カーモデル総合スレッド

とりあえずカーモデルなら大きさ問わずなんでもオッケー。
プラモでもレジンでもメタルでも完成品でも何でもあり。

(ﾟдﾟ)ﾊｧ? 完成品？
既存スレでやれ馬鹿

■■■■■■■■■■　終了　■■■■■■■■■■

そういうな。
■■■■■■■■■■　再開　■■■■■■■■■■

１は氏ね
よｔって
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了

このスレ作ったって事は他のカーモデルスレは全部終了って事だな。
それ模型板のためになるのか？

１はもう少し中学校で友達といろんなこと話したほうが高校から逝っていじめられないよ。

　　 ||
　Λ||Λ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ / ⌒ヽ　＜　１と共にこのスレを終了します。
　| | 　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪

.
.
.
.
.
.
.

また厨房が糞スレ立てた

完成品のスレってあるの？

おまえら全員カーモデルに興味あるのか？
タダの荒らしか？

俺は車模型、好きだが・・・・・・・・
この板全体が、ほとんどガンオタだから、スケールモデラーには
辛いよな。ガンダムプラモだけ隔離板作るべきだと思うが・・・。

>>10
賛成
これじゃまともに話もできん。

このスレと、「WW2レシプロ機を語ろう」スレは貴重スレだな。
ageる。

ちょっと前に再販された、JRピアッツァ、はやくも
売ってないんだけど・・・・・・・・・・。
やっぱ、もう終わり？

タミヤのＮｅｗインプレッサ、ＲＣは今月末に出るみたいだけど、
１／２４はベースの市販車もまだ先なのね。レース車の方はＷＲＣ
始まってしばらく立たないと出そうもないから当分先やね。

>>10
スケールモデルが隔離されてもｵｹｰだぞ、俺は

ドイツのトイショーでタミヤの新製品が発表されたけど、
寂しいねー。やっぱ５月まで待たなきゃだめか・・・。

新しいガンダム顔のランサーはいつ出るのかな。
ドキがムネムネします。

　やっぱさ、こんだけ「がんだむ」ばっか売れてる
日本は模型を趣味として認識されない未熟国なわけだ。
キット自体を作るレベルは世界水準。でも作り手はガキばっか
だもん。悲しいな。
　俺はカ−モデルもスキだけど、最新の車は（レース車＆市販車は
もちろん）は欲しいものないよ。０３７買った位かな。
この０３７もさ、日本では人気の車種だけど、海外では
「何を今更こんな古いの出すの？」って言ってるよ。
　確かに遅すぎたリリースだな。名車だけに・・・

　正直カーモデルを本気でやってるヤツは３０過ぎでしょ。
ガキはアホなＶＩＰカー２、３個つくって終わりでしょ。
大体、この年代の人間はスーパーカーブームで育ったんだから、
車に対する興味やセンスは格段に良いハズだよね。

　メーカーはさ、分かってないの。この年代の人間がどんな車種を
欲しがってるか。７０、８０年代のレースマシンのレジンがこんだけ
色々リリースされてるのにバカだよね。完全に３ｒｄパーティーが先行
しちゃってる。もっとＧｒ５のマシンだせっていうの。

インプレッサのＷＲＣ仕様、楽しみだけど、もうカーモデルはＷＲＣに
頼るしかないのか・・・。

俺は、２５だよ。
走り屋、VIPモデルはうんざり。つくりたくもねー。

俺が作りたいのは、PAネロとイオタ！

>>18
細かい所に異論もあるが、俺もタミヤが１／２４ミウラ出したら
５台は買うな（藁）

模型メーカーもスーパーカーブームの洗礼を浴びた世代をかもに
する事には概ね同意、つーか、むしろかもにしてくれよう。

俺もミウラ欲しい。

>>18
ハセガワの０３７ってどうなの？
俺的には京商の1/18にやられちゃった感じだけど。
あの値段でアレだけのモン作られたら、作るのがよっぽど好きじゃなきゃ
ちょっとつらいよな。12000円でドアやカウルが開いてしまう。
作るのが得意じゃない人はあっちへ行っちゃうよな。

　マルイが金型をアリイに売却して、リリースでも良し？
マルイのイオタよかったよ。俺昔、黒イオタにしたんだけど
まさに黒豹ってかんじ、えげつないくらい渋かった。
　ドンより目のアカもかっこいいけどね。

>>21
>>22
俺もタミヤに「ミウラ作って」ってメール入れたことある。
マルイのキット持ってるけど、やっぱタミヤの決定版欲しいよな。
ロータスヨーロッパが出たんなら・・・。って思うよな。

　可能性は低いんじゃない？残念ながら。
ロータスってより、英車がらみは完全にタミヤの２代目社長の趣味。
（英国スキ。まさかのジャガーＭＫ３？）正直厳しいと思うよ。
　飛行機もまさかのソードフィッシュだもん。

　だいたいさ、前にＡ１１０市販車で出たでしょ。
　ラリー仕様ださないなんてのはタミヤにはもう市場の声を拾う
マーケティング力が底まで逝ってるってことなのね。
　このＡ１１０のラリー仕様はサービスに同じこといってるのかなり
の数になってるはずだよ。この車種で市販車バージョンのみで喜んでるのは
フランス人くらいだよ。

　再販のリクエスト位だねタミヤのレスがいいのは。金型のメンテもかねて
打つだけだもんね。新作は下らんアイテムだっかだな。

車じゃないけど、単車、レーサーばっかじゃなくて
市販車NSRとか出して欲しい・・・・・。

>>27
今度ＺＸ−１２Ｒが出るからしばらく我慢して。
でもカウルがクリアグリーン････うううう宇津山車脳

>>28
げげ！まじっすか！！うひーー！楽しみ！
タミヤ？なワケないか。

　バイクは課売るつきは似ちゃうからね。
それに剥き出しのエンジンが見えないのは・・・

　俺は７０、８０年代のＡＭＡレーサー出して欲しい。
タミヤ！　クーリーの１０００S出せ。

>>26
いやー、言っても、タミヤの社内でもスーパーカー世代の
人間の権限強くなってる頃じゃないの？俊作ちゃんだっけ？
いつまでも社長の顔色伺いばっかしてるだけじゃないと
期待してるんだがなぁ。

俺も25さん見習ってメール出して見るわ。

やめろよ。お前みたいなのは迷惑だから。
メールにも「俊作ちゃん」とか、書くんだろ？

>>32
まぁまぁ。マターリいこうよ。
31も、ちゃんと紳士的なメールだしてると思うよ！
だいたい、こういう話題できる時点で大人なんだし、変な文章で
メールなんて出さないよ！

ところで、一時大量発生したＦ１のプラモの在庫が
プラモ屋の片隅で、なんか寂しい・・・。

　うん、俺さ、
1/20くれまーPORSCHEとか再販になったでしょ？
サービスにE-Bayとか、市場でのプレミア価格とかの
レポートつけて再販リクエストしたの。モデ友も絡まして
真剣にね。そしたらやっぱ６ヵ月くらいかかったけど、
まさかの再販になっちゃった。　まあ自分の力で「やった」
とは思ってないけど、その一端には影響を打てたと考えてる。

　再販ものに関しては、かなりの効果がありそうだよ。
（その後に1/24９３６、936-78出たでしょ？そん時も
スケールデザインのトランスデカール（Jules）の発売で
キット不足で買えない事レポートしたら出してくれたもん。）

　プレミア屋はビクついてるよ。「また再販か・・・」とかいって。
クレマーなんて、以前は\8000で売ってたもんな。

>>32
書くか。さすがにそこまでそこまで非常識ちゃうわい。
それにタミヤのホームページにもタミヤニュースへの
「こえ」募集のとこあるやろに？ここに普通に出すぐらい
迷惑ちゃうやろに。そりゃそこにスパム送ったら迷惑
だろうけどな。

再販大歓迎！

　タミヤっていうと一人勝ちのイメージあるかも
しんないけど、実際はかなり大変みたいよ。
新作コケタら命取りみたいな。（ダンガンは逝くだろうけど・・）

　まあ、逝くとこまで一度逝ったとしても、
真剣にもっとマーケティングやって欲しいよ。
（このレスよんでるか？頼ンます。）

　でね、ＧＲ５（グループ５）のなかでも
ＰＯＲＳＣＨＥスキなんだけど、９３５のｋ３以降
だしてほしい。クレマーってｋ３以降がカッコいいんだと
思うのよ。この頃のレーシングＰＯＲＳＣＨＥって、
「いじっていじっていじり倒してこうなりました。どうだ！」
っていうある種の極みを感じるのネ。

　ｋ３はリトルで1/24レジンで出たんだけど。
（あ、タミヤの1/20のバイラントはｋ２ね。）
　シャーシをクレマー使ってボディ変えで出せば
コスト的にも逝けると思うのよ。まぢでだして欲しい。
２ｃｈでこんなシリアスなレスしてもな・・・・

>>33
ウチの近所にも大量に余ってるよ。
特にハセガワの1/24なんか多いな。
アレが全部1/20だったらもうちょっと売れただろうに・・・。
>>34
オレは21世紀最初にすたれる商売は中古プラモ屋だと思う。
Ｙａｈｏｏ！のおかげで今まで中古屋に定価の２割で処分してたのが嘘みたい。
中古屋通す理由が無くなっちゃったもんな。

>>29
タミヤのＨＰ行ってみな

いやいや、ヤフオクは有料化するから、また中古屋にも
在庫が戻るよ。

タミヤからポルシェGT3ロードカーが出るな。
ディアブロ出してくれよ・・・

>>41
そうなんよ。
今、Yahoo!の正式発表が気がかりなのよ。
とりあえず、有料化前に出せるモン全部出品しとこうと思って・・・。

>>42
ル・マンなんかで活躍したＧＴ３も出して欲しいね。
それと俺はマクラーレンＦ１あたり希望かな。ディアブロならフジミのがあるし。

今度のＦ−１・２０００どう？
今までのに比べて、なんか合いがわるいし、組みにくいな。

ミウラはプラモじゃなくてレジンだけど、ＭＲコレクションってメーカーから出てる。

なんだかんだで・・・タミヤは再販するんだよな（爆
中古屋で1/20セリカターボ１．２万で購入して
半年後再販だもんなぁ！やられた（爆
嫌がらせで作成してウエーブに飾った。
「祝！再販決定！」ということで←アホ

まあ、各社ゆっくりであるけど、
新作として、昔のマシン出てくれれば、自分はＯＫ。
後は、昔の再販、バンバン出してちょーだい。
ねー、バンダイさん！！！

>>44
フジミのディアブロは初期型だからなぁ。ＳＥやＳＶ、ＭＹ９９以降が
欲しいところ。イタレリのＭＹ９９、ライトを固定式にしただけで
インテリア初期型のままだし（泣）。

>>46
レジンキットの是非や出来の良し悪しはさておき、やっぱ単価高い
からね、そのキット。何度か買いかけたけど、「買った直後にタミヤ
から発売決定のニュースが！？」と思うとレジ前でひるんでしまう。
結局、そんなニュース流れないけど（泣）。

>>48
うーん、ディアブロには詳しくないけど、そんなに内装って違うの？

それと、もっとタミヤも古い名車に力を入れて欲しいよね。

>47
バンダイは残ってる金型ほぼなし。
数年前にA110、LANCIA でたでしょ。
あとは潰して、癌ダムに？・・・・
A110の初版はダいキャストのホイール
つきだったのに再版の時点で紛失してた。

porsche935-77かっこよかったんだけどな。
ま、バンダイは癌ダムさえあればいいんだろな。

>>48
イタレリのディブアロって内装が初期型なの！！？
俺、タミヤのカスタマーで購入しようと思ったんだけど、
買わなくてよかったー。
それにしてもイタリアって本当にいい加減な国だよな・・・。
フジミのはちょっとなぁ。
レジンもプロバンスしか出してないし。

>>49
初期型はメーターパネルが視界をすごく邪魔していた。
93年で一般的な（？）パネルになって、99年でスラーっと横に長いパネルになった。

>>49
一番大きな違いは「前が見えない」と定評のあったインパネが
小型化。フロントガラスの大きいディアブロだと結構目立つっす。
あと、シフトレバー周りとかシートとかちょこちょこ変わってる
けど、気にするほど目立たないっす。
あと、現行の６．０だと「何の役にも立たない」バックミラーの
変わりに後方監視用のカメラとモニタが用意されてたと思うけど
標準装備だったかオプション扱いだったか失念。すまぬ。

>>51
ああ、かぶっちゃた。ごめん。

>>52
GTは後方視界が無いようなもんだったから、
リアウイングの真中に小型カメラがついてる。
インパネにカメラとカーナビが機能するモニターが格納される。
6.0（現行VT）はトンネルバックスタイルになって、
後方視界がかなりよくなったらしいよ。
だから、カメラなしで、カーナビ機能だけ。
６．０のプラモかレジンどっか出してくれないかな。

＞５０
がーん、そーなの番台。
金型潰すか？フツー、財産なのに・・・
とほほ・・・・

>>54
ああ、俺の間違いの訂正すまぬ。感謝っす。

そだね、６．０あたりのキット欲しいよね。あれ、最初に車の雑誌で
見たとき、すげぇ下品で嫌だったんだけども、慣れるとあれはあれで
かっこよく見えるもんで。

でも、一番の希望はＭＹ９９のＶＴだったりする。

>>55
バンダイならやりそうだな。
昔もミドリだかコグレだかの金型ツブして話題になったし。
エーダイグリップのキットにオーバーフェンダー追加した
「(族)」シリーズもツブされたかな…？

>>26
俺も何でA110市販車ヴァージョン？と思った。しゃーないから買い置きしてた元エレール？のWEVEで発売してたやつを苦労して作りました。
>>44
俺も欲しいけど（できれば1/12で）難しいんだろうなーマクラーレン。

http://www6.shizuokanet.ne.jp/fujimi/html/menu.html
ここの新製品情報見て思ったんだけど、フジミって本当にやばいんじゃないの？
車のラインナップが最低最悪なものばかり。
ディアブロとかミウラをエンスーで出すべきだと思う。

ところで、エンスーモデルのカウンタックLP400持ってる人いる？
欲しいんだけどあんまり店で見かけない。
数あるカウンタックの模型の中では最高だと聞いたんだけど・・・。

Ｆ１のチームはマクラーレン・インターナショナルで、ＧＴはマクラーレン・カーズ
でしょ？
インターナショナルの方が厳しいのは判るけど、あくまで市販車の会社であるカーズ
のほうまで厳しいのかなぁ。
どっかから出ても不思議はないと思うけど。もう旬を過ぎたということなのかな。

>>59
結構見かけるけどなａｔ大阪

カウンタックならタミヤ（プロポーション）かマルイ（ギミック）だろ。フジミのはドアのヒンジが
「おもちゃ」っぽくて変だぞ。

フジミにメール送ってみようかな

金型ってメーカーにとっては財産だけど、
ただ保管してるだけでも資産勘定で税金かかる。
よってその資金が割に合わなきゃ、他メーカー
に流したり潰したりする。

日東のヤツEsciに流れて再版その後も
Entexとかどんどん流れたけど、1/20のＲＳＲ。
傑作だったのにどこいったったんだ。
ユニオンで一発撃った後行方不明。あぁああ・・・

マルイはまだ旧モデルの金型持ってるらしいけど
ガンばっかつくってるから、当分日の目はみないだろ。
まじで、アリイにでもうっパらってほしいよ。

>>59 >>61
確かに品揃えのいい店なら見かけるな大阪は＞エンスーＬＰ４００

でも、あのキット持ってるが、エンジンレスのノーマル版とボディ
一緒でしょ。病的に細やかなエンジンのパーツ見てるのは結構楽しい
けど、いざ作るとなるとノーマル版でいいや、って気になるな。

でも、ノーマル版を作るんなら、61さんの言うとおりタミヤの
方が見た目かっこいいよな。

マルイのキット、再販して欲しいのいくつもあるよな。
特に、フェラーリのN.A.R.T.　黒箱のヤツはオークションで出回ってるけど、
レーシングバージョンじゃなきゃ意味ないや。
やっぱ、版権の高騰でもう無理なのか・・・。
フジミも３３０P４あるのにね・・・。

ジョーダンの蜜蜂カー出してくれよ！
田宮！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>66
去年、一昨年とチャンピオンカーが出ただけに、今年はジョーダン
あたり出て欲しいね。

去年も候補に挙がったくらいだから、ＢＡＲも可能性があると思う。
同じホンダエンジンならジョーダンの方が速そうだが、
ビルニューヴも人気がありそうだし。でも、たばこスポンサーかあ・・・。

タバコスポンサーと言えば、マクラーレンM２３やポルシェ９５６が
再販されないのはやっぱそのせいなのか？？

＞６９
よく言われるのが、いつスポンサー関係で
販売できなくなるから、レーシングカーやラリー車は、
買っておけ！みたいな・・・・

＞６５
マテルのフェラーリ版権・・・・
マテルの版権は、とあるスケールだけ「持っている」という
話を聞いたが・・・・・ＮＡＲＴって３０８のレーシングの事？？
フジミは、ディノもあるし・・・


タミヤの、だんつき、Ａ１１０・・・ヨーロッパ辺りのラインナップは、
暖かい目で（爆）見守りましょう〜〜
そろそろ１／２４ケーターハム超七出さない？！タミヤ〜

わしは、今一度グンゼに頑張ってもらいたいッス！！
再販含めて、新作熱望〜

ところで、別売りMarlboroデカール手に入れたが
田宮のF-1　2000はフランスGP仕様なんで、ストレートに
張っちゃうより、タバコスポンサーOKのグランプリにしたいが
最も改造が簡単なのは何処だろう？モンツァかな？

モデラーズのフェラーリ643のマルボロ付きデカールが四枚ぐらい
出てきたんだけどバレないうちに捨てたほうがいい？

>>71
マニクール＞モンツァはＦの翼端版の形状を始めいろいろ
変化してるとこ多いので、その前後のＧＰ仕様に改造する方が
楽かも。

今のＦ１ってＧＰ毎にちょこちょこ変わってるから改造つらいっす。

嗚呼っ、ESCIの出してたラリーカーシリーズ欲し〜。
金型はあるらしいから、どこか発注して再生産して！

マテルってホットウィールコレクティブルシリーズで
フェラーリのモデルいくつか作ってたけど、
ブラーゴより少しランク高いだけ。

>>71
こまめにＦ１雑誌買ってないんだったら、
とりあえずF1modelingの最新号でも見てみそ。
73氏も言ってるように、完全リサーチは辛いぞ。
レースによっては、３号と４号でも違うし、予選と本戦でも違うし。
割と目立つのは、煙突とウイング類だからその違いに絞ったら？

オイラは何も考えず、キット素組＋マルボロだよ〜ん。

>>74
エッシー／アーテル か？
漏れもFIAT131ほし〜。
あとぷじょ

>>74
エッシー／アーテル か？
漏れもFIAT131ほし〜。
あとプジョー106があれば､1/24でセガラリー２がそろうぞ！

>>71
楽なのはオーストリアGPあたりでない？ワテはモンツァで頑張ろうと思ってるが。
MG３月号で上村氏のモンツァ仕様が掲載されるそうなので・・・。

あのー、仕様絞るときリザルト気にならない？
オイラも実は改造が楽そーなのに絞ろーとしたら、リザルトで萎えてやめた。
で、いいじゃんなんでもモードになった訳ね。
オーストリアってリザルト怪しくなかった？

なんかここでも現行レース車と
懐かしの絶版系で話がかみあわんな。

やっぱ１つ括りはむりだなやっぱ。

>>81
ﾍﾀに分けると、またガンオタにあらされるから、スケールモデラは
マターリいこうや。

>>81
総合スレなんだから、同時進行でダメかなあ。
「>>」をうまく使って話の流れが分かるようにしようぜ＞all

>78
ＦＩＡＴは金型無いんじゃない？
いまさ、ＥＳＣＩ金型だと、
９３４＝エレール。くらいじゃない残ってるの？
ＢＭＷ３２０よかったな。どこいったんだろ。

>>81
まぁ、レース車はシーズン始まって活発になれば別スレにしても・・・
って、シーズン始まってもすぐ模型でる訳じゃないからなぁ・・・

>>70
ＮＡＲＴは３６５ＧＴ４/ＢＢです。
３６５ＢＢをレース用に改造して、ルマンに出場したモデルです。カッコいいよ。
モデルカーズ５１に作例載ってます。
でも、再販の黒箱ではデカール付かなくなって、市販車扱いになってしもーて・・・。
なんでそんなことするんだよー！！

フジミのディーノはランチァ作るために金型改修してしまったって話聞いたけど、
ホントかなあ？・・ってことは、ディーノの再販も無理なのか・・・？？

FIATあたりの大衆クラスがすきなんだけど、なかなかないね。
５００（チンク）は、田宮で決定だけど、パンダ初期型や１２６、１２８、Ｘ１−９
リツモ・アバルトあたりのキットが欲しい。
Ａ１１２は、昔みかけたけど、初期型じゃなかったし・・・
ガレキで、たまにみかけるけど、高いし・・・
イタリヤ本国には、そんなキットを製品化してるメーカーあるのかな？
情報希望しますです。入手方法も

ロータスに詳しいダチ情報では、田宮のヨーロッパは、米仕様（左ハン）を右ハン
にコンバートした車をキット化してるといってた。なんでも本国右ハンモデルとは
ブレーキサーボの数だか位置だったかが違うらしいです。天下の田宮が改造車を
キット化するとは・・・なんていってました。
個人的にはスペシャルよりＳ１とか４７ＧＴのほうがありがたかった。
京商と企画がかぶってるしネ。

スケールものというよりキャラものだけど、フジミアルピーヌ・ルノーＡ３１０は
どうよ。２０分の１だっけ？エヴァの1話にでてたやつ
本当に出すのかな。

初期型６燈の顔つきをしたＶ６だよねあれ。
グリルをいじって初期型にもどすとか
再販のラリー仕様とニコイチにしてＶ６にするとか、
マジにでたら、ちょっと遊べそう。フィギュアは
搭乗ポーズにして欲しいな。

>>86
ディーノのエンジンをストラトス用に改修したと
どこかで読んだ覚えがありますが思い出せない。

>>86&89

ディーノはテスターブランドでも出てたから、アメリカ？にあるかも。

しかし、ヤフオクでのフェラーリの相場が約８０００円・・・
高いな、いや再販見込みがないから安いのかな・・・

RCの話でスマンけど、発売予定の案内にまで載りながら
発売中止になった タミヤのシュレッサーバギーって
やっぱりスポンサーがらみが原因？

>>84
いや、残ってるんじゃないかな。
去年か一昨年にイギリス辺りではエスコートのクリアボディ仕様
が再販されてたみたいだし。

ヤフオクにも131辺りがたまに出てくるが、軽く1万以上出す奴が必ず
いるから見なかったことにしてる(苦)。流石に1万超えるとなぁ。

＞＞８６
あ、あれか・・・納得ッス。黒箱はストックしている。
どっかから別売りディガールでれば、再現できそーな・・・
リヤウィング付けてケーニッヒ仕様っぽいのも・・・
いいかなぁ〜と。

>>92
何でかは知らないけど、
発売中止になったのは知ってる。

ところで、1/43のBBRとかああいう完成品買ったことある人いますか？
高すぎて手が出ない。しかし塗装とかの出来はすごく良いらしい。

完成品ミニカー好きな人っている？
ブラーゴとかオートアートとかエグゾトとか。
ここなら荒らされずに話できると思うんだけど・・

>>96
うーむ、完成品はねぇ。難しいねぇ。
ま、例えば、同スケールの模型と比べ、どこそこの仕様が違う、とか
出来がどうのとか、あくまで模型中心でなら大丈夫じゃない？

単に完成品ミニカーの話だけではつらい、と思うよ、正直言って。

>>95-97
４３の完成品は、店頭で眺めているとプラモの制作意欲がわいてくる。
パッと見は、おおっと思い、よーく見ると微妙に雑だったりする。
で、おっしゃー俺は完璧に作っちゃうぜー、とか自分で乗せられちゃうわけです。
現実はそんなに甘くないですけど、丁寧に作ればこのくらいいけそう、
と思わせる微妙さがいいですね。
あくまでプラモ制作という観点からの感想でした。

