3 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 20:18
4 :
名無し募集中。。。:04/08/29 20:21
乙
5 :
名無し募集中。。。:04/08/29 21:10
5
6 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 21:10
113・115系色々動きがあるようですな
7 :
名無し募集中。。。:04/08/29 21:11
8 :
名無し募集中。。。:04/08/29 21:12
9 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 21:16
>>7 播但線の113系は既に221系化されましたが何か?
神ホシの113系サハは殆どが7000番台(元2000番台)で
カフェオレサハは京キトに転属して8両貫通編成が増えるんじゃなかったけ?
10 :
◆MVJIES.73. :04/08/29 21:28
11 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 21:30
>>9-10 115系6000番台ユニットとサハ111-7000番台非カフェオレは
初期車の置き換え用に広セキ転属かもな
※もちろんサハは先頭車化改造
西の話題か
13 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 22:08
アーバンネットワークage
走るんですsage
15 :
名無し募集中。。。:04/08/29 22:30
相模線に快速クレ
16 :
名無し募集中。。。:04/08/29 22:35
221が広島行くのはマジ?
17 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 22:38
18 :
名無し募集中。。。:04/08/29 22:40
19 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 22:42
>>18 赤穂線は213系が主面になるんじゃないの?
ところで岡山では213系が出揃ったら
捻出される105系が元103系1000番台車置き換え&新宮地区用に
WC取り付けて和歌山へ転属するらしいね
20 :
名無し募集中。。。:04/08/29 22:46
>>16 広島より湖西線普通電車の運用に入って欲しいよ221系 Orz
21 :
ひよこ名無しさん:04/08/29 23:12
>>20 京キトのカフェオレ113系(ATS-P搭載車)は
大ヒネ転出予定で減るからね
22 :
ひよこ名無しさん:04/08/30 00:11
このスレガラガラだな
23 :
ひよこ名無しさん:04/08/30 00:35
28日の東トウか29日の神ホシの一般公開に行った人いる?
24 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 00:43
\(T▽T)/<新スレおめでとうございま〜す!
25 :
ひよこ名無しさん:04/08/30 01:29
寝る前保全
26 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/08/30 01:41
新スレおめ&乙
27 :
名無し募集中。。。:04/08/30 01:45
8000最強
28 :
名無し募集中。。。:04/08/30 02:59
深夜の保線作業
保線
30 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 07:07
>>27 どこの8000か。
東急、東武、京王、近鉄、京阪、阪急、阪神、それともJR四国?
31 :
名無し募集中。。。:04/08/30 08:37
保線タイ
32 :
名無し募集中。。。:04/08/30 09:13
33 :
名無し募集中。。。:04/08/30 09:45
準急と準急ってどっちが速いの?
35 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/08/30 09:51
36 :
ひよこ名無しさん:04/08/30 10:07
37 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 10:11
>>33 会社による。
因みに東武本線系統(新栃木方面)は、快速のほうが停車駅が少なく、速い(但し本数も少ないが)。
>>35-
>>36 スマヌ。抜けまくりだった!
38 :
名無し募集中。。。:04/08/30 10:23
ちょっと出かけてる間にこのスレ復活してたのか
やっぱり鉄スレが一つはないと物足りないな
39 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 10:31
(=^▽^)<キングof快速は京急の「快速特急」なのら〜!
40 :
名無し募集中。。。:04/08/30 11:13
東オクage
41 :
名無し募集中。。。:04/08/30 12:09
名カキage
42 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 12:40
新ニイage
43 :
名無し募集中。。。:04/08/30 12:46
千マリ
広鉄局はJR西日本に非ず
45 :
名無し募集中。。。:04/08/30 16:24
台風16号の影響で、スーパーはくと11〜14号は運転取りやめらしい
46 :
名無し募集中。。。:04/08/30 17:29
>>45 そのスーパーはくと13号の特急券持ってるんだけど無手数料で払い戻してくれるの
47 :
名無し募集中。。。:04/08/30 17:58
特急>快速急行>急行>快速>通勤急行>準急
48 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/08/30 18:44
49 :
名無し募集中。。。:04/08/30 18:49
山手急行ができてたらメトロセブンだのエイトライナーだのは不要だったのに
もうちょっと上手く許認可権を行使できなかったものか
50 :
名無し募集中。。。:04/08/30 18:56
>>46 できるならウヤの証明みたいなもの取っとけば?そうすりゃあとから
払い戻しするとき楽になるから。
51 :
名無し募集中。。。:04/08/30 19:42
トンクス
52 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 20:18
( ^▽^)<今日はガッツリKQで乗り鉄してきたぞ!
