（　・ｅ・）＜湘南新宿ライン！

（　・ｅ・）＜快速も保土ヶ谷、東戸塚に止めるのだ

保土ヶ谷の俺が2get

（　・ｅ・）＜４号車・５号車はグリーン車なのだ

東戸塚って無駄に人増えてるよな

かおりん専用車両はありますか？

勝ち組大船のボクがきたよ

東戸塚って、あのエスカレーター失敗だろ、と思う保土ヶ谷住民

まだ乗ったことねーや

湘南新宿ラインは北区間でもグリーン車が満席で座れないことがある

（　・ｅ・）

（　・ｅ・）＜保線するのだ

籠原逝き

東海道線乗ってると、乗り換えるか微妙
いつも品川で乗り換え

（　・ｅ・）＜保線するのだ

特快停車駅大杉

Wミュ池袋、ｷｬﾌﾟﾃﾝｺﾝ結城本庄とお世話になりました

横浜より先は行かないからどうでもいいな

グリーン車たけー
でもけっこう乗ってるよな

貧乏人だから、グリーン車に乗る人の気持ちが分からない

グリーン車って座れないこともあるんですか？
座れないときはどうするの？

>>20
立つしかない。

>>18
100km以上乗るならそんなに高いとも感じないなｗ

>>22
グリーン券って駅で買うといくらだっけ

そんなことよりスカ線は鶴見に停車しろやヽ(`Д´)ﾉ

平日 50km以内は750円　51km以上が950円(車内だとそれぞれ250円増し)
休日 50km以内は500円　51km以上は750円(上に同じ)

このままどんどん合体していけば仙台から横浜まで1本で行けるようになるよ

>>25
高いな
座るだけで1000円とか払えないんだけど

>>26
さすがにそれは無理だと思う
新幹線の需要が落ちるじゃん

>>27　意外と快適だし、車内販売も来る

長距離ならグリーンじゃなくても座れること多いし短距離だと立っててもかまわないし
微妙なんだよな

>>29
車内販売とかいらないだろ　ｷｮﾝﾋﾞﾆか駅で事前に買っておけ
だいたい何買うんだよｗ　駅弁か？

>>24
スカ線→×
チャーミー線→○

超長距離鈍行って走らせてくんないかな？
青森発下関行とかさｗ

>>32
チャーミーも乗ってるの？

石川は京急だろ

リカ急

オイラは東急だよ

06月 13日 16時 53分現在： 東海道線 全線 上下線
東海道線は、１６時５１分頃　辻堂駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

06月 13日 17時 16分現在： 東海道線 全線 下り線
東海道線は、人身事故の影響で、下り線で運転を見合わせています。
運転再開は１７時２５分頃を見込んでいます。上り線は運転を再開しました。

保土ヶ谷の俺が勝ち組

>>40
裸で逆転負け

保土ヶ谷の語源は女陰の形の谷だと聞いた

まんこ谷

>>43
そゆこと

横浜駅停車中の快速アクティからカキコ

>>27
E231系って普通車とグリーン車の快適度が雲泥の差だと思う。
グリーン車は静かでトイレもきれいだし、普通車の堅い座席で高崎→新宿とか耐えられません。

>>46
ほとんどの人はそれに耐えてるだ
贅沢は敵ですよ

06月 13日 17時 30分現在： 東海道線 全線 下り線
東海道線は、１６時５１分頃　辻堂駅での人身事故の影響で、
現在も下り線で運転を見合わせています。

湘南じゃない場所はさいたまラインに改名しろ

俺なんかグリーン車乗ると緊張して寝れないもんね
貧民は硬いロングシートのほうが寝れる

06月 13日 17時 32分現在： 湘南新宿ライン 全線 上下線
湘南新宿ラインは、東海道線内での人身事故の影響で、
一部列車に遅れと運休がでています。

高崎→新宿間を休日に移動することを考えると、
湘南新宿ライン特別快速のグリーン車に座ってまったりいくと料金は750円
高崎→大宮間を新幹線に乗ると1790円もかかって、大宮から先座れる保証はどこにもない。
時間も新幹線に乗る場合と30分しか変わらないので湘南新宿ラインのグリーン車は結構込んでいる。
宇都宮→新宿とか小田原新宿でも同じことがいえると思う。

