【Ｆ１】ミハエル引退で2007年はどうなる？

2007シート状況
ルノー
　フィジケラ　コバライネン
マクラーレン
　アロンソ　(　　)
フェラーリ
　ライコネン　マッサ
トヨタ
　トゥルーリ　シューマッハー
ウィリアムズ
　ロズベルク　ブルツ
ホンダ
　バリチェロ　バトン
レッドブル
　クルサード　ウェバー
ＢＭＷ
　ハイドフェルド　(　　)
スパイカー(旧ミッドランド)
　(　　)　(　　)
トロ・ロッソ
　リウッツィ　スピード
スーパーアグリ
　佐藤琢磨　(　　)

ミエハル引退って読めちゃったよｗ

アロンソ　デラロサ

ハイドフェルド　クビサ

フリーザッハ　カーティケヤン

佐藤琢磨　脇阪寿一

2006年限りでＦ１を去る予定の人
Ｍ．シューマッハー⇒引退
モントーヤ⇒アメリカのＮＡＳＣＡＲへ参戦
ビルヌーブ⇒アメリカのＣＨＡＭＰ　ＣＡＲ　ｏｒ　ＮＡＳＣＡＲへ？

クリエン(現レッドブル)…ＩＲＬかＣＨＡＭＰ　ＣＡＲ？
デ・ラ・ロサ(現マクラーレン)…マクラーレン残留？
クビカ(現ＢＭＷ)…ＢＭＷ残留？
アルバース(現ミッドランド)…オランダ企業スパイカーのチーム買収で残留？
モンテイロ(現ミッドランド)…放出？
山本左近(現スーパーアグリ)…Ｆ１に残れるならスーパーアグリ残留しか…
モンタニー(現スーパーアグリ)…スーパーアグリのＴＤで残留？
井出有治(元スーパーアグリ)…お疲れ様でした

ベッテルはどうよ？

フェルスタッペンがまたまた帰ってくるかも

テストドライバー
ルノー
　ゾンタ　ピケＪｒ．
マクラーレン
　未定
フェラーリ
　バドエル　他
トヨタ
　パニス？
ウィリアムズ
　カーティケイヤン？
ホンダ
　デイビッドソン？
レッドブル
　ドーンボス？
ＢＭＷ
　ベッテル？
スパイカー
　未定
トロ・ロッソ
　ジャニ？
スーパーアグリ
　モンタニー？