ネ申 の乗り物2100系にも乗ったし!
53 :
名無し募集中。。。:04/08/30 20:20
54 :
名無し募集中。。。:04/08/30 20:45
てs
55 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 21:37
福フチage
56 :
名無し募集中。。。:04/08/30 22:25
名物たびてつ友の会age
57 :
名無し募集中。。。:04/08/30 22:27
正月に帰省したら日立電鉄に乗ってこよう
一度も乗ったことがないから楽しみだ
58 :
名無し募集中。。。:04/08/30 22:30
日立電鉄って確か廃止予定なんだよな
59 :
名無し募集中。。。:04/08/30 22:34
事実上確定だね
あまりにも遅いので男子生徒は電車に乗らずにチャリで通学してしまうくらい
60 :
ねぇ、名乗って:04/08/30 22:45
流れ読まずに失礼
29日、尾道に行くも中止でがっかり、せめて呉線に乗ってかえろうと
乗る、忠海の東手前で本当に海が線路に浸水しそうに近くてびびった、
海は美しかった。徐行してたので海中の岩まで見えた。おわり。
61 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/30 23:12
遙かな島並
62 :
名無し募集中。。。:04/08/30 23:38
今BS2見てる人いる?片道切符の旅やってるけど
63 :
名無し募集中。。。:04/08/30 23:41
>>60 呉線って、保守手抜きグェッフゲホゲホ、もとい、保守の間隔を伸ばすため
20や25や45の制限がごろごろあるんだよなぁ…。
その忠海の手前は景色のいいところで20km/hがあるのでウマー。
瀬戸内海は潮位の変化がすごいからねー。今日も高潮で近所が浸かった。
64 :
名無し募集中。。。:04/08/31 00:17
>>47 从*・ 。.・)<昔の国鉄は、快速は乗車券だけで乗れたけど、準急は準急券が必要だったの・・・
65 :
名無し募集中。。。:04/08/31 00:21
JR大阪より先は運休だってな
阪神で帰ってよかったよ
66 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/08/31 00:22
準急料金は距離に関係なく\100
まさに庶民のための優等列車だった
67 :
名無し募集中。。。:04/08/31 00:24
从*・ 。.・)<正確に言うと、特別急行券、普通急行券、準急行券と3種類あったの。
ところで、東海道線の黄金期は、特急「こだま」、急行「六甲」、準急「東海」だと思うの。
68 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 01:08
準急ながら特急並の設備を誇った「日光」
69 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 01:17
関東雷雨警戒age
70 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/08/31 01:41
京浜東北は荒川鉄橋と多摩川鉄橋が危険だな
71 :
名無し募集中。。。:04/08/31 01:44
浦安市民の俺は強風による京葉線と東西線の運転見合わせが心配
72 :
名無し募集中。。。:04/08/31 03:40
73 :
名無し募集中。。。:04/08/31 08:48
74 :
名無し募集中。。。:04/08/31 10:55
やっぱり風に弱い京葉線
75 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 12:00
>>74 ああ俺も京葉線通いだったが、台風の時はいつもやられてた。。。
あとは房総特急も遅れがでるんじゃね?
