国鉄～JRの機関車について語ろうぜ！

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1 ：名無し募集中。。。：
蒸気・電気・ディーゼル全部OK
どんと語り合おうぜ！
2 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 19:09:38.50 0
>>1
乙！
3 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 19:15:13.78 0
EF55最強
4 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 19:16:30.20 0
C59ってマイナーだよな
5 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 19:23:58.82 0
http://jp.youtube.com/watch?v=UCwGSaMh-k8
6 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 19:31:13.03 O
未完の大器C63
7 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 19:52:29.32 0
このあいだJRの機関車と書いてあるのにEF61が好きとか書いたアホは私です
8 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:02:26.19 O
>>7
1991年頃まで200番台がいたから間違いではないよ
9 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:03:25.36 0
>>6
未完ってｗ
図面だけで終わってますから
10 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:04:01.11 0
>>4
メジャーだよ
11 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:05:03.13 O
>>9
図面しかないのに模型化したマイクロエースはスゴいなｗ
12 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:05:56.31 0
>>11
あの会社ならやりそうじゃんw
13 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:06:46.01 0
>>11
国鉄の頃
1/5だったかなライブスチームを国鉄工場で作ったよ
14 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:16:41.99 0
>>4
鉄道全盛期の幹線旅客蒸機の代表選手はC62C59じゃん？
15 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:22:17.60 0
http://jp.youtube.com/watch?v=d73OKSPelQc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=0jsvVohHFNo&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=6eufzlMZa1s
16 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:39:09.51 O
>>13
縮尺は失念したがJR郡山駅構内にC63が飾ってあるね
17 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 20:48:51.31 0
JR貨物がDE10の置き換え用に新型DLを開発するみたいだな
18 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 21:02:17.55 0
図面あれば何とかなるじゃん
予想イラストだけからだったらすごいけどｗ
19 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 21:09:33.89 0
弾丸列車計画の機関車再現しちゃったら凄いな
20 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 21:15:27.18 0
アリイがNゲージで製品化しそうw
21 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 21:18:12.91 0
奴ならやりかねん…
22 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 21:38:35.00 0
http://jp.youtube.com/watch?v=IMe6NNdDgts&feature=related
23 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:12:28.09 O
ELの話題しようぜ
24 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:13:54.81 O
デッキ付き
25 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:14:48.19 0
去年大宮工場の一般公開に行ったらEH510が3両？3ペア？入場していたんだけど
そんなに一度に運用離れても平気なんだな
26 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:22:40.58 O
>>25　　
EH500じゃないかな？
EF510は日本海縦貫用だから首都圏では見れないはず
27 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:28:23.55 0
そうだそうだゴッチャになってた
金太郎の方
28 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:32:32.78 O
JR型ELだったらEH200が一番好きだな
29 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:34:24.73 0
>>26
EF510も常磐線に投入される計画がある
30 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:37:26.87 O
>>29　　　
なるほど
それってED75引退を意味してるね
31 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:44:08.80 0
>>29-30
束EF81借り入れも解消できる
32 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 22:52:45.18 0
510が常磐線に来たら鴨の81完全終了だな
関門にはキンタ入れるだろうし
33 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:00:33.15 O
東の81に大量の余剰車が出そうだな
34 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:06:28.51 0
>>32-33
今回の北斗星減便等の余波で赤2号釜廃車になったからな
長岡のEF81は車齢若いのに余剰になったな
35 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:08:13.19 O
>>34　　
東の81も西の65や66みたく貨物に譲渡するんじゃないか？
36 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:09:46.04 0
>>35
束のEF65も鴨に何両か譲渡されたな

そういえば安善～拝島の豆タンはEF64→EF65に置き換えられたってマジ？
37 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:09:50.77 0
常磐にED75いたんだ
全部EF81だと思ってた
38 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:11:13.60 O
>>37　　　
水戸以北で見れるよ
39 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:11:54.68 0
>>37
ED75は東北筋では影が薄くなったからな
ちなみに常磐では昔のゆうづると同じく水戸で釜交換してる
40 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:14:27.65 0
田端のEF81で特徴ある釜
EF81-81元お召し（現星釜）、95（虹釜）、133（星釜ヒサシ付）

カシオペア釜とかもあるが…
41 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:19:37.03 0
ロコダ！
42 ：名無し募集中。。。：2008/05/06(火) 23:33:08.19 0
EF65のPトップはしばらくは活躍しそうだね
今秋田で全検入場中だし
43 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/07(水) 00:24:04.03 0
はひふへイ呆糸泉
44 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:39:22.91 0
>>38,39
㌧
45 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:40:34.41 0
東海道・山陽線ですっかり影が薄くなったといえばEF65
46 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:42:38.44 0
EF651065の試験塗装は割と格好良かった
47 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:44:27.82 0
>>45
0番台などデジタル無線、ATS-PF搭載していない釜は岡山に転属してる
48 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:48:05.44 0
吹田のEF66-27は鴨唯一の国鉄色
49 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:51:47.62 0
新鶴見EF65の東京～高松ロングラン
50 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:57:14.82 0
EF66＋専貨の組み合わせはパワーをもて余してる
イメージがあるので昔は違和感があったが
定期運用ができてからはかなり慣れた
黒磯や蘇我まで行くようになったしな
51 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 00:59:53.28 0
新鶴見で休む北斗星色EF81を見ると八面六臂の活躍が思い起こされる
52 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 01:03:16.23 O
貨物の66って塗装が微妙に違うよね？
53 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 01:04:39.12 0
EF66＋客車で一番似合うのは
やっぱり20系客車だな

12・14系座席車ではパワー持て余してるイメージがある
逆に14・24系寝台車はOK
54 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 01:09:20.67 0
一番似合うのは24系ですっ
55 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 01:09:34.65 0
EF66でなきゃ牽引できないくらいの50系客車のロング編成が見てみたかった
56 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 01:11:14.47 0
EF66＋20系は霧島、雲仙であったな
EF65と違ってMR管をつながないので最高速度が95キロだった
57 ：名無し：2008/05/07(水) 01:15:45.34 O
北九州地区の鹿児島本線で昔ED76牽引の50系客車長編成があったそうな
あと函館本線にもED76500牽引の51形客車の長編成通勤列車があったそうな
58 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 01:56:13.47 0
EF62、63、64のブロワー音が好き
59 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 02:14:27.33 0
保線
60 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 04:16:02.48 O
Nゲージで機関車スパイラルやってみたい
61 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 06:55:43.18 O
保線
62 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 09:32:32.26 O
牽引制限
63 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 10:42:28.69 O
保線
64 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 12:27:08.82 O
吹田機関区
65 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 15:40:28.29 O
突放禁止
66 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 17:31:12.51 0
中国鉄道探訪シリーズ
ハルビンの市電～廃止されたはずの市電があった！？～
http://www.dohhhup.com/movie/q4VaN7ms8HJXYzXMhG4uXR3sqRZIzxGN/view.php

Dohhh UP!めｗｗｗJR機関車の特集もしてくれ
67 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 17:37:00.08 O
レイルマガジンって機関車や貨物の特集が多くね？
68 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 18:51:20.74 O
良スレにつき緊急保全
69 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 19:56:02.09 0
一
休
車
70 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 20:25:51.32 O
ゲッパEF65-1118
71 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 20:31:48.05 0
>>70
北長野までデートしませんか？＞EF64-36
72 ： ◆YfmiGs2QJM ：2008/05/07(水) 20:36:53.12 0
>>51
田端のEF81は新鶴見に毎日入ってる
2094-新鶴見-5098と94-単2898-新鶴見-単2993-95の2パターン
昼間に車庫にいるのは後者の方
73 ：名無し募集中：2008/05/07(水) 21:09:56.01 0
交番検査
74 ：EF65-1118：2008/05/07(水) 21:13:21.89 O
>>71さん
0´～｀O＜おいらまだまだ働いていたいんだＹＯ
75 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:14:39.31 O
田端運転所近くの公道から機関車見に行きたいな
76 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:19:00.89 0
ED76
77 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:20:11.17 0
そういえば品川真鶴間の砂利列車っていつのまにか走らなくなったな
78 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:20:55.76 0
ED77-12
フルムーン旅行時のお召本務機
79 ：↑：2008/05/07(水) 21:21:16.96 0
orz
80 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:22:16.46 0
>>77
臨時に格下げになっただけで走ってるといえば走ってる
毎日走ってないだけ
81 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:23:21.36 0
EF81
82 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:25:44.77 O
マイクロエースからEF500とED500製品化して欲しい
83 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:27:59.64 0
>>80
でも真鶴駅のバラストホームが更地っぽくなっちゃったよね
84 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:29:29.91 0
真鶴は宇都宮貨物ターミナルからに切り替わったはず
85 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:30:01.82 0
昔のプラレールだったらEF66の色替えで売り出されるな
86 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 21:32:23.85 0
宇都宮になったのか
そういや宇都宮タに古い貨車が何両も留置してあったな
87 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 22:00:17.32 O
>>86
新幹線の高架橋の下だね
ハロショに行く時は宇都宮貨物ターミナルやさいたま新都心の側線はいつも気になるね
88 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 23:03:44.02 O
保線
89 ：名無し募集中。。。：2008/05/07(水) 23:27:26.21 0
>>87
横浜からの俺は根岸線、鶴見、新鶴見だな
90 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 00:03:43.45 0
Ｎ過渡釜の牽引力が弱くて困る
91 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 00:31:05.95 O
>>90　　
見栄えだったら過渡の方が良くね？
ゴハチは断然過渡でしょ
逆に81は富だな
92 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 00:41:23.72 0
>>91
EF58は過渡
EF60、63、65、66、81等は富

過渡のEF65は富から決定版が出たのでもう終わった
93 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 01:02:50.81 0
保線
94 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 01:13:30.53 O
>>92
富からEF60出てたっけ？
俺が知らないだけか
95 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 01:16:20.06 0
>>94
EF60は過渡と学研だったスマン
96 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 01:24:37.75 0
EF81のレインボー機が出たときは俺プラレーラーだったけど買っちゃったね
ディスプレイ用の直線レール1本と一緒にさ
今じゃレールは2本に増えて隣には同じくレインボー色を纏ったEF65が並んでるよ
97 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 02:09:01.32 O
>>92　　
JR型は過渡の方が良くね？
98 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 02:11:47.37 O
今の地震でレイアウトが崩れてたりしませんか
99 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 02:34:16.24 O
NHK
100 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 02:35:15.21 0
この駅は小幌に比べたらそんなに悲惨な駅でもないと思うんだが
101 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/08(木) 05:03:53.46 0
朝の保線
102 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 05:14:25.10 O
過渡・富・蟻が競作してるのってEF510？EH500？
103 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 05:50:05.56 0
EF510
104 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 07:02:59.16 O
見た目は過渡だな＜510
105 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 07:15:17.31 0
EF63はやっぱ富だな過渡はダメだな
106 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 07:16:42.67 0
双頭式KATOカプラーいわれてもなあ
あとM車1両のみの販売形態はDCC非導入者には容認できん
107 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 07:19:07.79 0
EF81
見た目、牽引力、バリエーションなら富
走りなら過渡
108 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 07:21:12.71 0
過渡のEF65は終わった
長さ改善しないと今後厳しいよ
109 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/08(木) 07:26:33.11 0
おれかつて富のEF81-300を持ってたな
110 ：102：2008/05/08(木) 08:08:44.03 O
>>103　　
トンクス！
やっぱ蟻が評価低いのかな？w
111 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 08:16:46.82 0
低いねｗ
3社のEF510を比較してるサイトがあんだけど、蟻だけガタガタだな
見比べた感じでは過渡が一番よくできてる印象
112 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 08:21:19.33 O
マイクロエース（笑）
113 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 09:24:42.05 0
復活
114 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 10:18:31.06 0
Nゲージの機関車って単品だから買いやすいよね
しかもディスプレイにしてもうってつけだし
115 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 10:45:16.67 O
保線
116 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 11:01:52.06 0
EH10最高！
117 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 12:05:54.71 O
保線
118 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 12:14:43.72 0
あくまでNゲージだけの話だけどKATOの電機は最高の走りだな
飾る分にはTOMIXが良いけどレイアウト派にはやっぱKATOだね
65がワムをそろーりと引き出す姿がカッコ良くすぎる
119 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 14:09:03.26 O
昼下がりの保線
120 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 14:28:05.27 0
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/05/ef65_501.html
121 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 14:29:30.54 0
今はほとんど電車なんだから自走できるよな？
機関車なんて時代遅れ
122 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 14:38:46.00 0
>>121
っ気動車
123 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 14:56:53.59 O
田端運転所
124 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 15:39:48.86 0
>>121
旅客列車に限って言えば機関車牽引の列車はなくなりつつあるけど
貨物列車に関しては機関車牽引だから（一部例外あり）
125 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 15:49:05.48 0
おいおいPトップきれいじゃんかよ
126 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 15:54:05.59 0
JRマークが消えてる！
もちろん無い方がイイ！
127 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 15:59:23.34 0
>>125
全検やって汚れてたら検査内容疑うぞwww
128 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 16:01:55.41 0
甘いな
見た目綺麗でもすぐこわｒ
129 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 16:02:46.11 0
いやいやそういう意味じゃくなくてよ
JRマークはねえし銀テープやせスノープラウの白線やら
EF60-19にしてもそうだけど、それなりに力いれてきてんだよな
スケベゴムだけはいかんともしがたいかな
130 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 17:01:39.92 0
すぐ壊れるのが秋田ｸｵﾘﾃｨ
そのうちEF64牽引で長野に配給
131 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 17:18:39.26 O
秋田って昔の土崎工場？
132 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 17:21:47.54 0
まあ年代もんだしいつ壊れてもおかしくはないんだよな
535が奇跡的だっただけで
133 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 17:24:25.20 0
そういや535は今後どうなんの
まさか解体ってことはねえよなあ…
134 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 17:29:39.66 O
静態でいいから保存して欲しい
135 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 18:03:33.44 0
>>133
http://www4.odn.ne.jp/~eab13200/news.htm
136 ： ◆YfmiGs2QJM ：2008/05/08(木) 18:22:03.94 0
>>132
535は調子が抜群に良かったから一般型更新機を差し置いて全検通した
501は前から少し調子が悪いから心配
137 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/08(木) 19:38:04.74 0
保線
138 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 20:55:07.05 O
岡山機関区
139 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:07:31.40 O
Nゲージでひたすら機関車スパイラルしてる人っている？
140 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:13:08.26 0
高崎車両センターって本当カマ大事にするよな
田端に65-501が配置されていたらとっくにEF64とデートして重機の餌食だろうな
141 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:15:58.71 O
かって高崎は東の梅小路みたくする予定だったくらい熱心だったからな
142 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:18:56.93 O
>>140　　
重機の餌食よりカットボディの方が最悪だろ
143 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:30:03.32 0
冷静に考えるとSL&EL奥利根号だってEF64で事足りるわけだし
EF60-19とEF65-501は趣味で動態保存しているといわれてもしかたないな
144 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:34:17.68 0
>>141
そして横川と大宮が東の梅小路になったな
145 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:37:42.40 0
>>140
「田」のEF65PFは結構綺麗じゃね？
146 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:41:44.52 O
>>144　
内容は違えど梅小路以上の存在だな
147 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:44:08.26 0
>>132
EF65Pって走行距離がとんでもない事になってるからな…
148 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 21:53:05.59 0
>>145
東のカマは塗料がいいからね
でも過去のブルトレ仕業で酷使され中身はボロボロ
東日本も何年かしたら直流電機はロクヨンだけということになりかねない
149 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:08:04.34 0
>>148
そうか東京下関を何千往復もしたんだもんなあ
150 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:09:32.69 O
>>148　　　
近いうちに東に限らず旅客会社は動態保存車以外の機関車は所有しないんじゃないか？
151 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:11:28.99 0
除雪車も機械扱いとか
152 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:13:39.00 O
定期客車列車自体が絶滅危惧種だからね
153 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:25:23.02 0
>>150
東の電機の場合カシオペア廃止まで田端の81のごく一部は残る
事業用＋非常用に高崎・長岡の64と青森の81は残るはず
貨物に委託するにも手がまわらない・・・ただ分割民営化直後を思えば非常にお寒いものになることは確か
154 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:41:32.37 0
8181とDD51842は残すだろ
155 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:43:26.69 0
EF5861は駄目ですか
156 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:44:37.18 0
>>154
非電化区間での655系お召し列車牽引用にDD51842を残すってのも有りかもな
157 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:44:59.23 0
間違えたE655系だ
158 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:49:00.95 0
58-61は台枠だか台車枠がダメで保存方法を検討する段階と聞いている
159 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 22:59:55.52 0
DD51は小野上工臨の処遇しだいかな
現場も上も機関区同様65やDD51などに思い入れが強い人達が残ってファンの人達に理解を示しているけど
クールに考えれば臨客も高崎線工臨も「本所運用に入れる」でEF64でいいわけだし小野上もDE10で済む
160 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:08:40.79 0
64は直流区間ならどこでも走れるからな
161 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:12:10.35 O
倉賀野貨物ターミナル
162 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:13:33.48 0
64て何がすごいの？
163 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:22:37.16 O
>>158
部品を作れる職人がいないということか
164 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:28:56.34 0
重連総括制御＋発電ブレーキ装備で勾配線区に入れる
（0番台は）EF65とともにパン折りたたみ高3960mmで身延線にも入線可
ということで軸重制限さえなければ直流電化区間はどこでも入線できる
しかもギア比がEF65と同じ1:3.83で同等の力行性能を有する
運転側からは騒音が酷い検修側からは部品点数が多く回路が複雑という欠点はあるけどね
165 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:29:40.26 0
EF58 61はたまに田端の庫の中から出てきて虫干ししているそうな

