なんでJRは急行銀河号を廃止にするの？

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無し募集中。。。：
東京〜大阪間を新幹線の最終の後に走ってるから需要あるじゃん
2 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 10:49:59.16 O
里田ブレイクはガッタスユニでロンＱ出たのが始まりだろ？
3 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 10:50:52.65 0
>>1
おめーみてーなキモヲタのせいに決まってんじゃん
4 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 10:51:41.03 O
>>3
5 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 10:51:57.84 0
早朝に出発しても間に合う高速手段が一般化されたからだろ
6 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 10:55:04.39 0
朝一の飛行機で飛べは到着時間は変わらないからな
7 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 10:59:06.45 O
銀河のスジでムーンライトながら走らせてくれないだろか
8 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 11:01:23.14 O
電車にすればいいのに
9 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 11:10:10.17 O
寝台って廃止すっかカシオみたいに豪華にするどちらかしかないんだろうな
やっぱり乗る側から比較すると寝台料金がネックになってると思う
10 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 11:11:11.51 O
しまった
11 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 11:21:23.59 O
中途半端な急行より区間快速に格下げしたらよくね？
12 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 12:15:12.18 O
>>1が列車まるごと毎日往復きっぷ買ってやれば廃止にならない
13 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 12:31:59.91 O
あげ
14 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 12:50:31.48 0
>>13
おめーみてーなキモヲタのせいに決まってんじゃん
15 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 12:51:28.56 0
名前がかっこいいな
16 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 16:18:34.80 O
あげ
17 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 16:27:33.44 O
便利なようで便利じゃない
18 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 16:31:29.86 0
MLながら増発で勘弁してやる
19 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 16:32:33.96 0
廃止と復活繰り返したらいいのに
20 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 16:34:25.83 0
料金高杉だろ
もーちっと値下げしてくれたら遠征のたびに乗った
21 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 16:34:52.93 O
大阪遠征したとき最終新幹線を逃したときに使ったことがある
大阪城ホールで終演が20時半超えると最終がギリギリなんだよな
22 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 18:06:27.16 0
じゃ新快速銀河号で
23 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 18:18:06.38 0
583系化すろ
24 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 18:21:14.50 O
のびのび座席で運転すれば需要あると思うんだけどな
25 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 18:33:21.35 0
むかし北海道で快速ミッドナイトってのに乗ったことあるが快適だったな
26 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 18:34:16.28 0
あかつきやなはもふれてあげて
27 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 18:35:17.68 0
おまえらが貧乏人すぎるから
28 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 18:36:08.22 0
貧乏人ばかりの世の中だから
29 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:29:48.85 0
>>26
どうぼう見つかった？
30 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:30:06.19 O
値下げとかしてもっと集客に努力しろよ
31 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:31:52.25 0
乞食がうるさいスレになりそうだな
32 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:34:06.32 0
急行つやまはいつまで？
33 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:34:31.40 0
続けるならそろそろ客車を新しいの作らないといけない
どういう方向性で新調するか議論した結果
まあ廃止でいいでしょっていうことじゃないの
34 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:35:19.18 0
新形式の客車はE26系が最後かもな
35 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:41:16.72 O
サンライズエクスプレス用の電車がある
36 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 19:48:15.63 0
サンライズを廃止するのか？
37 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:01:00.87 0
