名古屋のピーチライナーという電車が廃止される件

今日ピーチライナーに乗って来たんだが、廃止1ヶ月前なのに鉄ヲタがほとんどみかけなかった

モームス　走る！
↓

松浦となんか関係があるのか

車社会の名古屋に公共交通機関は不要

小牧市の代表駅でもある小牧駅前は終わってる

駅前にコンビニは無いし、駅前広場すら人がほとんどいない

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

[

http://peachliner.jp/

　　☆ノハヽ
　　Gﾙ；｀ｰ´ﾘG　　
　　ヾ　　 ノ　　　
　　ﾐ三三彡

ピンチライナー

永遠に誰からも惚れられなかった俺よりはるかにマシ

　

　　

別に悪いことしてないし

桃子
桃子
ボクのぴーちっち

　

　　　　　　　　　　

さよなら第三ネクター

税金のムダでした

>>20
>>11

乗って残そうピーチライナーとかなかったんだね

電車じゃないし
要するにバスで中央線の駅まで出るルートで何の問題もなかったってこと

営業係数はどれくらいだったんだ？

短い運命でした

投下台に家買った奴は悲惨だなｗ

遠からず万博のリニアも同じ運命

あおなみ線も廃線じゃねーの
国際展示場しか無いけど全然拓けてこないし

あおなみ線名古屋駅わかりにくい

>>29
>>11

>>1
日本語でおｋ

>>1
小牧駅からアピタ行ったのか？
車の方が便利だろ

今走ってる電車は廃車になるの？

経費かけたくないから軌道や駅も含めて放置じゃね

維持費かかるから解体だろ

こんなんペイできるのか？って言われ続けて
10年も工事で渋滞生んでまた解体で渋滞ですよ
ゼネコン丸儲け

明治村に展示しとけよ

高額紙幣は使えず旧紙幣の千円札しか受け付けない自動精算機ってw

>>32が全て

ワイド3・SUN・SUNで乗りに行くとするか

アピタのすがきやに集合な

東京からピーチライナーに乗りに行きたいんだが、小牧まで直行する高速バスが無いから行きづらい

名古屋から小牧に行くだけでも2回乗換えしないとダメだし

高速から飛び降りれば？

名古屋→小牧駅のバスがあったような気がするけど

桃子は損するのか？

>>1
理由は簡単。
ワイド33SUNが桃花台交通より一足早く廃止されたから。

小牧は車がないとまともな生活が出来ないみたいだけどマジ？

自転車あれば生活できるぉ

>>42
新宿から名古屋行きに乗って桃花台で下車

>>42
京王バスとJRバスで新宿から桃花台まで行く高速バスはあるけど桃花台からピーチライナーの桃花台駅まで
どれぐらいの距離があるかは不明

http://www.highwaybus.com/rou/bin/time_dsp.asp?lgp=1&line=380&year=2006&month=8&day=7&updown=2&mscssid=&ecd=&submit.x=46&submit.y=11
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010291&pd=0&st=1

>>44
あぼーんされた

>>50
中央道桃花台バス停はピーチライナー終点桃花台東駅至近だよ

>>52
ありがとう

至近だから逆にピーチライナーが赤字になるのか

名古屋に出る人は高速バスに乗るかＪＲ春日井まで出るかだし

>>54
名古屋の人でも公共交通機関を使うんだ

車しか乗らないと思ってた

通勤等で車を使わない場合ねw

ピーチライナーの幹部とかも通勤する時は車なんだろうなｗ

廃止になった線路を道路にしてバスでも走るの？

私、走る！

鶴舞線のキチガイ乗車率の高さは異常

　　　　　　　　　　|　　桃花台
　 　 　 　 　 　 　| 　／←ピーチ
　 　 　 　 　 　小牧 　 　 　 　 　　／
　 　 　 　 　 　 　| 　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 　| 　 　 　 　 ／
　　　　　名鉄→ |　　　　春日井
　 　 　 　 　 　 　| 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 　| 　 ／←JR
　 　 　 　 　 　 　| ／
　　　　　　　　名古屋

>>5
つーか今駅前にローソンある

>>28
万博を金城埠頭でやっとけば…

名古屋
　｜
　｜←ビーチライナー
　｜
　｜
南知多

>>21>>30
いちいち自分が書いたコピペの宣伝しなくていいから

さてイッポウでも見るか

>>5
あれ広場なの？

迚ｹ諤･縺ｨ縺九↑縺?縺ｮ?ｼ?

