ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ14 [転載禁止]©2ch.net

スレタイ通り
※初心者に出来るだけ優しく！
コースによって違うとか自分で試せ的な回答は出来るだけ無しでお願いします！

※初心者成り済ましOK
※前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378392676/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ3【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385559760/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ4【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1390228556/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/】
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/】
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ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ13 [転載禁止]??2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/】

2get?

またBIGの思い通りにならないとかｗｗｗｗｗ
BIGはどんだけ無能なの？

スレ立てた奴前回と同一？
マジで呆れて何も言えね
こんな的外れな質問スレを継続させる意味がわかんね

スレ立てもできない落書きチキン集団が激おこだと聞いてスレ立てした俺が飛んできましたｗｗｗｗｗｗｗ

毎
回
俺
が
ス
レ
立
て
す
る
か
ら
夜
露
死
苦

BIG涙目

毎回のこの流れがよくわからないから誰か説明して

>>7
おまえみたいなアホは早よ死ねキチガイ

>>8
涙拭けよｗｗｗｗ

ビック☆カメラ札幌店

佐藤伸弦　副店長が暴行事件を起こしていた。

小4の子供がミニ四駆に興味持って改造とかしたいらしいけど
扱いやすいやつとかありますか？シャーシで選べば問題ないですかね？

>>11
ARシャーシかMAシャーシのマシンを買えば
そこそこ弄ってそこそこ速くなる

>>11
電池いれるところが場合によっては硬めだけどARシャーシお薦め
一番MAが電池いれやすいとおもうけど、ARのエアロマンタレイが付属パーツがほぼ全部使えてお薦め
子どもが走らせて遊べればいいならARのほうが電池交換が簡単だけど
子どもに任せて改造させるならMAが一番変にはなりにくいかな、でもボディ重たい

というか、子どもには最初は好きなボディのを選ばせるのが一番

arかmaがいいんですね 一応S1とスーパーTZのやつはあるので片軸のやつ勧めてみます
自分も始めたばっかなんであまり詳しくないので助かりました
ありがとうございます！

片軸での経験があるならS2シャーシの奴でも良いんじゃないかな

>>13
エアロマンタレイは他のARシャーシマシンと何が違うの？同じ大径ARのエアロサンダーショットより良いパーツが付いてるの？

>>16
エアロマンタレイは大径ナローライトウェイトホイール
エアロサンダーショットは大径ホイール(5本スポーク)
かな？
ちなみにナロー=タイヤ幅が狭く軽い

別売りで買えるし気に入ったボディ買うのに越したことはないけどね。

VSシャーシのスイッチが勝手に切れるんだけど、いい対策ないかな？

>>18
それフロントのターミナル間違ってない？
ターミナル間違ってると簡単に切れる。
ターミナル間違ってないならスイッチとターミナルが当たる部分にタグ切って貼ったりするといいよ！

>>17
なるほど。ホイールが違うんですね。ありがとうございます!!

エアロサンダーショットとエアロマンタレイのホイールって色違いなだけだと思ってた

エアロサンダーショットも白のナローライトウェイトだぞ
適当なこと書くなよ

あれ白の方GUPにして欲しいよな

>>19
おお、ありがとう！今日帰ったら早速試してみるよ。
ショップレースの本番でスイッチ切れた事もあって、結構悩んでたんよ。

>>22
あー、勘違いしてたみたい。申し訳ない。
ところで公式見たら大径ライトウェイトホイールって書いてあったんだけどと大径ナローライトウェイトホイールとはちがうの？

＞25
同じもの。色が白なだけ

公式の文言なんていつも適当だろ
マンタと同じだよ

公式見たけどマンタとサンダーショット、それらのJCスペシャルで全部言い方違ってワロタ

ギアとギヤとギヤーを使い分ける会社だからな

Ｓ２シャーシについて質問です
現在Ｓ２でブレーキなしのフラットマシンを組んでるんですが、
スラストプレートがないせいかＬＣが安定しません…
フルカウル用ＦＲＰを４点止めしているため（スラストプレートが使えません）