大阪で土曜の9時まで仕事してサンライズに乗って翌日曜の東京の結婚式に出席したことあるな
とにかく夜行がなくなるのは困る
38 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:04:21.23 0
サンライズ編成に余裕はない
かといってサンライズ自体が失敗という結果が出ている以上
新造はみこめない
39 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:04:31.23 0
つドリーム号
40 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:05:30.64 O
>>32
2012年3月の説が濃厚
41 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:07:07.42 0
>>38
そこで583系ですよ
42 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:08:39.76 0
銀河は２回乗ったし
ドリームつばめとあかつきは乗ったし
夜行じゃないけど特急東海と急行かすがも乗ったし
急行だいせんに乗りそびれたのが唯一の心残りかな
43 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:08:55.72 O
客車作らないの？
44 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:10:34.74 O
超得割銀河号
45 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:12:42.18 0
そんなことより急行津軽を復活させろバカ
46 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:55:32.12 O
１１７系でムーンライト銀河走らせろよ
47 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 20:57:20.75 0
>>42
＞急行だいせんに乗りそびれたのが唯一の心残りかな

10系客車時代にも乗ったし
12系客車時代も乗った
20系時代にははじめて寝台に乗った
14系時代の最後の方寝台に乗った
ラストのエーデル車両のときにも乗ったな
48 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 20:58:52.87 0
客車が老朽化したのと廉価なツアーバスに客を取られたのが原因
49 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:00:52.03 0
ただ銀河については決して客を奪われきっていなかったよ
普通の金曜夜でじゅうぶんな人数乗ってた
50 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:01:42.83 0
急行といえば165系か455系だよな
MT54モーターのもの哀しい唸りが旅の気分を盛り上げてくれる
51 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:02:41.56 0
>>43
機関車牽引の客車はもう非効率なので造らない
52 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:04:58.85 0
EH500とDF200牽引の北斗星キボンヌ
53 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:05:18.46 O
>>45
同意
54 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:07:32.12 0
銀河にはたまにトワイライト色のカニ24が連結されていたな
新大阪をネグラに札幌へ東京へと走り回っていると思うと何か感慨深いものがあった
55 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:09:07.66 O
急行銀河９１・９２号なら需要あるでしょ
56 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:10:31.26 0
昨日の夜見たが駅で写真撮ってる人がいっぱいいたよ
57 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:11:43.77 0
>>45
陸羽東線回り北上線回りどっちがいいんだ
58 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:12:37.92 0
今週金曜日の東京駅は相当の人が見送るのは必至
一昨年の出雲が廃止になった時もものすごい人だかりだった
59 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:12:53.31 0
あの設備であの値段
どう考えても高すぎだろ
今時二段式B寝台なんて有難がるの鉄ヲタだけだろ
サンライズ設備でものぞみと同価格が限度だろなイッパソにはｗ
60 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:15:14.41 0
じっさいのびのびシートのが新幹線より安い分人気だしな
61 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:15:19.17 0
銀河開放B寝台とのぞみの指定席がほぼ同額
利点といえば横になれることだけか
62 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:15:41.46 0
夜行バスの勝ち
63 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:16:22.86 0
急行という種別が中途半端なんであって夜行の需要はあると思うけどなあ
仮にも天下の東京大阪間で
64 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:17:32.59 0
品川とか大船にも止まるのがメリットだろ
65 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:17:53.90 0
夜行バスがあるので夜行列車の存在意義はもうない
66 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:18:33.76 0
銀河よりMLながらを名古屋でのぞみに乗り継いだほうが少し早く大阪に着く
しかも4000円ほど安い
67 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:18:42.60 0
超特割青春銀河号
68 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:19:17.56 0
なはつきとかもそうだけどB寝台を3000円にしたら今の倍以上の客が乗る気がするんだが
それでも廃止した方がいいんだろうな
69 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:19:28.81 0
>>66
実はそれを銀河でやった
っていうかやらされた経験ある
70 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:19:37.00 0
