从*�Vｖ�V) 狼に乗合バスヲタっていないのかな？

鉄ヲタは多いのにね

浮上

ミキティＡＡだとクリックしてしまうんです
僕の悪い癖

微妙にミキティのAAじゃないのですが

引っ越してからほとんどバスに乗らなくなったな
実はバスの方が便利だったりするんだけど

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*　　 　 固定での書き込み厳禁！！ 　 　　*
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>>1
　　　ヽ ＝＠＝/
　(（　∩�Vv�V从 ＜乙なんだな！でもスレタイに美貴AAは入れないでほしかったんだなｗ！
　　　/　　　 つ 　　　気持ちはわかるしありがたいと思うけど他メンAAにしてほしかったんだなｗ！
　　　し'⌒∪ 　　　　

>>7
>>6

>>8
>>6を見ないで書き込んでしまったんだな！

長距離バスなら

日野じゃなくていすゞがいい！
とかっているのかい？

三菱ふそうエアロが好き

欠陥だらけの三菱ふそうのなかで
エアロバスだけは別格

>>1 って美貴ヲタなの？

みうなバスヲタであることをカミングアウト

>>11
日野といすゞのバス部門は統合された

あっめーがーおどるっばすすとっぷ

丸い形の昔のバス萌え

バ〜スを〜待つ間に〜

岬めぐりのバスは走る〜

シャーシとボディでメーカー違う場合もある

ヲタというほどではないがそれなりに語れるぞ

>>20
「日産ディーゼル」と、スバルの「富士重工」の組み合わせとかな。

ロン・バス

首都圏バス共通カードがＩＣカード導入であぼーん

>>20
全て違うよ

三菱／ＭＢＭ・西工
いすゞ・日野／Ｊバス
（いすゞ／西工はまだ続けるのか？）
日デ／西工

時刻表見にくいし

http://www1.harenet.ne.jp/~okahaku/rinji.html

都市部のバスは時刻通りに来ない

http://www1.harenet.ne.jp/~okahaku/jroo1.jpg

昭和４０〜５０年代のバスは味があった
最近のは洗練され過ぎて個性が見えにくい

　　

>>29
熊山ってぐぐってみたら岡山県の和気の隣か！
いかにも田舎ってふうの女の子と制服だなｗ！

>>32
>>6

>>33
32だが完全な名無しだったら書いてもいいってことか？

バスコレクションってどうよ？

36　緑車庫

37　三ツ沢グランド

38　鶴見駅西口

>>1が固定禁止で立てた訳じゃないだろうに
固定で書いたっていいじゃん

どうせキモ鉄ヲタの雑談スレなんだし

鉄道とバスはヲタが被るのか

>>35
今月第5弾出るね
初のノンステが入るから楽しみだね

41　江古田駅

トロピカル関東バス最狂

国際十王バス利用者の俺が来ましたが

伊勢崎かよ

横浜市営バスマンセー

DPFのステッカーかっけー

東急バスのウテシは自社にととまらず他社への挙手が多い
おまけに他社のウテシと仲が良い

47　宮田町　保土ヶ谷車庫

伊勢崎には群馬中央バスの元都営ブルがいるな

三菱ふそう「ブルドッグ」

東急バスの運転手は接客マナーがなかなか良い

>>48-49
群馬中央バスには埼玉県内に乗り入れる関係で
DPF取り付けたMP118もいるらしいな

石川島梨華重工業「ブルドッグ」

新潟交通の子会社で新潟交通北、新潟交通観光、新潟交通西は
新車購入しないで東急バスのお古を購入してる

両開き中央ドアの片方を固定して使ってる所が如何にも田舎くさい

90年代前半に増備された
UD車には「E-MATIC」車がいるな

関東バスと横浜市営バスにいるのは確認しているけど
他のバス会社でもいる？

>>51
本庄〜伊勢崎で使ってる元都営ブルがDPF付き

ブルって車庫除雪用のブルドーザですか？

>>55
サンクス

58　中華街　磯子駅磯子車庫

>>56
三菱のMP118のことだよ

八王子のボンネットバスも、排ガスフィルターをつけて
南関東排ガス規制をクリアしたそうだ。

>>54
セミAT車だっけ？
だと都営にも居たはず。

>>59
南関東排ガス規制適合車は青丸のステッカーが貼られてるな

ところでDPF取り付け車にDPFステッカー付いてるのって横浜市バスだけか？

>>58
いまググってみた
すごい古い型だな

>>60
多分そうだと思う、サンクス
ちなみに横浜市営は4社ともAT車多い（特に90年代前半増備車）
近年登場している日野のノンステ（31系統等に使用の中型車除く）もAT

