100ｋｍ巡航で3000回転のスポーツカーってどう思う？

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1 ：名無し募集中。。。：
6速なら2000回転ぐらいだと思ってたのにちょっとだけショックだ
2 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:15:41.67 0
巡航ならそんなもんだろ
3 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:16:35.60 0
ODか直結か、低回転型か高回転型か
4 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:17:18.41 0
ギヤ比だけの問題だろ
お前は糞ＡＴに慣らされ過ぎてるだけだ
5 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:17:33.77 0
まあロードスターのことなんだけどね
フィットとかが2000で100ｋｍって聞いてたからちょっと悔しいのさ
6 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:17:34.22 0
S2000最高！
7 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:17:48.76 0
７速に入れればええんや
8 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:18:06.48 0
そうや！
はじめっから6速なんていらんかったんや！
9 ：名無し：2008/01/19(土) 23:18:45.14 O
おかしくねーかそのエンジン？
俺が乗ってる営業車のカローラごときでも、ドライブモード2000回転120㎞くらいだぞ
10 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:18:56.19 0
>>5
じゃあフィットに買い替えろよ
11 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:18:58.87 0
タイヤ径でかくすればいい
12 ：eM60-254-242-180.pool.emnet.ne.jp：2008/01/19(土) 23:19:06.71 0
意味がわからないんだけども
13 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:19:49.45 0
あーなんかATより回転数上げなきゃいかんとかムカつくわぁ～
14 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:20:04.29 0
確かに俺の車の８速シーケンシャルでは２速３千回転での速度は１００ｋｍくらいだな
15 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:20:05.49 0
>>5
フィットもRSのMTだと3200らしいよ
16 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:20:50.00 0
>>15
おお、そうなんや
CVTに比べるとどうしても上がってしまうんだね
17 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:21:02.07 0
スポーツカーだから高回転なんだろ
18 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:21:15.78 0
スポーツカーになに求めてんの？
19 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:21:34.98 0
５速３０００で８０ｋｍ／ｈだな
20 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:21:37.25 0
6速で今新車で買えるのは・・・
シビック・アコード・S2・インプ・レガシー・Z・スカイラインくらいのもんか
21 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:22:17.02 0
うちの車は100kmだと4000回転くらいだぞ
軽だけど
22 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:22:25.29 0
6速9000回転で時速100キロなのが俺のCBR250RR
23 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:22:28.62 0
俺のロドスタもいれておいて
24 ：eM60-254-242-180.pool.emnet.ne.jp：2008/01/19(土) 23:22:33.50 0
「スポーツカーなのに高回転なのが不満」ってネタスレかよ
わかりにくっ
25 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:22:36.94 0
スポーツカーで巡航すんなよ
26 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:22:38.80 0
加速を重視する場合は
トルクと車重を見ればいいの？
27 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:23:02.52 0
最新のATは燃費もいいしね
よほど運転がうまくないとMT操作では勝てない
28 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:23:17.60 0
>>17
大阪から名古屋に行くときとか辛そうじゃない？
ずっと3000回転以上とか
29 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:23:52.48 0
軽の3AT酷すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:23:54.69 0
ギア比の見方を教えて
31 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:23:56.01 0
1000回転の違いが気になるなら最初からフィットに乗っとけと
32 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:23:59.58 0
俺の車は７０００回転ぐらいから調子出る
33 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:24:25.97 0
ロードスターで長時間高速とか普通に辛いだろ
34 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:24:45.39 0
NS-1ではノーマルスプロケの場合６速12000回転
全開です
35 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:24:51.29 0
お前らトルク自己申告しろ
とりあえず俺はしょぼいけど34kg･m/rpmだが
36 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:25:02.94 0
いすゞか日野にすれば
37 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:25:05.08 0
うちの車は4ATだけど80km/hこえないと4速に入らない
38 ：内：2008/01/19(土) 23:25:05.35 O
今乗ってるアルファは、マニュアルだと踏み倒さないと加速しないし
シティモードだとノッキングしまくりだし廃車にしようかな？
39 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:25:06.70 0
俺の5速MTFRターボは5速3000rpmで60km/h
40 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:25:23.57 0
フィットとか頼まれても乗る気がしない
なんかリスみたいな顔ですよね
41 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:25:27.79 0
>>30
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.ratio.html
42 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:25:32.54 0
タコメータとか必要ないし
43 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:27:00.04 0
>>35
128kg･m/rpm
44 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:27:01.33 0
ロードスターって四気筒だろ１気筒点火プラグの線抜いとけ
45 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:27:02.51 0
ゆとりはタコメータないゆとり車に乗ってるのがお似合い
46 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:27:12.88 O
