ＷＷⅡ最優秀戦闘機は三菱零式艦戦21型

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1 ：名無し募集中。。。：
活躍期間とか登場時期での機体の完成度とかアイディアの斬新さとかを考慮して

いろいろ迷った末に決定です
2 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:08
ヽ( ・∀・)ノﾁﾝｺｰ
3 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:09
空冷単座ならね
4 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:10
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ﾏﾝﾓｰﾆ!!
5 ：不明なデバイスさん：04/04/03 17:10
http://yuyutan-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/ahya-box/img20040402165129.jpg
6 ：名無し募集中。。。 ：04/04/03 17:11
32型は無視かよ
7 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:13
>>6
無視じゃない

正直それも迷ったよ
8 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:15
あと迷ったのが
スピットファイアＭＫⅠ
9 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:15
見た目がきれいだよな
アメ製のはメダカみたいな体してるし
10 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:17
>>9
空力学的に洗練されてるデザインだし・・・
初めて太平洋戦線でゼロ戦に出会ったアメリカ人は
この「東洋の神秘」に驚嘆したものだった
11 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:18
ラッピドファイヤー
12 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:19
シュピッドフォウエル
13 ：名無し募集中。。。 ：04/04/03 17:21
烈風だろ
14 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:26
The Oriental Mystery Zero Fighter
15 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:29
La-5FNが最優秀だと思うのは俺だけ？
16 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:29
机上なら烈風改
17 ：名無し募集中。。。：04/04/03 17:32
ｗｗ２戦後に、亜米利加のテストフライトで、
ハイオクタン価仕様の紫電改で６８０ｍｋ/ｈ以上だした記事を見たような、、、
18 ：名無し募集中。。。：04/04/03 18:04
ベタだけどノースアメリカンP-51Ｄマスタングじゃねーの
19 ：名無し募集中。。。：04/04/03 18:08
フォッケウルフ最強
20 ：名無し募集中。。。：04/04/03 18:09
>>19
うむTa-152最強だよな
21 ：名無し募集中。。。：04/04/03 18:59
ゼロ戦はあの時期に20mm機関砲積んだのが画期的だった
22 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 19:38
Taはタンク（クルト･タンク博士の）でわ？
FW190D(ドーラ)ぢゃだめ？ｗ

俺的にはMe262最強。
23 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:39
紫電
24 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:40
鴨狩り
25 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:42
グラマンF6Ｆヘルキャットが最優秀
26 ：名無し募集中。。。 ：04/04/03 19:42
紫電改
27 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:42
春陽
28 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:44
桜花組。
29 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:45
まあ、ムスタングなんだろうな
30 ： ◆jcRika.CO. ：04/04/03 19:47
サブちゃんage
31 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:52
坂井三郎が零戦の２０ミリは放物線を描いて当たらず役に立たなかったっていってた
32 ：名無し募集中。。。：04/04/03 19:52
Ｐ４７サンダーボルト
33 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:12
メッサーシュミット Bf109を挙げる人が誰もいない件について
34 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:20
バトルオブブリテンでちょっとね
35 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:21
航続距離が短いんだっけ？
36 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:22
スピットファイアだろ
零式は確かに革新的だが被弾したらおしまいだし
37 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:23
>>35
スピットファイヤの方が航続距離短い
でも格闘性能がスピットの方が上だった
38 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:23
>>36