>>61
DPFステッカー付けてるのは、横浜市の他に見かけないな。
都営はエンジンストッパーで対処しているし（DPF試験導入は過去していたが）。
川崎市・臨港バスはエンジンストッパーと低硫黄軽油で対処。

長崎新地ターミナル＞＞＞＞＞＞長崎･本社前

川崎市とか臨港は場所が場所だからボディが激しく汚れそう

>>63
60です、どういたしまして。
都営も平成２〜３年式でセミAT車を導入していた。
変速に違和感があったようで、あまり普及はしなかった。
ただ、いすゞと日野の初期ノンステップで、フルATが採用されたことがある。

臨港は車両キレイだよ。日野ブルーリボンの後輪直後の席が大好き。
京急系らしくカミカゼ運転だし。

　

京急と臨港はウインカー警告音まで一緒だな。

>>67
ノンステのAT採用は仕様がそれしかないからかと
あと元都営日デATは現在サンデン交通と道南バスにいる

>>70
臨港は京急の子会社だから
座席配置も同じ

一日に一番多くの高速バスが発着するのってどこ？

900ｍ違うだけで90円の差
http://www.suitetsu.com/bus-kyori&unchinhyo/kaizuka-kubo.htm

>>73
西日本鉄道の天神バスセンター

７６　滝頭

>>71
そうだった、サンクス
最近はいすゞ（エルガV8）も日野（レインボーロング）も、MTが追加されたね。

バス停間が900ｍもあるの？
下手な私鉄の駅間より長いじゃねえかよ

>>75
サンクス

８０　高の原駅

新宿〜博多が最長距離だっけ

瑞穂岸壁に行きたいけど”あれ”が

82　神大寺入口

８４　杏南町

知り合いが瑞穂桟橋まで乗って銃を向けられて追い出されたらしい…

今日も車内喫煙したぞｺﾞﾙｧ!!
￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　 　|
　┃┃鷹03　　三 鷹 駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃鷹03┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃北田┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃裏無┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | (ﾐ　 .ﾐ/ . ..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|B3010 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 | . B3010. |
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ

>>85
やっぱり瑞穂桟橋で降ろされるの？

俺んちの近くのバス停なんか
上りと下りで名前が違うんだぞ

A町停留所　　　　B前停留所
♀　　　　　　　　　♀
──────────
──────────
♂
B前停留所

こんな感じに

８９だったら運転士になる

>>87
今は入口で身分証チェックがあるから
一般の人は終点までは乗れないはず

>>90
そうなんだ　
確かこの路線を担当する鶴見営業所は毎年米軍の事務所まで行って許可証を貰いに行ってるらしいね

>>90
初耳ですた。。。
鶴見線海芝浦駅より凄い。

横浜市バス・鶴見営業所と言えば
中区内ではかつては103系統で見ることが出来たが
今は109系統で見られる
ところでR357のベイブリッジ部分開通したのに何故首都高経由のままなの？
（R357経由にすれば料金210円で済むのに…）

同じ高速（第三京浜）を走る95系統は210円のままなのに…

横浜市交通局と京都市交通局は何かと共通点が多い

目的地までのバスがわからない時に人に聞くと返ってくる答えは系統番号で返ってくる
回送の表示は両方とも「回　送　車」
地下鉄は2路線　(横浜　1号線と3号線　　京都　烏丸線と東西線)　

みんな詳し杉

だってバスヲタだもん

横浜市〜川崎市の料金変更区間の件で質問

すみれが丘〜すみれが丘公園　鷲01、鷲03〜05＠東急バス

本来ならすみれが丘公園（横浜市）〜有馬変電所（川崎市）なるはずだけど
横浜市内で料金が川崎市内の料金に変わってるけどこれは何故かな？
確かに鷺沼駅〜すみれが丘公園利用する人には10円お得だけど…

それと他にも上記のような例ある？

漏れの好きなエキゾースト音
いすゞ・・・BU、CJM、キュービック・エルガV8
ふそう・・・MR、B800、MP初期
日野・・・RC300、セレガ
日産ﾃﾞｨ・・・4R

