カーモデル総合スレッド　part30

前スレ
カーモデル総合スレッド　part29
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1380986001/

関連スレ（メーカー別）
★☆タミヤ1/24スポーツカーシリーズ18★☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1372427838/

【アオシマ】青島文化教材社18【AOSHIMA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1375094868/

【フジミ】富士見模型伝説22【fujimi】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378744913/

●○● ＷＲＣならハセガワだよね? 　evo７ ●○●
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1328381252/

【アリイ】有井製作所PART-5【原理主義】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1344074644/

関連スレ（ジャンル別）
セダンのプラモを作ろう！９台目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1264354397/

【ローライダー】　☆アメ車プラモ☆　【ラグジー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1237305476/

♪バス模型スレッドPart16
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1254570362/

【1/32】ﾄﾗｯｸﾄﾚｰﾗ総合ｽﾚ25【ﾊﾞﾘｭｰ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1368193019/

【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】全くの初心者救済スレ【14台目】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1294476119/

【カーモデル】自分の作品を晒せ！９展示室【専用】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1284932217/

[1/16以上]ｶｰﾓﾃﾞﾙ ﾋﾞｯｸﾞｽｹｰﾙ総合[晒し有り]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1298759154/

気に入った車がモデル化されてないのは痛い　２台目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1341621001/

クリヤーパーツへ使う接着剤は何がいいですか？

>>4
スジボリ堂 UVクリアー

>>1
オッー！

MENG MODEL 1/24 フォード F-350
全長27センチ。でかいなおい

俺のチン長は14cmくらいだわ

通常時？

1/24スケールフォードF-350 Super Dutyピックアップトラックのプラスチック組み立てキット。
全長277mm、全幅112mm。実車の外形と複雑なエンジン室を精確に再現、
荷台後部の扉は開閉状態を選択可能。ベッドエクステンダー部品も付き、
電気メッキ部品とメタル製バックミラー用フィルムが付いてモデルの実感が増えられる。
http://www.meng-model.com/JP/new.php?id=394

タミ○のつまらない車種選よりいいね

フォードのFシリーズはフォードのドル箱で常に米国の販売台数1位だからある意味納得。
アメリカでは売れんじゃね？

>>12
アメリカのスーパーとか行くと分かるが
実はピックアップトラックのプラモは特別人気がある訳じゃないのよ
特に90年代以降のモデルはモデラーからはさほど人気がない
古いモデルなら複数買う奴いるけどね

ま、アメリカ市場はともかく、オレは欲しいお

アメリカだってプラモを作るのはほとんど年寄りだろう

パンプキンあたりの古いのとか、ダッジA100なら可愛らしいからプラモ買ったな。

アメリカ人って古いピックアップやトラクター好きだよな
本屋に行くと何冊も写真集が置いてある

日本人にとっての鉄道と同じような感覚じゃないかな
デカさとか鉄の塊感とか、何となく似てる気がする。

>>16
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%AF

要は爆発デュークみたいなのとチバラギ八王子っぽいのを想像してりゃいいのかと。

本屋でピックアップトラックの写真集を買うのは少し違う層なんじゃないかな

田舎だが、スポーツ用品店やゲーセンが古いアメリカのピックアップを店前に置いてある。
前者は放置し過ぎで腐りかけ、後者は最近ので綺麗だが、何故か痛車風・・・

フジミBMW5シリーズE34系を買おうと思ったけど古いプラモなのに2000円くらいするのな
てかE39系のプラモって発売されてないのか

>>21
最近古いプラモも全て値上げしてるよ
うちの近所では最近まで旧パッケージのが旧価格のまま（840円）で売られていたけど

>>21
物価の変動を考慮したら仕方無い。
今後の為のお布施として目を瞑るしかない。ただでさえカーモデルは売れないんだし…

椅子のヘッドレストの裏ががらんどうだったのでタミヤパテを詰めた。
こうすると乾燥が遅いのですか。

なにパテか知らないけど時間かかるんじゃない？ラッカーだとヒケも起こるだろうし
他の作業しながら気長に待てばいいのでは？

プラ板貼って隙間をパテで埋めた方が良い。
全部パテだとヒケ祭だぞ。

オレンジの蓋のベーシックタイプタミヤパテというやつです
埋めたのはヘッドレストの裏だけであとはプラバン貼りました。

ヘッドレストの場合、その穴に合わせてプラカスを埋めて
ほんでもって瞬間接着剤流し込んだ上でパテでキレイキレイにするのがベスト
多少暑さが増してもいいのなら>>26の方法で

あなたのお持ちノパテで埋めても乾くのは遅いし乾いたら乾いたでヒケるし
なんかもう、ダメダメです

>>27
そういう場面でそのパテは駄目。
ポリパテもいいがヒケるから駄目。
プラ板を瞬間で接着して加工、もしくはその上からエポキシパテがいいかな。

ありがとう
エポキシパテですね

ランナーを小さく切り出して、ヒートペンで整形。

ヒートペンだと溶ける恐れがあるからな。プラ板＋瞬接&エポパテが無難。

芯まで埋めようと思ってんじゃなきゃ
薄手のプラ板（＝特殊な工具がなくても切りやすい）を瞬着で貼り付けて
表面をラッカーパテなり瓶サフなりで軽く整える程度でもいいんじゃ？

プラバンなんか使わなくてもエポパテだけ詰めればいいじゃん

ドア開閉モデルにするのでなければ見えにくくなる場所であるので、個々の資材やスキルに応じて処理すべし
・楽なのはタミヤ速硬エポパテかな、ケチりたいならランナーとか詰めて表層にエポパテ
・安くしたいなら、100均瞬着にタルクなりベビーパウダなり混ぜて同じように表層に置いていく
・綺麗な表面にこだわるならプラ版でも貼ればいいが

>>34
板入れればとりあえず平面出す必要が無い
（Rを付ける場合でも基準点になる）という手抜き思想でした。

薄いプラ板なら二次曲面まではそのまま沿ってくれるし。

>>34
逆にプラ板と瞬接パテ、或いは瞬接＋ベビーパウダーさえあれば、
エポパテは要らないよ。

テールライトの中に貼るうすいアルミテープでお勧めありますか？

ダイソーのアルミテープ

あい

ハセガワのミラーフィニッシュ

そんなの台所にあるアルミフォイルでいいよ

86＠再起動
http://mokei.webdeki-bbs.com/data/mokei/img/15_473e07f550.jpg

★☆タミヤ1/24スポーツカーシリーズ19★☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1388068406/522
から移転
---------------------------------------------------------------------
522 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2014/03/26(水) 14:24:03.27 ID:jVY4FBH1
スレチを承知で上げてみるけど。このヒロの１/12スケールのブツは何だろう？
ダッシュボードが耐久っぽい感じがするんだが・・・・

http://www.modelfactoryhiro.com/new/archives/12783

523 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2014/03/26(水) 14:35:41.69 ID:0j1KOryN
906、910とか？

524 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2014/03/26(水) 14:38:04.95 ID:Tup4P7fR
なんだろうなぁ

ダッシュボードからして右ハンドル車
サスペンションアームは逆A型のピロ
ロールケージかパイプフレームかは知らないが、この本数の多さはカーボンモノコックでは無い

ポルシェ956とかその類？

525 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2014/03/26(水) 15:02:21.20 ID:lkINU0WI
956はこんなにパイプはないよ
936かと思ったけどフレーム形状が一致する部分がない
映っているホイルからすると・・・・

526 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2014/03/26(水) 16:43:14.02 ID:OBzUhhkO
スペースフレームっぽいし917かな
KかLHかワカランけど
--------------------------------------------------------------------------

なぜだか分からんが水ようかんが食べたくなってきた

>>45
エンジンがストレスマウントじゃなくてサブフレーム使うタイプの車種
（ポルシェ956/962系やロータリーマツダは有名だが日産R89Cあたり以前の車種は大抵そう）なら
モノコックフレーム時代のスポーツプロトタイプでもパイプがこれくらい、というのは考えられはするかも。

ホイールディスクらしい部品の形からいって紫電とかそのぐらいまで昔じゃないとは思うが。

>>45
ダッシュボードの形状と1/12でのセールスを考えると917でしょうね。

ホイールはポルシェっぽい

フルインテリアの1/12 917だとしたら、価格は定価ベースで6〜7万くらいかね
内部構造再現系は大好物なんだが、タミの1/12も集めきっていないのに、いきなりこんなガチ系難物キットはなぁｗ

1/12　91710ﾏﾝだなw
昔、1/12956のキャストキットが在ったけど12マンぐらいだったかな？

1/12 936が欲しいんだけどなぁ
ボディはタミヤのラジコンが在るのでシャーシだけ発売でもでいいです

917って人気あるんだね
ピンとこないわぁ

そりゃ1970年代スポーツカーレースを代表するレーシングカーだからねぇ
栄光のルマンでの活躍もあって、オールドファンには定番の人気車種だよ

俺は906が好き

961が欲しい

>>52
917って数字だけで画像検索したら見事にポルシェだらけにｗ

フジミのプリウス組んでる。
街で見かける胡散臭さ丸出しで笑った。

最近はスーパーカーより一般車系に興味が逝ってるな

>街で見かける胡散臭さ・・の意味がよくワカランなｗ
まあ、サンバーはその対極かもしれんね

>>58
あちこちにいるからその分マナー悪いのとか見掛けるもんで…

フジミは一般車系多いからおもろい

マルチにマナーとか言われてもな・・ｗ

旧車の良さを最近実感し始めた。

作り終えた空き箱が捨てられません
どうしようか

捨てる

切りぬいてファイルに・・しないか

フロントウィンドウ上部のデカールってどうしてますか？（この画像でいう「M Power」の部分）
http://i.imgur.com/mikwBDc.jpg

完成後べたべた触るわけでもないので特にコートとかしなくてもおｋなんでしょうか。

そのまま上から貼ってる

気になるんであれば内側から貼ったり、
外側に貼りクリア吹いて研ぎ出すこともできるよ
ただめんどくさい

クリアコートしてもいいと思う
ただめんどくさい

手書きしてもいいんじゃないかな
ただめんどくさい

曲面馴染みも兼ねてマークセッター使う程度かな。

実車のレーシングカーはフロントガラスの小傷保護も兼ねて
（車種によっては意外と買うと高い場合があるという。マクラーレンF1とか凄い値段）
ガラスの上にさらにクリアのウィンドウフィルム貼ってることもあるそうだから
クリア吹いても意外と不自然じゃないかも。