　

　　

　　　　　　　　　　　　　　　

平成3年に出来て18年に廃止？
なんじゃそりゃ？

それでも決断遅れて赤字増幅装置

ゆりかもめが廃止されるようなものでおｋ？

リニモもｵﾜﾀ

しかも1：19の次が20分って１分しかない

すみません、質問があるのですが。自動車板の質問スレは荒れているので、こちらで教えていただけませんでしょうか？
今日、青信号で制限速度を守って直進しようとしたところ、信号無視の飛び出し自転車と接触しました。
相手は全面的に非を認めたのですが、「頭部外傷で全治5日」という限りなく無傷に近い診断書で警察に届けたので人身事故扱いになりました。
これでも罰金刑や行政処分（減点）があるのでしょうか？

ｋ札に聞け

保線

保線

>>65
>>11

ももちゃん！

>>82
>>11

age

あおなみ線は八田発にするべきだった

あおなみ線のカードって市バスでも使えるの？

あおなみカードの事か？
あれはあおなみ線専用だった

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　モーヲタは包茎!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは童貞!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは悪臭!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは汚物!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは粘着!!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>270
お前の都合なんてどうでもいい

すみません、質問があるのですが。自動車板の質問スレは荒れているので、こちらで教えていただけませんでしょうか？
今日、青信号で制限速度を守って直進しようとしたところ、信号無視の飛び出し自転車と接触しました。
相手は全面的に非を認めたのですが、「頭部外傷で全治5日」という限りなく無傷に近い診断書で警察に届けたので人身事故扱いになりました。
これでも罰金刑や行政処分（減点）があるのでしょうか？

ここの電車ってドアが片側にしかないから逆方向では運転できないよね？

>>75
間違えじゃないが山万が廃止されちゃう方が近いかな

保線

>>95
山万早よ冷房つけてくれ

>>94
終点でぐるんて回るよ

ここの会社って名鉄グループなの？

>>94
車庫での入れ替え用に後ろに簡易運転台があるはず

>>99
トヨタ

保線

age

小牧市民だが結局一度も乗らないまま廃止か・・

まだチャンスあるだろうに

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>105
面白いから乗っとけ

いや別になんで小牧駅いくのにわざわざ電車のらなあかんのかと

思い出づくり

今思えば桃花台から小牧駅までなんか車で15分で行けるのになんであんな大層な高架作ったんだろう・・

>>109
乗ったことないんだろ？

ないけど別に俺鉄ちゃんじゃないしどうでもいいもん

鉄ちゃんて何？鉄道ヲタ？
何十億もかかったアトラクションだぞ？乗っとけ

不要
ピーチライナー
リニモ
愛知環状鉄道
バス使ったほうが時間的にも経済的にも楽な明日廃線になっても誰も困らない路線

微妙
あおなみ線
ポートメッセまでのバスが廃止されたので不要とまでは言えないが運賃高すぎるから地下鉄に合併されろもしくは一日乗車券対象にしろ

必要
名鉄瀬戸線
乗客も多いしJRが通ってない瀬戸市民にとっては欠かせない足

先日、六本木からタクシーに乗った。

運転手「へいらっしゃい！！」
俺「ん？！」
運転手「すいません！ついこの間まで寿司屋を営んでいたんですが、この不景気でね…」
俺「そうなんですか。大変ですねぇ。」
運転手「ところでお客さん！　何握りやしょ？」

俺は思った。この運転手さん年のころは50歳くらい、　
きっと腕のいい職人さんで、厳しい就業のあと独立して店をもったんだろう。
この不景気で店をたたんだけれど、嫁さんや子供を養っていく為にタクシーを選んだんだろう。
客が来ると寿司屋の口癖が出てしまうんだろう。
なにか切ない気持ちになった。


俺はやさしく言った。
「とりあえずハンドル握ってくれ。」

>>246

【９月３０日】さよなら桃花台線【廃止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150104006/211

鉄板から飛んできたが、ここモー娘板なのなｗｗｗ

いらっしゃい

（＾ω＾）

　

>>117

わっかないでわっからなくてもわっきゃないぜ

o(^-^)o

>>125
(´･ω･`)何やそれ

桃花台だからﾋﾟｰﾁﾗｲﾅｰなんだよな。
任天堂のキャラクタかと思ったよ。

税金返せ

　

初乗り運賃が高い

保線

落とせよ

名前変わっとる

保線

>>125

画を

保線

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kidr6.jpg
http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/pcl3.jpg
http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kidr3.jpg

保線

まさにピーチライナー
ttp://siontakes.ddo.jp/img/up/sionup0633.jpg

>>115
ＪＲなら高蔵寺経由の列車があるぜ

あげ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200608042236427c69f.jpg

乗っても残らないピーチライナー

本日の運転はすべて終了しました

そろそろ始発かな

そうだな

絶叫CMしてくる

無人駅で駅の中にトイレすらない東田中駅って何なの？

真昼の保線工事

３時のおやつに備えて保線

桃子桃子ボクのぴーちっち

もう話すことないだろ

名鉄のSFパノラマカードはピーチライナーでも使えるの？

無理

>>165
お台場に憧れるのは分かるが過大評価しすぎ

　　　　　　　　　　　　

保線工事

　