ビートだから5000越えるかな
47 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:27:27.60 O
俺のサファリは100キロ巡行時で1200回転くらいだな
48 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:27:43.62 0
ロードスターって6速もあるのか生意気にも
49 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:28:03.64 0
生意気だな
50 ：ﾆﾆ：2008/01/19(土) 23:28:07.11 O
パーキングで、ギヤがリバースに入らなくなって、往生したよ僕のパンダ君
51 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:28:22.18 0
お前らそんなに高速乗らないくせに
52 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:28:29.77 0
あ～早く就職して車かいてえ
53 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:28:41.65 0
ロドスターって排気量いくつよ
54 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:28:52.89 0
1.5リッターだべ
55 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:28:56.92 0
>>35
28.5kgm/1,800-5,000rpm
56 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:29:06.25 0
サーキット行かないならロードスターやＭＲ－Ｓが一番いいよな
57 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:29:36.42 0
パンだのCVTのだけは死んでも二度と乗らない
58 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:29:38.96 0
リアルゆとりが潜んでたなｗ
59 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:30:02.54 0
トルクは30キロないとちょっと実用性に欠けるよな
60 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:30:15.56 0
吉スレかよorz
61 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:30:58.88 0
うちの３３００ｃｃの車も１００ｋｍで３０００回転くらい
62 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:30:58.89 0
30ｋｇとか3000ｃｃクラスじゃねえか
2000ｃｃで十分なんだよ
63 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:31:17.95 0
>>60
今ごろ気づいたのか
64 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:31:34.45 0
お前らパワーウエイトレシオ書け
65 ：営業車カローラ：2008/01/19(土) 23:31:57.45 O
東北道とか、広いし空いてるしまっすぐだし、気がつくとすぐ160㎞になっちゃうぞ
66 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:31:58.15 0
キログラムメートルとかわかんねえんだよ
馬力で表示しろ馬力で
67 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:32:13.70 0
６MTに乗ってるけどぶっちゃけ６速いらん
68 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:32:25.49 0
吉スレペースはええええええええええええええええええええええええ
69 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:32:34.91 0
トルクウェイトレシオだろ
70 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:32:44.22 0
5.56kg/psだな
まあ鈍亀だ
71 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:32:44.71 0
いまどきＭＴかよ
72 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:33:04.13 0
パンダのCVTは富士重工製
73 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:33:06.15 0
このまえ2008とかじゃなかったっけ
74 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:33:25.53 0
602cc 28馬力
車重550kg
75 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:33:34.34 0
ロドスタって5MTと6MTがあって、5MTの5速のほうがロングなギアレシオなんだけど
使いやすさではこっちだよね？
76 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:34:17.23 0
1kg/psの俺が通り過ぎますよ
77 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:34:30.04 0
>>72
日本製なのに修理は本国のリビルドにアッシー交換ってふざけてるの？
78 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:34:44.94 0
フォーミュラ野郎がいるな
79 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:35:57.71 0
バイクだと0.93kg/psらしい
80 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:36:56.43 0
GTRで3.5とかだっけ
81 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:37:09.98 0
このあいだ駐車場にCX-7が止まってたんだけど
内装すっごくかっこいいのな
マツダやるじゃん
82 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:38:08.62 0
>>81
ドイツじゃマツダのステータスはトヨタより上らしい
83 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:38:48.19 0
なぜドイツ？
84 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:38:49.51 0
らしい、てｗ
85 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:39:33.67 0
お前らの車は1馬力を何円で買ったか計算するといい
消費税込みの本体価格÷馬力だ
参考までに俺の場合9870円
86 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:40:02.58 0
ドイツ人が考え付いたロータリーをメルセデスより佐紀に商品化したからみんな逆恨みしてるって聞いたぞ
87 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:41:17.61 0
４人乗りオープンが欲しい
88 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:41:39.03 0
>>87
つソアラ
89 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:42:13.67 0
新型アテンザってCクラスとか3シリーズをライバルにつくってるっぽいな
90 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:42:47.98 0
ファミリアカブリオレ
91 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:42:54.35 0
今日セルフ給油したが159円だった
一時期よりは安くなってるな
92 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:43:46.86 0
FFなのにぃ？
93 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:45:22.71 0
アウディもFFじゃん
94 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:46:10.44 0
