに付けたのは違う意味で意外だったが
553 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/08(日) 02:03:02.23 0
>>551
同じ人？
書き込みエラーでたら一度リロードするといい、ここん所２ちゃん重いから
554 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 02:03:10.13 0
http://ramenisno1.web.infoseek.co.jp/report/repo_photo_rail/205.jpg
555 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 02:08:55.08 O
これはよい京浜東北線
556 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:36:40.31 0
今NHK見て見て
557 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:38:07.14 0
呉線って105系2連なんだね
小野田線はｸﾓﾊ42単行だし・・・
558 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:38:56.48 O
宇部線＆小野田線に転属して103系1000番台から改造されたばかりの105系に乗った時に
４扉ロングシート車なのにちゃんと灰皿まで付けてあったのには驚いた
559 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:43:16.72 0
>>557
ｸﾓﾊ42は03’3月まで
>>558
今でも喫煙可能かな
560 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:45:25.87 O
>>558
各シートの隅に座らないとダメだけどな
561 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:47:26.30 0
そうなんだ
562 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:49:56.89 O
転属したのって国鉄→JRの時期だから今は時勢に倣い禁煙かもね
563 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:51:41.99 O
それ以前に今は普通列車でタバコ吸える路線ってあるのか
564 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 03:53:36.83 0
まあ仕方ないよな今の時代・・・
565 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 04:02:34.04 O
駅弁のパッケージには「食べ終えたら腰掛けの下に置きましょう」とか印刷されてた
下に置くのもそうだが座席じゃなく腰掛けという表現も時代を感じる
566 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 04:06:27.37 O
回送
567 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 04:13:35.97 O
そろそろ山手線は始発
568 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 06:27:17.08 O
配給
569 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 06:42:29.76 O
>>553
別人ｗ
同じ時間にまったく同じこと考えてた人が居たんだ
570 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/08(日) 07:05:42.15 0
ボックスシート車の窓際に灰皿と共に据え付けてあった栓抜き
571 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 07:40:17.97 O
乗務員室のドア内側に飛び降り禁止のイラスト入りステッカー
572 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 08:43:56.90 O
国電
573 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 08:51:05.10 O
おいらん
574 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 11:41:10.47 0
保線
575 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 11:48:25.07 0
保線
576 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 11:54:45.53 0
>>557
呉線で105系多いのは三原～広間
577 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 12:18:58.86 O
>>550
沿線からの強い要望(過去には103系を追い出した事も)により取り付け

ただしﾊﾞﾘｱﾌﾘｰﾄｲﾚでは無い
578 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/08(日) 12:22:37.53 0
和歌山の105は和歌山桜井線他に
長距離運用があるきのくに線運用があるからトイレ設置が必須
165が老朽化で引退しトイレなしの105に代わった時に乗客からの苦情が殺到した
579 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 13:00:24.47 0
お漏らしした人いたのかな？
580 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/08(日) 13:01:44.00 0
>>579
山陰本線のキハ120で実際にあった
これに懲りてキハ120全車にトイレを設置した
581 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 13:04:54.65 0
キハ120のJKお漏らしは新聞沙汰になったからな
あと有名どころでは仙石線103系特別快速とか
582 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/08(日) 13:14:05.97 0
仙石に首都圏から205を転属させたときにトイレを設置した
583 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 14:18:02.73 0
保線
584 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 15:51:29.07 0
脱線
585 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/08(日) 16:10:24.88 0
電車化してサービスダウンになった福知山線
586 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 17:59:20.06 0
保線
587 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 18:08:36.25 O
カフェオレ
588 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 18:57:48.42 O
日勤教育