フロントガラスに保護シート貼る事は最近のレーシングカーにはほぼ普通の事
一時期ルマンで汚れたら剥がすシートを貼っている例もあった

街乗りの車でも断熱、防音、飛散防止などで貼る人もいる

>>65
そういうのや車検ステッカーなどはマークセッター使って裏から貼ってる
メーターパネルもくり抜いて裏から透明プラ板貼って同様に

>>62
箱開いてしまえばいくらでもとっておける　

取っておきたい箱は工具・塗料材料箱やら
ジャンクパーツ箱として活用するってのもあるな。

保管しておきたい箱はシュリンクパックして専用棚にしまってある
大まかに倉庫の中で片方の壁は未組立、もう片方は空き箱だけって感じになっている

実家に置いてあったプラモ、親が処分して
箱だけ開いて残したよ、と言われてガッカリしたことはある。

箱のコレクターだと思われたのか

デカール裏側から貼るってどうやって？糊付いてないじゃん

よく読めよ

>>71
車検ステッカーは実車も裏から貼ってるから、そうした方がリアルだね

>>77　
大きいサイズは分からんけども
車検ステッカーとかOKマークとかは一応そのままでも貼り付けられる
アメリカのレベル/モノグラムので90年代前半頃の古いのは乾燥後ペロリと剥がれたけどね

マークセッターというのを知らないのか

ミクZ4のデカール難しすぎ俺には貼れない／(^o^)＼

がんばれー

ヘッドライトのレンズの周りを黒く塗るとリアルになるっていうけど
黒く塗ったら接着剤塗ったときに溶け出さない？

エポキシで点付けしたら溶けない

ありがとう。

そもそも接着剤じゃなくて
ヘッドライトレンズをエナメルクリアで接着するという手も…。

タミヤスプレーだと上にエナメル塗っても危ないという話もあるようだけど
それならクレオスの黒でやればいいし。

>>84
スミ入れと同じで黒だとうるさくなる場合もあるので
明るい色のボディだったらガンメタなどにしてみるのもいいかも

>>82
マジか
10年近く前にR34のプラモ作った（未完成）経験しかないけど
GT6でZ4 GT3気に入ったから5種類のミクZ4衝動買いしたんで
来週末あたりから作成しようかと思っているんだけど

>>84
黒じゃなくてボディと同じ色を塗る
接着剤はスジボリ堂のUVクリアーを使う

>>89
痛い系のやつ作ったことないからわからんけど、いきなり大きなデカールに手を出すのはやめた方が良いと思うよ
>>90
今使ってる接着剤使い終わったら乗り換えようと思ってるけど、べとついたりしないんかい？

ホビサに大量。

ドイツレベルも1/24ラ・フェラーリを出すのか。
7月発売予定 \6,912
http://www.1999.co.jp/10271040

>>93
北米レベル版は出るのかな？
ドイツレベルは内容同じなのにちょっと高いんだよね

3、4日で完成(かつ綺麗に)させられる人何者なんだ・・・と思ったけど乾燥機みたいなの使ってるのかな

あまり話題にならないがフジミのマクラF1ロングテールの前部分、
これってノーマルのF1がベースで、違う車になってないか？
http://img.photobucket.com/albums/v73/Rtuned/Review%20on%20scale%20car/fujimivsst274_zps819cf4ad.jpg

リアウィングの付いてないホモロゲ用ロードカーが少数だけ
（1〜3台で諸説あるうえ、外部には販売されなかった説やら
Mr.ビーンの人が1台持ってる説やら色々ある）生産されたとは聞いてるけど
それのフロントカウルの処理とは違うの？

>>97
そのロードバージョンもこれだけノーズ長いぞ。フジミのは鼻短すぎだな
http://www.topcarrating.com/mclaren/1997-mclaren-f1-gt-longtail-street-car-56xpgt-prototype.jpg

ほんとだ…
一瞬ヘッドランプ周りはあながち間違ってないかなと思ったけど
ノーズ周りのフォルムがおかしいし
フロントフェンダー上のスリットの辺りもちょっと変…。

フジミやらしたね
半年先になるが、アオのロックタイトロングテールでる迄まつよ

アヴェンタドールでデフォルメやらかした
青島の方がむしろ不安だが、マクラF1は完璧なの？

アオシマのはマカオ製だけどセリカを見る限りは真面目にやっているから大丈夫でしょ

>>100
６月発売予定のラークマクじゃダメなの？

>>101
やらかしたというほどの事はなくね？
アオシマは基本的な組みやすさをもっと学ぶべきだけど

>>102
マカオといえば確かミニマックス
（レジン製の1/43ミニカーでは玄人受けする商品展開で定評のあるところ）
もあったな。

中国国内の自治領みたいな立ち位置とはいえ旧宗主国のポルトガルの影響も少なくない
（まだポルトガルから移住してきたらしい西欧系の人とか住んでる。レーサーのアンドレ・コートもマカオ籍だし）
から、「製造を担う中国本土とのやりとりもしやすい上にモタスポが盛んな欧州の文化もある」
的なところで都合がいいんだろうかね。

そもそもアオシマのマカオ発注分自体にミニマックスが関わってたり？

MAX模型（違

フジミは今年もZ4GT3初音ミク2014出すんだろうが
フェンダーはなおす気ないんだろうか？

>>103
ホントは白い#42号車作りたいんだよね・・・
フジミの#42号車は色々とおかしいので売り飛ばした

>>102
やたら幅広なボディとか、妙な上げ底コックピットとか
色々あるけどな

古いのは仕方ない。
古いのを古いまま売ってるのはナンだけど。

つまり何ですかデカール黄色くなってるとか。

トヨタ博物館に行ったらクラシックカーのプラモを作りたくなった

ミニクラフトのA型フォードや300SLガルウィング（1/16と結構デカい）とか？

ミニクラフトといえばエンジン模型系は旧学研金型だというけど
これもまたどこかから流れてきたものなんだろうかね。
…昔バンダイがこれくらいの大きさのクラシックカー作ってたような記憶もあるが。

バンダイがたくさん1/16のクラシックカー出しているね

※これはAE86です
http://mokei.webdeki-bbs.com/data/mokei/img/33_1ae871873d.jpg

AE86@要ライン修正
http://mokei.webdeki-bbs.com/data/mokei/img/34_b3fd06924c.jpg

>>116
盛大にマスキングミスっちゃたね・・

これ一回失敗して白塗ってやり直したんだけど難しいわ

極細のマスキングテープでラインの端を土手にしたうえで
マスキングゾルで隙間を埋めるのが流れ込みを最小限にできていい。

あるいはこのパンダの境目の上のライン（または黒と黒の間の白）は
カラーデカール切ってきて貼ってもいい？

黒のビンがあるからひょっとしてエアブラシかな？
だとしたら塗料が濃いように思える
あと養生用のチラシの部分を手でつかんでるうちに
テープが引っ張られて浮いちゃったりするので
面倒でもマスキングテープを並べて貼って
ボンネットや屋根など平面になるとこだけチラシで養生した方がいいと思う

さらに時々チラシのインクが溶けて色移りしたりもするわけである…。

広い範囲を養生する時は家庭用ラップ使ってるな
安いし破れにくいから結構使える

通販で模型買った場合には
ダンボールの隙間に入れてあるあの緩衝用の紙（クラフト紙だっけ？）が
結構役に立ちます…。

ということで模型製作シーズンはあれをすぐには捨てずに積んでおくので
家人に嫌がられるw

こんなキット出てましたっけ？BMW　M3　GT2
http://www.youtube.com/watch?v=gIuGxzAXq6Q

>>124
Scaleautoじゃね？

海外のスロットカー用ボディみたいだな

京商からもラジコン用ボディが出ているけどアレは1/25よりも小さいから・・・

>>124
たぶんスケールオートってメーカーのやつだとおもう
買うには個人輸入するしかないかな？
もし国内で買えるなら俺も知りたい

少数だけどアマゾンで買える時が在る
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=Scaleauto

>>125-128
のべ4名のかたどうも。
内装もよく出来てたのでプラモかと思った
M3の市販車なら中国製の1/24ラジコンで造形のいいのがあるね

フジミのガルフマクラーレンF1のFIA-GT、ダビドフ付きで出たのね
タバコだから発売時には箱の写真が修整されると思ってたから驚いた

ショートテールのマクラーレンＦ-1ＧＴＲは発売されないのかな？
デカールだけは先行して発売されてるけど

デカールだけ先行なのはジオがレジンキット出してたからでしょ
そのうちトランスキットも出すと期待しているのだが、
やはりフジミさんがんばってよ。

F1 GTRショートテール実車は１０年くらい昔は
パチンコ屋のミュージアムに展示してあったけど
（市販オレンジ色とJGTC LARK）
海外流出してしまったのか？？