そういえば一昔前に私鉄系バス会社が盛んに夜行バスを走られていたけど廃れたな
71 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:20:12.12 0
>>69
やらされたって出張か何かか
72 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:20:50.85 0
>>70
廉価なツアーバスに客を採られたのと
採算が合わないため現在次々と再編もしくは廃止されてる
73 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:21:17.80 0
あとツアーバス対抗にJR系バス会社が参入したしな
74 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:22:27.96 0
のぞみより銀河のほうが2,000円ほど高い
75 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:23:25.04 0
安藤優子が新幹線より高くて時間かかるなんて理解に苦しむ的なこと言ってたな
76 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:23:50.93 0
>>75
これだから女は
77 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:23:54.22 0
>>71
銀河が途中で止まっちゃって（おかげでよく眠れた）

「熱田駅で停車しますのでＭＬながらに乗り換えて名古屋駅で降り
　振り替えで新幹線に乗り換えてください」ってアナウンス

2006年の12月27日だったかな
信号のトラブルって言ってた

ながら立ち乗りまでいる満員のところに銀河客が乗り換えて
熱田−名古屋間が恐ろしい乗車率になった
78 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:23:56.57 0
女にゃわからんだろう
79 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:25:34.22 0
この前北陸B寝台に乗ったが
あれは廃れる
80 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:26:43.18 0
青春メガドリーム号の閑散期片道3500円繁忙期片道4000円
超得割青春号の補助席片道2100円
81 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:28:03.43 0
>>77
なるほどサンクス
出張旅費の節約策かと思った
82 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:28:03.46 O
JR西日本の体質自体が客を小馬鹿にしてるからな
潜在的需要の掘り起こしなんて発想露程も無いだろ
83 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:28:12.40 0
３段寝台なのは北陸だっけ？
ありゃ棺おけだよ
84 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:29:49.15 0
>>78
オンナというより新幹線か航空機しか使う必要がないんだろ
そういう身分の人間は絶対理解できない
85 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:29:52.78 0
北陸本線の普通列車のうち天井が高い車両はもと寝台車
これ豆知識な
86 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:30:46.66 0
単に通過するだけの火災帝国が最大のガン
87 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:30:47.49 0
>>83
きたぐに
88 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:31:39.44 0
筑波エクスプレス開通に伴う減便で用済みになったJR関東のメガライナーが東京大阪線に転用されたな
一部西日本JRにも移籍した
89 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:32:29.82 0
>>80
メガライナーは天井低くてつくばまででも苦痛だった
90 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:32:34.12 0
>>86
火災帝国もサンライズ用の車両を何本か持っているぞ
91 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:32:47.05 O
なはの廃止もキツい
バスと違って夜行列車は収容力があるから
金曜の夜でも飛び込みでも車掌持ちの予備枠で乗り込めて
今までどれだけ助かってたか
92 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:32:52.42 0
そうだきたぐにだ！
93 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:33:06.93 0
「走るカプセルホテル」止めて「走るネットカフェ漫画喫茶」に改装しろ
94 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:33:15.99 0
>>85
食パンまだ置き換えられてないの？
95 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:33:35.65 0
東海の285系は東海の車両基地にいないけどな
96 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:33:56.49 0
国鉄バス専用設計車
三菱ふそうB906R（国鉄形式744形）
97 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:34:27.12 0
サンライズ計画は当初は倒壊が乗り気だったんだけどな

でも失敗したから
98 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:34:29.20 0
>>94
ばりばり現役
99 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:34:44.16 0
火災帝国持ちのサンライズは大垣所属となってるが
出雲常駐で検査も後藤総合車両所で行うので事実上西所属といってもいい
100 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:35:14.72 0
寝台車なんてのがもはや死語なのかもね
そういう時代になってしまったのだからしょうがない
言いたいことはたくさんあるけど
もういいよ　墓場に持ってくから
101 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:36:01.48 0
『なは』の列車名の由来は鹿児島発着の沖縄航路に接続することと沖縄の早期返還を期すること
この２つの意味が込められている
これ豆知識な
