JRの機関車について語ろうぜ

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1 ：名無し募集中。。。：
蒸気・電機・ディーゼル問わず語ろうぜ！
2 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 16:52:13.88 O
なんだ携帯か
3 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 16:54:52.83 O
ED75は遠くないうちに消えそうだな
4 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 16:57:20.01 O
AKBは大嫌いだが篠田麻里子だけは認めてやる
5 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 16:59:11.90 O
EF5861どうなっちゃうの
6 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 17:00:32.34 O
>>5　　　
引退するみたいだな
その後は静態保存されるらしい
7 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 17:29:12.44 O
詳しくは知らないがJR貨物が蓄電池機関車を開発するみたいだね
8 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 17:30:19.24 0
ED75って俺の地元めちゃくちゃ走ってたのに鉄道博物館に展示されるようになるとは
9 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 17:37:36.34 O
ED75は老朽化してるし後継機が登場したから引退するのも時間の問題だな
10 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 17:38:27.09 0
関門海峡にいるステンレスのやつがかっこいい
11 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 18:15:13.47 O
EH200ってカッコイイな
12 ：小春巻 ◆rn5risAIMk ：2008/04/24(木) 18:23:20.49 0
DD51最強
13 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 18:35:02.02 O
EF66が最強だな
14 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 18:37:44.29 0
DD13乗りたいんだけどまだどこかに走ってる？
15 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 18:40:05.98 0
いやいやEF62が最強だろ
16 ：nthrsm136076.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp：2008/04/24(木) 18:48:26.66 0
>>14
つDD15
17 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 19:15:19.16 0
ディーゼル電気機関車って効率いいのか？
18 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 19:37:54.85 0
>>17
効率悪いからDD51に駆逐された
中国とかはトルクコンバーター開発する技術がないから
今でも電気式ディーゼル機関車だけどね
19 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 19:43:31.93 0
俺の地方貨物列車が無くなってから機関車なんかみないよ
20 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 19:44:38.47 0
DD51が効率悪いんで電気式のDF200に駆逐されてんだけど
21 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 19:46:42.42 0
ディーゼル機関車ってどこで給油してんの？
22 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 19:59:02.52 0
車両基地
23 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:22:00.62 0
税金かかってるんかな？ｗ
24 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:26:14.72 0
俺EF61が好きだよ
25 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:27:43.75 0
八王子駅前住んでるけど夜中ピーピーうるさいよ
26 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/24(木) 20:31:49.89 0
北斗星・カシオペアに使用してるEF81も30年選手なのに未だに現役
後継はEH500にならないかなあって思ったりもする
27 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:33:46.06 0
うちのほうEF81しか走ってないんだが
28 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:34:14.14 0
客車牽くのにEH500は過剰だろ
29 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:36:06.62 0
DE10だけが稀にしか走らない我がローカル線
30 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:40:53.92 0
>>27
常磐線乙
31 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/24(木) 20:43:34.38 0
EF81カシカマのうち89号機が廃車となり代わりに99号機が星カマからコンバートされた
思えば99号機は11年前北海道旅行の帰路に北斗星6号に乗車した時に青森から牽引したカマ
32 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:47:42.55 0
鉄ヲタ全員が鉄道全般を好きなのではなく
機関車ヲタとか貨物列車ヲタとか模型ヲタとかに分類されると聞いたが本当か？
33 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:49:01.34 0
そういう傾向はある
34 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 20:56:20.16 0
たいがいひとりがいくつか兼ねているけどな
俺は客車ヲタ　昭和３０年代ヲタだな
35 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:00:39.87 O
俺は新幹線・在来線・私鉄問わず電車特急全般が好き
36 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:01:36.42 0
DD51って1900馬力くらいだっけ？
他の機関車の馬力を知りたいな
37 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/24(木) 21:02:59.84 0
>>36
DD51は1100馬力×2なので単機だと2200馬力
38 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:03:31.40 0
ハロヲタが娘。ヲタやベリキューヲタやゆき丼ヲタなどに分類されるのと同じ
39 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:07:54.37 0
DE50が津山の機関区に眠っている
運用しないのかな
40 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:09:41.94 0
車体側面に「EF81」とデカデカと書いてあるやつ
星が流れてる模様が描かれてるやつ

EF81はこの２つしか見たことない
41 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:18:00.84 0
よく知らないけど新川崎駅の近所って機関車いろいろ見れるから好き
42 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:29:33.49 O
>>40　　
他にはカシオペア専用機もあるよ
43 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/24(木) 21:38:55.63 0
トワイライト色EF81
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/WestJapanRailwayCompanyTypeEF81-1.jpg
カシオペア色EF81
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/e4/JRE_EF81_Cassiopeia_20070916_001.jpg
北斗星色EF81（画像は御召し列車牽引経験のある81号機）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/EF81-HokutoseiNo2.jpg
レインボー色EF81
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/EF81-95%2BYutori.JPG
44 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:41:16.50 0
>>43
レインボーは常磐線でよく見る
45 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:43:34.38 0
星なし赤一色もあるよ
46 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:45:27.56 0
>>30
EF81を常磐線でよく見るのは交直車が必要だから
取手以北に行かなければ81は必要ない
47 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:45:48.67 0
複雑なポイント大好きなレールヲタで
気動車萌えで
Nゲージ初心者の俺が来たよ
48 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:48:25.78 O
JR貨物の公式サイトに載ってたけど数年後に青函トンネル専用の複電圧交流機を開発するらしいね
49 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/24(木) 21:48:28.35 0
俺かつて富のEF81-300番台を持ってた
50 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 21:50:18.50 0
センゴックかわいいよセンゴック