>>156>>159
DD51 842はE655系の非電化区間入線時の牽引用に残すと思う
166 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:30:36.05 0
>>158
蒸気機関車と同じく40mm-50mm厚の鋼板を
切り抜いて作った台車だからなあ

そりゃ今の技術でも作れるけどコストを考えると…
167 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:31:04.91 0
EF65-501はテールライトが外はめ式なのが残念
168 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:31:17.82 0
>>158
でも大宮入りは是非ともしてほしい
169 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:31:47.64 0
ギア比がEF65と同じなのか
勾配用のイメージがあるから速度でないのかと思ってた
170 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:34:32.69 0
>>165
いまのところはEF5861はまだ田端にいるのか・・・
171 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:35:56.19 0
鉄博には5889がいるからな
172 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:38:25.54 0
EF58-61は鉄道博物館にはお召し新1号編成と一緒にいくだろうな
準鉄道記念物のEF55-1も
173 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:41:36.77 0
>>171-172
横川って手もあるけど横川の場合屋外展示なので退色や最悪荒らし行為が心配だ
174 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:42:39.88 0
61は歴代御料車といっしょに大井工場で保存するのがふさわしいかと
175 ：名無し募集中。。。：2008/05/08(木) 23:45:20.97 0
>>174
クモヤ90-801がかわいそう…
176 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 00:08:24.56 O
>>170
先月は旧東京機関区にいた
下り東海道線に乗ると数秒間くらい見れたよ
177 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 00:23:50.04 O
>>171　　
89は鉄博入りする時青大将カラーにすべきだったな
178 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 01:53:46.52 O
過渡1118、13日出荷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
予定w
179 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 03:43:01.01 0
静岡ホビーショー＆娘。千秋楽とかぶるじゃん
180 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 04:28:40.79 0
ぬるぽ
181 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 04:31:43.55 O
下関運転所
182 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 06:54:46.28 0
EF62も田端じゃなくて高崎運転所配置だったら運命が違っていたかも知れないね
183 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 08:30:29.69 O
保線
184 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 08:41:07.39 0
>>177
EF58 89は青大将時代の姿を再現するんならヒサシを切り落とさなきゃ
いけないんだよな…

>>182
EF62は国鉄末期に能登牽引などの理由で田端転属になったがそれまでは高崎
と長野の配置だった
185 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 10:12:54.73 O
特化しすぎ(63に比べりゃﾏｼだが)の性能が己の首を絞めたのでは？＜62
186 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 11:37:17.08 O
保線
187 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 12:13:26.44 O
>>185
碓氷峠を越えれる機関車
188 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 12:29:43.60 0
基本的に62も63も碓氷峠無くなった時点で用済みだからなぁ
189 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 14:02:17.74 O
保線
190 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 16:10:09.75 O
EF62を下関に転属させたのは大失敗だったな
191 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 17:10:25.85 O
余剰になったのが62しか無かったのでは？
192 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 17:32:59.29 O
過渡1118とゆとり延期


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ/|/|/|/|／｜／｜／｜／｜／｜
193 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 18:02:09.75 O
>>191　　
転属させてしばらくして大量に廃車したからだよ
194 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 18:22:09.82 0
EF70を直流化改造するよりはマシだわなそりゃ
195 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 19:20:48.25 0
SG付いてたから62に荷物列車引かせたんだろ
196 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 19:28:07.88 0
>>195
その通り
だが62は歯車比が高いから平坦線区では高速運転がキツイ
常用加速域も高速側は当然かったるい
そのため特急街道の京阪神間でネックになった
197 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 19:51:53.72 0
>>196
ギア比というか限流値のセッティングが不適合なんじゃなかったっけか
でも実際東海道山陽筋でEF62はトラブル続発だったらしいな
198 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 20:07:27.73 O
汐留(タ)跡地から保線
199 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 20:52:24.85 O
保線
200 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 20:53:43.07 0
EF200

何故か量産化されなかった
EF66に性能をあわせて使ってるな
201 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:08:34.48 0
電力不足
202 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:18:27.28 0
そんなこと設計時に分かりそうなもんだけどねぇｗ
もったいないなぁ
203 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:19:36.73 0
>>197
限流値って時たま出てくるけど何ですか？
204 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:20:13.08 0
半試作みたいなもんだろ
205 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:21:21.94 0
>>203
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%B5%E6%8A%97%E5%88%B6%E5%BE%A1
ここに詳しいぜ！
206 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:22:06.22 0
>>196
SGではなくEG（電暖）
>>197
限流値云々よりもギア比90km/hあたりから全然伸びない
ずっと弱メ界磁だから主幹制御器もボロボロ
東海道山陽では開発当初から熟知した高二・篠ノ井の検修陣じゃなかったし

いずれにせよ当時ロクヨンは引く手あまたで持ってこれなかったし
EF62かEF70直流改造かという究極の選択を迫られていたことは確か
207 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:24:49.96 0
EF65はたりなかったの？
208 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:28:27.68 0
65に電気暖房は付いてなかった
209 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:29:42.27 0
>>206
EF62のギア比はEF60中期以降と同じ（1:4.44）か
貨物用だったEF60ならどうにかなったかもわからんが荷物列車だと速度は結構付くだろうからなあ
210 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:30:56.12 0
>>208
ミト座ことふれあいは冬季はEF58-89が優先起用されてたぐらい
211 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:31:00.12 0
ゴハチを置き換えるだけの余剰はなかったような
それよりロクゴの場合もともと全長が短くEG（またはSIV）を入れるスペースがない
それならEG搭載のナナマルの整流器を撤去した方が手っ取り早いという結論だったかと
ただナナマルの場合経年がネックだったんですね
212 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:35:32.23 0
>>209
EF60でも結局一緒だったかも
500代がブルトレ運用を早々に65に譲ったのも同様の理由
自動ノッチ進段じゃない分ウテシ（当時は機関士か・・・）の腕で潰しは効いたけどね
213 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:36:48.47 0
65暖房ないのか
貨物専用でもないのに
214 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:39:12.48 0
EF61に引かせりゃ良かったのに
どうせ荷物列車なんだから
215 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:44:18.55 0
>>214
そのEF61-0が足んなかったからどっかの余剰に白羽が立ったわけなの
216 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 21:48:00.19 0
EF61も運用の上では色々紆余曲折があったらしい
いっときは瀬野八補機への改造も検討されていたという
結局はEF60の初期形がEF61200に改造されたわけだが
217 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 22:43:19.51 O
EF60の1-14とEF61の駆動装置はクイル式だから
保守が面倒だったということを本で見たことがある
218 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 22:55:29.13 0
マイクソのEF61を走らせてほくそ笑んでる俺
219 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:21:02.65 O
Nゲージの機関車って結構精巧に出来てるの？
俺乗りor撮り鉄オンリーで模型はまったく所有してないから分からないので・・・
220 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:30:58.02 0
65や66に暖房がないのは貨物か電源車付き編成しか牽かないからってことかな
221 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:33:24.83 0
客車自体が消え行く運命だから
もう暖房付きの機関車は作られないだろうな
222 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:44:26.73 O
>>219
精巧には出来てるね
最近の製品では一部手摺り類が別ﾊﾟｰﾂになってたりするし

223 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:48:38.19 0
>>221
もし客車が何らかの形で新製されても
14系や24系みたいに電源積んでるだろうしね
スチームもくもくあげる光景とかは思い出の世界か…
224 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:58:34.36 0
真岡鉄道の客車はSGじゃないのか？
225 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:58:42.48 O
牽引機の制限のない客車ばかりだろうね
226 ：名無し募集中。。。：2008/05/09(金) 23:59:47.89 0
>>224
蒸気機関車ならそのまま蒸気暖房できるんじゃないかなあ
227 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 00:04:44.57 O
>>222　
なるほどそんな精巧に出来てるのかよ！
俺も欲しくなってきたぞ
228 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 00:10:53.19 0
ＳＬの新車出るといいな
229 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 00:18:20.76 0
C59希望
230 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 00:52:32.38 0
保線
231 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 00:53:28.28 0
ＳＬで動態保存されてない型ってあるの？
232 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 01:00:20.45 0
たくさんある
233 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 01:41:02.19 0
KATOからEF55出してくれ
マイクロじゃ買う気しないよw
234 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 02:39:35.68 0
富からED76が出るな
235 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 05:50:37.12 0
機関車の車体側面にある製造銘板が好き
236 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 06:10:31.04 0
ヒストリーチャンネルでみた　戦前の優等列車の電気機関車の後ろの不恰好な車両が客車との間に連結されていたけど
あれが暖房車なの?
237 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 08:55:00.72 0
大阪の公園に保存してあるEH10なんとか出来ないかな？
238 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 11:20:40.97 0
http://www.ntt-fukushima.com/sora/mado_live/jr_aizu/index.html
13:31会津若松着
ＳＬばんえつ物語号
239 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 12:29:02.74 0
>>236
そうだよ
240 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 12:48:50.08 0
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/09(金) 20:01:56 ID:6wcwU3Is
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち
241 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:12:38.82 0
みんなもこんなことするの？
http://jp.youtube.com/watch?v=-5S_IQZk4jQ
242 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:19:33.47 0
>>240-241
鉄ヲタのイメージが下がるよな
243 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 13:21:42.51 O
>>19
どっかの国で蒸気が220km/h位で走れたらしいな
244 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:26:44.15 0
機関車のパンタグラフって2個ついてるけど
片方だけ上げる、両方とも上げるってどういうルールで決めてるの？
245 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 13:35:11.82 O
簡易架線は片パンだよね