>>1は零式かスピットかで迷ったらしいよ
39 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:25
被弾したら終わりって戦闘機も凄いなｗ
40 ：名無し募集中。。。 ：04/04/03 20:27
五式戦のダイブには誰も付いてこれない
41 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:27
うむ、防護力が弱すぎるところがゼロ戦の泣き所
航続力、格闘性、火力っていったポイントは最高なのに・・・
42 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:28
いかにも日本人が好きそうな発想だ
乗る方はたまったもんじゃないが
43 ：名無し募集中。。。 ：04/04/03 20:29
ジョージが海軍最強だな
44 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:30
攻撃は最大の防御なりの思想だからな
45 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:30
燃料満タンだったらBf109も遜色なかったとは思うんだが
でも戦闘機にさせる事じゃねえよな＞ロンドン大空襲
戦略爆撃機作らせなかったヒトラーが馬鹿
46 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:31
日本の戦車は攻撃も駄目だったわけだが
47 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:31
松本零士のマンガを思い出すな
48 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:31
>>40
発動機の調子が良ければ非援の方が上かと
49 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:32
陸軍はフランクだな
50 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:32
結局ドイツはバトルオブブリテン中に
４発爆撃機を作ることが出来なかったよな
51 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:33
陸軍支援用の空軍に戦略爆撃は無理だよな
52 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:35
戦闘機乗りなんて貴重な財産なんだから
彼らに戦陣訓適用したのは明らかな誤りだったな
53 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:36
っていうか日本の戦闘機パイロットはパラシュート持たずに乗ってる人がほとんどだったらしい
54 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:40
>>53
坂井三郎も言っていたな座布団にしていたって
55 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:40
アメの戦闘機が優秀なのは解ってるんだが
なんか設計思想がつまらん
56 ：名無し募集中。。。 ：04/04/03 20:42
爆装型の零戦って哀れだよな
57 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:43
>>55
高性能なエンジンと装甲版を贅沢に張りまくって防御した機体と
豊富でハイオクタン価な燃料に
あぐらをかいてるだけだろ
58 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:46
>>57
まあ、戦争の目的は勝つ事だから間違っちゃいないんだけどね
59 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:47
メッサーシュミットMe262ほど心奪われた戦闘機は無い
生い立ちやら扱いを知るにつけ涙が止まらん
60 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:49
大戦末期、零戦の弾はサンダーボルトやムスタングに跳ね返されたそうな
戦士の無念、余りある
61 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:50
>>59
詳しく
62 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:51
ゼロ戦の弾は滅多に当たらなかったりとか
踏んだりけったりだな
63 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:52
>>60
サンダーボルトやムスタングの装甲にはね返されてるようじゃ

Ｂ-29の大編隊には無力だったのもいたしかたないのかも＿|￣|○
64 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:58
>>61
世界初のジェット戦闘機として誕生。その性能は当時の全ての戦闘機を凌駕していたにも
関わらず、例のチョビ髭が防空より攻撃を優先させ爆撃機に変更させる
勿論当時は負けがこんでいたので攻撃しようにも制空権が無いので出番が無く
最終的に空軍の異端児A・ガーランド中将が腕達者だがはみ出し者のパイロットを組織して
零落の本土を守り続けた
65 ：名無し募集中。。。：04/04/03 20:58
普通に設計思想(別の思想じゃねーぞ)に興味があって古本屋に
たまたま、堀越技師のゼロ設計のことが書いてある本があった
マジで凄いと思った
66 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:01
>>64
サンクス

爆装Me262は結局出番なしだったのか・・・

ちょび髭さんの英国本土攻撃の夢は
Ｍ１Ｍ２ロケットに切り替わったんだろうなどうせ
67 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:02
>>65
烈風設計時のことも書いてあった？？
68 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:03
日本の兵器が攻撃重視、人命軽視なのは仕様です。
国力の劣る国が造兵競争で勝てるハズがない。
したがって短期決戦、一発勝負主義となります。
69 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:07
>>68
それで4年もやったら負けるよな、普通
ハワイで空母壊滅させてたら交渉の余地はあったんだろうけどなあ
なんであんなにも刹那主義になっちゃったんだろう
70 ：65：04/04/03 21:08
>>67
よく覚えてないけど、載っていたと思うので、捜してみるべ
このｽﾚ残ってたら(w)、また書くわ
71 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:09
97戦ファンクラブ
72 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:11
1番の問題は本邦の航空機開発能力が戦後アメリカによって骨抜きにされた事だ
モノ作りでは世界に冠たる本邦が航空機を量産できない理由は無い