76 :
名無し募集中。。。:04/08/31 12:07
野球の試合が何度か強風で中止になるような地域を走ってるんだから仕方ないづら
内陸なのについ最近まで遅れまくり止まりまくりだった武蔵野線なんて・・・
77 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 12:29
>>76 武蔵野線だと、いつぞや台風が来たときに、トンネルの中の新小平駅の線路が
冠水して、しばらく前後区間が普通になっていた、という記憶がある。
78 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 12:42
>>77 訂正「普通に」→「不通に」
大雨絡みで悲惨な事故といえば、関西本線王寺駅の電留線で大雨による冠水があり、
留置中の101系の機器類に浸水→大量廃車というのも。
79 :
名無し募集中。。。:04/08/31 13:04
>>74他
風に弱いと言えば瀬戸大橋線の瀬戸大橋、山陰本線の餘部鉄橋、東海道線の白糸川鉄橋
>>78 廃車予定車だった首都圏の101系がピンチヒッターで来たよな
あと大雨絡みの事故と言えば東海道線の富士川鉄橋だろうな
80 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 13:13
>>79 >廃車予定車だった首都圏の101系がピンチヒッターで来たよな
その頃の『鉄道ファン』に、「関西線」のシールを付けたカナリアやオレンジの101系の写真が載っていた。
そういえば昔、地下鉄東西線(東京)の荒川橋梁で、電車が横転した事がある。あれはいわゆる「春の嵐」
の突風だったと思うが。囲いのある鉄橋なので、転落という最悪の事態は免れたな。
81 :
名無し募集中。。。:04/08/31 13:37
風に弱いといえば三陸鉄道
実際に気動車が飛ばされたこともあり
82 :
名無し募集中。:04/08/31 13:40
>>79 余部橋梁は凄かったな
赤いトレッスルが何本も複雑に組んであって、よくこんなの作れたもんだと感心した
その橋も後数年で味気ないコンクリート橋になるんだよな
83 :
名無し募集中。。。:04/08/31 13:43
みやび追悼age
84 :
名無し募集中。。。:04/08/31 13:48
余部から落ちた列車は、回送中のみやびだったよな
国鉄高砂工場で働いてた、ある人の思い出話が載ったサイトで、
その客車を作った時のことが書いてあったけど、かなり制作に力を入れてたらしい
85 :
名無し募集中。。。:04/08/31 16:12
保全
86 :
名無し募集中。。。:04/08/31 17:10
87 :
名無し募集中。。。:04/08/31 17:48
88 :
名無し募集中。。。:04/08/31 18:15
>>81 キハ120とか短い車両だとちょっとした風でもこけやすいと運転士さんが言っていたな。
89 :
名無し募集中。。。:04/08/31 19:21
ほ
91 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 20:52
>>84 確か車内には箱庭も作りつけられていて、かなり凝った仕上がりだったらしいね。
完成して1年と経たずに遭難してしまった。
ただ牽引していたDD51は、落ちずに済んでいるんだよな。
92 :
名無し募集中。。。:04/08/31 21:50
>>83-84 みやびの事故が無かったら
あすかは出来なかっただろうな
阪神大震災で命運が変わったと言えば
鷹取工場(現神戸貨物駅)と網干電車区(現網干総合車両所)だろうな
もし阪神大震災が無かったら鷹取も網干もそのままだっただろうし
93 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/08/31 22:38
長野のお座敷車「浪漫」の車番は、確か「みやび」の車番と一部重複している。
94 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/08/31 22:48
みやびの事故で福知山鉄道管理局のお座敷改造予算が賠償金に消えたらしい
95 :
名無し募集中。。。:04/08/31 23:05
>>93 あすか@大阪支社とやすらぎ@高崎支社の車番と
東オクにいたオハ14と西のリゾートシュプール車の車番モナー
96 :
名無し募集中。。。:04/08/31 23:22
hohoho
97 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/01 00:10
福知山→宮原への賠償金で作ったのが「あすか」だったかな?
夏焼雅
99 :
名無し募集中。。。:04/09/01 00:14
みやびの事故で国鉄末期にJR西日本の看板車両確保という理由でマイテ復活という説もあるね
100 :
名無し募集中。。。:04/09/01 00:20
101 :
名無し募集中。。。:04/09/01 00:28
>>99 先週金曜日JR神戸線内でマイテ見たけど
26日行われた網干総の一般公開展示?
102 :
名無し募集中。。。 :04/09/01 00:49
あぼぼぼぼ
103 :
名無し募集中。。。:04/09/01 00:53
ながら号乗車age
105 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:00
>>101 網干の車両所フェスティバルは31日だったんじゃないか?
俺3年前と去年と行ったことがあるけど、糞暑いし大変だぞ
でも蒸気機関車牽引のマイテに試乗もできるし、いいイベントなんだけどな
106 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:02
新快速全便網干まで運転しる!
107 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:07
初心者で申し訳
今も食堂車ってあるんですか?
