【名無し・固定歓迎】ﾓｰｦﾀ鉄道雑談所 ２駅目

前スレ
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1106658972/

関西ＶＳ関東と固定叩きは禁止

2番線

３だったら自殺する

ミキティ大好き

５号車

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　モーヲタは包茎!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは童貞!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは悪臭!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは汚物!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは粘着!!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...>>3ｲ�`
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

おつカレー

新スレおめ＆乙

ダイヤ改正まであと２日

おまいら明日でいそかぜ廃止だぞ

新宿駅でNｹｰｼﾞ運転出来るぞ
あと駅の行き先掲示板のキーホルダー500円で売ってる

俺は新宿駅の中央線を買った

>>11
とうとうキハ181は、はまかぜだけになっちゃうな

新スレ乙
明日で最後か、東京駅でも行くか

昨日、三連休パスど旅行行くって言ってた人だけど…
観光なしで3日間電車に乗り続けるプラン作ってみようと思うんだけど、体力的にきついかなぁ？

>>15
それなりにちゃんとした所で宿泊(“ちゃんと”って言っても宿泊施設の値段の事ではない)して
座席ではなく横になって寝れば、そこまで体力的に問題は無いと思われ。
座席夜行はやっぱり辛いんで、ムーンライト信州やファンタジーするよ舞浜を
宿代わりに利用するのは体力に自信が無ければ避けたいところ。

あと、必須条件として「三度のいいらさん並に、鉄道に乗る事が好き」って要素があるか？
乗り鉄のヘビーユーザーの清水國明さんでなければ、
ひたすら鉄道に乗り続ける事が苦痛に感じる危険性もありますな。

名鉄杯競走当日恒例！名鉄ブラスバンドミニコンサート
日　時 ： ３月２０日（日）　昼休み
場　所 ： ウイナーズサークル
※ 名鉄杯競走のファンファーレは、名鉄ブラスバンドによる生演奏でお送りいたします。

じゃあチャレンジしてみます。
多分座席で寝る事にな理想です。
予想は一日めはML仙台、二日めは能登自由席になりそうです。

また誤字が…
○なりそう
×な理想

さくら祭りか

>18
ども、
ガンガレ！私は「土日キップ」で「乗り鉄」した事ありますが「車中泊」はまだ無い・・・
ちなみに、１日目１１時間、２日目１５時間、総移動距離約２，３００�`さすがに尻が痛くなりました・・・

お分かりだと思いますが、「Ｕの字」の「風船枕」もって逝った方が良いですよ。
私は初めての時、持って逝かなくて大変だったので・・・

保線

保線

常磐線の103系っていつまで？

自分の乗り鉄による最長時間は60時間乗りっぱなし
日本ではなくアムトラックでのシアトル→シカゴの移動だけど
さすがに自分でもCOACH(座席車)では辛かったｗ
なのでシカゴに着いてすぐに帰りはCOACHからSLEEPER(個室寝台車)に予約変更
さらにその日はそのまま飛行機でニューヨークに移動(約２時間)
ホテルにチェックインした時は着いたというより辿り着いたという感じだった

藤本AA最近みないな

http://gazo01.chbox.jp/old-cm/src/1108788548191.wmv

＞Takechang氏

６０時間ですか＋２時間ですか・・・すご杉。

ちょっとジョイロード天神営業所逝ってくる。

山手線205系トウ１乗車age
これが山手線の205系も最後かな

さくら参戦してきます。age

>>31
がんがれ！
長崎→？東京→？

特急いそかぜも廃止になるよ
こっちはどうなんだろうか？　人集まるんだろうか？
それと城崎駅が城崎温泉駅になるね

間違えた。とりあえず東京にいくだけさ。

立席持ってないんだけど、佐賀→鳥栖、強制乗車出来ないかな？

今、東京着いた。
10番線かなりひと居ます。

>36
おお、激しく乙、がんがれ！超がんがれ！

おととい
はくたか11号に乗ってきた

大雪の中撮り鉄してる人結構いた

関東人がうざいスレだな

それも今日で終りだね

車内の備品を取りはずして持ってく奴いそうだな

はくたか用485系ってどうなるんだろ
たしか9両×２編成あるよね

クロハを３本作っていなほ・北越の車両を1000番台→3000番台化だったらいいのに

サボ盗難はありそうな気がする
一応鍵はかかってるけど、どうだか・・・

確か「はくたか」から４８５系が無くなるの今日だったよね。

３月から６８１系の８０００番代が配備されると記憶してるのだが。

>39
スレタイ嫁

関東人死ね

疲れた…
只今帰宅中。
人大杉であんまり撮影できなかった…

そっか…485も引退か……

>>48
死ね

だからｽﾚﾀｲ読め。
自殺するな。生きろ

絶対死んでやる！！”ｗｖrウェfgthgyｇちゅｊｙ６

帰宅
さくら鳥栖のｽﾃｯｶｰ付だった

>47
>51
「祭り」参加「乙」でした！

おれも「日立電鉄」のラストランに参加しようかな・・・

発車時の拍手が感動したよ(泣き

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050301k0000m040049000c.html

859 名前：名無しでGO! 投稿日：05/02/28 20:23:12 ID:ldVIP+Hp0
NHKニュース10（22時）であさかぜ・さくらリポート放送予定だそうだ。
アナ板・鎌倉千秋スレより。