102 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:36:19.89 0
なはつきが無くなるんだからムーンライト九州の運転日数を増やせ
103 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:36:26.42 0
高速バス選ぶだろ普通
104 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:37:54.31 0
クシェッタが6000円wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんなもん廃止だろ
105 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:37:55.96 0
285系は東海が『俺達にも寝台列車をやらせろ！』ってことで一部所有しているんだろ？
106 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:38:11.83 O
中国の長距離バスには
三段式寝台バスがあるな
あれくらいの傾斜角なら居住性抜群だと思うんだが
何処かの会社で輸入して走らせてくれたら乗るがw
107 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:38:15.31 0
中学生のころＡ寝台に乗って青森行ったよ
すごく快適だった
ほんと熟睡できたもんな
108 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:38:43.25 0
寝台バスは保安基準不適合だから
109 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:38:57.09 0
>>105
線路使用料対策のためだな
110 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:39:17.25 0
>>106
そのまえに法改正からだ
111 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:39:18.60 0
北斗星・日本海も定期列車が1往復に減便
112 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:39:20.57 0
中国の寝台バスは
強烈な悪臭と
汚物まみれのベットだがな
113 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:40:05.38 0
厨房のくせにA寝台とか贅沢すぎる

2段ハネでも横になれるだけ列車のほうがすきなんだが
114 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:40:08.58 0
切符売りのお兄さんが
Ａ寝台高いよ？大丈夫？　とか言ってたけど
いやＡでいい　って言って買ったんだよな
115 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:40:23.70 0
>>109
相殺するってわけだ
116 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:40:27.53 0
高さ制限でアウトだな
117 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:41:48.38 0
ＪＲ氏ねといいたいね
118 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:41:49.80 0
道重に似た顔の人が国交大臣だったらなあ
119 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:41:53.88 0
さらば夜行急行、さらば寝台急行銀河、
さらば少年の日よ・・・
120 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:42:25.79 0
STOP赤字垂れ流し
121 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:42:39.77 O
>>107
ちなみにどの列車？
122 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:42:48.92 0
>>85
通称食パンと呼ばれている車両だろ
123 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:42:52.81 0
急行といえば165系か455系だよな
MT54モーターのもの哀しい唸りが旅の気分を盛り上げてくれる
124 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:43:17.29 0
>>88
西日本ＪＲバス持ちのメガはもともとJRバス関東が関東鉄道にリースしてた
125 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:43:36.25 0
455系は俺の青春
126 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:44:03.23 0
オレは小中学生のとき新聞配達してたから
子供のころは金持ちだったんだよ
今は４０過ぎで貧乏だけど
あのころはよかったよ
127 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:44:03.92 0
>>122
そう
因みに食パン状なのはもと中間車両に運転室を後付けしたもの
128 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:44:11.29 0
夜行バスは話しにならないよ
こんなもんで寝れる奴はアホ
129 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:44:45.18 0
Pドリームの１F席でも寝れないな俺は
130 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:45:02.53 0
つくばか・・・なにもかもが懐かしい
八重洲に大行列作って１５分に１本のダイヤなんて無視でバンバン臨時増発
乗り込み次第発車発車のピストン運行
131 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:45:24.62 0
北海道のスター登場
132 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:45:31.74 0
>>127
あれいいよなクロスシートで
福井に行ったときはじめてみたけど乗りたかった
133 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:45:43.51 0
今やTXで秋葉原から45分
134 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:47:09.45 0
>>123>>125
仙台の455と鹿児島の475が消え今や急行型電車最後の聖地が金沢の475
135 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:47:22.19 0
ＢＳ１のシベリヤ鉄道見てないの
