ミニ四駆総合スレ150【レイボルフ】
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ（ここまで消化済）、PRO（消化中）、
トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ149【ベルダーガ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1382447047/
○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.1【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ（ここまで消化済）、PRO（消化中）、
トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REV、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ149【ベルダーガ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1382447047/
○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1381833528/
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.1【復帰組歓迎】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1378568257/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所
その1
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
その2φ(･_･（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所
その1
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
その2φ(･_･（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/
1乙
っていうか、豚肉スレは
もういらないだろ
っていうか、豚肉スレは
もういらないだろ
>>1
トライダガー乙MC
トライダガー乙MC
5 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 18:23:17.73 ID:el/gLLzW
1乙
っていうか、豚肉は
もういらないだろ
さっさと氏ねばいいのに
っていうか、豚肉は
もういらないだろ
さっさと氏ねばいいのに
>>6
リヤをソフトタイヤで高グリップにしてカバーすればいいんじゃね
リヤをソフトタイヤで高グリップにしてカバーすればいいんじゃね
>>6
となると32mmぐらいの大径のがいいのかなぁ
スピードがある程度あって、リアが擦れてなければループでも大丈夫そうだが、
路面のグリップがあまりないなら慣性力で回転してクリアするしかないよなぁ
リアローラーがん上げでもデジタル安定するのかわかんね
ループがある環境の人ならギリギリまでリアローラー下げれそうだなー
となると32mmぐらいの大径のがいいのかなぁ
スピードがある程度あって、リアが擦れてなければループでも大丈夫そうだが、
路面のグリップがあまりないなら慣性力で回転してクリアするしかないよなぁ
リアローラーがん上げでもデジタル安定するのかわかんね
ループがある環境の人ならギリギリまでリアローラー下げれそうだなー
【 コース 】 ハイパーシャークサーキット2013
画像1 画像2
※基本レイアウトです。ひみつセクションの追加、変更が発生する場合があります。
これはフラットマシン死ぬな
画像1 画像2
※基本レイアウトです。ひみつセクションの追加、変更が発生する場合があります。
これはフラットマシン死ぬな
やっぱり秘密があるのか
ついでにデジ続きだから桁は死ぬ
前後スラダン13mmの4ローラーにリアスキッド
前中経ペラorペラハーフ後中経シリコン
シャーシはAR、S2、VSのどれかでで行くつもり
前中経ペラorペラハーフ後中経シリコン
シャーシはAR、S2、VSのどれかでで行くつもり
秘密セクションあったとして、
デジタルカーブ前のストレート２枚にウォッシュボードを置くぐらいしかわからんな
最初のR２１００コーナーがバンクに変わったとしても対して影響なさそう
小径が速くなるとは思えんし
デジタルカーブ前のストレート２枚にウォッシュボードを置くぐらいしかわからんな
最初のR２１００コーナーがバンクに変わったとしても対して影響なさそう
小径が速くなるとは思えんし
逆デジタルバンクとかやれば面白いんじゃないかな
鬼畜すぎるか
鬼畜すぎるか
15 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 19:46:21.13 ID:QvUKCK0g
そこでひみつセクションとして突然追加されるDB
役立た…効果絶大のエアロトンネルとか…!!
役立た…効果絶大のエアロトンネルとか…!!
追加セクションがあるとして、余地としてはロングストレート部分だよなぁ
でもそこに何か挟むとコースの性格が一変するｗ
でもそこに何か挟むとコースの性格が一変するｗ
まさかのループ直前に芝セクション
ところでスレタイが【ポルナレフ】に見えて仕方がない
ところでスレタイが【ポルナレフ】に見えて仕方がない
19 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 19:53:27.57 ID:QvUKCK0g
ストレートに配置された過去のＪＣで使われたセクションを全て洗い出すんだ！
20 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 19:53:38.07 ID:++EzYuIb
エアロトンネルとかだと思うなぁ。
セッティング変更が必要なセクションは追加されないと思う。
単純に進行も遅れるし。
セッティング変更が必要なセクションは追加されないと思う。
単純に進行も遅れるし。
まあ流石にコースの性格ガラッと変えちゃうのはやらんよね、芝かロッキングストレートかなとは思うんだけど
ひみつセクションはやっぱ開催時毎に変更されるのかな、セッティングの画一化防止的な意味も込めて
ひみつセクションはやっぱ開催時毎に変更されるのかな、セッティングの画一化防止的な意味も込めて
シャークサーキットだから、
エアロトンネルじゃなくてウォッシュトンネルはどうだ
マシンに向かって放水
エアロトンネルじゃなくてウォッシュトンネルはどうだ
マシンに向かって放水
う……洗濯板……
>まさかのループ直前に芝セクション
8月に川崎の模型屋さん行ったけど1回もクリアできなかった…
8月に川崎の模型屋さん行ったけど1回もクリアできなかった…
ループ前に芝があったら、刈るくらいの気持ちで臨みたい
会場毎にナイアガラだったり、DBだったり何も無いストレートだったりて、
過度な遠征を無意味に出来るし、
レーサーの適応力が試される。
過度な遠征を無意味に出来るし、
レーサーの適応力が試される。
27 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 20:06:23.60 ID:QvUKCK0g
過去ＪＣで使用されストレートに配置できる近年見ないものを思いつくだけ、とりあえず取り急ぎ
ビクトリージャンプ
二連ベルトコンベアー
コブラストレート
スタックストレート
ロッキングストレート
ビクトリージャンプ
二連ベルトコンベアー
コブラストレート
スタックストレート
ロッキングストレート
去年の6月までの公式は会場ごとに大会コースが違った
（サーキット名をつけてグランプリ毎に統一するようになったのはそれ以降）
だから、統一コース内で1セクションだけを会場ごとに変えるのは
折半で良い案かも知れん
（サーキット名をつけてグランプリ毎に統一するようになったのはそれ以降）
だから、統一コース内で1セクションだけを会場ごとに変えるのは
折半で良い案かも知れん
スポンジタイヤで良いような気がしてきた
ロッキングストレートは壁への追加要素だし
最近のショップレースでも散見されるから
あり得る話かと
ただ、あれが入ると事前の高速イメージが木っ端微塵に吹き飛ぶなｗ
最近のショップレースでも散見されるから
あり得る話かと
ただ、あれが入ると事前の高速イメージが木っ端微塵に吹き飛ぶなｗ
冬場にエアロトンネルやめてほしいわ
風邪ひく
風邪ひく
32 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 20:23:05.15 ID:++EzYuIb
当日にセッティング変更
→持ち物増加、作業のためピットスペース拡大
→進行に大幅な遅れ
→事前準備ができないというのはのはいかがなものか
俺がタミヤの担当ならこの辺を懸念するけど、考えすぎかな。
まぁ物販は売れるかもね～
→持ち物増加、作業のためピットスペース拡大
→進行に大幅な遅れ
→事前準備ができないというのはのはいかがなものか
俺がタミヤの担当ならこの辺を懸念するけど、考えすぎかな。
まぁ物販は売れるかもね～
まあ、３連エアロドームとかやろｗ
35 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 20:52:16.29 ID:alwFXxV3
路面に小さな突起を敷き詰めて「鮫肌ストレート」
コースが発表されて、あーでもない、こーでもないと頭で妄想する今が一番楽しいよね
>>32
ちょっと昔、抽選でお題を出されて３回目～の予選に出られた頃、
シャーシ別やらボディ別やらの当選が出る時があった。
その為にすべてのシャーシと当たりそうなボディを抱えて参加してた
頃に比べれば今の公式は温すぎるくらいだ。
ちょっと昔、抽選でお題を出されて３回目～の予選に出られた頃、
シャーシ別やらボディ別やらの当選が出る時があった。
その為にすべてのシャーシと当たりそうなボディを抱えて参加してた
頃に比べれば今の公式は温すぎるくらいだ。
意外と遅いな
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2644-mini4tv.html
>>37
そんな面白そうな時期あったんだな
どおりで過疎化を望む声があるのもわかる気がする
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2644-mini4tv.html
>>37
そんな面白そうな時期あったんだな
どおりで過疎化を望む声があるのもわかる気がする
今更フラット？と思ったし、
トップクラスの過度な遠征は、加熱し過ぎだと思う。
本人たちは良いんだろうけど、
普通の人は真似出来ないから、
あそこまでしないと駄目？ってモチベ下がるし
遠征しまくりの人々も長くは続けられないもの
適度に冷やすのも主催の役目
会場毎にセクション入れ替えは良いと思う
トップクラスの過度な遠征は、加熱し過ぎだと思う。
本人たちは良いんだろうけど、
普通の人は真似出来ないから、
あそこまでしないと駄目？ってモチベ下がるし
遠征しまくりの人々も長くは続けられないもの
適度に冷やすのも主催の役目
会場毎にセクション入れ替えは良いと思う
ストレート部分に三連ドラゴンバックが一番面白そう
スパイクタイヤが活躍するコースとか見てみたい。
>>39
去年末にから復帰して隣県数県までなら遠征できる俺としては(山口県)
同じレイアウトで全国各地を周ってもらえるのは良いけどなぁ
何県か参加して自分的にラストの大会とか集大成って感じが凄く好き
JCも予選が2回ありさえすれば東京4にも行ってたし
去年末にから復帰して隣県数県までなら遠征できる俺としては(山口県)
同じレイアウトで全国各地を周ってもらえるのは良いけどなぁ
何県か参加して自分的にラストの大会とか集大成って感じが凄く好き
JCも予選が2回ありさえすれば東京4にも行ってたし
休息期間は確かに必要だけど、何か目的がなくなったな
ステチャン一応目標にしてるが、ステチャン終わったら、
年間戦ちょろっと見に行ってしばらくミニ四駆お預けかな
２回以上走れて尚且つ完走率が３０％ぐらいなら公式真面目にやるんだけどな。。
ステチャン一応目標にしてるが、ステチャン終わったら、
年間戦ちょろっと見に行ってしばらくミニ四駆お預けかな
２回以上走れて尚且つ完走率が３０％ぐらいなら公式真面目にやるんだけどな。。
>>40
ループ+３連DBとか完走率20％ぐらいになりそう
ループ+３連DBとか完走率20％ぐらいになりそう
ウォッシュボードの角度違うの来るんじゃないの。ここでDBとか追加したらコース全く違う。
デジタル手前のストレートにウォッシュボード設置とか
47 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 22:25:33.53 ID:hfMPWKj8
井桁作ってみた
超軽いｗｗｗｗｗ
走りも軽やかｗｗｗｗｗ
超軽いｗｗｗｗｗ
走りも軽やかｗｗｗｗｗ
大会で優勝するためには、コースとの波紋が一致してないとダメなんだよ。
けど洗濯板とか入れると結局立体になる訳じゃん？
せっかくフラットだーって賛否両論で盛り上がってるのにそんな事したら…
せめて逆バンクだとかヘルクライムとかさ
せっかくフラットだーって賛否両論で盛り上がってるのにそんな事したら…
せめて逆バンクだとかヘルクライムとかさ
>>47 画像うｐ！
51 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 22:34:53.82 ID:hfMPWKj8
うぷしたいけどできないのね…
見せたい!!
見せたい!!
そんな身元がばれるような危ういものとかないだろｗｗ
ばれたからといってどうこういうもんでもないし
うｐうｐ
ばれたからといってどうこういうもんでもないし
うｐうｐ
井桁＋スラダンのハイブリット車がたくさん出て来るんでしょうな～。
大径は危ないと思う。
大径は危ないと思う。
いや大径じゃないと厳しいと思う
多少のリスクはやむなし
多少のリスクはやむなし
公式5レーンの練習用コースでスラダン車に速いスプリント積んだらスラダンがぶっ壊れた人居たし普通に径大きめのローラーだけでいいと思うけどな
でもフル井桁でスラダン無しだと堅すぎて相性悪いからサイドレス井桁辺りが主流かな
でもフル井桁でスラダン無しだと堅すぎて相性悪いからサイドレス井桁辺りが主流かな
連続コーナーで減速しないなら大径の方がいいんだろうけどね。
ループ回りきれないと思うよ。
ループ回りきれないと思うよ。
追加されそうなセクション…
98年JCのスタックストレートとか大径殺しに出てきそうだ…
98年JCのスタックストレートとか大径殺しに出てきそうだ…
スタックストレートって、大径不利なんだっけ？
小径殺しだと思ってた
小径殺しだと思ってた
59 ：HG名無しさん：2013/10/29(火) 23:05:25.74 ID:hfMPWKj8
小径殺し、大径は不利…
「･･･!!、中径か♪」ﾋﾟｺｰﾝ
「･･･!!、中径か♪」ﾋﾟｺｰﾝ
速度が上がると、継ぎ目が天然のウオッシュボードになって飛びまくるマシン多数・・・
なわけないかw
秘密セクションって、最初はデジタル前に芝くらいじゃねーの？
なわけないかw
秘密セクションって、最初はデジタル前に芝くらいじゃねーの？
>>56
いくらコーナーから進入するとはいえ'92に回れてたものが現在のパワーソースで回れないわけないと思うんだ
いくらコーナーから進入するとはいえ'92に回れてたものが現在のパワーソースで回れないわけないと思うんだ
なぜ20年の進化による高速化のせいで
オーバースピードによる異常事態が発生する可能性を考慮しない _φ(･_･
オーバースピードによる異常事態が発生する可能性を考慮しない _φ(･_･
>>61
じゃあトルクモリモリの大径で頑張って下さい。
じゃあトルクモリモリの大径で頑張って下さい。
デジタル抜けたゴール直前に芝じゃね
デジタル逆バンクとかｗ
ロングストレートの後半かR2100コーナーの前にウォッシュボードと予想
68 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/10/29(火) 23:33:05.04 ID:krOVYSBv
>26
遠征する熱意のある人らは、会場ごとにコース変えたら、なおさら喜んで来ると思ふけど _φ(･_･
遠征する熱意のある人らは、会場ごとにコース変えたら、なおさら喜んで来ると思ふけど _φ(･_･
ループチェンジャーって、最後の周とかバッテリー的にけっこう厳しかったりしないかな
他がフラットだからマシン自体も軽くできてそこまで消耗しないとは思ったけど
SPD使ったらきつそうだな
SPD使ったらきつそうだな
イベントインフォメーション見る限り縦の動きはループのみっぽいよね
駆動系云々って書いてあるって事はおそらく追加で減速区間がどこかに設置されるってことだろうけど
ロッキング系は想定されるスピード域考えたらマシンへのダメージでか過ぎるから芝じゃないかなぁ
>>69-70
ブレーキも要らないしアップダウンもないから全然厳しくないでしょ
スプリントやパワダならみんなネオチャン使うだろうし
駆動系云々って書いてあるって事はおそらく追加で減速区間がどこかに設置されるってことだろうけど
ロッキング系は想定されるスピード域考えたらマシンへのダメージでか過ぎるから芝じゃないかなぁ
>>69-70
ブレーキも要らないしアップダウンもないから全然厳しくないでしょ
スプリントやパワダならみんなネオチャン使うだろうし
長めのデジタルカーブがスラダンじゃないセッティングにどれだけのダメージを与えるか気になるところ
>>13
いつも通り、どこかで速すぎる車両をCOさせるギミックを鋭意研究中だと思う。
去年と今年に限って、よく試走して研究したんだろうなってのが伺える。
>>20
エアロエアロまたうるせえから、なんかその手の来そうだけど、それだけだと意味ないから
直線の真ん中におまけ程度に付くのかな。他の本命もありそう。
>>25
MAとARが有利になり、かつスキッドシール等が売れるからいい案だな。
>>27
ループのためにリアブレーキレス車が増えるから、コーナーのある程度側にジャンプする系かねえ。
いつも通り、どこかで速すぎる車両をCOさせるギミックを鋭意研究中だと思う。
去年と今年に限って、よく試走して研究したんだろうなってのが伺える。
>>20
エアロエアロまたうるせえから、なんかその手の来そうだけど、それだけだと意味ないから
直線の真ん中におまけ程度に付くのかな。他の本命もありそう。
>>25
MAとARが有利になり、かつスキッドシール等が売れるからいい案だな。
>>27
ループのためにリアブレーキレス車が増えるから、コーナーのある程度側にジャンプする系かねえ。
ウォッシュが来る可能性を考慮するとマスダンをマウント
できるようなフラットマシンを作っといたほうがいいのかな。
あるいはノーマスダンフレキで行ってみるか・・・？
できるようなフラットマシンを作っといたほうがいいのかな。
あるいはノーマスダンフレキで行ってみるか・・・？
76 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 00:53:05.81 ID:oQwOSgFh
ウォッシュは超スピードでポーンと飛び越えれば問題なし
ゴムリンのグリップがないとCOするような角度がついてる嫌がらせコーナーとか有ったら
当日物販でゴムリン19mmとかWA13mmゴムリンが飛ぶように売れるな
当日物販でゴムリン19mmとかWA13mmゴムリンが飛ぶように売れるな
>>76
直後にコーナーがあってもか？
直後にコーナーがあってもか？
お手本井桁作ってアンダースタビでループ脱落するアホ多そう
80 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 01:09:18.11 ID:oQwOSgFh
スラダンで衝撃を吸収!!
問題ないな♪
問題ないな♪
凄いことに気が付いた
キットのみでグレードアップにAOのパーツ使用禁止
(モーター付属しない奴はノーマルモーターだけ持って来て良い)
コースは鬼畜立体コースの大会開けば
VSよりARやMAが上位入賞すると思う
幾らVSが速くてもほとんどのキットがそのままだと
ローラーがゴムプラローラーか
ただのプラローラーが取り付けネジ含めて四個しかついてないから
安定性不足なってコースアウト率が上がると思う
それに対しARにMAはスピードでは負けるがすべてのキットが
ローラーが低摩擦プラローラーでしかもローラー六個付属の
リヤダブルローラーだから安定性が高く完走率がVSより高いと思う
キットのみでグレードアップにAOのパーツ使用禁止
(モーター付属しない奴はノーマルモーターだけ持って来て良い)
コースは鬼畜立体コースの大会開けば
VSよりARやMAが上位入賞すると思う
幾らVSが速くてもほとんどのキットがそのままだと
ローラーがゴムプラローラーか
ただのプラローラーが取り付けネジ含めて四個しかついてないから
安定性不足なってコースアウト率が上がると思う
それに対しARにMAはスピードでは負けるがすべてのキットが
ローラーが低摩擦プラローラーでしかもローラー六個付属の
リヤダブルローラーだから安定性が高く完走率がVSより高いと思う
82 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 01:29:34.41 ID:n8YptyIW
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ（無料）をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業３分もかからないし繰り返しでいくらでも増える！
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ（無料）をダウンロードして
招待コードのところに『6966』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます。
わずかこの作業３分もかからないし繰り返しでいくらでも増える！
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
83 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 01:31:14.60 ID:oQwOSgFh
誰がなんの得をするの？
新セクション発表！
いつもより、コースのつなぎ目を粗くしてみました！
とか。
いつもより、コースのつなぎ目を粗くしてみました！
とか。
何でミニ四駆ってレールと言う壁があるのにコースアウトするんだ？
>>86追加ルール以外は公式レギュ通りなんで
EVOキットはキットそのままじゃボディが付いてこないし
しかもAOやグレードパーツやが使用禁止なので出れません
なので出れるマシンで最強は今手に入ればだけど
ゼンキッシュプログレスにアバンテプログレスそれか
アバンテMK-Ⅱコンペティションパックになると思う
EVOキットはキットそのままじゃボディが付いてこないし
しかもAOやグレードパーツやが使用禁止なので出れません
なので出れるマシンで最強は今手に入ればだけど
ゼンキッシュプログレスにアバンテプログレスそれか
アバンテMK-Ⅱコンペティションパックになると思う
ところでYAZAWAさんって、どこの大会で優勝したの？
FRPのみのマシンって恥ずかしいかな？
フルカーボンにしたほうが体裁整えられるのだろうか
「たかだか数万円のことでみっともない」ってレスが過去にあったが、
確かにそうだろうな・・。
でもお嫁に財布握られてて金欠な人もいるだろうしさぁ、
カーボン高いとか嘆くのもいいだろう、人の勝手だよ
フルカーボンにしたほうが体裁整えられるのだろうか
「たかだか数万円のことでみっともない」ってレスが過去にあったが、
確かにそうだろうな・・。
でもお嫁に財布握られてて金欠な人もいるだろうしさぁ、
カーボン高いとか嘆くのもいいだろう、人の勝手だよ
ＦＲＰは側面や穴の白いのが目立つから、側面はヤスリで削って整えれば
手触りも良くなるし、黒い塗料流し込んで染めるだけでも印象は全然違うよ
５００円あれば出来る努力なんだから是非やってみて欲しい
手触りも良くなるし、黒い塗料流し込んで染めるだけでも印象は全然違うよ
５００円あれば出来る努力なんだから是非やってみて欲しい
個人的には、中学生が血の涙を流しながら出来ないぐらいまで高度な事はやめて欲しいと思う。
井桁の横の長穴を旋盤で削りだしてる俺が言うのはまさに、お前が言うななんだけども。
>>87
福知山線状態になるから。
井桁の横の長穴を旋盤で削りだしてる俺が言うのはまさに、お前が言うななんだけども。
>>87
福知山線状態になるから。
空港にある歩くエスカレーターセクション設置してくれ
向きは交互が面白いか
向きは交互が面白いか
＞68
遠征は別に良いけど
遠征で走り込まないと、勝負にならない感じは駄目だと思う。
JCの後半行く気しねーもん。
走り込みでは無く、
当日の適合力の勝負が良いよ。
物も売れるしw
強豪が勝つのは変らないだろうが
普通の人にもワンチャンス有る感じになるでしょ。
遠征は別に良いけど
遠征で走り込まないと、勝負にならない感じは駄目だと思う。
JCの後半行く気しねーもん。
走り込みでは無く、
当日の適合力の勝負が良いよ。
物も売れるしw
強豪が勝つのは変らないだろうが
普通の人にもワンチャンス有る感じになるでしょ。
>>92
旋盤使うとどれぐらいキレイになるんだろうか。
>>94
適合力でもワンチャンだとなぁ
4回ぐらい走れる時代って、最後の方どんな感じで回ってきたんだろう。
人数少なくなるからあまりセッティング変更するまもなく次の番回ってくる？
今回のコースは多分比較的設置が簡単そうだからぜひ３面コース設置してほしいなぁ
旋盤使うとどれぐらいキレイになるんだろうか。
>>94
適合力でもワンチャンだとなぁ
4回ぐらい走れる時代って、最後の方どんな感じで回ってきたんだろう。
人数少なくなるからあまりセッティング変更するまもなく次の番回ってくる？
今回のコースは多分比較的設置が簡単そうだからぜひ３面コース設置してほしいなぁ
しかし、ステチャンのコースどうなるんだろう
スロープもアイガーもナイアガラも使い放題だからな…
スロープもアイガーもナイアガラも使い放題だからな…
ステチャンはJCJCの５レーンでしょ？
鬼畜立体なのか高速立体なのか
鬼畜立体なのか高速立体なのか
YAZAWAさんは繰り上がりチャンピオン戦出場だけど東京大会３には普通に出場。
いつの時点で１位が辞退したか知らないが紹介画像はあったし当日では無いよね？
それで優勝したら疑惑がもっと吹き出すから本人も空気読んでわざとCOしたんじゃ
無いかな。ジュニアでも欠席はあったから繰り上がりは無くても良かったかもね。
ステチャンは本コースに合わせて素のまんまの５レーンフラットでしょ。
いつの時点で１位が辞退したか知らないが紹介画像はあったし当日では無いよね？
それで優勝したら疑惑がもっと吹き出すから本人も空気読んでわざとCOしたんじゃ
無いかな。ジュニアでも欠席はあったから繰り上がりは無くても良かったかもね。
ステチャンは本コースに合わせて素のまんまの５レーンフラットでしょ。
99 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 08:13:26.25 ID:ZJhClOuJ
>>98
疑惑ってまた何かあったのですか？
疑惑ってまた何かあったのですか？
ミニ四駆（タミヤ） ?@mini4wd 8分
【ミニ四駆グランプリ2013】11月3日（祝）愛媛大会
★ワンポイントアドバイス：クリヤーループチェンジャー攻略には
MA、ARシャーシキットに付属している『スキットバー』は使用しないことをお勧めします。
その通りなんだけど何かワラタｗ
【ミニ四駆グランプリ2013】11月3日（祝）愛媛大会
★ワンポイントアドバイス：クリヤーループチェンジャー攻略には
MA、ARシャーシキットに付属している『スキットバー』は使用しないことをお勧めします。
その通りなんだけど何かワラタｗ
>>99
別に。いつも通り静岡にいって晒し者になりたくないひとが、辞退して繰り上がっただけ。
別に。いつも通り静岡にいって晒し者になりたくないひとが、辞退して繰り上がっただけ。
洗濯板が来るとしたら立体対策が必要になってくる
だけどループチェンジャーがあるからブレーキは勿論、マスダンも採用しづらいしESとかのアンダースタビも効かない
ならサスかってなるかと言うと重いし…
難しいねー
だけどループチェンジャーがあるからブレーキは勿論、マスダンも採用しづらいしESとかのアンダースタビも効かない
ならサスかってなるかと言うと重いし…
難しいねー
３レーンのダブルループならマスダンありでも回るんだが、
4連ループはどうかねぇ・・
4連ループはどうかねぇ・・
104 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 09:33:54.24 ID:VW7Bos3z
>>103
ループ自体は一回転では？
ループ自体は一回転では？
>>101
繰り上がりで成り上がりか ('A`)
繰り上がりで成り上がりか ('A`)
106 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 09:56:36.41 ID:oTcg9bcB
>>104
確か１レーンが５レーンまでループ
確か１レーンが５レーンまでループ
107 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 10:00:35.42 ID:R+UUWnCy
こどもが喜びそうだな
そういうのが大切だよな
鬼のように速い大人マシンにちぎられるけど・・
そういうのが大切だよな
鬼のように速い大人マシンにちぎられるけど・・
ガチの子供マシンだったら、４回転できずにCOだな
軽いなぁ 俺のはマスダンなし１３０ぐらいだわ
どうやったらそんなに減るもんなのか・・・
WA使う時点で間違ってるのかなぁ、１９AAなら軽くなりそうだし・・
どうやったらそんなに減るもんなのか・・・
WA使う時点で間違ってるのかなぁ、１９AAなら軽くなりそうだし・・
Be-1ゲッツ
>>109
サスで暫定110g切りか…凄いね！
シャーシ肉抜きでスラダン付けても120g前後か…
…方法ぅp汁www
Hシャークに洗濯板程度の立体要素が入ると軽量サスってのが流行るかもね
>>110
ループがあるから今回は19AAの出番は無いって意見がチラホラ見られるからどうなんだろうね
かと言ってWAも…って事で通常の13ボールベアリングが良いんじゃない？
サスで暫定110g切りか…凄いね！
シャーシ肉抜きでスラダン付けても120g前後か…
…方法ぅp汁www
Hシャークに洗濯板程度の立体要素が入ると軽量サスってのが流行るかもね
>>110
ループがあるから今回は19AAの出番は無いって意見がチラホラ見られるからどうなんだろうね
かと言ってWAも…って事で通常の13ボールベアリングが良いんじゃない？
>>110
前後バンパー無くして直でfrp自作。これだけでもかなり軽くなる
タイヤは大径でもハーフペラにするとか
MSならセンターシャーシにかなり力がかかるから下から前後バンパー繋げた方が良いと思う
今目指してるのはサス車で秒7.5
前後バンパー無くして直でfrp自作。これだけでもかなり軽くなる
タイヤは大径でもハーフペラにするとか
MSならセンターシャーシにかなり力がかかるから下から前後バンパー繋げた方が良いと思う
今目指してるのはサス車で秒7.5
>>112
家かえったら写真撮るからまっとってw
家かえったら写真撮るからまっとってw
115 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 10:29:53.92 ID:uda8rvcF
116 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 10:35:48.73 ID:6AIkkdpi
>>111
おめでとう!!
おめでとう!!