せっかくの４点止めを諦めるか、フロントローラーの位置が高くなるのと見た目が
嫌で敬遠してたローラー自体にスラスト与えるパーツ使うかどちらがいいでしょうか？

>>30
繝励Ξ繝ｼ繝医→繧ｷ繝｣繝ｼ繧ｷ縺ｮ縺ｭ縺倡ｩｴ縺ｮ髢薙↓縲∝濠蛻・↓蜑ｲ縺｣縺溘Ρ繝・す繝｣繝ｼ繧呈検繧€縺ｨ縺九←縺・ｼ�

30の質問はフロントローラーがなにかわからんから何ともいえない

>>30
付属の３番パーツを挟んで４点止め。
もしくは３ｍｍカラーで後側を浮かせる。

右前にポリカの切れ端挟もうぜ

充電器を購入しようと考えてます
サイト等みたらいくつか家庭用コンセントでは満充電しないのがあるとみました
満充電器できるお勧めなんでしょうか？
放電に関しては、豆球のを作るつもりです
予算は一万以下でお願いします

>>34
ポリカの切れ端はまだレギュ違反にはなっていないんだったか？
タグは車検では落ちるらしいが・・・

満充電とは普通に充電して１．４V程度で充分なら家庭用の安いのでOK。
それ以上の１．５２Vとかの追い充電で一瞬高まる電圧を狙うなら
エナジャイザーとかの社外品を使う。

豆電球は時間が掛かる上に過放電しても気付かないで寝てしまう恐れ有り。
安めの放電機能付なら１万以下でいくらでもある。

>>36
原型を留めてないとポリカでもNGかもね。そこまで精査するとは思えないけど。

>>30
フルカウルFRP捨ててFRPマルチワイドステー

>>32
軽量２段アルミです
３番パーツ挟んで４点止めということはフルカウルＦＲＰやめて、
ＦＲＰマルチワイドステーにするということだと思いますが、今回はボディを
そのまま使いたいのでフルカウルステーを使いたいんです
そこでもう一度質問しますが、４点止めを諦めるか、フロントローラーの位置が高くなるのと見た目が
嫌で敬遠してたローラー自体にスラスト与えるパーツ使うかどちらがいいでしょうか？

>>39
シャーシを削ってスラスト増やすかボディを削るかすればいいんじゃない。

ステーをボディより上に持ち上げてローラー吊り下げにする手もあるけど
外観に拘る君には向いてないだろうし。

後輪をでかくしたらスラスト付くよ(笑)

>>11ですが
教えてもらったシャーシを勧めた結果
テラスコーチャーＲＳとシャドウシャークにしました

素直にモーター下げろよ

すいません、よろしくお願いします。
620ベアリングを軸受けにしたいんですが、
どう填めても頭1mmくらいはみ出てしまいます。
シャーシが悪いのかと手元にあったVS,TZ,XX,MAにも
試してみたのですが、やはり1mmくらいはみ出てしまいます。
この状態でシャフト通してホイールつけたら
ベアリングとホイールが干渉してしまいますが、
どのような対策を取ればよいのでしょうか。

>>44
はみ出るのが普通なんだけど、なんの対策をしたいのかわからない
なんか挟んどけ

>>45
そのままシャフトとホイールを填めると、
ホイールの根元とベアリングのシール？部分が
接触して、摩擦になりませんか？
そのあたりの対策が知りたいんです。
よろしくおねがいします。

620とキット付属の軸受けを比べれば620が厚いことくらい気付きそうなもんじゃないか

>>46
なんか挟んどけ

そろそろ質問用テンプレとか欲しい時期かもな

【走行用テンプレ】
大まかなテーマ：
何が悩み：
シャーシ：
モーター：
ローラー：
ギア：
タイヤホイール：
マスダン：
ブレーキ：
画像があれば：

【塗装系テンプレ】
大まかなテーマ：
何が悩み：
使ってる道具、環境等：

>>46
19mmローラーの上下に付けるスペーサーを挟んでる

>>35
パーフェクトネオっていう セキドパワーズの充電も放電もできるのが7000円
くらいで売ってる

>>44ホイールを少し緩めにはめて
620とのあいだに隙間を少し作る

>>46
ベアリングがすっぽり入るようにシャーシの軸受け部分を削って加工する
ちゃんと内側にはスペーサー挟んで抵抗抜きするんだぞ
わからないならやり方ググれ、画像あるから

