（　・e・）＜野田線の17 回目が始まったのだ

（　・e・）＜油断したのだ

前スレ
野田線の16.2 回目が始まったのだ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1155900539/l50

〜当スレをよく理解するために〜

当スレ推奨鉄道：東武野田線
　ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=943565&un=109513&m=2&s=0
当スレ推奨歌手：さいたまんぞう氏
　ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/manzoh/
当スレ専属戦隊：サイタマン　（　・е・）＜サイタマンの任務は武装集団キタカントーの侵略を阻止することなのだ
　（　・е・）＜サイタマン１号(赤)ウラーワの必殺技はダイヤモンドキックなのだ
　（　・ｅ・）＜サイタマン２号(黄)ワラビーの必殺技はオセアニアン・パンチなのだ
　（　・ｅ・）＜サイタマン３号(青)トコロザーワの必殺技はレオ・スライディングなのだ
　（　・е・）＜サイタマン４号(白)イワツキーはロシア人に間違われるほど色白だが、れっきとした日本人なのだ
　川�Vv�V）＜サイタマン５号(緑)ハトガヤンの台詞は「ポッポー」しか無いのだ！この野郎め
　（　・е・）＜サイタマン６号(桃)ニシカワグチーはお色気で敵を悩殺するのだ
当スレ推奨バス：けんちゃんバス
　ttp://www.maru-ken.co.jp/
当スレ推奨飲料（その１）：ルートビア
　ttp://gpzagogo2.fc2web.com/
当スレ推奨飲料（その２）：メッコール
　ttp://www.ea.u-tokai.ac.jp/salon/mccol/
当スレ推奨飲料（その３）：リボンナポリン
　ttp://www.sapporo-inryo.jp/product/carbon/napolin/
当スレ推奨湿布薬：トクホン
　ttp://www.tokuhon.co.jp/
当スレ推奨：町屋の居酒屋
　ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~nene/newpage23.html
当スレ認定秘境駅：新小平駅
　ttp://www.joy.hi-ho.ne.jp/musashino/local/kodaira.html
当スレ推奨笑点メンバー：林家たい平（大秩父帝国出身）
　ttp://www.geocities.jp/taihei_rakugo/

〜当スレをよく理解するために・その２〜

当スレ推奨テレビ番組その１：ぶらり途中下車の旅
　ttp://www.ntv.co.jp/burari/
当スレ推奨テレビ番組その２：タモリ倶楽部
　ttp://www6.plala.or.jp/gene/tamori.htm
当スレ推奨銘菓：十万石饅頭
　ttp://www.kodaihasu.com/jumangoku/
当スレ推奨ビール（その１）：畑が見えるビール
　ttp://www.sapporobeer.jp/hatake/
当スレ推奨ビール（その２）：エビスビール
　ttp://www.yebisubar.jp/
当スレ推奨ビール（その3）：ハートランドビール
　ttp://www.kirin.co.jp/brands/HL/
野田・野田線「過去ログ保管庫」
　ttp://kumasan.ddo.jp/kakolog/noda/

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ヽ,.-､, '　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　さ　い　た　ま　銘　菓　　　 .┃
┃‐(・e・)‐＜風が語り掛けるのだ　　＿|＿ 　┬─　┬─　　　 　┃
┃ , '`,､',､　　二二二二二二二二二　　｜　　.ノフ　 ノ口.　　　　　┃
┃∩( ﾟｅﾟ),＜うまい、うますぎるのだ 　　　　　食曼　　豆頁 　 　 ┃
┃　Y　　ｲ　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 （株）十万石ふくさや.┃
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　　　 　 　 _＿__
　　　 ,r'´_,,..　　..,_｀ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿,,　　　　　　　　　　　_
　　, ' , ' r'⌒'''⌒ヽヽ. ヽ　　　　,. -‐'´｀ー―- ､　ｒ―　'''''´￣　 　 ） 　 ｒ‐--‐‐''''´￣　冫
　 / / 　ヽ、　　,.ノ　 ',　',　　 /　　　　　　　 　 }　`ー―ｧ　に二''''′　 ｀ヽ 　 ,--―''''′
.　l　l i'⌒'ヽ｀'''ｒ '⌒ヽ !　l　　 ｀ ー―;　,r―一'　　　ヾ´　　　 　 ｀ヽ　　　/　　ヽｒ‐‐''''''ヽ,
　 i　',ヽ　 　 | |　　r' ./ .,'　　　　　　 ｌ /　　　　　　　　〉　/￣ﾌ　　ﾉ　 ／_,,､　　i'´￣7　i′
.　 ﾞ､ ヽ'､__.ノ ヽ__ノ, '　/　　　 　 　 ,!./　　　　　　　　'ｰ '´ ／　／　　 ￣　 ヽ､　￣´ .ノ
　 　 ＼ ｀ ー--‐''´ ／　　　　　　　ｰ'　　　　　　　　　　　´ｰ‐'´　　　　　　　　 ｀ ｰ‐'´
　　　　　｀　ｰ一 ' ´

風が語り掛けるのだ
　　うまい
　　　　うますぎるのだ


　 　 　 ／￣￣￣＼
　 　　│ うまい…　|
　 　　　＼＿＿＿／
　 　　　　o〇
　 ∧__,,∧
　（　・ｅ・ )　　　 　○
　（つ旦と）　　　○○
　と＿）＿）　　 ￣][￣

埼玉銘菓　十万石饅頭

＊:::　　　　　　　　　＠
::*::　　　ﾉﾉﾉﾉﾊ 　　/　　:::　
::　　　　（　＾ｅ＾）.　/　　　:*::＜新ｽﾚを寿ぐのだ
　:　　 ⊂ ゞ　ｿ〉つ　　　::::　　　　　　..
:*:　　 |__|三※|/_|　　.::　　　　　..　::
　　:::　　|;|;|;|;|;|　　.:　　　　.::::　　　 :::
　　　: 　┗｀┗｀　　　　.:

俺も油断してた

(　´�D｀)＜餓鬼さんとか言う娘。とは関係無いのだれす

笑点生放送スペシャル始まったのだ

（；・e・）＜前スレは盛り上がってるように見えてたのでワシもすっかり油断してたのだ

（　・e・）＜ワシは今帰宅中なので笑点も見られないのだ

（　・e・）＜ちなみに今日は上越線の土合まで逝ってきたのだ。ワシの他にもけっこうたくさん土合で降りた人がいたのだ

（；・e・）＜ちなみにホームから改札まで486段の階段を上ってとても疲れたのだ。上り終えた時は心臓がバクバクだったのだ

（　・ｅ・）＜いつも思うが都会の人の方が絶対健康的なのだ

（　-ｅ-）＜たまに東京とか行くとクタクタになってしまうのだ

（　・е・）＜スレ立て乙なのだ>>1

（　・е・）＜良い旅をしてて裏山なのだ>>11

（　‐е‐）＜部屋の掃除してたら止まらなくなったのだ　ウチはゴミ屋敷だったと気付いたのだ

（　・ｅ・）＜こちらもゴミ屋敷の大整理中にスレが落ちていたのだ
　　　　　　笑点をやっていたとは気づかなかったのだ

（　・ｅ・）＜祝新スレなのだ

（　・ｅ・）＜JR倒壊313系の新車が入っているようだが、今や珍しい側面横リブ入りの構体を踏襲しているのだ
　　　　　　構造的にはもう前世代と言うべきかなのだ
　　　　　　現行世代は差詰め束209〜E231を中心とした流れなのだ

保線なのだ

（　・ｅ・）＜24時間テレビなど無職してフジテレビを見ているのだ、大井川鉄道の旧南海車が映ったのだ

（　・ｅ・）＜この後SLも出てくるのだ

>>17
たけしおじさんなのだ

>>18
（； ・ｅ・）＜すっかりじーさんなのだ

（　TｅT）＜フライデー襲撃した頃の精気は何処に行ってしまったのだ

（　ＸеＸ）＜何であんなに脂身が多いのだ

（　・е・）＜素材が凄いなら小細工せず普通に焼いただけで良かろうに…なのだ

（　・ｅ・）＜リメーク版新日本紀行では、テーマ曲に歌詞が付いていたのだ！

（　・ｅ・）＜しかも歌い方が怖いのだ　子供がいたらヒキツケ起こしそうなのだ

（　・ｅ・）＜本題のSLｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!! のだ

（　‐е‐）＜水はウッカリしたのだ

（　・е・）＜ガキの頃散々見てたケムい汽車だったのに…なのだ

（　・ｅ・）＜「山並みに霞の煙る光景」を見ると、どうも頭の中で新日本紀行のテーマが流れてくるのだ

（　・ｅ・）＜TV向けに黒煙を出して走らせるのはどうかと思うのだ

（　・ｅ・）＜TVが平気で嘘をつく実例なのだ

>>12
（　・ｅ・）＜クタクタは健康とは言えないのだ

（　・ｅ・）＜新日本紀行のテーマの歌い手は、薩摩琵琶奏者の坂田美子だそうなのだ

>>29
（　・ｅ・）＜正確に言えば、それはリメイク版「新日本紀行ふたたび」のテーマの話で
　　　　　　オリジナルシリーズではインストだったのだ

（　・ｅ・）＜ちなみに、この曲の“歌い手”は実はもう一人存在するのだ
　　　　　　矢野顕子の1978年のアルバム「ト・キ・メ・キ」で、歌詞を新たに付けて
　　　　　　「やめるわけにゃいかないわ」として収録されているのだ

（　・ｅ・）＜>>30儂も新日本紀行のテーマといえばオケバージョンが馴染みがあるのだが、
　　　　　　矢野顕子もあの曲に歌詞を付けて歌っていたというのは初耳だったのだ