4回転じゃね？
118 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 10:39:12.07 ID:IFzHZ8Xs
4か
秘密セクションに関してセッティング云々書いてないから
ウォッシュとか当日特別対策が必要なセクションはないだろ普通
>>115
5レーンは最初にRのキツイ最内回らないといけないからなおさらね
JCのときもそうだったけどスタートレーンによる有利不利が大きすぎるよな
そのせいで並び直す奴がウザいからレーンはランダムにして欲しいわ
ウォッシュとか当日特別対策が必要なセクションはないだろ普通
>>115
5レーンは最初にRのキツイ最内回らないといけないからなおさらね
JCのときもそうだったけどスタートレーンによる有利不利が大きすぎるよな
そのせいで並び直す奴がウザいからレーンはランダムにして欲しいわ
>>119
まぁせっかくのフラットレイアウトに洗濯板とはいえ立体要素を入れるとは思えんし芝とかデジタルストレートとかなんじゃないかね？
まぁせっかくのフラットレイアウトに洗濯板とはいえ立体要素を入れるとは思えんし芝とかデジタルストレートとかなんじゃないかね？
122 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 11:01:11.25 ID:VsWCJQxa
公式でガチフラはいくらなんでもないだろ・・・
公式のフラットは別にいいとは思うが、
年間戦やステちゃんでもフラットとかになるときついわ
この２つだけは立体で頼む
年間戦やステちゃんでもフラットとかになるときついわ
この２つだけは立体で頼む
>>123
たまにはこういう振れ幅があってもいいなとは思う。立体レイアウトの極みみたいなナイアガラセクションが
続いてセッティングの方向性も画一化されつつあったしね。この辺りはタミヤ的にも色々模索してる最中なんじゃないかなと。
たまにはこういう振れ幅があってもいいなとは思う。立体レイアウトの極みみたいなナイアガラセクションが
続いてセッティングの方向性も画一化されつつあったしね。この辺りはタミヤ的にも色々模索してる最中なんじゃないかなと。
>>119
＞並び直す奴がウザいからレーンはランダムにして欲しい
そうそう、これだよ
タミヤの人がここを見ていたら、是非とも一考～早急実現して欲しい
列を逆走されるだけで単純に危ない
子供が逆走大人に押されたりしてるので、いつか事故になりかねん
＞並び直す奴がウザいからレーンはランダムにして欲しい
そうそう、これだよ
タミヤの人がここを見ていたら、是非とも一考～早急実現して欲しい
列を逆走されるだけで単純に危ない
子供が逆走大人に押されたりしてるので、いつか事故になりかねん
田宮さんマジでありがとうｗｗ
今後もフラットと立体を交互にしていくともりあがるよｗ
今後もフラットと立体を交互にしていくともりあがるよｗ
ウォッシュボードの直後にドラゴンバックとか面白いんじゃないでしょうか
タミヤ内でデジタルブームが起こって
床面までデジタルなデジタルLCとかデジタルループLCとか出てきたら
マグナムトルネードとかハンマーGクラッシュ祭りになるね
床面までデジタルなデジタルLCとかデジタルループLCとか出てきたら
マグナムトルネードとかハンマーGクラッシュ祭りになるね
贅沢なことを言えば、子供用コースとフラットと立体って3つ毎回やってくれればいいなって思ってる。
まあ、子供用とフラット一緒にして立体をオープンでもいいけどな。
初参加と思われる並んだ子供のマシンが2コーナーと持たずに飛んで行くのはちとかわいそう。
まあ、子供用とフラット一緒にして立体をオープンでもいいけどな。
初参加と思われる並んだ子供のマシンが2コーナーと持たずに飛んで行くのはちとかわいそう。
>>128
開催期間が短ければ交互でいいかもね
3ヶ月以上同じコースはだれてくる
>>129
それだと速度域を下げるしかなくなるからなぁ
フロントバンパーぶち当てても何とかなるマシンならいいんだけど結局バランス崩す
>>130
上り坂のデジタル化は登らないと思う
下り坂のデジタル化(段差の低い階段)は個人的にやってほしいところ
開催期間が短ければ交互でいいかもね
3ヶ月以上同じコースはだれてくる
>>129
それだと速度域を下げるしかなくなるからなぁ
フロントバンパーぶち当てても何とかなるマシンならいいんだけど結局バランス崩す
>>130
上り坂のデジタル化は登らないと思う
下り坂のデジタル化(段差の低い階段)は個人的にやってほしいところ
今の携帯ゲーム機やスマホなら物理演算でミニ四駆シミュレーターとか作れそうだよなぁ
パーツごとに疲労度があってコースアウトとかで壊れたりしてさ
モーター慣らしとか厳選とか電池厳選とか充電管理とか
ネットで対戦できたりさ、でレース参加費は課金でパーツは課金
遠征費が課金、充電が課金etc...
現物が売れなくなるからやらないだろうけど、ブームが収束したら有りかね
パーツごとに疲労度があってコースアウトとかで壊れたりしてさ
モーター慣らしとか厳選とか電池厳選とか充電管理とか
ネットで対戦できたりさ、でレース参加費は課金でパーツは課金
遠征費が課金、充電が課金etc...
現物が売れなくなるからやらないだろうけど、ブームが収束したら有りかね
134 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 11:48:41.63 ID:q4hWnSIA
>>131
でも参加自体が抽選だった時代に比べれば恵まれてるよ……
でも参加自体が抽選だった時代に比べれば恵まれてるよ……
>>133
セガのゲーム機にそんな謳い文句のゲームがあった気がする
セガのゲーム機にそんな謳い文句のゲームがあった気がする
でもそろそろ田宮さんで
間違えたw
そろそろ田宮さんで600㍍以上のコース大会を開いてギネス更新して欲しいね
そしたら伝説になると思う
そろそろ田宮さんで600㍍以上のコース大会を開いてギネス更新して欲しいね
そしたら伝説になると思う
142 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 12:47:47.35 ID:R+UUWnCy
さっきMA井桁できた
電池抜き81ｇ
電池抜き81ｇ
>>142
ならんな
というのも、12月に茨城でギネス更新を狙った600m、
続く来年2月には1200mの記録再更新大会がある
鹿児島でも同じような動きがあるし
タミヤが関わらずとも日本中で更新狙いの長距離ブームが起こる可能性ありｗ
ならんな
というのも、12月に茨城でギネス更新を狙った600m、
続く来年2月には1200mの記録再更新大会がある
鹿児島でも同じような動きがあるし
タミヤが関わらずとも日本中で更新狙いの長距離ブームが起こる可能性ありｗ
ウォッシュウォール
いっそのことジャンプの飛距離・高さ記録挑戦大会とか…。
鹿児島行きたいけど遠すぎ
>>145
フラットなら行けるんじゃない？
フラットなら行けるんじゃない？
ホネホネマシンがループでバラバラになるサバイバルレースか…ちょっと見てみたいなw
151 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 16:34:16.87 ID:R+UUWnCy
152 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 16:39:18.32 ID:oTcg9bcB
また１次ブームの時みたいに軽量化の時代になるんだな
当時はカッターや彫刻刀をコンロで熱してシャーシ底面をざっくりカットして
してたな
当時はカッターや彫刻刀をコンロで熱してシャーシ底面をざっくりカットして
してたな
153 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 16:41:08.89 ID:oTcg9bcB
>>152
「して」が多かったｗｗｗ
「して」が多かったｗｗｗ
154 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 16:56:28.45 ID:R+UUWnCy
>>152
俺はドライバー派だったｗｗｗｗ
俺はドライバー派だったｗｗｗｗ
実際井桁持ってきてコースにFRP撒き散らす中級者も結構いそうだな
復活初期の公式では風物詩だったのが懐かしい
復活初期の公式では風物詩だったのが懐かしい
さほど井桁率は高くなさそうな気はするけどねー、シャーシ補強はそこそこに
バンパーカットでカーボンステー介した前後新型スラダン装備とか。
漠然とだけどいかにもテンプレなカツフラ仕様でなくても相応の結果出るんじゃなかろうかと
バンパーカットでカーボンステー介した前後新型スラダン装備とか。
漠然とだけどいかにもテンプレなカツフラ仕様でなくても相応の結果出るんじゃなかろうかと
距離も意外と長そうだし、5周目でループとかやだな・・・
158 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 17:25:25.53 ID:ZJhClOuJ
新型スラダン重そうなのであえて柔らかい旧スラダンを装備してみようと思うんですがどうですかね……
ヨドバシの通販やっすいな
AO買うならヨドバシ一択だね
AO買うならヨドバシ一択だね
すまん、勘違いしてたから今のは忘れてくれ
デジタル、やわらかくせめるか、更なる強化をもってせめるか・・・
トキかラオウか
トキかラオウか
仙台フルフラットのS2部門優勝車は上下にFRP取り付けた
旧リヤスライドバンパー使ってたな
旧リヤスライドバンパー使ってたな
164 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 18:09:25.54 ID:mQJi+08E
黒いワイドスラダンは繊維みたいなの入ってて良さそうかなと
新型はバンパー車だとARかMAじゃないと付かないんですよね……
新型はバンパー車だとARかMAじゃないと付かないんですよね……
今回一番喜んでるのは仙台フラットでオープン逃した某チームのあの人だろw
○ドバシの話はやめとけ、店舗で買う人が減る
170 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/30(水) 18:35:25.82 ID:JuKMlXOP
>>165
グラス強化買ってしまった…… カーボンはレタリングのあるやつか
グラス強化買ってしまった…… カーボンはレタリングのあるやつか
>>151
もちろん電池以外全部アリ、もう2ヶ月くらい立体でも使ってるけど特に壊れてない
ギヤカバーが一番重いからこれを3gにするとこから頑張る
ギヤがちょっと見えても問題ないという気持ちが大事
さらにフロントリヤのバンパーカットしつつ、適当にカーボン系ポン付けのが井桁より軽く仕上がるしモゲタにならん
シャーシの穴空けれるとこは空け
一番の重量物はタイヤ、ハーフ化くらいはできないとだめ
もちろん電池以外全部アリ、もう2ヶ月くらい立体でも使ってるけど特に壊れてない
ギヤカバーが一番重いからこれを3gにするとこから頑張る
ギヤがちょっと見えても問題ないという気持ちが大事
さらにフロントリヤのバンパーカットしつつ、適当にカーボン系ポン付けのが井桁より軽く仕上がるしモゲタにならん
シャーシの穴空けれるとこは空け
一番の重量物はタイヤ、ハーフ化くらいはできないとだめ
>>119
親父マシン撲滅のために当日にひみつセクション発表。
その場でセッティングし直さないといけないからピットで
親父が作業してるジュニアは晒し上げて失格じゃないかな。
そして準決勝からはその場でひみつセクションを組み替えて
自分でセッティングし直さないと勝てないようにするとか。
親父マシン撲滅のために当日にひみつセクション発表。
その場でセッティングし直さないといけないからピットで
親父が作業してるジュニアは晒し上げて失格じゃないかな。
そして準決勝からはその場でひみつセクションを組み替えて
自分でセッティングし直さないと勝てないようにするとか。
セッティングしなおすって、それこそ３０分ぐらいかかりそうだが
がちなセッティング変更ならそれこそ３時間ぐらいかかる
がちなセッティング変更ならそれこそ３時間ぐらいかかる
店舗で買うのはもはや気持ちだよな
常設コースのある店にはそれなりにお金を落っことしてる
この前25000円分のパーツを買いだめしたら流石に値引いてくれたなw
常設コースのある店にはそれなりにお金を落っことしてる
この前25000円分のパーツを買いだめしたら流石に値引いてくれたなw
ヨドバシ通販は限定品の再入荷頻度・確度が悪くなった
限定品に関しては、ステーション上位だなぁ
いまだにVSシャーシの限定品とかが手にはいるし
あと、ビスセットとかはステーションもヨドバシも価格に大差なく
在庫安定度はステーションが上
限定品に関しては、ステーション上位だなぁ
いまだにVSシャーシの限定品とかが手にはいるし
あと、ビスセットとかはステーションもヨドバシも価格に大差なく
在庫安定度はステーションが上
>>174
先日のJC決勝も皆提灯系だったから、電池交換だけでもだいぶ時間かかってたね
その分ガッツとなるのトークは楽しめたが、ちょっと興醒めちゃうな
と、いま思いついてしまったが、電池交換必須の10周耐久とかにすれば
提灯車はいなくなるかと思ったが、レースは大混乱だろうな…
先日のJC決勝も皆提灯系だったから、電池交換だけでもだいぶ時間かかってたね
その分ガッツとなるのトークは楽しめたが、ちょっと興醒めちゃうな
と、いま思いついてしまったが、電池交換必須の10周耐久とかにすれば
提灯車はいなくなるかと思ったが、レースは大混乱だろうな…
激しい耐久レースは運動会みたいになるからなぁ・・
耐久レースだと素の状態ではAR有利なのかな？
下から電池出せるMAほしいわ
>>180
フォルクスワーゲンかなんかのユーザーミーティングで実際行われるという
号砲と同時に車の方にダッシュして、エンジン降ろしてまた積み直して
走れるようになったチームからスタートしてくやつですかw。
第一走者が号砲と同時にダッシュして、スタート地点に置いてある地チームのミニ四駆を
一旦パーツレベルまで分解してから再組み立て（もしくは未組み立てで置いてあるのを組み立て）
→出来上がったチームからスタートして耐久レース…。
フォルクスワーゲンかなんかのユーザーミーティングで実際行われるという
号砲と同時に車の方にダッシュして、エンジン降ろしてまた積み直して
走れるようになったチームからスタートしてくやつですかw。
第一走者が号砲と同時にダッシュして、スタート地点に置いてある地チームのミニ四駆を
一旦パーツレベルまで分解してから再組み立て（もしくは未組み立てで置いてあるのを組み立て）
→出来上がったチームからスタートして耐久レース…。
>>184
10組くらいしか出場できないじゃないですかﾔﾀﾞｰ！
10組くらいしか出場できないじゃないですかﾔﾀﾞｰ！
アストラルスターはポリカボディで出せば良かったと思うんだー
ある程度切る範囲を選べるようにしとけば、あんなチンチクリンにならずに済んだモノを…
いまからでもポリカボディ版出ねぇかな
ある程度切る範囲を選べるようにしとけば、あんなチンチクリンにならずに済んだモノを…
いまからでもポリカボディ版出ねぇかな
>>186
プラボディから石膏型取ってバキュームフォームで自作すればいいじゃない。
プラボディから石膏型取ってバキュームフォームで自作すればいいじゃない。
>>187
ボディと言えど、オール自作は公式出走できなくね？
ボディと言えど、オール自作は公式出走できなくね？
189 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 21:24:25.73 ID:A4a0w/co
このノリだとカーボンパターンのヤツが出るだろ
カーボンパターンのは元々がポリカボディのやつだから出ないと思う
その前に普通のポリカボディ出してもらわないと
その前に普通のポリカボディ出してもらわないと
>>188
ボディキャッチ付近はさすがにプラボディのパーツ使うんじゃね？
ボディキャッチ付近はさすがにプラボディのパーツ使うんじゃね？
音たてながら改造してる奴何なの？
あまりにもガチャガチャうるさいから殴り合いしてきた
静かにミニ四駆をイジれないのか？
あまりにもガチャガチャうるさいから殴り合いしてきた
静かにミニ四駆をイジれないのか？
194 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 21:55:10.41 ID:oQwOSgFh
殴り合いは騒がしいとは思わないのかとマジレス
>>194
デカイ釣り針に引っかかってんじゃねーよとマジレス
デカイ釣り針に引っかかってんじゃねーよとマジレス
196 ：HG名無しさん：2013/10/30(水) 22:09:30.85 ID:oQwOSgFh
>>195
ここまでコピペ
ここまでコピペ
釣り針に引っかかるからマジレス
やっぱこれすごいなぁ・・・場所代いくらぐらいなんだろう
ステマにじゃねーがまたえのもとが変な工具出したんだが
http://enomotoy.jp/SHOP/EE3249-8.html
この黄色いマスダンスクエアみたいな部分について何の言及もないんだけど、なんなんだこれ。
モノ自体は一昔前にヤフオクで流行ってた自作ジグだな。使えるような、そこまで必要ないような。
http://enomotoy.jp/SHOP/EE3249-8.html
この黄色いマスダンスクエアみたいな部分について何の言及もないんだけど、なんなんだこれ。
モノ自体は一昔前にヤフオクで流行ってた自作ジグだな。使えるような、そこまで必要ないような。
穴あけるのとピン打ち早すぎて吹く
俺も電動ドリルあるけど穴あけるのに30秒ぐらいかかるわ・・
すげードリルだなこれ
俺も電動ドリルあるけど穴あけるのに30秒ぐらいかかるわ・・
すげードリルだなこれ
見本の段階でFRPがちゃんと水平に削れてないな。
というかかなり斜めに削れている。
ちなみにあの動画のピン打ちの穴の開け方だと初心者は垂直にピン打ちする穴を
開けられないだろう。
金属の厚い板に垂直の穴をあけておいてそれをFRPの上に置いて
ドリルを垂直に保持したまま穴をあけたほうがはるかに精度が出る。
というかかなり斜めに削れている。
ちなみにあの動画のピン打ちの穴の開け方だと初心者は垂直にピン打ちする穴を
開けられないだろう。
金属の厚い板に垂直の穴をあけておいてそれをFRPの上に置いて
ドリルを垂直に保持したまま穴をあけたほうがはるかに精度が出る。
>>200 はっきりいって使いにくいぞそれ。
まずジグの穴が小さい。 最初にドリルの狙いがずれてたらジグに傷がつくのはまだ良く、ピンうちの穴がナナメに。
モーターピンは垂直でなくなる。
ならＦＲＰの押さえとして有効？ →それ手だけでよくね？
ってなる。
まずジグの穴が小さい。 最初にドリルの狙いがずれてたらジグに傷がつくのはまだ良く、ピンうちの穴がナナメに。
モーターピンは垂直でなくなる。
ならＦＲＰの押さえとして有効？ →それ手だけでよくね？
ってなる。
それ刃が駄目になってるだけじゃね？ｗ
治具自体はどうなんだろうな
ボール盤とか持ってたらもうこれを使いたくなるシチュエーションが思い浮かばない
治具自体はどうなんだろうな
ボール盤とか持ってたらもうこれを使いたくなるシチュエーションが思い浮かばない
そしてフライス盤も揃えるんですね？
え？フライス盤も持ってないの？
ボール盤は一万円ぐらいからあるんで、買っても損はないぞ、
でも、精度さえ無視すりゃドリルと
ドリルを横向きに台に固定する装置
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/kensetsu-rush/4977292330060.html
※固定する板はホムセンで1000円ぐらいで買ってね。
とドリルの先端を交換するパーツでミニ四駆関連ならほぼ全部いける
でも、作りまくるとめんどくさくなって、どんどんシンプルになるんだよな。
抵抗抜きも某英字三文字式に落ち着いた。
でも、精度さえ無視すりゃドリルと
ドリルを横向きに台に固定する装置
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/kensetsu-rush/4977292330060.html
※固定する板はホムセンで1000円ぐらいで買ってね。
とドリルの先端を交換するパーツでミニ四駆関連ならほぼ全部いける
でも、作りまくるとめんどくさくなって、どんどんシンプルになるんだよな。
抵抗抜きも某英字三文字式に落ち着いた。
>>185
チャンピオン決定戦とかの余興でやる分には何とかw
家で周到な準備をして作り込んで来ると最強だけど
箱からキット出して組み上げると意外にも不器用な人とかそういうキャラクターが出て面白いかも。
チャンピオン決定戦とかの余興でやる分には何とかw
家で周到な準備をして作り込んで来ると最強だけど
箱からキット出して組み上げると意外にも不器用な人とかそういうキャラクターが出て面白いかも。
>>210
そもそも田宮は模型からスタートしてるから、ミニ四駆のはじめのやる気を見るに
模型早組みとか氏ね、塗装無し、シール無しボディ氏ねみたいな潜在的な意識を持ってると思うよ。
あと10周だと駆け引きとか特になくて、先にコースインしたら勝ちだもんなぁ。
120周でマッチ戦だとなんかドラマが出そう。片側がとっととマシン作って入れてる間に
片側はきっちりマシンをつくりながらブレークインとか。
そもそも田宮は模型からスタートしてるから、ミニ四駆のはじめのやる気を見るに
模型早組みとか氏ね、塗装無し、シール無しボディ氏ねみたいな潜在的な意識を持ってると思うよ。
あと10周だと駆け引きとか特になくて、先にコースインしたら勝ちだもんなぁ。
120周でマッチ戦だとなんかドラマが出そう。片側がとっととマシン作って入れてる間に
片側はきっちりマシンをつくりながらブレークインとか。
212 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/10/31(木) 00:44:09.76 ID:rMEAze60
そうだ、8時間耐久レースをやろう！（ナイスアイディアみたいな顔で
ピット作業できる人が3人位、走らせられるマシンは1台、但し、全く同じの構成に限り予備機を1台
だけ準備できる（但しボディは1つだけ、壊れたらその都度補修して走る）。最低ピットイン回数有り。
COしたら終わりじゃなくて、8時間経過時点での周回数で勝敗を決める。（ﾄﾞﾔｧ
そして本家に倣って上位入賞マシンはオークション形式で売却ｗ
ピット作業できる人が3人位、走らせられるマシンは1台、但し、全く同じの構成に限り予備機を1台
だけ準備できる（但しボディは1つだけ、壊れたらその都度補修して走る）。最低ピットイン回数有り。
COしたら終わりじゃなくて、8時間経過時点での周回数で勝敗を決める。（ﾄﾞﾔｧ
そして本家に倣って上位入賞マシンはオークション形式で売却ｗ
|＿|Дﾟ) プロじゃないんだから4時間耐久ですよ！（違
|秋|[|lllll］)～♪
予選落ちた人は敗者復活戦の2時間耐久があって
上位3チームだけ決勝の4耐にいけるんです
|秋|[|lllll］)～♪
予選落ちた人は敗者復活戦の2時間耐久があって
上位3チームだけ決勝の4耐にいけるんです
オフロードやる方が盛り上がるだろ
レーサーもマシンと共に走れ
レーサーもマシンと共に走れ
それするなら１００レーンとかないと。。。
シルバーのFRPではなく
マルチプレート形状のオモリとFRPプレートのセット
と書いてあるように思うのだが
マルチプレート形状のオモリとFRPプレートのセット
と書いてあるように思うのだが
218 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 01:49:55.93 ID:qM9eiaCv
プレートウエイトって書いてあるじゃん
鉄製なのかな、もし出るなら買って使う。もちろん重さじゃなくて強度目的でな。
最近のタミヤはウエイト系GUPにご執心だな。
もしかしてバトルレース開催の下地作り？
もしかしてバトルレース開催の下地作り？
強度があるならFRP付かないでしょ。
鉄だと変な加工する人もいるだろうし、仕上げによっては危険性も高いから違うと思う。
鉄同様の重さで比較的脆い亜鉛合金じゃないかな？
ここのみんなも鉄だったら喜んでいろいろ加工するでしょw
鉄同様の重さで比較的脆い亜鉛合金じゃないかな？
ここのみんなも鉄だったら喜んでいろいろ加工するでしょw
素材と表面処理はマスダンパーのシルバーメッキと同じかもしれんね。
最近のマスダンのメッキの薄さときたら…
サスマシンって結局のところ、大体はバンパー着地になるから、
あんま意味ないんじゃないかなぁ
ウォッシュなんかはタイヤから動くのでサスペンションの硬さによるが
多少効果ありそうなイメージもある
フロントもリアも５mmぐらい高ければ効果あるかもだが実際はどうなんだろうな
あんま意味ないんじゃないかなぁ
ウォッシュなんかはタイヤから動くのでサスペンションの硬さによるが
多少効果ありそうなイメージもある
フロントもリアも５mmぐらい高ければ効果あるかもだが実際はどうなんだろうな
まぁでも、最初はバンパー着地でも最終的にタイヤが路面に設置するので、
タイヤ周りのショック吸収はありなのかもしれんな
という自己解決
タイヤ周りのショック吸収はありなのかもしれんな
という自己解決
そこでショック吸収タイヤですよ
カウンタックってMAシャーシかな？
むっちゃカッコいいわw
むっちゃカッコいいわw
ARは一次世代をMAは二次世代をターゲットにしてるんじゃない？
電池を隠すためのごついボディ、ってのはあるでしょうね
つか何時まで電池なんだよ
いい加減充電式のバッテリー搭載しろよ
いい加減充電式のバッテリー搭載しろよ
日本語でおk
極力シャーシや電池を隠したい、みたいなのはボディ形状見てるとあるよね
今度出るランボルギーニ・ヴェネーノタイプのボディとかポリカも出てくれれば
今回みたいなレイアウトのコースでも実用性と軽さを両立できそうなんだけどなあ
今度出るランボルギーニ・ヴェネーノタイプのボディとかポリカも出てくれれば
今回みたいなレイアウトのコースでも実用性と軽さを両立できそうなんだけどなあ
237 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 09:38:48.64 ID:iNKaDXW2
テレビ特番
「ミニ四駆選手権2013」
自ら作り上げたマシンで仕上がりとスピードを競う真剣勝負。芸能界最速のミニ四駆レーサーがジャパンカップ2013へ挑む！
11月4日（月・祝） 15時50分～16時45分
静岡第一テレビで放送
＜出演＞ 麒麟／川島明、内藤大助・亮 親子、ボビー オロゴン、JOY、アイドリング!!!（遠藤舞・三宅ひとみ）、クレオパトラ／桑原尚希
見てえええええええええええ！！！
「ミニ四駆選手権2013」
自ら作り上げたマシンで仕上がりとスピードを競う真剣勝負。芸能界最速のミニ四駆レーサーがジャパンカップ2013へ挑む！
11月4日（月・祝） 15時50分～16時45分
静岡第一テレビで放送
＜出演＞ 麒麟／川島明、内藤大助・亮 親子、ボビー オロゴン、JOY、アイドリング!!!（遠藤舞・三宅ひとみ）、クレオパトラ／桑原尚希
見てえええええええええええ！！！
残念ながらYOUTUBEにもうあるぞ
削除されたかもしれないが
削除されたかもしれないが
239 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/31(木) 09:41:18.69 ID:orSNQePJ
スマホの薄型バッテリーみたいなのをシャーシの下部に搭載したマシンとかは見てみたい気がする
>>237
この前テレ東系でやってたやつだよね？
この前テレ東系でやってたやつだよね？
>>237
ずいぶん前に放送されたやつだよ、
東京1に参加するまでの内容だし。
YouTubeにもあったんだけど消されちゃったみたいだね、
"アイドリング ミニ四駆"で動画検索すればアイドリングの人の出てるとこだけ編集されたものがあるよ！
ずいぶん前に放送されたやつだよ、
東京1に参加するまでの内容だし。
YouTubeにもあったんだけど消されちゃったみたいだね、
"アイドリング ミニ四駆"で動画検索すればアイドリングの人の出てるとこだけ編集されたものがあるよ！
何故か静岡では未だに放送されていない
↑ＮＧ推奨
おk
246 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 10:33:09.02 ID:iNKaDXW2
>>243
つグレードアップパーツシリーズ No.419 GP.419 ニッケル水素電池 ネオチャンプ & 急速充電器
タミヤの公認競技会で使える、高性能な充電式のニッケル水素電池ネオチャンプ2本と急速充電器のセットです。
1本約19gの軽量設計。約2000回くり返し充電して使えるので経済的。しかも自己放電が少なく、継ぎ足し充電も可能です。
急速充電器はコンセントに接続して、ネオチャンプ1~2本を約115分で満充電。充電中を知らせるランプが付いていて、充電が終了すると自動的に停止します。
つグレードアップパーツシリーズ No.419 GP.419 ニッケル水素電池 ネオチャンプ & 急速充電器
タミヤの公認競技会で使える、高性能な充電式のニッケル水素電池ネオチャンプ2本と急速充電器のセットです。
1本約19gの軽量設計。約2000回くり返し充電して使えるので経済的。しかも自己放電が少なく、継ぎ足し充電も可能です。
急速充電器はコンセントに接続して、ネオチャンプ1~2本を約115分で満充電。充電中を知らせるランプが付いていて、充電が終了すると自動的に停止します。
>>248
電池選びとかも楽しみの一つなのにな
電池選びとかも楽しみの一つなのにな
250 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 11:23:38.66 ID:/vyE3Ts4
底抜いてテープでとめれば軽量化とめれば軽量化とお手軽電池交換できるじゃん
充電池ならネオチャンプ
乾電池ならパワーチャンプ
で選択肢なくね？
乾電池ならパワーチャンプ
で選択肢なくね？
選択肢がないから、電池管理だったりマッチングだったり充電放電だったり
いろいろ奥深い要素がからんでくるんだろうな
いろいろ奥深い要素がからんでくるんだろうな
※バッテリーの取り外しはできません。お近くのミニ四駆ステーションにご相談ください
どこのスマホだよ
どこのスマホだよ
問題は充電に時間が掛かって、結局、バッテリーパックになって今と変わらなくなる予感しかしないことだな。
それなら今と同じでアルカリでも動いたほうが、本格的にやらない人には優しい。
それなら今と同じでアルカリでも動いたほうが、本格的にやらない人には優しい。