136 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:48:00.34 0
鉄ヲタですら乗らないんだから当然の廃止
葬式で儲かるから夜行はどんどん消えるな
137 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:48:33.01 0
>>57
仙山線経由
138 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:49:13.56 0
富士ぶさも来年か再来年には消える運命にあるのかな？
139 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:49:39.37 0
卒業商法やってからすぐ復活する人もいるけどな
140 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:50:05.99 0
あれはまだ急行だいせんがあった頃だったな
山陰地方へ向かう臨時の夜行列車があって全車座席車両だったんだけど
側面の塗装がボロボロ、あれ見てＪＲは終わったなと感じたよ
141 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:50:06.82 0
日本海にＢ個室は組み込まれないのか
142 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:50:15.89 0
ふじぶさは長くて1年の命
143 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:50:20.62 0
バスよりは列車
夜行列車には哀愁を感じる
144 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:51:11.54 0
バスは車内の電気を一斉に消すだろ
あれが嫌なんだよな
145 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:51:17.31 0
>>141
トワイラ使え
146 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:53:03.09 0
>>141
西持ちの１･４号にA個室はあったけど
今回のダイヤ改悪で西持ち日本海は廃止される
147 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:53:42.04 0
複々線区間で寝台の窓にチンコをおしつけてたら
ワイセツ物何とかで逮捕されるのですか？
148 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:54:03.50 0
>>144
夜行列車だってそうだろう
149 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:54:05.28 O
むしろ青い森とIGR救済を兼ねて八甲田を復活させるべき
150 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:54:06.03 0
東京駅ではやて29号に乗りこんで発車待ちしてると隣に富士ぶさが止まってる
「隣の電車どこ行くんだろう」とか話してる声が聞こえる

やがてこっちが動き出すと大分行きの方向幕が見えて客は驚く
151 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:54:40.57 0
ながらは消えない
152 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:54:42.05 0
>>149
車両は？
153 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:54:58.10 0
>>137
津軽が山形止まりか
154 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:55:07.73 0
>>152
485
155 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:55:20.89 0
>>145
大阪と青森秋田の利用には使えないだろ
156 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:55:46.69 0
バスが電気消すのは単純に運転手が運転しやすいように
っていうことだと思う
157 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 21:56:51.82 0
羽前千歳〜新庄間は標準軌になったので以前のように仙山線経由で運転できない
158 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:57:01.25 0
去年の新潟娘コンの帰りに日本海1号使った
東管内で西の車両や車掌が珍しいと思った
大阪車掌区の検印が入った寝台券まだ持ってたわ
159 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:58:10.12 0
高速バスの行き先表示は
【緊急事態　警察に連絡して下さい】
という文章が出せる

これ豆知識な
160 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:59:26.09 0
>>159
タクシーもなんかそういうのあるんだっけ
字までは出ないけど
161 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 21:59:57.21 0
>>159
タクシーもなんかそういうのあるんだっけ
字までは出ないけど
162 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 22:00:03.87 0
>>158
夜行列車では車掌の越境乗務が未だに残ってるよ
以前は昼行列車でも越境乗務があって例えばJR東日本新潟運輸区の車掌が
雷鳥・白鳥で大阪まで乗務する行路やJR西日本金沢車掌区車掌が白山で上野まで乗務する行路があった
163 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:01:25.77 0
>>130
ほぼ全便が筑波大学発着になって並木と筑波大生相手にシフトしている
JR乗り放題つき2000円キップも利用者いる
夕方〜夜は積み残し結構出る
164 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:01:30.37 0
>>148
寝台車は消えているけど読書灯程度のものはある
座席車両は薄明かりになっている
しかしバスは漆黒の闇
あれ怖いで
165 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:02:08.33 0
タモさん買い取ってくれればいいのに
166 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:02:31.74 0
バスにも読書灯あるけど付けるのは憚られるな
167 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:02:51.07 O
夜行バスはマジで脚が浮腫んで死にそうになる
地獄の拷問
だから途中休憩無しで缶詰め状態のトイレ付き三列シート正規路線バスよりも
