ミニ四駆総合スレ151【エクスフローリー】
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ（ここまで消化済）、PRO（消化中）、
トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ150【レイボルフ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1382996546/
○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.1【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ（ここまで消化済）、PRO（消化中）、
トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ150【レイボルフ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1382996546/
○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.1【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所
その1
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所
その1
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
>>1乙
>>1乙
COしたマシンはロックしないようにひっくり返して置いておくのがベターかもな
拾いに来てる人がいたらそのまま手渡す感じで
もっとも、公衆のコースに持ってきててさらにコースアウトしておいて、人に見られるの気にする方が間違ってると思うが
COしたマシンはロックしないようにひっくり返して置いておくのがベターかもな
拾いに来てる人がいたらそのまま手渡す感じで
もっとも、公衆のコースに持ってきててさらにコースアウトしておいて、人に見られるの気にする方が間違ってると思うが
というわけでその模型店の公衆コースに来たわけだが
>>1乙ん
>>1乙の予定
ミニ四駆グランプリ2013静岡・東京大会 11月
ジュニアカップカップトレッサ横浜杯[秋] 11月30日(土)or12月01日(日)
ミニ四駆グランプリ2013＆チャンピオン決定戦静岡・東京大会 12月
ウインタートライアル2013 2013/12/21～2014/1/13
ミニ四駆グランプリ2014 1月から7会場で開催
ミニ四駆グランプリ2013静岡・東京大会 11月
ジュニアカップカップトレッサ横浜杯[秋] 11月30日(土)or12月01日(日)
ミニ四駆グランプリ2013＆チャンピオン決定戦静岡・東京大会 12月
ウインタートライアル2013 2013/12/21～2014/1/13
ミニ四駆グランプリ2014 1月から7会場で開催
ステチャンのコースまだ発表されないのかー
当日まで秘密？去年もそうだっけか？
当日まで秘密？去年もそうだっけか？
去年は18日にステチャン開催で14日コース公開@tea-league2012年アーカイブ
>>7修正
11月09・10日 ミニ四駆オータムトライアル2013
11月16・17日 ミニ四駆グランプリ2013静岡大会＆ステーションチャンピオン決定戦＆ワールドチャレンジ
11月24日(日) ミニ四駆グランプリ2013東京大会
11月30日(土) ジュニアカップトレッサ横浜杯[秋]
12月07・08日 静岡クリスマスフェスタ＆チャンピオン決定戦静岡大会
12月15日(日) ミニ四駆グランプリ2013東京大会＆チャンピオン決定戦戦東京大会
12/21～01/13 ミニ四駆ウインタートライアル2013
1月から7会場 ミニ四駆グランプリ2014
>>7修正
11月09・10日 ミニ四駆オータムトライアル2013
11月16・17日 ミニ四駆グランプリ2013静岡大会＆ステーションチャンピオン決定戦＆ワールドチャレンジ
11月24日(日) ミニ四駆グランプリ2013東京大会
11月30日(土) ジュニアカップトレッサ横浜杯[秋]
12月07・08日 静岡クリスマスフェスタ＆チャンピオン決定戦静岡大会
12月15日(日) ミニ四駆グランプリ2013東京大会＆チャンピオン決定戦戦東京大会
12/21～01/13 ミニ四駆ウインタートライアル2013
1月から7会場 ミニ四駆グランプリ2014
12月の年チャンもGPと同じコース？
>>4
それだと不親切に捉えられる場合もあるかもな
そうするんだったらCOしてても気づかないふりをして
自分の作業に集中してたほうが幾分かましでは
大量にマシンが走ってる時とかで混雑してる場合はどこにマシン行ったか見失ってる場合もあり、
反対向けておいておくのは誰かに踏まれる可能性もあるので危険
あとブレーキセッティング等が筒抜けになるので個人的には嫌がらせにも感じる
それだと不親切に捉えられる場合もあるかもな
そうするんだったらCOしてても気づかないふりをして
自分の作業に集中してたほうが幾分かましでは
大量にマシンが走ってる時とかで混雑してる場合はどこにマシン行ったか見失ってる場合もあり、
反対向けておいておくのは誰かに踏まれる可能性もあるので危険
あとブレーキセッティング等が筒抜けになるので個人的には嫌がらせにも感じる
>>11
筒抜けってかCOしてんじゃん
筒抜けってかCOしてんじゃん
単純なブレーキセッティングならいいんだけどな。
それよかこれってどう攻略するんだ？
https://twitter.com/sionmurasame/status/398470118130204672/photo/1
それよかこれってどう攻略するんだ？
https://twitter.com/sionmurasame/status/398470118130204672/photo/1
>>14
これもうウォッシュボードじゃないじゃん・・・
これもうウォッシュボードじゃないじゃん・・・
ﾊｲﾊｲ、今日30アカウント全滅です。
どういうアドレスなのか知らないけど、最近時限式メールアドレスなるものが存在するのを知った。
もしかしたらそういうアドレスは登録は受け付けるけど、当選判定から外されてるとかとか、
そういうことしてたりするんじゃない？
コペンのメルマガ読んで貰うためのキャンペーンなんだし。
もしかしたらそういうアドレスは登録は受け付けるけど、当選判定から外されてるとかとか、
そういうことしてたりするんじゃない？
コペンのメルマガ読んで貰うためのキャンペーンなんだし。
ドコモとGmailで15 ヤフーで15だけどダメかな
Gmailで当たったよ
…ただ、翌日になったらまたチャレンジできるのが気になる
発送先登録完了メールが来てるから当選してるのは間違いないんだが
…ただ、翌日になったらまたチャレンジできるのが気になる
発送先登録完了メールが来てるから当選してるのは間違いないんだが
当選してもチャレンジできるよ。ただ当選するかはわからない。
>20
そうなのか、当選するまで１日１回チャレンジできますってなってたから
当選したらもうできないとおもってたよ
そうなのか、当選するまで１日１回チャレンジできますってなってたから
当選したらもうできないとおもってたよ
今年のJC日本一マシン、カツフラよりカツいマシンでワロタｗ
ハーフ薄タイヤとか超カツカツだよな。初心者セッティングのレーサー涙目だよな。マントおじさんのマシーンも見たかったのに
5位まで全部載せろよ！
5位まで全部載せろよ！
もはやアルミローラーに穴開けるとかデフォだな。
ミニ四駆は単純なので、上級者神気取りが増えたりマント広げるおじさんが多いよな。
RCとかでは一人もいないだろう。
元々、ミニ四駆は子供の想像力を育成する為の玩具だしな
RCとかでは一人もいないだろう。
元々、ミニ四駆は子供の想像力を育成する為の玩具だしな
26 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 11:16:53.15 ID:ERy5nCy1
一般販売するんじゃねーか・・
糞みたいなダミーアカウントで応募してんじゃねーよ
シリーズ名
レーサーミニ四駆シリーズ
製品名
ダイハツ コペン RMZ ／ ダイハツ コペン XMZ
発売日
2014年2月予定
価 格
各1,050円
商品形態
プラスチックモデル組立てキット
販売ルート
全国の模型店、ホビー専門店、タミヤ プラモデル ファクトリー新橋店、 タミヤ プラモデル ファクトリートレッサ横浜店、タミヤ ショップオンライン等で販売
基本スペック
●ダイハツ コペン RMZ：VSシャーシ 完成時の全長145mm、全幅92mm
●ダイハツ コペン XMZ：スーパーIIシャーシ 完成時の全長150mm、全幅97mm
○モーター付き ○組み立ては接着剤不要のはめ込み式
別にお求めいただくもの
単3形電池2本
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2654-kopen.html
糞みたいなダミーアカウントで応募してんじゃねーよ
シリーズ名
レーサーミニ四駆シリーズ
製品名
ダイハツ コペン RMZ ／ ダイハツ コペン XMZ
発売日
2014年2月予定
価 格
各1,050円
商品形態
プラスチックモデル組立てキット
販売ルート
全国の模型店、ホビー専門店、タミヤ プラモデル ファクトリー新橋店、 タミヤ プラモデル ファクトリートレッサ横浜店、タミヤ ショップオンライン等で販売
基本スペック
●ダイハツ コペン RMZ：VSシャーシ 完成時の全長145mm、全幅92mm
●ダイハツ コペン XMZ：スーパーIIシャーシ 完成時の全長150mm、全幅97mm
○モーター付き ○組み立ては接着剤不要のはめ込み式
別にお求めいただくもの
単3形電池2本
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2654-kopen.html
27 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 11:20:38.38 ID:ERy5nCy1
28 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 11:22:06.51 ID:cBGOk1Ko
30 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 11:38:55.90 ID:ERy5nCy1
31 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/08(金) 11:44:17.28 ID:rHoDqah2
コペンって頭文字KだったっけCかと思ってた
>>31
初代コペンがCopenで今回のがKopen、名前は継承するけど
直系じゃないですよって事なんかなとねー。
今回の新型コペン好きなんだけど、初代のデザインもかなり好きなんで
あれの後継車にしてはデザイン完全に別方向だよなーと言う感じなんで
そういう意味での差別化はちょっと嬉しい
初代コペンがCopenで今回のがKopen、名前は継承するけど
直系じゃないですよって事なんかなとねー。
今回の新型コペン好きなんだけど、初代のデザインもかなり好きなんで
あれの後継車にしてはデザイン完全に別方向だよなーと言う感じなんで
そういう意味での差別化はちょっと嬉しい
一律送料５００円だとしても２０００台で１００万円
開発費とかも入れるといくらになるんだか。
まぁでも、最大１０万円が当たるみたいなキャンペーンをやってる企業よりかは安いか。
開発費とかも入れるといくらになるんだか。
まぁでも、最大１０万円が当たるみたいなキャンペーンをやってる企業よりかは安いか。
34 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 11:58:43.37 ID:ERy5nCy1
>>11
親切な人は飛んでいかないように近くのスピードチェッカーに載せておけばいいんだな。
親切な人は飛んでいかないように近くのスピードチェッカーに載せておけばいいんだな。
気づくならそれもいいかも。
CO場所からあんまり遠くなければCO用のダンボールの上に置いとくのもありかもね。
とにかく地面はあかん(混雑時を除く)
CO場所からあんまり遠くなければCO用のダンボールの上に置いとくのもありかもね。
とにかく地面はあかん(混雑時を除く)
>>36
車体のどこかに吊りフック的な部品（飛んでいってもギャラリーが怪我しないような形状）を付けるよう義務づけて
コースアウトしたマシンはコースアウト車吊り下げ所にまとめて吊っておく制度とか…。
まあ普通は近くの人が拾ってくれたのを軽く会釈しながら受け取るぐらいのコミュニケーションは
あってしかるべきなんだろうけどw
車体のどこかに吊りフック的な部品（飛んでいってもギャラリーが怪我しないような形状）を付けるよう義務づけて
コースアウトしたマシンはコースアウト車吊り下げ所にまとめて吊っておく制度とか…。
まあ普通は近くの人が拾ってくれたのを軽く会釈しながら受け取るぐらいのコミュニケーションは
あってしかるべきなんだろうけどw
ビュンカートに改名して売り出せば子供にヒットするはず
>>32
軽のオープンにひっかけてるんだろ。
軽のオープンにひっかけてるんだろ。
41 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 12:56:04.16 ID:uNK3o+TA
2月発売商品多すぎｗｗｗ
2月までは買い物控えないと怒られそうだｗｗｗ
今のところ
コペン２種×２
フィスタジョーヌ×２
ＡＲフロント(青ラメ)×２
ＡＲリア(青ラメ)×２
直2ｍｍ(青ラメ)×２
2月までは買い物控えないと怒られそうだｗｗｗ
今のところ
コペン２種×２
フィスタジョーヌ×２
ＡＲフロント(青ラメ)×２
ＡＲリア(青ラメ)×２
直2ｍｍ(青ラメ)×２
42 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/08(金) 13:06:04.71 ID:8Jp43z5v
フィフトジョーイはカッコいいから複数台ほしいよね _φ(･_･
43 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 13:13:47.46 ID:L8I+kcJc
直2mmってやっぱ一枚しか入ってないんだろうな
>>40
あー、それもあるのかな。
あー、それもあるのかな。
あ、ってかCopenもCompact Openの略か、なるほどなるほど。
しかしコペン4駆は微妙に運転席周りが心配だなー、上から一発抜き成形なのか
それともドライバーズシートとインパネはそれなりのものが干渉しない程度の上げ底バスタブ成形で
再現されてるのか…。
しかしコペン4駆は微妙に運転席周りが心配だなー、上から一発抜き成形なのか
それともドライバーズシートとインパネはそれなりのものが干渉しない程度の上げ底バスタブ成形で
再現されてるのか…。
46 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 13:32:14.10 ID:ERy5nCy1
俺はそれより運転席無人のコペンが
サーキットで走ってるのに違和感感じるがw
ドライバーフィギュアは是非出すべき
サーキットで走ってるのに違和感感じるがw
ドライバーフィギュアは是非出すべき
>>46
汎用品であると嬉しいんだけどねー、オープントップ付属の古いタイプのやつは
ちょっとでかくて持て余すんでミニFについてるドライバーくらいのサイズのを新規で欲しいｗ
あ、でもコペンならボディデカそうなんでオープントップのドライバー持ってきてもいいのかな
汎用品であると嬉しいんだけどねー、オープントップ付属の古いタイプのやつは
ちょっとでかくて持て余すんでミニFについてるドライバーくらいのサイズのを新規で欲しいｗ
あ、でもコペンならボディデカそうなんでオープントップのドライバー持ってきてもいいのかな
初代ファイター使え
>>45
先代コペンもコンセプトカーの時点だかではkじゃなかったっけ
先代コペンもコンセプトカーの時点だかではkじゃなかったっけ
>>46
そこでねんぷちミニ四駆の適当に売れ残ってるやつをですね…。
コミカルミニ四駆のワイルドウィリスJr.や旧ジムニーの運転手とか
1/35ミリタリーミニチュアの軍用車運転してる兵隊さんとかでもいいかも。
そこでねんぷちミニ四駆の適当に売れ残ってるやつをですね…。
コミカルミニ四駆のワイルドウィリスJr.や旧ジムニーの運転手とか
1/35ミリタリーミニチュアの軍用車運転してる兵隊さんとかでもいいかも。
むしろ、もう縮尺無視して、屋根の上にでも
ディオとかタオパイパイの人形でも乗せちまえ。
ディオとかタオパイパイの人形でも乗せちまえ。
53 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 15:11:52.81 ID:3pom0Pbv
今更だけど11/3の今治大会で、ガッツがコペンの告知で
「あの仕様での販売は無いですからね。」って言ってた。
販売することを示唆してたんだな。
「あの仕様での販売は無いですからね。」って言ってた。
販売することを示唆してたんだな。
54 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 16:37:44.45 ID:6N/SSMAG
ドライバーはミリタリープラモでなんとかしよう
余剰ゲットしといたミク乗せたらデッドウェイトにしかならんよ…。
>>55
頭部をマスダン化すればおｋ
頭部をマスダン化すればおｋ
首だけ伸びるとかホラー過ぎるw
ろくろ首「お呼びかい？」
59 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 18:16:20.80 ID:ERy5nCy1
1/24のフィギュアはでかすぎるし
1/35のミリタリーミニチュアの軍人さんは小さすぎるだろ・・
1/35のミリタリーミニチュアの軍人さんは小さすぎるだろ・・
ピッチ、ヨー方向のウェーブだけじゃ物足りない、
ロール方向のウェーブもコース作ってくれよ田宮さん
ロール方向のウェーブもコース作ってくれよ田宮さん
>>60
片輪ウォッシュボード「よんだか？」
片輪ウォッシュボード「よんだか？」
>>45
まさかここでこのネタを再利用することになるなんて…。
ttp://free.5pb.org/s/salon1383902423581.jpg
この場合座席は普通に床ギリギリなので
（ねんぷち自体は元々座り姿勢だったものを足元まで無加工で入れてる）
ミニ四駆で比較的車高の低いオープンカーを作った場合にはインテリアまで再現するのは無理だと思います。
やっぱ昔の1/24モーターライズプラモみたいに
電池が入った分だけ上げ底にするしか無いんじゃないかしら。
まさかここでこのネタを再利用することになるなんて…。
ttp://free.5pb.org/s/salon1383902423581.jpg
この場合座席は普通に床ギリギリなので
（ねんぷち自体は元々座り姿勢だったものを足元まで無加工で入れてる）
ミニ四駆で比較的車高の低いオープンカーを作った場合にはインテリアまで再現するのは無理だと思います。
やっぱ昔の1/24モーターライズプラモみたいに
電池が入った分だけ上げ底にするしか無いんじゃないかしら。
>>59
ドライバーに転用できそうなちょうどいいサイズのが無いのよね…
マジで現代風のレーシングスーツ姿の汎用ドライバーフィギュアとか欲しい…
アバンテ2010みたいな感じのでもあればなあ…
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2010/1105avante/Img002.jpg
ドライバーに転用できそうなちょうどいいサイズのが無いのよね…
マジで現代風のレーシングスーツ姿の汎用ドライバーフィギュアとか欲しい…
アバンテ2010みたいな感じのでもあればなあ…
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2010/1105avante/Img002.jpg
>>59
1/35の兵隊は大抵ガタイのいい西洋人なので
平均的な日本人より多少大きい補正ということで…。
あるいは空モノの規格だと1/32もあるから
そっち用のパイロットフィギュアがあればそれが使えるかも？
1/35の兵隊は大抵ガタイのいい西洋人なので
平均的な日本人より多少大きい補正ということで…。
あるいは空モノの規格だと1/32もあるから
そっち用のパイロットフィギュアがあればそれが使えるかも？
65 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 18:28:04.70 ID:ERy5nCy1
>>63
↓こいつらからドライバー人形取って来て載せるくらいしかないのか
◇ ベアホークRS（スーパーIIシャーシ）
◇ ブーメランRS ブラックスペシャル（VSシャーシ）
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2649-tamiyafainewitem.html
↓こいつらからドライバー人形取って来て載せるくらいしかないのか
◇ ベアホークRS（スーパーIIシャーシ）
◇ ブーメランRS ブラックスペシャル（VSシャーシ）
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2649-tamiyafainewitem.html
66 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 18:33:50.86 ID:BGPHtNDH
そこでフルスクラッチですよ
直FRPをくっつけて削ればレギュレーションにも問題なし
直FRPをくっつけて削ればレギュレーションにも問題なし
前スレの907氏が上げてた当選画面みたら
意外と車体が上下方向に分厚くデフォルメされてる？
床は無いだろうけどシートの座面はそんなに寸詰まってる感じじゃなさそうだ。
「デフォルメ感」まで込みでいえばホントにコミカルミニ四駆の運転手でもいいかもしれないし
多少シートが上げ底される分からいえば1/35兵隊さん人形の座高ぐらいでちょうどいいかも。
兵隊改造ならヘルメットはオープントップ系製品のドライバーの頭だけ持ってくる感じで。
意外と車体が上下方向に分厚くデフォルメされてる？
床は無いだろうけどシートの座面はそんなに寸詰まってる感じじゃなさそうだ。
「デフォルメ感」まで込みでいえばホントにコミカルミニ四駆の運転手でもいいかもしれないし
多少シートが上げ底される分からいえば1/35兵隊さん人形の座高ぐらいでちょうどいいかも。
兵隊改造ならヘルメットはオープントップ系製品のドライバーの頭だけ持ってくる感じで。
70 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 18:47:19.90 ID:ERy5nCy1
普通の街乗りのオープンカーだから
人形がメットまで被ってると仰々し過ぎるんだよな・・
↓この人形が使えれればいいんだが多分でかそう
http://www.tamiya.com/japan/products/24252newbeetle_m/newbeetle_m_3.htm
人形がメットまで被ってると仰々し過ぎるんだよな・・
↓この人形が使えれればいいんだが多分でかそう
http://www.tamiya.com/japan/products/24252newbeetle_m/newbeetle_m_3.htm
80年代の1/24スポーツカーシリーズは
どうみてもサーキットなんて走りそうにないレパードの運転手まで
4点式シートベルト＋レーシングスーツでですね…。
コペンぐらいのスポーティ軽自動車なら
ジムカーナやサーキット走行会ぐらい楽しむ人はいるんじゃないの？
どうみてもサーキットなんて走りそうにないレパードの運転手まで
4点式シートベルト＋レーシングスーツでですね…。
コペンぐらいのスポーティ軽自動車なら
ジムカーナやサーキット走行会ぐらい楽しむ人はいるんじゃないの？
>>69
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=7&no=47946
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/daihatsu/1527101/
ミニ四駆の寸法に合わせるのに若干デフォルメされてる感じかねー
コックピットは恐らく別体の上げ底バスタブだろうけど…
もし一体だとFウィンドウの裏がえらいことになってそうだしねーｗ
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=7&no=47946
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/daihatsu/1527101/
ミニ四駆の寸法に合わせるのに若干デフォルメされてる感じかねー
コックピットは恐らく別体の上げ底バスタブだろうけど…
もし一体だとFウィンドウの裏がえらいことになってそうだしねーｗ
>>73
あ、その方式があった。出来ればウィンドスクリーンはクリアかスモーク成形だといいんだけどねー…
あ、その方式があった。出来ればウィンドスクリーンはクリアかスモーク成形だといいんだけどねー…
直プレートの2ｍｍだと・・・？
これ、またカツフラマシンが進化するじゃん
井桁の前後を直プレートの2ｍｍにしてしまえば剛性も適度にあるし、なにしろ軽い。
そっこー品薄になる予感
これ、またカツフラマシンが進化するじゃん
井桁の前後を直プレートの2ｍｍにしてしまえば剛性も適度にあるし、なにしろ軽い。
そっこー品薄になる予感
ステチャンのコースレイアウト発表されたね
ステチャンのコース、JCと同じく実質フラットだな
スロープ？飛び越え一発だと思う
スロープ？飛び越え一発だと思う
鬼畜スロープじゃないと店舗で棚ボタ優勝のオレに勝ち目なし ('A`)
去年のステチャンよりも速度出せるコースになったなー
なんだ？このコースは？
スプリント一択じゃないか
スプリント一択じゃないか
http://fantasymetal.wiki.fc2.com/wiki/ZMC
レツゴーミニ四駆のZMC素材って、セラミック系？
ちなみにナイトライダーのボディーはセラミック系素材を分子結合格という
特殊な皮膜で覆ったものだが、実はこの分子結合格に似た効果がある塗料が
実在する。
それはLINE-X/PAXCON http://www.japanhomeland-security.jp/
という塗料で特殊な衝撃吸収ポリマーが配合されていて。これを塗れば
近くでダイナマイトが爆発しても大丈夫らしい。
(この製品は米の国防省が開発に関与)
レツゴーミニ四駆のZMC素材って、セラミック系？
ちなみにナイトライダーのボディーはセラミック系素材を分子結合格という
特殊な皮膜で覆ったものだが、実はこの分子結合格に似た効果がある塗料が
実在する。
それはLINE-X/PAXCON http://www.japanhomeland-security.jp/
という塗料で特殊な衝撃吸収ポリマーが配合されていて。これを塗れば
近くでダイナマイトが爆発しても大丈夫らしい。
(この製品は米の国防省が開発に関与)
83 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 21:18:54.89 ID:RSe4Vv9D
へえ！すごいなぁ！
亜鉛マグネ系のセラミックで、粉末冶金でつくってるんじゃない？(適当)
ん？
東京大会4(チャンピオンの方じゃないよ)のオープンクラス優勝マシンのフロントのローラー、ゴムもプラリンも付いてないように見えるんだけど、レギュ的にダメなんだよね？何これ？？
東京大会4(チャンピオンの方じゃないよ)のオープンクラス優勝マシンのフロントのローラー、ゴムもプラリンも付いてないように見えるんだけど、レギュ的にダメなんだよね？何これ？？
オールアルミを抜き加工したんじゃね(適当)
アルミボディシリーズとか出ないかな
強化シャーシに赤シャーシの下パーツで組んだんだけど強化パーツの方が良い？
>>89
ARなら赤より緑のAパーツがいいよカエルみたいで…
ARなら赤より緑のAパーツがいいよカエルみたいで…
91 ：HG名無しさん：2013/11/08(金) 22:03:49.55 ID:RSe4Vv9D
復帰してからトレサスしか作ってないからマスダンの使い方、考え方がよくわからん
ほとんど重量配分的な考えでいいと思うよ
マスダン付けてても跳ねることは跳ねるし、
なくても跳ねないこともある
付け方次第では悪影響を及ぼす(バランス崩すとか、スピードが遅くなるとか)こともあるし
その場合はむしろない方がいい
マスダン付けてても跳ねることは跳ねるし、
なくても跳ねないこともある
付け方次第では悪影響を及ぼす(バランス崩すとか、スピードが遅くなるとか)こともあるし
その場合はむしろない方がいい
スプリント使ってアトミに負けると死にたくなる
あいつらに勝てる気がしない
あいつらに勝てる気がしない
ミニ四駆キャッチャーｗｗｗ
バカアイテムだろこれww
バカアイテムだろこれww
>>76
でも今のところ青ラメ一択だけど！
いずれカラバリが増えるんだろうか（赤ラメとか）
商品画像も来たが、まさに直プレートを伸ばし13mm穴を足しただけだな
直近に穴が増えて強度不足になるぶん、厚みを増やしましたって感じか
直なのにローラー用と付記しているあたり、端からスラダン需要を見越してるな
でも今のところ青ラメ一択だけど！
いずれカラバリが増えるんだろうか（赤ラメとか）
商品画像も来たが、まさに直プレートを伸ばし13mm穴を足しただけだな
直近に穴が増えて強度不足になるぶん、厚みを増やしましたって感じか
直なのにローラー用と付記しているあたり、端からスラダン需要を見越してるな
あと、レイスティンガープレミアムかっこいい
マルチ補強プレートって2分割のプレートのじゃなくて1枚板の方なのか
予約しとくかー
予約しとくかー
新しい直カーボン、角が丸型じゃなくてエッジを丸めた状態の角形状になってた、しっかり2本セットねー
マシンキャッチャーは樹脂製のチリトリみたいな形状、キッズ向けには安全の意味で良さそう
マシンキャッチャーは樹脂製のチリトリみたいな形状、キッズ向けには安全の意味で良さそう
レイスティンガーってラスボス格の扱いだけど
怖いのは反則じみてるくせに失敗も多いレーザー誘導だけで、
併走してるだけで破壊されかねないビークスパイダーやブロッケンの方が総合的に強くね？
カウル割れただけで急激にスピード落ちるし。
怖いのは反則じみてるくせに失敗も多いレーザー誘導だけで、
併走してるだけで破壊されかねないビークスパイダーやブロッケンの方が総合的に強くね？
カウル割れただけで急激にスピード落ちるし。
>>99
紛らわしくてごめん
サブプレートみたいなの想像してたんだ
あとぼんやり眺めてて気が付いたけど
プレートウェイト（シルバー）FRPマルチワイドステー付きは
>FRPマルチワイドステーと同じ形のスチール製プレートウェイトです。
スチール製って明記されてるんだな
セコい人だと上手い事加工してモーターの漏れ磁束をｹﾞﾌﾝｺﾞﾌﾝ
でもまぁ重くなるし手間の割効果薄いし流行らんか
紛らわしくてごめん
サブプレートみたいなの想像してたんだ
あとぼんやり眺めてて気が付いたけど
プレートウェイト（シルバー）FRPマルチワイドステー付きは
>FRPマルチワイドステーと同じ形のスチール製プレートウェイトです。
スチール製って明記されてるんだな
セコい人だと上手い事加工してモーターの漏れ磁束をｹﾞﾌﾝｺﾞﾌﾝ
でもまぁ重くなるし手間の割効果薄いし流行らんか
レイスティンガーに釘つけて走らせて取れなくなった思い出
104 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/08(金) 23:26:20.70 ID:zbol1iF0
アニメでブロッケンが装備外すとぶっちぎりで速くて吹いたｗ
こんなのがいっぱい詰まってるから遅いんだー！
>>104-105
あれ見るに他にも画面に映らなかった装備あったっぽいよね
あれ見るに他にも画面に映らなかった装備あったっぽいよね
あーあ 案の定ビッグカメラで２ｍｍ直カーボン予約終了か・・・
仕事終わってからゆっくりサイト見ようと思ったらこれだｗ
仕事終わってからゆっくりサイト見ようと思ったらこれだｗ
ってか俺のいd末尾がハイパーダッシュ
またいくら分予約したとか直カーボン確保自慢が始まるのか・・・・
１００セットてにいれたぜえ ﾄﾞﾔｱ
ってのがくるんだろうな
ってのがくるんだろうな
近くのステーションいけばよっぽど当日いけば買えると思うんだけど。
赤１９AAのときとかもなんでココの人らこんなに騒いでるのか分からんかった。
赤１９AAのときとかもなんでココの人らこんなに騒いでるのか分からんかった。
ZMCって焼結合金なのか、セラミックなのかわからんね。
見た当時はこれセラミックかとおもった、なんか壺作ってる所にいってたから。
>>109
そんな書き込みをしている間に予約が埋まっていくぞ、さあ予約だ。倍プッシュや。
>>112
三セットぐらいなら売ってるかもな。
騒いで遊んでるだけだから、気にすんな。AAのほうは特に回るかわかんねえし。
回らなくても加工すりゃいいからどのディッシュが回るとか俺にはどうでもいいし。
ただ、カラーバリエーションがあるのは素晴らしいじゃん、アルマイトを個人でやるとか罰ゲーム級にだるいし
塗装しても剥げるし。
見た当時はこれセラミックかとおもった、なんか壺作ってる所にいってたから。
>>109
そんな書き込みをしている間に予約が埋まっていくぞ、さあ予約だ。倍プッシュや。
>>112
三セットぐらいなら売ってるかもな。
騒いで遊んでるだけだから、気にすんな。AAのほうは特に回るかわかんねえし。
回らなくても加工すりゃいいからどのディッシュが回るとか俺にはどうでもいいし。
ただ、カラーバリエーションがあるのは素晴らしいじゃん、アルマイトを個人でやるとか罰ゲーム級にだるいし
塗装しても剥げるし。
今の当選率でたった２０００個の抽選景品が果たして最終日まであるのやら。
早々に景品が失くなって後はアドレス収集だけになるのではなかろうか。
モーターショーのクイズラリー景品３０００個の方が余程確率が高いが
毎日入場料を払ってまで行く気にはならんな。
早々に景品が失くなって後はアドレス収集だけになるのではなかろうか。
モーターショーのクイズラリー景品３０００個の方が余程確率が高いが
毎日入場料を払ってまで行く気にはならんな。
シャイニングスコーピオンの読み切りか何かでセラミックファイバーとかいってた気がする
>>114
ありがとうでーす！
残りのアカウントも回し続けるから、今度は住所が欲しいw 次は実家だな
>>115
約45日で2000個だから１日45個づつ位は当たり出してるんじゃないかな
だから日が変わった早い時間帯がチャンスだと勝手に思ってる
ちなみに発送は12月下旬だそうだから、サンタからのプレゼントだね
ありがとうでーす！
残りのアカウントも回し続けるから、今度は住所が欲しいw 次は実家だな
>>115
約45日で2000個だから１日45個づつ位は当たり出してるんじゃないかな
だから日が変わった早い時間帯がチャンスだと勝手に思ってる
ちなみに発送は12月下旬だそうだから、サンタからのプレゼントだね
軽くて強度の出る素材って扱いだったな
でも、固まりから削りだしてもレイスティンガーの針として使えるあたり、上薬とはなんだったのか
でも、固まりから削りだしてもレイスティンガーの針として使えるあたり、上薬とはなんだったのか
京都の会社の前で座り込んでセラミックボディを手に入れるんだな（違
>90みたいなカスはいらないから
強化シャーシに赤シャーシの下パーツで組んだんだけど強化パーツの方が良い？
強化シャーシに赤シャーシの下パーツで組んだんだけど強化パーツの方が良い？
ブラックスペシャルか。。。
ムラサキスペシャルだったらどんなに良かったか。
田宮さんムラサキＶＳ再販はよ
ムラサキスペシャルだったらどんなに良かったか。
田宮さんムラサキＶＳ再販はよ
>>121
禿上がるほど既出
禿上がるほど既出
地味にスペーサーセットがありがたい
3mmが減りまくりんぐ
3mmが減りまくりんぐ
というか公式で強化シャーシとかいらんだろ