鳥栖でさくらを出迎えて見送ってきた。なかなかの人手だった。ヲタはもちろん家族連れも多かった。
綺麗な奥さんにﾊｧﾊｧ…
こっちもさくら・はやぶさ発車時にはカマが長めのホイッスル鳴らして拍手で送り出したよ。
ちょっとじーんときた。

風呂に入って明日も東京に行くかきめます。

早くプラン立てなきゃ…

言うの忘れたけど東京駅10番線ホームで一番混んでいた最後部でふざけんじゃねぇ！ぶっ殺すぞ。って叫んだの俺だから。

皆さんすいませんでした

>55
サンクス見ないと・・

>56
ども、
見送り「乙」でした。

でも＞綺麗な奥さんにﾊｧﾊｧ…らしいねｗ

NHKニュースのトップダイジェストで出たね

はくたかは今回の改正から
基本＋増結の運用が分かれるみたいですね

例えば
北越急行の基本（スノラビ）＋西日本（ホワイトウイング）の増結等の
混色編成も常時見られるようになる

これも今日までだったのか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-02327446-jijp-soci.view-001

NHKキター

下関の24系25形は状態の良い車両は
0番台置き換え用に宮原転出かな

オハネフ25-300、スハ25-300は廃車されるみたいですが
オロネ25-300は「日本海」用の予備車確保のため宮原転出かな
（大ミハオロネ25-300検査時は京キトからオロネ14-300を借りていた）

「ヘリ」まで投入するとは・・・ＮＨＫにも強烈な「鉄ヲタ」いるな。

鉄優Nですから

アナウンサー氏は、横浜で降りてしまったのか。
でも寝台料金はしっかり取られる、と。

でも最終日にその寝台券の取り方したら大迷惑じゃないか？
（寝台券は普通の指定席と違って一寝台一人だけだったはず）
だから取材で特別に乗せてもらったと思うけど

>>54追加
ttp://www.asahi.com/national/update/0228/028.html
ttp://www.nagasaki-np.co.jp/kankou/douga/40/index.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050228ic24.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050228i113.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news003.htm
ttp://www.sankei.co.jp/news/050228/sha118.htm

プレスだとまたなんか特別な措置がありそうだな
サンライズを東京-横浜で取った奴が叩かれてたのは記憶に新しい

どこの世界でもヲタ必死だな（棒
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-02327598-jijp-soci.view-001

車掌さんはサインとか頼まれまくりだろうな
明日の東京駅も凄そうだ

八代駅でモーニングコーヒー。。。
記念乗車券をゲットずさー

【たのうら御立岬公園駅開業記念 れいなゆかりの地を巡る旅】
初日の行程：宮崎駅→天神バスセンター(宮崎交通、福岡行き高速バス)
天神BC→ジョイロード天神支店→福岡市役所内局→中央郵便局前(徒歩)
中央郵便局前→香椎参道(都市高速経由、西鉄バス青葉台入口行き)
香椎参道→香椎御幸局→香椎宮前(徒歩)
香椎宮前→千早(西鉄)
千早→旧名香野駅跡→福岡千早局→多々良中→福岡舞松原局→若宮小→千早(徒歩)
千早→香椎花園前(西鉄)
(かしいかえんで森の鉄道(遊覧列車：朝日ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ製)に乗車)
香椎花園前→千早(西鉄)

つづきはまた後で…

おはようございます。

今週末の娘。コンに参戦する方はいますかな？

落ちる

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050226-00000232-mailo-l25
また丼勘定で試算出しやがって

保見

>74
ども
「乙」です。気を付けて旅行して下さい。続き待ってますよ！

>75
私は今月はハロプロ関係はお休みです。（今週末はＳＳＡに逝ってくる予定）

>77
トレセン関係かな？必死だな・・・

保線

また鉄ヲタか
芸備線って終わってるよね
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1109675686/l50

>>77
人口流入と書いてあるが人口流出に対するリスクを書いていない

保線

本日の運転はすべて終了しました

今どき、施設を作れば勝手に人・物・金が集まってきてウハウハなんて報告書を信じる奴など
地方でもそうそういないだろうにね
ましてや来年からは総人口が減り始めるっていうのに