えのもとの変な工具といえばシャフトチェッカーがすげー便利なんだが、あれシャフトインサートでもあるらしいがどうやって使うんだ？
赤いの外して筒をホイールに当てて(赤いのを被せて？)シャフトを叩く？
あとホイール穴をまっすぐ開けるコツがよくわからん
赤いの外して筒をホイールに当てて(赤いのを被せて？)シャフトを叩く？
あとホイール穴をまっすぐ開けるコツがよくわからん
ミニ四駆をタッチしたらネットやメールや電話が出来る時代が俺を待っている
もしくはミニ四駆に乗ってドライブとか
(‘ω’)
もしくはミニ四駆に乗ってドライブとか
(‘ω’)
>>257
ブレーキもステアリングもないけど、どうぞどうぞ、乗れるミニ四駆ならもう作った人いるよ。
ブレーキもステアリングもないけど、どうぞどうぞ、乗れるミニ四駆ならもう作った人いるよ。
>>236
この前でたカーボンパターンじゃダメなの？
この前でたカーボンパターンじゃダメなの？
>>231
どう見てもカウンタックじゃなくてランボルギーニヴェネーノ。
最近はF1やルマンなど実車系がベースのものばかりで、MAは全て実車がベースだから、当分そうなんじゃないかな？
http://i.imgur.com/pfp3XAm.jpg
どう見てもカウンタックじゃなくてランボルギーニヴェネーノ。
最近はF1やルマンなど実車系がベースのものばかりで、MAは全て実車がベースだから、当分そうなんじゃないかな？
http://i.imgur.com/pfp3XAm.jpg
262 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 15:41:41.24 ID:iNKaDXW2
90ｇ以下の軽いマシンで店舗コースくらいの立体を攻めるときのセッティングはどこを気にしてます？
>>262
店舗の空気とCO時の回収場所。
店舗の空気とCO時の回収場所。
264 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 16:11:29.47 ID:9lcwlGMX
>>262
基本はブレーキの種類と高さじゃないかな
基本はブレーキの種類と高さじゃないかな
Venenoカッコイイよー、玩具っぽくもあるんだけどね
http://jp.autoblog.com/2013/03/05/lamborghini-veneno-unveiled/
http://jp.autoblog.com/2013/03/05/lamborghini-veneno-unveiled/
267 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 16:43:42.17 ID:iNKaDXW2
>>264
やっぱりマスダンは極力つかわない方向ですよね？
やっぱりマスダンは極力つかわない方向ですよね？
>>263
セッティングだって書いてあんだろ、つまんねーよハゲ
セッティングだって書いてあんだろ、つまんねーよハゲ
270 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 17:07:35.16 ID:9lcwlGMX
新しいＭＡのマシンってどっか画像ないの？
COしたらウイング逝きそうだな。
シャークフィンと合体させるか・・・
シャークフィンと合体させるか・・・
店舗の空気とCO時の回収場所は大事な気がするわ
子供ばかりで遅いマシンが多いもしくは逆走するマシンがあるときは走らせれないし、
COした時に店内に思いっきり走ってくような環境だとスピード出せれないし。
いつぞやのスレみたいに階段の下に飛んで店外に行って
マシンばらばら＆店長に叱られることもあるだろうし。
「いい大人がなにやってんの！！」って叱られるのが一番きつい。
子供ばかりで遅いマシンが多いもしくは逆走するマシンがあるときは走らせれないし、
COした時に店内に思いっきり走ってくような環境だとスピード出せれないし。
いつぞやのスレみたいに階段の下に飛んで店外に行って
マシンばらばら＆店長に叱られることもあるだろうし。
「いい大人がなにやってんの！！」って叱られるのが一番きつい。
店外までマシンが飛び出して大破していい大人が～とか叱られたら一生のトラウマだなｗ
>>272
サンクス、確かにランボルｗ
サンクス、確かにランボルｗ
>>273
前後ポールをウィングより高くしておけばそうそう破損することはないよー
前後ポールをウィングより高くしておけばそうそう破損することはないよー
http://i.imgur.com/FT8CBFc.jpg
思いの他デケーなw
思いの他デケーなw
280 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/10/31(木) 19:23:52.83 ID:BUuIpM3W
>>279
5レーンスタートかわいそ過ぎるｗ
5レーンスタートかわいそ過ぎるｗ
四駆郎プルパックコレクションのエンペラー系とホライゾンの違和感…
他はまともに見えるのに
他はまともに見えるのに
Be-1余裕で買えました。
アルカリ電池限定なら楽しめたろうけど、
充電器持ち込み０は本当に出来るんだろうか
充電器持ち込み０は本当に出来るんだろうか
運営しだいだね
ピット見回りまで人は回らなそうだけど
告げ口したらスタッフがその人のところまで行ってくれるもんなん？
告げ口したらスタッフがその人のところまで行ってくれるもんなん？
現場で使わなくても持ってる人は多いだろうね
「ミニ四駆グランプリ2014」シード権獲得のウインタートライアル！ 店舗で12月と1月に開催されるようだ
これはシード券か
ステチャン券やらシード券やらややこしいな
ステチャン券やらシード券やらややこしいな
とはいうものの4.3Gの壁ｶﾞｰとか言ってたような時代からいえば
今時のスマホのほうが充分に凄そうw
今時のスマホのほうが充分に凄そうw
もっとカミソリの上を走るような無駄なスリルがあるべきだ…。
295 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 21:57:54.85 ID:QjBVYJOq
R2100で減速せずに加速しながら曲がるとは思うが
ループどうだろね
ループどうだろね
>>289
年初の公式大会にシードをかけるのって、初めてじゃね？
年初の公式大会にシードをかけるのって、初めてじゃね？
シードする以上は全国回るんじゃないかね
普段はスーパーハードとノーマルのローハイトしか使ってないんだけど、
ペラタイヤにすると大径ホイールでも上の二つより跳ねなくなるもんなの？
ペラタイヤにすると大径ホイールでも上の二つより跳ねなくなるもんなの？
>>297
広島の古着屋Yellowのツイッターより引用
>ウインタートライアル2013。期間2013/12/21～2014/1/13。
>オープンとジュニア。1月から7会場で開催されるミニ四駆GPのシード権がかかったレースに。
>2クラス分のシード権に加え店舗推薦枠あり。
>会場は現在調整中との事ですが恐らく広島もあるでしょう。
広島の古着屋Yellowのツイッターより引用
>ウインタートライアル2013。期間2013/12/21～2014/1/13。
>オープンとジュニア。1月から7会場で開催されるミニ四駆GPのシード権がかかったレースに。
>2クラス分のシード権に加え店舗推薦枠あり。
>会場は現在調整中との事ですが恐らく広島もあるでしょう。
今年初頭のミニ四駆GP2013は
東京→広島→大阪→東京→福岡→愛知→東京
だった
2012年以前も広島ではこのシーズンに公式をやってるので、かなり脈はあるな
たぶんステーションにも内々で話が行ってる（もしくは関与してる）だろうし
東京→広島→大阪→東京→福岡→愛知→東京
だった
2012年以前も広島ではこのシーズンに公式をやってるので、かなり脈はあるな
たぶんステーションにも内々で話が行ってる（もしくは関与してる）だろうし
東京→広島→大阪→東京→福岡→沖縄→愛知→東京
にならないかなｗｗ
にならないかなｗｗ
spec見たけどスプリントってもしかしてトルクもパワダ並にある？
もしそうならトルクの強化→パワダ レブの強化→スプリント
だと思ってたけどトルクの強化→パワダ アトミの強化→スプリント
って解釈でOK？
もしそうならトルクの強化→パワダ レブの強化→スプリント
だと思ってたけどトルクの強化→パワダ アトミの強化→スプリント
って解釈でOK？
303 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 22:38:43.58 ID:qM9eiaCv
超軽量＋超ブレーキ＋加速セット
マスダン重量級＋軽めブレーキ＋最高速セット
立体だとどっちが有利だろう？
マスダン重量級＋軽めブレーキ＋最高速セット
立体だとどっちが有利だろう？
ウィンタートライアル期間短ｗ
下手すると一回もトライアル出ずに終わるわ
下手すると一回もトライアル出ずに終わるわ
>>303
１２００ｍのコースとかだと明らか前者
最高速って言ってもやっぱり各立体セクションの適応限界速度ってあるから、
ジャンプセクションごとにブレーキかけて低速に落とされたあとに、
また最高速まで上げるのにロスする
速度追求するとこうだが、
結局のところ、３台走って１台しかかんそうしないところだと、
完走率上げるために変な急加速は避ける方が良かったりする
ほどほどの加速でメリハリなくスムーズに駆け抜ける
１２００ｍのコースとかだと明らか前者
最高速って言ってもやっぱり各立体セクションの適応限界速度ってあるから、
ジャンプセクションごとにブレーキかけて低速に落とされたあとに、
また最高速まで上げるのにロスする
速度追求するとこうだが、
結局のところ、３台走って１台しかかんそうしないところだと、
完走率上げるために変な急加速は避ける方が良かったりする
ほどほどの加速でメリハリなくスムーズに駆け抜ける
306 ：HG名無しさん：2013/10/31(木) 22:57:44.74 ID:qM9eiaCv
小径、前後ガッツリブレーキ、前後19AAローラー、マッハダッシュ、超速、90㌘台
芝なし立体だといけるかな？
芝なし立体だといけるかな？
完走率の保証はできないが行けるよ
>>304
ミニ四駆グランプリ2014の開催期間が短いのかも
来年は3月からスプリングGPが始まるんじゃないかね
（で、スプリングトライアルが2月から）
年初のグランプリ2013はタッグレースの全国大会をやったから3ヶ月もやったけど
例年、スプリングは3月から始まる
ミニ四駆グランプリ2014の開催期間が短いのかも
来年は3月からスプリングGPが始まるんじゃないかね
（で、スプリングトライアルが2月から）
年初のグランプリ2013はタッグレースの全国大会をやったから3ヶ月もやったけど
例年、スプリングは3月から始まる
来年は消費税が上がるし毎月1回必ず品川で大会を開催して欲しいね5・7・9月
310 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/10/31(木) 23:19:59.64 ID:KYy0rXt9
キットもGUPも値上げしちゃうな _φ(･_･
同じくツイッターによれば
ウインタートライアルに2014年ステーション決勝出場権はかかってない模様
ウインタートライアルに2014年ステーション決勝出場権はかかってない模様
>>309
消費税上がるの関係なくねw
消費税上がるの関係なくねw
タミヤとか店の取り分は変わらないだろうけど、消費者は痛手だわ
ステチャンは春と夏と秋だっけな。
北海道から沖縄まで楽しめるステチャンにしてほしいな
現状関東圏と東海圏だけじゃないのかなぁ、ステチャン盛り上がってるの
ステチャンは春と夏と秋だっけな。
北海道から沖縄まで楽しめるステチャンにしてほしいな
現状関東圏と東海圏だけじゃないのかなぁ、ステチャン盛り上がってるの
実際静岡から離れてる地域だとチケットの譲り合いになって
しまいにはヤフオクで売られる始末だからな
しまいにはヤフオクで売られる始末だからな
まあでも・・・沖縄まではいかないだろｗｗ
経費どんだけよ
経費どんだけよ
10～11月頃はステチャン戦のコースを持って5～6箇所を回った方が良いよね
ステーションで取ったチケットは地区シード権にして
ステーションで取ったチケットは地区シード権にして
6mmビスってみんなどうしてる？
俺もう１００本以上余ってんだが・・捨てるしかないのか
俺もう１００本以上余ってんだが・・捨てるしかないのか
>>271
100均でも空き瓶にでも突っ込んでる
100均でも空き瓶にでも突っ込んでる
なんでこんな安価がついてるんだよ…
突っ込むのはいいんだけど、今後の使い道はある？
再利用の使い道がちょっとわからない・・
再利用の使い道がちょっとわからない・・
ヤフオクにでも出したらいいんじゃね？
段付きビスもそうだけど、タッパに溜めるしか無いよね。
無料でいいからタミヤに引き取って欲しい。
ついでに新橋には金属ゴミのゴミ箱を設置して欲しいな。
無料でいいからタミヤに引き取って欲しい。
ついでに新橋には金属ゴミのゴミ箱を設置して欲しいな。
>317
俺のよく行く店はカツイ人が比較的多く来るので
お店の判断で『静岡に行く（カツイ）常連』に推薦枠配ってる
その近くの店にはカツイ人がほとんどというか
公式に行く人がほとんど来ないので
チケットがあまりまくってる店がある…
どこも似たようなものか
俺のよく行く店はカツイ人が比較的多く来るので
お店の判断で『静岡に行く（カツイ）常連』に推薦枠配ってる
その近くの店にはカツイ人がほとんどというか
公式に行く人がほとんど来ないので
チケットがあまりまくってる店がある…
どこも似たようなものか
結構、必死になってチケット取ったよ。
ステチャン、各トライアルを勝ち上がってきた強者達の戦い。
そんなイメージがあったけど、温度差あるんやね。
ステチャン、各トライアルを勝ち上がってきた強者達の戦い。
そんなイメージがあったけど、温度差あるんやね。
やっぱ店舗によってひいきが激しいところがあるなぁ
去年までは１店舗辺り推薦わくが１人だけだったけど
今年はサマー、オータムのやった回数分だけ推薦わくがあるからねぇ
今年はサマー、オータムのやった回数分だけ推薦わくがあるからねぇ
ブーボス仕事早すぎw
リアは構成は分からないけどとりあえず10mmあればループには当たらないって
書いてあるな
その辺りを目安に多少いじりやすい形にしておくのが良いか
書いてあるな
その辺りを目安に多少いじりやすい形にしておくのが良いか
段付きはRCの3mmワッシャーや3mmシムを解禁したら使い道がありそう。
VSってTZやスーパー1と比べてスマートだよね
VSってAパーツの個体差が大きくて厳選しないといけないのが金かかってだるい
335 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 09:58:45.69 ID:JGdj5Gjn
自分が行ってる店はショップ大会やチケットにはほとんどノータッチで常連の一人が仕切ってるもんだから仲良い者に贔屓で推薦チケット配ってるよ。
336 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 10:02:21.71 ID:JGdj5Gjn
新橋行くか
2時間かかるけどw
2時間かかるけどw
>>333
これからは、ARだろう。ギアーカバー近くの空気穴が弱点だが
これからは、ARだろう。ギアーカバー近くの空気穴が弱点だが
338 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 10:15:43.71 ID:ZRQoSi1C
339 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 10:19:04.87 ID:isYEbNX+
>>338
つ山梨学院大学（箱根駅伝）
つ山梨学院大学（箱根駅伝）
340 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 10:19:41.08 ID:ZRQoSi1C
>>338
細かいなぁ、ステチャンって○○店代表のだれだれ～ってアナウンスされるんか？
それなら大事だと思うが、所詮参加チケットでしょ？
アナウンスされるなら撤回するわ、その店の常連に行ってもらうのが一番いい。
細かいなぁ、ステチャンって○○店代表のだれだれ～ってアナウンスされるんか？
それなら大事だと思うが、所詮参加チケットでしょ？
アナウンスされるなら撤回するわ、その店の常連に行ってもらうのが一番いい。
342 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 10:24:57.07 ID:ZRQoSi1C
>>341
単純に速い奴が出るなら「店舗代表」ってのは意味無いだろｗ
単純に速い奴が出るなら「店舗代表」ってのは意味無いだろｗ
「○○店のほにゃらら様が優勝、おめでとう」みたいな公式表記されるなら宣伝にもなるし意味はあるが、
ないなら店舗代表としての使命感がなく、ただのチケットとしての効果しかないと思うのだが。
どっちにしろ温度差がありすぎてこの議論はダメだな終わりそうにない。
ないなら店舗代表としての使命感がなく、ただのチケットとしての効果しかないと思うのだが。
どっちにしろ温度差がありすぎてこの議論はダメだな終わりそうにない。
実力枠じゃないから、模型店店主が決める、
オリンピックに出す選手をJOCで決めるようなもんだ。好きにさせとけ。
オリンピックに出す選手をJOCで決めるようなもんだ。好きにさせとけ。
店舗大会前日にピット買った奴のトーナメントの組み合わせが有利に… ('A`)
346 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 10:58:16.72 ID:ZRQoSi1C
>>343
別に店の宣伝の為じゃ無いだろｗ
タミヤにとってはステーションへのサービスで
店舗にとっては常連のお客さんへのサービス
お客さんが来ないとステーションそのものが無くなるから
ネットや量販でばかり買ってる奴が、その時ばかり「ステーション代表」になるなんて
どう考えてもおかしい
「店舗代表戦」ってのは、ステーションの存続・拡大の一環なんだよ
別に店の宣伝の為じゃ無いだろｗ
タミヤにとってはステーションへのサービスで
店舗にとっては常連のお客さんへのサービス
お客さんが来ないとステーションそのものが無くなるから
ネットや量販でばかり買ってる奴が、その時ばかり「ステーション代表」になるなんて
どう考えてもおかしい
「店舗代表戦」ってのは、ステーションの存続・拡大の一環なんだよ
企画した奴が優勝してドッチラケのメ○ィアレース
わかった、誤解してたわ
推薦枠の話だったな。そっちのチケットなら自由でいいと思う。
推薦枠の話だったな。そっちのチケットなら自由でいいと思う。
350 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 11:42:50.85 ID:ZRQoSi1C
>>348
推薦枠だけじゃないけどな
とにかくその「店舗代表」なのに「店舗とまったく関係ない選手」が
代表に選ばれるのはおかしい
何故いつも買っている店に行かないのか？
値段だけが目的で店を選んでおいて、その他の特典を望むのがおかしい
推薦枠だけじゃないけどな
とにかくその「店舗代表」なのに「店舗とまったく関係ない選手」が
代表に選ばれるのはおかしい
何故いつも買っている店に行かないのか？
値段だけが目的で店を選んでおいて、その他の特典を望むのがおかしい
店舗名も呼ばれるならちょっとした重責を背負うわけか・・
352 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/01(金) 11:47:12.58 ID:z0MOrX7o
中空シャフトじゃデジタル区画耐えられないような気がしてきた……
とりあえず旧スラダンはローラーの設置位置が高過ぎるのでバンパーレス化して新スラダンを採用する方向に
リアはスラダン無しで行くとぶっ壊れそうなので3mmカーボンでいこうかなぁ……全幅最大まで広げられるし
http://i.imgur.com/1Ud12eI.jpg
とりあえず旧スラダンはローラーの設置位置が高過ぎるのでバンパーレス化して新スラダンを採用する方向に
リアはスラダン無しで行くとぶっ壊れそうなので3mmカーボンでいこうかなぁ……全幅最大まで広げられるし
http://i.imgur.com/1Ud12eI.jpg
>>350
いろんな大会に出向いたからなぁ
場合によっては二県隣から来てる人もいるぐらいトライアルは熱いよ
店舗と関係ない「下位の選手が」ステチャン券持ったらそれはダメだろうけど、
ちゃんと勝ち取った場合は関係あるようなもんでしょう
どこら辺から「関係あるない」の線引きするかは人によるから難しいなこれ
いろんな大会に出向いたからなぁ
場合によっては二県隣から来てる人もいるぐらいトライアルは熱いよ
店舗と関係ない「下位の選手が」ステチャン券持ったらそれはダメだろうけど、
ちゃんと勝ち取った場合は関係あるようなもんでしょう
どこら辺から「関係あるない」の線引きするかは人によるから難しいなこれ
354 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 12:09:58.64 ID:ZRQoSi1C
355 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/01(金) 12:16:28.54 ID:2xCwn6pp
常連はコース走り慣れてるわけだし
よほどのことがない限り、遠征で他店から来たような人には優勝持ってかれない気がするけどね
店のレベルにもよるんだろうけど、正々堂々勝負して勝ったんならその人が代表でも良いと思うけどね
まぁ出ないなら辞退した方が良いと思うけど
よほどのことがない限り、遠征で他店から来たような人には優勝持ってかれない気がするけどね
店のレベルにもよるんだろうけど、正々堂々勝負して勝ったんならその人が代表でも良いと思うけどね
まぁ出ないなら辞退した方が良いと思うけど
356 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 12:27:49.55 ID:ZRQoSi1C
>>355
遠征組みはガチ勢が多いから小さい店舗の常連、特に純粋なジュニアじゃ対抗出来ないよ
まあ、店舗の代表大会なんだからその店舗のスタンスで決めれば良いと思う
純粋に地元代表を出すもよし、単純に速さだけで店舗と関係ない奴を代表にするも良し
店が決めれば良い
ただ、それをまったく関係ない奴が贔屓だなんだと言うのがおかしい
それじゃ、そいつも店を贔屓するなよと
遠征組みはガチ勢が多いから小さい店舗の常連、特に純粋なジュニアじゃ対抗出来ないよ
まあ、店舗の代表大会なんだからその店舗のスタンスで決めれば良いと思う
純粋に地元代表を出すもよし、単純に速さだけで店舗と関係ない奴を代表にするも良し
店が決めれば良い
ただ、それをまったく関係ない奴が贔屓だなんだと言うのがおかしい
それじゃ、そいつも店を贔屓するなよと
隣県から遠征して来た選手を丁重にもてなしてくれるステーションは多い
当然、優勝すれば出場権は与えられるわけで
てか、ステーション大会に遠征組がない方が、少ないんと違うか？
その遠征者も大会以外の機会でショップ巡りしてるケースは多い
当然、優勝すれば出場権は与えられるわけで
てか、ステーション大会に遠征組がない方が、少ないんと違うか？
その遠征者も大会以外の機会でショップ巡りしてるケースは多い
358 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 12:41:34.27 ID:e5Er1eO0
いつもブームの終焉はこういう殺伐とした雰囲気に満ちているね。
>>358 それ数年前からいわれてるけど
遠征組にチケット取られないように地元組の底力を見せる。
オープン枠はガチ勝負。
推薦枠はお店の自由で。
ステチャン戦は普段の公式と違って少し特殊だよね。
コース発表も直前。練習も出来ない。実力が問われると思う。スピード、ブレーキ、バランス。難易度は高いと思う。
オープン枠はガチ勝負。
推薦枠はお店の自由で。
ステチャン戦は普段の公式と違って少し特殊だよね。
コース発表も直前。練習も出来ない。実力が問われると思う。スピード、ブレーキ、バランス。難易度は高いと思う。
361 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 13:13:46.18 ID:ZRQoSi1C
遠征組に簡単に敗れるようだったら
地元組はパーツとかたいして買ってない、ってことになるわけで
たいしてお店にお金落としてないんなら
遠征組に渡してしまっても問題なかろう。
まぁ、常連組が、多少有利になるような計らいくらいは
（店舗にレイアウト発表しとくとか）あった方がいいとは思うけどね。
地元組はパーツとかたいして買ってない、ってことになるわけで
たいしてお店にお金落としてないんなら
遠征組に渡してしまっても問題なかろう。
まぁ、常連組が、多少有利になるような計らいくらいは
（店舗にレイアウト発表しとくとか）あった方がいいとは思うけどね。
363 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 13:38:55.03 ID:ZRQoSi1C
364 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 13:42:33.53 ID:ZRQoSi1C
俺は、ステーション中心にその地区に基盤を作らないと
ミニ四駆に未来は無いと思うな。
通販や量販で買ってばかりの奴しかいないんじゃステーションは減る一方だろ
そうして、そんな地区は俺らの走る場所も無くなり公式も来なくなる。
ミニ四駆に未来は無いと思うな。
通販や量販で買ってばかりの奴しかいないんじゃステーションは減る一方だろ
そうして、そんな地区は俺らの走る場所も無くなり公式も来なくなる。
わざわざ全国規模の話もちこんで煽る意味がわからんが
圧倒されるようなら、問題ないだろ。
圧倒されるようなら、問題ないだろ。
366 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/01(金) 13:50:45.55 ID:z0MOrX7o
模型店自体が減ってるから遅かれ早かれ幕引くのは仕方ない
模型店がなくなったらヨドバシとかがそれに代わるだけかもしれないし
地元の気軽に走らせられる場所を大事にするならとにかくお金を使ってあげるしかない
常連だってお金落とさなきゃただの貧乏神でしかない
模型店がなくなったらヨドバシとかがそれに代わるだけかもしれないし
地元の気軽に走らせられる場所を大事にするならとにかくお金を使ってあげるしかない
常連だってお金落とさなきゃただの貧乏神でしかない
ステーションチャンピオン決定戦の歴代優勝
2010年 岩手・ホビースクエアにしな代表
2011年 東京・アップルハウス代表
2012年 静岡・マルシン模型代表
やはり、有名店の選手ばかりだな
2010年 岩手・ホビースクエアにしな代表
2011年 東京・アップルハウス代表
2012年 静岡・マルシン模型代表
やはり、有名店の選手ばかりだな
トレッサには頑張ってもらわんといかんのでそれなりにお金置いてきてるけど、もうちょい安くならんかねw
ＳＸのカーボンって駆動系かなり優秀みたいだね。
【乞食速報】
近日中にキャンペーンが終わるからおいしい情報教えとく。
ロックジョイというアプリ（無料）をダウンロードして
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iTunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが必ず1000ポイント貰えます。
わずかこの作業３分もかからないし繰り返しでいくらでも増える！
iPhone、AndroidどちらもOKです
iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
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371 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 16:44:44.69 ID:isYEbNX+
372 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 17:12:03.31 ID:cG9N7Mha
>>370
詐欺らしいから
詐欺らしいから
370スレ番空いてるわ
be-1買いそびれた(´･ω･｀)
あぼーん(笑)
>>366
ラジコンでいう谷田部アリーナ（ttp://www.yatabearena.com/）みたいな感じで
完全に「有償貸しコース」であることに特化して内容を充実させた施設をとか…。
大都市圏からの交通の便はひどく悪くはないけど土地がそこそこ安いところとかなら
（だからこそ前述のRCサーキットは茨城の谷田部）
鉄骨組みなりプレハブで作ったガレージっぽいところの中に
特性の違うコースを複数常設しておいて（レイアウト自体は時々リニューアル有り）
「コースの内容を充実させる分と商売として成り立つ分」として妥当なぐらいの値段で走行させるとか
施設的には何とかなるかもしらんし。
ついでにそこで部品も買えたらいいという向きのためにはショップもある
（もしくは地元の模型店が出店してる）とかいった感じで。
「模型店がコース持ってる」とは逆パターンの収益形態。
あるいはインドアRCコース作るついでに2階でミニ四駆コースとか鉄道模型ジオラマとか経営してもいいのかw
ラジコンでいう谷田部アリーナ（ttp://www.yatabearena.com/）みたいな感じで
完全に「有償貸しコース」であることに特化して内容を充実させた施設をとか…。
大都市圏からの交通の便はひどく悪くはないけど土地がそこそこ安いところとかなら
（だからこそ前述のRCサーキットは茨城の谷田部）
鉄骨組みなりプレハブで作ったガレージっぽいところの中に
特性の違うコースを複数常設しておいて（レイアウト自体は時々リニューアル有り）
「コースの内容を充実させる分と商売として成り立つ分」として妥当なぐらいの値段で走行させるとか
施設的には何とかなるかもしらんし。
ついでにそこで部品も買えたらいいという向きのためにはショップもある
（もしくは地元の模型店が出店してる）とかいった感じで。
「模型店がコース持ってる」とは逆パターンの収益形態。
あるいはインドアRCコース作るついでに2階でミニ四駆コースとか鉄道模型ジオラマとか経営してもいいのかw
トントン?