新日本人はなさそうかな

スーパーアグリって来年の予算確保できるのかな

松田や小暮はないだろうし
松浦は多分アメリカに残る
吉本はＧＰ２にすら残れるかどうか

本山は時すでに遅し

ルノーは2008年には
コバライネン　ピケJr.
のラインナップになるのかな
フィジコはいずこへ・・・

ブルーノセナはいつ来るの

くこか

アグリは日本人2人乗せるのやめろ
お行儀よく向こうの人１人乗せときゃ良い

90年代初頭のCARTはF1超えてた

インディ500の夜はモナコとザッピングしながら忙しかったあの日

ナラルディのコークスクリューは凄かった

モントーヤみたいな馬鹿でもチャンプになれるのがCART

コバライネンって大化けする可能性あるの？

>>16
なにが超えてた？

凄い落差のあるコークスクリューってF1？

ラグナセカはアメリカだろ

>>17
TBSのアナウンサーを頃しそうになったよ

モントーヤが馬鹿とかフジに毒されすぎｗ

ラグナセカでマシンがすっ飛んでいって死んだドライバーがいたような

オールージュよりコークスクリューのがすごいよな

まあmotoGPが1番なのは事実だがな

クビサって何者だ！
すげえじゃん

バイク乗りはカスクズゴミ

速い奴が勝つ
そんな単純なレースが面白かった
今のF1はレース以外の勝負の要素が多すぎてつまらない

コークスクリューもオーバーテイク禁止になっちゃったからな

ロッシがF1で通用すると思ってるのがバイクヲタ

富士の昔の１コーナーは凄いよな

>>27
たしかにオールージュってＴＶじゃ凄さがイマイチ伝わらない

ゴンサロ
ゴンサロロドリゲス

マクラーレンが躍進してアロンソが独走
フェラーリは壊れまくりでライコマッサは一勝も出来ず

死人が出るようなコーナーはｲﾗﾈ

>>32
マジかい

>>31
そんな単純な時代っていつよ？

フェラーリの弱体化が目に見える

>>39
ザナルディの翌年

>>37
つまらん顎時代と同じになるね

http://miraclekoharu.skr.jp/imgbbs/img/1157455351336.jpg

30度バンクのことかああああ

http://members.jcom.home.ne.jp/ee-sprit/gallery/fisco30bank/

>>35
プレステでもいまいち凄さが分からん

ロッシのあほ

オールージュの凄さってわかりやすく言うと日本のどこ？

速い奴だけが勝つのみたけりゃ１００ｍ走でも見とけ

>>44
引退しないで！

>>37
ものすごくありえるよなあ
オレのライ子はたぶんそんな星の下

ライコネンはどう見ても過大評価だから

単純にオーバーテイクがないからつまらん

眉毛の暑苦しい顔見たくない
雷子がんばれ

クビサの顔ってなんかなあと思った
禿だし

つまり俺が言いたいのはピット作戦で順位が上下するのがつまらんと言ってるのだあああああああああああああ

ピット戦略も十分面白い要素だと思うが
古参はそれが許せないらしい

サーキットって落差凄いのな
マラソン大会で富士を走ったけどあほだった

オーバーテイク最近結構あるよ

ミハエル・ミラクル引退か

一時期に比べたら相当増えたよ

ピット戦略て
シミュレーションゲームやん

単細胞アメ公が大好きなオーバルのレースこそピットで変わりまくりじゃん

>>57
お前レス速いな

今の若いのは堂本光一みたいにピット戦略も楽しんでるのが多い
オーバーテイクオーバーテイク騒いでるのはオッサン

アメ公もオーバルに飽きつつある

>>53
最近観てる？
オーバーテイクは増えてんじゃん

オーバーテイクが好きなら競馬でも見ればいいじゃん

馬じゃなくてF1のオーバテイクがスキなの

オーバーテイクが好きなら駅伝でも見てろ

デイビッドソンはいつになったらシート貰えんの

昔みたいなえげつないバトルを今やったらマシン吹っ飛ぶしな

やっぱ多少の危険ははらんでても
直角コーナーありまくりの市街地コースを復活させるべき
デトロイト、フェニックス、アデレードのどれかだけど

オーバーテイク厨って卒メンヲタ並に叩かれるんだなｗ

ゴツイ車でオーバーテイクするからインパクトあるんじゃん
馬やバイクじゃそれこそ駅伝と変わらん

タイヤぶつけ合いとか今じゃ危険すぎるな
昔も危険だけどさ結構あったよ

ドライバーがえげつないのが昔
マシンがえげつないのが今

それならやっぱお台場GPだな
石原さんがんばれ！

小樽GPの話どうなった？

>>72>>76
今もあるよ
http://www.youtube.com/watch?v=DrsI9P7z-IE

昔だっていうほどオーバーテイクがあったわけじゃないし
今もけっこうオーバーテイクはあるんだよね

熱海GPも話あったな

>>79
小樽市が市有地を正式開催が決定しない限り貸さないとゴネて、デモ走行が中止に

フェニックスは面白くない
アデレードは雨降ると危険過ぎ

>>80
2シーターで基地外だなこいつらｗｗｗ

鼻ピアスきもー

>>82
ロケーションは最高なんだけど道幅が狭すぎるな

やっぱ基地外の集団だなドライバーって

フォーミュラカーの2シーターって後ろの人何してるの

94年でF1は完成したんだよ　いまは惰性で進んでるだけ

>>89
音速オナニー

マシンに過酷な灼熱のGPとか復活しないかな
そういう意味ではフェニックスもあり

マンセルﾊﾞﾛｽｗ

メキシコも復活しないかな

女子アナか誰かが2シーターに乗せられてﾊｧﾊｧしてる映像あったな

そういや94年以降だんだんと規制が加えられてったんだよな
セナの事故なんか多分サスが壊れただけなのに
サーキットも年々糞になるはっきり言ってティルケのサーキットは似たようなコーナーばっかりで面白くない

オーストリア復活して欲しいよ

>>94
メキシコ再開狙ってるよ
メキシコシティーではないけどね

>>96
未だに事故原因知らないとかｗ

富士もその類だし

バンピーなコースを火花撒き散らして走行するF1かっこよかった

ティルケのサーキットはテレビだとコンクリの路面ばっかり見えるイメージ

セナって結局なんでしんだの

事故原因判明したの？

>>103
交通事故

今や木の粉塵だしな

ステアリングコラム破断

セナの口から脳が出てたって聞いたけど

2007/03/18 オーストラリア メルボルン
2007/04/08 マレーシア セパン
2007/04/15 バーレーン サヒール
2007/05/13 スペイン バルセロナ
2007/05/27 モナコ モナコ
2007/06/10 カナダ モントリオール
2007/06/17 アメリカ インディアナポリス
2007/07/01 フランス マニクール
2007/07/08 イギリス シルバーストーン
2007/07/22 ドイツ ニュルブルクリンク？　ホッケンハイム？
2007/08/05 ハンガリー ハンガロリンク
2007/08/26 トルコ イスタンブール
2007/09/09 イタリア モンツァ
2007/09/16 ベルギー スパフランコルシャン
2007/09/30 中国 上海
2007/10/07 日本 富士
2007/10/21 ブラジル インテルラゴス