保線

保線

８８ゲット

EF5889

EF90

保線工事

保線

やっぱ駅にごみ箱ないと不便だな

>93
だね。
「オウム」と「オサマ」が余計な事したから・・・・

中身が分かるごみ箱

>>93
（　＾▽＾）＜京急はゴミ箱全廃だよ！

>>96
失せろ歩く生ゴミ

D-51

>>93
拾子にとってはゴミ箱がなくなったのは痛かったと思うな
私鉄ナワバリだった人がJRに流れてしまったのが言うまでもない
駅とかの出店の在庫少なくなったし

品川駅のトラブルも関連したかもな

EF81 100＠田端運転所

拾い子って今でも商売になるのか？
誰が読んだか分からん雑誌に100円出す奴が今どきいるとは思えないし、文庫本も
古本屋行けばもっと安くて綺麗なのがいくらでも売ってるしな

【鉄道/事故】特急が駅舎に突っ込む、乗客らけが　土佐くろしお鉄道宿毛駅・高知県
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1109768427/l50

常磐線関連　某所よりコピペ

逗子　試9740Ｍ　品川
3/15　E531系15連
品川　試9563Ｍ　田端(操)　試9451Ｍ　佐貫　試9452Ｍ　北千住　試9453Ｍ　勝田
3/16　E531系15連

果たしてこれは真実なのか
もしこれが本当だとするといよいよ登場か
逗子ってことは東急車輛だな

やっちまったのか・・・
そういえば以前、取手駅で常総線の列車が突っ込んだ事あったな・・・

車止めの向こうに駅舎って、延長は諦めてるのか？

それ以前に3両編成で9人しか乗ってない時点で終わってるか

車止めの砂利を乗り上げたみたいだ。

運転手が車内に閉じ込められてるみたいだ・・・・
（Ｎ２３で言ってた）

金曜雪降るかな？？
降ったらどっか出かけちゃお！！楽しみ！！

特急が駅舎に突っ込む、乗客らけが…高知・宿毛駅

２日午後８時４５分ごろ、高知県宿毛市の第３セクター・土佐くろしお鉄道宿毛線宿毛駅で、
岡山発宿毛行きの特急「南風１７号」（３両編成）が車止めを越え、駅舎に突っ込んだ。
高知県警宿毛署などによると、乗客ら数人がけがをしている模様。

(2005/3/2/21:46　読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050302i114.htm

ＶＳＥの試運転は多摩線が多いな

今回の脱線事故は土佐くろしお鉄道だけに、「ごめん」では済まなさそうだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050302-00000135-mai-soci

運転士亡くなったそうだ

>>110
今は試運転じゃなくて運転士＆車掌研修だから
１日に何往復もしてる

ゴールデンウィークの笠岡５０００人、
７月の桃太郎１０，０００はノルマだよ。

桃太郎で１８，０００人は夢か？

運転士はなんとか止めようとしたんだろうな
諦めて逃げちゃった関東鉄道とは大違い

大破した宿毛駅の続報
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20050302235607.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20050302235645.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20050302235753.jpg

なんともいえんな

くろしお鉄道大丈夫か？
儲かってる会社には見えないし

>>115
成田線でもあったよな
あの事故がきっかけで各車両の前面強化工事が進められたわけだが

特急が駅舎へ、運転士死亡・乗客ら１０人重軽傷…高知
２日午後８時４５分ごろ、高知県宿毛（すくも）市の第３セクター・土佐くろしお鉄道宿毛駅で、岡山発宿毛行き特急「南風１７号」（３両）が車止めを乗り越え、駅舎の壁に突っ込んだ。
乗客１１人と乗務員２人の計１３人のうち、名本敏行運転士（３１）が死亡したほか、１人が重傷、９人が軽傷を負った。
乗客によると、宿毛駅に到着した列車は、速度を落とさないまま車止めを乗り越えたという。宿毛署は、居眠り運転の可能性もあるとみている。
同駅は無人の高架式で、ホームは２階にあり、待合室や改札口は１階にある。この事故で、ホームにあるエレベーターが押し出され、駅舎の壁を壊し、列車は高架から飛び出しそうになった。
同駅には自動列車停止装置（ＡＴＳ）も備わり、時速２５キロ以上で進入すると、ブレーキがかかるようになっていたという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050302i114.htm

これだけの被害だと土佐くろしお鉄道あぼーんっでじゃない？

居眠りなら止まるはずなんだろうけどな

http://web2.poporo.net/~kawasaki/up/img/026.jpg

http://www.imgup.org/file/iup11348.jpg

もう昨日の脱線事故が載ってる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%BF%E6%AF%9B%E9%A7%85

wikiは誰でも書き換えられるし、路線の解説文書くでなしこれぐらいならすぐできるでしょ

宿毛駅が…
辛いな…宿毛は過去に２回行った事がある。
運転士さんの冥福を祈ると共にくろしお鉄道がんがれ！超がんがれ！

運転士亡くなったのか・・・ご冥福を祈ります。

自分の想像以上の事故だったみたいですね・・・あれじゃしばらく宿毛駅使用出来ないだろうし
くろしお鉄道大変だね・・・ニュースで社長さんが現場で呆然としてコメントしていたよ・・・

