新型マツダロードスター写真ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!

1 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:56:02 0

http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/pages/1.htm
いいんじゃないの？

2 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:56:51 0

マツダはエンジンがカス

3 ：ゆゆやぐ ◆yvCuxVhk.. ：05/02/23 20:57:30 0

|ﾉﾉﾉﾊ
|~∀~从　＜>>1は神！
|ノハo∈
|＾◇＾）＜乙彼～
とノ
|

4 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:58:21 O

マツダのスポーツカーは氏んだ

5 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:58:56 0

便器？

6 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:59:04 0

一昨年だったかのモーターショウで
青色のコンセプトカー入ってない？

(・∀・)ｲｲ!!

7 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:59:02 0

>2
ホンダ厨乙
低速トルクスカスカのVTECエンジンで頑張って高回転まで
引っ張って下さいｗ

8 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:59:23 0

ほうこれはなかなか・・・

9 ：名無し募集中。。。：05/02/23 20:59:49 0

なんかジンベイザメみたいなかおだな

10 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:00:29 0

Ｓ２０００のちっちゃいやつ？

11 ：アナサジ ◆EWi0WKifSo ：05/02/23 21:00:35 0

エアインテークデカいな
ターボモデルも視野に入れているのか？

12 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:00:55 0

おもったよりいいな
なんか可愛いじゃん（・∀・）

13 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:01:17 0

シンプルでいいな
目はもっと小さくても良かったなあ

14 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:01:19 0

まったく変化のないデザイン

15 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:01:25 0

写真で見てもアンダー出てるねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
駄作丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いまふだにVtecは低回転スカスカとか言ってる１０年思考回路止まってる馬鹿も居るしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

16 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:02:06 0

ま、基本的に初代からの踏襲デザインだよね

17 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:02:07 0

やっぱＮＢの方がいいや
買い替えやめ

18 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:02:25 0

カッコ悪

19 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:02:49 0

RX-8からマツダは死んだ

20 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:03:03 0

どう頑張っても初代の神がかり的なカッコよさには及ばないな・・・

21 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:03:12 0

またフルモデルチェンジすんのか
俺の旧々型になっちまうな

22 ：アナサジ ◆EWi0WKifSo ：05/02/23 21:03:19 0

これが売れないと７が出ないからまたマツダ党は必死にならざるをえないんだろうな

23 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:05:06 0

マツダは３割り輸出なんだろ

24 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:05:13 0

この車は初代があまりに偉大過ぎた

25 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:05:45 0

サイズでっかくなるんかよ

26 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:06:45 0

これはあかん

27 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:06:47 0

>>24
インプレッサにもあてはまるな

28 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:07:13 0

世界基準なっちゃたからな

29 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:07:45 0

初代そんなにいいかなぁ？過大評価だと思うんだけど。
俺は現行型の方が好きだ。

30 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:08:42 0

俺は常に現行型が好きだね
現行厨だな

31 ：61-195-107-109.eonet.ne.jp：05/02/23 21:11:12 0

微妙だが現行よりは好き

32 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:11:17 0

初代のスタイルもさすがに古臭さが隠せなくなってきたよな

33 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:11:55 0

安くなきゃ駄目だよ

34 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:13:16 0

初代の３速オートマ+を１５万で買って乗るのがプロ

35 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:13:50 0

初代はカエルみたいでｶｺﾜﾙｲ

36 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:13:54 0

内装がずいぶん現代的になったもんだな
内装色は初代っぽいね

37 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:15:54 0

こんなのロードスターといえねーよ。。。

38 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:16:03 0

まだコペンのほうがマシだな

39 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:16:26 0

見慣れたら買おうかな

40 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:16:55 0

外装ﾀﾞｻ・・今時幌って・・（ﾉ∀`）

41 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:17:01 0

コペンの１、３Ｌ気になる

42 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:18:05 0

今時MTとか馬鹿か貧乏人しかチョイスせんだろ

43 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:18:33 0

初代っぽいな
今のマツダは絶好調だからこれを機にスポーツモデルの市場人気復活希望

44 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:19:02 0

初代＝英国車調
二代目＝伊太車調
三代目＝亜米車調　って感じがする

45 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:19:21 0

http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/pages/Exterior_1_2s.htm
かっこよくないじゃん

46 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:20:07 0

知人のNB、4年・10万kmで見積もり30万って言ってた

47 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:20:09 0

http://up.2chan.net/e/src/1109156663429.jpg

48 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:21:35 0

防府第二工場

49 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:21:35 0

ＦＣのカブリオレ復活してくれねーかな

50 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:21:50 0

若い人でオープンカー乗りたい人なんているの？
車ヲタのオサンしか興味無さそう。海外では違うのかな

51 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:22:03 0

こりゃあれだろ・・・

日産ＮＸクーペ

52 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:23:45 0

5角形グリルはどこに

53 ：ホンダ最高：05/02/23 21:26:57 O

つまり、低回転から高回転までトルクモリモリのi-VTECであるK20Aを搭載したインテグラこそが最高にカッコイイって事ですね

54 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:29:40 0

>>52
そうそう、５角形グリルはやめたのかね？
まぁ無い方がいいと思うが

55 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:31:26 0

デザインもっさいな

56 ：特大痔：05/02/23 21:34:23 0

ただの駄馬に成り下がった車

世界的にヒットしたロードスターがモデルチェンジを行った。
しかしながら、従来持っていたロードスターの良さをすべて無くしてしまった。
言うなればサラブレッドから駄馬に成り下がった。
幅は５ナンバーサイズを超え３ナンバーサイズに。これではロードスターとは
もはや呼べぬ。重量も初代が１トン以下の軽快な車であったのに比べ、２００ｋｇ近くも重量が増している。
そのくせかったるいエンジンはあいかわらず出力は低く、燃費も秀でたものではない。
この車を積極的に選ぶ理由はもうなかろう

フォードの一部門に成り下がったマツダにはもう、
こんなスポーツカーモドキしかつくれないとは、本当に残念だ。

57 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:35:02 O

メガーヌに宗旨変えするか

58 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:35:56 0

間違い実践オヤジ毒大寺ｷﾀｰ

59 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:36:11 0

リッジレーサーの一番最初の車に似てる

60 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:37:09 0

初代乗りですが一生乗り続ける決心がつきますた

61 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:38:02 0

初代以外は糞

62 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:38:28 0

ドアハンドルは初代だな

63 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:38:51 0

初代厨うざい
エランのパクリだろあんなの

64 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:39:28 0

サイドは良いが顔がダサい

65 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:40:20 0

流行の吊り目になったか

66 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:41:27 0

この銀色のテールランプが好きじゃない

67 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:41:27 0

３０６ｃｃよりマシだろ

68 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:41:34 0

これはなかなか良いな
現行のより全然マシだな

69 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:41:34 0

フロントナンバープレート何処につけるの？

70 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:42:08 0

>>69
真ん中だろ

71 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:42:16 0

メータに針が真下から始まるのは嫌い

72 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:42:34 0

悪くはないけど、これはもう別の車だな。
ロードスターは実質現行型で終わりだよ。

73 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:43:49 0

コペンに負けそうだなｗ

74 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:44:05 0

かっちょいいじゃん

75 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:44:08 0

初代のカエル房氏ね

76 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:44:55 0

ちょっと欲しいかも・・・

77 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:45:39 0

CLKのほうがいいな

78 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:46:17 0

ドイツ信者毒大寺氏ね

79 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:46:22 0

>>56
これはマジなのか

80 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:46:21 0

初代以外は糞
重たい車で何が楽しいのか初代乗ったこと無い馬鹿には分からん

81 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:46:23 0

つか、いい加減ナンバープレートEUと同じ細長いやつにしてくれ・・
デザインが台無しだよ

82 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:46:30 0

初代から続いてるボンネットの膨らみがダサい

83 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:46:37 O

コペンの納期ってどんなものよ？

84 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:47:15 0

初代がいいのはスタイルだけだぞ
現行型乗ったら進化にびっくりする

85 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:47:57 0

うーむ・・・これはだめかもしれんね

86 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:48:06 0

ＢＥＡＴじゃん

87 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:48:36 0

いやカポチーノだな

88 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:48:41 0

デミオみたいな超釣り目で良いのに

89 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:49:02 0

インテグラTYPE　S買うだろ

90 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:49:22 0

初代のﾎﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰで事故って氏ね

91 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:49:35 0

FFは糞
どんなに造りこんであったとしてもFFは所詮FFだ

92 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:50:29 0

初代がかっこいいとか逝ってるのはおっさんの証拠

93 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:50:38 0

オタが車乗る時ってやっぱ指だし手袋するの？

94 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:51:10 0

って言うかデザインのしようがない気もする
もう限界

95 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:51:46 0

今のより良いじゃん

96 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:51:48 0

穴あき手袋とするのはよろしくメカドックかギャバンくらいだろ

97 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:51:51 0

>91
おいおい、ロドスタはFRだぞ

98 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:52:10 0

車は新しいほうがいいよ

99 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:52:55 0

FFも乗りこなせない自称峠屋馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

100 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:53:09 0

現行のはいまだに好きになれないけどコレはいいな

101 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:53:16 0

デザインも流行り入れないとダメなんだろ

102 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:53:16 0

>>97
>>89
>>91

103 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:54:06 0

これナンバープレートが無いから良くみえるけど
真ん中らへんいにプレートがあったらダサそう

104 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:55:47 0

S２０００とMRーSとこれ選らべと言われたら
このロドスタ選ぶ

105 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:56:49 0

今の安全性に車体あわせてマジで10kg増なら頑張ったな

106 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:57:38 0

ホイール17ｲﾝﾁかよ

107 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:58:46 0

１７みたいだな

108 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:59:00 0

斜め前と横から見るとｶｺｲｲな

109 ：名無し募集中。。。：05/02/23 21:59:03 0

エンジンは車の魂だからな
いくらかっこつけてもエンジンうんこのマツダは買わない
ロータリーにでもすれば考えるけどな

110 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:00:59 0

フォード車との共用エンジン？

111 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:01:21 0

ユーロテールダサー('A`)

112 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:01:33 0

マツダのエンジン舐めるなよ

113 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:01:36 0

いまどきFRとかアホちゃう
FFと比べて何のメリットがあんのや
FF車のタイプRよりスタビリティ低いFRや４駆に存在価値なんかあるんか？

114 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:02:27 0

ある犯罪者の愛車
http://www.mazda.co.jp/history/rotary/g1-2.html

115 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:02:43 0

かなり低速からトルクが増えてるみたいだから町乗りなんかは快適になってるのかな

116 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:04:27 0

>>113
比較的タイヤが均等に減る

117 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:04:56 0

でマジで6速ATなの

118 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:06:33 0

RX-7まだー

119 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:06:38 0

アルファのクーペ出るのか
ケツかっこ悪いな

120 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:08:49 0

http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/images/Interior_1_2s.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/images/Interior_2_2s.jpg