トレッサの人に聞いたら11月30日(土)か12月01日(日)でジュニアカップの日程を調整中
379 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/01(金) 19:47:35.69 ID:ksEhgY1m
>>376
面積のわりにお金を回収出来ないので難しいかもしれません
コースが大きくなればピットも必要になりますし……
立地の良いところだと地主が趣味でやるならともかく駐車場にした方が儲かりそうです(^^;
面積のわりにお金を回収出来ないので難しいかもしれません
コースが大きくなればピットも必要になりますし……
立地の良いところだと地主が趣味でやるならともかく駐車場にした方が儲かりそうです(^^;
逆にいうと谷田部は（確かこの業態で90年代からやってる）
一体どうやってこれで回せてるんでしょうねw
逆にいうと施設がどれだけ充実してても
この金額でミニ四駆コース貸しても使える人がいるかどうかの問題？
ttp://www.yatabearena.com/price.html
一体どうやってこれで回せてるんでしょうねw
逆にいうと施設がどれだけ充実してても
この金額でミニ四駆コース貸しても使える人がいるかどうかの問題？
ttp://www.yatabearena.com/price.html
テクニカルマシンに仕上げたＡＲでメディオッラッパー走らせたら13秒でＣＯなし余裕すぎた
スプリントでも飛ばない以上は大径タイヤと軽量化しかやることないんで
フラット専用のマシン作ろうと思うのですが、定番とかおすすめのシャーシありますか？
スプリントでも飛ばない以上は大径タイヤと軽量化しかやることないんで
フラット専用のマシン作ろうと思うのですが、定番とかおすすめのシャーシありますか？
>>381
VS
VS
>>378
だから、その週は公式大会が組まれてないのだね
だから、その週は公式大会が組まれてないのだね
>>381
2連コブなくなったコース？
2連コブなくなったコース？
コブ１個にＬＣ２個のコースかな。
フラット作りたかったら、あのコース12秒は出せるようにしようぜ（・ω・）b
フラット作りたかったら、あのコース12秒は出せるようにしようぜ（・ω・）b
387 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 22:16:29.64 ID:Pg7Qi1bV
FXで勝ったらガレージにJCと同じコースつくって無料開放するんだ…
「大人はジュース、酒、菓子を一品持ち寄ること、子供は元気な挨拶をすること」
これがルールで。
「大人はジュース、酒、菓子を一品持ち寄ること、子供は元気な挨拶をすること」
これがルールで。
( ノﾟДﾟ)おはようございます！！ by29さい男
>>385
さんくす。
ちなみにそのレイアウトのときのオータムタイムトライアルでは11秒後半がトップだったよ。
トライアル参加者の平均は12秒後半から13秒だったから、ARでも煮詰めればワンチャンある？
さんくす。
ちなみにそのレイアウトのときのオータムタイムトライアルでは11秒後半がトップだったよ。
トライアル参加者の平均は12秒後半から13秒だったから、ARでも煮詰めればワンチャンある？
390 ：HG名無しさん：2013/11/01(金) 23:14:04.00 ID:1pyZGE69
コースアウトするわけでもなく完走してるのにゴールキャッチの衝撃で
フロントのギヤボックスが外れてしまいます
走行は普通にしてるので走行中に外れてるとか考えにくいです
シャーシを替えるのがベストだとは思いますがカーボンⅩなので現状では替えがありません
何か良い対策はありませんか？
とりあえずマスキングテープで簡易的に固定してみました
今度これで走らせてみて外れなければこれでいこうと思いますが対策としてどうでしょうか？
フロントのギヤボックスが外れてしまいます
走行は普通にしてるので走行中に外れてるとか考えにくいです
シャーシを替えるのがベストだとは思いますがカーボンⅩなので現状では替えがありません
何か良い対策はありませんか？
とりあえずマスキングテープで簡易的に固定してみました
今度これで走らせてみて外れなければこれでいこうと思いますが対策としてどうでしょうか？
>>376
昔の谷田部はオフロード一面で、広さも小学校の体育館の程度
収支は併設ショップの売上でほぼ保ってた。出資はヨコモで、ヨコモの実験施設兼ワークスの練習場になってた。
それを世界選手権を谷田部でやったあと、ヨコモの金でテコ入れしたのがいまの形。
似たような施設ってタミヤが静岡にも持ってるじゃないか。
>>377
RCのオフロードコースを巻き込んで模型部門廃業したところか。
>>380
ほぼ毎週レースやってるよ、土曜にナイトレースか日曜にデイレース。
人とワイワイやるのって楽しいだろ？
昔の谷田部はオフロード一面で、広さも小学校の体育館の程度
収支は併設ショップの売上でほぼ保ってた。出資はヨコモで、ヨコモの実験施設兼ワークスの練習場になってた。
それを世界選手権を谷田部でやったあと、ヨコモの金でテコ入れしたのがいまの形。
似たような施設ってタミヤが静岡にも持ってるじゃないか。
>>377
RCのオフロードコースを巻き込んで模型部門廃業したところか。
>>380
ほぼ毎週レースやってるよ、土曜にナイトレースか日曜にデイレース。
人とワイワイやるのって楽しいだろ？
>>391
Aパーツだけ交換してみれば？
Aパーツだけ交換してみれば？
>>392
谷田部は最初からヨコモ所有だよ
広告宣伝用の施設だから収支は丸っきりの赤字
それで税制面で色々やるために……ってオフレコか
今は逆に独立した経営を目指してるみたいで
そこに自治体が噛んで3セクに近い状態なんじゃないかな?
ほぼ専用コンビニとか出来るほどだから金が落ちるんだろうね
谷田部は最初からヨコモ所有だよ
広告宣伝用の施設だから収支は丸っきりの赤字
それで税制面で色々やるために……ってオフレコか
今は逆に独立した経営を目指してるみたいで
そこに自治体が噛んで3セクに近い状態なんじゃないかな?
ほぼ専用コンビニとか出来るほどだから金が落ちるんだろうね
なるほどあれは単独で商売してるわけでは全くなくて
メーカー（ヨコモ）の持ち物だから何とかなってると…。
それじゃ逆に、静岡辺りなら首都圏や中部圏からのアクセスも凄く悪くはないし
ラジコンのタミヤサーキットでのノウハウもあるものと割り切って
本格的なミニ四駆サーキット施設を作るとかどうかな。
そういえば昔タミヤサーキット隣接だか本社隣接で
「タムテック」（今でいうミニッツみたいな1/24スケールのミニRCカー）のサーキットがあったらしいと聞くけど
あれは今どうなってるんだろう…小鹿に本社があった頃だから普通に更地か？w
メーカー（ヨコモ）の持ち物だから何とかなってると…。
それじゃ逆に、静岡辺りなら首都圏や中部圏からのアクセスも凄く悪くはないし
ラジコンのタミヤサーキットでのノウハウもあるものと割り切って
本格的なミニ四駆サーキット施設を作るとかどうかな。
そういえば昔タミヤサーキット隣接だか本社隣接で
「タムテック」（今でいうミニッツみたいな1/24スケールのミニRCカー）のサーキットがあったらしいと聞くけど
あれは今どうなってるんだろう…小鹿に本社があった頃だから普通に更地か？w
タミヤは常設よりも巡業に力入れてるから
トラックにでもコース載せて「ダッシュキャラバン」とかやった方が良いでしょ
と言うかあの頃の公式競技(コースに非ず)やったら面白いだろうに
トラックにでもコース載せて「ダッシュキャラバン」とかやった方が良いでしょ
と言うかあの頃の公式競技(コースに非ず)やったら面白いだろうに
結局は小中学生が自転車でいける範囲にコースがあることが望ましいから
ミニ四駆ブームの維持はタミヤの領域っていうより模型店の領域だと思うんだな。
ブームを起こせるかは、やっぱりメーカーの責任だと思うけれど。
タミヤが元気だとパーツが出る速度が速くなって嬉しいけれど
別に元気がなくても、地元のコースと既存パーツの供給が安定してたら、遊ぶだけは遊べる。
ミニ四駆ブームの維持はタミヤの領域っていうより模型店の領域だと思うんだな。
ブームを起こせるかは、やっぱりメーカーの責任だと思うけれど。
タミヤが元気だとパーツが出る速度が速くなって嬉しいけれど
別に元気がなくても、地元のコースと既存パーツの供給が安定してたら、遊ぶだけは遊べる。
近所にドキッ！ミニ四駆だらけのコース！(販売もあるよ！)って感じのがあるけど
俺のホームコースも走行料金取る所でそっちの方が安いし行った事無い
俺のホームコースも走行料金取る所でそっちの方が安いし行った事無い
谷田部ってかつてフリースタイルの聖地じゃなかったっけ？
静岡は５レーン常設じゃないけどホビースクエアがあるから充分だと思う。
残る大都市は名古屋、大阪だな。次点は仙台、広島。
ミニ四駆だけでは所場代も出ないからアンテナショップ併設が条件。
静岡は５レーン常設じゃないけどホビースクエアがあるから充分だと思う。
残る大都市は名古屋、大阪だな。次点は仙台、広島。
ミニ四駆だけでは所場代も出ないからアンテナショップ併設が条件。
>>391
穴開けネジ止めなら確実。
穴開けネジ止めなら確実。
最近コース常設店が増えてきたけど、
JCJC３，４セット分組んでちょっと凝ったことしようとしてくれるのは嬉しいんだが
基本が疎かになっているコースが目につくようになったんでいくつか事例書いとくわ。
ドコの店とまでは言わないけどな。１店舗だけじゃないし。
・床にウレタンマットを敷くのはいいんだが、コース全面じゃなくて所々なので、
コースの水平が取れてない。
・バンクにストレートをはさんで大きくするのはいいんだが、支柱がDVDの空ケースを
つみかさねただけのお粗末な物で、ほぼコース繋ぎ目のガムテだけで支えてる状態。
・バンクアプローチをジャンプ台にするのはいいんだが、コースが完全に途切れていて、
補強もされていないので、ジャンプ地点と着地地点が大きくズレる。
・スロープ上りに謎のスポンジ状シートを貼ってある（ブレーキ殺しのつもり？）
せいで路面の水平がとれてない。
常設店の関係者が見てたら参考にしてよな。奇をてらう前に地に足つけてな。
JCJC３，４セット分組んでちょっと凝ったことしようとしてくれるのは嬉しいんだが
基本が疎かになっているコースが目につくようになったんでいくつか事例書いとくわ。
ドコの店とまでは言わないけどな。１店舗だけじゃないし。
・床にウレタンマットを敷くのはいいんだが、コース全面じゃなくて所々なので、
コースの水平が取れてない。
・バンクにストレートをはさんで大きくするのはいいんだが、支柱がDVDの空ケースを
つみかさねただけのお粗末な物で、ほぼコース繋ぎ目のガムテだけで支えてる状態。
・バンクアプローチをジャンプ台にするのはいいんだが、コースが完全に途切れていて、
補強もされていないので、ジャンプ地点と着地地点が大きくズレる。
・スロープ上りに謎のスポンジ状シートを貼ってある（ブレーキ殺しのつもり？）
せいで路面の水平がとれてない。
常設店の関係者が見てたら参考にしてよな。奇をてらう前に地に足つけてな。
404 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/02(土) 08:57:39.55 ID:0PvosiIx
>>331
フロントもある程度高くないとだめなのかな……
実際のループで試せないので自宅にある一番大きい円だと洗濯機が良さそうだけど
今当ててみたけどバンパーデフォルトより低いとフロントタイヤ浮いてしまう……軸上げMSシャーシだから余計そうなのかもしれないけど
フロントもある程度高くないとだめなのかな……
実際のループで試せないので自宅にある一番大きい円だと洗濯機が良さそうだけど
今当ててみたけどバンパーデフォルトより低いとフロントタイヤ浮いてしまう……軸上げMSシャーシだから余計そうなのかもしれないけど
コースの水平取れてないところはあるな。
よれよれのバンクも確かにある。
ジャンプ地点が真っ直ぐじゃないのもある。
スロープ上りもあるかも。
全部あるあるだったorz
どう改善すればいいか。
・立体セクションを置く土台を、ホームセンター等で加工した木材にする
・定規等でまっすぐ設置されているか測定する
・コース同士をテープ固定するだけでなく、地面とコースもテープで固定する
まぁ、いろいろ店内環境があるから難しいけどね。
土台用の木材を置いておく物置もないとダメだし、
床面が芝等になっているとコース固定も厳しい。
よれよれのバンクも確かにある。
ジャンプ地点が真っ直ぐじゃないのもある。
スロープ上りもあるかも。
全部あるあるだったorz
どう改善すればいいか。
・立体セクションを置く土台を、ホームセンター等で加工した木材にする
・定規等でまっすぐ設置されているか測定する
・コース同士をテープ固定するだけでなく、地面とコースもテープで固定する
まぁ、いろいろ店内環境があるから難しいけどね。
土台用の木材を置いておく物置もないとダメだし、
床面が芝等になっているとコース固定も厳しい。
コースの痛みは俺たちが心配することでもないし、水平とれてもなくても難しくて面白きゃいいとおもうんだがなぁ。
>>403
たしかにそうだけど、ひどいところは、
DB着地３枚なのにずれすぎて、実質DB着地１枚みたいなところもある
ずれてる方向に飛ばせる技術があればいいんだけど、その他のセクションは正常だったりする
大会の時は更に荒れてきて、序盤のバトルはなんだったんだ状態になることも多い
たしかにそうだけど、ひどいところは、
DB着地３枚なのにずれすぎて、実質DB着地１枚みたいなところもある
ずれてる方向に飛ばせる技術があればいいんだけど、その他のセクションは正常だったりする
大会の時は更に荒れてきて、序盤のバトルはなんだったんだ状態になることも多い
>>406
カオス的な意味や下克上が発生しやすいという意味では面白い。
カオス的な意味や下克上が発生しやすいという意味では面白い。
ほんとにうまい人は、水平取れてないとこでも調整で姿勢制御してしまうんだよなあ・・・
>>404
洗濯機じゃなくて半円の円筒形くらい作れるでしょ。
>>407
着地１枚どころかゼロ着地でしかもスロープが傾いてる所もあるけど。
炎天下のコースだとLCが熱で開いてCOし易くもなるし。
そういうのも引っ括めてのコース攻略ではないかな。
練習走行なら店の人に言って自分で修正すればいい。
勝手に改造は論外だが、きっちりしたステーを作ってプレゼントすれば
喜んで貰えるのではないかな。
洗濯機じゃなくて半円の円筒形くらい作れるでしょ。
>>407
着地１枚どころかゼロ着地でしかもスロープが傾いてる所もあるけど。
炎天下のコースだとLCが熱で開いてCOし易くもなるし。
そういうのも引っ括めてのコース攻略ではないかな。
練習走行なら店の人に言って自分で修正すればいい。
勝手に改造は論外だが、きっちりしたステーを作ってプレゼントすれば
喜んで貰えるのではないかな。
411 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/02(土) 09:17:35.73 ID:YnuGmGy+
ある意味そのコースごとの設置精度の悪さが常連に味方するんだけどね
地元コースはフラットだけどマシンが高速になればなるほどLCが揺れるような土台だからカツフラマシンじゃ完走率がめっちゃ悪かったりする
走り込んでれば自然とそれに対応したローラー配置になるので
まぁ強豪の人なら周り見て即座にそれに対応する位はやってのけるかもしれないけど
地元コースはフラットだけどマシンが高速になればなるほどLCが揺れるような土台だからカツフラマシンじゃ完走率がめっちゃ悪かったりする
走り込んでれば自然とそれに対応したローラー配置になるので
まぁ強豪の人なら周り見て即座にそれに対応する位はやってのけるかもしれないけど
412 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/02(土) 09:19:35.14 ID:YnuGmGy+
>>408
ソレ狙ってあえてやってんならいいけどな、
十中八九単に店が無知・感心がうすいだけだと思うから啓蒙の意味で書いた。
設置してハイ終わりじゃなくて、走らせるたびに歪んでいくってのを知らない店員も多い。
ソレ狙ってあえてやってんならいいけどな、
十中八九単に店が無知・感心がうすいだけだと思うから啓蒙の意味で書いた。
設置してハイ終わりじゃなくて、走らせるたびに歪んでいくってのを知らない店員も多い。
店員「しらんがな。子供達は楽しそうにコース使ってるからそれでいいや」
まあコースとして成立しないくらいの欠陥は店に言わないとな。
スロープのジャンプと着地は木材2本で挟み込んだほうがいいかも。
スロープのジャンプと着地は木材2本で挟み込んだほうがいいかも。
>>416 うん。 それはそこまでうまくなかった人だよ。 スピード制御も含めて。
418 ：HG名無しさん：2013/11/02(土) 09:42:58.25 ID:Zcce7lvs
>>393
Ａパーツとはフロントギヤボックスのことですね
その発想はありませんでした
もしマスキン作戦失敗した場合検討してみます
炭ⅩのシャーシにただのⅩのギヤボックスつけてペラシャに影響ないか心配ですが…
>>400
なるほど 理屈はなんとなく分かりましたができれば避けたいですね…
アドバイスありがとう
>>401
フロントギヤボックスをネジ止め式にするってこと？
ちょっと俺の技術では厳しそうだ…
とりあえずマスキン大作戦から始めてその後検討してみます
って、マスキンでそのような使い方した場合レギュ違反になりますか？
Ａパーツとはフロントギヤボックスのことですね
その発想はありませんでした
もしマスキン作戦失敗した場合検討してみます
炭ⅩのシャーシにただのⅩのギヤボックスつけてペラシャに影響ないか心配ですが…
>>400
なるほど 理屈はなんとなく分かりましたができれば避けたいですね…
アドバイスありがとう
>>401
フロントギヤボックスをネジ止め式にするってこと？
ちょっと俺の技術では厳しそうだ…
とりあえずマスキン大作戦から始めてその後検討してみます
って、マスキンでそのような使い方した場合レギュ違反になりますか？
>>418
ただのマスキングテープじゃなくてミニ四駆マルチテープ使わないとダメだよ
ただのマスキングテープじゃなくてミニ四駆マルチテープ使わないとダメだよ
この間コースに居たグループが怒鳴りあって相手に向かってミニ四駆投げてたり二人三人よって一人をリンチしてたり壮絶な光景を目の当たりにした
お前らのグループ仲間は大丈夫か？
お前らのグループ仲間は大丈夫か？
そんで豪に「お前なんかミニ四駆レーサーじゃねぇ！」の展開ですね
422 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/02(土) 10:21:17.39 ID:htClKr8I
どこの土人だよｗ
>>412
俺の場合、ハレパネを半円に切り抜いて２０枚貼り合わせ、仕上げに
ボール紙を路面に貼ったけどね。ダンボールでも作れるでしょ。
>>418
１箇所でいいからシャフトとスイッチを避けて１．６φの穴を貫通で
開けて適当な２mmネジを捩じ込むだけなんだけど。
俺の場合、ハレパネを半円に切り抜いて２０枚貼り合わせ、仕上げに
ボール紙を路面に貼ったけどね。ダンボールでも作れるでしょ。
>>418
１箇所でいいからシャフトとスイッチを避けて１．６φの穴を貫通で
開けて適当な２mmネジを捩じ込むだけなんだけど。
みんなマッドブル買う予定自分はTZ-X試すために買ったけど
>>424
ほとんどグラスホッパーのあれか、人間モデルが嫌いだし、他の仕込みなおす気もないから買わないぜ。
ほとんどグラスホッパーのあれか、人間モデルが嫌いだし、他の仕込みなおす気もないから買わないぜ。
>>424
もう持ってるし強化TZ-Xもあるからいらない
もう持ってるし強化TZ-Xもあるからいらない
427 ：HG名無しさん：2013/11/02(土) 14:03:46.19 ID:4OFdMerG
というかTZｰX自体どうなんだ
うひょー！
GPの謎セクション=ウォッシュB！！
キタコレw カツフラ死亡w
GPの謎セクション=ウォッシュB！！
キタコレw カツフラ死亡w
>>429
カツフラの大会なんて基本は当日支給モーターだっての
カツフラの大会なんて基本は当日支給モーターだっての
431 ：HG名無しさん：2013/11/02(土) 14:24:15.45 ID:e478ajmE
提灯よりサイドマスダンかな？
>>431
当日まで秘密の謎セクションがウォッシュボードかどうか知らないが、
ウオッシュボード系で置き場所によっては最初のほうで飛んで、
残り飛び越して入って終わりだったりするぞ。コーナー直前においてあったらエグいな。
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2602-mgp2013ehime.html
【ミニ四駆スロー動画】ウォッシュボードストレート
http://www.youtube.com/watch?v=MSVlJqX3QFo
提灯も可動域いじればループ回れそうだし、サイドバンパーレス車井桁みたいなのは提灯付けれるようにしてありゃいいんじゃね？
サイドバンパーがある車なら、前輪後マスダンでいいんじゃないかな、ヒクオもループで可動域調整できてりゃまあ回りきりそう。
ボディが肉抜き無しでおもいっきり開いて、エアブレーキみたいになって落っこちたら笑えるけれど、流石にないだろ・・・。
当日まで秘密の謎セクションがウォッシュボードかどうか知らないが、
ウオッシュボード系で置き場所によっては最初のほうで飛んで、
残り飛び越して入って終わりだったりするぞ。コーナー直前においてあったらエグいな。
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2602-mgp2013ehime.html
【ミニ四駆スロー動画】ウォッシュボードストレート
http://www.youtube.com/watch?v=MSVlJqX3QFo
提灯も可動域いじればループ回れそうだし、サイドバンパーレス車井桁みたいなのは提灯付けれるようにしてありゃいいんじゃね？
サイドバンパーがある車なら、前輪後マスダンでいいんじゃないかな、ヒクオもループで可動域調整できてりゃまあ回りきりそう。
ボディが肉抜き無しでおもいっきり開いて、エアブレーキみたいになって落っこちたら笑えるけれど、流石にないだろ・・・。
サスの時代来る？
内臓サスペンスの時代だな
中空タイヤ使ったことないけど
あれダメなん？
中空タイヤ使ったことないけど
あれダメなん？
https://kopen.jp/topview.go;jsessionid=E8EC286E8C10236DE0AA7A154A23E5B2.GNeXcYRg?sd=23394
ダイハツとタミヤのコラボキットか。
新型コペン思ったよりカッコイイな。
とりあえず応募したけど、２種合計2000名とかあっさり無くなりそうだ。
ダイハツとタミヤのコラボキットか。
新型コペン思ったよりカッコイイな。
とりあえず応募したけど、２種合計2000名とかあっさり無くなりそうだ。
437 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/02(土) 16:06:52.71 ID:gqCh/qen
ウォッシュボード入れて速度域落としたら5レーン完走無理じゃｗ
438 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/02(土) 16:08:53.97 ID:gqCh/qen
>>436
トレッサにTPF入ってるしトヨタとのコラボはもっとあっても良さそうだね
トレッサにTPF入ってるしトヨタとのコラボはもっとあっても良さそうだね
>>434
内蔵サスペンスとかB級グロ映画のタイトルみたいやな
内蔵サスペンスとかB級グロ映画のタイトルみたいやな
ウォッシュボード確定？
どこ情報？ねぇそれどこ情報よ～？
どこ情報？ねぇそれどこ情報よ～？
>>432
ロングストレートの最後にウォッシュボード希望w
ロングストレートの最後にウォッシュボード希望w
444 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/02(土) 17:10:47.71 ID:ZEmUEVGc
マッドブルより普通にグラスホッパーjrが欲しかった(ヽ'ω')
こんな公式戦は嫌だ
全面ウォッシュボード
全面ウォッシュボード
446 ：HG名無しさん：2013/11/02(土) 17:33:18.97 ID:aV28naqe
>>445
でもなんか楽しそう！
でもなんか楽しそう！
https://twitter.com/tmfl_yj/status/396486307800551425/photo/1
最終戦前夜ってどういうことだ・・・
漫画のストックが少ない・・？
てっきり２、３ヶ月ぐらい前の話をメインに書いてるのかと思ったんだが
最終戦前夜ってどういうことだ・・・
漫画のストックが少ない・・？
てっきり２、３ヶ月ぐらい前の話をメインに書いてるのかと思ったんだが
>>445
長いホームストレートが全部スタックストレートだ
長いホームストレートが全部スタックストレートだ
こんなのは本当に嫌だ
全面デジタル
全面デジタル
ゆるーく路面が上下に波打ってるセクションあればいいのに
速すぎたらちょっと浮いてブレーキ引っかかって減速しそうなやつ
これで無理やりスピードレンジ調整できる
速すぎたらちょっと浮いてブレーキ引っかかって減速しそうなやつ
これで無理やりスピードレンジ調整できる
あのコースレイアウトで洗濯板追加か・・・マーシャルに怪我人出るなｗ
約100ｇが時速30km前後で足元めがけて飛んでくるのか
スタッフさんはブーツ必須やね
スタッフさんはブーツ必須やね
手袋の上から今治タオルでキャッチ
明日600㍍大会だっけ？
先にコースアウトしたマシンを拾おうと屈んだところにすかさず２台目が顔面に飛んできたら
・・・フルフェイスのヘルメットも追加で。
・・・フルフェイスのヘルメットも追加で。
やはりフラットはバレルタイヤかな？
でも変な仕掛けがあるようだし
どうすっかなー
でも変な仕掛けがあるようだし
どうすっかなー
公式の強豪たちは、ハーフタイヤを作ってるようだね
（超大径の見た目で、径を抑えてる）
（超大径の見た目で、径を抑えてる）
ウォッシュでの速度減少だけを考えたらタイヤの径が大きいほうが減速少ないだろうけど
やっぱり跳ねを考えたらペラい方が良いみたいだな
やっぱり跳ねを考えたらペラい方が良いみたいだな
あのグループ達マジで怖かった
指定のミニ四駆の塗装やステッカーが貼ってなくて仲間内で揉めたらしくてミニ四駆叩いたり蹴ったりドライバー投げながら「何処が一緒やねん？ええ！お前らええ加減やの！ちょっとした影にこだわるのにこう言う目立つ場所にはこだわらんのか！」
「何がミニ四駆や！たいそうに！ちょっとした影が気になるやったらこんなんもっと気になるやろ！何処見てはんの？」
等の発言を１時間もしててチンピラすぎてマジで怖い
指定のミニ四駆の塗装やステッカーが貼ってなくて仲間内で揉めたらしくてミニ四駆叩いたり蹴ったりドライバー投げながら「何処が一緒やねん？ええ！お前らええ加減やの！ちょっとした影にこだわるのにこう言う目立つ場所にはこだわらんのか！」
「何がミニ四駆や！たいそうに！ちょっとした影が気になるやったらこんなんもっと気になるやろ！何処見てはんの？」
等の発言を１時間もしててチンピラすぎてマジで怖い
463 ：HG名無しさん：2013/11/02(土) 20:48:33.55 ID:o7H4at67
両面テープを何百周も巻いてタイヤ径を稼ぎ、締めにスーパーハードをはかせたらショック吸収ハードタイヤができるんじゃないかな
464 ：HG名無しさん：2013/11/02(土) 20:50:16.27 ID:o7H4at67
>>462
ミニ四駆やってる人は野蛮だな
ミニ四駆やってる人は野蛮だな
>>463
走ってる時の左右へのブレが凄そう
走ってる時の左右へのブレが凄そう
466 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/02(土) 20:54:53.76 ID:htClKr8I
>>462
それチンピラやない キチガイや
それチンピラやない キチガイや
＞457
600mのイベント情報何処に有るの？
茨城住みなので行きたいんだが。
明日はカツラジの大会だけど。
600mのイベント情報何処に有るの？
茨城住みなので行きたいんだが。
明日はカツラジの大会だけど。
600m大会は12月、1200m大会は2月じゃなかったか
10/27に露払いの400m級大会をやったみたいなんだが、続報が無い
10/27に露払いの400m級大会をやったみたいなんだが、続報が無い
>>467
常陸大宮 ミニ四駆でググれば出てくる
常陸大宮 ミニ四駆でググれば出てくる
大宮とか超地元じゃんと思ったら埼玉じゃない県
Be-1って10月発売だったのね・・・11月かと思ってた
どこにも売ってなくてワロタｗ
フツーなら1ヶ月経ってもまだあるよな
結局今日ザラスで一つだけ見っけてゲッツ
どこにも売ってなくてワロタｗ
フツーなら1ヶ月経ってもまだあるよな
結局今日ザラスで一つだけ見っけてゲッツ
472 ：HG名無しさん：2013/11/02(土) 23:14:27.27 ID:RnW97OFn
昔の公式の方が面白そうだったよな
98年のナックルなんとかサーキットとか走らせたかった
壁走りさせたりストレートに溝があって空転させたりするようなコース
99年くらいでも面白そうなコースが多かった
21世紀以降はナイアガラだのデジタルカーブだのTTだので
走らせるのが嫌になるようなコースばかりだわ
98年のナックルなんとかサーキットとか走らせたかった
壁走りさせたりストレートに溝があって空転させたりするようなコース
99年くらいでも面白そうなコースが多かった
21世紀以降はナイアガラだのデジタルカーブだのTTだので
走らせるのが嫌になるようなコースばかりだわ
473 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/02(土) 23:19:20.62 ID:ZEmUEVGc
デジタル秤を買ってきたのでﾆﾖﾆﾖしながら色々量ってみる23時19分
そして大径カーボンナローも大径ローハイトも大して重さが変わらない事を知って愕然とする事案が発生(ヽ'ω')
そして大径カーボンナローも大径ローハイトも大して重さが変わらない事を知って愕然とする事案が発生(ヽ'ω')
そんなあなたにミニ四駆DS
公式のコースは大体入ってる
公式のコースは大体入ってる
475 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/02(土) 23:32:24.67 ID:i3uBePlR
>462
コントだな _φ(･_･
コントだな _φ(･_･
>>475
お前も巻き込まれたら良かったのに
お前も巻き込まれたら良かったのに
漫画アップまだか・・・
漫画キター
土嚢system跳ねなさすぎわろた
なるほど、この発想は無かった
バネを使ったスイング形式のブレーキ・・・結構な頻度でビス曲がりそうで怖いなｗ
|＿|Дﾟ) >>473 まずBe-1作りましょうよ