スイカグリーン券買っても座れないとメンドイよね

一週間くらい有効にしてくれればいいのに

新宿より北のグリーン車にはいろんな人が乗っている。
休日なら750円出せばだれでも乗れるという感じ。
騒いだりしなければ場違いなことにならないと思う。

誰だか知らないが、グリーン車でセルフ車掌やるのはやめてくれ
この間乗っていて勝手にSuicaの使い方説明していた。

鉄ヲタキモス〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

湘南新宿ラインが増えれば増えるほど冷遇される川崎駅利用者

他の路線あるからいいじゃん、東京近いし

>>42
地形図ぅp
ハァハァ

>>58
地形図と航空写真を見てみたが分からん
開発で地形がすっかり変わってそう

女体を開発ってことか

>>59
保土ニーは無理か

代わりに保ニーで

もうしてる

古事記の「胸乳（むなぢ）をかき出で裳緒(もひも)を陰(ほと)に押し垂れき」の「ほと」と同じか

保土ヶ谷化学

俺んちの最寄り駅から横浜までのG料金は平日950円!

走ルンデスは鉄道の汚物だな
西の２０７系と比べたらそれがよくわかる

辻胴から加護腹

>67
あぁ酉が形式番号ぬっちしたやつね

>>55
モーヲタといい勝負だぞ

やあやあ人身事故の影響で超満員の東海道線に乗って帰ってきた俺が来たよ

>>71
それはおつかれさん
おれは全く無関係の根岸線でとっくに帰宅して飲んでるよ

障害発生時の影響大きすぎ

>>67
ああ番台ごとに性能のバランスが合わないおかしい車両ですね

（　・ｅ・）＜113系は高速域では実にいい音を奏でるのだ。揺れ心地もなかなかなのだ。

（　・ｅ・）＜207系は、東日本にもあるのだ。でも珍車なのだ。

同じ２０７系でも西のは通勤電車の最高峰だからな
鋭い加減速、上質の車内空間、絶大な安全性とどれをとっても非の打ちようがない
束のはまあそれなりだけど、西のには遠く及ばない
それより話にならないのはヨ２３１
しょぼい走行性能、客を家畜としか思ってないような接客設備、事故でも起こそうもの
ならアルミ箔のように潰れそうなもろい車体と巣食いようがない

ＭＴ５４の爆音とＭＴ５５/５５Ａの爆音は最強。
車内で会話ができない・・・

>>77
その２０７系が福知山線でアルミ箔(ry

113や205より走るんですの方が
立って乗る分には揺れなくていい
連結器の遊びが無いのがいいねぇ

ヨ231は800番台が鋭い加減速を持ってる(地下鉄直通規則3.3km/h)
通勤0番台が2.8km/h,ヤテ500番台が3.0km/h
近郊型は2.6位だったかと

グリーン車は両端の部屋が好き
2階席みたいに圧迫感ないし

横須賀線スレは速攻落ちたのにここは粘るなあ
狼は北関東人が多いのか

横須賀線の中からカキコ
>>1
宇都宮線直通と横須賀線
高崎線直通が東海道線
の停車駅じゃないの？
だから宇都宮線直通の湘南新宿ラインは保土ケ谷、東戸塚に止まるんじゃない？
川崎は忘れた