あと交流、直流で違うらしいけど


オレSLかDC派だからよくわからん
246 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:35:16.25 0
SL来た
247 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 13:37:13.69 O
>>224
真岡はSGって聞いたことあるけど
248 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:37:25.02 0
かんじんな所で止まりやがった
249 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:39:51.93 0
会津ライナーが588だ
250 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 13:53:11.45 O
http://6413.teacup.com/iib/img/bbs/0000193.jpg
251 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:56:41.18 0
>>250
これいつ頃の写真？
252 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 13:59:32.80 0
よろい戸がいい感じ
253 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 14:12:27.54 O
倒壊の旧客動かしまくって壊した年
254 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 14:14:16.36 0
>>253
特定出来たわ
255 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 14:20:37.49 0
>>250
わざわざ貨物とか仕立てて走らせたりサービス良かったよね
256 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 14:23:11.25 0
まだ葛西がドンになる前だな
257 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 14:33:03.04 0
葛西帝国
258 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 14:33:49.11 0
河西智美
259 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 14:56:12.05 O
津鉄

http://8616.teacup.com/113syonansuka115/img/bbs/0000612.jpg
260 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 14:59:40.42 0
ロッド式萌え(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
261 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 15:38:57.00 O
保線
262 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 16:09:11.43 O
ED76置き換え用の新型交流機出ないのかな？
263 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 16:51:51.83 O
良スレにつき緊急保全
264 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 16:56:01.41 0
JR貨物はED76とDE10の後継機開発中
265 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 17:15:20.02 0
>>264
楽しみだな
それと別に青函用の複電圧対応交流機も開発するみたいだな
266 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 17:41:50.39 0
DE10の後継って本線走れるの作るのかな？
入換動車みたいなのだと萎えだけど
267 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 17:45:56.59 0
妃殿下の本線どうするのさ
268 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 17:47:39.54 0
それもそうだな
最近DE10ですら機械扱いにしてしまう傾向があるから
どうなのかなと不安になったのよ
269 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 17:55:33.76 0
>>266-268
非電化幹線用のハイブリッドDLも開発するみたいだよ
270 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 18:24:07.64 0
保線
271 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:00:51.01 0
Nゲージで機関車集めてる人って何両くらいあるんだよ？
272 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:06:10.49 0
多分50は超えてると思う
俺は同じ形式が車庫にゴロゴロいるってのが好きだから
最低でも同じの2つ以上揃えるDD51だけでも10両ある
273 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:14:12.69 0
>>271
C50デフ付き　EF57　EF58特急色　EF58青大将　EF58上越型　EF64-1001　EF65-500特急色　EF66　EF71×2　ED75-1000×2　ED78　EF80初期・後期各1　EF81ローズピンク　こんなとこです
274 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:39:17.61 0
>>272-273
お前ら濃すぎwww
275 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:42:21.88 0
>>231
静態保存すらされていない形式もあるはず
276 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:46:39.86 0
C52とかC54か？
277 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:49:13.36 0
>>276
形式名は知らんが現存しないのが何形式かあるな
278 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:50:02.34 0
もっとも明治時代の輸入蒸気だったら現存しないのが多数あるからな
279 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:52:08.62 0
新系列ELではEF61、ED74あたり？
280 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:57:27.17 0
EF61って静態保存すらないの？
281 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:58:09.87 0
EF61はカットモデルがあったはず
282 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 19:58:51.01 0
カットボディは静態保存じゃないからな・・・
283 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 20:12:47.78 0
ffff
284 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 20:18:16.06 0
EF61や63の明かり取りとルーバーのデザイン
EF62や63の正面デザイン・特に前面の傾斜と貫通扉の処理・62と63の対比
昔の機関車の設計にはエクステリアデザインまでこだわりが感じられた
285 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 20:23:28.65 O
>>271
富EF65PF
内訳（通常品4両、JR貨物4両、下関5両、さよなら出雲1両）
富DD51
前出さよなら出雲1両
さらにPFの東京機関区仕様4両増備予定
286 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 20:53:59.65 O
EF80って保存されてる？（カットボディは除く）
287 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 20:55:07.57 0
http://www.asahi-net.or.jp/~PI5K-UN/hozon/bunkamura1.htm
288 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 20:57:16.75 0
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/05/jr_d31d.html
289 ：286：2008/05/10(土) 21:01:40.52 O
>>287-288
サンクス！
保存されてるけど屋外のせいか腐食してるね
290 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:04:34.38 0
やっぱ屋外はヤバイね状態を保つことを第一にするなら
せめて屋根付きとかにして欲しい
手入れって言ってもペンキ厚塗りとか見苦しい
291 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:13:23.90 O
>>290　　
屋根が無いと厳しいな
新橋駅前のSLだって定期的に手入れしてるけど結構色褪せてるからね
292 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:16:31.71 0
>>290
そこが難しいところだね
鉄道車両は地下鉄以外青空の下を走るものだから青空展示の方が好きだけど手入れは大変そうだ
オレは静態保存＝屋内　動態保存＝屋外　が理想的だと思うが難しいよな
293 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:19:44.28 0
>>292
う～ん機関車の場合各形式2輌ずつ残してく事だから理想的だけど難しいね
それに電車となると最小編成が4輌のも出てくるし・・・
294 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:19:44.75 0
川場のD51みたいに空気圧で動かすってのは
半動態保存みたいな形で有効な保存方法ではあるよね
下回りに関しては整備されてる状態になってるし
295 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 21:28:15.96 O
D62が話題に出てこない件
296 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:31:47.58 0
割と早くに全期廃車になってしまったので
よほど爺さんじゃない限り現役を知る人はいないだろ
活躍の場も限定されてたから
297 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 21:35:59.93 O
現役はさすがに知らないけど大型機では一番スタイルが好きなんだが…

やっぱり廃品回収機は性能悪かったのかなぁ

まー時代が時代だし
298 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:40:54.82 0
D52は戦争中～戦後に急造りされたので溶接の甘いのとかがざらにあったという
実際ボイラー破裂という致命的な事故も起きたとか

D52のボイラー流用で作られたC62も含め後々ボイラー載せ替えとかやったんだろうな
D62はD52のキャブ下の付随台車をC62同様２軸化したもの
北海道で石炭列車に使われたと思う
299 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:41:15.20 0
東北線全線電化とDD51の開発が遅れれば
生き延びた可能性はあるけどね
まぁ大型貨物機自体応用の利くシロモノじゃなかったって事では？
300 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 21:48:14.91 O
蒸気の熱効率って4～7％だっけ？

さすがに現代で生き残るのは大変ですよね
301 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 21:50:04.79 0
効率化の世の中
ノスタルジーだけではやってけないッスよ
302 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 22:04:24.42 O
あと最盛期の入場って
1～2日でバラして1～3日で検査修理、2～3日で組み立てたって本で見たけど

それでなんとかなってたのがスゴい
303 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 22:30:32.57 0
それだけの人手と職人がウジャウジャいたって事か・・・
SL末期なんて全検の残り期間を長いヤツを使えるだけ使うため
あちこち転配させてやりくりとか・・・おかげで門デフが北海道で生き残ったり
304 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 22:34:16.54 0
戦時中もだけど大正末期から昭和初期の不景気時代の生産機も不良品結構あったらしいぞ
Ｃ11とか原因不明のスチーム抜けがあったとか
305 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 22:53:12.23 O
新橋駅前のSLってC11？
306 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:00:07.62 0
重油専燃機とかあったんだろ
結構成績優秀だったとか
307 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:09:25.94 0
>>305
その通り
308 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:16:12.77 0
>>306
石炭を燃やす量は火室の火格子面積に左右されるけど
重油ならそんなの関係ないからね
ボイラーの大きさの割に火室が小さい機関車なら重油専燃化で出力アップになるだろうね
しかも蒸気機関車は値段の安いＣ重油（黒くてどろどろした石油）が使える
309 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:30:57.15 0
松井田にある鉄道公園逝った事ある奴いる？
釜めしのおぎのやの真向かいの
310 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 23:33:40.43 O
松井田？地区的にD51あたりかな
311 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:34:33.77 0
横川だべ
312 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:36:20.20 0
名前間違ってたわ
http://www.usuitouge.com/bunkamura/index.html

これだ
313 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/10(土) 23:39:19.49 O
>>311

あー入料高いから行かない


どーせなら佐久間レールパーク行って旧客の中で昼寝してるほうが幸せ
314 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:40:42.93 0
>>306
C59 127な
EF58に匹敵するほどの出力を得たんだが1両のみで使い勝手が悪かったらしい
315 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:40:50.32 0
松井田駅はSL時代はスイッチバック駅
316 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:44:20.53 0
SLて優秀なんだな
DLなんかやめて新造すればいいのに
317 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:45:31.93 0
バック運転が辛いぞ
318 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:45:49.01 O
>>316
319 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:45:51.53 0
燃費悪そうだモン
320 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:47:20.82 0
石炭使えば夕張の人がよろこぶよ
321 ：名無し募集中。。。：2008/05/10(土) 23:47:21.68 0
今運行してるＳＬだってわざわざ黒煙出すために重油炊いてるんだぜ
322 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 00:14:34.46 O
>>271
貨車客車に手を出すと必然的に増えるからなぁ

SL…1両
DL…9両
EL…29両　

ざっと思い出しただけでこのぐらいかな・・・
もちろん今後も増える予定w
富の66更新車や79をどーするか考え中
323 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 00:34:02.87 O
>>315
中央線もスイッチバックがあったなあ
324 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 00:36:52.74 0
中山宿のスイッチバック廃止は痛かった
せっかくSL運行してるのになぁ
325 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 00:41:52.66 O
>>322　　
EL29両ってw
326 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 01:09:01.33 0
>>316
SLを新造するとかどこのイギリスだよ
ttp://www.a1steam.com/
327 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 02:17:12.09 O
深夜の機関車整備
328 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/11(日) 06:48:19.33 O
>>320

掘ってないし…

それゆーなら釧路だし


つか豆炭安いらしいし
329 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 08:11:29.20 O
テンダ車
330 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 10:09:06.58 0
イ呆糸泉
331 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 12:55:08.65 O
保線
332 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 13:20:56.18 O
お召し列車
333 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 13:34:32.20 0
http://www.ntt-fukushima.com/sora/mado_live/jr_aizu/index.html
13:31会津若松着
ＳＬばんえつ物語号
334 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 13:37:05.42 0
ばんえつ物語もいいが隣の583もいいなあ
335 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 14:30:28.42 0
C57の門デフは今日までだった
録画しとけばよかった
336 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 15:28:12.96 O
ばんえつ物語っていつまで運行するの？
337 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 15:46:24.34 0
>>219
遅レスだけど精巧さを求めるならHOj（いわゆる１／８７）以外に無いよ
Nゲージも１６番もあのガニ股の時点で所詮はデフォルメモデルでしか無いから
俺自身はそのデフォルメが楽しめるからいいけど人によっては許せないと思うから素直にHOｊを購入することを薦めます
338 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 16:09:30.43 0
HOって場所取るからな
正直Nの方がいいんだよね
339 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 16:44:12.29 0
東京マルイのZJゲージって全然売れてないみたいだなw
340 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/11(日) 17:02:58.09 O
模型だけどかっけーなおい

http://www.kagakukyozaisha.co.jp/cbase/ad623.html

これ以上、集煙装置着けたら何もいえないようなゴチャゴチャ感が好き

まさしく鉄のカタマリですなぁ
341 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 17:08:58.12 0
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/index.htm
342 ：336：2008/05/11(日) 17:18:27.16 O
自己解決しました・・・
343 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 17:29:06.82 0
http://jp.youtube.com/watch?v=PCV4mOX8YAQ&feature=related
凄すぎる！
344 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 17:52:01.19 O
品川から戻るまで保守
345 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/11(日) 18:42:22.07 O
整備
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D62%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
346 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 18:49:11.55 O
>>345　　　
全機解体されてるな
347 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 19:28:15.54 0
>>339
展開がストップしてるな・・・
EF65500＋20系ブルトレとE231系山手線の２種類の車両セットに
完成品レイアウトくらいしか製品がない
348 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 19:58:54.77 O
>>347　
値段が高すぎるんだよね
349 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 21:00:59.52 O
ZJなんて需要無さそう
350 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 21:38:57.37 O
このスレと貨物スレは絶対落とさないぜ！
351 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 22:10:37.51 O
今度の土曜はミルキーイベ行く前に浜川崎行ってみるわ
352 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 22:12:49.03 O
>>350
同意
353 ：小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg ：2008/05/11(日) 22:15:09.83 O
村田ジオを落として聴いたけど
鉄ヲタ募集しててワロタ
354 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 22:52:13.61 O
ﾗｲﾊﾞﾙが居ないに等しい鉄ﾄﾞﾙ市場に殴り込みかけるのか？


富66更新両方各1にｸｰﾗｰ1ｾｯﾄ予約してきた
ｶﾏは過渡な人なんだが、どーも過渡の66は好きになれない(´･ω･`)
65はLｻｲｽﾞでも許せるのにw
355 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 23:23:55.17 O
>>354　　　
66と81は富の方が上だな
65は互角かな？
58は断然過渡
356 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 23:35:56.12 O
65も負けてると思うw
離れて見るとそうでもないが近くで見るとﾔﾊﾞｲ
特に改良前の初期型(1019やﾗｳﾝｺ1056に使ってた)なんて蟻以下の顔してるw
357 ：名無し募集中。。。：2008/05/11(日) 23:43:04.39 0
過渡の65-500にはなんとなく昔から違和感があったんだけど
冨のを買ったらその違和感がまったくなくて驚いた
ナンバーがハメ込みじゃないからかなあ？
358 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 00:01:57.76 O
某神ｻｲﾄで500番代の比較してた事あったが馬面なのよね＜過渡

359 ：名無し：2008/05/12(月) 00:15:22.68 O
(´･ω･`)駅ヲタはお呼びじゃないのかー！
360 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 00:38:51.68 O
>>358　　　
そこってSLの神サイトじゃなかった？
SL中心のサイトなのにN700系の比較とかあってﾜﾛﾀ
361 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 00:45:56.93 0
鉄ｦﾀ募集ｋｓｗｋ
362 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 00:48:35.49 O
JR型は過渡かな？
363 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 01:02:54.20 O
>>360
加工・製作してるのは蒸機ばかりだから賑やかしに買ってるんだろうな