http://www.agui.net/tasya/jrf/jrfEF65-11h-doriken.jpg
51 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 22:01:47.78 0
蒸気機関車も機関車だよな
52 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/24(木) 22:15:05.32 0
SLといえば大鐵のかわね路号とJR東のEL＆SL奥利根号に乗ったことがある
同じJR東のばんえつ物語号は以前品川での展示会で見て秩鉄のパレオは長瀞で目撃した
53 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 22:19:41.32 0
C58　363は近所の小学校で俺が中学の時まで動態保存されてた
54 ：从*´ ヮ｀)：2008/04/24(木) 22:26:40.78 0
C57は昔常磐線や総武線にけっこういたっちよ＾＾；
55 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/24(木) 22:28:22.91 0
かつてやまぐち号でC57 1と共に運用されてたC58 1は既に静態保存になり
御召し装備を施した上で梅小路に展示されてる
秩父鉄道のC58 363が全国で唯一のC58動態保存機
56 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:18:06.30 0
EF200
57 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:22:11.33 0
ツインリンクもてぎから帰ってくる途中国道脇の真岡鉄道の線路でＳＬが単機で普通に走ってた
58 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:44:51.79 0
中山峠に挑む3重連なんて古いレコードが我が家にある　苦しげな走行音聞いてるとわくわくしてくる　
映像や音はやはり蒸気機関車が最高だと思うよ
59 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:49:32.03 0
俺が生まれた年にはまだＳＬ営業運転してたんだな
見たかったな
60 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:51:27.43 O
山口線のC571って昔は俺の地元で走ってたらしいな
61 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:52:43.29 0
最後まで走ってたのが最初の国産機9600型とか皮肉だな
明治時代の機械の方が丈夫だったのかな
62 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:56:23.47 0
D51、C51・57・58は現役
63 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:57:57.24 0
Ｄ52って動態保存の車両ないの？
64 ：名無し募集中。。。：2008/04/24(木) 23:59:11.48 0
鉄ヲタに聞きたいが3重連なんて構成は北海道だけだったのかな?
65 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:02:52.71 0
ガキのころはEH10が普通にワム牽いてたなあ・・・
66 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:06:21.10 0
機関車のホイッスル音が好きやわ
たまに夜中に遠くで聴こえるホイッスル音が和むわ
67 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:08:59.88 O
C62もう一度走って欲しい
68 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:13:09.71 0
俺が鉄道に興味持ちだした頃全盛だったのはEF60
69 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:14:33.91 0
３重連は伯備線でもあった
D52の動態保存はねえ
70 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:15:12.51 0
機関車と言えば入換だな
71 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:16:32.70 O
最近はDE10を入れ換え機に使ってるな
72 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:17:16.02 0
終端駅での機回しハァハァ
73 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:17:26.90 0
セノハチのプッシャ補機ってまだあるの？
碓氷峠の奴はなくなってしばらく経つけど
74 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:18:33.88 0
あるよ
75 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:20:16.76 0
最も豪華な客室よりも機関車に乗りたい
76 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:20:20.95 0
>>64
秋田にもあった
77 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:20:59.68 0
ELのあのノッチをカッチャカッチャ入れるのがカッコいいよね
面倒くさそうではあるけど
78 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:25:48.10 0
昔ＮＨＫアーカイブでオヤジが機関士で倅がカマタキやってるドキュメントあったけど
今だとコネだの何だの叩かれそうだな
79 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:42:20.55 0
当時の現業系とか公務員なんてそんなもんだ
80 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:43:37.05 0
機関車列車減りすぎ
電車と気動車増えすぎ
81 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:45:37.95 0
専貨減りすぎ
82 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:48:25.23 0
オハ５０系乗れずじまいだった…
83 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:49:16.02 0
今は真岡に行かないと乗れないね
84 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:50:44.98 0
吹田操車場のハンプを下る様が見たかった
85 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 00:51:34.56 0
ちなみに外の色はこんなだけど中は変わってない
http://uproda11.2ch-library.com/src/1181585.jpg
86 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 01:15:41.57 0
SLで客車引いてるくせに禁煙とか最近はふざけてるよな
87 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 01:17:50.53 0
>>86
うまいな　目の付け所がいいレスだ
88 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 01:50:29.92 0
なるほどｗ
89 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 02:09:17.80 0
職人肌の機関士減ったな、ブルトレに乗るとよくわかる
90 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/25(金) 02:54:36.59 0
>>14
ヤフオクで売ってたぞ
91 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 04:22:15.69 O
鯖復活したな
92 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 07:08:37.88 0
>>61
サイズ的に使いやすかったから
入れ替えとかに使ってたからな
93 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/25(金) 07:39:50.70 0
動態保存を除くと北海道の追分で入れ替えに使用してた9600形が国鉄最後のSL
94 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 07:47:51.72 O
EF510が走ってる日本海縦貫線沿線に住んでるｵﾚが北
95 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/25(金) 08:35:17.54 0
EF66牽引ブルトレ最後の砦は富士ぶさ
96 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 10:26:39.00 O
稲沢機関区は機関車の宝庫だな
97 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 10:34:01.43 0
>>86
どっちの煙が有害なんだかｗ
98 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 10:40:57.40 0
品川の機関区がガラーンとしてて寂しい
99 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 10:45:26.98 0
>>50
よくわかんないんだけどこれ一個ですごいﾊﾟﾜｰあんの？
100 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 10:46:29.02 0
嘗て品川機関区と名乗ってた時代に父の人脈で
個人で見学させてもらったことがある
その時58のキャブに乗せてもらったが大感激だった記憶が残ってる
鉄道ファンをやってて最高の思い出の一つだ
S52年頃の事小生5歳
101 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 10:58:02.42 0
>>99
センゴック＝EF65型1059号機だから「せんごっく」と一部のファンに呼ばれていたの
直流区間用の機関車で性能的に使い勝手が良いので300輌も作られた
>>50の画像はS63年にJR貨物が試験塗装機としてEF65型4輌に施されたうちの
1輌で現存するのは確かこれだけ
使用場所は関東―関西間の東海道区間がメインかな
102 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 11:10:19.47 0
>>99
パワーで言うと2,550ｋｗ＝425ｋｗのモーター×6個
103 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 11:15:06.20 0
全部の車輪に動力あるのかな
104 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 11:21:55.30 0
>>103
旧型やSLやDD51、ED76には付随台車もあるけど基本は全部動輪
105 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 11:50:38.03 0
>>103
昔の機関車は台枠（シャシー）に直接動輪が付いてたのでカーブなどで
車体の重量がモロに掛かるのでレールへの負荷が非常に大きかっただから
保線も大変だった
そこで機関車の車体の前方に台枠から無動力の小さい先台車（：せんだいしゃ
→従台車(じゅうだいしゃ)とも言う）を伸ばしてみた
それで走らせてみるとその台車は動輪がカーブに差し掛かる前にあらかじめ
車体の向きを変えてくれるのでレールへの負担が大幅に減った
といった具合で昔の機関車は一見意味無さそうな小さい車輪が沢山付いてるが
一つ一つチャンと意味がある
106 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 12:36:11.59 0
昔の機関車は機器自体も大きく重量も相当あったのでその重量分散の為に
動輪以外の車輪が必要だった（先台車の役目はレール追従性だけではなかった）
現在は技術の向上で機器の重量も軽くなった
動輪も台枠から台車方式になったので追従性は生かしたまま車輪の数を減らす
事と車体長を短くする事が出来た
107 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 12:57:16.01 0
EF57とかでかいデッキがあるが昔は今と違い運転士が長距離運用だから
疲れて一休みするための一服するスペースじゃなかったのね
108 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 13:01:10.69 0
それとか昔の踏み切りは遮断機や警報機が無かったから
立ち往生したトラックに突っ込んでも機関車が壊れないようにとか・・・
109 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 13:07:10.27 0
1度でいいからEF200をフルノッチで走らせてるの見たい聞きたい轢かれたい
110 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 13:11:25.07 0
>>109
火災の横槍でダメらしいな
111 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 13:16:41.62 O
ここにいる半数の人はパスワードを機関車の形式にしてると見た
112 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 15:58:49.39 0
EF210
113 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 16:07:20.07 O
JR貨物に貨物電車があるけど量産化されなさそうだね
貨物に関しては機関車方式の方が都合良いみたいだな
114 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 16:21:54.01 0
http://uproda11.2ch-library.com/src/1181713.jpg
子供の頃近所の電車区にこれがずーっと停まってた
てっきり動態保存なのかと思ってたらつい最近牽引車だと知って驚いた
115 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 16:58:54.56 0
>>110
JR貨物の金で変電所増強すればOKになるはず
116 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 17:14:20.05 O
火災ってJR貨物も嫌ってるな
117 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 17:33:54.66 0
>>114
スカイブルーだから大糸線かな？クモハ54みたい
多分車籍はまんま残ってて旅客の営業運用には就いてなかったんだと思う
要するに車庫の入れ換え用を兼ねた牽引車
この後はどっかからクモヤ90の転入かクモヤ145が新製配置されてアボ～ンでしょ
118 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 17:57:24.15 0
火災は他社が倒壊に乗り入れること自体が嫌だからな
まぁ酉とはまだマシな関係と言われてはいるが
119 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 18:17:07.25 O
客車列車自体が少ないからなあ
120 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 18:53:47.19 O
今後旅客会社が機関車を導入する事は無いな
121 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 18:54:58.87 0
貨物から借りるんだろうなぁ
122 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:27:19.30 0
>>114>>118
パンの位置の低屋根と両運に注目
正解はクモハ40800
神領電車区牽引車代用
代用車といえばクモハ12が有名だがクモハ40も結構多かった
123 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:30:09.50 0
先頭車両から最後尾車両に順番にゴツンゴツンとショックがくる
あのSL単機牽引発車時の乗車感を味わえた鉄ヲタも少なくなっただろな
124 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:36:38.83 O
>>121　　
夜行列車激減で西日本所属のEF66の一部が貨物に譲渡されたな
125 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:36:57.42 0
昔はただの自動連結器だから前後にゴツゴツいってたね
126 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:39:03.82 0
今のブルートレインでも発車時や停車時に車両がバックするような感覚はあるね
あれは連結器とは関係無いのかな
127 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:43:34.39 0
上り勾配で客車列車が停車したら連結器の遊びの分下がるんじゃない？
密自連といっても多少は遊びがあるから
128 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:45:28.54 0
>>122
パンタ周りが光で飛んじゃってるけどやっぱ低屋根だったんだ
81'の電車編成表見てるけどこの頃神領にはまだクモハ40800は在籍してるね
しかしスカイブルーなのはやはり大糸線で活躍してたからかな？
129 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:46:40.30 0
自連よりネジ式の方がネジの締め加減でショックが少ないそうだ
客車の時はギッチリ締めて貨車の時は緩めにしたりする
130 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:51:53.69 0
ネジ式は狭軌の日本では人道的問題で廃止されたらしいね
特に貨車の入換でしょっちゅう人が死んだりカタワになってたそうな
文字通り命がけで荷物を運んでたんだよなぁ
131 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:52:07.43 0
>>126
連結器は“密着自動式連結器”だからあまり関係ないと思う
バックする理由は貨物列車も旅客列車も同様だが機関士は停止寸前に
自動ブレーキを緩解し単独ブレーキだけで停止させる方法が基本だから
ブレーキが掛かってない状態の客車（貨車）は僅かにバックする事がある
132 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 19:56:44.41 0
編成全体にブレーキがかかる自弁と
機関車だけにブレーキがかかる単弁てのがあり
発車直前に単弁かけたまま自弁緩めるとドア開いてるのに小移動してびっくりします
133 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 20:01:41.47 0
>>132
気使ってほしいよね機関士さんｗ
134 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 20:03:00.99 0
まあ機関車ってのは自動ブレーキを先に緩めるのがセオリーだからね
135 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 20:10:08.64 0
EF65 1059がJR倒壊373系ながら編成を甲種回送してたら激萌え
136 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 20:16:55.12 0
>>135
是非見たい！
137 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 20:18:08.33 0
ブレーキに詳しい本職のプロが来てるみたいだな
138 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 20:43:31.55 0
日本にいくつか本物の車両を運転できるとこあるんでしょ？
そういうとこで運転した経験のある人ここにはいるのかな？
139 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:21:18.21 O
機関車って個性があって好きだな
140 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:25:16.15 0
個性がなければわざわざ別形式を作る必要なんてない
141 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:26:54.60 0
本物の機関車運転を体験できるのは
群馬県の「碓氷峠鉄道文化むら」があるけど後は何処かな？
142 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:34:18.24 0
日本は島国で多様な地形が存在するから路線に見合った車両が必要で
形式が多岐に渡ったそれで1形式ごとに個性が備わった
143 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:34:27.51 0
重連のネタが出てたけど重連対応のELには貫通扉が付いてるけど
それ以前のDLやSLってどうやって重連作業をしてたワケ？
144 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:35:05.16 0
>>142
JR化でそれに更に拍車がかかったといえる
145 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:35:44.75 0
同形式の中でもそれぞれ個性（癖）があるというね
特に蒸機は
146 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:35:53.85 0
>>143
正面にデッキ（ベランダみたいなの）があるだろ
147 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:36:07.97 0
汽笛で合図しながらノッチやブレーキ
148 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:37:40.06 0
細部形態の違いの他にも機械の特性としての癖も「十両十色」なんだよな