>>98
俺も店で完成品（４３）眺めてると「良いなあ」と思うけど、
良く見ると本当に雑いところがある。
塗装もベタだし、ホイールもちゃちいし・・。
エブロとアートアートとニッコーの完成品持ってるんだけど、
どれもうーん・・・な出来。
ただ低年齢の子は喜ぶと思う。
ミニチャンプスっていうメーカーはすごく良く出来てるらしいけど、
まだ一つも持ってない。

それにしても、BBRの完成品\20000〜\30000は高すぎると思うのだが、
どうなんだろうな。

話変えてスマソ。

フジミの1/24ディーノ246ＧＴと日東の1/24ディノＲＳ(サーキットの狼)
ホイール・ベースがピッタリ同じ！！以外に、きちんと設定していたことに
チョッチ感心。

>>BBRの完成品

高くはないと思うよ。
っていうか作れるヤツは作った方がマシだけど（W
43のショップ完成品の値段と比べると妥当な線じゃないかなあ。
スゲー作品（上村師匠の）には、それなりの値段がついて当然なんだから。
それよりミニチャンプスなぞに2万3万出すヤツは逝ってよし。

そういえば上村氏のHPあったね。
なんか辛口なこと書いてて嫌いになった覚えが。

＞１００
風吹のディノは、谷田部のおっさんが、沖田のディノ改造して
作ったからなぁ・・・・

オレは、４３作れるヤツもスゲーとおもう。説明書ねーし、テクもないし。
４３のプラモで、練習しているんだが・・・小さいよぉ

>>102
http://homepage1.nifty.com/ak-model/

そーいや、この人 Nifの模型会議室のボードリーダー
なんだよね？ ぜんぜん発言見た記憶ないんだけど。

>なんか辛口なこと書いてて嫌いになった覚えが。

「(人んちのBBSの)教えて厨房UZeeeeeee!
自分トコにBBS作んなくてよかったZE!」
みたいなの？

>>103
俺はタミヤのプラモばっか買ってて、
初めて1/43（ハコ）買ったときはすごいショックを受けた。
BBRのモデナ買ったんだけど、説明書はモノクロで、絵は下手糞だし、
色指定はいい加減だったし（一応タミヤカラー）。

助手席側についてあるフットレストはモールドされてない、
シフトレバーの形が少し違う、その他いろいろ。

43のハコ車って実車取材してんのか？って思いたくなるようなものばっかり。
てゆうか、全体的にアバウト・いい加減過ぎ。
ただ、あの大きさには魅力あり、43やったら24には戻りにくい。

>>105
誰かと思ったらまたオマエか！
４３関係のそこら中にカキコしてんじゃねえよ。
自分本位のカキコはマジやめてくれ。
もっと周りの発言に合わせようぜ、isderaくんよ。

それはそうと、43は元々自分でディティールアップするもんなんだよ。
BBRが気に入らなかったらボシカなりメイクアップなりを買えよ。
それから語ってくれや。

>>106
失礼。

やっぱ俺みたいなクソガキには大人の話にはついていけん。
これからはROMる。
迷惑かけてスマソ

>>104
そうそう、それそれ。(ゎ
BBS作らなくて良かったなんて普通書かんわな。
Niftyは入ってないんで知らなかった(汗)。
ボードリーダーか･･･

>>104
>>108
いいじゃん。上村氏の気持ちも判るよ。
個人のHPなんだから、何書いても作者の自由でしょ？
（倫理道徳社会通念に反する事は除く）

>>109
でも、自分のＨＰのリンク集なんかで、相手のＨＰの評価で酷い事書いてた記憶が。
自称デザイナーかなんかのＨＰを「これでホントにデザイナー？」とか。他にも結構
酷い事書いてた。

作例は凄いんだろうけど、結構性格的にはヤな人なのかもね。
あんだけ上手ければ別に良いけどね。

確かに教えて厨房はｳｻﾞｲね。
荒氏よりたちわるいと思いまーす。

これまで作った中でイチバンのお気に入りは何ですか？
私はフジミの１/24のポルシェカレラRS。すげぇ苦労した挙句、四輪
がきちっと接地＆スムーズに回転したのが自己満足です。

うーん、タミヤのＣＬＫ−ＧＴＲかな？
雑誌で実車見た時から憧れた車なんで。ディティールアップもしやすい
良いキットだった記憶がある。

４３だと、初めて作ったＦ４０。汚いが愛着があって捨てられん。

>>110
私怨でも妬み嫉みでも構わんが、個人を叩くのは
荒れる元になるというのは、他のスレみても判る
だろう？ガンオタの事とやかく言えんぞ。
熟慮モトム。

>>114
ちと軽率な発言でしたね。スマソ。

つーかさぁ、ここ２ちゃんだぞ？
１１４の発言たった一つ、しかも軽い叩きでとやかく言いすぎ。

ＰＡＸみたいにスレ立てて叩くのは反対だけど、たった一つの発言位
放っておけば良いだろ？叩きが続いたら諌めれば良い。

最近、一部の人間模型スレを良くしようとしてて、それは良い事なんだ
うけど、ちょっとの叩きで鬼の首をとったような言いようは何様！？
そこまで潔癖症なら２ちゃんに来るなよ・・・。

１１４は１１０でしたね。訂正。

>>116

激しく同意。
ここは２ちゃんだと言う事を忘れるな。
気に入らなかったらやほおに逝け。ヽ('ー`)ﾉ＜バイバイ。

>>112
Racing43 の 1/24 ストラトス。
慣れないメタルキットで苦労した分、愛着が。

最近の1/20・F-1ガレキ、メタルが増えてきたね〜
レジンとどっちがコストかかるんだろうか？

>>120
レジンだと型が溶剤ですぐダメになるらしいです。だからでは？

>>121
にゃ〜るほど。しかし、重量もすごいけど値段も「イイ感じ」に
なってきたなぁ・・・いよいよ２万円台突入が目の前だ・・
そのうち誰も買えなくなるよん。

＞１２１
溶剤じゃなくて反応熱でシリコン型が硬化して劣化。
カジリがでちゃうんですよ。確か
そもそも細かくて、ほそいパーツの多いＦＩはメタル向きなんですよ。
型はずしや運搬でパーツが折れる歩留まり考えて…だとおもう。
メタル型は粉をまぶす手間が大変だけど、湯口に残ったランナーを
溶かして再利用でき、ゴミがでない長所がある。

＞１２３
オレも聞いたこと有る。
メタルは、抜き失敗しても、溶かして再利用できるって・・・・
レジンは、抜き失敗したら・・・それまでよん。

タミヤ１／２０セリカターボ
昔のキットなのに、かっちり合うのは、さすが。＠イチバン

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

エブロのホンダRA300って元タミヤの木谷さんが企画したんだねぇ。
しかし、もうちょっと可動部分にアソビがあってもいいと思ったが・・・

レジンの反応熱って、メタルの融点より高いのか？

情報サンクス！たしかにメタルだと再利用可能ですね。
それにしてもＦ１二万円ですか・・・信じ難い・・・

＞１２７
レジンとメタルでは型に使うシリコンの種類が違います。
当然メタル用は耐熱性の高いやつ。

ところで、トレジャーハントってどうなった？いきなり倒れたんすか？

ロッソはどうなった？
スマソ。痛いほど知ってる。

>>131

そうやってクソスレになってくんだね・・・まぁ、どうせ２ｃｈだから
どうでもいいけど。

>>131

お前どっか行け。邪魔だよ。

モデラーズはどうな…あ、トレジャーハントになったんだっけ…。

それじゃあみなさん、このスレ荒らしＯＫってことで。

>>135
ユーのアスホールを荒らしてやるYO！

>>136

英語で書けよ(藁

もしかしてルーシーさん？

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結構楽しみにしてたんだけどな。このスレ。
なんか終わっちゃったね…

隼人ピーターソンです。

なんで荒らすかねぇ・・・と思いつつ、
この前、模型屋でレベルのディアブロを見たんだけど、
あいにくお財布がさびしい状況だったのでパスしてしまいました。
ライトが固定式になってたので、ちょいと気になるけど、あの中身
どんなもんでしょ？

>>141
ボディ形状は良いと思うよ。
でもレベルきらい（藁

>>141
ボディ形状は良いと思うよ。
でもレベルきらい（藁

やっぱ上げておこう！

>>141
ボディ形状は良いと思うよ。
でもレベルきらい（藁

マラネロでないかな・・・イタレリでもいいや。ところでレベルから出る予定の
モデナ・スパイダー・・・タミヤのパーツだったらいいのにな。でもムリだな。

カーモデルはいろんなメーカーを選べるのがいいね、
ガンプラは選択の余地がないのがﾁﾄ寂しい（藁

でじこはこのスレ応援するにょ！
フェラーリを赤く塗ってシャア専用にするにょ！

でじこ、おもしろいと思って言ってたら大間違いだぞ。

>>142
さんきゅ。ふみ、ボディは悪くないか。でもちと割高な感じするね、レベル。
でもイタレリは外見はともかく、内装が古いままだし・・・

ディアブロと言えばどこかの洋物キットでなんかものすごいヘナヘナキットも
見た事あるんだけど・・・。メーカー忘れた。

レベルのヴァイパー買ったけど・・そりゃ惨いキットだった。
豪華版ビッグワンガム？・・・は言い過ぎか。

まぁ、仮組みさえキッチリすれば組める所はフジミより評価できるが(笑)

GoodPressにあったフェラーリ312T4を是が非でも製作して
みたいのですが、この会社のキットどうですか？
コアなモデラーさんよろしく。

結局誰も氏らんのね。

>>152
キットでてんの？完成品なら売ってるの見たことあるけど・・・
まぁタミヤ1/12のスモール・コピーだから出来はいいと思うけど。

エグゾトって1/18スケールのミニカーメーカーだろう？
完成品を出しているとは聞いたが、キットも出してんの？

エグゾトって、どうせならスケールを1/20にすればいいのに。だったら、ガレキを買わなくても
少しコスト的に安く手に入るのにナァ・・・

週末にはＦ１開幕age。
でも今年は今のところ、欲しいなぁ、と思うクルマないなぁ。
煙突もなんか好きになれないし・・・。

でも、頼むから今年も１つでいいから出して＞タミヤ
あと来年は成績に関わらずトヨタＦ１出して。

いまタミヤのHP見てきたんだけど製品これしかないの？
http://www.tamiya.com/japan/products/archive.htm
VOLVOの240ワゴンのキットどこかから出てないか？
つーかタミヤに期待するのがおかしいか・・・。

エアフィックスから シトロエン・クサラＷＲＣが
出るそーだが…現代ださんのか、アカデミー！

ラリー０３７の売れ行き次第ではなつかしラリーカーシリーズはつづくのかな？
出るとしたらなにがいいだろう？

アスコナとかマンタ、RX-7は間違っても出ないだろうな．．．欲しいけど．．．
キットの出てないST165とかはだめかな？日本車初のチャンピオンマシンだし
ある程度、数も見込めるのじゃないだろうか？

>>157
ベネトンがヘンなので欲しい。ガスコインと彼のスタッフがナニを
考えていたのか、若干理解に苦しむ部分あり。
ベネトン(昨年までガスコインが在籍)が、同じＦウィングなのが笑
えるよね。

>>158
ここのアドレスのはホムペの新製品紹介のバックナンバーだろ？
ボルボのキットは850エステート(ワゴン)、850サルーン(セダン)が
タミヤから出てたよ。

バイクに負けるなage

>>159
>現代ださんのか、アカデミー！

タミヤからもハセガワからも手本にするキットが出てないので出ません。

>現代ださんのか、アカデミー
昔出してたのにね現代PONY2ってやつ。
つーか今持ってる。
製作途中でｽﾄｯﾌﾟしてるけど…(ﾊﾞﾘとﾋｹが凄い)

ﾀﾐﾔの2CV､ｶﾀﾛｸﾞ落ちするの早すぎ！
ｸﾞﾝｾﾞの方が良いのかな？

>>166
グンゼのって、エッシーだかエレールのじゃない？
だったら漏れは夕ミャの方がいーなぁ

>>167
そうなの？
ﾀﾐﾔカムバーック！！

>>165
というか、 159 のいってるのは ヒュンダイのＷＲＣ
マシンをだせっつーコトだと思うのだが。
漏れは大宇ルマンの説明書にイラストが載ってた 現代
グランジャー(韓国製デボネア)がほしいのだが…キット
でたんだろーか…。

>>160
Gr.B って末期になるとハリボテっぽくてヤなんだよね。
行き過ぎない程度にまとまってた国産車、セリカGr.B
とか 240RS とか スタリオン4WD とかほしいけど…
絶対でねーな。(藁

Ｇｒ．Ｂは、ひっそりと期待しているが・・・

あのハリボテ臭さこそＧｒ．Ｂの真骨頂だとおもうんだけど・・・
たしかに２４０ＲＳは欲しいな、デルタＳ４はもっと欲しいけどね。

Gr.Aの200SX欲しい僕は変態でしょうか？
アオシマ〜〜〜、フジミ〜〜〜〜頼むよ！

つーか、200SX、スープラ、スタリオンの国産ＦＲ
Gr.A (4WDまでのツナギ(藁)ラリーマシントリオが
ほしいぞッ。

幸い、どれもベース車両のキットは出ているので
トランスキットとか出ないか…。(出ねーよ)

ランタボもあったら嬉しい！・・・けど無理だろな・・・

じゃ、俺はＧｒ．Ａのレオーネが欲しい。

レオーネ揚げ
http://member.nifty.ne.jp/rvr-r/LEONE1.jpg

草っぱの上に置かれているところが、悲哀を感じさせる（もらい泣き）

おお！！
レオーネ！！
やっぱカッコイイなー。最高！
中古あるかな？

アリタリア問題があるからストラトスはだめか
ストラトス最後の勝利をあげたシャルドネチーム仕様とか欲しいけど

GTI-Rってないのよね・・・
昔ワンフェスで出していたディーラーあったけど
出来が悪かったから・・・

パルサーGTi-R？
昔、トミーからＲＣは出てたけど、スケールモデルはね…

Ｆ１の開幕見てて想ったけど、今年の末にはタミヤからＢＡＲあたりがリリー
スされそうな気がする。そこそこ速そうだし。

>>182
オーストラリアＧＰもまだ本戦が終わってないのでまだ何とも言えないが、やっぱ成績次第だろうなあ。
少なくとも表彰台に何度か乗らなきゃダメだろうし、できれば中央でしょうね。
ホンダユーザーとしてはジョーダンの方が現実味がありそうだけど、
ＢＡＲでもフランスＧＰあたりで優勝しちゃったら可能性大だと思う。
今年末を目指すなら、もうタミヤでは候補をピックアップしてるはずだが
企画を通すには序盤〜中盤の成績がモノをいうらしい。がんばれジャック。

じゃっく？ぷっ

>>183
早めにアタマを挿げ替えて、マネージメント面を整備すればという
条件がつくが、ジョーダンよりもBARのほうが活躍の可能性が高い。
あそこはようするにポロックがガンなんだから。
一方、ジョーダンだが、今年のシャシー設計に中枢で関わった技術
スタッフが大量に移籍したのが痛い。ヘタするとセッティングすら
ままならない可能性も有り。

ちなみに速報はこちら。
ttp://www.news-pub.com/f1/webtop.html

で、それはそれとして、プラモにして面白いのはジョーダンだな。
カラーリングといい、あのヘンなＦウイングといい、手にとって
じっくり観察したい気がするのはこっち。
あと、ジョーダンが出ればベネトンに改造できそうな気がするし。
(たぶん実際やろうと思えばけっこう大変)

いすゞファンからの評価も低く、もちろん一般には存在すら忘れられている
JT190系ピアッツァ。出るわけないとわかってはいるけど、プラモ化希望。

>>186
ピアッツァ？どんなクルマだっけ？

田宮からポルシェ 911 GT3が出るぞ。
買おう。

＞186
昔1/20で売ってたけど、探せば案外売れ残ってたりしない？

>>186
「JT190」で検索すると FFジェミニしか見つからないだが、
「JT191 ＰＡネロ」のこと？

http://www.cty-net.ne.jp/~kato/isuzugawa/panero.jpg
だったら、こりゃー本当にいらん…というか、これ出す前に
キット化する車が他にあるだろ。(藁

>>187
ＦＲのピアッツァなら、フジミとアオシマから 1/24 の
キットが出ていた。今ならフジミから「よろしくメカドック」
シリーズで出ている。

ジウジアーロ デザインで、マヨネーズとかケチャップの
チューブなんて揶揄されていた。信じられないことに
スーパーシルエット仕様でレースにも出ていたが、これの
プラモは出ていない。

間違い。JT190系ではなく、JT191系であった。
最終型のピアッツァでJT221という形式だったが、中身はほとんど
最終型JT191ジェミニと変わらない。

↓参照のこと
http://www.catnet.ne.jp/poco/rcar/isuzu.html

>>189
たしかにプラモは出ていたが、それは初代のピアッツァなんだよ。
二代目は超マイナー車。実車が走ってるのをほとんど見たことない。

>>190
そういうこと(191参照)でスンマセン。オレの間違い。
どっちにしても一般的にはニーズがない。もっと他に出すべき車が
あよ。ごもっとも。
JT1系でどれか一つでもキットが出れば、あとは切った張ったで全
バリエーションができるなーと。ホント、個人的妄想。

初代『クラブのエース』直系の市販モデル以外をピアッツァってゆーなー

この間、知り合いが玩具屋でﾌｼﾞﾐのﾋﾟｱｯﾂｧをゲットした。
譲ってもらったんだけど恐れ多くて作る気にならん。
再販きぼーん

２代目ピアッツァはスバルからＳＶＸという名前で出ていました(藁

>>195
スマソ爆藁した。

>>194
「この間」なら 最近、再販かかったヤツじゃないの？
心配せずにおもいきし作り倒せ。

むしろ、アオシマの方がレア。

いすず つながりで…

そーいえば、フジミの 1/24 モーターライズオフローダー、
「ＡＲＶ」シリーズ。
ランドクルーザー、パジェロ、ビッグホーンと出ていて、
そのうちパジェロのみ、ディスプレイ仕様のシャーシつけて
インチアップシリーズにラインナップされているが、フジミ、
アオシマ、タミヤで３社バッティング状態のパジェロよか、
唯一フジミしか出してない、ビッグホーンの方をディスプレイ
化した方がいいように思われ。

最近フジミの童夢零とRL再販されたんで衝動買い。

当時はすげーとか思ってたけど、零はパワーユニットが国産のL28だって
後になって知った時ちょっと冷めたとは言え、あのデザインはしびれまし
たね＞当時

>>88
今日売ってた＞エバンゲリオンの女の子のフィギア付きで

別にアニメとかは特に関心ないんだけど、凶悪な六目1.6の1stA310を
コンバートとは言えキット化したのは評価出来るけど、右ハンってのは
な(^^;

フィギア抜き&左ハン仕様で出して欲しいね。安くなるだろうし。
ちなみに私はA610乗ってます。

>>200
キャラクターキットに文句つけるエンスーおめ。

>200
ニチモの1/24なら左ハン＆人形レスだけど駄目？＞A310 ６灯

>>197
ところでこのキットって最後に再販されたのは
いつ頃なの？

>>201=ｴﾊﾞﾝｹﾞﾘｵﾝのｴﾛ同人誌でｵﾅｰﾆしているﾃﾞﾌﾞｵﾀ

>>202
ニチモの六灯ってけっこうオモチャっぽいディテールだった気がする...
20年以上前に作った記憶有り。

>>203
３年前くらいに買ったが、モータライズのせいで
シートのバックレストのあたり、かなりツラい。

それとラリー仕様のデカールは、なぜかタイヤ
メーカーのデカールが入ってなかった。


>>200
＞フィギア抜き&左ハン仕様で出して欲しいね。安くなるだろうし。

安くなっても売れねーって。
アニメにでも登場しなけりゃ再販もかかんない車だし。(藁

ダッシュボードや車内ぐらい自作してみよう。
ボディー作るより楽。

>>204
(ﾌﾟｯ

>>203
あ、アルピーヌとごっちゃになってたスマソ。

ピアッツァは去年の秋頃再販されてたはず。

>>208
情報ありがと。
結構最近に再販してたのね。
んじゃもう一個探してみようかな。

>>209
>190 にあるように ２月新製品
「『よろしくメカドック』ハイギアード ピアッツァ」 モナ〜
ボディ成形色は黄色。

RX-7 FC3Sのキット。プラモでもガレキでもいいから後期型のやつ出てるとこ
知ってますかね。

>>211
頭文字の涼介のFCは後期型。
キットも出ているが、きちんと後期型になっているかは未確認。

いきなりすいません。
今、田宮1/12フェラーリ312Bのホイールを塗装しています。
もともとパーツがメッキでゴールドに塗らなければいけないのですが、ゴールドリーフを筆塗りしましたところ薄くてなかなか色がつきません。
重ね塗りしても前に塗ったのが溶けたりしてむらになります。
今は全部やすりではがして白のサーフェイサーを吹いたところです、筆塗りだとまたうまく塗れないと思うのですがどうしたらいいでしょうか？

素直にスプレーしたほうがよいと思われ

http://www6.shizuokanet.ne.jp/fujimi/html/eig/shins02.html
>>210
情報どうも！HPに載ってますね！
今持ってるｵﾘｼﾞﾅﾙのﾋﾟｱｯﾂｧは保存しといて、
ﾒｶﾄﾞｯｸの方を買ってそれを作ろうかな。
ﾒｶﾄﾞｯｸの方に入っているホイールはどうなんだろう…
ｵﾘｼﾞﾅﾙのﾎｲｰﾙも入っていればいいんだけど…

>>213
214 のいうとおり、素直にスプレーした方がいいんじゃない？
缶スプレーもタレてムラになるなら、モデラーズの缶スプレーが
タレにくくてオススメ。高いけど。

>>212
テールランプは後期型の丸テールになってる。
フロントのバンパーのラインがなんか違う気もする。
頭文字Ｄのガレージキットでバンパーのパーツ出てたはず。

LSだかバンダイの1/20ピアッツァはどうなった？

メーカー名は忘れたけど数年前まで模型屋にあった1/20ピアッツァ
買っとけば良かった…気付いた時にはもう無くなってた。

ﾀﾐﾔの1/24アルシオーネのスポット生産って
とっくに終わってます？

>>213

あのさ、メタリック系はさ、そのままのヤツ
ヨークかき混ぜて塗ってもダメよ。

　しばらく放置プレイの後、分離したクリアーを
とって、メタ粉の分率量を多くしてやるのよ。
クリヤーの比率高いんだよ新品のままじゃ。

　ヒコーキでのシルバーＵＰでは常識だよ。

いろいろありがとうございました。
確かにクリヤがいっぱい入ってるのでうすうすです。
買ったらクリヤの層は捨てちゃっていいってことですね。

とりあえず金のスプレー買ってきます。

>>220
ヤフオクでも1000円台から出ている。
俺も買った。ガンバレ！

1/24のアルシオーネってタイヤハウスに対してタイヤが小さくて
格好悪いなぁって、実車もそうなのな。
北海道民だったんで結構走ってるのみたよ。

アルシオーネは出たけど、SVXは遂にモデル化されなかったですね(泣)

最終型が100万切ったら、実車買おうと思ってるんで...