>>84
湘南新宿ラインの快速は西大井・新川崎・保土ヶ谷・東戸塚通過
川崎は通らない

（　・e・）＜早く武蔵小杉に新駅つくるのだ

湘南新宿はロマンスカーの代わりですかそうですか

昼間は特快1本、快速1本、スカ線直通の普通が1本だったかな？
特快は高崎線系統、あとが宇都宮線じゃなかった？

新宿(山手線内は均一)〜小田原が1680円
OERだと新宿〜小田原が860円・・・浪漫特快乗ってやっと同じ金額・・・

武蔵小杉新設絶対反対
おとなしく川崎行くか東横線乗れよ

でももう決まっちゃったんだっけ？

東横が空けばなんでもいいよ・・・中目黒だからあんまり関係ないけどw

>>89
100km越えてないから均一じゃないってば…
池袋〜小田原\1620
新宿〜小田原\1450

湘新ﾗｲｿって便利だな
鎌倉から高崎線沿線へ行くのに乗換えなしだもんな


ﾛｯｷﾝｼﾞｬﾊﾟﾝへ行くのに東京と上野で2回乗換えとかｳｻﾞｽ
水戸コンもそうだったな…





>>87
ﾛｰﾏｰﾝｰｽ！（左左右右左右左左（以下略

>>92　ごめん・・・熱海だと均一だったか・・・それでもロマンスカーと大差無いね

（　・ｅ・）＜これから新宿にスペーシアも入ってくるのだ。

スペーシアに使うＪＲ車が夏臨のあいづで使われるな

>>93
鎌倉からだと１回乗り換えだね

逗子から新宿行くやつは無くなったの?

>>98
横須賀色の新宿発着は、去年末のダイヤ改正で廃止された。

今はヨ231しか運用が無いので、逗子〜宇都宮方面行きになってる
現在ヨ217を横コツ用に何本か改造中らしい

（　・ｅ・）＜相鉄も遂に新宿を目指すのだ。海老名新宿ラインなのだ。

りんかい線をJRが買い取って
湾岸新宿ラインを作れ　大宮〜蘇我間

>>102
激しく同意！
なまじ別会社だから、料金体系が複雑でイクナイ！

相鉄は昔小田急に乗り入れてたよね

>>100
編成の組成を4+11から10+5にするために
車両を組み替え＆逗子の引上線を延長中

へー、そんな改造やってるんだ
まあグリーン車の位置を固定してくれれば何でもいいんだけど

ついでにグリーン車の改造(Suicaリーダー設置)もしてる
完全に昇進用に何本か持ってく(横クラ→横コツ転籍)みたい

>>104　厚木〜本厚木間だったっけ？

>>105
逗子の留置線をどうやって延ばすの？無理っぽい気がするが

グリーン車のスイカ改造中は何度か見たことあるなあ
東海道線の平屋グリーン車が無くなっちゃうのはなんか寂しい

ひろゆきと同じ、赤羽に住んでる俺は勝ち組

クハ111-1111

ひろゆき新宿に引っ越したってよ

留置する編成の数を減らせば延長は出来る
元々は６両編成を留置してたから

>>111
赤羽ってJRの交通の便は最強だけど
在日が多すぎで治安最悪らしいが

>>115
治安は結構悪いｗｗｗ

わざわざ好きでさいたまの近くに住んでるんだろうから自己責任

悪いってほど悪くない
駅前なんかどこでも大差ない

快速ミキティに乗りたい

>>119　石狩ライナー？スーパーホワイトアロー？

ダブルデッカーじゃなくなってから悪茶はつまらなくなった

グリーンもいいけど一般車両も二階建て導入して欲しい

>>121
いつ頃から無くなったっけ？

東京16：30発の灰汁ティは215だったね・・・
糞込みで川崎時点で2分延・・・川崎〜横浜で遅延回復

>>122
常磐線へようこそ

４１５−１９０１ってなくなるんじゃ・・・

ﾖ531導入であぼーん予定

常磐線二階建てなのかすげーな

あの揺れが気持ち良くてすぐ寝れるのに

１両しかないよ。

土日は昇進の方が早い時間につくから上野行きの各駅じゃなくて昇進を使ってる

熱海〜東京の快速アクティが普通電車と所要時間が同じ1時間45分だなんて　Ｏrz

快速アクティ
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010388/100.htm
普通
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010388/99.htm