勝とうとしたら特化マシンになるわけだから予選から決勝まで多くても六回走りきれればいいわけだし
今回のジャパンカップ優勝マシンはおおむねそんな感じだよな
勝とうとしたら特化マシンになるわけだから予選から決勝まで多くても六回走りきれればいいわけだし
今回のジャパンカップ優勝マシンはおおむねそんな感じだよな
強化シャーシの利点はただ壊れにくいってことだけじゃないんだぜ・・・
へっぽこウォッシュボードよりナイアガラミニレースのほうが盛り上がりそうだな 品川でもやるみたいだし
129 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 10:28:07.14 ID:KieDz23t
今日も10アカ外れたけど質問ある？
以前ここで相談した者だが、20年以上ぶりにミニ四駆作りました。
ボールベアリングの脱脂とかもこれからだが、一応完成形。
http://fast-uploader.com/file/6939516933258/
http://fast-uploader.com/file/6939516966152/
教えてもらった提灯も作ってみたが、すごいな、これ。
着地でマシンが全く跳ねないわ。
とりあえず走らせて微調整してみる。
ボールベアリングの脱脂とかもこれからだが、一応完成形。
http://fast-uploader.com/file/6939516933258/
http://fast-uploader.com/file/6939516966152/
教えてもらった提灯も作ってみたが、すごいな、これ。
着地でマシンが全く跳ねないわ。
とりあえず走らせて微調整してみる。
雷句誠ってミニ四駆やってるらしいね
133 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 11:45:03.55 ID:/547vHcm
サンダーショットのクリアボディは再販しますか？
それよりも再販された事のないファイヤードラゴンクリヤーボディをだな…
ボディ提灯になってるのか？
提灯でどこを抑えてるのか分からん
提灯でどこを抑えてるのか分からん
アストラルスターいいな
ヤフオクにレア物とか品薄物がいくつか出品されてるけど、高すぎワロタ
「レア物だぞｗｗ 手に入れたければ金出しな ほれほれｗｗ」 って言われてるみたいでムカツクｗｗ
「レア物だぞｗｗ 手に入れたければ金出しな ほれほれｗｗ」 って言われてるみたいでムカツクｗｗ
レア物で固めたら一台３万ぐらいいくんじゃないかな
あとは機械的な精度の加工パーツとかも付けたら１０万超えるだろうし
あとは機械的な精度の加工パーツとかも付けたら１０万超えるだろうし
142 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 15:23:49.00 ID:gOKzBB7w
出て来るとは思ってたが、早いな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b152962931
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b152962931
宣伝乙。
箱が特別でボディ２個入りだけの当選品にいくらの値段が付くか興味が沸くが
即決は無理だろうな。
箱が特別でボディ２個入りだけの当選品にいくらの値段が付くか興味が沸くが
即決は無理だろうな。
http://i.imgur.com/lMGZwaU.jpg
数日前はこの位で売れてたよ。
数日前はこの位で売れてたよ。
すでに５ｋとかで落札されてるけどな
ほかの出品者で
ほかの出品者で
えのもとのコースで7秒台って秒速で言うとどれくらい？
そろそろミニ四駆にもギミックが必要だと思う
例えば走ってる最中にモードチェンジして速さが変わるとか半径が長いシャーシでナイアガラも楽勝とか
例えば走ってる最中にモードチェンジして速さが変わるとか半径が長いシャーシでナイアガラも楽勝とか
>>144 うわぁ・・・ つり上げくせえ
落札者の名前で発送されるてことはまだ当選してるわけじゃないからなw
151 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 16:47:02.42 ID:KieDz23t
>>147
遠心力かなんかでローラーが付いたユニットがフロント部に飛び出し、前輪が空転して二輪駆動になるギミックを真剣に考えてる
遠心力かなんかでローラーが付いたユニットがフロント部に飛び出し、前輪が空転して二輪駆動になるギミックを真剣に考えてる
>>147
バスターソニックの再現だな
バスターソニックの再現だな
153 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/09(土) 17:07:08.48 ID:2Iu/8UGe
>>150
六甲模型とかはどうだ？
六甲模型とかはどうだ？
提灯が上がり提灯の根元から反対側が下がることを利用して
ブレーキ付いた足が飛び出すマッハ号のジャンプ的な機構を思い浮かんだことはあるけど
強度、効果、メンドクサイ的な意味で諦めたなｗ
ブレーキ付いた足が飛び出すマッハ号のジャンプ的な機構を思い浮かんだことはあるけど
強度、効果、メンドクサイ的な意味で諦めたなｗ
156 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 17:27:35.26 ID:YoSOtjpr
わかったから妄想語る前に作れよ
158 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 17:34:26.85 ID:YoSOtjpr
うるせえガキだな死ねよ
むしろ妄想を語れよ
そこに新しいアセンのヒントがあるかもしれん
そこに新しいアセンのヒントがあるかもしれん
162 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/09(土) 17:44:24.86 ID:GvlN6691
>>156
それだと四駆じゃない件……
それだと四駆じゃない件……
やってる人居るもんだなー
どんな風につけてるか画像探してみよ
どんな風につけてるか画像探してみよ
164 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 17:44:45.63 ID:YoSOtjpr
見た目の怪しさは大切だな
提灯は嫌いだが
提灯は嫌いだが
165 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 17:47:33.03 ID:YoSOtjpr
>>162
でも二輪駆動は今まで実現できてないからロマンがある
でも二輪駆動は今まで実現できてないからロマンがある
じゃあ死んで来るね
レギュ違反をロマンとはね・・・
168 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/09(土) 17:55:24.46 ID:ovdnkRe9
スキッドローラー接地させれば良くないか？違反だけど
169 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 17:57:51.91 ID:YoSOtjpr
>>167
だから走ってる途中で接地するギミックにするんだろうよ
だから走ってる途中で接地するギミックにするんだろうよ
>>169
それ利点あるの？
それ利点あるの？
172 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 18:06:31.54 ID:KieDz23t
二輪駆動は速い(はず)
速い、変型→カッコいい
速い、変型→カッコいい
174 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 18:11:56.39 ID:KieDz23t
仲良く変態機構かんがえようぜ
ID:0uj3ZyVAはNG安定かと
二輪駆動でタイヤベース狭くなってコーナリング速くなりそう
逆に安定性が減ってCOしそうでもあるがｗ
二輪駆動でタイヤベース狭くなってコーナリング速くなりそう
逆に安定性が減ってCOしそうでもあるがｗ
コースアウトして地面からある程度離れると羽が生えるとか
>>175
何でNGなんだよキーーーー！
何でNGなんだよキーーーー！
あぼーーん
NGらしいので死んで来るねサヨナラ
180 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 18:19:07.59 ID:KieDz23t
これはキタ♪
スラダンかと思ったら、走行中にロックが外れてスプリングの力で左右にバンパーが伸びる
コース幅いっぱいでローラーが噛むスーパーギミック
スラダンかと思ったら、走行中にロックが外れてスプリングの力で左右にバンパーが伸びる
コース幅いっぱいでローラーが噛むスーパーギミック
二輪駆動、つまりみんなミニFやりたいんだね！(難聴)
ジャンプしたあとにフェンスに引っかかって折れるパターンだな、よくわかる
コンデレマシンで足回りを鬼キャンにしたいんだけど
走行可能にするならどうやればイケるかな？
シャフトごと回すミニ四駆じゃ無理かね？
走行可能にするならどうやればイケるかな？
シャフトごと回すミニ四駆じゃ無理かね？
>>183
神テク２にステアリングセット使って鬼キャンしてる写真が載ってたよレギュもクリア
変態機構・・・ミクの頭マスダン見て思い浮かんだのが
ミクの頭に貯金箱みたいなスリット入れてワッシャを詰め込む二ツ星駆動力学研究所のレギュ回避版
ミクの髪とか鼻とか体とか余計なもの削ぎ落としていけば実戦で結果残せそうではある
神テク２にステアリングセット使って鬼キャンしてる写真が載ってたよレギュもクリア
変態機構・・・ミクの頭マスダン見て思い浮かんだのが
ミクの頭に貯金箱みたいなスリット入れてワッシャを詰め込む二ツ星駆動力学研究所のレギュ回避版
ミクの髪とか鼻とか体とか余計なもの削ぎ落としていけば実戦で結果残せそうではある
ミクさんかわいそすぎやめてｗｗ
>>183
ステアリングシステムを改造すればいけそうな気がする
ステアリングシステムを改造すればいけそうな気がする
レイスティンガープレミアムかっこいいなぁ
これでシャーシが黒だったら良かったのに…
これでシャーシが黒だったら良かったのに…
>>184
効果は絶大だろうけど外道すぎるwww
効果は絶大だろうけど外道すぎるwww
189 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 19:03:43.73 ID:KieDz23t
>>182
oh…
oh…
ローラーのロール角を斜め下につけて、車体が傾いたらスキッドとしても働くシステム……
フェンスに引っかかったら即COしそうだな
フェンスに引っかかったら即COしそうだな
>>137
マジか。
前後のローラー留めるネジ穴を結んだ線の内側に完全に収まるってことだよな。
じゃあぎりぎりダメかも。
ローラーもう少し下げてみます、色々ありがとう。
>>138
俺？
提灯はボディとは接してないよ。
リアのスプリングを少し強めにロックナットで固定して浮かせてる。
マジか。
前後のローラー留めるネジ穴を結んだ線の内側に完全に収まるってことだよな。
じゃあぎりぎりダメかも。
ローラーもう少し下げてみます、色々ありがとう。
>>138
俺？
提灯はボディとは接してないよ。
リアのスプリングを少し強めにロックナットで固定して浮かせてる。
>>133
カミナリ族の確率って読めた…。
カミナリ族の確率って読めた…。
10年物ぐらいのチタングリスが出てきたんだけど
やっぱり使わないほうが良いかな…
やっぱり使わないほうが良いかな…
10年物ぐらいのチタングリスが出てきたんだけど
やっぱり使わないほうが良いかな…
やっぱり使わないほうが良いかな…
あれ？何で2重に…ごめんね
198 ：HG名無しさん：2013/11/09(土) 21:50:29.41 ID:KieDz23t
疲れてんじゃないか？
休めよ、な？
休めよ、な？
すり合わせてみて黒い粉が出ないタイプのなら使っても問題ないだろ。
潤滑機能が生きてるなら。
潤滑機能が生きてるなら。
すり合わせてみて黒い煙が出ないタイプのなら使っても問題ないだろ。
潤滑機能が生きてるなら。
に見えた。 今日は疲れた・・・
潤滑機能が生きてるなら。
に見えた。 今日は疲れた・・・
別に食べるワケじゃないしwww
買おうとしてた通販サイトのダイナホーク（黒）が売り切れてた･･･orz
可変リヤーウィングＡが夢パーツ扱いされてるけど
取リ付け穴の幅が狭いマシン用のウイング取り付け基部と
弓FRPやマルチワイドステーなどと組み合わせると
エアロハイマントローラーの代わりになることが分かった
むしろFRPだから強度的にエアロハイマントローラーより便利かも
取リ付け穴の幅が狭いマシン用のウイング取り付け基部と
弓FRPやマルチワイドステーなどと組み合わせると
エアロハイマントローラーの代わりになることが分かった
むしろFRPだから強度的にエアロハイマントローラーより便利かも
つまりBe-1のボディが入ってるからこそ重要みたいな？
>>183
昔のモーターライズプラモだと
ジョイントのところをゴムチューブで繋いでユニバーサルジョイント的にするという方法はあったと。
今でも旧設計のプラモで後輪側を鬼キャンにする時に
後車軸の真ん中で分割してゴムチューブで繋ぐタイプにその名残が…。
ミニ四駆の多彩なオプションパーツの中に「ちょうど車軸にはまるゴム（もしくは各種柔軟素材）のチューブ」
があればそれでいけるとして、
何だったらマルチテープぐるぐる巻きで何とか駆動が掛かる程度にするとかw
昔のモーターライズプラモだと
ジョイントのところをゴムチューブで繋いでユニバーサルジョイント的にするという方法はあったと。
今でも旧設計のプラモで後輪側を鬼キャンにする時に
後車軸の真ん中で分割してゴムチューブで繋ぐタイプにその名残が…。
ミニ四駆の多彩なオプションパーツの中に「ちょうど車軸にはまるゴム（もしくは各種柔軟素材）のチューブ」
があればそれでいけるとして、
何だったらマルチテープぐるぐる巻きで何とか駆動が掛かる程度にするとかw
>>205
TYPE-1の話というなら、ハッキリ言ってシャーシ加工した方が手っ取り早い
なんせホットシヨットみたいにマトモなウィング穴すら無いようなやつもあるからな
オマケにボディにローラーステー着けると何かの拍子にボディキャッチ部が逝く
TYPE-1の話というなら、ハッキリ言ってシャーシ加工した方が手っ取り早い
なんせホットシヨットみたいにマトモなウィング穴すら無いようなやつもあるからな
オマケにボディにローラーステー着けると何かの拍子にボディキャッチ部が逝く
そういやアバンテ、山椒と来てCマグナムがプライズ用になるって聞いたけどいつからなんだろね？
シャーシもARかTZXって聞いたから楽しみなんだけどなー
年内には出るかな？
シャーシもARかTZXって聞いたから楽しみなんだけどなー
年内には出るかな？
気づいたら漫画来てたな
今回はかなり楽しそうだなー良いなぁ企業対抗レースとか
あとオシカちゃん可愛い
今回はかなり楽しそうだなー良いなぁ企業対抗レースとか
あとオシカちゃん可愛い
相変わらずコラムみたいな漫画だなーそれはそれでいいけど
>>207
ゴムチューブならMSシャーシマルチブレーキセットだな。
ゴムチューブならMSシャーシマルチブレーキセットだな。
最近のFRPとかにもネジ頭隠しとしてついてくるな
なんで今日はスレ伸びてないん？
215 ：HG名無しさん：2013/11/10(日) 11:48:34.50 ID:yEYp+pYL
日曜日は家族サービスの日だろ
今日も10アカ外れましたが質問ある？
今日も10アカ外れましたが質問ある？
複垢汚職が複垢当選しないとこ見ると、
簡易的にIPかホスト名あたりで複垢対策してそう。
..と、スレチだからこれ以上やめとこ。
簡易的にIPかホスト名あたりで複垢対策してそう。
..と、スレチだからこれ以上やめとこ。
>>215
昼間にやっても当選枠ないぞｗ
昼間にやっても当選枠ないぞｗ
そんな対策してると思ったら大間違いだｗ
ただ当選確率が１００分の１ぐらいなだけだよ
ただ当選確率が１００分の１ぐらいなだけだよ
220 ：HG名無しさん：2013/11/10(日) 13:34:04.61 ID:ccBj8/Q2
>>219
分母ど～やって出したんやｗ
分母ど～やって出したんやｗ
3垢で昨日の昼の12時頃に1つ当たったよ
223 ：HG名無しさん：2013/11/10(日) 14:00:52.33 ID:50S+lrIo
早期終了は許されないとしたら、>>224ってありそうだよな。
推測の陰謀論はもういいよ
当選枠をいつの時間帯にあけるかも不明だしな。
ビッグカメラは通販は予約受付終了しました との表示があるけど、
状況にあわせてまた予約受付してるみたい。
諦めないで頻繁にサイトみたほうがいいね
状況にあわせてまた予約受付してるみたい。
諦めないで頻繁にサイトみたほうがいいね
俺、4アカで2日目に2個当選したよ。
それ以降はさっぱり当たらなくなったけど。
それ以降はさっぱり当たらなくなったけど。
>>199 >>201
自動車とか自転車だと長期保管したオイルやグリスは変質してるから使っちゃダメって言われたけど
乳化とか粘度低下とか分離とか明らかに劣化した様子無かったら実は大丈夫なもんなの？
まぁ人が乗るもんじゃないし試してみる！ありがとう
自動車とか自転車だと長期保管したオイルやグリスは変質してるから使っちゃダメって言われたけど
乳化とか粘度低下とか分離とか明らかに劣化した様子無かったら実は大丈夫なもんなの？
まぁ人が乗るもんじゃないし試してみる！ありがとう
ダイハツだっておもちゃにそんなに必死になるなんて思ってないだろw
>>230
鉱物油と化学合成油は違うが、所詮油だから酸化しようがそこまで関係ないしなぁ。
鉱物油と化学合成油は違うが、所詮油だから酸化しようがそこまで関係ないしなぁ。
秋葉原メディオでS2？の三輪車？を走らせてた人がいたんだけど
レギュレーション的に大丈夫なのか？
誰か解る人いる？
レギュレーション的に大丈夫なのか？
誰か解る人いる？
>>233
レースじゃなければ別にいいんじゃないっすかね。
レースじゃなければ別にいいんじゃないっすかね。
235 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/10(日) 18:19:42.14 ID:5q2dJ9Uw
>>233
人様に迷惑かからない遊び方なら、放置しておくのがいい。
お店の店員がいうなら構わないけれど。
レースとかでレギュ破りで使ってたら、店にそれもありなのか聞いてみるといい。
OKが出たら自分も使え。
人様に迷惑かからない遊び方なら、放置しておくのがいい。
お店の店員がいうなら構わないけれど。
レースとかでレギュ破りで使ってたら、店にそれもありなのか聞いてみるといい。
OKが出たら自分も使え。
勝っても無駄に終わるけど一応レギュレーション無視して走らせることはできるよね
>>199
それって、カーボングリスとかいうやつ？
そういや、買取王国とかの中古のホビー関連扱ってるリサイクルショップって
中古のミニ四駆が殆ど置いてないよね
(中部と関西の店舗数店見たが、少ししかなかった)
なんかわけあり？
ミニ四駆本体だけでなくパーツ類や、パチ四駆の扱いもない
それって、カーボングリスとかいうやつ？
そういや、買取王国とかの中古のホビー関連扱ってるリサイクルショップって
中古のミニ四駆が殆ど置いてないよね
(中部と関西の店舗数店見たが、少ししかなかった)
なんかわけあり？
ミニ四駆本体だけでなくパーツ類や、パチ四駆の扱いもない
ミニ四駆スレ見つけてふと思い出した。
シャーシ肉抜きしたブラックセイバーにハイパーダッシュとゴールドチャンプ積んでHAEEEしたっけ。
あれから20年近くたってんのか…
シャーシ肉抜きしたブラックセイバーにハイパーダッシュとゴールドチャンプ積んでHAEEEしたっけ。
あれから20年近くたってんのか…
レツゴーで20年、四駆朗で25年ぐらいの月日が過ぎてるのか、、
彼らもいい年したおっさんだなｗｗｗ
彼らもいい年したおっさんだなｗｗｗ
〉〉234～236
なるほど、そのとおりだな
〉〉237
タイヤ三個だしね
なるほど、そのとおりだな
〉〉237
タイヤ三個だしね
ウルトラーファイアーっつー単三型のリチウムイオン電池があるが
1本で3.6vだから2本搭載で7.2vにっ水の3倍の電圧が得られるな。
当然、公式には出れないが、電圧が倍になればモーター回転数も単純に倍になるの？
1本で3.6vだから2本搭載で7.2vにっ水の3倍の電圧が得られるな。
当然、公式には出れないが、電圧が倍になればモーター回転数も単純に倍になるの？
＞243
ウチの子が、夏休みの自由研究でやった。（アルカリ電池増やして。
6Vで50％UP位だったな。
ウチの子が、夏休みの自由研究でやった。（アルカリ電池増やして。
6Vで50％UP位だったな。
タミヤの組み立て式のリューター買ったんだが
構造がまんまミニ四駆で吹いた。
ところでリューター付属のモーターって
ノーマルモーターじゃないよな？
ちょっとパワーがある気がする。
構造がまんまミニ四駆で吹いた。
ところでリューター付属のモーターって
ノーマルモーターじゃないよな？
ちょっとパワーがある気がする。
246 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/10(日) 19:24:47.60 ID:W2WWCuYS
>>245
ウルトラダッシュ入れると捗る
ウルトラダッシュ入れると捗る
>>345 ありゃジェットダッシュにちかいしろものだよ
一昔前はまんまジェットダッシュがはいってたから
一昔前はまんまジェットダッシュがはいってたから
なるほど、ジェットダッシュか・・・
ノーマルモーターと同じかと思って回したら
びゅおーーん！とか回ってびっくりしたよ（・ω・）
あんまり回転しすぎるのもアレなので、トルクチューン入れてみた。
ノーマルモーターと同じかと思って回したら
びゅおーーん！とか回ってびっくりしたよ（・ω・）
あんまり回転しすぎるのもアレなので、トルクチューン入れてみた。
>>243
回転に変換されない分の電気は熱エネルギーとなってマシンを溶かすよ。
回転に変換されない分の電気は熱エネルギーとなってマシンを溶かすよ。
車体を赤くしてツノ付けないと溶けちゃうよね _φ(･_･
コペン当たった！
嬉しい！
嬉しい！
相変わらずつまらねぇ話題しかねーな
253 ：HG名無しさん：2013/11/10(日) 22:03:17.16 ID:50S+lrIo
>>242
モリブデングリス「（元から黒いから大丈夫・・・・）」
モリブデングリス「（元から黒いから大丈夫・・・・）」
255 ：HG名無しさん：2013/11/10(日) 22:15:39.00 ID:/g6zbTm3
>>248 え？トルクにすんの？ｗｗ あんまり削れないとおもうよｗ
>>251
おめ
おめ
259 ：HG名無しさん：2013/11/10(日) 23:35:49.80 ID:66f8XFCz
次回の公式レース用に初めてクリアボディー（ポリカ）に挑戦したんだけど
切り抜き難しいねえ 眼科用ハサミがあると楽だよ
切り抜き難しいねえ 眼科用ハサミがあると楽だよ
クリアボディ綺麗に切り抜けないから
最初から切り抜いた状態で売ってくれないかな
最初から切り抜いた状態で売ってくれないかな
クリアボディってカンナの上でシャっと滑らせたら下のいらない部分スパンと切れないかな
262 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 00:03:41.98 ID:bMVnx7KT
そっちの方が質はいいのかもだけど、タミヤから曲線バサミ出てるじゃん
ここでみて、登録して二回目でコペン当たったよ！
ありがとう！
ここで話題にしてくれた人たち！
ありがとう！
ここで話題にしてくれた人たち！
265 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 01:03:22.62 ID:6ihVt5aV
>>259
タミヤ エッチングバサミがマジおすすめ
http://www.tamiya.com/japan/products/74066diamondfile/
俺もトライダガーXXで挫折したけどこれで綺麗に曲線切れる
後は400番ぐらいの耐水ペーパーでRと面取りしてやると綺麗に仕上がるよ
タミヤの高い工具は高いけど日本製で本当に物がいいね
タミヤ エッチングバサミがマジおすすめ
http://www.tamiya.com/japan/products/74066diamondfile/
俺もトライダガーXXで挫折したけどこれで綺麗に曲線切れる
後は400番ぐらいの耐水ペーパーでRと面取りしてやると綺麗に仕上がるよ
タミヤの高い工具は高いけど日本製で本当に物がいいね
あなたのそれ、実は中国製なんです。 なんつって。
俺が初めてポリカと戦ったのは、高校の頃マイティフロ・・・
いや何でもない
いや何でもない
うおぉ、コペン当たったぁー！
アバンテでやったクリアキャノピーボディはもう出さないのかな…
コペン当たった人は何時に当選したか教えてくれないかな。
そうすれば当選し易い時間の分布が判るかも。
そうすれば当選し易い時間の分布が判るかも。
>>260
前にイベントでポリカボディ見てたら、切ってあるのとこのままとどっちがいいか聞かれたな
前にイベントでポリカボディ見てたら、切ってあるのとこのままとどっちがいいか聞かれたな
俺としては切るトコ選べる今の方がいいな
切れてるゆとり仕様は何かの限定品として出して、需要があるなら
カーボンプレートみたいに定期的にスポット再販でもすりゃいい
切れてるゆとり仕様は何かの限定品として出して、需要があるなら
カーボンプレートみたいに定期的にスポット再販でもすりゃいい
最初から切ってあるとか大きなお世話だな
苦労して少しずつ慣れればいい
そんな手間も惜しむならプラボディ使えばいい
苦労して少しずつ慣れればいい
そんな手間も惜しむならプラボディ使えばいい
もしかして、サンダーショットmk2クリヤーボディ再販くる？
>>273 もしかしたらタミヤからの重要なアンケートだったのかもよ。
答え次第では今後のクリアボディの仕様を・・・
答え次第では今後のクリアボディの仕様を・・・
山椒mk2は既に予約始まってるぞw
12/21再販
価格\500
ネット通販では争奪戦中w
急な再販なだけに出回る個数は少ない模様
12/21再販
価格\500
ネット通販では争奪戦中w
急な再販なだけに出回る個数は少ない模様
279 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 10:03:02.49 ID:2ESni5wD
コペンの応募って毎回応募フォームからアドレスの登録しなくても大丈夫だよね？
前に届いたメールからアクセスすればいいよね？
前に届いたメールからアクセスすればいいよね？
>>278
オクで急に出回り出したのは、それでか‼オク値で買った奴ら、かわいそう。
オクで急に出回り出したのは、それでか‼オク値で買った奴ら、かわいそう。
>>278 これは高度な情報戦が展開されるなｗ
ビッグカメラなど他の通販サイトにもその情報はない模様。
ビッグカメラなど他の通販サイトにもその情報はない模様。
282 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 10:18:43.20 ID:SaotbwBd
山椒予約してきたｗｗｗ
TTは下手に頂上で着地しようとせずに飛び越えるのが正解？
288 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 11:47:41.67 ID:qKctKprA
タミヤ 94782 ミニ四駆 サンダーショットMk.II クリヤーボディセット 再販【12月予約】
商品番号 SR25
メーカー希望小売価格 504円 (税込) のところ
販売価格 372円 (税込 390 円) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/digitamin/sr25/
確かに１２月再販とあるなw
商品番号 SR25
メーカー希望小売価格 504円 (税込) のところ
販売価格 372円 (税込 390 円) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/digitamin/sr25/
確かに１２月再販とあるなw
>>271
汎用模型工作用ファン（作ってるの童友社かどこかだって言ったかな？）買ってきて
夏場の扇風機作るとかw
>>274
ラジコンレースみたいに「ボディは原則として正規のカットラインを使用すること」
みたいな条文がある場合にはカット済みのほうが揉めなくていいけど
現状のミニ四駆レギュレーションなら確かに切る位置選べる方がいい？
カット位置変更すれば他シャーシにも流用出来るのに、とかいう場合に
切り足すことはできても切ってあるところを埋めるわけにはいかないから
その兼ね合いをどうするかもあるし。
汎用模型工作用ファン（作ってるの童友社かどこかだって言ったかな？）買ってきて
夏場の扇風機作るとかw
>>274
ラジコンレースみたいに「ボディは原則として正規のカットラインを使用すること」
みたいな条文がある場合にはカット済みのほうが揉めなくていいけど
現状のミニ四駆レギュレーションなら確かに切る位置選べる方がいい？
カット位置変更すれば他シャーシにも流用出来るのに、とかいう場合に
切り足すことはできても切ってあるところを埋めるわけにはいかないから
その兼ね合いをどうするかもあるし。
＞流用
でも正直そんな使い方してる人なんて見たこと無い
キャノピーちょっと残しのダサい超軽量ボディばっかり
でも正直そんな使い方してる人なんて見たこと無い
キャノピーちょっと残しのダサい超軽量ボディばっかり
スピンアックスクリヤーボディ再販に王手がかかった！
ついでにバックブレーダーもお願いします…
小学生の時使ってた手持ちのやつはハサミで全フェンダー切り落としのむーざんむーざん
小学生の時使ってた手持ちのやつはハサミで全フェンダー切り落としのむーざんむーざん
もう全車種ポリカで
いまサンダードラゴンクリヤーボディを再販すれば
第一次ブーム世代に売れると思うな
でも今の復帰主体は第二次組だろうか
第一次ブーム世代に売れると思うな
でも今の復帰主体は第二次組だろうか
>>271
宝の山じゃないか
宝の山じゃないか
300 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 13:56:36.04 ID:SaotbwBd
チャンピオン決定戦の入賞者は
オールアルミを加工してあるね
オールアルミを加工してあるね
それすると何かいいことあんの
302 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 14:04:15.60 ID:SaotbwBd
軽くなる
心が
フロントに19AAがこれだけ流行ったのって喰い付き方や径の大きさってのが理由なのは勿論だけど
それ+強度が一番だと思ってたんだけど
穴あけちゃったりしたら話が変わって来るんじゃないの？
それ+強度が一番だと思ってたんだけど
穴あけちゃったりしたら話が変わって来るんじゃないの？
みたされて
306 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 14:45:05.33 ID:Cu72i+h+
最大でも二回しか走らない予定（結局三回走ったが）だから軽くしたんだろう
穴開けるんなら最初から空いてるの使えば、と思ったがAAはまだディッシュのみだったなw
否定じゃなくて疑問を持ったんだろ
優勝したから全部肯定しなきゃってわけじゃない
世の中単に『かっこいいから』なんてセッティングもあるんだし
優勝したから全部肯定しなきゃってわけじゃない
世の中単に『かっこいいから』なんてセッティングもあるんだし
310 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 15:13:20.33 ID:2ESni5wD
四駆郎「だってカッコ悪いじゃん」
311 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 15:14:21.85 ID:B4+VpMxN
>>304
一番はツギメガーだよｗ
一番はツギメガーだよｗ
312 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/11(月) 15:17:39.27 ID:iAtGOSuV
ちなみにパチもんのメタルリングベアリングローラーはメタルリングが走行中に脱落する……
19ｍｍAAもスラダンも全部継ぎ目対策だっけか
314 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 15:23:21.55 ID:B4+VpMxN
違う違うw
叩きたい訳じゃないよ…チャンピオンのは19AAを数回持てば良いって考えからああした訳でその決断が出来るってのは凄いし
俺じゃ発想すらしなかったよ
俺が言いたいのは数回は肉抜き状態でも保ってたんだし
別に19AAに拘らなくてもプラリンやプラリンディッシュとかで良かったんじゃないの？って話
こうどなじょうほうせん()だったんじゃないの？
叩きたい訳じゃないよ…チャンピオンのは19AAを数回持てば良いって考えからああした訳でその決断が出来るってのは凄いし
俺じゃ発想すらしなかったよ
俺が言いたいのは数回は肉抜き状態でも保ってたんだし
別に19AAに拘らなくてもプラリンやプラリンディッシュとかで良かったんじゃないの？って話
こうどなじょうほうせん()だったんじゃないの？
316 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 15:32:39.25 ID:B4+VpMxN
3レーン用の三連ループは発売する気がないのかな
>>317
どうせ買う気ないだろw
どうせ買う気ないだろw
再販されるかね、そもそもコースって売れてるの？
320 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/11(月) 16:20:16.93 ID:9Vygl1dX
JCJC買って走らせたら隣の部屋から苦情来て押入れ行き……
>>318
地方の常設コース設置のステーション何だけど月１でコースかえててバリエーションとしてあればなぁと
地方の常設コース設置のステーション何だけど月１でコースかえててバリエーションとしてあればなぁと
>>317
ループが3連だと4レーン目に行くんじゃね？
ループが3連だと4レーン目に行くんじゃね？
フロントが食いつくのと食いつかないので具体的にどう変わるんだ？
324 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/11(月) 17:15:06.54 ID:j8xnOIBc
>>323
多少ダウンフォースがないとグリップ不足になるんじゃ
多少ダウンフォースがないとグリップ不足になるんじゃ
325 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/11(月) 17:25:24.41 ID:ZPhMnGic
>297
炎龍も雷龍も頑なにクリアボディは再販せんよね _φ(･_･
炎龍も雷龍も頑なにクリアボディは再販せんよね _φ(･_･
326 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 17:32:29.78 ID:SaotbwBd
>>324
ダウンスラストねっ
ダウンスラストねっ
3レーンのスラダン使用は店によるな
鬼畜立体対策で活きるし、ショップレースでは意外と自作ロッキンが散見される
鬼畜立体対策で活きるし、ショップレースでは意外と自作ロッキンが散見される
>>323
ダッシュ系モーターとフロントプラリンだと普通のコーナーで飛んじゃう。
ダッシュ系モーターとフロントプラリンだと普通のコーナーで飛んじゃう。
>>326
ダウンフォースであってる
ダウンフォースであってる
俺と一緒にスピードスター 三三☆
そもそもアルミローラーに正確に穴開けるとかフツーできないというのに,当たり前のようになってきてるのが恐ろしい。
奴らにとっては簡単な加工なのか??