やはり4Rの音が最強だな。

99　元町中華街　桜木町駅

１００　京都駅

101　市庁前　根岸駅

トロリー102系統　品川駅行き

102だったら死ぬ

103　根岸台

何故かこの系統にはノンステやリフトが使われない

105系

106　境木中学校

箱根駅伝でおなじみの権太坂も通ります

http://osakawalker.com/Images/ame3/ame18.jpg

>>104
山元町付近で床を擦るからじゃない？

昔の幕をニューって動かす運賃表示よかったよな
ずれて見えないときあったりな
都会の均一料金バス利用者にはわかるまい

110　羽衣町磯子駅　杉田平和町

>>108
ノンステ使用の多い21系統はちゃんと通ってるけど

>>109
地元は「パタパタ式」だったよ

川l ‘〜‘)||y─┛~~

113　吉野町駅　磯子駅磯子車庫

>>112
どうしたの？いいらさん？

冬の寒い日に原付に乗るときはバスの後ろに付くに限るな
排ガスが暖かいし心地よい気分になる

都バス限定バスコレクション18日発売だよ。

>>115
京阪バスの時と同様に瞬殺にならなければよいが…

京阪バス以上に瞬殺の悪寒

３月には通常販売で都バスセットが出る。

上ゲ

風呂ヲタ

ブルーリボン

蓮ヲタｗ

固定禁止か
新百合ヶ丘の新03、新04、新07系統

>>102
オレよりｵｰｻﾝ

>>123
新百合ヶ丘とか渋谷の折り返し場には、ターンテーブルがあったな。

�D識名（牧志）

127　中華街元町間門　本牧車庫

正月に７年ぶりに沖縄に帰ったら、

那覇交通（現那覇バス）のＢＵ０４が見当たらない
琉球バスの中古で入ってくる車のほうがバブルの頃の車よりしょぼい
沖縄バスは神奈川中央交通のお古が増えた
東陽バスの日野ＲＥはたまに見かける

７年前は琉球の、元横浜市営に横浜在住の連れと乗って感動したもんだが。
横浜の広告そのまま貼ってたし　

ちょっと前の都営や神奈中の中古車は、ひと目でそれと分かったな。
都営だと、短めのボディで、屋上に４つ箱形の換気扇。新しい車はワイドドア。
神奈中はボディが長くて、正面右端に支払方法表示、屋根後端の手すり、が特徴。

神奈中は低床連接バスを運行するんでしたっけ？

>>125
ターンテーブルは新百合ヶ丘じゃなく向ヶ丘遊園だよ

>>130
マジか！？幕張の京成バスなら知っているが。

>>131
混同していたかも。サンクス

>>132
今でも遊園のは現役だよ

連接バスといえば筑波科学万博

>>134
色んな会社が運営していたな。
常磐交通とか、臨港バスとか。

科学万博の連接バスは旭川電気軌道の学生輸送で現役だったはず

美貴の地元は中央バス！

>>137
北空知バスモナー

固定でｽﾏｿ
バスヲタの知人から
科学万博→箱崎〜成田空港リムジンバス→成田＆羽田の空港内のバス→北海道
と聞いたことがある

梨華ちゃんの地元は京浜急行バス（横浜京急バス委託分含む）

青線age

漏れの地元は羽田京急バス

川o・-・)＜市バスがなくなってしまいました。。。

>>143
横浜も数年後には市バスがなくなるらしいよ

从*･ ｡.･)ﾉ＜ttp://traffictown.kt.fc2.com/ubeshiei14.jpg

从*･ ｡.･)ﾉ＜ttp://akabus.sakura.ne.jp/ubec-mpnonsexp.jpg

>>145
これはよいＬＲ面のＬＶですね
関東では東武でしか見ない気が

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　/　　　　　　　　　　　　ヽﾉ　　＼　　　　　＼　　　　　＼　　　　　＼　　　　　＼　　　　＼　　　　＼　　　　＼ 　　ヽ
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　/＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿──￣￣￣　　／＿＿ＭＥＧＡ＿ＬＩＮＥＲ＿／口　　ＪＲ ＢＵＳ ＫＡＮＴＯ　　　　　　.|
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l］┃　 　 　 │ 　 　 　　［||］.　 ||￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|￣￣￣|　 三三三三三三|￣￣|　三三|
　┃ ｣＠三] | 　..　 　 　 ┃..　 || 　 　 　|　　　　　　　　　　　　　　.　 　 　 　 │　.　.　.|　 三三三三三三| 　 　|　三三|
　┃ﾐ・ー・彡| 　　　 　 　┃ 　..|| 　 　 　|　 １５ｍバス左折時接近注意 　 　|　 　 　 |　 三三三三三三| 　 　|三三.［|
　┃⊆⊇⊂│　 東京駅┃＿..||＿─￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣|￣￣|三三.［|
　/￣▽￣￣￣NEOPLAN`　　|ﾛ　　.ﾛ |/￣￣ヽ 　/ ￣ ヽ＿ロ＿＿＿＿＿.|＿＿／|./￣￣ヽ ./ .￣ ヽ| 　 　|三三.［|
　|ニニゝ　 ＪＲ 　/ニニ口＿＿| 　 　 　|| 　∴ 　|..|.　..∴...|　　　　　　　 　 　.| 　 　 　||.　.∴　.| |.　.∴　|| 　 　|三三　|］
　＼￣￣［15-01］￣￣￣＼＿.|＿＿＿|| 　∵　 |_| 　 ∵. |＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿||.　.∵　.| |.　.∵　||＿＿|＿＿_/
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ_＿ノ 　 ヽヽ ＿_ ノヽヽ＿_ノ　　　　　　　　ヽヽ＿ノ　　ヽヽ ＿_ノ ヽヽ＿_ノ