（　・ｅ・）＜行け柳田のだ

（　・ｅ・）＜スレを上げますのだ、上がるスレに御注意なのだ

　　¶
（　・ｅ・）＜スレをマげますのだ、マがるスレに御注意なのだ

从�Vv�V川＜スレを禿げます。禿げるスレにご注意なのだﾎﾟｯﾎﾟｰ

保線工事なのだ

,〆⌒ヽ　>>35
（#‘д‘）＜どうせウチは禿げとるのだ

（　・ｅ・）＜横須賀線の最終が車両基地で眠った頃私も冷たい９月の海で 泣き疲れて眠りましたのだ

そろそろ終電タイム

新日本紀行のテーマは富田勲先生なのだ

丑三つ時に保線工事なのだ

（　・ｅ・）＜冨田勲先生は誠に膨大な仕事をされた方なのだが、ワシ個人としては「キャプテン・ウルトラ」
　　　　　　「ジャングル大帝」「リボンの騎士」「ニュースセンター９時」「きょうの料理」あたりが印象深いのだ

（　・ｅ・）＜ミッドウェー諸島近海なのだを西南西へ進んでいたのだハリケーンなのだ西経エリアから180度線(日付変更線なのだ）を越えたのだ東経エリアに進んできたのだため「台風１２号なのだ」になったのだ
http://weathernews.jp/typhoon/

（　・e・）＜新しい朝が来たのだ。希望の朝なのだ

（　・e・）＜でもラジオ体操はしないのだ

ラッシュに備えて保線工事なのだ

（　・e・）＜オエード線から保線なのだ

（　・ｅ・）＜スレストなのだ？

（　・ｅ・）＜京王バス車内から保線なのだ

（　・ｅ・）

（　・e・）＜昼休みの保線なのだ

（・e・)＜てなわけでこっちも保線なのだ

川o・ｅ・)＜保線と脱線と時に運休を繰り返すのが野田線スレなのだ

（　・ｅ・）＜東海道線・湘南新宿ラインが遅延しているのだ

（　・ｅ・）＜保線するのだ

（　・e・）＜どんな障害なのだ？

（　・e・）＜ちなみにワシは新宿に通勤してるが、乗ってるのがオエード線なのでJR事情に疎いのだ

（　・e・）＜てなわけで、これからオエード線1次車に乗って帰宅するのだ

>>55
（　・ｅ・）＜東海道線の人身事故だったが、今は勿論回復しているのだ

（　・e・）＜一時的とはいえ該当区間を全線不通にしてしまうJRの悪癖は何とかならないのだ？
　　　　　あれだけ設備に余裕があるのに小回りが利かなすぎるのだ

（　・e・）＜務　っ　縦

（　． ．）　め　て　方

（　　　 ）　る　保　向

（　　e ）　の　線　へ

（　・e・）　だ　に　回

（　・ｅ・）＜湘南新宿ラインが一番被害に遭いやすいのだ

（　・e・）＜流さねばならない列車量が多すぎるのが融通を利かなくしている原因ではと思うのだ

（　・ｅ・）＜過密こそが諸悪の根源なのだ　首都機能移転以外に抜本的な解決はあり得ないのだ

>>57
（　・ｅ・）＜根本的な考え方を変えるには、民鉄出身の辣腕社長でも就任しないと難しいのだ

>>61
（　・ｅ・）＜地震で壊滅でもしない限り誰も動きたがらないのだ

>>63
（；；・ｅ・）＜壊滅してからでは遅いのだ

（　・ｅ・）＜10日遅れの地の住民には東京が壊滅しようがあまり関係はないのだ

　 〆 ⌒ヽ
　（　・ｅ・）＜「スレが禿げます。スレが禿げます。ご注意下さい」なのだ

（　・е・）＜JRは遅延が在来線特急やそれに接続する普通列車にまで影響する雪崩式バガヤロ様だからしょうがないのだ

（　・ｅ・）y―~~~＜乗り入れをやめれば良いだけなのだ

（　・ｅ・）＜車両運用の都合があるとはいえ、大きく遅れた列車まで律儀に運行するから
　　　　　　終電までダイヤが元に戻らないというおまけ付なのだ

（　-ｅ-）＜我孫子や柏で事故が起きると勝田発やいわき発の鈍行まで止まるとか
　　　　　もうあふぉかとバカかとなのだ

（？・ｅ・）＜首都機能移転は今世紀中に実現するのだ？

（　・ｅ・）＜その前に東京が壊滅すると思うのだ

（　・ｅ・）＜行政の中心としての首都の移転なら半年もかからずに可能だが
　　　　　　経済の中心は移転できないのであまり意味がないのだ
（　・ｅ・）＜東京が潰れたら日本の国富は半分以下になるし世界経済の10分の1くらいが
　　　　　　消滅するのだ

（　・ｅ・）＜>>62例えば京浜急行の社長に来て貰うのだ？
　　　　　　遅延回復にはかなり厳しくなりそうなのだ
　　　　　　度々の京急厨的発言スマヌのだ

（　・ｅ・）＜行政にまとわりつく産業の皆様と一緒に行っていただければ大分すっきりするのだ

（　・ｅ・）＜JR西日本の元大阪支社長の橋本光人氏に来てもらうのもどうだろうか？なのだ

（　・ｅ・）＜首都圏のJR各駅に「稼ぐ」が第一目標のポスターが貼られることになるのだ

（；；・ｅ・）＜ﾀﾞｲﾔより安全性を優先して欲しいのだ

（　・ｅ・）＜「羹に懲りて膾を吹く」輩ばかりなのだ

（　・ｅ・）＜お陰ででアーバンネットワークはすっかりアーカンネットワークに成り下がったのだ

（　・ｅ・）＜関西は人口のわりに交通手段が多すぎるのでその程度でいいのだ

（　・ｅ・）＜「石橋を叩いて・・・も渡らない」ともいうのだ？

>>78
（　・ｅ・）＜そのような事はないのだ

（　・ｅ・）＜首都圏が悲惨なのはインフラを無計画に作りすぎた無能のせいなのだ
　　　　　　結果疎なルートと密なルートの格差が大きすぎるのだ

（　・ｅ・）＜都内のｲﾝﾌﾗはｵﾘﾝﾋﾟｯｸの見栄え重視で粗製濫造されたのが基礎になってるのだ

（　-ｅ-）＜震災なりﾉﾄﾞﾝなりでﾘｾｯﾄしないとどうしようもないのだ

（　・ｅ・）＜大阪の地下鉄は規模の割に密度が高いように思うのだ

（　・ｅ・）＜関西圏はまもなく人口が減り始めるのに鉄道と道路の建設ラッシュなのだ

（　・ｅ・）＜瀕死の関西財界のための(恐らく)最後のバラマキ財政なのだ

（　・ｅ・）＜ところでリボンの騎士とやらはどこでやっているのだ？
　　　　　　時間が合えば一度くらい見に行こうと思うのだ

>>85
（； ・ｅ・）＜ネタにしては分かりにくいのだ

寝るのだ

おやすみなのだ

（　・ｅ・）＜ﾁｮｯﾄﾏｴﾆｵｷﾀﾎｾﾝのだ

（　・e・）＜眠い目をこすりながら今日も起きたのだ

（；・e・）＜先程ネクタイを間違えてズボンのベルトのところへ締めようとしてしまったのだ。何だか最近もうろくし始めてるのだ

（　・e・）＜でもさすがにベルトを首に締めるまでには至っていないのだ

（　・ｅ・）＜健康ならよいのだ

（　・ｅ・）＜布と皮を間違えるのは重症なのだ

（　・ｅ・）＜普段めったにスーツを着ないワシはシャツ出しのまま出勤しそうになって
　　　　　　あわてることがあるのだ

（　・ｅ・）＜粗末な皮なのだ

　　　つ

（　・ｅ・）＜とうとう国交省がLRTに予算をつけ始めたのだが、電車を作れば
　　　　　　客が戻ってくるとか甘い考えの田舎商店街と土木工事以外に地場産業を育成する気のない
　　　　　　田舎政治家の連中に食い物にされそうな気がするのだ

（　・ｅ・）y―~~~＜田舎は田舎で車社会なので、そう簡単にLRTなんぞ簡単に出来るわけがないのだ

（　・ｅ・）＜建設費はどうせ国の補助なのだから要らないものでも何でも作っちゃうのが田舎なのだ
　　　　　　過疎の村に数百億かけてトンネル掘ったり1日に数十人程度しか利用しない豪華な保養所つくったり
　　　　　　他人の金なら使いたい放題なのだ

（　・e・）＜白昼の保線なのだ

（　・ｅ・）＜田舎にはそもそもそんな仕事で成り立っている土木建設業者しか仕事の口がないのだ

（　・ｅ・）＜１〜２万石の小藩でも特産物作って必死に自立していた江戸時代以下なのだ

（　・ｅ・）＜ＬＲＴの前に都電荒川線の早稲田〜学習院下の併用区間を何とかして欲しいのだ
　　　　　　目白通りの慢性的な渋滞の一因になってるし、高田馬場に伸ばせば利用者に増えるのだ

（　・ｅ・）＜江戸時代の幕藩体制では徴税権が藩にあったのだ

>>103
アメリカの州に近いと思われるのだ

（　・ｅ・）＜今の統治機構でも自治体には課税権があって条例で独自に課税ができるのだからやり方しだいなのだ

（　・e・）＜西日暮里環境美化税を導入して吐瀉物の清掃を行うのだ

（　・e・）＜レジ袋課税騒動の折には三鷹台の7-11で買ってゴミは久我山の7-11のゴミ箱に捨てることを真剣に考えたモノなのだ

（　-e-）＜窓全開時に汲み取り屋高杉商事の不意打ちを食らったのだ

（　・ｅ・）＜銚子電鉄のような貧乏会社の内部にも泥棒がいたのだ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060829-00000066-jij-soci

>>109
川#・ｅ・)凸＜社長自らちょろまかすとは言語道断なのだ

（　-e-）＜霊園北の熱帯魚やにスコールの自販機あるのだが行く機会がないのだ

（　・е・）＜ローソンでたま〜に見掛けるのだ

（　・ｅ・）＜そしてﾑｻﾑﾗの熱帯魚屋にはDrペッパーの自販機があるのだ

（　・ｅ・）＜武蔵村山というとＰＤ？なのだ

（　・ｅ・）＜そうなのだPDでDP飲むのだ

（　・ｅ・）＜ＰＤは懐かしいが、Ｄｒペッパーの自販機はよく見かけると思うのだ

（　・ｅ・）＜普段あまり探さないのだ 以前アクア板にその話があったので行く度に思い出だして飲んでしまうのだ

（；・ｅ・）＜ワシはDPを一度飲んで「オエー」と思って二度と飲んでないのだ

（　・ｅ・）＜ワシの周りではあまりDPを見かけないような気がするが、本当にないのか、それとも「見ないようにするのだ」というワシの潜在意識が働いているのか…なのだ

（　・ｅ・）＜昔、ダイエットＤｒペッパーなるものを飲んだが、余り似ていなかった記憶があるのだ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145709695/973