セルフで159円て
ハイオクだろうけどそれでも高いな
95 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:46:36.97 0
アウディのTTクーペかっこいいな
96 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:46:49.95 0
だな
97 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:47:15.32 0
車スレが来たか
冬のリアワイパー買ったんだけどそもそも外せないの
どっかに外し方書いてあるサイトでもあれば教えてください
98 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:48:39.75 0
アームがばらせなくなってて交換はゴムだけって言う車はあるけど
99 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:49:53.48 0
http://www.soft99.co.jp/howto/window/care10.html
100 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:50:11.44 0
今乗ってるアルファ、10年物の1.6TS
ギヤ比が低いので5速100kmで3200回転くらいだけど
加速が気持ちよくてついついエンジン回しちゃう
でも燃費は街中で10km、高速で15kmくらいはいくよ
101 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:50:11.92 0
バリバリのスポーツカーはいらんからSTIじゃなくて
2リッターターボ買おうと思ったけど4ATて
102 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:51:10.92 0
ワイパーって手で触ると真っ黒になる程汚れてるよな
103 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:51:22.66 0
>>99
ｻﾝｸｽちょっと読んでみる
104 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:53:37.31 0
>>101
スバルは多段化あきらめてCVTにいくらしいな
105 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:54:02.77 0
>>102
ゴムが劣化しているのもあるのだろう
106 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:54:25.84 0
MT乗ればいいじゃん
107 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:54:33.12 0
100kmで3400回転の俺に謝れ
108 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:54:49.44 0
俺いつも行くとこセルフで163円だが
109 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:54:52.68 0
>>107
なにのってんの？
110 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:55:00.68 0
どこの軽自動車だよ
111 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:55:04.81 0
スポーツカーで高速巡航とか矛盾してるよね
112 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:55:38.67 0
スポーツカーでも高速道路とかのるだろ
113 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:56:09.23 0
スポーツカーなら１００キロ巡航はおかしい
114 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:56:32.27 0
何キロ巡航なら正しいんだ
115 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:56:40.35 0
何十段変速とか言う自転車本当に必要なの？
116 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:57:31.19 0
スポーツカーなら右に左に車線変更して前の車追い抜かしていくもんだろ
117 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:58:12.38 0
前の車が邪魔だからミサイルで破壊する機能とか欲しいよね
118 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:58:38.04 0
>>109
ミラージュサイボーグ
119 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:58:42.39 0
>>117
ネズミ取りレーダー追尾ミサイルの方が必要
120 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:58:57.19 0
いやスポーツカーってのは観念だから
速く走らなくても当然に速いんだっていうプライドを楽しむものなわけね
121 ：名無し募集中。。。：2008/01/19(土) 23:59:14.22 0
後ろから煽ってくる車を撃墜するシステムが欲しいです
122 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:00:20.58 0
俺まだ車持ってないぺーぺーなんだけど
ドライブデートとか楽しそうだね
はやくしてみたい
123 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:00:26.23 0
アテンザ旧型のってるけど、マイナーチェンジ後の６速とＭＣ前の５速はギア比一緒。
エンジンの回転数を楽しむのがスポーツカーなんじゃないの？
124 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:00:28.51 0
ランエボⅤあたりだと１００㌔4000回転くらいじゃね？
125 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:00:37.14 O
>>114
リミッターまで回すのが…
126 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:01:11.89 0
デロリアンなんか２ATだぞ
127 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:01:31.65 0
>>124
それはないｗ
128 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:01:45.87 0
ちょっと無理していい車買っても隣に乗る相手がいなくて死にたくなる
129 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:02:07.32 0
俺が乗ってやるよ
130 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:02:19.17 O
スポーツカーは最高速度じゃあなくてコーナーリングと加速を楽しむものだろ
131 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:02:37.62 0
バケットシートの奴ちょっと来い
132 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:02:58.35 0
デロリアンは3速だ
133 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:04:23.37 0
セミバケうんこ
134 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:04:33.20 0
六甲山とかクルマで走ったら楽しいんだろうなぁ
バイクでは行ったことあるけど寒いし怖いし
135 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:05:00.27 0
俺はウンコだ＿|￣|○
136 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:05:29.62 0
裏六甲にて新型デミオ横転５日で歯医者
137 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:06:16.92 0
俺もセミバケw
見た目だけでホールド感は全くないなw
138 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:06:45.02 0
>>136
写真うｐ
139 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:06:48.98 0