121 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:10:09 0

シーケンシャルミッションはRX-７までお預けか

122 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:10:31 0

マツダのATのシーケンシャルモードは前ダウン後アップなんだよな
他の国内メーカーのほとんどが逆なのに

123 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:11:53 0

ださい内装色だな

124 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:12:50 0

何色買おうかな

125 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:13:54 0

Ｓ２０００買った方がいいな

126 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:13:58 0

ATのシーケンシャルモードなんて使わないからどっちでもいいよ

127 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:14:11 0

>>1
だっせーな
顔なんて初代のリトラと二代目の流線が見事に消えたどうしようもないデザイン

128 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:15:15 0

http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/images/Interior_2_4s.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/images/Interior_1_1s.jpg
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/images/Interior_2_1s.jpg

129 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:17:14 0

リアがいまいちだな

130 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:18:31 0

何でサイドブレーキが右席側にあるんだろ
北米市場より日本やイギリスで力いれる気なのかな

131 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:20:39 0

持ち味だった懐古風味がすっかり消えたな
悪くないけどすぐ飽きそうだ

132 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:20:47 0

IBUKIのすっきりした印象が台無し

133 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:21:23 0

なんだよこの韓国車丸出しのデザイン
あ、そういやお前らって氣亜の作ってるデミオ日本車だと思って乗ってるバカどもだったなｗ

134 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:22:15 0

ハンドルはＺっぽいな

135 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:25:49 0

8顔の方がまだマシだったな

136 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:27:25 0

最近の車のハンドルはうんこ
もっとシンプルなのにするかそうじゃなきゃF1のハンドルみたいにとことんまでやれ

137 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:28:10 0

購買層が見えない
最近の若いやつはこんなの絶対買わないだろうし

138 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:28:22 0

またひとつ日本のスポーツカーが消えた

139 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:28:46 0

初代は乗るとまんまSA22Cだった
NBは乗ったこと無いけどとにかく今時の車になってくれればいい

140 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:29:02 0

売れない車にコスト賭けられないよ

141 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:30:03 0

３ナンバーになった時点でロードスタである理由が無し

142 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:30:22 0

デザイン糞

143 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:31:02 0

明くまで幌にこだわるか

144 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:31:10 0

5ナンバー規格自体もはや無理がありすぎるけどな
全幅1750までに拡大すりゃいいのに

145 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:32:22 0

マツダはちゃんとキャラ使い分けてくれればよし
ロードスター　運転してて楽しいおもちゃ
ロータリースポーツ　戦闘機

146 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:32:51 0

NBの最悪なデザインと比べたら全然良くなったな

147 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:33:42 0

NBそんなにクソか？orz

148 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:34:58 0

>>147
出来はいいんだけどデザインが（ｒｙ

149 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:35:45 0

ＮＡいまだにかっこいい　素晴らしいデザインだと思う

150 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:37:06 0

ロードスターは練習機
ロータリー搭載者は最新戦闘機

151 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:37:07 0

後ろのウインカーがキカイダーみたいで気持ち悪い

152 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:37:11 0

NAとNBの中間的デザインを現代風にした感じだな
なかなか悪くないと思う

153 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:37:43 0

今、ロードスターの新車は幾らで売ってるんだっけ？

154 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:39:41 0

初代ロードスター初めて見たときは衝撃的だった　当時リアル消防
こんなかっこいい車あるのかと
外車だと思ってたけど日本車と知ってびっくりしたな

155 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:39:56 0

>>149
NAはテールランプがスミソニアン博物館に飾られたぐらいデザインにこだわりがあったね

156 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:41:25 0

ロドスタは左ハンドル重視の設計だからある意味外車だけど

157 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:41:52 0

スーパーカーブーム世代はリトラに弱い

158 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:42:48 0

しかし価格帯が違うといえどBMW Z-4と比べてなんて品のないデザインなんだ

159 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:43:45 0

これでレネシス載せてくれればFDから乗り換えるのに
そろそろマッタリ乗りたいし

160 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:44:05 0

FD海苔だけどRX-7はリトラのまま終わってくれて良かったと思う
固定ライトはｶｺﾜﾙｲ

161 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:45:18 0

FDのデザインも素晴らしいよな
マツダが本気出すとすごい

162 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:45:27 0

そうだよな
右ハンドルだとフットペダルとシートが合ってないんだよな
アメリカで左ハンドルレンタカーで乗ってああ、ロードスターっていい車だなと思った

163 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:46:01 0

俺にはどう見てもZ-4のが下品に見えるけど・・・

164 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:46:21 0

>>51
ﾜﾛﾀ

165 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:47:17 0

マツダデザイン最強はユーノス５００
あんなかっちょえーセダンねーぞ

166 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:48:21 0

ずいぶんとフロントハング削ったものだ

167 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:51:43 0

シビックの新型もアレだったし
もう日本の自動車業界駄目だな

168 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:52:42 0

コペンの偉大さが良くわかりまつね

169 ：名無し募集中。。。：05/02/23 22:55:23 0

よし、ベレー帽をかぶってこれに乗って
道ゆく女性に「俺画家なんだけどモデルになってくれない？」と言って
誰もいない所へ行って（ｒｙ

170 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:02:16 0

>>169
逮捕されるんだｗ

171 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:03:39 0

もうスバルだけでいいよ

172 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:13:41 0

初代ってのは1.8も入れていいの？
リトラ全部が初代？

173 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:14:43 0

NAは初代

174 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:25:49 0

一番カッコイイが一番出来が悪いのが初代

175 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:26:14 0

ユーミンパパが日本発売前のロードスターに惚れてたな
あの惚れ様はユーミンは嫉妬していたと予想

176 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:27:43 0

ＮＸクーペ馬鹿にすんなお
通産省のグッドデザイン賞取ってんだぞ

あれでも

177 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:28:28 0

ランティスクーペはどこがクーペなのか分からなかった当時厨房の俺
未だにあの車はよくわからんが

178 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:28:56 0

バカみたいにガンガンに攻めるわけでもなし
無駄に重たい２代目より初代の方がいいね

179 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:31:35 0

>>176
後に出たルキノが普通すぎて失敗したが

180 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:32:16 0

エアバッグもABSもない初代なんか怖くて乗れない

181 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:33:34 0

ルキノはモロにサニーだったからな
レビンとかトレノみたいなのを作りたかったんだろうけど
あのルックスじゃどうもねぇ

182 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:34:49 0

そこでデミオにロータリー搭載ですよ

183 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:35:51 0

サニーRZ-1はけっこうかっこよかったぞ

184 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:37:27 0

いやいや、エクサのキャノピーも捨てがたい

185 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:38:24 0

最終型サニー前期モデルのＶＺ－Ｒが欲しい・・・

186 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:38:52 0

現行に試乗したけど180cmの自分には車体が窮屈に感じられたよ
体格のいい欧米人がどうやって乗っているのか不思議だった
だから若干の大型化は賛成だったんだけど
デザインを見ると・・・・
なんかモッサイな

187 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:42:53 0

アテンザロータリースポルトまだ～ﾁﾝﾁﾝ

188 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:44:09 0

ロータリーエンジンはエンジン自体をチューニングしなくても、
いい加速をする。素晴らしいよあれは。

189 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:45:04 0

あっちの人はオープンで乗るから多少狭くてもOK

190 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:45:56 0

ロータリーはゴミエンジン

191 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:46:30 0

S-2000だって８０ｋｇの俺にはエコノミー症候群になりそうなぐらい狭かったよ

192 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:51:45 0

デブ乙

193 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:55:36 0

>>190
湾岸コピペを待ってるんだろ
貼らないぞ

194 ：名無し募集中。。。：05/02/23 23:58:51 0

女性的な曲線美を売りにしているのがロードスター
初代が１７歳の初々しさと可憐さ
現行が２３歳の成熟と美しさ
三代目は・・・

195 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:01:01 0

>>194
３０歳の肥満と醜さ

196 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:04:44 0

コレ結構好きだぞ

197 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:10:04 0

サイドビューはセクシーでなかなかいいぞ

198 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:16:53 0

現行が田中としたら
新型はまさに小川だな

199 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:17:58 0

じゃあ旧型は保田って事で

200 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:18:10 0

初代＝ののたん
現行＝梨華ちゃん
三代目＝ぴーまこ

201 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：05/02/24 00:21:47 0

そんなでかくなるんすか

202 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:24:31 0

ＲＸ－８と同じシャシじゃ仕方ないな
車重をどのくらいまで抑えられるかだ

203 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:25:19 0

パワーを上げれば問題なっしんぐ

204 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:26:44 0

共有と言ってもメンバーを流用する程度って聞いたけど

205 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:27:41 0

>>200
初代＝かわいがりたい
二代目＝はげしくのりたい
三代目＝どうしよう。。。

206 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:29:08 0

新型シビック見たが
ロードスターのが数段マシ

207 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:31:07 0

なんていうか
スリッパみたいになっちゃった

208 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:31:31 0

全長＋２cm
全幅＋４cm
全高＋２cm
ホイールベース＋６．５cm
フロントトレッド＋７．５cm
リアトレッド＋＋５．５cm

209 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:31:55 0

>>207
深くにもﾜﾛﾀ

210 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:32:08 0

>>208
体重は非公表なのですか？

211 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:33:25 0

>>207
ﾋﾟｺﾜﾛｽ

212 ：アナサジ ◆EWi0WKifSo ：05/02/24 00:34:06 0

これってルーフは手動なんでしょ
面倒くさいな

213 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:35:10 0

最近MATSUDAデザインいいのによりによってなぜロードスターがアレなんだよ

214 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:37:35 0

２代目から比べたら１００倍マシだと思うけど

215 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:38:14 0

口が抜け作先生みたい

216 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:38:47 0

>>213
それだと釣り目になっちゃうからなー　ロードスターには今のマツダデザインは向かないか

217 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:38:59 0

グリルはメッシュでない方がよくない？

218 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:39:17 0

しょせん安車のロードスターだろ

219 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:41:37 0

心がときめかないな
オーバーハングを切りつめすぎで扁平な顔になってしまった

220 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:41:56 0

その抜け作的ファニー顔という狙いは好き

221 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:42:07 0

スリッパ
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/pages/Exterior_4_1s.htm

222 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:43:28 0

なかなかカッコいいじゃん
俺買うことにしたよ

223 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:45:15 0

307CCはスリッパそのもの

224 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:47:56 0

あれだな娘。に例えると
弟辺りに田中の写真見せて
田中写真集買ってこいよって言ったら
間違えて小川写真集買ってきたって感じだな
似てるから良いじゃんみたいな言い訳ぶっこいて

225 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:49:39 0

ヒップアップしてるね

226 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:52:14 0

ボクスターいいよ

227 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:54:31 0

むしろ、最近の亀井の勘違いせいけいって感じ

228 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:55:05 0

>>224
オラヲタ氏ね

229 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:55:41 0

横からのスタイルがいいね
中古になって１００マソ切ったら買いたい

230 ：名無し募集中。。。：05/02/24 00:56:38 0

10年後とかじゃねーの？ｗ

231 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:00:58 0

俺の乗ってたNBはリッター１６キロくらい走ったけどこれはどうなんだか

232 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:02:20 0

ttp://www.fiera-hakata.com/fiat/new%20barchetta/newbarchetta.htm
これの方がかっこいいじゃん

233 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:03:46 0

FFじゃねーか

234 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:07:46 0

>>233
んなわけない

235 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:08:19 0

>>234
おいおい

236 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:10:48 0

やっぱFRでしょ
ハンドリングが素直だし

237 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:13:38 0

どんだけ車乗ってFRとか言ってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
素人が雑誌の受け売りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばかっぽいねｗ

238 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:17:03 0

いや素人の俺でも分かったよNB乗ってたけど

239 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:20:51 0

ロードスターは２シーターで車の真ん中に乗ってる独特の感じがあるね

240 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:22:06 0

クルマの購買層は馬鹿な素人だからいいんだよ
玄人相手のクルマ作っても売れないからね

241 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:22:41 0

小さいせいか運転がうまくなった気がしたな

242 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:23:13 0

デザインだけならNB（２代目）初期型が好き

243 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:24:09 0

３ナンバーなのは納得いかないけど、買うか。４台目のオープンカーを。
しかし、この内装は気に入らん。

244 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:24:32 0

はじめて乗ったときは車が旋回するときの挙動が何とも言えなかった
トラック運転するときと反対の感覚

245 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:25:34 0

内装はプラスチッキーで相変わらず安っぽい
軽量化のためかな

246 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:26:35 0

一回借りて初代に乗ったけど運転席がタイトでペダル配置も狭くてそれっぽかったな
遅かったけど

247 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:30:09 0

確かに速くはないね

248 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:30:44 0

RSがだいたい２３０万ぐらいだろなー。オプションつけて２８０万ぐらいか。

249 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:33:38 O

相変わらず何でもかんでも同じマスクで気持ち悪い

250 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:34:49 0

>>232
バケラッタって案外安いんだな
ロードスターといい勝負だ
まあ、現地ではロードスターより安いんだろうけど

251 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:35:53 0

アウディA4の顔も変わっちまったのかよ

252 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:38:45 0

初代に乗っていたけどエンジンが5000回転以上は力が出ないって感じだったな

253 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:39:20 0

ぱけらったをわざわざ選択する意味がわからん。MR-Sもそうだが。

254 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:40:59 0

マズダもちょっと調子いいとすぐ守りに入るからダメだ。
マスク命だろうにこれはちょっとな

255 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:42:43 0

ATは引くとシフトアップか
内装含めてBMWっぽい

256 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:47:34 0

ソフトトップだと最近のような東京のスコールが辛い

257 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:51:23 0

ソフトトップは雪が1m積もっても大丈夫だと聞いた

258 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:53:23 0

クーペフィアットは復活しないのか

259 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:53:27 0

東京のスコールなんてつらくないだろ。
怖いのは、氷点下で、凍ったとき（すごい痛む）と車上荒らし。

260 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:54:27 0

東京でも数年に1回くらい20m前が見えないほどのスコールはある

261 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:55:57 0

おれが昔乗ってたMGFだと完全に雨漏りする

262 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:58:17 0

>>253
かっこいいじゃん
ラテン系だし

263 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:58:26 0

NBはすごい台風でも水漏れしないぞ。（新車時）
パッキンが痛んでくると水漏れするけど。それは、パッキンを交換すればいい。

264 ：名無し募集中。。。：05/02/24 01:58:46 0

刃物で切られると一発だしな
被害届出しても人でも死なない限り捜査なんてされねーし
車上荒らしとクルマ窃盗犯は死ね
本当に

265 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:00:34 0

日本の気候、風土にゃオープントップの車は合わないな・・・

266 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:01:12 0

というか
人と同じクルマに乗るのが嫌なんだろラテン車乗りは
メルセデスやBMWだと下手な国産より多かったりするしな

バルケッタのオレンジはおれもちょっと欲しかった

267 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:01:12 0

>>264
そうそう、車上荒らしの警察の対応なんて、適当もいいとこ。
捕まえる気ゼロ。指紋一応とったけど、俺の指紋すらでねーｗ

268 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:02:40 0

一応義務だからやってるって感じだろ
こんな無防備なクルマ乗ってるお前らが悪いっていうような・・・

269 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:05:53 0

車の中の物置いとくからいけないんだよ
とくに助手席
まぁソフトトップなら悪戯かもしれんが

270 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:07:00 0

悪戯目的が多いから困る

271 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:08:41 0

ヨーロッパじゃカーステはずして持ち歩いたりするらしいな

272 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:08:58 0

>>269
CD3枚しか、置いてなかったよ。それとられたｗ
幌張替え１５万かかるのに。むしろ鍵かけないほうがいいんじゃないだろうか。
オープン乗ってる人は貴重品置かないだろうし。

273 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:09:32 0

自宅に屋根付きガレージでもなければ乗れないな

274 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:10:28 0

昔SONYのカーステで表面を取り外しできるのあったよな

275 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:11:20 0

ファミレスでメシ喰ってる間にやられるヤツも多い

276 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:13:13 0

なんなんだ、この風呂のブーツみたいな香具師は＿|￣|○

277 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:14:34 0

これかっこいいじゃん、ビーチサンダルみたいで

278 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:16:21 0

初代が出た時も便所のスリッパって言われてたよ

279 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:17:58 O

アルファのスパイダーはいつになったら新型でるんだよ！

280 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:21:12 0

GTVに乗りたい
また右ハン出してくれ

281 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:29:47 0

ボディ形成のコストダウンのためにこのようなデザインにした気がする・・・

282 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:31:53 0

ttp://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/mx5/pages/Interior_1_3s.htm

BOSE入れるかぁ・・・

283 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:36:14 0

これからはMp3プレーヤー用にAux端子必須

284 ：名無し募集中。。。：05/02/24 02:52:02 0

純正オプションのBOSE入れたらスピーカーとの接続が特殊で、カーコンポだけ
交換出来ないから最悪だった。

285 ：名無し募集中。。。：05/02/24 03:18:02 0

>>253
バケラッタは小金持って調子こいた女が
デザインとﾍﾀﾘｰ製ってだけで買い後悔する、というイメージがなぜか俺の中に前からある。

286 ：名無し募集中。。。：05/02/24 04:37:12 0

http://www.panix.com/~jaimev/miata/nc/

287 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:02:33 O

8と同じシャーシなら
ロータリーにしてしまえばよかったのに
そしたら、もっとボンネットも低くできて、
スリッパデザインにならないですんだ

288 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:17:25 0

道民・東北人使用に4WDも出して呉

289 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:25:14 0

ロータリーじゃロードスターっぽくない
よい意味でチープなのがロードスター

290 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:28:24 0

>>289
それなら新モデルはでかくなり過ぎだろ

291 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:32:51 0

そう
だからあまり支持できない

292 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:33:18 0

RX8は売れたのかね？あんまみないけど・・・

293 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:33:53 0

>>292
たまに見る
相変わらず格好悪い

294 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:36:30 0

２０００クラスのスポーツカーほしいなー

295 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:38:48 0

カプチーノまた作って欲しい
今度は1.3ﾘｯﾀｰでボディももうちょい大きくして
ちゃんとサス動くようにして

296 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:44:19 0

なんか三菱みたいなデザインだな

297 ：名無し募集中。。。：05/02/24 09:48:35 0

むしろBMW意識しまくりって感じ

298 ：名無し募集中。。。：05/02/24 10:41:52 0

乗ってるお前が

　　　　　　ｶｺﾜﾙｲ

299 ：名無し募集中。。。：05/02/24 12:20:43 O

リトラに戻してほすぃ

300 ：名無し募集中。。。：05/02/24 16:11:09 0

ここ狼だよな？

301 ：名無し募集中。。。：05/02/24 18:38:01 0

ヤベー
決まりすぎ
http://up.2chan.net/e/src/1109235377854.jpg

302 ：名無し募集中。。。：05/02/24 18:43:32 0

こんなの出さないでサバンナ復刻しろ

303 ：名無し募集中。。。：05/02/24 18:48:23 0

　新型ロードスター　＝　ジャガー　＋　Z4　　

304 ：名無し募集中。。。：05/02/24 21:10:45 0

世界でロードスターモデル人気の旋風起こした先駆車が
とうとう後発のBMW意識してるとか言われるようになっちゃったかｗ

305 ：名無し募集中。。。：05/02/24 21:16:51 0

色のせいでそう見えるだけ

306 ：名無し募集中。。。：05/02/24 21:17:28 0

ユーノス以前からロードスターは1ジャンルとして存在したろ

307 ：名無し募集中。。。：05/02/24 21:28:29 0

8もロードスターもフェンダーがダサすぎ

308 ：名無し募集中。。。：05/02/24 21:52:28 0

アホロートルに似てる

309 ：名無し募集中。。。：05/02/24 21:53:53 0

それは褒め言葉だな

310 ：名無し募集中。。。：05/02/24 22:02:52 0

メキシコサラマンダー

311 ：名無し募集中。。。：05/02/24 22:11:34 0

ホットドッグみたいな感じ

312 ：名無し募集中。。。：05/02/24 22:18:55 0

まさにネオテニーだな

313 ：：05/02/24 22:55:15 O

S2000のがいいね。

314 ：proxy.fureai-ch.ne.jp：05/02/24 23:50:16 0

なんかサターンって車のライト思い出した、初代のように安く楽しくを
忘れてる、シルビアも同じだったが、なぜ客に受けたのかを忘れてすぐ排気量
を大きくし値段を高くする

315 ：名無し募集中。。。：05/02/24 23:57:33 0

キープコンセプトのようでいて、あまりキープされていない感じ。
車体が多少大きくなるのは構わないが、
デザイン的にまで大きさを感じさせるのはセンスないと思う。

316 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:09:18 0

>>314
ロドスタ最大の市場である北米じゃ排気量アップは望まれている事なんだけど。
いまさらミニバン、ワンボックス主流の日本のマニアだけに受けたってしょうがないし

317 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:12:14 0

コルベットやムスタングが売れる国だから
道もまっすぐだしライトウェイトスポートなんて概念そのものがない

318 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:16:29 0

ん～なんでデカくしちゃうかな・・・

The redesigned two-passenger convertible is
slightly larger than the current model. The interior is
more spacious and features higher quality materials.
The rear end is flatter and wider to accommodate a
larger trunk.

