湘南新宿ラインのグリーン車乗ったぜｗ

おまえら貧乏人どもには無理だろうけどな（ﾌﾟ

│┌┐
└┘↓
んぁああああああああ！！！
　∩ノノハヽヽ
　ヽ（　´ Д ｀）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）
　　　　　　∪

いつも乗ってるけど・・

どんな感じだった？
おしえておしえてー

大宮→池袋でよく乗る俺は馬鹿

HDOfb-05p1-132.ppp11.odn.ad.jp

熊井のせいで湘南が愛媛に敗退  

あれでグリーンって言うのもなあ

俺は毎日ロマンスカー乗ってるけど

パンツ見えた？

東海道線から東北線直通の区間でグリーン車乗りたい

鉄ヲタスレ立てすぎ

いつも乗ってるけど
モバイルsuicaで恵比寿〜大宮とか

工房の弟ですら２回ほど乗ったが

伊達・上杉-北条ライン

貧乏人どもがグリーンの停止線から逃げていく
「貧民ダッシュ」を見るのが俺の楽しみ

グリーン車がデフォだろ
急いでるときは普通車で

案外飲んでる人少ないのな

横アリの帰りはいつも湘南新宿ラインG車

会社からグリーン定期券を支給されてます

>>18
常磐線より少ないと思う
人数だけでなく比率も

常磐線も来年夏からグリーン車組み込むらしいな

涙の湘南

熱海駅で金拾ってそれが帰りのグリーン代に化けたことならある

車内販売やってるとは思わなかった

正直たいした金額じゃない割には優越感味わえる
楽だしきれいだし

オールグリーン車でいいのに

>>23
チュッチュッチュッ　チュッチュッチュッ　

>>1
今日湘南ライン人身事故でダイヤめちゃくちゃだったな

毎日新幹線で通ってる俺のほうが金持ちっぽくないか

湘南新宿ラインの特別快速の速さに感動した

以前東海道・横須賀・総武快速等で元特急車のグリーン車があった
これに当たったときは当たりと思った
がしかし定員が少なかったので常連からは嫌われていたらしい

各停のグリーン車に乗ったぐらいで偉そうにすんな
新幹線のグリーンに乗れ

ギラギラギラ
焼けた (小麦色の)　肌に (水着の跡)　
あの恋の後遺症　忘れられない
ギラギラギラ
今も (ピンキーリング)　ずっと (外さないわ)　
もう一度　愛されたい　
涙の湘南

あのsuicaでピッとやるやついいよな

東京7:24発伊東ゆき

一度だけ新幹線のＧ車乗ったことがある

ザ埼京ラーイン、ザ湘南新宿ラーイン、

>>36
今も１８５系でつか？

>>35
ｓｕｉｃａグリーン券でつね
モバイルｓｕｉｃａでも対応しているんだっけ？

>>31
颯爽と恵比寿を通過します

早く常磐新宿ライン作れ

快速アバーンが消えてがっかり

俺も池袋<->大宮で時々乗るけど
あれって2階建ての狭い車内に客を押し込む口実でしょ？
東京<->大宮を新幹線でなんて言ったら驚くけど

大宮→池袋→新宿→品川→東京→上野→北千住→松戸→我孫子→成田→
千葉→西船橋→東京→品川→蒲田→川崎→横浜→大船→茅ヶ崎→橋本→
八王子→立川→新宿→赤羽→大宮ってヤツ作って

