ミニ四駆総合スレ160【バイソンマグナム】

1 ：HG名無しさん：2014/04/23(水) 22:54:53.57 ID:a5ELO2Tu

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、（忍法帖Lv保有者は）宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ（ここまで消化済）、PRO（消化中）、
トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。

○前スレ
ミニ四駆総合スレ159【サンダーショットMk.Ⅱ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1396538552/

○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆初心者が質問して中・上級者が答えるスレ5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1394103739/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.3【避難所】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1396871652/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

2 ：HG名無しさん：2014/04/23(水) 22:55:43.96 ID:a5ELO2Tu

つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演

このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。

○退避所
その1
ミニ四駆あるある
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1380019533/
その2φ(･_･（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/

3 ：HG名無しさん：2014/04/23(水) 23:09:00.42 ID:DqCGxcEi

乙

4 ：HG名無しさん：2014/04/24(木) 02:12:18.10 ID:2hVXgVF2

たておつ1/2
5月31日(土)～7月27日(日)ミニ四駆ジャパンカップ2014　シード代表決定戦(ジャパンカップシード権 or ステチャン出場権？)
4月24日(木)～26日(土)第38回2014日本ホビーショー　東京ビッグサイト
6月12日(木)～15日(日)東京おもちゃショー2014　東京ビッグサイト
夏予定　静岡タミヤ本社見学会
9月開催予定　東京ホビーショー　東京ビッグサイト

ミニ四駆ジュニアカップ2014
4月26日(土) トレッサ横浜杯[GWスペシャル]
5月　　　　静岡大会　タミヤ本社 ※5月15日(木)～18日(日)第53回静岡ホビーショー　5月17日(土)～18日(日)タミヤオープンハウス
7月下旬　　トレッサ横浜杯[夏]
7月下旬　　東京大会　東武百貨店池袋店 ※タミヤモデラーズギャラリー
年末　　　トレッサ横浜杯[秋]

4月27日(日)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 東京大会　品川シーサイド
5月 4日(日)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 愛媛大会　今治ワールドプラザ
5月 6日(火)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 鈴鹿大会　鈴鹿サーキット ※コロコロ HOBBYフェスタ in SUZUKA
6月 8日(日)ミニ四駆グランプリ2014 SPRING 福山大会　ツネイシしまなみビレッジアリーナ

5 ：HG名無しさん：2014/04/24(木) 02:13:21.05 ID:2hVXgVF2

たておつ2/2
6月22日(日)ジャパンカップ2014 東京大会１　
6月29日(日)ジャパンカップ2014 大阪大会１　
7月 6日(日)ジャパンカップ2014 愛知大会
7月13日(日)ジャパンカップ2014 群馬大会　
7月20日(日)ジャパンカップ2014 静岡大会
8月 3日(日)ジャパンカップ2014 愛媛大会
8月17日(日)ジャパンカップ2014 仙台大会　
8月24日(日)ジャパンカップ2014 東京大会２　
8月31日(日)ジャパンカップ2014 福岡大会
9月 7日(日)ジャパンカップ2014 広島大会　
9月14日(日)ジャパンカップ2014 北海道大会　
9月28日(日)ジャパンカップ2014 東京大会３　※9月26日(金)～28日(日)第54回全日本模型ホビーショー　東京ビッグサイト
10月 5日(日)ジャパンカップ2014 大阪大会２　
10月12日(日)ジャパンカップ2014 岡山大会　　
10月19日(日)ジャパンカップ2014 東京大会４チャンピオン決定戦
11月15日(土)ステーションチャンピオン決定戦　ツインメッセ静岡 ※11月15日(土)～16日(日)　タミヤフェア2014
12月開催予定　クリスマスフェスタ2014　ツインメッセ静岡
年末開催予定　チャンピオンシップ2014 ※年間チャンピオン決定戦から改称

6 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 07:49:05.96 ID:R6jaNWSj

http://fast-uploader.com/file/6953935250971/

7 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 07:50:20.66 ID:R6jaNWSj

http://fast-uploader.com/file/6953935387488/

8 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 10:00:34.14 ID:EAqPx0Ws

実際問題、どう車検するかだよなぁ
完全に防ぐようにするためにはカーボン加工禁止レギュでもやらない限りは
防ぎようがないもんなぁ
どうやってもできなさそうな形ははじかれるだろうけども

9 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 12:33:56.92 ID:9ZDjm7uj

社外カーボン=タッパー石川

10 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 15:30:11.79 ID:Q6qkqTho

現実的に有効なチェックが不可能
（実車のレース再車検で抗議や重大な疑義が出た場合とかみたいに
現物を回収して後日鑑定のうえ正式結果決定、というわけにもいかんし）
というなら、得られる性能差がさほど大きくない限りにおいては
はっきり規制を撤廃しちゃうか暗黙の了解で、というのもひとつの方法ではあるかと。

いくらネジとかFRP材とかを自由化したところで、
航空宇宙産業用やら兵器用やらのとんでもなく高価なやつを出してくる奴も居ないだろうし
やったところでどれだけ速くなるんだ、とかね。
逆に純正品だとAOパーツとかタミヤアフター直販で買うしかないような汎用素材の類が
ホームセンターや荒物屋でも買えるもので代用できればエントリーユーザーにもプラスになるし。

一方で「それなりの厳密」を期するつもりなら
パーツを加工する場合、表面についてるタミヤのメーカー・品番の刻印やらシルク印刷は
一定程度残して車検時に見えるようにしておかないと駄目よ、とかね。
…当然そこを偽造するような行為を行う輩は相当の厳罰をもって処する、と。

11 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 15:32:56.99 ID:mR6oQTgZ

いいんだよザコは、決勝まで行けば流石にレギュ違反指摘されるだろ。
性能的に＋にもならないしね。

入札している人と、向きになって質問している人は謎だな、
タミヤルールの大会で使わなければ良いだけ。

12 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 15:35:39.39 ID:DRmlJwkX

他社カーボンを防ぐために
販売がラメカーボン統一になったってタレコミが出てたよな？
てことはいずれ、使用カーボンもラメ限定になるんじゃね？
もしそうなら、急にやると黒購入者から波風が立つから、時間を置いてるんだと推測するが

13 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 15:42:51.75 ID:mR6oQTgZ

つーか盛り下がってね？
2chが盛り下がってる分を差し引いても、ココの回転遅いよね。

車的に、ノリヲ、ヒクヲ、スラダン、で行き着くところに行っちゃった感が有るからなぁ
井桁で行き着くところに行き着いてるフラットが盛り上がらないのと同じだね。

自分もココ半年位、車弄ってないんだよね、ノリヲヒクヲではないんだけど、
簡単なメンテと、レース当日にブレーキとモーターと電池、たまにRマスダン追加、、、それで運が良ければ勝てるし。
公式は勝てる気がしないけど、近所で年1回しか無いしね。

14 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 15:45:39.37 ID:mR6oQTgZ

>>12
ラメカーボン限定は無理でしょ。
FRPプレートに塗装も出来なくなっちゃうし、
後から使用禁止になったパーツ（セッティングではない）って今までに有ったっけ？

15 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 15:50:14.63 ID:Q6qkqTho

染まってない成型色のFRPを染料（ダイロンっていうのがある）で染める、
っていうのは聞くけど
表面わざわざ塗装するっていうのは重くなるしメリット無いような…。

「鉄パイプフレームの表面にめちゃくちゃ分厚くクロームメッキ掛けて剛性上げる」
とかいうのは骨格素材が鉄パイプ限定の世界では行われることもあるそうだけど
塗装じゃそんなに固くならないし。

16 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 15:55:55.38 ID:EAqPx0Ws

>>13
だなぁ。前スレで怪我の話とかも出てたが、
それだけ労力を費やしても結果がついてこないことがあるしな

17 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 16:08:37.24 ID:mR6oQTgZ

いや、早い遅いじゃなくて、
コンデレ的にFRP塗装するのは良くある訳で、JC2012のジュニア年間チャンプとかさ。
提灯のフレームなど青で統一してたよね、すげー保育園児だことｗ

18 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 16:30:03.13 ID:YIyCfVTe

素材自由化でエントリー層が増えるとか()
レギュの中で出来ないならやる資格なし。

19 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 16:31:27.65 ID:Q6qkqTho

あー実質コンデレ用でも実戦参加出来る規定は満たしてないといけないから、って意味ね。

あれは中学生ぐらいの時だったか、RCカーの世界でカラーアルマイトのパーツが流行ってた頃に
それに憧れて鉄製パーツ（ピロボールとかね）の表面の黒染め剥がして
水性ホビーカラーのカラークリアで塗ってそれっぽくしてたな、ていうのは思い出したw

繊維模様や金属材料の素材感は生かしたままカラークリアを薄く吹いて色を乗せる、
てのはひとつの方法じゃない？

20 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 16:37:48.40 ID:Q6qkqTho

>>18
銃の所持が認められているアメリカではチャカ持っててもレギュレーション違反じゃないよ _φ(･_･っ;y=ｰ

ということで「タミヤが（というか公式以外なら主催者が）レギュレーション変更して認めたら
今は「調べられないけどバレれば違反」は別に違反じゃなくなるんだから
OKになった範囲のことをやる分には参加する資格はある、ということね。

「性能差は多少は出るけど無視していいレベル」「調べるにはアホみたいな労力が掛かる」
「解禁されることをコストダウンの方に振り向けたいユーザーはそれも出来る」で、
そのうえで変更不可能を引き続き厳守する純正部品や車体キットは一定量売れ続けるなら
関わってる誰も困らないんじゃない？
例えば「こういう加工にはタミヤのカーボン使うよりABCの切り売りのがいいぞ」って話が知れ渡れば
加工技術のある人はそっち使えばいいし、吊るしのままor小改造でいく人は純正使うだろうし。

21 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 16:44:08.21 ID:Wr/SGgq5

ネジとかでの話がついにカーボンに行っちゃった、ってだけの話だよねえ

結局のところ元素材としては同一で、加工するのがタミヤか自分かってだけの違いで。

22 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 16:57:34.24 ID:EAqPx0Ws

素材だけで言えば同じ値段で直カーボンが７倍ぐらいの本数が作れるはず
同じ形にするのが難しいが、加工して原型をとどめなければ
純正品にありそうな位置にビス穴だけ確保しとけばいいだろうしなぁ

ポン付け無加工レギュにするか、
もしくはタミヤの文字を印字したカーボンを今後出して、
その文字が見える程度の加工（文字部分を削ったらアウト)までにしたものだけOKレギュにするしかないよな

23 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 17:08:42.74 ID:GcQvd9Li

普通に考えて現状レギュで続行だと思う、いちいち手間暇かけてられないでしょ
レギュ破って入賞してバレるリスクを犯してまでやることでもないし

24 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 17:28:32.25 ID:mQ1vpZHG

ここの住人はレギュの改定案を考えるのが好きだな
ラメカーボン限定やら印字やら公式は絶対やらないだろｗ

25 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/25(金) 17:38:35.32 ID:g/RHe2NK

>10

ネジとかのしょうもないパーツでもタミヤからすると儲けの一部だし解禁は無理やろうな
公式レースだって結構カツカツの予算で開いてるだろうし _φ(･_･

26 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 18:05:45.83 ID:aNsil/UE

タミヤもやってられんよな。こんな古事記ばっかで。

27 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 18:10:30.34 ID:9hje/rNr

ラジコンだと入賞者のみレース後車検があったな。
引っかかったら入賞取り消し、失格、次点以降繰り上げ。

28 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 18:45:03.18 ID:Q6qkqTho

>>24
でも○○年出荷分からシルク印刷ついてる、とかいうのは
車検で判別簡単なだけじゃなくて買う側としてもロゴデザインによっては
ちょっと得した気にならない？
車検員の人はロゴの無いやつを中心にちょっと入念にチェックすればいいから効率上がるし。

RCカー用のオプションカーボンシャシーとかだと実際タミヤロゴが印刷されてるのがあるんだけど
あれはタミグラでの車検判別用なのか、それとも単純に高級感のためなのか…。

29 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 18:55:32.72 ID:GirhXxbP

ラジコンの場合はシャシ切り出した所でたいして変らんし。
腕90％だからね。
UDカーボンでも使えば結構変るけど、一目で判るし。

30 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 19:44:28.25 ID:etYhwskr

違反して優勝しても晒されて終わりｗ
そんなリスク犯さないよｗ

31 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 20:01:06.46 ID:+KrG82bm

ヨドバシでライトダッシュ売り切れてるw
皆、考えることは一緒なのか

32 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 20:17:33.85 ID:4UDhoGs5

公式大会行ったことないのか？
特別、上位のレースにならない限りは
車検で見てるのってマスダン位置と寸法くらいだぞ
後の要素は気づいたら指摘するってくらい
プレートの種類とか見る気なんて元から無い

33 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 20:28:54.88 ID:4vQnn1sr

5万回転が2:1ギヤで出たらしいからな

34 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 21:09:59.47 ID:bROG4wSD

新橋もライトダッシュ売り切れてた

35 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 21:34:59.70 ID:g1Ajip+r

>>32
公式大会行ったことないのか？
決勝の公開車検でお互いのマシンを隅々まで見せ合うんだぞ
各選手プレートの種類とか見る気満々で、違反者は１０００人の観衆の前で晒し者だぞｗ
上位陣は、一人でも絶対に潰しておきたいから情け容赦しないぞ

36 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 21:43:28.71 ID:K0z9r6G9

公式の決勝は７年前に１度行ったきりで最近ご無沙汰だけど

サスマシンの改造にベアリングローラーセット(15110)
のスペーサーを使っているんで車検とかで文句を言われてもいいように
新品のベアリングローラーセット1個持ち歩いてるぜ

37 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 21:50:19.59 ID:XVFaU8WA

>>35
擁護するわけじゃないけど

＞特別、上位のレースにならない限りは

38 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 22:43:26.84 ID:SbYncUu7

ｳﾎｯ！リサイクルショップのお宝某ショップ
相模原店に続いて町田店、町田小山店でもレース開始するらしい
淵野辺在住の俺歓喜！

やったねたえちゃん！レースが増えるよ

39 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 22:52:39.30 ID:1rqsheGf

久しぶりに日曜ミニ四駆行こうと思って復習がてら動画見てたらクッソワロタw
ロータリーってなかなかのネタ提供者だけど挑戦受けてわざわざ関東まで行くとか凄いなw
ほねつぎとか声優チームとかふなっしー近辺よりちょっと強いぐらい？
品川来るなら見てみたいwww

40 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 23:09:10.58 ID:K0z9r6G9

>39
つーか、エロ山
関東どころか愛媛・鈴鹿も行く気なんだろ？
名阪国道あたりで事故らないかな？

41 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 23:39:08.30 ID:1PH5Kdb9

人の事故を願うやつとかクズだな

42 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 23:49:19.66 ID:oYtghib8

>>38
近隣住民としては嬉しいよね

でも、たえちゃんって悲惨なやつじゃなかったっけ？

43 ：HG名無しさん：2014/04/25(金) 23:50:36.30 ID:+7ppDt6E

>>39
いや、全然遅いです。

44 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 00:10:46.56 ID:eKP1lqf+

>>35
判ってないな。実力者は配下の者に早々に潰させておくものさ。

45 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 00:12:37.93 ID:Mk4c2mDq

>>42
たえちゃんはｇｇっちゃダメだよ　げろ吐きそうになるからｗ
これでポスト●ビー厚木　お宝あっと●ーケット相模原・町田・町田小山の４店でレースに出れる

46 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 02:23:22.80 ID:T4XhINyr

町田小「川」なってのはとりあえず置いといて
あの店コースと売り場の規模を前に見に行った事あるけどあの小スペースで大会とか正気の沙汰とは思えんのだがなぁｗ
ジュニア限定か公民館でも借りてやるんだろうか

47 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 03:46:13.44 ID:fe6wOkPG

さあ、今週の品川だけどみんなどんなセッティングだろうか
大阪のオープン入賞者がHDだったみたいだから
上位陣はみんなダッシュ系で攻めてきそうな予感

48 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2014/04/26(土) 05:37:19.85 ID:3SrpnA5C

>>36
あんな大きいの持ち歩くよりも
ダンガンのノーズポールセットでも探したらどうだ

49 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 06:48:00.46 ID:M+3YagLu

>48
MSのN-04、T-04ユニットを使ったタイプのサスで
メタル軸受け＋バネ＋ベアリングローラーのスペーサーでやってるのよ

50 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 07:14:51.66 ID:ZDofx7AH

>>47
コース設営によるから何とも言えんのだよな
状態が良ければダッシュでもバンバン入るし、
あまりにも悪いとノーマルかチューン安定になるかと

51 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 07:46:01.46 ID:GoZRS3qe

>>36
あの凸形のスペーサーだよね？
すでに書かれてるけど、ダンガンのパーツで今でも売ってるから気にしなくても大丈夫だよ
俺もギヤカバー押さえとして長いこと使ってるし

むしろ気にするべきなのは、可変ダウンスラストローラーにしか付いてなかったOリングを使ってる人じゃないかな

52 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 08:37:21.05 ID:E4l+UorQ

可変ダウンスラストは結構売れ残ってるの見る。

しかもあのＯリング、ラジコンのAOで全く同じものあるから見分け付けれない

53 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 09:20:51.23 ID:GoZRS3qe

>>52
そうそう、見分けつけれないからこそ36さんみたいに入手経路を気にするんならスペーサーよりOリングじゃないかなという話

54 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 09:24:32.38 ID:1VPhtIcu

この前ミニ四駆初めて作ってみたら楽しかったんだけどサーキットがない

55 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 10:15:43.69 ID:qM4ckIPH

>>44
判ってないなー
簡単に潰されないから「実力者」なんだろｗ
むしろ上位陣ってチームの集まりだから逆に他を潰しまくってるのが上位陣
そして、レースだけでなく違反者を「告発」で社会的に潰せれば、
そんなに簡単で愉快な事は無いｗ

56 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 10:27:54.39 ID:eKP1lqf+

>>55
公開車検では自分のマシンを探られるのは不都合だから余程の事が無いと
告発なんぞしないぞ。そして決勝レースだけが不自然にスロー走行又は
マシンセッティングを誤って自滅のパターンの繰り返し。

57 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 11:42:57.53 ID:FIB1F0+z

>>54
どこの県に住んでるかわからないけど、ちょいちょい置いてあるとこあるから探してみー

58 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 11:52:30.22 ID:BU3x6AVy

今日はよく晴れてるからボディの塗装にはうってつけだな｡

59 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 12:20:34.49 ID:Bletey2N

車があるかないかで大分行動範囲変わるよなー

60 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 12:27:16.36 ID:mxYlOmZx

大分県は大変そうですね

61 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 12:30:01.53 ID:CBjPE024

>>56
探られて不都合な事あんのおかしいだろw

62 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 13:01:21.61 ID:Bletey2N

30㍉超大径ホイール販売まだー？

63 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 13:07:41.62 ID:UPJ8MtWa

ＭＡ優勝してたんだなやるじゃない

64 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 18:41:21.09 ID:aVnz9Qes

大阪オープン優勝マシンの写真を確認してみたけど
色がアトミＰＲＯにしか見えない。
念のためモーターカップの色だけを抽出してみたけど
赤と決定付けるほどの情報が現れない。

決勝戦は断片的な動画しか投稿されていないので比較が難しいけど
相対的に速く見えていても同セクションでの速度を
他の動画のマシンと比較して特別速いわけでもなかった。
直接会場で決勝を見たわけじゃないのであくまで動画を見る限りだけど。

俺の中の結論はアトミＰＲＯのトルクの足りなさをペラタイヤによる中径化と
マシンの軽さでカバーして適正速度を出したものだと思った。
確認できないけどギアも超速ＥＸかもしれない。

あとチャンピョンズ優勝マシンも別の写真で確認したらアトミで
ジュニアにいたってはレブチューンだし(ホントにジュニアかってマシンだけど）。

まぁ、こうやって色々考察して戦略立てるのも楽しいものだね。
俺は東京大会には行けないので大会動画がうｐされるのを楽しみにしてるよ！

65 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 18:54:42.49 ID:TUzWYrec

>>39
みんながロータリーへ注目するのを他所に
1月と3月の東京公式大会はいずれも、別な東北のレーサーが決勝に残った
確か山形と仙台で、1月のは3位入賞

66 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 19:14:11.65 ID:4dOYzDLt

新橋のスロープって角度だけならアイガーくらいあるよね？
あれを二倍長く登ったとして跳ねずに行ければ登りは大丈夫そうね

67 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 19:59:01.40 ID:fHt9oLaf

>>56
「ちゃんとした」チャンピオンズでそのレベルは無い
チャンピオンズって大多数が顔見知りで決勝の常連だからインチキは許さないよ

68 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 20:37:45.42 ID:yym9jNWZ

>>67
ABCホビー

69 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 21:34:34.13 ID:8Mj02Vms

オープンコースってどんな感じなの？

70 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 21:52:45.31 ID:SkYZgnzo

>>64
どう見てもエンドベルは赤いんだが？
つかそもそも片軸アトミより両軸アトミの方が速いとかありえない

71 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 22:10:06.79 ID:eKP1lqf+

>>69
ニューイヤーでは頑張ってタッグレース級を公式５レーンで組んでたんだけどね。
品川は良くて５レーンレーンチェンジ無し周回、悪くて市販５レーンオーバルだろう。