（適当訳）
新たにデザインし直されたこのオープン２シーターは現行モデルより若干大きくなった。
インテリアも広々とし質感も上がった。テール部分は広く平らになりより大きくなった
トランクが装備されている。

・・・・だとよ。この車に求められてるもの解ってねーな

319 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:17:53 0

>>295
カプチーノってイタリアやイギリスで売ったら売れそうだったよな
海外で乗ってる奴いるのかな？

320 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:21:56 0

>>314
だな。
安く楽しくというのもあるけど、軽快さがなくなるのがいまいち。
せめて見た目だけでも軽快さをスポイルしないでほしかった。

321 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:22:46 0

シルビアとうとう消えたしな
ありゃ消えて当然だ

322 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:23:53 0

パワー上げるより車重軽くしてくれ
そういう方向性で限界に挑む日本車があってもいいと思うんだが・・・

323 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:27:54 0

カプチーノに３連ロータリー乗せて欲しい

324 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:29:34 0

>>323
てか俺５年くらい前は次のロードスターが３ローターになることを夢見てたよ
Ｒ３が３Ｒとか言ったらキャッチーじゃん

325 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:30:39 0

エリーゼみたいな割り切ったクルマ作ればいいのにな
中途半端なスポーツカーつくるならミニサーキット専用車作れ

326 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:33:34 0

>>325
最近のヨーロッパのその手の車って元はロードスターのパクりだったのに
いまやすっかり存在価値が逆転しちゃってるね

327 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:33:55 0

採算考えちゃうんだよな

328 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:33:59 0

>322
車重は、あんまり変わらんらしいよ。
ただ、サイズに関しては内部でも相当もめたとか。
まあ、このスポーツカーの売れない時代だと、RX-8と部品共有してコスト下げないと
きついんだろうね。まだ、出してくれるだけうれしいよ。

329 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:35:45 0

安全基準の上がった今となってはライトウエイト極める方が技術要りそう

330 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:36:48 0

イギリスがどっかで作って輸入する形にすればいろいろ出来るんだろうけどな
ヴィーマックみたいに

331 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:39:21 0

イギリスで作ったら故障ばかりだろ
ベトナムとかカンボジアで作ったほうが品質がいい

332 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:41:23 0

いわいるテンロクスポーツって税制上もメリットないし車重が１t超えると
走りや燃費でもメリットなくなって存在しなくなった

333 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:41:24 0

マツダはフォードグループのヨーロッパ向けスポーティー部門

334 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:42:33 0

そういえばクーペタイプはどうなった？発売されたニュースは何かで見た憶えあるが
街でも店頭でも一回もみてないよ

335 ：proxy.fureai-ch.ne.jp：05/02/25 00:43:18 0

息吹のフロントマスクで出してほしかった、ライトもあの形で法的になんの
問題もなく出せるとマツダの担当者が本で言ってたし

336 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:44:21 0

いっそエリートみたいに内装削ってかーるくしてしまえばいいのに

337 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:44:21 0

>>334
屋根を欲しがる人はリアシートも欲しがる人が多かったのかもね

338 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:48:31 0

ロドスタクーペは高い。コストパフォーマンス悪すぎ

339 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:51:14 0

マニアの言う事真に受けて開発してもなかなか商売には結びつかんのだよね
でもシルビアみたくマニア無視して肥大化してっても消えてしまう
スポーティーカーを商売にするのは本当に難しいと思う

340 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:53:10 0

開発者がマニアだからなあ

341 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:56:23 0

ロードスターもあんなにクローズドボディーくれって要望があったのに
いざ出してみたら売り上げショボショボだもんな

342 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:59:35 0

ベース車両を改変するコストだから仕方ないけど
オープンより高いクーペなんて魅力ないよ

343 ：名無し募集中。。。：05/02/25 00:59:48 0

>>339
シルビアはスポーツ求めてもスカイラインとカブるし
車体もナンパ路線に変更したからじゃね？

344 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:00:39 0

>>341
クローズドボディーにするならいっそＮＡのロータリー積んでくれればよかったのにな
あのクローズボディーのデザインはちょっとゴテゴテしすぎ

345 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:03:04 0

>>343
スカイラインはスポーツじゃないよ

346 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:03:08 0

でもクーペなんで売れなかったんだろうね？
他に現行のFRの5ナンバークーペってないのに・・・

347 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:03:32 0

高い

348 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:05:02 0

>>346
値段とシートだな
結局みんな新車のハチロクが欲しかったんだよ

349 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:09:56 0

ただクーペにしただけのモデルに1.8+6速が無いから
と書こうとして公式見たらあったんだな

350 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:11:40 0

お前ら贅沢言えるのも今のうちだぞ
日本は先進国から脱落してくばっかりだからな
そのうち韓国メーカーの下請けしか出来なくなるぞ

351 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:11:52 0

なんだかんだ言っても２シーター買うのは勇気がいる

352 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:12:10 0

とにかくシンプルを極めたライトウェイトスポーツが欲しい
セブン系じゃなくて日本車らしいカッチリしたやつで

353 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:12:33 0

一度買うと、抵抗なくなるけどね。

354 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:14:05 0

今の車シート４つあるけど全部埋まった事無いな
最多で３人

355 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:14:53 0

俺なんて２つでも、多いくらい。

356 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:15:20 0

珍走じゃないけどFCに10人乗せて走ったことある

357 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:15:36 0

2座+1時間程度ならなんとか我慢できる程度の座席兼物置×2ぐらいがベストかもな

358 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:15:53 0

初代を買いたいんだけどいくらくらいのなら安心？

359 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:16:41 0

姉貴が子供産んでミニバンに買い換えてた
車好きはミニバン貶しがちだけどやっぱ子持ちには最強だわ

360 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:17:32 0

>>357
てか普通のカローラクラスにＦＲ３ドアがあればそれでいいんだが・・・

361 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:18:04 0

>>358
値段じゃないでしょ。直して乗るぐらいの気持ちでかつ、信頼のおけるショップで買わないと。

362 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:19:10 0

俺なんか買うクルマ無くて中古でＡＥ１１１セダンＧＴ買う予定
もちろんＭＴ

363 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:19:28 0

あらゆるクラスでモデルチェンジごとにサイズが大きくなるのはなんとかしてほしい

364 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:19:45 0

荷物置き場程度の2by2は欲しい。車で仮眠したい時あるし

365 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:19:51 0

MR-Sとどっちが楽しいの？

366 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:20:28 0

>>363
同感。あれ何で？そんなに巨大化への要望があるの？

367 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:20:36 0

MR-Sだろ

368 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:21:34 0

シビックR乗せてもらったけど同じ排気量とは思えない位速い

369 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:23:02 0

アコードみたくアメリカ市場ベッタリの車だと膨張もある程度仕方ないと思うけど
明らかにそうじゃない車までみんな膨張してくよね

370 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:23:59 0

>>>366
NA->NBの時は、デザイン的に
サイズも両サイドの一部が5mmずつひろがってるだけだよ。
今回はRX-8とマウントを共有するためって言われる。

371 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:24:07 0

ダッヂラム程度まで大きくするなら許してやる

372 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:26:34 0

>>365
マジレスするとMR-Sは、スポーツカーとして中途半端な設計だよ。
トヨタのスポーツカーはそういう車が多いよね。

373 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:27:46 0

車体本体で１６０ﾏｿくらいなら買ってもいいかな

374 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:28:59 0

家族連れならキャンピングカー最強
運転を子供に邪魔されないで済むぞ

375 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:29:09 0

今って軽いスポーティーカーってそれこそ
安全基準無視した競技用ベース車しかないよな
ランエボのRSとかストーリア４ｘ４とか

376 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:29:24 0

>>370
てかそれ以前に１６００→１８００もあったしねぇ
とにかく大きくなる事はあっても小さくなる事は無い
ライトウエイトが売りだったのに

377 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:29:34 0

>>373の保険が年額80万くらい

378 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:30:07 0

エボRSはラジオすら付いてないからな

379 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:30:19 0

ランエボのRSだって安全基準バリバリに適合してるだろ

380 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:30:52 0

サンルーフイラネ
サンルーフつけるくらいならオープンカー買えよ

381 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:30:54 0

>>363
スカイラインは33→34のときに大きくなりすぎたボディの反省からホイールベースを50mm短くした
シルビアは14→15で同じ理由から5ナンバーサイズに戻した
小さくなったのはたぶんこれくらいだと思う

382 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:31:39 0

カプチーノに比べれば、相当安全だよ。
自分で運転してるときは、感じなかったが助手席は、かなり恐怖感あった。

383 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:32:24 0

>>381
でも重くなったから意味なし

384 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:33:21 0

R３４のGT-Rなんて実測１６００キロだからなークラウンくらい重い

385 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:33:40 0

純粋な遊び車でいいんだよな
コンパクトで車重がやたら軽くてエアコンもなしでいいから１５０万くらい
街乗り用には軽自動車持つ

386 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:33:51 0

>>369
USアコード＝アジア地区アコード（内装は日本アコードの廉価版）⇒豪華版日本用インスパイア

欧州アコード＝日本アコード⇒アキュラ北米使用（内装はほぼインスパイア）

387 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:34:12 0

エアコンなしは嫌だ

388 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:34:47 0

>>385
スーパー7がお薦め

389 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:34:57 0

>>385
先代シビックRは？

390 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:34:59 0

コペンはスポーツカーって感じでもないしな。しかも高いし。

391 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:35:21 0

コンパクトで車重がやたら軽くてエアコンもなし＝バイク

392 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:35:21 0

>>388
１５０ﾏｿで買えるの？

393 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:35:31 0

>>372
初期のVスペみたいなコーディネートのがあるね
エンジンは1800の高回転じゃない方

394 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:35:59 0

>>372
MR2はエボ3くらいまでなら互角以上に戦える
スープラならNAモデルでもシルビアやスカイラインのターボより速い

395 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:36:13 0

とにかく細かい電子制御とかいらんねん
ぶっちゃけキャブでもいいくらい

396 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:36:54 0

>>385
先代MR-2

397 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:36:58 0

>>385
屋根あるがR1

398 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:37:31 0

スーパーセヴンは最低２５０はするだろ、しかもバッタモンのバーキンとかで

399 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:38:03 0

>>392
中古かガレージメーカーからキットを買ってくれば

400 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:39:04 0

250出すなら964買うな

401 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:39:08 0

超七のバッタモンだとターボ付きとかあって恐ろしい加速が味わえそうだ

402 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:39:10 0

ケーターは、３５０万はするんじゃない？

403 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:39:10 0

>>396
バブル期のだから仕上げは綺麗だな
国産にしては珍しく煮詰めていった方だと思う

程度はどうなんだろうな

404 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:39:57 0

>>392
買えないはず
一番安くて290万？位
それを公道で走るようにするために30万くらいかかるって聞いた

純粋に遊び車を選ぶなら70年代の外車のほうがいい
英や伊の車なら今でもパーツは供給されてるらしいし色んな意味で十分楽しめるよw

405 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:39:58 0

理想はロータスだな
安全基準満たして一応は公道走れるけどそれは運搬車なしでサーキット
まで行くためだ

406 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:40:30 0

MR2はｼﾞﾑｶでは未だに一級戦で戦ってるな
エボだとお金かかって維持できない人にはまだまだ大人気

407 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:40:31 0

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0190050401M4002527002&areacd=17&baitai=goo&flag=&lang=
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0200050201P4001205003&areacd=19&baitai=goo&flag=&lang=

408 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:40:36 0

>>378
競技用車両だから

409 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:42:14 0

フォーミュラKeiとか中古のFJ1600車両

410 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:42:29 0

>>405
あれで値段も品質も日本車クオリティーなら言う事なしだな

411 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:42:39 0

>>405
エリーゼか～

412 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:43:33 0

>>408
代わりにナビコン標準装備でも良いな

413 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:44:18 0

そもそもテンロクってどっから出てきた数字なの？

414 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:44:19 0

>>410
量産車と比べんな、と言いたいところろだが
インスパイアの生産量とかエリーゼとタメはりそうなんでやめとく

415 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:44:26 0

>>391
オープン
２シーター
ミッドシップｗ

416 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:45:21 0

>>414
正直ロードスターがマニアの思うように成長してればそういう理想車になったはずだよ

417 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:45:34 0

先月、マンションの近所で新型のエリーゼが路駐してた。初めてみたよ。
新型は、エアコンもついてるし、前ほどスパルタンじゃなくて、購入しやすい
よね。金額以外は・・・