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060810122711ad6fc.jpg

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060810230728.jpg

阻止

無理

>>167
いよてつってなにかね

通勤者向け新交通システムすら廃止に追い込まれる超車社会名古屋

深夜の保線工事

ﾋﾟﾝﾁﾗｲﾅｰ廃止反対。
オラが村の鉄道は絶対必要だぎゃー。

永遠に誰からも惚れられなかった俺よりはるかにマシ

>>174
下の道路改装したんだしバスでいいよ

んで道路が渋滞するからって田舎の道まで片側2車線3車線に拡幅させるのが名古屋

これで春日井>>>>>>>>>>>>>コマキが証明されたな

人口40万のくせに政令指定都市を目指してる岐阜とかいう街はどのへんに入る？

>>171
オレンジライナーだべさ

保線

>>180
ああそういうことね

３時のおやつage

鉄ヲタは鉄の車輪がついてないと鉄道とは認めないから路面電車＞＞＞＞＞＞＞新交通システム
バスや自動車は大嫌いだがDMVは鉄車輪がついてるからOK

9月15日から代替バスが走るけど、公共交通機関が機能していない小牧市では代替バスもいらないのでは？

富山や松山クラスの都市でも廃止路線の復活とかが真剣に検討されてるのに
日本第三の都市圏で車マンセーなんだから地域差って面白いな
旧市街地がバラバラに散ってるのに市内の公共交通がほぼ壊滅した北九州とかも

壊すにも金掛かるから負の遺産が街に残るな

ガイドウェイバスは大丈夫か？
バブル期にはHSSTも造る計画があったが流れて正解だったなｗ

解体でもう一儲け

ぴーちっちライナー？

愛知県なら改造して高架の高速道路にしかねんな

スーパーぴーちっちだったら客10人くらい増えたのに

名古屋市内に小牧があるの？

>>73
桃花台新交通ピーチライナー9月末をもって15年半の運転の歴史に幕が降りる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E7%B7%9A
↑やっぱり赤字の第三セクター新交通路線だったのね

>>187
東京と大阪の公共交通機関依存率は大差なかったが
それに比べ名古屋は異様に依存率低かった記憶がある

依存率が低いのに
第三セクターでJRの特急通貨料が発生しないのに全国で唯一黒字の愛知環状鉄道はどうなってるんだ

愛環黒字なのかよ信じられん

100万超の人間が住んでるのに私鉄が消滅した新潟平野が最凶か
無意味に立派な道路がある点でも愛知以上

黒字の第三セクターって北越急行、智頭急行、伊勢鉄道、愛知環状鉄道だけだっけ？

ぁゃゃ鉄道も黒のはず

前三者は特急通過料がなくなったらたちまちあぼーんだけどね

伊勢鉄道って経営大丈夫なの？

紀伊半島の道路事情が悪い間は特急が走り続けるから大丈夫
あそこは大きな伊豆半島みたいなもので車移動が至難だからな
高速＋バイパスが整備されたらどうなるか分からん

＼＼＼＼＼＼＼＼
＼＼＼　　　　　 ／⌒＼　　　 , ─ ､
　　　　　　　　　/＿＿＿ヽ　／　　　ヽ＼＼＼
　　　　　　／ ￣　　　　　￣　ヽ.　　　 i
＼＼　 ／　￣￣￣￣　＼ 　 　 ＼ 　 |　　 ぶっ殺すぞ
　　　 /　へ　　　 ／ヽ　　 ヽ　　 　 ヽﾉ 　　
　　　/　/＾ヽ　　　 /＾ヽ　　　ヽ 　 　 ヽ　＼＼＼
　　　|.　|　0 |　　　| 0　| 　　　 |　　 　 i 　　
＼＼|　 `− ６　　 `−′　　　 |. 　　　|
　　　!　　　　　　　　　　　　　　 !　　　 !
　　　 ヽ　　 / ￣￣￣ ＼　　　/　　 /
　　　　 ＼　＼＿ （⌒ヽ丿　　/　　/
　　　　　　　━━━６━━━━━ヽ、
　　　　　／|　/　＿＿＿　＼　　 /⌒ヽ
　　　　（⌒ | |　ヽ　　　　ﾉ　　i　　` ┬′

来年からはサーキット臨なくなるのかな＞伊勢鉄

http://black.s11.x-beat.com/black2/src/1155209414891.jpg

>>200
調べてないけど、アイカンは沿線人口１００ﾏｿはいると思う

あげ

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　

終電

名駅に行くのに最低２回は乗り換えなきゃならん時点で小牧お�hる

保線

お別れ運転するかな

たぶん

>>216
永遠に誰からも惚れられなかった俺よりはるかにマシ

>>216
バス

>>221
2002年9月に廃止ずみ

トヨタに永遠に支配され逃れられない味噌人

・空港経由
・岩倉経由

etc・・

>>222

今日は民放５局同時生放送やるらしい

保線