奴らにとっては簡単な加工なのか??
ボール盤でいっぱつよ
電動ボール盤とか？
そういえばあの東京マルイの電動工具組み立てキットってあれまだあるのかしら…。
そういえばあの東京マルイの電動工具組み立てキットってあれまだあるのかしら…。
>>333
位置は適当？バランス崩れないの？
位置は適当？バランス崩れないの？
>>334
ミニ四駆やるためだけに旋盤を買う剛の者登場の瞬間ですか…。
ミニ四駆やるためだけに旋盤を買う剛の者登場の瞬間ですか…。
オープンコースのミニレースが気になるわ
・定員
2500人
・クラス
オープンクラス、ジュニアクラス
・備考
一次予選は1回のみ出場可能
これとは別に、ウォッシュボードストレート、ヘルクライム、
ナイアガラver.2などが設置されたオープンコースで、ミニレースの開催も予定。
東京でも「きまぐれウォッシュボード」が設置されることが発表されました。
例によって当日にならないと配置場所がわからないとのことですが、油断ならないのが1箇所とは謳っていないこと。
考えたくありませんが、複数ポイントでの設置の可能性も微粒子レベルであるかもしれません。
そんな波乱含みなメインコースとは別に、静岡2日目でも行われるミニレースが東京にもやってきます。
ヘルクライム＆ナイアガラver.2のコンビが居座る走りがいのあるレイアウトとなっています。
・定員
2500人
・クラス
オープンクラス、ジュニアクラス
・備考
一次予選は1回のみ出場可能
これとは別に、ウォッシュボードストレート、ヘルクライム、
ナイアガラver.2などが設置されたオープンコースで、ミニレースの開催も予定。
東京でも「きまぐれウォッシュボード」が設置されることが発表されました。
例によって当日にならないと配置場所がわからないとのことですが、油断ならないのが1箇所とは謳っていないこと。
考えたくありませんが、複数ポイントでの設置の可能性も微粒子レベルであるかもしれません。
そんな波乱含みなメインコースとは別に、静岡2日目でも行われるミニレースが東京にもやってきます。
ヘルクライム＆ナイアガラver.2のコンビが居座る走りがいのあるレイアウトとなっています。
でも今時、旋盤なんて、1万2万くらいの簡単なモノから
5万～6万程度のちょっといい物なんかも揃ってるんだよな。
ミニ四駆用に数十万もするような本格的なのはいらんやろ。
いずれにしろ、小中学生にはちょっと厳しい額だがｗ
5万～6万程度のちょっといい物なんかも揃ってるんだよな。
ミニ四駆用に数十万もするような本格的なのはいらんやろ。
いずれにしろ、小中学生にはちょっと厳しい額だがｗ
>>341
NC旋盤とか…。
実のところ「必ずタミヤ製ミニ四駆用製品を素材に加工しなくてはいけない」って規定が
例えば実車のハコ系魔改造レースと同じようにコスト高騰やライトユーザーの参入を難しくする原因のひとつで、
ことによっては一定の範囲で自作や社外品の使用を認める余地を残してもいいのかも。
「市販車っぽいのは皮だけ。中身は自作パイプフレーム」のアメリカのレース関係者がインタビューで
「日本や欧州でやってるようなやつはボトルシップぐらい面倒だ」みたいなことも言ってたし。
場合によっては「上限○○円で××個以上を製造販売することでタミヤの承認を取った同人パーツならOK」とかいえば
高い設備を買って自作部品まで首突っ込んじゃうのもアリ、となる。
販売方法をどうするかの問題ってのは出てくるけどね…規定数をタミヤに預けて
タミヤオンラインで委託販売するとかかw
もちろん複雑な加工が流行り出しちゃったらタミヤがさっさと純正品として販売して
「加工できないお客さんでも大差ない戦闘力が得られる」っていうようなフットワークの軽さがあればそれが最もいいけど。
大金掛けて少量生産された高価なレーシングカーに対して
そこそこのお値段でコンプリートカー販売したうえに積極的なアップデートもするレーシングポルシェみたいな感じで。
NC旋盤とか…。
実のところ「必ずタミヤ製ミニ四駆用製品を素材に加工しなくてはいけない」って規定が
例えば実車のハコ系魔改造レースと同じようにコスト高騰やライトユーザーの参入を難しくする原因のひとつで、
ことによっては一定の範囲で自作や社外品の使用を認める余地を残してもいいのかも。
「市販車っぽいのは皮だけ。中身は自作パイプフレーム」のアメリカのレース関係者がインタビューで
「日本や欧州でやってるようなやつはボトルシップぐらい面倒だ」みたいなことも言ってたし。
場合によっては「上限○○円で××個以上を製造販売することでタミヤの承認を取った同人パーツならOK」とかいえば
高い設備を買って自作部品まで首突っ込んじゃうのもアリ、となる。
販売方法をどうするかの問題ってのは出てくるけどね…規定数をタミヤに預けて
タミヤオンラインで委託販売するとかかw
もちろん複雑な加工が流行り出しちゃったらタミヤがさっさと純正品として販売して
「加工できないお客さんでも大差ない戦闘力が得られる」っていうようなフットワークの軽さがあればそれが最もいいけど。
大金掛けて少量生産された高価なレーシングカーに対して
そこそこのお値段でコンプリートカー販売したうえに積極的なアップデートもするレーシングポルシェみたいな感じで。
343 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 21:03:01.41 ID:rZ4ndqkR
ミニ四駆やってると話しかけてきたオッチャンに攻略アドバイスしたら
速攻で周りの攻略できない連中に自己流みたいにバラされてうんざりしたわ。
あんまり誰とでも仲良くするのもこれからは控えたくなった
速攻で周りの攻略できない連中に自己流みたいにバラされてうんざりしたわ。
あんまり誰とでも仲良くするのもこれからは控えたくなった
>>344
特定した。 (そのオッチャンを
特定した。 (そのオッチャンを
>>344
にちゃんねるでいうキョロ充は情報わらしべ長者なんで諦めてください。
最近じゃマスダンやブレーキでなんとかなっちゃうんで、ローラーセッティングを詰めてる人殆どいないのが悲しい。
確かに微調整しか出来ないけれど、その微調整出来るが大事だと思うんだけどなあ。
にちゃんねるでいうキョロ充は情報わらしべ長者なんで諦めてください。
最近じゃマスダンやブレーキでなんとかなっちゃうんで、ローラーセッティングを詰めてる人殆どいないのが悲しい。
確かに微調整しか出来ないけれど、その微調整出来るが大事だと思うんだけどなあ。
いいじゃんか
アドバイスってそんな感じで広まってくれたらいいものだと自分は思ってるが
アドバイスってそんな感じで広まってくれたらいいものだと自分は思ってるが
>>347
自分が情報源だってバレないなら、いくらでもアドバイスしたいよな。
そんな感じでにちゃんねるで情報をばら撒くという。
はんぱな時間だから、ID1個で有用な情報を1個といういつもの一日一善が果たせそうにない、困ったもんだ。
自分が情報源だってバレないなら、いくらでもアドバイスしたいよな。
そんな感じでにちゃんねるで情報をばら撒くという。
はんぱな時間だから、ID1個で有用な情報を1個といういつもの一日一善が果たせそうにない、困ったもんだ。
>>346
自分だけが持ってるノウハウとかええやん？
自分だけが持ってるノウハウとかええやん？
350 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 22:24:33.44 ID:nph6rDXV
>>348
初心者スレの「言いたくない」系のバカにこのレスを見せてあげたいわ
初心者スレの「言いたくない」系のバカにこのレスを見せてあげたいわ
使い捨てカイロで電池温めるのも禁止とか、
爆発事故なんてもう関係ないな。
爆発事故なんてもう関係ないな。
カイロで温めた肉体を以て温めれば何とか
353 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 22:47:05.34 ID:bMVnx7KT
尻穴に挿入しとけば
アルカリ電池充電できる怪しい充電器でアルカリ電池充電すると
ちょっと電圧上がるんだよと悪魔の囁き
ただし加減を間違うと液漏れしてえらいことになる
ちょっと電圧上がるんだよと悪魔の囁き
ただし加減を間違うと液漏れしてえらいことになる
>>354 いや、そういうのやめようぜ
356 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/11(月) 23:07:50.15 ID:ZPhMnGic
>353
上位陣みんなやってるよな _φ(･_･
上位陣みんなやってるよな _φ(･_･
保温できる弁当箱に電池も一緒に入れておけば・・・
情報広まるのっていいことあるのかねー。
結果的に３０００円ぐらいでできるものを５万かけて試行錯誤した人もいるだろうし、
なんもいいことないと思うけどなぁ
井桁も最初は手法が確立するまではあれこれ作り直して時間と金かかったろうな。
JC上位陣みたいに簡単には真似できないものを作ればいいだろうけど
長年かけたものを短期間で真似されるのはきついなぁ
まぁこれ言いだしたら世の中のほとんどを否定してるようなもんだな
結果的に３０００円ぐらいでできるものを５万かけて試行錯誤した人もいるだろうし、
なんもいいことないと思うけどなぁ
井桁も最初は手法が確立するまではあれこれ作り直して時間と金かかったろうな。
JC上位陣みたいに簡単には真似できないものを作ればいいだろうけど
長年かけたものを短期間で真似されるのはきついなぁ
まぁこれ言いだしたら世の中のほとんどを否定してるようなもんだな
359 ：HG名無しさん：2013/11/11(月) 23:36:08.02 ID:nph6rDXV
>>357
嫁がウインナーと間違えて電池をいれるんだな
嫁がウインナーと間違えて電池をいれるんだな
最近、VSを始めたんだが金型の1と2じゃ大分ちがうんだね
細かい段差とか全然違う
で、組んでみると金型2が静かで軽く回ってる気がする
でも世間じゃ金型1が絶賛だよね
俺の感覚がずれてるのかなぁ？
細かい段差とか全然違う
で、組んでみると金型2が静かで軽く回ってる気がする
でも世間じゃ金型1が絶賛だよね
俺の感覚がずれてるのかなぁ？
情報が広まればそこから新たな技術が生み出され発展していく
情報が広まればすぐに追いつかれるから先に行った奴が保守的になるってのは社会の縮図だな
情報が広まればすぐに追いつかれるから先に行った奴が保守的になるってのは社会の縮図だな
>>356
証拠見せろや。
証拠見せろや。
>>360 ＶＳ金型論争はきりがないなあｗｗ
金型が磨り減っていい塩梅になってる噂もあるし、
改修されたんじゃね？みたいな話もあるし、
単にＡパーツとの相性がよかったってこともあるし
金型じゃなくてシャーシの捩れ具合とか個別のものも絡んでくるし
金型が磨り減っていい塩梅になってる噂もあるし、
改修されたんじゃね？みたいな話もあるし、
単にＡパーツとの相性がよかったってこともあるし
金型じゃなくてシャーシの捩れ具合とか個別のものも絡んでくるし
自分はあと積んでるTZ-X(マッドブル)作れば
絶版のTR-1除くS1以降のシャーシ試したことになるが
それとみんなに聞きたいんだが
みんなはいろんなシャーシ試して自分はこのシャーシが得意と言うか
自分に合うシャーシ見つけたの
自分は今のところS1とSⅡかな
絶版のTR-1除くS1以降のシャーシ試したことになるが
それとみんなに聞きたいんだが
みんなはいろんなシャーシ試して自分はこのシャーシが得意と言うか
自分に合うシャーシ見つけたの
自分は今のところS1とSⅡかな
368 ：HG名無しさん：2013/11/12(火) 00:20:29.17 ID:3QyVAxIF
>>364
ネ、ネオチャンはらめぇ～～!!
ネ、ネオチャンはらめぇ～～!!
>>362
ケツ画像うp要求は勘弁してくれ。別に見たくないw
ケツ画像うp要求は勘弁してくれ。別に見たくないw
4日目にしてコペン当たった！
0時なって間もない方が本当に当たるのかも
0時なって間もない方が本当に当たるのかも
どっかでも話題になってたけど、オープンコースのナイアガラ２が2つあるのってなんだろうな。
ヘルクライムが１２０cmとかなら２個あるのはわかるんだが。
わかったわ、ストレート２枚分がナイアガラ２なんだな。
確かにベローって緩やかな件になってるから２枚分あるのかもな。
自己解決スマソ
ヘルクライムが１２０cmとかなら２個あるのはわかるんだが。
わかったわ、ストレート２枚分がナイアガラ２なんだな。
確かにベローって緩やかな件になってるから２枚分あるのかもな。
自己解決スマソ
>>370
当たっておめでとう。検証できない事象に関しては事実かオカルトかわからないから心底困る。
ただ、出す側だったとして考えるなら、当たりがなくなったクジを延々回させるような外道はさすがにないよね。
となると、一日に出す数決めてるか、当たりが終わった時点で終了しましたの告知が出るはず。
当たっておめでとう。検証できない事象に関しては事実かオカルトかわからないから心底困る。
ただ、出す側だったとして考えるなら、当たりがなくなったクジを延々回させるような外道はさすがにないよね。
となると、一日に出す数決めてるか、当たりが終わった時点で終了しましたの告知が出るはず。
>>372
例えば１日に５０個ずつ当たりを出すとして、深夜０時に５０個流すとか
実は１時間に２個ずつだったとかで当選時間は変わるよね。
それともパチンコみたいに参加数をモニターしながら当選率を変更してるとか。
景品が少なくなったら当選率がグンと低くなるのは嫌だなぁ。
例えば１日に５０個ずつ当たりを出すとして、深夜０時に５０個流すとか
実は１時間に２個ずつだったとかで当選時間は変わるよね。
それともパチンコみたいに参加数をモニターしながら当選率を変更してるとか。
景品が少なくなったら当選率がグンと低くなるのは嫌だなぁ。
壊れたモーターを分解、もしくはお宝発掘した人ならみんな知ってると思うが
あのモーターの付け根の接点ってブラシとつながってるというかブラシそのものだよね。
だからあのブラシを曲がって止まってる所を（以下略）すると、モーターの特性が変わるよ。
以下略は隠蔽っていうんじゃなくて説明がめんどくさいから。
なにが出来るかっていうと、進角が付けれる。
ピンククラウンが実はカーボンクラウンよりガタが少ない事でも書こうと思ったが、マジどうでもいいよな。
あのモーターの付け根の接点ってブラシとつながってるというかブラシそのものだよね。
だからあのブラシを曲がって止まってる所を（以下略）すると、モーターの特性が変わるよ。
以下略は隠蔽っていうんじゃなくて説明がめんどくさいから。
なにが出来るかっていうと、進角が付けれる。
ピンククラウンが実はカーボンクラウンよりガタが少ない事でも書こうと思ったが、マジどうでもいいよな。
>>351‐353
温度チェッカーの出番かな。そのうちマシンに手で触るのも禁止になったりして。
公式のオープンコースでミニレースはいいアイデアだけど、２５００名全員が
参加したらどう処理するか、そもそもその状態はオープンじゃないんじゃないのか
静岡で様子見だな。
温度チェッカーの出番かな。そのうちマシンに手で触るのも禁止になったりして。
公式のオープンコースでミニレースはいいアイデアだけど、２５００名全員が
参加したらどう処理するか、そもそもその状態はオープンじゃないんじゃないのか
静岡で様子見だな。
>>375
オープンのミニコースでレースは、ちゃんとミニレースで収めとければ問題ないよ
出来ないのは人員がそもそも足りないからだとおもうが、前車検なし、列作って勝者にだけ記念品プレゼント、勝ち抜き制とかなし
勝者だけ後車検しながら、不正チェック、その間に次のレーサー準備ぐらいなら一人でやれないこともない。
列がすごいことになってたら、諦める人も出てくるでしょ。
二時間半まってもやりたいひとはやればいいぐらいで、やる側が収まるかどうかが焦点。
オープンのミニコースでレースは、ちゃんとミニレースで収めとければ問題ないよ
出来ないのは人員がそもそも足りないからだとおもうが、前車検なし、列作って勝者にだけ記念品プレゼント、勝ち抜き制とかなし
勝者だけ後車検しながら、不正チェック、その間に次のレーサー準備ぐらいなら一人でやれないこともない。
列がすごいことになってたら、諦める人も出てくるでしょ。
二時間半まってもやりたいひとはやればいいぐらいで、やる側が収まるかどうかが焦点。
>>364
貴方のは単5ね！
貴方のは単5ね！
>>358
5万かけた人からすると損かも知れないけどそれで5000人(適当)ぐらいの人は得する訳だからねぇ
それで次の何かに繋がってその損した人が得する側に廻るかも知れないじゃない？
>365
得意って訳じゃないけどARばっかり使ってるね
ARも選択肢が増えてきて嬉しい限りだわあおた無加工だとてんでダメな所が良いw
5万かけた人からすると損かも知れないけどそれで5000人(適当)ぐらいの人は得する訳だからねぇ
それで次の何かに繋がってその損した人が得する側に廻るかも知れないじゃない？
>365
得意って訳じゃないけどARばっかり使ってるね
ARも選択肢が増えてきて嬉しい限りだわあおた無加工だとてんでダメな所が良いw
オープンミニレースは本戦飽和に対する緩和策だろうね
緩いレースだと思うよ
例えば、COしてレーンが変わったマシンに阻まれても救済策がない・・とかね
緩いレースだと思うよ
例えば、COしてレーンが変わったマシンに阻まれても救済策がない・・とかね
アクシデントでシャーシごと割れて電池からアルカリ液が漏れてきたんだけど洗えば使えるかな・・・？
瞬間接着剤なら持ってるからシャーシは大丈夫なんだけど
瞬間接着剤なら持ってるからシャーシは大丈夫なんだけど
381 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/12(火) 10:10:27.29 ID:kSkRTKaG
え？漏れた電池は使わない方が……
その電池もうアウトだから然るべき手順で廃棄しなさい
むしろ本チャンよりミニの方がメインになりそうな気もする
まぁ、ループ対策用のマシンでこっち走らせたら
どんなわけわかめなことが起きるか見るのも面白いかもね
大体は普通のブレーキ付きマシンだろうけども
まぁ、ループ対策用のマシンでこっち走らせたら
どんなわけわかめなことが起きるか見るのも面白いかもね
大体は普通のブレーキ付きマシンだろうけども
洗えばって、漏れたアルカリ液水道で洗おうとしてないだろうなwww
>>361
保守的なのもあるし、親切で教えたのに周りにベラベラ披露しだして
なんだか俺情報だけ抜かれて終わり？みたいな寂しさがあったのよ。
心が狭いかもしれんけど、次からは初対面のやつは警戒しちゃうわ
保守的なのもあるし、親切で教えたのに周りにベラベラ披露しだして
なんだか俺情報だけ抜かれて終わり？みたいな寂しさがあったのよ。
心が狭いかもしれんけど、次からは初対面のやつは警戒しちゃうわ
>>383
5レーンだしナイアガラもあるしでそっちメインの人はいそうだなw
出来れば1人～2人ぐらい人員を回しててくれたら盛り上がると思う
当時を知らないからなんとも言えないけど3次ブーム前の公式大会規模にはなるんじゃないの？
5レーンだしナイアガラもあるしでそっちメインの人はいそうだなw
出来れば1人～2人ぐらい人員を回しててくれたら盛り上がると思う
当時を知らないからなんとも言えないけど3次ブーム前の公式大会規模にはなるんじゃないの？
>>385 おっちゃんに「あれから調子どうですか？」とか声かけてやりなよ
>>384
クエン酸だよね _φ(･_･
クエン酸だよね _φ(･_･
ミニレースって、ＪＣデルタサーキットのセクション変えだよね。
場合によってはこっちの方が、初心者や復帰組は盛り上がるかもね。
場合によってはこっちの方が、初心者や復帰組は盛り上がるかもね。
>>385
まあそうなるわな。
そんでもって、速度負けして他のやつらが入賞とかになったら
ほんとに何やってんだ感がある
滅多に来れないような遠征やら転勤やらで来た人になら教えれるんだけどなぁ
自分の勝てる見込みを削ってまで教えれるような心とフトコロの余裕はないわ
連覇しまくりで「教えてもどーせ俺に勝てないからwww」って言える無双状態ならなぁ。。
>>386
500人ぐらいのすごい列になりそうな気がする・・
９月１６日？の台風で流れたあれって行列どんなぐらいだったんだ？
まあそうなるわな。
そんでもって、速度負けして他のやつらが入賞とかになったら
ほんとに何やってんだ感がある
滅多に来れないような遠征やら転勤やらで来た人になら教えれるんだけどなぁ
自分の勝てる見込みを削ってまで教えれるような心とフトコロの余裕はないわ
連覇しまくりで「教えてもどーせ俺に勝てないからwww」って言える無双状態ならなぁ。。
>>386
500人ぐらいのすごい列になりそうな気がする・・
９月１６日？の台風で流れたあれって行列どんなぐらいだったんだ？
１２５人以下ならば３回勝てば優勝
６２５人以下ならば４回勝てば優勝
ステチャンは何人くるかな
６２５人以下ならば４回勝てば優勝
ステチャンは何人くるかな
>>385
不幸自慢を張り合うつもりはないけど、中には他人に塗装させた上に
それをコンデレ出しちゃう奴もいるのよね
公式や店舗のコンデレに出したそうで、店舗の方で賞取りやがったらしい
当然自分には出す事も賞取ったことも知らせず
少し前に久々にそいつが居た店に行ったらケースに飾られてたけど、触る割に汚れを
ふき取ったりしてないのが見て取れるほど完全にツヤが失われてた
元は鏡面加工レベルだったのに…
手入れもできず、その１台しか周囲に自慢できるものがない持ち主も憐れに思ったわ
不幸自慢を張り合うつもりはないけど、中には他人に塗装させた上に
それをコンデレ出しちゃう奴もいるのよね
公式や店舗のコンデレに出したそうで、店舗の方で賞取りやがったらしい
当然自分には出す事も賞取ったことも知らせず
少し前に久々にそいつが居た店に行ったらケースに飾られてたけど、触る割に汚れを
ふき取ったりしてないのが見て取れるほど完全にツヤが失われてた
元は鏡面加工レベルだったのに…
手入れもできず、その１台しか周囲に自慢できるものがない持ち主も憐れに思ったわ
自分がアドバイスした奴が、入賞したら
自分が勝つのとほぼ同義なんじゃないのｗ？
んで、アドバイスした相手に勝てなくなってきたら
逆に、そいつにアドバイスしてもらえばいいじゃん。
そうしてお互いにレベルアップすりゃ良いじゃない。
全一、二のレベルの奴ら同士ならともかく
そこらへんのステーションレベルで、隠すとかなんとか心に余裕がなさすぎるわｗ
ま、教えた内容をドヤ顔で言いふらすような奴は以下略、だけど。
自分が勝つのとほぼ同義なんじゃないのｗ？
んで、アドバイスした相手に勝てなくなってきたら
逆に、そいつにアドバイスしてもらえばいいじゃん。
そうしてお互いにレベルアップすりゃ良いじゃない。
全一、二のレベルの奴ら同士ならともかく
そこらへんのステーションレベルで、隠すとかなんとか心に余裕がなさすぎるわｗ
ま、教えた内容をドヤ顔で言いふらすような奴は以下略、だけど。
394 ：HG名無しさん：2013/11/12(火) 13:12:11.41 ID:kUHK+GnG
>>393
余裕あるなあ
参加費なんぼで賞品どれぐらいの大会にででるんだ？
まあでも、今後も仲良く続けるならそういう余裕も必要か
「どや、速いやろｗｗｗ」→コースアウト→「ざまーｗｗｗ」→「くっそーｗｗｗ」ぐらいが楽しい
余裕あるなあ
参加費なんぼで賞品どれぐらいの大会にででるんだ？
まあでも、今後も仲良く続けるならそういう余裕も必要か
「どや、速いやろｗｗｗ」→コースアウト→「ざまーｗｗｗ」→「くっそーｗｗｗ」ぐらいが楽しい
てか知り合い同士のマシン見てセッティングの参考にしたり、パーツの加工法教えてもらったりとかは
結構普通にやるんじゃないのかな？それだけが目的みたいなアレな人間なら相手にしないけどもさ。
結構普通にやるんじゃないのかな？それだけが目的みたいなアレな人間なら相手にしないけどもさ。
ミニ四駆がコミュニケーションツールになれる環境が
久々に戻ってきつつあるんだから、それを使わない手はない
一人で遊ぶにはもったいない
久々に戻ってきつつあるんだから、それを使わない手はない
一人で遊ぶにはもったいない
>>394
というか勝っても負けても、ぶっちゃけ悔しかったり、嬉しくないというのは嘘だけど、そんなに嬉しくない。
一応、他のマシンと並んで走ってるから参考であっても、自分が走りきって速かったら優勝でしょ？
って考え。ある意味ゴルフみたい。
ギミックを考えたり、誰かのギミックをパクったり混ぜたりして、勝手に命名してウェブで公開する人も
勝敗そこまで気にしてないんじゃないかな。
むしろ半周以上差がつくと、一人で二台同時に走らせるという無作法をしないと、セッティングの差異がわからないんだよね。
一人で遊ぶのはハンデだぞ、二人いれば一人一台で差が見れる。
というか勝っても負けても、ぶっちゃけ悔しかったり、嬉しくないというのは嘘だけど、そんなに嬉しくない。
一応、他のマシンと並んで走ってるから参考であっても、自分が走りきって速かったら優勝でしょ？
って考え。ある意味ゴルフみたい。
ギミックを考えたり、誰かのギミックをパクったり混ぜたりして、勝手に命名してウェブで公開する人も
勝敗そこまで気にしてないんじゃないかな。
むしろ半周以上差がつくと、一人で二台同時に走らせるという無作法をしないと、セッティングの差異がわからないんだよね。
一人で遊ぶのはハンデだぞ、二人いれば一人一台で差が見れる。
「すいません、ちょっとセッティング見せて頂いてもいいですか？」から始まる付き合いもあるしねー
>>398
なんか自分との戦いになってる感じ？
良いものを作れば自ずと結果(勝利)が付いて来る的な
職人気質だなぁ
確かにそのスタンスだと教えをさも自分のオリジナルかの様にされると人一倍ムカついたりするのかもね
けどトライアルとかじゃない店舗大会とかフリー走行の時とかまでそうやって詰めるのは良くないと思うぜ
気楽に行こうや
なんか自分との戦いになってる感じ？
良いものを作れば自ずと結果(勝利)が付いて来る的な
職人気質だなぁ
確かにそのスタンスだと教えをさも自分のオリジナルかの様にされると人一倍ムカついたりするのかもね
けどトライアルとかじゃない店舗大会とかフリー走行の時とかまでそうやって詰めるのは良くないと思うぜ
気楽に行こうや
401 ：HG名無しさん：2013/11/12(火) 14:32:09.17 ID:X3mf7bk9
今朝からなんだけど
２５年ぶりくらいにＦＭシャーシのマシンが作りたくてウズウズしてる
帰りにガンブラスター クスコスペシャルを買ってかえるつもり
リアステーが弱いらしいが何とかなるよなｗｗｗ
２５年ぶりくらいにＦＭシャーシのマシンが作りたくてウズウズしてる
帰りにガンブラスター クスコスペシャルを買ってかえるつもり
リアステーが弱いらしいが何とかなるよなｗｗｗ
403 ：HG名無しさん：2013/11/12(火) 14:59:01.84 ID:O85lsIMe
もともと、たからばこやマスダン・提灯・ヒクオ・ペラタイヤ・１９ＡＡ・スラダンなどなど
公式の上位陣のパクリだよねｗ
特に、ヒクオは今年開発されたから判り易いが
散々人のセッティングは真似してるくせに、人にはパクルナってｗ
公式の上位陣のパクリだよねｗ
特に、ヒクオは今年開発されたから判り易いが
散々人のセッティングは真似してるくせに、人にはパクルナってｗ
404 ：HG名無しさん：2013/11/12(火) 15:09:03.71 ID:O85lsIMe
>>401-402
じゃあ俺は積んであったエロソリを赤シャーシで作るか
じゃあ俺は積んであったエロソリを赤シャーシで作るか
フロントモーターだったらＸ系のシャーシを逆にして使うといいかもよ。
ってか最近Ｘ使ってみたけど、駆動系がかなり優秀だな。
ってか最近Ｘ使ってみたけど、駆動系がかなり優秀だな。
>>401-402
リアステーをビートマグナムのを使えば心持ちマシになる…ような気がする。
リアステーをビートマグナムのを使えば心持ちマシになる…ような気がする。
408 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/12(火) 15:39:19.12 ID:XXLWtkoe
X系は72mm以上のシャフトさえ出れば使いたいのに……
貫通したいよ……
貫通したいよ……
>>408
ステアリングシステム用のシャフトを使えば…(強化シャフトじゃないけど)
ステアリングシステム用のシャフトを使えば…(強化シャフトじゃないけど)
410 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/12(火) 15:45:58.61 ID:RgcoQ1I/
ノーマルシャフトでいいのですがステアリングセットが高いのと品薄感が……
AOで各サイズのノーマルシャフト出れば良いのに……
AOで各サイズのノーマルシャフト出れば良いのに……
まあそこはステアリングユニットまるまる使わない覚悟で買うしか無いねー
一時期提灯用にとスプリングのためにスラダンセット買ってタワー
一時期提灯用にとスプリングのためにスラダンセット買ってタワー
むしろステアリングユニットを使うことに覚悟が（ry
2mmペラシャを加工して使うのはどうだろう。
2mmペラシャを加工して使うのはどうだろう。
パクるし、パクっていいけど当然隠します＾＾
そういうもんでしょ
そういうもんでしょ
俺も紫バレルのためだけにナット止め買っちまったよ
買ってから600円と気付いてビックリ
置物としてはホイールもかっこいいしプラスパナ付いてたし低摩擦ワッシャーだとかいうのまで入ってたしまあいいや
ところでこの低摩擦ワッシャーって絶縁ワッシャーと同じ？
買ってから600円と気付いてビックリ
置物としてはホイールもかっこいいしプラスパナ付いてたし低摩擦ワッシャーだとかいうのまで入ってたしまあいいや
ところでこの低摩擦ワッシャーって絶縁ワッシャーと同じ？
415 ：HG名無しさん：2013/11/12(火) 16:58:19.24 ID:O85lsIMe
>>415
でもまあ勝つってのはそういう事だとも思えばいいと思うのよね。トップランカーって
基本研究されて模倣されるものだし、逆にあの写真だけじゃわからない部分なんかも有るだろうしねー。