（　・ｅ・）＜東武に野田線スピリッツを醸成させるのだ

（　・ｅ・）＜ﾎｾﾝﾈﾙのだ

（　・e・）＜起きてる時はウトウトするくせに、いざ横になると寝着けないのだ

　　＼ヾ　　⌒　⌒ ｀ヘ　　／
　　　　イ　""⌒　　ヾ　ヾ　　　
　　 /　(　　　⌒　　　ヽ　:::）ヽ
　　(　　　:::　　　　;;;　　ヾ　） 　　 　
　　　ゞ　(;;.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　
　　　(..（ ..､､ゝ..　　　, ,ノソ　　 　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｫｫｫｫｫ---!!
　　　丿／ 　 l..!li;l　　　　ヾ　　　　　 　　　───　─　＿＿＿ ＿　
　　　　 　　　　|i;l 　　　 ＿＿_ ,--;;;:、. ＿＿＿＿＿　　─────
　　　　 　 　 　.!li 　/￣/ ﾛ ﾛ |;;:);;;(;;:);ヽヽ＿＿＿___＼￣￣　　＿＿＿ ＿ _　
..　　　　　　 　 Π..¶¶∠　　　 ＼(;;;:)(::;(::;;:| 　　　 　 ￣|　 ＿_＿　_ _　　
　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,　　ヽ.　iio　　||￣￣￣||□　□　□ |　────── 　−　
　 ｲｲｵｰ!! （・ｅ・　） 　.）_________||　 　 　 ||_______________|　──── −
　　　　　　∩n　∩r'⌒［_________」|___＿___||_______________|　＿＿＿ ＿　_ _　　　
　　　　　 ［○ ﾛ ○] ＠=＠-=＠ ＠=-＠ ＠=-＠-=＠

⊂二二二（０＾〜＾）二二二つﾌﾞｰﾝ
⊂二二二川�Vv�V）二二二つｵﾙｧｰﾝ
⊂二二二川*’ー’)二二二つﾔﾖｰﾝ
⊂二二二（　・ｅ・）二二二つﾉﾀﾞｰﾝ
⊂二二二ﾉﾉ*＾ｰ＾)二二二つﾃﾞｽﾖｰﾝ
⊂二二二从*･ ｡.･)二二二つﾅﾉｰﾝ
⊂二二二从*´ ヮ｀)二二二つﾆｬｰﾝ
⊂二二二ﾉﾘo´ｩ｀ﾘ二二二つﾍﾗｰﾝ
⊂二二二（O＿Oヽ）二二二つﾂｰﾝｸ

（　・e・）＜務　っ　縦

（　． ．）　め　て　方

（　　　 ）　る　保　向

（　　e ）　の　線　へ

（　・e・）　だ　に　回

　=京急=
（　＾▽＾）＜書き込み続いて願いますのだ！スレを上げますのだ！上がるスレに御注意なのだ！

　三(K)三
（　｀.∀´）＜京阪乗る人お圭はんなのだ

（　・ｅ・）＜２本目の缶ビールを飲もうか思案中なのだ

（　・ｅ・）＜迷わず飲めよ、飲めば判るさ、なのだ

5期メンを4期メンに例えると
高橋=加護
紺野=石川
小川=吉澤
新垣=辻

（　・ｅ・）＜今気づいたが>>123はひょっとするとＳＬなのだ？
（　・ｅ・）＜やはり２本目のサッポロ・クラシックを開けたのだ

（　・ｅ・）＜あなたは房総筋に登場の211系（旧高崎支社仕様）に乗ってあげるべきなのだ

（　・ｅ・）＜すまぬ、>>127宛なのだ

（？・ｅ・）＜ワ、ワシですかい？乗り鉄は大好きだが、車両に疎いワシに
　　　　　　いつ何処に行けばその211系（高崎仕様）乗れるのかご教示願うのだ

（；・ｅ・）＜ワシではなかったのだ…

（　・ｅ・）＜これのレポよろしくなのだ
（つttp://www.sapporobeer.jp/hatake130/campaign.html

（　・ｅ・）＜>>134まだ営業運転は始まっていないのだ
　　　　　　始期もまだ判らないのだ
　　　　　　ただ大宮・幕張車両センターなどでの目撃情報は散見されるのだ
　　　　　　なお、帯色が「緑＋橙（湘南色）」から「青＋黄」に変わるのだ

（　・ｅ・）＜営業運転開始の暁には乗りに行くのだ

（　・ｅ・）＜小学生たちがあやや姉さんを何歳だと思っているのか気になるのだ

（　・e・）＜小学生から見れば20歳も30歳も大して変わらないから大丈夫なのだ

（　・ｅ・）＜小学生の頃は確かに大人の年齢が分からないけど、
　　　　　　「お姉さん」と「おばさん」の区別がつかないと思うのだ

（　・ｅ・）＜語尾が逆だったのだ。「お姉さん」と「おばさん」の区別は
　　　　　　小学生なりにつけていると思うのだ

深夜の保線工事なのだ

そろそろ始発age

（　・e・）＜新しい朝が来たのだ。希望の朝なのだ

从‘ 。‘)＜20歳を過ぎたらおばさんって風潮は直すべきなのだ

　=京急=
（　＾▽＾）＜書き込み続いて願いますのだ！スレを上げますのだ！上がるスレに御注意なのだ！

（　TｅT）＜誰も知らないようなのだ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1156851491/146

>>123
（　・ｅ・）＜なんだか煙が凄いのだ6日か9日の朝にに貼って欲しかったのだ

>>148
川o・ｅ・)＜カメラは新宿東口〜、安さ爆発カメラのさくらや〜♪なのだ？

（　・ｅ・）＜そうなのだ あの頃は耳にこびりついてどうしょもなかったのだ

（　・ｅ・）＜武蔵野線遅延なのだ

ラッシュ明け保線工事なのだ

>>151
川o・ｅ・)＜バブル崩壊後暫くは「ハートで売りますみんなのさくらや〜♪」だったのだ

（　＠e＠）＜ビックカメラでバイトをしていた頃は家に帰って寝ようとしても
　　　　　　頭の中で「不思議な不思議な池袋〜東が西武で西東武♪」のテーマソングが
　　　　　　エンドレスで再生されこまったのだ

（　・ｅ・）＜結局土曜の晩は寄居辺りで徹夜して午前中車内で寝ることにしたのだ

（　・e・）＜CMといえば磯村建設（昭和60年倒産）なのだ

（　・e・）＜ワシはガキの頃に聴いた「でんわ、343、4911、いそむらけんせつ〜♪」がいまだに頭にこびりついてるのだ

（　・e・）＜ワシがガキの頃この歌を歌いまくってたので、倒産した時に母が「お前が歌ってたあの会社がつぶれたんだってよ」と教えてくれたのだ

ヨドバシの外国語バージョンをお忘れなく

Running in the circle is the green Yamanote line
Cutting through the middle is the orange Chuo line
Hurry out of Shinjuku west exit, there
You'll find Yodobashi Camera.

（　・ｅ・）＜リクエストにお応えしてヨドバシカメラ英語歌詞なのだ

川o・ｅ・)＜山手線がステンレス車になってもヨドバシの歌では緑なのだ
（つ[>>158 のだ]

（　・ｅ・）＜パノラマカー全廃のお知らせなのだ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060830k0000e040087000c.html

（　TｅT）＜結局乗らなかったのだ

（　・ｅ・）＜大井川で引き取って欲しいのだ

（！！・ｅ・）＜秩父で使うといいのだ

（　・ｅ・）＜数年前、各務原線の各停で先頭席に座ったことがあるのだ
　　　　　　嬉しくてそのまま乗り続けたくなったのだ

（　・e・）＜山手線を「やまのてせん」と発音している御仁を吾輩は存じ上げないのだ

（　・e・）＜わしは普段意識してないので実際どっちで言ってるかワカランのだ

（　・e・）＜ＪＲをE電と（ｒｙ

（　・ｅ・）＜E電はお乗換えですて言うのを当時の車掌は躊躇っていたのだ

（　・ｅ・）＜小林亜星ｾﾝｾｲに今「Ｅ電」についてのご意見を伺いたいものなのだ

（　・ｅ・）＜電車線と列車線の分離ができていない中央線と常磐線以外は
　　　　　　とりあえず「〜行き」と呼べば問題なさそうなのだ

（　・ｅ・）＜事情を知っていれば高尾行きや取手行きは快速に決まっているので
　　　　　　さらに混乱はなくなるのだ

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ



あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。

（　・ｅ・）＜相変わらずﾁﾝﾀﾗ進んでるのだ
http://weathernews.jp/typhoon/

川�Vv�V）＜一昨日KKKﾊﾞｽｽﾚに来ていた変なウサギがココにも来たポッポー
　　　　　　　ただ裸なのは笑えるのだ

（　・ｅ・）＜>>157もしかして世代的に近いと思われるのだ
磯村建設のCMは、昭和50年頃フジテレビでよく流れていたはずなのだ

（　・e・）＜山手線の発音は時代により変遷があるのだ

（　・e・）＜戦前は「やまのてせん」で、戦後は一旦「やまてせん」になり、再び「やまのてせん」に戻ったのだ。ワシが見た写真では（少なくとも戦後は）、電車のローマ字表記もそうなのだ