72 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 22:28:48.53 ID:aVnz9Qes

>>70
両軸アトミより片軸アトミの方が速いのは事実。
あのレイアウトで速く完走しようとしたとき両軸アトミが案外マッチしてたんじゃないかと思っただけ。
現状では情報不足なので明日以降に流れてくる情報を集めて次の公式大会に生かしたい。

73 ：HG名無しさん：2014/04/26(土) 22:32:26.54 ID:9s+j8W/C

両軸って速さのわりに燃費いいから、そういう理由もあったんじゃないかな。
アルカリ最速を目指すなら、両軸もいいと思うぜ。
もし三十分耐久レース、アルカリ限定なんてあったら、俺は両軸で出る。

74 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 01:12:21.11 ID:LqWugi+G

今日の漫画はあれだな、ミニ四駆ばっかりやらずに
リアルの方も真面目にやれって怒られてるみたいだったな・・

75 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 01:35:58.05 ID:MGWDXcsz

復帰したばかりのころに両軸アトミは使えないと聞いて今まで使わなかったんだけど、なにが使えないんだろ？

76 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 01:38:11.02 ID:I7///pxX

理由も聞かずに使えないって言われただけならまず使って検証しようぜ

77 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 01:43:55.24 ID:LqWugi+G

両軸アトミはカーボンブラシだから、
ダッシュ系よりパワーがないみたいなので長く慣らしても覚醒が起こりにくいとか
高電圧慣らしとか使えるんじゃないかとも思うんだがそのへんどうなんだろか

78 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 01:48:08.26 ID:uQpAN9hO

品川シーサイド既に200弱待機してるぞ、、

79 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 01:52:21.66 ID:+zslfVSQ

>>75
そんなのは言った人に聞かないと

しいて言うならオールマイティな片軸アトミに比べて、ただの中間的な存在の両軸アトミはストックしとく必要はないかもってくらいか

80 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 02:14:58.11 ID:Lr0t/ps/

両軸アトミはピニオン外すのメンドクサイから選択肢から外れるわ

81 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 02:18:37.30 ID:9rpMdCIm

慣らせばノーマルモーターでも使えるモーターになるけどそれは
抵抗抜きと軽量化あればこそ。
ストレートでの加速を抑える為に駄目モーターを使わざるを
得なかったと思うのが自然の成り行き。

82 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 03:59:59.69 ID:LqWugi+G

品川がほんとに２００人いるとしたら、
今日もまた定員打ち止めになるのかな

83 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 04:41:02.96 ID:yDtB9AYp

・会場周辺において深夜早朝からの「開場待ち」や「話し声」が目立つようになりました。これらの行為は共に近隣へのご迷惑となり、イベントの継続開催にも影響を及ぼします。
ミニ四駆イベントが長く継続出来ますよう、皆様のご協力のほどよろしくお願いいたします。

さすがにネタだと信じたいが
ただでさえ最近マナー悪い奴ら増えてきてヤバイのに自分達で首絞めてどうすんだか

84 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 04:58:04.98 ID:LqWugi+G

なんとも言えんな、遅く行けば０次予選敗退の可能性も出てきてるし
良くないことだが仕方がないといえばそうなる
ドクターらスタッフも早朝６時だか７時だかから列整理などで忙しいみたいで大変だわ

85 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 05:25:04.22 ID:00lUfNp4

大会にいくボディーがない

86 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 05:32:16.14 ID:xt2cBTZ6

なのは完売とかの情報戦なのか
護衛艦カレー完売みたいなリアルなのか

87 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 08:31:40.08 ID:nSJwV+SI

>>83
ネタじゃないぞ、実際に九州大会では近隣住民から苦情があり
タミヤから注意喚起が入った

88 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 08:37:18.36 ID:eYVM/y8G

>>87
福岡は色々ヤバいよな。
裏門のコンビニの駐車場やらやりたい放題だし、
周囲は大渋滞だし。

89 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 08:44:16.82 ID:6uznkSgH

いつもにまして人が多いな

90 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 08:59:14.95 ID:GJfnIATR

もう田宮運営の公式大会なんてやめちまえばいいよ

91 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 09:29:35.96 ID:LqWugi+G

これ見る限り今１４５９人っぽいな
定員打ち止めありそうだなこれは
https://twitter.com/sitosama

92 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 09:29:48.24 ID:Ozz34A4D

最近の公式では、事前告知の無いレア限定品の販売は無いの？

93 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 09:33:03.53 ID:wurmUnvb

一次予選はレブチューン安定だわ
お前らはLD、アトミでも使ってCOしてくれ

94 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 09:59:43.86 ID:jDpN+iYh

ブレーキかけるとこも少ないし
200gマシンでも良さそうだな
まぁ燃費の面で速度負けあるかもだが

95 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 12:02:04.06 ID:nEsnfwJY

一周目でコースアウトww

96 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 12:06:04.14 ID:557NxfQH

>>95
タラチャンのこと？

97 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 12:54:52.51 ID:z3ne49f8

今回コースアウト多いみたいね

98 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 13:27:28.31 ID:557NxfQH

今回は完走すれば一次予選は突破できるから初心者でもある程度勝ち進める
とりあえず前後スラダン、前後ガッツリブレーキ、小径タイヤ、トルクチューンの重量マシンで完走して一次突破したわ

99 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 14:38:36.83 ID:4/1SvZfM

今回良かった車はジャパンカップでも使えるかね？

100 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 14:42:15.81 ID:Lr0t/ps/

工場長のマシンのフロント底にシャフト付けてるのは何対策だ?

101 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 15:51:51.89 ID:C2YmC7xX

タラちゃんの動画おしえてよ
捨てIDで4ちゃんに行ってからかってくるからさ

102 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 19:43:30.38 ID:ILHCv4pJ

東京大会　前輪に大径ローハイトアルミ履かせて重心をやや前よりにしたら二次予選突破できた
初めての公式大会出場だったけれども嬉しいなあ
次回の東京大会もコースレイアウトはほぼ同じなので同じセッティングでがんばろう

103 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/27(日) 20:39:44.91 ID:mzWxVrkB

>102
＞重心をやや前よりにしたら二次予選突破できた

そんなんや _φ(･_･

104 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 21:07:12.91 ID:AzvtB6bM

側転して逆走するマシン多かったなあ
やっぱ小ジャンプでどっか引っ掛けてたんだろうな

105 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 21:08:39.23 ID:IctvCeDT

>>100
出来るだけ減速しないようにとかじゃねーの

106 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 21:45:29.42 ID:uQpAN9hO

タッパー石川って「たかまつなな」にソックリやんw

107 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 22:02:27.91 ID:LqWugi+G

チャンピオンズはわかったがオープンは誰だろう
https://twitter.com/m4lapin/status/460334109336666112

108 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 22:03:10.46 ID:LqWugi+G

>>106
８５％ぐらいそっくりかもな

109 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 22:17:28.05 ID:C2YmC7xX

ファイヤードラゴンいいね～

110 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 22:36:37.54 ID:DMlQmqsr

>>107
これオフセットトレッドタイヤか？

111 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 22:47:15.50 ID:6pQoIvo6

>>107
ＩＴＯのとこの若者

112 ：HG名無しさん：2014/04/27(日) 22:57:27.14 ID:vCIkCGMp

>>110
たぶん、自前ペラタイヤをオフセット化

113 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 01:05:03.93 ID:UnceToGH

ノーマルモーター5:1ギア小径タイヤで行けば一次突破出来るかな

114 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 02:05:52.62 ID:7wsRnOKQ

完走はできると思うよ
あー周回遅れでアウトかも

115 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 06:52:46.82 ID:TuTI8CT2

隣の奴がコースアウトしてくれるのを祈るしかないな

116 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 07:01:08.38 ID:K6PEDnvk

昨日の大会は下りアイガーからのジャンプで巻き込み事故多発だったな。運もあるぞ。

117 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 08:13:07.27 ID:sKa8giuS

>>78
本当？？

118 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 08:27:25.22 ID:Vf83iO8D

ニコニコ超会議にミニ四駆いたの！？配信とかもやってた？？

119 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 08:40:14.29 ID:zxqyO+la

昨日の品川は９時半過ぎに満員御礼となった。
入場数は２０００超え、オープンは赤シールが足りなくなって緑シールを追加。

レースは１次予選なら強豪を避けるなどして運が良ければ完走狙いも可能だが
２次予選ではライトダッシュでもスピード負けするまで攻略が進んでいた。

相変わらずジャッジミスも多発していたがＣＯポイントのアイガージャンプ下は
スタート台からは見えず、選手以外のブーイングは無視された。
オープン優勝は４台ＣＯの生き残り優勝。チャンプ戦も同じ。
スピードレンジはオープンの方がレベルが高かった。

120 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 09:56:59.99 ID:G/FGYJST

>>119
2階から見てると、その辺は良く見えたなー
先行車のCOに後続車が巻き込まれても、
復帰させてくれるかそのままリタイアかは運ゲー。

121 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 10:18:52.68 ID:BKpfVl2I

ジュニア用コースでの走行狙いで午前のラストに並んだけど車検でオープン側に…

122 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 10:22:57.78 ID:BKpfVl2I

6月22日(日)ジャパンカップ2014 東京大会１　品川シーサイド確定
ttp://www.ovalgarden.com/ogn/ura.pdf
7月20日(日)ジャパンカップ2014 静岡大会　ツインメッセ静岡
ttp://www.at-s.com/news/detail/1017058465.html

123 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 11:09:25.76 ID:Dz/dGil6

ジュニア用のコースの方は
巻き込みＣｏも判別可能な範囲でジャッジしてたようには見える。
ただ、オープンの方は、ほぼ無視だったな。

124 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 11:24:51.73 ID:OHSDiczh

ミニ四駆面白いのな！

小学2年生の息子をダシにして遊んでるよw
カーボン切り出した井桁をスーパー2シャーシベースにくっつけて、
超速ギア＋赤モーターで遊んだりしてる。

ゴールデンウィークに尼とヨドバシで2万3千円分買い込んだ。。。
ジュニアコースも既に家の横に隠して設置w

そんなおっさん多いと思うんだw

125 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 12:17:12.49 ID:qFEIYx/v

昨日のチャンピオンズの決勝映像を見たんだが
チャンピオンたちが次々に下りアイガー～LCの餌食になっていくのを見て
やっぱ難しいんだなと再認識したわ

速度を追求するにしても
最近の戦法テンプレじゃダメってことかねぇ

126 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 12:18:47.94 ID:4gpaxXKp

>>118
やった
http://live.nicovideo.jp/watch/lv177271194

127 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 12:19:26.44 ID:qFEIYx/v

ちなみに昨日のチャンピオンズ優勝は
一昨年のワールドチャンピオンの人だから
ノウハウの引き出しは多いのかもね

128 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 12:41:56.71 ID:4gpaxXKp

非テンプレで頑張ってるチャンピオンみたいだから密かに応援してるわ

129 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 12:57:18.04 ID:VivJIMfg

>>127
現在、MAを魔改造しているみたい(笑)

130 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 13:17:49.88 ID:7wsRnOKQ

東京チャンピオンズって完走できれば優勝できたんだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=21JUlESWtRY

131 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 13:23:05.36 ID:yLoemIa8

完走しなきゃ勝てないからなｗ

132 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 13:34:19.20 ID:4gpaxXKp

案外スロープ下りアイガー上りって空気なんだな
スロープ下りで結構飛距離あるものだと思ってたわ

133 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 13:37:07.33 ID:FScO+b3+

昨日の東京大会でのコンデレ優勝してたフレイムアスチュートめっちゃかっこええな、
こういう感じの新規ボディでも出してほしい
https://twitter.com/mini4wd/status/460626394968371200/photo/1

134 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 14:00:16.83 ID:K6PEDnvk

あくまで提案だが、公式戦の時に今まで通りの「ガチ戦」とノーマルモーター、「素組み限定」レースを別のミニコースでやると会場の物販の売り上げ上がりそう・・
その分、組み立てスペースをどうするかと、工具等の用意とスタッフの人件費ちょっとかかるけど。

たまたま公式戦見た人もお試し出来る。昨日の大会も見学していた人も結構いたよね。一次予選敗退でもそういった楽しみがあれば更にタミヤにお布施しますｗ
マシンが一台増えちゃうけど・・・

135 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 14:12:05.41 ID:4gpaxXKp

結構たびたびよく上がる提案だが、
・スタッフ不足とコース併設数少のためクラスは増やせない
・ピットスペースが少ない
・いちいち組立からやる競技だと大会時間が長くなり、参加人数はかなり絞ることになる（せいぜい５０人ぐらい？)

136 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 14:21:56.65 ID:FScO+b3+

素組レースは手軽そうに見えて、結局各種選別をくぐり抜けて調教されたカツいノーマルマシンが
席巻する事になるんで、案外初心者向けでもない。ボートレースみたいにモーターは主催が用意して
その場で選んだモノに差し替え、とかなら良いんだけどまあそんな事する人的・時間的余裕は今の公式には求められんよね。

137 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 14:33:19.03 ID:qFEIYx/v

東京チャンピオンズ決勝だけの話だが

アイガー～LC登りの間にひっかかる×1（たぶん壁面の凸に引っかかった）
アイガー着地後の挙動乱れが原因で、その後転倒×3

前者は設営の問題だし、夏はフジヤマは新造なので無関係になるかも知れないが
後者はグライドで速度が乗った上でアイガー高低差の餌食になってるから
2年前のナイアガラver.1に近い課題が透けて見えてくる

138 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 14:40:31.89 ID:mhscVPAl

あれぐらいの高さになるとヘビーマスダンがいるだろな
チャンピオンのマシンも、５周だけだからよかったが、
８周ぐらいしたらコースアウトするだろな
まぁ６周以上回る必要はないんだが

139 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 15:54:46.70 ID:DjF6QhA3

いつぞやの決勝を２回やり直した大阪大会では６週どころか
７週目まで突入した事があった気がする

140 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 16:08:08.54 ID:qFEIYx/v

ただまあ、夏のサーキットではグライドロードが30度バンクになるから
LC前後については春のサーキットよりは相当簡単になるとは思う

簡単になったらなったで、速度域が増して
R2100後のDB→1枚着地→S字が驚異になりそうだが

141 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 16:25:33.19 ID:Jo5RC6QP

TMFLのメンバー見たかったけど、あの人たち基本的に即瞬殺だから気が付いたら撤収してる感じがする

142 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 16:31:57.28 ID:nn/JqzC9

そのまんまなんだから気づけよ

143 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 16:35:09.23 ID:mhscVPAl

>>140
それはないわ
アイガー下りをきちんと真っ直ぐ飛ぶのが課題になるよ
バンク＋アイガー下りは挙動が乱れやすいし

144 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 17:36:24.07 ID:qV3cr57X

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h187711060
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k171475526

これ↑コピー商品に該当するんじゃねぇの？
少し前にも名称なんたらでTAMIYAの動いた案件あったろ？商品説明にコピーと謳うような説明文あるわけだし、余裕でアウトだろｗ

145 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 18:21:54.84 ID:BKpfVl2I

静岡ジュニア大会の替わりにホビスクでナイトレースをやるのかな
ttp://hobbysquare.jp/news/#news_373

146 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 18:51:41.10 ID:zxqyO+la

>>137
設置の問題じゃなくてレーンチェンジのフェンスが２０ｍｍ高いんだよ。
で、ジャンプでフェンスの端っこに衝突してその場でスピードゼロになって着地
してもブレーキが谷底に引っ掛かって脱出不能になる。
少しでも飛び過ぎると簡単に引っ掛かる魔のポイントだな。

>>144
ポケモンやガンダムでも同様だが個人のフリーマーケット販売は慣例で見逃しになるんだ。
あまり大っぴらにやると駄目だけどね。

147 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 18:58:25.24 ID:WgCGT0fW

>>140
うん、ならない。

148 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 19:39:57.74 ID:Dz/dGil6

いっそもう、タミヤが純正品で、カーボンプレート販売すればいいのにな。
FRPもそうだが、なんでかたくなに長板の状態で販売しないんだろう。
ボッタがバレるからかねえ。

149 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 19:52:26.07 ID:qFEIYx/v

>>143 >>147
ジャパンカップのコースは小ジャンプが無いから大丈夫
タミヤ公式のアイガー映像を見返すと、理解してもらえるはず

150 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 20:30:01.94 ID:/uJRsL8c

バンクって挙動乱れやすいの？
さすがにあの小ジャンプよりは乱れにくそうだし
俺も初心者だが140と同じ印象を持った。
あとはフジヤマがどうなるかだよな

151 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 20:36:55.40 ID:sKa8giuS

フジヤマのテッペンに屋根付いてる？

152 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 20:47:39.75 ID:yLoemIa8

>>151
ツイッターに投稿されていたフジヤマチェンジャーの
写真を見る限り天辺に蓋ついてる、しかもクリア素材

153 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 21:10:26.50 ID:1B43U7Uw

で、何台の提灯、ヒクオがやられたのか
特に実害無かったなら気にしないけど

154 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 21:12:11.41 ID:FScO+b3+

てかフジヤマチェンジャーはジャパンカップだから実装まだでしょｗ

155 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 21:21:12.88 ID:Z8p8fss9

>>144
また山梨か～

156 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 21:24:08.11 ID:yLoemIa8

>>154
ツイッターでフジヤマチェンジャーをキーワードに検索したら出てくる
ＣＧには見えなかったけどなぁ

157 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 21:33:59.17 ID:APJZGGKi

確かに画像あるな。

158 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 21:49:32.55 ID:B3RQkZZg

カーボン板とか出すと、結局寿命が縮まるんだよ

159 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/28(月) 22:39:45.55 ID:6fH4YAT3

>141

オシカさんだけでも見てみたい _φ(･_･

160 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 22:46:06.71 ID:zxqyO+la

>>159
東京大会ではシールを配ってたのが林健太郎先生でチラシ配ってたのがオシカちゃん。
入場者過多で受付が押して挨拶がカットされたのが残念。
林先生は何故かフリーコースをじっと観察されてたと思ったら帰ってしまった。

161 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 22:49:37.05 ID:APJZGGKi

>>159
去年のメディア対抗レースに出てるよ。動画探せばあるさ

162 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/28(月) 22:54:00.38 ID:6fH4YAT3

>160

東京の大会は出てないので分からないです _φ(･_･ウムム

>161

情報サークルKサンクス！(^O^)
でも彼等は撮影禁止とかでどの動画にも映ってないとかってのを小耳に挟みんこだが.. _φ(･_･

163 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 22:59:18.20 ID:APJZGGKi

>>162
メディア対抗レースの主催者(どこやっけ。)の公式の動画に出てたよ。
去年のだけど。
あと、リレー方式のじゃなくて、個人戦の方が見やすいよ。

164 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 22:59:59.28 ID:mxwBzzXM

>>162
写真お願いしたら断わられたよ

165 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 23:11:02.51 ID:N8KAL+oF

頼む…詳細を…

166 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 23:43:27.93 ID:p8ywQqiE

去年のJCで同時進行でやってた企業対抗戦じゃなかったかな。
ustreamか何かの長い動画で観たわ

167 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 23:53:19.89 ID:N8KAL+oF

オシカちゃんはかわいかった？

168 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 23:56:02.13 ID:WgCGT0fW

超かわいかったって言っておくか

169 ：HG名無しさん：2014/04/28(月) 23:56:23.65 ID:BKpfVl2I

参加ガイドの確認しながらマンガのチラシとシールを貰ってたから配った人の顔とか覚えてないや ('A`)

170 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 00:05:12.09 ID:ES56OmDq

>>166
それだよそれ

171 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 00:06:25.82 ID:ES56OmDq

オシカちゃんはタイプだ

172 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 00:10:44.24 ID:OEV86ehc

>>144
こっちでやる案件。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378684876/l50

特に2つ目、悪質過ぎ。

173 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/29(火) 00:16:26.11 ID:fcovymsZ

>170

2013年の10月27日のメディアレースってやつでいいのかな _φ(･_･

174 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 00:18:36.20 ID:ES56OmDq