蒸気じゃないが『EF58には172通りの個体差がある』みたいな名言もあるし
149 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:38:11.82 0
重連作業のために扉付いてるわけじゃないので
表にいる掛の人の合図でｶﾞｼｬﾝ
150 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:40:31.62 0
EF65は０番台が一番好きな俺は少数派？
151 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:42:21.02 0
昨日は見れなかった日曜に見る
http://www.mondo21.net/mondo21net_railway_sharyou
152 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:43:22.83 0
貫通ドア開いてる状態ってあまり見れないよね
153 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:43:34.92 0
EF58には『ふくよかで長身な和風美女』なイメージがあるように思う俺って変態か？
154 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:43:53.16 0
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/134/35/N000/000/000/EF65-Door.jpg
155 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 21:45:22.81 0
>>152
新川崎の駅（新鶴見機関区最寄り）とか見れそうかも
156 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 22:15:02.18 0
>>126
密着自動連結器は並型自動連結器に比べて前後クリアランスはすくないけど
緩衝器（クッション）があるからどうしても停車の荷重移動で前方向に圧縮される
発車前に機関車のブレーキを保ったまま客車のブレーキをゆるめると
圧縮された分が元にもどるからバックしてしまう
157 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 22:18:53.90 0
>>128
中央西線名古屋口は103系時代までスカイブルーがラインカラー
158 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 22:35:26.83 0
都内とか戦前にはほとんど電化終わってたんでせう？
159 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 22:35:32.09 0
>>152
夏になると発車までの間開けて涼んでるぞ
閉め忘れやきちんと閉めずに走行中開いてそのまま運転ということもあった
民営化前あたりからうるさくなって徹底したけど
160 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 22:44:28.39 0
>>152
私鉄でよければ
秩父鉄道の電機は夏場貫通扉開けて走る
161 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 22:50:56.41 0
>>158
いわゆる国電区間はね
東海道以外は幹線でも非電化が基本だった
東海道線も電化区間は箱根あたりで徐々に伸びていった
でも機関車の付け替えを嫌ってあえて蒸気で東京を出る列車もあったりしたよ
162 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:04:55.19 0
D52を超える機関車はもう出ないんだろうな
163 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:07:58.92 0
昭和30年代に新型ＳＬ作る計画あったとか？
164 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:08:43.11 0
>>163
C63のことだな
C58とほぼ同サイズで作られる計画だった
165 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:09:02.66 0
Ｄ52のコンセプトって船舶輸送の代替の長大列車の牽引なんだろ
無理ありすぎだわ
166 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:09:45.43 O
機関車のNゲージ集めるなら過渡と富のどっちがオススメ？
（SLは除く）
167 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:10:26.72 0
何で蒸気機関がそんなに遅くまで残ったんだろ
ある意味鉄道輸送では効率的な動力源だったのかなあ
168 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:10:37.58 0
ﾏｲｸﾛｴｰｽで
169 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:12:14.95 0
>>167
特に北海道や九州は石炭が取れたからな
170 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:12:21.11 0
ワールド工芸で
171 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:13:02.99 0
Ｃ53どっかに残ってないかな
172 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:13:11.88 0
人員整理の側面も
173 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:14:35.13 0
今大宮の鉄道博物館にあるC57135号機は昭和50年に室蘭本線で国鉄最後の定期旅客列車を牽いた機体なんだよな
174 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:14:47.66 0
>>167
日本じゃ石油は採れないが石炭はかなり良質なのが採れた
良質すぎて輸入物に値段で圧倒されてものすごい勢いで廃れちゃったけど
175 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:15:12.17 0
>>171
京都の梅小路
176 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:15:58.67 0
でも末期は練炭使ってたんじゃないの？
177 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:16:39.43 0
>>175
動くの？
178 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/25(金) 23:17:23.24 0
>>177
いや静態保存なので動かない
179 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:17:27.70 0
C53は３シリンダ機関車だというが構造がいまいち分からない
車軸中央にも推進ロッドがあったということなのか
180 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:17:34.18 0
>>177
自力では動かない
181 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:18:04.20 0
>>179
そうです
182 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:18:11.20 0
つうか補助的に重油燃やしてたらしいじゃん
183 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:19:06.50 0
ハイテクインバータ電気式SL
184 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:19:38.85 0
>>182
実際にやっていた
今も復活した機関車は重油併燃のがあるな
185 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:20:20.70 0
>>181
サンクです
じゃ車軸がクランク形になっていたんだろうな
186 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/25(金) 23:20:44.97 0
四国の土讃線で働いてたD51に重油併燃装置付きのカマがあったのを思い出した
187 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:20:46.74 0
子供の頃読んだ「デコイチ物語？」とかいう本もう一回読みたくて図書館とかアマゾンで調べてもヒットしないんだよな
Ｄ51の1号機の誕生から引退までを描いたもんなんだけど誰か知らない？
ポプラ社かどっかから出てた少年向け読み物だった記憶があるが
188 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:21:15.69 0
>>184
サービス区間で重油炊いて煙モクモクさせると
カメラマンたち大喜び
189 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:21:33.91 0
今のＳＬってわざわざ撮影ポイントで重油炊いて黒煙上げるんだろ
190 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/25(金) 23:23:03.19 0
D51 1は梅小路で静態保存されてる
191 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:24:22.98 0
昔は黒煙は不完全燃焼の証で良くなかった
白煙は完全燃焼で効率燃やしてるって事だった
192 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:25:32.73 0
果たしてC62形と旧型客車の形をした宇宙船は効率的であったのだろうか？
193 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:25:47.99 0
効率良く
だね＿|￣|○
194 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:26:43.77 0
>>157
103系以前の旧国時代からスカイブルーだったんだ
195 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:27:02.45 0
最速のＣ62だって130キロぐらいしか出なかったんだろ
今のつくばエクスプレスていどでしかない
196 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:30:55.29 0
D51 1が矢立峠の三重連の先頭に立って貨物列車を牽引していた
ドキュメント映像を以前　アーカイブスでみた
DF50もいたり　DD51の重連　日本海がいたりと