蟻C57を高級機と並べても違和感無いぐらいにしてしまうﾃｸには関心してしまうw
364 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 01:08:27.49 O
>>363　　
そのサイトは鉄模板の住人からも神認定されて一目置かれてるくらいだからなw
そのサイトの管理人はマニアックな反面初心者向きなコメントもきちんとしてあるからね
365 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 01:16:59.04 0
あの人はほんと神
366 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/12(月) 01:18:31.61 0
>>359
駅スレをたてるんだ
367 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 01:26:46.62 0
駅クーポンスレがいいな
368 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 01:54:45.08 0
俺はNゲージは概ねメイン走行用に走り出しが極めてスムーズなKATO
ヤード留置（ストラクチャー的扱い）と勾配区間用にパワフルで見栄えの良いTOMIX
とう風使い分けてるｗ（車種によって例外もアリ）
369 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 01:57:58.94 O
>>368　
マイクロエースは持ってないの？w
370 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 01:59:03.88 0
台車とかの互換性があればボディーだけ置いておいて載せ換えできるのにね
371 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 02:18:16.39 0
マイクロは昔持ってたけど全部売ったｗ
372 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 03:28:27.59 O
ｗｗｗｗｗ
373 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 04:01:58.49 O
俺もNゲージ欲しくなってきたわ
単品で機関車を買いまくろうかな？
374 ：名無し：2008/05/12(月) 05:51:20.65 O
(´･ω･`)駅ヲタが保線
375 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 07:11:19.32 O
>>374　
乙！
絶対死守するぞ
376 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 08:59:29.84 O
そろそろラッシュ明け
377 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 10:18:17.00 O
保線
378 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/12(月) 11:05:07.90 0
名無し
(´･ω･`)駅ヲタ はどこ駅が好きなんだ
379 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:05:19.35 0
保線
380 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:21:34.92 0
>>373
今何歳？年齢によってはNより１６番を集めた方が良いこともある
年とともにいずれ視力の限界が来てしまうのでNゲージャーも何処かでHOに
乗り換えなきゃ行けなくなるからねぇ
381 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:28:56.59 0
老眼鏡とか虫眼鏡とかあるだろ
走らせる分には別に問題ないし
382 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:33:46.93 O
見えにくければ蟻製品だって無問題
383 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:36:34.04 0
なんというポジティブシンキン
384 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:38:04.98 0
編成モノならともかく機関車なら大きいゲージの方がよいぞ
重量感や低速運転の滑らかさかがNとHOでは比較にならない
385 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:47:01.25 O
>>384
価格は10倍になるがな
386 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:51:40.16 O
確かに重量感やｼﾞｮｲﾝﾄ音ではHOに軍配が上がる

行きつけの店はHOやってるおっさん常連も居るので試走の時などは心動かされるものがある
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Nの車両ｾｯﾄでも四苦八苦してるぐらいだからまず無理なんだがw
387 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 12:54:14.77 0
スレチだが海外製品はHOもNも値段がそれほど変わらないというのが謎だ
388 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 13:33:05.60 0
今日は趣味悠々の日だな
389 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 13:50:18.85 0
>>368
俺は釜は最近富中心に切り替えつつある
過渡のEF65も多数あったが富から決定版が出て以降は置き換えを進めてる
390 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 13:58:34.78 0
>>389
富カマのカプラーってどうしてる？Ｍカプ？
391 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:00:32.88 0
>>390
釜はアーノルドのまま
蟻釜のカプラー交換が難しい関係もあるので…
392 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:16:03.66 0
置き換えするぐらい外見が気になりだすとアーノルドカプラーは正直つらいだろ？
アメリカのＮゲージみたいに全部ケーディカプラー標準にしといてくれたらいいのにな
393 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:22:00.02 0
Ｎ限定の話になるがトミーにはそろそろＭカプラーやめてマグネマティックカプラー採用して欲しいな
Ｍカプラーとその解放ランプ付きレールに拘るメリットがわからない
まぁカトーとの仲の悪さは関係してるんだろうけど…
394 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:24:01.80 0
富車は貨車や客車のカプラーもわざと交換しにくくフタ付きにしてるんだよな
395 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:25:51.28 0
客車や貨車は過渡カプ、ナックルカプ、ＴＮだと長編成にするとつらい
396 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:28:13.91 0
ＴＮカプラーと開放ランプ付きレールをいっしょに売るという矛盾
所詮その程度のメーカーだよ富はね
397 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:32:42.49 0
過渡＝巨人
富＝中日
蟻＝阪神
398 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 14:42:46.11 0
蟻はアフターの面で劣るからどうしても過渡富優先になる
399 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 15:54:52.79 O
保線
400 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 16:32:22.56 O
富DD51HGの動力には不信感を持ってる
401 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 17:09:06.31 O
ディーゼル機関車は過渡と富はどっちに軍配が上がる？
402 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 18:11:25.25 O
俺は造形・ｽﾀｲﾙ的に過渡かな
富も旧製品に比べたらかなり良いんだけど腰高だし顔が少しﾛﾘ目なんだよな


箱型DLは意外と蟻が好評だねw
403 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 18:36:18.67 0
>>401
小学生みたいな質問するなよ…
404 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 18:58:44.81 O
貸しレで機関車単機で走らせたらおかしいかな？
405 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 19:09:24.61 O
>>402　　
富DD54って新品で売ってるかな？
406 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 19:19:30.45 0
>>404
むしろカッコイイ！
407 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 19:24:40.09 O
>>406　　
今度やってみるわ！
408 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 19:28:00.52 0
スレチだがキハ５８などの後部に反射板つけて単行運転の自力回送というのシブイかもｗ
409 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 19:31:26.25 0
EF58ばなしになったら教えて
410 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 20:25:42.98 O
趣味悠々保線
411 ：名無し：2008/05/12(月) 20:27:51.68 O
メーカー試作ディーゼル機関車も忘れないで＞＜
412 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 20:28:58.70 0
http://jp.youtube.com/watch?v=DbJbd4gpIZ8
単機回送はとてもカッコイイものです
413 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 20:30:28.41 0
http://jp.youtube.com/watch?v=dP9tEK44e_w
重連単機も良いものですね
414 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 20:38:50.08 0
DD51とDD54は富
DF50とDF200とDD13二つ目は過渡
DF40とDF90とDD13一つ目とDE15とDD14は蟻

どこかDD53出してください
415 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 20:59:02.02 O
>>414　　　
DE10は？
416 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:09:03.31 0
【NHK教育22:00～】趣味悠々 鉄道模型でつくる思い出の風景 第7回【過渡富蟻爺】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1210594032/
417 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:11:35.10 0
>>408
90年ごろ特急｢南紀｣に使ってたｷﾊ80系の先頭車ｷﾊ82が
単行でエンド標識付けて回送された事があった事が
鉄道ファンのPOSTに投稿されてたことがあった
何月号だろチョット探してみる・・・
418 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:11:54.33 0
>>415
過渡　蟻　富　から出てる
DE15は富にもある
419 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:13:17.43 0
そういやDF50も富蟻でてたね
420 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:16:27.04 O
>>416　　
乙！

>>418
JR7社が保有してるせいか三大メーカー共製品化してるんだね
421 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:16:49.22 0
単機回送といえば
今朝 3：55に宇都宮線白岡駅をEF66が北上（下りの回送）してった
毎日なのかな？
422 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:20:04.77 O
北関東で66見れるのか？
423 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:22:18.60 0
>>421
何でこんな情報知ってるんだ
424 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:22:19.20 0
>>422
黒磯はおろか蘇我まで乗り入れてるよ
425 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:23:13.53 0
時刻的に3081レみたいだが
列車自体は始発駅基準日曜運休なので
毎週月曜に単回になるね
426 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:23:28.30 0
ＤＥ１０は小型が故にＮゲージではエンコが多いので俺はカトの１６番で楽しんでるな
一応トミのＮの方も定番の５軸集電改造はやったのだが
427 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:24:44.01 0
東海道貨物線が保守のときは
東海道旅客線を走ることがあるので
横浜駅でその姿が見られる
428 ：422：2008/05/12(月) 21:24:46.43 O
>>424　　
蘇我まで乗り入れてるのは知ってる
俺千葉県民だからw
黒磯まで乗り入れてるのは初めて知ったわ
429 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:25:40.39 0
富のDD51は走行性能はどう？
430 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:26:46.22 0
京葉線は速度照査機能つけた釜が多い
ATS-PFの取り付けが進んだため御役御免になりつつあるが…
431 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:28:04.38 O
京葉線でEF210をよく見かける
432 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:28:08.22 0
>>429
中華油ふき取って整備すれば問題ないんじゃない
ウエイトなしでも勾配登るし
433 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:29:11.88 0
ATCバックアップ（ATS-SNとATCの併設）区間も
今や根岸線の桜木町～大船だけになってしまった
434 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 21:31:30.55 0
速度照査機能と言えばJR海区間に乗り入れる束車両
435 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 22:18:10.31 0
>>425
なるほどありがとう！
って事は宇都宮付近で今の季節撮れるな
436 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 22:20:27.27 0
>>428
黒磯までの運行はだいぶ前からやってる
93年ぐらいからかな・・・確か？？？
437 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 22:22:38.30 0
>>433
池袋―板橋間に64-1000が入線してたのも過去だな
438 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 22:29:02.87 0
>>415
414だけど実は持ってないｗ
あとDD54はレールクリーニングカーセットの青に黄帯仕様で
過渡DD13は京葉臨海仕様だったりする･･･
439 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 22:33:17.66 O
>>438
マニアックなバリエーションのやつを持ってますね
440 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 22:35:02.98 0
京葉臨海って叩き売り常連なんだけど
なんで人気ないんだ？ローカルすぎるから？
441 ：名無し募集中。。。：2008/05/12(月) 23:29:13.69 0
高崎車両センター高崎支所

何故か本所は新前橋にある
442 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 00:11:59.56 O
日付変わって保線
443 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 01:07:10.95 0
保線
444 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 01:55:53.20 O
絶対落とさないぜ！
445 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 02:01:27.08 O
内郷機関区
446 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 02:09:30.74 O
立川機関区跡のマンションから保線
447 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 02:10:24.36 0
過渡ちゃんなんでEF210シングルパンタ延期しちゃうのよ
ンモー
448 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 02:10:46.95 O
>>446　
ｗｗｗ
449 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 03:14:05.13 0
EF65Pって登場後しばらくは一般色だったんだな
http://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/2008/05/09/
450 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 04:54:24.31 O
EF65-535は静態で構わないから保存して欲しいな
451 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 07:54:24.85 0
イ呆糸泉
452 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 08:14:26.10 O
ED79-100って蟻以外のメーカーから製品化されてる？
453 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 09:31:33.46 O
今度富から出る
454 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 10:23:52.52 O
保線
455 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 10:29:29.09 O
>>453　　
サンクス！じゃ蟻は買わねw
456 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 12:06:22.40 O
保線
457 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 12:11:19.22 0
質問させて下さい
NかHOか忘れてしまったのですがEF56系のデッキタイプで
全体の色が茶色では無くて真っ黒のを何かで見て気になってるのですが
実際に有ったタイプでしょうか？
458 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 12:37:05.26 O
>>449
これは貸ﾚで指摘厨を釣るﾈﾀに出来るなw
459 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 14:37:57.08 O
保線
460 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:11:15.04 0
>>458
指摘厨は実車の写真見せても
「実車が間違ってる」とか「画像加工したウソ電であることは明白でござる」
とか言い出すってホント？
461 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:14:58.11 0
指摘厨ってきもいなw
462 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:17:19.18 0
指摘厨の事を指摘するやつはもっと気持ち悪い人種な事に気づいてくれ＞＜
463 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:19:15.40 0
指摘厨を指摘する人をさらに指摘するなんて（ｒｙ
ﾜﾛｽﾜﾛｽｗ
464 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:20:09.04 O
平野天王寺間で人身事故
運転見合わせ中

久しぶりにJR乗ったらこんなめにあうなんて
いつもどおり近鉄乗ればよかった…
465 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:21:36.60 0
↑
スレ違い
466 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:22:47.96 0
指摘厨は無視するのが一番だろ
関わりたくないしw
467 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:24:17.68 0
そもそも指摘厨の存在を知ってる状況が気持ち悪い人種だしw
468 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:24:43.38 0
>>467
お前もナーw
469 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:24:43.20 0
まぁ名物みたいなものだから…
特に酉は救出作業中の救急隊員を轢殺するという最悪な失態を犯した会社だけに
抑止後の復旧には慎重なんだよな
470 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:25:36.48 0
なんという目糞鼻糞ｗ
せめてここでは鉄ヲタ同士仲良くしようぜｗ
471 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:27:53.55 O
新今宮天王寺間だった
ただいま40分遅れで運行再開
スレ違い失礼しました
472 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:27:53.97 0
>>470
鉄ヲタはキモイからな
俺もお前もな
473 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:28:04.85 0
宝塚なんちゃらの大事故で日本の鉄道関係が中国インド並みのイメージになってしまいました
474 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:30:34.96 0
人がくの字の車輌内で押しつぶされて地面が血で溢れてるのに
爆笑しながらボーリング大会続行しちゃう日本の鉄道関係者とか中国インド以下だろ
475 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:34:53.21 0
酉だけ事故が目立つのは偶然なのかそれともやはり体質なのか
476 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:35:40.12 0
というかあれだけ急カーブで120km出しちゃう運転士の素人加減も底知れないけどね
ああいった特攻しちゃう運転士はどんだけ民度の低い国の鉄道会社でも出現しませんよ
477 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:39:34.37 0
こないだ某量販店でさわやかなカップルが模型コーナーに居てストラクチャー見ながらキャッキャしてた
女の子の方が「こんなの並べたらカッコイイよね！今だったら子供も居ないし邪魔されることもないし作ってみれば？」
みたいなこと言っててなんていうか涙が出てきた…