>>46
ホイールの軸を加工して先端をテーパー状に削る。
大径ローハイトホイールなら最初から丸めてある。
ホイールを刺す時は最後に紙を挟んで隙間を空ける。

>>46
シャフトにホイールを刺す前にコピー用紙を一枚指す
→ホイールを刺す
→コピー用紙を破って取り除く
→ウマー

みなさま回答ありがとうございます。
とりあえず手元にスペーサーがなかったので
2mm小ワッシャーをかました上で紙挟みしてみました。
心なしか回りがよくなった気がします。
ありがとうございました！

>>56
小ワッシャーいらんから隙間だけ開けとけ

>>56
解　決　し　て　な　い

>>40
話が全く噛み合ってないな

4点止めは捨てるべきではない
ローラーに直接スラストつけるパーツも使わん方がいいって解釈でいいのか？

>>56
なぜ小ワッシャーを挟んでしまったのか

>>59
安定しないのをスラストのせいだけにしてるようだが
スーパー1でもフラットで安定させてる香具師も居る
のだから他の部分から攻めてみてはどうかな。

スーパー1ってスラストつけれないん？

付けられますん

自称初心者の中級者が質問して自称中級者の初心者がネットの受け売り回答しようとしてあわあわするスレなので多少のことは大目に見てやってください

四駆朗世代でモーター変えてスタビ付けて軽量化ばっかしてた自分には今のやつはわからん事だらけだよ

>>65
むしろあの頃はエセ理論ばっかだったんだし今の方がちゃんとした理詰めで分かりやすいだろ

>>66
>>65を聞く前にいろいろ試せや、結果がすべてだっていう意味にもとれたんですけど？
理としては今のほうが昔より数段まともだが、今の理屈も数年後には間違いって言われるんだろう

>>67
そこで喧嘩腰になる意味がわからないんですけど？
教えてくれませんか？

>>68
おいらにはそんなに喧嘩腰には聞こえないだ
でもそう取る人もいるから>>67も気ぃつけェや

そろそろ､上級者が質問して初心者中級者が答える
なんてカオススレ誰かたてないかなW

>>70
やってやろうか？wwwwwww(目が笑っていない)

やめようW
少しでも初心者が自分で考えるようにと思ったけど､
質問した方の胃に穴があきそう・・・

くっさ

単芝全角Wとかどんなクソバカが書いてんの？

ＷＷＷＷＷＷＷ

なんだか人気のピグレットを入手したので使ってみたけど難しいね
これは腕と良い機種が必要だわ

ARシャーシ（ボールリンクマスダンパーを取り付ける部分）のネジ穴が馬鹿になってしまいました
手元にタミヤのネジ止め剤はありますが、これで補強することは可能でしょうか？
ネットで調べても、強化されるのはネジ側の方としか記載されていないので試しづらい状態です

>>77
エポキシで埋めて穴空け直し、タップ立てた方が良いんじゃないかな

>>77
ネジ穴の応急処置。ネジ穴に瞬着一滴垂らして、息を吹き込んで穴全体に瞬着を行き渡らせる。2〜3分放置して、瞬着が固まったら、ネジを締め込む。

まだ馬鹿になってるようなら↑をもう一回試してみる。一気に瞬着盛っちゃうとネジ穴が塞がっちゃうから、そこは焦らずに。

>>63
どっちだよ！？

プラリペア超オススメ
2.2mmで貫通して、プラリペア緩めに混ぜて
、
穴を一旦埋める感じに詰めて硬化させ、
最後に1.8mmで貫通すれば、バカになる前より強度上がる