197 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:33:29.37 0
>>195
それは日本の蒸気機関車の技術が未熟だっただけ
外国では160km/hオーバーの蒸気機関車がたくさんある
198 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:34:07.89 O
>>187
それって、柳ヶ瀬トンネルの話も書いてあるやつ？
199 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:34:57.84 0
先進国で今でもＳＬを定期運行してる国なんてないかな
中国当たりはありそうだが
200 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:36:26.76 0
>>192
あれは外見だけで中身は最新鋭の銀河鉄道でおまけに宇宙空間に通したチューブの中を走ってるんだぞ
201 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:37:44.06 0
それは覚えてないけど空襲で機銃掃射食らって行動不能になったとかとか
ムカデが線路這ってて滑って前進できなかったとかいうエピソードが書いてあった覚えが
202 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:37:53.86 0
>>197
それは軌間の差
203 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:39:27.98 0
>>200
あの形が「機械の体に改造されてしまう人々に懐かしさを起こさせる」という設定なんだよな
204 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:41:45.19 0
>>202
確かに狭軌だと大動輪採用しにくいけど
それ以前に日本の機関車にはローラーベアリングもないし台枠強度が弱すぎる
205 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:43:17.82 0
ふーん
そんだけ技術力違ったんだ
206 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:43:54.01 0
日本国内じゃ出来なくて満鉄でいろいろやったようだが
戦前の日本じゃベアリングの製作もままならなかったよ
207 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:44:00.49 0
末期の頃って貨物用ＳＬが旅客列車引っ張ったりしてたけどあんまりそういう区分けって厳密じゃなかったの？
Ｃ57とかＣ62が貨物引っ張ったりはしなかったみたいだけど
208 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:44:41.98 0
ボックス動輪？とかってのは外国よりも優れてたんでせう？
209 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:45:36.52 0
Ｃ57の復活のドキュメンタリー見たけど動輪の軸の上に車体をただ置くだけなんだな
210 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:45:38.10 0
>>208
ボックス動輪自体が
アメリカのBoxpok社の製品を無断コピーしたもの
211 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:45:43.80 0
宇宙海賊が多い地帯走るときに
戦闘車両付けたけど
あっさりやられたこともあったな
212 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:47:26.01 0
九州の方だと末期にはC57やC61も貨物引いてたよ
C62は恒常的に引いてたのは無いな
ちょっとしたバラスト巻きの小貨物ならあったかもしれん
213 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:47:34.35 0
パシナ
214 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:47:39.68 0
>>206
満鉄の機関車もベアリングはスウェーデンから輸入したんだっけ？
215 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:47:53.02 0
思い出した
多分「栄光の機関車Ｄ51」って題名だった気がする
216 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:48:14.70 0
狭軌だとボイラーの大きさもハンデになる
だがわが日本はSL狭軌世界最高速度（当時）129km/hを達成したのである！
C62 23号機
217 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:49:00.09 0
あじあ号復活させる計画があったらしいが
なんか仕掛け人が余計な事やろうとして中国側怒らせておじゃんになったらしいな
218 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:49:25.88 0
あれ区間がもうすぐ終わるからそこでやめたんだっけ？
219 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:49:31.76 0
つうか戦時中に最高時速200Kmの蒸気機関車使う弾丸列車の計画があったくらいだから
その気になればそんだけの性能持ったSL作る技術力あったんだろ
220 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:49:38.67 0
そもそも狭軌自体採用してる国いくらもないだろ
221 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:50:42.70 0
話ちょっとずれるけど狭軌のが広軌よりコーナーで横転する確率低いってマジなの？
222 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:53:05.97 0
>>216
イギリスのA4とかダッチェス級とかは
C62よりもボイラー小さいけどC62より圧倒的に高性能
223 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:54:33.16 0
砲身の長さと口径比の話と似てるな
224 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:56:29.88 0
そもそもＣ62自体欠陥品のＤ52のボイラー流用じゃん
225 ：名無し募集中。。。：2008/04/25(金) 23:58:48.47 0
>>224
D52は欠陥っていうか工作不良が多かった
女子供が勤労動員で作ったから
226 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:00:43.39 O
>>215
懐かしいな！俺も図書館で良く借りてた。
227 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:03:11.67 0
>>219
じっさいはアメリカの機関車の性能をもとに計画してたと何かで読んだよ
でも当時の日本にアメリカ並の工作技術があったとは思えない
（あっても軍需優先だっただろうし）
228 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:06:59.38 0
>>>222
たしか高温高圧蒸気使用していた筈　
日本でも軍艦用には何とか400度くらいの蒸気を使用できる様になったが
残念ながら耐久力をつける輸入金属類が軍用にまわされ民生にはこなかった
229 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:08:11.80 0
なるほどそりゃ効率いいわな
230 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:10:46.51 O
>>196
新日本紀行だね
231 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:11:40.98 0
いいなー見たいなー
232 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:12:22.81 0
>>228
そうだろうなあ悔しいけどカネの差だな
イギリスの機関車はピストンやロッド類はスウェーデン鋼使ってるから
日本の機関車よりもはるかに細くできて高速回転に有利
233 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:12:24.82 0
SLって停止した時のシリンダの位置が悪いと動き出せなくなるんだよね？
234 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:14:23.90 0
>>233
そういう事故が御殿場線のC53で一回あったのは知ってるけど
他の形式や他の場所で起こったとは聞いたことないなあ
235 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:14:35.39 0
そうならないようにさゆの位置を180度ずらしてあるんでしょ
236 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:15:48.21 0
確かにさゆはちょっと世間からズレたところがあるけど…
237 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:15:52.26 0
>>234
C53だけじゃね？
238 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:16:30.93 0
通用するのはさゆだけ
239 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:17:52.43 O
>>216
富士川だか大井川だかの鉄橋だよね
240 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/26(土) 00:18:48.14 0
>>216
C62　17号機が正解
http://yamaguchi.cool.ne.jp/galaxyexpress999/c6217/index.htm
241 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:26:15.59 O
スカパーのあぶない刑事を見てるんだけどありし日の本牧界隈のヤードがたくさん出てくるな
242 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:27:31.33 0
電気機関車って汽笛はどうやって鳴らすんだ
243 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:27:49.05 0
空気です
244 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:28:22.82 0
ぴいぃぃぃぃぃぃぃぃ！！だろ？
245 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:29:27.56 0
中の人が叫んでるんです
246 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:30:10.37 0
黄色い服を着たアイツ
247 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:30:16.60 0
ディーゼル機関車ってマイナーだよな
248 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:31:22.74 0
室蘭本線脇に住んでるからディーゼル機関車しか見れない
249 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:35:22.55 0
ディーゼル機関車最強って何？
ＤＥ10？
250 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:36:20.20 0
DF200
251 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:38:43.55 0
DF200いいよね
北斗星乗ってるときにすれ違うと俺のを引っ張ってるのがDD51かと思うと悲しくなっちゃう
252 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:40:40.87 0
電気食いすぎで没になったあのﾊｲﾃｸﾛｺかわいそう
253 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:42:03.41 0
青いDD51とか機関更新したDD51なんて・・・・
なんて昭和な人間なんだ俺は
254 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:43:03.79 0
いやDD51は原色に限るよ
255 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:45:19.39 0
新作エヴァに原色がゴロゴロでてくるね
256 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:45:25.97 0
今うちの前をDF200通った
257 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:46:05.82 O
デビュー当時はデラックスD51といわれたもんだが
258 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:46:34.36 0
DD51は地方の蒸機を駆逐したからな
259 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:47:55.73 0
ｴｳﾞｧは根府川が～とか相当レベルの鉄が紛れ込んでる
260 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:49:00.77 0
もう滑りどめ用に砂箱つけないのは何故なんかな
技術の進歩と言えば簡単だが　わからん
261 ：悪即斬 ◆efb/AIbONY ：2008/04/26(土) 00:53:13.92 0
昔の八戸線でも
http://f61.aaa.livedoor.jp/~korea/top/img/mani938.jpg
262 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 00:56:14.10 0
客レはいいなぁ
263 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:01:38.07 O
C571は阪神淡路大震災で被災したんだよな
264 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:02:46.91 0
C571はそれ以前にも何度か事故に遭ってる
265 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:09:18.35 0
貨物の機関車は汚い
以上、終わり!!
266 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:11:58.94 0
>>258
それでもD52に敵わないんだよ
267 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:12:32.00 O
>>60
千葉県？
268 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:14:04.07 O
鉄道100周年で佐倉機関区に来たんだよなあ
269 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:22:28.79 O
何でこのスレこんなに伸びてんだよw
270 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:26:27.75 O
吹田機関区って公道から見やすい？
271 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:49:18.83 0
すいてればな
272 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 01:54:03.09 O
>>271　
サンクス！地元民じゃないから車は使わない
273 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:10:25.42 0
（まさか・・・駄洒落じゃねえだろうな・・・）
274 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:15:34.72 0
重連の蒸気機関車でブレーキってどうやってかけるんだ？
275 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:16:22.44 0
汽笛で合図
276 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:21:28.54 0
ありがとう
277 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:25:33.36 0
南部縦貫のレールバス重連もちゃんと運転士が二人乗るんだってね
もう昔の話だけど
278 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:32:26.79 0
伯備線の三重連で貨車数両のときは　回送もかねてるのかな?
瀬野八のEF59の4連みたいに
279 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:33:05.51 O
重連総括制御age
280 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 02:37:00.14 0
DD51＋オハ３５（青）＋オハフ３３（青）
お年玉で初めて買ったTOMIXのNゲージでした
281 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/26(土) 04:00:44.68 0
http://uproda.2ch-library.com/src/lib022972.jpg
282 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 04:31:17.75 O
電気機関車の汽笛は聞こえてくるだけで泣けてしまうんだけどなんでだろう…
283 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 04:32:22.31 0
電気笛を車につけたいのですが
284 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 05:29:07.92 O
EF200っていずれは全機新色になるの？
285 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 05:41:42.86 O
C57180が走ってるの見て感動した
30年も小学校のグランドにあったのがまた走ってるなんて
子供の頃そのグランドで見たときはまさか走るとは思わなかった
286 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 08:59:56.72 O
名古屋に向かう700系のぞみ車内から保全
287 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 09:04:22.75 0
http://www.ntt-fukushima.com/sora/mado_live/jr_aizu/index.html
ＳＬばんえつ物語
4月5日～6月29日の土曜・休日運転
会津若松13:31着
288 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 09:11:48.77 0
蒸機
http://uproda11.2ch-library.com/src/1181927.jpg
289 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 09:36:50.39 0
懐かしくなって昔撮った写真みてたらEF62、63、64、65の1号機並び
の写真が出てきた
多分高崎第二機関区（当時）の一般公開の時だと思うが
290 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 10:02:01.68 0
>>240
あ・・・17号機だったか
291 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 11:20:48.91 0
保線
292 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 11:25:18.05 O
脱線
293 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/26(土) 11:28:35.57 0
EF66のラストナンバー55号機はかつて同型機で最も状態の良いカマだったが
92年頃に下りさくらを牽引中事故に巻き込まれ修理されるも状態が一気に悪化し結局廃車されてしまった
294 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 11:31:30.87 0
>>293
最近ガチで間違いが横行してるけど・・・
本当は電気機関車とディーゼル機関車は“ロコ”と呼ぶんだよ
“カマ”は蒸気機関車のこと
295 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 11:32:27.25 0
>>293
残念だね
296 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 11:36:33.25 0
英語だとどっちもロコだからどっちでもええやん
297 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 11:55:56.98 0
>>296
指摘の仕方が間違ってるから
電気機関車（EL）とディーゼル機関車（DL）は“カマ”では無いの
もともと“カマ”の意味は　「　お釜＝ボイラー　」　の事
ELやDLに“お釜”は無いでしょ
だから　“　ロコ　”　と呼ぶのが正しいの
298 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:06:34.43 0
>>297
EF58にもボイラー積んでるカマがあるんだけど知ってるかな？
299 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:09:49.85 0
>>298
知ってるよ
だけど走行用じゃあ無いよね
300 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:10:51.99 0
鉄ヲタって機関車を総称して「カマ」って呼んでるな
301 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:12:06.33 0
>>297
いちおう中の人だけど機関車＝カマで会話してるよ
302 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:13:57.61 0
片方は日本語で片方は英語とかおかしくね？
303 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:14:29.86 0
>>300
そう！
どこでどう間違えたか　“　機関車全て＝カマ　”　というのが
いつの間にか一人歩き始めた
304 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:17:09.74 0
つまり鉄ヲタはキモイってこと？
305 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:19:49.54 0
>>303
鉄道ファン（雑誌）でも電機機関車を「カマ」って表現してるくらいだしw
306 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:22:18.47 0
鉄ヲタはアダ名付けるの好きだからね
酉とか束とか倒壊とかコヒとか
バルサン臭ぇぇぇ
307 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:22:45.61 0
専門誌もこれだから困っちゃうｗｗｗ
308 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:26:11.57 0
最近は機関士って言わずに運転士で統一してるんだって？
あとＪＲ貨物にも女性の運転士も居るとか
309 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:33:51.47 0
>>308
そうそう
鉄道職員も最近は色気が出てきて
「客車区・電車区＝車両センター」なんかに態々言い換えたのは
合コンなんかで堅苦しい言い回しより
スマートな方が女受けがイイからじゃないのｗ
310 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:39:30.60 0
>>309
JRは企業イメージのソフト化を推し進めているからな
現場組織名称もどんどん一般的な響きに変わってきている
311 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 12:51:52.94 0
運転士の位置付けが変わったことも一因
技術職→運輸職
312 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 13:23:16.25 0
>>311
ウテシが運輸職なんておかしいんだよ
トラックやタクシードライバーとは別なんだから・・・
何百トンって命や荷物をハンドル1本で守ってんのに(´･ω･｀)
313 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 14:37:44.25 0
>>282
胸に何か去来するものがあるよね
思わず目を瞑ってしまう・・・
314 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/26(土) 16:47:47.48 0
http://uproda.2ch-library.com/src/lib023016.jpg
315 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 16:59:31.65 0
あそBOY
316 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 19:08:35.45 O
あ
317 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/26(土) 19:09:19.78 0
58654は老朽化のため一旦引退したが只今復活のために準備中
318 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 20:14:48.74 0
保線
319 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/26(土) 20:36:31.99 0
門鉄デフを装備したC57 180
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/88/C57180_MD01.jpg
320 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 20:43:39.93 0
すごくいいC57走行画像だな
321 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 21:15:31.76 0
>>10
EF30がまたかっこいいんだ
322 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/26(土) 22:46:14.61 0
http://www.jnr-photo.com/EF30/index.html
323 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 22:49:10.55 0
>>287
懐かしいなあ
会津でバリ教ツアーやったの逝ったわ
324 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 23:09:05.98 O
>>305
電気釜ｗ
325 ：名無し募集中。。。：2008/04/26(土) 23:10:25.13 0
ふぃたｗ
326 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/27(日) 00:17:15.35 0
保線
327 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 00:22:11.51 O
エレクトリックロコモーション
ディーゼルロコモーション
スチームロコモーション
328 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 00:32:45.36 0
>>324
ひどいなｗｗｗ
まあ本当の話を言うと485系の制御車ｸﾊ481-300,1000,1500番台の事
0,100番台の“ボンネット”に対して“電気釜”と呼ばれてる
329 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 00:37:37.52 0
>>319
今年も走り始めたね
猿和田の付近かな？
330 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 01:26:25.05 O
今日名古屋に行ったんだがEF66（0番台）牽引のコンテナ列車を二度も見たな
二度とも名古屋駅だったけど
331 ：282：2008/04/27(日) 02:08:56.00 O
>>313
あさま37号とEF63の長い汽笛を聞いてから余計にそう思う…
332 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 02:39:12.79 O
>>328
月光形の亜流
333 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 04:23:50.60 O
貨物列車のゴールデンタイムがそろそろ終わりかな
334 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 05:37:21.77 0
JR貨物れすか
335 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 06:08:24.48 0
>>327
ロコモーションじゃなくてロコモティブ
336 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/27(日) 06:10:45.01 0
物心付いた時はEF65-500が東海道ブルトレを牽引してた
小学生になって間もなくEF65-1000に替わった時はショックだった
中学生になってしばらくして一部を除きEF66-0に替わった時は衝撃を受けた
337 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 07:33:47.12 0
ブルトレ牽引機は何が一番似合うか？？？
なんて話し合ってたら夜がどれだけ長くても結論は出ない
自分はPF1100番台ですな
しかし単に機関車だけだと500番台（特急色）が好き
338 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 08:28:30.42 0
ブルトレ牽引機として作られたのにパワー過剰で貨物に回されてたEF66も温かく見てやって下さい
339 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 08:58:17.11 0
貨物牽引機として作られたのに貨物列車削減でブルトレに回されてたEF66を温かく見てきたよ
340 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 09:04:06.21 0
ブルトレはＥＦ６５のような四角い機関車の方が客車とのラインが綺麗に出ると思うの
341 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 09:04:52.61 0
６６はちょっとマッチョすぎる感じはあるね
342 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 09:10:45.21 0
２レ95虹ガマだったけど寝坊した
343 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/27(日) 09:56:26.89 0
北斗星をカシオペア専用機が牽引してるのをたまに見るが違和感がある
344 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 10:20:40.03 0
>>343
最近慣れた
345 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 12:47:24.83 0
EF66がコキが似合うよね
ブトレレとワムはEF65のイメージ
346 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 12:51:11.24 0
http://www.ntt-fukushima.com/sora/mado_live/jr_aizu/index.html
ＳＬばんえつ物語
4月5日～6月29日の土曜・休日運転
会津若松13:31着
347 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 13:10:18.04 0
最近は貨物に急行とかないの？
348 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 13:33:40.95 0
SL来た
349 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/27(日) 13:38:00.83 0
>>346
ライブカメラ重杉ｗ
350 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 13:39:20.78 O
貨物列車にも「たから」とか列車名やヘッドマークあったんだよな
351 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/27(日) 15:42:05.07 0
保線
352 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 16:26:27.29 0
最近機関車なんてめっきり見なくなったぜ
子供の頃はよく手を振ってたもんだ
353 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 16:28:05.42 0
電気機関車の中って何が詰まってるの？
巨大モーター？
354 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 16:33:04.61 O
>>353
電車でいうところの主制御器（最新だとVVVF制御器）・抵抗器・SG or EG（旅客用のみ）など
355 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 16:58:47.41 O
>>352　　
ここ最近は機関車牽引＝貨物列車だからね
客車列車なんて今はほとんどないな
356 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:04:55.70 0
>>354
あんなにパワーがあるからモーターかと思ってた
サンクス
357 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:07:11.68 0
モーターは車軸の上に１つずつ付いてるよ
つまり台車の中に収まってるよ
EF型なら６つのモーターだね
358 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:08:32.30 0
そんなもんで何十両も引っ張っちゃうのか
やっぱ機関車はすごいな
359 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:12:48.80 0
機関車に近づくと停車していてもものすごく騒音が出てるけどあれは何の音なの？
360 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:13:10.95 0
>>359
は電気機関車のことです！
361 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:14:52.66 0
機器冷却用の送風機の音かな
362 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:18:59.36 0
山でのDD51も爆音すぎてワロス
363 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:22:13.47 0
昔みたいに丸い流線型の機関車できないかな
364 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:33:18.99 0
DD51が毎日走ってた沿線在住の俺がいるよ
365 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:35:49.15 0
うらやましいな
貨物列車？
366 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:37:23.34 0
こないだKATOのサウンドの出るNゲージの蒸気機関車のデモ見たけどカッコよかった
でもNゲージだとスピーカの置き場が大変だからタンクSLやDLやELは難しそうだね
367 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:40:47.67 0
俺の父ちゃんはSL撮りに北海道まで行ったらしい
368 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:42:31.88 0
>>365
貨車と客車両方