>>224
オレ、道東の生まれ。レオーネは多かった(オレの叔父も乗ってた)が、
アルシオーネは走ってたっけかな？
ともあれ、初代アルシオーネのスタイルは、個性的で好きなんだよ。
再版品、模型屋で見かけたら即買いだ。

こないだモーターライズ版アルシオーネ見かけたんで
買ってしまったYo。
700円でした･･･。

末期の３ナンバーの６気筒アルシオーネなら欲しいな・・・

>>227
おお！凄い！しかもモーターライズ！
モーターライズ版は再販される可能性は皆無だろうね。
作る？置いとく？

店で見かけた時は｢あっ再販したんだ｣程度で後で買えばいいや
と思っていて、いざ買おうかなと思った時は何処にも無ーい！＞アルシオーネ
ホワイトﾂｰﾄﾝのアルシオーネ作りたい。

どっかレオーネ(最終型)出してくれないかな。

>>228
お。６気筒かよ。マニアックだなぁ。

>>225
SVXのプラモ化の希望は「たのみ．COM」で受け付けてるよ。
でもなかなか集まらぬ。

>>228
２．７�g版のＶＸだね。実車欲し〜ヨ。

スタリオンの北米仕様も欲しいんだけど出てたっけ？
国内用のGSR-V（だっけ？）でも良いんだけどさ・・・

>>233
スタリオンといえば フジミ 1/24 と バンダイ 1/20 だが、
どちらも登場時の最高グレード GSR-X でブリスター
フェンダーの GSR-VR ではない。

アオシマ 1/32 「警視庁捜査課第８班 ゴリラ」シリーズの
ガルウイング スタリオン はブリスターフェンダーだけど
走行用モデルのせいか かなりデフォルメが入っている。
このシリーズ、パジェロといい、1/24 で出てほしかった…。

つまらんスレに成り下がったなココも・・・

ゴリラage

>>235
同意。ということで話題を変える。
タミヤが次のバイクあたりから色つきクリアーパーツを付けるがどうだろう。
クルマにも付けられないだろうか。ってコンビネーションが多いからね。難しいか。
せめて、ウインカーとかで頑張って欲しい。なんせ、クリアー塗装が俺の鬼門なもので。

やっぱバンダイの1/20シリーズも全て金型破棄されちまったのかな(泣)

コスモ/ルーチェの4drとか、デトマソ・マングスタと珍車目白押しだった
のに...

下げながらやるつもりだったのに...

撃出汁脳...

まさか…Be-1も廃棄？

>>229
中身見て、クリアパーツがスモークなのが気になった位でそのまま
知り合いにageちゃった･･･。まあ作らず保管しといてくれるでしょう。

関係無いけど上の方でエアフィックスからクサラが出るって書いてる
けどホント!? エアフィックスならインジェクションですよね???

Be-1よりPAOが欲しかった・・・

フェラーリ３６０モデナのライトカバーを放置しておいたら
自然に亀裂みたいなのがパーティングラインに沿ってできて
しまったんだが、そんな原因不明の症状が出た人いるかい？

いきなり質問2です。
雑誌で良く見るF1-2000のエクゾーストパイプの虹色ってどうやって表現するのですか？
シルバーの上に青やら緑のクリヤを重ねて塗るのですか？ぜひやってみたいのですが。

僕自信がやった事ではないので、あくまで参考意見として読んでね。

ラッカーで下に銀を作って、クリアイエロー・クリアブルー等の適当な
エナメル系をエアブラシで超繊細細吹き。
でも、エクゾースト程細かい部品では再現は難しいかもしれない・・。

ちなみに、手もとの資料ではパイプの色は虹色ではなく、ただの金属の
銀色です。ほんの少し微妙に銀色ががってますが。
そもそも、あの手の銀色って排気の熱でチタンパイプが焼かれて色がつく
ワケで、しかもＦ１ならあのパーツはレース毎に交換するのが常識なんで
迷ったら、ただの金属表現で留めてもおかしくは無い。

俺も、今日から作り出したんだけど、何かとリアセクションが面倒な車だね
ぇ・・・。タミヤだから、まだこの手間で済んでるけど。

ほんの少し銀色がかって・・→金色かかって・・
です。失礼。

ニッケル系の細パイプを熱で焼くと
ほんのりとイイ色になるけど。

>>244
とりあえず実際に金属をアブってみて目で確かめてみた方がいいよ。
火傷しないようにね。
ポイントは熱が溜まって温度が高くなると色の変化が激しい。
エグゾーストのどこに熱が溜まるかは経験値がモノをいいそうだけど、
各誌の作例を見ればある程度それらしく真似はできるし、最初はそれで十分満足できる。

で、塗装するときはクリアー色はそのままでは色味が濃いから、
無色のクリアーで薄めて更にシンナーで濃度調整をするといい。（意味分かるかな？）
少しづつ色が付くから初心者にはぜひお勧め。

いろいろありがとうございます。
エアブラシ必要そうですね。
僕はF1-2000ではなくて1/12の古いロータスやらフェラーリつくってます。
クリヤで濃度調整納得です。単純なことでもなかなか自分では気が付かないものですね。
まあ金属色で妥協してもいいのですが勝負どころなのでやってみたいと思います。
やっぱりあぶって確かめます。記憶では緑っぽい気がするのですが金色といわれればそうだなとも思います。

>>249
オレは筆塗りで1/20のエグゾースト塗ってたよ。
ラッカーで下地シルバー塗って、エナメルの黄とかオレンジ、あと青なんかで
色をのせてく。けっこう「それっぽく」なったよ。

>>237
下手なら数をこなしなさい。

ところで、タミヤのフェラーリF-2000、どうよ？
高いライセンスや取材不可を乗り越えて出してくれたことには大感謝なんですが、
純粋にタミヤ製プラモデルとしての出来は、、、、？？？？
これまでの後期1/20F-1のラインナップの中では、イマイチのような気がするんですが。
合いは悪いし、組みにくいし、、、、、
どこの雑誌も悪口書けないでしょうからね？

>>252
合いが悪い？そうかぁ？タイトなくらいぴたっと合うぞ。金型の微妙なメクレで誤差が気になるくらいに。
ちなみにパーティングラインがほんのわずかめくれるのは、マスプロである以上しょうがないことね。
組みにくい？あれ以上一体化進めたら精密感がスポイルされるんでは？

ぜひキミがF2000より合いが良く組みやすいと思う、後期１／２０のＦ１を上げてみてくれたまえ。

>>253
お前組んでねぇだろ。あぁ、荒らしか。

タミヤの見本でもカウルずれてるけどなぁ(ﾜﾗ

>>253
あの見本のどこが

＞タイトなくらいぴたっと合うぞ。

なんだ？あ？メクラかお前？

>>253

ロータス99とウィリアムズFW11とマクラーレンは全部作ったよ。何の苦労も
無かったと記憶してるけど。

>>255
せめてパソコンのやりすぎで緑内障になったぐらいにしときましょう。

>>254
既に１台組んでるよ。あなたの言葉は、おそらく見本だけで判断している255に贈ろう。
>>256
ＭＰ４／１３は組んだのね。
ならリアカウルが左右に広がって、アンダーパネルとズレるということはなかったのかね？
わたしは３台組んだが全て同じ症状で修正を余儀なくされたが。
Ｆ２０００はそれがなかったのでね。少なくともＭＰ４／１３よりは良いと思ったが。
（面倒なので他のキットとの比較は止めておく）
付け加えて置くが、キットは発売初日に買って、更にしばらくたったあとまた買うパターンが多いので、
初期ロット、その後のロットは手に入れていると思っている。

もう一つタミヤのためにいっておこう。
255が言っているカウルのズレというのは、たとえば
ttp://www.tamiya.com/japan/products/20048ferrari_f1_2000/f1_2000_1.htm
のエアインダクションポッドの白デカールのあたりかな。
わたしが組んだのは他のスジ彫りと見分けが付かないくらいになるのだが。
おそらく、タミヤの試作は出荷品の前に打ち出した物と考えられるから
製品より精度が悪いという可能性はないのかね。

F-1・2000はリヤカウルが浮かないかね？仮組みの段階から浮いて困ったんだがね。
258にはそんなことはなかったのかね？

それにかなりムキになって反論してるね。落ち着きなさい、大人なんだからね。

258さんはたいしたことないと思ったっていう貴重なご意見でしょ。
主観の問題だからね。

でも、やっぱ浮くよ（藁

あれさー確かに浮くんだけど、かといってＦＷ１１や９９Ｔみたいに
底板に穴あけてポッチドメは絶対イヤ！
なんだかんだ言ってもタミヤのＦ１は進化してると思うんだけどね。

ﾒｶﾄﾞｯｸのPIAZZA買いました。
成形色は黄色、�Gのデカールが入っている他は
オリジナルとまったく一緒です。(ﾎｲｰﾙも)
普通のﾔﾂ作りたい人も安心です。

F1-2000イイできだよ
あんたらがヘタすぎ。

>>262

それ、フジミのやつだよね？
１０年前に作ったときは、
ドアの内張りのパーツが無かったんだが、
今はどう？

「信者」ってどこにでもいるんだね。な〜に熱くなってんだか。やれやれ、イタイね。
ヲタクって。

まぁまぁ・・・唯一のカーモデルスレ。煽らずにいこうよ。

俺はＦ１−２０００は良い出来だと思うよ。
リアカウルも置いただけでピタリとは決まらないものの、しっかりと位置決め
して丁寧にフィットさせればきちんと付きます。
合わなかうったって仮組みをきっちりしてスリ合わせてやれば、ものの１０分
で解決する問題だと思われるけどね。

まぁ、仮組み無しでピタリと合うの当然と思われてるタミヤも、ある意味凄い
と思う。あれだけ複雑なラインを持つマシンをインジェクション化するなら正
直、今のライン分割が限界に近いんじゃないか？組みやすさも考えると。

>>264
ｷｯﾄ自体はｵﾘｼﾞﾅﾙそのままなので当然無いです。
そう言えばこのｷｯﾄ、内張り無かったんだよな…ぐは!(死)

ここも加速度的にダメになってくな・・・
株価並だな。もうイイヤ

チンタオからダットラのドキュソ仕様ローライダーが出るらしいけど、これって
ひょっとして昔ハイラックスと一緒に出てた前後ツインモーター、電池四本搭載
ウインチ付き4WDの金型改修モデルかい?(^^;

F1って良いよな〜。
マイナー車もレジンキットで出るし。
WRCは最新車種は出るけどマイナーなのが出ないyo。
鬱。

RevellのBULLITT仕様68'DODGEは、もう店頭に並んでる?
原物見た人いないかな?

>>270
でも、旬のモノを作るなら、別売りデカールで量産できるＷＲＣの方が恵まれてるよね。
ワークスなら全戦制作も可能では？
またあるラウンドに限定してもワークスからプライベートまで、前代は無理でも相当台数揃えられるでしょ。
Ｆ１ではとてもそんな真似はできましぇん。

>>270
モデラーズが あぼーん しちゃったのは痛いね。
レーシング43 に期待しましょ。

ところで、自分がインプレッサ買ったからって
レジンキット出しちゃったスタジオ27。アレ
実車のオーナー以外買ったのかなぁ……？

このスレが「つまらなくなった」「ダメになった」という人がいるが、
「カーモデル総合スレ」だから”キットの情報が知りたい”とか
”ディテールアップ、塗装の方法が知りたい”とかいろいろな人が
いてもいいのではないか、と思う。
それとも内容別にスレ立てた方がいいのか？

とりあえず、今のままで良いんじゃないか？
おおよその情報はカバー出来るだろうし、変にスレを分けてもスケール
モデルを快く思わないガンプラ好きに荒らされるのが落ちだろうし。

そうするにいすゞのマイナー車の話題を延々と続けた事に原因はあった
んだし。それぞれがそこらへんの配慮を欠かさないって事で。

>>274
MP4/5B とか TS-020 とか車種別にツリー起こされたり
なんてしたら そのうち 車オタUzeeeee とかいわれるぞ(藁

>>272
でも、スタジオ27の別売りデカールって質が悪いのよね。
雰囲気で楽しめば良いんだけど、版ズレとかカスレが気に
なりだすとちょっと・・・。

>>273
あのインプのキット、全然売れなかったっぽいです。
大阪の某有名店で半額処分にされてもまだ残ったたような。

新宿のイエサブでタミヤの1/12ハマキロータスと
1/18シリーズが捨て値で売られてる。
再販ってむつかしいのね…

>>275
PIAZZAの事で書き込んだ1人です。
これから気を付けます、すみませんでした。

278まじで 。
はまきロータスげっとしよっと。

ヤフオクのカテゴリ分けってどうよ？
模型→自動車のところ。
プラモ主体なんだからフジミとかハセガワとかタミヤとかで
分けろっつーの。

>>279
あやまるほどの事では無いよ。
悪いことしたワケじゃないから。

２ｃｈでは、たとえプラモでも「いすゞ車」は叩かれるのか。

こういうと「いすゞヲタ発見！」か？

ＢＡＲ出せ！！なんて書くと「ホンダヲタ発見！」って書かれるのか（笑）？

信者

べつに「どこが悪い」といって指摘もしないで
単に「つまらん」とか「ダメになった」なんて
いってるヤツに遠慮することもないと思うが。

マイナー車で盛り上がるのがイヤなら、別に
ツッコミがいのあるネタを振ってくれ。

>>244
参考になるかどうか判らんけど、ワシがバイクモデル（ＹＺＲ５００）でやった
方法を・・・。バイクのチャンバーだから、Ｆ１とはチョット違うかも知れんけど。

先ず､チタン色を表現する為に、全面にシルバーを噴きます。
その後、ゴールドを軽く噴き付けてチタンの色を出します。

それから、クリアーカラー（ブルー、レッド、パープル、オレンジ等）をブラシで
少しずつ、少しずつのせていきます。

満足いく「焼け」が出来たら、薄めたフラットブラックですすけた感じをつけます。
クリアーカラーの代わりに、メタリックカラーでも出来るようです。

注意点は、ノズルをめいっぱい絞って、あせらずにじっくり取り組むこと、
失敗したら、シルバーを噴いてやりなおし。

ちなみに、ワシはオールラッカーで仕上げました。
エアブラシは、ダブルアクション（ワシはタミヤの０．２ミリを使いました）をオススメします。

余談ですが、シルバー、ゴールドはタミヤの缶スプレーの中身を取り出して、
エアブラシで噴きました｡特にゴールドは粒子が細かく、ビン入りよりオススメです。

田宮から出るポルシェGT3はエンジンは再現されてるのかな？
最近、エンジン付いてないと好きな車種でも買わなくなったからな〜。

缶スプレー＆ペイントマーカーの屁垂れモデラーな
自分は、エンジンがあると完成しません。

急速浮上age

急速潜航sage

御好評につきage!

sageてすと。

sageテスト2

素直にFAQ読みなさい。

どこじゃ。

スレッド作成欄の下の｢書き込む前に読んでね｣の下あたり。
ついでに｢書き込む前に読んでね｣も読んどきなさい。

300 いかないうちにもうネタ切れかよ…

恵比須近辺で車系売ってる有名店教えてください。天気がいいのであと1時間くらいで出かけたいのですが。

もうでかけちゃうよー。

ミスタークラフトでも逝け

Mr.CRAFTでしょ？＞恵比須の有名店
ttp://www.mrcraft.co.jp/index.shtml

とっととお出かけあそばせ

恵比寿近辺で車系と言えば、何と言ってもミスタークラフトでは？
店員の態度が悪い･･等の難点はありますが、工具・材料・キット・・大よその
モノは手に入るでしょ？

行き方は・・・交番にでも聞いてくれ。
交番からすぐだから（笑）

ありがとうございましたーーーーーーー。

キャラものかもしれないけどF社よりA310の別バージョン決定。
当然中身のフィギュア替え。A.SとS.I！(そもそも最初はM.KとS.Iだったはず)
もうこの売り方いいかげんにやめてほしい。そういえばメカドックのMR2もでるそうな。

JRピアッツァは？
前に再販したようだけど、すぐに店頭から消えやんの・・・。

初期型6灯A310の例のエバンベリオンフィギア付きモデルって右ハンドル
だそうだけど、元の4灯時代の左インパネって入ってるのかな?

>308
前のキットに付属しているだけなので左ハンドル可。
しかも4つ目も作れます。４つ目だったら昔のがまだうっているはず。

くっ！つい青島のUS12シルビア2つも買っちまった・・・
昔乗ってて懐かしかったんだよ〜〜〜〜！（900円だったし）
１個はガゼール決定だな・・・

どうせならFJ20ETも付けやがれ！！！
コンチクショー！

RB26DETTでも載せてみろ。腐れFJなんかより見栄えいいし。

＞312
確かにFJは補機類が腐れだったけど、大好きだったんだよ〜〜〜！！
RBはいまだに腐れR31のイメージが染み付いてて好かん・・・
音もなんか汚いし・・・

今日会社帰りにエバンゲリオン6灯A310見ました。

インパネはアニメ仕様(なんでしょうか?)になってましたが、しっかり元の左
仕様も残ってたのでスケールモデラーには有難いですね。

でも、初期型6灯なのにパッケージにV6って書いてあったのは萎えた(^^;
http://www.asahi-net.or.jp/~DF9E-TKHS/971005a.htm　　＞欲しい...

トイザラス相模原店で、エヴァのアルピーヌからミサトとレイのフィギュア抜いたの誰だｺﾞﾙｧ!

抜く奴がいるだろうなぁ、と思って眺めてたよ。
クッション材に包まれていたから抜きにくそうだったけど。

ヤフオクで出したら売れるだろうか(^^;＞エバンゲリオンA310のフィギアとパッケージだけ(笑)

完成品のはなしで申し訳ないけど
DY社より1/18RC消防庁はしご車&クレーントラック、各19800円で5月に発売って
これはDY社のオリジナルでしょうか？
輸入物かどうかご存知の方いますか？
はしご車は実際に放水するんだそうです。

RUFCTRって出ないかな？それと、フォードのRS200、グランツーリスモ2やってて、異様に欲しくなった。

RUFCTRは聞いたことがないですね。
RS200はモデラーズからレジンキットで出てましたが、まだ残ってるかな。

ドイツレべルの1/25のコルベットC5-Rを買ったが出来がいいよ
シャーシのモールドも内装もモノグラムのナスカーと同じ出来だし
デカールもカルトグラフみたいだし（メイドインイタリーになっていた）
欠点というのか知らないけど、ホイールにはメッキが入っていない。
今なら３０００円だから、買いだよ（1/25はいやなんていわずに）。

エアフィックスからシトロエンクサラT4WRCが1/24で発売になるそうだね
タミヤやハセガワから発売になるのを待つべきなのか？
どうですか？

田宮や長谷川からって．．．いつ出るのかな？
ある程度活躍しないと駄目だと思いますけれど。
区皿自体は戦闘力は高いらしいですけれどね。
活躍の度合いによっては「出ない」こともあるかと。

それより０３７モンテ優勝車　発売決定AGE♪

AIRFIX 2001 カタログ ゲットage
クサラは 「2001 JUNE」だってさ。

1/24 RAV4 ってアオシマ製？

プラ、レジンキットどっちでもいいんですけど、
1/24でシトロエンＢＸの模型ってありませんか？
最近好きになたもので・・・

age

田中むねピ〜がマンガのネタにしているが、
BXの1/24キットはない。
1/43はあるみたいね。

シトロエンオーナーは圧倒的にハイドロマニアが多いので、WRCのファンには
売れてもシトロエンのマニアには需要無いだろうなぁ(^^;＞クサラ

>>327
そうですか・・・
やっぱり無いのね(ＴДＴ)

むずかしいね

タミヤのポルシェ911GT3を買ったけど、なんか物足りない。けどGT2も期待してる
ということでage.

Newシーマのプラモはまだ出てないんですか？

>>331
タミヤのポルシェＧＴ３に詳細きぼーん

市販車版のＧＴ３なんて要らないから、レーシングカーのＧＴ３を出してくれい。
デカール差し替えで幾らでもバリエは付けられるし、去年のル・マンで日本のチームが
この車でクラス優勝してるから、売りやすいとも思うけど。

バリエが多いって理由で、ヴァイパーも出してくれたらなぁ。

>>331です。
期待してただけあって良かったと思います。買ったあと某雑誌を見ると、911GT2
のことが出てたのです。そうなると、今度はそっちのほうがいいって訳です。
でも、やはりエンジンは欲しかったです。（GT3は)

あと、好みは人によって違いますし、結局は自分の目で見て確かめた方がいいです。

へー、こんなスレがあったんだ。。
田宮の1/24NSXを買って来たんだけど手持ちの塗料に在庫（わらい）
がなかったので試しに田宮のレーシングホワイトで吹いてみたけど
コレが結構良い出来なんだな。つーかあの塗色の由来を知らない人には
なんか黄ばんでるねなんて思われるかもしれないけどね。
自己満足の世界。

ふむふむ＞336

カーモデリングー自己満足＝不燃ゴミ（藁

タミヤの1/20マクラ−レンホンダMP4/4って
いくら位の価値があるんですか？

モノグラムの1/24好き居ません？
マッスルカー萌え〜なんですが俺…

マルボロデカールつきなら結構行くね…

>>339
箱の横に値段書いてあるだろ？

レオナルド本店1階だと1万円…>>339

ボッタクリだな〜そりゃ〜

未開封、見組み立てのやつをヤフオクに出しても
誰も入札しないから、そんなに価値ないかと思ってた
情報どうも

いや〜、確かに価値はないんだ…。そんなものは…
価値があるというならレイトンの89年型の方が…

最近、再生産したからなぁ・・・。
M23なら俺も欲しいけど。

>>343
これもウソだろ…

339糠喜びサゲ

そら、誰も入札しないだろ〜さ

なんてこった

田宮の作例ってうまいの？

あのさ、現行のＦ１喜んで作ってるカーモデラって
どれ位いるのかな？
　叩かれ覚悟で言っちゃうと、俺、味噌路’ｓだけど
同年代以上でカーモデルやってるヤツは全然興味無いようだね。
（あ、ホイールビスが６角とか、パーツ単位で改良されたのは
メーカー純正流用パーツとしてチェックはしてるな。）

　俄然、３ｒｄぱーてぃーの出す高価なオジさん向き
の旧車の方がいいみたいだね。
>>336
みたいに、黄ばんだ白、のレーシングホワイトが似合うヤツ
だね。
みんなお幾つなの？

>>353
俺は超喜んで作ってますけど・・・
そんなに年季の入ったファンじゃないんで、めちゃハイノーズマンセーです。
むしろ、そう言うファンから見れば、旧車だって、あまり魅力を感じないです。
欲しい旧い車って言えば、２５０ＧＴＯ・ＧＴ４０・ストラトスくらいかな？

年齢によって好きな魅力を感じる時代の車が違うのは当然では？
需要があるから、タミヤも最新Ｆ１を作るんだし。

うーん、気になるのはね
カーモデラーの主な愛好者ってさ、幾つ位の人が
多いのかな？と思ってる訳。がんだむは若芽向けでしょ？
飛行機モンは年齢層はグッと上がるしね。

　かってな推測だけど、メーカーが考えてるのは２０歳台
半ばくらいまでを中心とした若向き？で人気の線でって感じで、

　実際のところ、その手の若いモデラーは自分の車の改参考模型？
としてＶＩＰとか２、３個作ってあとは終わり的な長くカーモデル
を続けるお得意さんにはなり得ないと思うのよ。実際自分の周りも
そうだったしね。１０歳台はさ免許も無いしね、憧れの実車を模型で
って感じだけど、実車乗り出すと、「まだプラモやってんのかよ」って
醒めるどころか、バカにされちゃうんだもんね。

>>355
刺がある言い方かも知れないけど、だからって高年齢向けの商品ばかりリリース
しても、新しいモデラーが増えないでしょ？

模型が流行らない風潮ってのは仕方ないけど、若者向けの商品こそをタミヤには
出して欲しいな。お金も経験もあるモデラーだったら、レジンキットだって作れるし。

レスあんがと、
でね、おじじ向けのキットばっかリリースしろって
のとは違うのよ。逆にネ、おじじが見向きもしない
若者向けに振りすぎてるように感じるの。

　正直、コンスタントにカーモデルを長く楽しんでるのは
３０歳代以上だとおもうよ、ここ２ｃｈ見たって「がんだむ」
は若いのばっかでしょ？

　で、３ｒｄメーカーがそのスキをついて、ウマイ車種出してるん
だよね。じじいは金あるなしでなく、勿論安い方がイイ。
インジェクションで、組みやすいのが欲しいのよ。
　だれも好き好んでレジンを優先して買うヤツはいないよ。

　要は、模型メーカーのマーケティングはダメなんだよね。
とくにタミヤ。旧車の０３７出したハセガワには有る意味
その車種選択の勇気とマーケティング力に期待できると思うよ。