>>132
そのマクラーレン、自分の知り合いがヤフオクに出店して落札されたやつだや

ナンバーとれないやつだからどうしたのかとおもったけどディスプレイになってたのか･･･

ショートテールのうちガルフの車両は退役後にマクラーレンに送り返されて
公道走れる仕様に改造され、オーナードライバーだったレイ・ベルムがしばらく乗っていた
（今は別のオーナーの手元にある模様）というし、ハロッズも後年同じ仕様になったと聞くから
ラークショートテールもそうすることは可能ではあるんじゃないの？
「一旦向こうに送られた後で公道走れる仕様になって、通関証明もついて戻ってくる」なら登録出来るだろうし。

ロングテールで同様にした例があるとは聞いたことがないけど、
ホモロゲカーがナンバーを取得している以上は物理的・制度には無理ではないんだろうな。
マクラーレンが仕事として受けてくれるかどうかが問題なだけで。

ショートテールのレーサーを
ロングテールレーサーにアップデートしたものもあるだろう

記録上はそれは聞いたことはない
（メジャーカテゴリに参戦してるロングテールはシャシーナンバー上は新造車扱いのはず）けど
プロトタイプにあたるという事実上の1号車
（確か開発車両→鈴鹿1000kmのロングテールLARK→SOK→現況はLARKカラーでコレクター所有）
辺りはショートテール用の余剰モノコックから改造したものだったり
何台かの中古ショートテールはその後ロングテールに改造されて国内選手権レベルで走ったりはしてるかもね。

主にイエローコーンカラーで走ってたヒトツヤマの2号車
（初代はexガルフダビドフ→初期のヒトツヤマのレースで使用→オリジナルに戻されて某スーパーカー屋所有）
は、マクラーレンに補修部品としてストックされてたスペアモノコックの1つから新規に組まれて
レース用マクラーレンF1の最終号機にあたる#29Rとして納車されたとか。
…エンジンやミッション含めた周辺部品が大規模に違うとはいえ、モノコックタブ自体は
ショートテールの初期型ロードバージョンから一貫して同じ？

>>134
ラークショートテール NO.60は
2012のGOODWOODフェスティバルで走ってるよ
やはり海外に売却された模様

ＡＥ86＠モールド潰れちゃったんで買っちゃいました　まさにカンバス　練習しないと上手くならない
http://mokei.webdeki-bbs.com/data/mokei/img/1_9c94b332ff.jpg

誰か日記帳売場を教えてやれよ

>>139
お前いつからスレの管理人になった

いきなりの質問でですが、エッチングパーツのラジエーターのパーツありますよね。
これを使うときは、ベースのキットのパーツにいきなり接着するのですか？
それともキットのモールドを削るor埋めるのですか？教えて下さい。

ブツによって違う

>>141
削らないと駄目なら普通指定してるはずだから、そのまんま貼ればいいんだよ。
0.1ミリくらいの厚みが増えただけではまらなくなるようなラジエーターパーツはそうないと思うんだけど。

>>142
>>143
参考になりました。　ありがとうございます。

TAKOM 1/35 ヨーロッパ乗用車 w/民兵フィギュア1体とガスロケット弾
http://www.1999.co.jp/10275088

DIOPARKに続いてwww

フロントスポイラーついてるくさいのは何故だと思う一方
これアルピナにしたりカブリオ（この代に純正フルオープンは無いはずだが）にしたり
色々弄れて面白そうではある。

フロントスポイラーは無しでも組めるといいなぁ…　(´・ω・`)

フジミのインチアップとデジャヴするホイール・・・・
まさかフジミのキットの縮小コピーではあるまいなｗ

プジョー504とか405とかルノー12とかポロネーズとかラーダとかも欲しくなるな

>>148
縮小で板シャシーで、にもかかわらず何故かドアとボンネットは開く的なw

実車の設定的にいえば日本でアルピナルック（適当にエアロだけつけてストライプだけ描いたやつ）
にしたやつの中古が流れ流れてこっちの方に来た的な？
…当時の並行輸入会社屋のデカールでも作ってリアウィンドウとかテールランプ下に貼りますか。

＞展示のやり方は様々ありますが、中東のどこかでバトル中のディオラマやビネットで現代感あふれる風景を作れるでしょう。
平和主義者のモデラーは武器なしで乗用自動車のまま作成できます。

糞サヨクどもの事かｗ

いや、1/24より少し小振りなスケールで
W123とか初代3シリーズ（E30じゃなくて…これは何だっけ？）とか
作りたいって需要自体は別に無いこともないんじゃないかw
俺もDIOPARKのW123は普通に組みたくて買ったし。おまけ武器とかは他の用途で使う。

ミニカーでは切った貼ったとか好きな色に塗るとかいうのも大仕事になっちゃうし
「自分が乗ってる（乗ってた）のと同じ・近い仕様のスケールモデル作りたい」とかいう向きには
これはこれで普通に有り難いキットって線もあると思う。

…場合によっちゃ「日本では売れなかったり地味だった種類の車」とかの中には
もはやこういう形での模型化に期待を繋ぐしかないようなのもあるしorz

俺はこのスケール、このコンセプトのカーモデルを、
モデラーがどういった塗装で作るのか興味あるな。
AFV的な方法か、ミニカー的方法か。

宣伝文句のレベルが低すぎて笑えるｗ

>>152
どっちも作るなら問題ないしな
模型化に関しちゃMENGの70ランクルは割と貴重な製品だった

>>153
フィニッシュ関係は今までの例からいえば
国内メーカー製を中心とした1/32キット（LS/アリイのノスヒロとかアオシマの西部警察/頭文字D、
さらにはミニ四駆とか…あと海外でもUSレベルやエアフィックスにあるな）が
各々どういうふうに作られるかというアプローチも。
ミニ四駆だって競技でコンクールデレガンス部門があるとかで気合い入れる人もいるし。

>>154
もしF社コピーだったら武器セット豊富＆1/35ミリタリー用の他社製も使えるということで
「ちょっと小さくなったマッドポリスシリーズ」というようなアプローチもw

政情不安国で使われる車の多くはSUV（これは最新からクラシックカーレベルまで様々）の他は
先進国では「少し懐かしい程度〜ガチの旧車」とみられる辺りが多いところからいって
このムーブメントが進んでいくと今まで手薄だったラインナップが充実しそうだと密かに期待してたり…。
乗用車系の他には中〜大型トラック（何故か日本語屋号つき）なんてのも出そうだし。

>>155
ダットラ系とかトライトンとか地味に期待してるけどやっぱり無版権はよろしくないなあ
武器別売りでも仕方がないと割り切るから…

ここで聞いていいのか分からないけど知ってる方何か教えてください
住人の失踪した汚部屋の片づけ手伝って古い車のプラモデル30個くらい貰いました
一部に1992年と書いてあるのでおそらくどれも20年くらい前のだと思います
どれも箱は汚れてて一部箱が壊れてるのもあります

プラモデルやらないので分からないのですが、こういうのって売れますか？ゴミですか？

http://i.imgur.com/QHF1sA9.jpg
http://i.imgur.com/Mx7WZ1R.jpg
http://i.imgur.com/KKhgepZ.jpg

>>157
価格はともかく、とりあえず値段はつくと思うよ

手間を省きたいなら模型の買取業者へ、ただし買取価格は雀の涙を覚悟
手間をかけても高く売りたいならネットオークションへ

>>158
ありがとうございます！
よく分からなくて古いプラモデルには需要があるんじゃないかと思って聞いてみました
業者の所へ持ち込む手間の方が大変そうなのでほとんどは捨ててしまおうと思います
一部は箱が丈夫で高級そうな気もするのでオークションに出してみようと思います
変な欲を出して貰って来なければ良かったと思いました…

>>157
箱の状態にもよるけど内袋がそのままでパーツも切り離されてなければ
リサイクルショップだったら上から2500、700、1000くらいの売値がつくかも
買い取り値はそれの半分未満だと思うけど
ちなみに箱側面にちっちゃく書かれてる約４桁の数字は当時の定価です（日本製の場合）

>>159
いや、箱とかが駄目そうでもそれなりには貴重品
（部品の破損や欠品があっても残った部分だけでも欲しい、とかいう）なんてのもあるから
手に入れたやつ1個残らずオークションに出してみるというのは。

出品カテゴリを間違わず、メーカーや商品名をきちんと分かるように表記して
現状をきちんと示すような画像を載せておけば検索する側にとって都合が良いと思うし。

値付けは…「ダメモトなら1円スタート」てのもあるけど
生産終了品で中身が揃ってる場合は当時の定価なり販売価格（箱に書いてなければ値札を参考に）
とかからスタートしても充分に引き合いはあるもんかな。
それで反応が無い場合は少しずつ下げていくぐらいの感じで。

>>159
業者によっては、引き取りに来てくれたり、着払いで送りつけられるところもあるよ
保管場所に困っていて、今すぐにでも処分が必要というのでもなければ、そうした業者を利用してみては？