リムジンバス

ほ

昼休み整備

日野がバス造るの止めてうちの関連会社がホクホクみたい

153号線経由飯田BC〜根羽

根羽から先は稲武町営バスにどうぞ
夏焼温泉なんでバス帝もあるし

　

>>152
止めたというかいすゞと合作にしたんだけど

エレガ

>>137-138
　　　ヽ ＝＠＝/
　(（　∩�Vv�V从 ＜やあヨーカドーボーイの俺が来たよ！
　　　/　　　 つ 　　　真ん中らへんのバス会社は本業だけで食えるのかな？
　　　し'⌒∪　　　　　固定厳禁だから名前だけ名無しにしたんだな！

ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/img/999.jpg
韓国の銀河鉄道999なんだな！

藤本AAは固定の意味が判ってないな
コテハンとは書いてないだろ

屁理屈でルールを守らない厨亡は消えろ

>>159
確信犯だ

>>160
本来このスレは「正月鉄スレ」後継として名無し固定両方歓迎で立てられたはず
後から勝手につけられたルールに従う義務はない

名無し固定両方歓迎スレは別にあるんだからそっちに行けよ

>>161
ここは鉄スレではありませんバススレです
なので、後継スレではありません
お前こそ勝手に決めないで下さい
それに空気を汚すとようなことは止めて下さい

馬鹿は相手にするな
相手にするのも荒らしと同罪

JRバス関東１号車(2000年式)D750-00501(8MT)足立230あ1501
JRバス関東２号車(2003年式)D750-03501(12AT)足立230あ1502
関鉄バス１号車(2003年式)1873YT(12AT)土浦200か･546(元JRバス関東３号車 足立230あ1503)
関鉄バス２号車(2003年式)1874YT(12AT)土浦200か･547
※関鉄バスの使用車両の所有者はJRバス関東
■車輌諸元
全長 14,990mm
全高 3,790mm
全幅 2,490mm
総車重 24,330Kg
製造元 ボディ:NEOPLAN
　　　 エンジン:MercedesBenz
排気量 14,618cc
馬力 530PS
定員 84名

ころがし涼太

　

固定は禁止か禁止じゃないのか

Takechang氏は熱烈歓迎です
他の空気読めない固定は禁止で

1/28はだるま市に伴う新百合ヶ丘〜麻生不動尊の特送がありますよ

都バス限定バスコレ購入保全

学07乗車age

特送はいろんな営業所から集まるからヲタ的には楽しい

rr

大臣席ってめっちゃ揺れるよね

>>171
漏れも購入したYO！

瞬殺の所もあったみたいだね

藤本AAの奴と、ｼｮﾎﾞｰﾝAAの奴は、出入り厳禁！！
（定期コピペ推奨）

>>173
都バスのビッグサイト、晴海関連の送迎運用とかね。

橋　本　駅　〜　三　ケ　木

深夜バス料金突入age

最近は羽田や成田へのリムジンバス増えたな

バスコレって何だよ？

寝台バス

>>182
トミーから出たザ・バスコレクション
詳しくはトミーテックの公式サイト参照

保守

お１８６

アイドリングストップ

藤本AAの奴と、ｼｮﾎﾞｰﾝAAの奴は出入り禁止！

>>184
arigaton

ノンステップバス

昔の日産ディーゼルのバスはエンジンが２ストだった。

あの音迫力があって好きだったな

音源ある！！
ttp://www.geocities.jp/yamahiro_tokyo/old_uz.htm

日野のハイブリッドカーってどうよ？

トリビア見ろよ

トリビアにバスネタがあったのか？

「途中」という終点がある
by江若バス

乗合、貸切、限定

从*�VД�V）＜付き合えよ