|秋|[|lllll］)～♪
それはそうと「Jr.じゃないグラスホッパー」は小学生の頃の同級生が持ってたけど
今思えば程々の頃に本気で廃品回収をして回ればよかった…。
まあ「Jr.じゃないスーパーセイバー」とかトムス84Cとかは
廃品回収というほどじゃないものの同級生がRC止めた頃に廉価で手に入れて手元にありますがねw
|秋|[|lllll］)～♪
それはそうと「Jr.じゃないグラスホッパー」は小学生の頃の同級生が持ってたけど
今思えば程々の頃に本気で廃品回収をして回ればよかった…。
まあ「Jr.じゃないスーパーセイバー」とかトムス84Cとかは
廃品回収というほどじゃないものの同級生がRC止めた頃に廉価で手に入れて手元にありますがねw
>>482
可動式ブレーキって、どっちかというと低く取り付けておいて、芝とかに当たったら適度に避けてくれるってだけで
バネ入ってる分効きが悪くなってるから、最初から高めにつけとけよってシステムなんだけどな。
東北ダンパーと一緒になってて、構造的に簡略化してあるのもあるけれど、
シリコンブレーキとか導入している層にはなにやってんのこいつみたいな感じ。
まあ、今回のループ時に作動せずに避けてくれるかもしれないってところはいいかもね。
可動式ブレーキって、どっちかというと低く取り付けておいて、芝とかに当たったら適度に避けてくれるってだけで
バネ入ってる分効きが悪くなってるから、最初から高めにつけとけよってシステムなんだけどな。
東北ダンパーと一緒になってて、構造的に簡略化してあるのもあるけれど、
シリコンブレーキとか導入している層にはなにやってんのこいつみたいな感じ。
まあ、今回のループ時に作動せずに避けてくれるかもしれないってところはいいかもね。
>>318
遅レスだけどミニ四駆用の6mmってことは径は2mmのやつ？
昔何かのRCカーで物凄い勢いで必要とした覚えがある…ブーメランだったかなw
ブーメランで使うんだったらホットショットとかでも使うし、タッピングビスじゃない真っ直ぐな方を多く使う
オンロード系の車種とかで使える可能性もあるから
「定形外で封筒に突っ込んで送ります」とかそういうレベルでもよければ量をまとめてヤフオクにでも出せば
引き取り手が見つかるかも。
遅レスだけどミニ四駆用の6mmってことは径は2mmのやつ？
昔何かのRCカーで物凄い勢いで必要とした覚えがある…ブーメランだったかなw
ブーメランで使うんだったらホットショットとかでも使うし、タッピングビスじゃない真っ直ぐな方を多く使う
オンロード系の車種とかで使える可能性もあるから
「定形外で封筒に突っ込んで送ります」とかそういうレベルでもよければ量をまとめてヤフオクにでも出せば
引き取り手が見つかるかも。
>>485
ダンパーを固定する所に使うね、ダンパーがあるからそこが折れたり曲がったりしたことないけれど。
ダンパーを固定する所に使うね、ダンパーがあるからそこが折れたり曲がったりしたことないけれど。
>>486
路上で走らせてたところをうっかり自転車に踏まれて
足回りがそこらじゅう曲がる思春期とか経験したことはありませんか…w
F1走らせてたのをちょうどダンパーの真上あたり踏まれて
ダンパーステーのネジはおろかギアボックスそのものまで曲がった思い出…orz
路上で走らせてたところをうっかり自転車に踏まれて
足回りがそこらじゅう曲がる思春期とか経験したことはありませんか…w
F1走らせてたのをちょうどダンパーの真上あたり踏まれて
ダンパーステーのネジはおろかギアボックスそのものまで曲がった思い出…orz
488 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 03:35:40.39 ID:YATkSmnp
ミニ四駆に緑のバレルタイヤって無かったっけ？
何かの会場限定メッキ仕様に入っていた気がするんだが…
何かの会場限定メッキ仕様に入っていた気がするんだが…
めっちゃいろんな色持ってるけど、緑のバレルは手元にないな…
スリックなら蛍光緑がある
スリックなら蛍光緑がある
都内でBeー１売ってるとこありますか？ ママ
もうやあああああミニ四駆ばっかりじゃなくてたｍにはおっぱいもおっぱいもさわりたい
＞491
女子比率多い趣味もやるといい。
だたし、女目当ては嫌われるから、その趣味に、ミニ四駆並に打ち込む事。
ハッキリ言って女選びほうだいだから、
ツマラン女に捕まらないようにな。
ゴスペルとかおぬぬめ。
最近は料理教室もアリだ。
女子比率多い趣味もやるといい。
だたし、女目当ては嫌われるから、その趣味に、ミニ四駆並に打ち込む事。
ハッキリ言って女選びほうだいだから、
ツマラン女に捕まらないようにな。
ゴスペルとかおぬぬめ。
最近は料理教室もアリだ。
料理興味あるけど不器用すぎわろえない・・
>>491
早朝からおっぱいかよ。
早朝からおっぱいかよ。
496 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 06:44:54.92 ID:TgRBC3em
ウォッシュじゃなくドラゴンバックだったら面白いのになあ
497 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 06:45:12.72 ID:bxUCB39V
＞494
朝ってむらむらしない？
一度、夢精を体験してみたい、SEXよりも気持ち良いって噂。
ムリだ…orZ
朝ってむらむらしない？
一度、夢精を体験してみたい、SEXよりも気持ち良いって噂。
ムリだ…orZ
>>491
つ風俗
つ風俗
今日からループか…エンドレスエイトじゃなくて
フロント、リア共に何ミリならとりあえず回れた、無理だったとかの
報告あると嬉しい
フロント、リア共に何ミリならとりあえず回れた、無理だったとかの
報告あると嬉しい
500 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 08:30:42.66 ID:jAjRyfs0
500get
501 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 08:37:38.24 ID:bBFcL+lp
ループ後に1枚芝？
22年ぶりに復帰いたします。
とりあえず事前に調べておいた15,000円分のパーツを大人買いしました。
まずはMSシャーシで一台作ってみます。
立体ではやはり提灯が必須な感じでしょうか。
カーブ主体のコースだと、タイヤは小径でトルクを持たせた方が良さそうですね。
ワンウェイがオワコンと聞いたのですが、カーブ主体ならまだまだ機能しそうですが…。
とりあえず事前に調べておいた15,000円分のパーツを大人買いしました。
まずはMSシャーシで一台作ってみます。
立体ではやはり提灯が必須な感じでしょうか。
カーブ主体のコースだと、タイヤは小径でトルクを持たせた方が良さそうですね。
ワンウェイがオワコンと聞いたのですが、カーブ主体ならまだまだ機能しそうですが…。
そっか今日は愛媛大会か
ひみつセクションがなんなのか…？優勝マシンの仕様は…？
やっぱり公式1戦目は2戦目以降への影響が凄いから気になるな
去年のJCなんてそれで結構惑わされたんだろ？
ひみつセクションがなんなのか…？優勝マシンの仕様は…？
やっぱり公式1戦目は2戦目以降への影響が凄いから気になるな
去年のJCなんてそれで結構惑わされたんだろ？
片輪ずつ左右に配置されたウォッシュw
>>502
＞提灯
ナイアガラ級の高さじゃない限りそんなにいらない疑惑はある
一般のTTとかDBレベルの高さならサイドマスダンでよし
＞ワンウェイ
ホイールのブレがなければ別に使えるという人から、
ほかのホイールより重いから遅いのでいらんという人までいろいろ
高速立体じゃない場合はワンウェイもありかもしれない
＞提灯
ナイアガラ級の高さじゃない限りそんなにいらない疑惑はある
一般のTTとかDBレベルの高さならサイドマスダンでよし
＞ワンウェイ
ホイールのブレがなければ別に使えるという人から、
ほかのホイールより重いから遅いのでいらんという人までいろいろ
高速立体じゃない場合はワンウェイもありかもしれない
506 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 09:12:09.12 ID:+FSlM0ZD
愛媛が人柱になるのか…
タミヤ「静岡＞＞＞＞＞＞＞東京＞＞＞中京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞四国九州ｗｗｗｗｗ、北海道？なにそれ？」
タミヤ「静岡＞＞＞＞＞＞＞東京＞＞＞中京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞四国九州ｗｗｗｗｗ、北海道？なにそれ？」
15000円分、ミニ四駆で楽しむなら提灯は是非試したほうがいいと思う
>>505
ありがとう。
MSってサイドにマスダン付けれましたっけ。
立てるところが無さそうですが…。
>>507
ありがとう、パーツ買い足して作ってみる。
2台目は、一次ブームの頃のマシンを再現してみるかなー。
運良くローハイトワンウェイとスーパーローハイトスポンジが未開封で手元に残ってるし。
ありがとう。
MSってサイドにマスダン付けれましたっけ。
立てるところが無さそうですが…。
>>507
ありがとう、パーツ買い足して作ってみる。
2台目は、一次ブームの頃のマシンを再現してみるかなー。
運良くローハイトワンウェイとスーパーローハイトスポンジが未開封で手元に残ってるし。
気まぐれウオッシュボードwwwwww
シェフの気まぐれ秘密セクションになって毎回変わったらどうするよ？
俺はミニ四駆より島田紳助の方が好きやわ～
午後には撤去でしょうウオッシュボード
513 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/03(日) 10:04:42.98 ID:wX8YQEvo
うなぎのタレとか路面に塗ってほしい _φ(･_･
こりゃHD2以上積めないなー
ようつべに秘密セクションの動画あがってるけど、このウォッシュ？みたいなのキツくない？
愛媛ループ回りきれなかった。
完走率が意外に低いです。
完走率が意外に低いです。
>>515
うp
うp
今度の静岡大会はみんな速度制限かけそうだなw
結局ひみつセクションは洗濯板の新型かー
フラットだし芝で濁す感じかと思ってたけど…やっぱりタミヤは当分立体推しなんだね
フラットだし芝で濁す感じかと思ってたけど…やっぱりタミヤは当分立体推しなんだね
そりゃフラットはセクションの作りようがないだろ
521 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 11:46:26.51 ID:36WFAO/B
意外に行けんじゃんと思ったら最後でw
524 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/03(日) 12:00:55.78 ID:wX8YQEvo
>516
リアにブレーキ付けてなくても周りきれなかったりするんですか？ _φ(･_･
リアにブレーキ付けてなくても周りきれなかったりするんですか？ _φ(･_･
リア外してフロントアンダーガードで引っかかりました。
外した二回目はクリア出来たけどコースアウト…
午後から見たいポイントあったら撮りますよー
外した二回目はクリア出来たけどコースアウト…
午後から見たいポイントあったら撮りますよー
528 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 12:19:13.85 ID:s6mk4eND
>>519
ＪＣのナイアガラ２でさえ「５マンカイテンガー」ってキチガイが出ちゃうから
それ以下のスピード域にしないと更にキチガイが増えるだけｗ
ＪＣ２０１３決勝見た事ある？ あれ以上のスピードレースが必要と思うか？
支給モーター＋支給アルカリであのスピード
選別慣らし済みモーター＋カツカツ充電じゃ更に倍速に見えるぞｗ
ＪＣのナイアガラ２でさえ「５マンカイテンガー」ってキチガイが出ちゃうから
それ以下のスピード域にしないと更にキチガイが増えるだけｗ
ＪＣ２０１３決勝見た事ある？ あれ以上のスピードレースが必要と思うか？
支給モーター＋支給アルカリであのスピード
選別慣らし済みモーター＋カツカツ充電じゃ更に倍速に見えるぞｗ
周りはスプリントで玉砕してハイパーダッシュにしてました。
自分のタイヤはローハイトです。
スラダンはデジタルカーブがあるからあった方が
いいかもしれないですがそこでのコースアウトは少ないから
効果少ない気がします
自分のタイヤはローハイトです。
スラダンはデジタルカーブがあるからあった方が
いいかもしれないですがそこでのコースアウトは少ないから
効果少ない気がします
532 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/03(日) 12:24:54.92 ID:wX8YQEvo
>525
なるほどー、情報サークルKサンクス！(^O^)
なるほどー、情報サークルKサンクス！(^O^)
>>531
片輪づつ浮かされるのきついな。マジフロントスライドダンパー売上促進ギミック
影響が少ない後ろだけ付けたいのにこれは前にも付けざるを得ない。
でも前はバネがハードでもいいっしょ、後ろはソフトでも硬すぎてダンガン用のバネ使うぐらいだけれど。
片輪づつ浮かされるのきついな。マジフロントスライドダンパー売上促進ギミック
影響が少ない後ろだけ付けたいのにこれは前にも付けざるを得ない。
でも前はバネがハードでもいいっしょ、後ろはソフトでも硬すぎてダンガン用のバネ使うぐらいだけれど。
こういう感じなのかwww
超大径作るのめんどくさかったけどいらなさそう
面白い
超大径作るのめんどくさかったけどいらなさそう
面白い
>>528
モーターは支給じゃないのでは
モーターは支給じゃないのでは
>>533 リアでもソフトのバネだと通常コーナーで減速激しくない？
>>535
地上高稼ぎに大径タイヤいいけれど、立体メインでタミヤの公式やるために用意なら、
大径オフセットタイヤ裏返し作戦で34～35mm弱の径のが手に入るし、そんなもんでいいよ。
もちろん、山の頂点はシャーシから見て内側がオススメ。
地上高稼ぎに大径タイヤいいけれど、立体メインでタミヤの公式やるために用意なら、
大径オフセットタイヤ裏返し作戦で34～35mm弱の径のが手に入るし、そんなもんでいいよ。
もちろん、山の頂点はシャーシから見て内側がオススメ。
541 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 12:57:37.91 ID:GllaeRn5
>>537
御存知ないのならしかたありませんが、ジャパンカップのチャンピオン決定戦はモーター支給制で御座いますよ？
御存知ないのならしかたありませんが、ジャパンカップのチャンピオン決定戦はモーター支給制で御座いますよ？
>>536 サンクス！良いアングルで撮れる！
ttp://youtu.be/tqvoOWpJrxA
撮りながら列に並んで車検引っかかったw
撮りながら列に並んで車検引っかかったw
>>538
まあね、そもそも俺は斜めにコースに落ちた時に復活できるシステムみたいな感じで使ってるのと安定性上げ。
この本スレのライジングトリガー付近で、そのコーナー脱出姿勢の理論的な話が出てたと思う。
要するに、コーナーでてすぐジャンプさせられる場合の対策の話。
まあね、そもそも俺は斜めにコースに落ちた時に復活できるシステムみたいな感じで使ってるのと安定性上げ。
この本スレのライジングトリガー付近で、そのコーナー脱出姿勢の理論的な話が出てたと思う。
要するに、コーナーでてすぐジャンプさせられる場合の対策の話。
545 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 13:42:15.82 ID:YATkSmnp
ありゃー…緑バレルどっかにあった気がするけど気のせいか
大径バレルはカラバリかなり多いからありそうな気もするが見た覚えは無いなあ
大径スリックの緑は確実にあるけど
大径スリックの緑は確実にあるけど
548 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/03(日) 14:10:02.97 ID:mo6OsGsH
久しぶりに気持ちよくかっ飛ばせると思ったらマシン作り直しレベルじゃないですか……くっそｗ
ろくにスピード出せないなこれじゃ
サスマシンすごく有利そう
ろくにスピード出せないなこれじゃ
サスマシンすごく有利そう
これって今日はこれだけど静岡は別のセクションとかじゃないの？
>>549
エヴァの予約特典は蛍光緑の大径ライトウェイトホイールだった気がする
エヴァの予約特典は蛍光緑の大径ライトウェイトホイールだった気がする
552 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 14:21:58.41 ID:s6mk4eND
>>548
カツフラ大会に出れば良いのでは？
カツフラ大会に出れば良いのでは？
>>551 そうだった。しったか恥ずかしいorz
>>541
チャンピオン戦以外も？
チャンピオン戦以外も？
555 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 14:29:36.80 ID:s6mk4eND
>>555
はいわかりました
はいわかりました
558 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 14:46:57.54 ID:s6mk4eND
559 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/03(日) 14:49:55.16 ID:qTdt0Aex
うーん でもマスダンパーとかサスが無くてもクリアできる気もしてきたな
まぁやってみるか
まぁやってみるか
>>558
どうでもいい話を引っ張るのもなんだけど、まあせっかくレスついたんで
>>555
＞ＪＣ２０１３決勝見た事ある？ あれ以上のスピードレースが必要と思うか？
＞支給モーター＋支給アルカリであのスピード
これをチャンピオン決定戦と言い張るには無理あるぞっという話。
擁護のつもりだったが、静岡いれても無理なら最初から最後まで無理筋だったっすな。
どうでもいい話を引っ張るのもなんだけど、まあせっかくレスついたんで
>>555
＞ＪＣ２０１３決勝見た事ある？ あれ以上のスピードレースが必要と思うか？
＞支給モーター＋支給アルカリであのスピード
これをチャンピオン決定戦と言い張るには無理あるぞっという話。
擁護のつもりだったが、静岡いれても無理なら最初から最後まで無理筋だったっすな。
561 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 14:55:22.61 ID:s6mk4eND
今回のコースは、上位陣は選別カツカツスプリントかな？
ＪＣとは明らかにスピード域が上がってるから、
決勝レースを見て、初心者～中級者がドン引かなければ良いが・・・
ＪＣとは明らかにスピード域が上がってるから、
決勝レースを見て、初心者～中級者がドン引かなければ良いが・・・
562 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 14:58:42.28 ID:s6mk4eND
563 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 15:02:52.06 ID:s6mk4eND
フラットは結果は出してるのにあまり認知されてないＭＳに期待
片輪ウォッシュ＋DBになった場合の攻略も考えないとな・・
四輪独立サスの時代だ!？
4ちゃんに優勝マシン？らしきものが上がってるがもう大会終わったん？
ぱっと見、前後スラダン＋ヒクオ＋ペラタイヤってかんじ
JCマシンからブレーキとっただけ的な
確定情報かはわからんけどね
JCマシンからブレーキとっただけ的な
確定情報かはわからんけどね
569 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 15:40:51.69 ID:s6mk4eND
>>567
もう決勝の動画がつべに上がってるよ
もう決勝の動画がつべに上がってるよ
571 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/03(日) 15:55:26.12 ID:YsIupit1
優勝マシンは優勝した人のを撮らせてもらったのかな
フロントマスダンパーが例のウォッシュボードに有効とか他の人が書いてたけど優勝マシン？にもフロントマスダンパー付いてるね
フロントマスダンパーが例のウォッシュボードに有効とか他の人が書いてたけど優勝マシン？にもフロントマスダンパー付いてるね
まじか、とおもってYOUTUBE ミニ四駆で検索したら
2008年の年間戦が出てきた。
見てみたらA楽選手が準優勝してたし。
やっぱその頃からやってる人も結構いるんだなぁ・・。
2008年の年間戦が出てきた。
見てみたらA楽選手が準優勝してたし。
やっぱその頃からやってる人も結構いるんだなぁ・・。
近所にウオッシュ区間のあるコースがあれば
ウェイトの上下にバネ挟んだ本来の形のマスダンパーが有効かどうかテストできるんだが
あれダンパーの共振周波数と打ち消したい振動周波が大体同じで
なおかつ逆位相でないと効果でないんだよね？
ウェイトの上下にバネ挟んだ本来の形のマスダンパーが有効かどうかテストできるんだが
あれダンパーの共振周波数と打ち消したい振動周波が大体同じで
なおかつ逆位相でないと効果でないんだよね？
ナイアガラとか鬼畜コースじゃないから、イマイチ盛り上がらないね。
手を離したらゴールに着いてました的な。
手を離したらゴールに着いてました的な。
>>574
ルノーのR26っていうマシンのページを見てきた。
カタカタいうようなダンパーで受け切れない衝撃を、マスダンパーで緩やかな衝撃に変換して、
最後はショックアブソーバーで減衰するシステムって読めた。
ミニ四駆にショックアブソーバーってないんで、
今までどおりのミニ四駆が受けた縦方向の衝撃を、オモリを打ち上げる反作用でシャーシ側はその分軽減され
オモリが位置エネルギーに変換されたあと、重力によって運動エネルギーになって戻ってくるタイムラグを利用し
受けられる状態で受け止めるっていう、簡単な今のシステムのほうが使いやすそう。
ルノーのR26っていうマシンのページを見てきた。
カタカタいうようなダンパーで受け切れない衝撃を、マスダンパーで緩やかな衝撃に変換して、
最後はショックアブソーバーで減衰するシステムって読めた。
ミニ四駆にショックアブソーバーってないんで、
今までどおりのミニ四駆が受けた縦方向の衝撃を、オモリを打ち上げる反作用でシャーシ側はその分軽減され
オモリが位置エネルギーに変換されたあと、重力によって運動エネルギーになって戻ってくるタイムラグを利用し
受けられる状態で受け止めるっていう、簡単な今のシステムのほうが使いやすそう。
それ言いだしたらナイアガラVer2になってから
鬼畜じゃなくなったようなもんだからなぁ・・
まだ今回の方が何が起こるかわからない的な要素はあったんじゃない
鬼畜じゃなくなったようなもんだからなぁ・・
まだ今回の方が何が起こるかわからない的な要素はあったんじゃない
優勝マシンは井桁超大径の超速HD2にマスを付けたやつらしい
フラットマシン持ってきて現場調整したっぽいね
フラットマシン持ってきて現場調整したっぽいね
モーター剥き出しって超かっこ悪いな
>>569
フラットＭＳ 優勝とか入賞で検索したら出てくるよ
フラットＭＳ 優勝とか入賞で検索したら出てくるよ
>>581
おっとブロッケンギガントの悪口はそk(ry
おっとブロッケンギガントの悪口はそk(ry
やっぱモーターがいかれやすいってことで、
コスパがいい(？)両軸に乗り換える人は多そうだな
HD2の購入頻度ヤバそうだわ
コスパがいい(？)両軸に乗り換える人は多そうだな
HD2の購入頻度ヤバそうだわ
そのうちボディがあってないようなマシンだらけになるんだろうか
>>584
クリムゾン・グローリーが出た時にコロコロで褒めちぎったから買って
確かに速かったんだけど、当時には珍しくギヤカバーむき出しでブロッケンみたいに飾りもなかったから、速攻お蔵入りした
ttp://www.tamiya.com/japan/products/18032crimson_glory/index.htm
クリムゾン・グローリーが出た時にコロコロで褒めちぎったから買って
確かに速かったんだけど、当時には珍しくギヤカバーむき出しでブロッケンみたいに飾りもなかったから、速攻お蔵入りした
ttp://www.tamiya.com/japan/products/18032crimson_glory/index.htm
588 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/03(日) 17:04:24.79 ID:+5R2WqCR
超大径ではないよねこれ
フロントもカーボンスラダンぽい
それにしてもマシンの揺れすごいな……超大径だとダメそうだなこれは
フロントもカーボンスラダンぽい
それにしてもマシンの揺れすごいな……超大径だとダメそうだなこれは
>>583
カバーが外れないようにじゃない？
カバーが外れないようにじゃない？
591 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 17:19:06.01 ID:s6mk4eND
おかだんが入ってるマシンだろこれ
マスキングついてるし
マスキングついてるし
全然超大径必要なくてワロタ
超大径とか井桁とか言ってる奴公式のコースの特性全く理解してないよな
595 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 17:30:06.99 ID:uptxt0hG
>>578
知ったかぶり
知ったかぶり
596 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 17:32:21.10 ID:uptxt0hG
中空タイヤが脚光を浴びる時代が！
押入れから状態のいいショック吸収タイヤ引っ張り出してきた奴の勝ち
599 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 18:14:03.84 ID:yhfiXjvB
>>597
優勝マシンはペラタイヤですが
優勝マシンはペラタイヤですが
600 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 18:16:46.65 ID:s6mk4eND
>>597
中空タイヤの両隅を切り取って真ん中のみを残すと・・・なんと！！！
中空タイヤの両隅を切り取って真ん中のみを残すと・・・なんと！！！
>>592
岡山から来たのか…
岡山から来たのか…
>>591
流石にレブ、トルク、アトミックしか使えない大会で両軸はムリゲー
流石にレブ、トルク、アトミックしか使えない大会で両軸はムリゲー
604 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 18:36:12.16 ID:s6mk4eND
>>601
そりゃステーション戦レベルならいくらでもｗ
そりゃステーション戦レベルならいくらでもｗ
とりあえずGP2013の想定に対してカツフラじゃ
レギュの時点でズレてて参考にならんよ
レギュの時点でズレてて参考にならんよ
結局、最初のウォッシュボードでぴょんと飛んでカーブ手前で着地。
ドラゴンバックと変わらん。
ドラゴンバックと変わらん。
607 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 18:57:52.42 ID:s6mk4eND
>>605
結局フラットじゃなかったしなｗ
ヒクオにぺラタイヤってＪＣとブレーキ以外は殆ど変らんｗ
でもＭＡ・ＭＳにとっては好材料だよね。
さすがにタミヤもカツフラじゃレーサーが離れるのは判っていたかｗ
結局フラットじゃなかったしなｗ
ヒクオにぺラタイヤってＪＣとブレーキ以外は殆ど変らんｗ
でもＭＡ・ＭＳにとっては好材料だよね。
さすがにタミヤもカツフラじゃレーサーが離れるのは判っていたかｗ
608 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 19:18:29.62 ID:YATkSmnp
緑タイヤの件ありがとう。
もちろん、ホイールじゃなくてタイヤの話だよ。
エヴァ四駆も買ってないから俺の思い違いだな。すまぬ。
もちろん、ホイールじゃなくてタイヤの話だよ。
エヴァ四駆も買ってないから俺の思い違いだな。すまぬ。
ポリカFM再販しねーかなぁ
店頭で見ることもなかったしなw
ごくごく稀に、ノーマルモーターとかで信じられない速度出すマシンがあるので
モーター部分むき出しにしてくれると有難いな。
モーター部分むき出しにしてくれると有難いな。
プラズマダッシュ「呼んだ？」
>>611「むき出しのモーターじゃねえよ！」
>>611「むき出しのモーターじゃねえよ！」
今日の愛媛は一次予選は何回あったのか気になる
614 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 20:05:47.87 ID:/SqCPyVN
自分は５回、最多で６回
>>611
もしかして：スプリントダッシュ
もしかして：スプリントダッシュ
616 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 20:28:56.59 ID:+FSlM0ZD
>>614
それで決勝いけないってどんだけなんだ？
それで決勝いけないってどんだけなんだ？
617 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/03(日) 20:30:48.40 ID:wX8YQEvo
参加者200人とかってツイート見たよ、どんだけ少なかったんだ _φ(･_･
大したセッティングじゃないマシンがヤフオクで1万近くまで入札される意味が分からないんだが
あれだったら自分で作った方が安いだろ
あれだったら自分で作った方が安いだろ
>>618
ヤフオクには自演吊り上げや、悪戯入札などの闇の部分があるからね。
ヤフオクには自演吊り上げや、悪戯入札などの闇の部分があるからね。
620 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 20:45:34.12 ID:mWeRNHX1
フオオオオオ直カーボン見つけたアアア
って思ってるんだけどそこまで貴重でもなかったりする？
いかんせん住んでるとこが田舎でなにもないから相場が分からない
って思ってるんだけどそこまで貴重でもなかったりする？
いかんせん住んでるとこが田舎でなにもないから相場が分からない
田舎ならそれほど貴重でもない
田舎では砂金取りのスコップとか馬の鞍とかの方が貴重 _φ(･_･
新620回らなすぎワロタ
研磨材慣らししかないのかな...