それにしても住人が失踪したって一体・・・
キットよりもそっちの方が気になる

当のチームオーナー（初期の頃はドライバー兼任）は失踪したのに
使ってた車の現存率がやたら高いレーシングチームってのもあったな…。

シーズン終わるごとにコレクターに車売り払ったり
最後に残ったやつもまとめて好事家に引き取られたりってパターンだろうか。

>>160-162
あざっす！
需要があるのが分かって嬉しいのでアドバイス頂いたようにダメ元でオクに出してみようと思います

ただ海外のが多くて値段も分からない上にほとんど箱が壊れてます
http://i.imgur.com/a0GOOUL.jpg
http://i.imgur.com/U6blSmd.jpg
こんな感じで中が袋に入って無事なのもありますが
袋が開けられててシールが虫に食われてるのもあります
あんまりひどいのは出しにくいので処分しようかと思います

ちなみにこの人は海外のクラシックカーとか消防車とか変な車が好きだったようでそんなのばっかりです
良かったら見てやってください

http://i.imgur.com/4WdZnpB.jpg
http://i.imgur.com/5iqgXUR.jpg
http://i.imgur.com/fgmlKEa.jpg

>>162
詳しいことは不明なんですが40代独身の人で半年以上連絡つかなくなって
親の親戚の家主が部屋を開けたらとんでもない汚部屋で親経由で手伝いの依頼が来ました
1Kの部屋天井近くまでゴミに埋もれてて玄関前の台所で寝てたみたいです
トイレは辛うじて使えてたようですが風呂は使えなかったのでどうしてたのかすごく気になります
プラモデルは押入れに積み上げられてたんですがとても作れるような状況でなかったし
本当に部屋の住人は何を考えてたのか分かりません

>>164
一応「管理が悪かったのでこういう状態です」っていうのと
デカール（シール）とか箱とかが虫に食われたり破損してたりする場合は
落札者が要望する場合はそこだけ廃棄処分する
（もしくは明らかに使い物にならない箇所は破棄して欠品扱いのうえ樹脂成型品のみで出品）
とかいう形を取る、でもいいかも。

場合によっちゃ日本に残る最後の数個とか
使える部分のパーツの出物を血眼になって探されるようなもの、という可能性は充分にあるし。

変な話「箱まで完品」とかいうとコレクターが収集するための品になるけど
「箱は無い」とか「デカール腐ってる」とかいう場合には
実際に作りたい派・改造ベースにしたい派とかにとってはかえって「勿体なくないから使える」て面も。

>>164
まあ、ジャンク扱いで￥１０００スタートかな。
TR２やDB５なら、入札したいな。

>>164
部屋の状態からして、もう精神的に普通じゃなかったんだろうねぇ

それはさておき
模型の趣味はけっこうスキモノっつーかマニアック系みたい
その手のクルマを専門にしている人もいるよ

3枚目の写真に出てるキットはヤフオクでも出品されているね
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p366421662

虫食いがあってもオークションならジャンクとして買い手がつくかもよ

キットの内容物をすべてデジカメできちんと撮影して出品すれば
入札側も承知の上だからそうそう問題は起きないんじゃないかと

エアフィックスのロンドンバスと消防車は貴重品だなあ。

>>164
再販が頻繁に行われる人気商品は市場に数が多く出回っているので付加価値がつきにくい
逆に一番上のアストンマーチンDB4なんかは再販のサイクルが読めない商品なので
箱が開いてしまっていても需要はあるんじゃないかな
ただし縮尺が日本標準の1/24でなくアメリカ基準の1/25なので
出品時はきちんと1/25と表記しよう

上でもアドバイスがあるけど
シールの虫食いや欠品があってもプラモデルというものは需要があるので
ジャンクとして出品してその旨表記すれば問題ないよ
アメリカのプラモなんかだとコアなマニアが多いので
かなり欠品があっても高値で落札されることもある

まぁ頑張ってね

置いてても邪魔にならないスペースがあるなら、
長期間かけてゆっくり出品しつづければいいんだよ。
でも落札者側からすればまとめて買って送料を浮かせたい考えもあるだろうから、
似た種類のものはまとめて出品した方がいいかもね。

おまえら優しいなｗ

今エアブラシで塗装の練習してるんだけど、水性ホビーカラーで塗ったら１日経っても指で擦るとパリパリはげる…
ちなみにサフはどんなに強く擦っても頑なに剥がれないので問題なし。

やっぱりミスターカラーの方が良いんだろうか？検索してみるとホビーカラーは塗膜が薄くはがれやすいらしい。

一つ悩みなのはホビーカラーとミスターカラーで同じ名前なのに双方で色味が違いすぎる色があること…例えばクリアオレンジとか。
ちなみにシルバーに少量足してベージュメタリックにするときとか、どうするかな…
クリアオレンジにクリアとクリアイエローをブレンドしたらホビーカラーのクリアオレンジに近くなるんだろうかな…

タミヤスプレーのクリアオレンジは
クレオス（ラッカー）と比べると随分黄色っぽい色だというのを思い出した。

ラッカー（タミヤはスプレーしか無いが）同士の比較では
クレオスの方が全般に塗膜が強いとするのが一般的見解のようだけど
水性アクリル系に関していうとタミヤとクレオスどっちが強いんだろう。

>>164
基本的に海外のキットは日本国内じゃ結構な貴重品
次の再販（輸入）が有るかどうかすら分からないレベルだから…

>>165
細かいやり方まで教えていただいてありがとうございます！
マニアの人の考えというか事情の一端が分かってちょっと面白かったです
たかがプラモデルとはいえ極めていくと色々深いですね

>>166
なるほど…TR2とDB5は堅いですか！

>>167
そのものが出てるんですね！
他のプラモデルも探して値段参考にしてみます
具体的な方法まで教えていただいてありがとうございます

>>168
強気で行ってみます！

>>169
業界の事情まで教えていただいてありがとうございます
出品までには縮尺とか基本的な所はネットで調べておきます

>>170
ですね…！別に急ぎではないしただ働きさせられた元を取りたいので頑張ります

>>174
http://i.imgur.com/lS0ho95.jpg
こんななぜ買ったと問い詰めたくなるようなのまでありましたがひょっとすると貴重品かもしれません

水成ホビーカラー、はがれはしないけど、いつまでもベトベトしてる感じで、過去の一度使ったっきり、Mｒカラーに戻ったわ。

アクリジョンはべとつかないけど、クルマには使ったことないなあ。

>>172
住環境や健康上の理由などでやむを得ずって場合以外なら
やっぱり基本塗装はミスターカラー（いわゆるラッカー系）がいいと思います
内装やモールの塗り分けやスミ入れをエナメルや水性で使い分ける利点もあるし
あと、サフがラッカー系なら同じラッカー系で塗り重ねた方が定着性が高いです

積んどくモデラーとしてその手のスレでは有名なコテハンの人が、
今年に入って一件も書き込みがないので>>164のような状況になってないか・・・
とふと心配になった。

積み方が違うのでさすがにとは別人とは思うが。

>>177
ありがとうございます。やっぱりミスターカラーの方がいいんだね
ボディを石鹸水に浸けてホビーカラーを取り除いてミスターカラーで塗ってみようと思います

サフはガイアのサーフェイサーエヴォ使ってるんだけど、これは非ラッカー系なのかな…？

書いてて思ったがベージュメタリックはガイアカラーで作った方が良いのかも。

連投スマソ。
今ボディを擦ってみたら、傷が付いただけであまり色はハゲなかったｗ
まずはミスターカラーで塗った場合と比べてみるかなぁ。

普段、車キットのボディはMrカラーか缶スプレーで塗ってたが、
以前、ケチって手持ちの塗料でボディ色を塗ろうと、水性アクリル塗料を調色して
エアブラシで塗って、トップコートで仕上げたら、妙に表面に弾力があった。
そして、窓枠にアルミシールなんか貼ってたらボディに指紋が付いてしまい、落ち込んだ。
細かい布で磨いても消えない。

ところが、数日たって見たら、何故か指紋が消えてる。
弾力があるから塗膜が張って保つところまで戻ったか？ w

重合するところまで硬化すればそうだよ。
ただ、それまでの期間が場合によっちゃかなりかかるのが難点。
過去に、半年たっても指紋がついたって話もきいたことがあるし。

車のプラモデル買ったことないのですが
どこのメーカーのものが一番精密なんでしょうか？
一応AW11とEG6を作るつもりです

旧86が白黒マスキングめんどくさくて放置中
MR2って田宮で出てたかな？AE90系はあった

EG6は
ハセガワ1/24 とフジミ1/24が在る　精密度は、ほぼ大差がないがハセガワのものは　現在は手に入れ辛い

AW11は1/24はフジミ一択　1/20なら旧LSのものが、少し前にアリイから再販されている

>>183
タミヤスレに誤爆してた人かw

AW11に関しては1/20でもよければマイクロエースの（旧LS金型）製品が
フルノーマルの状態としてはかなり良く出来てるとは思う。
ただし説明書の内容がかなりざっくりなこととか、ホイールの径に対してタイヤが多少小さくて
嵌りがきつい（特定のロットだけかもしれないが。手元にあるのは何故か全部こうなってる）
という欠点はある。マイクロエースの他の1/20も収集してると流用出来るのがあるけど
これだけ買う場合は他社の1/24用別売りタイヤで径が合うのを別途用意したほうがいいかと。
もちろん現物を見た後で判断するべきだけど、1/24用のサイズでいえば
16〜17インチぐらいで出来るだけハイトの厚いの（出来れば60とか55とか）があればいけそう。