>>173
それかな？
とりあえず個人戦にヤングジャンプチームで出てるから見て味噌

175 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 02:20:37.34 ID:adgn2ewn

http://www.ustream.tv/recorded/40220021
ざっとしか見てないからここ以外にも映ってると思うけど1:33:20ぐらいから
作者も写ってるね

176 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 02:44:01.42 ID:YyWO5oGH

>>175
漫画とイメージそっくりですね

177 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 05:43:23.60 ID:Ov+56CI5

所長もいつの間にかツイッターやってんだな
https://twitter.com/TMFL_mini4wd

178 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 05:47:10.85 ID:Ov+56CI5

結局土嚢システムってなんだろうな
マスダン扱いになるのか？
ならないのならばローラー幅ぐらいまで広げられそうだが

179 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 06:24:48.76 ID:Ov+56CI5

タイもかついな
＞ちなみにですが、アルカリを充電する人が多発したらしく、
＞爆発が相次ぎ日本と同じタイミングで充電器持ち込み禁止になったそうです。

http://masarukun7.dreamlog.jp/

180 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 07:25:40.66 ID:pZ1tXO9d

>>178
マスダン扱いらしい

181 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 09:50:42.43 ID:ygHOfA+N

土嚢システムって効果もマスダンみたいなものなのかな
だとするとなぜマスダンの代わりにわざわざああしているのかいまいちピンと来ないし、違うならそもそも効果がよく分からない
初心者臭い質問で悪いけど土嚢システムについて詳しい人教えてぷりーず

182 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 09:55:08.16 ID:UPCpAM7t

マンガ読んだ方が手っ取り早いだろ。

183 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 09:55:55.97 ID:UPCpAM7t

と思ったが今あの回のは見れないんだっけか、メンゴ

184 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 09:59:01.87 ID:cg8aXv7e

>>181
ロマンを追い求めるのは楽しいよ？

185 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 10:05:44.21 ID:Ov+56CI5

土嚢かぁ

最新の所長マシンだったらあれだが、
ホントの袋の中に詰めたりするなら、
その場に応じて変形して最適な表面積で衝撃を吸収するものなんじゃないかね
マシンが加速時は後ろ寄りに土（ビス・ナット)が移動して安定とか

186 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 10:13:37.73 ID:pZ1tXO9d

マスダンのビスの角度をほんの少し傾けるだけで効果が全然変わってくる
これが土嚢システムだと常に最適の効果が…というロマン

でも、ちゃんと効果はあるし
初期土嚢みたいに四角い箱だとLCで重心が安定する気がする

187 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 10:15:29.01 ID:cPzhXn0R

>>181
とりあえず、インスタグラムの動画見てこい。土嚢システムの部分だけだと本当にビタッ！ってとまるから

188 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 10:25:10.06 ID:ygHOfA+N

>>182-187
ナルサンク！
動画探しつつ単行本待ちつつしてみるよ！

最終的に表面積で変わるとかなったら本当ロマンだｗｗ

189 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 10:27:48.13 ID:cPzhXn0R

ここって動画をURLで直接載せても大丈夫？

190 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 11:00:06.81 ID:ygHOfA+N

>>189
無事に動画を見つけられた、重ね重ねありがとう！
面白いこと考えるもんだなーｗｗ

191 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 11:51:34.26 ID:wfa2t/ET

東京大会の動画が上がってたけど速度域がチューン系ですね、やっぱりダッシュ系は無謀っぽい
そうなるとチューン系のトルクでそこそこの速度がだせる軽量マシンが有利かな

192 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 11:55:34.82 ID:3NOLcDZC

>>191
よほど自信がない限りダッシュは辛いと思うよ。
とかいって速度落として後悔した俺みたいなのもいるはずだけど。

193 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 12:05:26.46 ID:CHQgV4rL

>>191
ライトダッシュでギリギリかねえ？
とはいえ二次予選見る限り、それでもスピード負けしてるっぽいが

194 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 12:18:07.78 ID:en10i5Ct

>>192
こっちはチューンからダッシュに上げて後悔したパターンだわ
一周もできないとろくなフィードバックも得られないから困る

195 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 12:57:32.79 ID:0arPTMrT

ダッシュ系ならギア比5:1でかなり重くしないともれなくアイガー下りで死亡

196 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 13:32:10.40 ID:cPcW4A9p

>>179
これ見るとワールドチャンピオンって価値ないなーと思ってしまう
レギュも違う3レーン早い人が日本の5レーン公式ガチ勢の当日優勝者に勝てるわけないしな
ステチャン戦に出てもらったほうおもしろそうなんだけどな

197 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 13:47:54.34 ID:0arPTMrT

>>196
それ言ったら3レーンのステーション戦も意味無いって事になっちゃう

198 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 13:57:49.59 ID:I8tQUBK1

土嚢システムといわれて
トラッキンミニ四駆をテクニカル風に改造して
荷台にホワイトメタル製の土嚢積むのかと思った。

199 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 14:18:37.14 ID:Bexntzmv

今更だけどフロントアンダーガードの低摩擦版どこにも売ってねえ
そんなに売れたんか

200 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 14:30:09.88 ID:kmXCCbdG

>>144
答えたくない質問は適当にはぐらかすかスルーしてるね

201 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 14:55:21.15 ID:cPzhXn0R

>>199
確かにあんまり売ってないなぁ

202 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 15:58:06.59 ID:oMQ6xUKR

みんなで買い占めてすぐ売り切れたよ

203 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 16:32:35.35 ID:yV2drmvU

>>199
再販来るで

204 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 16:42:15.09 ID:Bexntzmv

>>203
マジでいつくる？

205 ：豚肉オルタナティブ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2014/04/29(火) 16:49:14.77 ID:0RomAzg4

豚命は結構長いが再販はよ _φ(･_･

206 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 16:51:36.60 ID:UPCpAM7t

>>205
偽物乙

207 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 17:44:43.53 ID:0arPTMrT

あれ？アマゾンでスーパーハードバレル売ってる

208 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 17:56:38.26 ID:42ZT5DK7

>>200
公式出れないの分かり切ってるのに答えないとかひどいな。

まあ、既にタミヤに睨まれてるらしいのでやり過ぎればそれなりに痛い目見るでしょ。
タミヤ品の加工ですら良く思って無いのに、カーボン板から自作とか喧嘩売るにも程が有る。

209 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 18:39:30.22 ID:d8bjUowB

2年前のJCは開幕当初、
チューンどころかノーマルモーターの速度域すらあったのだが
最終的にはHD2使用の上位争いになった

だから今のステップサーキットもいずれはダッシュモーター全盛に・・なる前に
スプリングGPの全行程が終わるなｗ

210 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 18:48:41.65 ID:tKtvCHOu

ギア比大きいとしかるべきところでスピード落ちにくいから超速ライトダッシュが最適じゃないの？これで２次予選突破できたし

211 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 21:26:16.74 ID:UPCpAM7t

>>207
最近再販されたよ。

212 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 21:42:33.54 ID:sXivpA9O

ジャンプスポットの前に芝部分があるから
そこでガチガチにブレーキかけてダッシュ系、ってのがいい気がする。

213 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 22:09:41.46 ID:ex+Bf2Z4

芝w

214 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 22:29:37.70 ID:0arPTMrT

芝？？？？？

215 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 22:32:46.47 ID:L86ldvch

SIBA？？？

216 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 23:10:53.06 ID:V+kOaxYG

ウーハー？？？？？

217 ：HG名無しさん：2014/04/29(火) 23:34:53.07 ID:wfa2t/ET

ガチガチにブレーキかけたらスロープのぼりで超減速するからスピード負けすると思う
それにスロープ下りはあんまりブレーキ効かないだろうし
セッティングをジャンプ時の姿勢制御と着地の安定性に注力したら良いかもね
前後スライドダンパーで19ｍｍローラー、ブレーキ弱めでモーターはチューン系
タイヤは４輪ともスーパーハード、できればペラタイヤ、マスダンパーはリアにヘビーみたいな

218 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 00:08:03.60 ID:iXc3RK8R

流れ切って悪いけど、ステーション登録してないけどコース常設の店の探し方ってある？
タミヤのステーション一覧で探してもコース設置してる店が行ける範囲内に無くて困った

219 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 00:19:39.10 ID:c0rhxgSt

ミニ四駆コース (市名)で検索

220 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 00:37:21.93 ID:d3al+4pd

過去にあったカラーシャーシまた再販して欲しいな～
VSとかS2とかMSとか
ARは蛍光オレンジがくるし･･･そのうち蛍光イエローとか･･･きたらイイナ。

221 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 01:07:17.68 ID:Vqe0w5Va

スーパーＸのナット止めホイールって使ってるの殆ど見ないけどやっぱガタが来やすいのかね
付属のナット回しは便利だしシャフトの精度はいいみたいだけど

222 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 01:51:39.06 ID:4G4MdJCV

ガタが来やすいどころか、最初から芯だし出来ないレベルなんだよなぁ

223 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 03:11:49.57 ID:93GNJ1fW

ナット止めホイールは緩み易いし緩むとホイールがブレブレだし
シャフトはネジの部分で曲がり易い普通のシャフトだしで
イマイチ信頼が置けない。

224 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 03:53:18.00 ID:I67sqdhh

ナット止めならラジ四駆用がいいがあれも消耗激しいからなあ

225 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 03:54:16.06 ID:VXFsVkXR

ていうか売ってないし

226 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 04:46:09.10 ID:ZqVWtrkC

>>221
真鍮製の部品の固定が弱くて一回走らせたらガタガタ
さらにホイールの取り付けも注意しないとブレる
ラジ四駆用のは割といい感じ

227 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 06:44:37.44 ID:GcAl++6H

･順番関係なしに複数台が同時に練習走行
･三人一組で順番に練習走行
どっちがいいんだろう

前者のメリット
･好きなときに走らせることができる
デメリット
･正面衝突でこわれやすい

後者のメリット
･壊れにくい
･挙動や相手との速さ比べがしやすい
デメリット
･あまり走らせられない

まぁどうでもいいか

228 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 06:58:54.21 ID:jIUIohoE

>>227
それが、慣れないと好きなときに走らせられないんだな
揉め事も多いし、まず、3レーンで普通のショップ程度のコースだと同時に走行は3～5台が限度
しかも回収せずにデータ取りで何周も走らせる人も出るので
後者に比べて走行機会はかなり減る
後者のデメリットが発生するほどの人数なら尚更

まぁ、ほとんどのところが後者を選択してる時点で答えは出てるけど

229 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 07:40:47.58 ID:93GNJ1fW

マナーのいい所なら複数台でも成り立つんだけど遅い人のスピードレンジに
合わせたり、速い人のマシンを避けたりと結構大変。

後者は大抵が１セットで回収とか走行に制限が付くね。
どっちにしても延々とコースを占有するのはマナー違反だけれども。

230 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 09:16:44.64 ID:Vqe0w5Va

ナット止めそんなもんかーｔｈｘ
ボールリンクの最大延長部品として使っとくか

231 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 10:01:29.00 ID:kqU5qamq

>>227
前者の場合、コミュ力・観察眼の有無で全然変わるなｗ

232 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 10:41:08.56 ID:GcAl++6H

そういや後者の場合、スタッフみたいな役割の人が一人いないとだめだったな
まぁ最初に説明して定期的に後からきた人に説明できれば
つきっきりじゃなくてもよさそうだが

233 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 12:03:12.00 ID:pLi5SVhh

自作PCのコピペで、地雷パーツをさも有用っぽく書いて一台組ませるリストがあるけど、
ミニ四駆だとどんな感じかね

・レブチューンモーター……低消費電力高回転のコスパ最強モーター！　トルクを抑えることでスロープでの飛び出しを防ぐ！

とか？

234 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 12:12:21.70 ID:yBxh9nnr

マジレスすると六角や丸穴ベアリングでさえ「初心者・金なしにはオススメ」とか言っちゃう人がいるから「地雷パーツ」の話題は荒れると思う

235 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 12:14:57.00 ID:haJMjvne

田宮がアトミPROや六角すすめてるんですが

236 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 12:17:32.12 ID:ixRsu87D

レブが意外と使えるのは事実だけどな

237 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 13:08:56.97 ID:TnSx71di

アトミPROがダメな理由って、複合要因だから
よくわからん人も多いんじゃないかと思う

238 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 13:10:07.64 ID:GcAl++6H

>>235
アトミPはいくらならしてもコンディション同じだから
謎のＣＯみたいなのは少ないかもな

239 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/30(水) 13:14:50.27 ID:wtgVxEud

>234

丸穴ベアリングいいやん _φ(･_･

240 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 13:15:26.85 ID:o49OZ4kI

>>233
レブは地雷じゃないよ？

241 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 13:51:25.17 ID:ixRsu87D

実際使えばわかることを使わない奴が批判してるのか

242 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 14:18:40.61 ID:93GNJ1fW

いや、中途半端で使いこなせなかったのが多いんだろう。
遅くなるパーツは速度調整の役には立つからＢＯＸには入れてる。

243 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 15:18:50.89 ID:kqU5qamq

>>233
初心者向けお手軽超速ミニ四駆

・ゼロシャーシ……スピードには軽さが命！高精度の1.4mmペラシャとピンククラウン・最軽量シャーシで加工要らず。
・レブチューンモーター……低消費電力高回転のコスパ最強モーター！　トルクを抑えることでスロープでの飛び出しを防ぐ！
・超速ギヤ……S1に流用出来るカラシ色の高精度の専用パーツ、レブと組み合わせる事で爆速に！
・大径ワンウェイホイール……付属の超大径スポンジタイヤとワンウェイ化で更に最高速がUP
・六角ベアリング……シャフトのガタつきを抑えて精度を出し、更に抵抗をも減らす必須パーツ
・リヤーブレーキ・ローラー……出過ぎた速度はこれでバッチリ減速出来る
・エアロハイマウントローラーセット……空力で加速力・安定性が格段にアップする、もはやマスダンは不要。付属ローラーも優秀。

次回、FMシャーシを使った（略

244 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 15:47:38.20 ID:KvQcE63y

>>243
ちょっと店行ってパーツ買ってくる!!ええっとゼロシャーシゼロシャーシっと…
ホライゾンプレミアム!?違う、コレじゃない!!(廃棄)

245 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 16:54:02.81 ID:jIUIohoE

>>243
ゼロシャーシは入手困難だからS1の方が良いかも
ゼロシャーシの進化型だし、なにより剛性がアップされてるからクラッシュしても安心だしね！

それと、初めてだったら真鍮ピニオンも必須じゃないか？
丈夫で長持ちだから長く使えるし

246 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 16:57:27.16 ID:G3Igg5dl

ワンウェイの機構見たらガキでも最高速下がるとわかるだろ
単にコーナリングUPでいいじゃないか

247 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 16:57:30.69 ID:XLyE6t51

ダッシュ四駆朗世代の33歳男性
昨日ヤマダ電機でミニ四駆を見掛けてあまりの懐かしさに復刻版のダッシュ1号エンペラーを買いました
うちは子供が女の子だから、まぁ一緒には楽しめないと思うが
ミニ四駆を買うのは小学生の時以来、コレからドはまりしそうでワクワクしてきた
因みにシャーシとモーターは昔と違うんだね

248 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/30(水) 17:11:08.48 ID:wtgVxEud

両軸モーターのMSシャーシのエンペラー買ったのかな _φ(･_･

249 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 17:15:01.72 ID:EsKRTYrh

昔のシャーシもいじりたい人のための指南書

タイプ１・・・スポット生産の超龍or火龍or雷龍が普通に残っている
タイプ２・・・スポット生産のアバンテがそこそこ残っている(ただしステッカーに変更あり)
タイプ３・・・スポット生産の聖龍が結構残っている、一応Be-1からも入手可能
タイプ４・・・メモリアルボックスのドラゴンシリーズがあればリッキー聖龍から入手できるが難易度MAX
タイプ５・・・スポット生産のトップフォースEVOがまれに残っているがやや少ない
ゼロ＆FM・・・ホライゼン目的でメモリアルBOXをばらした後の大帝、地平、ネオバ、ソリチュード、クリムゾングローリーが鑑定団とかに出回っている可能性も

250 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 17:40:30.96 ID:xCpR0omO

>>235
ステーション戦だがアトミProで2位になったこと有るよ。
優勝はレヴ方軸だった、、、
コースコンディションが酷くてな。

251 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 17:51:07.26 ID:kqU5qamq

六角軸はハトメよりは断然よいけど、壊れたり劣化したとき、ロックor超抵抗化する危険があるんだわね。

252 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 17:53:12.52 ID:/Xm8wnpD

ぶっちゃげ初心者にいきなりマッハやハイパー使うように勧めるわけにはイカないでしょ
LCやらで即コースアウト下手すりゃぶっ壊れるだろうし

253 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:01:38.95 ID:T3341EQ+

トムゴディってもう入手困難？
ガキの頃初めて買ったマシンでカムバックしたいなーと

254 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:02:09.01 ID:Ag8Qe/v+

>>252
なんだ、復帰初戦でVSぶっ壊した俺のことか

255 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:07:44.86 ID:G3Igg5dl

六角が壊れるってそうそうないと思う

256 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/04/30(水) 18:13:42.88 ID:wtgVxEud

>253

売ってるよ _φ(･_･

257 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:16:14.26 ID:wglwDhuG

>>255
シャシダイで慣らしみたいに使うと高確率で焼きつく

258 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:18:54.95 ID:5bnPurrT

>>248
そうそう
両軸モーターでシャーシも３つに別れてるタイプだったわ
本当はアバンテJr.かバーニングサンがないかと探したんだけどエンペラーしかなかったからこれにした

259 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:19:12.92 ID:I67sqdhh

レブは普通に使えるだろ
ブレーキに頼れないアップダウンの激しい鬼畜立体で速度押さえつつ平面速度欲しい時とか

あ、旧タグレブは別
アレはトルクの無いHD2って感じのおかしいモーターｗ

アトミproもノーマルだと速度足りなくてトルクだと飛びすぎちゃう感じの時とか使える
あと五分くらいホイールロックしても死なない頑丈さは初心者にはいいと思う

レブproは開けポンモーター慣らし禁止フラットで両軸使う時くらいかｗ

260 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:22:30.02 ID:wglwDhuG

>>258
ああ復帰組にはVSシャーシか、説明書を読むならARか、
はたまた昔を思い出しながらS2かがいいよ。

安定志向ならX系も有り。
MSって一番色々と出来て、進化度合いじゃ実は最強だとおもってたりもするけど、やっぱ重たい。

261 ：258：2014/04/30(水) 18:53:15.28 ID:mi4SUf45

>>260
今は色々なシャーシやパーツが出てるんだね
タイプ3シャーシの時代で止まってるから、コレから色々と積み上げて行こうかと思う
因みにスポンジタイヤってもう売って無いの？、仕事帰りにヤマダ電機に寄って見てきたんだがスリックタイヤしか売ってなかったよ

262 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 18:54:00.03 ID:Vqe0w5Va

MSはバンパーレスでセンター骨状態にしても強化ギアカバー1つあれば剛性最強クラスを保てる
そう言うのもあってＭＡとＭＳ兼用してるけど未だにどっちがいいのかワカラネ

263 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 19:03:31.42 ID:wglwDhuG

>>261
俺もtype3やってゼロシャーシのなんたらエンペラーを飾って引退して、数年前に復帰したところだよ。
スポンジは跳ねるから、最近じゃ使われなくなった。モーターもダッシュ系解禁で、
基本オーバーパワー、昔と同じ片方の軸のモーターなら、パワーダッシュモーターでオーバーパワー状態
そこまで軽いタイヤ要らなくなったのさ。

ワンウェイはフロントだけに履くのは有り、全部は駆動力のロス分がもったいないって世論。
あとはリアローラー二段出来るようになったから、昔よりはすべてがかなり楽。
type3ぐらいの頃の技術持ちなら、フロントローラーの高さ微調整で色々できるから進化も速いはず。

264 ：261：2014/04/30(水) 19:33:59.91 ID:0MAptQZf

>>263
そうなんだ、もうスポンジタイヤって廃れたアイテムなんだね
俺らの頃はそのタイヤ履いてるだけでひと味もふた味も違うと言う感じだったけど
タイプ３シャーシの頃って、やる事と言えばシャーシの底をくり貫いて軽量化とかしてたな
あの当時は剛性だとかあんまり考えてなかったもんな
とにかくギヤとモーターには拘ってバネで弾力のあるリアとフロントにローラーとか着けてた
あと横転を防ぐ為にスタビポールとかね

265 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 19:40:26.27 ID:TnSx71di

今年のジャパンカップを見据えて言うと、
（重すぎてもダメだが）軽すぎてもダメだろうから
MSくらいのマシンを使う人が有利だと思うな

スプリングGPだけ見ると
速さと軽さを両立させたテンプレVSの勝率が下がったのが印象的
チャンピオンズは結局VSしかいないのでw気にならないんだけど
こないだの東京チャンピオンズなんて、いちばん遅いVSが優勝したしな
どうも意図的に遅くしたみたいだが