目立つデバイスにばかり目を向けてたら基本的な所が疎かになりがちだと思う。
でもまあ勝つってのはそういう事だとも思えばいいと思うのよね。トップランカーって
基本研究されて模倣されるものだし、逆にあの写真だけじゃわからない部分なんかも有るだろうしねー。
目立つデバイスにばかり目を向けてたら基本的な所が疎かになりがちだと思う。
>>401
2mm中空ペラシャが再販ってんでSFMに手を出そうと思ったんだけど
参考にと知り合いのSFM使いの人のマシン見せてもらったらヤル気無くなったw
切って貼って削ってってやって駆動に時間かけて…なんだよあの魔改造っぷりはw
確かに速くてカッコ良いけど茨の道過ぎるお……
>>403
確かにねwww
マスダンが提灯に…提灯がボディ提灯に…ボディ提灯がヒクオにと変化があるってのは使用者が増えたからこそのモノだしね
2mm中空ペラシャが再販ってんでSFMに手を出そうと思ったんだけど
参考にと知り合いのSFM使いの人のマシン見せてもらったらヤル気無くなったw
切って貼って削ってってやって駆動に時間かけて…なんだよあの魔改造っぷりはw
確かに速くてカッコ良いけど茨の道過ぎるお……
>>403
確かにねwww
マスダンが提灯に…提灯がボディ提灯に…ボディ提灯がヒクオにと変化があるってのは使用者が増えたからこそのモノだしね
418 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/12(火) 17:16:03.80 ID:Ar1FXb7K
来年の公式定番はループチェンジャーじゃなくて
ガッツのきまぐれウォッシュボードの方かもな
ガッツのきまぐれウォッシュボードの方かもな
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2673-mini4wdgpdecember.html
チャンピオン戦はきまぐれウォッシュボード採用。しかし東京大会は寒そうだ。
チャンピオン戦はきまぐれウォッシュボード採用。しかし東京大会は寒そうだ。
おいおい赤エロンテだけじゃなく赤スコーピオンまで再販かw
近所じゃまだ赤スコーピオン買えるぞwww
近所じゃまだ赤スコーピオン買えるぞwww
逆走デルタのテストしたいからトレッサ[冬]でフリー走行希望 もう雨延期関係なしの土日開催でいいよ
ジュニアのコースにはデルタバンクが無かった…
危ないからミニ四駆とアルカリ液が漏れてる電池ごとごみ袋に入れて危険物の所に捨ててきたよ
何で走らせてただけなのに愛機を失いゴミを捨てる作業までしなきゃいかんの？
お前らのマシンもアクシデントでアルカリ液漏れて使い物にならなくなれよ
(´；ω；｀)
何で走らせてただけなのに愛機を失いゴミを捨てる作業までしなきゃいかんの？
お前らのマシンもアクシデントでアルカリ液漏れて使い物にならなくなれよ
(´；ω；｀)
>>424
いやマシンは洗えばイケたんじゃないの？
いやマシンは洗えばイケたんじゃないの？
>>424
マシンは洗えよ(ﾟﾛﾟ;)
マシンは洗えよ(ﾟﾛﾟ;)
>>402
魔力にとり憑かれた俺が通りますよ。
今年の公式は全てSFMで出たぜ。
最高で3回戦までは進出したけどやはりそこからの壁は
かなり高かったなぁ。これからもSFMで出るけど。
目標はSFMで上位入賞して大会レポートで写真に載って
真似しかできない人達をSFMで出れば入賞できるかもと
錯覚させること。
魔力にとり憑かれた俺が通りますよ。
今年の公式は全てSFMで出たぜ。
最高で3回戦までは進出したけどやはりそこからの壁は
かなり高かったなぁ。これからもSFMで出るけど。
目標はSFMで上位入賞して大会レポートで写真に載って
真似しかできない人達をSFMで出れば入賞できるかもと
錯覚させること。
タイプ2で出た俺も通りますよ。
公式立体なら、古いシャーシでもなんとかなりそうな気がするんだけど
タスキまでは行ったけどそれ以上は無理だったなあ。
公式立体なら、古いシャーシでもなんとかなりそうな気がするんだけど
タスキまでは行ったけどそれ以上は無理だったなあ。
JCJC2つとバンク2つ届いた
デカすぎワロタ
デカすぎワロタ
もうホイール貫通するのすらだるいから
ラジ四駆ナット止めを再販して下さいお願いします
ラジ四駆ナット止めを再販して下さいお願いします
純正部品を加工して使うのは良いわけだから
シャフトの端っこに雄ネジ切ってナットを取り付けるとか…。
ナットじゃなくても内径がちょうど締め込んで止まる程度の樹脂製のカラーやリングを
クリッと回して取り付ける方法でもいいかも。
シャフトの端っこに雄ネジ切ってナットを取り付けるとか…。
ナットじゃなくても内径がちょうど締め込んで止まる程度の樹脂製のカラーやリングを
クリッと回して取り付ける方法でもいいかも。
>>355
この話にはウラがあってな
充電して電圧上げたアルカリ電池はすぐ電圧が落ちるから
1周目の電圧上げた速い状態に合わせてセッティングすると
3周目に電圧落ちた時コーナーで遅くなりすぎて結局抜かれる
この話にはウラがあってな
充電して電圧上げたアルカリ電池はすぐ電圧が落ちるから
1周目の電圧上げた速い状態に合わせてセッティングすると
3周目に電圧落ちた時コーナーで遅くなりすぎて結局抜かれる
>>431
ラジ四駆用ホイールってのはミニ四駆でいうXシャーシ用でな、
詰まる所>>430が言いたいのはX系シャーシは貫通面倒だから
それ用のナット止めホイール再販しろよってこと
ラジ四駆用ナット止めのシャフトなら他のネジシャフトの欠点無いしね
ラジ四駆用ホイールってのはミニ四駆でいうXシャーシ用でな、
詰まる所>>430が言いたいのはX系シャーシは貫通面倒だから
それ用のナット止めホイール再販しろよってこと
ラジ四駆用ナット止めのシャフトなら他のネジシャフトの欠点無いしね
素材も違うしな。
中空タイヤの中にスポンジ入れてみたw
でも走らせるコースがない…
でも走らせるコースがない…
>>434
こんな素晴らしいシャフトを使えるラジ四駆はきっと特別な存在なのだと感じました。
こんな素晴らしいシャフトを使えるラジ四駆はきっと特別な存在なのだと感じました。
通販の山椒ポリカ完売早過ぎワロタｗ
>>435
買えよ。
買えよ。
なるほど単純にナロートレッド化して余ったシャフト端の処理の問題ってことじゃないのね。
>>434
素材と聞いて気が付いたけど「純正部品をベースにした加工」の範囲として
金属部品の熱処理（焼き入れとか焼きなまし、焼き戻しとか。アルミ素材も熱で特性変えられるらしいし）
ていうのはアリなのかしら。
>>434
素材と聞いて気が付いたけど「純正部品をベースにした加工」の範囲として
金属部品の熱処理（焼き入れとか焼きなまし、焼き戻しとか。アルミ素材も熱で特性変えられるらしいし）
ていうのはアリなのかしら。
おおキタコレ、スロープ上りすぐ逆バンク
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4eventinfo/champ.jpg
JCってスロープ上ってからストレート何枚で逆バンクだっけ？
これは鬼畜
きまぐれウォッシュのところがはてなってことは、
片輪ウォッシュ以外の
謎
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4eventinfo/champ.jpg
JCってスロープ上ってからストレート何枚で逆バンクだっけ？
これは鬼畜
きまぐれウォッシュのところがはてなってことは、
片輪ウォッシュ以外の
謎
配置が気まぐれなんじゃね？
日によっては右ばっかりとか。
日によっては右ばっかりとか。
そっち向きにデルタバンクするのかwww
グリップないとタイヤ滑りそう
グリップないとタイヤ滑りそう
確かに登って一枚で逆バンクってのはヤバそうだね
それのデルタ直後にカーブか…ん～鬼畜
デルタがあるし今回も4レーンスタートが有利かな？
デルタ分以外だと1レーンっぽい気もするけど
それのデルタ直後にカーブか…ん～鬼畜
デルタがあるし今回も4レーンスタートが有利かな？
デルタ分以外だと1レーンっぽい気もするけど
ところで誰がAR向けのヒクオユニットの良い造り方教えてくれませんのこと？
造ってみたらマスダン無しで10gとかあって流石に使えなさそうなんで…
造ってみたらマスダン無しで10gとかあって流石に使えなさそうなんで…
ただジャパンカップの配置替えただけのコースだけど頻繁に変わった方おもしろいね
ジャパンカップは同じコースで期間が長すぎた
ジャパンカップは同じコースで期間が長すぎた
芝もあればいいんだがなぁ
ウォッシュ後に芝があればやばそうだ
ウォッシュ後に芝があればやばそうだ
>>447
むしろユニット部分の重さもウエイト換算されるのがヒクオと提灯の良さだと思ってたけど違ったんだな。
むしろユニット部分の重さもウエイト換算されるのがヒクオと提灯の良さだと思ってたけど違ったんだな。
452 ：HG名無しさん：2013/11/12(火) 23:47:55.41 ID:4UHiBmJa
むしろあれだわ、本チャンのループLCコースはほっといて、
オープンコースの方にガチマシンを作る人がめちゃくちゃ多そうな予感
12月に向けての意味もあるしね
オープンコースの方にガチマシンを作る人がめちゃくちゃ多そうな予感
12月に向けての意味もあるしね
>>450
切って貼って削ってとやったけど…どうもスマートな感じにならんのよね
>>451
そうなんかな？
けどマスダン抜きで10gってのはなぁ…
とりあえず使ってみようかな…それでダメだったらシャーシを切る方を試してみるかな
切って貼って削ってとやったけど…どうもスマートな感じにならんのよね
>>451
そうなんかな？
けどマスダン抜きで10gってのはなぁ…
とりあえず使ってみようかな…それでダメだったらシャーシを切る方を試してみるかな
455 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 00:21:32.37 ID:Q9w0SyNZ
今回のコースも軽量化最優先コースなのか？
ＪＣのＶＳ静岡・中部無双の高速バトルでで洗脳されてるが、
ある程度の重さ・剛性があった方が安定感は圧倒的に上がるんだぜ
ＪＣのＶＳ静岡・中部無双の高速バトルでで洗脳されてるが、
ある程度の重さ・剛性があった方が安定感は圧倒的に上がるんだぜ
456 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 01:04:46.44 ID:pc4J8zVZ
>>455
「ある程度」の重さと剛性はもちろん確保しててあのカタチなんじゃないの？ｗ
「ある程度」の重さと剛性はもちろん確保しててあのカタチなんじゃないの？ｗ
タミヤのサイト見た感じ
コペン製品版は色が赤と白でタイヤも特別仕様じゃないっぽいな
コペン製品版は色が赤と白でタイヤも特別仕様じゃないっぽいな
２ちゃんで宣伝してこの様だから早めの発表の効果はあったようだ。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b152962931
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b152962931
お前らミニ四駆やってないで消防団に入れ！
って言うか自衛隊だろｗｗｗｗ
おれ魚捌けるから飯炊き係やるわ
>>455
ノーマルモーターでもCOするようなコースでもない限りは軽量化はどんどん進むだろうね
ただ、４回も５回も一次予餞で走らせられるならある程度重いほうが楽しめるかも
二次予選からワンチャンに変わりはないんだけど
ノーマルモーターでもCOするようなコースでもない限りは軽量化はどんどん進むだろうね
ただ、４回も５回も一次予餞で走らせられるならある程度重いほうが楽しめるかも
二次予選からワンチャンに変わりはないんだけど
ノーマルモーターでＣＯ・・・
ヘルクライム～ナイアガラの頂上でＤＢゼロ着地とかか
ヘルクライム～ナイアガラの頂上でＤＢゼロ着地とかか
>>465
内容を精査するのは大事な事だと思うけれど、俺は逆にノーマル素組のマシンが走りきれないコースも欠陥だと思うし
全員がスプリントを選択するようなコースも欠陥だと思う。
ノーマルで提灯とかギミックフル装備にして170ｇ以上でCOって面白いけど公式でやってほしくない。
長めの直線から、ドラゴンバックみたいなのから着地一枚もなくコーナーとか、ほとんどのマシン死ぬんじゃね？
内容を精査するのは大事な事だと思うけれど、俺は逆にノーマル素組のマシンが走りきれないコースも欠陥だと思うし
全員がスプリントを選択するようなコースも欠陥だと思う。
ノーマルで提灯とかギミックフル装備にして170ｇ以上でCOって面白いけど公式でやってほしくない。
長めの直線から、ドラゴンバックみたいなのから着地一枚もなくコーナーとか、ほとんどのマシン死ぬんじゃね？
ある程度重さがあったほうが安定感が上がるってどういう理屈？
マスダンの重さがって言うなら分かるけど
車体の重さはまだ軽くできるなら軽いほうが安定するんじゃないの？
マスダンの重さがって言うなら分かるけど
車体の重さはまだ軽くできるなら軽いほうが安定するんじゃないの？
>>467
単純に、重り分遅くなってるからCOしないぐらいの考えでいいよ。
軽 即 速！！みたいな一次からの生き残りはみんなフラット行ったよ。
安定っていうかコースがそれなりの立体になってくると、
全部のコーナーで福知山しない限界速度に合わせるのが大変になってくる。
つまり時には選んだ場所で"遅くする"技術が必要。
夢パーツが夢パーツじゃなくなってきてるのは公式でモーター上限引き上げのおかげ。
単純に、重り分遅くなってるからCOしないぐらいの考えでいいよ。
軽 即 速！！みたいな一次からの生き残りはみんなフラット行ったよ。
安定っていうかコースがそれなりの立体になってくると、
全部のコーナーで福知山しない限界速度に合わせるのが大変になってくる。
つまり時には選んだ場所で"遅くする"技術が必要。
夢パーツが夢パーツじゃなくなってきてるのは公式でモーター上限引き上げのおかげ。
ダッシュ系モーターでは常にトルクが余ってるから
実際、今年のJCで優勝したのは軽い勢力という以上に
止めるところできっちり止められる勢力だしね
だからこそ平面速度が～なんて会話が出てくるわけで
ただ単に軽いマシンだと、普通に飛ぶ筈
止めるところできっちり止められる勢力だしね
だからこそ平面速度が～なんて会話が出てくるわけで
ただ単に軽いマシンだと、普通に飛ぶ筈
でも遅いほうが安定、なんて話は言うまでも無いことだよね
重いほうが段差とかのイレギュラーを拾いにくいって聞くし、
もっと深い意味のある話聞けるかなって期待したんだが。
トルクが余ってるっていうのも妙な話で、ブレーキやらなんやらで減速はしてるんだし
最加速の早さって意味ではタイヤグリップの許す限りトルクは余ってないよな
重いほうが段差とかのイレギュラーを拾いにくいって聞くし、
もっと深い意味のある話聞けるかなって期待したんだが。
トルクが余ってるっていうのも妙な話で、ブレーキやらなんやらで減速はしてるんだし
最加速の早さって意味ではタイヤグリップの許す限りトルクは余ってないよな
今回のステチャンでどうなるかだね。
あの区間をちゃんと抑えれるマシンで平面が速い人が勝つ。
ま、JCマシンとほぼ変わらないようなマシンが勝つだろう。
そうなれば3レーンしか走りこんでない層はどう出るかだね。
公式に出て勉強してみるのか、
「おいおい、JCJCはいろんなセッティングのマシンが出て面白いのになんだこれ。。クソゲー化してきたわツマンネ」となるか。
830バリバリの非ヒクオマシンが活躍して欲しいわ。
電池とモーターとパーツ選別力で勝つような金持ち有利ゲーはそろそろ打破して欲しいな。
あの区間をちゃんと抑えれるマシンで平面が速い人が勝つ。
ま、JCマシンとほぼ変わらないようなマシンが勝つだろう。
そうなれば3レーンしか走りこんでない層はどう出るかだね。
公式に出て勉強してみるのか、
「おいおい、JCJCはいろんなセッティングのマシンが出て面白いのになんだこれ。。クソゲー化してきたわツマンネ」となるか。
830バリバリの非ヒクオマシンが活躍して欲しいわ。
電池とモーターとパーツ選別力で勝つような金持ち有利ゲーはそろそろ打破して欲しいな。
>>471
意味が無い浅い話だっていうとはなんてやつだ。
トルクが余ってるなんて教えてくれた奴は俺からしたら神だぞ、
説明めんどくさいからトルクとモーターの出力曲線の話なんて
俺は絶対したくないから口にも出さない。
＞タイヤグリップの許す限り
だよな、で、ある時のF1モナコGPでシューマッハが雨が降ると予想して、重たいリアウイングユニット回りに換装したり
ウイング調整してダウンフォース増やしてたわけだ。
てかトルクの話と自身からいったタイヤグリップの話をちゃんとつなげれば、>>469がいった話を全部理解できて深くね？
意味が無い浅い話だっていうとはなんてやつだ。
トルクが余ってるなんて教えてくれた奴は俺からしたら神だぞ、
説明めんどくさいからトルクとモーターの出力曲線の話なんて
俺は絶対したくないから口にも出さない。
＞タイヤグリップの許す限り
だよな、で、ある時のF1モナコGPでシューマッハが雨が降ると予想して、重たいリアウイングユニット回りに換装したり
ウイング調整してダウンフォース増やしてたわけだ。
てかトルクの話と自身からいったタイヤグリップの話をちゃんとつなげれば、>>469がいった話を全部理解できて深くね？
フラットマシンと比較して立体マシンはどうしても重くなってしまうから、ヘアピンなど遠心力でコースがゆがみやすい。
そのときの継ぎ目の差はでかいのかもな。特に３レーンコースは。
とすると。重いマシンほどローラーは大きくしたほうがいいか。
フラットマシンが大きなローラーを採用しないのは軽さとＣＯ対策を意識してのことかな。
そのときの継ぎ目の差はでかいのかもな。特に３レーンコースは。
とすると。重いマシンほどローラーは大きくしたほうがいいか。
フラットマシンが大きなローラーを採用しないのは軽さとＣＯ対策を意識してのことかな。
>>471
コース設置の精度によるからぶっちゃけわかんね
重いマシンはコースを揺らすという、他車に攻撃できる特殊能力がある
コース設置がいいところはそういった攻撃が少ない場合がある
公式はがっちりしてるから多分揺れないとは思うが・・
コース設置の精度によるからぶっちゃけわかんね
重いマシンはコースを揺らすという、他車に攻撃できる特殊能力がある
コース設置がいいところはそういった攻撃が少ない場合がある
公式はがっちりしてるから多分揺れないとは思うが・・
トルクが余り気味だと
マシンの重量を増やすことで姿勢が安定するのよ
ジャンプを見てれば分かるんじゃないかな
マシンの重量を増やすことで姿勢が安定するのよ
ジャンプを見てれば分かるんじゃないかな
477 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 13:19:03.41 ID:Q9w0SyNZ
>>471
重いほうが安定するよ
重いマシンと軽いマシンが同じ３０キロの速さでストレートを走っていた場合
判りやすいように、極端な話をするけど
１００グラムマシンなら子供の手でも難なく止めるたりコースアウト出来るが
１トンのマシンなら、子供の手を吹き飛ばして安定走行し続けるｗ
エネルギーは重さに比例するから、方向を変えるのに必要なエネルギーも重さに比例するんだよ
重いほうが安定するよ
重いマシンと軽いマシンが同じ３０キロの速さでストレートを走っていた場合
判りやすいように、極端な話をするけど
１００グラムマシンなら子供の手でも難なく止めるたりコースアウト出来るが
１トンのマシンなら、子供の手を吹き飛ばして安定走行し続けるｗ
エネルギーは重さに比例するから、方向を変えるのに必要なエネルギーも重さに比例するんだよ
>>478
重さ軽さの話はミニ四駆でもシャーシの意図的な剛性抜きと匹敵するぐらいいろんな要素絡んでるから深いよな。
理論上は言ってる通りなんだけど現実は違う、そうじゃなかったら、まだミニ四駆やってないと思う今日このごろ。
なんかジャンプが浅くなるから、ジャンプの安定感は相殺される感じ。
重さ軽さの話はミニ四駆でもシャーシの意図的な剛性抜きと匹敵するぐらいいろんな要素絡んでるから深いよな。
理論上は言ってる通りなんだけど現実は違う、そうじゃなかったら、まだミニ四駆やってないと思う今日このごろ。
なんかジャンプが浅くなるから、ジャンプの安定感は相殺される感じ。
>>472
今年１年、知り合いのＪＣに特化した大型ローラー＋提灯・スラダンマシンと自分の
フル830＋マスダン・ブレーキのみのノーマルタイプ、共に単純な最高速はほぼ同じマシンで
戦い続けてみたけどやっぱり小型ローラーは５レーンでは少々キツいのかも
というのが自分なりの今年の結論
デジタルに弱いのは当然として、公式のオープンコースで５レーンと３レーンが
両方あった時に、５レーンでは徐々に引き離されて、３レーンでは徐々に引き離す感じ
３レーンの立体で戦った場合は、ジャンプ後のロスで引き離されてはスピードセクションで
追い上げる感じ
これは向こうが提灯で安定してたり、自分のマシンが真っ直ぐ飛ばないだけってのも
大きいけど
来年は「間をとって13mmなら両コースに対応できるのか」を研究していく予定
今年１年、知り合いのＪＣに特化した大型ローラー＋提灯・スラダンマシンと自分の
フル830＋マスダン・ブレーキのみのノーマルタイプ、共に単純な最高速はほぼ同じマシンで
戦い続けてみたけどやっぱり小型ローラーは５レーンでは少々キツいのかも
というのが自分なりの今年の結論
デジタルに弱いのは当然として、公式のオープンコースで５レーンと３レーンが
両方あった時に、５レーンでは徐々に引き離されて、３レーンでは徐々に引き離す感じ
３レーンの立体で戦った場合は、ジャンプ後のロスで引き離されてはスピードセクションで
追い上げる感じ
これは向こうが提灯で安定してたり、自分のマシンが真っ直ぐ飛ばないだけってのも
大きいけど
来年は「間をとって13mmなら両コースに対応できるのか」を研究していく予定
481 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 14:02:29.67 ID:Q9w0SyNZ
>>478
ブレーキも重い方が過敏に反応しないためマイルドに効かせられるんだよ
ロールスロイスとレーシングカーのブレーキ差見たいなイメージ
軽いマシンのブレーキはシビアで重いマシンのブレーキはマイルド
ジャンプも重い方が安定するのは、
ピンポン玉とボーリングを強風の時にビルから落すイメージで安定感の差
あと、強風時にジャンプ（飛行）中のグライダーとジャンボジェットとか
手漕ぎボートとタンカーが同じ台風の荒波条件でどちらが安定するかとか
ブレーキも重い方が過敏に反応しないためマイルドに効かせられるんだよ
ロールスロイスとレーシングカーのブレーキ差見たいなイメージ
軽いマシンのブレーキはシビアで重いマシンのブレーキはマイルド
ジャンプも重い方が安定するのは、
ピンポン玉とボーリングを強風の時にビルから落すイメージで安定感の差
あと、強風時にジャンプ（飛行）中のグライダーとジャンボジェットとか
手漕ぎボートとタンカーが同じ台風の荒波条件でどちらが安定するかとか
あまり重量増やすと今度はその重量に対応できるように各所調整が必要になるイメージ
重量を増やすのであれば基本軽めに作ってウェイトなりで重量配分弄った方が良さそうかなー
重量を増やすのであれば基本軽めに作ってウェイトなりで重量配分弄った方が良さそうかなー
483 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 14:16:08.48 ID:Q9w0SyNZ
>>478
ブレーキの話が判り難いかもだから補足
単純に走行エネルギーとブレーキの関係を1：1とすると
ブレーキ調整が10単位で出来る人の場合
重量10グラム
調整は10以上で止まるのみでスピードは調整出来ない、ノーブレーキか止まるかのみ
重量１00グラム
10～100で１０段階で細かくスピード調整可能
重量１000グラム
1～1000で１００段階で更に細かく調整可能
ブレーキの話が判り難いかもだから補足
単純に走行エネルギーとブレーキの関係を1：1とすると
ブレーキ調整が10単位で出来る人の場合
重量10グラム
調整は10以上で止まるのみでスピードは調整出来ない、ノーブレーキか止まるかのみ
重量１00グラム
10～100で１０段階で細かくスピード調整可能
重量１000グラム
1～1000で１００段階で更に細かく調整可能
484 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 14:18:31.58 ID:Q9w0SyNZ
マシンを軽くした分ウエイトに・・ってのは確実にあるね
余談だが年間チャンピオン戦で使われるチャンピオンズロード2013は
一般論だとXシャーシ向きだと思う（立体での重さ、きまぐれウォッシュでトレッド幅が必要）
ただ、今年のチャンピオンが走るコースだからVSヒクオ一辺倒だろうけど
余談だが年間チャンピオン戦で使われるチャンピオンズロード2013は
一般論だとXシャーシ向きだと思う（立体での重さ、きまぐれウォッシュでトレッド幅が必要）
ただ、今年のチャンピオンが走るコースだからVSヒクオ一辺倒だろうけど
>>484
ていうか重量の増減もだけど、同じくらいにそれによって重心位置がどう変わるかも重要だと思うわけで。
単に重たくても重心が高い位置に有ると不安定になるしねー。軽めのマシンのシャーシ底面にウェイト貼って
増加させた方が安定性は上がりそう
ていうか重量の増減もだけど、同じくらいにそれによって重心位置がどう変わるかも重要だと思うわけで。
単に重たくても重心が高い位置に有ると不安定になるしねー。軽めのマシンのシャーシ底面にウェイト貼って
増加させた方が安定性は上がりそう
>>485
16m程長くなったとはいえ
JCでのデルタ～ヘルクラ～ナイアガラの一連の流れが無くなったから
前ブレーキを無くすマシンが増えてさらにスピード域が上がるんじゃないかと思うんだけどどうなんだろ？
あーけどスロープ登り直後に逆バンク、デルタ直後にカーブがあるしやっぱり前ブレーキは必要かな？
考えれば考える程楽しいなー
16m程長くなったとはいえ
JCでのデルタ～ヘルクラ～ナイアガラの一連の流れが無くなったから
前ブレーキを無くすマシンが増えてさらにスピード域が上がるんじゃないかと思うんだけどどうなんだろ？
あーけどスロープ登り直後に逆バンク、デルタ直後にカーブがあるしやっぱり前ブレーキは必要かな？
考えれば考える程楽しいなー
>>487
今年のチャンピオンたちは総じてストップ＆ゴーが上手な人たちと思うので
スロープ後のストレート1枚逆バンクは大丈夫じゃないかと思う
デルタを斜めに下って即カーブの部分はどうなんだろうね
俺ならたぶん曲がれずに飛ぶなｗ
今年のチャンピオンたちは総じてストップ＆ゴーが上手な人たちと思うので
スロープ後のストレート1枚逆バンクは大丈夫じゃないかと思う
デルタを斜めに下って即カーブの部分はどうなんだろうね
俺ならたぶん曲がれずに飛ぶなｗ
ブレーキの効きはマイルドじゃだめだろw
だから軽いのがいいのよ
運動エネルギーが少ないから要所で止まって、加速も当然良い
重くて良いことなんてジャンプ中の風(当然軽いマシンでも影響は殆どない)に強いぐらいしかなくね？
だから軽いのがいいのよ
運動エネルギーが少ないから要所で止まって、加速も当然良い
重くて良いことなんてジャンプ中の風(当然軽いマシンでも影響は殆どない)に強いぐらいしかなくね？
スライドダンパーや提灯が情勢を変えた側面があるのでややこしいが
軽いマシンは前後左右の衝撃に弱くて安定しにくい
軽いマシンは前後左右の衝撃に弱くて安定しにくい
492 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 15:25:16.96 ID:w4oqfslD
軸上げMSでフロントスラダン初めて付けて走らせたらフロントバンパー逝った……
スラダンなんかもう嫌だ……
スラダンなんかもう嫌だ……
>>491
それ言われるとヒクオって軽いマシンに大事なんだなとか思う
ステチャンの話題も誰かやらね？
どこに着地するべきか悩んでるんだけど、
TTの下りのちょっと前に安定着地すると遅いよなぁ・・
飛び越えるしかないか
それ言われるとヒクオって軽いマシンに大事なんだなとか思う
ステチャンの話題も誰かやらね？
どこに着地するべきか悩んでるんだけど、
TTの下りのちょっと前に安定着地すると遅いよなぁ・・
飛び越えるしかないか
ステチャンのTTは飛び越え一沢じゃね？
>>493
最初は、下りちょっと手前着地でいいんじゃない？
調整間違ってコーナー壁に浮きながら衝突してCOするよりよっぽどいい。
フロントスラダンあればCOしなくていいのか実験してないからなんとも言えないが
つけてたら博打してみるのもいい。
最終的には飛越ししないと優勝できなそうだけど。
最初は、下りちょっと手前着地でいいんじゃない？
調整間違ってコーナー壁に浮きながら衝突してCOするよりよっぽどいい。
フロントスラダンあればCOしなくていいのか実験してないからなんとも言えないが
つけてたら博打してみるのもいい。
最終的には飛越ししないと優勝できなそうだけど。
496 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 15:56:39.72 ID:8/lmfsWM
496
おおおお。。。なんかすげー話いっぱい出てんなｗ
仕事終わったら家でじっくり見させてもらいます
深い浅いって言い方は正直すまんかった。
言葉選びが悪かった。反省してる。
仕事終わったら家でじっくり見させてもらいます
深い浅いって言い方は正直すまんかった。
言葉選びが悪かった。反省してる。
498 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 17:33:23.90 ID:zK1OQnAP
http://i.imgur.com/DzZScAS.jpg
MSでフロントバンパーレスは強度的にどうも無理な気がしてきた
何かいい方法ないのかな
ジュラルミンスラダン使ってみたけどビス速攻逝くし……
衝撃吸収とは一体……皆モーターピンでも使っているのか?!