（　・e・）＜ちなみにヨドバシカメラのCMは、昭和54年当時は「まーるいみどりの"やまてせんー"」と歌ってたのを覚えてるのだ

（　・e・）＜ワシは今のバージョンも嫌いではないが、やはり当時のバージョンが好きなのだ

（　・ｅ・）＜ワシの子どもの頃は方向幕が「山手」だったのだ
　　　　　　「山手行きじゃないのに変だよな」と子供心に感じたのだ

「山手」という駅が実在するからね
紛らわしいのはたしかだね

>>175
川o・ｅ・)＜その頃は朝7時からアニメの再放送、7時半からピンポンパンだったのだ

川o・ｅ・)＜ユーミンの歌で知られる「ドルフィン」は実は山手ではなく
　　　　　　磯子区根岸ﾅﾝﾁｬﾗ町にあるのだ
川o＾ｅ＾)＜蛇足なのだがユーミンは儂の会社のお得意様なのだ

（　・ｅ・）＜「ドルフィン」は根岸競馬場の近くにあるけど、
　　　　　　「♪根岸のドルフィン」じゃ歌詞として弱いのだ

（　・е・）＜根岸の里の侘住まいなのだ

>>157>>175
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/localcm-old/1143944147/

（　・e・）＜磯村建設スレなのだ

（　・ｅ・）＜>>171今は常磐中電も快速と呼んでおるのだ

（　-ｅ-）＜それはさておき合掌なのだ
　　人　　　http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1156890060/

イ呆

乳

川o・ｅ・)＜根岸と言えば製油所なのだ

（　・е・）＜ザ・テレビジョンの表紙が「Ｑさま！」だったのだ

（　・е・）＜ロゴの「ザテ」のトコが山ちゃんの顔にカブって見えなくなってるのが笑えるのだ

（　・ｅ・）＜>>179磯村建設のCMは、主に夕方に観たような記憶があるのだ
　　　　　　そのときも『ピンポンパン』の再放送をやっていたのだ

（　・ｅ・）＜>>183なにもかも皆懐かしいのだ
　　　　　　昔の味のあるCMの代表格なのだ

（　・ｅ・）＜>>187ENEOS（旧日本石油）の製油所なのだ
　　　　　　先日横浜の戸塚付近の国道１号を車で走っていて、ENEOSのスタントのそばを通りかかったのだ
　　　　　　『セルフ　レギュラー14X円（失念スマヌのだ）』は幾らこのご時世でも高過ぎと思ったのだ
　　　　　　根岸製油所→横浜市内のタンクローリーの運賃はそんなに掛かるまいに・・・なのだ

　　　　　,,,'⌒ ヽ、
　　　　_ゝ=＠＝=>
　　　　 /! ・ｅ・ ﾉヽ、 ＜スレを上げますのだ！上がるスレに御注意なのだ！
　　　　,へVへ,,,ノ,. ヽ
　　　　||　|： ：　　|二|
　　　　ﾞ|__|：_：＿_,;○'
　　　　（⌒ ）~ヽ＿)

（　＾ｅ＾）＜この車掌さん大好きなのだ

（　・е・）＜炭鉱員や水夫にも見えるが、ワシも好きなのだ

（　・ｅ・）＜この車掌のルーツは多分『見たまえれいな君、あれが機械の星だ！』とかいうスレにあるのだ

（　・ｅ・）＜鉄道に関して無知なワシにどなたかこれについて説明していただきたいのだ
（つhttp://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1156575709/187

>>194
（　・е・）＜レールの継ぎ目を通過する時発する音がリズミカルで心地好い、という事だと推測するのだ

（　・е・）＜電動車だとモーター音にマスクされるが客車だとクリアに聴こえるのだ

（　・ｅ・）＜>>194ディーゼルカーはフレームに原動機（ディーゼルエンジン）がつり下げられているのだ
　　　　　　よって振動が床を伝ってくるのだ

（　-ｅ-）＜一部の客車でも発電用（照明・クーラーなどの電源とする）のディーゼルエンジンを積んでいるので
　　　　　　やはり振動や騒音が生じることがあるのだ

（ ；・ｅ・）＜それ以前に気動車とは何なのだ？先頭と解釈していいのだ？

（　・ｅ・）＜>>197気動車とはディーゼルカーのことなのだ

（　・ｅ・）＜皆さんｻﾝｸｽのだ　なんとなくわかってきたのだ

川o・ｅ・)＜>196もしや悪名高きキハネフ14なのだ？
川o＾ｅ＾)＜>>197いわゆるひとつのディーゼルカーの事なのだ

（　・e・）＜中間車と先頭車の両方がありうるが、ディーゼルエンジンを持っている車両のことを総称して気動車とかディーゼルカーとかいうのだ

（　・ｅ・）＜>>200まさにそうなのだ
　　　　　　だが残念ながら儂は寝台車だと24系しか乗ったことがないのだ

（　・e・）＜南関東では八高北線か久留里線でしか見られないので分からなくても仕方ないのだ

川oTｅ⊂)＜>>202浦山なのだ　儂は寝台車は未だに未乗なのだ

（　・ｅ・）＜いすみ鉄道・小湊鉄道も忘れずにほしいのだ
　　　　　　時に、取手まで来ている関東鉄道はもう北関東なのだ？

（；・e・）＜ちょっとタイミングが遅れて皆さんと被ってしまったのだ

（　・e・）＜ワシは小さい頃、鉄道車両といえば電車という観念があったので、初めて気動車を見たとき、バスのようにディーゼルエンジンの音がするのを見て新鮮な驚きを覚えたのだ

（　・ｅ・）＜利根川の向こうは武装集団キタカントーの縄張りなのだ

（　・ｅ・）＜国鉄末期までなら水郡線直通の奥久慈が上野まで来ていたりしたが
　　　　　　今では通勤圏から気動車は一掃されてしまったのだ

（　・e・）＜茨城は完全に北関東と思われるのだ。あと埼玉だが、北関東扱いの時と南関東扱いの時があって微妙なのだ

川o・ｅ・)＜武装集団キタカントーはつくばエクスプレスでアキバに攻め込んでくくるのだ

（　・e・）＜埼玉県は衆院比例代表では北関東ブロックだが、首都圏八都県市に加盟しているので南関東ともいえるのだ

（　・ｅ・）＜国営放送の天気予報では埼玉県は南関東扱いなのだ

>>204
（　・ｅ・）y―~~~＜早く乗らないと残された時間は僅かなのだ



（　・ｅ・）y―~~~＜寝台車の思い出と言えば、数年前に乗った日本海・・・


（　・ｅ・）y―~~~＜約6時間遅れの中をﾌﾞｯ飛ばす&路盤のｼｮﾎﾞさ？&24系のﾎﾞﾛさが合わさってそれはそれはｽﾘﾙ満点だったのだ


（　‐ｅ‐）y―~~~＜区画が台車の真上だったので突き上げがﾊﾝﾊﾟなかったからかもしれないがなのだ

（　■ｅ■）＜練馬、北両区以北はすべてﾐﾅﾐﾄｰﾎｸなのだ

>>213
（　・е・）＜荒川が境界線のだ？

（　・е・）＜せめて利根川にして欲しいのだ

（　・ｅ・）＜石神井川より北はｷﾀｶﾝﾄｰであることは言うまでも無いのだ

終電による保線工事なのだ

>>200 >>202
14系グループは寝台車＆座席車共に車掌室の付いている車両はうるさいよね

川o・ｅ・)＜ﾐﾅﾐｶﾝﾄｰは神田川以南なのだ

>>215
（　TｅT）＜ｷﾀｶﾝﾄｰは厭なのだ だったら東北がいいのだ

（　・ｅ・）＜昔どっかの民放では千葉茨城を東関東て言ってたのだ天気予報でのだ

　　　　　,,,'⌒ ヽ、
　　　　_ゝ=＠＝=>
　　　　 /!＾▽＾ ﾉヽ、 ＜スレを上げますのだ！上がるスレに御注意なのだ！
　　　　,へVへ,,,ノ,. ヽ
　　　　||　|： ：　　|二|
　　　　ﾞ|__|：_：＿_,;○'
　　　　（⌒ ）~ヽ＿)

>>221
（　＾ｅ＾）ﾉｼ

>>221
（　・ｅ・）＜ワシもウンコしてきたのだ

（　・ｅ・）＜東西線、妙典駅停電の影響で遅延発生なのだ

>>220
川o・ｅ・)＜千葉北部から茨城に向かう高速道路は「東関東自動車道」なのだ

（　・ｅ・）＜多摩NTを貫通する予定の高速道路は「西関東自動車道」にしてほしいのだ

（　・ｅ・）＜昼食は汗をかきたくないので冷やし中華にするのだ

（　・e・）＜ワシは暑いくせに熱々の麻婆麺を食ったのだ

（　・e・）＜ちなみにわが社の食堂は、麻婆麺のある日はラーメンコーナーの列が目に見えて長くなるのだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ё)<ｺｿｰﾘ縮小保のだ

>>220
うちの会社は千葉と茨城にある営業所は東関東支社管轄なのだ

コネ垣引退しろ

川�Vv�V）＜東海道新幹線から引退が決まったらしいポッポー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060831-00000509-yom-soci

（　・e・）＜あまりにも形状が特異すぎて潰しが利かないのが難点なのだ

（　・e・）＜外国へ売り飛ばすわけにはいかないのだ？

（　・ｅ・）＜地震祭り真っ只中に6時間前のネタを持ち出すのもナンだが
　　　　　　 11時16分ごろに豊四季〜柏駅間で発生した人身事故の影響により 運河〜柏駅間の上下線で運転を見合わせていたらしいのだ

（　・ｅ・）＜http://weathernews.jp/quake/のだ

（　・e・）＜オエード線は概ね一本分ずつのズレが生じる程度の遅れなのだ

（　・ｅ・）＜何故なのだ？

（　・ｅ・）＜地震スレが落ち始めたのだ

（　・ｅ・）＜すいませんが明日はここでおみくじ引かせて戴くのだ。

（　・ｅ・）＜幹事長名付け親のワシは今はここが本拠地なのだ。遠慮は無用なのだ

（？・ｅ・）＜幹事長なのだ？

（　TｅT）＜>>232この記事は酷い叩きようなのだ
　　　　　　　500系希美は一度だけ乗ったことがあるのだが、昔のDC-8旅客機を彷彿とさせる雰囲気だったのだ