>>357
確かにリリースの偏りは感じますね。
ＪＧＴＣのＧＴ−Ｒなんて、誰が買うんだろう。そんな風に思わせるリリースが
多いよね。なかなか大きなメーカーとしては冒険したくないんだろうけど。

うん、たとえ天下のタミヤだとしても、
個人の趣味で売れないモンつくることは・・・
（あ、やったな２代目社長・・・）

　冒険できないなら、なおさら買い手のの心をガッチリ
掴む車種出して欲しいよね。

dbとかはいらんから…

>>360
bBですよ。
あれはイラン

失礼！

bBはドキュソに受けがいいんだヴォゲ。
ドキュソ向けラインナップが嫌なら１アイテム５個づつ買え！！

やだ

>>357
いや、3rdはレジンだからこそ出来る事であって…。
レジンキットが、万がイチ今より安けりゃ3000個くらい
売れるかというと、無理でしょ？
インジェクションでやる以上、仕方無いし。
あと、現行もモノだってあと１０年続けてりゃ、立派な
セミレトロカー（今でいう処の80年代後期な感じ）にな
るしさ。シリコン型じゃ、こうは行かないよ。

>363
アホかお前はbBなんかはフジミやアオシマがやるアイテムなんだぞ
１０年くらい前のハイソカーブームのときにタミヤがその時の売れ筋のトヨタマーク�U
を出さないのかと問われたときにウチが発売する車ではないといいきったんだ
（モデルカーズかなんかのインタビュウの話）
今のbBはそのマーク�Uとおなじなんだぞ馬鹿野郎
そういう話も知らんのに挑発なんかするなガイキチ

ま・まぁまぁ、ここはひとつ穏便に…

タミヤが bB や S-MX なんか出すのはフジミいじめとしか
思えん。まぁ S-MX はフジミのステップワゴンのディテール
アップに使えるからいいかぁ(藁

レジンだろーが、メタルだろーが、かまわんから
スタリオン４ＷＤ 出ないかなぁ…(でねーよ)


ＣＭＭの作りかけの奴はどーなったんだ？(藁

＞アホかお前はbBなんかはフジミやアオシマがやるアイテムなんだぞ

ホントその通りだね。

久しぶりに来たら色々盛り上がってるねぇ。

ワシは現在３１歳。
確かに、最近のタミヤのラインナップには魅力を感じないね。
ワシの中ではＦ１モデルは’９２年で終わってるしね。

理由は完全に個人の好みの問題だけど、今のＦ１はカッコ悪すぎて作る気が
しない。どうもバランスが悪いと言うか、何と言うか・・・。

最近はＦ１よりＣＡＲＴの方がレーシングカーらしくていいと思う。
キットにしても、売れんけど。

レジンキットに関しては、例え好きな車種でも買わない。
タミヤのキットを作った後では、どうしてもレジン特有の「ダルさ」が
気になるからね。

高い安いより、一番出来の良いものが欲しいからね。

タミヤだってとりあえず・・・
ハコスカ・Ｓ８００・だんつきアルファ・ヨーロッパ・・・と、
いい感じの出してるじゃん。親父向け。

>>371
人の好みはそれぞれって事かな？
俺なんて今のＦ１こそ、洗練されたエアロダイナミクスによるフォルムのマシン
って感じがして好きだよ。逆にＣＡＲＴやローノーズは野暮ったく見えちゃう。

>>372

>タミヤだってとりあえず・・・
>ハコスカ・Ｓ８００・だんつきアルファ・ヨーロッパ・・・と、
>いい感じの出してるじゃん。親父向け。

分かってないな・・・
旧車なら的に入ってるってモンじゃないんだよ。
　市販車には全く興味無し。タミヤがだしたアルピＡ１６００
だって、ラリー仕様でなきゃ作る気もしない。
市販車からのバージョン展開も出来ないタミヤ。

　スポット生産で７０〜８０年代のＧＲ５、ルマン
レーサーがあんだけ需要があって売れてんのに未だに
分からんのかな。下手すりゃ現行ハイノーズＦ１のＫＩＴ
よか、マーケット作れる可能性あるのに。

>>366
シティＲとハイエース クイックデリバリーが出た
時点ですでになんでもありと思われ。＜1/24 スポーツカーシリーズ

>>374
そういえば箱スカＧＴ−Ｒも市販車のみでワークス仕様
出ないしな…。

むしろ箱スカよか、S30 Ｚの決定版がほしい。
フジミのなんちゃってラリー仕様はイヤだぁ〜。

＞スポット生産で７０〜８０年代のＧＲ５、ルマン
ストラトス ターボはあっというまに売り切れたしね。
ラリー仕様出たらマジに売れると思うんだけどなぁ…。

旧いレーシングマシンは、版権とかさまざまな関係で新規キット化しにくい
って聞いたけど、これはホントなのかな？

例えば、アリタリアストラトスは、アリタリアが基本的に契約を結ばない方向
で、意向を固めてるので無理らしいけど。
タミヤなどの大きなメーカーだと難しいのかもね。

俺は若い？（２３）なんで、旧いレーシングカーについての需要の実態がイマイ
チ解らないけど、絶対売れるマシンなんてのは割と限られていて、後は一部熱狂
的ファンが多いマシンが多くて、売上的には辛いマシンの方が多い・・・
っていう風にも見うけられるけど、いかが？

逆説的だけど、旧い車は分からんし、興味ない。
って若い人の意見は確かにあるよね。
　４０歳代では「やっぱＦ１はハマキ型だね。」ってこと
言う人もいるんだしね。ただ若年層のカーモデラーががんだむに
流れていて（絶対数的に模型界自体が下火だしね。）
それも一時的な「○改」（今はＶＩＰにストリートか・・・）の
自己満足モデル２，３個買って終わり。てのがメインでしょ。

　エアものや、ＡＦＶもののモデラーみたいに、しっかりと趣味と
して一つのカテゴリーを作るには、やっぱ年季を積んだ３０歳台以降
の存在が不可欠だと思うよ。若い人からは異論はあると思うけど、
若者だけの塊は単なる一時的ブームで、浅い世界。
がんだむが世界的な模型になれないのもそこらにあると思うよ。

（ここでね、一つの問題はプラモってさ、車、がんだむ
から入って、結局行き着く先はエア物。とか言われるように
初心者卒業＝カーモデル辞めって感があって残念なんだよね。）

　もちろん入り口として、若い人が興味を持って買って作りたくなる
最新型のクルマのＫＩＴは欠かせないと思うよ。
　ただ、メーカーは目先の売上で「ノーミス」アイテムとして、
一時的な今逝ったような若年層モデラー相手に媚びたアイテムしか
出してこない事は、いつまでも最新リリースアイテムは初心者相手で、
長く続けてカーモデルを趣味としてやっているオヤジをナイガシロに
考えてる。って思うよ。
　ときどき、スポットで旧いアイテム打って、適当にご機嫌とって
お茶をごまかすってか？（最近じゃＴ社以外も顕著に目立つな）
　わざわざ旧車を新金型で出すような真似はしないのがメーカーなり。

　単純に比較はできないけど、飛行機やＡＦＶモデルの世界
を見てみると各メーカーでリリースされていないアイテムを
潰していくようにどんどん出してきているのよ。今なんか、
ほとんどのモデルが作れるんだよ。

　一方でカーモデの世界はどうよ？増えていくのは最新モデル
のＶＩＰカーばかりで、それが時間がたって自然と旧車扱い
で残るだけだもん。このあたりを若年層の本当にカーモデルが
スキな人々には考えて欲しいよ。いつかは自分も「おじじ」に
なるんだし。カーモデル全体のレベルを上げたいね。

単純に比較はできないけど、飛行機やＡＦＶモデルの世界
を見てみると各メーカーでリリースされていないアイテムを
潰していくようにどんどん出してきているのよ。今なんか、
ほとんどのモデルが作れるんだよ。

　一方でカーモデの世界はどうよ？増えていくのは最新モデル
のＶＩＰカーばかりで、それが時間がたって自然と旧車扱い
で残るだけだもん。このあたりを若年層の本当にカーモデルが
スキな人々には考えて欲しいよ。いつかは自分も「おじじ」に
なるんだし。カーモデル全体のレベルを上げたいね。

>>376

>旧いレーシングマシンは、版権とかさまざまな関係で
>新規キット化しにくいって聞いたけど、これはホントなのかな？

これは深刻でしょ近年は・・・
レジンとか個数が１００個足らずのモノはフェラーリ
だってだしちゃって問題無いけど
（ＬＭＰから５１２最終型ベランコート出したでしょ？）

　メーカーがインジェクションでどーんてのは色々むずかしそ。
でもさ、今はさ、現実的にすたじお２７とか、色々抜け道は有るしね。

　まったくアホな規約だよ。スポンサーロゴの無いレースカーが
模型になって、その会社は恥ずかしくないのかね。「喜んで使って
下さい。」って太っ腹な会社はモデラー受けがいいぞ。

>>379
最近だと、その手のエピソードって言えば、せいぜいパノスのスタッフが
採寸に協力的だった・・・って程度だもんね。

それとレーシングカーは何かと、データの秘匿性があったりして採寸させてもらう
のにも、一苦労らしいね。ＭＰ４／１３の時なんて、エンジンレスモデルになるん
じゃないか？って噂も真剣に流れたし。

リアルタイムじゃ無くて良いから、個性のある車出して欲しいな…
レースカテゴリー問わずに…

レースを見ない俺の希望としては
ノーマルの日本車(notVIP)と、
スーパーカー以外の外車(アウディTTとか)
を取り揃えてほしい。そういう需要って､ないのかな？

43なら有りそうだけど？

版権がムズイのか・・・
シルエットフォーミュラリニューアル
はユメのまた夢だな。

さ〜これからアオシマのM1→TdC仕様化改造やるか(大嘘)。

どうでもいいけど近くのモケー屋のおばちゃんと絶版品の話
してたら、なんとそのお店には一番値段の高騰してた時期に
タミヤのマクラーレンがほぼ全種あったらしい。泡食らった
お客サンが全部買っていったとかなんとか。お店の方としても
そういうお客さんが来ると嬉しいらしい。
って何書いてんだ。ﾏﾀｰﾘ行きましょう。

アオシマのブルーバード スーパーシルエット。
オートバックス カラーよりコカコーラ カラーの
方がカコイイのになぁ…。
シルビア スーパーシルエットは ガゼール仕様も
出てたのに。

あと、マルイからクリアボディ スピード競技用
モデルとして出ていた、フェアレディＺ Gr.C、
シルビア Gr.C。せめてボディがインジェクション
だったら…。

どーでも良いが・・・
青島のUS12シルビア/ガゼールのクリアーボンネットの存在意義が理解出来ませぬ。
Eｇ付きR30も部品取りに買えって事なのでしょうか？

>>387
そーです。
メーカー純正ＵＰグレードＫＩＴです。

　

>>387
ボンネットを削って 200SX Gr.A に改造するのに失敗
したときの予備です。

てゆーか、元はエンジン付キットだったなごりでしょ。
それよか、昔はスモーク入ってたのが再販でクリアーに
なったのがウレしいぞ。

あのー、今のカーモデルのラインナップには
別に不満ないんですけど…
作りたいアイテムはテキトーに揃うし。
自分がメーカーにならない限り、自身の欲し
い車がキット化されない不満って永遠に解消
されない気がする。

スクラッチできればなぁ…（泣

激しく同意。そうするとメーカーを頼らなくてもいいし。実際、そんなセンスが
あればの話だが。
昔に見たHJ誌のコンテストかなんかにディアブロをスクラッチした人がいたな。
あれはすごいと思った。

３０代後半、２５年ぶりにカーモデルに再び取り組んでいるけど
今のキットの精度は凄いね。。仮組の瞬間に溜め息出るわ、ほんと。
それでも実際問題、ブランクありありビギナーのオレには田宮が
組みやすいな。というか田宮以外はなかなか難しいや（わらい）。

それにサフ吹きなんつーのも確か無かったよ。
エアブラシで塗装するってのも吃驚したな。

でも、パーツ少なくなってない？（藁

そう？消防〜厨房のオレの頃のキットなんてモーターライズ
全盛だったからね。鉛チューブの接着剤（セメントなんて言
わなかったな）、モーター電池は別売です（笑い）みたいな。
田宮の1/24ミニクーパーなんて感動したよ。妙に力の入った
モデルだと思うナ＞ミニby田宮

＞394
４０代ですが私もブランク有りの復帰組です。当時エアブラシなんぞは我々の周りでは
美大の受験生かデザイナーぐらいしか所有してませんでしたよね？
それと瞬着（接着剤）の出現はモデラーには福音でした。しみじみ。

パリダカ日野レンジャーに惚れて、
セミスクラッチに挑戦！どー見ても、
ゴミ収集車…

スクラッチって大変だろうね。
カーモデルではスクラッチがメジャーじゃない分、ノウハウの蓄積も無いし
雑誌なんかにもコツが載らないし。

特にライト類・タイヤ・ホイール類の精度の確保が特に大変そう。
インジェクションモデルのそれらのパーツを流用するとなれば、それに合わせ
て大きなサイズのボディをスクラッチしないといけないし、４３だとボディの
サイズは小さい分、流用するパーツ代が高くつくし・・・。

レーシングカーだと、デカール自作しないといけないしね。

>>399
後、超難点「ウィンドウの製作」って項目もあるしね。

>>399
最近の雑誌はガンダムのオンパレードだし。確かに、そんな雑誌が世に
出ないかとよく思う。

レーサーズ良かったな…

ネコパブでモデラ使ってやってたよ>>401

>>403
モデラ使って作例作られても、参考にしようが無いもんねぇ。
レジンキットを参考にして、バキュームフォームで窓・ライト作成。足回りは
プラモ流用・・・ってのが、一番出来そうな方法かなぁ？

ボディの形状を作って、レジンで抜いて。
この辺りは、美少女フィギュアあたりの知恵を借りれそうだが・・・。

>>404
でもね、仮に雑誌の記事になっても参考には
出来ないとおもうよ。
ゲージ作ってパテ類を盛るか、ブロック状の
材料にケガいて削り出すか。イチから作るな
ら、それくらいしか方法ないもん。アナログ
ならね。
セミスクラッチと呼べるくらいの改造はする
けど、これをWEBに載せても…、ね。
本当に基本工作の組み合わせだけだよ、実際
のところ。

クサラWRC出たらキットカー仕様(99年ウイナー)に改造したいな･･･。
どこかから(ST27不可)トランスキットでないかな。

タミヤニュースの「これだけは作ろう」なんて、
アウディ・クアトロのボディ ブったぎって
ショートホイールベース化とか、プジョー205T16
ブった切ってロングホイルベース化してパリダカ
仕様とか、ビークロス バハ仕様(室内ほとんど
スクラッチ)みたいな「これだけじゃ作れねーだろ」
な作例が載ったりするが…。

そーいや、プラ版箱組みで ブラバムBT48 作る
なんてのもあったか。

スクラッチするとなると、ネックとなるのはホイールなんだよね。
だれかやった人いるんだろうか？

それと
タイヤが自作できる世の中が待ち遠しいね

メーカー純正ホイールって独特のデザインばっかりなんで辛い。
取りあえず、センターナットの形が似ていてスポーク数が同じ奴を
探してきて小改造した後、インチの合うリムに移植してる。

扁平率が210オーバーのタイヤとか20inch以上のホイールとかは
手が出せない。

ホイールとタイヤ（スリックだけって条件がつくが）の自作は、出来なくは
無いと思う。どんなサイズだろうと。

要は旋盤屋に行って、ホイール部分を作ってもらってリムパーツはエッチング
（コレもＰＣ有れば自作できるらしい）、タイヤも同じく旋盤で作って。
値段もスクラッチする覚悟が出来てる人なら、すんなり出せる程度で済むよ。

まぁ・・・・面倒で手間も何かとかかる事は事実ですけど。

イタリアの模型職人は原型おこしてかたどりし
そこにゴム流し込んで作るらしいよ。

1/10スケールくらいのを
一台400万円くらいで作るプロなんだけど…
やっぱ俺達とは違うわな！

いくらなんでもタイヤのトレッドパターンを刻むのは無理だろ。
そんなことできるのはキットメーカーかタイヤのメーカー位なもんでしょ。
（趣味でやるとも思えんが。）

移転先発見！
http://tokyo1.virtualave.net/
http://tokyo1.virtualave.net/
http://tokyo1.virtualave.net/
http://tokyo1.virtualave.net/
http://tokyo1.virtualave.net/
http://tokyo1.virtualave.net/

>>413
ううんにゃ、彫るんだよトレッドパターン…ちゃんと

うーん、根気さえあればドレッドパターン刻む事自体は難しくないだろうな。
それを、型にしてゴムを流し込んで作る・・っと。

素直に、どっかからタイヤを流用する事を考えた方が早いな(笑)

タイヤは無理かもしんないけど
ワイヤーメッシュじゃなきゃ
ホイルはモデラでいけそーじゃない？

>>417
そだね。モデラでいける、忘れてたよ。けど、BBSやその他のメッシュ系は
無理そう。

実車でも19〜20インチが広まってきた今、模型もその路線でいくと思うが
どうだろうか？
オプションパ-ツで出ないかね。

でも、ホイルの為にモデラはな…（ｗ

>>419
まあ、モデラでもいけるぞってことで、納得したってことです。
モデラまで買い込んでやろうとまでは思いません。
お金もないし。そこまで突っ込んだ事をしようとする人は驚愕です。（いい意味で）

>>420
突っ込みじゃ無いんだけど…
言葉がたりなかったみたいね
スマソ…

ホイールとかフルバケ、流用したいんですがね。そうなるとメーカーのアフター
を使ったりだが、もっとお手軽にてに入らないかな？
例えば、模型屋にジャンクが売ってるとかね。

>>422
イエローとかＢＪに行くと売ってるよ。

おいら。フルスクラッチじゃないけど、
１０年前かな、マッドマックスのインターセプター
が欲しくて、７２ｙ’のＭＡＣＨ１から作り出した。
（映画のパンフレットとビデオが資料だった。）
でもさ、いろいろ違うのよ。（だってあれ、オーストラリアン
ＦＯＲＤのＦＡＬＣＯＮ５００って車種だもの。
それをしったのはあっち逝ってから。）
ベースＫＩＴはオオタキのより、バンダイの1/28のほうが
出来がよかったんだよね。

　最近のＭＣで作ってる人いたけど、あんな感じだったね。
　まあ、おれがヘタレなんだけどお・・・・
結局、最近のメーカー品は出来がいいんで、モディファイいれても
なんか、仕上がったのはやっぱちぐはぐでカッコ悪い。
ＬＭＰのＡさんは相変わらずすげーモノ作ってたけど
（タービンカーね。）

　どーしても欲しい車はプロの原型師さんにやってもらう？
ある程度お金かかるけど、かなり良いものできるよ。

>>423
情報どうもです。今度見に行ってきます。

>>422
タミヤモデラーズギャラリーのジャンクコーナー
(近くで開催されるなら)

さらなる情報感謝です。機会を待って逝ってみようかと。
次はいつだろ、ちょっと調べに逝ってきます。

〉〉424 幾らくらいかかるの？

>>422
洪水の翌日模型屋に行くと打ってるよ

春のモデラーズギャラリーはここだけなのかage

http://www.tamiya.com/japan/news/event/gallery2001.htm

フジミのホームページを見たら
見本市の新製品リストのフォードＧＴ40が書いてあった。
本当なら、ガルフカラーの68、69年型なんだろうか。
しかし最近ポルシェ917、コブラ４２７、雨宮ＲＸ7など
中止しているから今回もそのオチの可能性大だけどね。

フォードＧＴ４０と言えば、人気あるのにタミヤも出してないからね。
手に入る唯一のインジェクションキットがフジミの物だたのだが、内容は
惨憺たるものだったからなぁ・・・。

中止ってオチじゃなくて、新規開発でしっかりやって欲しいなぁ。

三菱ランサーエボリューション�Zのプラモってもうでているんすか？
それと日産セフィーロ（A３２型）のプラモって無いっすか？

タミヤからポルシェ９５６，９６２Ｃがデカール替えで新規に
出るんですねー。ロスマンズの再販はやっぱり無理だったのかなー。
（９５６　ＣＡＮＯＮ，９６２　ＳＨＥＬＬ）

>>434
その情報、何処にあるの？？

ドイツタミヤのホームページ。日本でも今週中には
発表されるんじゃないの？

>>434
スタジオ２７は大喜びだろーなー

>>434
ケンウッドとレイトンハウスもきぼーん(藁
マルイのスピード競技用モデルが再販されれば
イセキ・ポルシェもできるのだが…。

>>434

本当？、オレ、タミヤにリクエストしてたんだよな。
もう半年位前になるけど。
　９５６も９６２も海外ではトランスデカール一杯でてるから
いくらでもバージョン違い作れるよ。まあ、スタジオ２７が怒涛の
ごとく出してくれるだろうから（９３６、Ａ４４２の時みたい。？）
　ｃかーふぁんには嬉しいお知らせだーよね。

でもさ、９６２はハセガワの方がオレ好きなんだけど。

そりゃ、ＲＣ(タムテック)のボディと比べちゃ酷だろう。

ウィンドウ、ライトは多色成形で一体、リアウイングも
一体とあっては、塗装しにくいといったらもう。
「タミヤにいろプラはできない」なんていってるガンオタ
どもに見せてあげたいNE(藁。

CANON といえばプロターからも出てた気もするが
カタログ落ちですか。

プロたーの９５６はね・・・・
カッコ悪いよ。コクピットのてっぺん
おでこがつぶれてるの。「絶壁おでこ」？

ロータリークーペって出てますか？
今買えますか？

ファミリア、ルーチェ、カペラ
の、どれのことを言っておるのか分からんが
いずれにしても、キットは見かけない。
力になれなくてスマヌ。
オレも、出来のいい1/24ルーチェがあったら欲しい。
あれ実車を見たら感動するよ。ベルトーネって、やっぱすごいわ。

ハセガワの９６２Ｃを作ったけど､タミヤのボディとホイールベースが
ぴったり一緒なんで、２個１するといいと思うよ。

でも、ハセガワの９６２Ｃのライトカバーのパーツ悪すぎ。
ランナーがパーツに食い込んでいて、上手く切り離すことは不可能！！

>>443
レスありが�dござます。
そんなにあったとは！
買え無いだすか…無念。

ホイールベース一緒といえば…
962のシャーシをベースにしてタムテックの
マスタングGTPをディスプレイモデルにしようと
してそのまま放置…

>>444
おーそーでしたか。
９６２でもさ、やっぱステアは切れた方がスキ。
あとさ、フロントのアレ。なんてのあのホイールカバー
のような円盤、クーリングディスクか？
　あらがＦホイールと一体化はキライだぞ。
せっかくのディープなハイインチのタイヤが台無し。

　あと９５６、リアホイールもメッシュにしてくれ。
なんでＲ６本スポークで別デザインなんだ、デカール
換えしたときにカッコわるいんだぞ。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/35331633

以前にRX-7(FC)について質問した者です。キットは手に入りました。
皆様のおかげでございます。
今回は、リトルガレージから出てると言うRE雨宮のパーツについてです。
FC用のパーツはでてないんですよね？（FDだけって聞いたので。）

>>447
確かにステアリングは車キットの数少ない可動部分の
ひとつだしね。

タミヤのアルシーネが前後ともシャフト連結
だったとき漏れの友人はガカーリしてたYO。
「なんでシャフト連結なんだYO!」
「4WDだからダロ」
てゆーツコミにはワラタが。

>>449
http://www.little-garage.co.jp/tucaero.html

中華エロ?!