普通電車すら追い抜けない快速アクティってやる気あるの？

>>132　平塚で追い抜くよ

>>132
詐欺じゃん

>>120
快速だからいしかりライナーかと・・・
でも真ん中らへんまで行く列車あったっけ、いしかりライナー

>>132
快速には2階建て電車　
普通には長椅子の電車が来るはず

横ｱﾘ行くときは重宝してる

ムーンライトながらを湘南新宿ラインに！！！

215は今は灰汁ティ運用無い

>>140
くあしく

>>132
＞普通電車すら追い抜けない快速アクティってやる気あるの？

快速ミキティのことか！！

>>132
そもそも快速が国府津で5分も停車してるのが意味不明　時間調整なんだろうけど

自己レス　国府津には御殿場線があった　それで接続待ちしてるのか

通過待ちじゃない？

>>144
何の通過待ち？

登り特急退避だと思う

>>124
遅延て普通の電車と同じ停車時間でダイヤ組んだからだよな
2扉車は停車時間を長めにとればそもそも遅延なんて発生しないのに

こんな時間に東海なんてないか・・・違うね

モントレー踊り子？？

上り東海4号ってこの時間だっけ？

>>119
エアポート→ライラック？

あまぎじゃないの？

つばめじゃないの？

西がまた脱線事故！
http://www.excite.co.jp/News/society/20050613195456/Kyodo_20050613a484010s20050613195458.html

（　・ｅ・）＜顔文字につられて開いたらまったくわからない話題だったのだ

踊り子車両をもっと普通電車で活用すべき
そのためにあんなにドアの幅広げてるんだし

>>１５４
酉は酉でも酉鐵か。

>>132
駅の看板だとアクティのほうが速いぞ

>>156
毎朝走ってるじゃん

>>132
それがJRクオリテイ

東京駅7：23とか

西日本鉄道
西日本旅客金矢道　確かに似てるな

>>161
あれ普通の車両よりタバコ臭いんだが･･

パスネットをJRでも使えるようにしてほしいよ

1本しか走ってないじゃん
つかみんなそれ狙って異様に混んでるし

時刻表調べたけど、退避じゃないね
東海4号はもっと後だった・・・下りながらの送り込みの普通ってどれ？

東京駅6:18とか

足跡♪

国府津って連結・切り離しするの？

>>165
熱海までは15両編成ですが何か？

するのもある。後ろ5両山北行きとか。
平塚でも切り離しある

>>166
トウ22:39着338M

>>166
八時頃に小田原に着くやつが多分ながらの車両だよ
着いた後回送になってるみたい

踊り子電車は座席が転換クロスから回転リクライニングに置き換わったから
普通電車での使いまわしは増やさないだろうな

特急東海号を湘南新宿ライン経由で新宿発着にするのはどうよ？
小田急対策と言う名目で

ボックス席は狭く感じるから廃止してほしい

>>176
何の電車のこと？

>>172　ありがと、自分でも調べた
>>175　東海には375系ってのがあるの知ってる？

Suicaグリーンシステムが東海道線にも本格導入されたら、
踊り子号使用の普通は廃止になるから

371系だった＿|￣|○
あさぎりね

17 ：名無しさん＠平常通り ：2005/06/13(月) 22:12:13 ID:xHXvRxsL
天王寺ですごい光景を目撃した。3番線から出る快速が1時間近く遅れていて、
ホームに人が溢れていたんだけど、その電車がやってきて乗客が全部2番線から降りた。

