【昭和】ミニ四駆【雑談スレ】１号目

スーパードラゴン　ファイヤードラゴン　サンダードラゴン　ダッシュシリーズ　アバンテ等

タミヤの初期ミニ四駆を語るスレです。なんでも雑談、子供の頃の改造、当時のパーツ品など思い出話などしたい方はこれちでどうぞ

エンペラーよりプロトエンペラーがすきじゃった

昔ゴムのボディキャッチがあったよね？
あれ再販してほしい

レーサーなった初期JC優勝者にマシン持ってるか聞いたら「ヒミツです」だって♪
ステキすぎる

付属グリスの今の青いチューブより、昔の銀で紙ラベル付いてるやつのがかっこよかった _φ(･_･

前ちゃんが作った3:1だったけ？のギヤ作ったよ

当時ドリルがなくて母親に相談したら高いから買ってもらえなくてボディの窓を
ライターって炙ったカッターで切り取って軽量化した。臭くて、しかも焦げ目がつくという
ほんとドリルが欲しかったわガキの頃

小刀と彫刻刀で穴あけてメッシュ。

工具セットのカッターで溝入れるのは定番だったが、なんだっけ？今はしらんけど
当時は買ったらスパイクタイヤだからパーツをソフトタイヤだっけ？あれにみんな
買い換えるんだよな。で、固定して溝入れ。ええ、何度か切り先ましたとも

ライジングバートってマシン買ったのはいいがボディが独特で
後ろにローラーつけてもコースの壁の上になっちゃうんでいっさい使わなくなった

>>6
今だにタイプ１手に入れたらシャレでやってるわw
青ギヤ余っちゃうからね〜

ワンウェイホイールにスポンジが最強と思い込んでいた
1次ブーム世代の俺・・・
あと強烈にベアリングに憧れてたなぁ六角なのに

>>12
オレンジ色や緑色のワイドワンウェイの前輪を前後に付けて、スポンジタイヤを今でいうペラタイヤにしてたよ。
後、ローラーは白い13か14�oを使ってた。

>>5
金属製のチューブにカタカナで「グリス」て書いてる緑色のラベル巻いてあるやつだったら
それ当時のラジコン用と同じですw
どこのOEMだったんだろう…。

ラジコンバギーだと1本では全然量が足りなかったし
タミヤ純正部品として売ってるやつは早々にモリブデンとかセラミックとかの高機能グリスになってたので
買った時についててもあれはあんまり使わなかったという記憶が…。

スポンジタイヤはマシンを買ったらデフォでついてくる仕様にして欲しかった。
スパイクタイヤがビックリマンシリールのチョコ並に捨てられる存在

>>15
あれはあれで外や障害物の多いとこで走らせるのには
よかったんじゃよ
まぁType３からはスリック標準だったし過渡期ということで

>14

そう、それです
まさにRCのミニチュア版て感じでかっこよかった _φ(･_･

今のひたすらスピード命のミニ四駆はあまり好きじゃないんだよな
昔の、RCカーのJr版などで、スパイクタイヤ履いてたりしてた頃の物の方が好きだ
オフロード色があった頃のもの
ワイルドミニ四駆やコミカルミニ四駆も好きだ

このことを総合スレで書いても完全スルーされるけどさ

ちなみに、今家にはキットの状態でライジングバードとウイニングバードとイグレスJr、
組み立てた状態でアバンテJrとブラックスペシャル、
サンダーショットJrがある

タイプ1シャーシでどれくらい速く出来るか挑戦中
モーターはハイパーダッシュ２縛りで
前ちゃん3:1ギヤ改造とベアリング装着で
只今、スピードチェッカーで37km
40km超えは難しい...

アバンテが初めて発売された時はかっこよくて痺れたな。あのスタイリッシュさは
いまだにシリーズが出てるのもわかるわ。そしてブラックのボディはさらに濡れる。

>>18
ドラゴンシリーズとかラジコンのｊｒとして出ていた感じが良かったな。
初めて買ったタミヤ制のミニ四駆がサンダードラゴンだった。

>>20
タイプ1、3シャーシにMS用のオレンジスパーとタイプ2用の青カウンターで
2.67対1のギア比になるよ

>22
レスさんくす
同じ組み合わせでやってます。
前ちゃん3:1は真にそれだったよ
実際は2.67:1なのね

アバンテでMS用オレンジスパーと
青カウンター2枚か3枚の張り合わせ加工で
3:1のギヤ比ですな

最近のミニ四駆で受け入れられるのはMSシャーシ仕様のホットショットくらいかな
スパイクタイヤ履いてたやつ
あと同じようなのあったっけ？
他のは、何か違うような気がするわ…