レーシングカラー一部生産休止age

http://www.darb2000.com/htm/news.htm

げ！インテリアブラック生産休止だとぉ！
買っておこ！

最近再販されてる「西部警察」のスーパーＺを購入しました。
ピッカピカの金色で塗装したいのですが、
１　ボディーにサーフェーサー後２０００番までペーパー磨き
２　下地にシルバー吹き。
３　クリアーイエローとクリアーオレンジを混合して塗装。
以上の方法で大丈夫ですか。

>>455
あのスーパーＺって、ふつーの黄銅粉のゴールド
ぢゃない？
　やりたいことは分かるけど、それだと「百式」ぽい
ヌンメリとした金にならない？　たしかにピカピカだけど。

９５６、９６２
６月発売予定　うれしぃ・・・

ハセガワの９６２のライトカバー、更に補足。

部品にコの字型の枠がついていて、クリアランスがギリギリ。
当然、ニッパーやカッターでは切り離せない。エッチングのこぎり等で慎重に
作業しても、間違いなくヒビが入るでしょう。

タミヤの９６２も買ったことあるけど、あれは塗れん！
ライトカバーとボディの繋ぎめ部分が外から見えるのだが、当然色を塗ることが
出来ないので、整形色以外の色で仕上げることができん！！

更に、現在主流のクリアコートする方法では、作業がしにくくて、
無理して作ることないキットだと思う。

９５６は優秀なキットなので、作りたい人には素直にそちらをオススメする。
９６２に拘る人はハセガワボディにタミヤシャーシーで決まり。

整形色　×
成型色　○

スマン。

タミヤのRC新作は037かいな･･･。
1/24で出さねーならRCも潔くやめとけっちゅうに。

>>451
どうもです。そっか、リトルガレージだったのか。（名前だけは聞いたことが
あったので。）FD作る時が来たら使ってみようかと。

大昔のボディを持ってきただけやね、037。
旧のマイティフロッグのシャシーよりはだいぶマシではあるが。

早くもタミヤ９５６，９６２用のトランスデカール
怒濤の如く発売予定！！！恐るべしスタジオ２７
あんたは商売上手！
（詳細はスタジオ２７さんのホームページを）

>>463
ＳＴ２７マンセー
http://www.kiwi-us.com/~studio27/NewITEM.htm

そりゃ、商売でんがな。怒涛でいくっしょ。
それより、「カルトグラフ」で逝ってくれ！
タミヤ、ＤＴＭもやるのね。アウディ、オペルもやんねえかな〜。
９５６，９６２Ｃ，すべて一体バージョンで再販なの？
だと、かなり辛いな。

スマソ。全部カルトになってた。S27マンセー！
ＷＧＰマシンのデカールも出る出る！　マンセー！ＳＴ２７
ついでに民やのデカールもカルトに移行キボン！

>>466
カルトグラフのデカールを崇拝する向きが多いけど、実はタミヤのデカールの
方が技術的には上だということを聞いたことがある。
クリアーに溶けないのローテクの産物ということらしい。

クリアコートに関してはラッカーとの相性は良くないが、ウレタンを使えば
問題ないし、マークソフターとの相性の悪さも、ワシはドライヤーで貼って
解決してるよ。

ただ、カルトの方がいいと言うユーザーは多いから、
結局はその様になった方がいいのかもね。

カルトグラフのね、デカールさ、飛行機あたり
ぢゃ一般的でタミヤもずいぶん前にＰ−５１に入れて
たんだけど、初期ロットやつ、ＴＯＰのニスが乗ってない
んで、水に入れると水中分解。あせったよデカールの水中分解
なんてここ何年もご無沙汰だったから・・・
（今はタミヤの自社ブランドに代わってる。）

　カルト神話は自分的にここで終わってる。
だいたいさ、海外モノのシルクデカールってさ、発色のよさ
とか色々あんだけど、やっぱ国内の方が安心できる。
　メーカー側からすれば海外生産の方が安いんだってよ。
スタジオのも実は海外生産品だよ。（基さんとこ。）

27はCARTの虎としんじくんのデカールもだすんだね!
対応キットのレベルのレイナード、なかなか好キットなんだけど、
モノコックの上下分割をすり合わせるだけで萎え萎え〜ん（W

タミヤ様1/20でどうですか?

スタジオ27ってそんなにイイか？
WRC形の何枚かかったけど、色狂い、版ズレ、カスレ
が結構目だってかなり鬱だったんだが。
まあ、カルトで印刷するなら大丈夫だとは思うけど。

確かに、エスコートWRC '98モンテ の「Valvoline」のフォントが
違うのには萎えた・・
けっこうデカいから目立つのに。

＞＞４６８
　　分解は単に古いだけ。水中分解は見た目にはわかりにくい。
　　コーティング剤を塗布すればＯＫ。自分の稚拙さでそれがダメ　
　　っていうのは幼稚だな。
　　しょせんデカールは、「生モノ」とっとと使うのがベスト。

＞＞４７０
　　２７、考証面では不備がめだつな。ただデカール自作環境無い
　　奴にとってはかなり嬉しい。ＳＴ２７マンセーー！
　　

＞＞４６８
　　分解は単に古いだけ。水中分解は見た目にはわかりにくい。
　　コーティング剤を塗布すればＯＫ。自分の稚拙さでそれがダメ　
　　っていうのは幼稚だな。
　　しょせんデカールは、「生モノ」とっとと使うのがベスト。

＞＞４７０
　　２７、考証面では不備がめだつな。ただデカール自作環境無い
　　奴にとってはかなり嬉しい。ＳＴ２７マンセーー！
　　

>>472-473
タミヤのＰ−５１の初代デカール分解はトラブルだよ。製造ミス。わりと有名。
５年やそこらでそこまで劣化する訳無いやん。

＞＞４７２
　ふ〜ん。ＡＩＲもん知らんもんで。
　じゃカルト真実も知らないわけだ。正気のブツを使わずしてカス物
　として否定するのは異常だな。
　

さぁ、ギスギスしてまいりました！

>>タミヤの、そのデカールはカルトじゃなくて
スケールマスター製じゃないのかい？

って言うか、スケールマスターにせよ
エアロマスターにせよ、カルトグラフに発注してる
単なるブランドに過ぎないんだけどね…
デカールにセットされてる能書きよく読んでみそ

漏れ的にはST27がバンバン新製品出すお陰で他のメーカーが萎え
ちゃってるような気がしてならない。そうなるとモノによっては
クオリティの低いST27製で我慢するしか無くなっちまうわけで･･･。
WRCのトランスキットは特に他のメーカーに頑張ってもらいたい。

だって、M&Aはこっちにゃ入荷しないんだモン。

＞＞478
おれの持っているエアロマスターデカールは
アメリカ（マイクロデカール製）及びメキシコ製でイタリー製じゃないよん。
デカールに書いてあるよん。

＞４７９
洋物にＷＲＣトランス系あったような。
ルネッサンスとかＲ４３，デカールはよさげだったが
トランスキット視点ではどの程度のブツかは不明じゃのう。
０３７のアフターパーツは「さか２」がツボ押しでよいな。
「よろずや」のビラビラエッチンは、パーツ多でなかなかいいな！

「よろずや」の堀部さんアツイよ。
最近はよく雑誌に出てるね。
　リクエストすると結構真剣に聞いてくれる。

＞４８３
やっぱアツさは製品に現れるのね。ランボとかブラバムなどもいいな。
堀部さんにリクエスト、ＷＧＰバイクもアツくアツくやってくれ！

>>482
確かにルネとかも出してるけど、やっぱり日本人にしかウケない
アイテム(ST165とか)は期待出来ないからねぇ。
「よろずや」は驚いたね。037用を出すとは思わなんだ。
ところでよろずやって大阪だよね？
大阪近辺に住んでるけど行った事ナシ。

>日本人にしかウケないアイテム(ST165とか)

タミヤが ST165をＲＣで出したのはサインツ人気の
スペインからの要望とタミヤニュースにあったはず。
日本人にしかウケないというのはないんじゃないかな？

>>454
インテリアグレーの上からマットブラック吹けば？
漏れはインテリアカラー、色毎にそろえるの面倒なんで
そうしてる。

よろずやってヤンキーフィギュアやら族車出してるとこですよね
モデルアートみてて笑ってしまった。
よろずやのラインナップってどっかに載ってない？

ミウラのエッチングが出たときは、ビックリして2枚も買っちゃった。

＞よろずや

>>486
ま〜でもスペイン人に受けたところでやっぱり数が少ないだろう
からねぇ。メーカー自体もフランスとかにあるからその辺のアイテムは
ノーマークなんだろうと思う。

そういや、ルネって'88コルスのシエラコスワースのオリオール仕様の
トランスキット出してたんだよね。欲しかったなぁ、アレ・・・
じゃなかった、ってことはやっぱり自国のドライバーのマシンだったら
古いキットでもトランスで出してくれるかも、ってことだよな。
よりあえず皆でリクエストしましょう。

よりあえず→とりあえず
鬱だ

デル・プラド社の雑誌で出てるやつ、７９０円の。
あれはカモデラさんたちからみで、出来はいかがなの？

タミヤのインプレッサとカローラしかつくたことのない厨房でした。

>>492
790円は今回だけですよね？？次回から幾らなんだろ？？
とりあえず俺はミウラ待ち。

>>492

足回りがだめだな。ワイヤーホイールが、あの表現だからなぁ・・・
まぁコストの問題があるんだろうけど、現在の1/43のミニカーの水準
には届いてないな。

＞４９３，４９４
さんくそ。

次号が、いくらくらいまでなら買い？
（１号まだ買ってないけど）
ていうか今ちょうどＣＭが流れてる・・
やったら広告に力入れてんなー

Ｍｒクラフトが家から近いし・・・
別に買うほどのこともないか・・・

スイマセン　質問です！！

アルミでできたS-MX買いました！！。
改造しているんですが、アルミにはどのパテがいいのでしょうか？
できるだけ粒子の小さいパテがいいんですが・・・
お勧めがあれば、教えて下さい。
よろしく　お願いします。

soft99

デル・プラドは、同一のフォーマットで70台コレクションできるとこに
意味があるんじゃないのかな。俺的にはあのできならまあOKなんだけど。

市販車だけじゃなくて
ルマン優勝車シリーズなんて、展開してくれたら最高なんだけどな〜
（あ、妄想が…）

ミニチャンプスには興味はありませんか???

絶版らしく、なかなか見つけるのが難しかったブラーゴの1/43シ
トロエンエグザンティア入手

オモチャの域を出ない作りですが、まーボディラインの再現性は
トイザラスで\300実売価格にしちゃマアマアと言った所でしょう
か。＞実際の所シトロエンのディーラーで買ったので\600したけ
ど2台購入。


自分の愛車と同じ仕様にする為に塗り替え中。

しかし、まるでトミカの様なタイヤとホイルは何から流用するかねぇ(^^;

497さん　レスありがとうございます。

soft99でいいパテがででる。ということですね。

よっしゃ！今度の休み　探しにいって見ます。

>>501
　強度がいるなら「デブコン」っていう
やつがある。バイクのアルミ部品の「削れ」とか
「割れ」とかなおすのね。ぷろ用
空冷エンジンのフィン欠けとか再成しちゃう。

　固まるとサンダー使わないとダメだけど。
今は結構いいパテ（粘土タイプもネ）あるよ。
アルミ（金属）への食いつきはいいけど、加工は
ちょっと固めだから、プラ用とはちょっと勝手が
違うかも。（溶剤、材質ともにソフトだね。）
　金属（ホワメタ）でもクルマ用使って、
リゥーター加工のほうが強度的に世下げ。

>502 さん　ありがとうございます。

できれば　その
＞今は結構いいパテ（粘土タイプもネ）あるよ
を　教えてほしいんですが・・・
｛デブコン｝というのは　ちょい手に入りにくそうなんで・・

アルミに食いつきのいいやつを探してるんです。
すいませんが教えて下さい。

「デブコン」はね。バイク用品扱ってる店の
ケア用品売場でみつけられると思うよ。
　ただ硬化したら半端な固さじゃないからね。
（ねじ山修正にも使えるくらい。）

　練りタイプは簡単にカーショップ
で見つけられるでしょ。
soft９９、ＨＯＬＴＳその他、色々出してるもん。
ただ「アルミ粉」入りのもあるけど、あんま意味無い。
　できればプロ用の２液の混合板金用パテなら、
乾燥も速くて表面修正もラクだと思う。
（本モノのクルマ用だからね。）

「デブコン」=「強着」ならＭクラにあるよん。
以前は、デブコン、いま、強着、外装はおなじ。中身も変化ないとおもう。
Ｍクラ店員にきいてみそ。
粘度か高かったらエナメルシンナーでおとせるよん。
４３制作には重宝しちょります。

おおっ　レスありがとうございます。

なるほど　ちょっと探せば手に入りそうですね。
明日早速探しに行きます。

ホントにどうもありがとうございます。

>>505
それはエポキシ接着剤。
パテじゃないよ。

>>507
了解！軍医殿！ケツ、借与無問題。

Ｆ１　２０００　さかつうパーツ　４／２５発売　￥９８０

誰かデルプラドの発売予定リストご存じの方いませんか?

海外のサイトからひろってみると（オレ調べ@かなり怪しい）

Jaguar E Type spider、Lamborghini Miura、Ford Mustang fastback、
Porsche 911 Carrera cabrio、Aston Martin DB5、
Mercedes 300SL Gullwing 、Corvette Stingray、
Fiat 500F、BMC Mini Cooper、VW 1303、Citroen DS19、
Alpine A110、BMW 507、Alfa Romeo 156、Audi A4、
BMW 850i、Facel Vega HK 500、Lancia Delta Integrale、
Jaguar XJ220、Maserati Bora、Cadillac Eldorado、
Ferrari 512 Testarossa、Dodge Viper、Saab 900S、
Opel Calibra、Honda Civic、Vauxhall Viva、
Rolls-Royce Silver Cloud、Morgan Plus 4、MGB、
Toyota Celica GT4、Mercury Coupe、Jeep Grand Cherokee、
Oldsmobile Toronado、Triumph TR3、Bugatti T41 Royale、
Hispano Suiza H6B etc.

みたいなかんじなんだけど
ストラトスとかNSXもリストアップされてたよね?

あの〜。勝手なお願いですが、カーモデラーの方々のリンク集があれば
ここに貼ってほしいのですが。

ここに貼る事によって、ヤフーやその他で検索するよか遥かに便利だと思うの
ですがどうでしょう？

氏ね>>511

>>511
どうせすぐに過去ログに流れちゃうんだし、１件検索ヒットすればリンク辿って次々
と良いＨＰは簡単にみつかるよ。
氏ねとは言わないけど、無用のリンクは避けるのがマナーなんで。

オレにとって、これまでで一番刺激になった
カーモデルのお店は町田のリトルガレージ。
ＭＣにも載ってた、ステラのＢＭＷ３．０ＣＳＬ
（方眼紙ね。）とＬＭＰやスケールデザイン製の
レジンモデルの完成品。まあスキな年代のレースマシン
ばかりだったのがツボに入ったんだけど、
１、旧いＫＩＴでも手を入れればここまで見られるのね。
２、レジンモデルも思ったよりシャープに仕上がるし、
　　細かいパーツで相当イイ雰囲気になるのが改めて
　　実物見て思った。
　そこのアキヤマさんのスロットなんだけど、３６５デイトナ
レーサー（フランスチームの）すごくカッコよかった。
スロットで走らすのがもったいない位？。
　リトル逝ったこと有る人いる？

こんなんどーです。
一応プロモデラーであるが。
http://www.interq.or.jp/www1/boeder/

>>515
逝ってみた。R32GTRとかフルオープンになってる。（ドアが開いたり）
すげーな。おれにはできん。

PA-NEROのプラモってないかな？
もしくは、GeoSTROM。

>>517
またかYo!

ここ見れ。
>>186-197

でじこはポルシェを赤く塗って 武富士専用にするにょ。

でじこはイマイの郵便サンバーを赤く塗ってシャア専用にするにょ。

>>517
昔モノグラムかレベルから出てたような。
実物は見たことないけど。

おめーら
ギャースカうるせーから
956&962再版のデカールはカルトにしたぞオラ!!

＞＞５２２
　おせ〜んだよ５２２　これだけでおわったらチンカス！
　バイクもカルト、カルトカルトカルト
　田宮のクソデカールとは永遠おさらばさせろ
　５２２　ケツでもなめときなドカス！
　ＩＱ　６７程度の童貞クン　５２２

デカールより、９６２の透明パーツ＆ボディの一体化
を別にしてくれるように、各自タミヤにリクエスト
するべし。せっかく別売デカールでても、この部分で
ダイナシになるぞ。

カルトグラフのデカール付けてブラバムとかの
1/20のF-1再販してくれ・・・

>>524
962は一体のままみたいね。今からブーブー言っても無理だよ。
　そもそも９５６＆９６２はドイツの代理店からのリクエストみたいだし。
　にしてもあの一体形成はかなり辛い。
　カルトはやっとって感じ。単発で終わらす゛今後すべてカルトで
　やるべし！！！！！！

ちゅーか、悪いことは言わんから９６２はあきらめた方がいい。

クリアパーツの一体成型以外にも、ラジエターのインテークの形状など、
ラジコンの部品を入れるために実物とあまりにも違いすぎる。

一体成型のウイングの下も、クリアコートすることを考えるとあまりにも不便。

>>524の言う通り、９６２は成型色以外の色で仕上げることが出来ん。
無理せず９５６のみ購入が吉、ということで。

素直にハセガワ買えや

>>527
ちゆ〜か〜。ウィンク下も気合いで磨きさらせ！中華

>>529
はいはい。

ちゅーか、磨くだけなら気合でも出来るが、どーやったらあの隙間に
スプレーでクリア塗装出来るか・・・。

そこまで手間を掛ける程のキットじゃないってことやね。

新作ネタより、再販モノ９５６、９６２のほうが話モリ上がってる？
みんなＣカー好き？　やっぱレースカーいいよね。

　ってより、新作のアイテムもっとなんとかならんかなあ・・・
あげ

こ、こぼれおちる・・
あげ

フジミ ランエボ７発売予定age
MR-S はどうなったのかのう。

マツキヨ　セブンは中止になった。
ＭＲ−Ｓもダメなのかのう。ＧＴ３００Ｖｅｒ，とか期待
したんじゃが。　３００クラスのほうがおもろいクルマ多いのにね。
クスコ　インプとか２７やらんかい！

BARACCAの童夢零RL'80のトランスキット買った人に質問。
あなたはどちらのホイールが入っていましたか？
ちなみに俺は十文字タイプ。

アオシマのダットラが、売ってねー！！
だれだ、買いあさってるヤツわ！！

>>536
そお？
方々で見るけどね＠都内。

だれかST27のST165トランスキットデラックス版買った人いる？
どうよ？その中身は？？

>>538
詰め物がいっぱいでした（藁

プラのセンチュリーとかどっか作ってるところないですか？
ＶＩＰｃａｒとか言うふざけた奴しか売ってないので

むか〜し、1/20で デボネア、センチュリー、プレジデントと
出してたとこあった気がするんだが…。
なんせ、20年前のことじゃからのう。

>>541
まじ！そんなん出てたんだ。自分の中では国産車の中では最低の車だと思ってる。
こんなのしか作れないの？と思う。特にセンチュリー。なんか、皇族の車って
感じするし。ホント萎えるよ。

さっぱり話題に登らない田宮のスーパー7の高い奴ってどうなんでしょ？
なんかビス止めするとかというプラモ。
（仕上がりよりも機械の機構が気になるヘタッピモデラーなので
前からこのプラモ気になってました。ガンプラもPGとかしか作らない（涙））

>>542
センチュリーってのは国産車で唯一コストを度外視して作ってる車なんだ
けどね(笑)。

あれだけの為にわざわざ専用エンジン作ったり、日産のインフィニティQ
45みたいなプレジデント流用のドキュソ車を作ったりしてないから、作れ
ば作るほど赤字の筈だけど、運転手付きの政治家、国賓、大企業の幹部の
車言う事で会社の名前を誇示する為の様な物でしょう(笑)。

でもそういう車のプラモは出しても売れないだろうねぇ、10年落ちの中古
をローダウンして乗ってるドキュソには需要有るかも知れないが。

ちなみに三菱のグループ企業幹部専用車と言われていたディグニティ(旧デ
ボネア)は、会社のここ最近の経営危機からいよいよ消滅する事が決定した
そうです。

>>543
ＰＧガンダムとほぼ同じノリで作れます。

>>544
>国産車で唯一コストを度外視
発売当初のプリウスもそうだよ。売れるほど赤字。トヨタだけどさ。
つか>>542が言ってるのは昔の激ダサ『センチュリーＤ』じゃないか？
現行型は先代に輪をかけたマイナーさだから、俺もカッコを思いだせん。
たしかセルシオよりはマシだぞ>>542。

それとちなみに現行型プレジデントはＱ４５からの派生だよ。順番逆。
板違いsage

プレジデント＝Ｑ４５ロング だよな。
Ｑ４５にとってつけたようなフロントグリルで
風格のカケラもなくなっちまって、出た当初は
ケチョンケチョンにいわれてた。

デボネアといえば韓国製デボネア、現代グランジャー
ってアカデミーからキットでてるの？

ST27のレジンキット組める人、手ーあげて！
俺はもうタミヤしか組めない。

缶スプレー＆ペイントマーカーのへたれカーモデラーです。
ST27は組んだことないのですが、モデラーズのプジョー
306MAXIは組みやすかったですよ。むしろ、普通のプラ
キットより、パーツ数は少ないので組むだけなら簡単。
肝心なのは下地をきちんとすること。でないとマスキングや
接着で塗装がバリバリはげてきます。

>>547

今F-300組んでる。結構大変なキットだけど。ZACOより、
か＿＿＿＿＿＿＿＿なり
ましだと言っておく。

プロターのキット組める人、手ーあげて！
ボディは歪んでるは、デカールはカルトなのに
バラバラになるわ、MP4/2 挫折しました。

　

そういやぁ、ZACOって最近キット見ないね。口だけで中身のないメーカーの
典型だったけど、ついに潰れたか？

雑魚？

>>551
プロターのキット、アイテムに釣られてつい買いそうになるけど、
自制してます。後で苦労するの目に見えてるからね。

ちなみにワシはランチャＬＣ２を買ったけど、即、売りました。
１／９バイクなんかかなり魅力的に見えるんだけどね。いかんいかん。

赤マルティニデルタは結構まとも

プロターで組む意味あるんすか（いや、マジで）＞赤マルデルタ

実物を見てないんですが、アオシマから出てるダットラとハイラックスの
ドキュソローダウン仕様ってやっぱりボディは20年位前の前後ツインモー
ター/ウインチ付きモデルのボディなんでしょうか?

実車ノーマルは4WDと違って当然オーバーフェンダーになってないから、こ
の辺どうやってるのか気になる。大方ボディ金型はそのまんまだと思うが...

