京浜東北線

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1 ：あう使い：
なんで京浜東北線の方向幕は国鉄時代の表記なの？　
LEDの方が見やすいじゃん
特に英語表記なんか大文字しか書いてないから読みにくいし
今の英語表記は大文字小文字併用だよ
2 ：名無し募集中。。。：04/12/06 00:59:50

3 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:03:04
103圭
4 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:03:36
それはそれでええやん
5 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:04:05
Eなんとかの電車は入らないの？
6 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:04:55
>>5
2編成20両だけ走ってる
7 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:06:05
今日は山手と宇都宮だったから使ってないな
8 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:06:30
大宮から宇都宮線乗り入れってマジ？
9 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:07:33
今日みたいにＳＳＡでイベントやってる時ぐらい電車増発しろ～
10 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:09:57
詐欺電車
11 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:10:40
今日メチャクチャ混んでたんだけど休日でもあんなに混むのか
それともダイヤの乱れの影響か
12 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:12:00
>>11
本数少ないから
13 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:12:50
>>1
氏ね
14 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:14:01
>>1
それはそれでええやんか
15 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:14:03
南浦和～蒲田は5分おき
それ以外は10分おき
16 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:14:37
日暮里から京浜東北乗ろうとしたけど、上野まで行って高崎線
17 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:14:48
不景気やな
大阪一の不景気な街ヤデ　＞枚方　首でも鶴か
18 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:15:13
>>16
日暮里停まるじゃん
19 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:16:33
>>18
らって悪天候で電車動かなかったんらもーん
20 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:17:09
大宮から2分でさいたま新都心なのに30分も待たされた
21 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:18:36
>>20
ひどいな
22 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:19:28
特急走らせろや
23 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:22:24
>>29
ソースは？
24 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:22:48
京浜東北線ってあれか。
大森から横浜に行きたいときに、
東神奈川止まり→鶴見止まり→蒲田止まり　の３連コンボだったり、
しかも平日朝の８時前後に平気でそんなダイヤにしてる線のことか。
25 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:23:20
>>24
そう
26 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:24:08
最近名門店舗数減りましたね。
27 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:25:23
今日のさいたまＳＡ、あやうく上野からこの線に乗って行きそうになった
28 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:27:14
>>18
快速運転中は止まりませんが
29 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:28:31
>>27
別におかしくはない

>>28
なんで日暮里に快速停めないんだろう　のりかえ駅なのに
30 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:31:51
>>29
西日暮里・神田・有楽町・新橋みたいなのりかえ駅は快速を停めるべきだよな
31 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:31:54
快速ｲﾗﾈ
32 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:33:11
新橋に止まらないとかありえれいな
33 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:33:16
>>31
おまえもｲﾗﾈ
34 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:33:48
>>32
御徒町モナー　アメ横があるのに通過するなんて
35 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:34:09
>>32
東海道線との千鳥停車だから止めなくていいよ
36 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:36:34
浜松町止まるようになって凄く遅くなったんじゃないの？

昔は水色の103系がモーターが焼け切れんばかりの唸りあげて
浜松町を通過するのが圧巻だったのに
37 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:36:56
来年3月のダイヤ改正から京浜東北線の4号車に女性専用車両登場　orz
38 ：名無し募集中。。。：04/12/06 01:54:52
３８
39 ：名無し募集中。。。：04/12/06 03:05:49
御徒町通過はアメ横の反対運動があったな
停めなくても相変わらずの繁盛ぶりだが
40 ：名無し募集中。。。：04/12/06 03:07:27
東十条
41 ：名無し募集中。。。：04/12/06 04:08:57
あう使いってコテ久しぶりに見たな生きてたのかｗ
42 ：名無し募集中。。。：04/12/06 04:17:14
>>41
現行の気動車スレ追い越して物凄い勢いで1000逝った札沼線スレ立てたのもあう使いだし
札沼線の話題は少なかったが内容は充実してたな
（そのくせ気動車スレに合流したら突然札沼線ネタに戻ってたｗ）
43 ：名無し募集中。。。：04/12/06 04:33:40
>>29
でも高崎線や宇都宮線と比べてめちゃくちゃ時間かかるんでしょ？
44 ：名無し募集中。。。：04/12/06 05:01:13
そろそろ武蔵野線に乗り入れろ
45 ：名無し募集中。。。：04/12/06 12:47:57
次は　東神奈川
次は　Higasi-kanagawa
次は　ヒガシカナガワ
46 ：名無し募集中。。。：04/12/06 15:16:17
ｇｇ
47 ：名無し募集中。。。：04/12/06 19:42:20
根岸線なんか悲惨
48 ：保田圭生誕フェア：04/12/06 21:24:22
保田圭生誕フェア
49 ：名無し募集中。。。：04/12/06 21:36:54
東神奈川行きとかやめてほしい
だいたい特急停車駅の１つ手前が終点って半端すぎ
その駅から次の駅、たった１駅なんだけどえらい苦労する
50 ：名無し募集中。。。 ：04/12/06 21:38:02
蒲田始発ﾏｿｾｰ
51 ：名無し募集中。。。：04/12/06 21:39:57
大船行きと大宮行きを間違えて京浜東北線に乗ってしまった俺が来ましたよ
52 ：名無し募集中。。。：04/12/06 21:47:39
大船で終点なんて中途半端にもほどがある
小田原まで延長キボンー
53 ：名無し募集中。。。：04/12/06 21:48:19
太田クルー
54 ：（´・ω・｀）：04/12/06 21:54:28
大森の「大」、蒲田の「田」