108 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:16
>>107 ない
つい最近までJR九州の特急にあったみたいだけど、結局無くなったし
食堂車がある列車といえばトワイライトエクスプレスのような特別列車しか思いつかない
109 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:18
>>106 姫路発着か播州赤穂が便利
>>107 新幹線では全滅、北斗星やトワイライトエクスプレスぐらいか
110 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:21
111 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:25
全滅とはいえそこそこ食堂車って残ってるんだな
定期列車では全滅ってことか
112 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:28
113 :
名無し募集中。。。 :04/09/01 01:31
スシ24
114 :
名無し募集中。。。:04/09/01 01:38
>>113 何も知らない人は寿司が出てくるのかと思っただろうなw
115 :
名無し募集中。。。:04/09/01 02:48
JR九州にあったのはビュッフェ
116 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/01 02:57
食堂車付の列車
カシオペア(上野〜札幌)
北斗星(上野〜札幌)
トワイライトエクスプレス(大阪〜札幌)
以上3本のみ
117 :
名無し募集中。。。:04/09/01 02:59
北斗星にもついてたんだな
始発保全
119 :
名無し募集中。。。:04/09/01 08:23
ペヨ・ンジュン
122 :
名無し募集中。。。:04/09/01 12:33
123 :
名無し募集中。。。:04/09/01 12:36
124 :
名無し募集中。。。:04/09/01 12:37
125 :
名無し募集中。。。:04/09/01 13:00
東海もIC化の波には逆らえなかったか
126 :
名無し募集中。。。:04/09/01 13:11
京王線・小田急線東京駅延伸計画してくれないかな。
127 :
名無し募集中。。。:04/09/01 13:15
大阪から東京帰る新幹線の最終って何時?
128 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/01 13:21
>>126 小田急沿線の方は千代田線二重橋前駅をご利用ください
129 :
名無し募集中。。。:04/09/01 13:23
早く西武もSUICA導入しろ
あと各コンビニも
130 :
名無し募集中。。。:04/09/01 13:38
東京から大阪までSuica1枚で逝けるのか?
131 :
名無し募集中。。。:04/09/01 13:43
Suicaって新幹線も乗れるの?
132 :
名無し募集中。。。:04/09/01 14:18
乗れねぇ
最近ICOCAが東京で使えるらしいが
大阪ではSUICAは使えない
133 :
名無し募集中。。。:04/09/01 14:48
>132
今度使えるようになったはずだが。
134 :
名無し募集中。。。:04/09/01 14:49
>133補足
ただし東京で乗って大阪で降りる使い方は出来ない。
135 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:07
東京〜大阪間の移動には飛行機をご利用ください。
by JR東日本
136 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:08
大阪で夜コン見てその日に東京まで帰ってこれる?
137 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:15
>136
会場と終演時刻にもよる。
城ホールで17:00スタートとかなら最終ののぞみにはなんとか間に合うと思われ。
138 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:19
139 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:19
>>134 でも東海がICカード入ったら東京〜大阪で使える(新幹線除く)
140 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:23
JR東日本内でも新幹線乗るときは乗車券と特急券は買わないと駄目なの?
乗車券だけSuicaとか使えないの?
141 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:26
>>140 そう
Suicaが新幹線で使えるのはSuica新幹線定期券のみ
142 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:28
>>141 そうなんだ。アリアトー
今後Suicaで新幹線乗れるようになるのかね?
143 :
名無し募集中。。。:04/09/01 15:30
>>136 最終が新大阪21:18だから
厚生年金で18:30開演とかならなんとかなる
翌朝までに帰れればokという話なら22:22急行銀河や24:37サンライズも候補にあがる
俺は東急厨だが正直8000系列は嫌だね
8500はマジ死んで欲しい
東横なんてゴミ路線に新車は不要。田園都市線にはよ5000増備しろ!!!東横なんてその際置き換えた8500を8連にして使えばいい。
145 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/01 17:36
>>139 たぶん静岡支社管内は倒壊の嫌がらせで後回しにする悪感
146 :
名無し募集中。。。:04/09/01 17:39
147 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/01 17:44
148 :
名無し募集中。。。:04/09/01 17:45
149 :
名無し募集中。。。:04/09/01 17:53
>>148 それは見逃してた
安く上げるなら高速バスもあるんだろうけど
150 :
名無し募集中。。。:04/09/01 18:49
そうなんだ
151 :
名無し募集中。。。:04/09/01 19:11
おまいら何枚ICカード乗車券持ってますか?