きまぐれW&Wのwって何の略ですか？

>>81
それ普通にやったら元より精度悪くなるな
ポール盤必須

ネジ穴にボール盤なんて必要ねーよ

>>84
垂直に左右均等に穴開けれるならいいけどな

ミニ四駆のネジ穴程度で精度気にしてる奴初めて見たわ

>>82
草だよ

ただの芝セクションじゃねーか

糖質由来の神経質だろうな

>>78 >>79 >>81
レスありがとうございます
まずは瞬着で直してみようと思います

ネオチャンプの充電器でエネループの電池を買って充電しても特に支障はないですか？

>>91
ない

>>92
ありがとうございます！
エネループ買ってきます

☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆

これで、ミニ四駆のできる、そんな呑気な時代は終わるのか…。

マイティミニ四駆って生産停止なんだっけ？
フルカウルとかは売ってるの見るけどマイティは全く見ない

マイティとスーパーは限定品がたまに出るだけでとっくに絶版だよ
スーパーは一時期再販してたけどマイティは一切してない

タミヤ純正品でないワッシャーやネジやナットは大会規則違反になるのでしょうか？

>>98
なるに決まってるじゃーん

>>98
当然でしょ
仮に車検通ったとしても自分に嘘をついた事実は残るんだからね
嘘つきながら遊ぶとか情けない人生を送らないほうがいいよ

ネジ穴補修の方法
http://www.plarepair.net/user/other/u_oth01.html

横からすいません
タミヤのミニ四駆パーツで範囲内なら加工しようが逆に付けようがどんな付け方でもいいんですか？

基本的にはどう改造しようが大丈夫だけどパーツの原型が特定できないような削りはNG

ワンウェイ逆付けは四輪駆動で走らせる規定に反するからNG

ARシャーシに620ベアリングを付けようとしたら初期の金型のせいかスカスカでした
これはタイムロスにつながるのでしょうか？
対処法などがあればご教授願います

>>105
誤差の範囲内の話ですが
スカスカだと走行中にベアリングの外周部も回りますよね、その際にタイヤを回すためのパワーを使ってしまいます
その程度のパワーロスです
回り過ぎて穴が拡がるなんてことがない限りはそのままでも大丈夫です

もちろん本来のベアリングの使い方として外周部は固定されていたほうが理想ですので
穴に薄く瞬着を塗ったりして穴をきつくするのもありです
その際にほんの僅かでも偏りが出たりすると今度こそタイムロスに繋がりますので注意

>>106
>穴に薄く瞬着を塗ったりして

アドバイス本当にありがとうございます。これで固定出来ました
瞬着の偏りですが、爪楊枝でうすーく塗ったので
恐らくそこまで出てないと思います

※少なくともホイールに目に見えるようなブレや
　異音はありません

>>105
特に気にしなくて大丈夫。むしろギチギチの方がロス出る場合があるからそのままにしておきな

>>107
シャフトがスムースに回転すればOK。

>>102ですが
解答ありがとうございます
純正パーツでも違反な改造もあるんですね

>>110
敢えて言うけどまずはレギュレーションを読もう

すいません！ザックリは読んだんですが
frpをフロント逆に付けたりリア用をフロントに付けたりしても範囲内なら問題ないのか知りたかったので

FM化するならどのシャーシがおすすめですか？
ヘリカルクラウンは駆動が悪くなる印象があって、FMXを以前作ったのですが、なんかしっくり来なかったので。。。
ヘリカルクラウンでもFMで速くできるものでしょうか？

Xがしっくり来ないなら他もダメなんじゃ

腕の問題

そういえばVSをFM化して公式で逆走させてるバカとかいたな
見てて痛かった

決勝でタイヤにパーツクリーナー吹いて失格になった奴も居た

>>112
問題無いです！

やっぱ大会優勝狙うならVSシャーシが必須なんでしょうか
今月発売のアバンテイエロースペシャルを購入しようと思っているのですが量販店に開店で行けば買えますか??
それとも１時間前から並ぶべきなんでしょうか??
新商品って基本的に山積みで入荷されるものなんでしょうか??
先輩方教えてください!!