電化されていい事は良いんだがこういうのが無くなるのはやはり寂しい
369 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:50:50.21 0
スレ違いだがDD51のトランスミッションどうなってるか知ってる人います？
ｷﾊ110で言う変速1段直結3段とか変速から直結へは何km/hでシフトするとか・・・
370 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:53:47.04 0
俺みたいな素人からすると直結ってのがまずわからんｗ
371 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:59:07.56 0
トミーの音の出るコントローラーもうちょっと安く作れないものかと
372 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 17:59:46.38 0
煙が出るのもなかったっけ？
373 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:03:15.78 0
>>370
直結はいわゆるクランクシャフトとドライブシャフトが直結状態の事を“直結”
即ち自動車で言うマニュアル車でギアが入った状態
374 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:10:33.91 0
機関車スレなんてあったのか
375 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:12:52.39 0
幼稚園の頃は赤いディーゼル機関車が汚い客車引いてたな
走行中も戸が閉まらないんだけど東京から遊びに来た従兄弟はそれ見て驚いてた
376 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:15:46.64 0
外国では今でもドア閉まらない車両が多いよな
むしろハミ出し気味に乗ってて駅で列車が完全に停車する前に飛び降りてるねｗ
377 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:26:32.12 0
>>375
＞赤いディーゼル