266 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 19:53:54.77 ID:jIUIohoE

>>247
いいね、楽しんでくれ

小さい女の子でも意外とやってたりするよ
有名な子とかいるしね
男の子みたいに友達と遊ぶ感覚じゃなくて
本読むみたいに一人で黙々と作ったりするからお父さんより速かったりするしw

まぁ、そこには素敵なお父さんも必須な訳ですが

267 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 20:29:55.09 ID:/5dC19hq

>>266
女の子も居るんだね
でもうちの子はまだ三歳だから、今ミニ四駆を与えても
ベロベロ舐めるか投げて壊されるかだからもう２年は待ってからだね
嫁さんの弟もミニ四駆やってたらしいから復帰してくれないかな仲間が欲しいな

268 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 20:40:44.72 ID:jIUIohoE

>>267
あ～3歳じゃ無理だねw
でも、モーター&ギヤ抜きで組み立てて預けとくと喜ぶよ

仲間みつかるといいね！

269 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 20:48:15.59 ID:ZqVWtrkC

>>258
バーニングサンはMS版も出てるから機会あったら探してみるといいよ
GUPのシルバーメッキボディもたまに残ってるからそっち探してみるのも一興

あと、アバンテJr.も比較的最近再版されたから残ってるところもあったりする
何故か近所のトイザラスでまだ売ってるわ

270 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 21:32:28.53 ID:ltC0EGBy

>>268
まあパワートレイン抜いてあれば
比較的大きな衝撃（＝動力走行中のクラッシュ）にも耐える
結構頑丈なプラスチック製ミニカーの一種だからね。

突起物の多いレーサーミニ四駆よりはトラッキンとかSUV系とかの方が
そういう使い道には良いかも。
コミカル系はウィリスや旧ジムニーは窓周りのパーツが意外と危ない
（可倒式のヒンジのところで折れやすいし窓ガラスが薄いプラ板）けど
ウニモグなら形状も可愛らしいし荷台にモノ積んだり出来るし角が丸いから良さそう。

271 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 21:35:54.60 ID:To54MVQ1

シャドウシャーク以外でF1マシンぽくボディを改造したいんだがオススメある？

272 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 21:36:55.34 ID:To54MVQ1

あとアバンテも無しで

273 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 21:45:18.39 ID:HrW/gs/s

フレイムアスチュート

274 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 21:46:18.16 ID:0MAptQZf

>>268
娘は今はあんぱんマンに夢中だからしばらくそれを与えておきますw
>>269
ダッシュ3号シューティングスターは有ったんだけどね
トイザらスって手が有ったね、最近近所のトイザらスが潰れちゃったから久しく行ってないから忘れてた
因みに模型屋だと高いよね、ヤマダ電機で600円で模型屋だと1000円近かった…
たった400円だけどミニ四駆の場合は大きいよね、何かしらのパーツが買える

275 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 21:46:27.80 ID:kqU5qamq

>>271-272
フレイムアスチュート・ネオファルコン・ディオスパーダ・ブーメラン系

276 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 21:54:55.03 ID:y2L4HpST

>>271
キーンホークなんか以前の公式コンデレでＦ１カラーマシンの定番だったぞ

277 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 22:40:34.19 ID:ZqVWtrkC

>>271
アストロブーメラン
>>274
MSの四駆郎ラインナップはダッシュ1号～3号、ダッシュ01号まであるよ
トイザラス何気にちょっとレアなキット残ってたり宮沢限定キットあったりするから重宝するw
パーツの品ぞろえはｸｿだけど
四駆郎マシンはほかにもリメイク版がいくつかあるからそっち見てみてもいいかもね

278 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 22:57:17.04 ID:XYL2Uflj

プロとセイバー

279 ：HG名無しさん：2014/04/30(水) 23:14:46.18 ID:To54MVQ1

ありがとうございます
とりあえず画像でイメージ膨らませてみます

280 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 08:04:30.91 ID:TP5cVipF

>>274
ヤマダ電機ってキットと一部のモーターしかない印象なんだけど、タイヤとかのGUP置いてる店あるのね。ヤマダ電機は安いからGUPまで手にはいるなら羨ましい。
地方によって品揃えがだいぶちがうみたいやね。

281 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 08:18:27.09 ID:a3ik1WOC

うち近所のヤマダ
おもちゃの取り扱いをやめてリフォームコーナーに改装したんだけど

ジョーシンに客とられまくって息してない

282 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 09:33:35.49 ID:vDDwouec

そもそもヤマダは元締めが息して(ry

283 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 09:45:44.47 ID:B2cZyMHU

なるほどな、JCは芝がないから
強豪はローハイトホイールのご苦笑系ペラタイヤで勝負か

284 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 09:46:12.79 ID:qf8Fa0OS

ミニ四駆市場的には
大手ではヨドバシとジョーシンの2強だしな

285 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 09:51:49.76 ID:ZQR8Kzbo

>>284
どっちも住んでるところにはないわ(´・ω・`)

286 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 09:55:18.96 ID:J7mCtMHY

ジョッ、ジョッ、ジョッ、ジョォースィーーンッ！

287 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 10:19:02.79 ID:zsShQR4u

>>286
ドンキホーテの曲で脳内再現しちゃった
もう、元の曲が思い出せない…

288 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 10:34:20.80 ID:NxkFVzdP

>>274
地元で頑張ってる模型屋も値段じゃ適わないからな
でも、そうやって地元のミニ四駆環境が最悪になって行くのなｗ

289 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 10:50:12.10 ID:qf8Fa0OS

ただ、安易に何でもかんでも「地元の模型屋を守れ！」とするのも
良くないと思うけどね
守る店は、それ相応のものでなくてはならない
良いコースを常設しているとか、大会が頻繁にあるとか

てか、そういう店は既に固定客が店を支えるターンに入っている筈なので

290 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 11:27:23.45 ID:J7mCtMHY

>>287
歌詞が全く一緒なんだよねｗ

291 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 11:28:25.16 ID:J7mCtMHY

歌詞　「の部分のフレーズが」　でしたｗ

https://www.youtube.com/watch?v=zBNXLfaD3ZM

292 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 12:31:11.98 ID:MTGZbdo3

名古屋から東京まで行くんだけど
ミニ四駆扱ってる店でいいところある？
鈍行だから静岡とか通過点は立ち寄れる
できればパーツのバラ売りとかやってるとこ行ってみたい

293 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 12:44:46.70 ID:tf6D9Vuj

新橋高尾

294 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 12:50:37.95 ID:MTGZbdo3

えのもとサーキットだね
そこはぜひ行ってみたいと思ってたんだ
ありがとう！

295 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 12:53:12.73 ID:tf6D9Vuj

東京から高尾って一時間かかるな
結構時間かかってだるいな

296 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 13:08:11.48 ID:aGyR43n/

あずさ使えばおｋ

297 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 14:03:32.19 ID:meMi3eAY

>>292
えのもと行くなら
鈍行を使うという前提で、
東神奈川駅から横浜線で八王子駅に出て中央線で高尾へ行く方が
新宿周りよりはいいかも

298 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 16:24:25.03 ID:kxjtNx2f

次の日曜は愛媛大会ですね、場所が場所だけに参加人数少なそうだけどＧＷだからそれなりに来るのかなやっぱり

299 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 16:35:10.79 ID:dcWTbHB9

>>298
半分強が遠征組の予感

300 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 17:32:37.54 ID:qf8Fa0OS

去年のGW愛媛は、200人そこそこの人数だった
当然、遠征組多数

301 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 17:58:07.56 ID:/+Z6jj5m

ステーション自体が少ないからなあ、四国は

302 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 18:33:28.28 ID:boQOAJr9

ネジの向きを90度変えるパーツってMSのブレーキセット以外にある？

303 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 18:42:11.28 ID:Ub84v5Md

>>302
リアスキッドローラー

304 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 19:01:04.93 ID:/fTZKwR9

>302
GUPじゃないけどシャフトストッパー

305 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 20:52:05.32 ID:utINxGpa

昔あった２レーンのセクションパーツの再販とか３レーンの新規セクションの発売とか無いのかねぇ。

306 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 21:09:20.73 ID:it3Kp/Pk

シャフトストッパーとかマジレア物過ぎて困る

307 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 21:33:17.34 ID:z0FNsL0D

>>297
ありがとう
それで行きます！

308 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 22:18:32.37 ID:a6Voc7Lg

シャフトストッパーも以前の公式で少し販売されてたんだけどな
買ったは良いが使い道があんま無くて放置してるが

309 ：HG名無しさん：2014/05/01(木) 22:57:52.19 ID:C0am7Mdi

>>292
名古屋→東京鈍行でえのもと直であれば
接続が死んでるが、中央線で行ったほうが若干速い。

310 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 00:11:49.99 ID:0o0AkB/I

>>302
ダンガンのEVOのウイングユニットとか。
あとはプラのWローラーに横穴あけるとか？
ネタとしては四角いマスダンとかw

311 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 01:13:33.05 ID:cZJHdkqL

>>304
GUPでもあったんだよシャフトストッパー
あれも再販してくれねえかな

312 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 08:55:27.31 ID:QgET+I9u

>>302
ダンガンの変なスタビ

313 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 11:32:29.01 ID:1K+o3Bz4

公式大会コースのストレート1枚と
JCJCのストレート1枚って
長さにどれくらいの差があります？

314 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 11:58:46.05 ID:zTobQOiK

>>302
ダンガンをミニ四駆コースで走らせる用のローラーステーも直角じゃなかったかな

315 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 12:14:18.32 ID:ZwH7yhQW

>>313
JCJC2枚≒公式1枚

316 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 12:43:55.55 ID:HRaLrf6+

90度変えるパーツって、割とレアモノばかりだよな。
ウイング部分の穴とか、Ｓ２のリヤステーとか加工して方向変えるのが
安泰な気がする。

317 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 14:04:33.71 ID:p3NHGgw+

>>316
ギロチン作る奴も少数だから、異端者にはパーツ入手がだるいな。
システムは優秀でも、構造が複雑だから重量があるのがだめなのかね。

318 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 14:05:09.36 ID:1K+o3Bz4

>>315
どうもありがとうございます

319 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 14:14:17.83 ID:84wqG7Np

やっぱみんな走らせる派か

俺みたいに飾っとく派は少ないんだな

320 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 14:45:14.41 ID:n8J84DJD

90度はMSブレーキセットが最良だろ

321 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 14:54:07.19 ID:bkJkbbc1

どれくらい強度が要るかによるけど
「レーサー/ミニ四駆・ダンガン用パーツの加工はOK」なんだから
それなりの大きさの金属部品を不要部分削ったうえで穴開けてネジ切るか
頑丈な樹脂製のブロック状の部品に「穴そのものにもネジが効くぐらいの穴」を開けたうえ
奥は金属製の当て板とナットで押さえるような形で、とか。

案外使い古しのシャシーの角の部分とかでよかったり？w

322 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 15:02:50.69 ID:bkJkbbc1

これの左列真ん中の段のやつ作れればいいの？
ttp://tamiyashop.jp/shop/images//1/5/15399.jpg

全く同じように左右繋がってなくてもよければ
ホイールかガイドローラー辺り削ったものを作って、
左右繋ぐ必要があれば間をFRPとかの板材で繋げば…。

323 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 15:33:16.54 ID:qluiW19t

90度ならMSブレーキが一番だなアレをアームマスダンにしたりスキッドローラーしたり色々便利
残ったパーツはひたすら余るけど短いシャフトの方はピン打ちに使えるかな？

324 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 16:00:42.90 ID:Q0J9i0aB

東京のレポ出たけど去年のジャパンカップ優勝のやっさんマシンかつい
右のフロントスタビなしかよ

325 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 16:19:58.16 ID:uasAnI3I

なんか面白い形の静岡ダンパーだな
スクエアが上についてやがる
まぁでも、チャンピオンズは一人完走のみだったみたいだし、
どっかでスタビとれたんじゃねーの

よーみると優勝マシンの右スタビもなんか内側になってるな
LCのフェンスにぶつけたんだろな、おそらく

326 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 16:34:50.91 ID:dpkVDQMW

？
ステップアップは時計回りだよ
取れたんじゃなくて意図的に片方だけにしてるからかついんだけど
LCだけ通れば早いし

327 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 16:54:29.01 ID:nvOegBO3

ジュニアクラスのマシンがジュニアのマシンって感じで良かった

328 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 18:33:36.37 ID:9ZLEPgG1

>>327
ファミリークラス新設の恩恵なのかな？
オヤジマシンが排除されて、ジュニアがジュニアらしい戦いをしたと。

329 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 18:36:18.37 ID:uasAnI3I

そんなわざとコースアウトするような
セッティングにしても意味ないと思うんだがなぁ
まあコースを改めて見てみると右ローラーが接触する機会てあんまないな今更だが

330 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 18:55:57.49 ID:0o0AkB/I

>>320 >>323
この流れ、>>302からはじまってるのだが・・・。

331 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 19:10:13.33 ID:3J1wa9xe

よくみたらオープン優勝も右のフロントスタビがない

332 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 19:13:58.82 ID:Z9I9nfTz

スタビ無しは4レーンのアイガー下りで5レーンLCのフェンスに引っ掛けない様にか。
要するになるべく速度を下げずに（＝アイガー下まで飛んでもいい様に）って事かな？

333 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 19:30:25.35 ID:uasAnI3I

さあなぁ
単純に左コーナーが一周２つ（５周１０つ、LCの後半部分も入れると１５つ）しかないから、
スタビを付ける必要性が薄いからかもな
デジタルカーブが怖いと思うんだがよくやるよ

334 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 19:51:01.21 ID:1K+o3Bz4

チャンピオンズ部門は現状、壮大な試走大会みたいなものですしね

335 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 20:00:50.12 ID:1K+o3Bz4

ただ、右前のスタビが無いというのはフラットの応用だろうから
そこまで突飛じゃないな

右前の19mmはエッジ出ししてるかも知れない

336 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 20:10:28.23 ID:uasAnI3I

継ぎ目の段差のある公式でスタビ無しは正直怖いと思う
ワイドトレッドタイヤでもない限り車体はぐらつきやすいだろうし

337 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 21:19:27.57 ID:EZyKqWdv

右スタビ無しは模擬コースだとレーンチェンジ下に引っ掛けてコースアウトの
原因になってたから。本コースではレーンチェンジ下に詰まったマシンは
少なかったからあんまり関係無かったかもね。

338 ：HG名無しさん：2014/05/02(金) 21:20:49.36 ID:n8J84DJD

>>330
知ってる
他にもパーツはあるけどMSブレーキが最良だと俺は思うと言ったんだが

339 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/05/02(金) 23:19:35.78 ID:QaAUipVf

ガンメタアスチュートのうさぎのステッカーが可愛かった _φ(･_･

340 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 00:54:53.17 ID:5lRCBgb7

ミニ四駆スレの早寝率は異常

341 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 01:17:22.89 ID:6XlKcjjb

深夜は作業タイムなのでは

>>328
親マシンは軒並み吹っ飛んだとも考えられそうです
もしそうなら良いコースレイアウト　タミヤＧＪ

342 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 01:51:32.79 ID:xh7E5+/d

そう言えばヤフオク出品者の中にはローラーエッジ出しやR付けしてる奴いるよな

343 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 03:26:50.28 ID:NTt3guic

スラダンの可動域が左右対称じゃなくていいっていう発想がなかったわ
すごいなぁ

344 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 03:36:20.29 ID:NTt3guic

てかオープンの優勝マシンカーボンピンじゃね？
怪しいですねぇ‥
ちゃんとカーボンプレートから作製したものなのでしょうか‥？

345 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 05:41:01.78 ID:zSzARNME

>>343
LCで弾かれないように右だけ稼動が大きいのか
狙いはわからんでもないがこのコースのためにやるかってとこだな
まぁJCも同じようなあれだから半年ぐらいパーツ使うかもしれんが
終わったあとはお蔵入り確定パーツだろな
特殊セクション用特化パーツってなかなかつくれんな

346 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 05:42:00.82 ID:GveFg3MV

車検や相互車検をパスした以上、外野が口を挟む余地無し。

347 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 05:43:37.40 ID:zSzARNME

>>344
いまの上位陣は使ってるな
これのせいで知り合いはミニ四駆離れ気味だな
「こんなのミニ四駆じゃない」って
公式遠征しまくり勢だったんだがなぁ

348 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 06:15:30.40 ID:7FP7f17Y

遠征といえば東北のロリコンが四国に向かってるみたいなんで
四国の人＆愛媛に遠征する人は気をつけるように

349 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 07:26:43.64 ID:DwPtrsdm

>>347
そこは人それぞれな部分がよく出るよなぁ
俺なんかはずっとスタンダードな形を突き詰めて行くつもりだから周りで
どんな改造が流行ろうと「そう、関係ないね」で済ませられるけど

350 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 10:04:28.15 ID:iPRvk+xg

クラウド「興味ないね」
みたいな

351 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 10:12:45.95 ID:gZb5agLh

>>347
カツフラの全国大会に出てる奴らも公式のマシンをそう言ってる
ダッシュ系使ってる時点でミニ四駆じゃないｗ

352 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 12:30:36.65 ID:iPRvk+xg

バンパーレスはミニ四駆じゃない

353 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 12:32:47.81 ID:oIKrTAxr

上位陣が社外カーボン使ってるって妄想じゃねーの？

354 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 13:12:57.44 ID:TFe/qh+6

ヤフオクでカーボンピン販売してるやつらは社外カーボン多いよ
あいつらアホだから同じアカウントで社外カーボンの買い付けとかやってるやついたからね

まぁ加工品になると皿ビスなんかと同じで判別が難しいから車検員も文句のつけようがないんじゃない？

355 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 13:20:53.18 ID:M30YH782

遠征優勝しまくり→チャンピオンズで隔離
があったように、ハメを外しすぎるとそのうち
「ネジとキャップスクリュー以外使用禁止」みたいにザックリ改正されて
モーターピン勢や中空ピン勢がとばっちりを受ける
プレートしかり

356 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 13:22:09.01 ID:XKf0+mj8

優勝者に難癖つけはじめた○○勢
大阪東京でしばかれて都会の怖さと世間の広さ知ったんちゃうかwwwwwwww

357 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 13:25:12.69 ID:M30YH782

ただ、カツい改造の代名詞な昨年のJCチャンプが
今年に入ってまったく結果を出せてないので（先日の東京はCO棚ぼた）
あんまカツすぎるのも無駄なんだろうけど

358 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 13:28:03.84 ID:6XlKcjjb

カーボン使ったからといって勝てるわけじゃないしなぁー

359 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 13:43:56.27 ID:d/4GcodQ

>>343
実車の場合、アメリカでよくあるオーバル（左にしか曲がらないアレ）はもちろん
確か富士の旧コースぐらいでも左右でセッティング違えたりすることがあるそうで…。

左右のレイアウトが偏ってたりセクションの特性から左右の負荷や依存度が違う状況なら
セッティングも重量配分も左右均等でないのが最適、ということはありそう。

360 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 13:51:46.67 ID:oIKrTAxr

LC対策でローラーセッティングが左右違うのと一緒だよね

361 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 15:01:22.91 ID:OzIiXIa0

ベルクカイザーがアップをはじめたようです

362 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 15:03:45.84 ID:iPRvk+xg

サイクロンプレミアムが欲しいんだが

363 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 19:17:40.76 ID:5I15zqKE

>>362
がんばってクレーンの腕を磨けよ

364 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 21:43:43.93 ID:5lRCBgb7

ミニ四駆スレの早寝率は異常

365 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 23:24:23.47 ID:GqIwExB8

駆動効率を追求したMAシャーシ採用のミニ四駆PRO「ブラストアロー」のスペシャルカラー版。
ボディはスモーク、シャーシはブラック、Aパーツはホワイト。ステッカーは専用タイプ。ブラックのカーボン強化ホイールにホワイトのバレルタイヤを装着。

小径バレルのなのか？？

366 ：HG名無しさん：2014/05/03(土) 23:35:23.10 ID:81u7fRkE

うんにゃ、ローハイト
白タイヤに黒のプリント

367 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 05:14:42.73 ID:JEW8sCf7

今日の漫画はAR2mmカーボンか・・

368 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 09:27:37.46 ID:JEW8sCf7

9時で受付終了か
愛媛もバカにできんな

369 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 09:43:16.48 ID:bhhfQH0v

>>368
連休だからかねえ？
JCになってどうなるかだな

370 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 11:18:20.02 ID:oix2Lrnp

参加できなかった…
福山に行くか迷う

371 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 13:23:07.67 ID:bsO9sy4k

