JR九州の車両のクオリティ高すぎだろ

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無し募集中。。。：
普通列車も特急列車も
2 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:26:47.76 0
世界一だもーん
3 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:29:26.75 0
http://todarinne.s14.xrea.com/ri/source/toda1864.jpg
4 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:30:52.93 0
田んぼのド真ん中を>>3が走ってるとか興奮する
5 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:31:03.29 0
>>3
確かにクオリティ高いな！







by関東人
6 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:32:10.83 0
福北ゆたか線か
7 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:32:45.68 0
福岡北九州筑豊線
8 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:32:56.22 0
これ中央線に使おうぜ
九州にはあのオレンジ色で十分だ
9 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:35:11.02 0
ドーンデザイン本刷れ
10 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:35:12.03 0
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/cm/index.jsp

黒木瞳つながりでWOOOの広告があるのか
11 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:37:45.82 0
>>3
JR九州って日立の車両多いな
12 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:37:50.34 0
つばめ乗ってみたいな
13 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:38:31.34 0
つばめレディーはまだいるの？
14 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:39:35.40 0
オレンジの201系は直流用
九州は基本的に交流電化だから簡単ではない
15 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:39:49.91 0
白いソニック
16 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:40:27.55 0
つばめって歴代新幹線の中で一番かっこいいよな
あとソニックもかっこいい
17 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:41:05.61 0
大分や長崎に行く似非新幹線ボディの特急があるがあれで十分だろう

本革シートとか
18 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:41:19.57 0
つばめレディ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
19 ：05001017068465_vc：2006/10/15(日) 19:41:32.81 O
東日本もドーンデザイン研究所に頼め
20 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:41:33.99 0
水戸岡
21 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:42:48.33 0
俺は長崎人だが白いかもめは何なの？って感じ
あんなん乗るんだったらハイパーサルーン乗るわ
22 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:44:03.31 0
>>21
座席の座り心地が気に入らないのか
23 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:44:56.72 0
JR西の321系最強
24 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:44:58.78 0
白ソニが好きです
でも青ソニのほうがもーっと好きです
25 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:45:45.30 0
白いかもめはモスラの幼虫みたいだ
26 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:45:55.49 0
JRQはメンテナンスがいまいちだと思う
27 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:47:05.18 0
たまには宮崎中古車センターのことも思い出してください
28 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:47:50.98 0
つばめ乗ったけど軽いカルチャーショックだったよ
凄いわー
29 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:47:53.21 0
>>22
全部だね
うるさいし
30 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:47:55.37 0
RED EXPRESS
31 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:48:26.78 0
皮の座席は滑るよ
32 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:48:27.56 0
>>28
どう凄いの？
33 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:50:01.22 0
島3社で1番見栄っ張りではあるなJRQ
34 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:50:12.50 0
和風の内装
35 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:50:19.89 0
車両の色使いが話題になるけど賛否両論じゃない
ハウステンボスに行くのとか
36 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:51:56.78 0
車両運用を柔軟にできるようにしてるからな
Wikipediaに鬼のように詳しく載ってるが
37 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:52:44.77 0
>>33
新幹線全通したら三島基金なしでも経営できるようだからいいんじゃないの
38 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:54:15.59 0
リレーつばめのグリーン車に乗ったら一人席でびびった
39 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:55:08.35 0
新幹線全通するのは結構だが
並行在来線の三セク移行がつらい
40 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:56:42.23 0
関門海峡を渡ると途端に電車がボロくなるのは関西のせい
41 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:57:06.71 0
４回キップが価格破壊しすぎて
特急がいつも混んでて困る
42 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:59:09.57 0
西は儲かるところと儲からないところの力の差が
酷すぎる
43 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 19:59:44.09 0
>>41
4枚切符な
44 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:02:49.11 0
>>42
酉もQもそうだな
45 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:07:22.39 0
ＪＲ九州はｲｲよな
俺のＪＲ東海の特急の貧弱力は
半端じゃない
46 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:11:04.34 0
車両とか地味なの方が良いんじゃね？
47 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:13:29.23 0
九州は新幹線が全線開通してないから力入れられるんだよ
48 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:14:07.97 0
>>45
静かさとかそういう実用的な部分は東海のスキルかなり高いと思うよ
世界に誇る新幹線のノウハウ持ってるからね
九州はゴージャスだけど細かいところが意外と甘い
49 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:15:09.38 0
新幹線全通したら787系は何処へ…
50 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:16:05.36 0
宗太郎越えの18キッパーのために
佐伯-延岡間の2枚きっぷ作ってくださいというのは
無理ですかそうですか
51 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:16:29.48 0
山陽地方も徐々にリニューアル車が増えてきて旅行しやすくはなってきた
52 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:19:33.07 0
シティーライナーで転換クロスが来るか
ボックスが来るかが天国と地獄の分かれ目
53 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:21:37.14 0
九州って景色に合わない車輌ばっかり
54 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:24:14.80 0
実はあまり早くないJR九州の特急
55 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:24:27.51 0
>>53
あそ1962ってのはレトロだぞ
56 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:24:39.04 0
いつの間にかにちりんがソニックになっていたんだな
57 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:25:42.05 0
>>54
線路よくないとかカーブとかいろいろあるんだろ
よく知らないけど
58 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:27:17.98 0
JR九州783系電車・1988年3月13日に営業運転を開始　「ハイパーサルーン」
JR九州787系電車・1992年7月15日に営業運転を開始　ドーンデザイン研究所　「つばめ型車両」
JR九州883系電車・1995年4月20日に営業運転を開始　ドーンデザイン研究所　「ソニック」　振り子式車両
JR九州885系電車・2000年3月11日に営業運転を開始　ドーンデザイン研究所　「白いかもめ」「白いソニック」
59 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:29:52.26 0
古くなった車両は大分以南へ
60 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:30:12.06 0
九州西東海は車両コンセプトがはっきりしてる
61 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:31:26.45 0
つばめはTGV
白いかもめはICE3の朴李
62 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:34:50.31 0
485にポリカーボン貼り付けてごまかすよりマシ
63 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:36:17.21 0
九州はカーブ多いし単線区間にも普通列車結構走ってて過密だから
性能を100%引き出せてない
過疎区間の普通列車極限まで絞ってる北海道が特急が普通列車気にせず飛ばして
電車も気動車も全国トップレベルの評定速度たたき出してるのと対照的
64 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:37:40.86 0
ドーンデザインとは何か教えてくれたまえ
65 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:38:21.88 0
ＳＬ緑に塗っちゃうセンスとか
どうだろう？
66 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:38:44.85 0
ドーンデザインとは何か教えてくれたまえ
67 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:42:04.03 0
北海道：スピード重視
　 束　 ：(首都圏)定員確保重視
東　 海：静かさ重視 運用の柔軟性重視
　 酉　 ：(近畿圏)スピード重視(過疎地域)採算重視
死　 国：やる気なし
九　 州：見た目重視
68 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:43:16.04 0
>>63
北海道の特急ってかなり停車駅多いけどな
それこそ人口2000人の町の駅にも停まるから
スーパーおおぞらとかは行き違い停車多くてうざいし
69 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:43:58.04 0
北海道は自治体とかが在来線高速化と特急に金出したから道東と道北は早くなった
東北地方は山形と秋田が金出してミニ新幹線作った