あと5レーンでハードタイヤはダメなんですね……まるでグリップしなくて悲しくなった
3レーンで速くても5レーンじゃ素人以下だ……
MSでフロントバンパーレスは強度的にどうも無理な気がしてきた
何かいい方法ないのかな
ジュラルミンスラダン使ってみたけどビス速攻逝くし……
衝撃吸収とは一体……皆モーターピンでも使っているのか?!
あと5レーンでハードタイヤはダメなんですね……まるでグリップしなくて悲しくなった
3レーンで速くても5レーンじゃ素人以下だ……
499 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 17:41:53.57 ID:qng7rZIW
もうひとつ奥の穴にもビス通すんだよ
500 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 17:49:12.62 ID:gobagUq/
>>500
素直にバンパーレスユニット使えば？
素直にバンパーレスユニット使えば？
ＭＳのフロントバンパーレスなんて探せば参考画像いくらでもあろうに
503 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 18:03:54.82 ID:SAuI5wOy
>>501
軸上げするのに04ユニットなんですよ……軸受け520だし
あとバンパーレスユニットでもループ回る前提だと結局センターユニットに固定することになるような？
補強入れると重くなってしまうような？
軸上げするのに04ユニットなんですよ……軸受け520だし
あとバンパーレスユニットでもループ回る前提だと結局センターユニットに固定することになるような？
補強入れると重くなってしまうような？
504 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 18:30:11.17 ID:XjdQEUV6
初心に返ってバンパー有りから出直してきます……避けてたMAもちょっとかじってみよう
506 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 18:39:31.82 ID:lYuRgjWp
>>505
フロントユニットは付いてますが衝撃で×のとこが割れちゃうんですよ……
フロントユニットは付いてますが衝撃で×のとこが割れちゃうんですよ……
>>506
フロントユニット付けて下からワッシャ付けたネジ通して固定、電池側にある穴の方も
同じようにワッシャ付けたネジで締めてシャーシにかかるストレスを分散させればいいんじゃない?
ネジ止め箇所減らせば減らすほどその一点に衝撃が集中して割れやすくなるよ
フロントユニット付けて下からワッシャ付けたネジ通して固定、電池側にある穴の方も
同じようにワッシャ付けたネジで締めてシャーシにかかるストレスを分散させればいいんじゃない?
ネジ止め箇所減らせば減らすほどその一点に衝撃が集中して割れやすくなるよ
508 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 18:52:41.09 ID:ICVw1kHL
>>507
補強でビス入れると今度は重量増えてしまうし固定しちゃうと分割シャーシである意味がなくなっちゃうんですよね……
分割しないなら一体成形のMAの方が軽く出来るのかなぁと思うんですが
他のMS使いの方はその辺どう考えてるのかなぁと
軽量MAシャーシが出ればすぐにでも乗り換えてみたいんですが(笑)
今後はMSもFMみたく好きなら使えば良いじゃんって感じになるんですかね
補強でビス入れると今度は重量増えてしまうし固定しちゃうと分割シャーシである意味がなくなっちゃうんですよね……
分割しないなら一体成形のMAの方が軽く出来るのかなぁと思うんですが
他のMS使いの方はその辺どう考えてるのかなぁと
軽量MAシャーシが出ればすぐにでも乗り換えてみたいんですが(笑)
今後はMSもFMみたく好きなら使えば良いじゃんって感じになるんですかね
>>508
いやそら重量増えるけどそれで剛性無くしたら本末転倒なわけで、
コダワリ強すぎると結果何も得られなくなっちゃうぞ。破損してどうにもならんのなら
一旦重量増は容認してネジ増やして剛性上げたシャーシでテストしてから
アタリ取っていく方法もあるわけで。最初から針の穴に糸通そうと思っちゃうと逆に周りに道になるよ。
いやそら重量増えるけどそれで剛性無くしたら本末転倒なわけで、
コダワリ強すぎると結果何も得られなくなっちゃうぞ。破損してどうにもならんのなら
一旦重量増は容認してネジ増やして剛性上げたシャーシでテストしてから
アタリ取っていく方法もあるわけで。最初から針の穴に糸通そうと思っちゃうと逆に周りに道になるよ。
510 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 19:01:53.22 ID:ICVw1kHL
ありがとうございました
やってみます
やってみます
あと増やしたネジの分だけどっか軽量化してプラマイゼロにする手もあるしね
最初から重量とか速度とかの数値ばかり見てると根本的なトコでの見落としも出てくるんで注意
最初から重量とか速度とかの数値ばかり見てると根本的なトコでの見落としも出てくるんで注意
今日はいい流れでつね^^
513 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 19:23:28.01 ID:w4oqfslD
公式で入賞してるMSがノーマルセンターユニットなのも剛性的なことを考えてなのかなぁ
サブプレートをセンターシャーシ上側に接着してもいいんだしなんなりとあるんでは。どちらにせよそこが跳ね上がった段階でカウンターとスパーの噛み合わせが死んでると思うので、何らかの補強は必須なのでは？
センターシャーシにねじ切りしてサブプレートをシャーシ下からトラスビスで留めて（接着すればパーツが散らばらないからちょっとだけメンテが楽になる）、重量増加と強度余剰はノーズユニットを肉抜きして補うのが正攻法だよなぁとは思うけど。
センターシャーシにねじ切りしてサブプレートをシャーシ下からトラスビスで留めて（接着すればパーツが散らばらないからちょっとだけメンテが楽になる）、重量増加と強度余剰はノーズユニットを肉抜きして補うのが正攻法だよなぁとは思うけど。
515 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 19:45:25.02 ID:Fru+aF6r
なんか昔ARの話をしてた時にはめんどくさいんだなって言われたけど
MSもめんどくさいなw
まぁちゃんと走りを意識すると最初の手間はどんなシャーシでもあって一緒だろうけどね
MSもめんどくさいなw
まぁちゃんと走りを意識すると最初の手間はどんなシャーシでもあって一緒だろうけどね
516 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 19:50:02.53 ID:qng7rZIW
>>500
違う、上下じゃなくて電池側とバンパー側に２つ穴があるでしょ
違う、上下じゃなくて電池側とバンパー側に２つ穴があるでしょ
517 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 20:10:29.65 ID:Rn25JtFF
え?!MSのセンターユニットってノーマルと軽量で1～2g程度しか差ないのかΣ
軽量ユニット出始めの頃劇的に速くなったような気がしたのは一体何だったんだ……
軽量ユニット出始めの頃劇的に速くなったような気がしたのは一体何だったんだ……
518 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 20:19:33.20 ID:1cAkGeZ2
>>515
ARがエースだけどそんなに面倒でもなくね？
ARがエースだけどそんなに面倒でもなくね？
>>517
タイム測ってたなら気のせいじゃないよ
測ってなかったらプラセボだよ
MSバンパーレスユニットってシャーシ下面のビス穴で固定する事しか
想定してなかったのかなぁとttp://i.imgur.com/DzZScAS.jpg見て思った
タイム測ってたなら気のせいじゃないよ
測ってなかったらプラセボだよ
MSバンパーレスユニットってシャーシ下面のビス穴で固定する事しか
想定してなかったのかなぁとttp://i.imgur.com/DzZScAS.jpg見て思った
520 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/13(水) 20:38:47.87 ID:ezhpMZL2
直カーボンって簡単に加工できるの？
>>521
FRPとそう変わらんよ。入ってるのがガラス繊維か炭素繊維かの違いぐらいじゃない？
FRPとそう変わらんよ。入ってるのがガラス繊維か炭素繊維かの違いぐらいじゃない？
カーボンってドリルで穴をあけるのはＦＲＰよりむずかしいのに
削るのはＦＲＰより簡単ってなんなんだろうな
削るのはＦＲＰより簡単ってなんなんだろうな
ノーマルセンターのが剛性高いからそっち使ってるな
リブがついてるから折れにくい
リブがついてるから折れにくい
526 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 22:16:38.39 ID:2Nr4xrPu
やったぜ自己ベスト更新だぜ♪
店舗で5本の指には入れたかな、まだかな？
店舗で5本の指には入れたかな、まだかな？
528 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 23:37:00.30 ID:NxFStDAS
提灯が動いたときの高さが70mm以上超えてるんだけどこれっておｋ？
モーターとして使われずバラバラに分解されちゃうノーマルモーターちゃんかわいそう
530 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 23:40:06.84 ID:NxFStDAS
>>528 だけど
レギュレーションの的におｋって事が聞きたかったですすまそ
レギュレーションの的におｋって事が聞きたかったですすまそ
532 ：HG名無しさん：2013/11/13(水) 23:52:46.56 ID:2Nr4xrPu
>>528
オッケーだよ♪ウフフ♪
オッケーだよ♪ウフフ♪
533 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 00:27:43.67 ID:g5Ifk0Fb
>>532
thx
thx
プラローラーに620仕込んでみたんだが
同じことする人がいない/少ないってことは
あんまり効果的ではないのだろうか？
同じことする人がいない/少ないってことは
あんまり効果的ではないのだろうか？
稼働パーツの振れ幅については割と寛容なんだよな
そもそもタミヤ押しのスライドダンパー自体、前後逆に動くと車幅105mm超えうるｗ
ただ提灯の稼働域が大きいのは、レース上であまり良いことがないと思う
デジタルでマシンが左右に揺れる→提灯が上がる→レーン壁に引っかかる、だから
そもそもタミヤ押しのスライドダンパー自体、前後逆に動くと車幅105mm超えうるｗ
ただ提灯の稼働域が大きいのは、レース上であまり良いことがないと思う
デジタルでマシンが左右に揺れる→提灯が上がる→レーン壁に引っかかる、だから
>>518
俺もAR使いだからそうは思わないんだけど(思いたくないw)
モーターカバーの隙間、モーターピニオンのズレ、スパーとクラウンの隙間、軸受の空転の各調整
後バンパーをカットするのか？
するならどれだけカットするのか？
重さと硬さに手を加えるのか？
加えるならどの程度加えるのか？
って話をしてたらめんどくさくね？って話になってねそれを思い出したんよ
俺もAR使いだからそうは思わないんだけど(思いたくないw)
モーターカバーの隙間、モーターピニオンのズレ、スパーとクラウンの隙間、軸受の空転の各調整
後バンパーをカットするのか？
するならどれだけカットするのか？
重さと硬さに手を加えるのか？
加えるならどの程度加えるのか？
って話をしてたらめんどくさくね？って話になってねそれを思い出したんよ
稼働後に規定超えてもおkなのは知ってるんだが、てことは、ブレーキ部分を爪かなんかで引っ掛けて車検の時だけ短くなってて、走行中に後ろに伸びて、ずっとゴールまでそのままってのもあり？？
タミヤに聞いてみな。
541 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 02:47:55.27 ID:nNOV9WCH
>>538
俺はその手のギミックを日夜考えてるよ
俺はその手のギミックを日夜考えてるよ
サスマシンにブレーキ搭載すると、可動域でブレーキが接地するんだよね
車検や事前車検では「おっ、サスかーいいねー」みたいな事しか言われなかったけど
車検や事前車検では「おっ、サスかーいいねー」みたいな事しか言われなかったけど
>>538
手品みたいに拡大するギミックやそこまでしなくとも手で簡単に広がる
マスダンステーとかあるけれども、競技中に再車検はいつでも行える
ルールがあるから怪しげなマシンは再車検で失格の恐れがある。
ピックアップされてそのまま車検に持ってかれたら終わりだな。
手品みたいに拡大するギミックやそこまでしなくとも手で簡単に広がる
マスダンステーとかあるけれども、競技中に再車検はいつでも行える
ルールがあるから怪しげなマシンは再車検で失格の恐れがある。
ピックアップされてそのまま車検に持ってかれたら終わりだな。
544 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/14(木) 06:34:04.11 ID:HYZxMXMf
最初使ってたのがアバンテMK.2 BSだからというのもあるかもしれない
たしかあれグラスファイバー強化シャーシだった気がするし材質的にはイコールじゃないだろうしなんとも
それにしても……
>キット標準のMSセンターシャーシに較べて約10%の軽量化を実現しました。 冷却効果を高めたエアインテークに加えて、軽量ながらも十分なねじれ剛性を確保しました。 また、スイッチレバーはターンスイッチタイプを採用。
10%という言葉に騙されてたけど12gから10%引いても1.2gしか違わないのかｗ
ノーマルユニットは今型番いくつまで出てるのかな？手元には4番があったんだけど
あとセンターユニット割れたのもエアインテークのスリットのとこなので、軸上げでシャフトの上削るならノーマルユニットの方がいいのかもしれないですね
マシン壊れてやる気失ってたけどやる気出てきたｗ
たしかあれグラスファイバー強化シャーシだった気がするし材質的にはイコールじゃないだろうしなんとも
それにしても……
>キット標準のMSセンターシャーシに較べて約10%の軽量化を実現しました。 冷却効果を高めたエアインテークに加えて、軽量ながらも十分なねじれ剛性を確保しました。 また、スイッチレバーはターンスイッチタイプを採用。
10%という言葉に騙されてたけど12gから10%引いても1.2gしか違わないのかｗ
ノーマルユニットは今型番いくつまで出てるのかな？手元には4番があったんだけど
あとセンターユニット割れたのもエアインテークのスリットのとこなので、軸上げでシャフトの上削るならノーマルユニットの方がいいのかもしれないですね
マシン壊れてやる気失ってたけどやる気出てきたｗ
ＭＳって単語ミニ四駆知らない人からしたらヤバイ発言だよね…
MSってどうみてもガンダムだね。
タミヤにこれはSMシャーシを頼むしかないな
タミヤにこれはSMシャーシを頼むしかないな
549 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 09:39:43.05 ID:SspdiDGH
ゴール後も伸びてると不正に取られるかもしれない
キャッチした衝撃でリヤから伸びたブレーキ部が本体に収まるような仕組みにすればいいんじゃない？
デスクのスライドテーブルみたいな
キャッチした衝撃でリヤから伸びたブレーキ部が本体に収まるような仕組みにすればいいんじゃない？
デスクのスライドテーブルみたいな
S-1のスイッチにくっつけて横に広がるフロントバンパー作ったことあるよ。
いつでも再車検どうぞｗ走行中以外は規定寸法OKですｗっていう
いつでも再車検どうぞｗ走行中以外は規定寸法OKですｗっていう
551 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/14(木) 10:13:38.39 ID:Qg0sowFi
サスマシンで公式大会の入賞実績ってある？
MSはいるんだけど写真だとわからないんだよね
MSはいるんだけど写真だとわからないんだよね
2月くらいの愛知大会
あと、去年のＪＣ群馬とチャンピオン決定戦
555 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/14(木) 10:51:10.30 ID:+y3YZx9V
>546
MAもモビルアーマーだしな
タミヤが意図して命名したのか？ _φ(･_･
MAもモビルアーマーだしな
タミヤが意図して命名したのか？ _φ(･_･
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
リンク先のアプリ（無料）をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業３分もかかりません。
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
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はーいスルー検定0級入りましたー
558 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 12:09:18.27 ID:SspdiDGH
リンク踏んだらパソコンがぶっ壊れた！
なんで・・・？
なんで・・・？
昨夜やっと、ステチャン用マシンが完成
TT飛び越す予定だが着地で跳ねたら一発アウトだわ
うーん、やっぱブレーキ下げて安全に逝くべきか
悩んできた
TT飛び越す予定だが着地で跳ねたら一発アウトだわ
うーん、やっぱブレーキ下げて安全に逝くべきか
悩んできた
サスはいないだろ
結局メカっぽいのがスキなやつの楽しみのい
精度も強度も駆動効率も確実に悪くなるし
バネだけで減衰効果低いぞ
結局メカっぽいのがスキなやつの楽しみのい
精度も強度も駆動効率も確実に悪くなるし
バネだけで減衰効果低いぞ
っていたのか
情弱ですまん
情弱ですまん
562 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/14(木) 12:13:01.80 ID:gfjPdJCj
>>558
踏むなよｗ
踏むなよｗ
19AAの肉抜きしてるヤツ増えたなぁ
やはり大舞台の上位連中が採用しているような改造はあっという間に流行るんだよな、しかもヤフオクに出品されるほど流行るとはw
やはり大舞台の上位連中が採用しているような改造はあっという間に流行るんだよな、しかもヤフオクに出品されるほど流行るとはw
564 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 12:25:42.04 ID:SspdiDGH
>>564
情よわってなんですか？
情よわってなんですか？
肉抜き増えたんか・・・
大人力やばすぎてついていけんな
大人力やばすぎてついていけんな
子供に頼まれて2台ぐらい作ったけど、サスつけて稼働箇所は増えれば駆動効率は間違いなく落ちるよ。
減衰はフリクション（チューブ）かトゥエルブのピッチングダンパーつければ確かに減衰効果でたかなぐらいだが
スペース的に前後連結1ダンパーになったな、ネタ的にはイイと思うな
減衰はフリクション（チューブ）かトゥエルブのピッチングダンパーつければ確かに減衰効果でたかなぐらいだが
スペース的に前後連結1ダンパーになったな、ネタ的にはイイと思うな
情に弱い、人間味溢れる人のことじゃないか
走行中や走行後に、意図しないでレギュ違反になるものに関してはノータッチっぽいね。
あんまり厳密にすると
ブレーキのビスや接着面が緩んだら1mmアウトになるし
ホイールスタビやギアスタビの止め穴が広がってローラーになってもアウトだし
タイヤやホイールが抜けてしまってもアウトになっちまう。
極端な話、ワッシャー１枚落としたら
「最低地上高」か「コースを傷つける」に抵触しそう。
走行中や走行後に、意図しないでレギュ違反になるものに関してはノータッチっぽいね。
あんまり厳密にすると
ブレーキのビスや接着面が緩んだら1mmアウトになるし
ホイールスタビやギアスタビの止め穴が広がってローラーになってもアウトだし
タイヤやホイールが抜けてしまってもアウトになっちまう。
極端な話、ワッシャー１枚落としたら
「最低地上高」か「コースを傷つける」に抵触しそう。
569 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 13:08:01.65 ID:SspdiDGH
570 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 13:10:38.25 ID:SspdiDGH
>>567
トレサスでダンパー部のバーにスラダングリス付けると減衰できるよと真面目にレス
トレサスでダンパー部のバーにスラダングリス付けると減衰できるよと真面目にレス
571 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 13:13:38.53 ID:0jBWzNQt
ＪＣの結果見てサス作ってるんだろうかｗ
まあ、ライバルが減って嬉しいが
まあ、ライバルが減って嬉しいが
剛性抜きと内蔵サスって効果としては、ほぼ同じ事だよね。
トレサスまで作ってる人は別として。
フラットでフロントWA使わずにLC入れれる人って剛性抜きを極めてる人が多いけれど
公式では別にカッチカチやで！でいけるから、俺はカッチカチ。運ゲー要素できるだけ排除。
一回戦負けると移動時間なんだったんだって凹むから。
トレサスまで作ってる人は別として。
フラットでフロントWA使わずにLC入れれる人って剛性抜きを極めてる人が多いけれど
公式では別にカッチカチやで！でいけるから、俺はカッチカチ。運ゲー要素できるだけ排除。
一回戦負けると移動時間なんだったんだって凹むから。
GP愛媛はWB対策とループ対策でサスマシンが良いんじゃね？って話題になったけど
蓋を開けたら結局ヒクオだもんなー
公式入賞率で見てもやっぱりサスだと厳しいのかもね
蓋を開けたら結局ヒクオだもんなー
公式入賞率で見てもやっぱりサスだと厳しいのかもね
サスにするメリットより圧倒的にデメリットが多いもん
別に勝てることもあるけど、その確率は低いってだけ
別に勝てることもあるけど、その確率は低いってだけ
575 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 15:16:05.52 ID:SspdiDGH
サス擁護派なんだけど、デメリットってそんなに酷いかな？
精度はしっかりつくればOK
シャーシとサスユニットが分離してるので強度には影響なし
内蔵サスは別だけど、トレサスは構造上、駆動効率に影響しない
サスユニットの重さと通常マシンのマスダンの重さに違いはない
しいてあげれば技術力に違いがでる精度くらいか？
精度はしっかりつくればOK
シャーシとサスユニットが分離してるので強度には影響なし
内蔵サスは別だけど、トレサスは構造上、駆動効率に影響しない
サスユニットの重さと通常マシンのマスダンの重さに違いはない
しいてあげれば技術力に違いがでる精度くらいか？
ｻｽはメリット高いけど敷居も高い
それ以外のデメリットなんて作れないやつの言い訳に過ぎんよ
それ以外のデメリットなんて作れないやつの言い訳に過ぎんよ
トレサス サスのシャフトがゴムの板に開けた穴を通ってるから効きは一応 調整出来るよ フリクションダンパーみたいな感じだけど。
やっぱデメリットが高いか。
せいぜい補助効果ぐらいなんだよなぁ。
メイン効果を狙って使うと事故る気がする。
提灯とかサイドマスダンと併用しないときつい。
せいぜい補助効果ぐらいなんだよなぁ。
メイン効果を狙って使うと事故る気がする。
提灯とかサイドマスダンと併用しないときつい。
＞GP愛媛はWB対策とループ対策でサスマシンが良いんじゃね？って話題になった
なってないだろ・・・
WBは当日発表だったんだぞ
サスが有効かどうか分かるのは静岡からだ
なってないだろ・・・
WBは当日発表だったんだぞ
サスが有効かどうか分かるのは静岡からだ
>>579
あれ？
フラットだけど秘密セクションがWB辺りになって結局立体対策はいるんじゃね？→ループあるし提灯系よりはサスマシンが良いんじゃね？って感じだったでしょ？
んでハッキリした時にやっぱりWBか…いやなんか気まぐれとか言ってるwってなったじゃん？
あれ？
フラットだけど秘密セクションがWB辺りになって結局立体対策はいるんじゃね？→ループあるし提灯系よりはサスマシンが良いんじゃね？って感じだったでしょ？
んでハッキリした時にやっぱりWBか…いやなんか気まぐれとか言ってるwってなったじゃん？
>>580
俺はドラゴンバックになって、阿鼻叫喚が楽しめるのかと思って期待してたんだけどな。
俺はドラゴンバックになって、阿鼻叫喚が楽しめるのかと思って期待してたんだけどな。
結果出てない時点でお察し
まぁ運もあるから、勝つこともあろう
まぁ運もあるから、勝つこともあろう
583 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 16:50:55.39 ID:SspdiDGH
気まぐれウォッシュも阿鼻叫喚だったよ。みんなフラットのつもりで来てたからw
585 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 17:27:07.36 ID:1vUCG7JD
ドラゴンバックになったら開始後しばらく完走者０になりそうだな
新橋ってまだフラットコース？
587 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 17:37:18.10 ID:mLE2umyv
>>585
四駆郎「パワーギヤにスパイクタイヤでバッチリだぜ!!」
四駆郎「パワーギヤにスパイクタイヤでバッチリだぜ!!」
とりあえず、対きまぐれウォッシュの最適解はワイドトレッド
その意味でも、ヒクオマシンは運が良かったと言える
その意味でも、ヒクオマシンは運が良かったと言える
589 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/14(木) 17:43:55.95 ID:+y3YZx9V
>584
結局はみんな急ごしらえでマスダン付けてたの？ _φ(･_･
結局はみんな急ごしらえでマスダン付けてたの？ _φ(･_･
>>588
別に運が良かったわけじゃないだろうｗ 最適解のワイドトレッドは活躍できたん？
別に運が良かったわけじゃないだろうｗ 最適解のワイドトレッドは活躍できたん？
>>590
愛媛優勝マシンがそれ
愛媛優勝マシンがそれ
というか、ヒクオ＝ワイドトレッドという事を>>590は理解してる？
>>591
あら、そうだったんだ。ノンマスダンワイドトレッドマシン的な？
あら、そうだったんだ。ノンマスダンワイドトレッドマシン的な？
理解してないっぽいな
>>592
どうゆう事？
どうゆう事？
この流れは
フラットが比較前提なことを把握してないと話を見誤りそうだな
フラットが比較前提なことを把握してないと話を見誤りそうだな
598 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/14(木) 18:12:42.75 ID:+y3YZx9V
>597
アドバイスサークルKサンクス！(^O^)
200人しか参加者がいなかったのは聞いていたが予選6回とはw
しゃーねーな、サイドにマスダン付けるか.. _φ(･_･ウムム
アドバイスサークルKサンクス！(^O^)
200人しか参加者がいなかったのは聞いていたが予選6回とはw
しゃーねーな、サイドにマスダン付けるか.. _φ(･_･ウムム
なんかポリカボディが半分乗ってるだけみたいなマシンだらけになったら
ボディはシャーシにフロント部とボディキャッチで固定されている必要があります
みたいなレギュできるんじゃね？
ボディはシャーシにフロント部とボディキャッチで固定されている必要があります
みたいなレギュできるんじゃね？
601 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/14(木) 18:42:16.86 ID:B2rKyu3f
そこはこだわりってことで
でもちゃんとボディー付いてるマシンの方が少ない気がするよね……
でもちゃんとボディー付いてるマシンの方が少ない気がするよね……
602 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 18:43:06.26 ID:rmz5hXV2
>>588
対きまぐれウォッシュは浮いたマシンをどれだけ押さえ込むか
通常の対ウォッシュで行くと痛い目にあう。ただガッツが
「取り付け場所は、レース当日にならないと分からない。」
と言ってたので、当日コース見てマスダン量決めたら良いと思う。
愛媛みたいにコーナー手前に付いてると面白い様にレースは荒れる。
第一コーナーで、全台ＣＯとか。※その結果、人数が少ないのもあっ
たけど第一予選６回なんて事に！
入賞出来てない自分が言うのもなんだけど。
対きまぐれウォッシュは浮いたマシンをどれだけ押さえ込むか
通常の対ウォッシュで行くと痛い目にあう。ただガッツが
「取り付け場所は、レース当日にならないと分からない。」
と言ってたので、当日コース見てマスダン量決めたら良いと思う。
愛媛みたいにコーナー手前に付いてると面白い様にレースは荒れる。
第一コーナーで、全台ＣＯとか。※その結果、人数が少ないのもあっ
たけど第一予選６回なんて事に！
入賞出来てない自分が言うのもなんだけど。
スプリントダッシュモーターで使用する際、ホイールなんだけどこれは小径あるいは大径のどっちがいいの？
メリット・デメリット的はあるの？
メリット・デメリット的はあるの？
昔(10年11年)は大会名だけ同じでコースは当日発表、練習走行アリ、予選最低2回って聞いたんだけど
先日の愛媛はそんな感じだったのかな？
最近の同じコースで各地を回るってのも良いけど昔の感じも良いね
先日の愛媛はそんな感じだったのかな？
最近の同じコースで各地を回るってのも良いけど昔の感じも良いね
605 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/14(木) 19:03:55.44 ID:Lcd0McPH
>>603
小径の方が相性は良かったと思う
小径の方が相性は良かったと思う
タイヤ選びはモーターよりも、走らせるコースにあわせたほうがいいんじゃないか？
速さなら単純に径の大きいホイールのほうが速いよ。
スプリントダッシュなら大径タイヤでもグイグイ進んでく。
もし大径つかって遅くなったのなら駆動系にロスが生じている証拠。
速さなら単純に径の大きいホイールのほうが速いよ。
スプリントダッシュなら大径タイヤでもグイグイ進んでく。
もし大径つかって遅くなったのなら駆動系にロスが生じている証拠。
田宮公式サイトに繋がらないのお前らのせいだろふざけんな
609 ：HG名無しさん：2013/11/14(木) 19:55:52.69 ID:f5ETiCU9
確かに最近重いよな
繋がった所で店舗レースとかウインタートライアルとかの情報が皆無なわけだが。
コペンのミニ四駆ってかなり当選が出てるようだけど、
もう2000個全部無くなってんじゃないの？
あとはキャンペーン終了まで空抽選を続けるだけのような気がするわ
もう2000個全部無くなってんじゃないの？
あとはキャンペーン終了まで空抽選を続けるだけのような気がするわ
>>611
一日に当選する数は決まってる模様。
一日に当選する数は決まってる模様。
だとしたら、今日は今からやってもまず当たる可能性は無いのかな
>>613
ゼロじゃないからがんばれ。
ゼロじゃないからがんばれ。
ゼロじゃない～ゼロじゃないゼロじゃ～なーい～
タミヤのサイト、テレホで繋いでるみたいに表示遅いw
>>612
そうしない場合は、もう終了しました出して、終わってる頃だもんね。
そうしない場合は、もう終了しました出して、終わってる頃だもんね。