当然のように2番線側のドアがしまり、そのまま3番線側が開くのかと思ったら、なんとそのままの状態がずっと続き、
3番線側が開かない。
そうこうしている間に改札からやってきた人達がすべて2番線側から乗車し、座席を占拠。
3番線に並んでいた人達と警備員ですごいモミ合いにになってました。
これはさすがにひどいと思うぞ…

从*･ ｡.･)ﾉ＜おトイレ〜

それが酉目木クオリティ

遠い異国のネタをコピペされてもさっぱりわかりません

100年してもぉ〜　あたしは死ねないぃ〜

-----------CM---------------

さゆみんも安心　湘南新宿ライン


　　　　　　　　　　　　JR束日本

湘南新宿ラインの車両のトイレとか無駄に電動だよな

天王寺ってボウリングをしてたとこだっけ？

ここだけの話、サンライズ瀬戸・出雲って最初東が乗り気では無かったそう。
困った西・東海が考えた案は、なんと小田急新宿発！でもＯＥＲの方がもっと乗り気では無かった

>>189
じゃ、間を取って市ヶ谷始発で

なぜ？

なんで東日本と東海ってあんなに仲が悪いの？
利用者側からするとすごい迷惑なんだけど

熱海の乗り換え(15両編成の電車から3両編成への電車の乗り換えウゼェ)
静岡県内でほとんどSuicaが使えない(静岡でSuicaが使えるのは熱海や伊東だけ)

保土ヶ谷の英語案内の発音がなんかムカツク

それが火災大明神クオリティ

>>192
ヒント：東海道新幹線
だったよな？

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください。

ムーンライトながらは熱海発着？！

普通に東京〜大垣ですが・・・指定席は小田原まで

夏休み中の名古屋までのながら号の指定券なんて取れた事が無い

E231系でもいいから臨時のムーンライトながらを走らせてほしい

うちの知人が「JR東海は鉄道界のUFA」と例えていたが、
確かに堅苦しい体質は共通してる（ｗ

ここのラーメンの栄養成分
カロリー、炭水化物、たんぱく質、脂質、塩分の量を適当に予想してみた
ネギ全部、スープも全部飲んだと仮定して。

カロリーは・・・８０１�`�i
炭水化物　　　　　　９０�c
たんぱく質　　　　　１８�c
脂質　　　　　　　　３５�c
塩分　　　　　　　　　７�c
と出ました。

よくわからんが体にはあまりよくなさそうだな

貨物線をもっと有効利用すべきでしょ
朝ラッシュはかなり緩和されるはず

東海はデザインセンス皆無

貨物とライナーで手一杯ですよ

>>205
くあしく

とりあえず、東日本は最強って事で

真里ンシティーあさま

グリーン車は階下席によく乗る

通報しました

>>195
あさぎりです

>206
大崎まではまだしも、そのあとは埼京線もあるしなぁ

　

もう少し増発出来ないものかね

蛇窪をどうにかしないとな

>>217
くあしく

（　・ｅ・）＜保線なのだ

にぃにぃのスレちゃうんかい

6両編成の東武野田線に女性専用車両導入決定
http://www.tobu.co.jp/news/2005/06/050609.pdf

新大阪〜京橋間を
汚いＪＲ（特に環状線だからな）170円 に乗るのがいやで
新大阪→（御堂筋線）→淀屋橋→（京阪）→京橋 計390円を使っていた奴が
昔はｲﾊﾟｰｲいたけど、今はどうでしょうか？