ティルケのコースにありがちな180度ターンと逆180度ターンの組み合わせ
何あれ

ポルトガルないんだ

やっぱポールリカールだよ復活は
リジェの政治力消えたならマニクールはいらんだろ

イタリアもイモラ無くなるんだからパシフィックGPなんて出来ないわな

どうしても好きになれないのがマニクールだな
早くポールリカールに戻してよ

鈴鹿out富士inなんてやってられん

ニュルブルクリンク旧コースだよやっぱり

改装後のイモラは凡庸な糞サーキットに成り下がったからどうでもいいよ

ハンガロリンクより嫌われているマニクール

マニクールはゲームだと面白いぞ

フランスはサルテでええやん

ニュル旧コースって普通の林道みたいな区間があって興奮する

近年安全性に難アリと言われてる鈴鹿がF1を再開したいばかりに改装なんかしたらヤダ

車飛ぶしな

ボコボコ道の旧ニュルを走るF1みたい気もするｗ

鈴鹿が危ないってS字の辺？

第1コーナーでしょ

冬に十勝スピードウェイでやってよ

鈴鹿が危険と言われているのは立体交差

板尾

S字のあたりはまだマシかな
でも全体的にエスケープゾーンが狭すぎる

立体交差がだめとか永遠に開催無理ですやん

立体交差に激突したら大変だもんな
でも各サーキットにあるブリッジとかも外せよって感じだけど

>>113
あれは改修させるための圧力

130Rじゃね？

ランオフエリアアスファルトにしちゃうとバイクレースできないしな
もしやったらバイクヲタが切れそう

鈴鹿の立体交差が駄目ならシルバーストーンもモントリオールも似たようなもんだろ

旧130Rをアスファルトにしたから嫌われているしな

セナの甥っ子がどっかの立体交差でクラッシュしたな　無事だったけど

鈴鹿の130Rは危なすぎ

でも改修したらドライバー達からブーイング喰らったらしい

昔みたいに最終シケインなしにすれば130Rの通過速度の意味が出てくるんだけどな
今は無駄に危ないだけだからな

今の130Rは全然危なくないよ

ノルトシュライフを一周走る車載映像をみたけど
あれはF1じゃ走れねえよ

今普通に全開じゃね？

今のF1ってモナコのトンネルの天井に貼り付いて走れるくらいダウンフォースあるんだろ
なんで天井走ってオーバーテイクする漢がいないんだろうな

130Rは全開で行けるコーナーになってミハエルとかアレジとかは失望してたな

琢磨がジョーダンで鈴鹿を入賞した時のオンボードカメラは凄かった
あんなじゃじゃ馬で130Rを突っ込んでいたとか信じられん

いまのF1だと1周どんくらいで走るのかな

130R曲がりきれずにフェンスに激突した顎兄さんが懐かしい

>>142
アホか
外側すぐにガードレールだろ

マニクールいいコースじゃん抜きどころあって

今の車にミシュランとかブリヂストンのレベルのスリックタイヤつけたらどんくらのタイムになるのか

たっくんのジョーダン時代とかはるか昔に感じられるな

全チームエンジン開発禁止で同じエンジンを使うって話来年から？

ぶつかったのはマクニッシュ

>>148
1'30.281 ルノー　ヤルノ・トゥルーリ　2003/10/10

>>147
エディ・ジョーダンだっけ？
琢磨の130Rで興奮してたの

>>147
ストレート走るだけでもフラフラしてるようなマシンだったからなｗ

琢磨もあのTボーンが無けりゃ

いまごろ5勝はしていたな

もうマクニッシュみたいに飛び出すコーナーじゃないし

シケインと130Rは元に戻してほしい

交互開催してよ鈴鹿と富士

いま複合じゃね？

>>145
トンネル出た瞬間空飛んでくから

レーサーなんだからサーキットで死ねれば本望だろ
そんなに安全重視なら最初からやるなっての

富士開催するときに３０度バンク部分的に使うとか馬鹿な話もあったな

富士は見栄えが悪いけど案外おもしろいかもよ

>>154
次戦中国仕様のエンジンで2009年まで
まぁ本当に2009年まで継続するのか分からんけど

南コースだと何周周回すればいいのかF1だと

再来週か富士に行くのは

>>169
中国じゃなくて最終戦

>>166
安全安全言うようなレギュレーションになってつまらなくなったね

じゃあ次のエンジンは超保守的にくるの？

なんかだんだんつまんなくなっちゃうんだな

南が最近ニュルＧＰしてたとこでしょ

死んだら死んだでへこむしな

いろいろ変な団体がうるさいんだよ

アロンソはマクラーレンで勝てるのかね
もし勝てなかったらかなりアレって事になると思うが

>>174