be-1はけっこうトイザラスに残ってる。
関東のトイザラスしか確認してませんが、欲しい方はお早めに。
関東のトイザラスしか確認してませんが、欲しい方はお早めに。
タミヤさん
水転写式デカール発売してください。ただし車種専用デカールは不要です。
汎用で！
水転写式デカール発売してください。ただし車種専用デカールは不要です。
汎用で！
>>619
それで貼った後、トップコートすりゃ相当綺麗になるけれども、曲面があるから、多分出ないよ。
カッターで綺麗に切り取って、さらに数枚に分けて、繋ぎ目がわかりにくいように貼り合わせると綺麗にいける。
それで貼った後、トップコートすりゃ相当綺麗になるけれども、曲面があるから、多分出ないよ。
カッターで綺麗に切り取って、さらに数枚に分けて、繋ぎ目がわかりにくいように貼り合わせると綺麗にいける。
静岡のホビスクで、見たことない形状のＭＡのサスを見たんだが、あれもトレサスの一種なのか？
既出かも知れんが
ARで上手い事ヒクオにする方法ないかなーって考えてて
JCの入賞マシンの画像漁ってたんだけどYAZAWAさんの方法が良さげ
MSARMAの3シャーシならコレが1番手っ取り早く確実かも
やっぱり先人の知恵は偉大やねhttp://i.imgur.com/fmbJ48S.jpg
ARで上手い事ヒクオにする方法ないかなーって考えてて
JCの入賞マシンの画像漁ってたんだけどYAZAWAさんの方法が良さげ
MSARMAの3シャーシならコレが1番手っ取り早く確実かも
やっぱり先人の知恵は偉大やねhttp://i.imgur.com/fmbJ48S.jpg
>>620
えっ… 何のアドバイス？
えっ… 何のアドバイス？
３００円モーター世代の復帰組なんでダッシュモーターがわけわかめなんだが
簡単に特性を教えてくれ
俺なりに調べてみたんだけど合ってる？
スプリントダッシュ・・最速モーター トルクもパワーダッシュと遜色ないほどある（昔でいうアトミックチューン）
パワーダッシュ・・準最速モーター レブもスプリントに次いで伸びる（昔でいうトルクチューン）
ハイパーダッシュ２・・アトミのトルクレブをそれぞれ大幅強化、但しどちらもスプリントパワー以下
ライトダッシュ・・アトミのレブトルク部分をちょい強化 脱チューンの初心者向け
って解約でおｋ？
簡単に特性を教えてくれ
俺なりに調べてみたんだけど合ってる？
スプリントダッシュ・・最速モーター トルクもパワーダッシュと遜色ないほどある（昔でいうアトミックチューン）
パワーダッシュ・・準最速モーター レブもスプリントに次いで伸びる（昔でいうトルクチューン）
ハイパーダッシュ２・・アトミのトルクレブをそれぞれ大幅強化、但しどちらもスプリントパワー以下
ライトダッシュ・・アトミのレブトルク部分をちょい強化 脱チューンの初心者向け
って解約でおｋ？
>>623
遠回しに、モデラー相手に商売してたタミヤが、
パソコンを使ってシールを作る技術もなく、さらにモデラー技術がミジンコの為に
売れるかもわからないようなシールを作ってくれると思えないから、
お前が努力しろって言ったつもりなんだが。
分からなかったようで、非常に残念。
遠回しに、モデラー相手に商売してたタミヤが、
パソコンを使ってシールを作る技術もなく、さらにモデラー技術がミジンコの為に
売れるかもわからないようなシールを作ってくれると思えないから、
お前が努力しろって言ったつもりなんだが。
分からなかったようで、非常に残念。
日本語でおk
>>624
答えになってないけど最初はしばらくチューン使うことを勧める
ダッシュでヒャッハーばっかしてるとチューンに速度で負ける
逆にチューンに慣れれば立体で速度負けとか何言ってんだコイツ？って言える
答えになってないけど最初はしばらくチューン使うことを勧める
ダッシュでヒャッハーばっかしてるとチューンに速度で負ける
逆にチューンに慣れれば立体で速度負けとか何言ってんだコイツ？って言える
コペンのミニ四駆当たったぜ～
日付変わった直後なら当たりやすいのかね
日付変わった直後なら当たりやすいのかね
サーバーが重くなるから変なこと言うな
時間帯で確率変動なんてねーよ
時間帯で確率変動なんてねーよ
これ、たしかサイズがミニ四駆にピッタリなんじゃなかったか？
コペン応募サイトはダイハツのサイト。
当たんないから、コペン試乗でプレゼントでお願いします。
>>624
だいたいあってるけど俺の偏見だけだとちと違う
スプリント：公式最強のモーター パワダよりトルクあって個体差により4万回転超えるモーターがある
HD2ばかりの新橋で使うと速すぎてカマ掘る事があるので注意ｗ
パワダ：最強に使えない糞モーター 20個試して唯一見切ったモーター パワーと名前が付くがトルクがなさ過ぎて
HD2にコーナー立ち上がりでぶち抜かれる使えない子 消費電力もSDよりマシな程度
ハイパーダッシュ2：立体でもフラットでも公式でもその有り余るトルクと回転数で万能なモーター 消費電力も少なく育て方で大きく個体差が出る
マブチのモーターだけあって安定してるが購入の時エンドベルの窓覗いてブラシにグリスが付いてるのは遅い
ライトダッシュ：これ使うならアトミ使ったほうがいいんじゃね？って思うけど初版はカーボンブラシ？だった気がして見向きもせす違ったらごめん
鬼畜立体でどーしても入らないっって時に1つあると重宝するモーター
て感じでパワダだけはいまいち解せないんだが3万回転まで化けてもフラットで速くなかったのはパワダだけだわｗ
慣らし方にも依るから一概にとは言えないけど主に定期的に購入してるのはHD2とSDだけだ
チューン系のモーターはテクニカルなコースには本当に向いてると思う
トルクのピーク回転数が低いから使いやすくて速くしやすい傾向にあるね
だいたいあってるけど俺の偏見だけだとちと違う
スプリント：公式最強のモーター パワダよりトルクあって個体差により4万回転超えるモーターがある
HD2ばかりの新橋で使うと速すぎてカマ掘る事があるので注意ｗ
パワダ：最強に使えない糞モーター 20個試して唯一見切ったモーター パワーと名前が付くがトルクがなさ過ぎて
HD2にコーナー立ち上がりでぶち抜かれる使えない子 消費電力もSDよりマシな程度
ハイパーダッシュ2：立体でもフラットでも公式でもその有り余るトルクと回転数で万能なモーター 消費電力も少なく育て方で大きく個体差が出る
マブチのモーターだけあって安定してるが購入の時エンドベルの窓覗いてブラシにグリスが付いてるのは遅い
ライトダッシュ：これ使うならアトミ使ったほうがいいんじゃね？って思うけど初版はカーボンブラシ？だった気がして見向きもせす違ったらごめん
鬼畜立体でどーしても入らないっって時に1つあると重宝するモーター
て感じでパワダだけはいまいち解せないんだが3万回転まで化けてもフラットで速くなかったのはパワダだけだわｗ
慣らし方にも依るから一概にとは言えないけど主に定期的に購入してるのはHD2とSDだけだ
チューン系のモーターはテクニカルなコースには本当に向いてると思う
トルクのピーク回転数が低いから使いやすくて速くしやすい傾向にあるね
1年前くらいに買った俺のパワダはHPD2より最高速出てるぜ
今のは違うのかもしれないけど
今のは違うのかもしれないけど
637 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/15(金) 00:57:43.03 ID:DcFt6c28
え？パワダ速いよ ちゃんと慣らしてればスプリントより電池消費も速いと思うけど
むしろトルク強過ぎてHD2に変更するレベル
むしろトルク強過ぎてHD2に変更するレベル
>>636>>637
俺もちょうど1年ぐらい前買ったPDでのお話
慣らし方不十分だったからかもしれんけど
ストレート数えるぐらいしか無いフラットだと回転数上がるまで目に見えるぐらい遅かったんだわ
タイムアタックで同じ条件で計ったのがこれ↓
http://uploda.cc/img/img5284f3b8ad156.jpg
俺もちょうど1年ぐらい前買ったPDでのお話
慣らし方不十分だったからかもしれんけど
ストレート数えるぐらいしか無いフラットだと回転数上がるまで目に見えるぐらい遅かったんだわ
タイムアタックで同じ条件で計ったのがこれ↓
http://uploda.cc/img/img5284f3b8ad156.jpg
カシワザキさん乙
>>639
＿＿＿＿_ ドッカン
|＿＿|＿＿|＿＿|＿
|＿|＿＿|＿＿|＿＿
〃⌒⌒ヽ |＿＿|＿＿|＿＿|＿
i ノﾉlヽヽ .|＿|柏崎刈羽原発＿
i! ||#ﾟ . ﾟﾉｌ | ☆_|＿＿|＿＿|＿
i! ﾘﾉЖ)ﾘ⊃|/_|＿＿|＿＿|＿＿ ☆ゴガギーン
/ﾉんﾘｿコ そ_＿|＿＿|＿＿|＿
.＿ i_j ＿て|＿|＿＿|＿＿|＿＿
＿＿＿＿_ ドッカン
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〃⌒⌒ヽ |＿＿|＿＿|＿＿|＿
i ノﾉlヽヽ .|＿|柏崎刈羽原発＿
i! ||#ﾟ . ﾟﾉｌ | ☆_|＿＿|＿＿|＿
i! ﾘﾉЖ)ﾘ⊃|/_|＿＿|＿＿|＿＿ ☆ゴガギーン
/ﾉんﾘｿコ そ_＿|＿＿|＿＿|＿
.＿ i_j ＿て|＿|＿＿|＿＿|＿＿
642 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 01:50:52.61 ID:L4WB+7aB
HD2は使い込むと黒煙吹いて死ぬ
パワダより速い固体も多いが寿命はパワダより短い
パワダより速い固体も多いが寿命はパワダより短い
そりゃ銅ブラシだし・・・。
644 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/15(金) 03:42:49.46 ID:ngCfNWPv
ARやS2って速いなぁ．．．俺の中のVS信仰が揺らぐ(ヽ'ω')
VSで速い人のシャーシをじっくり見させてもらいたい今日この頃(ヽ'ω')
VSで速い人のシャーシをじっくり見させてもらいたい今日この頃(ヽ'ω')
水転写デカールはアホみたいな曲率でなければ普通に曲面貼り付け出来るよwww
いざとなればマークソフターもあるしね
いざとなればマークソフターもあるしね
モーターって2.4V 3Vどっちで測るもの？
>>645
マークソフターも、マークセッターも、あるんだよ！
マークソフターも、マークセッターも、あるんだよ！
648 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 07:54:36.79 ID:7JkBcd9R
タミヤのカスタマーサービスでパーツ注文したんだけど、三日たっても返事なし。
専用フォームじゃなくてメールでやったんだけど、通常返事はこないでいきなり商品届く感じですか？
専用フォームじゃなくてメールでやったんだけど、通常返事はこないでいきなり商品届く感じですか？
コペンのミニ四駆、0時過ぎに18アカウント回して1個当たった
当選確率低いなぁ
これ複数当選してもちゃんと送ってくれるのかな？
あと何個か当てたい
当選確率低いなぁ
これ複数当選してもちゃんと送ってくれるのかな？
あと何個か当てたい
>>602
愛媛くらい予選回数があると普通に早々に決めた人が不利になるわ
俺は２回目で決めたけど、その間にも決めれなかった人(や不正してる奴)は回数こなしてる
速くなってきてたから探りで少し速度あげたらダメだった。。。
二次ヤザワ氏とだったけど圧倒的にスピードでは勝ってて、一番飛びやすい３レーンで３周目に飛んだ
あんなスピード要らんかったんや、と激しく後悔してるわ
愛媛くらい予選回数があると普通に早々に決めた人が不利になるわ
俺は２回目で決めたけど、その間にも決めれなかった人(や不正してる奴)は回数こなしてる
速くなってきてたから探りで少し速度あげたらダメだった。。。
二次ヤザワ氏とだったけど圧倒的にスピードでは勝ってて、一番飛びやすい３レーンで３周目に飛んだ
あんなスピード要らんかったんや、と激しく後悔してるわ
やっぱ出たら最強は２mmのX用カーボンリアステーかな
いつ出るのか？
いつ出るのか？
これ見る限り、ステチャンは１２時で終わりそうだな・・
17日のミニレースは１４時４５分で終了
逆に言えば９時半から１４時４５分まであるっぽい？
本チャンのGP決勝は１３時４０分からって速いな
ワールドがあるからだろうけど
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2013/10/10t_fair/tf_2013_south.pdf
17日のミニレースは１４時４５分で終了
逆に言えば９時半から１４時４５分まであるっぽい？
本チャンのGP決勝は１３時４０分からって速いな
ワールドがあるからだろうけど
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2013/10/10t_fair/tf_2013_south.pdf
ぶっちゃけオープン放ったらかしでミニレース優先になると思われる
まぁ本気でチャンピオン狙ってる人ならGP優先だろうけどね
気まぐれウォッシュボードのおかげである意味誰でもチャンスがあるからなぁ
問題はCOしない速度域を電圧やモーター・ギア・タイヤ等で調整できるか
ブレーキがない分、ここら辺がシビアになってくる
まぁ本気でチャンピオン狙ってる人ならGP優先だろうけどね
気まぐれウォッシュボードのおかげである意味誰でもチャンスがあるからなぁ
問題はCOしない速度域を電圧やモーター・ギア・タイヤ等で調整できるか
ブレーキがない分、ここら辺がシビアになってくる
655 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 11:15:45.43 ID:LybnLgcj
>>643
ＪＣじゃまとめてＶＳに手も足も出なかったけどねｗ
ＪＣじゃまとめてＶＳに手も足も出なかったけどねｗ
656 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 11:31:06.89 ID:LybnLgcj
ヨドバシに山椒クリア来てるで
>>626
日本語でｏｋ？
日本語でｏｋ？
>>657
初代山椒？
初代山椒？
660 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 12:25:50.72 ID:/NxKmeCt
661 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 12:25:52.17 ID:A2yh7FGW
665 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 13:12:05.08 ID:/NxKmeCt
レツゴ世代の7割はボケの花とキンセンカの花言葉がわかる。
668 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 13:33:44.73 ID:/NxKmeCt
669 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 13:50:55.34 ID:/NxKmeCt
サンダーショットmkⅡがＭＳで出たころは、このスレや某ＳＮＳでもほとんど山椒っていってたよなｗｗ
>>668
その言い方だと打ち切りやんwwwww
その言い方だと打ち切りやんwwwww
インディ500みたく一ヶ月ぐらいかけて予選やって
最終日に敗者復活イベント
（各予選日の最下位通過者より速いタイムが出ると、
遅かった順から最終日の記録更新者と入れ替わる）があるとか…。
どうせワンデーレースじゃないなら予選と決勝で別のコースにもできるし。
最終日に敗者復活イベント
（各予選日の最下位通過者より速いタイムが出ると、
遅かった順から最終日の記録更新者と入れ替わる）があるとか…。
どうせワンデーレースじゃないなら予選と決勝で別のコースにもできるし。
674 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/15(金) 16:53:23.92 ID:ngCfNWPv
>648
>655
よく行くお店で「GUP加工禁止」ってレギュでレースをちょくちょくやるのね。んでそこで勝てないと「嗚呼．．．」って
思ってしまう(ヽ'ω')
でも今年のJCで「VSは出来る子です！」ってのが分かったから、きっとまだVSへの愛が足りないんだな(ヽ'ω')
>655
よく行くお店で「GUP加工禁止」ってレギュでレースをちょくちょくやるのね。んでそこで勝てないと「嗚呼．．．」って
思ってしまう(ヽ'ω')
でも今年のJCで「VSは出来る子です！」ってのが分かったから、きっとまだVSへの愛が足りないんだな(ヽ'ω')
シャーシ加工不可レギュなんてあったらVSが最強。
シャーシ加工できないジュニアレーサーで勝ちたいレーサーか、お金に困らない大富豪にオススメ。
シャーシ加工できないジュニアレーサーで勝ちたいレーサーか、お金に困らない大富豪にオススメ。
ジュニア/入門者クラス的に
公式でもそういうカテゴリを設定して年に何回か開催するのもいいかもね。
加工禁止＋選択可能なオプションも限定的（もしくは塗装やパーツの成型色以外全くの純正状態）とか。
この場合にキットやパーツ山ほど買い集めて選別出来るような大富豪が実際それをやったとして
どれくらいの性能差になるかの問題は残るけど。
そこまでやっても大差ないなら「本気の大人」が首突っ込んでくることもなさそう。
公式でもそういうカテゴリを設定して年に何回か開催するのもいいかもね。
加工禁止＋選択可能なオプションも限定的（もしくは塗装やパーツの成型色以外全くの純正状態）とか。
この場合にキットやパーツ山ほど買い集めて選別出来るような大富豪が実際それをやったとして
どれくらいの性能差になるかの問題は残るけど。
そこまでやっても大差ないなら「本気の大人」が首突っ込んでくることもなさそう。
>>677
VSはバンパーとか強度弱いトコがあるから、そこ補強加工できないとつらい
VSはバンパーとか強度弱いトコがあるから、そこ補強加工できないとつらい
今お店に行ってきたんだけど
在庫分の蛍光緑ARは全部01だったよーやっぱりタミヤもとりあえずARは01で…ってなったんかね？
ARの普及率やMAの存在もあるし新しい型は期待出来そうにはないね
在庫分の蛍光緑ARは全部01だったよーやっぱりタミヤもとりあえずARは01で…ってなったんかね？
ARの普及率やMAの存在もあるし新しい型は期待出来そうにはないね
>>679
交互に入れ替えて手直しだと思うよ、型痛むから。
モデラーって予約して買う人が多いのはそのため、でも後からのほうが修正掛かって出来がよくなったりしてまた買う。
ミニ四駆のシャーシで無駄に拘る人も同じだと思う。バンダイのガンダムなんて沢山作られすぎてて、
型が修正される直前のなんて見てわかるぐらい最初のと違うよ。組むと隙間ありまくり。
交互に入れ替えて手直しだと思うよ、型痛むから。
モデラーって予約して買う人が多いのはそのため、でも後からのほうが修正掛かって出来がよくなったりしてまた買う。
ミニ四駆のシャーシで無駄に拘る人も同じだと思う。バンダイのガンダムなんて沢山作られすぎてて、
型が修正される直前のなんて見てわかるぐらい最初のと違うよ。組むと隙間ありまくり。
681 ：615：2013/11/15(金) 18:31:18.73 ID:GI93k58P
少なくとも立体において最強シャーシとか確立されてないと思う。
カツフラは今のところＶＳなんだろうけど
カツフラは今のところＶＳなんだろうけど
そういえば金型って時折修正されるみたいね。
改修されたＭＳ１番はかなり出来がいいとかなんとか。
改修されたＭＳ１番はかなり出来がいいとかなんとか。
ステチャン戦って明日だよな？
もうワクワクで仕事中もよく眠れなかったぜ
もうワクワクで仕事中もよく眠れなかったぜ
>>684
クスリときた
クスリときた
後日、そこには元気にハローワークにかよう>>684の姿が！
>>687
00も、こっそり電池マークついたり2になった時点で改修されてるじゃないか。
緩さとかそういう話なんてもっと簡単に治ると思うよ。
あと00か01か見分けるにはモーターのそばのでっぱり？を見ればわざわざ番号みなくても分かる。
00も、こっそり電池マークついたり2になった時点で改修されてるじゃないか。
緩さとかそういう話なんてもっと簡単に治ると思うよ。
あと00か01か見分けるにはモーターのそばのでっぱり？を見ればわざわざ番号みなくても分かる。
691 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 20:15:14.36 ID:LybnLgcj
まあ、ＪＣで無双だから答えは出てるんだけどねｗ
693 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 20:51:12.60 ID:a/UYpjaE
明日って９時半厳守？
ジュニアは遅いからいいよなあ
ジュニアは遅いからいいよなあ
蛍光ARてどう？速い？
そりゃ、基本的には子供向けのホビーですし。
>>681
結果から見たらS1とVSが良い勝負でS2も評価上がってる
結果から見たらS1とVSが良い勝負でS2も評価上がってる
697 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 21:49:58.85 ID:Mxz6NJyA
698 ：HG名無しさん：2013/11/15(金) 23:16:23.44 ID:T7q10R0K
古参組のウザさハンパねぇな。
>>698
S2が一番多いし実績もあるよ、でも優勝者がVSだったりする。
やっぱり、色々研究して蓄積されたデーターがあるし使用者人口が多いVSがやりやすいんだろうなと思うよ。
その点、MSとMAは割りを食ってる。X系よりはデキる子なはずなのに。
S2が一番多いし実績もあるよ、でも優勝者がVSだったりする。
やっぱり、色々研究して蓄積されたデーターがあるし使用者人口が多いVSがやりやすいんだろうなと思うよ。
その点、MSとMAは割りを食ってる。X系よりはデキる子なはずなのに。
>>700
両軸アトミが銅ブラシだったらなー
両軸アトミが銅ブラシだったらなー
去年も、今年の優勝マシン達の形がもし完成してれば、同じくVS無双というか今年と同じようなマシンが入賞しまくってたと思うよ
ステチャン戦って明日…いや、もう今日だよな？
もうワクワクでこれから出発するところけどよく眠れなかったぜ
・・・日付変わった直後にコペンニチャレンジしたけど外れたぜ
もうワクワクでこれから出発するところけどよく眠れなかったぜ
・・・日付変わった直後にコペンニチャレンジしたけど外れたぜ
さてそんなＶＳ無双がうたわれてるけど、もう市場ではシャーシの販売のＶＳってほとんどなくなってきてるよね。
これからは手軽に手に入るシャーシが勝ち上がってくるんでないの？
これからは手軽に手に入るシャーシが勝ち上がってくるんでないの？
っとしつれい。
「シャーシのみ販売の・・・」が正解
「シャーシのみ販売の・・・」が正解
2台目ゲット！！！
>>704
提灯マシンは提灯レスマシンのスピードに落とせるぞw当たり前じゃねーか
提灯マシンは提灯レスマシンのスピードに落とせるぞw当たり前じゃねーか
明日のタミヤフェア、一人で参加だから不安だわ…
ピットスペース取れるかな？
ピットスペース取れるかな？
いや、もう今日か
昨日買って来た520が全然回らん（・Д・）
しかたねーからプラローラーで行くか。
しかたねーからプラローラーで行くか。
713 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 06:12:22.50 ID:ACeeAxM3
X(駄目)シャーシ
XX(駄目駄目)シャーシ
XX(駄目駄目)シャーシ
↑ＮＧ推奨
>>714
厳しいww
厳しいww
ツインメッセ到着！
なかなかの行列だわ
なかなかの行列だわ
717 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 07:56:12.42 ID:j1evNjAo
うわグーグルで交通状況みたけどやばいな。。
ミニ四駆作ってたらニッパーで手を怪我したんだけど？
何でプラスチックの塊を作るだけなのに痛い思いをしなきゃならねぇんだよ
サニーシャトルが血で真っ赤に染まったじゃねーか
ふざけんなよ
(´｀ω´｀)
何でプラスチックの塊を作るだけなのに痛い思いをしなきゃならねぇんだよ
サニーシャトルが血で真っ赤に染まったじゃねーか
ふざけんなよ
(´｀ω´｀)
サニーシャトルは元々赤いw
さわんなボケ
夏ごろ湧いてたあかんヤツや
夏ごろ湧いてたあかんヤツや
721 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 09:29:54.49 ID:YMrcziJa
【速報】とくちょん、静岡にあらわる。
速攻で終了wwwwww
速攻で終了wwwwww
723 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 09:36:24.61 ID:YMrcziJa
>>704
頭が提灯ありきだから「提灯レス」なんて不思議語が飛び出す
頭が提灯ありきだから「提灯レス」なんて不思議語が飛び出す
>>719
今は黄色だぞ
今は黄色だぞ
今日の気まぐれウォシュレットはどお？
>>725
かなり鬼畜
かなり鬼畜
>>635
パワダ普通に速いと思うんだが…
片軸でパワダ以上なのってスプリンくらいじゃね？
ところで俺の場合高速平面コースでもパワダとスプリンのタイム差がないどころか
自己ベストはパワダでだしてるんだが、やはり重いマシンほどパワダが有利になってくるんだろうか？
ちなみに俺はⅩ大径超速の電池モーター込みで１４０ｇある
何gくらいからスプリンでも回りスプリン有利になるのだろうか？
パワダ普通に速いと思うんだが…
片軸でパワダ以上なのってスプリンくらいじゃね？
ところで俺の場合高速平面コースでもパワダとスプリンのタイム差がないどころか
自己ベストはパワダでだしてるんだが、やはり重いマシンほどパワダが有利になってくるんだろうか？
ちなみに俺はⅩ大径超速の電池モーター込みで１４０ｇある
何gくらいからスプリンでも回りスプリン有利になるのだろうか？
729 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/16(土) 10:10:49.07 ID:ot8PJ/sp
>>727
愛知と変わってなくない？
愛知と変わってなくない？
730 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 10:23:22.71 ID:EmbGbYAy
>>728
ヒント：燃費・公式コース
ヒント：燃費・公式コース
MAシャーシの新製品が発表されたようだけど何かモデルがあるのかな？マクラーレン？
ttps://twitter.com/mini4wd/status/401515601987780608/photo/1
ttps://twitter.com/mini4wd/status/401515601987780608/photo/1
この前のジャパンカップ最終戦で発表されてたやん…(´・ω・`)
カッコいいけどまた重そうなボディだな
MAはそういうハンデでもあるのか
MAはそういうハンデでもあるのか
735 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 11:09:51.63 ID:YMrcziJa
MAのリヤウイング縛りはいつまでつづくの？
736 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 11:16:58.72 ID:Rg7pe3pl
ステチャン呆気なく終わったな…
次は来年…？
次は来年…？
>>728
俺のモーターケースにはHD2とSDしか入ってないｗ
HD2よりスピード出したい時はSD入れてるよ
その代わり超速だと伸びきらないからよっぽどストレート長くない限りはEXにしてる
ちなみに俺のマシンはS2大径（27mm）電池抜きで120gの立体車
>>638 のタイムアタックの画像は
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20919446
俺のモーターケースにはHD2とSDしか入ってないｗ
HD2よりスピード出したい時はSD入れてるよ
その代わり超速だと伸びきらないからよっぽどストレート長くない限りはEXにしてる
ちなみに俺のマシンはS2大径（27mm）電池抜きで120gの立体車
>>638 のタイムアタックの画像は
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20919446
>>734
アマゾンの商品紹介だとライトグレーって書いてある。
アマゾンの商品紹介だとライトグレーって書いてある。
ここで懇願していた実車風ボディの流れができて嬉しいぞ田宮君！
あとはデザイン系ホイールをお願い
あとはデザイン系ホイールをお願い
コペンのミニ四駆2台目ほしいな
コペンのミニ四駆3台目ほしいな
バクブレのクリヤーボディもう一個ほしいな！
ウイニングバードのクリヤーボディもう一個欲しいな！
タミフェの物販なにか掘り出し物あった？
公式フルフラでやってくれないかなー
>>747
ガチフラから、大人気のないおっさんどもを召喚して、ブームを終わらせたいのか？
大人気ないおっさんが悪いってんじゃなくて、せっかく住み分け出来てるのに、わざわざ混ぜなくてよくね？的な。
当たりモーター探しをしないと勝負にならない競技を、公式でやるかね？
タミヤの余力があって、3個コース持ち込みできるなら、1個でフルフラ大会やってほしいが。
ガチフラから、大人気のないおっさんどもを召喚して、ブームを終わらせたいのか？
大人気ないおっさんが悪いってんじゃなくて、せっかく住み分け出来てるのに、わざわざ混ぜなくてよくね？的な。
当たりモーター探しをしないと勝負にならない競技を、公式でやるかね？
タミヤの余力があって、3個コース持ち込みできるなら、1個でフルフラ大会やってほしいが。
まあ立体でも大人気ないおっさんはたくさんきてるけどなｗｗ
コースの規模を小さくして2～3種目とかはイケるっちゅかやってくれると嬉しいね
751 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 15:25:04.40 ID:6C1kIDUO
今回もラジ四駆用のナット止めホイールあり
ダイナホークは昼越すか越さんかくらいで唯一の売り切れ
クリアボディはなかったご様子
しかしあんまりjcに比べ盛り上がらなかったな
ダイナホークは昼越すか越さんかくらいで唯一の売り切れ
クリアボディはなかったご様子
しかしあんまりjcに比べ盛り上がらなかったな
>>748
立体は運絡むから好きじゃないんだよ
立体は運絡むから好きじゃないんだよ
754 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 15:47:38.96 ID:EmbGbYAy
>>753
全日本に出れば？
全日本に出れば？
MAの実車路線は嫌いじゃないが、なんか軽いボディのキットでないかな・・・。
757 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 16:08:18.62 ID:Gq+TbRNe
メジャーボックス、ホームページに書かれてた値段と違った件
758 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 16:16:59.14 ID:EmbGbYAy
759 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 17:16:55.13 ID:Rg7pe3pl
オープン決勝盛り上がりすぎワロタ
760 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 17:46:19.89 ID:GNH6yJcT
勝ったのダンプだったしなw
実車系が今だに縁日のパチ四駆に見えてしまう
PRO出たときもそうだったが
PRO出たときもそうだったが
>>757
HPに載っていた通り2205円で買ったぞ
HPに載っていた通り2205円で買ったぞ
最近自分の中でシャーシ選びは特に大切だけどその次に
大切なのはパーツ選びじゃなくてボディ選びだと気付いた
ボディデザイン活かすために加工しない場合
バンパー部分に付けるFRPがボディと干渉して付けられないし
これで合ってる
大切なのはパーツ選びじゃなくてボディ選びだと気付いた
ボディデザイン活かすために加工しない場合
バンパー部分に付けるFRPがボディと干渉して付けられないし