京浜東北を蒲田で降りて、俺が帰ってきたよ！
55 ：名無し募集中。。。：04/12/06 21:56:50
京浜東北線て昔は真っ青な車両だったような気が・・・
56 ：名無し募集中。。。：04/12/06 21:57:19
>>55
昔はうんこ色
57 ：名無し募集中。。。：04/12/06 21:58:19
品川から西川口に一本でいけるのがいいね！
58 ：名無し募集中。。。：04/12/06 22:00:15
京浜東北線って京浜急行線とまぎわらしいよな？
59 ：名無し募集中。。。：04/12/06 22:06:25
>>57
ソープなら川崎池
60 ：（´・ω・｀）：04/12/06 22:36:19
>>55-56
７２系（ブドウ色・・・戦後～昭和40年頃？）
103系（空色・・・昭和40年頃～平成ひと桁頃）
205系（ステン地に青線・・・平成初め）
901系（ステン地に青・黒線・・・平成ひと桁頃）
209系（ステン地に青線・・・平成５年頃～現在）
61 ：从o＾ー＾从御飯喰 ◆DD1TPxQGe. ：04/12/06 22:40:56
湘南新宿ラインは東海と東日本を合わせた色なん？
62 ：名無し募集中。。。：04/12/06 22:41:52
西川口でソープって(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
63 ：名無し募集中。。。：04/12/06 22:45:26
>>61
あの配色（湘南色）は国鉄時代からあって
東海道線沿線のミカン畑をイメージしたと言われてる
64 ：从o＾ー＾从御飯喰 ◆DD1TPxQGe. ：04/12/06 22:47:54
うーん
昔はオレンジとグリーンのダサダサカラーの鈍行をよく見た記憶があるなー
65 ：名無し募集中。。。：04/12/06 22:53:58
かぼちゃ電車っていうから
かぼちゃの色かと思った
66 ：名無し募集中。。。：04/12/06 22:55:31
上京する時、車窓に水色１色の京浜東北が見えると
「いよいよ都会にやってきた」と感じたもんだよ
67 ：名無し募集中。。。：04/12/06 22:58:37
車庫がある蒲田行きは分からないでもないが鶴見行きとか全く意味がないな
横須賀線に駅を作って乗り換えできるようにするとか、東神奈川で横浜線に接続するとかしないと
あまりにも半端だ
68 ：（´・ω・｀）：04/12/06 23:00:46
朝も南行きの蒲田止めが結構多い罠。
おい、朝っぱなから車庫入りかよ、って折り返しの南浦和行きとかになるんだが。
69 ：名無し募集中。。。：04/12/06 23:05:45
新幹線乗った後に乗ると凄く遅く感じるな
70 ：名無し募集中。。。：04/12/06 23:09:07
貨物線を走る中距離電車が浦和にも止まるようになるから北行き南浦和止まりの不便さも
多少は解消されるが…
今みたいな間引きダイヤなら新都心にもホーム作れよ
できれば快速が追い抜けるようにして
71 ：名無し募集中。。。：04/12/07 01:08:51
なんか手抜きすぎ
72 ：名無し募集中。。。：04/12/07 01:15:23
京浜東北線、乗ってるのは田舎モンばっかｗｗ
73 ：名無し募集中。。。：04/12/07 01:18:45
>>72
オマエモナー
74 ：名無し募集中。。。：04/12/07 01:20:58
山手線なんかたいへんですね
75 ：名無し募集中。。。：04/12/07 02:44:21
>>49
それは南浦和も該当する
76 ：名無し募集中。。。：04/12/07 07:48:57
>>62
たぶん堀の内よりずっと安く、堀の内より安い南町より安いんだろ
77 ：名無し募集中。。。：04/12/07 07:54:53
東海道方面も東北・高崎方面も通勤時間は中距離電車が超満員で増発も限界に来てるんだから
複々線にして延長運転してほしいと思ってる人多いのでは？
大宮なんて都県境からすぐで電車区間の北限と考えるには近すぎる
78 ：名無し募集中。。。：04/12/07 08:24:56
大宮から新宿に通うだけでも大変だから
それよりも長距離通勤してる人は凄いと思う
79 ：名無し募集中。。。：04/12/07 08:36:45
逆に夕刻は水戸や高崎から上野に戻るには空いてるよ
無駄に長い編成だと思うけど本庄あたりに帰るには
座れないと乗客が文句いうだろうからな
80 ：名無し募集中。。。：04/12/07 08:38:11
大船まで京浜東北線でいいじゃん。
根岸線って呼んでる奴いるの？
81 ：名無し募集中。。。：04/12/07 08:44:44
鉄ヲタはこだわるからな
京浜東北線なんて存在しないと言い張るし
82 ：名無し募集中。。。：04/12/07 08:45:10
東海道本線と東北本線か
83 ：名無し募集中。。。：04/12/07 08:45:11
あの朝ラッシュを見てるとSRを蓮田まで延ばせとかいう話もまんざら鉄ヲタの妄想だけとも言えない感じ
84 ：名無し募集中。。。：04/12/07 08:50:42
SRが蓮田まで伸びても料金高すぎて利用する奴ほとんどいない予感
高すぎて定期代出してくれない会社多そう
85 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:10:16
SRの浦和美園は蓮田から出てた私鉄の終点、もと浦和大門だろ？
延伸してもいいんじゃない？
86 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:12:04
蓮田と蒲田がなんとなく紛らわしい
87 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:14:49
大田区が「大」森と蒲「田」から取られたと聞いてへーと言ってしまった
88 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:18:29
公共交通の整備に熱心な埼玉と鉄道に補助金を出すほど理解ある群馬が手を組んだら
熊谷線の復活、延伸もできないこともないが、金が出せるかどうかだな
89 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:19:19
武州鉄道
90 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:21:46
利根川の鉄橋建設費用を誰が出すんだ
91 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:26:13
アメリカだとスタジアム建設費を捻出するために増税したりもできるが、日本だと
レジ袋課税すら反対されるほど｢おらが町｣意識がないからなあ
結局中央の補助金頼みか？
92 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:35:54
乗車age
93 ：名無し募集中。。。：04/12/07 09:39:16
>>91
マジ？航空路線に参入するために民間が自力でターミナルを建設したり
そこに至る道路も敷設したりと民活の国だと思っていたよ
あとスタジアムのスポンサーに自社の名前を冠したり