そんな訳でホンダには頑張ってもらいたいもんだ
73 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:16
>>72
Ｆ２も結局アメリカの横槍で共同開発になったしな
74 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:16
法律で軍用機を海外に売ることが出来ないんだから当然だろ
75 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:32
靖国に花見に行ったら、「遊就館」も見てこい！
零戦五二型が置いてあるよ！
76 ：65：04/04/03 21:42
>>67
見てきたが、あまりなかった。が、ゼロのここが凄い(と、個人的に思う)

「．．．零戦特有のあのよく調教された駿馬のような操縦性を生み出すのに
貢献した昇降舵操縦系統の剛性低下の概念方式(reduced rigidity concept)．．．」
（伝承零戦【第１巻】より）

当方、機械・金属工学ではないのでツッコミはなしでね

と、狼なのにマジレスする俺
77 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:51
さくらの衣装着た娘たちに日の丸小旗振ってもらって私が爆装零戦で出撃する
という妄想を一日２回はする。
78 ：名無し募集中。。。：04/04/03 21:55
>>65
堀越さんが書いた本だよね。
>>37に突っ込んでやってよ。確か零式VSスピットファイヤの対戦結果が載ってるはず。

俺も持ってたけどどっかやっちまって、何機対何機で、損害何機、撃墜何機ってのがわからないので。
79 ：名無し募集中。。。：04/04/03 22:15
>>78>>37

日本側の記録だけでは公正でないので、相手側の記録があったので、その部分ね（p.122-123）
（日本側はお約束の通り、全機帰還が多いですから）

「．．．
　1943年５月２日、有名な戦闘機隊長として鳴らした”キラー”コールドウェルに率いられて、
一年間ドイツ空軍とたたかってきた練達のパイロットのみによって操縦された３０機は、
完備したレーダー網による早期探知とラジオの誘導によって爆撃機２１機を擁護して
来襲したゼロ戦３０機をポードダーウィン上空で迎え撃った。
　しかし戦闘の終わったあとには、敵爆撃機１機と零戦５機を撃破した（命中弾をあびせたこと）に
対し、スピットファイア１３機を失っていた．．．」

スピット３０機　対　ゼロ３０機（ポートダーウィン上空）
　　↓（空中戦後）
スピット１３機失，　ゼロ５機失

（P.クロステルマン「空戦」日本出版協同社版＜原題”FEUX DE CEIL”＞より）


あとは、調べておくれ(打ち込み疲れた・・・狼なのでこれで勘弁)
80 ：78：04/04/03 22:35
>>79
サンクス。今気付いたけど俺の持ってた本と違ってたｏｒｚ

俺の記憶だと、2回会戦があって、2回ともＳＰＩＴが格闘戦仕掛けてきたけど、零式が圧倒した
（堀越さんの記述によると「申し訳ないくらい」）ということ。
81 ：名無し募集中。。。：04/04/03 22:41
スピットファイアは隼が主に戦ったんじゃないの？ビルマで
ニューギニアでも少しはいたのかな
82 ：名無し募集中。。。：04/04/03 22:42
まあ、いまさら堀越博士の本もどうかと
今だったら歴史群像がお勧めよ。まじで
83 ：78：04/04/03 22:50
戦争初期に2回だけ零式との会戦があったそうな。
一式戦との会戦は無数にあるらしいけど。
84 ：78：04/04/03 22:52
連投スマソ。

クロステルマンの「空戦」も昔持ってた。
最初にMe262がいかに凄かったか知ったのもこの本。
85 ：名無し募集中。。。：04/04/03 22:54
ビルマ戦線では開戦半年で英軍1000機の損害に対して
陸軍は100機程度しか喰われなかったんだって
86 ：名無し募集中。。。：04/04/03 22:55
ゼロヲタとブサヲタの対決ですか
87 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:00
零戦のどこが斬新なんだか、徹底的に軽量化しただけじゃん
捕獲したアメリカが零戦のことをペーパープレーンと言ったのが
すべてを物語っている
88 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:02
1番バランスがいいのが最強としたら零式は最強じゃないな確かに
89 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:03
零式は機体の各部材に力学的に計算された大小の
肉抜き孔を空けて徹底的に軽量化を図っていた