研磨材慣らししかないのかな...
624 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 21:02:31.75 ID:IrZOn77i
フラットだと思って持ってるマシンで一番最高速出るフレキＭＳ大径マシンを持って行ったら初めて一回戦突破できた
あんまり安定しないのでバレルタイヤ履かせてビートマグナムのボディ載せてマグナムダイナマイトさせて遊ぶネタマシンだったからびっくり
今回のコースはフレキと相性いいのかもしれない
あんまり安定しないのでバレルタイヤ履かせてビートマグナムのボディ載せてマグナムダイナマイトさせて遊ぶネタマシンだったからびっくり
今回のコースはフレキと相性いいのかもしれない
625 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 22:07:19.69 ID:uptxt0hG
>>620
直カーボンが売り切れてるのって通販だけだろ。
直カーボンが売り切れてるのって通販だけだろ。
あのループ超えるには、リアの高さは10mmくらい？
627 ：HG名無しさん：2013/11/03(日) 22:48:30.56 ID:x8ggya6D
優勝マシン見る限りそんなにリアローラー低くなかったように見えたな
新620は脱脂しすぎでまわらなくなるケースが多いな。
もちろん開けポンでもまわらないけど。 脱脂・注油でかなりまわるよ。
もちろん開けポンでもまわらないけど。 脱脂・注油でかなりまわるよ。
>>623
ゴムのシールを抜かないと回らない。脱脂の積りでクリーナーに漬けると
ゴムが膨張してますます回らなくなる。注油はギアに注したのが廻るから気にしない。
>>626
ループは丸く、リヤタイヤからリヤローラーの位置はマシンごとに一定ではない。
後は言わずとも解かるよね。
ゴムのシールを抜かないと回らない。脱脂の積りでクリーナーに漬けると
ゴムが膨張してますます回らなくなる。注油はギアに注したのが廻るから気にしない。
>>626
ループは丸く、リヤタイヤからリヤローラーの位置はマシンごとに一定ではない。
後は言わずとも解かるよね。
んじゃアーマオールとかゴムの表面スベスベにするようなものの方が？
ゴムシール類の中には逆にシリコンで膨れちゃうのもあるようだから逆効果かもしれないけど。
ゴムシール類の中には逆にシリコンで膨れちゃうのもあるようだから逆効果かもしれないけど。
GPの方輪ウォッシュはフロントヘビーでループはリア7～10mm上げとけば攻略できる。後はスピード勝負だな。
>>576
レスどうも
まぁ確かに現在のアメリカンクラッカー式というかニュートンのゆりかご式の方が
調整せずともある程度機能するから手軽だよなぁ
>>631
脱脂する時シール外しとけばシール膨張しないよ
あとシール結構削れるみたいで脱脂前に慣らししとくとシールが削れてるのが目視できる
レスどうも
まぁ確かに現在のアメリカンクラッカー式というかニュートンのゆりかご式の方が
調整せずともある程度機能するから手軽だよなぁ
>>631
脱脂する時シール外しとけばシール膨張しないよ
あとシール結構削れるみたいで脱脂前に慣らししとくとシールが削れてるのが目視できる
いっそ、社外品620でいいのないかね。
レースに使わなきゃいいだけだし、いいもんないかね。
レースに使わなきゃいいだけだし、いいもんないかね。
イーグルとかパワーズ、620でググれ
見た目が同じだからとスクワットの620を使ってる人を知ってる
今調べたらタミヤ620と値段同じぐらいなんだな
今調べたらタミヤ620と値段同じぐらいなんだな
スクワットはタミヤより回る
スクワットかあ。
最初からドライのもあるみたいだね
最初からドライのもあるみたいだね
Be-1 えのもとでも売り切れかよｗ
どんだけプレミア付いてるんだｗｗｗｗ
どんだけプレミア付いてるんだｗｗｗｗ
おお、いつの間にか初心者さんガイドのところに全国コース設置店が出てる
出来立てはその他のところにあったのに移したんだな
これなら便利でよし
http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/
出来立てはその他のところにあったのに移したんだな
これなら便利でよし
http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/
え、膨張しちゃった620はオシャカってことですかね。
回しまくればいいんじゃないかな
昨日ダイハツのコペン当選したんだけど
今日やってみたらまた抽選できたんだ
サイトには当選するまで何度でもできますってなってんだけど
もしかして俺手続きに失敗してる?
他の当選した人ってどうなってる?
今日やってみたらまた抽選できたんだ
サイトには当選するまで何度でもできますってなってんだけど
もしかして俺手続きに失敗してる?
他の当選した人ってどうなってる?
11mmボウルタイプベアリング、なんとなく使い道がなくて放置しっぱなしだったけど
520抜いて回らないようにすれば、フロント用に装備してる13mmローラーと
合わせると丁度良いスタビになったわ
大径スタビは磨り減ったり欠けたりするけどこれなら消耗しないしボウルタイプだから
乗り上げた時の戻りも良い感じ
…と思ってたら中が空洞だからクラッシュ時にベアリングブッシュがめり込んだｗ
1.5mmスペーサーとお宝を入れて支えにすると解消したけど
520抜いて回らないようにすれば、フロント用に装備してる13mmローラーと
合わせると丁度良いスタビになったわ
大径スタビは磨り減ったり欠けたりするけどこれなら消耗しないしボウルタイプだから
乗り上げた時の戻りも良い感じ
…と思ってたら中が空洞だからクラッシュ時にベアリングブッシュがめり込んだｗ
1.5mmスペーサーとお宝を入れて支えにすると解消したけど
このコース鬼畜だな
http://i.imgur.com/Q1lwV4p.jpg
http://i.imgur.com/Q1lwV4p.jpg
鬼畜すぎワロタ
こういうのもやりたいですなぁ
こういうのもやりたいですなぁ
バランスを考えるとかいうレベルなのかこれw
ジャパンカップの営業は裏でヤクザが関わってるらしいね
高過ぎて逆に程よく減速してくれそうだけどな
>>651
ソースはよ
ソースはよ
>>651
たかが餓鬼のおもちゃにヤクザが相手するかよ。どういう利益があるんだよ
たかが餓鬼のおもちゃにヤクザが相手するかよ。どういう利益があるんだよ
むしろタミヤが89…おっと誰か来たようだ
ゴルフや競馬のジャパンカップならヤクザ運営もあるだろう
まだ降ってるけどそろそろ相模原と綾瀬のトライアル見物に行くか…
659 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 11:14:07.81 ID:PjW1eVTa
メジャーボックス2205円に値下げェ・・・
ベアリングの話をしてたついでにおもしろ小ネタも教えるか。
ttp://yoshiakk.cocolog-nifty.com/blog/2010/09/dimension8250cp.html
PCのファンが壊れたらハズレベアリング（830）で打ち替えできる。
前に流体軸受が欲しいっていってたひとも、外せば出てくるから使えるね。
真鍮のAOの奴と流体軸受ってそんな変わらないと思うけれど。
ttp://yoshiakk.cocolog-nifty.com/blog/2010/09/dimension8250cp.html
PCのファンが壊れたらハズレベアリング（830）で打ち替えできる。
前に流体軸受が欲しいっていってたひとも、外せば出てくるから使えるね。
真鍮のAOの奴と流体軸受ってそんな変わらないと思うけれど。
てかミニ四駆のホイールシャフトが六角形だから一般的に語れないはずだ
滑り軸受けより自由度のあるボールベアリングがやっぱり良いだろうね
滑り軸受けより自由度のあるボールベアリングがやっぱり良いだろうね
663 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 11:30:08.31 ID:AoyyWL9/
公式なんかは車検でベアリングとかもチェックするの？
地元のステーションだとスルーだわ
地元のステーションだとスルーだわ
665 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 13:35:17.20 ID:3BkNkIE6
>>664
まあ、その辺はモラルの問題だな
また、もしもばれたら今のネット社会は即炎上だから使うなら覚悟の上だな
少なくても公式で優勝争いをしてる選手はルールを守っている。
２ちゃんなんかで晒されたらミニ四駆即引退だからな
まあ、その辺はモラルの問題だな
また、もしもばれたら今のネット社会は即炎上だから使うなら覚悟の上だな
少なくても公式で優勝争いをしてる選手はルールを守っている。
２ちゃんなんかで晒されたらミニ四駆即引退だからな
子供が参戦する場で不正って哀し過ぎるだろ…
668 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 14:11:07.84 ID:3BkNkIE6
見た目同じなのにバレるわけないです
ここだけの話タミヤ製じゃないアレ(走りには直接影響しない)使って入賞してる
バレる人は、だいたい調子乗って身内(笑)にポロッとしゃべっちゃってそこからバレる
勝ちたければそういう部分もストイックであるべきだ
ここだけの話タミヤ製じゃないアレ(走りには直接影響しない)使って入賞してる
バレる人は、だいたい調子乗って身内(笑)にポロッとしゃべっちゃってそこからバレる
勝ちたければそういう部分もストイックであるべきだ
670 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 14:31:41.92 ID:3BkNkIE6
その意外なところってのは、自分が身内にしゃべってしまったこと、以外にありえないんだよ
(買ってるとこってのはありえなくはないか…)
使う理由は、性能が良いと感じるからってのと、安いからってのの二種類しかないだろうなぁ
(買ってるとこってのはありえなくはないか…)
使う理由は、性能が良いと感じるからってのと、安いからってのの二種類しかないだろうなぁ
672 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 14:51:17.30 ID:3BkNkIE6
>>671
買ってる所を見られたり
「不正してるんじゃないか？」と言われて調べたらドンピシャだったら笑える
今じゃ正規品を使っても５マンカイテンガーと晒される時代だから
本当に不正をしたら、全レーサー遠慮無しに叩くだろうなｗ
買ってる所を見られたり
「不正してるんじゃないか？」と言われて調べたらドンピシャだったら笑える
今じゃ正規品を使っても５マンカイテンガーと晒される時代だから
本当に不正をしたら、全レーサー遠慮無しに叩くだろうなｗ
>>672
公式じゃパワー有り余ってるからやってる奴居ないと思うけど
エンドベルをドリルかなんかで揉んで破壊して、爪を内側から開けば
もう片方のほうは爪をきってエンドベル取って、巻き数減らしてお手軽パワーアップした違法ローター組めるよ。
やりたい奴はやればいいけど不正改造だからな。タミヤが今みたいに速すぎる車をCOさせる仕掛けを置いてる限り
ベアリング社外品だの、モーター違法とか意味なし。ベアリングとかいじるより直接モーターの出力あげたほうが楽だろ。
公式じゃパワー有り余ってるからやってる奴居ないと思うけど
エンドベルをドリルかなんかで揉んで破壊して、爪を内側から開けば
もう片方のほうは爪をきってエンドベル取って、巻き数減らしてお手軽パワーアップした違法ローター組めるよ。
やりたい奴はやればいいけど不正改造だからな。タミヤが今みたいに速すぎる車をCOさせる仕掛けを置いてる限り
ベアリング社外品だの、モーター違法とか意味なし。ベアリングとかいじるより直接モーターの出力あげたほうが楽だろ。
そこまでしてるヤツいんのかよww
面倒臭くてやってられんよ
ミニ四駆は気持ちよく走らせてなんぼ
勝てばそれこそ最高
面倒臭くてやってられんよ
ミニ四駆は気持ちよく走らせてなんぼ
勝てばそれこそ最高
むしろ公式で使うタミヤ純正の電池で
ターン数減らして見合うだけの戦闘力向上ってあるもんなの？
ラジコンだと安いESCでターン数の少なすぎるモーター使うと
電流流れすぎでESCの方に不具合が出る（機械式スイッチの場合にどうなるかは知らんw）けど
ミニ四駆だとバッ直なわけだから電池に負担が掛かるか供給不足になるだけのような。
逆に、その手の闇改造が流行ったうえで実際それで公式競技で有利になるというなら
タミヤが純正で同等品（というより公式競技用の電池で使える範囲で最適化したもの）
を出しちゃうことで「改造行為自体を無意味にする」という方法もあるな。
ターン数減らして見合うだけの戦闘力向上ってあるもんなの？
ラジコンだと安いESCでターン数の少なすぎるモーター使うと
電流流れすぎでESCの方に不具合が出る（機械式スイッチの場合にどうなるかは知らんw）けど
ミニ四駆だとバッ直なわけだから電池に負担が掛かるか供給不足になるだけのような。
逆に、その手の闇改造が流行ったうえで実際それで公式競技で有利になるというなら
タミヤが純正で同等品（というより公式競技用の電池で使える範囲で最適化したもの）
を出しちゃうことで「改造行為自体を無意味にする」という方法もあるな。
>>675
今のミニ四駆で公式はそこまで速すぎるマシンは不要。
だから心置きなく、速いモーターや選別ベアリングだのを使えば、速くなるってやつに
違法だったり合法だったりの速すぎるマシンの作り方を教えてるわけ。
隠すより、全員同じような装備になったところで戦うほうが、新しい技術が生まれておもしろいしね。
一次世代の闇のテクニックで、アルカリを数秒ショートさせて温度上げるってのもあったよ
今のレギュだとバッテリーウォーマーの類に該当するかグレーだけど、昔はそんなの書いてなかったし。
ホッカイロで上げるのが一番いいんだが60度～90度ぐらいの範囲にする。
あと、タミヤがこれ以上強いモーターはそんなに作らないと思う。
改造モーターが壁かなんかで止まるとシャーシ溶けたりするからね、簡単にいうと危ないからやらない。
今のミニ四駆で公式はそこまで速すぎるマシンは不要。
だから心置きなく、速いモーターや選別ベアリングだのを使えば、速くなるってやつに
違法だったり合法だったりの速すぎるマシンの作り方を教えてるわけ。
隠すより、全員同じような装備になったところで戦うほうが、新しい技術が生まれておもしろいしね。
一次世代の闇のテクニックで、アルカリを数秒ショートさせて温度上げるってのもあったよ
今のレギュだとバッテリーウォーマーの類に該当するかグレーだけど、昔はそんなの書いてなかったし。
ホッカイロで上げるのが一番いいんだが60度～90度ぐらいの範囲にする。
あと、タミヤがこれ以上強いモーターはそんなに作らないと思う。
改造モーターが壁かなんかで止まるとシャーシ溶けたりするからね、簡単にいうと危ないからやらない。
なんかもうこないだの公式の充電器爆発事件みたいなことが
そこらじゅうで起きるヨハネスブルク級のレースが世界のどこかで開催されているわけですね…w
某ガンプラアニメみたいに負けた方はその場で破壊だったりして。
そこらじゅうで起きるヨハネスブルク級のレースが世界のどこかで開催されているわけですね…w
某ガンプラアニメみたいに負けた方はその場で破壊だったりして。
678 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 16:12:46.97 ID:3BkNkIE6
>>675
純正のスプリントでさえ公式じゃ殆ど使われないから意味無いな
ＪＣ上位３人も、支給でさえＨＤ２選んで結果出してるし
選別・慣らしまで完璧ならＨＤ２で十分に速いし、
燃費面でもそれ以上のパワーモーターはむしろ勝ち目が無い
純正のスプリントでさえ公式じゃ殆ど使われないから意味無いな
ＪＣ上位３人も、支給でさえＨＤ２選んで結果出してるし
選別・慣らしまで完璧ならＨＤ２で十分に速いし、
燃費面でもそれ以上のパワーモーターはむしろ勝ち目が無い
679 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 16:15:36.27 ID:3BkNkIE6
まあ、汚い行為をしてまでミニ四駆をやりたくないよな
趣味だからこそ、正々堂々と勝ちたいしタミヤの純正パーツで十分勝てるし
金銭面でも百円単位のパーツをケチって不正行為って情けないだろｗ
まさか、大人で居ないよな
趣味だからこそ、正々堂々と勝ちたいしタミヤの純正パーツで十分勝てるし
金銭面でも百円単位のパーツをケチって不正行為って情けないだろｗ
まさか、大人で居ないよな
>>679
30越えたおっさんだとそうも言い切れない
30越えたおっさんだとそうも言い切れない
そらもう必死よ
>>660
便利だけどまだ高く感じるよ俺は
便利だけどまだ高く感じるよ俺は
ミニ四駆600メートル大会はどうだったよ？
ぶっちゃけたところ、どこまでが違法なんだろうな。
過去ブーム時に出てた、アホみたいな回転数のモーター使ったり
モーターカップ空けるのは論外だが
今時はボタンをローラーにしたり
マチ針でスタビつけたりしても違反改造（）になるしな
過去ブーム時に出てた、アホみたいな回転数のモーター使ったり
モーターカップ空けるのは論外だが
今時はボタンをローラーにしたり
マチ針でスタビつけたりしても違反改造（）になるしな
レギュレーションを読んで確認すればいいんだよ
違反はあっても違法ではないだろ
688 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 21:01:04.62 ID:ZBNS0hAw
鹿児島
>>684
違法ってミニ四駆で何する気だよw
違法ってミニ四駆で何する気だよw
業務妨害くらいなら被害届出せそうだけどな
やらないだけで
やらないだけで
電池爆破
そんなことより、抽選当たらないぞ
日頃の行いが・・・。
みんな一言過ぎてワロタ
えのもとでシャフトチェッカーを買ったらシャフト選別が捗ること捗ること
捗りすぎて選別から漏れた強化シャフトが今後大量に出そうなんだが
こいつらに何か別の使い道はあるだろうか？
捗りすぎて選別から漏れた強化シャフトが今後大量に出そうなんだが
こいつらに何か別の使い道はあるだろうか？
696 ：HG名無しさん：2013/11/04(月) 23:10:47.80 ID:z0VCHa22
>>695
シャフトおじさんになって子供たちに配布
シャフトおじさんになって子供たちに配布
俺も小学生のころ、カツい人達から余りモン貰ってミニ四駆始めたからなぁ
真鍮パイプで自作シャフトチェッカー作ってチェックしたら
手持ちの未選別強化シャフト10本が全部パス
念のため鏡と歯でチェックしたけど全部OK
チェッカーなんていらんかったんや！
手持ちの未選別強化シャフト10本が全部パス
念のため鏡と歯でチェックしたけど全部OK
チェッカーなんていらんかったんや！
>>698
歯！？どういうことだってばよ・・・
歯！？どういうことだってばよ・・・
>>699
ネットで読める例の漫画読めばわかる
ネットで読める例の漫画読めばわかる
701 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 00:43:55.53 ID:JrOKWeMP
>>698
そんなの自作するより買った方が良くない？
そんなの自作するより買った方が良くない？
>>683
ツイッターには幾つか報告が来てる
痛快なロングストレートがあって楽しそうだった
これで岩手の持つギネス記録は更新だろうが
来年早々に茨城で1200M戦があるんだよなw
来年はちょっとした長距離コースブームが起こるかも
ツイッターには幾つか報告が来てる
痛快なロングストレートがあって楽しそうだった
これで岩手の持つギネス記録は更新だろうが
来年早々に茨城で1200M戦があるんだよなw
来年はちょっとした長距離コースブームが起こるかも
なんかちょいちょいシャフトチェッカーの宣伝出るな
もうちょっと安ければ欲しいんやけどなぁ
もうちょっと安ければ欲しいんやけどなぁ
おっぱいミニ四駆
おやすみ
おやすみ
ヤバイ強化ARシャーシのブレーキ部分をお釈迦にしてしまった
ブレーキ取り付け部分が組み立て中にネジが折れて残った部分が抜けなくなった
今年すでに3台分のグレードアップパーツのシャーシをお釈迦にしてしまったorz
ブレーキ取り付け部分が組み立て中にネジが折れて残った部分が抜けなくなった
今年すでに3台分のグレードアップパーツのシャーシをお釈迦にしてしまったorz
>>703
まどかマギカが公開されてシャフトへの注目が集まってるからだよ _φ(･_･
まどかマギカが公開されてシャフトへの注目が集まってるからだよ _φ(･_･
707 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 01:54:01.86 ID:pr0gcDOq
>>705
ネジ穴が貫通していればもう一本のネジを締め込んで押し出せるかもしれない
ネジ穴が貫通していればもう一本のネジを締め込んで押し出せるかもしれない
708 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 01:57:37.33 ID:JrOKWeMP
710 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 02:18:23.84 ID:pr0gcDOq
>>705
次からはビスの先にグリスつけてやれよ
次からはビスの先にグリスつけてやれよ
シャフトチェッカーなんてＭＳブレーキセットの余りで簡単に作れるし
>>709
浅くネジの周りを掘ってペンチで掴んで回せば取れたかも知れない。
浅くネジの周りを掘ってペンチで掴んで回せば取れたかも知れない。
>>703
チェックするのには使ったことがないが、ホイールに挿す時に便利だよ。
>>705
良くあること、そして人はピンバイスで下穴を開けるという事を覚える。
シャーシを買い換えたほうが早いけれど、エキストラクター って工具もあるよ。
チェックするのには使ったことがないが、ホイールに挿す時に便利だよ。
>>705
良くあること、そして人はピンバイスで下穴を開けるという事を覚える。
シャーシを買い換えたほうが早いけれど、エキストラクター って工具もあるよ。
716 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 04:36:51.22 ID:/OJUIBTl
そういえば、カーボンをリューターで加工してる人を初めてみたが、
すごい粉が舞うんだな
でっかい粉塵メガネとマスクしてたわ
すごい粉が舞うんだな
でっかい粉塵メガネとマスクしてたわ
717 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/05(火) 04:39:31.25 ID:so3qWRqf
今更ダンガンHGベアリングを秋葉原で買ってきた。
でもなんか勿体無いし、ベアリングｶﾞｰとか言う前にやるべきことは色々あるので丸穴で頑張る。
取敢えずほぼ双子セッティングな筈のVSの片方がフロント跳ねまくりな理由がさっぱり分からない
レベルだけどな(ヽ'ω')
でもなんか勿体無いし、ベアリングｶﾞｰとか言う前にやるべきことは色々あるので丸穴で頑張る。
取敢えずほぼ双子セッティングな筈のVSの片方がフロント跳ねまくりな理由がさっぱり分からない
レベルだけどな(ヽ'ω')
あれシャフトチェックするのには便利なんだが、逆にホイールに挿す時どうやって使ったらいいかよくわからん
>>711ネジが千切れてシャーシが駄目になったのは今回だけなんだ
あとはSⅡシャーシにそのままアルミスペーサーとアンダースタビ使って
スタビローラーやろうとしたとき
ネジとナットで本気で締めすぎてネジ取り付け箇所が大きく歪んだ
あとはSⅡシャーシにそのままアルミスペーサーとアンダースタビ使って
スタビローラーやろうとしたとき
ネジとナットで本気で締めすぎてネジ取り付け箇所が大きく歪んだ
>>701
家から5分のホームセンターで\300のパイプを買ってきて切れば完成です
ね？簡単でしょ？
シャフトの押し出し機能を付けたい方は
72mmシャフトに10mmぐらいテープを巻いた物を付けるだけでほらできました
の方が通販より手軽だったんでつい…
家から5分のホームセンターで\300のパイプを買ってきて切れば完成です
ね？簡単でしょ？
シャフトの押し出し機能を付けたい方は
72mmシャフトに10mmぐらいテープを巻いた物を付けるだけでほらできました
の方が通販より手軽だったんでつい…
お前ら、ちゃんと使える製品に文句をいうのやめろよ。
今回のスクエアウェイとを2個をビスで挟んだだけで変わりになりそうなアレの悪口だけにしとけ。
ちなみに、FRPの穴あけで油断しててこたつの天板貫いたのは俺です、ハイ。
今回のスクエアウェイとを2個をビスで挟んだだけで変わりになりそうなアレの悪口だけにしとけ。
ちなみに、FRPの穴あけで油断しててこたつの天板貫いたのは俺です、ハイ。
>>718
えのもとの工具のことなら、蓋みたいな部分を取り付けた状態でシャフトを入れると工具の筒の先から少しシャフトが飛び出るから、そこにホイールを挿す。
えのもとの工具のことなら、蓋みたいな部分を取り付けた状態でシャフトを入れると工具の筒の先から少しシャフトが飛び出るから、そこにホイールを挿す。
あほくさｗｗｗ
>>716 注意しないとカーボンの粉で鼻の穴がまっくろになるからなｗｗ
725 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 08:27:45.68 ID:/OJUIBTl
あんなに粉がでるなら家でやらずに店でやるのも頷ける
タイヤ削りはまだみたことないな
こっちも凄まじいという話は耳にしたことある
タイヤ削りはまだみたことないな
こっちも凄まじいという話は耳にしたことある
それはそれで店に迷惑だなｗｗ
削る作業は基本家でやるのが常識だと思ってたが
削る作業は基本家でやるのが常識だと思ってたが
>>702
茨城に出る予定、楽しみ～♪
ギネス云々はねぇ
英語が得意な人が、自分で申請するなら数ユーロなんだけど、
申請代行業者使うと高いで～
海外で特許取るようなもんだからね。
記録更新は比較的楽なんだが、
新しくカテゴリー作ってもらうのはとてもタイヘン。
記録更新しても、申請せずに終わるでしょう、、、
茨城に出る予定、楽しみ～♪
ギネス云々はねぇ
英語が得意な人が、自分で申請するなら数ユーロなんだけど、
申請代行業者使うと高いで～
海外で特許取るようなもんだからね。
記録更新は比較的楽なんだが、
新しくカテゴリー作ってもらうのはとてもタイヘン。
記録更新しても、申請せずに終わるでしょう、、、
>>727
こういうことはみんなで力を合わせてお金、もしくは誰かの通訳能力を借りてやればいいんだよね
こういうことはみんなで力を合わせてお金、もしくは誰かの通訳能力を借りてやればいいんだよね
シャフトチェッカーでは曲りがむごいシャフトしかわからないぞ。
平面が出てる鏡や板にのせて一面ずつチェックしないと意味がない。
金もかからないし確実だよ。
平面が出てる鏡や板にのせて一面ずつチェックしないと意味がない。
金もかからないし確実だよ。
>>729
強化シャフトは元々ねじれてるんだけどそれはどう判別するの？
強化シャフトは元々ねじれてるんだけどそれはどう判別するの？
シャフトチェッカーに通らなかったシャフト無いんだけど
あれって信頼出来る程精度高いの？
あれって信頼出来る程精度高いの？
ない
なら>>965 が捗る捗るといっていたものはなんだったのか・・・
735 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 12:56:18.98 ID:JrOKWeMP
>>734
未来か？
未来か？
>>965に期待せざるを得ない
愛媛公式でも200人しか集まらないって四国で店舗大会だと10人も集まらなかったりすんの？
東京だと店舗大会でシード権とかかかってると100人とか集まるのかな
東京だと店舗大会でシード権とかかかってると100人とか集まるのかな
捻れてるシャフトは選別で弾くから使ったことがないなぁ
使いたいならホイールに打ち込んでシャーシに組み込んで手で空転させて
目視と指でシャフトが当たる感覚で確認するしかない。
シャフトは種類によって太さも違うから自分はシャフトチェッカーは使わない
使いたいならホイールに打ち込んでシャーシに組み込んで手で空転させて
目視と指でシャフトが当たる感覚で確認するしかない。
シャフトは種類によって太さも違うから自分はシャフトチェッカーは使わない
とりあえずMSシャーシで1台作った。
今夜はセパレート提灯に挑戦する。
久々にミニ四駆で徹夜したわ。
ところでMSシャーシってメンテに有利な分割シャーシだよな？
色々付けていくうちに分割どころかグリス塗るのもままならないんだけど。
今夜はセパレート提灯に挑戦する。
久々にミニ四駆で徹夜したわ。
ところでMSシャーシってメンテに有利な分割シャーシだよな？
色々付けていくうちに分割どころかグリス塗るのもままならないんだけど。
>>739
ギアカバー開くだけなのにどんな構成すればグリス塗れなくなるんだ
ギアカバー開くだけなのにどんな構成すればグリス塗れなくなるんだ
今日も残念でしたのオンパレード
742 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 13:29:58.87 ID:zrWvZ1F8
>>739
複数の前後ユニットを作っておけば急なセッティング変更にも・・・
複数の前後ユニットを作っておけば急なセッティング変更にも・・・
>>739
前後のユニット外せばいいだけじゃん
前後のユニット外せばいいだけじゃん
MSはバンパーユニットだけ分割出来ればよかったんだけどねー
前後輪ユニットもまるっと外れちゃうんで…
スッピンでバンパーレス見たいな状態で、バンパーだけワンタッチで交換できればなあ
スラスト角も数種あるタイプとかこう…
前後輪ユニットもまるっと外れちゃうんで…
スッピンでバンパーレス見たいな状態で、バンパーだけワンタッチで交換できればなあ
スラスト角も数種あるタイプとかこう…
FRPとかで全部ネジ止めするようになるから、いちいちネジを外さないとギヤボックスが空かなくないか？
前後のユニットもワンタッチで外せるかと思ったら、そこを渡すようにFRP補強するようになるし。
みんなどうやってんだ？
前後のユニットもワンタッチで外せるかと思ったら、そこを渡すようにFRP補強するようになるし。
みんなどうやってんだ？
ちなみに、
センターユニットは、軽量シャーシと強化ギアカバー。
前後のユニットとセンターユニットの接続した部分にバンパー系を装着。
取説のまま装着してるけど、みんなうまいことやってるの？
センターユニットは、軽量シャーシと強化ギアカバー。
前後のユニットとセンターユニットの接続した部分にバンパー系を装着。
取説のまま装着してるけど、みんなうまいことやってるの？
>>745
MSやめてMAにチェンジした
MSやめてMAにチェンジした
>>746
強化ギアカバーなら下からビス出して六角マウントかスタビキャップで止めればメンテしやすい
強化ギアカバーなら下からビス出して六角マウントかスタビキャップで止めればメンテしやすい
MSはボックスレンチ買ったら捗ったな
四カ所も普通のレンチ使うのは面等だよ
四カ所も普通のレンチ使うのは面等だよ
MSは復帰後初のマシンをシェイクダウンした時に一発目のCOで軸受の部分が壊れてから使ってないなぁw
不良品だったのか当たり所が悪かったのかは分からんけど…
不良品だったのか当たり所が悪かったのかは分からんけど…
ユニット分割型シャーシの後継を作る際には是非、左右分割でよろしく
>>748
モーター3種類買ったから、1つはMAで作ってみるか。
>>749
なるほど、ナットでロックしてしまうのではなくてスタビキャップを使うのか。
でもグラグラして安定しなかったら本末転倒になりそう。
>>750
まさにその悩みだわ。
しかも下面の補強FRPつけたらバンパーユニット外すのがさらに面倒に…。
モーター3種類買ったから、1つはMAで作ってみるか。
>>749
なるほど、ナットでロックしてしまうのではなくてスタビキャップを使うのか。
でもグラグラして安定しなかったら本末転倒になりそう。
>>750
まさにその悩みだわ。
しかも下面の補強FRPつけたらバンパーユニット外すのがさらに面倒に…。
ガッチガチにすればいいってもんじゃないし(フレキとかいうのが結果出ることからも)無理に下にFRP通したりせんでもええんやで
MAはMSの正常進化版だと思ので、拘りが無いなら
簡易サスマシン以外はMAでいいと思うよ。
簡易サスマシン以外はMAでいいと思うよ。
通販サイトに新製品多数
ttp://item.rakuten.co.jp/digitamin/c/0000000627/
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/a5dfa5cbbb.html
ttp://www.1999.co.jp/search.aspx?typ1_c=101&state=%30&searchkey=%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86
ttp://item.rakuten.co.jp/digitamin/c/0000000627/
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/a5dfa5cbbb.html
ttp://www.1999.co.jp/search.aspx?typ1_c=101&state=%30&searchkey=%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86
ブーメランＲＳｋｔｋｒ
フェスタジョーヌってのがMAだし、こないだ発表のランボルギーニ風デザインかな?