418 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:46:29 0

エリーゼはザッカ―で鈴木アグリが試乗して
パワーもないしシャシーもヘナヘナ、拷問のように乗り心地が悪いだけのチャチな足
これに存在価値があるのだろうか？って酷評してた

419 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:47:01 0

http://www.uploda.org/file/uporg48763.jpg
これいいんだけどメーカー名すら分からない

420 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:47:25 0

エスプリの方がいい

421 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:49:10 0

エリートの方がいい

422 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:49:38 0

>>415
ホンダビート

423 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:49:53 0

>>416
ここ十年くらいのマツダの状況考えれば
ロードスターが存続してるだけでもGJだと思う

424 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:49:57 0

エリーゼは完成度低いみたいだけど
昔あったトミーカイラZZってのは本格的にレーシングカーそのもののしっかりした作りらしい
安全基準クリア出来ずに絶版みたいだけど

425 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:51:06 0

>>419
銀色のやつはたしかバイクのエンジン積んでるやつじゃなかったかな
シフトもバイク流用だからシーケンシャルだった記憶

426 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:51:15 0

イギリスのスポーツカーに完成度求めるなよ

427 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:51:43 0

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?901005020190120430047+11+goo+

428 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:51:47 0

>>426
正論

429 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:52:39 0

レーシングドライバーの意見は一般人には参考にならんよ

430 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:53:36 0

まあ、エリーゼは接着剤で貼り付けてある車だからな。

431 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:53:55 0

>>426
もちろん
壊れたところを見ながら「しょうがね～なぁ・・・」
ってﾆﾔﾆﾔするのが醍醐味

432 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:54:50 0

>>425
イギリスのメーカー？

433 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:55:34 0

>386
川*´ v ´从＜仕様変換違ったな。お休み

434 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:55:45 0

やっぱり日本車がいいや
ロードスター乗ってりゃ英車の味が嫌いな奴は少ないと思うけど
やっぱ車は動いてナンボ、買えてナンボ

435 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:55:51 0

日本製スポーツカーのいいところは無茶な走りをしても安定してて壊れない

436 ：名無し募集中。。。：05/02/25 01:59:13 0

ロードスターも限定でレース対応の削ぎ落とされたバージョン出してたな

437 ：名無し募集中。。。：05/02/25 02:00:53 0

>>434
ミツオカ０１がお薦め

438 ：名無し募集中。。。：05/02/25 02:01:45 0

>>437
ああいう露骨なパクりは好かん

439 ：名無し募集中。。。：05/02/25 02:02:49 0

>>438
パクリというよりそういうジャンルの車だろ

440 ：名無し募集中。。。：05/02/25 02:07:08 0

>>439
ケータハムは正式なロータスの後継ぎだよ
あの引継ぎでボヤけたかもしらないけど明からにセブンはジャンルじゃなくて車種

441 ：名無し募集中。。。：05/02/25 07:54:57 O

>>1
マッチョだなw

442 ：名無し募集中。。。：05/02/25 13:13:02 0

ＲＸ－01をいつか出して欲しい

443 ：名無し募集中。。。：05/02/25 13:16:25 0

>>1
横から見るとなんかマヌケだな

444 ：名無し募集中。。。：05/02/25 13:17:19 0

俺も地方でアシとしてクルマ使ってるからな
故障だけはマジで困る

445 ：名無し募集中。。。：05/02/25 13:31:35 0

WRC見てたらシトロエンに乗りたくなった

446 ：名無し募集中。。。：05/02/25 13:32:49 0

>>1
まんじゅうみたい

447 ：名無し募集中。。。：05/02/25 19:40:09 0

ttp://roger1234.com.sapo.pt/miata3.jpg
ttp://roger1234.com.sapo.pt/miata4.jpg

448 ：名無し募集中。。。：05/02/25 21:37:23 0

>>418
ガライヤのライバルになるから当然

449 ：名無し募集中。。。：05/02/25 23:57:54 O

初代がデビューした頃の車の方が
今のよりもかっこいい

450 ：名無し募集中。。。：05/02/26 00:13:44 0

>>447
真横から見ると悪くないな

451 ：名無し募集中。。。：05/02/26 01:15:52 0

ミニカブリオレという考え方

452 ：名無し募集中。。。：05/02/26 04:33:42 0

内装は良いんだが
外面がもっさりしすぎだろ
油断したときの藤本の顔みたいだな

453 ：名無し募集中。。。：05/02/26 05:10:08 0

プジョーのクーペも魅力なくなっちまった
http://response.jp/issue/2005/0215/article68097_1.images/81761.html

454 ：名無し募集中。。。：05/02/26 05:39:49 0

また肥大化か！

455 ：名無し募集中。。。：05/02/26 07:37:27 0

>>447
何でこんなにデッキが高いんだ？と思ったらハードトップ対策か
つーか三角窓止めちゃったのね

もうロードスターじゃないな

456 ：名無し募集中。。。：05/02/26 07:43:13 0

安全対策じゃないかい？

457 ：名無し募集中。。。：05/02/26 11:31:40 0

>>455
それは別物だと思う

458 ：名無し募集中。。。：05/02/26 11:35:27 0

ゴルフも初代と比べると二回りくらいデカくなったしな

459 ：名無し募集中。。。：05/02/26 12:38:29 0

衝突安全性の基準をクリアしたいんだろうな

川*´ v ´从＜大きくなったといえば、ＢＭＷ新型３の車幅は1817mm

460 ：名無し募集中。。。：05/02/26 13:00:42 0

新型３も例のデザインだろ

461 ：名無し募集中。。。：05/02/26 13:04:13 0

最近は全部ツリ目で同じようなデザインだな
タレ目のアルファ166もフェスリフトされたし

462 ：名無し募集中。。。：05/02/26 13:36:09 0

>>452
う～ん
たしかに樽ティだな
くびれがない感じ

463 ：名無し募集中。。。：05/02/26 13:55:55 0

シフトのフィーリングはどうなんだ

464 ：名無し募集中。。。：05/02/26 13:57:03 0

>>453
４０６はピニンファリーナだったからな
３０６もピニンファリーナの息がかかってたからカッコ良かったな
プジョーオリジナルデザインになってからはダメダメ

465 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:09:54 0

あれは本当に小さなフェラーリみたいだった
クーペフィアットもよかった

466 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:14:13 0

http://roger1234.com.sapo.pt/miata1.jpg
http://roger1234.com.sapo.pt/miata2.jpg

467 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:15:32 0

やっぱこのナンバープレートだよなぁ・・
日本のダサさといったら・・orz

468 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:20:31 0

>>466
http://roger1234.com.sapo.pt/miata1.jpg
なんか８顔だな

469 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:21:07 0

>>466
ＲＸ－８がモデル後期に差し掛かれば出てきそうだな

470 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:23:23 0

>>466
こっちのがｶｺｲｲ!

471 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:47:23 0

え！?電動メタルトップあるの？？

472 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:54:07 0

ｓ2000より高そうに見える

473 ：名無し募集中。。。：05/02/26 14:55:22 0

ヨーロッパ向けモデルと北米向けモデルかなぁ

474 ：名無し募集中。。。：05/02/26 15:10:49 0

>>447
のメタルトップはマジネタかい？

475 ：名無し募集中。。。：05/02/26 16:18:03 0

http://response.jp/issue/2005/0225/article68417_1.html

476 ：名無し募集中。。。：05/02/26 17:15:59 0

>>466
全然スタイルが違うんだけど
ぢっちが正解？

477 ：名無し募集中。。。：05/02/26 18:04:09 0

バリオルーフかっこいいけど車重と値段しだいだな

478 ：名無し募集中。。。：05/02/26 18:59:36 0

ソアラみたいになったらどうする

479 ：名無し募集中。。。：05/02/26 19:02:32 0

>>458
いまのポロが初期ゴルフと同じサイズらしい

480 ：名無し募集中。。。：05/02/26 19:03:45 0

プアマンズSLKになるのか？

481 ：名無し募集中。。。：05/02/26 19:04:02 0

ゴルフの下にポロやルポって
本末転倒な気もするよな

482 ：名無し募集中。。。：05/02/26 19:32:44 0

長寿モデルはブランド化するからそれに見合うように大型化するのかしら
そして下位モデルを新規に投入すると（ルポ、１シリーズとか）

483 ：名無し募集中。。。：05/02/26 20:47:36 0

でもZみたいになることもあるね

484 ：名無し募集中。。。：05/02/26 20:51:25 0

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/25(金) 23:01:58 ID:q1pnXRjI0
判明したモデル及び新装備のまとめ（推定）

・電動リトラクタブルトップ（バリオルーフ）付きモデルあり（恐らく今年末～来年初め）
・外装８色、内装３色
・交換を容易にした（と思われる）フェイスモジュール
・MR-S、Z4などと同様の、Z折り畳み後が美しい幌
・センター一点ロック方式を採用し、幌着脱の操作性大幅向上
・電動パワーステアリング標準装備
・チルトステアリング（テレスコピックかどうかは不明）
・サイドエアバック
・マツダ初の６AT（アイシンAWベースとも自社開発とも）
・カップホルダーは何と４つ
・パドルシフト（ATのみ、ブリッピング機構は不明）
・インパネ中央にスピーカー設置、合計７つ（前１、ドア２＋２、リア２）
・オーディオ交換は不可（交換モジュールは売るのか？）
・iPod装備は不明（つけて欲しいけど）
・ファッションバー（標準？）

485 ：名無し募集中。。。：05/02/27 00:03:00 0

RX-8がほしくなってきた

486 ：名無し募集中。。。：05/02/27 00:42:38 0

>>1
かっこわるいな

487 ：名無し募集中。。。：05/02/27 02:36:58 0

ｽﾝｽﾝｽﾝ♪
走る喜び～♪
ｽﾝｽﾝｽﾝ♪
退屈なんか～♪
ｽﾝｽﾝｽﾝ♪
置き去りにして～♪
ｲｴｽﾝｽﾝｽﾝｽﾝ♪

488 ：名無し募集中。。。：05/02/27 02:49:01 0

みんな考えることは同じだな
ゴルフの下にポロがあるようにロードスターの下にもお手軽なFRが欲しいよね

489 ：名無し募集中。。。：05/02/27 02:54:04 0

>>488
ロードスターはライトウエイトの良さをどんどん失って行きつつあるもんな

490 ：名無し募集中。。。：05/02/27 04:11:15 0

>>5

491 ：名無し募集中。。。：05/02/27 08:25:12 0

　　〃ﾉﾊヾヽ
　　川*´ v ´从　＜カイマン・・・・・
　　./ つ＿||￣￣￣￣￣|　ボクスターにルーフがついたようだ
　（,　　|＼||.　 VINBO 　|　ライトウエイトではないな・・・っと
　　　 '＼,,|==========|

ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/526133656146_boxste.jpg
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/526133657167_boxster.jpg
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/5261338084_boxster.jpg