DD51かDE10ならｳﾗﾔｳﾏｽ
DF50とかなら・・・まあいいや
378 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:28:10.02 0
うちもDD51毎日見てたな
当時カメラもなかったし興味なかったのが残念
379 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:29:46.12 0
DD51の500番台だよ
380 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:30:22.35 0
郡山にいたDF50の事知ってる人いる？いないか
381 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:31:14.33 0
DE10ってあれか運転台の前後の長さが違うやつ
382 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:33:56.90 0
DE１０なら通学途中に毎日見てたなぁ

単なる貨物ヤードの入れ替えだけど…
383 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:41:14.32 0
子供の頃は茶色い機関車が走ってたな
384 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:44:13.08 O
車のオートマって気動車でいう直結段てあったっけ？
常にトルコンで滑りっぱなし？
385 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:57:11.82 0
今日DE10がなは・あかつきの客車引いて走ったらしい
386 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 18:59:45.40 0
>>384
発進の時はトルコンで所謂変速運転
速度が上がってきたら直結運転へ切り替える
387 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/27(日) 19:02:21.98 0
寝台特急あけぼのが板谷峠が改軌されて小牛田から陸羽東線経由になった時に
同線内をDE10が重連で新庄まで牽引してた時期があった
388 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:09:11.00 0
>>387
あったねぇ
鉄道ファンの表紙にもなった
389 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:23:07.57 0
過渡の機関車のオーバースケールときたら
390 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:25:57.59 0
>>369
DW2Aだよね
直結は無くてトルコン（変速)3速
直結というかクラッチタイプは昔テストしたみたいだけどパワーに耐えられなかった
391 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:33:45.25 0
オーバースケールって何ぞ？
392 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:33:56.98 0
>>390
直結無いってマジ！？
変速が3段あるのは単機の時も1000ｔ引っ張るときもあるから分かるが
燃費異常に悪そうだなｗ
393 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:37:05.39 0
>>391
過渡のN機関車は実際より長いんだよ

過渡のEF65はEF70の動力ユニットに
EF58はEF57の動力ユニットにそれぞれあわせてるか長くなってる
394 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:39:08.71 0
何だ模型か
過渡期の機関車は車両限界超えててトンネルとかけずってたのかと思った
395 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:42:01.35 0
過渡はSLもオーバースケールだよね日本の汽車ポッポは
ボイラー径小さいのばっかだからマブチモーターが納まらないｗ
C62だけがほぼスケール通りだとか・・・
396 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:43:09.85 0
KATOなんて機関車よりワム８００００のぽっちゃり具合の方が凄いよ
まぁ鉄道模型のサイズなんざ気にし始めたらキリ無いけどなｗ
走らせればわからんしｗ
397 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:44:34.93 0
>>394
んな訳ないでしょｗトンネルどんだけあると思ってんのさｗ
機関車の方が設計ミス
398 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:44:43.59 0
アメリカの貨物列車は１本通過するのにかなり時間がかかる
399 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:46:31.71 0
貨車なんて本物の図面からそのまま作れそうなのに
400 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:47:39.31 0
模型のスケール気にしだすと９ｍｍゲージのガニ股が気になってくるから気にしない方がメリット大きい
鉄フたちのゲージ論とかもう見てらんないｗ
401 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:49:15.17 0
車輪とか太杉ｗｗｗ
402 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:49:20.68 0
きっちりやると見た目かっこ悪いんだってさ
403 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:50:08.24 0
結局雰囲気が良ければいいんだよ
ELのゴツさとか
404 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:50:52.49 0
>>399
そのままスケールダウンするとカッコよく見えないらしい
あとレール幅が大きいからそれに合わせてアレンジもしないといけないらしい
405 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:51:46.52 0
模型の世界も難しいもんだな
406 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:52:31.81 0
で最終的には市販のモデルを削ったり、果てはゼロからフルスクラッチして
自分好みのスケールの車両を作るってワケ
407 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:54:01.69 O
トミックスは昔から基本的にスケール通りだね
出来が良い悪いは別として
408 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:54:32.98 0
模型ヲタは極端だからねｗ
走行させればキニシナイ！派と徹底的に改造・リストアする派と真っ二つ
ちなみに俺は前者ｗ
409 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:54:57.29 0
ガンダムとかもそうだな
なるほどね
410 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:57:01.45 0
手元に目から15センチ離して車両見ても
実物だとそれはだいたいビルの5階から眺めてる感覚だから
車両のナンバーなんか本当は見えないんだよねｗ
だけどぼやかしたら変だし・・・
411 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 19:57:18.00 0
どこに拘泥るかは、その人その人違うからね
412 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 20:05:03.00 0
ただ今Ｎゲージ運転中
ＤＤ５１にオハフ５０１両を牽引させて末期の山陰本線鈍行の雰囲気を再現
413 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 20:11:10.95 0
餘部鉄橋も通過させたいぜ
414 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 20:12:30.29 0
筑豊本線　DD51+50系
http://jp.youtube.com/watch?v=CfQ9U2BvL-U

山陰本線じゃないけどこんな感じかい
415 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 20:24:41.74 0
そんなに立派じゃありませんｗ
なんせＤＤ５１＋オハフ５０のみですｗ
416 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 20:53:03.13 0
50系って15年くらい前にED75が引っ張ってるのに１回乗っただけだよ
417 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 20:55:10.95 0
こんな感じかｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=i5zaUlLfL6U
418 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:05:33.49 O
模型スレも新幹線スレも落ちちゃったのにこのスレは落ちないから凄いよな
狼住人は機関車好きが多いんだな
俺もそうだけどさw
419 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:06:14.86 0
色も５０系に近いねｗ

配給かこれいいネタだな
これからＭ車の性能が悪いヤツは機関車に牽引させようっとｗ
ウチのキハ５８が兎スタートで困ってたのだ
420 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:06:31.48 0
50系と聞くと牽引してるのはED75かDD51が思い浮かぶ
421 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:07:36.36 0
レッドトレインには赤い機関車が似合うな
422 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:09:36.59 0
新津から会津若松まで乗ったDD51牽引50系良かったなぁ
423 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:11:25.16 0
雪景色に映える配色まさにショートケーキ！
424 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:13:00.07 0
スレ違いだけど只見線って全線復旧したの？
425 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:30:01.45 0
北斗星の間合いのレインボーEF81牽引の50系とかあったよな
426 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:31:16.91 0
>>425
☆釜や元お召し機（現☆釜）81号機もあったな
427 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:39:32.81 0
最近貨物列車も
例えば昔はEF66＋コンテナのイメージが強かったが
EF200、EF210などの増備で専貨牽引する機会が増えたな
428 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 21:44:28.55 0
EF66-27は
鴨釜では唯一の特急色
429 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 22:44:58.13 0
保線
430 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 22:55:21.26 0
本日下りあけぼのEF8195牽引なので明後日は早起きし
431 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 23:25:23.70 0
あけぼのはJR東日本のみなので安泰か？
432 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 23:26:02.20 0
EF58-61は新お召し1号編成とともに整備されて鉄道博物館行きか？
あとEF65-535とEF55-1も一緒に
433 ：名無し募集中。。。：2008/04/27(日) 23:34:47.54 0
今のあけぼのは実質的に鳥海or出羽
434 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:04:09.89 0
>>428
freight入っててごめんね
435 ：Takechang ◆OERN6KX2L. ：2008/04/28(月) 00:11:39.87 0
>>398
オレンゴン州立大学(OSU)ではキャンパス内を線路が横切っており
踏切で貨物列車に引っかかると遅刻するらしいよ
436 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:21:42.84 0
東京だと駅のホームでの貨物列車の通過があまり見られなくて残念
437 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:35:56.12 0
>>435
近道するための踏み切りこさえちゃえば良いのに
438 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:38:58.17 O
機関車の車庫で外から見やすいとこってある？
新鶴見は？
439 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:39:43.85 0
>>438
新川崎駅のホームからよく見える
機種も豊富
440 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:40:42.56 0
あと車窓からだけど品川～田町間
441 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:40:58.06 0
>>436
大半が武蔵野線経由になってしまったからな
山手線内だと本数は少ないが山手貨物線行かないと見れない