西日本四国九州地方の自治体ってそういうのやってるの？
70 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:44:24.00 0
北海道：スピード重視
　 束　 ：(首都圏)定員確保重視
東　 海：新幹線をご利用ください
　 酉　 ：(近畿圏)スピード重視(過疎地域)採算重視
死　 国：やる気なし
九　 州：見た目重視
71 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:45:17.76 0
>>69
西日本は山陰とか智頭急行（大阪鳥取短絡）とかだな
72 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:47:02.85 0
智頭急行ってほくほく線みたいな感じなのかな
73 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:47:06.06 0
九州といえばソニックだがソニックはイマイチ
やはりゆふいんの森号だな
74 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:47:35.05 0
>>66
Wikiで水戸岡鋭治を調べる
75 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:48:02.63 0
>>72
そうだよ
国鉄未成線を3セクで高規格で開通
76 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:48:39.96 0
ゆふいんの森は厚化粧のボロ車
77 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:49:31.39 0
>>70
四国がないのは金だから
78 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:49:32.95 0
四国の特急は高速バスと所要時間があまり変わらない時点でｵ㍗ﾙ
79 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:50:23.81 0
>>76
初代のは車体は新車
３代目のは完全新車
というわけで今走ってるのは全然厚化粧じゃないのだが
80 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:50:29.35 0
JR四国自体高速バスに力入れてるしな
81 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:50:38.61 0
さすがに四国をやる気無しって表現はアレだろw
82 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:51:12.89 0
九州新幹線も鹿児島の政治家の力でどうのこうの
83 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:51:22.03 0
>>80
バスは子会社だけど
それ言ったらＪＲ北海道も子会社のジェイ・アール北海道バスが高速路線結構は知らせてる
84 ：名無し募集中。。。 ：2006/10/15(日) 20:51:33.77 0
めたりっくやのう
85 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:52:05.99 0
じゃあこうか
死　 国：同情するなら金をくれ
86 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:52:45.36 0
>>85
それで正解ｗ
87 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:53:05.88 0
鹿児島本線は普通列車が１時間に３本しかないのをなんとかしてくれ
88 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:53:26.85 0
四国はバスのほうが便利
九州もたいていバスで済むんだけどねｗ
89 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:53:34.40 0
四国のアンパンマン列車ｗ
90 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:53:46.16 0
>>87
十分だろ
91 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:54:09.95 0
九州は特急乗らなきゃ動けないようにしてるからｗ
92 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:54:37.35 0
>>87
それだけあれば十分だろ
石北線なんて１日に１本の区間があるぞ
93 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:54:47.43 0
九州はバスがすごいな
主要都市間は10分～2時間間隔くらいであるし
94 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:54:56.57 0
つばめの内装がホテル並
95 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:55:12.25 0
>>91
というより近距離移動はみんな車だから
だから特急だけ運転した方が儲かることになる
96 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:55:21.23 0
西で最近新車の入った小浜線、山陰線、今度入る北陸線は全部地元が負担してる
若狭方面は関西電力がだいぶ出してるようだが
97 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:55:47.93 0
>>87
名古屋近辺も普通しか止まらない駅はそんな感じだよな
98 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:56:35.51 0
四国は西の植民地
99 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:57:09.88 0
九州行き寝台全廃の日はもうすぐなのだろうか
100 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:57:38.83 0
九州がこれだけ特急快適で安くしてるのは高速バスとの対抗上だな
高速バス運行してるのは子会社じゃなくて西鉄だし
101 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:58:30.64 0
福岡熊本なんて普通に西鉄バスのほうが便利だしな
102 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 20:59:39.08 0
>>93
九州ほどじゃないが北海道も結構すごいよ
札幌から旭川まででも途中の岩見沢行きが15分に１本か真中ら辺行きが１時間に２～３本とか旭川行きが２０～３０分に１本とかあるから
103 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:00:44.14 0
福岡と熊本はJRの代表駅が
繁華街と離れてるのが弱点だな
104 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:01:39.63 0
１時間に２～３本と２０～３０分に１本って結局は同じことだよな
105 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:01:41.51 0
九州のデザインはハイパーサルーンから
西日本のデザインは221系から
東海は旧国鉄型からコンセプトを受け継いでいる
106 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:04:24.55 0
狼の鉄ネタの強さには毎度感心
107 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:04:33.18 0
>>96
なるほど
108 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:06:35.45 0
どうせ広島は関係ない
109 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:08:18.15 0
JR在来線でｵﾜｯﾄﾙのは宮崎方面くらい？
110 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:08:26.74 0
らって鉄板行ってもマニアックすぎるんらもん
111 ：名無し募集中。。。 ：2006/10/15(日) 21:08:42.46 0
メロン福岡の時初めてJR九州乗ったがカルチャーショックだったな
非鉄ヲタだけど特急の写真とっちゃったよ
112 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:08:43.00 0
スーパーやくもがやくもに統一されてしまった伯備線ですが、そろそろ新車を投入してください
113 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:09:09.52 O
>>108
チクビーム（笑）
ガムテープ（爆）
114 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:09:17.58 0
宮崎近辺も817系への置き換えが進んでると聞いたが
実態はどうなのよ
115 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:11:52.91 0
宮崎空港線を作った時点でJRの負け
116 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:14:00.46 0
快速ことぶきの指定席復活ｷﾎﾞﾝ
117 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:14:03.02 0
南紀・ふじかわ・ひだ・しなの・伊那路
全部使い回しですか
本当にありがとうございました
118 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:16:46.53 0
>>117
デザインは統一しているけど南紀・ひだとふじかわ・伊那路としなのの車は別物
まあそれぞれの中では共通して使われているが
119 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:22:24.53 0
ソニックの座席の灰皿とヘッドレストをどうにかしてほしい
120 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:24:31.38 0
並行在来線がらみだがこういう観光客への態度で
九州人と東北人の性格がよく分かるな