２階建てじゃ立てないからな

ゆれて湘南久々に聴きたくなったからうｐして

急ぎの時に一度だけ新幹線のグリーン車使った事がある

今や青春18きっぷでも料金払えば乗れるし…

+900円だろ>>1

>>39
そうだよ　だからSuicaでは乗れない

>>50
もっと安い

>>29
行田から昇進ライン乗ろうとしたら運休で
慌てて熊谷から新幹線で東京経由で御茶ノ水に行った俺

おかげで約束時間にギリギリ間に合った
モバイルでグリーン券買わなくてﾖｶﾀﾖ

沼津までグリーン車に乗る時はどうしたらいいの？

211系の平屋サロが一番乗り心地良かったのに北関東に左遷されちゃった
最近のグリーン車は座席が硬すぎてダメだ

>>55
だって定員少ないんだもん

常磐線には来年の初めにＧ車が配属になります
（始めは無料とか　料金は春から徴収されます）

家族で小山〜鎌倉まで乗った事あるけど好評でした
（この電車特急？とか）

>>54
料金は一緒だから無問題

>>55
どこの線に配属されたの？

わかりま線

>>54
切符買う

所詮自由席だし
G車に乗るなら座席が指定される列車に乗れと

>>59
高崎線

>>61
ホームにある券売機で買おうとしたら売ってなかったんだけど

>>55
遭難だ…
お前を信じて今度乗ってみるよ

ぶっちゃけ沼津までグリーン車を走らせる意味はないのでは？

宇都宮高崎両線の先頭型+G車+G者+先頭型という
ある意味G車誤乗車に対する徹底マークぶりに号泣

>>64
非常に不便だけど現在は改札入る前に券売機で買わないといけない

沼津の留置線借りるために走ってるんじゃないの

>>64
それか沼津行きの電車に乗る前に別の電車の車掌から沼津までのグリーン券を買うとか

東北・高崎線のグリーン車は連結されるまでずっと奥外留置だったせいかみんな外観が汚い

俺んちから横アリに行くときには便利だ。

>>70
山手線の車掌からグリーン券を買おうとしたら嫌がられたよ

駅構内でグリーン券を買うときは事情を話せば改札外に出られるが

>>74
100キロ未満のきっぷでも？

2階建てが来たと思って乗ったらグリーン車だった
憲兵来たら逃げようと思ってたけど天井にスイカかざせばOKのシステムに感動した

>>75
それは知らん

>>75
改札を出ればアウトだよ

朝は逗子・鎌倉でグリーン定期持ってるおっさんがドヤドヤ乗り込んでくる
正直羨ましい

東海道線や横須賀線の朝のグリーン席は暗黙の了解で座る座席が決まってるみたいだな
去年の夏に18きっぷ＋グリーン券で小田原から東京まで乗ったんだが
変な目で見られた

>>80
窓側が埋まってればあとは関係ないよ

２階建てグリーン車は乗り心地の悪い２階から埋まっていく

>>80
キセルしてるんじゃねーよ

>>83
???