中島の疾風は、製造時にムダな工数使って数グラム
ずつケチるよりも、1機でも多く作ったほうがいいだろ？
ってんでそういう孔は空けてない

90 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:03
まあ、P-36とかBｘ３９とか、同時期のアメさんの「鉄の犬」を見てからいってよってこと
91 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:04
そうすると四式戦闘機かな
92 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:05
>>88
ワイルドキャットごときにコケにされる戦闘機がか

俺はドイツ軍機ヲタだが、この手の話は性能と実績からP51と言わざる負えない
93 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 23:06
>>87
ひねり下げ翼。って９６艦上戦闘機のときからあったか
94 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:06
P-51だなんて大人げない
通なら最強はLa-7と答える
95 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:08
ドイツに零戦があったらバトルオブブリテンの
汚名を喫することはなかったであろう・・・（ノ∀`）ｱﾁｬｰ
96 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:08
>>93
１９３０年代初めからドイツ人がやってる
97 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 23:11
>>92
おれはMe262マンセーだが、「実績」もいれられるとP51Dになっちゃうんだよな…
たしかにP51の機体設計は空力的に優れているらしいし。（層流翼、ラジエターの給排気まわりとか）

#「D」付けてくれよ。D以前は使えなかったってはなしだよ？
98 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:12
Dで良くなったのは視界だけ
99 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 23:13
>>96
知らなかったｽﾏｿOTZ
100 ：旗持ち：04/04/03 23:14
100
101 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:14
>>97
A→B/Cで大逆転した
ちなみにAでさえも大抵の日本機より優秀
102 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:15
ｺﾒｰﾄさん最強伝説
103 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 23:15
>>98
エンジン変えたんじゃなかったっけ？
アメ公エンジンからロールスに
104 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:18
>>103
Bから。
ちなみにP-40も同じ事やってるけど、ダメな飛行機は何をやってもダメだった
105 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 23:19
サンクス。Dからだと勘違いしてた。
106 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:20
メッサーシュミット最高
107 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:21
>>106
だな
108 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:21
P51　イワシ
P38　メザシ
P39　カツオブシ
109 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:21
なにげに優秀だった三式戦
110 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:22
魚類に喰われる日本機が憐れすぎるんですが
111 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:23
サボイアＳ-21試作戦闘艇
112 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:23
日本機はプランクトンだな
113 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:24
基本設計が数年以上違うのに（しかも最も激しい時期に）、同一条件では比較は無理とおもう
よって、

空冷ならば＜（初期ならば）ゼロ、（後期ならば。パワーもあるし）疾風
液冷ならば、P51D（設計が新しい）

と思う、個人的には。ヨーロッパ機はよく知らんので。


>>87
書くのが面倒なので「伝承零戦」（P.66）を読んでみ、設計思想の凄さが判るから
むしろ、問題は超軽量化しすぎて剛性をわざと落としすぎたため急降下速度の制限だと思う


暇なんで、ついついレスしてもうた
114 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:25
猫にも食われてますが。
　　　　　　　　∧∧　
　　　　　　　（*´ ヮ｀）　 ﾆｬｰ ﾆｬｰ
　　　　　　～( _uu'

　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　地獄猫
115 ：瑞鶴 ◆5YjipyPtHI ：04/04/03 23:31
てゆーかさ、エンジン出力無視で比較しても‥ヘビー級とストロー級くらべるようなモン。
スレ立てた人が、『１０００馬力以下』で限定すれば異論なかったね。（あ、スレがのびねえか‥）