廃線跡を歩く

そういえば、山手イベント券買ってきた
仙台回避してでも行く価値はあるよね

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503031426080f549.jpg

性旬１８！２５００円！

東北線（宇都宮線）普通 宇都宮行き（上野駅５番線）
上野5:47発 → 宇都宮7:28着

東北線（宇都宮線）普通 黒磯行き
宇都宮7:37発 → 黒磯8:27着

普通 郡山行き
黒磯8:44発 → 郡山10:00着

普通 福島行き
郡山10:08発 → 福島10:54着

快速〔シティラビット3号〕仙台行き
福島11:00発 → 仙台12:11着

普通 一ノ関行き
仙台12:40発 → 一ノ関14:23着

普通 盛岡行き
一ノ関14:57発 → 盛岡16:26着

普通 八戸行き
盛岡17:06発 → 八戸18:58着
※北海道＆東日本パスの場合は別途運賃は不要

普通 青森行き
八戸19:13発 → 青森20:45着

18きっぷで乗れるすてきな列車おしえてよ
例えばきらきらうえつとか快速フェアーウェイとか

おい丹波路快速、４両編成とは何事だ
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1109842381/l50

>132
ども、
出撃したのですか・・・「乙」です。
でも、１日２３００円でしょう。

>133
ども、
「リゾートしらかみ」とか「きらきらみちのく」とかどう。

从*･ ｡.･)ﾉ今から鉄道王になる方法を教えて欲しいの
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1109821974/l50

最近元気な「トラック」や「車」が多いなｗ・・・今度は車が

http://www.sankei.co.jp/news/050303/sha064.htm

「鉄ヲタ」の鏡だな・・地元茨城にこんな方々いたとは・・・

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news001.htm

今や、ＪＲこそ「真の私鉄」。
既存私鉄の方が、余程国鉄的。

スレ乱立なので保線

保線

しかし宿毛といいFRIDAYといい
さすがに今日は楽しいひなまちゅりだな

>>142
堤逮捕もあったしな

>>113
だから制服組はじめ関係者らしき人が多数乗車していたんだ

>>130
展示車両に103系とあるんだけど、
川越の４両編成の103でも持ってくるのかな？

転載
南古谷　回8564Ｋ　大崎
3/24　ｸﾓﾔ＋103-3500

そのようだ

それまではトウ１編成は残るのかな

3代の山手線車両が出揃うのか
103の「山手線」幕も期待したいところだけどさすがに無理かな
205は当然先行車の田窓編成だろうね

そういえば山手線から103が撤収して今年で17年か

>>147
代わりのE231が来たから展示前に離脱が濃厚

トウ１・２・３・４の順に離脱らしいが本当かな？
本当だとしたら展示はトウ３か４の可能性が大だね

そうでもない
103-3500は廃車回送（後日大宮送り）のついでに展示だから

http://www.gallery.ne.jp/~kimuhiro/homepagehata/new%20hata/newhata00832.600.jpg
http://www.gallery.ne.jp/~kimuhiro/homepagehata/new%20hata/newhata00832.600.jpg
http://www.gallery.ne.jp/~kimuhiro/homepagehata/new%20hata/newhata00833.600.jpg
http://www.gallery.ne.jp/~kimuhiro/homepagehata/new%20hata/newhata00835.600.jpg
http://www.gallery.ne.jp/~kimuhiro/homepagehata/new%20hata/newhata00834.600.jpg

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　　　 ―／／――――――＼＼―

保線

うはｗｗｗ宿毛ｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>156
http://ekikara.jp/newdata/line/3901021/up-1_1.htm
１２：４２を逃すと１４：０２までないのか・・・

ここの書き込みは12:39〜15:19までないのか・・・

宿毛も中村も人口は3万くらいしかいない上に行き止まりだからな
本来なら鉄道事業の成り立つ場所じゃないし、高速が伸びてきたら瞬殺だと思う
もちろん奈半利方面も

保線

ＪＲ東海
早くＩＣカード導入してＳｕｉｃａ、Ｉｃｏｃａと相互利用可能にしてくれ

十日以内に

保線

土佐くろしおの事故
亡くなった運転士の遺体は車内に残ったまま
今夜中になんとか運び出したいとのこと

保線

常磐線関連某所よりコピペでつが、真相は定かではないので悪しからず
＜0＞Ｅ５３１系
日時： 2005/03/01 16:36
名前： みつ
逗子　試9740Ｍ　品川
3/15　E531系15連
品川　試9563Ｍ　田端(操)　試9451Ｍ　佐貫　試9452Ｍ　北千住　試9453Ｍ　勝田
3/16　E531系15連
＜4＞Re: Ｅ５３１系
日時： 2005/03/04 15:38
名前： みつ
インサイダーにひっかかるといけないから書きたくないけど、他の掲示板で一部漏れていましたので、思い切って書いておきます。
3/15＜試9740M＞
逗子　14：50
↓
品川　15：40 (7番線)
3/16＜試9563M＞
品川　11：26 (9番線)
↓
田端　12：07（操車場）
3/16＜試9451M＞
田端　14：09（操車場）
↓
佐貫　**：**（2番線）←他サイトで漏れてないので伏せます。
3/16＜試9452M＞
佐貫　**：**（2番線）←他サイトで漏れてないので伏せます。
↓
北千住　16：12 (2番線)
3/16＜試9453M＞
北千住　16：20　(2番線)
↓
勝田　**：**←他サイトで漏れてないので伏せます。