ノーマルシートからなら劇的に変わるけどな
140 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:07:41.20 0
そんな雰囲気じゃない
141 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:07:52.46 0
1万回転超えるともう金属音しかしないよね
142 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:08:43.77 0
って雑誌に書いてました
143 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:09:01.93 0
新型のデミオスポルトってどうよ？
144 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:09:17.12 0
10000回転出る車なんてあんまり無いな
S2000あたりか？
145 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:09:24.77 0
7500からレッドだから1万とか無理だし
146 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:10:10.02 0
セミバケは詐欺
ホールド感は皆無に等しくせにフロアに物を落としたら拾えない
147 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:11:40.03 0
サーキット行かない人には丁度いいだろ
148 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:12:40.67 0
俺の車レッドゾーン5500回転だが100Km巡航2500回転の秀才君
149 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:14:22.82 0
ホンダ車じゃあるまいし10000とか
150 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:14:33.62 0
そんなのが秀才ならアメ車はどうなるんだｗ
151 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:15:55.31 0
ディーゼル7速のドイツらへんの車なら低そうだな
152 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:16:03.47 0
ほらオッサンA型L型雑誌の受け売り話してやれよ
153 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:16:29.34 0
今日信号待ちの時だが
サイド引いてブレーキランプ消してMT車をアピールしようと思ったが
うっかり1速に入れてクラッチをスバッ離して豪快にエンストした(∀｀*ゞ)
154 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:19:39.82 0
そんな事してるからモテないんだよ
155 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:20:47.12 0
(∀｀*ゞ)←これなに？
156 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:23:04.24 0
ご意見をどうぞ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200801/2008011800931&rel=j-y&g=pol
157 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:24:07.49 0
サイド引いてＮにしてるＡＴのりです
158 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:24:25.73 0
ハロヲタでロードスター乗ってる奴が俺以外にいてちょっと嬉しかったりする
159 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:27:42.16 0
サイド引いてＮにしてたらATが傷むんじゃねえの？
160 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:27:56.22 0
>>157
逆に燃費悪くなるよ
161 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:28:51.12 0
>>160
どういう理由で
162 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:30:05.24 0
下り坂で一度Nに入れてギア入れなおしたら
凄い音がして車が止まった
163 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:31:00.63 0
1分以上停止するときはNにしてる
164 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:32:40.70 0
>>153
俺の好きな車もよくエンストするよ
165 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:33:18.69 0
>>159
昔のＡＴだろそれ
166 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:33:57.52 0
無変速が最強だよ
167 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:34:26.79 0
>>162
下り坂はBレンジだよ
168 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:36:36.45 0
・信号待ち等で短時間停車する際、毎回DからNレンジに切り替える運転は推奨されない。
DやRからNレンジ、およびその逆の操作を頻繁に行うと
AT内部のセカンダリークラッチを必要以上に摩耗することとなり、
結果的にATの不具合（変速ショックの増大、フルードの汚れ、スリップ等）
につながる恐れがあるからである

・前進レンジ（D・2・L）を選択した状態でエンジン回転数が一定以上、
なおかつアクセルペダルを全く踏んでいない場合には、
電子制御燃料噴射装置により制御されるエンジンの場合、
フューエルカット機能が働きエンジンへの燃料供給がストップするため、
Nレンジに入れてアイドリングさせるよりも燃料消費量が少ない。
169 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:37:26.61 0
最近のATなら信号のたびにNガチャしてても
ダメになる前に次の車に乗り換えてるだろうって話
170 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:38:26.96 0
>>168
＞アクセルペダルを全く踏んでいない場合
巣通エンジン停止するだろ
171 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:38:38.45 0
普通だった
172 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:39:03.90 0
ATとかCVTってなんか滑ったりしてエンジンパワーをロスしてそうなのがイヤなので
めんどくさいけどMT乗ります
2ペダルMTが理想だけどね・・・
173 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:39:38.63 0
D＋フットブレーキのまま停まってると追突されたときやばくね？
174 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:39:39.00 0
>>168
なるへそThx
175 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:40:51.38 0
追突されたとき前に動くほうが衝撃を緩和できる
176 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:40:57.96 0
>>172
オルタネーターも外しとけよ
177 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:41:20.22 0
>>176
俺の車にそんなものないんだがｐｐｐ
178 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:47:39.53 0
ダイナモか？
179 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:48:02.36 0
信号停止でわざわざNレンジに変えてる奴がいることに驚き
180 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:49:58.48 0
アリストは１１０で２４００だな。上り勾配でも下り勾配でも関係なく。
181 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:50:33.24 0