これで合ってる
764 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 18:35:07.61 ID:Rg7pe3pl
盛り上がったが、
ジュニアはミニ四駆歴七年、
オープンは五年ぶりの勝利とか。
やっぱ勝てんな
ジュニアはミニ四駆歴七年、
オープンは五年ぶりの勝利とか。
やっぱ勝てんな
7年ってすげえな。 ブームが再燃する前からやってるわけだ。
立体はカスみたいなマシンでも、なんかの運で勝てるから公式向きなんだろうな
767 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 18:39:17.66 ID:Gq+TbRNe
箱にさ3150円と書いてあるけど値引きされたのかな
タミヤ「運要素ないと力の差がありすぎておもしろくないっていうくせに！」
769 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 18:42:44.90 ID:Ul73dzYs
>>768
お前ら「ぐぬぬ…」
お前ら「ぐぬぬ…」
で、大会はどこでやってたの？
うちの兄貴がコーナーの貴公子とか言われてるんだけどよ
コーナーって高速で抜けたらコブやＬＣでふっとばねぇか？
コーナーって高速で抜けたらコブやＬＣでふっとばねぇか？
そこでマグナムトルネードですね
それを上手く抜けるから貴公子って呼ばれるんだぜ。
セッティングボードの裏からライト当てるのやりてぇ
でもカーボンパターンのほう注文してしまったお…
でもカーボンパターンのほう注文してしまったお…
貴公子とかwww
公開陰口じゃねぇかwww
公開陰口じゃねぇかwww
奇行師＝トリックスター…。
ダイハツの応募って一回メールアドレスを登録したら
そこから毎日チャレンジすればよかった系？
毎回登録してたわ
そこから毎日チャレンジすればよかった系？
毎回登録してたわ
今日の優勝マシン、ボディはダンプだけど
付いてたのは確かスラダン＋ヒクオだったよな？
ちゃんとやることやってるマシンだったと思うけど
きまぐれウォッシュボードは
今後の常設セクションになるんだろうねぇ
付いてたのは確かスラダン＋ヒクオだったよな？
ちゃんとやることやってるマシンだったと思うけど
きまぐれウォッシュボードは
今後の常設セクションになるんだろうねぇ
780 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 20:52:30.37 ID:Rg7pe3pl
アトミとトルクが軒並み売り切れた
みんなチューン系モーターを買ってたなw
去年のJC初日を思い出したわ
去年のJC初日を思い出したわ
AR用のヒクオユニットできねぇ・・・どうやるんだこれ
肉抜きすればいいじゃない
今帰宅。いや疲れたわｗ
公式戦でトルクチューンなんて使ったの初めてだわ。
去年のJC以上に完走率悪かったな・・・
公式戦でトルクチューンなんて使ったの初めてだわ。
去年のJC以上に完走率悪かったな・・・
786 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 22:03:37.31 ID:Ul73dzYs
今回大会のポイントは何だった？
>>783
モーターカバーを避けるように肉抜きするだけの簡単な作業。
モーターカバーを避けるように肉抜きするだけの簡単な作業。
788 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 22:09:53.44 ID:veOqKmEr
わかんね
矢沢さんもMSじゃなくX？シャーシいじってたし
矢沢さんもMSじゃなくX？シャーシいじってたし
一応トルク持ってった俺は勝ち組
6週目のキャッチでＣＯしたから、パワダにゴテゴテウエイト付けたが
ジャンプしてしもた＿＿＿○＿
でも、ダッシュ系＋ウエイトゴテゴテがいいかもしれんね。
6週目のキャッチでＣＯしたから、パワダにゴテゴテウエイト付けたが
ジャンプしてしもた＿＿＿○＿
でも、ダッシュ系＋ウエイトゴテゴテがいいかもしれんね。
790 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 22:14:53.35 ID:veOqKmEr
年間戦はブレーキ使える上でのウォッシュボードだからどうなるかね
まぁ片輪ウォッシュは傾きすぎて重心のバランスがとれずにコーナーでCOだからなぁ
ひょっとすると逆たからばこくるかねー、フロント二段でリア一段みたいな
まあねーな
まぁ片輪ウォッシュは傾きすぎて重心のバランスがとれずにコーナーでCOだからなぁ
ひょっとすると逆たからばこくるかねー、フロント二段でリア一段みたいな
まあねーな
あとなんか、ループチェンジで
ショートカットというか、最後の青レーンの頂点で力尽きて
落下して奇跡的に復帰したマシンを2台ほどみたんだが
ルール的にはありなのかな？
攻略にはなんら意味はないが。
ショートカットというか、最後の青レーンの頂点で力尽きて
落下して奇跡的に復帰したマシンを2台ほどみたんだが
ルール的にはありなのかな？
攻略にはなんら意味はないが。
>>783
俺が考えたヤツとYAZAWAさんが採用してるヤツどっちか選びなw
http://i.imgur.com/GFCr6SN.jpg
http://i.imgur.com/dLaY8zE.jpg
俺が考えたヤツとYAZAWAさんが採用してるヤツどっちか選びなw
http://i.imgur.com/GFCr6SN.jpg
http://i.imgur.com/dLaY8zE.jpg
そういや>>592って結局どうゆう意味なの？
なんでヒクオ=ワイドトレッドなん？
なんでヒクオ=ワイドトレッドなん？
794 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 22:48:19.41 ID:yXX+KAkx
>>792
嫁さんのセットを参考にした方が勝てるんだよ情弱
嫁さんのセットを参考にした方が勝てるんだよ情弱
多分初期ヒクオでよく見られたナローホイール使用のことでは
ワイドトレッドがきまぐれウォッシュで有利なのは間違いないっぽい
トレッドが狭いと傾きが酷いわ
ほぼフラットなのにフラット的なマシンが完全に不利という
ワイドトレッドがきまぐれウォッシュで有利なのは間違いないっぽい
トレッドが狭いと傾きが酷いわ
ほぼフラットなのにフラット的なマシンが完全に不利という
>>794
嫁さんのはボディ提灯じゃん
嫁さんのはボディ提灯じゃん
ランボルギーニ＋ロータスエリーゼって感じだな
かっこいいわ～
かっこいいわ～
798 ：HG名無しさん：2013/11/16(土) 23:25:05.59 ID:veOqKmEr
明日はステチャンないし、人数減から３回ぐらいはしらせれるんじゃね
無理。2時には決勝やるからね
800 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 00:04:58.07 ID:9RpaF3it
そういえばそうだった
801 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 00:06:53.07 ID:WH4JrQga
コペン20アカウント全落
>>792
矢沢モデル参考に作ってたけど出来なかったし、その案もらうわ
矢沢モデル参考に作ってたけど出来なかったし、その案もらうわ
803 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 00:07:42.46 ID:9RpaF3it
そういえばかなり時間押したなぁ
決勝始まる時間が３０分ぐらい遅かった気がする
ステチャンにもなんか番号振ったほうがよかったんじゃね
一次の最初のほう出てくるまでかなり遅かった
決勝始まる時間が３０分ぐらい遅かった気がする
ステチャンにもなんか番号振ったほうがよかったんじゃね
一次の最初のほう出てくるまでかなり遅かった
>>796
嫁さんのボディ提灯、まで読んだ。
嫁さんのボディ提灯、まで読んだ。
なんで最近電撃ホビーマガジンはオトナのミニ四駆やらなくなったんだ？
今日は2台当たったわ 累計4台
同じ名前同じ住所でも問題ないよね
同じ名前同じ住所でも問題ないよね
807 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 01:12:33.11 ID:WH4JrQga
28
マンガ更新きたね
今回はもの凄くマンガっぽい話だけど…今までの流れだと本当の話なんだろうねw
所長は伊達に社長やってねーなw
今回はもの凄くマンガっぽい話だけど…今までの流れだと本当の話なんだろうねw
所長は伊達に社長やってねーなw
自分で試してみて気づいた事だが
オーバルみたいなレーンチェンジ着地後のストレートが短く
すぐにカーブがくるタイプのレーンチェンジの攻略なら
下手にマスダンパーをそのまま前後に付ける位なら
替わりに低めの位置に重り部分のパーツを動かないように
ウェイトとして付けた方が良いことが分かった
オーバルでのレーンチェンジの後にすぐにコースアウトする原因は
下りる時に跳ねるのが原因じゃなくて
マシンが着地しきるまでの時間が掛かり過ぎらしいから
重りで浮いてる時間を減らしたほうが良いらしい
オーバルみたいなレーンチェンジ着地後のストレートが短く
すぐにカーブがくるタイプのレーンチェンジの攻略なら
下手にマスダンパーをそのまま前後に付ける位なら
替わりに低めの位置に重り部分のパーツを動かないように
ウェイトとして付けた方が良いことが分かった
オーバルでのレーンチェンジの後にすぐにコースアウトする原因は
下りる時に跳ねるのが原因じゃなくて
マシンが着地しきるまでの時間が掛かり過ぎらしいから
重りで浮いてる時間を減らしたほうが良いらしい
ミニ四駆やってる人の日常って
太りすぎて高血圧と肝機能が指摘されたり
ポンコツバイクの部品集めに奔走したりじゃないんですか _φ(･_･
太りすぎて高血圧と肝機能が指摘されたり
ポンコツバイクの部品集めに奔走したりじゃないんですか _φ(･_･
813 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/17(日) 02:38:45.42 ID:kHNX8eWP
偽物かよ
初日でたけど、SFMだとウォッシュボードでも跳びにくかった _φ(･_･
初日でたけど、SFMだとウォッシュボードでも跳びにくかった _φ(･_･
そういえば今回ダンプトラックが優勝したそうですが
ttp://www.tamiya.com/japan/products/35128livestock/index.htm
それじゃ例えばトラック系車体の車種にこういうものを載せてもいいんですね？
ttp://www.tamiya.com/japan/products/35128livestock/index.htm
それじゃ例えばトラック系車体の車種にこういうものを載せてもいいんですね？
815 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 03:23:36.69 ID:cKM5zpmy
>>806
控えろ
控えろ
816 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 03:25:50.10 ID:cKM5zpmy
景品表示法で一回の懸賞企画で一人に当てて良い上限額とかあったはずだから
あるいはその上限金額いっぱいまで当たる可能性が…。
あるいはその上限金額いっぱいまで当たる可能性が…。
>>814
どこがミニ四駆なんだ？
どこがミニ四駆なんだ？
819 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 05:59:57.45 ID:4RjQI2hp
装飾としてならある程度は容認されてるよ
走行性能に影響するような目的のはアウトだけど
走行性能に影響するような目的のはアウトだけど
マンガの研究所の人たち
昨日静岡でチラシとステッカー配ってたけど
今日も配るのかな？
昨日静岡でチラシとステッカー配ってたけど
今日も配るのかな？
823 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 07:49:24.95 ID:/aOwl2BL
ツインメッセ到着。
駐車場にはナンバーかま愛媛やら、福島やら。
お前らどんだけ、ミニ四駆愛してるんだよ。
今日は楽しんできます。
駐車場にはナンバーかま愛媛やら、福島やら。
お前らどんだけ、ミニ四駆愛してるんだよ。
今日は楽しんできます。
質問させてください。。
今日静岡で開催する公式大会って9時過ぎるとエントリーできないのでしょうか…？
まだ焼津で間に合わない…。
今日静岡で開催する公式大会って9時過ぎるとエントリーできないのでしょうか…？
まだ焼津で間に合わない…。
>824
定員(約1400人)に達するまでだったら大丈夫
9時までに1400人いってたらもろちんアウトだが
定員(約1400人)に達するまでだったら大丈夫
9時までに1400人いってたらもろちんアウトだが
>>820
どこが間違いかわからない
マスダンとしての使用はGUPじゃないから本来は不可
た・だ・し「装飾の重さがマスダンの付加となっている」
場合は見逃される場合が多いね
ダンプ提灯の上の装飾物とか提灯にねんどろとか
逆にルールどおり読むならねんどろ四駆のねんどろは部品だから
マスダンとして使用可
ミクの生首ダンパーとか
どこが間違いかわからない
マスダンとしての使用はGUPじゃないから本来は不可
た・だ・し「装飾の重さがマスダンの付加となっている」
場合は見逃される場合が多いね
ダンプ提灯の上の装飾物とか提灯にねんどろとか
逆にルールどおり読むならねんどろ四駆のねんどろは部品だから
マスダンとして使用可
ミクの生首ダンパーとか
4ちゃん見てたら8時半の時点でエントリーシールの番号が1200超えてたみたい
824は間に合ったんだろうか…
824は間に合ったんだろうか…
828 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 09:25:51.19 ID:/aOwl2BL
今日はエントリー番号1000からスタートだから大丈夫じゃね？
俺は8時すぎで、400番台だから。
俺は8時すぎで、400番台だから。
>>825
無事エントリーできました！結構ギリでした！
無事エントリーできました！結構ギリでした！
>>826
なぜ、自分ルールを作って広めてるだ？
かく乱のための情報戦だったらごめん。
基本はルールの6-2、そして6にあるように一部ねんどろなどはタミヤ製じゃないけどコラボとかあるんで主催者判断任せ。
なぜ、自分ルールを作って広めてるだ？
かく乱のための情報戦だったらごめん。
基本はルールの6-2、そして6にあるように一部ねんどろなどはタミヤ製じゃないけどコラボとかあるんで主催者判断任せ。
>>831
そうそう、それがルールの主催者判断でオーケーが出てる例
そうそう、それがルールの主催者判断でオーケーが出てる例
833 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 10:23:42.84 ID:tkGWNoFb
世の中で一番強いのはスポンサーな
その次が主催者
スポンサーの意に沿わないことは出来ないから、その辺で大体判断できる
その次が主催者
スポンサーの意に沿わないことは出来ないから、その辺で大体判断できる
競馬のようなのが走るのを見たが、シャーシに取り付けれる馬脚キットが出れば、
その装着をレギュとしたレースが流行りそうだな。
その装着をレギュとしたレースが流行りそうだな。
>>820
ダンプというちゃんとしたボディがあって、それの装飾としてその家畜が動かないように裏からビス止めされてるなら通ると思うよ。
他人から見てハンデだとみなされるようなものには結構甘い。
100均のキーホルダライトとかをただ点灯固定でボディつけるときに入れ込んだりするのもスルーしてくれるしね。
どうみてもタミヤ製品でもないのに。どこかの会場で、車検のひとが弾いたらアウトってことだから
そのときにゴネなきゃ、適当やっててもいいとおもうけどね。
ダンプというちゃんとしたボディがあって、それの装飾としてその家畜が動かないように裏からビス止めされてるなら通ると思うよ。
他人から見てハンデだとみなされるようなものには結構甘い。
100均のキーホルダライトとかをただ点灯固定でボディつけるときに入れ込んだりするのもスルーしてくれるしね。
どうみてもタミヤ製品でもないのに。どこかの会場で、車検のひとが弾いたらアウトってことだから
そのときにゴネなきゃ、適当やっててもいいとおもうけどね。
ヒクオがワイドトレッド前提てのは、X系以外でもアームのクリアランス確保の為に軸幅広めのホイール使う必要があるから？
キラデコ四駆が堂々と通ってる件について
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m114011734
↑こいつの色々な出品、強気すぎる価格だろw
確かに凄いことしているとは思うが強欲過ぎwww
↑こいつの色々な出品、強気すぎる価格だろw
確かに凄いことしているとは思うが強欲過ぎwww
家畜固定してウエイト調整か・・・
高く売ることが目的のオークションに強欲もクソもないだろｗ
842 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 11:44:35.68 ID:fiQopVGt
ミニのほうはガッツとボーズのダブルＭＣだわ
やっぱミニのほうが楽しいな
やっぱミニのほうが楽しいな
>>841
だな、そしてヤフオクを貼る奴、本人の宣伝乙としか思えない。
だな、そしてヤフオクを貼る奴、本人の宣伝乙としか思えない。
844 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 12:10:33.70 ID:Vja1FEN2
ヤフオクにコペンのミニ四駆出してる奴がいるけど、もうどこかで配布してんの？
パッケージや手提げ袋まで出てるからさ
パッケージや手提げ袋まで出てるからさ
>>844
モーターショー用が流れてるんじゃね？
モーターショー用が流れてるんじゃね？
市販されるのに買う奴おるんか？ｗ
ロゴ白ペイントタイヤとかは限定品専用じゃないかな
スキッドが台頭
>>846
それを欲しがるのがコレクターってモンだろな。
それを欲しがるのがコレクターってモンだろな。
アコギな商売する奴も放置しておけ、スレ住民だけが引っかからなきゃどうってことはない。
限定品があって、それを転売する奴がいる、ミニ四駆に限らなければ良くあること。
コペンの場合はロゴ白ペイントタイヤも含めて再販しそうじゃね？
限定品があって、それを転売する奴がいる、ミニ四駆に限らなければ良くあること。
コペンの場合はロゴ白ペイントタイヤも含めて再販しそうじゃね？
851 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 14:57:19.42 ID:4RjQI2hp
>>850
限定5000個も作ったから、同仕様の販売は無いんじゃないかな。
限定5000個も作ったから、同仕様の販売は無いんじゃないかな。
>>851
5000個ぽっちでコペンの型代はでないからすくなくともボディは売るでしょ。ダイハツがボディの型代出してるなら別だけど。
ほかはタミヤのお心次第。いままでの経緯からいうと二年後あたりに出るんじゃない？
5000個ぽっちでコペンの型代はでないからすくなくともボディは売るでしょ。ダイハツがボディの型代出してるなら別だけど。
ほかはタミヤのお心次第。いままでの経緯からいうと二年後あたりに出るんじゃない？
原始校庭「樹脂製の簡易金型だから再販は無理
そう思っていた時代が俺にもありました」
そう思っていた時代が俺にもありました」
>>852-853
色違いのは一般販売されんじゃん
色違いのは一般販売されんじゃん
プロトエンペラーと事情が同じなのか、違うのかによるだろうな
ガッツがFM新シャーシを匂わせた件
>>856
AR00初期みて、FMARの予感はしてたけど、よくGOサインが出たもんだ。
AR00初期みて、FMARの予感はしてたけど、よくGOサインが出たもんだ。
冗談かも知れんので話半分で
2012年リヤモーター新型→2013年ミッドシップ新型→さて2014年は
みたいな流れだった
2012年リヤモーター新型→2013年ミッドシップ新型→さて2014年は
みたいな流れだった
フロントか…あるいはインホイールか…
再販原始皇帝は新規金型、
再販海神は当時の簡易金型のままだったと思う。
再販海神は当時の簡易金型のままだったと思う。
862 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 16:32:28.25 ID:tXwdZTkp
コペンのシャーシは何だろ？
まさかBe-1と同じタイプ3とか？
商品としては明らかにネタ物だし
まさかBe-1と同じタイプ3とか？
商品としては明らかにネタ物だし
>>862
VSとS2
VSとS2
ミニ四駆しか売れてないから必死なんだよ。でも、その先が怖いね。
○年後「ミニ四駆はバンダイの商標です」とか成らんように
バンダイとか爆死するだけだぜ
バクシードの公式ホームページ、今も生きてるんだぜ？
ただし、良い子は見ちゃダメだぞ
ただし、良い子は見ちゃダメだぞ
FM新シャーシですと！
>>868
アドレスそのままR-18に進化（？）したのか・・・
アドレスそのままR-18に進化（？）したのか・・・
872 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/17(日) 17:54:14.71 ID:kHNX8eWP
>866
バンダイマーク付けたMCゲッツが颯爽とアナウンスしてたりな _φ(･_･
バンダイマーク付けたMCゲッツが颯爽とアナウンスしてたりな _φ(･_･
>>869
適当な憶測情報で喜ぶなよ
適当な憶測情報で喜ぶなよ
(´・ω・｀)
875 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 18:33:41.24 ID:tkGWNoFb
ラジコン屋がツーリングカーコースもミニッツコースも閑古鳥だもんね。
ミニッツコースを休んでミニ四駆コース広げてSCだよ。ラジコンはほんとにすたれちゃった。
ミニッツコースを休んでミニ四駆コース広げてSCだよ。ラジコンはほんとにすたれちゃった。
877 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 18:41:41.87 ID:tkGWNoFb
やっぱり、ラジコンが主力ってのが嘘つき君かｗ
タミヤの地元の静岡でも最後の砦のレインボーテンにも切られて完全オワコンだよ
タミヤの地元の静岡でも最後の砦のレインボーテンにも切られて完全オワコンだよ
878 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 18:45:11.87 ID:tkGWNoFb
そういや近所のラジコンサーキットがミニ四駆コース設置したな
爆死の衰退は、主にバンダイのせいってより
アオシマが適正スペックとか何も考えずに、過去ブーム時のパチモーターを投入したからってのと
（しかも、ミニ四駆ではパチモーターでもバクシ－ドでは公式パーツという。。。）
ミニ四駆ＰＲＯの発売などで、ミニ四駆にユーザーが戻ってきたから、
っていう理由もたぶんにあると思う。
むしろバンダイはよくやった方だと思うｗ
アオシマが適正スペックとか何も考えずに、過去ブーム時のパチモーターを投入したからってのと
（しかも、ミニ四駆ではパチモーターでもバクシ－ドでは公式パーツという。。。）
ミニ四駆ＰＲＯの発売などで、ミニ四駆にユーザーが戻ってきたから、
っていう理由もたぶんにあると思う。
むしろバンダイはよくやった方だと思うｗ
881 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 19:07:52.54 ID:tkGWNoFb
>>880
うんうん、バンダイはよくやるよね
クラッシュギア・スイッチレイダー・ガンダムＷＡＲ・ガッシュベルカード・ガンダムゲイジング
デジモンカード・ガンバライドカード・ガンバライドコイン・ガンバライスイッチetc
本当によくやるよｗ
うんうん、バンダイはよくやるよね
クラッシュギア・スイッチレイダー・ガンダムＷＡＲ・ガッシュベルカード・ガンダムゲイジング
デジモンカード・ガンバライドカード・ガンバライドコイン・ガンバライスイッチetc
本当によくやるよｗ
>>875
むしろ明らかにオッサンホイホイな
高価格高利益率のプラモが意外と収益の肝かも…。
例えば実車でも、ほぼ軽・小型車専業に近いようなメーカーはともかく
総合メーカーに近い規模でやってるところは
利幅の少ない小型・大衆車が幾ら売れてもそれでは旨味が少なくて
やっぱりミドルクラス以上の高級車を売りたいみたいなもので。
一点が数千円～万単位の商品を売った時と同じだけの稼ぎをミニ四駆やオプションパーツで稼ぎ出すには
かなりの数売らないとペイできないし、
しかもそれらは量販店ルートで売る比率が高いから値切られちゃうのでは。
むしろ明らかにオッサンホイホイな
高価格高利益率のプラモが意外と収益の肝かも…。
例えば実車でも、ほぼ軽・小型車専業に近いようなメーカーはともかく
総合メーカーに近い規模でやってるところは
利幅の少ない小型・大衆車が幾ら売れてもそれでは旨味が少なくて
やっぱりミドルクラス以上の高級車を売りたいみたいなもので。
一点が数千円～万単位の商品を売った時と同じだけの稼ぎをミニ四駆やオプションパーツで稼ぎ出すには
かなりの数売らないとペイできないし、
しかもそれらは量販店ルートで売る比率が高いから値切られちゃうのでは。
ガンプラがある限り不死身なんだろな
ミニ四駆はコースが設置コスト高いよな
駅のある街に一カ所くらいの勢いでコースあればいいのに
ミニ四駆はコースが設置コスト高いよな
駅のある街に一カ所くらいの勢いでコースあればいいのに
不死身は痛車じゃね？
>>877
ミニ四駆がブームじゃないときはRCのほうが売上がいいと思うけど。
ラジコンをガチでやるひとの七割は、一度はタミヤを使ったことがあると思う、
しかしそのあとヨコモや京商のを使うことになってた。本気さが足りないせいでラジコンは副業にしかなってない。
稼働する模型を当時の幹部連中は嫌いだったんじゃないかってガチで思ってるよ。
今でもなんか、たまにその片鱗が見え隠れするところがムカつく。
色ちがい欲しい？塗れよｗｗｗみたいな雰囲気。
>>880
タミヤが大人に公式解禁なんてしなかったら、大人はバクシードって住み分けできたんだろうが、
そこまでミニ四駆市場のキャパがなかったという。ミニ四駆より、ラジコン人口のほうがまだちょっと多い感じだもんな。
一次やｙ二次ブームは、男の子なら一人一台当たり前、三台ぐらいは持ってたって感じだけど。
ミニ四駆がブームじゃないときはRCのほうが売上がいいと思うけど。
ラジコンをガチでやるひとの七割は、一度はタミヤを使ったことがあると思う、
しかしそのあとヨコモや京商のを使うことになってた。本気さが足りないせいでラジコンは副業にしかなってない。
稼働する模型を当時の幹部連中は嫌いだったんじゃないかってガチで思ってるよ。
今でもなんか、たまにその片鱗が見え隠れするところがムカつく。
色ちがい欲しい？塗れよｗｗｗみたいな雰囲気。
>>880
タミヤが大人に公式解禁なんてしなかったら、大人はバクシードって住み分けできたんだろうが、
そこまでミニ四駆市場のキャパがなかったという。ミニ四駆より、ラジコン人口のほうがまだちょっと多い感じだもんな。
一次やｙ二次ブームは、男の子なら一人一台当たり前、三台ぐらいは持ってたって感じだけど。
886 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 19:17:58.53 ID:tkGWNoFb
バクシードの一番の失敗
競技内容：オンラインを使ったタイムアタック
不正やり放題で話にならないｗ
競技内容：オンラインを使ったタイムアタック
不正やり放題で話にならないｗ
まあ、アレからフィードバックされた技術もあるから、無駄な存在ではなかったよ
つうか実車コラボ、ブリジストンの公認タイヤとかマジ羨ましかったわ
つうか実車コラボ、ブリジストンの公認タイヤとかマジ羨ましかったわ
889 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 19:26:04.11 ID:tkGWNoFb
890 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 19:28:39.25 ID:tkGWNoFb
バクシードの方が改造の余地ないから子供向けのような。
>>889
そもそもラジコンの公式は大会になってて、全日本選手権
メーカーが単体じゃないから、各地の予選から勝ち抜かないと参加できない
あとミニ四駆の公式で多い時で2600人っていうのは三次ブームからの人の話
応募一万五千通オーバー、抽選って頃もあったんだ。だからミニ四駆ユーザーのほうが少ないって事もないけれど
ミニ四駆に波があるってこと。
予選なら↓で公式戦だけでこれ、でも、人数はキャパの問題からひと大会百人ぐらいだろう。
決勝含めれば三回走れるのを約束されてるようなもんだ。
ttp://www.jmrca.jp/championship/2013/preliminary/first/list.htm
そもそもラジコンの公式は大会になってて、全日本選手権
メーカーが単体じゃないから、各地の予選から勝ち抜かないと参加できない
あとミニ四駆の公式で多い時で2600人っていうのは三次ブームからの人の話
応募一万五千通オーバー、抽選って頃もあったんだ。だからミニ四駆ユーザーのほうが少ないって事もないけれど
ミニ四駆に波があるってこと。
予選なら↓で公式戦だけでこれ、でも、人数はキャパの問題からひと大会百人ぐらいだろう。
決勝含めれば三回走れるのを約束されてるようなもんだ。
ttp://www.jmrca.jp/championship/2013/preliminary/first/list.htm
893 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 19:41:12.58 ID:tkGWNoFb
894 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/17(日) 19:43:17.41 ID:kHNX8eWP
コペン、Amazonで予約開始だとさ _φ(･_･
895 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 19:58:10.03 ID:tkGWNoFb
なんかヒクオ大佐とかいう映画やってる
>>895
ミニ四駆といっしょで、今やってる所以外の都市にラジコンの会場あるでしょ？
そこにはいつものメンツしか来ないわけ、そういう所に予選必要？みたいな話。
四国でミニ四駆やったら一人四回は予選で走れるな。
この比べ方って超不公平だと思うけど、ミニ四駆東京大会で2000人
その月にやったラジコンレースの延べ人数はもっといるとおもう
EPとGPしかもオフオン、1/8 1/10 1/12含めるから不公平だと思うが。
ブームじゃない時にはいい稼ぎ口であって、ブームになればミニ四駆ってことで最初から書いてるつもりだけど
ラジコン人口、そんなに居ないと思ってたの？
ミニ四駆といっしょで、今やってる所以外の都市にラジコンの会場あるでしょ？
そこにはいつものメンツしか来ないわけ、そういう所に予選必要？みたいな話。
四国でミニ四駆やったら一人四回は予選で走れるな。
この比べ方って超不公平だと思うけど、ミニ四駆東京大会で2000人
その月にやったラジコンレースの延べ人数はもっといるとおもう
EPとGPしかもオフオン、1/8 1/10 1/12含めるから不公平だと思うが。
ブームじゃない時にはいい稼ぎ口であって、ブームになればミニ四駆ってことで最初から書いてるつもりだけど
ラジコン人口、そんなに居ないと思ってたの？
RCやミニッツのコースって結構いろいろな所に点在している
田舎町にも複数あったりして・・
好きな人が経営者にまわって運営してる感じ
需要より供給が勝ってるイメージはあるな（でもこれ、ミニ四駆にとっては羨ましいかも）
田舎町にも複数あったりして・・
好きな人が経営者にまわって運営してる感じ
需要より供給が勝ってるイメージはあるな（でもこれ、ミニ四駆にとっては羨ましいかも）
タミヤさん、月刊ミニ四駆マガジンまだですか？