深夜の保線工事

深夜の保線工事

霜取り運転

これから雪の関西へ出発

始業点検

今日は付き合いでＳＳＡに出撃・・・戸田逝きたいな・・・・

雪なんか昨日から全然降ってへんで

保線

（　＾▽＾）＜大雪でも不死身のKQあげ！どれみ〜〜

DDといえば、51。

保線工事

ho

昨日は小田急の快速急行が緩行線を走ったりしたらしい

くろしおの復旧まで半年かかるとか聞いたが
ATS？に根本的な問題があったりしたら京福みたいにあぼーんしかねないね

保線

運用情報板で貼られていたので持ってくるべ
ttp://mc103.kokuden.com/sub,htm/sub103-Tc.htm/sub103Tc101-150/sub103-Tc111/86c-42-062.Tc103-111mori.86.9.22Ten.jpg
ttp://mc103.kokuden.com/sub,htm/sub103-Tc.htm/sub103Tc101-150/sub103-Tc140/Tc103-140shina1.79.1.27Tamachi.79c-03-14.jpg
ttp://mc103.kokuden.com/sub,htm/sub103-Tc.htm/sub103Tc101-150/sub103-Tc106/Tc103-106shina1.79.1.22Yuu.79c-02-20.jpg

5日、６日上野駅に「リゾートしらかみ」の「青池編成」が車両展示されている。（１３番ホーム）
昨日、ＳＳＡに逝った時駅で広告があった。
（付き合いで車で逝ったのだが、なぜか駅に逝ってしまうあたりが・・・どうしょうもないな俺）

保線

保線車両が通過

保線

>>183
初代リゾートしらかみの展示会なら見に行ったよ。
品川駅でやっていて、その時はEF5861とかも居た。

>>187
初代はデビュー直後に乗ったことが有る。
4両編成に10数人くらいの客でかなりのんびりした日を過ごせたよ。

189系
KATO・GUあさまも間もなく製品化

ところで最近のNゲージは年度末のせいか祭り多いな
【過渡】新103系オレンジ＆カナリア、キハ20一般、683系サンダーバード増結…
【富】14系あかつき＆彗星、E231系近郊増結B…
【蟻】東武1700、113-1000スカ色、伊豆急…

>>188
五能線はとても景色が良いらしいねえ。

>>189
加藤の683増結に期待。手持ちの681と組ませる。
富楠はスーパーリアル？なキハ10・17も出てくるね。

>190
ども、
五能線を疾走？する「リゾしら」に乗りたいです・・・
今年中に実現できたら良いな・・・

保線

http://www.city.nankoku.kochi.jp/oshirase/kuroshio.html

>>189
やっと103ｵﾚﾝｼﾞATC出るんだよね
これで訓練車組めるわ
いいかげんウグイスの非ATCも出してもらわないと

>>194
作る楽しみ汁

>>195
GMスプレーのウグイスは色が悪いからねぇ
だからといってエアブラシ買うほど模型作らないし

自分は16番(ＨＯ)なら作る
９番は細かいから苦手
以前に小田急1800系を買って現小田急色にしようとしたが
面倒なので茶色一色に塗装したｗ

模型とか作れない、買わない、怖い。

買ってもおくところがない、飾るところがない

最後の買ったの茶色のED61だな
最近全然走らせてない、何台かモーターや台車交換しないとダメかもしれん

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050306ib22.htm
トヨタが貨物輸送開始

昨日湘南新宿ラインのグリーン車に鉄ヲタというより
「鉄道おたく」が乗ってきた

駅に着くたびにさそいつはつぶやく
例えば池袋で
「まもなく池袋池袋です　ｘ番線（忘れた）到着お出口左側です
山手線、埼京線、西武池袋線、東武東上線、地下鉄丸の内線、
有楽町線はお乗換です」
小さい声なんだけど気になって気になって