>>119
> やっぱ大会優勝狙うならVSシャーシが必須なんでしょうか
必須じゃないけど近道
> 今月発売のアバンテイエロースペシャルを購入しようと思っているのですが量販店に開店で行けば買えますか??
> それとも１時間前から並ぶべきなんでしょうか??
しらん、そこまでするなら予約しろハゲ
> 新商品って基本的に山積みで入荷されるものなんでしょうか??
数個、しかもほとんど予約でさばける
> 先輩方教えてください!!
>>124が親切に教えてくれるらしい、全裸で待機だ

ショップレベルの立体ならシャシなんて何でも良い。
公式は勝てるわけないから何でも良い。

最近はショップレベルでもレベル高いから、
一台目は潰れる位走り混んでからじゃないと勝てないと思うよ。

つ〜ことで、好きなの買え。

もう春休み始まったの？

>>119
お店に予約は確実に入荷する保障は無い。
アマゾンでも手痛い目に何度か遭っている。
では限定商品を確実に手に入れるには・・・

新橋やトレッサのアンテナショップに発売日に並ぶ。
量販店は前日に置いて売り切れる場合があるので信頼出来ない。

きっと卒業式が終わって暇なんだろ

>>120
VSは駆動効率が方軸シャーシ中トップ
だから、公式戦でつかってる奴が多いだけ

>>119
どこに住んでるのかもわからないしどこに買いに行くかもわかんねえんだよクソバカ
春休みは宿題でもしてろ

アバンテイエローなら一つは買っとけ
でもすぐ使うな（もしくは最低二つ買え）
シャーシは消耗品。一通り基本を覚えて
ここ一番のレースに挑むって時に使え

>>127
子供なら転売してその金でパーツ買った方がいい気がする

サイクロンマグナムプレミアムを使っているのですがARシャーシなら2点止めフルカウルカーボンでも大丈夫ですか？
モーターはスプリントダッシュで3レーンの店舗フラットコースが主です

コースアウトしなければ大丈夫

何が大丈夫かを聞いてるのかわからん

流石に強度とかそんな感じを聞いてるのは分かるだろ…

>>129
>>130の言う通り
フラットならコースアウトしなければスラスト保持ができているから大丈夫
コースアウトするようならスラスト保持ができていないからもっと補強が必要

勿論強度についての質問です
コースアウトはJCJCやJCJC2つ分くらいの小さなコースでは満充電だと5割ほどの確率でしますが大きなコースでは殆どしません

20度バーニングはスラスト角いりますか？

モーターのみのブレークインはどのように行ってますでしょうか？
使い古した電池／新品の電池ともにありますが
効率のよいブレークイン方法が分かりません

ブログなどには「方法によっては逆効果」などの意見もあるので
教えていただけると幸いです。

スプリントダッシュやパワーダッシュなどのカーボンブラシは慣らさない方が速い
慣らすとカーボンカスが内部にたまって遅くなる
洗浄とかいう真っ黒に近い外道行為を行うなら慣らした方が速いけどね

>>137
レスありがとうございます。（使用モーター書き忘れすみません）
ハイパーダッシュ3を使用する予定だったので危ないところでした
しばらくは普通に運用してみます

通販でミニ四駆買ったんですが
届くまでに工具を揃えようと思うんですが
とりあえずドライバー1番と、ニッパー買えばいいですかね？

タミヤのグランプリ課に問い合せた事あったけど、モーターの洗浄、注油はメンテナンスの一環として認められているそうです。公式大会の車検でも、その点を追求する事もない。

ただし、大会会場によって、スプレーの使用を注意する場合があるので、パーツクリーナーを使う場合は出来れば自宅でやって来て下さいとの事でした。

>>140 乙
前からココで語られてるのと同じ答えだね、レギュにOKとは書かない（書けない）けど、
実質車検では判らないし止める術もない、とにかく会場でやるなと。