ジャパンカップを前に最近モチベが著しく低下しているんだが同じような人いない？
6月は絶好のチャンスなのに見送ろうかと思うくらいにめんどくさい
どうしたものか

372 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 13:28:09.11 ID:lhmqTBRj

>>371
ジャパンカップ初戦は生き残りゲーだから速度もそんなに必要無いし頑張ろうぜ。

373 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 13:31:59.76 ID:PazQ04Ur

とりあえず、1週患くらいミニ四駆から離れたら？

374 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 13:43:03.35 ID:3rFP0tot

>>371
どうせ連休の鈴鹿が終わったらJCまで公式走らせるチャンス全然ないよ

375 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 13:54:08.93 ID:PZdGMOkH

>>371
うつ病かもよ？
俺の知り合いも急にミニ四駆に興味が無くなり病院行ったらうつ病だったらしい。

376 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 14:27:38.71 ID:L4Zfo0As

公式大会まずありきだと、興味が続かなくなるよ

ステーション大会や自主大会など、3レーンを重視すべきだと思う
これだと、参加頻度が上がるし、選択肢があるし、そこまでカツくないし（内容と土地によるが）、知人も増える
そのうえで公式大会を時々挟む感じ

377 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 14:44:45.26 ID:bsO9sy4k

>>372-376
おまえら優しいな…
もうスプリング東京大会からマシン触ってないわ
鬱かどうかはわからないけど、仕事の疲れは確実にある
店舗大会はたまーに出てたよ！
とにかく今は来月の公式に出ようか迷う
一番チャンスがあるのは初戦なんだよなぁ

378 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 14:47:04.64 ID:Moub2nT5

今年はどんなマシンが流行るんだろうな
ステップサーキットでは重くしたマシンが有利とか言ってる奴がいたがやっぱりそんなことはなかったな
左右非対称のセッティングも出てきたし安定より速さの方に進化しそうだな

379 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 15:51:05.26 ID:IyF2F+ic

チャンピオンズ該当者なしwwww

380 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 17:56:48.83 ID:oxpA73xs

ttp://www.youtube.com/watch?v=zcv2QBAM5lE&feature=youtu.be&ac

巧妙になってるｗｗｗ

381 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 18:07:28.35 ID:oxpA73xs

ttp://www.youtube.com/watch?v=KIMcCNcMGUM#t=0m41s

ちなみに去年

382 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 18:10:11.72 ID:IUNMigvb

ヤザワさんってオープンだったの？

383 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 18:25:37.64 ID:L4Zfo0As

>>377
違うよ
当時のやり取りを読み返せば分かるが
重くして仕事量を増やすなどして「遅くする」必要があるって話だった
（重くするのは一例。ちゃんと書いてある）
だからこのスレの読みは見事当たってる

要は高速勝負にならないって事だよね

384 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 18:31:46.74 ID:L4Zfo0As

たぶん、夏のJCも同じで
あれはラストのドラゴンバックが高速勝負を阻む

ドラゴンバック以外、昨夏と似た高速趣向とは思うんだけどね
下りアイガーが優しくなって、バンク下りからR2100までは実質ストレートだから

385 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 18:59:00.16 ID:Vll411Qv

ファントムブレードブラックスペシャルに「限定！」とかPOP付けてる店があった
9番台でもないのに限定煽るのってどうなんだろ？

386 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 19:08:00.22 ID:JSVpFnjL

遅くするならモーターなりギア比なり落としたらいいやろ
優勝マシンはちゃんと見ましたか？
重くするリスクもわからないんやろなー
まぁ公式走らせたことないエアレーサーか重くする以外に安定させかたの知らない程度の奴やなー
ダッシュ系使わなスピード負けする奴やから安易に重くしようと思うんやろなー

最近はネットの知識を鵜呑みにしてる知ったかぶりのエアレーサー増えたな

387 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 19:23:27.39 ID:lhmqTBRj

>>386
自己紹介ありがとうございます

388 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 19:26:29.30 ID:7Zol5OD5

モーターとギヤ比を弄ってスピード変えるのと、重さを変えてスピード変えるのを同じだと思ってるのか

389 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 19:29:57.64 ID:Y5iBnf1t

>>386
そうでおまんがなｗｗｗ

390 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 19:35:11.19 ID:Gu2BEng9

旗振りさんちーっす

391 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 19:43:48.80 ID:JEW8sCf7

>>371
難しいとこだよな

ミニ四駆は、特に立体は何が原因でCOしたのか
いつまでたってもわからないことがよくあって、
悶々とすることの方が圧倒的に多いのが問題

スッキリするだとか、癒しを求めるだとかはかなりホビーとして向いてない

ミニ四駆の楽しさってなんだ？ってのをよくよく考えると、
このネットの時代、生の人と会話をして同じ趣味で楽しめるってのが唯一の利点であり、
作るだの、走らせるだの、大会に出るだのは人と会話するためのネタに過ぎず、
ミニ四駆そのものが楽しいのか、ということ対してはYESともNOともいえない部分がある

392 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 21:13:58.27 ID:IKHES48B

>>371 >>391
単純な事だよ
勝てないとつまらなくなる
ステーションレベルでも友達同士でも何でも勝てば楽しくなるよ

393 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 21:23:36.15 ID:bsO9sy4k

>>391
それはあるな
単に遅くして重くすればCOしなくなるかもしれないけど、そういう問題じゃないし
公式は1発勝負なところがあるから考えても終わってからじゃ試せないし
一緒にやってる友達は逆にやる気まんまんなんだよなあ
確かに互いにコース攻略について語り合ったりしてるときはホントに良い趣味だなって思う時がある
だからこそ今モチベが上がらないのが余計に辛い
>>392
確かに公式だと勝てないわ
高速立体なら得意なんだけど、今回みたいなライトダッシュまでが現実的なコースで
速度抑えてまでCOしたのが悶々としてるところもあるかも
JCもレーンチェンジャーのところを考えると遅くする必要があるだろうし

394 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 22:15:10.00 ID:oeYQjBT7

ミニ四駆スレの早寝率は異常

395 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 23:09:07.71 ID:lhmqTBRj

>>394
そのネタつまんねーから

396 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 23:13:34.63 ID:qJIAPzbR

おやすみ

397 ：HG名無しさん：2014/05/04(日) 23:17:41.63 ID:FvkPjTxi

愛媛全体的なレベルはかなり低かったみたいだけど決勝はさすがだったな
それにしてもチャンピオンズとかあんなんでも時間割いてまでやる意味あるのか？

398 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 01:03:06.76 ID:F3nqjeqx

>>397
あいつらレベル違いすぎっていうんで予選でそいつがいるところを露骨に避けたりする人がいたりしたんで、
チャンピオンズはいい制度。むしろ隔離された優秀なレーサーたちがぼやく所で、オープンに戻してよと思ってるだろ。

399 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 08:28:55.41 ID:xsf1+mpe

相模原@マーケットってコース変わったの？
どんな感じ？

400 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 08:51:47.25 ID:tZhVhN3H

>>399
先週までのコースから少しだけ変わってた
LCが移動してDBになってたり、下りスロープ前にウエーブが追加されてた
他は気が付かなかった

401 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 10:05:39.92 ID:xsf1+mpe

下りスロープ→LC
下りスロープ→直線1枚→LC
下りスロープ→直線2枚→LC

LCに挟まるマシン続出で上の変遷を経てさらにLCからDBになったのか？
ちょっと逃げの姿勢だな

402 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 10:32:24.09 ID:gVKM9rVl

>>398
それじゃ、チャンピオンズが１次予選から全員参加で良い？

403 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 11:50:31.93 ID:HtpBSGMf

>>399
明日レースがあるね　俺は参加するよ～

404 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 15:37:32.37 ID:dk4DTmcT

>>397
何が、さすがなもんか！！オープン決勝、電池交換出来なかった女が
２位だぞレギュ違反もいいところ。誰かが物言いしていたようだが
結果は変わらなかった様だ。

405 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 20:10:11.69 ID:1lhZVkNc

オープン優勝者は>>380-381で分るように手押しスタート常習犯やで

406 ：HG名無しさん：2014/05/05(月) 21:32:41.06 ID:F3nqjeqx

>>402
いいんじゃない？昔みたいにシード復活の紙も配るの？
別になくても勝てるからおなじだがね。二回走れるのが美味しかった。

407 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 01:30:43.68 ID:WM7XkWI/

A4マルチバッグって同じものどこか他から出てない？ピットケースよりこっちの方が便利なので探してる
んだけど、限定品だったのね．．．

408 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 01:44:09.20 ID:CLFSJ5Rf

最初にグレーが出た後、ちょっと前に蛍光グリーン＆ピンクの2本立てで色替え限定再販したんだっけか。
蛍光の2色はつい最近まで流通在庫を見たような。

家庭用品の分別に使ってるのでもう1～2色出たらほしいw

中学ぐらいの頃に塾通い用とか体育着・スポーツ用品持ち運び用のバッグとして
あんな感じのサイズと外観のバッグをスポーツ用品メーカーが出してた記憶はあるけど
それらは当然中に仕切り箱は入ってない（底板はある）し、
開口部もあそこまで広くはない（上から1/3ぐらいしか開かない）ものだったはず…。

中箱を樹脂ダンボールや通常の紙箱で自作するものと割り切ったら
アウトドアメーカー系のディパックをベースに自作するのはできる？

409 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 02:04:23.03 ID:WUfYawKn

今のところ片軸最速はSDって認識でいいの？

410 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 02:59:10.06 ID:erWu1GA5

「レギュレーションの範囲内、モーター単体の性能で」という条件ならそうかもね。

411 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 08:50:18.64 ID:gWv4XZMI

そういや今日は鈴鹿だったな
もう１０００人超えてるらしいが定員はなんぼだっけ

412 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 09:12:07.09 ID:8AaL9zFL

鈴鹿すごいな　7月に群馬と静岡に始発で日帰り遠征予定だけどエントリー落ちしそう…

413 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 09:29:52.72 ID:GyGnBOW/

>>411
愛媛に遠征に行ったついでに鈴鹿にも行ってる人居るんかな?愛媛が9時位の段階で
500人の定員打ち切りに達してて0次予選敗退者が結構居た、怖いわー。

414 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 09:33:39.12 ID:gWv4XZMI

鈴鹿でチタンシャフト売ってるのか、いいなぁ

415 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 09:42:15.24 ID:gWv4XZMI

この分だと群馬や仙台も一回しか走れなさそうだな
北海道はどうだろう・・２回走れるかどうかぐらいになりそうだわ

そもそも来年から抽選制に戻りそうな気がするな
オープン廃止にしてジュニアだけにしても７００人ぐらい来そうな気もしなくもないがまだ話は早そう
人気アニメさえ出ればジュニアだけでも人口１０万人ぐらいは行くような

２次ブームの時の都市部での店舗大会は知らんのだが、
どれぐらいだったんだろう？
田舎でも３０人ぐらい大会に来てたが

416 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 09:57:34.67 ID:hDYk7+Zt

去年の鈴鹿は800人くらいだったのに…　確実に増えてるなこれ

417 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 10:03:13.78 ID:Ye67qzZW

>>415
品川とかジュニアクラスは閑古鳥鳴いてるよ (´･ω･`)
現状参加者200人くらいじゃね？

418 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 10:24:10.68 ID:TH34ZZZB

>>415
今の時代にミニ四駆アニメ流行らないんじゃね？

419 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 12:01:42.36 ID:O7DPM1kc

鈴鹿680人

420 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 12:29:13.89 ID:JWRSrNW2

>>386
旗丞の長文は一行目で飽きた

421 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 12:49:36.42 ID:+J0r3sYB

もう井桁とか流行ってない？

422 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 13:11:16.84 ID:BX03T1Uj

よっしゃ　相模原のお宝に逝ってくるぜ

423 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 13:23:53.03 ID:nDBEDTIP

>>418
最近のアニメ風にすりゃ流行るけどあまりそういう風にするのもな

424 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 13:43:25.72 ID:CLFSJ5Rf

気弱な少年と強気なライバル、
さらに店員より偉そうな店番のクールビューティな女子高生、ですねわかります。

425 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 14:16:43.80 ID:/RUCG91c

>>414
嘘つくなよ

426 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 14:45:37.05 ID:00bcUZFZ

鈴鹿結果

日付

2014年05月06日(火) 12時48分

作成者

とみたかずみ??(22)

一次敗退ー。??

遅すぎてビックリしました。??

今からFUNFUNで走らせてきます。??

ちなみに大阪チャンピオン居たから話したけど??

今日は旗忘れたんだって笑??

ネットで叩かれたいとか言ってたから、皆さん見かけたらドツいてやりましょう。笑??

変なハットが目印です

427 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 16:46:35.68 ID:L/t/hQ/i

鈴鹿優勝者だれー？

428 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/05/06(火) 17:51:32.28 ID:BisyvepX

>418

今は大きいお友達がメイン層なんだし、エアーズみたいなラノベとかの方が訴求力が高いんじゃない _φ(･_･

429 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 18:24:51.30 ID:SZIAdFB5

>>428
よし誰かミニ四駆ラノベ書こう

430 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 18:42:02.92 ID:2xRcK5Rr

これ以上キモオタ増やしてどうすんだ

431 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 19:11:26.80 ID:3a/6iLwL

家に居ながらにして、みんなとレースできればいいのに。
※仮想マシンを走らせるオンラインゲーは除く

432 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 19:31:28.08 ID:WM7XkWI/

>408
ありがとう。バッテリーケースみたいにロご無し同じものは無いのか(ヽ'ω')残念

433 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 19:38:03.93 ID:S6CEn5oB

>426
今日鈴鹿で見たよ大阪チャンピオン
変な帽子かぶって「チャンピオン読んで」って言ってた秋田書店の回し者だろ
そしたら車検の後ろのオープン101～200とか書いてあるボードが壊れるんだもんな
ある意味すごいぜ

434 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 20:25:14.79 ID:gWv4XZMI

あんまりしらんけどこれって有名なんかね？MRF
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary.html?id=1331&did=72fd2b1fc7de41d5

435 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 20:26:42.80 ID:Js4MWirV

今更過ぎるな

436 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 20:31:07.21 ID:CLFSJ5Rf

>>431
脳波でコントロールするヘッドギアみたいなのつけて
事前に会場に送ったマシンをコントロールして、
コースアウトすると意識不明になるんですねわかります

437 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 20:38:31.96 ID:8AaL9zFL

ジュニアニュース165
6月22日(日)　ジャパンカップ2014 東京大会１　品川シーサイド　
6月29日(日)　ジャパンカップ2014 大阪大会１　京セラドーム　
7月 6日(日)　ジャパンカップ2014 愛知大会　モリコロパーク
7月13日(日)　ジャパンカップ2014 群馬大会　ニューサンピア高崎
7月20日(日)　ジャパンカップ2014 静岡大会　ツインメッセ静岡
8月 3日(日)　ジャパンカップ2014 愛媛大会　今治港特設会場
8月17日(日)　ジャパンカップ2014 仙台大会　サンフェスタ
8月24日(日)　ジャパンカップ2014 東京大会２　品川シーサイド
8月31日(日)　ジャパンカップ2014 福岡大会　かしいかえん　　
9月 7日(日)　ジャパンカップ2014 広島大会　マリーナホップ
9月14日(日)　ジャパンカップ2014 北海道大会　新千歳空港イベントホール
9月28日(日)　ジャパンカップ2014 東京大会３　東京ビッグサイト ※ 9月26日(金)～28日(日)第54回全日本模型ホビーショー　東京ビッグサイト
10月 5日(日)　ジャパンカップ2014 大阪大会２京セラドーム
10月12日(日)　ジャパンカップ2014 岡山大会おもちゃ王国
10月19日(日)　ジャパンカップ2014 東京大会４　チャンピオン決定戦 MEGA WEB

438 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 20:51:54.98 ID:gWv4XZMI

のりおの人が準優勝か
https://twitter.com/noris_mn4/status/463572184137351169/photo/1

439 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/05/06(火) 22:33:03.70 ID:BisyvepX

>433

日本語でおk _φ(･_･

440 ：HG名無しさん：2014/05/06(火) 22:57:56.56 ID:xjD7dCqG

Amazonでアストロブーメラン18禁になっとる

441 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 00:01:29.44 ID:C8YcFaut

未だにノリオってどう有効的なのか分かってないんだっけ

442 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 00:04:23.28 ID:QkPACcRx

>>440
本当だ！ﾜﾛﾀ

443 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 01:18:52.52 ID:NpcTM6MR

>>441
提灯ヒクオ以上に定位置にマウントするから低重心って意味で有効なんじゃないかなーとは思うんだけど
可動範囲もその分狭まるんであまりパタパタはさせられんよね、人によったらほとんど上下動させない人も居る

444 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 04:38:20.41 ID:N9Pgk17N

鈴鹿は物凄い人込みで０次予選落ちも心配したが蓋を開ければオープン７００人以下。
多かったのはコロコロイベントの方だったようだ。

予選はファミリーとジュニアが午前中２回は予定通り。
優勝～３位までが鈴鹿のマーシャルカー（アコード）に便乗して２周の全開走行を楽しんだ。

オープンは午前中に５００人で午後が残りだが、時間が１時間余ったので抽選による２回目。
先ずは偶数が出走したが、午前中で帰ってしまった選手も多くジュニアコースも使っての
２面展開もあって結局オープンも全員が２回走行となった。

445 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 05:03:23.15 ID:iXMnSjcI

東京で2面で2000人1回のみなら、1000人以下の会場で2面あるなら2回走れるよう告知してほしいな
JCの地方なんかはどうするんだろ、とりあえず2面設置してほしいけど

今回のコース、低速重視と見られてたけど愛媛、鈴鹿から速度重視のほう逆に安全という風にかわってきたね
設営状況もあるけど。

446 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 07:30:33.62 ID:N9Pgk17N

鈴鹿は３時半終了と時間制限が厳しかったので参加人数を少なめに告知する
必要があった。会場の広さは充分以上だったので追加で増やす腹だったのだろう。

鈴鹿は設置が斜めだったので完走は品川より減っていた。
それでも優勝決停戦レベルはＨＤ２のスピードで流石としか言い様が無い。

ＪＣは会場のキャパシティで限界のある愛媛と入場が半端無い東京で
札止めが発生するだろう。

447 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 08:04:02.59 ID:xcEgpUmV

>>446

俺の知ってるHD2は、赤いけどなw

448 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 08:23:33.23 ID:K4VYb1xq

>439
車検場のテーブルの後ろに有るボードが壊れたのは本当だな

449 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 08:24:39.55 ID:ZlE/qDBz

愛媛って港でやるんじゃないの？

450 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 08:33:45.58 ID:ZlE/qDBz

なんかやたらとリツイートされてるなと思ったら
なんだこのポータブルビットの高さ・・
http://twitpic.com/e32p6h

451 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 08:50:44.66 ID:AbJYtpIq

アス○トロブーメランじゃないやいｗ

452 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 11:30:58.99 ID:hxLkckIF

>>438
ノリオの人なのに、ヒクオじゃね？ｗ
これ、ARシャーシだな
サイドステーをカットして端を叩いてるのかな

オープンは色々なシャーシを見かけるようになって楽しいね

453 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 11:35:08.73 ID:ZuZfzcqX

>>452
確か愛媛オープン二位もAR+提灯だった

454 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 12:42:23.56 ID:6S0AEV10

>>440
エアガンみたいに出力が一定以上なんだよ _φ(･_･

455 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 13:20:16.86 ID:RmeAMW88

>>440
あの先端形状で20～30km/hなんて危険物以外の何ものでもないしな

456 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 21:05:50.71 ID:n4nkjNU1

お願いです
おじいちゃんが最後にとよし魔が働いてる写真を見たいと言ってるんです
お願いします

457 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 21:46:58.90 ID:0nFLSOv4

ウェーブからの下りジャンプってなんだよ
思った以上にキツいじゃねえかよ
お前だよ相模原@マーケット

458 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 22:12:19.94 ID:mmGOuj/x

>>456早く召されちまえ

459 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 22:15:36.39 ID:6S0AEV10

っつかこれスーパーカー消しゴムでもオマケについてるの？
ttp://www.tamiya.com/japan/products/19507astro_boomerang/

460 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 22:24:16.30 ID:pZyP3Dys

コクピットが開いてミニカーが飛び出すんだよ

461 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 22:31:56.30 ID:0nFLSOv4

>>460
それなんてグレンラガン

462 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 22:32:49.50 ID:6S0AEV10

いや俺てっきりザボーガーの話かと…

463 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 22:44:14.77 ID:y9Lw32vy

>>459
買って確かめるんだ

464 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 22:58:29.87 ID:0nFLSOv4

あのミニカーはレギュ内だよな？
あれ使って超グレーなセッティングできないかな？

465 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 23:04:42.06 ID:6S0AEV10