グリーン車が安くて手軽になった分
変な奴が乗ってくるようにもなった

昔はグリーン車は仕事で疲れたおじさんがお金出してでも
座るための車両だったのに

普通　妙高号

おれはブラウン車に乗るから無問題

快速フェアーウェイ

取手5番ハツメロ変更ｷﾀｰ

聞いた事の無い曲

天王台2番も変更
これは柏で既に流れてる

あの独特な音楽好きだったのにな
取手駅とホームが低かった頃の赤羽駅くらいしか使ってなかったし

南千住のJRと日比谷線の間の空間、もったいないなあ

>>207
新曲か
天王台1番と同じらしいよ

こないだ特急乗ろうと切符を買ったら、乗車券と特急券が1枚になってるやつだった
乗車券と特急券の2枚のやつしか見たことなかったから、びっくりした
新幹線のやつでも2枚になってるのしか見たことない
こういう1枚になったやつって昔からあるの？

特急券の区間と乗車券の区間が同じなら１枚にまとまる
で、内訳として特がいくら、乗がいくらって書いてある

マルスが導入された当初からそれはある

そんなに昔からあったのか
でも特急券と乗車券の区間は同じでも、2枚だったことばっかりだけど
2枚のときと1枚のときの基準はどこなんだ？

自由席だった
企画乗車券だった（指定席回数券など）

こういう場合は１枚にまとまらない

>>215
サンクス
そんな決まりがあるんだね
そんなことも分からないようじゃ俺もまだまだ胸を張って鉄ヲタを名乗れないな・・・

決まりごとというか自由席は〜50kmや〜100kmといった距離で発券されるから
１枚にしようがない

大阪市内

伊豆急の115系

JR束のG車の女性スタッフ（グリーンアシスタントだっけ？）に
高橋をショートカットにして茶髪にしたような可愛い人がいた
名札には「高橋」とあった

俺も茶髪のショートにするか

そういえば１月に名古屋逝った時(グリーン車・・帰りのみ）１枚で発券されたな。

26 ：名無し募集中。。。：05/02/28 02:49:06 O
藤本AA最近みないな

グモりそうって言ってたから・・・

>223
まじかよ・・・・冗談だよね。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　モーヲタは包茎!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは童貞!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは悪臭!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは汚物!!!!　|
　　　　　　| 　モーヲタは粘着!!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

一枚にまとめた切符が寝台特急だと内訳が増える

>>203
旧国鉄時代の旅客営業規則１２６条
一、特別車両に乗車する資格を有する者は
イ,国会議員、ロ,法曹、ハ,別紙細則に定める公務員、
ニ,その他旅客営業局長が特別車両の利用に相応しいと認めた者とする。
二、本条第１項以外の者で特別車両の利用資格から著しく乖離する者に対しては
車掌長の権限で特別車両料金を払い戻しの上、特別車両から退席することを命ずることが出来る。

横須賀線にもともとグリーン車（２等車）が入っていたのも、
恐らくは上級の海軍軍人が乗る機会が多かったからなんだろうな。

それがいつしか平日は疲れたサラリーマンのものになり
休日はご老人方の憩いの場に

>>194
新103系オレンジ＆カナリアはもう発売されてるよ
模型店に急いだ方がいいよ

これでウグイスの再生産もキボンだな
今月発売予定の189系GUあさまも瞬殺になるのかな？

ﾒﾓ

10日
浜松〜静岡
N700テスト

ttp://www.sanspo.com/sokuho/0307sokuho143.html

130 名前：名無しさん＠５周年 投稿日：05/03/04 08:16:34 ID:+9kUHdqQ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050304k0000m040177000c.html
> 堤前会長が関心を示さなかった鉄道事業への投資は進まなかった。国土交通省
> は、高架化などの事業が他社に比べて遅れている西武鉄道の現実に長らく不満
> を持ってきた。

複々線化は進まないわ駅舎もボロいまんまだわも堤先生の御意向だったか

トナメage

まあそれでも貨物が走ってた名残からか、中線で追い抜ける駅構造になってたのは幸いだった

国分寺線や拝島線とかについてはｹﾝﾁｬﾅﾖ

▼２ｃｈ全板トーナメント【＿|￣|○】▼30
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1110203493/

公式サイト
http://plum.s56.xrea.com/2ch.html
コード発行所
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
投票所
http://etc3.2ch.net/vote/

今日は鉄道総合の投票日だぞ

多摩湖線は？

http://2.csx.jp/users/urbanmain/4/15/103-3551_Paint_Kakogawa_12-19_1.jpg
http://2.csx.jp/users/urbanmain/4/15/103-3551_Paint_Kakogawa_12-19_2.jpg
http://2.csx.jp/users/urbanmain/4/15/103-3551_Paint_Kakogawa_12-19_3.jpg
http://2.csx.jp/users/urbanmain/4/15/103-3551_Paint_Kakogawa_12-19_5.jpg

グロ画像注意ｗ

常磐線の特急は長野新幹線より乗車人数が多い事が判明。（年末年始期）

http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050101.pdf

>>235
西武池袋線の在来線の地下に線増する計画はなくなったのか
かつて国分寺駅で国鉄(ＪＲ)と西武は繋がっていたよ
今は武蔵野線との新秋津〜秋津連絡線があるから中央線への渡り線は撤去されている