ブレーキ踏んでるの疲れるからＮにしてるわ
別に不具合ないそ
182 ：177：2008/01/20(日) 00:51:05.29 0
>>178
高圧発電機
183 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:51:13.25 0
>>167
HB発見！
184 ：名無し募集中…：2008/01/20(日) 00:51:16.62 0
>>172
それ同意
ｴﾝｼﾞﾝの音だけ大きく高くなってから
遅れて車速が上がり出すあのｽﾞﾚ
我慢出来ん
185 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:51:37.98 0
ブレーキはちょっとでも踏んでればとまる
少なくとも俺の車はそうだ
186 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:51:45.89 0
1～4速はクロスレシオで５速だけはクルージングモードにしてほしいな
高速乗ってるときとか無駄にエンジン回ってて疲れる

オートマのクリープ機能もいらないな
187 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:52:40.76 0
普通にＤ+サイドブレーキでいいじゃん
188 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:53:14.06 0
>>186
同意。何でわざと動かしているのかわからん。
189 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:55:57.97 0
お前ら排気量と燃費を申告しなさい
190 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:56:36.93 0
1496　JC08モードで29.6km/l
191 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:56:53.16 0
223ｃｃリッター30～31です
192 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:57:45.59 0
車の奴はいないのかw
193 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 00:58:29.46 0
>>192
>>190
194 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:02:42.09 0
398ccリッター9km
195 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:03:13.07 0
最近の車は適切にフューエルカットしてくれるから
ギア操作何もしなくて良くて楽だよ
走行中もアクセル踏まないとフューエルカットになるから燃費良いし
196 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:03:26.84 0
調べるまでもないがプリウスだな
あれ後ろ見えないだろどうかんがえても
197 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:04:31.70 0
>>195
アクセル踏まないとエンジン消えるのがいいよね

>>196
慣れれば楽
198 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:05:06.73 0
2４9ccﾘｯﾀｰ7です
199 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:05:11.50 0
>>195
ギアなんてNとBとDしかないのにどうやって変えろと・・・ｗ
200 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:05:40.58 0
>>179
え！？だって油くうじゃん
201 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:06:14.50 0
定年退職したらハイブリッドでも乗りたいな
202 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:06:14.96 0
>>200
だからエンジン切れよ
そもそも俺のは自動で気に切れるんだが
203 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:06:54.27 0
Nに入れないと何か消費するとか言ってる奴は最新の車に乗り換えろよｗ
204 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:07:45.60 0
定年退職したらまとまった金が手に入るからポルシェとかアウディに乗ってみたいな
205 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:07:50.99 0
>>203
同意。アイドルストップ機能はやめられない
206 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:08:08.52 0
だからDでアクセル踏まなければ燃料カットされて効率いいんだって
ニュートラにするとその制御がされないから逆に燃料食う
207 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:08:16.51 0
２９８０cc　　８ｋ
208 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:09:25.24 0
スバルの2リッターターボ車ってなんでリッター13とか走れるの？
209 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:09:44.72 0
そもそもガソリン車乗ってるくせに下らん燃費議論するなよな。
210 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:09:59.19 0
俺の車計画
乗り始め：ポンコツ中古車
20台後半：初めての新車で趣味のMT車（今ここ）
40台後半：2回目の新車でおっさんセダン
60過ぎ：ラストの新車でハイテク車
211 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:10:13.21 0
>>208
リッター7くらいが良いとこだろ
その情報どこから
212 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:10:17.81 0
>>196
後ろは問題ないがＡピラーが邪魔で斜め前方が見にくい
213 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:10:26.84 0
アウディなんて普通に買えるけど
214 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:10:46.39 0
ハイブリットにするかDのままにしとくかエンジン切っちゃうか

めんどいからDでいこう。
215 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:10:56.32 0
http://www.subaru.jp/impreza/beamsedition/equipment/spec.html
ここれす
216 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:11:04.47 0
>>208
今日走ってきて降りたときの燃費計13.4kmだぜ
ツインスクロールターボなめんなよ
217 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:11:11.35 0
ブレーキ踏み続けるのがかったるい
俺がNに入れる理由はこれだけ
218 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:11:27.16 0
>>214
「ハイブリッド」な。
219 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:11:41.99 0
>>210
間は買い換え無し？
220 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:11:52.97 0
アウディのA4なら家族で一台にするならもてるかもしれないけどさ
セカンドカーでTTとかなかなか買えないわけですよ
221 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:14:09.18 0
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/equipment/spec.html
こっちれした
222 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:14:18.57 0
うちのフィールダーは毎朝渋滞で3km走るのに20分
かかってるけど燃費11km/lでてるよ
高速なら16は出る
223 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:15:40.26 0
カローラって運転しててどんなかんじ？