492 ：名無し募集中。。。：05/02/27 14:25:39 0

宮田あげ

493 ：名無し募集中。。。：05/02/27 14:27:37 0

カイエンってMTもあるんだな
やっぱりポルシェ

494 ：名無し募集中。。。：05/02/27 14:40:07 0

これで３００万くらいなら購入候補に入るのだが
意味無く高いからなあ

495 ：名無し募集中。。。：05/02/27 14:44:21 0

親父が何株か株売ってFUGA注文したぞ、お前には乗せないって
俺はS14シルビアでいいもーん(つり目）

496 ：名無し募集中。。。：05/02/27 14:45:57 0

高級車運転すると眠くなってしまう

497 ：名無し募集中。。。：05/02/27 15:09:16 0

>>491
スポーツカーとしての資質はRRの911よりMIDのボクスターの方が高いしな
メーカーのヒエラルキーを考えなければ

498 ：名無し募集中。。。：05/02/27 15:12:10 0

どうせなら４人乗りにしてくれ
貝満

499 ：名無し募集中。。。：05/02/27 15:17:18 0

>>498
貝満ひとみ？

500 ：名無し募集中。。。：05/02/27 15:18:20 0

日産さっさとGT-R作れよ

501 ：名無し募集中。。。：05/02/27 15:29:36 0

でもサーキットで走ったらアテンザのほうが速いんだろ？

502 ：名無し募集中。。。：05/02/27 15:56:05 0

http://roger1234.com.sapo.pt/miata1.jpg
と>>1
どちらが本物？？

503 ：名無し募集中。。。：05/02/27 15:57:13 0

８顔にして５角形ダクトを変えればかっこいいかも

504 ：名無し募集中。。。：05/02/27 19:12:29 O

これなら８買うな

505 ：名無し募集中。。。：05/02/27 21:35:20 0

これはだめかもしれんね

506 ：名無し募集中。。。：05/02/27 21:36:29 0

結婚してガキが出来たからってアルテッツァに乗り換えてんじゃねーよ

507 ：名無し募集中。。。：05/02/27 21:39:30 0

アルテッツァなんて激遅い車には乗りたくない

508 ：名無し募集中。。。：05/02/27 22:00:47 0

アルテッツァ
前評判の割に見かけないね
トヨタも売る気ないのかな？

509 ：名無し募集中。。。：05/02/27 22:59:58 0

>>507
ＦＲで小型。ＦＲのパッケージングも改善され始めた頃で
期待はされたんだけどね・・・

>>508
ＦＭＣでレクサスＩＳ250＆350になる予定。
大幅値上げになるみたい

510 ：名無し募集中。。。：05/02/27 23:23:48 0

>>509
また大幅値上げですか・・・
２００万前半で買えるＦＲがほしいところなのに

511 ：名無し募集中。。。：05/02/27 23:43:15 0

まあ、アルテッツァはトヨタからレクサス専売になって
Ｖ６の2500と3500だからね。

>>510
新車ならマツダの値引きに期待しては？

512 ：名無し募集中。。。：05/02/28 00:54:00 0

>>511
やはりここは８のスタンダードグレードの値引き期待ですか？

513 ：名無し募集中。。。：05/02/28 00:57:50 0

MPVの場合条件がよければ100万引きも夢じゃない

514 ：名無し募集中。。。：05/02/28 01:06:51 0

　　〃ﾉﾊヾヽ
　　川*´ v ´从　＜レクサス IS・・・・・
　　./ つ＿||￣￣￣￣￣|　これだと、外装はイラスト通りだな。プレミオアリオン風Ｃピラーとサッシュ
　（,　　|＼||.　 VINBO 　|　内装は上級用に見える。スポーティ系でなくオーソドックスだな。
　　　 '＼,,|==========|　最近の例に漏れず、モニターが視線移動の大きい下についてるのは疑問

tp://www.clublexus.com/forums/showthread.php?p=1218936#post1218936

　　〃ﾉﾊヾヽ　　
　　川*´ v ´从＜　グレードやオプションにこだわらなければ
　　./ つ＿||￣￣￣￣￣| 　アテンザ・アクセラ・デミオ・プレマシーの値引きはありそうだ
　（,　　|＼||.　 VINBO 　|　ＲＸ－８や現行ロードスターはどうだろうな
　　　 '＼,,|==========|

515 ：名無し募集中。。。：05/02/28 04:24:43 0

>>510
型落ちしてない中古とかで、Ｖ３５スカイラインとか
逆に、少ないかもしれんが・・・
後はマークＸで一番安い250Ｆパケとかなら本体価格は２５０切る

ライトウェイトじゃないが・・・

516 ：名無し募集中。。。：05/02/28 07:13:11 O

ミッションはマツダ内製？
ちょっと気になる

517 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:04:05 0

アルテッツァも出る前は平成のハチロクとか言われてたが
結局こいつも肥大化への道を辿るんだね

518 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:11:08 0

最近のオーディオ換装できない車は最悪
少しでもののたんの歌声をいい音で聴きたいのに

519 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:15:46 0

>>514
IS・・・スポーティでもプレミアムでもラグジュアリーでもないな・・・
凡庸かつ保守的なシルエットに大仰なフロントバンパー、もっさりとした後姿・・・
若干ロングノーズなのを除いて、アリオンのライトを変えただけのような感じ

これが300万オーバー?

520 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:17:48 0

もうトヨタのクルマには騙されない
トヨタのクルマで本気で飛ばす気になれない

521 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:22:46 0

アルテッツァ終わったな・・・

522 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:26:02 0

ヴェロッサもFRでMT設定あるけど
ほとんどMT車を見たことがない

523 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:30:32 0

田舎の高年齢者にはMTしか乗れない人がいる

524 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:32:33 0

アルテッツァのミッションってフィーリング最低なんだけど
シルビアとロードスターも同じユニットのはずなんだけどどうなんだろ

525 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:33:21 0

ＩＳは日本見て無いんじゃ？
ヨーロッパでＢＭＷの市場食う事しか考えて無いような気がする

526 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:35:10 0

ヨーロッパでCセグメントじゃMT主流だろ？
ちゃんとしたもの作らなきゃ勝負にならないだろうに

527 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:40:02 0

アルテッツァだとDか？
いずれにしろMTだよな
ライバルのBMW3も大分デカくなったが・・・

528 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:40:24 0

レクサスはブランドイメージの面で打倒欧州が目標

529 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:40:50 0

>>1
何これ　コペン？

530 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:43:39 0

レクサスは名前が記号みたいになっちゃって覚えられん
アルテッツァがＩＳか

531 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:44:01 0

貧乏人は買わなくていいみたい
ＩＳは２．５Ｌのベーシックモデルで３５０万とか

532 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:44:55 0

値段だけはBMWとほとんど同じかww

533 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:45:44 0

それでエンジンがマークXと同じだったら笑えるなｗ

534 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:46:10 0

マークXがカッコよく見えるという不思議

535 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:48:49 0

BMWの１って思ってたより高いな
しかもATだけか
tiもあんまり見ないしな・・・
旧型コンパクトは結構街走ってたんだが

536 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:51:23 0

120iで366万、180iで324万、160iで288万か

キチガイだなｗ

537 ：名無し募集中。。。：05/02/28 20:53:06 0

>>536
しかもお世辞にもカッコイイとは言えない
でも買う人っているんだろうな

538 ：名無し募集中。。。：05/02/28 21:02:46 0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31330127
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8574652
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11257030
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15155730
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43769213
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f32556049

このサインは本物です

539 ：名無し募集中。。。：05/02/28 21:16:25 0

>>536
8000ccで324万は安いな

540 ：名無し募集中。。。：05/02/28 21:24:21 0

はやく次期ロータリーターボ出してくれ

541 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:01:45 0

>>535
たしかにｶｺﾜﾙｲが
ディーゼルターボのパワーは何なんだ！？
ヨーロッパのディーゼルは凄いんだな・・・
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/BMW_1/

542 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:28:06 0

　　〃ﾉﾊヾヽ　　
　　川*´ v ´从＜　いよいよジュネーブショー
　　./ つ＿||￣￣￣￣￣| 　ロードスターもＩＳも発表だな・・・・・っと
　（,　　|＼||.　 VINBO 　|　
　　　 '＼,,|==========|

ロードスター
tp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/ROADSTER/

543 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:38:37 0

>>542
9ページもある。
現行（2代目）もデザイン的に4年持たないと思ったが・・・

544 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:43:36 0

車重は15キロアップか
思ったより少ないな

545 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:44:57 0

俺の体重20kgアップ

546 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:46:26 0

痩せろデブ

547 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:50:38 0

全長×全幅×全高：3995(＋40)×1720(＋40)×1245(＋10)mm、
ホイールベース2330(＋65)mm、トレッド前後1490／1495(＋75／55)mm

初代は1600でスタートだったが、2000か。
直4は同じだし、サイズ拡大も控えめな方なのはいいな

548 ：【中吉】：05/03/01 01:55:10 0

悪そうなウーパールーパーだ

549 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:57:35 0

タン内装の黄土色プラスティックが安っぽい
堅いプラ部分は黒でよかったのに

550 ：名無し募集中。。。：05/03/01 01:59:20 0

３ナンバーの時点でアフォだな
ロードスターじゃねぇ

551 ：名無し募集中。。。：05/03/01 02:01:37 0

アクセラの経験で3ナンバーでも受け入れられると判断したんじゃない？

552 ：名無し募集中。。。：05/03/01 02:02:59 0

>>549
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/ROADSTER/co/img/05-03.jpg

吹き出し口みたいのがセンターコンソール横にあるな。
センタートンネルのタン色は確かにプラスティッキー・・・

553 ：名無し募集中。。。：05/03/01 02:06:47 0

正面のピアノブラックのパネルはマツダ内の流行（日産フーガにも）だが、
インパネ素材のままソフトパッドや、ダブルステッチで
演出した方が質感は高く見えたろうな。

554 ：名無し募集中。。。：05/03/01 02:08:06 0

>>548
ピンクじゃなくてサンショウウオみたいな色のがいるんだよなｗ

555 ：名無し募集中。。。：05/03/01 02:08:44 0

値段もトンでもなく高くなるみたいだし
これで気軽に乗れるスポーツカーは全滅か
何か寂しいな

556 ：名無し募集中。。。：05/03/01 02:11:25 0

>>555
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　|　　　　　　　○ 　　.|
　　　　|　　　　　　　ノ|）　　..|
　　　　|　　＿|￣|○ <し　　.|
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　〆⌒＼ . ∥
　　　.（　ﾟ ◇ ﾟ）.∥
　　　（（*｀.∀´)）∥　マツダといえば値引きじゃないか
　　　/　　　　づΦ

557 ：名無し募集中。。。：05/03/01 02:39:34 0

>>555
いくらくらいよ？

558 ：名無し募集中。。。：05/03/01 04:50:51 0

>>555
大幅値上げはなさそうだが・・・

年式相応にタイヤのインチアップ＆５穴
2000が６ＡＴ（アイシン）、６ＭＴは自社製

最近のマツダだと、国内仕様はＨＤＤオーディオもあるか？
こだわる香具師は純正じゃなく社外品対応の
２ＤＩＮアタッチメントが気になるんだろうか・・・

559 ：名無し募集中。。。：05/03/01 05:01:21 0

>>531
マークX、ゼロクラウン、マジェスタ、レクサスＧＳ（アリスト）の
ホイールベースを短縮したのがベースでレクサス仕様だから
ゼロクラウン前後でマークXより高そう