アメリカでもそんな形の増税があるんだね
94 ：名無し募集中。。。：04/12/07 11:24:18
スレ乱立につき保線
95 ：名無し募集中。。。：04/12/07 11:25:25
>>91
中央集権の弊害だな
96 ：名無し募集中。。。：04/12/07 11:30:41
日本だって地元に映画館作るから30億円分増税するとかなら支持されるはず
福祉に使うからって消費税導入して土建屋に回すから増税反対されるのさ
97 ：名無し募集中。。。：04/12/07 11:36:04
目的税として増税するのはいいと思う
消費税なんて結局何に使われるのかわからないからね

ただし目的税が余ったり足りなかったりしたらまた問題になるんだな
98 ：名無し募集中。。。：04/12/07 13:32:30
保守れ！落ちるぞ！
99 ：名無し募集中。。。：04/12/07 13:40:21
>>80
鉄ヲタより地元住民がこだわって呼んでますが
100 ：名無し募集中。。。：04/12/07 16:16:19
>>99
関内や石川町あたりじゃ根岸線と呼ぶ奴は少ないと思うが
101 ：名無し募集中。。。：04/12/07 16:58:59
イメージが悪いからと｢東武日比谷線｣なんて言い方されてたな、そう言えば
柏や我孫子を｢千代田線沿線｣と呼ぶのは今でもやってる
102 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:03:36
住んでる路線の名前はある意味ステータスだからな
103 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:12:45
放置自転車を廃棄するための｢自転車税｣も住民に猛反対されて、そこで出てきたのが
鉄道会社に課税しちゃえ、って奴だからな
取られてるのが明確に分かる目的税より、いつ取られてるのか分からない消費税のほうが
抵抗が少ないんだよ今の日本では
104 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:19:46
それは考え方の違いだな、俺は環境税などの目的税がいいと思う
もちろん君の意見は理解できるし尊重するよ
自転車税に反対してるのはその自治体のチャリ屋だろ？客はよそで買うさ