どうしても1/24という場合だと…現行製品ではフジミしか選択肢が無いかな。

EG6は現時点でハセガワの1/24しか選択肢が無いはず。

>>185
あれ？EG6ってフジミあったか…。珍しく印象になかった。

>>185
>>186
ありがとうございます！

アレ？　フジミのはEK9か？　EG6は発売されてなかったか　間違えた

頭文字Ｄスレでも、シビックは混乱してたね。
EG6はハセガワ、EK9はフジミだっけ？

フジミはSiR�UのEK4と、タイプRのEK9（前期、後期）・EP3
EK9前期は金型弄って後期にしちゃったから手に入れにくいけど。

俺様の知識と合わせてまとめ
EG6
ハセガワのみ。
(同世代のクーペがレベルから1/25で出ていたがスポコン仕様のみ)

AE11
フジミから1/24のプロトタイプ、前期、後期があったが後期以外は再販不可。
後期もTバールーフは不可で、現在はメタルトップのみ。
フジミは他に1/48で前期型AW11も出していてなかなかナイスな出来だがちっこい。

他にマイクロエースから1/20があるがタイヤがドイヒー。
マイクロエースのは以前LSから発売されていたものと基本的に同じ商品だが、
LS時代に付属していたタイヤはナイスな出来。

AE ?
AW ○

('A`)

マイクロエースの1/20AW11タイヤ酷いのか

LSの処分しようとしていたが、処分してなくてよかったw

EGﾍﾞｰｽもそうだが、EKベースのクーペもでとるぞ。ちなみにどちらも形式はEJ。

クーペは1/25レベルの輸入キットもあったな

いやいや、シビッククーペはレベルからしか出てないけど。

ハセガワでシビッククーペがあっただろ？　と思ったら勘違いでした。ｽﾏｿ

引っ張り出してみたらフィエロってセダンなんだねw

フェリオねｗ

あれとハッチバックを２個イチでクーペってのは、実は無理なんだよね。
トランクの形状が結構違う。

なんかおっさんとオタばっかりっぽい　おれおっさんだけど

模型板なんだしそりゃそーだ＞おっさんとオタばっかり
ただしは「おっさんのオタ」か、俺も含めてｗ

>>200
悲しいかな、今やモデラーの殆どはおっさんとオタでしょう(;´･ω･)

今は完成品を買うのが主流な感じがする
若い子は完成品の出来がどうだこうだ情報交換してる感じ

完成品買うなんて、模型の楽しみの90%を捨てるようなもんじゃないか・・・

10年単位で積むより
立体としてあった方が・・でミニカーや完成品へ

今時の「ボディ塗装済み」と逆で
シャシー・足回りとかパワートレインとかの方が塗ってあって
さらには内装色も元々選択幅が狭いような車種なら決め打ちで塗装済み、
「ボディだけ自分の好きな色にできる」とかいう方がありがたいかも。

>>204
プラモも完成品ミニチュアカーも買ってるけど、
完成品はなるべくプラモに無い車種やスケールを選んでるな。
1/43、1/64はさすがにマニアックなのまで出てくるから。
お気に入りの車種は何でも買っちゃうが・・・

日東科学　ミウラ　出品されてるね
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r113186774

だから何？w

宣伝乙

>>199
昔シビッククーペ(ＥＪ１)乗ってたから、ハセのハッチバックベースにフェリオのＣピラー〜トランク周り利用して作ろうと弄ったわw

ただ、ハッチバックもボンネット前端やヘッドライトの形状が実物と結構違うんで往生こいたorz

先週のことです。
私が車を止めると、突然三人組みの男が現れました。
一人が優しく声をかけた後、残る二人がかりで
私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が、両手に余る程の物を
握って突っ込んできました！！
どうすることも出来ない私は、ただ終わるのを待ちました。
そして男は私の中にたっぷり注ぎ込み、最後に穴の周りを拭
きながら言いました・・・・




　　||
　　|| ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　||（　´∀｀）＜　ガソリン満タン入りました〜
　　⊂　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　||｜ ｜　|

レベルもラフェラーリ出すんだね。
レベルのディアブロって前からあったっけ？

>>212
レベルのディアブロは無印、VT、非リトラ、オープンモデルがあったよ
ただしオープンモデルは初心者向け(出来は悪くなさそうだけど)

2色マスキングでフリーハンドで紙テープだけきれいに形を切るってのはまぶたの美容整形に近いものがある

それなら最近売ってる極細マスキングテープ
（よく買う割にメーカー思い出せない…どこだったかな0.3mmぐらいからあるやつ）
だったら、よっぽど鋭角にしなければ曲線に沿わせても浮くことはないから
それで境界線を作って、面積の広い部分を普通のマスキングテープやチラシで覆ってから
極細マスキングテープと通常のマスキングテープの間に出来た隙間をマスキングゾルで塞ぐ、で良いかと。

これだと境界線の極細テープが少し浮いててもマスキングゾルが流れ込んでくれて
結果的に命拾いするなんていうメリットも。

京商のミクロラインテープじゃないよね？

いや、なんかあれとは違うマスキング専用のやつ。

ヨドバシの模型売り場とかボークスとかでは普通に売ってる。

極細の直線を曲げるとどうしてもシワになるから
コンパスカッターで適当な円を描き、孤に太めのマスコングテープを合わせて
円の中心を数mm平行にずらして”極細の曲線”を貼ったりしている
正確なRじゃなくてもだいぶシワは軽減できる
Rが小さい場合はポンチでくり抜いて貼ってる

アイズ・プロジェクトのミクロンマスキングテープ？

個人製作やけどSVXのガレキが楽しみ。スタジオ27のより出来良さそうやし

>>219
多分それだわ。AIZUって書いてある。

あれが無いと模型が塗れない身体になってしまった…。

第53回静岡ホビーショーの会場から
http://www.webcg.net/articles/-/30764

>>222
エブロからＤＳ出るのか！！
これは嬉しいサプライズ

うぉー俺もDS嬉しい!! 会場では気がつかんかった!

エブロは業者日と一般日で展示が違ったような

|　　ttp://www.1999.co.jp/itbig27/10275088b.jpg
|　　ttp://www.1999.co.jp/blog/1405192
＼　シビリアンだそうでした。
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　――――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ ||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 || 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ ||＿ |｜
　||_　Θ 　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　　　|
　|ﾛﾛ三三ﾛﾛ |二二ニ.|.|陸上自衛隊　　　　┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|Civillian__|_ｌ⌒ｌ_＿||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 　`ー'　 　`ー'

TOYOTA2000GTのお勧め教えてください

トヨ２は長谷川一択みたいなもんだろ

>>228
その省略のし方は、トヨタ系の中では豊田通商�鰍ﾌ事を指すのであまり良くないな。

>>228
注文しました。ありがとうございます。

初めて研ぎ出しってのをやったんだけども、最終的にツルツル鏡面になったんだけど、よく見るとその下に極小さな傷が見える。
こんなもんなのかな？

ちなみに手順は

ラッカークリアーx3
1000番
1500番
タミヤコンパウンド3種

塗装が黒なので余計に傷が見えるとは思うんですが・・・・・。

>こんなもんなのかな？
>塗装が黒なので余計に傷が見えるとは思うんですが・・・・・。

自分が実際に行った作業に対して思っているわけ？
なら、手間の掛け方が足りないだけだろw

>>232
早速有り難う。
ということは目で確認できるような傷は無い程度になるってことなんだね。

仕上げのコンパウンドでいくら磨いても傷は取れそうにないんで
前の手順で磨きが足りなかったんだな、次回に活かします。

完全乾燥を待ちきれずに磨き始めると、後になってキズが浮き出してくる事がある

1000番からだと結構深い傷が残っちゃうんで、俺は1500番からスタートしてるな
＞前の手順で磨きが足りなかったんだな
そですね、番手を上げる毎にそれまでの大きい傷が全部なくなったのを確認してから次に進むようにするといいかも
ちなみに1500番は縦、2000番は横、という風に磨く向きを90度づつ変えていくと残った傷の確認がしやすいよ

ところでタミヤのコーティング材ってどうなんだろ？
あんまりネットとかでも評判ヒットしないんだけど使った人いる？

>>234-235
ありがとう。

適当に番手を上げて擦ればいいってもんじゃないのが良くわかった。
おそらく1000番の傷なんか。

>>231
肝は磨き布ですぜ

>>238
もしかしてT-シャツの切れ端じゃダメか？

>>239
それじゃ硬い
ハセのポリッシングクロスあたり使ってみて

クリア吹く前の黒面の傷が見えてるんじゃないのか

>>241
さすがにそれは無いと思う。
ヤスる前は凸凹だけど滑らかだったんで、もったいないと思いつつ初めての研ぎ出しをやってみたんだ。

>>240
これは衝撃的です。
もしかしてヘインズのT-シャツじゃあ、傷ついちゃうの？
そうだとしたらいつまでたっても傷が消えないはずだよ。

メガネ拭きとかでもいいんじゃない？

俺は化粧用のコットン使ってるわ

完全乾燥前に磨くと、その時はつやが出ても２〜３日すると曇ってくるよな。

タミヤの赤いやつはメガネ拭きで磨いて

青と白は指で磨いてる

最後は長谷川のセラミックは付属のやつで

>>231
亀レスですまんが、そういう時は中砥ぎ→クリア→本砥ぎで処理するのがいい
クリア層を1500番→2000番（場合によっては荒目コンパウンド）まで砥ぎ出してから
しゃびしゃびに薄めたクリアでもう一度コーティングする。それだけでかなりツヤが出るので
乾燥後コンパウンドのみで仕上げまで研ぎだせば、肉眼では殆どキズの見えない鏡面仕上げになるよ。
ラッカークリアーは下地層を溶かすので特にこの方法と相性が良い。根気の要る黒色系の研ぎ出しにもね。
ちなみに磨き布は百均の眼鏡拭きで十分。もちろんコンパウンドの番手ごとに違う布使ってね