ヲタかどうかはわからんがキモくない鉄道模型好きも居るんだなと裏切られた気分になった
478 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:41:00.15 0
安いNゲージ買って来たけど10分も走らせたら眠くあきてしまって
安いもんだし3日後には脱線で痛んでも気にならなくなって
無意味にスピード上げてカーブで脱線楽しんだりそーいった感覚と似た物なんだろうな
479 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:45:59.38 0
ハロメンで鉄道模型が好きそうなメンっているかな？
480 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:47:24.36 0
そういや鉄ヲタって女嫌いが多いと聞くけど俺らって兼任してるよなｗ
481 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:47:56.67 0
>>479
みうな…orz
482 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:49:55.73 0
>>479
洋風のお城とかヨーロッパ型でまとめれば
道重も大丈夫かもしれん
483 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:49:57.42 0
ってか模型ヲタもやってる人って金持つ？
1年間で鉄とハロとどっちが投資金額多い？
484 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:52:18.38 0
鉄子とかいうブサイクな女が調子に乗ってテレビ出まくってたけど
引退しちゃったの？
特にタモリ倶楽部への出演はうざかったな
もっとマイナーなメディアだけで展開してたら長続きしたろうに
485 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:53:02.99 0
>>483
だからこの板にハロヲタなんて居ないとry
486 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:53:22.23 0
娘メンって鉄ヲタ馬鹿にしてそうw
487 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:54:49.63 0
豊岡ってブサイクじゃん
488 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:56:17.92 0
お前ら雌ｳﾃｼとか車掌とか反対派？
489 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:57:41.43 0
木村裕子好きですが何か？
さぁお前らかかってこいやｗ
490 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 15:58:59.89 0
http://jp.youtube.com/watch?v=LLY-Y_pGgFU
ED79もいよい引退か
491 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 16:01:41.36 0
>>488
人がくの字の車輌内で押しつぶされて地面が血で溢れてるのに
を起こした駄目男みたいのがJRには30%は居るって言われてるから
もはや女でもなんでも良いよ
492 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 16:05:58.51 0
http://jp.youtube.com/watch?v=7heTsVOyUy8
貸しレで単機走行してる人いるねｗ
493 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 16:14:22.51 0
機関車の話題しようぜw
494 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 17:39:55.31 0
保線
495 ：名無し募集中。。。 ：2008/05/13(火) 17:41:50.61 0
補選
496 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 17:50:00.61 0
富のED79買ってみるわ
蟻のはオク直行w
497 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 17:50:33.32 0
常磐線でＳＬ復活する予定とか過去にそういう構想があったとか言う話はありませんの？
498 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 17:59:23.59 0
常磐線でSLねぇ、どこで走らせればいいかなあ
499 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:00:44.49 0
ばんえつで我慢しろよw
500 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:05:13.87 0
ＳＬ走らせるのは非電化路線だけだろ
501 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:07:17.37 0
裏日本の話は貧乏臭せーな
502 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:11:36.75 O
JRじゃないけど秩父や大井川は電化路線だよ
503 ：497：2008/05/13(火) 18:20:51.81 0
ひどいなお前ら俺は真面目に聞いてるのに冷ややかに茶化しやがって
ここはひどいインターネットだな！
504 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:28:49.38 0
いや冗談抜きな話近郊じゃムリだよ、排煙があるからね
いま走ってるところもみんな言っちゃ悪いがイナカだろ？
そういうことよ
505 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:32:04.36 O
確かに秩父も大井川も田舎だな
506 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:33:59.59 0
>>492
なんという暴走運転ｗ
507 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:38:12.92 0
大井川鉄道ってあの中途半端なタンク型の味気ない蒸気機関車よりも
その蒸気をサポートさせられてる茶色で瀕死のE10形の方が魅力有る
あれだけの黒煙が電線に掛けられてて後ろのE10君がしっかり電気食べられてるのか心配でたまらん
508 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 18:46:46.76 0
重連でサポートするなら分かるけど一番後ろにE10付けて押してる場合が有るけど
模型的にはDCCで合わせてもかなり脱線するよね
大井川以外でも後ろから押してる貨物有るけどノッチやブレーキは完全リンク出来るの？
509 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:31:21.40 0
模型と違って実物は重量がある上に車輪の転がりがとても良い（摩擦係数が低い）から
大丈夫なんじゃない？
横軽なんて後方から押し上げてたし
510 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:41:21.57 0
http://jp.youtube.com/watch?v=Qn_OuI8FV3U&feature=related
Nゲージだけどサウンド（合成）が付くと、すごく、リアル
511 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:45:43.25 0
Nゲージは日本型サウンドの種類が無さ過ぎるのと
20mmスピーカーを入れられないのと
蒸気型のテンダーしか望み無いのが残念だな
EF65みたいのは音では無く単にDCC対応にしただけで軽くなって使い物にならんし
512 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:48:47.95 0
>>483
俺は模型の方が多いな
ハロは必要以上のもの買わない
非ハロのアイドルや女優にも手出しているので
513 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:49:13.66 0
サウンドもだが走らせる情景やカメラ（視点）位置でNゲージって随分見え方違うんだよな
514 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:49:35.73 0
模型ならここで語ろう
【NHK教育22:00～】趣味悠々 鉄道模型でつくる思い出の風景 第7回【過渡富蟻爺】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1210594032/
515 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:50:23.90 O
うちの蟻C56と過渡新DD51は奇跡のPP運転を見せるよ
ﾚｰﾙが汚れたらさすがにgdgdになるがw
516 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:51:17.22 0
>>513
Nゲージだけでは無く全ての物が見え方違うようになるもんでしょ
それこそゲージが大きくなると本物と見間違うレベルになって来るよ
517 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:51:57.50 0
富のEF65始まったな
過渡のEF65はもう終わったな
518 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:54:44.92 0
映画の特撮で使う模型の縮尺って本物に見える限界の尺度が有るらしいけど
鉄道模型の場合は1/87以上から大人が見てバカらしく見えない大きさらしいね
などとフライッシュマンか何かの本で読んだ
519 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:55:12.90 0
>>517
富も終わってる
ってかガニマタの時点でNも１６番も終わってる
何度も言わせるなキチガイ
520 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:55:21.47 0
KATOのEF65ってまだ大きい縮尺なのか？
521 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:56:10.34 0
模型ヲタは帰ってくれませんでしょうか
522 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:56:15.11 0
>>520
元々EF70（今は絶版）の動力に合わせて長くしたからな
523 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 19:56:43.97 0
>>521
模型ネタは>>514へ行きましょう
524 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:00:07.90 0
>>519
鉄道板常駐でガニマタを勘違いしてるねwww
HO 16.5mmはNのようなズ太い車輪の太さにならず十分にバランス良いんだよ
線路自身もNと同じ幅だからNと同じフランジで倍の大きさの車体が乗ってるからバランスが良い
525 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:00:48.46 O
模型スレはすぐ落ちるから落ちたら別にここで模型のわだいしてもいいけどね
さすがに機関車以外の話題はやめて欲しい
526 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:02:43.31 0
な、携帯だろ？
527 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:05:27.70 0
模型の話題つっても全長短いとかガニマタとか厨房みたいなネタばかりでウンザリ
528 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:06:22.30 0
日本のHO規格はコード80の細い線路（線路部材自身ね）使ってるから欧米のとは違い
レールと車輪の関係はガニマタでもなんとか行けてる。Nはガニマタ＋太さで無理かな
16番もしいて言うならブラスの30万コースなら12なり13mmでやっていく選択肢は十分有る
529 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:08:51.03 O
スレタイが読めない奴がいるな
サイズの話しなんかここでは関係無いじゃん
530 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:09:17.06 0
E&S方式の貨物駅でELのパンタグラフが目一杯伸びてる姿に萌えるのは俺ぐらい？
531 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:10:17.15 0
何か話を統制しようとしてる基地外が居るけど
国鉄～ＪＲの機関車の話題ばかりじゃん
532 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:40:33.14 0
乗り鉄の人って流石に種類が違う気がする
533 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:44:09.96 0
本職で模型ヲタってまずいないだろうな
カマにしても電車にしても家の中でまで見たくないからな
534 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:47:33.85 0
逆に今は1/1という概念でヲタ系しか就職して来ないって言うけどな
だから125kmでカーブつっこむような基地外運転士とか出現し始めた
大井川なんかもヲタしか勤める理由が無いでしょ
535 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:49:14.46 0
俺の知り合いの女の子が結婚したけど相手がＪＲ東のスジ屋だけど
Ｎゲージ集めまくってるらしい
536 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:50:05.78 0
鉄道会社へ就職する為の鉄道専門学校の宣伝が
鉄道模型の雑誌にしか出て無いし
537 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:51:57.22 0
新幹線の運転士って大学出てないと無理ですか？
538 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 20:56:07.21 0
大学出てないと東京駅手前で290km出されそうで怖い
539 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:05:36.01 0
てか工業高校でてれば技術職には入れるでしょ
俺の知り合いも高卒で小田急行ったやついたし


俺はIT土方だけどw
540 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:05:46.86 O
日本の技術で160㎞くらいで走れるELって出来ないの？
新幹線開業後の青函だとそういう機関車が必要になってくると思うんだけど
541 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:07:56.07 0
つうかそもそもなんて日本の鉄道は狭軌にしちゃったわけ？
542 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:09:41.06 0
できるでしょ普通に
ネックは応答性のある貨車側のブレーキ開発だね
じゃないと性能だけあっても無駄だし
543 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:12:05.77 0
もうSRCをどうにかする方向でやっていくしかないのかね
動力分散方式で
544 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:13:38.57 O
>>542
やっぱりそういう理由なのね
路車板の青函TOTスレの書き込み見たらコキを総取り替えしなきゃいけないってあったな
545 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:14:35.87 0
オレの親父は高校出てから東武鉄道に入ってその後大学の夜学通って役所に入ったと聞いた
オレの産まれる前の話だがね
546 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:15:48.81 0
佐藤栄作は国鉄のえらいさんだったらしいな
547 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:22:25.14 0
JR三大無駄話
変電所のブレーカが飛ぶので15ノッチ以上封印してあるEF200･･･JR貨物
ほとんどが最高速度85km/h路線を電車並みの加速でぶっとばす110km/h対応の高性能気動車キハ54-500･･･JR北海道
試作を生かして登場したが新製直後から行ける屍と化したE-331系･･･JR東日本
548 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:22:37.55 0
>>546
警察で言うキャリア職みたいな形で国鉄（鉄道省？）に入った
549 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:24:17.69 0
接客対応に関していえば今や既存私鉄よりもJRのほうが好感が持てると思う
これは民営化の最大の成果だ
550 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 21:24:32.80 0
某事件の黒幕だったんだろＡ作
551 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 22:20:46.90 0
／／／／／／／／／／／／／
／　　架　　線　　注　　意　　／
／／／／／／／／／／／／／
552 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 22:26:12.98 O
>>549　　
国鉄時代に比べたら今の方がきちんとしてるけどたまに横柄な奴もいるな
民鉄は小田急の社員は感じ良いと思う
スレ違いなんでもうやめとく
553 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 22:43:32.93 O
>>541
イギリスがどうたらこうたら
554 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 22:56:57.12 0
世界標準軌にしても土地の占有率や工事の手間は変わらかったし
それ所か脱線やカーブのフランジ負荷が少なくて安全になったのに
鉄道業界のバカさに呆れるな
555 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:04:07.16 0
>>547
これくらいは無駄とは言わないわな
もう少しいろんなことにチャレンジしてもいいくらい
556 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:06:13.29 0
日本は標準を狭軌にしちゃったから
特殊鉄道でなんでも有りで最善を採用出来る立場だった新幹線が広軌を採用出来ずに
単なる世界標準軌でしょぼい規格に収まってしまったのが残念だったね
外国の田舎を走ってるしょぼい電車の線路が新幹線より横広で安定感有るのがなんとも
557 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:12:11.22 0
大隈重信がアホ過ぎたんだよ
昔から日本の政治家って・・
558 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:17:49.32 0
標準軌の私鉄でも最高速110～130だし
あんま関係ないでしょ
559 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:21:31.66 0
つくばエクスプレスも狭軌で130㌔出してるしな
560 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:26:32.89 O
>>533
知り合いに数人いる