コペンとBe-1はまた別だけど

>>21
初めてがサンダードラゴンとかお前は俺か？
ドラゴンシリーズはラジコンのJrでありながらホイールベースが狭いので
むしろRCより締まってて格好良く見える

RCとは別物なんだけど恐ろしく格好良く独自進化を遂げたのがアバンテ

アバンテはかっこいい上にレースでも抜群に使えるってのが長いファンを持つ
理由だろうな。顔の良い、一流スポーツ選手みたいなもんだ

でもお友達会で友達から誕生日プレゼントでもらったダッシュ一号エンペラーみたいな
コミカルなのも好きだぜ。シャーシが1なのが辛いが。シャーシ2タイプが初めて
でたのってアバンテ発売が初だったっけ？

>26
シャーシ2はアバンテが初

1次ブーム時、メーカー乱立状態になったとき
各メーカー製品をチューン無しで組立し
レースをさせて一番遅かったのがタミヤ
（後出しジャンケンだから仕方ないが）
この時の最速はアオシマ

この危機感により、新シャーシを発表し
期待を込めて市場にだされたのが
アバンテ

1次ブームの頃のミニ四駆なんて、今となっちゃゴミじゃん
速さなんかでも比べ物にならないし

時代についていけない、懐古厨の巣窟はここですか？w
昔のミニ四駆なんてダサいじゃん

>>27
んでTZ全盛期にまたアオシマがテクニ四駆で勝っちゃって
生み出されたのがＰＲＯ＝MSと以前書かれてたんだが
ほんとうなのかね？

>>28
のゴミ発言はまぁシャーシは認めるが
ボディだけなら現役で使われてるのは多々あると思う

俺はアストロブーメランからだけど
兄ちゃんがエンペラー世代なんだよなぁ

レッツゴーのアニメみてはじめましたね
今はアバンテＸつかってます
中二です

小学生の時、第一次ブームが終わってなんか中学になって一回流行ったな。また小ブームがきて
レッツゴーの時が第二ブームだろ？三次ってきてんのそもそも？

レッツゴーの時もう大人だったけどなんかアニメは見てたわ懐かしくて。
ロシア代表の奴が覚醒したところがかっこ良かった。ダッシュシリーズは
四駆郎の親父が使うダッシュ0がいつ発売されるんだよって言ってるうちにブームが去った気がする

>>29
今の提灯がカッコいいとかｗｗｗｗｗ
機能美ですかｗｗｗｗｗ

ダッシュシリーズの一応の謳い文句はパワーのバーニングサン
スピードのシューティングスター
ストレートコースのキャノンボール

ダンシングドールのよさが思い出せん。シューティングスター以降
シャーシのタイプが変わっていったはずだがもうキャノンボールとダンシングドール
のシャーシがどんなタイプだったのか覚えてない。つーかシューティングスターって
シャーシがタイプ3だったよな？コーナリングに優れた。モーターカバーは最初から
軽量化されてたんだっけ？　エンペラーは・・・うん、ロマンだな・・・

メッシュと電飾加工してたなぁ

個人的なダッシュシリーズも含む四駆郎に出てくるマシンのかっこよさ

プロトエンペラー＞シューティングスター＞ダンシングドール＞キャノンボール＞エンペラー＞バーニングサン

ホライゾンはタミヤが出し惜しみしすぎて旬を過ぎた頃に出した感じ。もう一次ブームが
終わりかけてた

エンペラーはオールマイティー
バーニングサンはパワー
シューティングスターは最高速
キャノンボールは加速性
ダンシングドールは直進性
ホライゾンは全てを兼ね備える

じゃなかったか？
個人的にキャノンボールのコンデンサー機能の超加速がしびれた
あとはおにぎりのラップを巻いた完全防水()が良かった「パピッ」って音がしてたな

結局、プロトエンペラーってエンペラーの試作品って意味だから
エンペラーより性能が上って事じゃないんだよな。でもなぜか上みたいな扱いだった気が
する。ボティもエンペラーより見栄えがいいし