会場でやられるのはホント迷惑、近くでやられると咳き込んじゃうし。。。
垂らしたら床に痕付くでししょ、出禁もの。

スーパーハードイエロー全然売ってないな
こんなすぐに無くなるものなん？

>>139
それとタミヤのボックスドライバーってのを買えばかなり捗る

>>142
嘘だろ
売り切れてる所なんて逆に無いぞ
転売ヤーか？

>>142
よく探すんだ
同じ家電量販店でも店舗によってあったりなかったりするもんだ

地元全滅なんだが他所ではあるのか、、、
ボディカラー的に黄色が欲しいんだよなぁ
もうちょい探してみる

>>146
店舗じゃなくて問屋によって違うみたい。

結局見つけることが出来なかった
無念だ

みんながビビらすから新橋で途中下車してクリヤボディや黄ハードタイヤを買ってきた
この手のはまだ大量にあるんだな

クリヤーボディー何買ったの？

>>139
・TAMIYA プラスドライバー （M）
・薄刃ニッパー （ゲートカット用）
・デザインナイフ

とりあえずこの辺の揃えておけば大丈夫
（モデラーズナイフが何故か好評だけど、切れ味が悪いので自分は絶対推奨しない）

タミヤモデラーズナイフはオルファのデザインナイフOEMだからどっちでも良いよ。刃も一緒

>>151
なんで初心者のお前が答えてんだよ

>>152
モデラーズナイフとデザインナイフは刃のサイズ違うはずだよ

モデラーズナイフもデザインナイフもオルファのOEMな
>>154
刃のサイズは確かに違うけど、>>152はどちらもオルファOEMだから切れ味云々の指摘は的外れと言ってるのに…(´・ω・`)

>>153
確かにID:kc18vIUQは質問してるから、初心者のはずだなｗｗｗｗ

>>155
※切れ味は違います

SFMシャーシを購入して組み立てたのですが
注意通り、ニッケル水素電池のネオチャンプを使用しないほうがいいでしょうか？
他にSFMシャーシ用の電池とネオチャンプ用に使える充放電器があれば教えて下さい

>>158
リューターでシャーシの干渉する所を削っていればすんなり入るよ。

>>158
ニッケル水素が何たらかんたらと箱に書いてあるキットはネオチャンプ発売以前に生産された物。
これはニッカドに代わる新たな素材の充電式電池がミニ四駆に使えるのかどうかをタミヤが模索していた頃の話であって
15年前の主流だったニッカドと12年前〜現在の主流であるニッケル水素を混同、混用させないよう配慮していたから
(実際にニッカド用の充電器でニッケル水素を充電させるのは危険だし)
タミヤからミニ四駆専用のニッケル水素電池＆充電器(ネオチャンプ)が発売された今となっては「無かった事にしていい記述」なんだよ

>>158
復帰以来SFM/FMばかり使っているけれどﾆｯ水電池で不具合が起きた事はありません

>>158
最近のマシンはそうでも無いが旧キットはニッケル水素に対応していない。
従って電池ホルダーが干渉して電池の被覆をボロボロにしてしまう。
被覆の取れた電池は工具とかと接触してショート事故の恐れがある。

以上が昔のキットの注意点で今でもネオチャンプが特別に短いわけでもなく
VSなど電池金具の上に引っ掛けて電池の尻が破れる事もしばしば。
対策として引っかかる部分をちょっと削るだけでも解決するけどね。

充電器はエナジャイザーで充分で放電はワークマシンにプラズマでOK。

18歳未満はARかMAがお薦めってことだな
なにが起きても泣かない強い精神力の持ち主なら年齢問わずVSも有り

VSは18禁だよ

>>161
電池入れたらシャーシ捻じれてるはずだからよく確認しな

ペラシャが曲がっているか確認するいい方法はありますでしょうか？

>>166
？？？「歯で噛む」

>>159-162
ありがとうございます
早速、試してみます
あ、リューターが無い(´・ω・｀)

>>166
歯を避けて転がせる台みたいなものを用意して転がしながら真横から見る

尿道に突っ込む方法もある _φ(･_･

中空ペラシャなら入れたまま射精すると飛距離伸びるぜ

ストラトベクターってSFMシャーシにそのまま乗れますか？

シャーシの上にマシンを置くだけなら。

もともとSFMマシンだろ
どんな質問だよ