肥薩おれんじ鉄道
○きっぷの内容
肥薩おれんじ鉄道全線乗り降り自由
※「青春18きっぷ」ご提示の場合のみ発売いたします。
○おねだん
　2,000円

青い森鉄道
「青春１８切符」の利用や１８切符利用者への割引運賃適用はできないものと捉えています。
121 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:27:15.81 0
ゆふいんの森号はいつか乗りたい
122 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:29:30.04 0
東北人って冷たいんだな
123 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:30:49.62 0
便利で快適な東北新幹線はやて号をご利用下さい　by東日本旅客鉄道
124 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:31:14.81 0
陽気な九州人
閉鎖的な東北人

まあ全員がそうというわけでは決してないが
こんなイメージがあるのも事実
125 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:32:44.40 0
>>120
東北人と一まとめにすんな

青い森鉄道は4年後に新幹線延伸して青森まで第三セクターなったら運行とかをJRや岩手と分離するとかほざいてる
岩手は一緒にやろうと呼びかけてるのだが青森は金も無いのに自力で独自にやろうとしてつっぱねた
126 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:32:54.56 0
>>120
東北の方なら北海道東日本パス使えばいいだけだから
127 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:32:54.91 0
九州は肥薩線とかおれんじ鉄道とかどう考えても採算取れないところも
観光資源として生かそうとする努力は偉いと思う
128 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:33:12.15 0
つばめは床だけが微妙だと思う
129 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:33:55.32 0
東北人を一まとめにしたのは悪かった
130 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:34:10.64 0
新幹線が開通する前のつばめ号大好きだったのに…
日本の乗り物は新幹線にしろ飛行機にしろフェリーにしろ白を基調にした塗装が多いのがイヤ
131 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:35:10.80 0
>>11
山口に工場あるからじゃないか？
132 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:35:53.34 0
>>130
そんなあなたにスターフライヤー
133 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:36:31.08 0
>>132
カラスか
134 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:38:54.39 0
倒壊はN700とかいうダサい新幹線を作るのは辞めて欲しい
何だよあのデザインｗ
135 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:41:50.28 0
つばめは名前が残ったのは良かったな
136 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:42:10.99 0
束のMAXといい勝負だな
137 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:43:40.30 0
呼子線の開通はまだですか
138 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:44:32.82 O
リレーつばめの指定席に乗った時一瞬グリーン車かと思った
139 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:45:43.32 0
台湾島の西側は新幹線が走り東側はドーンデザインの特急が走るのでどことなく九州チック
140 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:46:19.77 0
JR四国の車両ってどうよ
141 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:47:20.75 0
>>136
Maxもだけど速いものは美しくなければならないと思うわけで
かっこよさより快適性が重視されるのは最近のミニバンブームにも同じことが言えるけど
142 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:47:35.46 0
昔は特急有明号って言うくそボロのボンネット特急走ってたのよ、鹿児島本線
143 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:48:21.48 0
>>140
>>89
144 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:48:49.59 0
半ズボンが恋しくなる季節ですね
145 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:49:07.02 0
四国って路面電車以外廃止でいいじゃんか
146 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:49:34.30 0
ボンネット型消えたな
147 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:49:35.04 0
>>140
中古車の墓場と化してるけどリニューアルはされてるので
西のリニューアル車ほどではないにしろそれなりに快適
松山より西に行くとキハ185を改造した普通列車もあるし
148 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:50:25.16 0
>>14
筑肥線向けだな
149 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:50:36.03 0
酉の中国地方の車両の方が死国より悲惨だろ
150 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:50:36.27 0
>>145
瀬戸大橋線は残してくらさい
マリンにはお世話になってるんで
151 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:50:50.56 0
四国人は交通マナー悪すぎ
無理に横断する爺婆を何回轢きそうになったことか
152 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:51:26.88 0
半ズボン氏は晒されてる写真見ると筋肉質で男前だったりする