しかし、モーターライズの絶版モデルを組むときは、動かしもしないのに
モーター載せてしまうなぁ。

フジミはモーターライズ時代、バンパーが付いていて壁にぶつかるとスイ
ッチオフになると言うギミックが有って好きだったが、流石に再販モノは
モーターライズ機能そのものを殺してありますね(^^;

http://namihei.zone.ne.jp/up/up2/369.jpg

つくっちゃった。えーだいの・・・・

>558
みるといい。これだけで￥2000もするのかよ！とおもうぞ。

プロターのランチアデルタでテールランプ点灯ギミック付きのキットがあったよな。

>>559
あ、ニッサンのなんだっけ。
ハンドルきるとウィングの角度が変わるんだよね。実車は。
かっこいい！

>>557
ドアを開けたかったとか？(藁

>>558
シャーシはディスプレイ仕様ですが、みごとなまでに一体化
されてます。

ageついでに。
誰かavexNSXをデカール使わずに
仕上げた人知ってる？

最近、新車のキット化が少なくなったような・・・
newセルシオ、エスティマ、ランクル１００がほしい。
あとインプとエボ。

インプレッサはタミヤから5月発売予定。
ニューエスティマ、ランエボ７はフジミから発売予定だが、
最近、フジミは発表しといて中止というパターンが多いので、
どうなることやら。

グンゼMrカラーのスーパー白とか黒とか普通の奴と
どういった違いがありますか？

現行レガシィいつになったら出すんじゃタミヤｺﾞﾙｧ

>>568
いまさら、モータースポーツで活躍しない４つドアなんて出ネーヨ。

つーか、なんで パジェロエボリューション出さんかったんじゃｱｵｼﾏｧ

>>569
かっこ悪いから。

>>569
毎年モデルチェンジされそうだから、パリダカ優勝記念しかも日本人ドライバー
じゃないと出せない。

・・・・・・今年出せるところだったのかもしれん。シュレッサー逝ってよし。
いくら因縁あるからってそんなに日本車が嫌いかこのレースゴロが。

>>543さん
あれはいいですよー。私クラムシェル、サイクル、JPE３つとも買いました。
実は実車も持ってるほど好きなもんで、OHVの1700Sってやつですけど。
組み立てはとても簡単で、極小ねじの締め込みだけ気をつければ簡単に組み立てられます。おすすめですよ。

タミヤのミニ４駆スプレーのスーパーホワイトはすっげー青い。

アオシマ新製品はハイエースなんてナニ考えてますカage

>>574
レジアスとか乗用モデルでしょ？

ところでフジミスレの過去ログ知らない？

>>575

ココ

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=mokei&key=988863906

部落等

R5Tといや、037みたいにRCでの再版って無いんすかね。
欲しいでやんすの♪（^^

エヴァのルノーのキット、２種出てますが違いは
付属のフィギュアだけですか？

田宮のインプってブレーキランプとかが色付きじゃん。
めんどくさがり屋の俺にゃちょーどいいわ。
あんま新インプ好きじゃねーけど休日にさら〜っと作る
為に買い。完成品増やすぜ。

>>580
完成品増やすなら、思い入れのある車種の方が良くありません(笑)？
俺はモデナの方が作ってみたいな。

フェラーリＦ１を完成させないといけないけど・・・。

>>575
http://mentai.2ch.net/mokei/kako/949/949647527.html

>>582
ありがとう。

age

阪神淡路大震災でポルシェ956Cがバラバラになりました。

田宮からポルシェ956(キヤノンカラー) と962C(シェルカラー) がスポットで出るので
そちらで我慢して作り直してみてください。

小鹿ってどういう意味ですか？

タミヤの本社があった場所の地名。＞小鹿
今は、倉庫になってるんだっけか。

>>582
壮絶なラストだね．．．

>>588
デッドストックって意味ですか。
ありがとう。ヤフオクで見かけるから疑問だったの。

フェラーリF1で思い出したけど、某ホムペでコンテストが前に開催されてた。
結果発表を見たけどウワサ通り管理人の個人操作っぽい順位で萎え...
なんで誰が見てもおかしい順位にするんだろうね？

数少ないカーモデルスレなので倉庫逝きにならないようにageます。

>>591
モデナとF1-2000の事か？
アレは身内の仲良しコンテストだろ？
グダグダ言わずに許してやれ。心が狭いぞsage

>>571
田宮のシュレッサバギー(RC)が発売中止になったのもその辺が原因か(藁

>>588
ﾁｮﾄ違う。
ただ単に購入時期が古いってﾀﾞｹ。
当然デカールもﾎﾞﾛいし、作る気なら買っちゃﾀﾞﾒ！
訳のわからん値段設定の出品者の単なる煽り。ﾏｼﾞで逝ってよし。

１８年前に手紙送って聞いたときには、「本社は小鹿、
恩田原は企画課のあるところ」という説明だったナ…。

ヤフオク寒いぞ！age

数少ないカーモデルスレなので倉庫逝きにならないようにageます。

2CHANNELER SIN

SIN ？

ホビーショー期待はずれage

フジミのフォードＧＴ40ってイクスのヤツ？

>>602
フジミのHP見てみそ？

>>603

それが、ホビーショー関連は画像がないのだ。

フジミは発売中止が多いからな。
マツキヨＲＸ−７も中止になってしまったし。
あまり過度な期待はしない方が良いかもしれん。

ホビーショーは確かに期待ハズレって印象は否めないな・・・。

>>604
イスクがLMで何年に優勝したのか調べれば判りますよ。

ニューインプレッサのＷＲカーはでないのかな？
日本アルペンラリーの走りを見て急に作りたくなった。

>>607
WRCで2、3勝すれば出るのではないでしょうか？
ST205のような事件が起きない限りはね。

ハイエース
ちょっと欲しいかも。

田宮　ＤＴＭ　次はアウデイみたいっす。
　今年エ〜フワンは無しみたいっす。
　インプＷＲＣは決まりみたいっす。
　車の模型は売れてな〜いみたいっす。

STUDIO27から今年の中野と虎のマシンが
プラモで出るって。1/25で。デカールはカルトグラフ。

＞６１１
ガレキじゃねーの？
それともレベルの１／２５用のデカールの事なのかい？

激しく既出でございます…

469 名前：HG名無しさん 投稿日：2001/04/12(木) 12:43
27はCARTの虎としんじくんのデカールもだすんだね!
対応キットのレベルのレイナード、なかなか好キットなんだけど、
モノコックの上下分割をすり合わせるだけで萎え萎え〜ん（W

タミヤ様1/20でどうですか?

>>612
いや、プラキット。￥３２００だって。早ければ今月中だそうな。

>>613
ごめんなさい。ちゃんと過去ログチェックしに逝ってきます。

>>609
俺も欲しい。

昔、バンダイモノグラムで出ていた 1/24 カスタムVWバンの
おまけの Dax がほしい…

カーモデル新作、あまり買いたいモノがない・・・

再販しまくりしてほしいぞ。

STUDIO27 ST165 トランスキットはどーでしょーか、駄目でしょーか。
これが売れたら、スープラ Gr.A　トランスキットとか　ニッサン200SX
トランスキットとか スタリオン4WD トランスキットとか RX-7 Gr.B
トランスキットとか出るならお布施りますが。

タミヤはちょっと前まで、
ロータスヨーロッパとかハコスカといった
旧車を新規金型でリリースしてたけど、
新製品情報が無いってことは
あの路線って打ち切られたんでしょうか？
売れなかったの？

>>619
漏れも期待してんだけどな・・・。
折角フェラーリの版権取ってんだから、モデナ以外のフェラーリを
だせや、ｺﾞﾙｧ!!ってととこですな。
タミヤでディノとか512BBが欲しいのは漏れだけか？

マテルに買収されたりして・・・んなこたぁない。

sagen

>>620
＞タミヤでディノとか512BBが欲しいのは漏れだけか？

おおっ、賛同者が！（ﾜﾗ
君だけじゃないぞ、おれも欲しいぞ！
カルマンギアとかロータスヨーロッパが出たときは
期待大だったのだが・・・

>>620
ディノは不死身のがあるからいいけど、512BBはおれもほしい。
ほかに、365とか250LMなんかほしいな。

>>619
フィアット500、ＶＷ＞グンゼつぶし
ハコスカ、ホンダS800＞フジミつぶし

現在、ツブす相手がいないので休止中です(藁

>>625
なるほど！
そういやＲＣでも京商を意識してたもんな。

512BBはオイラも欲しいぞ〜〜
絶対売れると思うんだけどダメかなぁ・・
（少なくともﾎﾟﾙｼｪ993よりは。）

>>625
生々しい話だな･･･
ならばエランとＥタイプとヨタハチとストラトスも･･･

君ら相変わらずだね。１日２時間は２ちゃんねるやってるんでしょ。
そういう暇人（全員じゃないけど）にうってつけのサイト紹介してやるよ。
説明は・・面倒くさい。下のを見ればわかるさ。
一言いうなら会員登録しないと何にも始まらないよ。
けど、絶対得するよ。登録も５分ともかからん。
どうだ。２時間に５分なら暇人にとってみりゃ十分だろう。
あと、会員登録の紹介者ＩＤの欄には、「227837」と書いてくれ。もっと得するから
じゃあな　ホームhttp://www.fruitmail.net/　　　
登録https://www.fruitmail.net/cgi/signup.cgi

>>628

http://________________________________sage__________________________sage_______________________________
http://___________________________sage_______________________________sage_______________________________
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http://______________sage________sage________________________sagesagesage_sage_______sage______
http://______________sagesagesagesagesage___________sagesagesagesage____________sage____
http://______________sagesagesagesagesage___________________sagesage________________sage____
http://______________sage___________sage________________________sagesage__________________sage____
http://______________sage____________sage____________________sagesage_____________________sage____
http://_____________sage______________sage____sage_______sage__sage_____________sagesage______
http://____________sagesage__________sagesage__________________sage___________sage____sage____
http://___________sage__________________sage_______________________sage_____________sage_____sage_

ＢＢは３６５の方がスマート＆ワイルドだと思うが・・・

>>630
定説！

>>630

どこがどう違うかせつめいできる？

外観は、チン・スポイラーがないのでノーズ周りがきれい。
リヤエンドのグリルが512はスリットだけど365はメッシュ(←ココ！！)。
サイドのＮＡＣＡダクトがない。

あ、あとテールランプが512は2灯Ｘ2、365が3灯Ｘ2
マフラーが365が3連式Ｘ2ってとこかな？？

タミヤのフェラーリ版権って、フェラーリなら、なんでもＯＫなの？？
だったら、オレも、ディノや３０８とかタミヤ版で欲しいな。


話変わって、ＮＥＷのインプレッサ。
すげぇパーツ数少ないね。価格もう少し下げられないのか・・・

>>635
カーモデルってほとんど作んないからニューインプみたいなの嬉しいな。
塗り分けの面倒なホイールもテールランプも塗装済だし。
たしかにパーツ数の割に高いね、ＷＲカーじゃ2,000円超えちゃいそう。

エレール ルノー５ターボ再販age

マラネロ・・・出ないな。

欲しい欲しいってヤツばかりで、スクラッチする漢がいないのか
バルサから始めよ

>>619
タミヤの旧車やってた人、今、絵風呂でミニカーつくってるよ。

Ｍ０４シャーシに５ターボいいかも？

フジミ エスティマage

シャーシも新規らしく、ライトのリフレクターもメッキパーツが
入ってよさげ。でもシートの座面がフロアと一体なので買わない。

シュレッサーバギーは夢じゃなかったんだ。

夢というか幻だな。

>>639
バルサやその他の素材でスクラッチしてる人っているの？
いれば詳細きぼんぬ。

>>645
そんだけの実力あるヤツは２ｃｈなんか見向きも
しねーよ。原型師のヒロさんレベルの人なんかは
もっと謙虚で、忙しいもんだ。

タミヤのポルシェ956を作った人が多いようですので
一つ教えていただきたいのですが
956時代のロスマンズブルーとF1ウィリアムズのロスマンズブルー
は同じ色と考えて良いのか教えてください。
何故なら私は88年式のVFRロスマンズに乗っているのですがその色
と92年式NSR、SPのいろが明らかに違います。（92が明るい）
写真で見ると同じくポルシエ956の青は暗くみえてしまい88VFRの色と同じに
見えるのですが、
レーシングパレスに展示してあるFW15は92NSRのように明るいのです
もし同じ色であるなら、フィニッシャーカラーから出ている
ウィリアムズ用の青で良いのでしょうか、宜しくお願いします。

いんじゃないの・・・・

気に入らなきゃ調色すりゃいいんだ。
ガンダムＳＥＴなきゃ、色塗りできないヤツとかわらんな。
（まあ、売り手から見ればオイシイお客さんだな。）

いいんだよ自分の手持ちの資料やイメージで。

レイトンブルーもいい加減だったな

>>648
あのなあ、何も調べずに教えて君したらあんたの言うとうり
なんだろうが、実物が存在し調べても気になるから教えて下さい
と書いたら、なんでガンダムセット野朗と一緒にされなきゃならんの？

まぁまぁﾏﾀｰﾘいこうよ。
数少ないカーモデルスレなんだし。
ウィリアムズカラーに関しては詳しくないので
役に立てないけど。

>>647
82、83年ごろのロスマンズ・ブルーは暗い。当時のキットのデカールも暗いブルーだった。
確かミッドナイト・ブルーとブルーで調合した覚えがあります。
ところが、単独で発注したデカールは明るい色になっていたのにはビックリしたよ。

昔９５６とＮＳＲの集合写真があったな

>>652
改めてデカールを調べて見ましたが、確かに濃い青と
鮮やかな青の2種類ありますね。
この場合は、デカールの青の色に合わせて妥協して
塗るしかないのですね。
私もハセガワの962にタムテックのRacingを貼ったときに
濃い青で塗った後に冠のデカールを貼って初めて色が違う
事に気がついて今にいたるなんですけど。

>>67
　クルマのタッチアップぢゃねーんだから・・・・
（それともDAYTONAに調合してもらうか？）

　どーせ、すたぢお２７のデカで作るんだろ。
だったらデカールの色にあわせりゃいい。

　なんでそんなに目くじらタテンダ？
リアル塗装スレでぶーぶーいってるガンオタといっしょだ。
光の当たり加減で明るさも、色相も変わるし、塗料出してる
メーカーだって、デカだしてるメーカーだって、
それぞれの考証はちがう。全部同じアオ色なるかよ。

　その辺がわかんねーなら、ふぃにっしゃーず買えばいいじゃん。
一番ナットクできんじゃねーの。お手軽に。

ロスマンズブルーが知りたけきゃ、”Ｒothmans”
のタバコ買えば一発で解決。本家本元の色なり。

　カーモデラーのワルいとこってさ、すぐ
”まるぼろ・れっど”とかの専門色にたよんのな。
調色のセンスないのが多いよ。
だからいつまでたっても人だのみ・・・・

>>655
おもしれーじゃねーか、そこまで挑発して何様だおめーは？

目くじらタテンダ？

たててねーだろう、ただどうなんでしょうか?と聞いただけだろう
’簡単’な疑問を解きながら作る楽しみもあるだろうが
早い話がおめーにとって興味の無い話だからうざいだけか？
それとも意見の交換も認めないくらい器量が小さいの？
それにめくじら、、、というのは零戦飴色騒動位の話だろうが

色もてめーの言うとうりだが1/72のヒコーキを作るわけでもねーん
だから、1/24位であれば実物の色にに似せたくなるじゃねーの
ガンダムのように空想の物であれば個人の主観をいれるなり、オフィシャル
の物を使うにしても問題無いと思うが、本物がある場合色々知りたくならないか?
そういうことがうざいと言う人種ならなにもいわんよ

カーモデラーのワルいとこ、、、、

ずばりな色が出ているなら専門色を利用して悪いのか？
楽ができるなら、時間が短縮できるなら、完成品が増えるなら
いいんじゃねーのか？
調色のセンスについてはおめーのセンスについて何もわからんわな？
そんな怪しい基準でカーモデラーをバカにするのは卑怯じゃねーの？
ただの煽りじゃねーか

他スレで粉砕された80が泣きながら地団駄踏んでんのにマジレスすんな>>656　=647。
武士の情けでそっとしといてやれよ。
>早い話がおめーにとって興味の無い話だからうざいだけか？
>それとも意見の交換も認めないくらい器量が小さいの？
疑問文形式にする必要もないくらい自明だ。放置プリーズ。

ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ

>>655
色々、模型のジャンルがあれば、それぞれの模型の「楽しみの肝」みたいなのがあると思う。
例えば、ガンプラなら俺ガン設定、船なら繊細な人の存在を感じさせる手すりなんかの表現、
飛行機なら筋彫りで、ＡＦＶならエッチングやリアルな汚しだったり。
それだけとは言わないけど、一番凝りたい部分ってあると思う。

で、カーモデラーならツヤのある塗膜、派手なレーシングカーのデザインの表現にポイント
があると。　で、微妙なカラーを表現するのに専用カラーを使うのが悪い事だろうか？
ジャンルに特化した便利な道具を使いこなすのは別に他のジャンルのモデラーだって一緒でしょ？

あなたの指摘（つーか煽り？）は、ＡＦＶってすぐに汚したがる・・とか、ＷＬモデラーは
何でエッチングパーツに頼るの？って言ってるようなもんだと思う。

>>659
気にしないほうがいいよ。たぶんそいつリアル塗装スレの８０だから（藁

＞ロスマンズブルーが知りたけきゃ、”Ｒothmans”
のタバコ買えば一発で解決。本家本元の色なり。

全然違うぞ。実車見たから間違いない。８５年型のＮＳＲならそれで
いいかもしれないけど、たばこのパッケージ色をそのまま使うと
ＴＶや写真に写った時に黒にしか見えないという理由でかなり明るいブルー
になっている。マルボロの赤が蛍光色になってる理由と同じだね。
そんな事も知らずにバカ丸出しの煽りなんだから。

>>655
＞　カーモデラーのワルいとこってさ、すぐ
＞”まるぼろ・れっど”とかの専門色にたよんのな。
＞調色のセンスないのが多いよ。

それじゃ、マルボロの赤を調色するレシピ書いてみ。
たばこパッケージの赤色見たらいいのか？（藁

>>657
すみません、2ch初心者なものでして。
>>660
バイクの方も80年中期までは暗いブルーなんですね。
956ロスマンズブルー＝80年中期NSR＝私の88VFR=暗い青
のようですね、ご協力感謝します。

>>662
いえいえ。さらに知識ひけらかすと（藁
８８、８９辺りのロスマンズブルーは、「これ紫じゃねーの？」って
思うくらい、赤い紺だったっす。グンゼ５番のブルーにクリアレッドを
混ぜた感じ？でも濃いけど鮮やかな色でした。市販車の色とはだいぶ違って
クリアカラーで塗ってるのは間違いないなって感じました。９０年から
かなり明るくなって、コバルトブルーを基本に５番ブルーを混ぜて濃くしたような
色になりました。どっちにしてもインディ系の黄色いブルーでなく、コバルト
などの赤いブルーでしたね。

>>663
どんどん知識を引き出してください私は大歓迎です。
90年を境にブルーが鮮やかになり市販車ＮＳＲ、ＳＰ
のような色になったんですね。
その流れがウィリアムズＦ１やレガシーの鮮やかなブルー
になったんですね。

>>20
こんなものがあるとは！
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c5449016
そういえばハイギヤード・ピアッツア全然見ないな（ﾜﾗ

話の流れからちょっと外れるんですが…スタジオ２７
から今度出るCARTのレイナードはデカールだけですか？
それともインジェクション？インジェクションだとした
らスタジオ２７のオリジナルなんですか？詳しい情報
求む。

>>666
昨日みたところ、
どっかのメーカーのインジェクション+デカール
といった商品構成。
にしても、サイズが中途半端･･

>666>667
27の製品未見なのでちがってたらスマンけど…
おそらくレベルの1/25だよね。

レベルのレイナードいいキットだよ。
フロントとリアのウイングもオーバルとストリート用2種入ってるし
タイヤやホイールも2タイプセットされてます。
デカールもカルトグラフ。（27版もカルトだね。）
パーツの精度なんかは国産キットと比較しちゃかわいそうだけど
なんか全体に色気があるってかんじ。
すごく充実感があって素材としておもしろいよ。

ただ1つネックになるのが
上下分割のモノコックの接合ラインを消す作業かな
（ノーズからサイドポンツーンの中まで続く）
これがチトめんどくさい。

実際組んじゃえば1/25っていってもたいして気にならんし
ぜひ挑戦してみて〜

アカデミーから出たベネトンB195みたいなの
また出してくれないかな。

>>666
うん、パッケージしょぼくて損してるけど結構イイよね!
安くてお買得!
市販のデカール使ってリジェJS41にするとイカス!
（）ホイールとタイヤはタミヤから流用してね）

×666
○669
ごめんなさい…

私もベネトン１９５を持っていますけど、
私のしょぼい技術ではとても太刀打ちできません。
今は肥やしになっています。

割り切って作るとイイよ。
組み立て式のミニカーみたいな構成だし。

週末予防age（早過ぎかW）

タミヤのNSXを作りたいのですが、どうやったら
本物のようなツヤを出せますか？（ホワイトで）
普段はＡＦＶが主なので、分かりません。。
どなたか教えてくれませんか？

>>672
670さんが言ってるみたいに、
タミヤのフェラーリF310Bから、ホイールとタイヤ持ってきて、
ディフューザーとボディーを繋ぐ板(?)をシンチュウ線かなにかに変えるか、
ほかのマシンのパーツを流用してやればお手軽にもかかわらず、見た目かなりよくなるよ。
あとヘンに中いじくろうとせず、カウル開かないようにしちゃうほうがいいかも。
カウル固定で、エンジンだけ横に飾ってやってもいい。

ベネトンのカラーリングやデカール貼るの面倒なら、
別売りデカール買って来てリジェにしちゃうのもひとつの手。

>>675
本を読め！！と言いたいとこだけど、せっかく出来た同士。極々、簡単にまとめて教えると
するならば・・・・

まずは、ヒケ・パーティングラインの処理はきっちりと。これはＡＦＶも一緒っすね。
後は、タミヤのＮＳＸなら難しい事は無いです。
サフを吹いて、ペーパーをあてて表面を出来る限り平滑にする。当て木（四角い消しゴム
がお勧め）をきちんと使って、時間をかけて丁寧に。８００から１５００番まで当てれば
良いと思う。

肝心の塗装だけど、塗膜を薄くするために、お湯で缶スプレーを温めて吹きます。
カーモデルが始めてなら、いっぺんで塗りきらず。数回に分けて吹く。
各回もシャーっと吹くより、シャッ、シャッ、と切って吹くほうが初心者には良い。
ＡＦＶはあんま作らないけど、ココらへんは一緒かな？雑誌の作例は全部エアブラシなんで
ＡＦＶの実情はわかんないけど。
エアブラシ持ってるなら、リターダーマイルドを塗装に混ぜて吹くと乾燥すればツヤが出る。

塗膜がボコボコになっちゃったら、研ぎ出し。俺は１５００〜２０００を当てます。
コツは水をタップリつけて、研ぐ時に一切、力は入れない。撫でる感じ。
後はコンパウンド、ワックスをかけます。丁寧に、力を入れず。

後、肝心な事は各工程の合間に乾燥時間をたっぷり取る事。俺は最低、一週間はおく。
ＡＦＶの汚し、実物通りの再現、みたいなもんでカーモデルの真髄が塗装のツヤっす。
頑張って。後、白は失敗はしにくい色だと思う。簡単に説明したんで、またわからん事
あったろココで聞いてくれれば、出来る事はフォローするよ。

675じゃないけど勉強になるな。

675さんはノーマルを制作なさっているようですね。
私はＮ−ＧＴ仕様を制作しております。
同じく白をどうしようかで迷っておりまして
677さんのレスは為になりました。
只、個人的には乾燥時間は研ぎ出しに慣れないうち
は１ヶ月位が宜しいかと。（研ぎ出しの力加減は難しいです）

２ちゃんでも、マトモなレス返しできるんだね。ﾁﾄ感動。
この機会に荒氏は氏んでください。

わしの場合。

基本色は、なるべく薄く、しかしまんべんに均一に・・・
その後は、クリアー艶あり（グンゼ）を、缶半分ぐらい使っちゃいます。
噴いては乾燥の繰り返し・・・・・
その後、１５００〜２０００番で、ヤスって、コンパウンドで磨く。

６６７さんは、クリアー噴かないの？

昔雑誌で、基本色をたれたれまで塗って、
磨きだしだけで、てっかてかな作品みたことあるが、
その方法ですかね？？

>>681
６６７っす。俺はあまりデカールなんかが無い場合はクリア吹きませんね。
あまり必要ないと思うし、塗膜は薄く薄くが基本なんで。
後、白ならあまりカブリなんかに神経質にならないけど、クリアってどうしても
カブちゃったりするんで、出来れば使わないヒトです。

基本色をタレタレ・・・はムズいっす。俺は成功した事ないです。

＞６８２
なるほど。クリアー使わなくても、できるんですね。
わしは、クリアー層をコンパウンドしている感じです。

＞６７５
ＮＳＸは、Ａピラーが、折れやすいので注意です。

もう一つ御教授をおねがいします。
レーシングカーなどに良くあるストライプ、
私はいつも奇麗に貼れません。
リタッチする場合、同じ色を調色して塗るとします。
その場合やっぱりデカールはかるーくでも
クリアー噴いてコートした方が良いですか？
特にタミヤのデカールは浸食されやすいと聞いているので。