夢つくる精巧な模型〜静岡 プラモデル〜
http://www4.nhk.or.jp/ippin/x/2014-05-25/21/11141

この番組でたぶんタミヤの中の人が
カーモデルの場合は実車より幅広に作る
と明言してたね

一方戦闘機はそのまま小さくするとのこと

ポリッシングクロスとかメガネ拭きとか、汚れたらどうしてる？使い捨て？

>>249
洗って乾かすｗ

捨てべ

BMW i8が出るとしたらフジミかな？
新型NSXはタミヤな気がする。

新型NSX　市販車がいつ発売される事やらw
出る出る詐欺になるような気がしてきた

>>252
i8は日本メーカー出さないような気がする

出してもレベルじゃね？

あみあみでアオシマ マクラF1が半額セール

>>255
10割引でも…

i8やNSXよりアルファ4Cのプラモが欲しいところだけど、どこからも出る気がしない。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140528_650486.html

何故か、昔からアルファのプラモは海外メーカーからまったくと云っていいほど発売されないよなぁ

タミヤがGTV出してたりするから4C出ないかな　出ないだろうなぁw

>>258
でも俺の愛するジュリエッタスパイダーはイタレリしかないんだよな…
タミヤ信者ってワケでもないんだけど、ああいうのこそタミヤに出して貰いたかった

タミヤが旧車やると
例のワイドアンドローとフレアフェンダーになっちゃうけど

過去のヒストリック系もそうなん？

フジミが出すとノーマルには組めな（ry
アオシマが頼れる時代になるとは思わなかった。

カスタムカー作るにしても、キット自体はノーマルがありがたい。
どこかノーマルのZ4出してくれないかなあ(;´･ω･)

次に出るロードスターをベースにしたジュリエッタスパイダーなら
どこか出すんじゃないか？

カピバラみたいな4Cイラネ

それを言ったらアルファの顔は全部カピバラじゃないか

>>263
キットそのものがカスタム仕様だとそれ以外の仕様にし難いだけだしな

アウディクアトロを買ってきてA2やスポーツクアトロにする例は散見されても
80クーペGTにしようとしたら意外と難しいみたいなものか。

こんなとこでもマツダの悪口いってるのか、ンダ信者は。

マツダの悪口？？？

どこにマツダのことが出てきたのか詳しく

カピバラに反応した・・・ってわけじゃないよな。マツダ車は目も口もでかいし。


ああ初代デミオのプラモが欲しい。

マツダのデカ口は、プジョーの真似だ！
けしからん！
まねされたから、206から始まったプジョーのデカ口は完全に終わった。

今では、ドイツ車みたいなデザインになってしまったよ…。

あっそ
で
フィオーリ

なんだただのキチガイか

>>274
フジミのピアッツァの残念さときたら…

>>275
バンダイ1/20はサイドの細いストライプを上下2色で塗り分けろ。って指示に無理ゲーを感じた。

C7コルベットどっかから出てないですか？
ググってダイキャスト完成品しかヒットしないです

>>277
まだ出てないし予定もないね。
でもまず間違いなくレベルはキット化するだろうし
今のAMTも傾向から考えてキットを出さないとは思えない。
日本やヨーロッパのプラモメーカーはアメ車の製品化には消極的だから期待しない方がいい。

そのうちAMTかレベモノかが出すだろう。
逆に言えば、その2社以外は望み薄。

>>278>>279
レスありがとうございます
ダイキャストモデル買って気持ち誤魔化します

>>273
デカグチ一号は'70カマロ

>>272
マーチとキューブのニコイチで何とかならんの？

ならんだろｗ

>>259
タミヤのカルマンギアにイタレリのグリルつければいい。

>>275
でもホイールの内側に一体で歯車モールドしちゃうのは
モーターライズ時代にしてはなかなかの知恵だとおもった。

それでも目障りだというなら反対側の後輪2セット使えばいいし。

流れぶった切ってスマン。

今、フジミのディアブロSV黄色　MY96のエッチング付の限定版を作ってるんだが、黒のSVデカールを
失敗してもうた・・・orz　アフター係に問い合わせたら、黒SVデカールは在庫ないです、との返事。

もう１台、中古キットを探すしかねえのか、って限定・絶版やっちゅーねん。

はあ、オクに出てくるのを待つか・・・

撮った写真にフォトショでSVと入れる。
失敗しても何回でもやり直せる。

デカール自作するかインレタ外注すれば解決

自作するような奴は、こんな所でグダグダ言ってないよw

例えばね、ネットなんかで ｢○○って自分でできますかね？｣と人に聞く人は、ほとんど自分では出来ません。

出来る奴はもうさっさとやってる法則。

頑張って手描きしろ！

》287　-　290
おお、何か色々とコメントもらって感謝。
確かにその通りやな、出来るんならさっさとやってるわな・・・。

去年、XP搭載のPCが逝ったんでWin7に機種変えしたら、せっかくのMDプリンタが使えなくなった。
（MDプリンタのドライバー、XPまでしか対応してねーでやんの）
それ以来、しばらく何も作ってなかったんだが、久々に再開したら大失敗。
何だかやる気も起きず、ちょっと誰かに聞いてもらいたかっただけだったんだが・・・。

あー、手描き、やってみたら自分でも爆笑するくらいヘタで諦めますたｗ
それはそれで逆に良かったのかも知れんが・・・

サンキュー、何かちょっと他に出来ることないか、模索してみるわーﾉｼ

>>291
頑張れ！

みんな初めは初心者だよ。
模型好きなら、手を動かしてあれこれ試行錯誤するのも楽しみのうちじゃないか。
もっともっと楽しもー。

>>291
XP互換にするだか何だか回避方法があって
アルプスのサイトにそれ載ってたはず。

もしくはプリント専用に中古機なり安い構成で1台組む方法も…。

>>293
MDプリンター専用のXP機を一台用意すりゃ済む話ですがな

おっとアンカー間違えた
>>239じゃなくって>>291ね

>>286
そもそもあんな平面に貼るデカールを失敗する奴が悪い

コメントあざーっす。何か、こんなヘタレに、みんな優しいなあ。

≫292-295
Win７でMD使えないかオレも色々調べてみたんだが、あるHPで「Win７機のメモリ内に仮想PCを作って、
そこにXPを入れて・・・・」ってところまでは読んだ。すまん、そこから先が理解できんかった・・・
これからまたMD使うんなら、やっぱしXP搭載機のやっすいやつ買うか・・・

≫296
いや全く、ホントそうなんだよ・・・。
平面だから簡単だろう、ってデカールの余白をあんまり残さずにカットしてから貼ったら、左サイドは
何とか成功したんだが、右サイドがなあ・・・クネッたり裏返ったり歪んだり切れたり、小一時間くらい
粘ったのに結局形にならず、ついに「イーッ」てキレちゃって。
後悔したんだが、修行が足りんかったわー

最近は、MDプリンタ以外でもデカールが作れる？みたいだよね。
新しい汎用インクジェットプリンタ買ってロゴ作るって手もアリか・・・。
今度は自分のフトコロ具合と相談やなー

白い部分とかないなら
透明タイプのタトゥーシールが使えるんじゃね？

1/24 アカデミー
ヒュンダイ自動車 アゼーラ
http://www.1999.co.jp/10278944

欲しい！！

アカデミーのカーモデルって随分久しぶりな気がするな…。
シャシーが某社の某とそっくりなヒュンダイポニー、はともかく
（これは中古でしか見たこと無い）
ベネトンB195とかシェルビーコブラとかはどこのがベースだったんだろう。

一部のミリタリー物でアメリカのメーカーとフジミとアカデミーが
正規に共同開発だか金型の共有だかをして作ったものがあるのは承知してるが。

コスパ良いなアカデミー
記念に買おう

>>299
多色成形ってのが面白いね。
好きな国ではないけど、キットしては凄い気になる。
良い意味で日本メーカーに刺激を与えてくれるといいが。

どうせならジェネシスが欲しかった

>>297
メーカーさんにVistaでも32BITなら問題ないと聞いて安心してるんだがな。。。
まだ試してないからXPじゃないとダメなのかな orz
７でも種類？によってはXPモードで立ち上げる方法も可能じゃなかったかな。

>>301
コブラはamtだが細部まで427に直していない。
あと元イタレリのキットを発売している。

ニダデミーがまさかの新作
予想外すぎて吹いたwww

>>304
むしろ旧型だったら個人タクシー仕様を楽しめたところなのに…
遅すぎたよﾏﾏﾝ

>>299
おお！アゼエラ！

知らんがな。

>>305
MD-5500用の2000/XP用最新ドライバに限っていえば
ttp://www.alps.co.jp/brand/printer/drive/driver.htm
↑方法はあるらしいね。

>>305
VMwareってのを使うのだ
つうかそろそろ白デカール印刷出来るプリンタを発売して欲しい
模型以外にも需要あると思うんだが

>>299
説明に書いてあるけど国内外で名前が違うから、２種類出すみたい。
http://www.academy.co.kr/6q/board_data02/2014_24/2014_24_new_kor_01_big.jpg