周囲でｦﾁしてる連中は思いっきりヲタの外観だが
153 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:51:28.72 0
>>1
え？俺九州から出たことないけど
これが普通じゃないの？
154 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:51:37.37 0
正直　四国の列車は魅力を感じない
155 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:52:03.65 0
>>151
動物注意の標識が出てたろ
156 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:52:24.26 0
鉄道の旅のお楽しみは夜行列車なのに
急行かいもんに続いてドリームつばめも廃止したJR九州は鬼
157 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:53:00.10 0
>>152
半ズボン氏乙
158 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:53:02.36 0
>>149
最近115系もリニューアル車増えてきたからそれほど悪くはないよ
下手にロングシートの新車入れられるよりはいいわ
159 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:53:22.89 0
>>151
セルフ姥捨て山は過疎地共通の全国的な現象じゃないかな
160 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:53:54.61 0
>>154
2000系にしろ8000系にしろ華がないよね
四国はバリバリの車社会だから仕方ないが
161 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:53:55.83 0
民営化前後は四国の車両もなかなかだったが
最近新車両出てるの？
162 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:54:06.65 0
雪に埋もれつつも半ズボン
163 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:54:17.46 0
>>151
四国の警察関係者にはしっかりしていただきたい
164 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:54:30.41 0
>>158
いまどき115系とかｗ
165 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:55:44.36 0
ﾉﾉ*＾ｰ＾)＜今どきICカード乗車券のない地域なんて話になりませんよ??
从*・ ｡.・)＜東京の電車は本数多すぎなの　あと長すぎなの
从*´ ヮ｀)＜東京の電車はダサすぎると
166 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:56:02.34 0
>>161
徳島方面の気動車に新型車入ったみたいだけど詳細はわからん
電車はマリンライナーくらいか
167 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:56:28.10 0
2000系は当時としては革新的だったらしいが
168 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:57:41.05 0
れいなは常に正しい
169 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:57:44.43 0
>>167
世界初の制御振り子気動車だったっけ？
あれが後の振り子気動車の礎になったのは間違いないでしょう
170 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:57:45.83 0
酉の中国地方って言ったって
山陽本線と芸備線じゃ比較にならんだろう
171 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:58:11.79 0
817系は内装がすごい
172 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:58:21.30 0
>>3
これ普通列車なの？
173 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:58:36.26 0
田舎の癖にロングシートで着座できない＆18切符使えない東北が最悪
174 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:59:27.58 0
古い電車でもリニューアルして快適ならいい
新車入れても束のようにしょぼしょぼシートだったら乗りたくならないｗ
175 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 21:59:36.89 0
和田岬線で通勤している俺がきましたよ
176 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:00:27.56 0
>>170
山陽本線ですら117系とか現役でしょ
177 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:00:35.46 0
>>172
そうだよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E817%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
178 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:00:37.92 0
>>173
日本縦断中の701系は正直しんどかった
179 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:00:59.66 0
>>172
从*｀ ﾛ´)＜そうだっちゃ
180 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:01:40.83 0
>>175
三菱社員乙

>>176
新しければいいと言うもんではないと思うで
あそこらへんは京阪神ほどスピード出せないだろうし
181 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:01:47.67 0
いいなあ
カコイイなあ
182 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:01:53.75 0
701系でも地元自治体が金出してセミクロスにした車両があるらしい
183 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:01:57.64 0
>>177
すげぇ
なんでJR九州こんなに金もってるの？
184 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:02:50.22 0
見た目の割に乗り心地が悪いのはE231とか
まだ115系シティーライナーのほうがずっといい