（　・ｅ・）＜ﾆｨﾆｨ

（　・ｅ・）＜保線なのだ

昼も15両で走れ

>>168
あっ
たけちゃんだ

美誘電のコンサートは東戸塚から行きました
最寄り駅は大船なのに電車代節約のために45分自転車漕いで
浮いた金は片道120円・・・

>>226
もうYOU、横浜まで行って東急で行っちゃえよ
むしろ、現地までチャリで行け

横須賀の梨華ちゃん実家までなら行ったことあるよ♪

保線

マルタイ

渋谷はホームが改札から遠すぎ

・ｅ・）

>>226
130円だろ
更に10円お得で良かったじゃん

調べたのかよ

>>231
東横に文句言え

>>231
そんなあなたに新南口

大学進学のために4月から茨城に越してきたのだが
常磐線には湘新ラインないのか

横浜へ行くのがﾏﾝﾄﾞｸｾorz

>>236
ﾜﾗﾀ
新南口って、アルタ側から行こうとすると、
ほんと遠いわ

>>238 新宿駅新南口じゃないぞ！渋谷駅新南口だ。
場外の最寄口

>>239
おっと失礼

>>239
近くにあるパチ屋の本社ビルの警備員が感じ悪い

だから一個前の恵比寿で山手線に乗り換えろとあれほど言ってるのに

　

あれ渋谷駅じゃねーだろ？
むしろ渋谷南口駅に改称しろ

>237
常磐線からどうやって新宿へ通すのかが問題だな

>>245 三河島貨物線〜田端操車場(スイッチバック)〜山手貨物線・・・その昔のホリデー快速ときわ鎌倉のルート

>>245
松戸（常磐線）北千住（千代田線）代々木上原（小田急線）新宿

>>242
特快は恵比寿止まらね

乗らなきゃ良いだけの話

あげ

（　・ｅ・）＜スペーシアの個室を堪能したいのだ。ついてはスペーシアを大船まで走らせ、保土ヶ谷にも停めるのだ。

（　・ｅ・）＜東戸塚・保土ヶ谷など須賀線に任せればいいのだ

（　＾▽＾）＜2100形は神の乗り物

（　TｅT）＜しかしスペーシアの車内オーディオは、いつも故障しているのだ。
　　　　　　なので、ヘッドレストの突起（スピーカー内蔵）は、邪魔なだけなのだ。

自分で転換できない転クロは糞

（　・ｅ・）＜2100系の啼き声は、石川の啼き声より美しいのだ。

（　・ｅ・）＜三崎口で客を全部降ろしてダ〜を閉めてから、バッターン！と一気に座席の向きを変えるのだ。

スペーシアみたいな田舎電車乗ったこと無いな

スペーシアよりも6050系の方が好きな俺

東武の制服の色ダサすぎ

ホームライナー小田原25号ｻｲｺｰ
あれで500円は安い
ダブルデッカーのライナーはボッタクリ

国府津でＥ３５１見ると不思議な感じ

E351と215では車内設備に差がありすぎるな

首都圏遠征の際には重宝してまつ。

大船にも貨物線に臨時ホーム作ってほしい

どこに用地があるのかと

特快の通過駅多くしろし

握手会の帰り、横浜から東戸塚に行くつもりが間違ってなんとか線で
桜木町→関内まで行っちゃって引き返した
そこから横須賀線来るまで長い長い

乗り場が全然違うだろ

渋谷新南口は明治通りのラーメン屋に行くときに便利

>>265
渋谷や新宿みたいにずらせばどうにかなるべ

特快・・

渋谷も大崎も通過でいいと思う

それをいうなら恵比寿と大崎でしょ

特快は恵比寿通過ですが何か？

>>272
渋谷に止まらないでどこに止まるのかと

>>275
新宿の次は横浜に決まってるジャン
渋谷なんて埼京線か山手線で行け

>>276
池袋はスルーでいいから、渋谷は通過するな

特別快速だぜ？停車駅は　大宮ー新宿ー横浜　って感じでいいよ　大宮〜横浜間は

>>278
23区内は止まってもいいじゃん
むしろ北関東は高崎→本庄→熊谷→大宮で

>>276
語尾が思いっきり横浜気取りだな

東日本が新幹線の近距離客を特快に流すとは思えない

東海道線直通は貨物線経由で横浜通さず大船まで直通でいいよ

よくわからないのですが新しくできる武蔵小杉駅に
湘南新宿ラインが止まるってことですかね

横須賀線も止まります

出遅れたー

首都圏の遠征時に使う時がありますよ。G車は快適で（・∀・）ｲｲ!
１８キップ＋グリーン券はお得だね。

横浜駅の横須賀線ホームは
いつか複数人死亡の事故が起きると思うの
ホームせますぎ

俺、二度自殺図って線路に飛び降りたけど二度とも迫り来る電車に焦って
ワキに反れた経験がある

　　

