西武線の急行停車駅の件

>>19
秋津清瀬大泉の乗降者数が多いのは朝夕のラッシュで稼ぐため。昼間も含めてコンスタントに乗降者数を稼ぐ
ひばりや石神井に急行が止まるのは当たり前・・・じゃない？ただその理論で行くと久留米の通急停車や
新宿線の急行の所沢田無間各停の理由がわからない。
あと秋津の致命的なところはバスターミナルが無いこと。ひばりも石神井もバスによる他路線（中央線や東上線）
との接続が可能な分強い。