横浜中心部だと根岸線でタキと海外コンテナ積んでるコキが見られるし
東海道貨物線が保守の時には横浜駅等でもか貨物列車が見られることがある
442 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:42:28.15 0
>>441
たまに山手貨物線でEH500とか見られると大当たりだよな
443 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:43:14.07 0
ほ
444 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:45:33.94 0
常磐線だと赤いのと青いのしか見られないな
445 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:50:55.75 0
吹田のEF66も黒磯や蘇我まで乗り入れるようになったしな
東海道・山陽ではEF200・210の台頭もあってEF65の影が薄くなってしまった
446 ：438：2008/04/28(月) 00:52:39.60 O
>>439他
サンクス
俺の地元が千葉だから新川崎なら乗り換え無しで行けるから今度行ってみる
447 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:52:55.08 0
未だに国鉄色のEF６５　０番台が見れるのがウレ椎名
448 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:54:35.40 0
>>447
首都圏ではデジタル無線導入でEF65は1000番台しか見られなくなるんだよな
449 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:54:42.00 O
JR貨物はまた新形式の機関車を造るみたいだな
450 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:56:33.24 0
交直流？
451 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:58:19.53 0
田端のEF81の置き換え用と言ううわさも
452 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 00:59:39.26 0
電車式のスーパーレールカーゴが出来たってことは直流機は要らなくなってくるんだろうかな
453 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:02:03.26 O
>>450-451
DE10置き換え用のDL
DD51置き換え用のDL
北海道新幹線乗り入れ時の青函トンネル専用複電圧交流機
454 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:03:36.56 O
>>452　　
あれ以降製造されてないよね？
やっぱ貨物だけは機関車方式が適しているのかな？
455 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:03:47.68 0
直流機ってそもそもEF66以上の物いらんだろ
456 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:04:46.38 O
EF200は失敗だったな
457 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:05:57.40 0
EF210の存在意義がわからん
458 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:11:34.94 0
>>454
荷物の量が乗客以上に変動しやすくて無理矢理詰め込むわけにもいかんから編成が固定される電車式は向かないね

>>458
EF65の置き換え
459 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:18:30.84 0
>>453
DD51代替はDF200の改良版とかになると予想
青函トンネル用は911形以来の新幹線規格機関車になりそうだな
460 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:19:25.87 O
>>458　
量産化されなかったのは制作コストが高くついたのも要因の一つかも
461 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:21:47.89 0
DE10代替はハイブリッドで来たら面白い
462 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:21:54.44 0
単なる火災の圧力だろ？
463 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:23:05.55 0
>>456
セノハチだけ変電所強化して補機なしで登っちゃう計画があるからこれからだよ
464 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:24:10.61 0
EF200には火災以外からも苦情来たんだろ
事前に打ち合わせしなかったのかと
465 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:26:31.94 O
>>461　　　
面白いも何も実際そうなるらしいよ　　　　
ソースはJR貨物の公式サイトで
しかし火災って東日本と貨物を相当毛嫌いしてるな
466 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:28:44.48 0
葛西ってあの右翼な人？
読売にコラム書いてる
467 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:30:17.36 O
火災は完全な右翼だよ
468 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:32:36.91 0
火災って1940年生まれか
まだまだ生きそうだな…
469 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:34:37.04 0
http://www.takiginoh.jp/archives/2007/01/images/s1176183130.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/photo/ET20070523105211561L2.jpg
http://www.env.go.jp/air/car/conf_aichi/site/images/iin06.jpg

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470 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 01:37:08.77 0
>>465
おおマジだったのか
ゴーストップの多い入換機だとハイブリッドの効果大っていうんだっけな
471 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 02:12:46.81 O
JR貨物も引退した機関車や貨車を一同に保存して博物館造って欲しい
472 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 02:36:10.00 0
貨物機は人気ないから
473 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/28(月) 05:03:17.31 0
ＪＲ貨物じゃないけど
http://frm.kans.jp/
474 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 05:07:05.24 0
上野発で白河辺りまでいってた
東北本線の普通列車を引いてたＥＦ５８が懐かしい
475 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 05:20:05.89 O
>>473　　
恐くて開けられない
476 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 05:47:31.82 0
こんなサイトだよ
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp192209.jpg
477 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 07:36:30.75 0
寄付しちゃう！
478 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/28(月) 07:41:52.23 0
>>474
EF58は東北本線ではデットセクションがある黒磯が北限
479 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 08:45:23.58 0
っほ
480 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/28(月) 11:27:44.72 0
ho
481 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 11:39:15.56 0
今日は趣味悠々もあるな
482 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 12:40:54.09 0
>>476
行ってみたいけど関東からじゃちと遠い orz
483 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 14:02:45.50 O
>>471
ワムとヨなら全国に散らばってるからなあ
484 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/28(月) 15:52:07.44 0
保線
485 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 17:02:32.74 0
ho
486 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 17:09:01.39 O
明日中野行く前にホビーセンターKATO立ち寄って機関車の模型見てくるわ
487 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/28(月) 18:57:33.82 0
保線
488 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 19:46:39.92 0
最新鋭の機関車にはSG付いてないの？
489 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 20:53:32.35 0
ｈ
490 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:09:02.77 0
>>486
2Fで新製品と既存の車両を眺めるだけにしとけ
3F行ったら魅力的なストラクチャーがあって思わず財布の紐が緩むぞｗ
491 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:11:22.33 0
a
492 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:14:17.77 O
>>490　　
どっちみち金に余裕が無いから買わないよw
しばらくの間は購入する予定は無いよ
493 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:16:22.12 0
>>481
立てたよ
【NHK教育22:00～】趣味悠々 鉄道模型でつくる思い出の風景 第5回【モロ子】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1209384895/
494 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:21:35.54 0
>>490
過渡ASSYパーツとジャンク品が…
495 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:50:38.55 0
D52とDD51どっちが強いの？
496 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:54:10.49 0
>>495
牽引力でほぼ同等
速力だとDD51が勝るといったところか
497 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 21:56:02.18 0
そうなんだ
DD51ってD51と同等だと思ってた
498 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:04:28.14 0
こんな番組あったのか
499 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:06:15.07 0
昔見たガキ向けの図鑑でSL代表C62だかD51とDL代表DD51が力比べを始めようかというところにやってきたEL代表EF66が2両まとめて楽々引っ張って行っちゃうマンガがあったな
500 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:09:03.81 0
EF66は卑怯だな
せめてEF58か65で勝負しろよ
501 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:09:55.40 0
なかなか面白そうじゃんｗ
502 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:17:51.46 0
機関車界のボブサップEF200
503 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:18:38.64 0
EH10なんか威圧感が凄いけどパワー的にはEF60とかEF65あたりと変わらないんだよな
504 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:21:24.53 0
EH１０はおとなしいカラーリングが好き
505 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:23:47.17 0
上の線路と下の線路繋がってないのか
506 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:24:52.30 0
このジオラマレイアウト出来上がったらけっこう重そうだな
507 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 22:31:32.83 0
レイアウトは多少重い方が良いよ！
壁とかに立てかけといてうっかりそのまま
出かけちゃっても倒れる心配無いし（地震が来ても・・・）
と言っても10kg以内だけどね
508 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 23:32:42.51 0
結局最強の機関車は何なの？
509 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/28(月) 23:35:37.38 0
変電所が飛ぶのでフルノッチ走行出来ないEF200が最強
510 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 23:38:40.33 0
24年間最強の座を守り続けたEF66もすごい
511 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 23:46:53.58 O
電化区間なのに軌道のせいでDD51しか来ない(´･ω･`)


もっともお座敷列車も少なくなったしｷﾔが出来たからﾏﾔ検も無くなったしﾚｰﾙ輸送がたまに来るぐらいだからそのDDすらも貴重だけどw
512 ：名無し募集中。。。：2008/04/28(月) 23:56:30.65 0
単機では非力かも知れないけど重連総括では出力でEH200を上回るEF64かも
寒地・積雪地というELにとって最悪の場所で激動の時代に40年近く廃車を出さず
貨物のみならずあのJR東日本やJR東海で事業用として重宝がられたところはすごい
513 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:00:05.68 0
重連ならEF65でも同じじゃね？
514 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:01:44.63 0
EF64は地味さオーラの無さという意味でも最強かも
廃車が出る頃までヲタらしいヲタもいないし
国鉄やJRもイベント列車にほとんど使わなかったからな
515 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:03:28.57 0
いまだにブルトレ牽引してるだけ幸せだな
516 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:04:33.29 0
ぶどう色塗装機は合ってない気が
517 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:11:02.78 0
>>513
65で重連総括できるのは500代F形と1000番台だけ
しかもいずれも民営化後は重連総括の実績なし
518 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:56:01.13 0
>>512
EH200はEF64の重連置き換え用で重連分そのままじゃ出力多すぎだから適量に落としたわけで
64の重連より出力が劣るのは必然なんだけどまあいいか
519 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:56:44.22 0
DE10の３重連を見たときは子供心に感動したな
520 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:58:13.56 0
重連中に前の機関車が突然死んで後ろ側の機関車がつんのめったりしないのか気になる
521 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 00:58:24.22 0
間近に神奈川臨海のディーゼル機関車を見ながら育った俺が来たよ
522 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 01:41:36.93 0
>>520
つんのめると同時に後ろの貨物が見事に押し潰してくれるよｗ
523 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 01:52:00.59 0
数年前オクでホビーセンターKATO　EF584　試験塗装　30万とかだったなぁ
いまなら　できのよい試験塗装4両が13800円で買えたのに
キハ２０の横須賀　キハ５５準急色　トミックスでもいいから発売して欲しい
524 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 02:20:38.32 O
>>483
それは展示とはいわんだろｗ
525 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/29(火) 04:20:25.66 0
保線
526 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/29(火) 05:00:32.59 0
双頭連結器を装備してる関係上廃車回送等に活躍するEF64 1031
527 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 08:11:28.68 0
>>526
たまに死神と呼ばれてしまう
528 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 08:43:17.07 0
>>526
僚機EF64-1030をお忘れなく
EF65-1000やサハ211を何度も長野送りにしたEF64-36も同じような目で見られている
529 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 08:47:28.97 0
新津からの209・E231・E233の納車の時は『コウノトリ』になるのかな＞EF641030・1031
530 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 08:50:19.87 O
103訓練車の時の大宮罵声大会はすごかったなｗ
531 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 08:54:11.42 0
>>530
103・113系の廃車回送のときも酷かったと聞くが相変わらずなのか
532 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 09:27:25.99 0
ｦﾀでも引くくらいの罵声大会だったw
533 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 09:32:08.98 0
いつも鉄道スレを見て思うのだが