ちなみに、「太平洋戦争４９の謎」という１１年前にオレが買った本では、駄作機とされてるワイルドキャットとの
損害比率見ると、じつはZEEKの方が負けてる。
国防長官（だったかな）フォレスタルをして「ガダルカナルの空を守ったのはグラマン（F4F）だ、」と言わしめてる。
珊瑚海海戦でも、大破した翔鶴はともかく、無傷の瑞鶴がミッドウェーに参加できなかったのはZEEKが壊滅的な
喪失数を記録したから。　　　　　ま、ゼロ戦最強、てのは６０年代の「冒険王」などの「長島・大鵬」とならんでの得意ネタだったわけで、盲信は禁物。
正確には「空気力学的洗練、機体の１グラム単位での軽量化による優れた上昇力・旋回性能を持つ期待」以上でも以下でもない。
Wキャットとの優劣は、朝鮮戦争でのミグとセイバーの関係とピタリ一致する、といえばわかりやすいかな。
116 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:31
防弾を並にしたのが52型丙？
そしたら並の戦闘機になってしまう
117 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 23:33
>>113
後期なら五式か紫電改のほうが個人的には好き。
疾風って、四式だよね？誉エンジンの。
118 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:34
開発話読むと理系は苦しめれば苦しめる程
良い結果出すことがよく分かる
119 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:34
複座の零戦ってあったはずだけどあれって何の用途で使ってたの？
120 ：瑞鶴 ◆5YjipyPtHI ：04/04/03 23:34
>>116
並み以下でしょ。マスタングが７００キロオーバーの時代に５８０キロの最高速度では、一撃離脱からは決定的にのがれられない。
121 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:35
堀越なんぞたいしたこてねぇ
日本最強は土井だよ
122 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:35
>>116
略して並平、なんちゃって、、、
狼っぽくていいでしょ






＿|￣|○
123 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:35
>>121
詳しく
124 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:36
零戦の性能は中の人も含めてだから・・・
序盤のエースパイロットがいっぱいいた頃は、旋回して２０ｍｍたたき込むということができたけど
終盤の練度の低いパイロットでは12.7mmの的だ・・・・

なんか見つけた
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ships/zero.htm
125 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:36
>>119
練習
126 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:38
先進的でスマートだった海軍がずっと零戦なんてな・・・
陸軍は一、二、三、四、五式と言う流れがあるのに
127 ：大の大人が名無しだなんて。。。：04/04/03 23:39
>>121
俺も三式戦は好き。零式より好きだね。

でも五式戦はもっと好き。
128 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:40
>>117
紫電改も技術的に興味あるねー確かに
空戦フラップていう原理を実戦で使ったのは凄いと思う
疾風は空冷のわりに(個人的にだが)スマートな形がいいですな


やば、ヲタまるだしだわ
129 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:47
やはり二式水戦だよ
130 ：瑞鶴 ◆5YjipyPtHI ：04/04/03 23:47
>>117 >>128
両者を比べると、航続距離で圧倒的に紫電２１型の勝ち。
ただし、フィリピン攻防戦に間に合った、という意味では疾風も賞賛できる。
131 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:48
>>125
あー練習機だったんかﾃﾝｷｭｰ
部品足りないから寄せ集めで作ったってどっかで読んだ気がするんだけど
俺の記憶違いか
132 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:49
雷電を見ると辻加護思い出しちゃうんだよ
なんでだろう･･･不思議
133 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:50
>>132
ﾜﾛﾀ
134 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:51
堀越に早く烈風を開発させていれば
135 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:52
四式戦は3,000機以上造られたからね
紫電改なんて500機程度でしょ
136 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:52
>>134
アメリカには出し惜しみのベアキャットがあったからなぁ
137 ：名無し募集中。。。 ：04/04/03 23:53
れいなのれいは零戦のレイってMCしないかな
138 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:53
ここって、さゆのスレ？
139 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:54
>>138
三菱道重工を語るスレ
140 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:54
俺のじいちゃん曰く、紫電改がもっと早く出来てたら
戦争に勝ってたってさ、そんなにいい戦闘機なのか？
141 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:55
誉れはコンセプトから間違ってるエンジンだからどうしようもない
142 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:55
関係ないけど、銀行のキャッシュカードで一番使えるのは東京三菱だな
143 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:56
道重インダストリー
144 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:56
ゲルググと紫電改がかぶって見える・・・・
145 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:57
>>144
ゲルググは腕の付け根が弱いと言う設定