>>532
「ブランド料はいただく」という趣旨の発言はあった。

>>533
2500㏄はマークX、ゼロクラウンと同じエンジンだよ。
マークXのエンジンカバーはかわいそうな程ry

560 ：名無し募集中。。。：05/03/01 05:14:19 0

>>522
ヴェロッサ自体が稀少車だし・・・
マークⅡがＦＭＣする随分前に消えましたな

>>523
教師にいたなぁ。頭も体も使うからＭＴがいいとか
通勤はＭＴで、時計はアナログ。休日や旅行は違うらしい。

561 ：名無し募集中。。。：05/03/01 05:28:20 0

>>542
（　´ Д ｀）＜こっちにもきたぽ

【ジュネーブモーターショー05】マツダロードスター、2.0リットル＆6AT
p://response.jp/issue/2005/0301/article68479_1.html

562 ：名無し募集中。。。：05/03/01 06:48:07 0

（　´ Д ｀）＜今朝はここまでか

>>561
MAZDA 新型ロードスター特集
tp://www.auto-g.jp/shinsya/mazda/roadster01/index.html

563 ：名無し募集中。。。：05/03/01 10:09:22 0

　(MTベースの本国価格)　　（日本導入予定）
BMW 318i　25.300,-Euro　　　なし
BMW 320i　27.100,-Euro　　　MT/AT
BMW 325i　31.900,-Euro　　　AT
BMW 330i　35.900,-Euro　　　AT/SMG
BMW 320d 29.650,-Euro　　　なし

新型もMTありか

564 ：名無し募集中。。。：05/03/01 11:42:57 0

>>550
だからロードスターは日本車じゃないんだって

565 ：名無し募集中。。。：05/03/01 12:20:24 O

>>563
ディーゼルの方がガソリンより高いのか

566 ：名無し募集中。。。：05/03/01 12:50:06 0

俺も思った
ヨーロッパだと小型車は半分くらいディーゼルだな

567 ：名無し募集中。。。：05/03/01 12:54:26 0

燃費やガス代安いから
結局経済的なんじゃないの

568 ：名無し募集中。。。：05/03/01 12:59:43 0

コンセプトモデルだけど、アストラSTCのディーゼルハイブリッドは最強だな
出ても東京都のディーゼル規制のせいで日本導入は無理だろうけど

569 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:00:16 0

○GTC
×STC

570 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:07:24 0

アストラといえばなぜか日本市場に６段MT出してたよ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016363.html

売れるのか？
ボーラのMTなんてのもあったな

571 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:19:05 0

マニュアルって寒い朝とかシフト握るの嫌になる時あるよ
おれのアルミだし

572 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:22:53 0

>>1
サターンのカタログに載ってそうな車ね

573 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:23:19 0

炎天下に駐車しとくと熱くならないかアルミ

574 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:24:55 0

ttp://www.opel.de/content/shop/cars/astragtc/gallery/photo/09/pop800.jsp
ttp://www.opel.de/content/shop/cars/astragtc/gallery/photo/11/pop800.jsp
アストラはGTC出せばもちっと派手なイメージになるのに

575 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:26:52 0

オペルって日本じゃ知名度も低いしな
ヤナセがやる気なかったのか

576 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:48:17 0

ヤナセのせいでアウディが女性専用車両みたいなイメージになった

577 ：名無し募集中。。。：05/03/01 13:56:57 O

オペルはいすずと組んだのが致命傷だったな
イルムシャーシリーズなんて「何それ」ってな感じだったし

578 ：名無し募集中。。。：05/03/01 14:15:29 0

んーワゴンじゃボルボやアウディアバントに客とられるし
ハッチバックはゴルフポロに流れるだろうしな

ラテン車みたいな趣味性もないし辛いかな

579 ：名無し募集中。。。：05/03/01 14:42:14 0

>>574
なにこのフロントガラス
すごい不安な気分になりそう

580 ：名無し募集中。。。：05/03/01 14:44:44 0

セラを思い出した

581 ：名無し募集中。。。：05/03/01 14:57:12 0

まぁ欧州を制するのはガソリンでもディーゼルでもなく水素や電気なんだけどな

582 ：名無し募集中。。。：05/03/01 18:08:33 0

なんかデコが禿げ上がってるみたい・・・

583 ：名無し募集中。。。：05/03/01 18:09:49 0

>>574
いいなぁ、コレ
日本導入してくんねぇかな

584 ：名無し募集中。。。：05/03/01 18:58:18 0

オペルのマークがあると買う気なくなるや

585 ：名無し募集中。。。：05/03/01 19:28:45 0

>>579
ttp://www.opel.de/content/shop/cars/astragtc/gallery/photo/12/pop800.jsp
確かにこれは恐い

586 ：名無し募集中。。。：05/03/01 19:32:36 0

マジックミラー号じゃん

587 ：名無し募集中。。。：05/03/01 19:49:49 0

ロードスターの新車価格でボクスター
ハッタリ効きまくり

588 ：名無し募集中。。。：05/03/01 19:50:41 0

ロードスターといい７→８といい

デザインがどんどんダメになっていく

589 ：名無し募集中。。。：05/03/01 19:57:18 0

アウディのデザイン好きだったけど
新A6/A4はごちゃごちゃしてるな

590 ：名無し募集中。。。：05/03/01 20:53:29 0

最近の欧車軒並みデザイン駄目になってないか

591 ：名無し募集中。。。：05/03/01 21:05:42 0

日本車もダメじゃん

592 ：名無し募集中。。。：05/03/01 21:13:09 0

日本の中じゃマシな方だったマツダがこれだから心配だな・・

593 ：名無し募集中。。。：05/03/01 21:14:26 0

今日の中国新聞の1面にロードスターが載ってた

594 ：名無し募集中。。。：05/03/01 21:30:51 O

ヨーロッパでも経由は安いのか？

595 ：名無し募集中。。。：05/03/01 21:47:59 0

＞燃料価格が最近5年ぐらいで2倍近くに上がり、さらに貨幣がEUROへ変わって若干税金が上がり、
現在ガソリンが１Ｌで約１EURO(115～120円)、ディーゼルが0.6EURO(69～72円)となりました。

http://www.isuzu.co.jp/technology/randd/project2/03.html

596 ：名無し募集中。。。：05/03/02 01:01:25 0

597 ：名無し募集中。。。：05/03/02 01:34:20 0

川*´ v ´从＜　　ＩＳ内装・・・・・っと

クロノグラフタイプのメーターは継続。質感は向上
ttp://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/lexus_is/images/z2006%20IS%20250_21.jpg
流行のスタートボタンを採用
ttp://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/lexus_is/images/z2006%20IS%20250_18.jpg

ドアアームレストのグリップが細い中にツートンカラー、金属（調？）と使ってる
オーソドックスな革か合皮のグリップ感がいい気も…
パワーシートのメモリーも確認。
ttp://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/lexus_is/images/z2006%20IS%20250_16.jpg

598 ：名無し募集中。。。：05/03/02 01:39:56 0

川*´ v ´从＜　同排気量のGS350よりは微妙に安いんだろうな
　　　　　　　　プログレ・ブレビスの3000とIS250だと・・・

エアコンは左右独立温度調整タイプ。外側の吹き出し口だけ◎型を継続。
3本スポークは、ここでは一枚革風だが？
実車は本木目、アルミ、カーボンパネルの設定はあるんだろうか？木目調は似合わない。
レイアウトはゼロクラやＧＳに近い。ゲートシフト周辺の処理は良くなったな。
ＥＭＶの位置は吹き出し口より上の最上段がいいと思う。

ttp://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/lexus_is/images/z2006%20IS%20250_12.jpg
ttp://img176.exs.cx/img176/3/lexis27rd.jpg
ttp://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/lexus_is/images/z2006%20IS%20250_11.jpg

599 ：名無し募集中。。。：05/03/02 01:53:04 0

ろどすた最終的にいくらくらいになりそう？

600 ：名無し募集中。。。：05/03/02 02:00:20 0

値段は現状維持を目標にしてるといってるが
これだけのディメンション・機能でそれはありえないだろうな
気軽に乗れなくなるのは確かだろうと

601 ：名無し募集中。。。：05/03/02 04:11:09 0

ttp://dl.groovygecko.net/anon.groovy/clients/amaze/live_hb.asx

602 ：名無し募集中。。。：05/03/02 04:19:01 0

【ジュネーブモーターショー05】アルテッツァ改めレクサス IS 登場
tp://response.jp/issue/2005/0301/article68531_1.html

【ジュネーブモーターショー05】ホンダ、シビックコンセプトを発表
欧州専用 5ドアモデルの予告コンセプト
tp://response.jp/issue/2005/0301/article68523_1.html

603 ：名無し募集中。。。：05/03/02 06:30:13 0

>>580
重量バランスや室内の熱対策ができれば
ああいう実用車があってもいいと思う。
バブル期でなかなかだった

>>583
このクラスのドイツ車は力入ってるなあ

>>589
シングルフレームグリルやウェストラインのアクセントか・・・
スペックはもちろん本革と本木の色合い、隙間の小ささなんかはいいけど

>>591
コストの部分が見た目に分かっちゃうしね。
後、リサイクルプラスチックの使い方はこれからだろう

604 ：名無し募集中。。。：05/03/02 08:01:01 0

ホンダはいつまで曙顔を続けるつもりだ
エリシオンなんか朝青龍じゃねぇか

605 ：名無し募集中。。。：05/03/02 19:05:04 0

丸っこくてｶｺﾜﾙｲ

606 ：名無し募集中。。。：05/03/02 21:18:35 O

ほ

607 ：名無し募集中。。。：05/03/02 21:27:30 0

もっとシンプルなインテリアでいいんだが

608 ：名無し募集中。。。：05/03/03 00:45:52 0

狼なのにBMWZ3の話題が一切出てこない件について

609 ：名無し募集中。。。：05/03/03 02:07:11 0

　　〃ﾉﾊヾヽ　　
　　川*´ v ´从＜　ジュネーブショー一覧
　　./ つ＿||￣￣￣￣￣| 　V12ほどじゃないが、V8アストンもいいな・・・・・っと
　（,　　|＼||.　 VINBO 　|　
　　　 '＼,,|==========|