別に鉄道カテゴリを設けられている
のに、なぜ狼で鉄道を語るのか？
534 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 09:42:04.51 0
何罵声って
535 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 10:33:58.65 0
地下ドル板があるのにAKBやﾊﾟﾋｭｽﾚがあるようなもんだよ
536 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 11:05:00.33 O
>>533
向こうにもﾊﾛｽﾚがあるだから
537 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 11:05:31.70 0
マジでｗ
538 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 11:37:28.84 0
鉄道とアイドルヲタって？がってるよね
539 ：533：2008/04/29(火) 11:42:49.26 0
半信半疑ながら探してみたらあったよ。

【ベリ】鉄ヲタとハロプロ【娘。】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1167372192/

今まで知らなかったよ。ﾄﾎﾎ
540 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 11:44:22.86 0
ハロ用語はわかっても鉄用語はよくわからんかったｗ
541 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 13:16:42.24 0
あったんだｗ
542 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 14:41:22.29 0
保線
543 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 15:17:42.78 0
>>533
そう思うんなら出てけよカス！
544 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 16:54:44.81 O
保線ﾓｰｦﾀｶｰ
545 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 18:23:32.53 0
鉄板って平均の年齢層が低いからノリが合わないんだよねぇ
狼だと一切スルーされるようなギャグで盛り上がってたり
オッサンが多いこっちの方が居心地良いんだよｗ
546 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 19:02:37.20 O
>>539
このスレに自分が作ったネタ画像が貼られてて焦った
547 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 19:24:04.00 0
>>545
あと狼は鉄板でありがちな無知や誤認をあげつらっての罵詈雑言の応酬に比較的なりにくい点が良い
548 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 19:27:12.05 0
その罵詈雑言の傾向はどの専門板でもあるよね
俺もそういう雰囲気が嫌で嫌でｗ

…でも最近はそういう奴が狼にも出没するよなorz
549 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 20:38:05.64 0
>>547
ああいうの傍から見てるとバカらしいなｗ
550 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 20:45:26.63 O
磐越西線のキハ47とかで青赤ラインのは新潟色ってわかるけど赤メインのやつはなに？福島色？
551 ：3dd77155.t-net.ne.jp：2008/04/29(火) 21:55:59.60 0
保線
552 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 21:57:26.26 0
>>550
国鉄色じゃね？
553 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 22:21:48.17 0
ほ
554 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 22:49:20.88 O
モ
555 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 23:15:01.54 O
新新潟色じゃね？
556 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 23:15:42.76 0
これ？
http://uproda.2ch-library.com/src/lib023601.jpg
557 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 23:19:17.66 0
ウィキペディアに載ってるな
558 ：名無し募集中。。。：2008/04/29(火) 23:24:16.33 O
>>539
過去にはUFA鉄道スレという妄想系スレもあった
559 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:07:00.04 0
中国鉄道探訪シリーズ 謎の気動車を発見!!
http://www.dohhhup.com/movie/sTHAtuP06jBYayHwW6VMm2WiWMmRhdSv/view.php
560 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:11:54.19 0
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
561 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:16:30.66 0
ドアップレベル高すぎ
満鉄の蒸機ならまだしも気動車とか
562 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:19:47.61 0
ドアップのハロプロ以外の動画見てるやついるのかよ
563 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:20:58.44 0
この喋ってるオッサン誰だよ
564 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:21:33.42 0
再生回数１位は羽田の奴だったりして
565 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:22:48.71 0
【Dohhh UP!】誰だよこのオッサンｗｗｗｗ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1209481351/l50
566 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 00:24:55.32 0
スチールギターのおっさんの動画とか良かったぞ
567 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 01:28:29.00 0
ｹﾊ=軽油動車じゃないのか
568 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 03:00:58.03 0
ほ
569 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/30(水) 05:07:59.25 0
もう落ちてるのか
はえーな
570 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 05:08:31.20 O
始発保全
571 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 07:27:32.38 O
ラッシュ保線
572 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/30(水) 07:36:33.00 0
銀河廃止で田端所属EF65-1000の定期旅客列車運用が遂に消滅orz
573 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 09:09:50.57 0
ほ
574 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 12:37:08.71 O
客車激減で臨時運用すらやばいだろ
575 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 12:40:38.79 0
田端のEF81を追っかけてる奴っていないの？
1:00頃の府中本町に出没とかw
576 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 12:42:19.65 0
明日またｸﾏｷﾞｮｳ行きますけど
577 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 13:03:28.96 0
いろいろ“有名撮影地”みたいなのがあるけれど
ステータス求めて集まってるだけなんだよね鉄道雑誌見て・・・
どの人もただ単に同じ時間を共有してるだけで
工夫など全く無いから撮った画像もﾂﾏﾗﾅｲものだらけ
578 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 13:13:56.06 0
家の近くに鉄道雑誌でもたまに出てくる撮影地的なものがあるんだけど
そこで電車見ようとしたら撮り鉄らしき人に「撮影の邪魔だ」みたいに文句言われたことあるｗ
579 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/30(水) 14:44:27.98 0
イ呆 糸泉
580 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 15:58:18.70 O
有名撮影地は画になるってだけで、見るだけとか記録に残したいだけならそこら辺でいいわけでw　　　　
鉄ｽﾚがあると度々出す話だが、ｻﾝﾄﾞｰﾑ福井脇の所なんて良いように思うが写真は見かけないしね
581 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 16:05:35.07 0
鉄道むすめシリーズに女性運転士（貨物）の制服も欲しいな
１０００㌧を越える列車を運転する女の子って
素敵やん？
582 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 16:08:09.72 0
>>581
それよりトイレ無しの車掌車に乗せて
デッキから放尿させたいです
583 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/30(水) 18:00:42.84 0
保線
584 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 18:46:32.07 0
集中工事
585 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 19:23:04.23 O
模型スレと新幹線スレが落ちたな
586 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 19:42:21.75 0
新幹線スレとかあったのかよ！
587 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 19:48:35.78 0
>>582
君とは話が合いそうだ
588 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 19:52:13.61 0
>>578
撮り鉄が手前を通りかかった軽トラ（だったか？）に
罵声浴びせてる映像を思い出したｗ
589 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 19:53:24.43 0
罵声スレと化したなwww
590 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 19:59:00.04 0
俺大宮の113&201&209の配給に逝ったんだけど
あれが最大の罵声大会だろ
591 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 20:08:05.28 0
補選
592 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 20:18:34.02 0
撮り鉄って一般人に迷惑かけたりもしてるけどボコられたいりしないんだろうか
593 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 20:23:24.26 0
>>592
俺はぼこられたりしたことはないな。
罵声も発してないぞw
594 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 20:27:51.94 O
三脚が武器になるから
鉄道関係ではないが実際にアイドル関係のイベントでは撮影の場所取りで揉めて死人まで出てる
595 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 20:31:06.92 0
>>594
うそつけｗ
596 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 20:47:14.19 0
「有名撮影地で自分の手で獲物を仕留める（撮影する）」ってのはある意味撮影者のオナニーではある
一方、たとえば「東大宮蓮田間でオレならこう撮りたい」という思いを持つことは否定できない

でも自己満には陥っても一向に構わないが自己中行為は慎まないと、だな
597 ：名無し募集中。。。：2008/04/30(水) 20:51:59.28 O
>>595
ホントだよ
名古屋の某アイドルのイベント
カメコ同志が揉めて三脚で殴り合いになった
そしてイベントは一部を除いて撮禁が増えた
598 ：名無し募集中。。。 ：2008/04/30(水) 21:50:54.99 0
補
599 ：名無し募集中。。。：
一
休
車