ホンダが来年用エンジンでブローしまくってる所を見るとそうでもないようだ

同様にフェラーリはライコネンで勝てるのだろうか・・・

どこまでいじっちゃいけないのかわからん

ライコネンはマクラーレンからフェラーリだから詳しくはわからんが少なくともアップグレードじゃないの？
逆にアロンソはどっちか言うとダウンしてる方だと思うんだけど

>>181
キミはマクラーレンじゃなかったら勝ちまくってただろ

ライコネンって良いドライバーってイメージないわ

〜ネンってつくとどうしても期待しちゃう

アロンソがマクラーレンでも勝てたら名実共に真のチャンピオンになれるよ
勝てなかったらブリ男とルノーの手柄になっちゃうけど

アロンソは何となくジャック禿と同じ運命をたどりそうな気が全くしないよ

でもフェラじゃなくマクに行ったのは高感度うｐ

アロンソが凄すぎてライコネンとか他の奴らの影薄い

アロンソはやっと低迷から脱出したかなって程度のルノーで勝ったりしてたからよっぽどのことがない限り勝てるでしょ

アロンソってクレバーなイメージはあるけど爆発的な速さを感じない

プロスト系か

振り向けばブーツェンのチャンピオン版かアロンソは

セナタイプは今大成しない

それならライコネンも低迷のマクラーレンで2勝してたし

ライコネンやハッキネンとかマンセルみたいなの方が見てて面白い
アロンソとかつまんねー

ブリアトーレにフェラはしてたような気はする

ひとつ言えることはイケメン勝負だとアロンソはライコネンに勝ち目が無いからレースで頑張るんだ

ライコネンは壊れるまでぶん回してくれそうで好感もてる

20代の台頭で印象が薄くなったと言えばウェバー

アロンソって神がかり的な勝利をしないトコ以外はセナっぽくない

最初は若手ドライバーの中でバトンが一歩先行ってたイメージだったのに後から抜かれちゃったね

ライコはバトルしてドラマを作るんじゃなくて
一人で勝手にドラマ作ってる
リアウイング取れたりサスアーム折れたり

バトンはもう少しイカレタ走りの要素が欲しい

アロンソは勝つ時は勝つべくして勝ったというイメージで自分で何とかしてもぎ取ったような勝利が無い
そこが真のチャンピオンだと認めてもらえ無い理由

>>197
アロンソはシーズン序盤から２位狙いとか発言しちゃうのがダメだな
優勝逃したなら嘘でも悔しがってほしい

シューマッハ引退するんだからポイントシステム元にもどせよ

だな

バトンとハイドフェルドが次世代だ！って所にモン吉が来てライコが来てアロンソ登場だよね

だな

>>202
セナは執念の塊＆ナショナリスト
アロンソに限らず最近のドライバーはそういうの希薄な気がする

ハッキネンはデラロサを顎と挟んで外から２台まとめてブチ抜いたのが凄かった
アロンソもそういうのが欲しい

1位２０点にして完走した人全員にポイント上げれば良い

>>212
ゆとり教育の弊害かもな

ハングリー精神とか愛国心向き出しみたいなもんか

>>208
何だかんだ言って去年や今年のチャンピオンシップがもつれるのは
8位入賞制がアロンソの独走食い止めてるからなんだよな

ペヤングまだやるのか

まあ今のポイントシステムじゃ１位と２位でたいして変わらないし
２位狙いもチャンピオンシップをマジで取りに行く姿勢だと感じたけど

今は各国の自動車メーカーが合併して勝ち組がF1にやって来る時代だから
昔みたいにチーム無視してエゴティスティックに走るとか無理だろ

>>216
F1ドライバーとF1レーサーの違い

>>213
顎とハッキネンに挟まれたのはデラロサじゃなくてゾンタ

誰か昔のポイント制で今年の点計算してくれ

もし10　6　4　3　2　1だったら今年のポイント争いどうなってる？　

アロンソ結構すごいオーバーテイク見せてくれるという印象なんだけど

あのスパは凄かったよな
ゾンタの車載カメラ映像が強烈だった
ゾンタはハッキネンに気が付いてなかったらしいし

>>224
アロンソ94
顎　91
かな

>>225
ブロックするイメージしかないな

今年はポイント制あんまり関係無いな
つーか前半考えたら今チャンピオン争いしてるが信じられない

そういえばアロンソが周回遅れじゃない同一周回で抜いてるの見たこと無いかも

旧ポイント制なら>>219みたく今とはレースの姿勢は変わるはずだから
単純に数字変えてもどうかな？

アロンソ今日数台抜いてなかったか？

最初の数周で何台か抜いて後はピット戦略で

おはほ

キミもマクラーレン在籍長かったな

悲しい＞＜

全

ゆーん

空気嫁が見られなくなるのかぁ