tp://autoweek.com/files/specials/2005_geneva/

610 ：名無し募集中。。。：05/03/03 02:54:05 0

>>609
コルトのオープンも載ってるな
これなら燃えても脱出できる

611 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:09:37 0

>>610
脱出ボタン一つでシートがジャンプして
パラシュートが飛び出す装備があればいいな

612 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:14:24 0

誤作動でかえって危険

613 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:14:25 0

おい待て、もしかして次のロードスターって・・・・３ナンバー？

614 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:15:32 0

うむ

615 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:20:56 0

うげーマジカヨ！最悪・・・・
誰の要望でブクブク膨張させてんだ？
ロードスターの客層わかってんのか？
こりゃシルビアと同じ道辿るな

616 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:24:24 0

1720だからギリギリ３ナンバーだな

617 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:32:33 0

２０代は離れるな

618 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:35:05 0

>>615
客層の多くは海外だから車幅が広がるのは歓迎する

619 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:35:13 0

税金面は大差ないと思うが、
そこに拘る人は多そうだな

620 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:38:02 0

マツダはますますフォードの欧州向けスポーティー部門という色が濃くなったって事か
日本のメーカーじゃなくなっちゃったんだなと実感するよ

621 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:40:45 0

アクセラやアテンザは海外のとプアラットフォームを共有してるが
これはオリジナリティ強いほうな気がする

622 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:43:59 0

ホンダはアコードをアメリカ重視で３ナンバー化したが代わりにフェリオを出した

623 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:45:27 0

日本の車じゃなくなっちまったな

624 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:48:55 0

ジョディ・フォスターがCMやってたフェリオは雰囲気好きだった
今年発表のコンセプトモデル
アメリカではクーペで、欧州では5ドアハッチだったな

アコードは地域別になってるね>>386

625 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:51:42 0

そういえばシルビアはなんで３ナンバー化したんだ？

626 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:53:08 0

>>618
ライトウエイト好きな奴しか乗らん車だからそうでもないのでは？

627 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:53:44 0

マツダだけは信じていたのに・・・
こんな車はト与太やポン駄に作らせておけばいいのに

628 ：名無し募集中。。。：05/03/03 03:58:56 0

バイクの方の話だけどホンダのファイヤーブレードの開発コンセプトは面白かった
当時のＣＢＲの６００ｃｃを車重全く同じのままどこまでパワーアップ出来るかで作ってた

629 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:02:46 0

シルビアとローレルはワイド化しても1720～30で
1750前後のトヨタ・ホンダより存在感なくなってたな
ターボも最高出力は控えめで低圧みたいな数値だったと思う

>>628
バイクは知らないが、職人さんのこだわりっていいね

630 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:04:01 0

今のファイヤーブレードって９５４ｃｃだっけ？
確か車重は昔のまま保ってると思った

631 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:06:22 0

全体的にZの影響を受けている感じだな
もっさりしたところや
それを誤魔化すためのフェンダー強調とか
マツダだけはスパルタンな姿勢を貫いてくれると思ったのに

632 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:10:01 0

顔以外はまあまあかな。ガンメタよりD緑赤青黒銀辺りがイメージだな

>>627
ホンダだとS2000だが、街乗り仕様じゃなさそうだ。
トヨタはMRS（５ナンバー）とセリカが虫の息か…

633 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:10:16 0

むしろ１３００ｃｃターボとかのほうが面白かった

634 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:14:05 0

スターレットターボか・・・

ダイハツのYRVが当時のに近かったって聞いた

635 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:20:15 0

少なくとも膨張の方向性は無しだよな
二代目が限界だ

636 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:20:16 0

>>631
新型Zたま～に見る
コンバチは派手だね

637 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:33:57 0

あんなに舐めたら安眠できないな

638 ：名無し募集中。。。：05/03/03 04:34:48 0

>>637
猫スレと誤爆orz

暇だからネコのライブカメラ２
tp://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1109578314/

639 ：名無し募集中。。。：05/03/03 08:06:31 0

>>626
アメリカ人にそういう認識があるかどうか
ポルシェも小さい小さい言ってあそこまでデカくしてしまったから

640 ：名無し募集中。。。：05/03/03 08:09:00 0

雨車ダサｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

641 ：YahooBB219049184153.bbtec.net：05/03/03 09:43:42 0

>>619
マジレスすると、3と5で税金が変わることはないよ。

642 ：名無し募集中。。。：05/03/03 11:43:17 0

これを機会にナンバー体系も見直せよ

643 ：名無し募集中。。。：05/03/03 12:40:34 0

でかくて重たい高級オープンカーだな

644 ：名無し募集中。。。：05/03/03 12:41:53 0

MR-Sから乗り換えようと思ったが
ちょっと微妙

645 ：名無し募集中。。。：05/03/03 12:45:09 0

>>608

Z4は設定価格高杉

646 ：名無し募集中。。。：05/03/03 12:48:06 0

それを言うならエリーゼの方が激高だぞ
殺風景な装備でボクスターと変わらん

647 ：名無し募集中。。。：05/03/03 12:48:52 0

アクセラもレガシィも出てしまえば3ナンバーだからどうこう言われないし

648 ：名無し募集中。。。：05/03/03 12:49:52 0

40になったら先代エリーゼに乗りたい

649 ：名無し募集中。。。：05/03/03 13:00:56 0

中年太りに気をつけろ
太るとエリーゼ似合わないぞ

650 ：名無し募集中。。。：05/03/03 13:10:26 0

ローバーのKユニットVVCだろ
シリンダに爆弾抱えてるぞ

651 ：名無し募集中。。。：05/03/03 13:18:38 0

TOYOTAのエンジン積んだのもあるよ

652 ：名無し募集中。。。：05/03/03 13:46:20 0

確かセリカやランクス(Z)、Will VSと同じエンジンだったな

653 ：名無し募集中。。。：05/03/03 13:47:56 0

VVCはエンジン丸ごと交換したMGFがかなり出た

654 ：名無し募集中。。。：05/03/03 14:04:11 0

エリーゼってエアコンないんじゃないの

655 ：名無し募集中。。。：05/03/03 14:07:20 0

スーパーセブンもローバーだった
今なに積んでるんだろう

656 ：名無し募集中。。。：05/03/03 14:08:53 0

エアコンあるけど効きは悪いらしい
まぁ当たり前の話だけど

657 ：名無し募集中。。。：05/03/03 15:51:21 O

>>647
レガシィはもともと無理やり５ナンバーに収めたかんじで
妙に細長かったから３ナンバーにしたのは正解

658 ：名無し募集中。。。：05/03/03 15:58:50 0

>>657
先代より明らかに売れてないぞ、レガシィ

659 ：名無し募集中。。。：05/03/03 17:26:07 0

レガシィが売れてないんじゃなくてステーションワゴン全体が下がってる
ステージアなんて今悲惨でしょ

660 ：名無し募集中。。。：05/03/03 21:40:03 0

トヨタのエンジンは安心できそうだが
ローバーに憧れる

661 ：名無し募集中。。。：05/03/03 23:51:28 0

三本が新型ロードスターをどう斬るか楽しみで楽しみで

662 ：名無し募集中。。。：05/03/04 00:33:59 0

何か単なる遅いＳ２０００って感じになっちゃったな
元々はＳ２０００の方が後追いだったのに

663 ：名無し募集中。。。：05/03/04 00:34:46 0

CMの後はいつもの山坂道

664 ：名無し募集中。。。：05/03/04 00:51:32 0

>>661
こぶしはいくつ入るのだろうか？

665 ：名無し募集中。。。：05/03/04 01:33:30 0

日本発売は秋頃だって
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016436.html

666 ：名無し募集中。。。：05/03/04 01:34:10 0

三本ってNSXに乗っていた時代もあったらしいね

667 ：名無し募集中。。。：05/03/04 01:43:21 0

これはアンテナのことであれこれ言われる心配ないだろうなｗ

668 ：名無し募集中。。。：05/03/04 04:10:01 0

カエル目保全

669 ：名無し募集中。。。：05/03/04 11:56:03 O

雪道最強

670 ：名無し募集中。。。：05/03/04 12:06:43 0

雪の日にFRは乗りたくない

671 ：名無し募集中。。。：05/03/04 12:16:33 0

大ドリフト大会になるもんな

672 ：名無し募集中。。。：05/03/04 13:28:44 0

http://up.2chan.net/e/src/1109850802431.jpg

673 ：名無し募集中。。。：05/03/04 13:38:34 0

>>672
HONDAの新車か！

674 ：名無し募集中。。。：05/03/04 13:43:31 0

結構いいじゃないの

675 ：名無し募集中。。。：05/03/04 15:09:20 0

えー、カマロをデフォルメしたみたい

676 ：名無し募集中。。。：05/03/04 17:56:48 0

ヤススみたいやな

677 ：名無し募集中。。。：05/03/04 19:40:38 0

ＩＳの写真出たけどかっこ悪いな
ＧＳもなんか変だし、新世代レクサスは大コケするかも

678 ：名無し募集中。。。：05/03/04 19:48:09 0

１００系チェイサーツアラーＶ最強！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

679 ：名無し募集中。。。：05/03/04 20:05:07 0

http://www.thecarlounge.net/gallery/albums//Events/International%20Auto%20Shows/Geneva/2005/Mazda/025.jpg
http://www.triplezoom.com/gallery/generated//03%20Events/Industry/Geneva/2005/010__scaled_600.jpg

680 ：名無し募集中。。。：05/03/04 23:12:11 0

レクサスってそんなブランド魅力あんのか

681 ：名無し募集中。。。：05/03/05 00:03:59 0

チェイサーとかマークⅡのツアラーⅤとローレルのクラブＳターボはどっちがつえーの？

682 ：名無し募集中。。。：05/03/05 00:06:22 0

最近のスポーツはデザインどころかエンジンも環境重視やコストダウンの共用化が進んで糞化が激しい
やっぱバブル景気時に企画設計され熟成してきた90年代スポーツが最強だな

683 ：名無し募集中。。。：05/03/05 00:13:15 0

>>679
尻はいいな
赤似合うねしかし

684 ：名無し募集中。。。：05/03/05 01:31:55 0

今はミアータって言わないの？

>>683
マツダの赤っていいよね

685 ：名無し募集中。。。：05/03/05 02:46:31 0

>>679
この写真は写真映りがいいねｗ

686 ：名無し募集中。。。：05/03/05 08:09:58 0

初代から赤の色って換えてないのかね？
もうちょっと彩度をいじるとか
これ好評なんだろうか

687 ：名無し募集中。。。：05/03/05 13:57:25 0

>>683
後ろは超キープコンセプトだね
でも初代が一番バランスのよいデザインだった

688 ：名無し募集中。。。：05/03/05 16:18:44 0

これも内装タンの英車仕様出るの

689 ：名無し募集中。。。：05/03/05 18:51:21 0

>>639
ポルシェをでかくした要因はZの存在があったかららしいが

690 ：名無し募集中。。。：05/03/05 18:55:23 0

数十年後の歴史に残ってるのはＮＡだけだろな
スカイラインでいう箱＆Ｒ３２とその他みたいな感じで

691 ：YahooBB219049184153.bbtec.net：05/03/05 20:43:58 0

>>688
これでも見れ↓
http://www.auto-g.jp/shinsya/mazda/roadster01/?(

692 ：名無し募集中。。。：05/03/06 00:29:53 0

道路の★

693 ：名無し募集中。。。：05/03/06 00:45:43 0

んな馬鹿デカい車にしてしまって人馬一体とかね・・もうね・・アフォかと・・

694 ：名無し募集中。。。：05/03/06 06:47:42 0

地味にこつこつ売ればいいんじゃない

695 ：名無し募集中。。。：05/03/06 07:07:08 O

お値段も立派になっちゃうんだろうな