俺の究極の考えだが
然るべき場所に置いてない自転車は窃チャされても文句言えないと思うぜ
105 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:22:44
俺のダチは三室から北浦和までチャリ、駐輪代毎日100円払ってる
定期は空いた枠がないんだって

外国なら電柱にワイヤーでくくりつけても解体されて盗まれちゃうよ
こんな問題が出るってこと自体が平和な証拠だ
106 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:28:49
なんで京浜東北線なの？
107 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:30:55
ただの愛称
108 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:31:23
知るか！理由もなしに鉄スレがぽこぽこ勃つのが狼ってもんだ
札沼線スレなんてバカみてえに盛り上がって１０００逝ったわ
109 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:32:20
かんちがい･･････・・・・・・・・・・・・・・・・・orz
京浜地帯と東北線の大宮まで通るのが由来だろ
110 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:44:33
環境税も猛反対されてるし、ゴミ袋を有料にするのも何年も大都市圏ですったもんだした末に
導入されてからやっと広まったわけだが
チャリ税ったって1台数百円なんだから手間とガス代考えたら全然負担じゃないのにな
111 ：名無し募集中。。。：04/12/07 17:54:14
目的税がいいと思うがそれで足りないと必要なお金の調達がむずかしいし
余ればまた残額消化のために無駄なことをする羽目になる

鉄道会社が負担するより使うやつがチャリ税払うほうが筋通ってると俺も思うよ
112 ：名無し募集中。。。：04/12/07 18:00:45
新しい税を導入してもそこに必ず利権が否応無しにからんでしまうのも問題だな

桜木町高架下の駐輪場は無料みたいだし置き方のマナーもいいな
113 ：名無し募集中。。。：04/12/07 18:05:21
津田沼なんて行政が歩道を半分区切って駐輪場にしちゃってるからな
雑居ビルばかりで駐輪場の義務付けや土地の買収も難しいから仕方ないか
114 ：名無し募集中。。。：04/12/07 18:09:19
西口の空中回廊下か？足ぶつけて痛かったよ
何度放置チャリにぶつけたことか
あざつくっても倒したら元通りにするの俺なんだよなｗ
115 ：名無し募集中。。。：04/12/07 22:52:30
京阪神の緩行線は地元じゃなんて呼称してるの？
まさか東海道山陽線とか？
116 ：名無し募集中。。。：04/12/07 22:59:29
緩行線は普通って呼んでるなぁ
ちなみに東海道線とか山陽線という言葉は全く出てきません
神戸線・京都線・琵琶湖線だな
117 ：名無し募集中。。。：04/12/08 00:09:41
消費税は厚顔な代議士が強行したからな
あいつらは地元に予算回せば次の選挙で受かるから国政の良し悪しなんか知ったこっちゃない

地元の評判が選挙に直結する地方議員ではそうはいかないから目的税といえども導入できない
118 ：名無し募集中。。。：04/12/08 00:15:30
>>116
普通というか決まった呼び名がないのかも
関東では中電と呼ぶ人もいます、いわゆる宇都宮線とか高崎線など中距離電車
千葉だと緩行は総武線、快速は（総武）快速で通ってるけど

>>117
政治家なんて国政だろうが地方だろうが自分が権力を保持することしか考えてないのさ
119 ：名無し募集中。。。：04/12/08 00:21:08
901系ってまだあるの？
120 ：名無し募集中。。。：04/12/08 00:23:24
209-900(A)910(B)920(C)になった
121 ：名無し募集中。。。：04/12/08 00:28:33
京浜東北の王子駅でエスカレーターの真ん中でもたもた歩いてたオヤジ、氏んでほしい。
おまいがウロウロしとったから電車乗り遅れたやんか。
この時間一本逃したら長いねん。氏にさらせボケが。京浜東北に轢かれて氏んでまえ。
122 ：名無し募集中。。。：04/12/08 00:34:48
住民だって文句言える立場じゃないぞ
中央の金を分捕ってきて他人の金でおまんま食おうとしてるのは自分らなんだから
123 ：名無し募集中。。。 ：04/12/08 00:53:15
>>121
轢かれたら電車もっと遅れるやん・・・
124 ：（´・ω・｀）：04/12/08 01:43:05
さて明朝も蒲田から出勤age
125 ：名無し募集中。。。：04/12/08 01:44:36
>>121
関西帰れよ。
朝のラッシュ時ってくそせっかちな人間こそ邪魔。
それとも関西人装ったネタか？
126 ：名無し募集中。。。：04/12/08 01:45:17
>>124
ご苦労様。
俺は明日も朝から蒲田でスロるよ。
127 ：名無し募集中。。。：04/12/08 02:17:57
>>122
都民は除いておけよ
128 ：名無し募集中。。。：04/12/08 08:49:24
>>122
自主財源を多く得たとしてそれを効率よく使える自治体がいくつあるのだろうか？
129 ：名無し募集中。。。：04/12/08 10:38:16
予算割り当ての規制がなければ
公共工事以外のことをやりたい自治体の方が多いぞ
130 ：名無し募集中。。。：04/12/08 10:43:20
億単位の赤字を出す美術館やホールか？
（それは公共工事の範疇か）
131 ：名無し募集中。。。：04/12/08 10:57:07
>>125
それ以前にエスカレーターの真ん中に陣取る方がおかしい
132 ：名無し募集中。。。：04/12/08 11:46:07
>>121
その人身体の具合が悪かったか不自由かもしれんだろ？
左利きで自動改札通るのに時間かかる人だっているんだ
もっと寛大な心を持てよ