二時間おき休憩のトイレ無し四列ツアーバスの方が快適
168 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:03:11.86 0
寝台車の値段を下げれば客は戻ってくると思うんだけどな
昔のＢ寝台三段でいいから復活させろ
169 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:03:28.94 0
>>160
屋根の看板（行灯）に赤い点滅灯が仕込んである
170 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:04:07.04 0
>>167
便所がないのは地獄だぜ
おしっこが近くなるから酒すら飲めない
171 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 22:04:31.50 0
銀河の廃止で大阪車掌区の東京行路が遂に姿を消す
172 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:04:36.93 0
夜行バスの便所は狭すぎだから止まってるときしか入れない
173 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:04:59.01 0
>>160
「空車」のところに「SOS」と表示できるLEDメーターがあったはず
174 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:05:32.49 0
それと規制緩和でとんでもない業者が参入しているから夜行バスは恐い
175 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:07:45.60 0
>>174
nhkスペシャルでやってたな
社長から狡さがにじみ出てた
下請けｶﾜｲｿｽ
176 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:12:02.20 O
寝台列車が亡くなるなんてまさに悲しみトワイライト
177 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:12:59.46 O
銀河安くして
178 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:14:04.16 0
夜行バスの便所は早めに使わないと小便ぶちまけられて酷いことになってる
179 ：>>：2008/03/12(水) 22:14:09.35 O
>>177
往復割引で買えば？
180 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:14:59.16 0
らいじょうぶ俺はよっぱらって
そういうの気にせずぶちまけるほうらから
181 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:16:47.80 O
銀河号は寝台特急じゃないのかよ
182 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:17:26.13 0
北海道から鹿児島まで新幹線が繋がったら直通の夜行列車走らすんだろうな
いくら新幹線でも北海道の端から九州の端まで昼行ではまず無理でしょ
183 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:17:58.37 O
こないだ
大手バス会社のｳﾃｼと話した時にも言ってたよ
バスを買ってきて走らせるだけなら誰でも出来る
問題は何か不測事態が起きた時の支援体制があるかないか
新参はその点ノウハウが皆無だから怖いってね
184 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 22:18:59.68 0
銀河は寝台急行だよ
185 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:19:59.67 O
なんでＪＲが高速バスにまで手を出してるんだよ
186 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:20:32.81 0
寝台料金が高すぎて急行料金の安さが意味ないけどな
187 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:21:02.34 0
関係ないけど都営バスの運転士もはとバスの契約社員に切り替えられてきているな
あと横浜市営バスが『横浜交通開発』なる得体の知れない表記になってる
188 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:20:57.44 O
寝台特快
189 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:22:40.13 O
なはつきのヘッドマークが盗難らしいな
190 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:24:20.12 O
東京・横浜・京都・大阪の各公営バス運転手の年収は1400万強
191 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 22:24:49.91 0
>>185
国鉄時代から運行してて夜行高速バスの老舗
今は別会社を設立して独立させてる
192 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:27:42.05 0
バスの運転士はスキル不足だったり生声アナウンスをやらないと給料ドンドン引かれるらしいな
193 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:34:21.65 0
昔は国鉄の補完手段として国鉄自動車なるものがあってな
194 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:35:20.53 0
１８きっぷでバスが乗れた時代ってあったな
いつまでだっけ
195 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:35:33.69 0
夜中に駅を開けておくのはコストがかかるから
夜行列車廃止は規定路線
196 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:40:40.52 0
>>191
国鉄が高速バスに参入したのは名神高速の開通と同時だったが
もともと国鉄のバス事業はあくまで鉄道の補完手段って限定されてた
にも関わらず市場防衛の為参入してきたから
当時は民間バス業界と大いにもめて大公聴会開催したらしい
今や儲からない一般路線は全廃して
完全な高速バス専業に変貌しつつ有るが
197 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:43:31.39 0
ツアーバスのあおりを受けてバス会社の収益悪化
自治体の補助金カットもあいまって路線バスは続々廃止されてる
198 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:45:18.99 0
規制緩和で参入も撤退もしやすくなったからな
儲かる路線や安売りツアーバスには大量参入
一方で地方の赤字路線は・・・
199 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:45:22.67 0