>>758
うん、あれがフェスタジョーヌ。ランボルギーニ風なのにフランス名とな…
うん、あれがフェスタジョーヌ。ランボルギーニ風なのにフランス名とな…
つーか待てダイハツコペンて何だw
>>760
これなー、新しいコペンのほうね
https://kopen.jp/topview.go;jsessionid=E53B1A2B7927A1EFD58E44633BC757BE.d7HWffkB?sd=06106
これなー、新しいコペンのほうね
https://kopen.jp/topview.go;jsessionid=E53B1A2B7927A1EFD58E44633BC757BE.d7HWffkB?sd=06106
コペン売るんか
俺もコペンはプレゼント限定かと思ったんだけど、製品として出すってことは
プレゼントサイトにある「ここでしか手に入らない」の文言は「ボディ2個セット」のトコに
かかってんじゃないかと邪推。
プレゼントサイトにある「ここでしか手に入らない」の文言は「ボディ2個セット」のトコに
かかってんじゃないかと邪推。
HG 13・19mm ローラー用 カーボンマルチ補強プレート (2mm青ラメ)
前に誰かが言ってた2mmの補強プレート来たな。しかも13mm対応サイズ
ただ青ラメが余計…
前に誰かが言ってた2mmの補強プレート来たな。しかも13mm対応サイズ
ただ青ラメが余計…
>>761 o∀oのほうじゃないのねw
766 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/05(火) 17:43:38.36 ID:C8gQsmnt
MAもいいけど、フラットなら軸上げさえすればMSも馬鹿にできない……
と思うフラット野郎であった
と思うフラット野郎であった
>>755
MAはボディがイケてなくて、最初の候補に入らなかったわ。
とかいいながらアストラルスターなんだけどね、買ったの。
大半は流用できるんだろうけど、MSのつもりでGUPも買い揃えてしまったし、まずはMSで組んで次にMA組んでみるわ。
トン
MAはボディがイケてなくて、最初の候補に入らなかったわ。
とかいいながらアストラルスターなんだけどね、買ったの。
大半は流用できるんだろうけど、MSのつもりでGUPも買い揃えてしまったし、まずはMSで組んで次にMA組んでみるわ。
トン
コペンがプレゼント限定だと無駄にプレミアついちゃうだろうから、一般販売はいいん
じゃないかな。
このまま実車のミニ四駆化は続けてくれると嬉しいけど、どうなんだろう。先祖返りと
いえばそうだけどw
じゃないかな。
このまま実車のミニ四駆化は続けてくれると嬉しいけど、どうなんだろう。先祖返りと
いえばそうだけどw
ん？とうとう２mmきたか？
大量に出れば１．５mmいらなくなるな
まぁ、軽さやしなりの意味で１．５愛好家はまだ居続けると思われるが
大量に出れば１．５mmいらなくなるな
まぁ、軽さやしなりの意味で１．５愛好家はまだ居続けると思われるが
>>746
強化ギアカバーはすごい高さから落とさない限りは
普通のギアカバーで大丈夫だったりする。
というより、がっちりしすぎてギア欠けの原因や
車体が硬すぎてのLC入りにくいとかいろいろあり
結局のところMSは、メンテナンスのしやすさというより、
内蔵サスなどのギミック改造が色々と楽しめるシャーシだと思う
03のバンパーレスや04での軸上げとかも面白い
強化ギアカバーはすごい高さから落とさない限りは
普通のギアカバーで大丈夫だったりする。
というより、がっちりしすぎてギア欠けの原因や
車体が硬すぎてのLC入りにくいとかいろいろあり
結局のところMSは、メンテナンスのしやすさというより、
内蔵サスなどのギミック改造が色々と楽しめるシャーシだと思う
03のバンパーレスや04での軸上げとかも面白い
逆転の発想で0.5mmの4枚組みセット+説明書にタミヤの瞬間接着剤の販促文
これで皆が幸せ
これで皆が幸せ
772 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/05(火) 18:22:02.86 ID:m1QwQYSe
>>770
爪がすぐ砕けるのはどうにかならないものか……
爪がすぐ砕けるのはどうにかならないものか……
フルカウル用のFRPフロント出るのか。
カーボン未だに売れ残ってるから形次第で売れるかどうか
リアの引っ掛かり防止にもできるとか
2月にアルミスペーサーセット？そういえば一年前の２月ぐらいにこれ出たよな・・
マジでもう１年たったんだな、毎週何らかしらのイベントがあった一年だったわ
ほとんど全部特訓の名のもとに消え去ったな・・・
大会に出るとセッティングをどうするかとかの素早い対応合戦が繰り広げられるから参加するのはいいことなんだが、
勝負できる環境のマシンがまだ出来てない('A`)
カーボン未だに売れ残ってるから形次第で売れるかどうか
リアの引っ掛かり防止にもできるとか
2月にアルミスペーサーセット？そういえば一年前の２月ぐらいにこれ出たよな・・
マジでもう１年たったんだな、毎週何らかしらのイベントがあった一年だったわ
ほとんど全部特訓の名のもとに消え去ったな・・・
大会に出るとセッティングをどうするかとかの素早い対応合戦が繰り広げられるから参加するのはいいことなんだが、
勝負できる環境のマシンがまだ出来てない('A`)
MAシャーシにアバンテとかMSのボディー入るけど
来年のカーボンスラダンは青ラメ棒ブームかｗ
マンタレイとネオファルコンのクリヤーボディ再販は嬉しいわ
でもIIって書いてあるから何かが異なる？（タグは変わるだろうけど）
マンタレイとネオファルコンのクリヤーボディ再販は嬉しいわ
でもIIって書いてあるから何かが異なる？（タグは変わるだろうけど）
最近のプレミアムシリーズ（とMA）でフルカウル方面が賑やかになってるが
レッツ＆ゴーの新企画でも画策してるんだろうか？
確か来年は連載開始20周年だが
レッツ＆ゴーの新企画でも画策してるんだろうか？
確か来年は連載開始20周年だが
ジオエンペラーはいつなんだろうねぇ
>>775
通販サイトの紹介だとステッカーが新デザインになってるとか書いてあったような
通販サイトの紹介だとステッカーが新デザインになってるとか書いてあったような
レッツ＆ゴー20周年の仕掛けは有りうるな
10年前はダンガンの時代だった・・
10年前はダンガンの時代だった・・
タミヤさん期待しとるでw
コペンの通販予約、一部のショップが取り下げてるんでフライングだったのかもｗ
シャーシはVSのままっぽいけどレタードタイヤなんかはノーマルに差し替わるかもね。
シャーシはVSのままっぽいけどレタードタイヤなんかはノーマルに差し替わるかもね。
マスターピースのバッグカッコいいな
どうやって買うんだい？
どうやって買うんだい？
ミ、ミニ四駆キャッチャー…？
誰が買うんだろう
誰が買うんだろう
>>786
マシンの後ろに逆さに取り付けてカウンターアタックするんだ。
マシンの後ろに逆さに取り付けてカウンターアタックするんだ。
ミニ四駆キャッチャーってフロントのビスとか歪まないか心配
レイスティンガー プレミアムキター(ﾟ∀ﾟ)ー！！
今ＭＡにレイスティンガーのっけてるけど他のにものせよう
今ＭＡにレイスティンガーのっけてるけど他のにものせよう
790 ：HG名無しさん：2013/11/05(火) 22:41:37.17 ID:O+SepvM/
慢性的に中指が内出血しちゃうからキャッチャーには期待するわ
キャッチャーってビークスパイダーでも走らせるのか
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/71avlmgBXsL._AA1500_.jpg
私が愛用してるミニ四駆キャッチャー
私が愛用してるミニ四駆キャッチャー
むしろゴール地点の先のコースをループ構造にでもしておけば
回ってるうちに減速して取れるんじゃないの？
急坂にして慣性を止めたところにローラー付けるとかでもいいかな。
回ってるうちに減速して取れるんじゃないの？
急坂にして慣性を止めたところにローラー付けるとかでもいいかな。
分厚い手袋かな？
直接取るのもいいけど、後続車が同じレーンで勢いよく走ってきた時に、
何かいいキャッチの方法があればいいんだけどなー
COしたマシンを取るのとかも運動神経がいるからかなり難しい
直接取るのもいいけど、後続車が同じレーンで勢いよく走ってきた時に、
何かいいキャッチの方法があればいいんだけどなー
COしたマシンを取るのとかも運動神経がいるからかなり難しい
バイク乗る人なら使い古しのレーシンググローブとかか…。
素手で止めるのもキャッチの際に手を進行方向に引きながらキャッチすれば
硬いパーツが前方に集中しててもかなり楽にキャッチできる
何度かやってみて慣れてくると手袋要らずになるよー
硬いパーツが前方に集中しててもかなり楽にキャッチできる
何度かやってみて慣れてくると手袋要らずになるよー
俺は手を立てて指の腹でキャッチしてるなー
手を寝かせると最近の低重心化したマシンに爪やられる
手を寝かせると最近の低重心化したマシンに爪やられる
そういえばキャッチの話とは違うけど、
子供がマシン走らせる時に思いっきり押して走らせるんだが、
たまに力入れすぎて指に引っかかりマシンをすっぽぬけ投げしてる子がいる
無茶苦茶危ないっていうレベルじゃないぐらい危なすぎてホント困る
子供がマシン走らせる時に思いっきり押して走らせるんだが、
たまに力入れすぎて指に引っかかりマシンをすっぽぬけ投げしてる子がいる
無茶苦茶危ないっていうレベルじゃないぐらい危なすぎてホント困る
手押しでスッポ抜けたのは見たこと無いが、たまたま公式の際の遠征の道中で
寄った常設コースのあるステーションで見た子供で、箱広げてる所でスイッチ入れて
2～3メートル先のコーススタート地点までタイヤ押さえっぱなしで持って行って
走らせてる子供が居たから危ないよって教えたんだけど、店舗の中色々見た後に
戻ってきたら結局またタイヤ押さえて運んでたなぁ…。ああいうのは適時店員さんも
巡回しつつ見ておいたほうがええよなーとか思ってた。
寄った常設コースのあるステーションで見た子供で、箱広げてる所でスイッチ入れて
2～3メートル先のコーススタート地点までタイヤ押さえっぱなしで持って行って
走らせてる子供が居たから危ないよって教えたんだけど、店舗の中色々見た後に
戻ってきたら結局またタイヤ押さえて運んでたなぁ…。ああいうのは適時店員さんも
巡回しつつ見ておいたほうがええよなーとか思ってた。
スーパーアタックランディング！（違反）
このままフルカウルミニ四駆のプレミアム化が進行すると
そろそろ元がTZだったマシンがARシャーシで出てくる頃と思われる
そろそろ元がTZだったマシンがARシャーシで出てくる頃と思われる
プロトセイバーをプレミアム化して欲しいわ。アバンテにダウングレードしたい
フェニックススティンガーをずっと待ってる
>>804
フェニックスじゃなくてファイアスティンガーだけどこれまじなん？
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/CHIEF747P/20120119/20120119011811.jpg
ちょうどこの頃、フルカウルに萎えて、フルカウルのご先祖様（）とやらをデコレートして遊んでたから店にいってないんだ。
フェニックスじゃなくてファイアスティンガーだけどこれまじなん？
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/CHIEF747P/20120119/20120119011811.jpg
ちょうどこの頃、フルカウルに萎えて、フルカウルのご先祖様（）とやらをデコレートして遊んでたから店にいってないんだ。
807 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 00:29:20.03 ID:TBlNAILm
>>800
フフッってなるなｗｗｗｗｗ
フフッってなるなｗｗｗｗｗ
なにいってんだこいつ
>>809
お名前と横の人形ｗｗ
お名前と横の人形ｗｗ
>>808
NGにぶちこめ
NGにぶちこめ
812 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 00:55:53.88 ID:nVEIBzv7
>>810
しかも字が汚い
しかも字が汚い
今最高のシャーシ思い付いた
VSシャーシのバンパーとリヤ部分だけを
100%ARシャーシと同じ仕様にして
サイドガードを100%XXシャーシと同じ仕様にして
駆動系などの他の部分は100%完全にVSシャーシそのままにしたやつ
これなら駆動性能最強のまま剛性確保出来て
井桁までする必要無くなるはずだしサイドマスダンパーなどの
現在のパーツに対応出来フラットと立体に両方どちらでも最強なはず
VSシャーシのバンパーとリヤ部分だけを
100%ARシャーシと同じ仕様にして
サイドガードを100%XXシャーシと同じ仕様にして
駆動系などの他の部分は100%完全にVSシャーシそのままにしたやつ
これなら駆動性能最強のまま剛性確保出来て
井桁までする必要無くなるはずだしサイドマスダンパーなどの
現在のパーツに対応出来フラットと立体に両方どちらでも最強なはず
>>813
クソして寝ろ。
クソして寝ろ。
ぼくのかんがえたさいきょうのしゃーし（＾ｑ＾）
NG二人目か
NG二人目か
試したことは無いけども
ABSはアセトンでくっつくらしいから
本当ならバンパーくっつけ放題だ
試してないから強度がどんなもんかは知らん
ABSはアセトンでくっつくらしいから
本当ならバンパーくっつけ放題だ
試してないから強度がどんなもんかは知らん
試したことは無いけども
ABSはアセトンでくっつくらしいから
本当ならバンパーくっつけ放題だ
試してないから強度がどんなもんかは知らん
ABSはアセトンでくっつくらしいから
本当ならバンパーくっつけ放題だ
試してないから強度がどんなもんかは知らん
あれ？ごめん
グレードアップパーツ GP.474 ミニ四駆 キャッチャー[タミヤ]《02月予約》
定価：588円
価格：440円（税込、送料別）
走行マシンを安全確実にキャッチできるミニ四駆キャッチャーが登場。
明るいグリーンにミニ四駆マークのプリント入り。
ポータブルピット下段に収納できます。
キャッチャー底面のリブで、車両の減速と共にキャッチ後のタイヤロックを防止。
キャッチ時の衝撃は、内側の衝撃吸収板で和らげられます。
手と車両の間にはの衝撃吸収板と外装面があり、二重構造で安全性を高めています。
だってさ。
そこそこ凝ったつくりっぽいな。
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だってさ。
そこそこ凝ったつくりっぽいな。
え？アセトンでくっつくの？
大学で器具拭くのにジャバジャバ使ってるから試してみよう
犯すのは知ってるけど、くっつくほどかね
大学で器具拭くのにジャバジャバ使ってるから試してみよう
犯すのは知ってるけど、くっつくほどかね
>820
バイクのABS製カウル補修で一部に有名なんだ
バイクのABS製カウル補修で一部に有名なんだ
スタート場所を間違えて反対場所から走らせたガキのミニ四駆と俺のが衝突してコースアウトした
FRP曲がったしボディ部分もひび割れしてボロボロになった
しね
FRP曲がったしボディ部分もひび割れしてボロボロになった
しね
823 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 09:44:38.76 ID:TBlNAILm
>>822
落ち着けハマーD
落ち着けハマーD
>>822
ガキ四駆の勝利か。。。
ガキ四駆の勝利か。。。
そろそろ年内初優勝を目標としている層は焦り始めてくる頃だな
俺？ほとんど諦めてるorz
俺？ほとんど諦めてるorz
初心者にとっては今のグランプリみたいな方が勝ち目はあっていいと思うんだよね。
JCでは初心者が勝ち上がるのは不可能に近かった。
今みたく当日発表でアトラクションチックなレースの方が
まだチャンスがあると思うんだ。
諦めちゃダメだぜ！
JCでは初心者が勝ち上がるのは不可能に近かった。
今みたく当日発表でアトラクションチックなレースの方が
まだチャンスがあると思うんだ。
諦めちゃダメだぜ！
828 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 11:32:57.17 ID:6uyvURHl
何回も走れたらな
地方大会で1発目だからってのもあったけど愛媛みたいに6回も走れたらさすがに公平性に問題があると思うわ
午前の時点で5回確定したんだから午前に紙タスキ取れた人も午後1回は走れるとか救済があっても良かったんじゃねぇのかな
確か午前出た紙タスキって30ぐらいだろ
午後で70出てるんだぜ
午前の時点で5回確定したんだから午前に紙タスキ取れた人も午後1回は走れるとか救済があっても良かったんじゃねぇのかな
確か午前出た紙タスキって30ぐらいだろ
午後で70出てるんだぜ
今日も残念でしたのオンパレード
15アカウント位じゃ当たらないのかな
15アカウント位じゃ当たらないのかな
先日の愛媛は参加者200人くらいだっけ
うち、四国外からの遠征組はどれくらい居たのだろう？
いや、東京大阪愛知がどう転んでも一次1回なら、いっそそっちは置いといて
売れてる今のうちに新潟とか長野とか北陸とか南九州とか北東北とか
複数回遊べる未達地域を増強してもらった方が
地方にとっても、都市部のカツいファン（＝遠征組）にとっても、タミヤにとっても
好循環を生むと思ったのだが
うち、四国外からの遠征組はどれくらい居たのだろう？
いや、東京大阪愛知がどう転んでも一次1回なら、いっそそっちは置いといて
売れてる今のうちに新潟とか長野とか北陸とか南九州とか北東北とか
複数回遊べる未達地域を増強してもらった方が
地方にとっても、都市部のカツいファン（＝遠征組）にとっても、タミヤにとっても
好循環を生むと思ったのだが
北関東や南紀を増やすだけでも効果ありそう
慣れた開催地以外だと場所の確保等で難儀するんだろうけどねー
大学祭と合わせてとは言え今回の今治にしても以前のショッピングモールじゃなかった
のは何かしらの問題があったのかなー、という気もするし(規模的に場所のキャパに見合わないとか)
未開催地域で熱心なステーションがあって開催会場の提案とか現地スタッフの手配とかの
サポートも出来れば良いんだろうけどね
大学祭と合わせてとは言え今回の今治にしても以前のショッピングモールじゃなかった
のは何かしらの問題があったのかなー、という気もするし(規模的に場所のキャパに見合わないとか)
未開催地域で熱心なステーションがあって開催会場の提案とか現地スタッフの手配とかの
サポートも出来れば良いんだろうけどね
長野は常設全然ないみたいだからほとんど売れてないんじゃね？
結局のところ、コースを置く場所とか
ピットスペースを確保できる店舗が少ないから
ブーム終焉しそうだな・・
イトーヨーカドーとかトイザラスとか、常設コースがあればいいんだがなー
ミニ四駆買ってく人はそこそこいるとは思うが、
本当の速さとかを知らずに、ドハマりせず終わる人が多そうなんだよな
ピットスペースを確保できる店舗が少ないから
ブーム終焉しそうだな・・
イトーヨーカドーとかトイザラスとか、常設コースがあればいいんだがなー
ミニ四駆買ってく人はそこそこいるとは思うが、
本当の速さとかを知らずに、ドハマりせず終わる人が多そうなんだよな
>>835
まあ2～3年前の規模に戻るくらいならそれも一つの流れかなとは思うけどねー
というかそれ以前から常設コース置いて地道に支えてた店も結構あるわけで
はいブーム終わった解散、みたいな事にはならんのじゃないかね、JCみたいなのは
無くなって公式大会の頻度が以前規模にはなったとしても
まあ2～3年前の規模に戻るくらいならそれも一つの流れかなとは思うけどねー
というかそれ以前から常設コース置いて地道に支えてた店も結構あるわけで
はいブーム終わった解散、みたいな事にはならんのじゃないかね、JCみたいなのは
無くなって公式大会の頻度が以前規模にはなったとしても
そういや、１、２月の新製品情報出たが、
GPで先行販売あるのかな？
２mm直カーボンが気になる
使い方？さらに横幅の広いブレーキかな・・？
いろいろ加工すれば用途が広がりそう
GPで先行販売あるのかな？
２mm直カーボンが気になる
使い方？さらに横幅の広いブレーキかな・・？
いろいろ加工すれば用途が広がりそう
838 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 13:53:34.52 ID:OglweoIC
2月発売の2mm直カーボンは青ラメなんだよなぁ
そのうち赤ラメとノーマルが発売されるんだろうな
そのうち赤ラメとノーマルが発売されるんだろうな
840 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 15:10:38.94 ID:/6NioVi1
北関東でやるなら熊谷深谷太田あたりがいいんじゃないか
それなりにキャパあるし
それなりにキャパあるし
山梨は意外と四駆熱アツいよな
都心部からも近く、田舎なだけに会場借りるにしても費用安そうw
都心部からも近く、田舎なだけに会場借りるにしても費用安そうw
プロ野球開催出来そうな地方球場を貸し切って
グラウンドで公式大会とかどうだろう？
駐車場とかもある程度あるだろうし
ちょっとムリあるか…
グラウンドで公式大会とかどうだろう？
駐車場とかもある程度あるだろうし
ちょっとムリあるか…
昔大阪ドーム？京セラドーム？の何階でやってなかったっけ
グラウンドと階は全く規模が違う
新規アニメを作らずとも、旧レッツ＆ゴーをリマスターしてBSで再放送するだけでも違ってくると思う
どうせ半分以上は旧マシンのプレミアム化だし、上に出てるように来年はレッツ＆ゴー20周年だ
あとはTVチャンピオン方式だな
テレ東の2時間枠を1回買い取って、昔のノリでやってみたらどうだろ？
大食いはたまにやってるんだし
どうせ半分以上は旧マシンのプレミアム化だし、上に出てるように来年はレッツ＆ゴー20周年だ
あとはTVチャンピオン方式だな
テレ東の2時間枠を1回買い取って、昔のノリでやってみたらどうだろ？
大食いはたまにやってるんだし
仙台でもっとやれよと思う、去年東北多かったのに
仙台の模型屋がミニ四駆仕入量、えのもとについで全国2番目とか聞いたけど
今年の仙台JCの参加人数からしてホントに盛り上がってるんだろうし
大阪より西で開催されるよりよっぽど近いんだよなぁ
仙台の模型屋がミニ四駆仕入量、えのもとについで全国2番目とか聞いたけど
今年の仙台JCの参加人数からしてホントに盛り上がってるんだろうし
大阪より西で開催されるよりよっぽど近いんだよなぁ
>>842
ラジコンレースのワールドドロームは競輪練習用のバンクだそうなので…。
ttp://www.ei-publishing.co.jp/hobby/worlddrome/
もちろんバンクをそのまま走らせても方向が定められないだろうから…と思ったけど
外側上限こっち、内側上限こっちみたいな感じでフェンスを作っておけば
それよりはみ出すことはないという意味では
陸上の長距離系トラック競技みたいな感じのレーンチェンジ上等接触上等でよければレースは成り立つかw。
ラジコンレースのワールドドロームは競輪練習用のバンクだそうなので…。
ttp://www.ei-publishing.co.jp/hobby/worlddrome/
もちろんバンクをそのまま走らせても方向が定められないだろうから…と思ったけど
外側上限こっち、内側上限こっちみたいな感じでフェンスを作っておけば
それよりはみ出すことはないという意味では
陸上の長距離系トラック競技みたいな感じのレーンチェンジ上等接触上等でよければレースは成り立つかw。
>>848
なるほど
じゃあ、TVチャンピオンもどきを散発する方が有効かな
>>849
そことは違うかも知れないが
仙台のファースト模型は月例大会で7～80人集まるそうだな
模型店のようなノリでミニ四駆を扱うコンビニがあるのも仙台だよなｗ
東京の遠征する人は「意外と近いから仙台を増やせ」とマジで言ってる
なるほど
じゃあ、TVチャンピオンもどきを散発する方が有効かな
>>849
そことは違うかも知れないが
仙台のファースト模型は月例大会で7～80人集まるそうだな
模型店のようなノリでミニ四駆を扱うコンビニがあるのも仙台だよなｗ
東京の遠征する人は「意外と近いから仙台を増やせ」とマジで言ってる
852 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 18:57:04.01 ID:nVEIBzv7
>>849
ないない
ないない
今年はたまたま少なかったが
仙台とその他東北は
公式誘致率が一番高い地方だぞ
青森以外はすべて開催実績がある
仙台とその他東北は
公式誘致率が一番高い地方だぞ
青森以外はすべて開催実績がある
12月にダイナホーク発売ですね。
これって今年一番売れたミニ四駆になるんじゃないかと思うんですけど、
皆さんは何個くらい予約します？
自分は10個いっちゃおうかと思ってるんですけど・・・多いかな・・・
これって今年一番売れたミニ四駆になるんじゃないかと思うんですけど、
皆さんは何個くらい予約します？
自分は10個いっちゃおうかと思ってるんですけど・・・多いかな・・・
>>856
それと、レイホークガンマって戦闘機みたいだよね。
ダウンフォースが飾りで、実際には5ｇぐらい効くかもしれないけど、走行抵抗が加算されることを考えると
高速コース用F1っぽいアバンテや、もろ戦闘機っぽいその手の奴が理にも叶ってるかもしれない。
でも、空力より、軽量化しまくって10ｇ軽くしたほうがタイムに対する貢献度があるっていうｗｗｗ
それと、レイホークガンマって戦闘機みたいだよね。
ダウンフォースが飾りで、実際には5ｇぐらい効くかもしれないけど、走行抵抗が加算されることを考えると
高速コース用F1っぽいアバンテや、もろ戦闘機っぽいその手の奴が理にも叶ってるかもしれない。
でも、空力より、軽量化しまくって10ｇ軽くしたほうがタイムに対する貢献度があるっていうｗｗｗ
空力（）も考慮した上で軽量、って話なら
初代アバンテかサンダードラゴンあたりが良いな。
初代アバンテかサンダードラゴンあたりが良いな。
>>858
なんちゃらドラゴンシリーズってキットのボディそのままあだと、
車高が異様に高くなければかっこいいし、空力よさそうだよね。
ファイアドラゴンのボディを乗せると、ローラーがツイ◯ビーの腕みたいでかわいい。
バンキッシュ限定の赤VSシャーシってABSなのがちょっと残念、ポリカなら20箱単位で売れるだろ・・・。
同日に限定アルミディッシュローラーも発売されるから、強度重視の人は買い逃すなよ。
話は変わるが、アルミローラーのプラリングに表裏あるんだぜ、間違えてないか自分のマシンを要チェックや！！
なんちゃらドラゴンシリーズってキットのボディそのままあだと、
車高が異様に高くなければかっこいいし、空力よさそうだよね。
ファイアドラゴンのボディを乗せると、ローラーがツイ◯ビーの腕みたいでかわいい。
バンキッシュ限定の赤VSシャーシってABSなのがちょっと残念、ポリカなら20箱単位で売れるだろ・・・。
同日に限定アルミディッシュローラーも発売されるから、強度重視の人は買い逃すなよ。
話は変わるが、アルミローラーのプラリングに表裏あるんだぜ、間違えてないか自分のマシンを要チェックや！！
ミニ四駆のサイズでできるだけ空気抵抗減らそうとするなら
カクカクでもいいからできるだけ薄くて平らな形で前方投影面積減らしたボディが有利だけども
実際問題ミニ四駆でボディ形状で有利不利が出るのって
屋外設置の立体コースで強風で煽られた時ぐらいじゃないかな
そういう場面だと前後左右まんべんなくコンパクトなのが有利
そしてトータルで見ると空力関係なしで軽さが正義な現実にフルカウル世代の俺涙目
カクカクでもいいからできるだけ薄くて平らな形で前方投影面積減らしたボディが有利だけども
実際問題ミニ四駆でボディ形状で有利不利が出るのって
屋外設置の立体コースで強風で煽られた時ぐらいじゃないかな
そういう場面だと前後左右まんべんなくコンパクトなのが有利
そしてトータルで見ると空力関係なしで軽さが正義な現実にフルカウル世代の俺涙目
863 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/06(水) 20:17:56.93 ID:O9jqZ3E5