朝ドアの近くに陣取って離れない奴のほうが俺はむかつくわ

>>124
KQ蒲田じゃなかったでしたっけ？
133 ：名無し募集中。。。：04/12/08 11:47:38
>>121
「どいて下さい」と言えば済む話だろ
134 ：名無し募集中。。。：04/12/08 11:53:16
俺エスカレーター使わずに階段上る主義だからな
あまり急ぐと乗って歩くが

「降ります」の一言もいわずに押しのけて下車する奴がむかつくよ
135 ：名無し募集中。。。：04/12/08 14:12:40
合併特例債で豪華市庁舎を作る自治体の多いこと多いこと
過疎化と高齢化が進んで50年もすれば地方の人口は半減するってのに
136 ：名無し募集中。。。：04/12/08 14:21:46
さいたま市の市庁舎はボロいものだが
もっと必要ないものに特例債使ったような
137 ：名無し募集中。。。：04/12/08 14:30:55
大船本郷台港南台洋光台新杉田磯子根岸山手石川町関内桜木町横濱
東神奈川鶴見川崎蒲田大森大井町品川田町

ここまで記憶してる
138 ：名無し募集中。。。：04/12/08 14:33:06
合併（合理化）の飴なんだから有効に使いませう
139 ：名無し募集中。。。：04/12/08 14:33:55
岩槻合併での特例債はSR延伸で使い切りそう
140 ：名無し募集中。。。：04/12/08 15:20:38
長いスパンで考えれば豪華局舎もずっと使えるからいいかも
それ以前にお金を有効に使うための優先順位に照らすと別の使途があると思うけど
141 ：（´・ω・｀）：04/12/08 19:35:14
蒲田降車で帰宅age

>>132
今は通勤ルートの関係でJR蒲田を常時利用している。
KQの踏切うざ＿|￣|○
142 ：（´・ω・｀）：04/12/08 19:49:34
>>126
乙！
戦果はいかがかな。。

>>132
付け足しｺﾞﾒｿ
＞朝ドアの近くに陣取って離れない奴のほうが俺はむかつくわ
KQ使っていた時はひどかったなあ。。。
そのくせ後ろから来る奴は体で押してくるんだよな、あれ。
143 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:01:20
>>141-142
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜ですよね！15号の羽田線踏み切りとマナー悪い乗客がむかつきますよね！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪

144 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:02:27
>>141-142
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜ここの不逞の輩に説教してやってくださいhttp://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1102494165/
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪
145 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:04:39
KQって速いんだけど設備はしょぼいような
蒲田の改良が遅れてるのが諸悪の根源なんだろうけど
146 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:05:17
>>141-142
　　　　〆⌒ヽ　ノハヽヽ
　　ヽ（＇v＇从/　＜・・・・と思ったらそこで俺が率先してキセル指南してたのに気がつきましたｗ
　 ＼(. ＼ ノ　　　ｽﾞｺｰ
､ﾊ,,､　￣
147 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:06:12
>>145
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜そのしょぼさを人的資源の充実ぶりで補っているんだよ！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪
148 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:16:03
>>145
設備がしょぼくても災害時の臨機応変さでは
他の追従を許さない素晴らしさ
149 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:24:29
>>145
　　　　　　 ノノノハ∩ ｳｲｰｽ！
　　　　 　 (＇v＇*从
　　　　/⊂　 　　／ 　＜浦賀逝き普通が新町から突然快特に化けるんだからな（Takechang談）！
　　　口口/　　 ￣） 　
　　　　　 ( <⌒<.<
　　　　　　>/
150 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:27:05
こ線橋のない対面ホームの駅があったりするのはご愛嬌として、品川駅を何とかしてくらはい
ターミナルとしてのショボさは京成（相鉄も微妙だが）と双璧れす
2本しかない引上線で12両編成を数分で折り返す神業には感心するけど
151 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:28:42
新名古屋よりは(ry
152 ：（´・ω・｀）：04/12/08 20:48:42
>>145
余裕のない設備を最大限活かそうとするダイヤ繰りがKQの真骨頂。
大昔は側線で普通列車が特急を待避することもあった。
今も似たような待避法が、川崎でとられているが。
果ては下り普通列車が、駅の「上り線に」待避して、下り特急を通すことすらあった。
153 ：（´・ω・｀）：04/12/08 20:52:16
>>150
大森町駅は改札内に小さな踏切！
もっとも、何年かすると見られなくなるが。
品川駅は、折り返し列車と地下鉄直通列車が併存する現状では、
いっぱいいっぱいで、これ以上どうにもならないかもなぁ。。。
154 ：名無し募集中。。。：04/12/08 20:57:25
>>152
神奈川新町では二重待避のために一旦引き上げてたな
155 ：Opera ◆A4MIKIHHHs ：04/12/08 22:00:01
それが、京急クオリティ
156 ：（´・ω・｀）：04/12/08 23:20:32
>>154
川崎が本線も含めて地上ホームで、検車区もあった時代には、
やはり検車区の線路を使って二重待避をしたそうだ。