>>463
何故アダルト商品なのか知りたくてさっきポチってきましたともw

466 ：HG名無しさん：2014/05/07(水) 23:57:17.64 ID:RmeAMW88

>>457
昨日の大会見てないのか？
初走ならともかく、そんなとこで困ってるやつ少なかったぞ
普通に上りとかDBのほうが跳んでたし

>>464
ボディとして公式出てた人いたなぁ
どうやって取り付けてたかは謎だが

467 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 00:15:18.92 ID:3Pds3T3q

>>457 >>466
俺も出たけど、お宝@相模原のコースセッティングは面白いよね
モーター、タイヤ、ギヤ比、ブレーキ、考えないとダメ
俺は早々と予選敗退だったけど次回はがんばる

468 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 00:20:19.07 ID:ixePVCEf

>>467
うん、面白かった
某所みたいに特殊過ぎることもないしw
それはそれで楽しめるけど

469 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 00:25:37.19 ID:4a4DuA+4

早くトライゲイル欲しいなー

470 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 00:59:10.31 ID:Ya5X85jS

登りは行けるんだがウェーブでガチャガチャされたまま下るからひっくり返るんだよね
制震性が足りないのかな？
下りからのLCだったときよりずっと難しいや

471 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 01:03:05.26 ID:3Pds3T3q

>>470
ひょっとしてフロントにスポンジブレーキつけてない？
あれ、着地でひっくり返る可能性が高いよ

ということに、大分たってから気がついたw

472 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 01:11:53.68 ID:Ya5X85jS

横にひっくり返るんだよね

ってことはスラダンか？

473 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 01:16:37.44 ID:3Pds3T3q

横にひっくり返るとしたらスタビの位置とかマスダンの重さとかじゃないかねえ
なんにせよコースのせいにしたらだめだよ

CO率が高いといってけど、レース自体は前より高速レースになってたと思う

474 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 01:45:00.01 ID:Ya5X85jS

マスダンが広くついてると横に倒れやすくて、狭くついてるのだとバランス回復しやすいとか？
重すぎとか？
リヤに中くらいの左右1個(ローラーに近い)
ノリオに中を左右1個
フロントに中を左右1個
フロントは制震性をより高める為につけたら少し安定した

475 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 02:43:00.15 ID:dJlqeCgO

マスダンは広く付いてるほうがバランスウェイト取れて回復しやすいから
横にひっくり返る原因は重心とローラーセッティングじゃね

476 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 03:05:15.02 ID:KFBlCZkA

重量マスの集中化の観点からいえば
ロールやピッチの起きにくさや収束しやすさを重視する場合は
マスダンパーは重心に近く、しかも跳ねの収束に必要最低限の低さとストローク量にまとめた方がいいんでは。

変な例えをすれば同じ重さのバーベルでも
長い棒の両端めいっぱいに鉄のワッカが付いてるやつよりは
短めの方が持ち上げてる時によろけにくい、みたいな。

477 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 12:30:14.97 ID:oeqGcMeU

ん～外力を受けた時の姿勢の変わりにくさは、
重心が分散されているほうが姿勢変わりにくいよ、
姿勢が変わるスピードもゆっくりだし。
重量物が重心位置に集中してると、姿勢を変えやすく、姿勢変化のスピードも速い

重量物が重心位置に集中してる方が、動きを止めるのは簡単なんだけど、
ミニ四駆は操作できないからね。

動きはゆっくりなら、転倒するほど姿勢が崩れる前に着地出来るかもしれないから、
出来るだけロール方向なんかの動きはゆっくりなほうが良い。

溝の中を走るミニ四駆の特殊性が出る部分、実車やRCの常識が通用しない。

実際マスダンパーは初期は前後の真ん中に付けたりしていたけど、
今は左右に分散配置するでしょ。

478 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 12:36:42.30 ID:ixePVCEf

>>476
既に書かれちゃってるけど、
そのバーベルの例は全くの逆ですよw

479 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 12:42:57.94 ID:rIywPvUw

綱渡りする人が長い棒持ってるとかの関係か

480 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 12:44:32.44 ID:KM7C8NAi

またエアレーサーか

481 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 13:15:35.19 ID:5yKzrVgY

愛媛大会、一次予選落ちだった、２回完走できたから良かったけどね

482 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 13:17:00.08 ID:KFBlCZkA

>>477
成る程、むしろオートバイのハンドルのエンドキャップ
（金属製のキャップを外から嵌めてるタイプの場合は重りの効果を兼ねてることが多い）
みたいなものと…。
回転軸から離れた位置に重量物が無いほうがハンドルの振れが収まりやすいのならば
あのタイプは存在しなくて樹脂キャップや元々端の塞がったグリップだけになるはずだもんね。
実際には車両特性によって使い分けるようだから一概にどっちが良いともいえないようだけど。

>>479
あの棒はほら、両側を集中的に重くしてるわけじゃない普通の竿だし…。

って、あれは長年の経験とかから「普通の竿が一番いい」になってるんだろうけど
真ん中に重りが付いてるのと両端に重りが付いてるのとを用意して試してもらったら
普通の竿の次にマシなのはどっちなんだろう。

483 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 13:27:26.98 ID:J8Et1a43

ウェイト間があまりに短いと車体のロール時に悪さしそうだし、かと言って長いと今度は接地時にも不安定になりそうな感が
…ということで個人的にはタイヤ幅と同じくらいの位置が理想なんじゃないかなと思ってる。
あと提灯やヒクオはセンターで叩くより、左右それぞれで叩いた方が安定しやすそうなイメージ

484 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 14:13:47.28 ID:dJlqeCgO

>>482
ヒント：ヤジロベエ

ミニ四駆は前輪の真後ろが一番マスダンの効果があるとされてるね

485 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 14:44:47.38 ID:oeqGcMeU

オートバイのエンドキャップ（ウエイト）は、
固有振動周波数をズラす目的なので、今回の件とは無関係。
減衰が必要ならステアリングダンパー付けるし。

ミニ四駆は実車やRCの理論は殆ど役に立たないと思ったほうが良い。
RCでは、、、とか考えずに、物理的法則から考えたほうが良いよ。
前提条件が違い過ぎるからね。

綱渡りの棒は、両端に重りだと短くすることが出来るが、落下時に危険
人と一緒にセーフティネットに落ちる時に、先端が人と絶対に接触しない長さになっている。
長いので、十分に慣性質量が大きいから、先端の重りは不要

486 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 16:23:23.56 ID:fZpH0aQN

物理要素を考えながらは楽しいよね。復帰してから気づいたことだよ。んで、しっかり作成しても公式大会の設置コンディションで状況が変わるのがミニ四駆。実際のレースでも気温や路面コンディションや選択タイヤで戦況はガラリと変わる。だから面白い！

487 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 16:33:08.31 ID:ixePVCEf

基本的なことだけど
こういう話題で盛り上がるのはいいね

488 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 16:41:15.26 ID:NKlXkeHY

ごめんなんだけど。いつから公式大会ジャパンカップ2014のコースになるの？もうなってるんですかね。。。情弱ごめんなさい。

489 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 16:47:03.78 ID:O7rpTvpx

>>488
ジャパンカップ2014が始まってからです

490 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 18:30:30.65 ID:x1D16Tyc

>>483
俺は逆に着地は中央を押えるよりも四方を大きく押えた方が効果があって
ジャンプ時の回転を防ぐにはタイヤよりも内側にマスダンパーを集めた方が効果があると思う

ジャンプ時にマシンが回転するのはマシンバランスもあるだろうけど
小刻みに動くマスダンパーがマシンの外側を叩くせいもあると思う
力が加わる場所が外側になればなるほど軽い力で回転しやすくなる

491 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:07:41.50 ID:OvXSroT5

>>488
ジャパンカップだけです

492 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:14:44.34 ID:XNp0F0dZ

>>488
>>437

日程（予定？）

493 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:38:22.59 ID:JIHgmw3G

銃が作れるぐらいなんだから3Dプリンターで好きな色、素材でシャーシが作れるんだろうなぁ、とふと思った。

494 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:44:23.25 ID:5yKzrVgY

結論から言うと個人向けの３Ｄプリンター程度では駆動系の精度が出ないから無理
ボディなら使えそうだけどそれなりに表面処理など手間かける必要有り

495 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:46:13.02 ID:3xuoF9QX

ミニ四駆のボディの開発には3Dプリンター使ってるって言ってたな。

496 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:46:20.33 ID:JIHgmw3G

>>494
人殺せるほどの制度が出せるのに駆動系はダメなのか。タミヤって侮れねぇな

497 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:47:23.88 ID:JIHgmw3G

>>495
そこまで普及しているのか。オリジナルボディが手軽に作れる日も近いかもな。

498 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:57:02.36 ID:Bbzo3wGg

で、4ちゃんの移転はどうなった？
管理人さん元気みたいだけど、なんで頓挫してるの？

499 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 19:57:34.57 ID:5yKzrVgY

>>496
弾さえ撃てればいいので銃としての形になっていて強度が確保できてれば精度はさほど重要じゃないので

>>497
まずＣＡＤの操作を覚えないといけないです

500 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 20:58:04.60 ID:vpdHP2pu

早く3Dプリンタで自作シャーシ作りたい

501 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 20:58:52.24 ID:kjwTKjtL

>>496
>>タミヤって侮れねぇな

そう、模型屋の金型も侮れないんだよマジで
銃作ってるミ◯ベアとか住友◯属とか豊◯工業とかだって、やってることは結局ミニ四駆と同じで3DCADとプラズマ加工だもん

502 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 21:29:20.62 ID:WsW3HwTk

費用対効果考えればミニ四駆くらいの価格のアイテムにゴリッゴリに詰めた精度は要らんでしょ、というか
そこまで突き詰められないでしょ、単価数百円の成形品に。

503 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 21:46:43.39 ID:nIr5r7oa

>>498
口ばっかなんだよ。

504 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 22:02:25.65 ID:zYQSgpCY

>>495
プラモの開発に使える精度となると光造形になる。
人形なら粉体のプリンターだろう。
積層タイプはまだ０．２ｍｍピッチより細かくならない。
家庭用の安いのは０．５ｍｍピッチ以上なので段差が目立つ。

505 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 22:34:27.68 ID:u214VAvU

オリジナルパーツ作れるな

506 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 22:35:14.87 ID:5yKzrVgY

>>504
樹脂積層は個人用でも０．１ｍｍいけるよ、それでも段差は目立つけどね……

507 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 22:47:09.53 ID:a0QSyP6b

>>486
わからんでもないが、思ってたより金がかかるところがなぁ。
生活に困らんぐらい稼いでるなら悩みはないんだけども
金と時間があればジャパンカップ全部回ってみたいわな

508 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 22:47:27.56 ID:tL+yE5+f

3Dプリンターで19mm用ゴムリンを大量生産しよう

509 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 23:10:34.77 ID:iwz2Kj3q

>>498
忙しいことを口実にして逃げてる口先だけはご立派なキモオタだからだよ

510 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 23:47:31.30 ID:OvXSroT5

今更ながらミニ四駆王決定戦の親子大会で使われてるコースちょっと面白そう

511 ：HG名無しさん：2014/05/08(木) 23:53:14.45 ID:seynxTNS

管理人も背伸びしないで他の人に任せればいいのにね
手伝いたいって言ってる人も結構いるし、その中には金もってて暇な奴なんてごろごろいるだろ
何がコンデレだよ、それよりも先にしなきゃいけないことがあるだろうに

512 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 00:17:58.52 ID:crZDeb7J

スレ違い

513 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 00:18:55.90 ID:QurKUK29

絶対にうまく行かないと早々から言われてたからねぇ

さすがに見切りをつけて
既存の大手SNSやブログに移る人が増えてる印象

514 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 00:30:23.10 ID:XcYEs2zy

管理人のオナニーSNS（笑）
能無しの成れの果て

515 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 00:32:55.00 ID:jQ+siwQd

能無し艦これ豚見てる～？？？？

516 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 00:33:45.33 ID:OptRU5u1

ぶっちゃけサイト重すぎだしなぁ、twitterとか落ち目のmixiの方がよっぽど使いやすい

517 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 01:14:30.38 ID:Sx4+DvHo

1.5mmのARカーボンって既出？
ttp://www.tamiyausa.com/items/mini-series-40/performance-upgrading-parts-43100/jr-hg-carbon-wide-front-plate-95042
ttp://www.tamiyausa.com/items/mini-series-40/performance-upgrading-parts-43100/jr-hg-carbon-wide-rear-plate-95043

518 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 01:40:53.59 ID:IO07duO4

移転するのに友達募集専用トピ立てるとか・・・

519 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 01:46:07.99 ID:e5GQUmEW

文句言うなら使わなけりゃいいじゃん？いつまでも目障り。

520 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 01:48:38.32 ID:IO07duO4

ああ？

521 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 01:50:16.85 ID:+J1KVAKg

新しく出た画像だと、アビリスタ思ったよりかっこいいな
自由皇帝プレミアムは今までのプレミアムと比べたら元キットとあまりイメージ変わんないな、通常ラインナップにしてくれないかなぁ

522 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 02:14:47.46 ID:zvUd7M+a

>>498
仕事しながら運営もやってるんだからしょうがないだろ

523 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 02:59:54.24 ID:jQ+siwQd

自演してまで擁護お疲れ様です重鎮＾＾
ここまで無能扱いされちゃって悔しくないの～？

524 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 03:04:28.23 ID:jQ+siwQd

仕事忙しい割にクソみたいなソシャゲやってる暇はあるんだなｗ

525 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 03:52:24.41 ID:xRksQYOu

そりゃ全身全霊を傾けて一歩間違えば突然死しかねないレベルのソシャゲは
仕事忙しかったらできないでしょ _φ(･_･

526 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 05:44:45.03 ID:xI7M4N0Q

むしろ個人のＳＮＳに頼り切りで碌な店舗レース開催情報も出せない
タミヤに重大な責任がある。サーバーくらい無償で貸してやればいいのに。

527 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 05:51:33.03 ID:V2c/rD/h

蛍光VS、価格高騰してきたな。

一袋何千円になる前に再販してくれ

528 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 06:21:10.29 ID:Z6OVxPLa

悲報
エロ杉、出発3日前まで愛媛が四国にあることを知らなかった

529 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 07:21:45.82 ID:8UlpTK1m

>528
エロ杉ってロリ山のことか？
あいつ一応大学生だよな
これがゆとり世代と言うやつか
とでもいっておけばいいのかな

530 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 07:25:45.70 ID:cQlpi1Wu

ただ使うだけ、乗っかるだけの癖に偉そうな輩が随分と多いなｗ

金払ってない分お客様（）よりたちが悪い

531 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 07:49:07.09 ID:SvI2gb2m

いづれにしてもいつ移転するのか位中間報告かほしいわな

532 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 08:24:24.95 ID:8fiQQnfw

できそうにないなら無期延期でもいいのにね

533 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 08:50:07.88 ID:crZDeb7J

痛い奴スレでやれっつってんだろボケども

534 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 10:00:10.51 ID:IO07duO4

モーター無しで優勝するくらいだから相当な力で手押ししてる。
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/3008-20140504.html

535 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 10:15:57.52 ID:nAIKxO/G

モーター無しで優勝したのか・・・何というゴーストマシン

536 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 10:40:32.42 ID:su4WFREu

【訃報】レツ＆ゴー三匹じゅんさん死去

537 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 10:49:18.48 ID:IO07duO4

>>536
三人兄弟だったのか・・・R.I.P.

538 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 11:13:22.13 ID:WqsAgKp7

>>527
予知かよ、すげぇな

539 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 11:14:57.85 ID:7ScZL4Dj

>>536
関係のないこと書き込みやがって
と思ってたら＆が入ってたのね、やられた

世代的に良く知らないけど、最初の「じゅんで～す」ってのだけは聞いたことあるな
ご冥福をお祈りします

540 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 11:57:59.73 ID:QurKUK29

鈴鹿のオープン2位がARヒクオなのは判ってたが、優勝はFMS2かよw
今のオープンは色々なシャーシが台頭してて楽しいな

541 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 12:29:22.85 ID:4oloGEXb

>>540
山椒に緑メッキなんて無いよな？
ラップ塗装みたいだし

542 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 12:37:39.07 ID:8Zc9ASxX

ジュニア優勝のマシンいいな。

543 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 13:50:36.53 ID:axwIfIGt

カーボンX再販か
シャフトないから使わないけど

544 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 14:43:55.40 ID:xRksQYOu

アストロブーメラン届いた。結局何故アダルト商品なのかは分からずじまいw。

モーター別売りの代わりに大径ホイールが2セット（黄色とメッキ）ついてくる上に
トミカより一回り小さいぐらいの感じのミニカー付いてくるというのは
ディスプレイ派的には案外病みつきになるお買い得感w。
っていうかBe-1と一緒で「特別販売キットにつきカスタマーからパーツは取れません」なのね。

あと…ミニカーの方は出来た状態で付いてくるのかと思ったら
これもケロロ軍曹のおまけのガンプラと同じで塗らなきゃいけないというのとw
昔は「ミニミニレーサー」っていう、これ載せて走らせるシャシーがあったっていうのがちょっとした新鮮な驚き。

545 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 15:06:48.00 ID:/heomrVW

今は車検通らないかもしれないが、
かつてミニミニレーサーのボディをミニ四駆のボディとして載せて公式に出た奴がいる

546 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 15:11:50.84 ID:xRksQYOu

いや、ボディと一緒のランナーに付いてるからいいんじゃないですかねw

コンデレだったらピックアップトラック系ボディの荷台に積むとかもいいかも。
アンテナっぽいもの付けてビッグスケールRC風にしてみたり。

547 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 16:52:45.61 ID:ZVdJrFOT

自分でやれや

548 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 16:55:07.35 ID:PmFJkYYw

原作ではコックピットの中からそれが出てきて大活躍さるのさ(しみじみ

549 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 17:14:57.24 ID:TYozlXsB

>>526
そんな責任はない。
ミニ四駆の店舗レースの開催情報を公示しなければならないという社会的責任なぞもない。
店舗レースは店舗の営利活動の一端にしか過ぎないから、タミヤが責任を負わなければならない理由は見つからない。

550 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 17:42:17.80 ID:2Lk8VMPI

>>517
値段一緒だったら嫌だな
やすいか二本入りがいいわ

551 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 17:43:01.56 ID:QurKUK29

>>517
1.5mmということは、たぶん黒カーボンだよね

552 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 18:25:53.98 ID:i0NDcUqn

>548
残念だが、それはブーメラン10の設定だ

553 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 20:32:48.47 ID:M4baEXP5

>>550
軽くていい、っていう発想にならないのかw

554 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 20:35:53.04 ID:2Lk8VMPI

は？
めんどいから批判略

555 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 20:49:53.50 ID:6mWdCK6e

マスダン、ブラックは再販してもシルバーは出ないのか…

556 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 20:51:54.96 ID:AWJ43dum

>>534
イベントレポのマシン紹介ってずっと真ん中が１位だと思ってたけど
向かって左が１位だったのか

557 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 20:52:36.71 ID:WtzhZFiQ

>>553
誰が薄くて嫌だと言ったのか

558 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 21:04:19.62 ID:zJjSt9J9

やっぱ矢沢さん両軸使ってないのな
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/3008-20140504.html

559 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 21:08:38.89 ID:zJjSt9J9

リアローラー後ろよりにつけてるの多いが何がいいことあんのか
アイガー下りをまっすぐ飛ばすってのならわからんでもないが

560 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 21:12:37.99 ID:YLvqCyXb

ふたばでスーパーアスチュートパールスペシャルとかいうやつの画像が上がってる

561 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 21:48:54.49 ID:QurKUK29

いつの間にか
スイングリヤダンパー（いわゆる東北ダンパー的もの）が増えたね

562 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 23:10:20.14 ID:pRZm06bx

>>555
一緒に磨きまくろうぜ！

563 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 23:36:47.69 ID:xI7M4N0Q

>>549
それを言うならステーション登録の条件に常設コース又は定期的なレース開催を
義務付けているのは何のためだ？
限定商品の抱き合わせ販売を強制しながらミニ四駆の普及を自ら放棄するなど
約束違反以外の何物でも無い。

564 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 23:39:28.43 ID:gTUNFRCS

>>563
お前何様だよｗｗｗ

565 ：HG名無しさん：2014/05/09(金) 23:50:09.79 ID:qjNsYfoQ

>>564
お客様に決まってんだろ

566 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 00:00:57.83 ID:M1Ii/qsH

言ってることがおかしいからNG登録しとくか

567 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 01:00:42.25 ID:pIFFwlzA

俺もCO登録しておくわ

568 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 01:02:22.60 ID:e3NhLTys