地方のバス会社だとまず新車が買えない状況になっているな
都営などの比較的使用年数の短い都市部の車が中古車として特に人気
200 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:48:33.97 O
広島や札幌はJRの路線バスがやたら目立つ
201 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:55:26.91 0
寝台特急は東倒壊西が完全にやる気無いｗ
やる気あるのは九州だけ
前富士乗ったけど弁当すら朝まで売りに来やしねぇ
202 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:56:40.27 0

銀河東京発23:00の列車で京都着が6:43新大阪が7:12
のぞみの東京発1番列車6:00発ので京都8:11着新大阪を8:25着
たかだか1時間の違いだったらビジネスマンの人には寝る時間が多少
少なくても揺れない自宅のベッドで寝て早起きした方が良いと思うだろうね
203 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:58:35.17 0
国鉄バスの車両はサードギアで80km/h迄引っ張れる
これ豆知識な
204 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:58:58.80 0
もう朝シャワー浴びれないってのがあり得ない
205 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 22:59:04.45 0
>>201
むしろ九州のほうがやる気なくない？
寝台特急走らせる余地があったら九州内都市間特急の本数を増やしたいだろ
206 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:03:26.58 0
JRは廃止ローカル路線はこっちに押し付けてくるわ
高速の運転手が飲酒運転してくれたお陰で始業点呼が厳しくなるわで
ろくな事しやがらないって
某九州大手のバスに乗ったら運転手が怒ってたなｗ
207 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:05:27.25 0
もうながらも廃止でいいよ
208 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:06:32.57 O
>>206
いわさきコーポレーションかｗ
209 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:06:58.49 0
急行全廃したら特別急行の意味がなくなるから新幹線以外の特急はすべて急行にしろ
210 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:07:17.25 0
JR九州は存続させたがってるって南田さんが言ってたな
211 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:09:58.60 0
しばらくしたらまた復活するよ
夜行バスの問題点が明らかになって夜行列車のよさがまた見直されるから
宿も安くなったというけどカプセルホテルやネカフェなんて旅情ないもんな
212 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:13:23.38 0
まあね
東京大阪で夜行列車が無いなんてどう考えても異常だろ
EU諸国でも「ホテルトレイン」なるものが登場したらしいし
213 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:15:59.58 0
別に異常じゃない
昼行で２時間半のところに夜行が残るほうが不思議

まあ流動が巨大なんで貧民中心に夜行需要もないことはないが
そういうスラムな連中にはツアーバスがある
214 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:16:46.72 0
ツアーバスの問題が明らかになって久しいが
その間も夜行列車の統廃合が進んでる
215 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:39:04.85 O
鉄ヲタぎんもー☆
216 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:45:41.24 0
鉄ちゃんの世界もなかなか面白いよ
217 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:46:27.86 0
583系の１番上の段好きだなぁ
218 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:48:39.22 0
583系は昼しか乗ったことないorz
219 ：名無し募集中。。。 ：2008/03/12(水) 23:49:57.32 0
中段は最低だな
220 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:51:12.49 0
583はパンタ下が2段だから通はそこを指定する
221 ：名無し募集中。。。：2008/03/12(水) 23:53:36.72 O
来年ぐらいに「懐かしの銀河号」とか言うリバイバルトレインをやりそうｗｗ
222 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 00:03:46.02 0
「東京発大分行の寝台列車を宮崎止まりにしたいんだけどどげんかならん？」
「知事がそれをご利用になると言うならば検討させていただきます」
「(´･ω･｀)」
223 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 01:22:23.41 0
東西移動スレは定期的に立つな
それだけ関心有るネタなんだな
224 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 01:34:34.39 0
別に
225 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 01:35:03.27 0
エリカ様
226 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 01:49:15.15 0
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf124671.jpg
227 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 02:42:19.83 0
上京してくるのはゲッパでおｋ
228 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 02:43:10.30 0
>>1
客車の寿命が来たから
229 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 02:49:25.85 0
>>1
一番の理由は会社を跨いで面倒くさいから
230 ：名無し募集中。。。：2008/03/13(木) 04:52:34.85 O
熱海発米原行の夜行快速走らせてよ
231 ：名無し募集中。。。：
>>229
そんなお茶を濁さないで・・・
一番の理由はしR倒壊を跨いで面倒くさいから
・・・ですね