おいらは通常・記念・せたまるあわせて14枚。
152 :
名無し募集中。。。:04/09/01 19:13
153 :
名無し募集中。。。:04/09/01 19:16
使用済みカードの回収箱をあさってる鉄ヲタをたまに見かけるんだが、キモイよぉ
154 :
名無し募集中。。。:04/09/01 19:16
>>152 やってるw
だけど、SuicaとICOCAが共通化する前はどうしても2種必要だったけど。
せたまるは共通化できるのかな?まぁ、あれは回数券だけど。。。
155 :
名無し募集中。。。:04/09/01 19:17
>>153 俺の知り合いの子供がやってる。小学3年だからまだ許せるけど…。
大の大人がやることではありませんな。
156 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/09/01 19:43
>>151 使用中の、ってこと?
でも使用済みなら、なんだかんだで4、50枚くらい溜まっている。
157 :
名無し募集中。。。:04/09/01 19:45
158 :
名無し募集中。。。:04/09/01 19:49
湘南新宿ライン新ダイヤっていつ発表?
毎日使ってるんで楽しみでもある
159 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/09/01 19:53
>>157 ああ、そうか!普通に磁気と勘違いしてしまった。。。
逝ってきます
160 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:00
161 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:02
時刻表って思ってるより結構高いよね
そんな漏れは季節毎に発行される時刻表(無料)を駅で貰うのだが・・・・
162 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:03
>>160 さんくす
まだ先だな…気になるのは通学の時間にちょうど良い特快があるかどうか
163 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/01 20:04
ICカード乗車券・・・3枚
ICカードのクレカ・・・4枚
IC内蔵の社員証・・・1枚
164 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:07
>>161 携帯時刻表でも500円はするからね
ましてや鉄ヲタが持ってるデッカイ時刻表なんて1000円以上するのもあるし
165 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:08
遠征ヲタの俺には時刻表は必需品
166 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:09
毎年100円くらいずつ値上げしてるからね >時刻表
このご時世に値段が右肩上がりなんだから出版物を買う人間がいなくなるのも当然
167 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:09
そういえば、冊子の時刻表ただで配ってるのは西日本だけなのか?
大きい駅ではすぐになくなるけど、小さな駅だと遅くまで残ってるが。
168 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:10
>>162 特別快速の運転はデータイムのみの運転らしい(ソース ダイヤ改正のパンフレットより)
東日本の駅に行けばダイヤ改正のパンフレットがあるよ
169 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/09/01 20:18
>>167 三つ折りでカード大になるような紙っぺらの時刻表なら、東京でも私鉄の駅とかに置いてある。
170 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:22
171 :
名無し募集中:04/09/01 20:28
イコカ東京上陸の社内吊り広告で東京新宿とともに
浜松町の駅名標がでかいのは
「東京へはJR東海の新幹線ではなく、飛行機使って
モノレールに乗ってくれ」って意味ですか?
172 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:32
手元に無いと思っていたが、あさっていたら見つけた。
ページ数は168ページあって、基本的には配っている支社を中心としたやつ。
>>170 どんな駅にありますか?
173 :
名無し募集中。。。:04/09/01 20:43
>>172 今手元にあるのは368ページある時刻表(夏号)で大宮支社発行のやつ
174 :
名無し募集中。。。:04/09/01 21:04
>>173 大宮支社ですか。
では、どこかの駅で探してこよう。。。
175 :
名無し募集中。。。:04/09/01 21:10
>>174 戸田公園以北の埼京線の駅が狙い目だけどもう残ってないかもしれない(10月のダイヤ改正が近いから)
176 :
名無し募集中。。。:04/09/01 21:44
BS2 23:00 列島縦断鉄道12000Km
モーヲタも見るよな
177 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/09/01 22:10
>>176 6月頃やっていた奴?
関口宏Jrが出てた
178 :
名無し募集中。。。:04/09/01 22:12
再放送するほどの人気があるんだろうか?