保線

>>287
Nゲージに飛び込んだのね。

電車はキセルに限る

>>291
犯罪者氏ね

そんな反応って・・・・・・・・・・・・・・・・ｗ

正論だろｗ

（　・ｅ・）＜保線なのだ

保線

今日も座れますように

>>294
はぁ？キセルなんて刑務所にすら行かないぞ？
それを何人も殺したみたいに言われるなんて納得できねーなー！

キセルも立派な犯罪ですよ（pgr

ﾂﾏﾝﾈ

OE新宿駅の券売機でパスネット買ったら
表面に印字されるのね・・・
VSEの車体にカブっとる！

>>302
くあしく

（　・ｅ・）＜脱線なのだ

鶴見線は山手線と違って工場地帯を通るから景観が悪い

大川逝きを武蔵白石に停めろ

いま大崎工事してるけど、蛇窪短絡線の工事かな

>305
それはクモハ12を復活させろと言うことか

　l====='===ii===ii==ﾆｺ
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__l 　 -ヾ,,ﾉ-|11両停止位置|
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　 l. ||;:.'''　　　 .l　　 ゝ ' 　 　　l l　,------、l l~´　　ゝ''　　　i
-┘　_,､-'´,､ ' .i,　 ＿＿＿　　l l /------.〉l l ＿＿＿＿. 　ｊ
_,､-''´ _,,r''´　　 i,　　　　　　　廴ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ〃　　,r､ .r-, 　,i
　　,r''´　_,,､-''´lヽ,------------r''傘''‐i-------'-' '-'--'´
-''´,,､-''´l　l .l l.ll　l、 r､__　　ﾛ 　 ,j　 l 　 i,　 ﾛ　　 i-ｧ 〉-'l
‐''´　 l　 l　l .l l.ll　l ヽl￣又_,lニニニﾆﾆニニフ　　八 / lﾉl
　l　　l　 l　l .l l.ll　.l　l´~ヽ_ﾉ　￣￣￣|￣￣￣　　 l　i,l　ヽl
　l　　l　 l　l .l l.ll .l｀'‐‐‐‐‐‐---------------‐‐l‐‐l‐‐l'´
　l　　l　 l　l .l l.ll .L_＿_'r---z　　　 　　　　　y---ゝ'´｀'´
　l　　l　 l　l .l l.l､-'　　　　 ,rヽ、　　　 　　__ノ,r,'
　l　　l　 ｌ ,.l,r''´　　　　_,r'´,r'　￣￣￣￣ ,r'´,r´

キセルみつかっても認めないで普通に詐欺として扱ってもらえば
そのうち悪質な常習犯として実刑出るんじゃないか？

連結器の「傘」がいいなw

（　・ｅ・）＜保線なのだ

目標は横に動くエレベーター

（　・ｅ・）＜保線なのだ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

ho

>>308
113系（401系）のデカ目か・・・
なつかしいね

>>316
どう見ても165系（167or169系）にしか見えない気が・・・

>>316-317
屋根のベンチレータの形からして、クモハ165っぽいね。

とりあえず鉄スレ置いておきますね・・・
つ□
【スピード違反】我らの京浜急行
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1118824110/

俺も一応鉄ヲタかじってるけど全然わかんね

グリーン車のお姉ちゃんが可愛かった。。

　

　

　