561 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:34:28.27 0
狭軌のがコーナーで両方のレールに加重が乗りやすいから脱線しにくいって何かで読んだが嘘だったのかな
562 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:38:19.89 O
青函トンネル内で白鳥が140㎞運転してるけどもっと速く走れるんじゃないか？
563 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:39:58.26 0
ほくほく線で160㌔やってるけど
564 ：名無し募集中。。。：2008/05/13(火) 23:40:21.73 O
豪州で狭軌で180㎞くらいで走ってる列車があったと思う
565 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:00:39.09 O
明治維新の時にイギリスじゃなくアメリカやフランスの言うことを聞いてれば
566 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:03:33.34 0
標準軌の方が機関車輸出し安かったのにな
567 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:07:41.13 O
今更言ってもしゃーねーべ
568 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:08:04.18 O
島さんが改軌論を言った時に政治家どもが耳を傾けておきゃ良かったのに・・・
569 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:09:44.69 0
日本がイヤなら満鉄行きゃ良かったとか
570 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:10:36.66 0
いやイギリスからしたら標準軌の方が日本に輸出し安かったのに
なんで国産化に繋がる狭軌にさせたのかな？
571 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:12:08.83 0
植民地仕様でいいって事じゃなかったか？
572 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:13:10.54 0
>>511
ＮでDCCサウンドやってるけど
小型スピーカーでもエンクロージャー自作すれば結構いい音するよ
ちなみに貨車に組み込んで機関車次位に連結してる
573 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:14:47.80 0
>>571
インドは狭軌なのか？
574 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:14:49.43 0
パシナが見つかった時あじあ号復活させようとした計画あったよな
575 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:15:08.97 0
>>556
もっと広いのあるんだ知らなかった
576 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:18:42.66 0
>>573
いろいろ混在してる
アジア系ってメーターゲージで1000mm幅が多いはず
577 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:18:42.09 O
>>575　　
スペイン・ポルトガルは標準軌より広い1668㎜を採用してる
578 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:19:52.69 0
ほうほう
人が寝られるくらいあるなｗ
579 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:20:24.19 O
アフリカ諸国や台湾や豪州やニュージーランドは日本の在来線と同じだよ
580 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:20:34.20 0
南アなんか同じ狭軌でガーラット型とかデカイ機関車あるよね
581 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:23:48.83 0
>>576
JRの車両もメーターゲージのタイやベトナムに売却されたケースがあるね
タイにキハ58や24系
ベトナムにDD51
582 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:25:11.56 0
ミャンマーとかもそう
583 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:26:13.06 O
サンフランシスコのケーブルカーもそう
584 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:27:34.31 0
インドネシア鉄道のジャカルタ近郊線区は日本の中古電車天国
585 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:28:39.78 O
103系や東急の8000系が走ってるんでしょ？
586 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:30:05.77 0
なんかマッドマックス2のタンクローリーみたいな感じになっちゃってるよね
587 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:30:57.88 0
ここまで狭軌を標準に使ってしまって
実際に単なる風で横転して死亡事故起こしてるバカな国の鉄道も珍しい
敷石のメンテナンスを海外の3倍こまめにやっても揺れ率が異様に高いし
588 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:32:42.40 0
なんか民度が低くて国の規模が小さくて頭悪そうな国ほど狭軌率が高いなw
欧米なんて新幹線の幅が標準でそれより広いのが多いのに
589 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:36:47.22 0
ロシアは広軌だが民度高いかな？
590 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:36:50.07 0
殆ど1m幅しか無い日本の狭軌って炭鉱とか異常に曲がりくねって
20km程度で走る山岳鉄道用の規格だよ
それを通勤快速だの東海道本線だのバカ以外の言葉が無い
591 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:38:48.85 0
普通の事をやってるだけの京浜急行の幹部が頭良く見えちゃうのが情けない
592 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:40:23.85 0
>>439
亀ﾚｽだが単に当時朱色が手に入らなかったからｗ
DD54は後に再生産されたがDD13は･･･
593 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:42:38.58 0
あのタモリ氏までテレビ番組で狭軌に落胆してたな
594 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:45:57.29 0
でも京急の鉄道員は横柄
『電車に乗せてやっているんだぞ』気質
595 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:46:24.13 0
欧米だと列車が脱線しても走れK100状態で有る程度路肩走って無事なんだけど
日本は狭軌だから何か有ると直ぐに転覆するよな
脱線転覆が熟語になってるぐらいだし
596 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:46:54.67 0
心に残る駅はないのかorz
597 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:49:14.89 0
ワムみたいな2軸のが狭軌でバランス悪くて
それが原因で鶴見大事故だっけ
598 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 00:59:22.48 O
>>594
どこかで見た事あるﾚｽだなw

599 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 01:12:36.47 0
線路のＲでよく脱線防止でもう一本レールを内側に敷く時有るでしょ
で、

（　　（（
こうしないと意味ない気がするんだけど
　
（（　　（
こうしてるのが多くない？

（上下共に中のがガイドレール）
600 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 01:16:56.39 0
遠心力で外側のレールが膨らむのを防ぐ狙い
601 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 01:20:19.72 0
>>600
まじ？
何cmか間が開いてて十分膨らんでしまいそうだけど
602 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 01:26:48.84 0
普通のやり方だと間に物が詰まると余計に危ないから
脱線後の被害を最小限に留める、いわば走れK100状態で許してもらう狙いじゃなかった？
603 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 01:28:26.17 0
中のがガイドだとそうならんか
604 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 03:47:54.56 0
保線
605 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 09:07:06.37 O
>>581
戦時中にも渡ってるからなあ
606 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 11:42:00.36 O
保線
607 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 13:45:26.28 O
軌道破壊
608 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 14:23:52.62 O
保線
609 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 16:12:58.68 O
ED75はいつまで活躍するんだろ？
610 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 16:49:10.01 O
金太郎さん次第じゃね
今残ってるので30両ぐらいあるのかな？
611 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 16:52:50.15 0
白Hゴムで赤い現役ED75はもう残ってないの？
612 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 17:08:56.45 O
東の75も残り少なくね？
613 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 17:49:23.94 O
ﾋｻｼ付きもちょっと前に落ちたらしいしなぁ

秋田の700番代はまだ残ってるのかな？
614 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 17:58:00.69 0
裏日本ED系は寂しく魅力ないな
パンタグラフ周りだけは使い物になるが
615 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 18:05:25.16 O
>>613
秋田のじゃないかもしれないけど一昨日郡山貨物ターミナルで700番台見たよ
616 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 18:07:22.03 0
>>611
ED75 1039くらいかなあ
白といっても白く塗ったものなのでその辺は色々と
617 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 18:56:05.05 O
700番台って東しか所有してないよね？
618 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 18:58:53.59 0
>>547
E331は復活しかけてるから虐めないで・・・
http://teke348.dyndns.tv/src/up5498.jpg
619 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 19:16:15.62 0
>>617
無論
奥羽用やからね
620 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 19:18:43.75 O
700の一部は79の種車になったから現存するオリジナルの700はほとんど無いね
621 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 19:27:42.38 0
E231かE233は悩むな
233はノッペリし過ぎてて3分で飽きそうな予感
622 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 19:42:58.97 0
E233東海道型はさすがに模型化はしねえだろうなあマイクソくらいか

そういやここは機関車スレだったっけ
623 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 19:44:12.58 O
209　サッパリ
E217 モッサリ
E501 ドレミファー
E231 ノッペリ
E531 サックリ
E233 こってり
E331 もやっと
624 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 20:33:56.08 O
保線
625 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 20:58:49.99 0
>>620
大宮で拝めるぞ！！！
626 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 20:59:40.80 0
209系・・・旧ザク
E231系・・・量産ザク
E233系・・・ゲルググ
E331系・・・ジオング
627 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:12:50.68 O
ここって通勤型スレ？
628 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:31:14.03 O
いいえ機関車スレです
629 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:33:43.65 O
直方体でない形状のELはなんかピンとこないなあ
630 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:38:40.44 0
凸型電気機関車もかっこいいぞ
国鉄にはあまりなかったが
631 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:41:42.83 O
>>630
凸形はかっこいいと言うより可愛いと感じる
銚子のアレのおかげで
632 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:42:26.66 0
吹田唯一のオリジナル色EF66-27
633 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:48:02.61 0
オレの渾身の>>626が完全スルーな件について
634 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:49:32.81 0
EF66がワムハチやタキを牽引するのは珍しくなくなったからな
635 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:49:41.74 0
>>630
米原～田村交流直流切り替え区間用のED30ってあったな

海外ではスイス国鉄の『クロコダイル』が有名か
あとはフランス国鉄のゲンコツ顔電機とか
636 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 21:52:09.58 0
凸型EF13をリアルで見たやつなんていないよな
637 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 22:17:28.06 0
あれは真鍮HOでも音カード入るスペース見出せない
638 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 22:36:27.96 O
>>633
ガンプラスレに行きましょうｗ
639 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 22:44:15.12 0
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1210769820/
優良姉妹スレ
640 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 22:44:19.12 0
ガンダムのやつってアニヲタの中でも一番センス無いな
641 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 22:47:14.36 0
>>640
まあそう言うなよガンプラにたとえるなら昭和の形式だろとは思ったが
642 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 22:48:24.36 O
>>641
101
103
111
113
401

俺には無理…
643 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 22:57:12.32 0
ガンダムのセンスは基地外塗装の裏日本のジェイフルトレインだろw
0系からEFからボンネットの国鉄のような崇高な物と一緒にするなボケ
644 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 23:02:44.41 O
旅客会社は今後新規に機関車は導入しないだろうな
645 ：名無し募集中。。。：2008/05/14(水) 23:15:11.41 0
もう機関車いらないもんな
将来客車列車をイベントで復活したら
貨物からEF210とか借りるのかな
646 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 00:13:24.77 O
伝説の国をひた走る夢の寝台列車に乗りながら眠りにつきたい保全
647 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 00:45:03.18 O
就寝前の保線
648 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 00:47:21.13 0
貨物スレが落ちた保線
649 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 01:02:15.60 O
>>645　　
EF510が臨時列車牽引しなかったっけ？
650 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 01:05:30.88 0
夢空間牽いたよ
651 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 01:10:27.58 O
>>650　　　
それってJR発足20年特別企画だっけ？それともさよなら夢空間の時だっけ？
652 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 01:20:00.47 0
20周年の時だよ
たしか試運転はばんもの客車でやったんだよな
653 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 01:23:23.07 O
>>652　
サンクス！
これからはJR型機関車が牽引する機会が多くなりそうな予感がする
654 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 02:03:41.88 O
たぶんね
655 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 02:04:15.06 O
引くﾓﾉが無い

唯一可能性があるのはｶｼｵﾍﾟｱぐらいだろ


金太→赤熊の客車ﾘﾚｰは見てみたいね
656 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 02:05:37.22 O
赤熊が旅客列車牽引するとこも見てみたいな
657 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 02:27:41.56 O
模型スレも落ちた？
658 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 03:11:49.73 O
保線
659 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 05:15:08.15 O
このスレは絶対落とさないぜ！
660 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 05:59:34.51 0
北斗星がなくなるまでに
金太郎と赤熊に牽いて欲しい
661 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 08:05:10.62 O
旅客会社からは機関車が激減してるけど貨物用の機関車は新車ラッシュじゃね？
662 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 08:58:16.48 0
ブルーサンダーことEH200に客車を牽引してほすい
663 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 09:09:51.90 0
そのうち客車牽引はみんな貨物の機関車にやらせるようになるかもね
664 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 09:59:00.05 0
>>663
SLなどの動態保存機を除いてそうなるかもね
665 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 10:14:41.86 0
EF65ぐらいは見せ物の牽引用に40年は持たせて欲しいな
あとは絶対に余計な文字入れたり変な塗装したりしないでくれ
666 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 10:16:28.52 0
確かにEF65には58や55みたく後世に語り継いで欲しいわな
JRマークはダサイから今すぐ剥がしてもらいたい
667 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 10:22:51.20 0
広島で余生送ってた新幹線0系さんにも気持ち悪い黄緑のライン入れやがって
なんで日本のインフラ関連は政治含めて普通の事を普通に仕事出来ないんだろうか
668 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 10:30:09.66 0
0系さんは今もとの色に戻されてます

ちなみに今日の5760次無でEF65535が新鶴見へ
669 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 10:51:34.45 0
0系さん元の色に戻って走ってるの見られるの？
670 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 10:57:05.97 0
見れるよ
671 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 10:59:03.25 0
http://jp.youtube.com/watch?v=hrDc7dLCt2g
http://jp.youtube.com/watch?v=C4HU-RzRXCI
http://jp.youtube.com/watch?v=9WXpVvGnbkE
672 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:03:17.57 0
今の高校生は
JNRマークの存在を知らない
673 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:06:06.94 0
なんでわざわざ金出してまで広いスペースで豆粒オモチャのＮゲージ走らせにゃならんのよ
674 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:06:52.27 O
>>670
ｱｲﾎﾞﾘｰ？白？

>>672
ｦﾀ高の生徒ならry
675 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:10:41.20 0
>>672
ヲタならば年齢的情報で大きな差は出ないよ
50歳でも15歳でもJNRマークを知らないのは単に一般人だから
676 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:12:31.16 0
蒸気機関車なんて10歳でも知ってるからな
15歳にもなると不良品のKATOのC62買って日本の社会を信じられなくなってるしw
677 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:14:43.89 0
しかし一般人でもJRマークは知っているという事実
ヲタとパンピの差は無いのかもしれないね
678 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:16:05.19 0
しかしJRマークってホントダサいよな
679 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:16:52.16 0
EF65に基地外レベルの巨大JRマークとか一般人は知らんでしょ
680 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:18:13.86 0
その前に一般人はEF65を知らないから
681 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:19:02.21 0
鉄道会社にはもうキモヲタしか入社しないから
そのうちD51やC62の釜にも巨大なJRマーク塗ったりしそうで怖い
682 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:19:56.78 0
カニ24の基地外JRマークは最低だったな
683 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:22:35.18 0
ＪＲとか先頭車に欧米基本の正面衝突の緩和材柱入れる所か
ガラスやプラスチックオンリーの先頭車の先頭作ってしまう基地外沙汰やってるからな
それを更に私鉄にOEMしちゃうとか癌を広めてるしw
684 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:24:04.91 0
>>681
最近はJRマークを貼り付けるのって時代遅れになりつつあるんじゃね？
685 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:24:22.18 0
0系さん

http://1-noriba.net/topics/200804/t006273.html
686 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:26:06.97 0
0系ｻｿ原色カコイイー
687 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 11:28:03.77 0
やっぱり「新幹線」はこれでなくちゃな
688 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 12:08:49.83 O
保線
689 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 12:11:07.29 O
>>681
ｷﾓｦﾀならそんな事するわけないだろw

690 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 12:19:49.71 0
>>689
だよな
なんかこのスレたまに心配になるような書き込みがあるなｗ
691 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 13:33:39.58 0
機関車はJRマークは付いても雌車マークが付く可能性だけは無いので
その点は安心ではあるな
692 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 14:18:37.30 0
65の実験塗装か何かの巨大JRマークなら民間として会社アピールで分からなくも無いけど
赤のでEF65って機体名を巨大に塗りたくってる基地外のなかった？
しかも恐ろしいのが模型でそれを発売してキモヲタが予約してまで買うと言う・・・
センスの無い鉄道会社をキモヲタが支えてどんどん気持ち悪くなってる現状
693 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 14:29:57.96 0
鉄道関連の雑誌や評論家が模型関係も含めて出る物全てを良い物と評価しちゃうような
まだ共産的な部分で成り立ってる趣味の世界だからな
今の新幹線のデザインの悪さや通勤電車の人命を一切考えてない軽量で一気にペシャンコ型
にまったく疑問の声も上げないし
694 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:26:14.92 O
機関車ｽﾚで言っても仕方ないが重量車体でもｸｯﾁｬｸﾁｬになるのは信楽事故のｷﾊ58系を見ればわかる事