（　・e・）＜JR西日本のことを叩くことで、間接的にJR東海を持ち上げているような気がするのだ
　　　　　　　「東海を持ち上げるようなことはひと言も書いてませんよ」と言い逃れできるので、かなり巧妙なやり方なのだ

（　・ｅ・）＜また名古屋とその辺の企業か のだ

（　・ｅ・）＜一般的（非「鉄」的？）視点で見るとＪＲで最も経営環境が良いと目されているのはある意味東海という気もするのだ

（　・ｅ・）＜尼崎事故後の酉社長会見で『人が死んでいるんだぞ！』云々と喚いたのは讀賣記者だっけかなのだ

（　・ｅ・）＜地震の影響で東十条行２連続という珍しいモノが見られたのだ

（　・ｅ・）＜新幹線だけでもってるJR東海、東名だけでもってる中部高速会社
　　　　　　どちらも何もしてないのに通過交通で大もうけなのだ

　　　　　,,,'⌒ ヽ、
　　　　_ゝ=京＝=>
　　　　 /!＾▽＾ ﾉヽ、 ＜スレェ〜上げますのだ！御注意なのだ！
　　　　,へVへ,,,ノ,. ヽ
　　　　||　|： ：　　|二|
　　　　ﾞ|__|：_：＿_,;○'
　　　　（⌒ ）~ヽ＿)

（　＾ｅ＾）ﾉｼ＜やっほーのだ

（　・ｅ・）

川o・ｅ・)＜500系のデザインには最近のいかりや型にはないかっこよさがあるのだ
川o・ｅ・)＜やはり編成短縮して500系児玉になるのだ？

（　・ｅ・）＜都営浅草、三田、新宿線だけまだ地震の影響で遅延しているのだ

>>253
川o・ｅ・)＜その影響でつつじヶ丘で急行・快速・準特の3本待ちなのだ

（　・ｅ・）＜新幹線の車両が10年も経たずに陳腐化するとは恐ろしい世の中なのだ
（　・ｅ・）＜新幹線版走ルンですやオール立ち席車両が登場しても驚かないのだ

（　・е・）＜非鉄ネタスマソだが、サッポロ畑から百三十年というビールを買ったのだ

（　・е・）＜濃厚で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなのだ

（　・ｅ・）＜そいつぁ〜近々探してみるのだ

>>136
（　・ｅ・）＜これなのだ？

>>258
（　・е・）＜イエスイットイズ！なのだ

>>257
（　・е・）＜暑い暑い言いながらキンキンに冷えたビールを一気に流し込んで「か〜っ！」ではないのだ

（　＾е＾）＜程良く冷えたのをリラックスしながら(←これ重要)飲むのに適してるのだ

倒壊ののぞみより速い500系こだまを走らせちゃえなのだ
実際にひかりレールスターは倒壊区間ののぞみより速いのだ

（　・ｅ・）＜秋限定のビールはどれもグビグビ飲むにはちと濃いめなのだ

>>260
＜線形の差は如何ともし難いのだ

（　・ｅ・）＜定員の少ない浮上式リニアより鉄車輪の新幹線を走らせて、現行線は
　　　　　　高速貨物線にでもしたほうが役に立ちそうなのだ

（　・ｅ・）＜トラックを減らして環境に優しく、とでもお題目に掲げれば
　　　　　　あとから線路沿いに住み着いたうるさい沿線住民も文句を言えないのだ

（　・ｅ・）＜線形代数と聞くと単位を２回落とした数学Ａの悪夢を思い出すのだ

（　・ｅ・）＜ワシは教養の線形代数も微分積分も必修でないと知り、５月に単位を放棄したのだ

（　・ｅ・）＜147回目が始まったのだ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157035223/l50

（　・e・）＜ワシはみみっちいので履修登録した単位は落としたくない一心だったのだ。
（　・e・）＜よって、少なく登録して放棄せずに全部合格したのだ。

（　・ｅ・）＜東海道新幹線建設のため世界銀行に融資を申し込んだ際、新幹線に貨物列車を設定すると述べ、
　　　　　　融資を取り付けやすくしようとした、という話を聞いたことがあるのだ

（　・ｅ・）＜今で言うＪＲ貨物のスーパーレールカーゴの先祖のような電車式コンテナ列車のイラストを用意していたのだ

（　・e・）＜新幹線に貨物が走る場合、列車を走らせるのはやはりJR鴨津になるのだ？
（　・e・）＜そうなるとJR倒壊が必死に抵抗しそうなのだ

（　・ｅ・）＜>>269順当に行けばJRFの担当だろうが、認められるには道のりが険しいと思うのだ

（　・ｅ・）＜新幹線に貨物走らせるメリットはあるのだ？

（　・ｅ・）＜風対策とか大変ではないのだろうかなのだ

（　・ｅ・）＜それでも在来線よりは安定した走行が期待できるのだ

（　・ｅ・）＜今気がついたが>>232はなかなか上手いのだ　さすがハトガヤン氏なのだ

>>268
新幹線を作った男達「島秀雄物語」にもあったのだ

終電にて保線工事なのだ

（　・ｅ・）＜我家の最寄り路線では終バスはまだこれからなのだ

（　・е・）＜オールスター競輪の車券の出来を占うのだ

（　＾е＾）＜やったのだ

>>259
（　・ｅ・）＜もちろんなのだ
　　　　　　 ワシは水を飲んでから飲むつもりなのだ

（　・ｅ・）＜見つかったようなのだ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060831i518.htm?from=main5

>>278
おめなのだ
今はまだナイターの平塚F�U決勝の方が気になるのだ

>>278>>279
（　・ｅ・）＜おめなのだ

どうかななのだ

>>283-284
（　＾ｅ＾）＜ﾅｶｰﾏ！なのだ

>>285
（　＾ｅ＾）ノ＜ナカーマなのだ

（？・ｅ・）＜幹事長は来たのだ？

（　・ｅ・）＜ついに引いてみるのだ

（　-ｅ-）＜嬉しくもなければ悲しくもないのだ

（　・ｅ・）

（　・e・）＜新しい朝が来たのだ。希望の朝なのだ。

川o・ｅ・)＜今日から京王線のダイヤが変わったのだ
川o-ｅ-)＜しかし朝5時台の糞っぷりは相変わらずなのだ

（　・ｅ・）＜貴君は朝５時台に利用するのだ？

（　・ｅ・）＜京王線は特急の春秋の休日の「二層立て運転」がなくなって、種別自体準特急に格下げとなるのだ

（　・ｅ・）＜早々に複々線化を諦めた消極姿勢と立ち退きや再開発に反対した
　　　　　　DQN沿線住民のせいで、いまや西武線や東上線より遅くて使いにくい路線になったのだ

（　・ｅ・）＜京王は一時債務償還を果たしたとして運賃の「値下げ」をしていたが、この時点で複々線化は諦めていたのだろうかなのだ

（　・ｅ・）＜調布付近の地下化の際に二段式トンネルを掘らないのでは、もう
　　　　　　半永久的に複々線化は不可能なのだ

（　・ｅ・）＜二段式にする調布にも引き上げ線や留置線や通過線を設置しないようなのだ

（　・ｅ・）＜京王線は約１５年前に大学通学で使って以来、（仕事で数度乗った以外）トンとご無沙汰なのだが、
　　　　　　調布駅が地下に降りるとは驚きなのだ
　　　　　　八王子高尾方面と橋本方面の線路分岐をどう取り回すか見モノなのだ

鶴川街道の渋滞

（　・ｅ・）＜京急蒲田をそのまま埋めたような形状の方向別2面4線にするようなのだ

（　・ｅ・）＜今後多用されるであろう道路の地下分岐（地下化して再構築される首都高のJCT）
　　　　　　に比べれば簡易な工事になると思うのだ

（　・ｅ・）＜>>300なるほどサンクなのだ、京急蒲田に似ていると言うことは上下線２層構造というわけなのだ！

川;;・ｅ・)＜京成青砥みたいに引き上げ線は必要なのだ　後悔しても知らんのだ
川o・ｅ・)＜>>293最近は6時半以降が多いのだ　5時台は通快と各停の接続がなってないのだ

（　・e・）＜平成4年4月までの京王線は、休日昼間の特急は季節を問わず京王八王子・高尾山口の分割併合だったのだ。ちなみにその時間帯は高尾山口行き急行はなかったのだ

（　・e・）＜そのあおりをまともに受けていたのが、特急通過・急行停車の北野駅だったのだ

（　・ｅ・）＜こんなことで自殺していては命がいくつあっても足りないのだ
　つttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060901-00000203-yom-soci

（　・ｅ・）＜業者の大量出品や違法出品には甘いくせに個人の出品物はよく調べもせずに
　　　　　　出品取消しまくるヤフオクには本当に困ったものなのだ

（　・ｅ・）＜自分の好みで削除やスレストして悦に入る２ちゃん削除人が給料を貰っている
　　　　　　ようなものなのだ
　　　　　　せめて担当カテゴリについての商品知識くらい勉強してくれなのだ　

川o・ｅ・)＜準特新設以後は東府中が馬鹿を見るダイヤなのだ

（；・ｅ・）＜>>304世の中は宿題が終わらない事以上につらい事ばかりだということをこの自殺者は判っていないのか、なのだ

（　・ｅ・）＜東中野から立川まで気持ち良いまでの直線が続く中央線に対し、カーブだらけの京王線
　　　　　　京王線は停車駅を極端に減らした「特急」を設定して、線形での不利をカバーしようとしたと思うのだ
　　　　　　今「準特急」メインのダイヤ繰りになったということは、中央線への「敵意」は薄れたか、なのだ

（　・ｅ・）＜一方の中央線も、新車（E233系）大挙投入計画・複々線延長・立体化という展開があるとはいえ、
　　　　　　湘南・常磐筋ほどの「私鉄への敵意剥き出し」感を感じないのだ

（　・ｅ・）＜中学生の頃、夏休みの宿題を提出した記憶が無いのだ

（　・ｅ・）＜常磐筋はそれほど敵意むき出しとは思えないのだ
　　　　　　昼は減便、特快は北千住通過、新鮮常陸のほとんどが柏停車など
　　　　　　住み分けを図っている感じなのだ