今は川崎では、
・蒲田先発の４両羽田からの快特浦賀行きが折り返し線で待避
・蒲田後発の８両地下鉄からの快特三崎口行きが川崎に先着
・４両浦賀行きが後れて到着→双方連結→発車
という作業をこなしている。
157 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:24:52
>>156

川崎は更にミラクルだぞ

・川崎止まりの普通が上り本線鉄橋上で待機
・蒲田先発の４両羽田からの快特浦賀行きが折り返し線で待避
・蒲田後発の８両地下鉄からの快特三崎口行きが川崎に先着
・４両浦賀行きが後れて到着→双方連結
・下り本線→副本線に始発の普通が入線
・快特発車
・普通発車
158 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:26:03
KQ川崎は神の領域だな
159 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:32:37
KQ川崎って駅周辺の用地を売ってギリギリの設備しか残してない感じだよね
西側にもう一本ホームを作るだけで全然違うのになあって思う
160 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:42:28
なんで湘南新宿ラインて新宿までしかいかねーの？
路線図見た限りじゃ埼玉の方まで延びてるのに
161 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:45:38
釣れますか？
162 ：（´・ω・｀）：04/12/08 23:48:28
>>157
因みに上りだと、
・８両快特泉岳寺行き＋４両快特羽田行きが到着
・切り離されて泉岳寺行きが先発
・羽田行きはﾀﾞｧをw閉めて若干前進→再度客扱いの上発車
という手順だね。

>>159
今自動車教習所や、ヨドバシアウトレット（旧ﾖﾄﾞﾊﾞｼ川崎店、もとは京急ﾎﾞｳﾙ）のある
辺りに、検車区があったと思われる。
旧来の施設は、駅舎と大師線ホーム（1～3番線）位だろうか。
163 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:52:11
釣りじゃねーよ
マジレスかもん
164 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:53:24
新宿から先も行ってますが
と釣られてみる
165 ：某初代名無しみっちい ◆3WM22/8JQY ：04/12/08 23:53:52
>>151
あそこは駅の助役ＤＪがブースで次々案内してるのを楽しむ電車ディスコですから・・・

メーカーの研修所が川口にあるので何度か京浜東北線にはお世話になりますた
夜になると川口から一駅隣の西川口まで遊びに逝ったもんですじゃ
166 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:56:22
何で山手線と京浜東北線はほぼ同じ時間に来て同じ時間に発射するですか？
交互に来れば便利なのにさ
167 ：名無し募集中。。。：04/12/08 23:57:03
それがJR東クオリティ
168 ：名無し募集中。。。：04/12/09 00:16:30
>>164
ネット路線図で調べたら
横浜から湘南新宿ラインで北上する場合
新宿までしか表示されなかったぞ
169 ：名無し募集中。。。：04/12/09 00:18:22
>>168
時刻表という書物を読んでごらん
170 ：从o＾ー＾从御飯喰 ◆DD1TPxQGe. ：04/12/09 00:18:48
ミステリートレイン
171 ：名無し募集中。。。：04/12/09 00:22:19
御茶ノ水でも全然接続を考慮しないで発射するからな
172 ：（´・ω・｀）：04/12/09 00:26:26
京葉線にいた旧京浜東北のクモハ103。
京浜東北では長いこと中間に封じ込められていたが、
京葉線では先頭に立っていたな。
ただ運行番号表示器が潰されて、乗務員室側に移設されていて、何となく間抜けだったw
173 ：（´・ω・｀）：04/12/09 00:27:17
>>171
東神奈川の京浜東北線と横浜線相互モナー
174 ：名無し募集中。。。：04/12/09 00:27:19
>>171
あれはひどいね
175 ：名無し募集中。。。：04/12/09 00:38:14
>>169
持ってないから今教えてくれ！！
176 ：名無し募集中。。。：04/12/09 02:55:45
雑餉隈
177 ：名無し募集中。。。：04/12/09 03:07:55
ガキの頃103系のドアが閉まる時の音が嫌だったな
178 ：Opera ◆A4MIKIHHHs ：04/12/09 08:03:32
小さい頃だけど中間運転台の行き先が面白い事になってて面白かった＞制御車封じ込め
179 ：名無し募集中。。。：04/12/09 13:16:34
保線
180 ：名無し募集中。。。：04/12/09 19:23:07
ttp://coimbra.on.arena.ne.jp/bbs/entrance/img/1102571586.jpg