プラモも良く腕がもげた
146 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:58
育毛剤でシデンカイってあったな
147 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:59
水上戦闘機とか･･･少しは使えた？
148 ：名無し募集中。。。：04/04/03 23:59
>>145
その点に関しちゃ愚夫(1/144)が最悪
149 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:00
>>146
社長が軍ヲタというマジレス
150 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:00
中島製エンジンはクソだな
151 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:01
>>148
そうなんだ、愚父は作ったことないなぁ
152 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:02
>>141
誉れつながりでこれでもどーぞ　　
エンジンの調子がいいときにはなにげにF6Fを振り切ったようでかっこいいーすねー

ttp://www13.ocn.ne.jp/~miriken/Aircraft/Reconnaissance/Japan_004.htm
153 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:02
中島は機体設計は手堅いがエンジンはギャンブル
三菱はエンジンは手堅いが機体設計がギャンブル
154 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:04
栄を18気筒化かし出力を二倍にしようって床が間違え
155 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:05
>>153
激しく同意
非円と五指汽船で共通の胴体つかってるし、基本設計がすばらしかったのか
三菱はエンジンが凄いが車体が・・・


くそっ昔乗ってたえぼ４おもいだしたじゃねーかよ
クレーム問題出る前にAYC修理代支払った金返してくれ
156 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:06
>>155
おまえエボインプスレにもいなかったか？
157 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:07
一式陸攻はれいな

一発弾をくらうとﾎﾞｰﾎﾞｰたい！
158 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:08
>>156
いますた
はずかしいのでスルーちてね、ｴﾍｯ
159 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:08
>>157
ﾜﾛﾀ
160 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:09
三式戦と五式戦は川崎でしょ
161 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:09
>>158
やっぱりか
162 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:11
>>154
スピード命
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Ohgai/3853/7c6n1.htm
163 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:13
マツダRX-7の開発時に零戦を参考にしたそうだね
徹底的な軽量化を
164 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:13
火星を使って中島に局地戦闘機を作らせたら
たぶんFw190もどきが出来たと思う
165 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:14
>>163
詳しく
166 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:16
二式単戦が中島だよね
40mm砲が当たればB29だって木っ端微塵
167 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:16
>>162
レース用エンジンじゃ戦争できなよ、アメリカのエンジンは伊達にでかかった訳じゃない
168 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:16
>>164
東洋の猿ごときににドイツ民族の英知の結晶たる
BMW801とコマンド・ゲレートが作れるわけがない
169 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:21
海軍の航空本部（UFA）が烈風（娘｡本体）に誉（高橋愛）の採用（推し）を主張して譲らなかったから
烈風による戦局打開（娘｡の人気回復）は幻に

こんなんでいいかな？
170 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:21
Me262ならB29でも落とせただろう
171 ：瑞鶴 ◆5YjipyPtHI ：04/04/04 00:24
>>155
三菱が悪いんじゃないよ。２０００馬力級の速度重視の重い機体なのにZEEKの旋回性能を下回ることはまかりならん、という無茶（無知）な要求。
この問題を解決するには、F14のように可変翼採用して翼面加重を調節するか、F15のようにチタンボディにして軽量化するかしかない。
当時の技術じゃ無理だわな。結果、２２００馬力のエンジン使っても６００キロ代後半がせいぜい。
１８００馬力なのに７００キロ記録のマスタングと比べるのも恥ずい機体に‥
172 ：名無し募集中。。。：04/04/04 00:57
烈風の要求最高速度とか知ってるのか？
めちゃくちゃな航続距離（イコール恐ろしいまでの燃料搭載量）と
カタパルトのない小さな飛行甲板の日本空母での運用能力の見返りに
そもそも烈風には速度は３００ノットちょいしか要求されてなかったんだが
その要求さえも見事に不合格になったが
173 ：名無し募集中。。。：04/04/04 01:06
とにかく烈風とか雷電の開発にまつわる記録を読んでると
堀越さんなんて本当にゼロ戦だけで終わった人だよ
プッチだけで終わった誰かみたいにね
174 ：名無し募集中。。。：04/04/04 01:15
>>173
小川のことか！！
175 ：名無し募集中。。。：
B29撃墜できなけりゃどうしようもないよ