589 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 19:24:06.28 0
福知山発門司行き普通列車
590 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 20:40:58.76 O
>>550
103系は筑肥線用の1500番台もトイレが設置された
6両貫通は唐津側の先頭車に1か所
3両＋3両はそれぞれ唐津側の先頭車に設置されてる
591 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/08(日) 20:59:22.03 0
NETテレビで鉄分濃い映画やるっち＾＾
592 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 22:24:31.18 O
オハ６４
593 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/08(日) 22:33:01.10 0
>>590
E501系にもトイレ付けたみたいだね
しかし首都圏じゃ209系もあぼ～んなってるのに今田に103系使ってるなんてある意味凄いっち＾＾
594 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 22:42:24.38 0
Exxx系は要らん
595 ：p2-user: 146370 p2-client-ip: 210.139.31.69：2008/06/08(日) 22:52:09.39 P
1500番台は乗ってると130系って言うより201系っぽいんだよな個人的な感覚として
足回り見ると思いっきり103系なんだがｗ
596 ：p2-user: 146370 p2-client-ip: 210.139.31.69：2008/06/08(日) 22:55:36.53 P
↑
わかると思うけど
○103
×130　なｗ
597 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 23:14:51.57 O
まあまあ
598 ：四捨五入五十路从*´ ヮ｀)ｵｻｰﾝ ◆BCLxY4m.BE ：2008/06/08(日) 23:31:48.92 0
>>595
意味わかり切ってるから誤字だと気づかなかったから鉄分レベルは高い☆カナ＾＾；
599 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 23:41:17.54 O
そうだね
600 ：名無し募集中。。。：2008/06/08(日) 23:49:31.52 0
鉄分とか能無しNHK言葉使うやつ気持ち悪いな
601 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 01:02:17.95 O
鹿児島の415-500は元々常磐線の車両
602 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 03:56:04.33 0
電気信号区
603 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 03:58:33.59 0
103系1500番台って走行装置＆足回りは103で側面と屋根は室内の作りとともに201
だったような希ガス　んで前面と妻面は119か
604 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 04:26:37.77 O
何で103系を名乗ったんだろ？
605 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 04:39:33.94 0
制御器CS30　MT55･110kw電動機　電動車のみ910㎜車輪　等・・中身が103系だから
因みに103系は他系列との併結運転（救援も）はできない
事業用車のクモヤ143だけが唯一
606 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 04:42:49.12 0
103系の1M化車が105系だがこれとも併結できないんだよな
不思議・・・
607 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 06:01:09.24 0
http://naruserv.ddo.jp/img/narushiba/hokkaido.jpg
608 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 06:50:48.43 O
急行いよ
609 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 07:22:37.18 0
>>607
面白い
前スレの続き？
610 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 08:12:35.22 0
マルタイ
611 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 09:44:42.91 0
>>603
前面は119てよりは105じゃないのか
違いがあるのかは分からんけど
612 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 11:42:26.51 O
１１９系と１０３系１５００は同時期に製造だっけ
613 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 12:20:57.90 0
103系1500番台・・・





筑肥線の電車か。
614 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 13:27:40.45 O
特定しますた。
615 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 16:13:23.59 0
保線
616 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 17:23:58.51 O
面倒さ
617 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 18:30:21.95 O
>>605
故障でﾊﾆﾜｸﾘｯﾃｨ引き起こした時だかには283に救援されてるわけだが・・・
618 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 19:25:50.94 O
備讃ライナー
619 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 20:36:08.41 0
２１３系９連
620 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 20:37:09.61 0
保線
621 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 20:52:45.70 0
>>607
東北地方のは無いですか？
前スレでは会津若松あたりが切れていたもので・・・
622 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 21:43:14.60 0
221系の京キト運用がさらに増えるってマジですか？
623 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 21:53:05.32 O
夜行鈍行はやたま号
624 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 21:54:57.52 0
きのくに線ではすっかり影が薄くなった113系
625 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 21:58:18.62 0