これ何処の車両だろう？
片持ち式じゃないから最近の車両じゃないよね
でもバケットシートだからどっかの更新車っぽい
181 ：名無し募集中。。。：04/12/09 19:24:48
>>178
常に小田原だったような
182 ：名無し募集中。。。：04/12/09 19:28:20
>>180
江ノ電？
183 ：名無し募集中。。。：04/12/09 20:44:24
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜横浜駅で小田原方面の電車待ちしてたら7:52踊り子車両の普通がきたよ！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪

184 ：名無し募集中。。。：04/12/09 20:48:05
>>173
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜小杉から横浜向かうとき元住吉逝き菊名逝き桜木町逝き普通3本連続で来て、結局菊名で急行抜かれるから激怒したことがあったぞ！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪
185 ：名無し募集中。。。：04/12/09 20:49:13
>>173
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜元住吉発桜木町逝き急行に乗り換えられたかもしれないな！（数年前の話です）
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪
186 ：名無し募集中。。。：04/12/09 20:59:17
NEXは置き換えの時期が来たら廃車か？
ローカル私鉄の豪華列車として使われたりして
187 ：名無し募集中。。。：04/12/09 20:59:39
>>186
まだまだ使うよ
188 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:15:55
>>180
誰？
189 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:18:52

　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜かしましのPVで使われた路面電車どこのか教えろ！>>180が誰かも教えろ！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪
190 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:23:17
>>189
都電27系統と32系統
191 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:26:46
>>190
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜都電だったか！車内の雰囲気で車両までわからなかったが窓の外の景色がそれっぽかった！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪
192 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:29:44
あんな狭いとこに娘14人とスタッフで20人前後詰め込んだのか
193 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:30:28
>>191
DVDで車番映ってたよ
194 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:32:05

　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜>>192あの撮影は若き乙女の体臭で臭かった！>>193マジレスで気がつかなかった！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪

195 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:33:40
美貴様が来ると各鉄スレが伸びる
196 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:35:08
>>195
　　　ノノノハヽ
　 　 川＇v＇） ＜今日は寝てなくて疲れてるんだよ！美貴の気が向いたらまた明日な！
　　/　Ｕ　 つﾋﾞｼｯ
　　し'⌒∪

197 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:35:12
>>195
名鉄スレってあったっけ？
198 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:36:26
　　　　 　人
　　　 　（＿_）
　　　　（＿＿）　　　.∩
　　∩（,＿＿_,）∩.　.| |､､､
　　| ノ ノ　　　へヽ　| 'ﾉﾉﾉi
　 /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) .| （ ﾆつ.}
　 |　　　　( _ω_)　 ミ |　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　こいつ最高にアホ
199 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:36:45
>>197
　　　　〆⌒ヽ　ノハヽヽ
　　ヽ（＇v＇从/　＜漢字もまともに読めない香具師がいたぞ！
　 ＼(. ＼ ノ　　　ｽﾞｺｰ
､ﾊ,,､　￣

200 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:37:21
>>172あれはATS-Pを付ける場所があそこしか無かったから潰したんじゃ無かったっけ？
201 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:40:46





　　　　　　　　　ミ　 キ　 テ　 ィ 　う　 ぜ 　ー　 よ




202 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:42:53
>>200
正解
後に小型化されて常磐線のクモハは潰さずに済んだけど
203 ：名無し募集中。。。：04/12/09 21:43:47
>>201
　　 ノノノハヽ
　　从＇ρ＇） ＜またオラオタか
　　/　Ｕ　Ｕ
　　し'⌒∪

204 ：名無し募集中。。。：04/12/09 22:17:10
中吊り広告がモニターになってたのがビビった
205 ：名無し募集中。。。：04/12/09 22:54:50
赤羽からＳＳＡにもアキバにもいけるから好き
206 ：（´・ω・｀）：04/12/09 23:00:33
蒲田降車で帰宅age