楽しい？
224 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:15:40.35 0
これから車買う奴に言っとくが
キーレスとボタンスタートだけは間違いなく付けておけと
225 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:16:05.18 0
>>221
もうついてる
226 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:16:18.74 0
うちの車は2.5ＮＡでリッター5kmがいいとこだなあ
227 ：225：2008/01/20(日) 01:16:20.16 0
>>224だった
228 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:16:28.64 0
運転してて楽しいっていう意味が分からない
荷物積めりゃいいんだよ
冬場はスキー行くからフィールダー大活躍だぜ
229 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:17:10.78 0
運転してて楽しくない車に何の価値があるのれすか
のんに教えてほしいのれす
230 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:17:27.43 0
それなら荷物積めなくてもいいじゃない
231 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:17:54.73 0
荷物がつみたきゃみんなハイエースに乗ればいいと思うのんはかわりものれすかねぇ
232 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:18:19.56 0
荷物の量による
233 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:18:43.45 0
おうののたんはロードスターだったな
タイヤは何インチよ？
234 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:18:45.20 0
フィールダーは荷物詰める＋燃費が良い
もちろんエスティマハイブリッドにはかなわないけど・・・
235 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:18:52.04 0
>>216
計算違いじゃねえの
236 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:19:09.75 0
運転が楽しいものじゃなかったら絶対車買わないわｗ
237 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:19:26.22 0
ののたんに乗る太陽がうらやましい
238 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:19:37.74 0
>>235
燃費計があるんだろうよ
239 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:19:49.48 0
のんは18インチのアルミホイールにかえてえのれす
240 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:19:55.41 0
>>235
社外でもオプションでも何でもない純正の燃費計だぞ
スバルに文句言ってくれ
241 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:19:57.98 0
車は見て楽しむ
242 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:20:09.39 O
2000ターボ100km2400rpmぐらい街乗り7km高速100km巡行12km150km巡行で5km
243 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:20:14.04 0
いまどき１８インチて
244 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:20:35.71 0
>>240
タイヤ替えたりすると誤差が出るけどね。
245 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:20:56.32 0
18インチｗ完全にDQN車じゃんｗｗｗｗ
痔になるよｗ
246 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:21:23.06 0
じゃあ純正16インチでがまんするのれす
247 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:21:25.03 0
>>216
スバルすげええええ
248 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:22:05.87 0
スバル車のデザインは嫌いだけど
AWDターボでこの燃費はすごいと思った
249 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:22:11.01 0
インチの大きいタイヤはいて良いのはエアサスの高級車だけだよ
250 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:22:15.26 0
>>240
だとしたらすげえ進化してんだな
おれのなんか街乗りで６キロだぜ
251 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:22:17.95 0
ほらののたんこれ買えよ
俺はGC-010だから仲間だ
http://www.bs-awh.ne.jp/prodrive/gc05f/sochaku07.html
252 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:22:56.58 0
かっけーのれす
253 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:23:24.55 0
ターボ車で13もでるわきゃねぇだろ
寝言は寝てから言え
254 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:23:28.91 0
３０００ｃｃ水平対向６気筒は街のりで６ｋｍしか走らんかった
叩き売ってやった
255 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:23:59.68 0
俺の車ってスターターの反対側に取外し式の赤い通電レバーと
赤いキルスイッチって言うのが付いてるんだけどまさか押したら自爆するのか？
256 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:24:32.34 0
でるよバカ野郎
デジカメで撮ってもいいが車庫行くのめんどくせーから無理だ
257 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:24:41.35 0
ど田舎でノンストップできりゃ出るんじゃね？
258 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:25:07.78 0
キルスイッチは文字通りエンジンを切るスイッチなのれす
259 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:25:33.61 0
時速60kmで巡航できればうちの車なら燃費20km/l以上行くな
260 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:26:08.47 0
カートピアの特集で東京から下関まで無給油で走ってたな＞レガシィGT
261 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:26:14.76 0
高速でもリッター１０キロだな
262 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:26:27.12 0
ターボ車って4000回転以上回さないとターボ効かないんでしょ？
実際そんなぶん回すことあるの？
263 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:27:01.13 0
燃費議論は得意だ。
低燃費をたたき出せるのは運転手がいいから。
逆に高燃費になったら運転手が悪い。

急加速・急減速は良くない。
先を読んで車間距離を適度に開けて運転すること。
264 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:28:37.02 0
今日レクサスエンブレムつけたフィールダー見た
265 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:29:00.94 0
シングルどっかんターボなら上しか効かんかもしれんけど
ターボでも色々ある
低回転から過給させるやつもある
266 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:31:11.91 0