昔、大垣夜行に乗るときは必ずグリーン車に乗った

戸塚や横浜で満席なのに乗り込んでいくリーマン見ると健気に思える

横浜−保土ヶ谷間にたったひとつしか無い踏切を毎日通ってる

18きっぷでグリーン車は乗れない

211系のグリーン車はｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝ音が大きい。

今年の３月まで残っていた１１３系の平屋グリーン車は最悪だった

モバイルSuicaはいいぞ
改札くぐって電車に乗ってからでも事前料金で乗れるし

なんでICOCAはグリーン券が買えないんだよ

>>63
ありがと

>>91
電池が切れてたら意味ないけど

>>86
東海道線の場合立ち位置がいいと川崎であっさり座れる

185系グリーンは特急グリーンとしてはダメダメだが
普通電車・湘南ライナーのグリーンとしてはＯＫ

>>88
自由席は乗れる

>>88
Ｇ券買えば乗れるよ

券買ったのに座れずアテンダントに食いつくオヤジを何度見たことか

１８５系自体が特急としてダメダメだがな
ライナー列車にピッタリ

>>90
廃止直前は鉄ヲタに大人気だった
実は俺も乗りまくった

>>99
車内で買えばいいのにな

グリーン車の下段窓際に乗ったのに
ホームでパンツが見えなくてがっかり＿|￣|○

>>102
無駄に高い

今度からsuica使えば事前購入しなくてもいいようにすればいいのにな

Suicaへの誘導ウゼー

>>103
日々の積み重ねが大事だ
明日も乗れ

>>101
あれと同じ座席の１８３・１８９系非グレードアップ車が全車自由席の臨時快速で
乗れるわけだが

今朝伊東行きのグリーン車に乗ったけどアテンダントじゃなくて男性の車掌だった

グリーン券溜めるのが好きなので西瓜グリーンは使わないｗ

>>110
グリーン専用の西瓜作ってある程度乗ったら履歴印字
これはこれで楽しめるよ

>>94
財布にストック電池忍ばしてる俺

>>108
ホリデー河口湖号乗ったら指定席車のお下がりだった

Ｓｕｉｃａグリーン券システムが出来てからグリーン車も随分敷居が低くなったと
思う

18きっぷ族を横目で見ながら
割引なしの乗車券を買って大垣夜行のグリーン車によく乗った

さいたま新都心は湘南新宿ライン止まるっけ？

通過

静岡行きがなくなったのが残念

>>105
降りる駅がわからんから難しいんだって

>>114
スイカのせいというよりも定期で乗れるようになったせいでしょ

215系のグリーン車はつまらない

>>109
それはそれでウホウホだな

常磐線沿線には車内で酒盛りする池沼が多数生息するからアテンダントの人は
大変そう

>>109
やらないか

>>118
あるじゃん
グリーン車並みの普通電車が

ハロヲタの為にさいたま新都心に止めるべきでしょ

>>125
編成が短いのがねぇ

>>125
℃イベで鴨宮行く時に乗ったお

>>126
車内がヲタの熱気で修羅場と化すので通過します

750円区間ギリギリで普通車に乗り換える貧乏性な俺

さいたま新都心は停まんじゃなかったけか
＞昇進ライン

ホームがないから通過

>>130
反対にすればいいじゃん

>>123
常磐線のは漢字で宴会車と表示しますｗ

>>133
そうするといい席取れないのよ

あ

中央線にもグリーン車つけてよ

東西線の快速にグリーン車つけろ

山手線にもグリーン車つけてよ

>>1
おまえデブだろ

251系のライナーが一番の乗り得電車だと思う
朝展望車に乗れるのはどの駅からの客なんだろう

>>141
展望車はライナーセット券(一か月分)の枠だから乗るのは難しいみたいだよ

スペーシアの個室に乗りたい

土日きっぷでスペーシアに乗れますか？

スペーシアって東武仕様とＪＲ仕様あるの？

>>144
スペーシきぬがわの新宿〜大宮間なら乗れる

>>145
ＪＲに乗り入れるために改造したのがいる

NRA

NARU

ＪＲから東武にどこで接続するの？　新しく線路引いたの？？

>>149
栗橋に連絡線作った

最近アクティにオール2階建て車両使ってないな

じゃ、理論的には日比谷線や半蔵門線がＪＲ走ることも可能なんだな

>>152
日比谷線は18m6両って制限があるから無理

日比谷線車両がJRをってことだろ

>>151
一昨年くらいに普通運用から撤退