（　・ｅ・）＜常磐線からＴＸにシフトした客は結構多いと聞くが、まだ余裕があるのだ？
　　　　　　中央線は複々線延長は正直なところ望み薄だと思うのだ

（　・ｅ・）＜特急が間に挟まると快速の間隔が10分近く空く糞ダイヤはいい加減勘弁なのだ
　　　　　　南千住に待避線を作らなかったので三河島建て替えの時にはぜひ待避線を設置してほしいのだ

（　ＴеＴ）＜柏に住んでた時は糞ダイヤに泣かされたのだ

（　‐е‐）＜北千住から乗ろうとしても特急跨ぎで10分以上間隔開いてるトコに、よりによって11両編成を持ってくるから毎日積み残しだったのだ

（　・е・）＜北千住→柏の乗車時間より、北千住での待ち時間の方が長かったりしたのだ

（　・ｅ・）＜金曜夜はスレが落ちる確率が高いように思われるのだ
　　　　　　住人各位におかれましても残業、酒、デート等ご多忙とは存じますが、
　　　　　　保線にご協力賜わり、無事にタモリ倶楽部を迎えたいと願いますのだ

ラッシュに備えて保線

（　・ｅ・）y―~~~＜先程、ちちんぷいぷいでやってたのを見たが、日経か何かのｱﾝｹｰﾄで各県のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力や住みたい度等を合わせた結果・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（　‐ｅ‐）y―~~~＜栃木が最下位だったのだ

（　・ｅ・）＜業界の太鼓持ちが何を言おうと気にすることはないのだ

（　・ｅ・）＜京王線の8000・9000系の面構えは、かつての5000系をモチーフとしているのだ

そろそろ帰宅するか

＝京急＝
（　＾▽＾）＜スレ〜上げますのだ！御注意なのだ！

（　・ｅ・）＜明日はレールスターで博多まで出かけて来るのだ
　　　　　　サイレンスカーのコンセント付近を取ったのだが、山陽新幹線は携帯が入らないのだ

　 　/〜＠　
　 （｡‘ｅ‘)　<こんばんわーおみくじ引かせていただくのだ。
　　ﾟし-Jﾟ 　　

（　TｅT）ﾉｼ＜幹事長が来たのだ　感涙なのだ

（　・e・）＜酔って帰宅中の保線なのだ

（　・e・）＜オエード線環状部北ルートは今日もガラ空きなのだ

（　・ｅ・）＜今日から異動になったのだが、新旧部署の妙齢女性四人が勧送迎会を開いてくれたのだ
（　‐ｅ‐）＜しかし誰も二次会に付き合ってくれないあたりに、零細企業内のワシの位置を再確認したのだ

（　・ｅ・）＜昨日を以て大江戸線通勤が終わり、今月からは新たな現場に移るのだ
　　　　　　大江戸線環状部南側は六本木〜大門間が特に混む印象だったのだ
　　　　　　夜新宿から大門方向に乗っていると、新宿から乗ってきた綺麗なお姉さん方が六本木で降りていくのが特に目立ったのだ

（　・е・）＜吉田松蔭死んで終わって欲しくない♪

（　・е・）＜歌いながら帰宅したのだ

（　・ｅ・）＜大エロ線北側はビジネス街がないことと放射部からだと新宿で
　　　　　　乗り換える必要があるのが痛いのだ

（　・ｅ・）＜遠い将来に8の字運転が始まるまで現状のままなのだ？

（？・ｅ・）＜どこがどう８の字になるのだ？

>>328
川o・ｅ・)＜もしや坪井令夫なのだ？

（　・ｅ・）＜緊急浮上なのだ

>>330
（　・ｅ・）＜光が丘近辺から南下、杉並世田谷を通って都庁前に戻るコースらしいのだ

（　・ｅ・）＜吉田小陰唇さんなのだ 右下の人なのだ
http://www.cs371.com/yorusun/img.php?/img/program/harlem/yorusun_17_01.jpg
http://www.cs371.com/yorusun/

今日のタモリ倶楽部は鉄道マージャンなのだ

どんなんだろうなのだ

＜東南西北なのだ

（　・ｅ・）＜明日の運勢なのだ

（？・ｅ・）＜マサオと××なのだ？

>>331
（　・е・）＜もちろんなのだ

>>335
（　・е・）＜「四ッ谷！」「中野！」とか牌を切りそうなのだ

>>321
（　・ｅ・）＜新幹線といえば５００系が来年で東海道から引退らしいのだ

（　・ｅ・）＜単に過去ログを読みたくない人なのだ？

>>340
（　・ｅ・）＜西は0系，100系がこだまの主力なので、500系全廃の心配はしなくてよさそうなのだ
　　　　　　しかし、グリーン車は真っ先に解体されそうなのだ

（；・ｅ・）＜これは難しそうなのだ

（　・е・）＜タモリ倶楽部めっちゃオモロイのだ

後ろのサボ類が気になるのだｗ

（　TеT）＜東京在住の者としては５００系東海道引退は痛いのだ
（　・е・）＜Ｎ７００系は格好悪過ぎなのだ

（　ＴｅＴ）＜先日乗り損なった「ばんえつ物語号」なのだ

（　TеT）＜関西は1週半遅れの放送なので、気をつけないと忘れるのだ

（　・ｅ・）＜「都営」で一翻なのだ

（　・е・）＜三段峡がエラいことになってるのだ(･∀･)

（　・ｅ・）＜「うち房」とは渋いサボなのだ

（　・е・）＜この牌マジで売って欲しいのだ

（　・е・）＜三段峡にあったC11は現在府中のショッピングモールに置いてあるのだ
　　　　　　　メカマニアとしては、ペンキを塗りまくられては鉄くずとしか思えないのだ

関連スレ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157123336/l50

（　・ｅ・）＜ﾐﾅﾐﾄｰﾎｸの我が地方では土曜深夜なのだが問題は今何周遅れなのかなのだ

（　・ｅ・）＜そういえば昔、娘。ドンジャラというのがあったのだ

（　・ｅ・）＜今はないのだ？

（　・ｅ・）＜麻雀が判らんので、とりあえずあのリーチの車両カードが欲しいのだ

>>356
（　・ｅ・）＜糞スレの四人糞さんが大事に持ってらっしゃるのだ

>>357
（　・ｅ・）＜ワシが見たのは多分これなのだ
　つttp://page.freett.com/donjyara/

（　・ｅ・）＜あの鉄ヲタ氏がもう少し麻雀に詳しければ、ルールが創れそうなのだ

三
段
峡

（　・ｅ・）＜儂は絶対「浦和ネタ」が出てくると踏んでいたのに・・・なのだ

>>363
（　・е・）＜南田は敢えてそこは避けたと見たのだ

（　・ｅ・）＜>>363なるほど、儂は麻雀には明るくないけれども、今回は「一」〜「十」「中」に拘っていた気がしたのだ

タモリ倶楽部のあとはSUMURAI7を見たのだ

はひふへ保線

布団の中から保線工事なのだ

（　・е・）＜目が覚めたらワシのオットセイがカチンカチンだったのだ

（　つе；）＜すんげぇ久し振りなのだ

（　・ｅ・）＜意味不明なのだ

川o・ｅ・)＜故・横山まさみち氏の漫画が由来と推定するのだ

（　・ｅ・）＜横山まさみち先生が亡くなっていたとは知らなかったのだ

（　・ｅ・）＜オリジナルの鉄道麻雀牌を１セットだけ作ると
　　　　　　深夜番組の予算枠を超えてしまったのではないかと思うのだ

川oTｅT)＜もう亡くなって３年経つのだ
川o・ｅ・)＜今でも日刊ゲンダイで「横山まさみち名作集」として再掲載されているのだ

（　・ｅ・）＜ワシは３年も日刊ゲンダイを読んでいないことになるのだ
　　　　　　最初にオットセイを見た３０年前(？)は驚いたものなのだ

（　TｅT）＜それは悲しいのだ　グッズが検索されたのだ
（つttp://taco.shop-pro.jp/?pid=1426955

（　・ｅ・）＜元気が無いのにこのバッジはつけられないのだ

（　・ｅ・）＜後楽園球場には『オットセイドリンク』だったかの大看板があったのだ
　　　　　　オットセイドリンクも気付け用だったはずなのだ

（　・ｅ・）＜オットピンなのだ

（　・ｅ・）＜墨田区在住舞の海関の登場なのだ

（　・ｅ・）＜工場→食う→工場→食う　なのだ

（　‐ｅ‐）＜眠くなってきたのだ

（　・ｅ・）＜京成の新3000系は１本だけ京急に乗り入れてくるのだ

大
和
八
木

（　・e・）＜前にもこのスレに出てきたかもしれんが、ワシも大宮で青・黄色帯の211系を見掛けたのだ

（；・e・）＜クリーム色ではなく、本当の黄色だったので驚きだったのだ

（　・ｅ・）＜メトロ万系の営業運転が有楽町線筋で始まりつつある模様なのだ
　　　　　　ヘルメットっぽい面構えなのだ

（　・ｅ・）＜ところで何故万系で（0x　XXXではない）旧体系ナンバーに戻ったのかと思ったのだが、
　　　　　　ある路線での初代車両が旧体系、次世代車両が（0x　XXXの）新体系ナンバーになると踏んだのだ
　　　　　　例えば東西線では前者が5000系、後者が05系という訳なのだ

（　・ｅ・）＜万系は本来なら将来開通する13号線で運用することになるので、同線の初代形式として旧体系
　　　　　　ナンバーになったのだと思うのだ
　　　　　　そういえば南北線9000系も、新体系形式登場後に登場した車両なのだ