695 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:28:09.14 0
>>693の書き込みの方がキモいんだが・・・
696 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:33:29.87 0
信楽のはｷﾊ58だからあれで済んだんだよ
今のExxxシリーズだと中の人数が数えらるレベルで人の原型なんて残らないよ
697 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:36:52.11 0
>>693
スレ違いだから他所でやれよボケ
698 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:37:04.92 0
そもそも田舎の山岳鉄道用規格の狭軌を標準利用しちゃってる日本の鉄道関連に
センスや能力を問うのは無理なんだよ
699 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:38:41.54 0
確かに最近の新幹線の先頭車の顔デザインって異常に変だな
700 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:40:03.98 0
EF700(多分…)

ED76なんか早く廃車しろよ
701 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:41:48.07 O
JRマークはエンブレムにしたほうがよくねカッティングシールはダサい
702 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:42:33.26 0
>>699
だな

>>700
計画はあるけど優先順位が低いらしい
703 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:42:53.30 0
>>699
台湾に輸出する時にあまりに酷いデザインで気持ち悪がられて
アゴを削られてスマートな顔立ちにされちゃいましたが
空力も騒音も殆ど変わらないと言う
704 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:43:33.80 0
>>547
EF500は？
705 ：700：2008/05/15(木) 15:44:28.72 0
しまった交流誘導電動機使うんだからEF800だな
orz
706 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:45:37.61 0
>>703
おっとみやびちゃん批判はそこまでだ
707 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:50:31.17 0
でも少しづつだけどJR化も落ち着いてセンスの良い鉄道関係者は増えて来てるんじゃないかな
0系を元に戻すとか良く分かってるし
708 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:53:30.84 0
485系を切り刻んで変なジェイフルトレイン？に改造しちゃったの元に戻して＞＜
709 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:56:58.23 0
キハ80か181か忘れたけど雨ざらしで野外放置のは
鉄道博物館あたりが助けてくれたのか?
710 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:57:15.43 O
宴とかは車体新製だからどうしょうもないと思うが・・・

東武乗り入れのは3000番代の中途半端な感じだがまだﾏｼ

糞なのは彩
なんであんな事になったんだか
711 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:57:34.16 0
http://tekkenweb.sakura.ne.jp/70railways/index.html
712 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 15:58:15.75 0
ジョイフルトレインなんて今のご時世では必要無いだろ
713 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 16:04:32.27 0
>>712
っE655系
714 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 16:12:41.82 0
>>713
そんくれー知ってるわバカ
俺が言いたいのはジョイフルトレインがたくさん必要あるのかって事だよ
715 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 16:54:21.24 0
>>711
全部カッケーなおい
ホームページ保存したいぐらいだ
716 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 17:39:41.45 0
>>692
SERに合わせたEF651019が基地外か・・
まぁ、
717 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 17:43:33.55 0
巨大なＪとＲの間にコソーリNを書き足すヲタ社員
718 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 18:05:11.91 0
>>716
EF65-1118は？
719 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 18:14:24.69 0
EF65とか大きく書いてて基地外だな
720 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 18:22:22.37 O
ゆうゆうサロン岡山専用機だったEF65-123の晩年の塗装が最悪だったな
最初の方が良かったのに
721 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 19:15:58.61 0
飯田線のバラード
http://jp.youtube.com/watch?v=Ko33nLuXYrc&feature=related
722 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 19:18:30.19 O
いいらさんのバラードに見えた
723 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 19:21:11.56 0
やっぱり山本正之は偉大だなぁ
彼のおかげでのぞみが名古屋にとまるようになったし
724 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:24:52.13 0
http://uproda.2ch-library.com/src/lib026300.jpg
725 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:28:24.39 0
>>724
「春闘勝利」とか「スト権奪還」とか期間限定でペイント（正確には石灰アート？）したカマの方がかっこよかったなｗ
726 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:30:58.08 0
>>724
ダサすぎて泣ける
727 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:35:44.63 0
>>724
この塗装を企画したバカって家の冷蔵庫や下駄箱にシール貼ってるようなやつなんだろうな
728 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:39:31.69 0
>>725
そーいった人間の血と汗に深く関わった歴史的な物は
時が経って再現すると結構お洒落だったりするw
729 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:44:09.69 0
>>712
ジョイフルトレインは抑も国鉄末期の各地管理局の増収策という位置づけ
730 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:47:45.23 0
レインボー牽いた実物見たことないんだろうなー
731 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:55:08.05 O
>>729　　
東海と九州はジョイフルトレインあんまり見かけなくなったね
732 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:56:25.38 0
トレーラーさえ良ければ機関車はどーでも良いような考えなんだろう
733 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:59:09.96 0
>>731
東海は新幹線である程度増収の見込みがついたのでジョイフルトレインに頼る必要がなくなったのかもな
そして九州は定期列車自体のエンターテイメント性を高めている（例：水戸岡デザイン）ってのがある
734 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 20:59:41.15 O
俺は機関車派だな
トレーラーがどうでもいいって考えではないけどさ
735 ： ◆YfmiGs2QJM ：2008/05/15(木) 21:01:57.15 0
>>726
機関車1両だからいけないんだろ
客車と組み合わせて初めて価値がある
736 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:02:53.06 O
>>733　
なるほどね
俺は九州の考え方は否定しないけどね
737 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:05:16.09 0
模型関連にしてもウェザリングとかの渋くセンス良い概念が広まりつつ有るし
KATOのHOなどは軸コロが回るのが見えるような貨車物を普通に発売しつつ有る
これから徐々にセンスを持った人が鉄道会社で力を出してくれれば
0系の元への塗り直しみたいな良い事も増えるよ
738 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:07:05.24 O
>>733
九州の列車はそれ自体が（いい意味で）奇抜なデザインだからね
だからわざわざジョイフルトレインを作る必要がないんだろうね
739 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:07:09.41 0
0系はもうすぐ廃車になるから戻した
それだけのこと
740 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:12:47.36 O
0系の西日本カラーは評判悪かったじゃん
741 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:13:02.61 0
鉄道はどうしても昔から『武士の商法』的側面があったのだがそこからいち早く抜け出したのは
何だかんだ言って既存私鉄よりもJRだったと思う
742 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:16:26.67 0
>>738
おっとソニック批判はそこまでだ
743 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:16:55.58 0
銀河って廃止する必要有ったの？
金曜日とかは切符取れないレベルで人乗ってたみたいだけど
744 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:19:33.70 0
銀河の最後の時にEF65に余計なペイントされなくて助かったけど
これも少しづつ良い職員が増えて来たって事かい
745 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:19:40.17 0
夏休みに臨時で走るんじゃね？
746 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:21:31.82 0
臨時に走らせるなら、銀河などよりちくまだろ
747 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:25:06.62 0
臨時で走らせるなら20系であさかぜ頼むよ
どーせならEF58で色は茶は無理だろうから青で我慢しよう
748 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:26:11.99 0
>>747
20系の稼働車そのものがもうない
749 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:29:07.13 0
0系の廃車って色戻したやつってどっかでサヨナラ運転するの？
最後に東海道本線に入線で東京発なんてやったら涙で前が見えないぞ…
750 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:30:20.29 0
さよなら運転はするだろうが
東京へは来ないよ
751 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:34:05.65 0
蒸気D51の東京駅発ラストは新幹線0系が併走で見送ったけど
0系を見送れる立場の格を持った車輌が・・
752 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:37:21.47 0
500系なら絵になるしヲタも納得
753 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:43:54.14 0
下手にデザインにこだわるとEH200のような酷い作品が生まれる
どこがヨーロピアンじゃ？ク○タの田植機の方がよっぽどかっこいいぞ
754 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 21:47:06.54 0
>>752
その500系も閑職に回されてしまう(´・ω・`)
755 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 22:10:39.50 O
>>753　　
EF210はシンプルで良いけどな
756 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 22:11:37.36 0
>>749>>750
ないよｗ
その乗り入れ先は火災帝国だぜｗｗ
757 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 22:17:05.73 0
火災帝国はレール工臨気動車化でマジで機関車全廃にするのか・・・
救援・異常気象対策用にEF64-2とDE10を残すという噂もあるが
全廃するなら鴨は救援にEF64を重ソのまま貸し出して東海道の変電所あぼーんさせてやれｗ
758 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 22:17:16.10 O
>>751
田町の183とか
759 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 22:29:35.64 0
>>751
EF64-1031・1030重連ｗ長野に牽いていきたくても牽けない編成それが０系
760 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 23:46:55.39 O
保線
761 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 23:48:52.83 0
EF210はいいデザインだと思うよ
現代のEF65たるにふさわしい形態だと思う
762 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 23:50:44.98 O
>>757
定尺ﾚｰﾙ輸送用は運転台がやっつけ仕事だしﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ用のは運転台昇降機能は何か熱いがやる夫みたいな顔が気に入らねぇなw


763 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 23:50:52.86 0
EF64-1031・1030ってジャンパーが多くてカコイイやつだっけ
よく火災で廃車とか聞くけど燃えないうちに博物館に頼む・・
764 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 23:52:04.97 0
500系って短編成化されてこだま運用するようだが
つまり食パン化するってこと？
765 ：名無し募集中。。。：2008/05/15(木) 23:54:33.01 0
>>761
どう見てもEF66の劣化コピーです
766 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:10:40.66 0
そうかなあ
EF66の形態とはまったく連想できなかったけど
767 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:12:08.79 0
ほっときな
768 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:17:55.71 0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/EF65-1063.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/0d/JR_EL_EF210-5.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1a/EF66-123.JPG
769 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:24:44.64 O
>>767　　
相手にしないのが一番だな
>>765は友達すらいないカスだからな
770 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:28:23.09 O
>>751
485系ボンネットなら許せるな
771 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:34:11.23 O
>>717
203系は未だに消した後が微妙に確認できるなｗ
772 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:39:20.76 0
やっぱEF210かっこええな
773 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:43:39.81 0
SSAに行くたびに
近くに停まっているEF210をじっくり観察しちゃう
774 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:45:03.65 O
>>771　　　
203系って人気無いよなw
775 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:46:42.28 0
いつだったかSSA行ったとき
DD51の団臨が上ってくの見た
うれしかった
776 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:47:19.18 0
>>770
同世代だろがｗｗｗ
777 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:47:32.51 0
203系より207系のほうが希少価値高いからな
778 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:49:01.35 0
>>775
相当レアだぞそれ
779 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:51:11.06 0
>>778
おれもビックリした
まさかあんなトコで鴨レならまだしも客レだったから
780 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:54:43.98 O
>>777　
両方共もうじき引退だけどな
781 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 00:58:50.72 0
>>774
だって汚いんだもん見た目が・・・
782 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:03:36.30 0
>>780
まあE233-2000は207-900の為に1本出したら
暫くは出ないという噂がチラホラと・・・
783 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:04:24.01 O
>>781　
音もうるさいし揺れも凄いな
784 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:06:42.19 0
>>783
音は許す
ただ203が消えゆく運命な一方でトトロの6000がいつまで踏みとどまるかが気がかりだ
スレ違いになってきてるがw
785 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:06:48.83 O
>>782　　
203も置き換えだろ
786 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:09:35.07 0
>>785
先に207-900を置き換えて203の置き換え予定を少しずらすという話がある
E233-1000製造ペースとの兼ね合いの話らしいが
787 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:14:17.00 O
>>786　　
最近は生産するペースが驚異的だからな
788 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:15:46.09 0
203より209をどうにかする方が先だということだな
789 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:18:56.46 O
そろそろ機関車の話題に戻ろうぜw
790 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:20:03.64 0
携帯黙れ
791 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:27:23.92 0
日光ー宇都宮間のように連続下り勾配区間の抑速用としては原則として発電抑速ブレーキを使用するが、
抑速ブレーキだけではブレーキ力が不足する場合の為に、ある程度の空気ブレーを負荷することができるようになっている。
すなわち抑速ブレーキはあくまで抑速用として使用するものであり、いたずらにノッチを進めたりして減速用に使用してはならない。
792 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:28:42.00 O
>>790　
死ね
793 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:30:43.33 0
>>792
思った通りの基地外だなw
お前が消えろ
794 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:31:14.13 0
>>792
EF71に引き潰されろボケ
795 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:32:13.05 O
>>793　　　
お前に命令される筋合いはねーんだよ！
てめーが出てけよ！クズ！
796 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:32:38.96 0
>>795
糞ガキだな
797 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:32:59.43 0
本当携帯って空気読めなかったんだな
これは酷い
798 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:33:28.86 0
>>795
氏ね
799 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:34:26.17 0
↓携帯の必死な反論
800 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:36:17.24 O
>>797　　
鉄板と違って狼は携帯叩きなんかして必死だね
お前いっぺんAKBの劇場に来いよ！
二度と偉そうな口聞けないようにしてやるからさ
801 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:36:57.05 O
↑マジウザい荒らすなアケビヲタ
802 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:37:24.67 0
>>800
死ねよ
803 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:38:10.26 O
まあまあ
804 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:39:46.61 O
鉄板はPCの奴でも下らん事言う奴は容赦無く叩かれてるけど狼は携帯叩きの低脳しかいないな
805 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:39:47.84 0
AKBって
806 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:40:32.28 O
>>802　　
お前が死ねよ！
807 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:41:07.72 O
>>804
書きにくくなるからおまえいい加減にしてくれないか
808 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:41:29.71 0
>>806
言い出しっぺが死ねよ
809 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:42:06.62 O
世間一般では鉄ヲタがキモいって言われてるけど狼のカスよりかは鉄板住人の方が数段まともだな
810 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:42:36.47 O
203系とかの話題は別にスレあるからそちらで
機関車の話題に戻しましょう
811 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:43:32.12 O
空気の読めない携帯は真っ当か携帯厨の敵だわ
うざいから慎め
812 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:43:36.99 O
>>808　　
その前に秋葉ドンキ8階に来いよ！好きなだけ可愛がってあげるからさ
813 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:44:31.36 0
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
814 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:44:50.21 O
>>807　　
PCと携帯で自演ですか？
感動した！
815 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:45:27.76 O
いい加減にしてくれ
816 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:45:36.46 0
あっっs
817 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:45:59.31 O
>>811　　　
お前も自演かよ！
その精神に違う意味で感動したぞ！
818 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:46:32.83 0
鉄ヲタがキチガイと言われる所以
819 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:46:39.85 0
週末美勇伝FCﾂｱｰの特別列車は大井川SLらしい
ﾂｱｰｸﾞｯｽﾞのｲﾗｽﾄがSLで当日運行予定の3本中2本がwebでは貸切になってる
820 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:47:08.46 0
>>810
E209系電車こそが真の名車と呼べる件
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1210769820/
821 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:48:15.30 O
狼はVIPに次いで低脳だって事は確かだ
822 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:48:42.47 0
>>819
ｸﾜﾁｸ
823 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:48:55.23 0
ジャイアンよりも理屈が通じないからな
824 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:49:50.85 0
大井川まではバスでいくのかい
825 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:50:57.99 0
EF66って出っ張り具合が嫌いで富のHO買わなかったんだけど
夏に再生産が決まったらしいし超割引で買えるから買おうと思うw
でもひさし有り無しとか白青黄色のも出るから悩むんだけど
やっぱり一機だけ買うならひさし付きの普通の青色ですかね？
826 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:51:39.47 0
たびてつ友の会という漫画で
主役の勤めてる会社で社員旅行があって
そこの社長が大井川鉄道のSLに愛着があったという回があったな
827 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:52:08.33 0
191 名前：名無し募集中。。。 投稿日：2008/05/15(木) 21:39:30.21 0
美勇伝ファイナルファンクラブツアーin遠州 オリジナルグッズ
http://www.helloproject.com/fanclub/01/03/080515_bustour.html