裏2CHは本当に存在します！騙されては、いけません！
裏２ちゃんねるがないって言う奴がいるけど一人占めしたい奴が言って
いるだけ。俺はみんなに見て欲しいから。
お昼のほうが繋がりやすいから頑張ってくれ。
このサイトは、廣末(広末)同級生が暴露した過去の記録集です。
[小]〜[大]までの生活を完全収録！
TV・ラジオ・雑誌・ETC...等完全チェック！
ココで本当の廣末(広末)の生活を御覧ください！
それでは、メンバーズルームでお会いしましょう！
下の手順に従って飛んでください。
1．書き込みの名前の欄に　http://mokorikomo.2ch.net/ と入れる。（裏ドメイン名）
2．E-mail欄に0001-hirosueと隠しコードを入れます。
3．本文にパスコードの「ura2ch」（鍵かっこなし）を入れて、書込みボタンを押します。
4．タイトルが「ようこそ　裏Ｈネタ板へ」に変わればばＯＫ！
難しいけどガンバってね。
5．何度、挑戦してもダメな場合は下記の「入口」から簡単に入れます！
・今、廣末の生活が始めて明かされる！
・加護ちゃんも、あの年であんな乳がでかいとは思わなかった（ゎらぃ
・鬼畜ハードコアロリータが見れるのも「裏2CH」だけでしょう！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓超簡単無料入口↓↓↓↓↓↓↓↓↓
その他の優良サイトもオススメします！
廣末(広末)の生活暴露入口 = http://user.memberz.to/active/hirosue/
モ−ニング娘。入口 = http://user.memberz.to/active/idol/
鬼畜ハードコアロリータ = http://user.memberz.to/active/ura2/

リタッチの前に、どうやって、貼っているんだ？
そこに、問題があるのでは？
台紙からスライドさせるとき、私は，
濡れた小筆でやっております。指やピンセットなど，使用しないです。
ながーーくほそーーいストライプは、短く切って貼る。
パネル毎なら、ドア筋とか、ぶんねっと筋とかで、切れば，いけるっしょ！


あと、タミヤのデガールね。
うすーくうすーくクリアーかければ，なんとかなる。
始めうす−くうすーく・・・もういいだろう、どばーーと、
厚塗りしてしまうと、そこで、浸食＞ダイナシ・・・

>>684
デカール張りは奥が深いっす。難しいけど、一番のコツはいつでも部品請求
でデカールを頼める（タミヤなら）と思って、失敗を恐れず貼る事かなぁ？
後は、古典的手法だけど、蒸しタオルを当てるとか。
思い切って、塗装の塗り分けで終わらせた方が早い気も？

タミヤのデカールが弱いのは本当だけど、後は塗料の種類にもよる。
例えば蛍光塗料の上にデカール貼ってクリアすると大抵はひび割れるし。
でも、基本的にちょこちょこリタッチ程度なら大丈夫だと思う。

後、デカールとクリアの相性を気にするなら、最初は水性トップコートを
吹く手も。水性だからひび割れないし。そこからきちんとラッカーの強い
塗膜を作るとか。全部、水性クリアでも問題ないけどね。

以前書きこみをした、６７５です、
６７７さんどうもありがとうございます。。

６７５です。カ−モデルを塗装するには何の塗料がよろしいのでしょうか？
（まったく知らないので、ごめんなさい。。）

今は知らないけどタミヤのスプレーは塗膜が弱くて
よく指紋がついた
だからグンゼのラッカーとモデラーズしか使わなかった（過去形）

シンナーはフィニッシャーズがおすすめ。パテもよう解ける。

>>691
キツイので生プラは酷く侵されるよ。
ウィンドにクリアコートするときは、裏に廻り込まない
ように気をつけてね。

漏れのようなヘタレだと、
タミヤの缶スプレーは厚吹きするとタレやすい、
グンゼの缶スプレーは厚吹きするとアワが出やすい、
ツヤがいまいちというわけでちょっと高いが
モデラーズの缶スプレーを愛用。

ところで、知らんうちに肌色とか新色増えてるのね、
モデラーズ。

モデラーズでしょう。やっぱ。
693も書いているが、タミヤはタレやすくてよく失敗した。
んで結局、缶スプレーで塗るときはもっぱらモデラーズ。

TAMIYAのNSX-R購入したけど、まだエンジン関係しか手を付けてない。
チャンピオンシップホワイトって田宮で出てるカラーからだと何に相当するのだろうか。
憧れのNSX-Rだし、ボディ塗装くらいはしっかりやりたいが。

精密屋のパールのレポ出来るできる人いますか？

>>689
タミヤはお勧めできないです。ラッカー系が下地、塗り分けなんかがエナメル。
AFVと一緒なんだけど、タミヤはエナメル溶剤で溶け出すし、塗膜も強く無い。
モデラーズが人気高いけど、俺はモデラーズかグンゼがお勧めです。

俺もＡＦＶからカーモデルへ来たクチなんだけど
確かにモデラーズは良い。
只、ＡＦＶには無い、つやアリ塗装なので噴きすぎには注意しましょう。
ひび割れ起こします。
取り回しの良さ（乾燥時間や皮膜の硬度）を考えると
グンゼの方がやり易い。
後でクリアーでツヤを出すのであればむしろグンゼの方が良いかも。

モデラースのグランプリホワイトは、どお？＞６９５
オレ、白は、いつもそれ。

タミヤもね・・・ﾐﾆ４駆のなら、
ちょっとは、マシ＞色が色だけに、・・・限定されるが。

>>697
グンゼの方が塗膜の硬度が強いって事？
このスレ見て今度モデラーズのクリアも試しようと思ったんだけど、
クリアはグンゼの方がいいかな？

６９７です。
俺は文章力が無く、誤解を与えてしまったようなので。

発色とツヤを考えたら絶対モデラーズです。
塗膜の硬度もモデラーズの方が良いかも。
只、あの乾燥時間の長さ（自然乾燥だと最長３ヶ月の経験アリ）
が我慢できないので、
俺みたいに気の短いタイプはグンゼか、噴きっぱなしだったら
邪道だと言う人もいるとは思うがウレタンクリアー
使っちゃいます。
まぁ、俺もへなちょこモデラーだからもっと知っている方
の方法はもっとスマートかと思いますが。

え？
それ、モデラースの何色？でしょうか？？？
自然乾燥３ヶ月って・・・＞７００

モデラーズ、濃いような感じがします。
厚吹すると確かに乾燥に時間がかかる。
特に白が時間かかるような。

クリヤーのことじゃないかね？いつまでたってもベタベタしてる。
まぁ、デカール侵さないからいいけど。

タミヤの白は要注意。先にも出てましたが、自分は一ヶ月以上乾かしたのに
墨入れのエナメル溶剤でいっちゃいました。それから全部塗装はがして
サフからやり直し。グンゼに替えたらぜんぜん大丈夫でした。タミヤのほかの
色ではなってませんが、それ以来グンゼしか使ってません。
ブラシで吹くときは、モデラーズも使ってますが。

タミヤのデカールですが。確かに弱いので、気泡とか浮いていたりすると
一発で溶けます。あと、当然デカール張った後もじゅーぶん乾燥させて
ください。出来れば１週間とか置いたほうがいいかも。
塗膜にぴったり貼り付けたら、はじめは遠めから霧がつくかつかないくらいの
距離で、数回乾燥させながら吹きます。だいぶクリア層がデカールに乗ったら
厚ブキしても大丈夫です。
デカールが溶けたり、ちじんだりする原因は、クリア層をかけた時
デカール層と塗膜の間にクリアが乾燥する時間の差が生じるためです。
これが原因でちじみます。あと、最初からデカールの上にクリアを
厚く吹くとシンナー成分によってデカールを溶かします。
遠くから吹くと、ブラシやカンスプレーからでてからデカール層に
つくまでに、シンナー成分は揮発して、クリア成分だけが残ります。
この層をはじめに作れば、あとは多めに吹いても溶けることは
ありません。つやがでるまで多めに吹いて、研ぎ出してください。

モデラーズのスプレー、いいよね
垂れる寸前まで吹いて上手く塗料がのったときのツヤが。
垂れたら地獄じゃ

タミヤのベネトン188ＴＳで塗ってコンパウンドで磨いたら
激しく剥げた・・・・・・

初心者用スレないので、このスレで質問いいかな？

ロータス・エスプリを作りたいです。
近所の模型屋さんにも置いてないようだし、どうやって探したら
よいんでしょう？？

ニチモに聞こう

少なくとも、検索エンジンで調べてから聞こうネ
http://www.google.com/search?q=%83%8D%81%5B%83%5E%83X+%83G%83X%83v%83%8A+%83v%83%89%83%82&hl=ja&lr=

ヤフオクに逝け。頻出だ。

>>708-710
あるんだぁ。ありがとうです。

ニチモっていうメーケーは初めて聞いた。初心者でスマソ。

見つかってよかった。注文するなりして手にいれようっと！

め、メーケー、まんせー！！

エスプリは、モノグラムから、出てた。
シャーシフレームも再現されていた、かなりいいキットだった。

ハセモノでも出てたのな。
ttp://www.ismweb.co.jp/fuji/model2.htm

誰かあげんかい！！

>>715
何をえらそうに逝ってんだか・・・？　(；´Д｀)

agggge

前輪にまでシャフトを通すキットは嫌いです。

>>718
タミヤの新インプレッサねえ。
飾って置いとくんでも前輪がステアできないんじゃつまんなくないかなと思う。

前輪ステアありエンジン付きのが追加発売されないかな。

突然ですが、今月のモデルカーズのコンテストに出ました。
（お題はフェラーリ）
私がどの車かは言いませんが（だってばれちゃうモン）
もし良ければ、あの中で自分なりのお気に入りを挙げて下さい。
私の作品がお気に入りの人がいれば、嬉しいな・・・・。

タミヤでＧＴ−４０とＢＭＷ　Ｍ１出してくんないかなぁ。
フジミのＧＴ−４０はちょっと納得いかないで気だし、
Ｍ１はＥＳＣＩのしかなくて、それも今では入手不可能
もっとも、できも今一つだったし。

＞721
あぁ・・・Ｍ１、いいねぇ・・・。
俺も ＥＳＣＩの持ってるけど、フェンダー無茶苦茶だし、
キドニーぽてぽてだし、どうしても２度目の手が出ないのよ。
一度結構気合い入れて作ったんだけどさ、やっぱり納得いかないん
だよなぁ・・・。
いいねぇ、Ｍ１・・・。
田宮から出たら、５台は買うな。
だって、大好きだモン（藁

>>720
俺はフェラーリの中では、２５０GTOとF４０が一番好きですね。
GTOはインジェクションじゃなくて、４３しか無いんだよね・・・とほほ。
インジェクションで出てるキットでは、ハセガワのF348tbが、いじりがいの有る好キット
だった記憶が。エンジンルームはだめだめなんだけど。

あとは、今作ってる最中だけど、F1-2000かな？歴史に残るマシンだし。キットも良し！
実車も美しいときてる。

>>720
こんなとこで聞かずによそのまともなホムペで聞けよ（藁
せめて車種だけでも逝ってくれんと答えようがないわ！

>>723
GTOのインジェクションならあるじゃん。
郡是とか閲氏ーとか。
やふおくに逝け！

＞724
ごめんなさい・・・。

今日、ニューインプレッサを買ってきました。
なんかタミヤのプラモ、しばらく見ないうちに作りやすくなったねぇ。
ただ、マフラーをシャシーと一体化させてほしくなかった・・・・・。
塗りにくいからね。

フェラ−リの中じゃＦ-355が好きだな・・・・
プラモはフジミから出てるんだっけ？
タミヤさん出してくれないかな？

フェラーリなら250ＧＴルッソがいいな！昔ウェスタンから1/24のメタルキットが出てたけど、
買えなかった・・・10年ぐらい前で、１万８千円してたよ。

タミヤのフェラーリＦ１−２０００見たら、箱に
証紙のようなものが貼ってあったな。今度からは
あれないと売れないのかな？

>>729
今頃言わないの！(W

>>729
多分それはフルビューキット。
区別するために厚紙貼ってるんだろう。

２５０ＬＭ、
ホイールがなあ…

スポークかっこいいよね。

別売りのワイア・ホィール・・・４個で５，６，０００円するんだよね・・出来はいいけどね。

ageさせて・・・

>734
オイラならとりあえず完成させてから購入を考える。
だってホィールの値段に見合うものが完成するかどうかわかんないもん（ｗ

・・・ってことでage

ageついでに

梅雨時期はみなさんどうしてますか。自分は工作中心かな。
週末もあまり天気期待できそうにないし。

そういえば、今週はルマンですね。童夢たのしみです。エンジンもつかな。

>>731
再販されたフェラーリのキットには全部はってあるよ

ポルシェ付属のカルトグラフのデカールいいね。。。
F-1も、こういう形で、再販してくれ！！！！

これって部品請求した場合、ほんとに300円ちょいでいいの？

>>737
オイラも童夢たのしみだな〜
でもカラーリングが???だよねぇ。

GULFカラーのアウディはどうかな?

救済age

age

フジミ 無限オデッセイに入ってたチラシによると
GT40 は 新規金型でワイドボディを再現とのこと。

ランサー エボ７ 本当に６月中に出るのだろうか…。

アオシマから出ているデロリアンなんですが、初心者には難しいでしょうか？すごくかっこよかったので買いましたが、塗装が細かくて上手く塗る自信がなくて箱にしまったままです。

>>744
キットが初心者向けかどうか以前に、塗り分けにめげた時点であなたには向いてないって事でしょ。
もう買っちゃったなら、作るか作らないか２つに１つ。
「初心者向けの簡単なキットだから、がんばろーね」なんて言葉をここに期待しても無駄です。

うう厳しい・・・。デロリアン好きだから反射的に買ってしまった。

USJにレプリカがあるから見て来いよ。

>>746
好きで買ったなら、下手でもいいから作っちゃえ！
手も動かさないで、綺麗な完成品を作ろうと思ってもしょせん不可能。
デロが好きなら、タンスの肥やしにしないで、とにかく作って、とにかく完成させる。
完成品に満足できなかったら、また買って作ればいいでしょ。
次の完成品は、前よりも確実にランクアップしてるはずだ！
デロがホントに好きなら、何度作っても苦にならないだろ。

まあ、これが２ｃｈ流の厳しい励ましってやつかな？

タミヤの956かったよ。
ウインドウの横の穴、デカールではいってるけど
パーツのモールド削れってことか？
金型改修してくれりゃいいのにーー

>>748
分かった。とりあえず完成させる。いろいろとスマンかった。

>>749
いいな〜
おいらは956売り切れだったので962C買ったわ。
シェルカラーは気に入ってるから良いけどね。

962はミッションまわりとかよく出来てるな、ブレーキダクトもあるし。
そいや956のドライバーのシートの横に小さいシートあるけどなんで？
こどもでも乗せるんか？

知らないけどレギュレーションでしょう
２シーターが形骸化したのでしょう。

２座席オープンの Gr.6 から、 ２座席屋根付きの Gr.C という流れで、
規定上必要だったんじゃないか？

そういえば、「ベストカー」誌で､956の助手席に乗った試乗記事とか
あったような気がする。

９６２のシェルカラーの方はスポンサーロゴが別になっていたから良かったけど
９５６はあかべたといっしょにスポンサーロゴが一緒に刷ってあるのがいやだな。
俺下手だからフロントカウルのエアインテークの所なんて塗装じゃないと
きれいに仕上げれないよ、ぷんぷん。

わーいわーい！！
再版したニチモのバイオレットターボ！！
しかし、箱絵のディカール無し。

わーいわーい！！
再販したアリイ（旧LS）のポルシェ９０６カレラ６！！
しかし、LS時代のメタルパーツがプラ製に変わったがバリだらけ。

age

エボ７ まだ出てねぇぞage

ス○○オ２７のF2001
モノコック後半からノーズへの繋がりが思いっきり曲がってるやんけ！！
真上から見たら「>」になってるの、今頃気づいたわ。
レジンの変形とかそんなレベルじゃ無い。
間違い無く原型から歪んでる。
こんなんで16800円も取るか？？マジ勘弁して下さい。

シルエイティほしい。どこかから出てない？イニDシリーズだけ？

初期のランエボほすい。
長谷川ｾﾞﾊﾟｰﾝで鬱。

すたぢを27のF2001は駄作だっっ！！！
ノーズの裏のラインもちと違うよね。
タミヤまんまのパーツやたら多いし。
そこまでして早期発売してえのか？
まーでもデカールだけは良し。グラデーションとかタミヤより細かい。

126C2にしとけばよかったのに。
あれはスゲ〜

>>764
あれも部品合わないって（ﾜﾗ
今まですたぢをのキットいっぱい買ったけど
マトモなキットは１つも無し。
ウエーブのキットをちったぁ見習えってんだ！！！
と思っているのは漏れだけではあるまい（ﾜﾗ

GT40 age
www.darb2000.com/htm_fujimi/29089/29089_1.jpg
www.darb2000.com/htm_fujimi/29089/29089_2.jpg

これ・・・マジでフジミの新作のGT４０なの？
なんだかイマイチ、出来の良し悪しがわからない写真ではあるけれど、開発中止には
ならないみたいだな。良かった。

旧作の悪名高き、組みたて工程の方はちゃんと改善されてるのかなぁ？

>>766-767
リアカウルって前は分割じゃなかったよな・・・・
いろいろ期待していいのか？　そうなのかage

>>761
フジミからは２種出ている。
「シルエイティ」は「頭文字Ｄ」シリーズをはじめるためにキット
化された。
「ニューシルエイティ」は「きっずはぁと」で 500台限定で発売
された車をキットにしたもの。

インチアップ No.79 シルエイティ
www6.shizuokanet.ne.jp/fujimi/html/ctl/grp/id/61_80/034959.jpg

インチアップ No.22 ニューシルエイティ
www6.shizuokanet.ne.jp/fujimi/html/ctl/grp/id/21_40/034546.jpg

>>761, 769
不死身ではカーボンエアロシリーズ#3で
S13 + RPS13後期型 ニューシルエイティというものある。
また絶版だがヤングタウンシリーズ #04もシルエイテイである。

すたぢお２７の９５６、９６２のコンバ・デカール
なんかイマイチなカラーリングばっかだな。
　もうちょいカッチョいいのはないのか・・・・
○ボロとれいとんくらいは買ったけどさ。

９６２ってさ、やっぱアレだよね。
雰囲気はいいけど、サイドダクトの深さはやっぱ
我慢できん。９５６と２個イチでいい感じ
になりそうなんだけど。切るか・・・・

ハセガワの９６２はもう売ってネーよ。
買占めに走ったなダレか・・・・・

フェラーリの360モデナってKITあります？

モデナかっこいい！

>>772
>>773
2800円握り締めて模型屋さんに逝け！

>>768
カウルは分割でもエンジンルームは従来通りです。
後からレジン製エンジンでもつけるのか？(藁

つーかフジミのレジン製エアロパーツつきキットって
買ってる人いるのかよ。

早く灰エース欲しいage

シルエイティ欲しいならやっぱ実車みたく
180SXのケツにシルビアのフロントくっつけれ
でも最近でもシルエイティいるのかな？
一時期、大阪南○ではよく走ってたが・・・

age

＞７７１
９６２のぼでぃーは、タムテックの使っているから、しょうがない。

＞７７５
買ってるよ！おれ。

>>774さん
ありがとう！
田宮のKITがありました！

>>780
おぉ〜Σ(・ω・ノ)ノ　良かったにゃぁ。
頑張ってキレーに作ってくり。

フジミのランエボーは何日発売ですかage

>>782
7/12F発送予定age
本当かな？

>>783
サンキュー。ありやと。

無限オデッセイのチラシには 6/28 とあったんだよね…。
まー、ニューオデッセイ、ニューエスティマ、GT40 と
新規金型モノも確実に出てるようなんで、期待して
まってましょーか。
注目はインパネが EVO６から流用なのか新規にパーツ
起こすのかってトコでしょうか。シャーシ流用は
確定だろうけど(藁。

すたぢお２７のFW23の出来ってどんなもんでしょう？

すたぢお２７の「赤いペガサス」SV01買う予定の人いる？

田宮からＦＷ２３出るよって聞いたけどホント？ガセ

ふじみの８６　２ドアっていつでしたっけ
今井の７１カロラつくりながらマテマス

>>785->>786
ぜひ授業料を払って購入してくり。
くやしくても買ってすぐにヤフオクに出すなよ（ｗ
足元見られるぞえ。

>>785
自分の腕に聞けよ

>>787
出て欲しいが、以前にFW17のキット化見送ってRCだけ出したって
経緯あるから、微妙なんじゃないの？
去年のフェラーリのときみたいに実車取材に
こだわらなきゃ可能かもしれんが。

ところでフジミＧＴ−４０買ったんか？いきなりイクス・オリバー組の、いわば「定番」なんだが
売れれば、エンジン付が出そうなパーツ割だな。

昔のキットは、ボディがシャシーにはまらないという話を聞いた。
（ボディが割れるくらいに広げないと無理らしい）
それで、リアカウルを別パーツにして、広げやすくしたのかも。
金型作るのも難しいだろうし・・・

>>793
もちろん、ボディはプラ製なわけで弾力性があるんで、かなり無理は必要だけど何とか
シャーシにはまらなくはないんだよね。
それよりも、塗膜が耐えられずにひび割れたり、かなり傷んでしまう・・・。

リアカウルを分割したとしても、ボディを広げる必要があるなら塗膜へのダメージの問題
は解決できないのよね。
カーモデルってただでさえ、塗膜の薄さやツヤにこだわるのに、新型も広げる必要がある
ならフジミは一体何考えてるの？って感じ。担当にカーモデル作る人間を選んで無いとし
か思えん。

タミヤのベンツＤＴＭ買ってみたんだけどさあ、エンジンの再現の仕方とか、
方向性がまた変わってきた感じしない？いや、良い意味でだけど。

ベンツＤＴＭ、俺も買ったよ。で、組んでみた感想だけど、

見栄えを損なうことなく、パーツ数＝組み立ての手間を省略することは成功している

でも、「カムカバーから下、シリンダーブロックは垂直一枚板」や、
「リヤデフのケースごと、駆動力のタテヨコ切り替わるところの表現無し」は、正直イヤだ。

パーツ数が多くて完成しなくなるのも困るが、モチーフの魅力をスポイルされるのはもっと困るのよ。
模型に科学教材的価値を求めるのは、俺がオッサンだからかなあ…

えーと、旧ＤＴＭのＣクラスベンツとＣＬＫ−ＧＴＲを持っている人なら、３台並べると進化とかわかって楽しいよ。

ここ見て、タミヤ９６２かってきた
ほんとにヘッドライトカバーと、ボディの隙間どうやって塗るんだろ

ベンツはもうおなかイパーイ

ベンツは嫌いだがDTMはフロントフェンダーのスリットがGood。
他メーカーなら絶対うまってる。エンジン内臓もグー。
ある意味この間のインプと対照的なのでは？

>この間のインプ
前輪のステアが切れない車のプラモを出すなんてタミヤも焼きが回ったと言うかなんというか。
しょうもない車のキットでならこの手は昔もあったけど、インプレッサだよ！？
コーナー命のラリー車でこれだもんなあ。

>>800
ハゲしく同意。
昨年のｂBにしろ今回の印譜にしろ、国産市販車に手を抜いて
外車マンセーな最近の田宮の状況は腹立たしい。

>>800
ラリー車はラリー車でどうせ別シャーシなんじゃない？
オレは むしろ市販車が出ただけでもマシと思ってる。
アコードやプリメーラみたく競技仕様のみで市販車
出ないと思ってたから。

>>801
ドキュソ車にかける手間があるなら、他のトコに
まわしてほしいデ〜ス。
それでも フジミ製よりマシでしょ？＜ｂＢ
ステップワゴンのディテールアップのためにタミヤの
S-MX買おうかと思ったヨ…。

http://www.kiwi-us.com/~studio27/NewITEM.htm
８８年のケンウッドがないぞ…

フジミの新金型ふぉ〜ど（イクスのネ）組み上げてる人いる？
今日ＫＩＴ見たんだけど、リアまわりのボリュームって
あんなもんだったっけ？
　実車写真と比べてもさ、海外のレジン・トランスＫＩＴ
なんかだと、ディープリムでリアフェンダーのふくらみが
スゴクイイ感じなんだけど。

　なんかフジミのはリムは浅いし、ボリュームはないしで
ペチャパイなコって感じ。
（レジンものはアルミの悲喜モノでホイールカコいいから
そう見えるのかもしんないけど・・・）

ＫＩＴサイドの完成モデル写真が無いのが余計に心配なの。
まあなんだかんだいっても買っちゃうけど。

エンジンさ、フルで付けろよな・・・せっかくなら。

　２７もさ、レプソルも肝心の９０年出せよ。
ハセガワに再販頼むしかないのか？

>802
今回のインプレッサが裾野を広げるためのキットだって記事どっかで読んだなあ。
で、レースカーなどのマニア向けのものは従来通りで行きますよって奴。

そのレースカーの解答がＤＴＭ？
まあ、ちょっと前ならボンネットは開けなかったろうね。
エンジンを完全再現せえやって声もあるけど、それをそのまま突っ走ったら
フジミのエンスーみたいになるだろうし、価格もなあ・・・。
タミヤはタミヤなりにモデラーの開拓と、上級者の満足のバランスを取ろうと頑張ってると思いたい。

インプＷＲＣは完全新金型でやるのかな？それとも出ないかな？

ランサー、フジミしか出さんのかな。
まさか、フジミが WRCやるとは思えんし…。

>807
ホビーショーの時のタミヤオープンハウスでタミヤの企画部（だったっけ？）
でランエボVIIについて聞いたら、「ランサーやスカイラインは売れ筋なんで、
出しますよ」って言ってたよ。いつになるかは知らないけれども。
でも、出すときには、VI見たいに<<絶対>>市販車バージョンも出してネ!!