竜華機関区、天リウがあった竜華操車場
現在は久宝寺駅となっている
3月にはおおさか東線も開通
626 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 21:59:30.35 O
山手線のあやや電車乗車age
627 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 22:00:16.37 0
運転休止中の阪和貨物線はどうなると思う？
628 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 22:01:27.63 0
久宝寺駅と武蔵野線新三郷駅は生い立ちが似ているせいか配線の移り変わりも似ているな
629 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 22:12:48.06 0
国鉄時代の特急や急行の車両って、新しい車両よりも乗り心地が良かったな何でだろう？
630 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 22:56:33.67 O
>>629
手抜きをせずしっかり製作されてるから
631 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/09(月) 23:05:45.62 0
485系とキハ80系は北海道から九州まで全国津々浦々に足跡を残した
632 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 23:07:30.88 0
特急はともかく急行はボックスシートで膝突き合わせて乗ってきた気がする
633 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 23:08:54.04 0
キハ82とかだと札幌と鹿児島の両方配置歴があったりしないのかな
さすがにないか
634 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/09(月) 23:09:32.56 0
かつての急行はボックスシートが当たり前だったなあ
んでもって停車中に窓を開けて駅弁を購入した記憶がある
635 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/09(月) 23:12:22.21 0
>>633
札幌と鹿児島に同時期に配置されてた時期があるよ
636 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/09(月) 23:13:51.68 0
>>635
70年代前半から中盤にかけてはキハ80系にちりん・おおよどが鹿児島所属
http://reingold.ld.infoseek.co.jp/page053.html
637 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 23:16:09.26 0
『にちりん』『おおよど』用で鹿児島に配置されていた80系のうち状態の良いものは55年10月改正のときに名古屋に配置換えになって
『南紀』『ひだ』で使われていたな
638 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/09(月) 23:25:42.16 0
美濃太田で保存されてるキハ80 99も鹿カコ→名ナコ・海ナコの転属組
639 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 23:30:24.87 O
>>605
CS30は910番台
CS40は1000・1200番台
1500番台は0番台と同じCS20
640 ：名無し募集中。。。：2008/06/09(月) 23:33:56.11 0
今度実家に帰るときはキハ66に乗ってくるとするか
641 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 00:49:00.49 0
保線
642 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 01:42:27.86 0
名鉄8500系age
643 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 02:00:23.28 O
>>634
東宝製作の喜劇駅前弁当という映画を見るといいよ
ラストにかけてのホームでのシーンだけでも見る価値あり
644 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 02:17:42.69 0
>>629
何か最近の車輌は何つうか“軽い”んだよね
地面を掴んでないというかフンワカフンワカしてるんだよね
まぁ特急型はそれ程でもないけど・・・
645 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 02:32:00.50 0
>>644
東中野の桜バックの最後の201撮りにいったときも
レールを刻む音の違いであ201来たってわかったわ
646 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 06:00:10.49 0
線閉！
647 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 06:12:50.95 O
快速海峡
648 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/10(火) 06:33:39.83 0
東宝の喜劇列車シリーズで思い出すのが
渥美清がブルートレインの車掌を演じてた喜劇急行列車
649 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 08:16:08.13 0
>>648
それってDVD化されてんのかな？
650 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/10(火) 08:16:48.29 0
北海道の寒さにやられ本州に戻された485-1500がまだ一部が健在なのに対し
追い出したはずの781が昨年秋で引退し全車廃車となった
651 ：名無し募集中。。。 ：2008/06/10(火) 08:19:16.55 0
>>649
喜劇列車シリーズは東宝じゃなく東映だった
http://www.toei-video.co.jp/data/hs/vcatalog_dvd/item/200605/dstd02561.html
652 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 08:21:37.04 0
>>650
485-1500は本州に戻されたんじゃなくて北海道用として製作されたんだよ
653 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 08:24:32.58 0
>>651
おっ出てるのか！
買わんと・・・
654 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 11:08:03.40 O
485の貫通扉を初めて使ったのは伝統の列車達ではなくｼｮｰﾄﾘﾘｰﾌ的役割のくろしお
これ豆知識な


末端区間では余りにも遅すぎて普通運用も
その影響かB特急料金になったのもこの頃だったはず
655 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 12:36:09.44 O
>>652
いしかりが新設される前は盛アオで白鳥に使ってた写真を見た記憶がある
656 ：名無し募集中。。。：2008/06/10(火) 14:24:15.45 O
幕張１８３系も１９８５年３月から貫通扉を使用開始
657 ：名無し募集中。。。：
485-1500の耐寒耐雪構造は485-1000に生かされた