　転　換　ク　ロ　ス　車　に　限　る　が
185 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:02:51.37 0
JR東はもう2度と振り子特急つくらないって本当？
186 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:03:20.44 0
この素晴らしさ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1d/JR_kyushu_type817_interior_1.jpg
187 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:03:40.13 0
>>177
前面かっこ悪いな
ｷﾊ187よりマシだが
188 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:03:45.52 0
>>184
禿同
E231とか正直G車に乗りたくなる
189 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:04:51.12 0
JRQクオリティ高すぎ
190 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:05:12.29 0
>>186
鉄道はおしゃれでカッコいいものと言う夢のある車内
ライバルのいる鉄道は違うね
関東はライバルが居ないのと人口が多すぎるからよくならないんだろう多分
191 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:05:12.31 0
九州はキハ１８３形を何回転用する気だ？
192 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:05:19.68 0
>>186
毎日乗ってるけど座り心地最悪だけどな
193 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:05:35.78 0
束は文句あるなら新幹線orグリーン車に乗れが社訓だからな
194 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:06:10.20 0
>>190
東もライバルいるでしょ
195 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:06:17.60 0
>>192
完全にデザイン偏重っぽいもんなｗ
それでもカッコイイし一度は乗ってみたいね
196 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:06:25.16 0
>>192
普通車のすわり心地なんて考えたことねーけどなｗ
197 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:06:58.28 0
車両より駅をもうちょっとなんとか
どこもかしこも国鉄テイストで旅行に行く分には楽しいが
198 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:07:11.23 0
>>194
京急とか東急東横線程度でしょう？
関西ほど極端ではないでしょ
199 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:08:53.61 0
>>192
E231のクロスシート乗ってみ
200 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:08:58.68 0
>>198
ざっと考えただけで京急・東急・京成・小田急・京王
湘南新宿ラインに集中しとる
201 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:09:36.38 0
JRと私鉄並行してる場合ライナーかグリーン車利用の金持ち以外は
普通は私鉄利用するけどな関東では
202 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:10:11.33 0
>>199
Ｅ２３１系でも国府津車と小山車の一部は乗り心地改善されてるが
203 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:11:12.06 0
>>202
座面の大きさや角度は？
204 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:11:23.65 0
頭の部分が硬いボックスシートは氏ね
寝ると痛いんだよ
205 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:11:25.11 0
>>183
金は持ってないだろ
出し惜しみしないだけだ
206 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:11:53.21 0
新宿～小田原間のＪＲｖｓ小田急は、湘南新宿ラインのグリーン車乗る金があるなら
ロマンスカー乗れるんだよな
207 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:13:09.97 0
>>203
背もたれ直角両サイド絶壁でちょー悲惨
208 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:14:45.84 0
背もたれが木製のシートがびっくりしたのとあとキハを妙な色に塗らんで下さい
209 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:14:46.40 0
ライバル私鉄のないさいたま市の皆さんご愁傷様です
210 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:15:50.35 0
>>201
かつては関西も私鉄のシェアの方が圧倒的だったはず
JR化後に西は頑張ったが結果として残念な事故が起きてしまった
それでも新快速は素晴らしいシステムだと思う
211 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:16:17.80 0
ボンネットはくたかのヘッドマークｶｺｲｲ
212 ：[さくら組] ´･ω･`)ノ ◆Ona1OO7eK2 ：2006/10/15(日) 22:16:53.04 0
湘南新宿ラインのグリーン席の１階が好き
出発するときに駅に居るやつに中指立てて楽しめる
１００系を味わえる

ＪＲ九州は駅だけではなく小倉駅もすごい
てか金かけすぎｗ
213 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:16:54.59 0
>>200
あとは常磐線とTXとかかな？
TXが速いから常磐線も頑張っているらしいがシートは（ｒｙ
214 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:17:37.00 0
>>212
ホームにいる女子高生のパンチラ目当てだろ
215 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:18:18.82 0
>>212
外に出たことないが確かにこれは斬新だ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Kokura_station.jpg
216 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:19:12.25 0
小倉駅って無駄にデカイんだっけ
217 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:19:43.47 0
常磐線はちょっと昔までは中電快速緩行全部ボロだったな
今では中電快速は新車投入してるが
218 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:19:52.40 0
>>213
Ｅ５３１系とＴＸのシートはあんまり変わらん気がしたが
て優香、厚みがある分Ｅ５３１系の方が良かった
219 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:20:47.10 0
>>217
来年頃から緩行線も新車投入ですよ
220 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:21:00.02 O
>>212
死ねよＳＴＫ村上共和国
221 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:22:01.83 0
先週の鉄スレは常磐千代田緩行線で少し盛り上がったな
222 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:23:55.99 0
札幌圏には721系　京阪神地区には221・223系　福岡・北九州には811・813系がある