>>312
右上の楽しそうなお父さんは何だw

なにこのクラウンみたいなマークX

「小さい子供はお父さんに手伝ってもらいましょう」って意味かな？
カローラアクシオでかくしたようにもハリアーセダン化したようにも見える

こういう、街に普通にいそうなセダンてキット化されないね。
現代の車に興味はないが、ちょっと欲しい。
日本でいうとティアナあたりか
さすがのアオシマも出せないだろうな

向こうの方が最近デザインがこなれてきた（あくまで昔と比べて）というか
最近の日本車によくあるフロントフェンダー周りの妙なウネウネした曲面感が無いせいで
かえってこっちが「どうってことない普通の車」に見えてしまうのは気のせいだろうか…。

個人タクシーヒュンダイもあのバッジさえ見なければ見た目には別にどうってことなく感じたし。

ヒュンダイの個タクは後ろからみたらインスパイア、前はレジェンドをパクってるようにみえる

＞現代

ホンダィだろ？ｗ

ほーら、いらんこと言うから黙っておけないお子ちゃまが大量発生

>>320
黙っておけばいいものを。
どうして朝鮮人はスルーできないんだろうな。

>>312
初代グレンジャーならデボネアVだったのに。AMG仕様も出せたｗ

デボネアとフェスティバは出る予定だったのか？

現代以外の展開も期待

>>318
実はいっそ世代の違いに目を瞑って
ジャズタクシー作っちゃおうかと画策中…。

教えてください
今自分が乗ってる現行のインプレッサのプラモデルを作りたいんですが
キットは出てないようで
カーモデラーの人は発売済みのキットを改造したりするのでしょうか
本当に素人の質問で済みません

>>326
カーモデラーみんなってワケじゃないけど改造する人はいるよ
ただし、グレード違いという改造レベルなら結構いるだろうけど
世代違い・年式違いとなると改造というよりゼロから作るのとあまり変わらないから
そういう人もいない訳じゃないけど普通は諦めるね
俺もヘタレだから諦めちゃう

>>326
ない車をフルスクラッチできるのは極少数派で、メジャーではない。
しかもカーモデルは新しい車ほどフルスクラッチがむずかしくなる。
なので、高くて不出来も多いレジン製も含め、キット化を待ち続けるのが普通。

で、インプレッサのような新型国産車は、フジミがよくキット化していたけど、
最近はアオシマの新型クラウンくらいしかキット化されておらず、インプであってもキット化は遠そう。

>>326
現行インプは逆にラジコンとかミニカーならありそうな…。

ラジコンボディは（ミニッツやドリパケミニ/イチロクみたいな一部の小スケールを除けば）
デカいのはデカいけど、塗ってないやつが手に入れば
シャシー側はメカ組みを飛ばして適当に組み上げてボディの塗装に凝れば
それなりに見栄えのするものになる。

もうすぐ実車でSTIが出るからそれはモデル化されるだろうしそこからの改造なら大幅に簡単かも

ありがとうございます。STIが出たらそれとして
今のところではラジコンとかを探してみることにします。
市場に出回ってるプラモから改造するのは無理無理であります

既にプラモになってる車を買えばいいんじゃね

>>332
なんという俺。
でも、こだわりすぎて完成してないｗ

>>333
同じくwww
改造パーツとか作ってたらマジで完成しないw

最近の国産車は痛車ラジコンで出たりする w
サイズ小さかったりするけど。

>>331
XVならタミヤ1/10であるよ
とりあえずバンパー同色に塗って我慢汁

成約記念品なら４０分の１ミニカーある　ヤフオク出てたわ

ぶつからないミn（ry

地元の家電量販店でフジミのパンテーラ10個積まれたまま
減る様子もないし場所食ってるんだよなぁ

スーパーカー世代wだから欲しいとも思うけれど
あの内容であの価格はないわーということで購入する気にならないんですよね

>>340
普通、劇中車の商品って版権の都合で通常品より高くなるもんだけど
フジミのパンテーラGTSはサーキットの狼シリーズの方が初期型と同じ価格でお買い得ですよ
量販店だと3000円切る事もあったけど、今はどうかな

>>341
某駿河屋で四国の獅子ver.が2090円で売ってまして速攻でぽちりました。
情報ありがとうございました。

某駿河屋ってｗ
欲しい物が無いこともあるけど、予約の時点で3割引超えてるし、買取も高い

形は悪くないから、1/43のミニチュアをスケールアップしたような物と思えぱ
2000円代前半なら妥当なのかなあ。

フロントウィンドに対してサイドウインドがなぜか下がってる。
そこを直せばそれほど悪くないと思うが苦労しそう。

ジミーの朝
oh my love
Cross Creek
Golden Road
泣きながら
Stay Free
Bicycle Girl
孤独のススメ
友よ
photograph
ルート53
念書

超音波洗浄機って便利なのかな？
ボディ入るようなサイズのものはちょっと手が出ない金額なんだけど
小さいので半分ずつ洗浄したりすればいいのかな？

V37スカイラインのキット化はまだか･･･
いろいろ意見はあると思うが、2Lターボ復活の現行モデルは魅力的だし
月刊自家用車のハコスカと並べて写るV37を見て、
1/24で並べたい気持ちを抑えられない

とあるスーパーカー用に21インチのタイヤが欲しいのですが何かのキットに付属してないでしょうか？

そのサイズだとスーパーGTクラスじゃないのかな

スーパーGTはそんなにでかくない。

スーパーGTのレギュではGT500で後輪タイヤ外径712mm＝28inだから
ホイルは20か21クラスだろ

ホイルのサイズとタイヤの扁平率はセッティングの部分になるから公表しないけどな

21インチって、かなりでかいよ。
あうのはあるかなぁ‥。

1/24の模型サイズで云えば21inは　約22.2mm
キットのほとんどがサイズを誇張してあったりするから意外に探せば在ると思う

手元に在ったアオシマ86のホイルは18inと表記してあるけど
21.2mm在るから20inサイズという事になる

アオシマのVIP・ラグジーカー用の「メガリム」ていうシリーズ展開のやつで
単品売り＆キット同梱してる製品に22ってのがあったはずだけど
大抵は何かそれっぽいデザインのやつで
スポーティなデザインのはあまり多くなかったと。

350Zのラグジー系ドレスアップみたいなのに付いてたやつが何とか汎用性ありそうなデザインだけど
単品売りの方（商品名とタイプナンバー忘れた）は品薄で、ホイールのためにキット買う方が早そうな状況。
まあ350Zなら適当な単品売りや手持ちのホイールで普通に組めるからそれもいいか？

20インチだと同じくアオシマでBBS-LMとか結構選択肢がある。

あ…欲しいのはホイールじゃなくてタイヤの方か。
それだとアオシマの20in系についてるやつでもいいかと。
タイヤの方が僅かに小さい分には伸びるし
「その車についててもおかしくないホイール（BBSとか）」とセットならホイールごと使っても問題ない。

22は（多分普通のプラモのホイールハウスにギリギリ突っ込めるように）
かなり細幅なので、他のホイールにタイヤだけ流用するには向いてない。

手元の物探してみたけど　国産物は皆引っぱりタイヤになっているw

AMTのアメ車とかレベルのDTMとかがいい感じだけどさすがにコレを薦めるわけにはいかんわなw

AMT1/25シェルビーGT500にホイル径21.3mmのタイヤが付いてた

間違えた
AMT1/25シェルビーGT500じゃなくて　レベル1/25シェルビーGT500だった

アオシマの20インチのタイヤって19インチだろ？
よく見たらサイドウォールに書いてある(笑)

そりゃまずいな…

>359
それは引張りタイヤの極意だったりするw
幅広ホイルに若干細いタイヤを引っ張って取り付ける為にタイヤのインチを小さい物にする

>>361
言われてみれば極度に引っ張ったらタイヤ内径？でかくなるもんな...
そんな恐ろしいことが...

そういえば1/20スケールF1用には最近フジミとかサードパーティ系メーカーから
レインタイヤも出回るようになったけど、
それみたいな方向性でCカーやGT用のレインタイヤが供給されればそれも使えるんじゃ…。

とはいえ「雨の名レース」みたいなやつがあってどうしてもそれを再現したいとかいう状況でもなければ
タイヤがボディカウルに覆われちゃってるレーシングカーのタイヤに頓着する人も珍しいか。

>>357
それ系だとアメリカ系キットで「ノーマルにも組めるしチューニング/ドレスアップ仕様にも組めます」
的な2in1とか3in1とか呼ばれる種類のやつなら
タイヤがそのパターン分だけ入ってたりすることが…。
うちにあるFOXマスタングのSVTコブラはちょっと古いやつなんで大きい方でも18インチ相当ぐらいだったけど
もっと高年式の車ならもっと大径でハイトの低いやつが入ってる可能性も。
しかもこれなら1セットぐらい取っちゃっても他のパターンで組めるから無駄にはならない。

余談だがUSレベルのCompuwareコルベットC5Rはホイールが2セット入ってて
（GMグッドレンチカラーの黄色時代のワークスカーとはホイールが違うため）
余る方の1セット（LM-GT1カー用なので1/25とはいえそこそこでかい）を他に回せる。

>>361
ビードワイヤぶっこわれるんじゃw

昔の「鉄ちん持ち込むとリム切って広げてくれる業者」といい
そっち系の業界は今も昔も変わってないなぁw

逆に超軽量系ホイールだったらリムの方がビードワイヤに締め上げられて
少したわんで小さくなったりして。

何？この役に立たない長文w

>364
まぁオートサロンなんかのイベント用に装着するとか限定でさすがに走行はしないだろ
限界まで引っ張られたタイヤは「カッコイイ」からね（笑

やりすぎは格好悪いよw
ほどほどがバランスとれててまとまりがある。
例えばデカいホイールだけ目立ってるようなのはアンバランスだ。
ブレーキがそのままだから、中はスッカスカ…。