（　TｅT）＜もうダメなのだ？
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157166835/

（　・ｅ・）＜十数年前に江梨によく行ったのでスカンジナビアは懐かしいのだ
（　ＴｅＴ）＜次なる人生を歩む前に沈没とは悲し過ぎるのだ

（　-ｅ-）＜八高線沿いで徹夜もヤメたのだ すでに中途半端に眠いのだ

（　・ｅ・）＜スレを上げます、駆け込み書き込みはやめるのだ！

（　・e・）＜さっき見掛けたE531系にはATS-PとPsがついていたのだ。仙台地区に乗り入れさせる予定でもあるのだ？

（　・e・）＜>>386ということは、南北線や13号線に将来後継車ができたときは09系とか10系とかなるのだろうか？なのだ

（　・ｅ・）＜>>391いわき、あるいは工場入場で郡山までは行くのではないだろうか、なのだ

（　・ｅ・）＜>>392たぶんそうなる気がするのだ
　　　　　　南北線に「09系」が出たら、またあの05系後期型や08系風の強面になったり・・・と想像しているのだ

（　・e・）＜水戸駅のメロディーは落ち着いて、アナウンスもまどろっしくないので好きなのだ

（　・e・）＜新宿駅の初代メロディーもよく似た雰囲気で好きだったのだが、最近の束のメロディーやアナウンスはまどろっこしくて嫌いなのだ

（　´�D｀）＜ひんぱんにきゅうこうのはしる13ごうせんこそホームドアがひつようなのに
　　　　　　つごうでせっちできないのはいみがねーのれすのだ

（　・ｅ・）＜ワシは童謡で統一されていた浦和駅のメロディが好きだったのだ

（　ＴｅＴ）＜未だに２番線の曲名がわからないのだ

（　・ｅ・）＜儂の地元のＪＲ駅の発メロは、もう説明不要の某行進曲がモチーフなのだ

（　・ｅ・）＜常磐道が開通し桜土浦ICができた数年後に合併で桜村が消滅し
　　　　　　ｷﾀｶﾝﾄｰ道が建設され茨城町東・西ICができたと思ったら合併で茨城町が消滅するのだ

（　・e・）＜古き良き時代の地名を新しい高速道路がしっかり引き継ぐのだ？

（　・e・）＜昔の名門特急の名前を新幹線が引き継ぐのと近からず遠からず…なのだ

（　・e・）＜札幌市電も延伸の方向なのだ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060902-00000148-mailo-hok

（　・e・）＜ぜひとも札幌へは実質バス利用しかない石狩市まで延ばしてほしいのだ

>>397
川o・ｅ・)＜その街には昔「素股行進曲」なるイメクラがあった筈なのだ

>>400
（　・ｅ・）＜廃止論議から一転して延伸とはめでたいのだ

（　・ｅ・）＜>>400市営バスの民間委譲でどうなることかと思ったが、市電にはまだ希望的要素があったということなのだ
　　　　　　石狩市内を直接通っているわけではないが、札沼線の増強でも対応できないだろうかのだ

（；・ｅ・）＜>>401むむむ、残念ながらその店の存在は知らなかったのだ・・・

（　・ｅ・）＜札沼線は単線のためラッシュ時は8両つないでもいっぱい、増発も限界らしいのだ

（　・ｅ・）＜近所の公園から保線なのだ。東京も朝晩暑さがやわらぐようになったのだ

（　・ｅ・）＜札沼線の201系気動車は、電車と連結してついていけるだけの性能を確保しているのだ
　　　　　　一車両当たり450＊2=900馬力なのだ

　　　　　,,,'⌒ ヽ、
　　　　_ゝ=＠＝=>
　　　　 /! ・ｅ・ ﾉヽ、 ＜スレを上げますのだ！上がるスレに御注意なのだ！
　　　　,へVへ,,,ノ,. ヽ
　　　　||　|： ：　　|二|
　　　　ﾞ|__|：_：＿_,;○'
　　　　（⌒ ）~ヽ＿)

（　・ｅ・）＜沿線に大学などができているのに行き止まりの非電化ではもったいないのだ

（　・ｅ・）＜ぜひとも適当な場所から函館本線につなげて環状運転してほしいのだ

　　　　　,,,'⌒ ヽ、
　　　　_ゝ=＠＝=>
　　　　 /! ・ｅ・ ﾉヽ、 ＜この列車は次の駅からワンマン運転になりますので、私は降りますのだ。
　　　　,へVへ,,,ノ,. ヽ 　降りた後は休憩もそこそこに、すぐに反対方向の列車に乗務するのだ。
　　　　||　|： ：　　|二|
　　　　ﾞ|__|：_：＿_,;○'
　　　　（⌒ ）~ヽ＿)

（　・е・）＜電化と引き換えに医療大以北は廃線、とかされそうなのだ

（　・ｅ・）＜新十津川から滝川を結べば解決なのだ

（　・е・）＜新十津川・浦臼は滝川へ、月形は岩見沢への流れが普通で、地元では札沼線など見向きもされてないのだ

（　‐е‐）＜DMBもどうせ何ちゃら利権のシロモノに決まってるのだ

（　・ｅ・）＜果たしてデュアルモード車というのはどんな需要を念頭に置いているのだろうかなのだ
　　　　　　ローカル空港と線路の直結とか、鉄道存置区間と廃止区間（並行道路）との連絡とか思いついたのだ

（　・ｅ・）＜通学需要がメインのローカル線では輸送力が間に合いそうにないのだ

（　・ｅ・）＜各方面からの路線バスがどんどん駅で合体して長編成になって大都市へ向かう、とかはどうなのだ？

（　・е・）＜市街地が駅から離れてる、近年の典型的な地方都市なら・・・とは思うのだ

（　・ｅ・）＜あとは一般車乗り入れ禁止の観光地なのだ
（　・ｅ・）＜上高地や尾瀬に乗り換えなしでいけるのは便利なのだ

（　・ｅ・）＜>>417すると富士吉田から富士山五合目みたいなのにも使えそうなのだ
　　　　　　さらにハイブリッドカーを使えば環境配慮という点のアピールもできるのだ

（　・e・）＜動力源がディーゼルエンジンであることや、車体が小さいことなどで、都心への直通は困難なのだ。
　　　　　　　でも都心までは行かずとも、郊外の主な駅まで鉄道で走っていって、そこで同一ホームで都心方面への列車に乗り換えできれば、現状のバス〜列車乗り継ぎよりは楽になりそうな気もするのだ

（　・e・）＜動力については10年も経たないうちに解決できると思うのだ
　　　　　架線を張らなくて済む、燃料電池等を搭載したLRTの研究開発もされているのだ
　　　　　出力と経済性の問題がクリアされれば電車を全てこのタイプにすることも可能らしいのだ

（　・e・）＜流れを切って申し訳ないのだ

（　・e・）＜>>393さん、レスサンクスなのだ。言われてみると確かに、営業運転以外での使用も想定できるのだ

（　・e・）＜東武8000系2両編成の一部に秩父鉄道ATSがついていて、東上線〜本線の回送列車の先頭に立っているが、似たようなことを束もやる気なのだ？




（；・e・）＜と、勝手に想像するテストなのだ

（　・ｅ・）＜>>421　３９３だが、他の列車を牽引するというのではなく、あくまでE531自身が郡山工場に入出場するのを
　　　　　　念頭に置いていたのだ
　　　　　　・・・東上線の車両が全般検査等で南栗橋に入場する際は秩父鉄道経由でやり取りしていたと言うわけだったのだ！
　　　　　　こちらこそサンクなのだ

はひふへ保線なのだ

（　・e・）＜終車後1時30分〜4時00分の保守作業に備えて今から準備を始めるのだ

（　・ｅ・）＜東京モノレールはそろそろ保線作業が始まるのだ

（　・ｅ・）＜部屋を片付けていたら「電車でＧＯ！」ミニゲームが発掘されたのだ
　　　　　　電池を入れてみたら動いたのだが、遊び方を完全に忘れているのだ…

（　・ｅ・）＜>>426そういえばそういうのがあったのだ
　　　　　　『たまごっち』とかが流行った頃の製品なのだ
　　　　　　バイブレーターが仕込んであって、揺れを表現しているのだ

（　・ｅ・）＜携帯電話版もあるくらいだからDSかPSPで新作が出るかもしれないのだ

（　・ｅ・）＜マスコンとブレーキの動かし方は思い出したのだ
　　　　　　しかし減点法が分からないので、終わってみると得点０なのだ

（；・ｅ・）＜いやはや２回目も０点なのだ。制限速度で減点されているようなのだ
（　‐ｅ‐）＜眼精疲労が酷いのだ。この十年で老眼が進行していることが判明したのだ

>>413
（　・ｅ・）＜主要駅･施設等で搭乗手続きしてDMBで直接ﾎﾞｰﾃﾞﾝｸﾞとか今思いついたのだ
（　-ｅ-）＜ただしブリッジが無駄になってしまうのと改めてステップ車を用意しなければならなくなるのだ

ｉアプリで電車でGO!をインストールしてあるのだ
京急の品川‐羽田空港のエアポート快特でドレミファが聞けるのだ

丑三つ時の保線工事なのだ

（　・e・）＜務　っ　縦

（　． ．）　め　て　方

（　　　 ）　る　保　向

（　　e ）　の　線　へ

（　・e・）　だ　に　回

深夜の保線工事なのだ

（　-ｅ-）＜あてくしの方の今夜のﾀﾓ倶楽はﾋﾞﾙの窓ふきをやっていたのだ　一体何周遅れなのだ？

>>436
１週間だけだと思うのだ
次が鉄道マージャンなのだ

（　・ｅ・）＜うちには十年近く前のPC版トレインシミュレーター京急編が放置してあるのだ

（　・e・）＜京急のトレインシミュレータ、うちにも放置してあるのだ。すっかりルールを忘れてるのだ

（　・ｅ・）＜>>439最初は京急川崎〜神奈川新町間の普通列車のみ運転できるのだ
　　　　　　後々試験をクリアすると急行・特急が運転できるようになり、最後は品川〜三崎口間で
　　　　　　快特の運転、という感じだったのだ
　　　　　　まだ最新車種が新600形だったころの製品なのだ