>>805
そろそろ出してくれるといいねレプソル、
ＩＨＯＬＡ！がＨＥＬＬＯ！になってるのが気に入らないけど

ニチモ 1/24エスプリ&A310再販age
パッケージにかいてある絶版アルピーヌA310,絶版ロータスエスプリ
は笑える。しかもZeppanのロゴ入り。
これは模型が絶版ではなく車が絶版という意味なんだろうな。
今回定価1500円だけど前のやつは定価1800円だったような気がするけど。

ニチモ社員の方ですか？ごくろうさまです。
某キャラクターフィギャーを入れてみてはどうでしょうか？

zeppannには　おらも笑った。
そんなことパケに堂々と謳わなくたって・・・
００７の水中仕様にして、ボンド君のふぃぎあ付けたら？
ニチモにはもう、そんなのしかないのかな？

そういやボンドカーって日模だったっけ？

バイオレットタボモウデテマスカ

>>814
モウデテマス。その名もグラチャンシリーズ。

F社アルピーヌA310第3段発表。今度のフィギャーはなんでしょう？
正解は12時間後に。

>>815
ミサト＆シンジだね

>>113
アストンマーチンは童友社

>>783
ランサーでてねぇよage

うん、なかった。

タミヤの再販ポルシェに「サーカス１」と書くのはアリですカ？

ありだけど新谷キャラのせるのはやめてね。

「白と黒の羊」(新谷かおる)の三沢自動車 テスト用９５６…

フジミのＧＴ４０作ってます。
ドアノブくらい、ルマン仕様にしといて欲しかったっす。
そこ以外は、なかなかグッド。

で、エボはいつ出んの？

明日

で、誰か買った？
どうよ？

>>826
人に偉そうに聞く前に自分で買え！ｳﾞｫｹ！

何処にも無かったんじゃ、たぁけ！

リトルガレジ二バイオレトタボアリマシタ
アオシマ３３０セドリクト
ＡＭＴシェベルワゴンモイッショニカイマシタ

>> 826
今日、模型やってる店（大阪梅田）で商品ハコ開けてみたけれども、
「フ○ミにしては」の条件つきなら、結構いい部類に入るんでは？と思ったぜ。
買って作ってるわけじゃないんで、なんとも言えんけれども。
ちなみに、フロントにいくつかあるエアインレットはちゃんと抜けてたよ。

>>830
まあ多少遅くなっても、個人的にはタミヤにエボVIIの市販車だして欲しいんだけれども。

>>830
えー？ もう出てるの？ 見つかんねーYO！

しょーがないのでガルビオン買っちまった…。

版権うるさくなってから
Ferrari車のキットラインナップ寂しいなあ

田宮だけだもんなぁ

おれさ、市販車のモデルってほとんど買わないんだけど。
なんか面白くないんだよね。単純？

>>833
クラウンあるよ

>>834
逆だな
F1とかCカーなんか親近感が湧かなくて全然作らない
ツーリングカーは萌えるけど

>>834
俺も市販車のモデルって殆ど買わないよ。
今までも、NSX-タイプR・F40を作った程度かな？

カラーリングが基本的に一色、内装も割と単純って事で、苦労なくサクサク
作れちゃうせいかなぁ？塗装が乾く時間とかを除けば作業自体は２，３日で
終わってしまうしね。

TAMIYAの1/24テスタロッサ組んだ事のある人いたら
教えて欲しいんですけど、
あの車の前輪のアライメントおかしいですよね。
どう、組み直してもトー・アウトになるので、
タイロッドの長さを短くして調整しているのですが、
あちこちのHPの製作記にはそんなこと書いてないんですよね。
ロットによって当たり外れがあるとか？謎です。

>>838
それはそこまでこだわって作る人がいないからでしょ。
テスタロッサって結構昔のキットだし、見せ場としてはサイドのルーバーとかでしょ。
ＨＰにしても、トーインだのアウトだのってのはマニアの拘りの範疇だろうから
そういうのはわざわざ文章には起こさないでしょ。
要するにそういうことは、制作記事を探すんじゃなくて、
資料写真とか探して自分で検証してね、ってことです。

>>838
テスタが好きでしょうがない・・・とか。ホイールを外して見せたいって
言うのでも無いのなら、シャフト通して誤魔化すか大雑把な調整で済まし
てOKなんじゃない？

>>783,824,826
ランエボー、13日入荷だそうで。
www.nextgeneration.co.jp/htm_fujimi/29305/29305_1.htm

エボ買ってきたぞー。
ボディ形状は特に間違いなさそうでエッジがダルい以外はまぁいーんじゃないでしょうか。
でもテールランプの形状が違うのはイタイな。

エボ好きでタミヤが待てない人は買いってとこですかね。

>>838
同じ現象は、ワーゲンにも見られます。
田宮はトーアウトがお好きの様で・・・。

>>834
俺は市販車作るの大好きだよ。特にエボVIIとかの国産スポーツカーは「将来の購入検討候補」っていうこともあって親近感すげぇわくよ。実車のカタログ元にディテールアップして、購入した気分になってな。そんなクルマをコレクションできるのは幸せだと思ってるぜ。

>>842
実際のキット店頭で見たけれども、気づかなかった。テールランプの形状違いって、具体的にはどんな？？

実写には真ん中にフェンダーとトランクにあるエッジをつなぐように
テールランプにもエッジがあるんだけど、それがない。
あと気持ち横に長い気がする。

考えてみたら、両輪同時に見えるわけじゃないから、
直さなくても別に。って感じで作っちゃう人もいるのでしょうね。
反応知れてくれた人ありがとう。

それともう少し便乗質問。
四輪を床面に設置させるノウハウなどあれば教えていただきたい。
例えばシルビア等の前輪のように足回りがストラットの車は、
比較的車高調整が簡単だけど、スカイライン系のマルチリンクならまだしも、
フェラーリ系のダブルウィッシュボーンだと強度を考えると、
切った貼ったの工作が億劫でたまらない。良い知恵をひとつ。
よろしくお願いします。

あとコンパウンドかけるときはウエスですか？
僕は３〜４回分折りたたんだティッシュを使っています。
ダメかな？

>>834
市販車は知り合い乗ってる仕様で作るのが楽しいよ。
カローラFXのデカールスキャンして金色インクでクリアデカールに
印刷して 限定車の GT-LIMITED仕様にとか、ランサーEvo.IVの
バンパーをシビックのバンパーと取り替えてランサーGSRにとか。
作ってるうちに知り合いが乗り換えちゃったりすると泣けるが。

>>838
ハセガワの足回りの弱さにくらべりゃタミヤなんてまだかわいい。
車輪がホイールアーチの真ん中におさまらないギャランやランサー
に、可変トーのデルタ…。

>>847

別にティッシュでもＯＫだと思うよ。
現に使ってる人もいるしね。聞いた事あるよ。
でも、ティッシュだと毛羽立ちが出ないか？
ちゅーか繊維のクズみたいな。

専用のクロスなら京商のワイピングクロスがワシのお気に入り。

でも、指で直接やっても出来ちゃうんだなこれが。
ただ、目の細かいものに変えるときは布の同じ部分を
使わない事は絶対だけんどね。

私は車のことは全く分からないので、皆さんにお聞きしたいのですが、
ラジコンでタミヤのカンナムってありますよね。
１０年ぐらい前に出たもので、当時￥２６０００だったと思います。
私の友人が売ろうとしているのですが、今だといくらぐらいプレミアがついて
いるのでしょうか？
また、皆さんならいくらでなら買いますか？

>>850
模型版でラジコンの事聞いても答えは無いと思われ
知らないしー

ついでに質問
不死身のミニクーパーって何故再販しないの？
需要はあると思うんだけど　ミニマニアって多いし・・

>>851
田宮模型のではダメですか？

13インチのミニってキット化されたっけ？

>>850
カンナムローラだったら２０年前だよ、
ヤフーだったら２万〜４万円ってとこか

＞８５２
タミヤのミニは初期タイプだからね
今のローバーミニとはかなり違う
＞８５３
１２インチね
不死身から数種類キット化されたが
全然再販無し　何故？？

>>855
なんだ〜新しいやつですか
勘違いしていました

ようやくランサー買えたぞage
箱を開けたら いきなり Evo.V/VI用のインパネが
目に入っていやな考えがよぎったが、ちゃんと
追加パーツでEvo.VII用インパネが入ってました。
シャーシは予想通り流用ですが、排気管はタイコを
切り飛ばして追加パーツのタイコと換えるように
なってます。
モールドはフジミにしてはシャープな方。
サイドマーカーも別パーツ。だけどリヤワイパーが
駄目すぎ。どっかから持ってくるしか。

>>846 の問題のエッジ。説明書のイラストではちゃんと
線入ってるのよね…。

ところで、RS はやっぱりガン鉄ホイールになるんですか？

>>857
それはないと思います。
Evo�XのRSのときも、オプションのホイールとレカロをつけた仕様、
とお茶を濁していただけですし。
説明書で、ドアノブやミラーの黒塗装の指定がつかされているくらいでは？

>シャーシは予想通り流用
ちゃんとくらべてみよう。
ホイールベールが違ってるぞ。
シャーシの表面が梨地になってモールドも
甘くなってるぞ(藁

WRC は無理でも S耐のプーマランサー
くらいは…駄目？

フジミのミニは一時期異様にあまってたけどなあ

F社はミニの金型をK社に放出したとのうわさあり。要注意!

K社って何処なのでしょう？

>>862
モノホンの芝生ジオラマを出しているとこ。

わからん(^-^;)
もっとヒントを

>>864
芝生ジオラマをしらないとは。
かなり昔ですがＭＧの迷宮物語でパウダーの話をしてた会社です。
住所は足立区保木間。
これでＯＫ？

あげちゃう

あげ

エボ�ZRS出たみたいな。

age

>>858
ホイール、ガン鉄ぽいんだけど穴のモールドが浅くてイマイチ。

タミヤからフェラーリモデナスパイダー発売あげ

＞８７１
まじ？その情報どこでgetしたの？

タミヤの962Cですが、ボディのクリアパーツの分離に失敗…。
見事にヒビ入ったです。これって全損？
仕方が無いので、ヒートプレスに初挑戦中…。

あはは、やっぱりね。
あれムズいよ。おれも失敗した。

　９６２いぢるなら、９５６１個買って、
ベースにしたボディー移植の方がいいよ。
　といいつつ、９５６の店頭在庫どう？
なんかもう、売切れ店続出のようなんだけど。

素直にハセガワの９６２買えよ…

ハセの９６２売ってるか？
都内じゃ店頭在庫ねーぞ。
パーツ買いだな・・・・

　でもさ、ハセの９６２、そんなにいいか？
サイドウィンドのエア取り○穴だろ。形違うんだよな、
プライベーターの多くはスライド。

フロントフェンダーからサイドラジエーターのＲ
が膨らんでるのもハセはダメ。

リアまわりはハセはフラット過ぎ。タミヤの方がいいよ。
エア抜きのスリットも無いし。

サイドのパネルラインも国内走ったブルパンのラインで
実車の多くと違うし・・・・

細かいこと逝ったらきりないな。
ハセもまあ、ちょいマシ程度ぢゃん。

タミヤ９５６ベースで、フロント：ハセ
リア：タミヤ９６２でようやく・・・・
すたぢおのキット買った方が安上がりか？

すいません。
メーカーはどこでもいいのですが、
1/16でディアブロって今手に入るのでしょうか。

フジミのエンスーシリーズで出ていませんか？

>>876
プロターとか、マルイのクリアボディ(スピード競技用)とかは
どうか。

プロターは例によってプロターな出来だろうし、スピード競技用って時点で外見ダメやん！

＞877
＞1/16でディアブロって今手に入るのでしょうか。
今も昔も入りません。
以前イタレリが1/16予定してましたが、開発中止になりました（Ｔ_Ｔ）

プロたーの９５６はひどかったね。
コクピットが上から押しつぶした見たいに
つぶれてて、オデコみたいでタミヤの９５６
と比較すんのも切なくなる・・・・

ディあぶロ関係は、大阪のヨロズヤの堀辺さん
（最近はＭＡでクルマ作ってる人ね。今月のダルマのワークス
にはシビレタ。あの人に聞いてみなさい。その手のヤツ
にはスゲーマニアックで、イロイロなコンバパーツだしてるよ。

旅行先の模型店でタミヤのヨースト962Cを買ったんだけど
コレってある意味貴重品って言えるかな…

6万するフェラーリF-1.2000買った奴、作っている奴いる？出来どうよ？

>>876
ハセのそれはそれで正しいみたいよ。
８９年もの以降はあの形状になってる。
いろんなバリエーションがあるみたいでね。
詳しくは２７トランスに入っているバリエーションリストを参照のこと。

>>882
ヨーストはリアホイールがメッシュなんで、シェルのとは違うんだな。
結構重宝するよん。

>>883
自分で買えよ この貧乏人!!

>>882
某絶版専門屋で3000円だったかな。
コレクター的価値はそんなもんかも。
ヤフオクでもそんなに高値にはならないみたい。

モデラー的観点では>>884の言うとおりかな。
あとはデカールの状態次第だが、
ル・マン仕様だけど27が出してるからねぇ・・・

>877
ブラーゴのじゃダメ？

>>884,>>886
さんくす
>デカール
ちなみに店の奥底(ホントに底)にあったんで
年式の割にはそれ程傷んではなかった。

できれば゛スプリントスペシャル"にしたいなぁ･･･
ノーズにオイルクーラーのアレね。

僕は金持ちだが、>>885のように金はあっても
心は貧しくなりたくないね。

>>883
強い思い入れがあるなら買いだが、
そうでない場合は、とどまった方がいいかも。
高いしな。

>>888
おっと、これわまたマニアックな選択だねぇ。
外見上はNACAダクトだけで何とかなるんだっけか？

がんばってくれい！

>>889
オメェみてぇのが偽善者って云うんだよ
”僕は金持ち”と逝った時点でﾄﾞｷｭｿ決定（藁

カタワ氏ね

>>884
それって、サイドのパネルラインのことですか？
オムロンとかは確かにネ。ハセのでいいんだよね。
すたぢおのトランス７・８ｋは結構痛いね。
多分買わないな。ＫＩＴ買うね。その分。

９５６、１０台買っちゃったよ俺。
でも多分、○ボロとレイトン、ハイドロしかつくんないな。
あとはスピードラインの９６２でデイトナ車にするわ。
ロスマンズはもう作り秋田ね。
すだぢおより、海外ブランドのコンバデカール。カコ良い
カラーリング多いような気がする。でも全部揃えるマニア
もいるんだろうな・・・・

タムテックのBFぐっどりっぢデカール…

マルイのイセキポルシェ…

>>893
あのサイドパネルはワークスシェルの８８ル・マンと、
８９年以降のデリパリー車。
Ｆフェンダーも微妙に違うが、これも考証はあってる。
９６２は前期形と後期形があるってことなんだろうな。

トランス買ったよ。なかなか良かったよ。
こっちも５−６台は作るけど、１個くらいトランスがあってもいいかなと。

タミヤ再販でパーティ状態な人って、どれくらいいるんだろ？

タミヤ,プジョー２０６の２００１年版のドライバーとナビは誰なんでしょう？
やっぱグロンホルム有力か？　個人的にはオリオール希望。
デルクールもあれば２０００年仕様もできるぞ。
できれば別売りもしてもらいたいな。メット付ならそんなに外見ではわかんないし。

＞タミヤ,プジョー２０６の２００１
あれ？決定したの？
なら、ランサー2001も熱烈きぼん。タミヤの大好きなモンテも
サファリも優勝だから、キット化になんも問題ないだろ？

>>896
情報ありがと。
やっぱ、参考になるかな？すたぢおのトランス。
おれ、「ＪＡＧＥＲＭＥＡＩＳＴＥＲ」の９５６、
か９６２（どっちだか分からん・・・）つくりたいのよね。
これって、日本人受けするカラーリングなのに・・・・
資料ねーんだよな・・・
Ｃカーは海外じゃ、未だにすげーファンがいる。
日本じゃ一部のオヤジ組だけなのかしらん？

レイトンハウス ポルシェきぼ…ゴフッ(吐血)

73 名前：SIN 投稿日：2001/04/02(月) 00:04
>>69
本当にすみません、カーモデラ−の一部が
こちらのスレにご迷惑お掛けしているようで…。

つーかここって、ｶﾄｷ関係スレでSガンがエルガイムMk2の
人体バランスを崩したって意味の真似？てのと
AIRの凸彫りをテープ&溶きパテで再生云々の２回しか
書き込んだ事ないから。

んじゃ、もう現れる事は御座いませんので♪
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/7145/

>>899
イェーガーマイスターなら、
それを走らせていたブルンのＨＰに逝くべし。
Brun Porscheとかで検索すれば出てくる、と思う。

なお海外製でデカールがあったらしいんだけどね。９５６用かな？

>>902
BRUNでの検索やったんだけど、ハイドロ
とＩＭＳＡばっかで、「いえが」はピンぼけ
１枚だった。サーチが甘いか？
デカールはね、あれ９６２ショート用。
キャメル９６２も出してた。メーカー名前はわかんない。
アメリカから買ったんだけど、個人でやってるとこの限定品
らしくて、もう絶版。日本だと唯一、埼玉の「カスタムモデルズ」
が入れてたけどもう無いよ。

　でもやっぱ、Ｃカーはエエな。カコＡＡっす。
でさ、すたぢおのロングの９６２用トランスＫＩＴ買ったんだけど。
（参考資料として？）お、重い。板厚有りすぎ・・・ブアツイぞ。
「スケールデザイン」のトランス見習えての・・・
とてもぢゃないが、あのヤワなインジェクションのシャーシには
乗せるのタメラウ。内容的にはムダに高すぎる？って感じ。
９５６と２コ１で、リアまわり改で十分逝けると思う。
購入検討者にはあまりオススメしない。正直なところ。
　

>>903
あり？　ＨＰなかった？
やたらと怪しげなＨＰがあるんだけどね。
んで、そこにブルンの過去が・・・

ブルンの９６２ショートって、Ｆカウルからサイドから全然違うアレ？

２７はレジンの収縮にえらく神経質で、どーしても妥協が出るみたいね。
フルディテールとか考えなければ問題はないと思うが。
ル・マン仕様はノーズの形状がスプリントとは違うんで、２７のが参考になる。
値段には同意だな。

>>903
というわけで。
www.brun.li/motorsport/motorsport.htm

ここのPhotogalleryの80年代の項が濃い。
右下の>>>をクリックすると次ページに行くよん。

>>905
あなたは神だ。イイネタありがとう。
ジイやは大変嬉しゅうございます。

お礼までに　「れいとん」の残存車ね。
色見本の参照に・・・

>>http://www.blackforesttuning.com/photo962.htm

>>906
そーいうコト言われると舞い上がっちゃいますな。
そんなわけで、調子に乗ってドンドンと。
もうご存知かな？
tp://wspr.multimania.com/photo.html

レイトンの資料はありがたく頂戴いたします。

フルーツバスケット
「今日子さん」専用デコトラｷﾎﾞｰｿ

スープラ→TRD3000GTに改造したいんですが、初心者なので教えて下さい。
ベース：田宮　１／２４トヨタスープラ

>>909
新スレ立てて窘められたので、改めてここで質問してるのね。感心感心。
で、改造するっていうと、変更部分を自作かトランスキットの利用ということになるだろうけど、
初心者ならトランスキットの方がまだ楽かな？ただ、問題はトランスキットが存在するか？ということだ。
もし、あったとしてもトランスキットの素材はたぶんメタルかキャストだから、
普通にプラモを作るのとは結構違う技術がいるぞ。
結論としては、自分を初心者といってるうちはやめておいた方がいい。
プラモを作り続けてそれなりにスキルが上がってくる頃には、こんな質問をしなくて良いくらいの知識は自然と身に付いてるはずだ。

フロントのバンパーはともかく、スポイラーやサイドステップなんかは、どっかから
とってくるってなことはできませんか？

>>911=909
期待に添えなくてすまんが、910は一般的な改造の話しをしたのであって、
ことTRC3000GT(というのか？)に関しては、どの部分がどう違うのかは知らない。
もし、キミが「このパーツはあの車のパーツと同じなのになあ」ということが判ってるなら、
タミヤなりフジミなりの製品情報（カタログやＨＰ）を見てキットを探すのが一番だと思う。

あんがと

プラモに車用のスプレー塗料使ってもよいですか？

あかんのちゃうか。

だめっすか？

直接塗ったらちりめん状に溶けるぞ。
プラサフなんかで下地を作ってから恐る恐る塗りなされ。

漏れはグンゼのサフの上から吹いてるけど平気兵器。

>>914
クルマ用の塗料とはソフト９９なんかの事かな？
あれらは金属の地肌に塗るためにプラモ用に比べてシンナーがきつい。

>>917の言うように、サフでしっかり下地が作ってあれば大丈夫。
ただし、シルバーなんかは実車用だと粒子が粗く、
プラモにはスケール感的に向かないかも。

よほど特別な色でない限り、使うメリットは少ないと思う。
仕上がった時の耐久性や塗膜の硬さは上かも知れんが・・・

ありがとござました

昔、ニューモデルマガジンＸの「もけい道」でも実車用塗料を
プラモに使うっつー記事があって、スケール効果等を考えると
実車用そのままよりも若干暗めにした方がよいという結論だった
が、そこまですると缶スプレーの手軽さが失われてしまうぞなもし。

サフランってなんですか？

>>922
プラサフでしょ。サフランって料理に使うやつジャン！

プラサフのおすすめは？

着るものなんでもやわらか仕上げ〜

>夏厨
とりあえずここ全部読んでから出直して来い
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=mokei&key=994600913
http://64.71.140.84/test/read.cgi?bbs=mokei&key=992344227

頭に穴あけてやるので、教えても無駄だ。

ちかびれた

>>924
缶スプレーでプラモ用なら、グンゼの１２００
同じく缶スプレーでメタル、レジンならソフト９９

エアブラシを持っているなら「精密屋」ブランドのサフ
（プラモ、レジン＆メタル両方あり）がオススメ。

＞909
TRD300GTに改造ならば、タミヤのGTスープラの一番最初のやつが芯になりそうだ。
形状的にこのあたりまではTRD3000GTと基本的に同じなのでまるっきり一から作るよりましだと思う。
ただし、レギュレーションの関係で各部の寸法が3000GTの方が一回り小さいので厳密に言うと作り直しかも
資料はTRDのチラシかカタログで調べてちょうだい。
改造の雰囲気では、インプWRカーから22Bを作るような感じだな。