ロッテのレーサーミニ四駆チョコ食ったなぁ。


今あらためてやるとしたら転売厨が買いまくって売上増、公式大会のスポンサーになってくれそうだな。

最近のグリスは知らんが、今のグリスはさらっとしてるのか？
昔のは手がぬるぬるぐちゃぐちゃで臭くなったが

>>42
最近と今を文章内で一緒にするとかｗｗｗｗｗ

実際にミニ四駆純正グリスがそういうふうに改良されてるかは知らないけど
遠心力や熱で飛ばない程度の定着性が（粘度によるものにせよ油や添加剤の特性にせよ）
確保されているのなら、抵抗を減らすには粘度は低いにこしたことはないわな。

昔のはRCカー用の使い回しだったというなら
そこまで熱や高荷重に晒されないミニ四駆用ならもっとサラサラでもいいということかもしれないし、
あるいは油とか添加剤の出来が良くなって金属・樹脂の表面に馴染むようなら
粘度で押さえつける必要がないのでは。

当時、最初は普通の電池使ってて、電池が切れかかるとスピードが遅くなるから替え時だなと
思ってたんだが、電池毎回買うのがめんどくさくなって充電式に変えたら
充電式の電池を入れたマシンは電池が切れるとじょじょに遅くなるんじゃなくて
いきなり止まるって、普通の電池と充電器で充電する電池の違いってなんなんだったんだろ？

初ミニ四駆にランドクルーザー1990年買うたった。
送料込み564円。タミヤは慈善事業やっとるんや。

確かにメーカー希望小売価格こそ上がってるけど
量販店レベルの実売はそんな変わってないな…。

とはいえ生産が静岡からフィリピンになったわけだが。

コミカル/SUV系ミニ四駆は開発年次が古いから
金型の元取れちゃってるうえに構造が比較的単純ってのもあるかも。

タミヤっていつ創業なんだろ。千代の富士物語で子供の頃のシーンに出てくるぐらい
だから相当の老舗だよね？

>>48
田宮商事の創業は1946年
でも創業者はそれ以前は運送業やってた

type1で40kmどころか
50km出た━(ﾟ∀ﾟ)━!
もちろんレギュ違反
50げと記念カキコ

>>50
×レギュ違反
○フリースタイル

あげ

ガキの頃何も知らずワイルドウイリスJr.を買ってレーサーミニ4に挑んだなあ
クソ遅くて笑われたけど不思議と気に入ってたわ

>>53
ワイルドウィリスは不思議な魅力があるなw
流石はミニ四駆初のヒット商品だわ、当時の社長がダダこねてオリーブドラブカラーにしただけはあるなwww

ラジコンロッキーの愛車だしな _φ(･_･

まー何つーかこういう大人になるよりは
カツフラやらヒクオやら言ってるほうがだいぶマシだということですよ…w
ttp://free.5pb.org/s/salon1387735943017.jpg

この現車はパワートレイン突っ込んでないので走行自体不可能なものの
まともにコース走っちゃう仕様で2号車作ろうかとも思う昨今。

>>56
中々いいんじゃね？走らすとFLAKの砲身が折れそうだけど

>>55
何か混ざってないか？

>>55
ラジコンロッキー?
ラジコンボーイ◯
ロッキーはファミコンだな
Wikiみてたらバッファロー号はアルミでボディ作りなおしたらしいな

>>56
ウニモグはガチで自走対空砲仕様とか装甲車仕様とかあるから困るw

あぁラジコンボーイか。
あれもドラゴン4兄弟のとこまでは読んでたが結局どうやって終わったのか知らんのだよな _φ(･_･

>>54
いまだに売れ筋モデルで再生産前の品薄な時はプレ値付いたりするよね

今日田舎に帰って来て玩具屋覗いたら、モンスタービートルjrあったんでビックリしたw
灯台下暗しとはこの事だなぁ。正月は楽しみますよ

ブーメランRSが出たときに買い込んでおかなかった自分を呪いたい。

ブーメランは来年二月に青VSシャーシ付きで再販するから買い溜めですな _φ(･_･

>>63
ほ、本当ですか！？
すばらしい！教えてくれてありがとうございます。

>64

ブラックSPですけどね _φ(･_･
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY44OGFgw.jpg

テスト

ミニ四駆といえばやっぱホットショット、ホーネット、フォックスなんだよなあ…
ドラゴン系が出てきたあたりでなんか面白くなくなったんだよな。
ビッグウィッグはそそられたけど。