京浜・京葉地区には同等のがないね
223 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:26:15.29 0
北関東土民にとっては湘南新宿ラインのグリーン車は快適
51㎞以上は950円（土休日は750円）なので長距離乗れば乗るほどお得
2004年冬からは青春18きっぷにグリーン券を買い足せば乗れるようになったので
夏や冬に東京に行くときはよくつかう
224 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:26:30.42 0
関東に転クロ車投入する意味が分からん
225 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:27:45.52 0
>>222
215系・185系・373系
226 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:28:02.35 0
乗車率がぜんぜん違うので首都圏と地方を比べなさんな
227 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:28:15.96 0
束はホームの機械で現金でグリーン券買えないのはどうかと
228 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:28:21.30 0
転クロ以外は座席にあらず
229 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:28:56.89 0
乗車率低い東北でもロングシートだけどな
230 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:29:00.75 0
脱束がこのスレでも工作活動してるんだろ
231 ：ＳＴＫ村上共和国 ◆Ona1OO7eK2 ：2006/10/15(日) 22:29:35.28 0
俺が書くと必ずＳＴＫって書く奴がいるな
監視してるのかよｗ
232 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:30:52.68 0
215系とか日中走ってねーじゃんかよｗ
373系とかながらの間合い運用だけじゃねーかよｗ
233 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:31:38.42 0
>>225
深夜早朝の特定の列車を狙うか有料の○○ライナーに乗るしかないね
アクティは鈍行と同じ車両だし
234 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:31:42.88 0
>>227
窓口に行ってマルス券出してもらえばいいじゃん
アテンダントにマルス券を差し出す優越感が味わえるよ
235 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:33:22.71 0
215系は失敗作か
236 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:33:28.81 0
>>229
秋田にロング入れたのは乗車マナー向上も狙ってたみたいだよ（当時の地元の新聞などによる）
その後東北各地に701ロング入れたけど足を投げ出したいカッペ根性の地元民の投書に負けたのか
最近はセミになってたりする
237 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:33:37.73 0
間合い運用で特急車両に乗れるのは東と北海道だけだろ
贅沢いうな
238 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:33:39.69 0
>>229
701系氏ねって感じ
239 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:34:55.77 0
乗車マナー向上て
DQNがウロウロして逆にウザイんだが
240 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:36:03.13 0
>>237
北海道は末端部分の普通格下げ運用などはあっても普通列車だけの特急間合い運用はありません
241 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:36:43.90 0
>>237
東海モナー
242 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:37:21.31 0
九州は新幹線車両にも乗れるぞ
243 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:38:10.36 0
http://shinkaisokupage.hp.infoseek.co.jp/jre/shonanphoto/e231topinner.jpg
18きっぷ期間中の土休日はこれに乗って3800円で前橋～沼津往復できるんだぜ
東日本最強でしょう
244 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:38:17.92 0
白ソニックとか福北ゆたか線とかにまじってたまに走ってる超古い肌色車体の奴何なんだよ、、、
狭いわ尻痛くなるは、、、もう走らせるなよアレ
ホームに入って来るの見えた瞬間凹むから
245 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:38:58.87 0
>>242
博多南線か
246 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:39:27.86 0
>>239
乗車マナーも整列乗車も身につけようとしないクズばっかりだとは思わなかったんだろうな
仙台近郊でさえしょうもないもんな
247 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:40:32.91 0
>>２４３
何その５００系
248 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:40:44.43 0
373系とかデッキの無い特急型車両って何なの？
249 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:41:31.72 0
常磐線の2階建て車両(笑)
250 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:41:39.58 0
横浜駅の改修早く終わらせろよ
ホームにいると音が異常にうるさいんだよ
251 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:42:32.02 0
九州人からいわせてもらったら東日本の車両はE231系とE217系以外糞
252 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:42:44.14 0
>>249
解体済ですが
253 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:43:09.18 0
そもそも横浜駅の改修に終わりはあるのか
254 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:44:27.92 0
E231が糞なんだが
255 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:44:41.87 0
なんでグランドひかりってなくなったんだ
あれのどこがいけなかったんだ
256 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:45:02.53 0
>>255
ヒント：倒壊
257 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:45:16.86 0
四国人からいわせてもらったら東日本の車両は203系以外神
258 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:46:04.34 0
>>249
来年まで待て
259 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:47:45.49 0
>>254
あんなに人乗せられて見た目そこそこでおまけに連結解除機能付いてる電車なんて九州にはないぜ?
260 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:47:53.69 0
JR九州の自動案内放送は全般的にハイテンション
261 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:52:11.87 0
新幹線のくせにグリーン車なしとかあり得ない
262 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:57:05.11 0
>>244
何だろ？　811系？
263 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:58:02.14 0
他社新幹線の全車グリーン車並みだからな
264 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:59:23.10 0
四国は諦めて神戸～徳島の高速バスを切符に組み込めるようにしなさい
265 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 22:59:47.83 0
>>260
むしろ山手線の自動案内放送がテンション低すぎ
266 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 23:01:01.07 0
811系はそこまで古くないし肌色でない
267 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 23:28:36.82 0
485系国鉄色が走ってるなら逆にうらやましい
268 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 23:31:30.93 O
九州で走ってた元583が小倉で419に改造されていまだに北陸本線走ってるんだぞ。
もうすぐ新車に変わるから寂しいけど…
敦賀→新疋田のループ線はよく揺れるゃょ
269 ：名無し募集中。。。：2006/10/15(日) 23:38:11.82 0
新疋田とか近江塩津みたいな人家もまばらなところに新快速を停めて熊でも乗せるつもりか
270 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:00:13.51 0
○○系とか言われても、、、、、ワカンネェ
とにかく古い！椅子は木に布張っただけ座面も狭くてすわりにくいし、、、
若松線や香椎線の方がまだマシだったよ
271 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:03:36.59 0
>>270
側面に青いラインは入ってた？
272 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:08:15.92 0
ソニックと普通列車を比べるなよ
273 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:17:19.19 0
国鉄色をイメージでぐぐってみた
特急しか出てこなかったがこのカラーと同じだったな
274 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:30:26.45 0
キハ58あたりか？
275 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:35:02.03 0
485系かな？　日豊線南部でなら白いソニックと同じ路線を走ってる
でも福北ゆたか線とは出会わないな
276 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:41:03.12 O
束ならグリーン車になるような車両が普通車だったりするよな
277 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:51:58.13 0
>>275
折尾から黒崎まで並んで走るよ
278 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:53:20.52 0
黒崎？小倉まで行くんじゃね？
279 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 00:59:18.76 0
以前元「とき」を改造した車が関門トンネルに入ろうとしたら
本来あるはずの交直流切替スイッチがないのにそのとき初めて気づいて運転中止
なんて間抜けな事件があったね
280 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 01:04:59.86 0
（○｀ー´）＜室蘭からガシランまで２１０円で豪華な汽車に乗れるべさ