ライナー専用になった
悪茶→湘南新宿→ライナーと会社的には爪弾きモノ

渋谷〜横浜だとJRと東急があるけどどっちが勝ってるの？

湘南新宿ラインの一人勝ち

かぼちゃ色をした115系の横須賀線直通の電車に乗った俺は勝ち組

東急の新しい車両今日初めて乗った
田園都市線だから東武とか半蔵門線の車両ばかりだし

>>158
それ高崎線か宇都宮線の電車じゃん

ムーンライトながらを湘南新宿ライン経由にして大宮発着にすべき

海と東だから難しいな

>>156
時間はＪＲ
値段は東急

あと渋谷〜東横特急〜横浜と
渋谷〜山手線〜品川〜京急快特〜横浜では
時間的な差はほとんど無い

大宮発着は無理でも新宿発着なら受けそう

首都圏の電車で最強は京急快特？

京急とかどこの田舎電車だwww

>>163
乗り換え考えたら東急だろｗ

東急横浜は地底に移転してちょい不便w

>>164
新宿発にするなら中央線使って行ってくれよｗ
てかマジで中央線経由のムーンライト作ってくれないかな？
そしたらながらも若干混雑が緩和されるだろ

>>168
確かにｗ
あんな地底深く潜らなくてもとは思うなｗ

>>170
川があるからな

また鉄ヲタスレか

>>167
品川で4分以内の乗り換えなら東横に勝てる

東海と東日本って何であんなに仲が悪いの？

熱海駅で階段を使っての乗り換えとか嫌がらせに近いじゃん

>>173
上手くカイトクが来ればいいけどなｗ

>>174
そんな風に思ってるのはお前だけｗ

>>169
つ【ムーンライト信州】

>>169
つ【こまがね】

>>176
実際東日本と東海は仲悪いが
てゆーか、東海は西日本・貨物からも嫌われている

>>176
N700系とかサンライズエクスプレスとか共同で開発してるのに？？

御殿場線全線と沼津までを東日本にすべきだったと思うの

サンライズは実質西日本と住宅メーカーの共同開発じゃね？

甲府駅に自動改札が入った時の事
ワンマンカーがメインの身延線の事も考えずに自動改札機を導入したから大騒ぎになった

>>187
それは隠密でお前の接客をチェックしてたんだ！

>>187に期待

品川の連絡改札たまに使うとアセるなぁ
パスネット入れてスイカタッチしたらそのまま行きそうになる

ｼﾗﾈ

「ちくま」と「くろよん」ってどう違うんだっけ？

川とダム

ちくま　長野県の旧国名「筑摩」が由来
くろよん　黒部第四ダムの略称

>>189-190
どっちだよｗ

静岡の電車はやる気無しということで

新幹線乗れということで

こだましかないけどｗ

そんなわけないやろ〜

静岡県内だけ新幹線に乗る奴なんてそんな奴おらへんやろ〜

もうこうなったら東海は静岡か名古屋あたりで東日本と西日本で分割しようぜ

身延線って東海だっけ？

>>198
YES

>>200
死ねや

>>200
自殺はよくないよ

倒壊から新幹線取り上げれば済むことだよ
てか新幹線は別会社で一括管理しろよ
で利益をJR各社で等分に分配しる

>>200
つ菊

ＪＲで持株会社つくればいいんじゃね？

>>200

御殿場線は東海だけど半分は関東エリアだからさらにやる気がない
313系走らせてるのにわざと転換クロスじゃなく固定ボックス席にしてる

全部東日本でいいじゃん

国鉄復活か

>>206
本線より新しい電車だからまだマシ

函南と熱海じゃ一駅違うだけで随分ちがうからな

ながらって孔雀王たまにいるよね

そもそもなぜ熱海が東と東海の分かれ目なの？

271 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 21:23:02 ID:8REEUjEe0
２６６です。
>>270
まさに、>>266で紹介した友人に似ているかもな。
その日見たときは、
眼鏡・（アンガールズ並の）長身でがりがり・チェックシャツ・サンダルだった。これがいつもの友人の外見といえばそうなんだが。
チャリンコ漕ぐのにサンダルはないだろうに、と。ｗ
レジは結構、同年齢くらいの若いＯＬ女性も並んでおり、先に母親がならんでいたおかげで、後ろに並ぶ必要もなかったみたいなのだが、
ＯＬの一人がなにを思ったのか、不審な行動ばかりする友人を見て
「てめえ、きょろきょろしてんじゃねえ！そんなもん自分で支払えや！」と怒り。母親が懸命に謝罪するのだが、そのＯＬはほんと喧嘩売りそうだった。