昭和50年代の最盛期に一筆書きやったら距離も日程もかなり伸びただろうな
北海道を乗り潰すだけで一週間くらいかかりそうだ
179 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/01 22:16
>>178 逆に稚内発函館行きの急行「宗谷」があったり
長距離列車が普通に走っているから意外と早いかも
180 :
名無し募集中。。。:04/09/01 22:32
181 :
味の大王・なかじま ◆AqSQUBSJwA :04/09/01 22:38
>>178 前に、偶然テレビ点けたらこの番組やってたんだけど、思わず見入ってしまった。
因みに乗りつぶしまでは、やってなかったみたい。
昔は2万キロって言われてたけど
今は総延長ってどのくらいなんだろ
183 :
名無し募集中。。。:04/09/01 23:22
新幹線が別線扱いで新規計上されてるならあまり減ってないかもしれない
>>182 昔駅の看板と一緒に写真とって送ると走破認定ってやつあったよね
185 :
名無し募集中。。。:04/09/01 23:46
その頃は写るんですもないしAFの小さいカメラもなかったから荷物になるし
うっかりピンボケしたりフィルムが感光したりでもしたら一大事
186 :
名無し募集中。。。:04/09/02 00:14
関門トンネル
187 :
名無し募集中。。。:04/09/02 00:16
>>185 多少のピンぼけは大丈夫だったから
固定焦点の小さいので十分
188 :
名無し募集中。。。:04/09/02 00:22
今の岩泉線みたいのがそこら中にあったのに、よくそんなローカル線まで乗り潰したものだ
コンビニはないし、北海道あたりだったら駅前も無人だったりするから食料の調達にも事欠いただろうに
189 :
名無し募集中。。。:04/09/02 00:27
80線区で期間終了しました。
190 :
東上原理主義者 ◆TOJOqq8yxI :04/09/02 00:46
>>180 その223系2000番台を静岡まで運用してやってください
191 :
名無し募集中。。。:04/09/02 00:47
192 :
名無し募集中。。。:04/09/02 00:53
>>189 すげぇ。自分は30か40線区くらいで挫折したような気が。
いい旅チャレンジ2万キロ
193 :
名無し募集中。。。:04/09/02 00:54
廃止を見込んでラスト2年にかけたような気が
194 :
名無し募集中。。。:04/09/02 01:06
>192
10年かけて80線区だからそんなにすごくない。
確かスタート時は242線区だったが、最終的にいくつになったんだろう。
195 :
名無し募集中。。。:04/09/02 01:15
(●´ー`)<NHKで北陸トンネル事故が始まったべさ。
196 :
名無し募集中。。。:04/09/02 01:29
きたぐに炎上中!!
197 :
名無し募集中。。。:04/09/02 01:40
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| モーヲタは包茎!!!! |
| モーヲタは童貞!!!! |
| モーヲタは悪臭!!!! |
| モーヲタは汚物!!!! |
| モーヲタは粘着!!!! |
|_________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
198 :
Takechang ◆OERN6KX2L. :04/09/02 02:21
士幌線の末端部分の代行バスに乗った
乗客は自分以外に3人いた
その乗客とは運ちゃんの娘さん(学校の帰りらしい)が2名と運ちゃんの家に配達しに行く郵便局員だった
199 :
名無し募集中。。。:04/09/02 02:21
早口言葉をつくりました。みんなで挑戦しよう。
もーヲタはどうてい
もーヲタはほうけい
もーヲタはちしょう
もーヲタはあくしゅう
もーヲタはおぶつキモイ
4秒以内に言えれば合格。
3秒以内に言えれば神認定。
200 :
名無し募集中。。。:04/09/02 02:22
>>198 さすがに末端区間が列車だった頃の士幌線には乗ったことないよな?
201 :
名無し募集中。。。:04/09/02 03:49
あさかぜ通過
朝保線
203 :
名無し募集中。。。:04/09/02 08:05
KQで出社age
204 :
名無し募集中。。。:04/09/02 08:18
電力所前age
205 :
名無し募集中。。。:04/09/02 08:21
京浜東北線スレdat落ち
206 :
名無し募集中。。。:
通勤定期運賃(15キロあたり)
1ヶ月 6ヶ月
京阪 11300 61020 (例:淀屋橋ー寝屋川市)
JR電車特定区間 6300 30240 (例:四条畷ー大阪天満宮)
大阪市交通局 10980 59300 (例:大日ー谷町四丁目)
北近畿タンゴ鉄道 10970 59240 (三セク赤字日本一)
普通運賃が高いことで有名な京阪だが、定期運賃で比べると格差はさらに広がる。
半年定期の運賃は、なんとJRの倍以上。ぼったくりで有名な大阪市交や、
三セク赤字日本一の北近畿タンゴ鉄道より高い。
輸送密度は、他の3社よりもずっと多いのに。
京阪が運賃のことで叩かれるのも無理はない。