http://n-hokkaido.com/tetudou/hokkaido/exp/futuu.JPG
281 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 01:41:30.70 0
>>192
おまえあれが座り心地悪いっていったら座り心地がｲｲ列車なんて日本に存在しねーぞ
282 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 02:35:04.50 O
丑三つ時の保線
283 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 02:37:06.22 0
ドリームにちりんの大分停車時間の長さは異常
284 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 02:39:34.77 0
狭い九州内で夜行走らせるのがそもそも・・・
285 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 02:45:02.44 0
北海道よか広いだろ
286 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 02:46:28.28 0
>>285はもっと日本の地理を勉強するべきだ
287 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 02:48:05.39 0
北海道≒九州＋死国という式が成り立つらしい
288 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 02:54:41.66 O
深夜の保線
289 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 03:00:23.85 0
>>287
＋山口広島岡山らしい
そのくらい北海道は広いけど札幌函館は博多から鹿児島くらいか
290 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 03:59:08.40 0
グリーン車崩れの４７５系元気か？
291 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 04:11:55.88 0
キハ66キハ67、オハ50系が俺の青春でした

というか、福北沿線住民なのに>>3見たことないや・・・
292 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 04:15:47.51 0
>>291
客車普通列車なんて今後の日本で新たに作られることはないんだろうなぁ
よき思い出は心の中に
293 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 04:46:22.55 0
４１５系は何でピンク＋クリームの国鉄色に戻したん？
294 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 04:49:56.60 0
>>291
キハ６６　６７はエンジンの音が物凄かったの覚えてる
５０系客車は懐かしいな
小倉から日豊線下り最終によく乗ってた
295 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 04:52:47.29 0
>>293
リバイバル
296 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 05:06:51.60 0
今は亡きドリームつばめも熊本で2時間ぐらい停車してたな
鹿児島でコンサがあったときはえらく重宝したが・・
297 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 10:13:27.19 O
準快速
298 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 10:30:43.80 0
ふーん、玄米ビスケットがあるのにね
299 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 10:31:10.01 O
旧富山港線。あれはのどかでいい。
今LRTで路線引き継いでいる。
欲をいえば、富山地方鉄道と相互乗り入れにしてほしいよね。
300 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 10:40:28.57 O
寝台急行銀河
かつて12両繋いでいたのに今6両。
夏休みなど多客期には12号車に増12号車があった。
静シス（静岡停車場）で貨物列車に追い越される。
301 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 10:44:16.41 O
>1
いま宮崎来てるけどそんなこと思わんな
日南線しか乗ってないけどw
302 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 12:26:05.55 O
急 行 西鹿児島
かいもん
(門司港-小倉 普通列車)

を見るとホッとする
303 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 14:33:27.99 0
415系なんかも内装が水戸岡色になってるんだな
304 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 14:58:55.92 0
>>299
富山駅高架完成したら市内線と接続させる予定
305 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 14:59:17.81 O
JR九州のタウンシャトルのヘッドマークは懐かしがる。
門ミフは山口県と福岡県を結んでいるイラスト。
ほかに冨永一朗デザインもあった。
306 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 15:42:15.31 0
>>303
常磐線の415系とずいぶん雰囲気が異なるよね
307 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 17:35:58.12 0
保線
308 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 17:42:53.35 0
俺が学生時代に桔梗につかってた大垣夜行は亡くなったんだな
309 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:18:55.11 O
ながらの小田原以遠なら自由席あり
310 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:20:06.86 0
あれ地獄ですよ
311 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:21:38.58 0
今夏青春で初めて九州上陸したけど普通の癖して革張りの転換式クロスシートとか備えててすげーとおもた
ロングシート少ないしな
312 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:24:13.30 0
あの車両ってそんなにすごいのか
313 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:25:22.76 0
ながらは変なブザー音の汽笛がうざいから臨時の方がいいな
314 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:27:13.07 0
この前脱線したRED　EXPRESSはどうなったんだろう
315 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:27:47.60 0
臨時は全席指定じゃないか
316 ：名無し募集中。。。 ：2006/10/16(月) 18:40:30.61 0
>>314
直すのにもお金がかかりそうだけどね
317 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:41:42.52 0
博多駅の発車ベル何でしつこいの？
318 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:43:41.70 0
ラーメンに合わせて
319 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:46:01.63 0
九州新幹線が全通したら新幹線つばめに飛行機のファーストクラス並みのグリーン車が登場します
320 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 18:49:08.35 0
寝過ごしそうだ
321 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:02:41.88 0
九州新幹線て全部博多で乗り換えになるの？
322 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:03:45.18 0
将来的には新大阪まで乗り入れます
323 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:12:09.51 0
九州新幹線に16両編成は乗り入れできないだろ
324 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:14:40.39 0
つばめが乗り入れるだけですよ
325 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:17:47.55 0
つばめとひかりレールスターが相互乗り入れすれば
326 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:19:11.16 0
レールスターじゃ遅いからあんま需要なさそうだな
327 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:20:42.48 0
レールスターは早さで人気があるわけじゃありませんから
328 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:24:06.09 0
九州直通で遅かったら飛行機に乗るだろ
329 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:25:45.67 0
レールスターが遅いとかアホか
MAX285km/hぐらいでるだろ
330 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:28:11.56 0
最高速度なら飛行機は800km/hくらいでるだろ
331 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:28:52.92 0
>>330
332 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:29:05.04 0
飛行機と比較したいわけじゃないんだが
333 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:29:35.59 0
レールスターの停車駅が違いすぎてめんどくさい
334 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:30:19.74 0
問題は表定速度が遅いことだろ
335 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:30:21.03 0
サイレンスカーが神過ぎる
336 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:31:33.53 0
山口県ののどこかに止まったり止まらなかったり、姫路に止まったり止まらなかったりするよな
337 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:31:41.29 0
競馬はワカンネ
338 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:32:47.02 0
姫路ってレールスター全部止まるんじゃないの？
339 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 19:37:13.33 0
ダイヤ改正で姫路福山は全部停まるんじゃないのか
新山口　徳山　新下関が微妙だったような
340 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 20:02:49.10 0
16両縛りは倒壊
341 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 20:27:31.37 0
>>292,294
超絶遅レスだけどいい地域に住んでてよかったよ