お客様は神様なんだろ
畏れ多いから触らないようにNGにしておこうな

569 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 01:24:20.82 ID:e3NhLTys

それより超カッコいいのできたわ
究極の前伸ばしマシンｗｗｗｗｗ
フロントとリヤローラーをギリギリまでタイヤに寄せて旋回性を高めて、余った長さを全て前に伸ばして1㎜高でステー付けてみた
F1マシンみたいだわスゲーカッコいい
DBも低く飛べそうｗｗｗｗｗ

570 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 02:53:45.04 ID:zxfINTZo

今回のスプリングの初戦でMAが両軸で公式初優勝して
前回の鈴鹿ではFMS2が優勝、ARが準優勝
前のnew yearの大阪でも2位にFMARだろ
公式もVS無双の時代から変わって色んなシャーシが
勝つようになってきてなかなか面白いな

571 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 03:57:56.76 ID:ixlIXAA+

ハイパーダッシュ3モーターとハイパーダッシュ2モーターって
何が違うの？どっちが速いの？

572 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 05:31:15.41 ID:0fjPbi4A

ハイパーダッシュ２が速いのは事実だが耐久性に問題があり
ＣＯ１発でブラシが焼き切れる等のクレームはあった。
ダッシュ３はカーボンブラシで耐久性の改善がされると思われる。
速いかどうかは別問題。

573 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 06:09:55.26 ID:ixlIXAA+

銅ブラシが銀カーボンブラシになって耐久性があがったと

574 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 08:35:28.58 ID:Jw3sFrhv

>>563
俺んところのはコースも大会もないけどステーションだよ

575 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 08:37:34.48 ID:Jw3sFrhv

>>569
バンクがないコースならそれは調整しだいでありだろな
バンクがない立体コース、もしくはバンクがあってもロングストレートからのDB着０みたいなコースに使えるとおも

576 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 08:56:02.36 ID:Jw3sFrhv

これいいな
https://twitter.com/40ys/status/464719192344649729

パワーバーで左右に少し動くようになってるんだろうか
取り外しも楽そう
後ろの物体に電池がついてるのはこれって小型掃除機か？

577 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 10:06:20.50 ID:0fjPbi4A

>>574
それは変だね。ミニ四駆ステーションの第一定義はレースができるだから。
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4_station.htm

尤も、ステーションの資格を得てからコースを撤去した店はゴマンとあるからね。
ちょっとそのステーションの名前を教えてくれないかな。

578 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 10:27:22.07 ID:0fjPbi4A

>>545
タイムリーに公式競技規則のボディの項目が追加されたぞ。
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2992-mini4wdbodychushaku.html

ぶっちゃけマーシャルがボディが装着されてるか視認出来ないと駄目という事で。
ミニミニボディは見えないから駄目だね。

579 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 10:45:14.00 ID:Jw3sFrhv

塗装しなくてもシールだけ貼ればいいってルールだったのになぁ
今後はちゃんと塗装もしないとダメなのかね
スプレーはあるんだが塗装する場所がない

580 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 11:10:01.89 ID:yHxi2xa2

あの文章をどう読んだらそう解釈できるのか……
ようはスタッフがボディと認識できないものはＮＧだよってことだろ
今まで通り普通のボディにシール貼ってれば塗装無しでＯＫだし
ポリカボディに塗装できなければシール貼れば良い
(ポリカの場合はちっこいシール１枚だけ貼っているのではなく、ボディにまんべんなく貼っておく）
とはいえポリカボディはちゃんと塗装することが望ましい。

ぶっちゃけルールは今までと大して変わってないんだよ、わざわざ規則に書かなきゃいけなくなったことが問題。

581 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 11:17:08.43 ID:upYO9rVm

>>579
薄く透けてるって買いてあるからクリヤボディのことじゃないか？

582 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 11:21:02.04 ID:uXoADRr2

>>581
クリアーをポリカボディに塗ってあるんです！
とか、塗ってないのに言い訳する奴対策かしら？

583 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 11:21:42.37 ID:vpPYspqL

走ってる最中にちゃんとボディが乗ってると見えるかどうかだよね？
前にちっさく無塗装ビス止めしてシールちまっと貼ってるだけとかはわかりにくいからアウト
ってのも人によってはありそう

584 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 11:52:56.22 ID:XBXuGe5o

クリヤーボディを染めたりするのがNGになりそうだな

585 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 11:59:03.88 ID:xUGNZd2h

>>568
＞お客様は神様
勘違いの人っているよねｗ

三波春夫にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。
客席にいらっしゃるお客様とステージに立つ演者、という形の中から生まれたフレーズです。
三波が言う「お客様」は、商店や飲食店などのお客様のことではないのです

586 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 12:06:43.38 ID:4ujCvpUD

マーカーで全部塗っちゃうのもアリ。つかエアブラシで使えるポリカ用カラー欲しいなあ。ファスカラーは使った事無いんだけど、あれラッカー塗料気分で使えるのかしら

587 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 12:08:28.92 ID:EH6DDkH1

仕方ないね。　

588 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 12:16:18.13 ID:IUq9j3Mm

メッキボディの扱いを明記してほしいな
メッキボディだと無加工でオーケーな風潮があるから運営で困る

589 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 12:21:50.01 ID:JKTArCYF

まぁ既にメッキ加工されてるからＯＫと言われればＯＫな気もする

590 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 12:27:36.22 ID:OiLDNBMD

>>588
透明だったり視認し難いのか問題であって
メッキはそのままで良いんじゃないか？

591 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 12:35:03.51 ID:IUq9j3Mm

そうなんだよね
でもレギュに「必ずシールを貼るか塗装して下さい」って文があるのが問題なんだ

592 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 12:57:32.83 ID:RaiOVima

いつだかの公式でメッキのマンタに一枚だけシール貼ったら
貼らなくても大丈夫って言われたことがある

593 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:02:45.71 ID:Jw3sFrhv

色つきのボディでかつシールを貼ってくれみたいになるのかなぁと
もしくは透明じゃなきゃシールなしでもおkとか

まぁあとは小さすぎるのはダメとかもあるだろね
どの程度の大きさならいいのかってのがまた難しくなる
ボディの最大幅縦80mm横60mm以上とか具体的に書いてくれるといいのだが
そうなると十字架みたいな形のボディになるだろうしなぁ
まぁ現時点でも海外の棺桶みたいな形のボディは多いけど

594 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:12:06.22 ID:IUq9j3Mm

>>592
うん、メッキマンタは大丈夫だったらしいね
ステーションでは赤メッキのアストラルスターもよく見かけるし
でも、ステーション優勝者のクリアパープルネロは公式ではダメだったらしい
そこんとこルールがあるのに曖昧になってるからこういう機会にちゃんと定義してくんないかな

595 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:15:06.15 ID:Jw3sFrhv

4ちゃんで見た中で一番ボディが小さそうなのはこれかな
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary_library.html?id=1262&did=44e19007de11c7

596 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:23:38.71 ID:Jw3sFrhv

まぁヒクオの普及により、走行中にボディが取れる事案がよく発生してるんだろう
あとはレーンが変わったかどうかの判別がつきにくいとか

597 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:32:30.30 ID:MALEW1oc

プレートウェイトって結構硬い？ヒクオの叩く部分に加工して使おうかなぁと思ってるんだけど。どうですかね？

598 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:35:32.41 ID:eMtHi2gB

銅ではないよ

599 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:40:09.80 ID:IUq9j3Mm

>>597
普通に鉄製で硬いよ
加工は大変だけど叩くところには向いてるかも
でも、さすがにウェイトなので重いのが難点

600 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 13:59:39.81 ID:l1G/oz+C

つまりスケスケスカスカボディはダメってことですね！

601 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 14:27:07.03 ID:HeU9bL+q

>577
mini4onlineじゃね？

602 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 15:07:15.21 ID:ixlIXAA+

VS蛍光カラーシャーシセット（オレンジ・グリーン)【スポット再販】
AR蛍光カラーシャーシセット（オレンジ）【ミニ四駆限定】
ARシャーシブレーキセット（蛍光オレンジ）【ミニ四駆ステーション限定】
フロントアンダーガード（蛍光オレンジ）【ミニ四駆ステーション限定】
オレンジ人気なの？

603 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 15:21:21.75 ID:EFelfAho

もういっそレギュレーションで原型の３分の１以上の削除は認めないとかすればいい
キャノピーから前だけしか無いとかレーシングマシンとしてどうなのよ？

604 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 15:28:35.20 ID:TR/m+VvP

地味にシャフトストッパー
AOで発売決定来たーっ！！

・・・税込みで454円は少し高いなぁ

605 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 15:46:23.15 ID:MALEW1oc

>>598-599ありがとう！

606 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 17:17:24.02 ID:Ne9SDzHw

シャフトストッパーはありがたい！！

607 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 17:22:03.38 ID:JKTArCYF

シャフトストッパーかー欲しいけど何に使えばいいんだ実際

608 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 17:24:24.18 ID:Ne9SDzHw

>>607
ギロチンとか、サイドアームとかかな

609 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 17:25:43.19 ID:Jw3sFrhv

そりゃワークマシンのシャフトをストッパーかけてタイヤ削りとか
色々あるさ

610 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 19:42:53.51 ID:0fjPbi4A

画像と説明文がまったく違う。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/94896soft_lh_tire/index.htm
画像：透明ローハイト‐カーボンスポーク黒ホイール
説明文：赤ローハイト‐デッシュダークシルバーホイール

タイトル通りなら前者だが・・・。

611 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 19:48:41.66 ID:BP9dSyHc

wgpの藤吉の活躍のなさがかわいそう

612 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 19:55:20.22 ID:Jw3sFrhv

またなんか立てやがったな
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/1?v=pc

613 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 20:13:22.18 ID:l1G/oz+C

夏頃に過去パーツの再販ラッシュ来るといいな

614 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 20:25:25.86 ID:eMtHi2gB

トレサスってシャフトストッパー必要だったっけ？

615 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 20:33:55.03 ID:0fjPbi4A

東武タミヤモデラーズギャラリー：７月２４日～２９日

トレッサジュニアカップ：７月２６日
東武ジュニアカップ：７月２７日

616 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 20:41:01.61 ID:M1Ii/qsH

>>614
サス系はやり方いろいろだから使うのも使わないのもあるだろ。
まあアレは便利に使えると思う。

617 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 20:41:23.51 ID:gMTH4tmJ

>>607
とりあえず持っとくとアイデアが湧いた時にヤフオクで落とそうか悩まなくて済む。
全長制限が厳しいから、ギロチンとかサイドアームとか作るのにしか、いまのところ使い道がないが
安定作動式のリアマスダンにも使えそうって俺は考えてる。てか使ってみる。

618 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 20:45:28.36 ID:cJKLNVJt

>>615
情報乙

619 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 20:52:40.68 ID:ItSwhLVs

http://i.imgur.com/KcYMNBV.jpg
こうゆう前の土台？の取り付け方と作り方がよく分からん…
加工元がなんでどうやってスラスト付けてんだろ？

620 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 21:02:46.25 ID:ZbNstPfg

チタンシャフトってシャフトストッパー付きで300円だったよな・・・高すぎね？

621 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 21:02:48.28 ID:ukP9sfiP

>>619
バンパーカットの基本だからね
ワッシャーはさむ人もいればステーを削って使う人もいる
以前は商品タグを折ってはさむ人が多かったけど、今は禁止されたからね
とりあえず、バンパーカットしてる人を見かけたら聞きまくってみるのがいいと思う

622 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 21:26:57.87 ID:JKTArCYF

角度調整チップェ

623 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 22:20:19.05 ID:7jU4lfC3

てか売店で100円だったぞ前は>シャフトストッパー

624 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 22:26:01.52 ID:ZXKfc72h

>>603
ヒクオが出た頃は提灯と違って見栄えが悪くならないとか言われてたけど
ボディキャッチが不要になったからボディの大半を切り落とす人まで現れたからな

俺はボディキャッチ部分を残す事ってくらいでも良いと思う（固定するかは自由で）

625 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 22:26:25.09 ID:e3NhLTys

>>619
FRPを削れ

626 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 22:42:43.54 ID:M8yFGU75

>>624
大文字のIみたいなボディが量産されそうなんですがそれは・・・

627 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 23:33:16.24 ID:ZWx8N12d

>>619
私はドライヤーであぶって曲げて角度つけてます。

628 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 23:42:30.12 ID:yHxi2xa2

>>586
ポリカボディの裏面をペーパーで荒らす、エンジンカラーのクリアーで下地を吹く
後は水性アクリル塗料をエアブラシで吹けばＯＫ、
水性アクリル塗料は乾燥後も塗膜がやわらかいので変形しやすいポリカでも割と使える。

629 ：HG名無しさん：2014/05/10(土) 23:58:47.18 ID:HJzow5vX

ポリカクリアー吹いておけばラッカー系アクリルでも大丈夫だよ
と言うかラッカー系アクリルの方が剥がれない

630 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 00:03:43.51 ID:Z/pfd8Cv

漫画来週か

631 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 00:42:36.27 ID:GxWgiT0L

>>578
つまり遠足のしおりや生徒手帳に「列車・バスの窓から顔・手などを出してはいけません」って書いてあったのに
「足」が追加されるみたいなもので、誰かやったやつがいるってことだな…。

塗ってないクリアボディの内側にねんぷちリリィ・シュトロゼックさん（キャストオフ）を入れておいて
「いいえサンルームです」とするか…。

632 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 00:45:24.66 ID:GxWgiT0L

>>592 >>594
メッキは成型色の上にメーカー自らコーティングを施したものだから
「事実上の塗装・表面処理済み完成品ボディとしての販売である」という解釈で
クリアパープルの場合は「素の成型色のまま」だから何か塗るか貼るかしないと駄目、ということでは。

633 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 02:14:41.54 ID:IJ5k7VI4

>>586
タミヤから瓶塗料でポリカ用出てるけど‥
今手元にあるしw

634 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 02:46:48.65 ID:CuQmFEdI

>>594
クリアパープルネロってこれか･･･
http://www55.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/281.html
確かにこれだけ色が薄いと最低キットについてるシールぐらい貼った方がいいっぽいなぁ
>>633
瓶入りポリカ塗料って生産停止じゃなかったっけ？

635 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 03:29:12.55 ID:Fz6bIeeY

ウイングだけではダメとわざわざ書いてある所を見ると
ボディ本体が吹き飛んだのにウイングが残ってる状態を
ボディと言い張る香具師が多かったのでは無いかと。

636 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 06:28:50.95 ID:/YhGFcRF

>635
提灯にウイングだけつけて
ボディ(の一部)だって言い張ったやつがいるみたい

637 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 08:02:18.78 ID:Z/pfd8Cv

走れるもんなんかね
https://twitter.com/su370215/status/464059873240428544/photo/1
しかし土台よく作ったな、脚立がいるレベルの高さは設営大変だもんな

638 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 08:11:56.02 ID:aG8cztCV

LCがたくさんあるレイアウトは子供が考えた「ぼくのさいきょうむずかしいこーす」みたいな浅はかさで嫌い

639 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 09:15:22.57 ID:nMoTcVZo

>638
コースをたくさん買うと
レーンチェンジもたくさん手に入るから仕方ないさ

640 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 11:02:20.42 ID:xu7NC4Pa

上りはいいけど、下りウェーブでCOしたマシンは・・・・

641 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 16:11:10.78 ID:Qwy6xDCr

>>638
へー

642 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 16:12:37.94 ID:svvO1++L

新橋ぃ
テレビ撮影入ってるなら書いとくなりしてくれよ
危うく割り込むとこだったよ！

結局、時間切れで何も買えず

643 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 16:53:23.62 ID:trlK0qSy

>>642
撮影無くても割り込むなよ。

644 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 19:11:56.71 ID:+7mWSM82

>>643
いや、あそこって普通に相談し合いながら買ってる人いるじゃん
そんな雰囲気だったんだよ
で、棚を横から見ていったら横にカメラが！

645 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 19:30:47.56 ID:jxXhxj1q

>>644
だな
わかるそれw

偉そーに
「撮影中ですから！」って、言われても
それはそれでは腹が立つんだけどね

646 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 19:54:18.10 ID:N46HoIOt

ボディ関連は、昔みたいに「最低限、車に見えること」
って一文つければいいだけだと思うんだけどな。

647 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 20:22:42.28 ID:KgDk2i8c

その一文だと最低限をどう定義するかでモメそうだけどね、たとえば
「車検スタッフがボディと認知できるものであること」
ってしておけば、定義する必要はなく車検スタッフの判断で決められる
それで文句つけてくるような連中がいれば速やかにお引取り願えば良い。

それにしてもミニ四駆レーサーに喫煙者が多くてかなわない、息苦しいよ

648 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 20:42:03.05 ID:N46HoIOt

まあ、どんな一文つけるにしろ
車検員は神様、ってことでいいんじゃないかな？
仮に葉っぱのようなボディでも、超絶カッコよく塗装してあれば可、
にする車検員がいてもokとか。

喫煙者多いのはかまわんが、ちゃんと喫煙所で吸わないカスが多いよな。
新橋とかも建物の横で吹かしてるアホウがおるし。

649 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 20:45:34.90 ID:Z/pfd8Cv

同意
あとピアス率も結構高い気がするな

650 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 20:54:12.28 ID:57QS8+QL

もう少しで３０歳なのにタバコもピアスもしたこと無い僕はある意味異端

651 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 20:59:35.03 ID:GxWgiT0L

>>672
ホンダが主催して鈴鹿で開催してる（レース自体は今でもあるのかな）
ガソリン1リッターでどのくらい距離走れるかを競う「ホンダエコノパワーレース」で
ハシゴかなんかを自分で加工してこしらえたフレームの上に
塗料で固めた新聞紙と黒いゴミ袋で形成したボディを被せて
解体屋で買ったカブのエンジン積むという画期的な低価格マシンを持ち込んだ中学生に
車検員が前代未聞のボディ素材を「今回だけだよ」と通してくれたという話思い出した。

少なからぬ他の参加者ともども途中リタイヤの憂き目には遭ったものの
話にならない序盤リタイヤではなくて、専門学校やら色々そういう加工に長けた人の凝った車に混じって
割と悪くないところまで走ってた記憶が…。

652 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:00:32.00 ID:GxWgiT0L

あ…何でだろレス番まちがえた。失礼。
>>647宛ね。

653 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:02:27.46 ID:hlimy6mX

そ、それはTMFLの博士がピンチだ！

654 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:04:04.53 ID:Qwy6xDCr

でもさ～車輪が4つあればボディがどうでも車に見えるだろとか屁理屈こねて
必死になってキャノピーとかウィングだけとかにしてる極端な軽量至上主義のアホマシンって実際は入賞してないよなw

655 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:05:52.57 ID:Z/pfd8Cv

今のところ、塗装もそこそここってるようなマシンが多いよな

656 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:13:28.99 ID:aG8cztCV

F1も含めたモータースポーツには「美しいマシンは速い」という名言がある

657 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:16:26.17 ID:GxWgiT0L

速いマシンは美しい理論というか
結局は車体をきちんと作り込んで部品管理もきっちりやって、というのが出来る人は
ボディも「管理すべき部品」に含めて仕上げも必要充分以上にやってくるってことでは。

F1とかでも（今でこそ大して強くないとはいえ）マクラーレン辺りはカウルの塗装にまで凝る、
インディやNASCARのトップチームなんかは（空気抵抗の兼ね合いもあるらしいが）
パネルのチリをきっちり合わせてクリアまで吹いてピッカピカに磨いてくるとかいうし。

逆に奇策に出てそこで戦闘力を稼ごうってのは
大抵は予算が限られてて総合力で結果を出すのを難しい弱小チームの最後の一手であることが多い。

658 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:27:16.04 ID:g1uv4I2/

っしゃーーー！
蛍光VS再販ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

オクに手をださなくてよかった。　

659 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:55:47.88 ID:iqLcQJPj

自分はボディ派手な色に塗らないと、車体の姿勢が良く判らないので、ほぼカットライン道理にカットして、塗装してる。

極端な葉っぱが意外と成績悪いのはそのへんだと思う。
少々の軽量化よりもマシンの視認生の方が大事。
ポリカボディにすれば充分軽い。

660 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 21:56:49.48 ID:iqLcQJPj

661 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 22:01:34.38 ID:3+BSPw5A

大事なことなので

662 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 22:02:36.79 ID:Z/pfd8Cv

蛍光VSか、どうなんだろうな
同じ金型からならいいんだろうけど、そこらへんはよくわからないから何とも言えない

663 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 22:02:37.85 ID:xu7NC4Pa

まじかよ、マーカー買ってくる

664 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 22:11:57.76 ID:g6kf4oIV

今回のレギュ変更はハイレグNGってこと？

665 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 22:12:21.28 ID:PsZSrHoA