（　・e・）＜どうもなのだ。確かにそうだったのだ。なつかしいのだ

（　・ｅ・）＜で、「モーターマン feat. 向谷実」はいつ出るのだ？

三
段
峡

（　・e・）＜白昼の保線なのだ

（　・ｅ・）＜さっきテレ朝で小遊三師が東京五輪の絡みでインタビューを受けていたのだ
　　　　　　昭和３９年の東京五輪当時高校生だった小遊三師は、山梨県下で聖火リレーに参加していたのだ

（　・ｅ・）＜お上のやることの問題点や欠点は事細かに指摘するのに利点はほとんどスルー
　　　　　　日本のマスコミは相変わらず情報提供役として失格なのだ

（　・e・）＜久しぶりに東武8000系に乗ったのだ。しかも車内にLED表示器がついた最新更新版なのだ

（　・e・）＜浅草駅の発メロも久しぶりに最後まで聴けたのだ

（　・e・）＜本来は東武宇都宮駅用に作られた曲なのに、浅草駅の雰囲気にも不思議と合っているのだ

（　・e・）＜>>446読者・視聴者にしてみれば役所批判は面白いのだ。マスコミも民間企業だから売れる記事を喜んで書くのだ

（　・e・）＜言い方は悪すぎだが、国民のレベル以上のことを役所やマスコミに求めるのはムリなのだ

（　・e・）＜何も知らない人に浅草駅を見せたら絶対に関東最大の私鉄のターミナルとは
　　　　　思わないと思うのだ



（　・e・）＜もちろんいちばん地味なのは京成なのだ
　　　　　　途中駅にもろくな駅ビルがないのだ

川oTｅT)＜宇都宮線の5050系もいつまで乗れるかのだ　鉄ちゃんとしては悲しいのだ
川o＾ｅ＾)＜しかし沿線住民には車内の明るい30000系は歓迎されているのだ
川o・ｅ・)＜>>448あれ元々東武宇都宮駅用だったのだ？知らなかったのだ

（　・ｅ・）＜東急8500系で東武本線筋を走ったときの不思議な感じが堪らないのだ

川o・ｅ・)＜東武日光線の動物公園口は京成押上線や京急空港線に近い状態なのだ

今日はオールスター競輪なのだ

どうなのだ

（；‐е‐）＜昨日の浮きを全部溶かしたのだ

（　・е・）＜最終は市田と心中なのだ

さてと函館ナイターなのだｗ

（　ＴеＴ）＜市田のバカ〜ンちゃんと佐々木に付いてけよ〜orz

・е・　))）＜明日以降の立て直しを誓い、今日は終了なのだ

（　・ｅ・）＜笑点が始まりますのだ

（　・ｅ・）＜とーるちゃん！のだ

（　・ｅ・）＜アザラシ買ってきたのだ

（　・e・）＜久しぶりに時間が空いたのでカレーライスを作ったのだ

（　TeT）＜タマネギが強烈に目にしみて、涙がボロボロ出まくったのだ
　　　　　　3個解体する間に5回くらい目を洗ったのだ

（　・ｅ・）＜師匠円楽のネタを流用するとはさすが楽太郎師なのだ

>>451
（　・e・）＜あのメロディーは「PASSENGER」という曲で、平成3年頃に東武宇都宮駅に導入されたそうなのだ
　　　　　　　浅草駅に導入されたのはそれより後だったと聞いているが、具体的にはいつなのだろうか？なのだ


（　・e・）＜ちなみに館林以北のワンマン運転区間でも最近、発車メロディーを鳴らすようになったという情報もあるのだ
　　　　　　　ただし、曲は全然別のものらしいのだ

>>464
乗車促進音じゃないのか？なのだ

（　・ｅ・）＜ドライブ　Ａ　ＧＯ　ＧＯ！というのはけっこう視聴率とってる気がするのだ

腹がへったのだ

（　・ｅ・）＜週末の夜にすっかりナイター中継を見なくなったのだ

川�Vv�V）＜テレ玉でサッカーの録画中継をみているのだ

（　・ｅ・）＜民放は朝から晩までワイドショーとバラエティとドラマしかやってない
　　　　　　終わった媒体だからどうでもいいのだ

（　・ｅ・）＜民放がどうなろうと構わないのだが、タダでプロ野球が見たいのだ

（　・ｅ・）＜球団にメールしてネット中継してもらうしかないのだ


（　・ｅ・）＜親会社がケーブル局持ってるところでは無理なので諦めるのだ

>>450
（　・e・）＜15年ほど前だが九州に逝ったときの鳥栖駅の寂れっぷりは
　　　　　　衝撃だったのだ　鹿児島本線と長崎本線が交差しているハブ駅
　　　　　　とはとても思えなかったのだ

（　・e・）＜しかし交差する線の数で見ると米原駅や敦賀駅の方が
　　　　　　圧倒的に田舎なのだ

（　・ｅ・）＜野球は巨人が弱くなると共にテレビで見なくなったのだ
　　　　　　これからはヤクルトの時代なのだ？？？

（　・ｅ・）＜まあプロ野球界の巨人中心主義は終焉を迎えているのは確かなのだ
　　　　　　というか単一球団を業界のフラッグシップにする手法自体が古びてきているのだ

>>473
（　・e・）＜同じくかつてのジャンクションだった北海道の真ん中らへん駅よりはきっとマシだと思うのだ

（　・ｅ・）＜それにしても巨人は、自前で選手を若年期から育てることを怠ったのが致命傷となったのだ

（　・ｅ・）＜あの球団はトレード・ＦＡ・外人投入→若手伸び悩む→トレード…の繰り返しなのだ

>>473
（　・e・）＜昔の鉄道は地元が建設に反対する声が強かったせいか、市街地からちょっと離れた所に駅があるパターンが結構多いのだ
　　　　　　　そんなわけでやはり、主要路線の分岐点も寂れているところが多いのだ？

（　・ｅ・）＜>>478まさに悪循環なのだ

（　；ｅ；）＜今江・西岡といった若手が早期にスター選手として育っているロッテの環境が羨ましいのだ

（　・e・）＜駅が寂れて見える最大の原因は駅裏（街から遠いほう）にあった
　　　　　貨物ヤード跡地が放置されているからなのだ

（　・e・）＜仙台ですら新幹線開業後四半世紀してやっと東口がまともになったのだ

（　・ｅ・）＜>>479関東でも儂の知る限り横浜・千葉・宇都宮辺りはＪＲ中央駅と旧来の市街地とは多少離れているのだ

（　・ｅ・）＜例えば・・・
　　　　　　　（横浜）横浜駅−−−県庁・市役所・山下公園他
　　　　　　　（千葉）千葉駅−−−県庁・千葉城址他
　　　　　　　（宇都宮）宇都宮駅−−−県庁・二荒山神社・東武駅周辺
　　　　　　といった具合なのだ

>>437
（　＾ｅ＾）ﾉｼ＜どうもなのだ　来週楽しみなのだ

（　・ｅ・）＜横浜と千葉はスイッチバック解消のために駅自体を移転させたのだ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157124042/l50
（　・e・）＜ここに挨拶するべきか悩むのだ

（　・e・）＜よくみたらすでに誰かが来ていたみたいなのだ

（　・ｅ・）＜グレート義太夫の痩せ方が病的だったのだ

（　・e・）＜日付が変わったので保線なのだ

（　・ｅ・）＜録画しておいたハロモニを見ているはずなのだが、これ本当にハロモニなのだ？

（　・ｅ・）＜高尾のリフト降りたら酒気帯びの乗空はお断りしますみたいなことが書いてあったのだ
（　-ｅ-）＜下で飲んだばっかりだったのだ

（　・ｅ・）＜乗空なんて言葉は知らんかったのだ

（　・e・）＜ワシも初めて聞いたのだ。ちなみにワシが毎年逝くスキー場のリフトでは確か「乗車」と案内してるのだ

終電タイムなのだ

（　・ｅ・）＜動画のベリーズを初めて見たのだが、なかなか可愛いものなのだ

（　・ｅ・）＜賞味期限の切れた本体やOGは見捨ててしまえ、なのだ

国道１６号線沿いの町は
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157300055/

>>487
糖尿病になったとか聞いたが詳しくは知らん

(　･e･)＜やってきたのだ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157301337/l50

（　・ｅ・）＜落ちたのだ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157035223/

（　・ｅ・）＜148回目を始めるか人任せにするか考え中なのだ

（　・ｅ・）＜のだ
http://www.nankaibus.jp/bus/kyuuyu01.html
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157302867/

深夜の保線工事なのだ

(　･e･)＜148回目が始まったのだ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1157307076/l50

まだ辛うじて夜中なのだ

（　・ｅ・）＜新しい朝が来たのだ

（　・e・）＜希望の朝なのだ

（　・e・）＜務　っ　縦

（　． ．）　め　て　方

（　　　 ）　る　保　向

（　　e ）　の　線　へ

（　・e・）　だ　に　回

ラッシュ明けの保線工事なのだ

>>479
（　・ｅ・）＜鉄道のジャンクションは敷地を確保するため市街地から外れた場所に設けたと思うのだ
　　　　　　大宮、新津、米原…。行った事は無いけど鳥栖もその類だと思うのだ

（　・ｅ・）＜東急多摩川線7602編成で多摩川駅まで来て保線なのだ

>>509
（ ；-ｅ-）＜東(北)オオ、新ニツ、名マイ、門トス・・・すらすら出てくるのだ・・・

川o・ｅ・)＜スレトス…いや、なんでもないのだ

（　・ｅ・）＜９１年、鳥栖駅隣接空き地でのＦＭＷ興行は公称４万人を集めて伝説になっているのだ
　　　　　　恐らく貨物関連の跡地だったと思うのだが、今はどうなっているのだろうか？
　　　　　　大仁田人気が沸騰した時期とはいえ、大仁田vsサンボ浅子でこの集客力は隔世の感があるのだ

多摩川駅からさらに鹿島神宮まで来て保全するのだ

（　ＸеＸ）＜オールスター最終でウラ食ったのだ

>>509
（　・e・）＜でも恋のジャンクションは微妙なのだ

（　・ｅ・）＜野田線北大宮で停車してたら隣りにスペーシアが通ってびっくりしたのだ

>>487
（　・ｅ・）＜グレート義太夫ＨＰには「糖尿だよおっ母さん」とあるのだ