低回転から過給するならスーパーチャージャーのほうが有利だと思ったが。
267 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:31:13.56 0
>>258
そうなのか？
親父の買ったラリーカーだから良く判んないコンピューターとか満載だよ
268 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:32:25.52 0
ボタンスタートってなんかメリットあるの
269 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:33:06.44 0
スーチャとターボを両方つんだらすげえくるまになるのれす
270 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:33:17.87 0
雰囲気を味わうだけの飾り
271 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:33:56.98 0
>>269
マーチスーパーターボ
272 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:34:07.39 O
1速9500rpm130km/h
273 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:34:11.55 0
ののたんはかしこいなあ
274 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:34:30.77 0
キーをポケットに入れておくだけで万事が済む
ぽちっとドア開けてぽちっとエンジン掛けて・・・
鍵でガチャガチャやるより概ね20～50倍便利だ
275 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:34:56.24 0
でもののたんNAやん
276 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:35:25.14 0
>>269
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/lineup_gt.html
277 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:36:28.52 0
>>269
ゴルフですごいのがあったと思う。
燃費とトルク両立した
TSとかいうやつ
278 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:36:44.37 0
>>276
TSI エンジン
直噴+ツインチャージャー（ターボチャージャー+スーパーチャージャー）を組み合わせた世界初※のエンジン。
279 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:36:47.69 0
>>274
鍵を刺してまわすのがいいんじゃないか
あ、俺クルマを運転するぞみたいな
280 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:36:51.42 0
うちのフィールダーは
ボタンスタート
＋
ドアがノブに手をかけると勝手にキーオープン

だから、キーは胸ぽけ入れておいて、車に近寄ってドアノブ触れると
鍵開いて、座ってポチでスタート
エンジン切るときもポチって切って車降りてノブの横のボタンポチっと
押すとドアロック
超便利だよ
281 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:37:33.30 0
TSIにDSGとか運転が楽しそうれすね
国産車もぜひこれをやるのれす
282 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:37:50.13 0
>>280
なんかつまらなさそう
283 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:38:19.92 0
>>280
楽チンなのは伝わってきた
でも俺は不便なほうがいいや
284 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:38:20.68 0
>>279
それを勘案したとしても尚ボタンスタートの一連のシステムのほうが全然いいぞ
285 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:39:22.30 0
この時期はスタータ回す前にチョークレバー引かないとね
286 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:39:29.91 0
ボタンスタートは超楽だよ
乗り込むのも車の発進するのもめっちゃ早いし
キー閉じ込めとか絶対にあり得ないし
287 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:40:26.64 0
そもそもキーがかっこいいんだよ
オーナメント付いててペンダントみたいでさ
288 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:42:23.66 0
（　‘д‘）y-~~＜ポルシェ968CS@ZF6MTで100km巡航2000ｒｐｍリッター11kmぐらいやったな　あれはええ車やった
289 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:42:52.18 0
ってかさ、さっきから話訊いてりゃさ
まぁ低燃費だけど運転が楽しいからターボが良いってのは分かるよ

でもキーに関してもごちゃごちゃ楽しくないだのイチャモンつけててさ
キーなんて運転の楽しみとは関係なく単なる利便性の話だろ？

お前ら自分の旧式の車が良いって良いたいだけちゃうんかと
運転の話なのか利便性の話なのかちゃんと切り分けて頭の中で整理しろよ
290 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:43:31.68 0
>>289
別にキーは好みの問題だと思うけど
291 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:43:52.33 0
否定されたくらいでマジレスされると困る
292 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:44:45.13 0
車板みたいだな
293 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:44:45.78 0
利便性も運転の楽しさも所有の喜びも面倒くささも全部含めての車ってもんだよ
何ら個別的ではないんだ
294 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:45:08.43 0
車の中にこどもだけいてボタン押したらかかっちゃうわけ？
295 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:45:31.15 0
>>292
車板でもこんな低レベルな議論はしない
296 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:45:41.17 0
ブレーキ踏まないとエンジンかからないよ
子供じゃ届かないでしょ
297 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:45:45.88 0
クラッチ完全に踏み込まないと掛からんから心配ない
298 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:45:52.35 0
>>294
ブレーキ踏みながらスタートボタンで電源が入る
299 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:46:13.91 0
コピペかと思ったｗ
300 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:46:33.41 0
車板の基地外は狼のアンチレベル
301 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:47:33.12 0
ドアノブに手をかけてからちょっと間があるのが嫌い
だからリモコンキーのほうが好き
車からある程度離れてても施錠できるし
302 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:47:50.50 0
車好きな奴って自分の車が一番だと思ってるからな
自分の車に無い機能は全否定するくらい許してやれよ
303 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:48:56.17 0
ドア開けるのも全部リモコンでしょ
リモコン＋触っただけで開く機能ってだけで
304 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:49:37.38 0
暗証番号式ドアロック解除機能は便利だと思う
これがついてるのってスバル車だけなのかな？
305 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:50:15.45 0
>>304
それってエンジン始動も暗証番号でできるの？