ボディもきっちり仕上げたいけど、悲しいかな美的センスはなかなか伸びてくれない
なかなか完成イメージをまとめられず無垢のボディで走る日々

666 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 22:22:30.28 ID:Z/pfd8Cv

ハイレグはグレーじゃね？

怪しそうなの
・クリアボディで小さいシールをちょっと貼っただけのやつ
・カラーボディでシールも貼ってるがカットしすぎで小さすぎるやつ

667 ：HG名無しさん：2014/05/11(日) 23:35:57.06 ID:O2d1cO/i

チームハイレグは解散かな？

668 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 00:13:19.81 ID:jIMqpOKV

>>666
ハイレグ風の人が少し前にもめてたんよ
たぶんタイミング的にそれでミーティングしてルール追加になったんだと思う

669 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 00:27:53.06 ID:QvBYg0MN

ハイレグいつも揉めてるなwwwww

670 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 00:50:02.68 ID:JcG/iyCi

もしミニ四駆を32倍して実車スケールにして、乗れるように改造したとしたら
自分が乗りたいか、その基準が本人で満たされてれば何でもいいと思うんだがね。

671 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 01:08:15.27 ID:HTgojay1

実写スケールのヒクオなんて乗ったら死んでしまう

672 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 01:15:58.53 ID:nvYtmF7+

ヒクオはレーシングカーというより産業用ロボット的な機能美はある
ロボットレースならあれでいいんだろうな

ボディにコクピットを設定して、そこがシャーシに固定されてること、みたいなレギュはどうかな
バックブレーダーのアクティブサスみたいなボディの機構はむしろカッコいいから、可動ボディ自体はなくなって欲しくない
コクピットも、1/32スケールに見合った容積を確保すること、と定めてみては？

673 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 01:45:18.96 ID:OOBadVxa

>>670
なんか昔中古のシングルシーターレーシングカーを改造してホントに作られたやつが1台あって
タミヤ本社の博物館に保存されてたと…。

「エイドリアン・ニューウェイがグランツーリスモのためにデザインしたレギュレーション縛り抜きの究極のレーシングカー」
とかいうやつの形状から考えれば、最近のミニ四駆のデザインっておおよそ良い線いってるんじゃないの？

レーサーミニ四駆の中でも極初期のやつ
（タミヤ製RCオフロードバギーを母体にもつデザインで、かつ比較的初期のもの。ホットショットJr.とか）は
当時のRCレーシングバギーの多くがまだ実車のオフロードレース用バギーをモチーフとしてたせいもあって
アウトドアイメージ満載な感じだったけど、
アバンテやバンキッシュ、マンタレイ辺りの時期になるとRCバギーのボディデザインも近未来風になってたし、
ましてやミニ四駆専用デザインのボディともなると実車でいえば完全に舗装路用レーシングカー的な要求仕様ということで
さらに先鋭化の一途をたどり、一部は完全に実車のスポーツプロトタイプやGCみたいな姿を持つにも至った、
というのが現状なのかな。

>>672
RCオンロードカーのレース用ボディてのは今こんな感じでして…。
ttp://www.spiral-rcwebshop.com/soap/var/stock_img_out/54780101G5100235/LL/1.JPG　←1/12（電動）
ttp://www.spiral-rcwebshop.com/soap/var/stock_img_out/54780101G2A00186/LL/1.JPG　←1/8（エンジンカー）
スケールに見合う大きさのコックピット…。

674 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 02:47:29.44 ID:NYoS1nKv

>>673
なんでそうなる
http://www.tamiya.com/trf/images/trf_2007/euro2007_2.jpg
http://www.tamiya.com/trf/images/2013gazo/TITC/gen3.jpg

675 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 03:04:33.62 ID:OOBadVxa

>>674
これはまー例えばスーパーGTのレガシィとかカローラ思い出せば納得はできるw

676 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 03:49:37.13 ID:UEQ47gji

RCサイズは空力も無視できなくなってくるのかな

677 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 04:06:12.22 ID:OOBadVxa

ツーリングカー規定（>>674のやつね）でも
ボディによって旋回特性は明らかに違うなんていわれるし
（例えば定番のひとつプロトフォームのLTCは比較的シャープ、新旧マツダ6はそれよりは若干マイルドで
一方ライドのレガシィB4-GT300は元がドアンダーなシャシーに付けてもオーバー気味になるぐらいフロントが入るとか）
ライトユーザー向けレースでは本格レース用ボディの使用を制限されるものがあったり
挙げ句メーカー主催レースですら一部の性能良すぎる自社製・自社扱いボディの使用を制限する場合すら…。

678 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 06:37:57.23 ID:mYtidAQ5

>>651
ホンダには黒いカラスという美しさもへったくれもないボディの
前例があってね。マイレッジは入賞マシンこそ空力を追求した
マシンだが大半は傘みたいな簡易ボディかボディすら無かったりとか。

679 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 09:58:29.98 ID:GgFFTeiB

>>676
30年以上前からRCボディは空力を重視してる

ミニ四駆が空力を無視出来るのは、空力が生み出すダウンフォースと
ローラーによるソレを比べたら後者が段違いに大きいからだ

ローラーが無くタイヤのグリップで曲がるRCはボディとウイングがが生み出す
ダウンフォース無しではまともに走れない

680 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 10:13:12.91 ID:/qVdf9yY

>>644
全国デビューか
放送楽しみにするわ

681 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 10:22:06.71 ID:TMt9crcW

>>678
黒いカラスは美しいだろが
空力に拘り、光の反射を押さえドライバーに優しい画期的な手法
後に「ボンネットのみ黒く塗れば良い」との認識になったが
四駆で言えばヒクオ・提灯並の発想

682 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 10:55:52.00 ID:TnTnaAH/

ステアリングを積まずにローラーで曲がる実車を
根津さんにデザインしてもらおう

683 ：644：2014/05/12(月) 12:10:36.16 ID:jIMqpOKV

>>680
やめて…(´д⊂)

684 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 12:14:17.90 ID:/qVdf9yY

５月１６日ユーストか
15日に富士山LCが出ると思うからあんま見ても微妙なのかなー
http://www.tamiya.com/japan/cms/tamiyalive.html

685 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 12:30:28.57 ID:/qVdf9yY

これはあかんわ
https://twitter.com/sitosama/status/465694314803105792

686 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 12:48:41.09 ID:ZBzVootf

それくらい許してやれよｗｗ
岡山大会のコンデレで愛媛ネタのマシンを出すくらいの余裕を見せ付けて

687 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 14:06:50.32 ID:cHbpPGZl

おk
蛍光VS確保。金型とかどっちでもいい。

688 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 14:47:57.56 ID:7SwQpGqG

顔真っ赤で蛍光VS確保する前にやる事たくさんあるんじゃないですかねー

689 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 15:09:24.15 ID:/qVdf9yY

金型問題もそうだが、
再販品ってだいたい前のより劣化してるパターンが最近多いんだが、
どうなんだろな
そうなれば「旧～」の名目でオークションに出てくるわけだが

690 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 16:25:28.59 ID:RUHDVYtP

ミニ四駆「トライゲイル(MAシャーシ)」、5月31日に発売
鋭角的な3つの角が特徴。初心者からベテランまで幅広く対応
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20140512_647833.html

691 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 16:52:49.98 ID:HTgojay1

ＭＡはフロント・リアバンパーとサイドガード切り落としてからが本番

692 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 17:01:44.29 ID:gOQ3tjFS

まだサイドガードが思い切れないw

693 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 19:06:41.15 ID:/qVdf9yY

磁石サスマシンか
http://www.youtube.com/watch?v=WRh20j-BAZ0&feature=youtu.be
どうだろなこれ
まぁモーターの磁石をうまく加工できればこういった夢マシンもできそうではあるが

694 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 19:39:23.77 ID:uFDxaymD

とか何とかいってもいいものは再販されても結局売れる。
んで手に入れられなかったやつは文句いうｗｗ

>>688　顔真っ赤の意味わかってるのかな？　まあ他にやることっていったら
ミニ四駆自体やらなくてもいいものになってくるからきりがないね。

695 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 19:54:06.90 ID:YW1U3tvM

蛍光VSって黒VSと比べて速いの？

696 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 20:21:37.17 ID:HTgojay1

黒も普通に優勝してるし速さは変わらないってか色んなシャーシが結果残してるしＶＳに拘るのはナンセンス
改造ＦＭが優勝には流石に驚いたが

697 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 20:39:54.11 ID:at2x4qOh

ミニ四駆以外にやってる趣味があったら教えて

698 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 21:16:03.69 ID:3g9Ic1K0

>>695
色選ばずＶＳは速いです

699 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 21:16:27.37 ID:GHgGRXWE

>>697
俺ニートやってる

700 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 21:19:44.20 ID:4RoVOJrs

>>697
AV収集

701 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 21:21:04.51 ID:KweqRnD1

RX7に乗って峠攻めてます

702 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 21:26:06.34 ID:PfTRtnvs

>>697
カメラ

703 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 21:27:23.99 ID:5LpHugrR

>>682
ガードレールぶっ壊れそう

704 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 22:04:52.74 ID:gnDGQP+p

>>697
DJ

705 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 22:07:27.64 ID:+/LQ+QyD

熱帯魚

706 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 22:35:04.49 ID:OOBadVxa

>>704
なんだってそんな骨董品級のスクーターなんて買ったんだ

707 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 22:53:34.53 ID:at2x4qOh

車系が多いのかと思ったけどそうでもないのか

708 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 22:59:54.22 ID:rWygKMD5

>>694
お、絡んできたって事は必死に蛍光VS漁ってる人かな？乙w
ついでに顔真っ赤の正しい意味教えてってくださいよ～
必死になって集めてるという意味で使ってみたけど、ネットスラング通りに使わないとプンプンしちゃうタイプ？
きみ、ツンデレの正しい使い方とか力説しちゃってドン引きされたりしてない？

709 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 23:05:58.58 ID:rIn9aoZi

ID変わってるじゃねーか
とにかく思考停止して汚ねー蛍光VSばっか組んでんじゃねーよハゲと言いたいわけさ

710 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 23:08:52.48 ID:J81Cll89

次の方どうぞー

711 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 23:10:09.39 ID:rIn9aoZi

ありがとうございましたー

712 ：HG名無しさん：2014/05/12(月) 23:35:03.74 ID:jIMqpOKV

４ちゃんが繋がらないな
コンデレのせいか？

713 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 00:03:37.14 ID:mpexgJCT

４ちゃんでコンデレする意味あるの？

714 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 00:18:00.87 ID:SUxdqiEO

超速ガイドにも載るからね。意味がないと思う奴はやらなきゃいいし、意味があると思えばやればいいし。

715 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 00:47:50.42 ID:e1CxNsGV

西行寺気持ち悪い精神疾患持ちだろ

716 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 02:36:43.96 ID:4+mbcMMr

復帰組です
ファントムブレードブラックスペシャルってマシーンを購入しました
ブレークインしたんだけど、異音してん
だかどうだか分からんのだが
なんかオススメ動画とかないかね

あと、520ベアリングって軸受けに使っていい？ダブルアルミローラーについてきたんだよね

717 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 03:05:08.52 ID:koR9KVlO

>>716
映像見ても、その映像撮った撮影機器やその映像の音流すスピーカーの質とかで
音変わっちゃうから異音の参考にはあんまりならないと思う
音に関しては数造って耳肥えさせるか、そうした人に聞いてもらうしかない

まぁXXならよっぽど変なことしなけりゃ大丈夫だと思うよ

520は軸受に使うぶんにはおｋだけど、スペーサーかまさないといけないから、
そのスペーサーをどうやって作るかが味噌

718 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 10:48:15.52 ID:CglvszPN

コンデレ投票めんどいな
別ページ表示させながらやらないとだめか

719 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 12:30:38.07 ID:ceM1Yjvi

>>706
打倒ジョグ一号とか懐かしいな。

720 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 19:38:51.27 ID:OUHm78x6

GW鈴鹿の映像見た
チャンピオンズの勝者、はえーな

春のサーキットであの走りに落ち着くということは
ダウンステップの難度が下がる夏のJCは完璧に高速勝負だろう
最終的にはフジヤマ次第だろうが

721 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 19:48:31.92 ID:CglvszPN

今の時期はテレビ番組用の取材中だろうから、
来そうなところは・・
新橋←撮影済みらしい、えのもと、しゅみのば、横浜トレッサ

次点で、高円寺バー、ブーボス、越谷レイクタウン、アップルハウス
大阪なら、SKL、ホームズ、日本橋ラジコン
東海なら、ぽっぽ、ホビスク、東海ラジコン、FUNFUN

722 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 20:05:55.18 ID:bF4HlZDw

ジャパンカップはかなりの高速レースだろうな
上位陣のスピードについて行こうと思うならPD、SDじゃないと厳しいな
大径タイヤも視野に入れるか…

723 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 20:37:05.67 ID:/LRndhNt

でもいい時代になったもんだよ
とりあえず速度だけなら大径スプリントで追える
昔は綺麗な超大径作って当たりアトミ引かなきゃいけなかったんだから、だいぶ難易度下がった

724 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 20:57:51.80 ID:71KdN21I

芋焼酎飲みながらクリヤーボディー切ってたら
タミヤのハサミが爪と指の間に刺さった

マジ痛い助けて

725 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 21:19:14.13 ID:h1s/tWJl

>>724
焼酎で消毒

726 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 21:26:40.29 ID:aqooMxCY

>>725
40％以上ないと消毒に適さないとか聞いたぞ。

>>724
生爪二回ほど剥がしたことがあるが、大したことないって。

727 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 21:45:26.29 ID:okrkmVT3

デザインナイフならともかく鋏でも指切るものなのか

728 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 21:48:07.29 ID:e1CxNsGV

病院行ってこい

笑

729 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 21:52:38.44 ID:lx3SjLQJ

＼　ほいさ。
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　　――┴┴┴┴┴―――――――、
　　　／　　　　　　　　　　＿＿＿　＿＿＿　|
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||######|||######|｜
　　/.　　　∧// ∧ ∧| ||######|||######|｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||######|||######|｜
　||＿＿＿＿|_|￣￣∪|.| ￣￣￣ | ￣￣￣　|
　l□ Θ　□ﾛ|.￣￣￣|.|東京都福祉保健局|
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|＿ｌ⌒ｌ＿|
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　　　 `ー'　　`ー'

730 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 22:08:21.51 ID:CglvszPN

シャフトストッパーはホビーショーの一般公開日から出るのかなぁ？
http://uratakarabako.blogspot.jp/

731 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 22:13:52.18 ID:HEuP/k4v

蓋なしのスラダンってバネどうやって支えてんだろ？

732 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 22:25:50.22 ID:KNWjUiTL

4ちゃん重い...
早く安定した所に移転してくれ

733 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 22:42:21.23 ID:7NGIuAOU

クリアボディ綺麗に切れないから
最初から切った状態で成型してくれないかな

734 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/05/13(火) 23:02:37.75 ID:fB1NiP+J

>724

夜間診療行って縫ってもらいな _φ(･_･

735 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 23:48:00.23 ID:7NGIuAOU

スプリントダッシュ、パワーダッシュ廃盤にして代わりに
マブチ製の片軸マッハダッシュが欲しい

736 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 23:49:54.08 ID:mPZTcpHh

ジョンソン製のジェットダッシュはいいモーターだったよ

737 ：HG名無しさん：2014/05/13(火) 23:55:35.66 ID:1AiqmEE2

ジェイソンだろ！
言わせんなよ恥ずかしい（＾ω＾）

738 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 07:45:49.01 ID:E4Ojve2j

両軸アトミとかについてる真鍮ピニオンってはずすべき？

739 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 07:53:31.73 ID:JKfRKO84

真鍮ピニオンはどのモーターでも外すべき

740 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 09:56:58.53 ID:4ns7DymQ

たまにウルトラプラズマが欲しくなるんだけど
公式で使えないモーターに600円800円も出すのは気が引ける

741 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 10:12:19.92 ID:h3cYU2TQ

なんでもありレギュの大会が近くにあればいいし、
ワークマシン用として買うのもいいんでない

742 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 10:25:27.27 ID:CmPeS+F/

>>735
マブチはオーダーメイド生産は基本的にやりません。
よほどの数にならないとね。
今のミニ四駆人口では1年分まとめて買うくらいになっちゃうんじゃね？

なので、数種類作らないといけないオプションモーターなんかは、
相模マイクロ（SMC）製になる、安心の日本メーカー製（生産国は知らんけど、設計、生産管理は日本）

743 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 11:14:37.46 ID:SKVEbkGX

RC○○レットがミニ四駆モーターをOEMしたときは相模で2万個だったって聞いた。

744 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 11:54:30.75 ID:XOv2GBeY

今年のＪＣも高速立体なのか･･･
個人的には速いマシンが吹っ飛んで遅いマシンが１位完走って流れが好き

745 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:03:42.97 ID:+/H0i63y

超速ガイド2014のステッカーって汎用タイプか？
それともトライゲイルかアビリスタ専用か？
　
2014年レーシングミク版のキットは出ないって事かね？

746 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:08:44.76 ID:9mKqX03h

>>744
グライドサーキットはアイガー下りが簡単になるので
あとは、フジヤマと実質直線の最後に控えるDB次第

ただ、鈴鹿のチャンピオンズ優勝が難度の高いステップサーキットであの走りをした以上
グライドサーキットの全体傾向が、ステップほどの低速になるとは思えん

むろん、鈴鹿チャンピオンズ優勝が異常なだけかも知れんが

747 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:13:39.79 ID:Rq3o/9kO

>>741
何故だか全くわからないがワンダーウーマン用って読めた

748 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:13:49.25 ID:xufsSPSP

>>744
速過ぎるマシン投入してなんか両手でエアドリブル（バスケ風）してる奴が
飛んで行くのは好きだな

749 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:25:39.67 ID:+qssv7qm

今回の鈴鹿でのコース配置だとダウンステップからレーンチェンジに向けて地面自体が下りになってるんだけど
それ自体は鈴鹿でのステップサーキット攻略になにか影響してないのかな

750 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:30:41.52 ID:xxD+2ZwX

鈴鹿は設営完璧に近かったからな
品川でアトミで飛んだマシンがライトで入った位に違った

751 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:34:20.43 ID:JeoOeiHq

もう20年も昔の話だが、模型店常連のオ○ロン技術者が
なんかの商品を開発していて、それに入れる小型モーターをマブチに頼んだら
3万個～だったって話してたの覚えてる

752 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2014/05/14(水) 12:53:06.67 ID:eZK481Bo

>742

マブチとSMCってどっちがいいの？ _φ(･_･

753 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:54:51.69 ID:h3cYU2TQ

これか
http://www.youtube.com/watch?v=m51YFTOAHEg

>>744
最初は俺もそういうのが好きだったけど、
最近はそんな場面があると冷めるかな
やっぱ速いほうが面白いんだよねー

754 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:56:00.85 ID:XOv2GBeY

>>746
危険なのはスロープ下り後のデジタルカーブとＤＢだと思ってる
後は初日に追加セクション発表とかあるかもしれないので期待

>>744
いるいるｗｗｗ念力ダウンフォースｗｗ

755 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 12:58:25.54 ID:h3cYU2TQ

>>754
スロープ下りで何故か跳ねてデジタルに食われるパターンも確かにありそうだわ
痛みのない新しい着地セクションだったらいいんだけどなー

756 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 13:02:27.47 ID:XOv2GBeY

間違って自分にレスしてしまった>>744じゃなく>>748　です

>>753
決勝でやられたら冷めるね、予選ではアリだと思う

デジタルカーブで弾かれるマシンは良く見かけるので、
スロープ下りバランス崩したまま突入したマシンが餌食になりそう

757 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 13:22:38.98 ID:CmPeS+F/

>>752
直流モーターは枯れた技術だからね、基本的には同じようなもん。
能率でどちらが上と言うのは無い。

自分、10年以上前に仕事でモーターをオーダーする立場だったが、
マブチさんと同スペックで少し安いから使ってって営業が持って来ると
だいたい微妙にパワーが有るものを持ってくるね、その分電池食うんだけど。
両方軸ノーマル早いのはそんな感じだろうね。

でも、マブチのカタログに載ってる奴は基本マブチのが安いよ。

758 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 14:47:50.20 ID:SKVEbkGX

MAXONにやられまくって、あわてて協賛企業になってたよ。馬渕さん。
でも、だーれも買ってくれなくて、困り果てたんじゃない？

759 ：HG名無しさん：2014/05/14(水) 15:11:13.24 ID:9mKqX03h

そういえば、公式大会でスロープ下り→着地1枚→デジタルって
少なくともここ数年（サーキット名称が付くようになってから）見かけたことない気がする
デジタル→スロープ下りならあったのだが

姿勢が不安定な中でデジタルに突っ込むとどうなるかね