俺は引張りタイヤ＆大径ホイルは大嫌いだぞw
車の性能を落とし車の寿命を短くするような行為は大嫌い

好き嫌いはきりがないし、そろそろ板違い

>>361
引っ張りを根本から勘違いしてるのかホイール幅と径を混同してるのか

帰って試したんだけど20インチのがあっさりはまってくれましたわ
皆さんありがとう＆お騒がせしました

>>352
憶測で語る前に調べてみるといいよ

>>354
知ったか乙。
２ちゃんでホイールの測り方は散々語られているのにホラ吹くなよ。

>>352
スーパーGTってそんなデカイホイール履いてないだろ
昨年のSCはF18、R17インチ

あのホイールハウスにタイヤが埋もれてるように見える
（実際ワイドフェンダー仕様のアコードなんかボンネットとホイールアーチの高さがほぼ一緒ぐらい）
JTCCカーですら一番大きいやつで19インチだったと聞いた記憶が…。

20インチ以上となると一部のドレスアップカーとか
レギュレーション関係無しの超弩級スーパーカーとかの類かね。
内外のタイヤメーカーの国内正規カタログ見てもあんまり種類は無いし。

MENGのフォード F-350 買った人いる？
箱が豪華でワロタ　

>>376
買いました、確かに箱がえらく豪華でビビりました。
高級なお菓子の箱の様です。
説明書が小冊子です。
まだ制作してませんが、キャリアカーを作って繋げてみたいです。

>>375
ドレスアップ目的でも20インチはデカ過ぎる。変に車高上がって格好悪いし。
国産で似合うのはR35GT-R位かな。

JTCCカー（というか当時のFIA-ST規定全般）は
あの状態にするためにフェンダー内側のホイールハウスを拡大加工してたものだけど
例えば昔のフレームクラウンとかの場合、ボディ側のホイールハウスは
切り飛ばしちゃっても構造的には問題出ないものなのかしら。

…そうするとオフセットさえ何とかすれば当時のマカオグランプリ・ギアレース仕様ぐらいの感じでは
「多少奥に入ってるけどホイールがボディに埋まっちゃう超シャコタン状態」は成立する…。

>>379
糞蘊蓄は要りません

取り説の余白にでも書いてろ

また糞蘊蓄湧いてるのか…
何の役にも立たねえんだよなあw

なんだこの濡れ毛布。

>>381
こうですか？

「小柄なボディながらレギュレーションで許される限りホイールハウスを拡大し
18インチタイヤを収めた迫力のフォルムも精密に再現」
「ボディサイズに余裕のあるミドルクラスサルーンがシリーズの主導権を握る中、
タイヤサイズや足回りの自由度を確保するための努力を重ねたシビック（カローラ・サニー可）は
ドライバーの手腕もあってしばしば注目される走りをみせたのです」

>>383
(母)お前が干したまま外出したら夕立が降ったんだよ

不死身マクラーレン F1 GTR ショートテール ル・マン 1995 キター
http://www.1999.co.jp/10280364

かぶっててよかった

そうか。>>387はかぶってるのか

東京上野クリニックか

ひとつ上の男

なんか無性に沢山カーモデル作りたくなったんだけど
不人気で出来も微妙で安いキットでいいから沢山欲しい場合のお勧め通販サイト教えてください
ちょっと工作道具の投資にお金使いたいのでキットは安めでおなしゃす

フジミのRX-8、NSX、が不人気で出来も微妙だよ

BMW M235iレーシング出してくれないかのう？

レベルでもいいから

>>392
しかも高いじゃねーかww
フジミのRX-8ならどうせならボディ改修前がいいと思う

高いな　まぁ工作道具を試す機会にいいだろう
安いに拘るならアリイの１/32シリーズも
http://joshinweb.jp/hobby/2806.html

>>391
ttp://www.suruga-ya.jp/search?category=50104
駿河屋で「車・バイク・電車」カテゴリに絞って「価格の安い順」に並べみては？
700円くらいからちらほら出てきますよ
まとめ買いすれば送料もかからないし

>>376>>377
恐竜シリーズじゃなくなったね。

>>395
アリイのオーナーズクラブなら1/24シリーズの方がまだ作り易いぞ

フジミなら板シャーシ時代、つまり80年代車
今ならまだ1000円パッケージも売れ残ってるかも？

みなさんボディ塗装はやはりホビーカラー派？Ｍｒカラー派？

>>399
「ホビーカラー」ってのがクレオスの水性の事をさすなら、ボディ塗装にはあまり向かないな。

>>400
なるほど

>>400
Ｍｒカラーの方が塗膜が強いみたいですね。
アオシマとかフジミのキットだと説明書には普通に水性ホビーカラー使うように指示されてるけど、Ｍｒカラーの方が良いみたいだね。

ありがとうございました。

水性ホビーカラーが推奨されてる背景には80年台初期にガンプラもそうだった
けど、子供が手にする物でシンナーとか使う油性の塗料だと世間からの風当たり
を考慮してというか、安全な（というイメージのある）水性ホビーカラー
が指定されるようになったのではないかと。当方の憶測も入ってるけどね。

水性は塗膜のほかにメタリックの質感がイマイチな感じ。最近は改良されたか？

塗装には都合がいいけど、
臭いし体に悪いし家族が居れば文句も言われるし、
下手すると近所からも凸喰らうから注意。

>>403
あぁ〜なるほど。でも水性ホビーカラー使う時も結局薄め液ちょっと足すから使い方は同じなんだけどなｗ
特にメタリック系は瓶の底にダマになって残るし。薄め液入れるだけで使いやすくなる。

>>404
確かにミスターカラーはちょっと臭うよね。
塗装ブースと扇風機で臭いはある程度飛ばせそうだけど。

小学生のころから30年以上嗅ぎ続けてるからか、Mr.カラーが匂うとか考えたこともなかった

Mr.カラーを嗅ぎながら作業すると塗装が早くなる奴とかいないかw

それよか旧式のマスキングゾルがなんだか耐え難い匂いだったのを思い出した。

あの匂い最初は気持ち悪かったけど、意外と慣れた

何でも形から入る俺的にはラッカー系塗料を使うことで防毒マスクも同時期に購入できたから匂い全然OKだ
重松のGM78SとかGM22カッコよくて両方持ってるけど毎回塗装前にどっち使うか10分くらい悩む

水性ホビーカラーは古くなると結構クサい。

昔のグンゼの水性はシャビシャビですぐ気泡が出来てブツブツになりがちで、
タミヤのアクリルの方が伸びやかで塗りやすかった思い出が…

今のは改善されてるのかな？

通販の中古品ってなんか抵抗あるんだけどくじ引きみたいなもん？

抵抗を感じるときは買ってはイケナイ

買ったけど作らなくて買い取り屋に売った個体だよ。
抵抗はあるけど、模型としては別に問題ないよ。

ふむふむ
抵抗感より模型の魅力が上回ったら買うか・・・（ぽちぽち

古本も中古キットもそうだけど
実店舗の古本屋やリサイクルショップよりも通販の方がもしものクレーム対応に敏感になってて
よっぽどアコギなところでない限り
ちょっとの傷や汚れや箱日焼けでも明記してあると思う

くじ引きなのは福袋ｗ

年代相応に劣化しています、なんて説明してて、
えらく綺麗な物が送られてきたりするな。
模型屋にある新品の方が傷んでたり。
もちろん、思ったよりボロいのが来たこともある。

箱はどうであれ、中身は袋に入って劣化してないから
組み立て派なら問題ないよね。

箱にも価値を見いだして、コレクションしたいなら、箱のコンディションも気にしないといけないけど
組み立て派なら大丈夫。
安くてに入るメリットのほうが大きいよ。

作る派としては箱破損で安くなってるなら大歓迎。

主に鉄道模型関連の中古店で通販でタミヤのポルシェ959格安で買ったら
AピラーBピラー共グニャリと曲がってた。どうせポルシェ961用にライトと
数点のパーツしか使わないから苦情的なものは言ってないけど。

てか出荷する前にちょっと中見るくらいしてよ。

箱はぼろくても気にならないがその場合大抵デカールが死んでるのが困りもの…

TAKOM 1/35 オフロードSUV w/民兵フィギュア1体
http://www.1999.co.jp/10281812

>>422
く・る・ま！　く・る・ま！
って、三菱リコール騒動があった当時の東京フレンドパーク思い出したわ

またなのかwww

あ…そういえばフジミのデカ四駆ベースで作ってた
政情不安国輸出仕様風ビッグホーンを早いとこ仕上げなきゃ…。

サンルーフから撃てそうで便利は便利だよなぁ。

>TAKOM 1/35 オフロードSUV w/民兵フィギュア1体

wが草に見えた俺は心が荒んでる

約5年前にガイアのEXクリアーでクリアーコートした物を
久しぶりに出したら、表面に亀裂が数箇所出来ていた
乾燥が速くてツヤが良かったけど、気をつけたほうがいいかもしれない

R35 GT-R NISMO　とか　V37 スカイライン　とか出してくれ
V37はオールージュまで視野に入れたバリエ展開が出来るぞ
クラウンもアスリート出さないとね
んでWRXだ

R35ニスモは青島が頑張ってくれるんじゃねーの？