気動車区がある頃は本当萌えっぱなしだったよ
342 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 21:35:24.24 O
きらめき
343 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 21:50:58.05 O
のぞみの停車駅増やすのは納得せん
国会議員や自治体幹部のコネだから
344 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 21:53:35.28 0
ひかりの本数減らしてるから、その分のぞみの停車駅増やしてるんだよ
345 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 21:54:54.95 0
ひかりの本数減らしてたというか、ひかり主体のダイヤからのぞみ主体のダイヤに変更ってこと
346 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 21:57:09.38 0
>>344
ひかりをのぞみに格上げして金をぼったくるのが目的
347 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 21:59:47.93 0
（　´ⅴ｀）
348 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 22:01:58.80 O
方向幕がお気に入り。14系15形や24系25形70ｺﾏ、583系50ｺﾏぎっしり
349 ：名無し募集中。。。 ：2006/10/16(月) 22:15:01.04 0
時々なぜかとんでもない行先が出てたりするんだよな
ヲタがいじって回し(ry
350 ：名無し募集中：2006/10/16(月) 22:33:42.42 O
向日町操車場にある配給車のｸﾓﾔ145を見て矢口号とか言ってる
351 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 22:34:12.69 0
ｷﾓｗ
352 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 22:37:16.95 O
ｸﾓﾔ×→ｸﾓﾙ〇
353 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 22:40:26.58 0
のぞみ22号とか奇跡だろ
354 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 23:05:27.23 0
何年前だっけか？
おとめコンで鹿児島から長崎まで特急のグリーン車で移動したけど
設備最高だったな
係のおねーちゃんも綺麗だったなｗ
355 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 23:08:30.06 0
>>354
それは鉄ヲタ兼おとめヲタ(しかもおとめコンに行けなかった)の
俺に対する挑発ですか
356 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 23:31:51.93 O
九州の特急G車に乗ればお姉さんがお茶やお菓子を配ってる
357 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 23:42:08.73 0
飴ちゃんとかだったら普通車でもたまに配ってるな
358 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 23:49:41.57 0
飛行機並だな
359 ：名無し募集中。。。：2006/10/16(月) 23:49:43.00 0
長崎おとめコン行くときに乗った白いかもめで酔った思い出

革の匂い駄目なんだよ・・・
360 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 00:17:38.21 0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061016-00000037-yonh-kr
361 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 00:29:02.03 0
海に始まる
山に始まる
終わりなき旅へ
浪漫鉄道
362 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 00:33:57.41 0
長崎には新幹線いらないからかもめを速くしろと
363 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 01:11:04.30 0
保線
364 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 01:14:55.52 0
>>362
九州新幹線長崎ルートはかもめを早くするために一部新線を作る計画のことです
365 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 01:18:45.52 0
あそと九州横断特急にＪＲ九州向けキハ261-1000番台投入ﾏﾀﾞー
366 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 02:39:57.53 0
保線
367 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 03:11:35.54 0
ほｐ
368 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 04:29:25.57 0
>>364
海が見えないとかありえないから
369 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 04:43:06.56 0
新幹線作ったら在来線特急潰すのが目に見えてるからなあ
370 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 07:19:48.70 0
かもめのあのスモークガラスから海見えてもそんなに・・・
371 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 09:55:07.96 0
>>365
そういえば気動車特急の新型はないんだな
キハ72はジョイフルトレインみたいなもんだし
その他の「ゆふいんの森」は改造車
372 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 09:57:38.51 0
>>371
それどころかコイルバネのキハ４０や47を特急車にしているくらいだし
373 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 11:00:55.47 0
九州は古い車両でも新しく見せたり逆にレトロな感じにして
価値を引き出そうとしてて偉いよ
374 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 12:42:50.28 O
特急シーボルトの元はオランダ村特急。
かつて485と協調運転していたけど、もうやらないのか。
375 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 12:45:43.46 0
協調運転の機器は取り外したと思う
376 ：マーキス希美 ◆NONOk2mvzE ：2006/10/17(火) 12:49:16.20 O
九州新幹線が全通したら787系はどうなるのか心配で仕方がない
377 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 13:25:42.83 0
>>376
宮崎～鹿児島へ疎開だな
378 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 13:28:51.62 0
在来線の特急は残してもらいたいなあ
新幹線ばかりがいいってわけでもない
肥薩オレンジへの乗り入れもやってほしい
379 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 14:08:12.88 0
新幹線つばめの東京乗り入れが無理なのなら
ドリームつばめを復活させて東京まで乗り入れてよ
380 ：名無し募集中。。。：2006/10/17(火) 15:26:15.39 0
>>379
きりしまの車両を使わないと
381 ：名無し募集中。。。：
北陸回りなら何とかなるのか