出たら俺はかっちゃいますよ？
RCカー・マガジン、150,000部 4日付発行・前月4日発売
ttp://www.md-navi.jp/media/150536/index.html
>>898
バクシードは、バンダイがコースをタダで模型店に提供したりしたんだろうと思うよ。
あれが自腹だったとしたら、泣いてる模型店が沢山あるだろう。
出たら俺はかっちゃいますよ？
RCカー・マガジン、150,000部 4日付発行・前月4日発売
ttp://www.md-navi.jp/media/150536/index.html
>>898
バクシードは、バンダイがコースをタダで模型店に提供したりしたんだろうと思うよ。
あれが自腹だったとしたら、泣いてる模型店が沢山あるだろう。
>>883
公式大会で使うようなデカいやつじゃなくて
ホームコース的セット（といっても実際あれを家で買って使ってる人がいるかは疑問だが）の
ちょっと大きめぐらいなやつを、とかいうなら
それなりにミニ四駆に力入れてる店とか気合いの入ったアマチュアサークルの道楽程度でも可能じゃない？
逆にいえばラジコンの場合だと（下手すると空モノでさえも）
仲間内で気合いの入った土地持ちが走行・飛行場所作っちゃうとかあるけど
ミニ四駆で誰がそれをやるか的な。
>>889
人口が多いかどうかは分からんけど
まあ値段（車両価格からおそらくはランニングコストまで）が50～100倍程度しますので…。
その中でレースまで嗜む層が同じくらい居たら結構大変なことだと思う。
公式大会で使うようなデカいやつじゃなくて
ホームコース的セット（といっても実際あれを家で買って使ってる人がいるかは疑問だが）の
ちょっと大きめぐらいなやつを、とかいうなら
それなりにミニ四駆に力入れてる店とか気合いの入ったアマチュアサークルの道楽程度でも可能じゃない？
逆にいえばラジコンの場合だと（下手すると空モノでさえも）
仲間内で気合いの入った土地持ちが走行・飛行場所作っちゃうとかあるけど
ミニ四駆で誰がそれをやるか的な。
>>889
人口が多いかどうかは分からんけど
まあ値段（車両価格からおそらくはランニングコストまで）が50～100倍程度しますので…。
その中でレースまで嗜む層が同じくらい居たら結構大変なことだと思う。
まあミニ四駆がブームの時にラジコン人口が減ってるわけでもないからなあ。
903 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 20:26:01.81 ID:Le8iDRM8
コペン、抽選と販売で色違うんだな
>>902
ラジコン大会の画像を見ると
場所によっては年季の入った白髪のオジサンの比率が高かったりする
たぶん80年代初頭からずーーーーっと支えてきたのだと思うよ
固定ファンは大事
だから「ダンガンwithミニ四駆」な時代に参加していた層は偉いと思う
あの当時の公式大会は次世代WHFで3レーン、地方遠征でオーバルホームサーキットだからなw
ラジコン大会の画像を見ると
場所によっては年季の入った白髪のオジサンの比率が高かったりする
たぶん80年代初頭からずーーーーっと支えてきたのだと思うよ
固定ファンは大事
だから「ダンガンwithミニ四駆」な時代に参加していた層は偉いと思う
あの当時の公式大会は次世代WHFで3レーン、地方遠征でオーバルホームサーキットだからなw
ラジコン屋がやってるミニ四駆コースだと、ラジコンも見ちゃうわけだけど、
人数はミニ四駆の1/10だね。京商なんて、ミニッツしかまともに作ってないって言われてる。
1/10のツーリングもほんと数えるほどだし、バギーなんで絶滅危惧種じゃないかな。
1/12なんてあるという話を聞くくらい。
なにしろ、タミヤのラジコンなんて置いてないもんなあ。中華を筆頭に外国勢ばっかり。
みんなも中華チャージャー勧められるでしょ。
ラジコン屋のミニ四駆コースのほうが、ミニッツのコースより大きいなあ。
人数はミニ四駆の1/10だね。京商なんて、ミニッツしかまともに作ってないって言われてる。
1/10のツーリングもほんと数えるほどだし、バギーなんで絶滅危惧種じゃないかな。
1/12なんてあるという話を聞くくらい。
なにしろ、タミヤのラジコンなんて置いてないもんなあ。中華を筆頭に外国勢ばっかり。
みんなも中華チャージャー勧められるでしょ。
ラジコン屋のミニ四駆コースのほうが、ミニッツのコースより大きいなあ。
ミニッツは別格として1/10～1/12級のRCカーに関していうと
タミヤのパーツなら大抵の現行製品はもちろん一部の旧型車種のパーツでも割と容易に揃う、
一方京商やヨコモだとメーカー的には在庫があるものでも
即納できる店はそれなりに探さないと無い、みたいな供給体制の違いは感じるかな。
もちろん本格的にレースやるような玄人さん向けの店なら
京商だろうがヨコモだろうが、あげくアソシみたいな海外メーカーのものでも揃うんだろうけど。
タミヤのパーツなら大抵の現行製品はもちろん一部の旧型車種のパーツでも割と容易に揃う、
一方京商やヨコモだとメーカー的には在庫があるものでも
即納できる店はそれなりに探さないと無い、みたいな供給体制の違いは感じるかな。
もちろん本格的にレースやるような玄人さん向けの店なら
京商だろうがヨコモだろうが、あげくアソシみたいな海外メーカーのものでも揃うんだろうけど。
今ピークだよね。これ以上参加者増える感じないし。
人数はミニ四駆の10分の1でもパーツの値段がミニ四駆の10倍だから
店としては一緒じゃねｗｗｗｗｗｗ
店としては一緒じゃねｗｗｗｗｗｗ
お聞きしますが新製品のプレートウェイトのウエィト部分だけを
FRPマルチワイドステーと同じ使い方で単体で
マルチワイドステーとして使おうと思うんですが
他にもそんな使い方考える人いる
FRPマルチワイドステーと同じ使い方で単体で
マルチワイドステーとして使おうと思うんですが
他にもそんな使い方考える人いる
>>900
うちの近くの模型屋さんバクシード買いに行くたびに
「バンダイはいつも投げっぱなしだからいかん、こっちは色々と大会のためにコースとか用意したのにいつも損するのは模型屋だ」
ってブツブツ言ってるよ・・・
うちの近くの模型屋さんバクシード買いに行くたびに
「バンダイはいつも投げっぱなしだからいかん、こっちは色々と大会のためにコースとか用意したのにいつも損するのは模型屋だ」
ってブツブツ言ってるよ・・・
912 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 21:33:49.43 ID:/rO4g/zH
ここの住人はミニ四駆に熱心になってるから、
多分小学生か中学生くらいの子たちだと思うんだけど、
みんなは一体何年生なのかな～？
まさか、いい歳した大人がこんなガキのオモチャで熱心に遊んでるわけがないよねぇ？？ｗ
多分小学生か中学生くらいの子たちだと思うんだけど、
みんなは一体何年生なのかな～？
まさか、いい歳した大人がこんなガキのオモチャで熱心に遊んでるわけがないよねぇ？？ｗ
>>912
釣れますか？
釣れますか？
915 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/17(日) 21:39:32.29 ID:kHNX8eWP
小学六年生 _φ(･_･
>>912
スーパーマンのようにマン○広げる３５歳
スーパーマンのようにマン○広げる３５歳
単独で使用するならジェラルミンのときのように保護ゴム必要そうだなw
プレートウェイトももちろん買うけれど、同日発売の
GP.470 ARシャーシ サイドボディキャッチアタッチメントのせいで12月7日が待ち遠しい。
作りたいギミックがある。多分同じギミック作るやつ数人いるだろうな・・・。
GP.470 ARシャーシ サイドボディキャッチアタッチメントのせいで12月7日が待ち遠しい。
作りたいギミックがある。多分同じギミック作るやつ数人いるだろうな・・・。
920 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 22:10:47.52 ID:ga4LO6Pj
>>908
そんなセコ四駆じゃ勝てないしｗ
そんなセコ四駆じゃ勝てないしｗ
少し前にここでも話題になってたけどモーターの洗浄問題
タミヤ的には黒なのに「分からないからレギュから一文を削除しました」
では違反者が調子に乗るだけ
せめてレギュに書いといてくれんと大会とかで堂々とパーツクリーナー等で
モーター洗浄などをする輩が後をたたない…
タミヤ的には黒なのに「分からないからレギュから一文を削除しました」
では違反者が調子に乗るだけ
せめてレギュに書いといてくれんと大会とかで堂々とパーツクリーナー等で
モーター洗浄などをする輩が後をたたない…
922 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 22:20:31.36 ID:cKM5zpmy
今日の大会は盛り上がったの？
教えてエロいひと
教えてエロいひと
ラップタイマー改造してミニ四駆に乗せてみようかな
>>903
色だけじゃないぞ
色だけじゃないぞ
>>925
フルフラになったら俺も>>921の意見に賛同するしかないが、公式は立体だからな。
むしろ重り積みまくりでもいいから、スプリントで完走してみろよと。
車重200ｇ超えるんじゃねーのかな。やったことないけれど。
公式にでるやつ、空けぽんのパワダ用意しといたほうがいいぞ、
慣らし済みだと相当重り積んでもまだ速すぎ。
電池で調整だるいし難しい。
まあ、いつも通りもうすぐ寿命なHD2を使うのが賢いけれども。
フルフラになったら俺も>>921の意見に賛同するしかないが、公式は立体だからな。
むしろ重り積みまくりでもいいから、スプリントで完走してみろよと。
車重200ｇ超えるんじゃねーのかな。やったことないけれど。
公式にでるやつ、空けぽんのパワダ用意しといたほうがいいぞ、
慣らし済みだと相当重り積んでもまだ速すぎ。
電池で調整だるいし難しい。
まあ、いつも通りもうすぐ寿命なHD2を使うのが賢いけれども。
「モーターの効率から言うとスピード落とすならスペックダウンするよりギア比下げたほうがいいんじゃなかろうか」説
を今日店舗レースで試したんだけどハイトルク+ローギアだと条件によっては芝とかで跳ね上がっちゃうんだね
いやー良い勉強になった
を今日店舗レースで試したんだけどハイトルク+ローギアだと条件によっては芝とかで跳ね上がっちゃうんだね
いやー良い勉強になった
トルク上げると芝で跳ねる、っての
理屈がよくわからないんだけど、どういうこと？
仮に似たようなスピードを出す
・アトミ/超速/大径
・パワダ/スピードギア/大径
があったとして、後者の方が跳ねやすいってことかな？
理屈がよくわからないんだけど、どういうこと？
仮に似たようなスピードを出す
・アトミ/超速/大径
・パワダ/スピードギア/大径
があったとして、後者の方が跳ねやすいってことかな？
24日はライトかHD2のどちらを使うかで悩む。
930 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/17(日) 23:41:14.79 ID:JYSCC2aF
強化黒シャフトを4袋程買ったので選別（つってもえのもとのアレに通すだけの簡単なお仕事）したら
外れが1本だけであと全部すとんとパイプを通った。最近は強化黒もちゃんと真っ直ぐなのが多いの？
それともあのパイプが磨り減っているとかいうオチなの？
外れが1本だけであと全部すとんとパイプを通った。最近は強化黒もちゃんと真っ直ぐなのが多いの？
それともあのパイプが磨り減っているとかいうオチなの？
931 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 23:41:34.16 ID:fiQopVGt
そういや、今日のウォッシュは半ストレートごとに一枚あったな
昨日より置いてる間隔が短いと思う
昨日より置いてる間隔が短いと思う
アレ全然選別できないぞ
鏡の上で見た方が何倍も精度良い
鏡の上で見た方が何倍も精度良い
933 ：HG名無しさん：2013/11/17(日) 23:49:53.39 ID:fiQopVGt
全車コースアウトもあったから、
スピードにこだわらなくて良さそうだけどなあ
スピードにこだわらなくて良さそうだけどなあ
>>930
ガチレスしていい？いまの強化シャフトはカーボン保有率アップ
昔のは焼入れしてあって、表面に虹色の光沢があるやつ。前のは半分以上使えない。
てか、えのもとのアレで弾かれるって相当ひどいと思う。俺の勝手な選別基準だと1/8ぐらいで不良品になる。
机かなんか、できればガラス鏡の上でコロコロすればいいよ、ちょっと違和感があるのが出てくる。
ガチレスしていい？いまの強化シャフトはカーボン保有率アップ
昔のは焼入れしてあって、表面に虹色の光沢があるやつ。前のは半分以上使えない。
てか、えのもとのアレで弾かれるって相当ひどいと思う。俺の勝手な選別基準だと1/8ぐらいで不良品になる。
机かなんか、できればガラス鏡の上でコロコロすればいいよ、ちょっと違和感があるのが出てくる。
936 ：HG名無しさん：2013/11/18(月) 00:12:39.83 ID:pHNz6qrf
コペン24枠全落
>>937
それが一部のスレ民がいうところのトルクが余る、余らない。
それが一部のスレ民がいうところのトルクが余る、余らない。
ブラック強化シャフトはネジレがあるから鏡やガラスの上でチェックするのは難しいんじゃ？
>>940
ためしにリアにワンウェーと前後オフセットタイヤでも履かせてみたら？
予選三回にもなるような状態なら一回ぐらい速度域みるために捨ててもいいと思うし試してみるといい。
あくまで理論上だから、実際にどうなるかわからないけれど。
ためしにリアにワンウェーと前後オフセットタイヤでも履かせてみたら？
予選三回にもなるような状態なら一回ぐらい速度域みるために捨ててもいいと思うし試してみるといい。
あくまで理論上だから、実際にどうなるかわからないけれど。
http://i.imgur.com/NdBEhPV.jpg
久しぶりに3レーン新車作ったった
後はヒクオユニットの調整とボディだわ週末が楽しみ！
ボディ電池抜きで149gあるけどなw
最近の公式が異常なだけで普段はこんなもんだったよね？
久しぶりに3レーン新車作ったった
後はヒクオユニットの調整とボディだわ週末が楽しみ！
ボディ電池抜きで149gあるけどなw
最近の公式が異常なだけで普段はこんなもんだったよね？
943 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/18(月) 01:18:20.83 ID:L1mDk15a
>932
>935
その材質変更ってここ何ヶ月の話じゃないよね？半年くらい前に買ったときは3袋買ってストンて
落ちたのが1本だけとかいう外れ詰め合わせ状態だったので、今日の事態に驚愕してしまった。
絶対的に信用している訳じゃないけど、最低ラインの篩い分けは出来るだろうって事で使ってる
＞えのもとのアレ
それと鏡の上でコロコロがいいというのは皆に言われるんだけど、どうも鏡の神様バチが当たりそ
うな気がして出来ない。今度再販するアルミボードでもいいよね？＞コロコロ選別
>935
その材質変更ってここ何ヶ月の話じゃないよね？半年くらい前に買ったときは3袋買ってストンて
落ちたのが1本だけとかいう外れ詰め合わせ状態だったので、今日の事態に驚愕してしまった。
絶対的に信用している訳じゃないけど、最低ラインの篩い分けは出来るだろうって事で使ってる
＞えのもとのアレ
それと鏡の上でコロコロがいいというのは皆に言われるんだけど、どうも鏡の神様バチが当たりそ
うな気がして出来ない。今度再販するアルミボードでもいいよね？＞コロコロ選別
ウオッシュ対策に、スキッドローラーがアップを始めたようです。
今日は24アカウント全滅でした
鏡は横から見て光の反射で隙間あると明るくて分かりやすいからいいんだよ
>>929
上級者はトルク変動を嫌ってアケポンHDをレースごとに投入してたらしい。
上級者はトルク変動を嫌ってアケポンHDをレースごとに投入してたらしい。
静岡のオープンレースは好評だった。
来週参加する人に詳細を書いておくとレースと言っても勝敗は関係ない。
公式レース方式の５人スタートでの実況付きフリー走行。
車検も無いし、勝っても何も景品は出ない。
静岡でのMCは普段はラジコンの人で途中でガッツが乱入。
スタート係に新入社員を使って販促部催事係の研修をしてたらしい。
レースは８０分連続の１０分休憩と昼休みを挟んで３回。
その間、フリー走行は無しでフリーコースは子供専用だったので
スピードチェックにはレースに出場するしか無かった。
１４００人の定員割れだった静岡でオープンレースの行列は最大で
２０分待ち。並べば何度でも参加OKで６回くらいは走らせられた。
後半は予選落ちした参加者の行列が増えたので早めの参加がお薦め。
来週参加する人に詳細を書いておくとレースと言っても勝敗は関係ない。
公式レース方式の５人スタートでの実況付きフリー走行。
車検も無いし、勝っても何も景品は出ない。
静岡でのMCは普段はラジコンの人で途中でガッツが乱入。
スタート係に新入社員を使って販促部催事係の研修をしてたらしい。
レースは８０分連続の１０分休憩と昼休みを挟んで３回。
その間、フリー走行は無しでフリーコースは子供専用だったので
スピードチェックにはレースに出場するしか無かった。
１４００人の定員割れだった静岡でオープンレースの行列は最大で
２０分待ち。並べば何度でも参加OKで６回くらいは走らせられた。
後半は予選落ちした参加者の行列が増えたので早めの参加がお薦め。
951 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：8) ：2013/11/18(月) 06:58:21.94 ID:u51iTd/W
試しにスレ立て逝ってくる
>>950
ボクシングの内藤大助さんが親子で来てたね フリー走行に並んでた
ボクシングの内藤大助さんが親子で来てたね フリー走行に並んでた
スプリントやパワーって2チャンでは慣らした方が速いとされてる
けど知恵袋等ではあけぽんで使っていった方が速いとされてるんだよな
カツカツなお前らのことを疑ってるわけではないが、
パワーはあけぽんと慣らしたのを1個ずつ
スプリントはあけぽん1個と慣らし済みを2個
試してみたが、どちらもあけぽんが速い
あけぽんで使ってるのが単なるアタリモーターなのか？
これを慣らせば更に速くなるのか？
何度慣らしても知恵袋等で言われてる通り遅いモーターしか
仕上がらないで慣らすのに抵抗があるが
けど知恵袋等ではあけぽんで使っていった方が速いとされてるんだよな
カツカツなお前らのことを疑ってるわけではないが、
パワーはあけぽんと慣らしたのを1個ずつ
スプリントはあけぽん1個と慣らし済みを2個
試してみたが、どちらもあけぽんが速い
あけぽんで使ってるのが単なるアタリモーターなのか？
これを慣らせば更に速くなるのか？
何度慣らしても知恵袋等で言われてる通り遅いモーターしか
仕上がらないで慣らすのに抵抗があるが
>>954 どんな慣らし方をしたのか出来るだけ詳しく
アタリ ブレークイン
>>955
極一般的な慣らし方だよ
マンガン電池で逆転10分 正転10分
アルカリ電池で逆転10分 正転10分
各間はモーターを休ませ熱を持たせないために
5分～15分ほど休ませ、慣らし中も休憩中も団扇で扇いで放熱
それからアルカリは更に発熱を防ぐために3分くらいずつ慣らした
極一般的な慣らし方だよ
マンガン電池で逆転10分 正転10分
アルカリ電池で逆転10分 正転10分
各間はモーターを休ませ熱を持たせないために
5分～15分ほど休ませ、慣らし中も休憩中も団扇で扇いで放熱
それからアルカリは更に発熱を防ぐために3分くらいずつ慣らした
>>960 モーターはどうやって固定した？
962 ：HG名無しさん：2013/11/18(月) 07:59:24.01 ID:wOeHHYYs
>>959
なるほど
それで慣らしたモーターが遅いわけか
2チャンネラーは洗浄上等！だから慣らした方が速い
知恵袋等では洗浄は駄目！絶対！だから慣らすと
カスが溜まってしまうため遅くなる
ってことか
レギュを守ってフェアに行きたいんで洗浄はしたくないから、
あけぽんで使い続けた方がいいんかな
なるほど
それで慣らしたモーターが遅いわけか
2チャンネラーは洗浄上等！だから慣らした方が速い
知恵袋等では洗浄は駄目！絶対！だから慣らすと
カスが溜まってしまうため遅くなる
ってことか
レギュを守ってフェアに行きたいんで洗浄はしたくないから、
あけぽんで使い続けた方がいいんかな
カーボンブラシが無負荷の20分程度でアタリが出るとは思えないんだけど
>>963 それか。
慣らす際の固定は重要な要素。
高回転モーターほど強めに固定しないとモーター自体がぶれる。
削れてないことはないが、固定しないと削れ方が微妙なんだよ。
Ｘシャーシに入れて慣らすだけでも少し変わるし、万力とか専用の治具とかあったらもっといい。
慣らす際の固定は重要な要素。
高回転モーターほど強めに固定しないとモーター自体がぶれる。
削れてないことはないが、固定しないと削れ方が微妙なんだよ。
Ｘシャーシに入れて慣らすだけでも少し変わるし、万力とか専用の治具とかあったらもっといい。
>>962
洗浄なしでも慣らしな方が回るぞ？
洗浄なしでも慣らしな方が回るぞ？
こういう情報が交錯するからややこしいんだよな。
結局は自分でタイムはかって比較していくしかないってこと。
結局は自分でタイムはかって比較していくしかないってこと。
万力・・・
変形しない程度でガチガチに固定するって事？
まわしてるモーター、
ちょっと手で持つ力変えるだけでも回転音変わるけど
そんな強く押さえていいのかな？
変形しない程度でガチガチに固定するって事？
まわしてるモーター、
ちょっと手で持つ力変えるだけでも回転音変わるけど
そんな強く押さえていいのかな？
外部駆動の慣らしをしてるけど、あんまり違わない気がする。
速いひとに聞いたら水に浸けたまま回すって言ってた。してないけど。
まあいろいろためすべきだな。
モーター慣らしはマジで千差万別だから、ヤフー知恵袋の回答も正解だし、２ちゃんの回答も正解だろう。
モーター慣らしはマジで千差万別だから、ヤフー知恵袋の回答も正解だし、２ちゃんの回答も正解だろう。
俺はパーツクリーナーにケツだけ漬けて超音波当てながらブレークインしてる
やらない個体より速い 多分w
やらない個体より速い 多分w
ムキになってモーター速くしても気まぐれでコースアウト ('A`)
>>973
だよねぇ
いつでも同じような性能が出るようにするために慣らしが必要と思ってる。
自分は
レースで１～２回走らせたアルカリ電池1本で無負荷正回転、電池無くなるまで。
レースのインターバルで、車載のまま、電池1本で（ダミー電池使用）正回転、時間は適当。
レースのインターバルに回している人、ミニ四駆では少ない印象
ブラシモーター時代のラジコンではみんなやってたよ。
走らすとコミュ、ブラシが荒れるので、整える目的。
だよねぇ
いつでも同じような性能が出るようにするために慣らしが必要と思ってる。
自分は
レースで１～２回走らせたアルカリ電池1本で無負荷正回転、電池無くなるまで。
レースのインターバルで、車載のまま、電池1本で（ダミー電池使用）正回転、時間は適当。
レースのインターバルに回している人、ミニ四駆では少ない印象
ブラシモーター時代のラジコンではみんなやってたよ。
走らすとコミュ、ブラシが荒れるので、整える目的。
>>972
出火しないようにきをつけろよ
出火しないようにきをつけろよ
気まぐれウォッシュに対して、ヒクオやマスダンって逆効果な気がするんだけどどうなんだろ。
昨日新橋で試してみたけど、ゆるフラマシンの方が直後のコーナーでのCOが少なかった気がした。
昨日新橋で試してみたけど、ゆるフラマシンの方が直後のコーナーでのCOが少なかった気がした。
あけポンモーターのレブ測って見るとレブ凄い上下変動してて
通電安定してないのが眼に見えて解るよ
それと慣らし前と慣らし後の比較をすると慣らし後の方がレブ高い
ただ高温高回転等の悪条件で慣らすとレブは高くなるけど
ブラシ荒く削れるのか削れ過ぎかトルクが無くなるみたいでタイム落ちるんで
丁寧に慣らさないと遅くなるとは思う
通電安定してないのが眼に見えて解るよ
それと慣らし前と慣らし後の比較をすると慣らし後の方がレブ高い
ただ高温高回転等の悪条件で慣らすとレブは高くなるけど
ブラシ荒く削れるのか削れ過ぎかトルクが無くなるみたいでタイム落ちるんで
丁寧に慣らさないと遅くなるとは思う
ウォッシュボード四独サスって悪くないかもね
意外とスピード要らないっぽいし
意外とスピード要らないっぽいし
979 ：HG名無しさん：2013/11/18(月) 11:15:20.60 ID:TwFoDna+
>>976
トレサスは効果あり？
トレサスは効果あり？
きのうMCやってた車検屋さんが「シャークサーキットはノーマルモーター＆パーツで充分」って発言したら午後から受付に飛ばされてた
それ、別に発言が理由なんじゃなくて
単にそういう予定でローテ組まれてただけ
単にそういう予定でローテ組まれてただけ
フロントだけサ…、いやなんでもない
04ユニットの簡易サスは、四独サスっぽい動きするよ、
ローリングリジットアクスルになるから。
ローリングリジットアクスルになるから。
>>982
片軸だったけど、さすがにロール方向にはサイドマスダンが効いてたね。
片軸だったけど、さすがにロール方向にはサイドマスダンが効いてたね。
俺はカーボンブラシは軽く負荷かけて逆転慣らし
軽く熱持たせるとブラシにカーボン粕がたまらない
逆で８時間回したら実走させて回す。
無負荷はカーボン粕溜まってある程度しか回らん感じ
なんどとかは感覚。人肌プラスアルファ位
軽く熱持たせるとブラシにカーボン粕がたまらない
逆で８時間回したら実走させて回す。
無負荷はカーボン粕溜まってある程度しか回らん感じ
なんどとかは感覚。人肌プラスアルファ位
>>948
ブレーキ付けられない以上、案外いいと思うんだ。
第１コーナー見てると、まあ当たり前なんだが
片輪走行どころか1輪走行でコーナーに突っ込んでいくからねぇ
アレじゃＣＯすんのは当たり前だ、おもた
ブレーキ付けられない以上、案外いいと思うんだ。
第１コーナー見てると、まあ当たり前なんだが
片輪走行どころか1輪走行でコーナーに突っ込んでいくからねぇ
アレじゃＣＯすんのは当たり前だ、おもた
>>977
＞高温高回転等の悪条件で慣らすとレブは高くなる
大正解。ケースの磁力が落ちたほうがよく回るんだ、トルクは減る。
スレでも誰かいってたろ？新品アルカリ二本入れて冷やさずに数時間、
失敗するとタッチダッシュができるが、うまくいけば超回るの出来る、だが後悔するだろうと。
>>986
俺も逆転慣らしだな、電池と時間がもったいないんで、ダミー電池つかって1.5Vスタートして逆回転で軽く慣らした後
SFMシャーシで実戦で使って慣らしていく。頃合いをみてVSシャーシに実戦投入→あら速い。
慣らし終わったと思ってる奴が慣らし終わってないって良くあること、カーボンブラシは魔境。
＞高温高回転等の悪条件で慣らすとレブは高くなる
大正解。ケースの磁力が落ちたほうがよく回るんだ、トルクは減る。
スレでも誰かいってたろ？新品アルカリ二本入れて冷やさずに数時間、
失敗するとタッチダッシュができるが、うまくいけば超回るの出来る、だが後悔するだろうと。
>>986
俺も逆転慣らしだな、電池と時間がもったいないんで、ダミー電池つかって1.5Vスタートして逆回転で軽く慣らした後
SFMシャーシで実戦で使って慣らしていく。頃合いをみてVSシャーシに実戦投入→あら速い。
慣らし終わったと思ってる奴が慣らし終わってないって良くあること、カーボンブラシは魔境。
>>980
ワロタw
ワロタw
>>880
アオシマはバクシードではモーター投入してなかった筈
超四駆用のうっすいデルリンローラーとかはWGPマーク付けただけで投入してたけど
バクシードはある程度他社も参入してたし
もうちょっと粘れたんじゃないかとは思う
ファーストギアは販売して欲しかったわ
アオシマはバクシードではモーター投入してなかった筈
超四駆用のうっすいデルリンローラーとかはWGPマーク付けただけで投入してたけど
バクシードはある程度他社も参入してたし
もうちょっと粘れたんじゃないかとは思う
ファーストギアは販売して欲しかったわ
>>990
おれは今の似非競技感満載の状態でいいとおもうが、ガチ競技にしたかったら
タミヤがバクシードのパチ物連中に頭を下げて、入れてもらったほうが競技化出来たな。
ただ、そうなったらそうなったで、誰もタミヤのアルミローラーを買わなくなるのは明白。
モーターも怪しいな。そして、よりモーター選びが難しくなり、子供お断りの感じが出てくる。
粘って全面戦争になったら、裁判沙汰になって、ミニ四駆の商標の話になって
過去をさかのぼって金を払わなきゃいけなくなるとかもありえたんじゃないか？
タミヤが、ちゃんとバンダイとかのパチ物を蹴散らしてまで再びミニ四駆を復活させたようなことを
ちゃんと理解して維持するかどうか。
おれは今の似非競技感満載の状態でいいとおもうが、ガチ競技にしたかったら
タミヤがバクシードのパチ物連中に頭を下げて、入れてもらったほうが競技化出来たな。
ただ、そうなったらそうなったで、誰もタミヤのアルミローラーを買わなくなるのは明白。
モーターも怪しいな。そして、よりモーター選びが難しくなり、子供お断りの感じが出てくる。
粘って全面戦争になったら、裁判沙汰になって、ミニ四駆の商標の話になって
過去をさかのぼって金を払わなきゃいけなくなるとかもありえたんじゃないか？
タミヤが、ちゃんとバンダイとかのパチ物を蹴散らしてまで再びミニ四駆を復活させたようなことを
ちゃんと理解して維持するかどうか。
キャッチャー、慣れない人や子供とかが使うのにはよさそうだなー
https://twitter.com/mini4wd/status/402306811895623680/photo/1
んでこれを切り刻んでアンダープレートにしたりコンデレにこれ載せたマシンを
出展する人とか出てきそう
https://twitter.com/mini4wd/status/402306811895623680/photo/1
んでこれを切り刻んでアンダープレートにしたりコンデレにこれ載せたマシンを
出展する人とか出てきそう
ミニ四駆キャッチャー、材質次第だが改造に使えないかな
GPU扱いならたとえ工具でも使えるはずだよな？
GPU扱いならたとえ工具でも使えるはずだよな？
ってレス内容かぶった
神経質なひとは、これに乗っけてそのままポータブルピットに入れて両輪浮かして運搬するようになるのかな。
それぐらいしか用途考えられない。
コース内のカツフラマシンを拾うにはいいかもしれないが、COしたマシンを、これで進行方向から掬えって無理ゲー。
それ以外ならほぼ素手か、なんか布もってりゃ無傷。なによりでかくてポケットにいれられなさそうだし邪魔すぎる。
サッカー用キーパーのGEL素材を使った左手だけのとか、ゴルフの手袋ってもともと左手しかないから
ゴルフ用品メーカーと組んで、左手の革製手袋だと思ってた俺からすると、なにこれ感がすごい。
期待しすぎてｻｰｾﾝｗｗｗｗ
それぐらいしか用途考えられない。
コース内のカツフラマシンを拾うにはいいかもしれないが、COしたマシンを、これで進行方向から掬えって無理ゲー。
それ以外ならほぼ素手か、なんか布もってりゃ無傷。なによりでかくてポケットにいれられなさそうだし邪魔すぎる。
サッカー用キーパーのGEL素材を使った左手だけのとか、ゴルフの手袋ってもともと左手しかないから
ゴルフ用品メーカーと組んで、左手の革製手袋だと思ってた俺からすると、なにこれ感がすごい。
期待しすぎてｻｰｾﾝｗｗｗｗ
いやまあ、ダンガンキャッチャーみたいなもんだろくらいの予想はしてた
どう考えても車検に並ぶときのタオルの代わり
>>996
いやまあだから慣れてる人はこれまで通りのキャッチでいいし、そうじゃない人向けのアイテムでしょと。
ポケットに入れることを想定してるわけでも、コースアウトしたマシンを拾うためのアイテムでもないし。
勝手に高望みして勝手に憤慨する人は面倒くさい性格してんなあ。
いやまあだから慣れてる人はこれまで通りのキャッチでいいし、そうじゃない人向けのアイテムでしょと。
ポケットに入れることを想定してるわけでも、コースアウトしたマシンを拾うためのアイテムでもないし。
勝手に高望みして勝手に憤慨する人は面倒くさい性格してんなあ。
素直に欲しい商品だと思う
布でキャッチすると巻き込むので嫌なんだよね
コース行く度に中指が内出血してたりしたからこれは買うわ
布でキャッチすると巻き込むので嫌なんだよね
コース行く度に中指が内出血してたりしたからこれは買うわ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。