東神奈川で373系の東京逝き普通列車（この後大垣逝き？）に抜かれ、
新子安付近では下りサンライズとすれ違った。
そんな時間なのね。。。
207 ：（´・ω・｀）：04/12/09 23:14:17
>>178
昔京浜東北編成の中間に入っていたTc103-500やMc103で、
「洋光台」とか「【快速】中山」とか出していたのがあったな。

>>200
>>202
ｻﾝｸｽ
床下にP型ATS搭載スペースがなかったんだね。。。
武蔵野線には、旧運行窓の痕跡が残っているのもいた。
208 ：名無し募集中。。。：04/12/10 00:41:58
>>207
Mc103-139ね
最後の改造車だから常磐線仕様と同じ物が積まれてた
209 ：（´・ω・｀）：04/12/10 01:16:41
>>208
Hゴムがステンレス製のフチに替えられていて、窓部分にオレンジ色の
板（材質不詳）がはめられていた、と思う。
しかし今は武蔵野も103自体結構減ったんだろうな。
210 ：名無し募集中。。。：04/12/10 16:55:57
保線
211 ：名無し募集中。。。：04/12/10 17:11:50
ケーキの町さいたま市ですよ
212 ：名無し募集中。。。：04/12/10 20:17:20
保線
213 ：（´・ω・｀）：04/12/10 22:28:23
まだ早いが保線
214 ：名無し募集中。。。：04/12/10 23:27:22
山手乗ってたら対面のホームに赤羽行きが…
８時台にそんなの運転したってガラガラで何の意味もないだろが
215 ：名無し募集中。。。：04/12/11 05:54:05
赤羽の車庫に戻すだけかと
216 ：名無しさん：04/12/11 13:28:38
東神奈川行きage
217 ：名無し募集中。。。：04/12/11 17:37:49
>>214
赤羽から折り返しするからに決まってるだろ
あの時間の南行は混むからな

>>215
車庫は東十条ですが
赤羽は引き上げ線があるだけ
218 ：名無し募集中。。。：04/12/11 17:44:52
東三条
219 ：名無し募集中。。。：04/12/11 18:10:01
京浜東北線に特別快速運転キボン
220 ：名無し募集中。。。：04/12/11 18:25:21
せめて最高速度120キロに上げて欲しいな
並走する普通列車に抜かれるのは悲しすぎ

同じドン行なのに
221 ：名無し募集中。。。：04/12/11 21:17:46
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/jikenfile/trouble/image/2000/20001114013322.jpg
222 ：22:22:22：04/12/11 22:22:21
22:22:22
223 ：22:22:22：04/12/11 22:22:51
orz
224 ：名無し募集中。。。：04/12/12 04:19:08
ほ
225 ：名無し募集中。。。：04/12/12 11:12:16
京浜東北線～京阪神緩行
226 ：（´・ω・｀） ◆LDs3nuCBD. ：04/12/12 11:58:43
羽田へ行くなら京浜急行を使うべきだ！
間違いないッ！！

>>225
103、201、205は、どちらも同じ色だったな。
227 ：名無し募集中。。。：04/12/12 12:53:47
京浜東北と東武野田線の相互乗り入れしろよ
俺は使わないけど
228 ：名無し募集中。。。：04/12/12 12:54:48
>>227
大宮駅か？
229 ：名無し募集中。。。：04/12/12 12:58:27
客が多くて積み残しがでそうな東北線沿いに複々線化して伸ばすのが本筋なんだろうけど
けちなJRはそんなことしないから結局SRを延ばす羽目になるという結末
230 ：Opera ◆A4MIKIHHHs ：04/12/12 13:08:38
SR延伸とか･･･
大宮で京浜東北と平面乗り換え出来るようにするだけでだいぶ違うだろ
これもやらないなｗ

大宮駅改装中だっけ？
231 ：名無し募集中。。。：04/12/12 13:09:20
宮原まで延伸という間抜けな計画はよく聞くな
232 ：名無し募集中。。。：04/12/12 13:10:15
大宮駅はコンコースと階段と売店が増えるみたいだね
233 ：Opera ◆A4MIKIHHHs ：04/12/12 13:10:48
JRもけちだけど東武も負けず劣らずけちだからねｗ
234 ：名無し募集中。。。：04/12/12 13:14:48
東武は私鉄なのに頑張ってるでしょ
複線化用地を確保してるところ多いし、要らなくなったからってホイホイ貨物ヤードや
鉄道用地売っぱらって後で泣きを見たりもしない
235 ：名無し募集中。。。：
そういえば貨物ヤード跡地を使って、久喜駅大改良と栗橋でのＪＲ連絡船設置を
行うそうだ