キセルは通勤等で常習性が認められない限り、謝って金払えば済むんだよクズｗ
あと近い駅からの切符を落としてしまいましたーってホラ吹けば儲かるｗ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

イケメンの鉄ヲタがいない件について

キセル対策をしないJRはクズ

切符落としたやつは一律1万円にしろ

>>329
自動改札機でキセル対策やってるじゃん

今だにSuicaが使えないJR東海は死んでください

横須賀線にも特別快速作ってよ

田舎には無人駅がたくさん
帰りは\130で済む

横須賀線は15両車両なだけで十分に恵まれている

>>335
グリーン車が邪魔

>>334
車掌はチェックしないの？

>>337
ワンマンカーとか

>>333
待避線駅がないので無理

http://abc1008.com/genki/image/d_ashizawa.jpg

>>336
30分以上乗るときは絶対に重宝するのに
あの快適さは病みつきになるよ

高崎線か宇都宮線はグリーン車を挟めてるのに10両しかないんだぞ…

グリーン券を買ったのはいいが仮にグリーン車が満席で乗れなかったら
車掌に申告したら全部払い戻してくれるの？

無理

新幹線の自由席で満席だとしても払い戻してくれないでしょ？
グリーン車に乗って満席だったらデッキで過ごすしかない　それか乗ってからグリーン券を買うとか

グリーン券は着席保証券ではないからね
あくまで車両施設利用券
足を一歩踏み入れた時点で契約成立

グリーン車を自由席じゃなくて指定席にすればいいのにな

グリーン車は金持ち用の席だから

ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ！

エバーグリーン

ﾓｰﾘｽｸﾞﾘｰﾝ

http://profiles.yahoo.co.jp/hayate_komachi_ke/

　

　

終日15両で走れ

　

>>355
終日15両とか、そんな常磐線みたいなことできるかｗ

オールロングシートの15両と
セミクロスありの10両（実質8両）さぁどっち？

前者

後者

前戯

前田五郎

利用者は西にスピードを求めているんだからいいんだよ。
下手な運転士に当たれば数十秒遅れるかもしれないけど、上手い運転士ならダイヤ通りに行ってくれる。
利用者は西を利用する限り、遅れと10年に1度は市ぬ・怪我するリスクは覚悟してるわけだし。
西も毎日数十万もの利用者に内、ほんの100人・怪我で一時的に500人ほどいなくなっただけだ。
西にとっては大した数字ではない。
それよりも数十万もの利用者をいかに速く運ぶかの方が重大な使命だ。

>>377
素人は消えろ、ボケが。

>>364
未来レス乙

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00011948sg300506151000.shtml

５４１８Ｍ

15本/hって過密なのか？
まずはそこからだ

　

15本/hって過密なのか？
まずはそこからだ

電車の中でつり革で体操選手みたいな真似して白い眼で見られる

　

（　・ｅ・）＜保線なのだ

（　・ｅ・）＜にゅるぽ

【 html化されたこのスレを読んでいるお前へ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】

おい、お前。そう、お前だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗお前の他に誰がいるんだ（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰｗｗｗｗｗ
「このスレおもろいから見てみｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」「２ちゃんの歴史に残る名スレだぜｗｗｗｗｗｗｗ」とか言われてホイホイと
このhtml化されたスレを見にきた、お前だよm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうだ？（　＾ω＾）このスレおもすれーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗされには本当に同意ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもな、君はこのスレを読むだけで、参加することはできねーんだよ'`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､
可愛そうにな、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾛﾄｹﾗﾄﾌﾟｽｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は今、ライブでこのスレに参加してる（´∀｀　/　/イヤッッホォォォオオォオウ！
すっげー貴重な経験したよ。この先いつまでも自慢できるｗｗｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、君みたいな出遅れ君は、html化されたこのスレを指くわえて眺めてろってこった ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽwwｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇｗｗｗｗｗｗｗ

（　・ｅ・）＜にゅるぽ