池袋線じゃなくて新宿線ね
あれは沿線人口の増加が見込めないという理由で中止になった
そのために値上げ（加算）した運賃も還元した

>>238
加古川線のやつだな
やっぱ気持ち悪いわこれ

>>228
終戦直後はＧＨＱのお偉方もね

今日は片町駅廃止、そして東西線開業から8周年の日らしい

間違えた、245は昨日の話だったわorz

>>240
しかし内房線の特急利用客って少ないねえ
羽越本線以下かよ

あさかぜ復活しる

日比谷線事故から5年

内房特急なんて利用してるの、社用族と高校生（キセル）くらいじゃないの？
木更津程度だったら各停使いそうだし、そっから先は人口希薄だし

特別保全

内房線の特急「新型車両」投入したのにね・・・・効果あったのかな。

今週の「日経ビジネス」に西武特集があるが
「西武だけじゃない、危ない東武」なる記事がある

太田市長の、東武のやる気のなさを嘆くコメントから、
「マウントエクスプレスの乗り入れ？
いやー、正直私もどのくらい儲かるのか分からないんです」
という東武トップの恐るべきテキトーな発言・・・

しかし不思議なのは「他社から乗客を奪いたい」というトップの発言
東武がどこから乗客を奪うの？？？

長年冷遇してた東上線に力を入れて埼京線や西武線から奪うとか

北千住→亀戸間をJRやバスから

>240
げ、単純な間違い・・・長野新幹線のほうが多いじゃないか・・・・
何処見てたんだ俺・・・＿|￣|○

鉄スレ落ちまくりだね

とりあえず今やる気満々なのが感じられるのは、JRくらいだなあ。。。
JRの方が、私鉄よりはるかに「私鉄らしく」感じる。

私鉄を青息吐息にしてる西はそんな感じだけど、東は本業に関してはそれほどでもナイキがする
相鉄線−横須賀線の連絡線が久々の大型投資なんじゃなかろうか

>>259
東は周辺サービス（商業、スイカ他）の充実に、力点を置いているな。
この間出来た大宮の改札内ショップとか。

昨日あたりから発車メロディーの変更が目立つ。
特に「清流」と「雲を友として」の２曲が集中して変更されているような感じだ。

ちなみに常磐線沿線でこの２曲を使用していた駅では、
快速線では「柏下りと同じメロディー」と「新曲」への変更、
緩行線では「春」と「せせらぎ」への変更が目立った。
武蔵野線の南流山でも、常磐快速と同様の変更があった。

どうやらユニペックスの全面排除ではなさそうだ。
著作権が絡んでいるとの書き込みをどこかで見たが、真相はいかに。

関東の民鉄は東と手を組まないとどうしようもない状況になってきてる気がする
相鉄と東武は既に組んだけど西武も時間の問題のような…
小田急も東急も湘南新宿ラインにやられっぱなしだし

西武は昔、青梅線を買い取って拝島線経由で観光開発しようとしたことがあるから
そっち方面での協力はできるかもしれない

東に喧嘩を売り続ける京急。。。

KQは全線に渡って東と競合してるから協力のしようがないね

負けっぱなしの京成は北総経由のスカイライナーでかなり客を奪いそう
さっさと儲けて千葉線と千原線を何とかしてやれ

ロマンス席
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503082228407333b.jpg

>>253
誰だ?　そんな発言をしたのは。　役員?

意外なのは西武と小田急が手を組んだ
小田急線各駅から西武新宿線経由で川越へのフリー切符
野球シーズンに小田急線各駅から多摩センター〜多摩モノレール経由で西武ドームへの割引切符(野球の入場券付)とか

>>268
それは箱根で手を組んだから
株の件で再び亀裂が入ったけど

高度成長〜バブルの成功体験が忘れられないｼﾞｲｻﾝがトップにいたせいで崩壊した企業多すぎ
奴らが最大の不良債権だな

ところで近江鉄道は大丈夫か？

>>262
湘南新宿ラインはマジで便利で快適〜♪
もう小田急には乗りたくないね。
湘南新宿ラインは運賃ちょっと高いし、遅延＆運休も小田急より多いけど・・・それでも漏れは湘南新宿ラインを利用する。

ｂｙ　湘南地区住民

>>267
「他社から乗客を奪いたい」は
根津社長です

マウントエクスプレスはちと忘れてしまった

西武×京急も意外と仲がいいな。
能見台開発が好例。
磯子プリンスの送迎バスは京急だし。

>>270
堤は鉄道事業完全放置だったしな

>269
箱根で手を組んだこと自体が意外ちゃ意外

>271
湘南地区だとそうなんだろうなぁ。

小田原とか湯本行く時は相変わらずオダQだけど。
まぁ特に箱根方面は直通してるのが大きい

>>275
西武が株を引き取って貰うために打った策だという噂

埼群新線を作って高崎線から客を奪おうとしてるのなら神

もともと関東の鉄道は競合区間が少なかったから無理に競争はせずに
競合しない区間の沿線開発をして輸送人員を伸ばしてきた
しかし沿線の開発も一段落して輸送人員が横ばいになり
今後も輸送人員を伸ばすには他社の乗客を奪うことをしないとならなくなった
また運賃格差も国鉄時代に比べてほとんどなくなってしまった