214 名前：名無し募集中。。。 投稿日：2008/05/15(木) 22:39:07.06 0
大井川鐵道ＳＬ空席案内
http://www.oigawa-railway.co.jp/slmailyoyaku/month/kuseki_5.htm
金谷駅発 (千頭方面行き) 下り
月日 曜日 10:02発 11:48発 11:07発
5/18 日 　 貸切　　○　　　　貸切

千頭駅発 (金谷方面行き) 上り
月日 曜日 14:58発 15:23発 14:16発
5/18 日 　 貸切　　○　　　　○
828 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:52:11.41 O
>>825　　
定価だとどれくらいなの？
829 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:53:03.50 0
携帯落ち着けよキチガイ相手に熱くなっても仕方がないよ

>>828
15kくらいじゃね？
830 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:53:48.17 0
ごめ重連した値段答えてたw
831 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:54:32.85 0
>>827
静岡ではちょうど静岡ホビーショーなどもやってるしな
832 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:55:27.68 0
富HO EF66は割引予約で1.5万ぐらいだね
833 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:55:28.31 O
>>829　　　
HOでもプラ製だと比較的安いんだね
834 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:56:45.22 0
正直部屋が狭いからHOだと機関車が限界だな・・・
835 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 01:57:55.80 0
>>827
これがマジなら撮り鉄で行って見たいなぁ
836 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 02:00:23.71 0
>>834
直径75cmも有れば曲がるよ
837 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 02:01:34.28 0
JR貨物更新車色ってちょっと気になる
838 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 02:01:52.38 0
>>782
そしてまた1本だけのレア編成に・・・ｗ
839 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 02:14:04.59 0
高運、高機
840 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 04:44:11.65 0
保線
841 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 07:53:10.10 0
イ呆糸泉
842 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 08:02:50.96 0
YouTubeのあの映像みて失望したよ
なんて行儀の悪い鉄ヲタか　いっそ嗜好する機関車なり列車に肉体ごと抱きしめなさい
843 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 09:16:08.91 0
このスレ見てると改めて鉄ヲタキモイなぁと思った（俺も含めて）が
俺らって鉄ヲタだからキモいのかそれとも元々キモかったのが鉄ヲタになったのか
844 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 10:14:09.64 0
70.%は巨大JRマークやカモノハシ顔のグロ新幹線や衝突で人間圧縮機に変貌する
通勤電車でも大好きなゆとり系考える能力に欠如したキモヲタでは有る
>>843みたいに2chのスレで勉強してるやつは鉄ヲタ以前に何をやらせても駄目なタイプ
845 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 10:51:12.23 O
渋谷を貨物列車が通過して行った
846 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 10:53:50.34 0
EF65とタキ43000のタンカー列車最強
なにが最強なのかはｼﾗﾈ
847 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:02:16.74 0
機関車掲示板
http://bbs12.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=express3
貨物列車と機関車の写真館
http://train.sakura.ne.jp/freight/
幅広い
http://www.agui.net/
848 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:10:17.54 0
貨物とかってあんまり駅に止まらないけど運戦士のトイレってどーすんの
まぁ普通の電車でも駅に止まるとは言えトイレに降りる訳にはいかないだろうし
急に下痢腹になったらどーすんだろ？
849 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:13:12.70 0
女車掌の尿漏れのアレは興奮したな
850 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:14:26.39 0
>>849
詳しく
851 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:18:50.31 O
昔、大宮操車場にEF15が停車していた。
852 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:33:23.96 0
http://www3.tokyosex.org/models/yuki_yokohama/images/yuki_yokohama033.jpg
鉄道と女性のコラボというのも良いものだ
853 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:34:14.57 0
画像間違えたｗ
こっち
http://www3.tokyosex.org/models/yuki_yokohama/images/yuki_yokohama032.jpg
854 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:34:20.83 0
それだけだと死体っぽいな
855 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:49:42.12 O
携帯黙れって言われただけであんなに反応する奴初めて見たわ
自治したかったんだろうけど荒らしに反応してむちゃくちゃなこと言って周りに迷惑かけたことに気づいてないんだろうな
ちょっとくらい流せよ
856 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:52:43.64 0
運転席の椅子って上のクッション起こすと便器になってるって都市伝説？
857 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 11:58:02.23 0
>>856
それは都市伝説。
実際は便器の上にクッションを敷いてある。
858 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 12:08:19.71 0
マジカ！
859 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 12:13:42.89 0
指令に連絡して駅に臨時停車していいことになってるらしい
昔走行中に扉開けて催しそのまま落ちてしまったという話聞いたが定かではない
860 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 12:15:01.66 0
小用なら携帯トイレで用を足せるけどな
861 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 12:46:38.72 0
>>859
機関車ではないが東京メトロ（当時は営団）丸の内線で車掌がもよおして
乗務員扉を開けて用を足してたら振り落とされて亡くなったという話を聞いた事がある
862 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 14:35:23.36 0
どれが本当でどれが都市伝説なんだ・・・
運転士のトイレ事情についてまとめたサイトは無いでつか
863 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 14:48:18.61 0
大動脈の横浜とか品川通ってる緑とオレンジのやつでラッシュだと
椅子の有る部屋まで入れないで連結横のスペースでスシ詰めなんて毎度体験してましたが
あれは113系なんですか？
カタログ見るとグリーン車以外は両端だけでは無く真ん中にもドア有るから
これじゃ無かったのかなと疑問が
864 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 15:45:37.49 0
東海の165系か伊豆の153系の間合運用だな
865 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 16:02:00.89 0
真ん中にもドアあるなら113系であってるよ
866 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 16:04:16.42 0
真ん中にドアが無いから113系で不安と
867 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 16:04:57.84 0
そのようた失礼した
868 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 17:33:00.82 O
>>862
１番たいへんなのは甲種輸送らしいよ
食料持ち込みでエアコン無しだとか
869 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:06:33.75 O
>>862
最悪運転台の中で新聞敷いて大やる覚悟が無いと運転士は勤まらねぇって知り合いの運転士が言ってた
870 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:10:24.55 O
>>853
これﾋﾟｷﾞｰﾊﾞｯｸじゃね？

1000か8000かはわからんが・・・
871 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:19:46.81 0
戦後の軟弱体質だとエアコン無しで貨物で何時間も運転してると
トイレ以前に脱水で気絶したり有り得るんじゃないの
872 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:21:03.86 0
それはねえよ
デッキ側の出入り口の扉開けて走ってる写真とか残ってるぞ
873 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:22:31.15 0
車掌用のヨとかコキフだとトイレ付いてるんでしょ
874 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:25:46.88 0
夏の最大のネックは弁当
乗務中に2食とかあったりすると2回目の弁当は糸ひいたりしてたらしい
でも他に食うもんないから食うとハラが…
875 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:27:13.70 0
電車の運転手だと後ろから覗かれてるし新聞紙とか無理だよなw
法的にトイレ停車しても良いとしてもラッシュとかでトイレの為に止まるのは
ダイヤが大混乱しそうでNHKニュースになりそうで怖いし
876 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:29:38.22 0
貨物なら運転しながら食事するスケジュールって有り得るの？
877 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:35:55.42 O
>>875
遮光幕を下ろしてry

>>876
下手に運転しながら食うと通報されます
878 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:37:56.03 0
運転しながらはさすがにないよ
駅で停車できれば駅員からお茶もらって食ったりもできたらしいけど
ちなみに蒸機のころは飯ごうに米入れて分配弁の上おいとけば
ボイラーの熱で炊けたりしたそうな
879 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:38:11.64 0
>>870
クム1000
80000の台車はTR63
880 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:42:44.88 0
貨物の運転士が運転中おにぎり食ってたら通報されたんだよな
西日本の方だったと思ったがなんだかなあと
881 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 18:50:15.29 0
アメリカ横断鉄道じゃ無いし
労働法みたいので長くても2時間ぐらいで交代してるんじゃないのか

ちょっと汚い話だが朝のラッシュアワーなんかで12分ぐらい駅間あったりする区間だと
2年に1回ぐらい乗客が脱糞するのに遭遇するぞ
882 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 20:27:39.57 0
保線
883 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 20:54:14.12 O
保線
884 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 21:51:51.66 O
保線
885 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 22:12:09.57 0
保線レスウザイぞ
何か書けよ
886 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 22:28:32.76 0
>>878
蒸機分配弁に断熱材を巻いていないのはそのためだったのか
887 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 22:57:11.93 0
特
休
車
888 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 22:59:07.72 0
>>886
乗客が芋渡してお願いしますって言われて出来上がったら半分もらったとか
試しに石炭シャベルに飯ごう乗せて焚戸口に入れたら
あっと言う間に吹き上がったって本で読んだｗ
889 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 23:16:25.22 0
蒸気の時代はなんでも有りそうだな
890 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 23:21:30.15 0
炭水車の中(上は石炭だが中で仕切られて下は巨大水槽)で風呂代わりに水浴びとか
してたって
891 ：名無し募集中。。。：2008/05/16(金) 23:23:21.44 0
パラグアイかどっかの蒸気機関車で
牛肉をホイルに包んで蒸気ドームの断熱材の間に入れて
列車が終点に着いた頃にはバーベキューが出来てるのをテレビで見た
892 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:29:29.29 0
ヨーロッパとかだとコーヒー飲みながら運転してるのをレイルウェイストーリーでよく見たが
コーヒーは眠気防止と集中力アップによさそうな反面トイレ近くならないのかと心配になるなｗ
893 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:42:46.84 0
下痢って言うのは発生する場合は飲食後に起こるのが99%だから
そこだけは怖いなw
894 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:45:09.62 O
>>892
世界の車窓からでも普通に飲食しながら運転してるよな
895 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:50:16.01 0
ブルートレインの車掌さんなんかだと逆にトイレ行き放題で良いねｗ
896 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:52:30.34 O
世界の車窓からのナレーターの人は正露丸の人だからな
897 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:53:43.85 0
なら大丈夫だｗ
898 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:56:28.96 0
ﾜﾛｽｗｗｗ
899 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 00:57:16.58 0
アメリカの機関車には必ずトイレがついてるよ
電子レンジの有無は鉄道会社によりけりだけど
900 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:25:28.30 0
アメリカの機関車凄いな
トイレに非常ブレーキ付けてそう
901 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:30:33.72 0
アメリカの機関士は１２時間連続乗務だからトイレは必須だよ
902 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:31:16.97 0
子供の頃は電車にトイレが付いてると安心した
新幹線0系の時代なんてトイレ横で飲料水＋紙コップ使い放題で感動した
903 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:32:58.48 0
EF200の試作機？には簡易トイレが付いていた気がする
904 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:36:49.88 0
トイレに入る時って無人運転って事？
905 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:44:03.71 0
なんで運転席を便器にしないんだろう
あの白の陶磁器のやつじゃ無くてあくまで非常用で、隠したデザインにすればいいだろうに
906 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:46:39.75 0
>>904
アメリカの機関車は二人乗務だから大丈夫
短距離の旅客列車（行程６時間以下）だけ例外として一人乗務が認められてる
907 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:47:49.92 0
あのステンレス製の便器使えばナウいよな
908 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:50:01.93 0
>>902
あの紙コップ潰れやすくてよく水を溢したけどな
909 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 01:56:53.10 0
日本の鉄道みたいに１人で2時間以上もトイレも休憩もナシで乗務ってのは
よその国では起訴モノなのかな？
910 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 02:36:32.67 O
国鉄時代は長距離列車の機関士や運転士は２人乗務だったよ
911 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 02:46:32.75 0
鉄道員なんてよっぽど好きかマゾじゃないとできないと思う
寝たり起きたりの時間もバラバラなのに寝坊したら即新聞沙汰だしｗ
鉄ヲタにもいぢめられるしｗ
912 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 02:56:12.36 O
>>910
しかも走行中に交代
主に鉄橋通過中がほとんど
ちなみに東海道新幹線は富士川鉄橋通過中に交代してた
913 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 07:59:43.48 0
イ呆糸泉
914 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 08:51:58.81 0
>>912
へー面白いね
で、今連続運転は何時間までなんだろ
915 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 10:23:54.15 0
>>912
近鉄ULは今でもやってる
1回目乗った時はカーテン閉めて交替してたけど2回目乗った時は閉めないでやってた
916 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 11:21:29.98 0
>>915
露出プレイ(*´д｀)ﾊｧﾊｧ
917 ：名無し募集中。。。：2008/05/17(土) 13:59:42.99 0
>>902
時代の流れを感じる
918 ：名無し募集中。。。：
>>917sageるなよ