306 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:50:17.18 0
何すかそれ
307 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:51:33.66 0
スマートキーをポケットに入れたまま助手席に座ったらエンジンかからなかった
不便すぎる・・・
308 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:52:10.01 0
>>305-306
さすがにエンジン始動はできないｗ
予め暗証番号を記憶させとくと運転席のドアを引く回数で開錠できる
309 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:52:13.83 0
助手席でどうやってブレーキペダル踏むんだよ
310 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:52:25.58 0
そんなゆとり機能ばかり付けるから車重が重くなるんだよ
311 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:52:27.82 0
>>304
スバルすげええええ
312 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:53:43.52 0
お前らまあそんな鋭く対立すんなよ
とりあえずドアバイザー最高ってことで気楽にいこうぜ
313 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:53:46.64 0
>>310
それでも燃費がよければいきんだよ
314 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:54:03.47 0
面倒くさいな
メリットあるのか
315 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:54:21.97 0
なんか浦島太郎気分だわ
316 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:56:09.71 0
リモコンキーを持ってない人に詳しく言うと

リモコンキーってのは詳しく言うとリモコン機能のついたプラケースに
機械式キーが刺さった状態になってる

トヨタ車では、ドアには機械式の鍵穴も付いてて開けることができる

一方エンジンスイッチの方には鍵穴がない
万一リモコンの電池が切れた場合どうするかっていうと、リモコンにICチップが
組み込んであって、スタートボタンにリモコンキーを近づけるとボタンが光って
押せるようになる
317 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 01:59:48.55 0
リモコンキーは盗難対策に有効なら欲しいな
318 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:00:28.51 0
ピッキングはされるから車内盗難は気をつけてね
319 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:01:11.51 0
盗難と言えばタイヤ・ホイールだが
ロックナットのお勧めを教えてください
高級ホイール買ったから心配で・・・
320 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:02:07.40 0
イラク人は軸切ってもっていくよ
321 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:07:07.15 0
もう調べてるかもしれないけど
これが世界最強のロックナットらしいよ
http://www.mcgard.com/Japan/Japanese/home/
322 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:07:27.41 0
ロックナットっていうかロックナットメーカーね
323 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:07:35.37 0
リモコンでドア開けてるやつ何かむかつく
324 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:08:35.82 0
マックガードってやつね
やっぱみんなこれ使ってるのかな
325 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:09:17.28 0
車に振動センサー型と静電気型のセキュリティシステム組み込んで
ついでに保険にも入っておけ
326 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:12:51.37 0
俺の車の始動手順
まずキーで車のドアを開ける
キーに付いてる通電レバーをプラグに差込み通電位置まで廻す
ドライブコンピューターが始動するのでキーコードを入力してセキュリティ全解除
後は普通の車と同じでキーを差込み通電位置まで廻す
スターターボタンを押してエンジンスタート
327 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:13:26.95 0
そんな狙われやすい車なの？
328 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:15:28.04 0
高級外車にでものってるのか
329 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:16:07.84 0
GT-Rだろ
330 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:19:35.41 0
俺のセリカGTRにはそんな機能無いぞ
331 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:23:15.12 0
チビックタイプRは6000回転以下にしないように運転するんだろ
332 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:24:16.16 0
おまえらトルクと馬力の関係知ってるか
出力＝トルク×回転数
正確には
出力(馬力)＝トルク(kg-m)×回転数(rpm)×0.001396

エンジンを6000rpmで回した時トルクが30kg-mだと
30*6000*0.001396=251.28(馬力)
333 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:24:51.06 0
いやさすがにそれくらい知ってるけど
334 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:25:00.35 0
>>332
335 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:25:37.90 0
ぽっくんの軽だから5000回転とか普通に回しちゃう
336 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:25:55.12 0
いや知らないね
337 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:26:13.17 0
俺の車は始動時のトルクが結構すごい
338 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:45:46.92 0
オレのＺはミッドシップだけど前に進まねぇよ＞ハイゼット
339 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:47:14.51 0
>>326
更に追加
セキュリティ解除後にエンジン出力制御プラグをHi/Normal/Loのいずれかに切替え
切り替えてプラグを抜くとプラグの持ち主意外誰も出力特性を変更出来ない
340 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:51:57.08 0
ﾏﾝﾄﾞｸｾ
341 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:57:12.93 0
キーでドア開けてキーまわしてスタートする
それすら面倒くさいのかよ
342 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:57:20.44 0
>>340
一応高いとされてる車だからな
343 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 02:58:30.87 0
静脈認証でいいじゃん
さっさと実用化しろよ
344 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 03:15:44.63 0
>>335
俺も軽だがねえよｗ
てか100ｋｍ巡航で3000回転って俺の軽と同じだぞｗ
345 ：名無し募集中。。。：2008/01/20(日) 03:17:29.95 0
GMのピックアップトラックでさえ2000rpmで60MPH出るというのに
346 ：名無し募集中。。。：
１５年前のクレスタ２．５だが
３０００回転だと１４０㌔は出るな