保線

ho

これからは輸送人員は減る一方だからねえ
小田急の複々線なんて完成した暁には無用の長物になったりして

ヲタとしてはそうなる前に本厚木まで複々線化してほしいけど

通過列車

保線

特急リゾート踊り子

保線

モハ102-777乗車中age

昇進ラインは増発がそろそろ限界だから結果的に共存共栄してしまいそうだ

共栄はしないでしょ
明らかに輸送力過剰なんだから

>>261
中央総武緩行線でも同様の発メロ変更を確認。
大崎外回りのものと新曲だったかな。

http://www.bonotto.jp/waracolla/img/waracollalFkmlq.jpg

>>253
会社で日経ビジネスのコピーをまわし読みしていたぞ。　　ｵﾚは駅売店で買って読んだけど。
副社長が本当にこんなことしゃべったのかな?

東武が奪いたいのは通勤客じゃなくて観光客では？
新宿から伊豆箱根方面への客を奪いたいのではないかと

チト、先の話だが｢関口智宏」が「乗り鉄」する番組を放送するみたいだ。

http://www.nhk.or.jp/tabi/program/index.html

>>294
知宏だぞ

てか今ごろ気付いた？先月からさんざん宣伝やってるが。
去年の最長片道切符の旅見てなかったの？

去年のは見てる
NHK（BS）あんま見ないので知らんかった・・・

知宏か・・・最近間違い多いな・・・＿|￣|○

保線

親が大物の割には地味で疲れる仕事するね（単なる鉄ヲタか？）
ちょっと好感度アップ

父親も鉄ヲタだからｗ
関口邸には模型レイアウトのための部屋がある(もちろん父親が作った)

大昔に鉄道模型の本でレイアウトを披露してたな＜関口宏

保線

２０１１年に導入を予定している世代新幹線の愛称とデザインが発表されましたよ。
３６０k走行を目指すとの事。（東北新幹線に投入予定）
愛称は「ＦＡＳＴＥＣＨ（ファステック）　３６０」

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050309i517.htm

どんなに速い車両を投入しても仙台から先は隔駅停車にさせられるのは火を見るより明らか
新大阪から先ののぞみみたいなもの

近鉄名阪ノンストップ特急があちこち停車する時代に
客増やすために停車駅増えるのは仕方ないべ

乗車中の湘南新宿ラインが緊急停車したので暇
急停車しますお掴まり下さいって言う自動放送入るんだね


運転再会

地下鉄千代田線はずっと前からあった

東武の幹部「利益をあげると税金とられるから面倒」

社員は気楽そうでいいなあ

準特急乗車age

Keio

ヨ8000

E491

ＳＬ山口

お湯１０

保線

マルタイ

マニ30は小樽で保存

>>302
NHKのニュースでもやっていたね

保線

＜堤前会長逮捕＞鉄道、ただの道具　観光に傾倒、住民軽視

　「品川プリンスの稼働率は９６％。これは日本一なんです」。
コクド前会長の堤義明容疑者（７０）が逮捕されて６日。
東京地検特捜部の取り調べが続く東京拘置所で、ホテルや観光事業の話をする時はうれしそうな顔をするという。
一方で、鉄道への興味は次第に薄れ、「開かずの踏切」に悩まされる住民の声にも背を向け続けた。

保線

保線

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050311063654a9a65.jpg

>>231
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050310ic26.htm

>>323
ｷﾀｰｰｰ

>>323
隣にいるのは小田急のか
JR東日本の新型新幹線どうみても500系と700系みたいだなと
空力突き詰めるとおなじ方向になるんだろうけど

ラッシュに備えて保線

ｷﾀｰｰｰ

>>323
とうとう姿を現したか、これは川崎重工製かな。
来週にも東急車輛製のが出場するらしいが、
早く実車の姿を拝みたいものだ。
営業運転開始が待ち遠しいな。

蕨保線区

保線

ML信州待ちage

http://www.jrbustohoku.co.jp/highway_img/sasanishiki2.html

養老線、北勢線買収か
http://www.hicbc.com/news/index.htm

ササニシキ開発した場所が始発とはいえひどい名前だｗ
知り合いがはかた号で朝東京についてその日の夜にはかた号で博多に戻ったそうだが
相当やられたらしい、深夜バスのプロですらあのやられようだしｗ

保線

http://up.nm78.com/data/up078872.jpg

ネーミングにセンスのかけらもないな

保線

これどこの会社だろ？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050211213459.jpg

深夜の保線工事

保線

>>340
岐阜バスかな？

屑関東人のせいですっかり廃れたなこのスレ