その日の夢、友人とそのＯＬが喧嘩してるところ見たよ。かなり悪夢だった。

>>212
静岡と神奈川の県境だから

熱海って神奈川県だっけ？

215 ：名無し募集中。。。：2006/06/09(金) 02:07:39.27 0
熱海って神奈川県だっけ？

>>202
民営化当初はそうだった
リース方式で新幹線保有機構とかだったかな

東海と東日本だったらどっちが稼いでるのか気になる

御殿場線は東海なのに伊東線は東日本

>>219
東京から特急あまぎ号が直通してるから仕方がない

あ

東海を新幹線専用会社にして東海地区の在来線を東と西でわければ良い

ムーンライトながらになる時は小田急の新宿発着を打診した
もちろん過密ダイヤを理由に断られたけど

スマンレス番忘れてた
>>161 >>164 でした

熱海ではなく沼津の方がよかったかな＞東と海の境界
どっちにしろ御殿場線は変わらんだろうけど
東だったらあさぎりは連接車になってたかもしれんが

東京駅で211系が方向幕くるくるしてるとき浜松とか豊橋とか出てくるけど
東京発豊橋行きってあったの？

>>226
国鉄時代製造だから

寝ながら保線工事

>>226-227
デビュー当初は東京〜浜松間の列車があったように記憶してるが。
充当されてたかどうかは不明だけど。

Suicaでトクトクきっぷ買えるようにしてくれ

>>230
券売機に入ってるホリデーパス・都区内パス・横浜フリーきっぷ＋赤いくつバスなどは
買えるよ

>>223
あ競輪スレの人だ

回数券をSuica型にして欲しい

体調不良のためウヤ

今沼津駅にいるんだけど東京行きの普通電車が夕方までない件

>>235
沼津11:23発→熱海11:42着
熱海11:46発→東京13:33着

沼津って神奈川県？

>>237
本当にしらないのか？
沼津は静岡だろ

沼津って新幹線の駅無かったっけ？

>>239
沼津にはない近くの三島にある

保線

特別快速高崎行きです

なんでさがみ号は町田駅を通過して隣りの相模大野駅に停車するの？

箱根のほうに行くのと江ノ島のほうに行くのとの分岐だから

>>5
20分ちょいくらいなのにグリーン車のるの？

昇進今日も乱れたのか？

あげ

あげ

運

京葉線にもグリーン車導入希望

山手線にもグリーン車を

>>246
今日は埼京線の信号トラブルに巻き込まれた

鶴見線にも導入しろや

ホームライナー千葉のＧ車から記念パピコ

>>254
ホームライナー千葉の車両は何系でつか？

>>251
つ【湘南新宿ライン】

>>250
特急ならＧ車ありのもある
京葉線の場合は快速に蘇我以遠の直通もあるからトイレ設置キボンヌ

ホームライナー千葉は>>255のレス番

>>257
通勤時間帯のみの直通だから必要ない

全部の車両を2階建てにすれば通勤ラッシュも緩和されるんでは

>>258
�dクス
２５５系の特急はビュー○○の愛称だったがいつのまにビューが消えた
JR西のオーシャンアローやJR九のソニックのように

>>260
何故215系が快速アクティーや湘南新宿ラインの運用から
撤退したか考えてみようか

215系を臨時ながらに使えばいいのに

>>263
勘弁してくれ
そもそもJR東海管内に対応してないし

>>261
「ビュー」という愛称をつけるほど眺望はよくない
ちなみに２５５系は予備無しで走っているため、故障時には中央ライナー用の
１８３・９系で代走

土日は下がいい
2階は親子騒ぎすぎ

　　　　　　　　

だよな
下はクールだ

東海道線は車端部にも結構人が乗ってるな

平屋部って車台の上って感じで五月蝿かった

川越線にもグリーン車を！

(ﾟ�听)

川越線高いからやだ

両毛線にグリーン車を

のぞみのグリーンに乗ってから自慢しろ

京浜東北線ってＧあったっけ？

>>274
前橋まで走ってる

普通グリーンごときで何言ってるんだか。

G車両が連結されてると普通車が激混みなんだよ

>>279
働くようになれば普通グリーン車のありがたみがわかるよ

中学生以下はグリ−ン車に乗るな！！ムカツクから

アテンダントもう少し綺麗どころを揃えろ

グリーン車の天井にSuicaをピッってやるときは飛行機のパイロット気分

>>283
エーッ！？

鎌倉→新橋間たまに乗るけど
戸塚で東海道線に乗り換えるのSuicaになってから怖くてやってないｗ

>>269
二階建車の平屋になっている車端部分を
８人で占拠して個室状態にしたな

馬鹿じゃねえの死ねよ

なんで恐いの？

オッサンはよくやってるなそれ

湘南新宿ライナーのグリーン車ってグリーン券持ってても座れるとは限らないんでしょ
詐欺じゃねーのそれ

それでよくアテンダントと客が揉めてる

確かにあの制度は良くないな

>>290
払い戻ししてくれるから

グリーン券は着席保証券じゃなく施設利用券
つまりグリーン車に足を一歩踏み入れただけで費用が発生する
大人ならこれくらい常識にしておきましょう

理屈では分かってるけど腑に落ちないんだよ

熱海までのSuicaグリーン券で沼津まで乗り越す場合はどうしたらいいの？

言えばいい

>>296
熱海から先は東海になるからSuica使えませんが

東海エリア（函南、三島、沼津）からグリーン車に乗る時は
改札出て窓口でグリ−ン券を買わないと、事前購入料金で乗れないの？

函南・三島・沼津駅までご利用の場合、
あらかじめ改札の外にある券売機等で磁気グリーン券（紙のきっぷ）をお求めください
ttp://www.jreast.co.jp/suica/etc/green/index.html

東海道線グリーン車の各駅停車でどこまで行ける？

沼津じゃねの？

>>301
昔は大垣夜行にグリーン車があった

名古屋まで行けないのか・・・・

>>299
ホームで待機している車掌がいれば乗車前なら事前料金で売ってもらえる
沼津以外はまずいないだろうけど

>>305
そうなんだ
乗り継ぎ時間がギリギリだと難しいな

もうさ浜松までSuicaいれちゃえよ

ｚ

クロ151

あ

Ｇ車にオゾン消臭機がついているって聞いたけど

　

鉄ヲタきめえｗｗｗ

おまい電車スレしょっちゅうたててるだろ
俺は歓迎するが
正直ウザがってる人もいることを肝に銘じておくように

グリーン車の独特の匂いが好き

どんな感じの匂い？

>>313
おまえも興味あんだろ
このスレ覗くなんてｷｬﾜｷｬﾜ!!!