レイホークはたしか一番車高の低いボディー すごく好き
それじゃビッグウィッグ以来久々の実車デザイナー作品ということで
ゴードン・マーレイに低車高記録を更新する斬新なボディを。
ゴードン・マーレイに低車高記録を更新する斬新なボディを。
>>860
赤ポリカVSシャーシはGUPで有りますしおすし
赤ポリカVSシャーシはGUPで有りますしおすし
やばい試しにキメラボディじゃなくキメラシャーシ作ってみようと
VSのバンパーをグラインダーで切り取って
同じく切り取ったS2のバンパー接着してみたが精度と接着強度がダメダメだ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up31476.jpg
VSのバンパーをグラインダーで切り取って
同じく切り取ったS2のバンパー接着してみたが精度と接着強度がダメダメだ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up31476.jpg
>>866
バンパー根元まで落として平面出してから接着しないと強度出ないよ
バンパー根元まで落として平面出してから接着しないと強度出ないよ
東北誘致とか言ってるけど、
やっぱりネックなのが会場費だろ。
たぶん、
今度の今治も学際開催だったから
かなり安いはず。
それと今治模型の誘致。
やっぱりネックなのが会場費だろ。
たぶん、
今度の今治も学際開催だったから
かなり安いはず。
それと今治模型の誘致。
869 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 21:10:19.00 ID:uH72OVJj
>>866 そこまでやっちゃったんなら
素直に井桁にしてしまったほうが強度も精度もでやすいと思うけどなあ。
素直に井桁にしてしまったほうが強度も精度もでやすいと思うけどなあ。
>>868
今年と去年使われたサンフェスタ仙台って会場は
問屋業者の施設だな
たぶん、関西や愛知にしてもそういうコネが無いと厳しかろう
愛媛は2度とも客入りが悪かったから当分開催がないと思う
広島は年明けにあるっぽい話をステーションがしてたな
今年と去年使われたサンフェスタ仙台って会場は
問屋業者の施設だな
たぶん、関西や愛知にしてもそういうコネが無いと厳しかろう
愛媛は2度とも客入りが悪かったから当分開催がないと思う
広島は年明けにあるっぽい話をステーションがしてたな
まじか グラス強化は黄色のほうだと思ってた
ttp://img01.chesuto.jp/usr/famiza/4950344946570.jpg
ttp://img01.chesuto.jp/usr/famiza/4950344946570.jpg
>>873
蛍光シャーシは強化されてないよ。
蛍光シャーシは強化されてないよ。
>>827
ミニ四駆が速くて凄いね僕
ミニ四駆が速くて凄いね僕
877 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/11/06(水) 23:14:54.88 ID:9pUOqAXe
VSシャーシにパーツ、シャーシ共に無加工でサイドマスダン付ける方法やっと見つけた(ヽ'ω')
でもまだフロントが跳ねるのは何故なんだぜ。フロントバンパーにはマスダン付けたくないのだぜ(ヽ'ω')
でもまだフロントが跳ねるのは何故なんだぜ。フロントバンパーにはマスダン付けたくないのだぜ(ヽ'ω')
878 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/11/06(水) 23:47:59.79 ID:AUqhwtVe
>857
零鷹γとアストロブーメランてデルタ翼の試験機みたいでカッコいいよね _φ(･_･
零鷹γとアストロブーメランてデルタ翼の試験機みたいでカッコいいよね _φ(･_･
879 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 23:52:14.95 ID:GrVFmAsl
最近の公式って新潟や富山、石川や福井の北陸はないよね…
新潟だったら、山形や福島、群馬や長野、富山、そして、新幹線で関東から行きやすいからいい場所と思うんだけど、なぜ公式が行えないんだろうか…
新潟だったら、山形や福島、群馬や長野、富山、そして、新幹線で関東から行きやすいからいい場所と思うんだけど、なぜ公式が行えないんだろうか…
881 ：HG名無しさん：2013/11/06(水) 23:57:33.50 ID:GrVFmAsl
とある方々は、アニメオタクが沢山集まる潟フェスでとかいうけど、
アニメオタクが集まる場所で、一般レーサーどころか、
一般見学人も近寄れないよね(笑)
愛媛みたいに、一般人が行う催し物や祭りと一緒に行えばいいよね♪
アニメオタクが集まる場所で、一般レーサーどころか、
一般見学人も近寄れないよね(笑)
愛媛みたいに、一般人が行う催し物や祭りと一緒に行えばいいよね♪
それはそれで逆にベーゴマ大会みたいなありさまになって誰も近づいてこないかと _φ(･_･
883 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 00:10:20.87 ID:ma8U1wmi
祭りや催し物が駄目なら、
じゃあ、やはり地元模型店か、
以前のF1日本GPがフジテレビスポンサーみたいに、
地元の企業がスポンサー的に協力しないと、
地方公式開催は無理ってことだよね…
地方は都市より賃金少ないから、公式行きたいけど、
遠征費が高いから、行けない…
じゃあ、やはり地元模型店か、
以前のF1日本GPがフジテレビスポンサーみたいに、
地元の企業がスポンサー的に協力しないと、
地方公式開催は無理ってことだよね…
地方は都市より賃金少ないから、公式行きたいけど、
遠征費が高いから、行けない…
まあ一般見学人からしたら、ミニ四駆やってる時点でオタクって判断する人も多いよ。
コペン当たった。
メールアドレスは１本だけでやってたんだけど。
でも、これ本当に届くの？
メールアドレスは１本だけでやってたんだけど。
でも、これ本当に届くの？
届かなかったらどうするの？
>>884
つーか一昔前くらいなら地域の児童館とかで
ミニ四駆大会とかもやってたような記憶はあるけど
さすがに「大きなお友達」の集まるイベントとなると
一般から「結構なご趣味ですね」て言われるにはハードル高いかも…w
つーか一昔前くらいなら地域の児童館とかで
ミニ四駆大会とかもやってたような記憶はあるけど
さすがに「大きなお友達」の集まるイベントとなると
一般から「結構なご趣味ですね」て言われるにはハードル高いかも…w
>>886
泣くんだろ。
泣くんだろ。
確かに新潟には来てほしいな
群馬、東京2.3.4.お台場行ったけど片道300キロは正直ツラい
新潟県だけみるとミニ四駆やってるのは少ないけど
>>879 の通り隣県からのアクセスはいいんで是非新潟開催を！
>>881
ヲタ多いねー
よく行くジャンボドーム、コクピットはとてもマナーが良くて
いつも気持ちよく走らせてもらってる
特にジャンボドームなんて初心者でも気軽に走らせる事ができる
フラットレース当日SD売り切れで「どこにも売ってないんですよー」
と話したら「これ1日使いなー」て
SDポンと渡されてフリーズしたことがあるぐらいだｗ
群馬、東京2.3.4.お台場行ったけど片道300キロは正直ツラい
新潟県だけみるとミニ四駆やってるのは少ないけど
>>879 の通り隣県からのアクセスはいいんで是非新潟開催を！
>>881
ヲタ多いねー
よく行くジャンボドーム、コクピットはとてもマナーが良くて
いつも気持ちよく走らせてもらってる
特にジャンボドームなんて初心者でも気軽に走らせる事ができる
フラットレース当日SD売り切れで「どこにも売ってないんですよー」
と話したら「これ1日使いなー」て
SDポンと渡されてフリーズしたことがあるぐらいだｗ
888「おーい母さんトイレの電球が切れたぞー」
自主開催の定例レースなら、三大都市圏以外でも割とたくさんあるんじゃないの？
上に出てる東北で例えると、直近なら
10/27 仙台、11/3 山形、11/10 花巻（東北の著名フラット大会）、仙台、郡山
11/17 石巻、12/1山形・・と
ステーションとは別のものが毎週のように大会がある
北陸や九州四国だって似たようなものと思う
上に出てる東北で例えると、直近なら
10/27 仙台、11/3 山形、11/10 花巻（東北の著名フラット大会）、仙台、郡山
11/17 石巻、12/1山形・・と
ステーションとは別のものが毎週のように大会がある
北陸や九州四国だって似たようなものと思う
超次元サッカーアニメにミニ四駆が出てて吹いた
レースで負けたからってミニ四駆を池に捨てるなよ
レースで負けたからってミニ四駆を池に捨てるなよ
897 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 03:39:21.23 ID:rs5OKUPA
MSシャーシで削れるポイントってどこだ？
ちなみに前後バンパーと電池受けの脇は切った
軽量シャーシかなぁ？
ちなみに前後バンパーと電池受けの脇は切った
軽量シャーシかなぁ？
>>875
何年か前の福袋で蛍光のグラス強化VSが入ってたんだよ
何年か前の福袋で蛍光のグラス強化VSが入ってたんだよ
ステチャンは○○店代表の～ってアナウンスされるんだっけ？
となると店舗内での情報交換とか実は激しいところあったりする？
ステチャンで優勝して欲しいから知ってる情報は全部つぎ込む的な。
それはないか。今後の店舗大会に影響するもんな。
チームとかもなんかめんどくさそうだよな。
強豪とかだと、準決勝で身内のつぶしあいすることもあるだろうし。
他人の喜びを共有できる余裕のある人間じゃないとチームとか向いてないのかもしれん。
優勝しまくって飽きたから、他人を育てる楽しみに見出すとかな。
俺？余裕無さ過ぎて他人にマシン見られるのも嫌だわ。
ダミー用の雑魚マシンをピットにおいておくのが常。
となると店舗内での情報交換とか実は激しいところあったりする？
ステチャンで優勝して欲しいから知ってる情報は全部つぎ込む的な。
それはないか。今後の店舗大会に影響するもんな。
チームとかもなんかめんどくさそうだよな。
強豪とかだと、準決勝で身内のつぶしあいすることもあるだろうし。
他人の喜びを共有できる余裕のある人間じゃないとチームとか向いてないのかもしれん。
優勝しまくって飽きたから、他人を育てる楽しみに見出すとかな。
俺？余裕無さ過ぎて他人にマシン見られるのも嫌だわ。
ダミー用の雑魚マシンをピットにおいておくのが常。
すごいな
俺も準決勝安定したらタオルで隠すようにする
俺も準決勝安定したらタオルで隠すようにする
ホムセンにABS樹脂用の接着剤なかったか？
904 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/07(木) 09:53:06.52 ID:bykCmWUX
地元ステーションだと優勝した後ウイニングランを自己満足するまで楽しんだ後10分位置いといて自由に見れるようにしておく
そして皆がそれを真似して速度域上がるけど、皆がそれを真似して煮詰めてる間に次の段階の+αをこっそり試している(笑)
そして皆がそれを真似して速度域上がるけど、皆がそれを真似して煮詰めてる間に次の段階の+αをこっそり試している(笑)
ホムセンにABS樹脂用の接着剤なかったか？
>>903
F1用語？なのかもしれないが、メインと同じセッティングを施した予備機のことが狭義。
広義にはただの予備マシン。ミニ四駆の場合は近いセッティングの一台だと思う。
>>901
パクりパクられ上等か、子供にやさしい店だな
子供のおさいふには優しくないけど。
F1用語？なのかもしれないが、メインと同じセッティングを施した予備機のことが狭義。
広義にはただの予備マシン。ミニ四駆の場合は近いセッティングの一台だと思う。
>>901
パクりパクられ上等か、子供にやさしい店だな
子供のおさいふには優しくないけど。
907 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 10:46:26.05 ID:hzj9yJ6L
俺もダイハツコペンのミニ四駆当たったぜー！
喜びの当選画面うｐ
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1383788521640.jpg
今見たら当たった人結構いるのな
俺は抽選3回目で当たったから、2000人って多いのか
喜びの当選画面うｐ
http://boxman.chicappa.jp/test/gazou2/src/1383788521640.jpg
今見たら当たった人結構いるのな
俺は抽選3回目で当たったから、2000人って多いのか
隠すとかなんとかって、そういう発想のやつ、相当気持ち悪いよな。
テンプレマシンの雛形になるほうが、優勝するよりよっぽどすげえと思うがｗ
テンプレマシンの雛形になるほうが、優勝するよりよっぽどすげえと思うがｗ
909 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 12:07:10.65 ID:+JrvXq8X
910 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 12:08:08.69 ID:kDniKXx6
911 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 12:13:42.88 ID:cBh8KPR5
>>902
あるよ。でも接着って衝撃に弱いから走行中にバラバラになると思うんだけど…
あるよ。でも接着って衝撃に弱いから走行中にバラバラになると思うんだけど…
>>909
見られても誰も真似できないようなマシン作れるなら公表できるだろうけど、
かけた金額も何十万以上いくわけだし易々と秘密は出せないだろう。
>>909
ぽ○ぽぐらいしかわからん、どこにあるんだ？
見られても誰も真似できないようなマシン作れるなら公表できるだろうけど、
かけた金額も何十万以上いくわけだし易々と秘密は出せないだろう。
>>909
ぽ○ぽぐらいしかわからん、どこにあるんだ？
実用強度で接着するんならアクリサンデーのがいいような
あと補強にプラリペア組み合わせれば元より丈夫になるよ。
炙ったランナー押し付けて成形するって手もあるけど。
あと補強にプラリペア組み合わせれば元より丈夫になるよ。
炙ったランナー押し付けて成形するって手もあるけど。
隠すのが気持ち悪いなんて発想、初めて見た
優勝するほうが嬉しいし名誉な事に決まってるじゃん
井桁とかカーボンスラダンとか提灯とか
誰が最初に考えたのか知らない人の方が多いし
俺が開発しました（）とか痛い人にもなりたくない
優勝するほうが嬉しいし名誉な事に決まってるじゃん
井桁とかカーボンスラダンとか提灯とか
誰が最初に考えたのか知らない人の方が多いし
俺が開発しました（）とか痛い人にもなりたくない
副次的な効果として、お店の雰囲気良いんだよね、
隠しても優勝すればどうせ展示だから、オープンな感じで
レース日以外の練習の時に
優勝マシン待ってるとすぐ分かるし、質問すると答えてくれる。
お財布にはやさしくないけれど。
ABSの接着ならMEK（メチルエチルケトン）が良いよ。
接着していないワンピースのABSよりは当然弱いけどね。
隠しても優勝すればどうせ展示だから、オープンな感じで
レース日以外の練習の時に
優勝マシン待ってるとすぐ分かるし、質問すると答えてくれる。
お財布にはやさしくないけれど。
ABSの接着ならMEK（メチルエチルケトン）が良いよ。
接着していないワンピースのABSよりは当然弱いけどね。
個人の主観だしどっちも間違ってはないんだろうけどね
並んでるときに無言でジロジロ人のマシンをみてくるのが気持ち悪い
せっかくだから声かけろよとは思う
それに対してマシンを隠すのも気持ち悪い。余裕なさすぎて必死だろ
と、達観してる俺が気持ち悪い。
並んでるときに無言でジロジロ人のマシンをみてくるのが気持ち悪い
せっかくだから声かけろよとは思う
それに対してマシンを隠すのも気持ち悪い。余裕なさすぎて必死だろ
と、達観してる俺が気持ち悪い。
>>906
F1も含め実車レースのTカー（アメリカだと「バックアップカー」「Xカー」）は
メインの車（アメリカだとこっちを「プライマリーカー」）と
必ずしも同一仕様ってこともないぜ…。
意図的にセッティング変えてることもあれば、車両規定が新しくなって旧型使えない場合を除いては
余ってる旧型車持ってくることもある。
量産レーシングカーで走るレースだと参戦クラスさえ一緒であれば車種やメーカーすら違うこともあるw
ミニ四駆の場合もセッティングとかライバルの動向が分からない時には
2台まるっきり違うの持ってきてもいいのかも。
…「コースレイアウトは当日まで秘密です」とかいう闇鍋レースをやっても意外と盛り上がる？w
F1も含め実車レースのTカー（アメリカだと「バックアップカー」「Xカー」）は
メインの車（アメリカだとこっちを「プライマリーカー」）と
必ずしも同一仕様ってこともないぜ…。
意図的にセッティング変えてることもあれば、車両規定が新しくなって旧型使えない場合を除いては
余ってる旧型車持ってくることもある。
量産レーシングカーで走るレースだと参戦クラスさえ一緒であれば車種やメーカーすら違うこともあるw
ミニ四駆の場合もセッティングとかライバルの動向が分からない時には
2台まるっきり違うの持ってきてもいいのかも。
…「コースレイアウトは当日まで秘密です」とかいう闇鍋レースをやっても意外と盛り上がる？w
右こぶ左のあるコースに芝追加されたんだが
こぶは手前をスライドダンパーで減速するしかないのかな？
こぶは手前をスライドダンパーで減速するしかないのかな？
920 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 14:13:04.00 ID:R40G+/ec
ＳＪ2013福岡のコンデレのマリナフィギュアちょっと欲しい。
タミヤさんキットで出してくれんかね。
タミヤさんキットで出してくれんかね。
922 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 14:59:23.66 ID:+JrvXq8X
>>913
写真を撮って良い？と聞いたら
お店の店長曰く
展示してる公式年間王者の人に確認したけど、
「去年の年間王者マシンより格段に進歩しないとどうせ勝てないから良い」って言われたとか
公式年間王者位だと進歩が凄いから真似されても良いんじゃない？
写真を撮って良い？と聞いたら
お店の店長曰く
展示してる公式年間王者の人に確認したけど、
「去年の年間王者マシンより格段に進歩しないとどうせ勝てないから良い」って言われたとか
公式年間王者位だと進歩が凄いから真似されても良いんじゃない？
>>921
すまん。ダウンスラストかけるだけでそこまで減速できるか試行錯誤してみる
すまん。ダウンスラストかけるだけでそこまで減速できるか試行錯誤してみる
そもそも公式で勝ってるヤツがゴロゴロいるとかどこのとかどこの都会だよ
ああなんでこんなひどい日本語に
>>922
まぁそうだろう、
マジマジと見ないとコピー出来ないヤツは怖くない。
速い人は、効果が有ると思えば、
チラ見で、製作意図まで理解して、改良版作ってくるから。
スタートの時まで隠せないからね。
まぁそうだろう、
マジマジと見ないとコピー出来ないヤツは怖くない。
速い人は、効果が有ると思えば、
チラ見で、製作意図まで理解して、改良版作ってくるから。
スタートの時まで隠せないからね。
今俺の脳内では
ゴムリン19mm+最小限のスラスト
VS
AA19mm+大目のスラスト
どっちがLCで安定するか激しいバトルを繰り広げてるんだけども
バンパー剛性やホイール～ローラー間距離やマシンの姿勢や速度や重量の条件で
結果が変わるんで今のところ五分五分だけども
バンパー剛性有ってローラーが遠くて速度乗っててマシンがめっちゃ軽ければゴムリンが優勢との判定が出てる
マシンできたら試してくる
ゴムリン19mm+最小限のスラスト
VS
AA19mm+大目のスラスト
どっちがLCで安定するか激しいバトルを繰り広げてるんだけども
バンパー剛性やホイール～ローラー間距離やマシンの姿勢や速度や重量の条件で
結果が変わるんで今のところ五分五分だけども
バンパー剛性有ってローラーが遠くて速度乗っててマシンがめっちゃ軽ければゴムリンが優勢との判定が出てる
マシンできたら試してくる
耐久レースは追い抜きがなあ…
耐久やりたいならダンガンのが楽しい気がする。そのためのもんだし
耐久やりたいならダンガンのが楽しい気がする。そのためのもんだし
他人のマシンがCOで自分の側に落ちたとき拾うべきか迷う
触られるの嫌な人も居るだろうし
でもモーター焼けそうだし
触られるの嫌な人も居るだろうし
でもモーター焼けそうだし
ジロジロってのが何秒ぐらいでどれぐらいの挙動不審だったのか
>>930
拾うべきだろうけど、渡そうとしたらブン取ってくやつがいるから困る
どこか壊れてないか必死にチェックしながら無言で矢継ぎ早にピットに帰ってくわ
高そうなかついマシンの持ち主によくありがちすぎる
拾うべきだろうけど、渡そうとしたらブン取ってくやつがいるから困る
どこか壊れてないか必死にチェックしながら無言で矢継ぎ早にピットに帰ってくわ
高そうなかついマシンの持ち主によくありがちすぎる
知らんシャーシは電池の切り方よくわからんからあんまこっちに飛んできてほしくないぜ
きちゃったらスイッチはいじらず渡すだけでいいかな？モタついて裏ジロジロ見てるとも思われたくないし
きちゃったらスイッチはいじらず渡すだけでいいかな？モタついて裏ジロジロ見てるとも思われたくないし
>>911
溶かして接着するから強いよ
溶かして接着するから強いよ
935 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/07(木) 17:20:51.69 ID:lH9gikb3
バトルスーツに指貫グローブですねわかります
俺も拾う事あるけどさー知らねえシャーシだとスイッチわかんないし、
人によってはスイッチ固く加工してるのとかもあるんだよ。
そんでスイッチでアタフタしてるのにジロジロ見てるとか思われたら気分悪いわ。
ジロジロ見てんじゃねーとかただの自意識過剰だろ。
そこまで言うならコースアウトしないマシン作れよ。
人によってはスイッチ固く加工してるのとかもあるんだよ。
そんでスイッチでアタフタしてるのにジロジロ見てるとか思われたら気分悪いわ。
ジロジロ見てんじゃねーとかただの自意識過剰だろ。
そこまで言うならコースアウトしないマシン作れよ。
939 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/07(木) 17:51:32.33 ID:/CxWUqVu
拾った時はフロントバンパー側を掴んでスイッチ切らずにリアから渡すのがスマート
そのままスラストだけいじってコース復帰する人もいるしスイッチは切らなくていいと思う
鋏の渡し方じゃないけどだいたいリアの方が重いからリアから渡す
そのままスラストだけいじってコース復帰する人もいるしスイッチは切らなくていいと思う
鋏の渡し方じゃないけどだいたいリアの方が重いからリアから渡す
もう公式レギュレーションではスイッチの位置と操作方法を明示するようにして
それに合わせたステッカーもキット添付と別売りとで用意すればいいんです…。
公式に出てる車に当たり前に付いてるものなら
コース走行だけの人にもそれなりに普及するだろうし。
それに合わせたステッカーもキット添付と別売りとで用意すればいいんです…。
公式に出てる車に当たり前に付いてるものなら
コース走行だけの人にもそれなりに普及するだろうし。
ちうかスイッチの切り方位は初見でもある程度分かると思うんだが…
ロータリースイッチでもON位置とか書いてるしなぁ…
ロータリースイッチでもON位置とか書いてるしなぁ…
>>941
個人的に試した結果だけど、干したり縮めたりして効果があるのはプラスチックゴム系だけっぽい、
ゴムリンは生ゴムなのか何しても変わらなかった。
ただし、引っ張った状態にしとくと劣化てボロボロにはなった。
個人的に試した結果だけど、干したり縮めたりして効果があるのはプラスチックゴム系だけっぽい、
ゴムリンは生ゴムなのか何しても変わらなかった。
ただし、引っ張った状態にしとくと劣化てボロボロにはなった。
945 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/07(木) 18:17:42.91 ID:qfAyASor
>>944
鋏だと刃の方を渡す方が持つでしょ
まぁそれは刃が危ないからなんだけど
リアから渡されればそのまま走らせられるしスイッチも位置的にリアから渡された方が楽なんだよ
マシンのフロント持ってスイッチ切ってみれば分かると思うけど結構やり辛いよ
鋏だと刃の方を渡す方が持つでしょ
まぁそれは刃が危ないからなんだけど
リアから渡されればそのまま走らせられるしスイッチも位置的にリアから渡された方が楽なんだよ
マシンのフロント持ってスイッチ切ってみれば分かると思うけど結構やり辛いよ
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
重いから云々ってのは何処いったんだろう・・・
自分の近くでコースアウト車は、
明らかに壊れて無ければ、
そのままコースに流す。
明らかに壊れて無ければ、
そのままコースに流す。
949 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/07(木) 18:49:43.99 ID:9gQMuiUT
>>947
重い側から渡されれば落としにくいでしょ？
重い側から渡されれば落としにくいでしょ？
950 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/07(木) 18:58:28.76 ID:9gQMuiUT
>>948
その直後にコースアウトすると微妙な雰囲気になるのでなるべく戻さないや
その直後にコースアウトすると微妙な雰囲気になるのでなるべく戻さないや
>>934はAUのスマホか？
>>948
FMマシンを間違えて逆に流した時は気まずかった。
FMマシンを間違えて逆に流した時は気まずかった。
スレの誰かが、新橋でリーマン連中にCOしたマシンを逆に流されて云々っていってたな。
スイッチもよーわからんし、とりあえずバンパー掴んで渡すのが簡単でいいんじゃないかな。
最近のミニ四駆だと、リアが二段デッキになってて、そこもつかみやすいけれど、
ピックアップしたバンパーに持ち替えて渡すのが相手も取りやすいだろう。
まあ、それなりに安全に渡せたら、後のことはどうでもいいんちゃう？
スイッチもよーわからんし、とりあえずバンパー掴んで渡すのが簡単でいいんじゃないかな。
最近のミニ四駆だと、リアが二段デッキになってて、そこもつかみやすいけれど、
ピックアップしたバンパーに持ち替えて渡すのが相手も取りやすいだろう。
まあ、それなりに安全に渡せたら、後のことはどうでもいいんちゃう？
何とかキメラシャーシマシンができた
>>866さんの助言をもとに簡易井桁にしたら問題ない強度になった気がする
これでFRP類付けずにそのままでもバンパー部分の最大ローラ幅が広がったな
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up31525.jpg
>>866さんの助言をもとに簡易井桁にしたら問題ない強度になった気がする
これでFRP類付けずにそのままでもバンパー部分の最大ローラ幅が広がったな
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up31525.jpg
安価ミス>>951へのレス
福岡JCのオープンクラス入賞の２番のフロントとリアに何つけてるか分かる人いる？
あの黒くて長い突起物
あの黒くて長い突起物
958 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 19:32:30.03 ID:qFx+qSce
>>954
素晴らしいじゃないか！！
素晴らしいじゃないか！！
というか、ミニ四駆いじってるような身なら初めて触れるシャーシだったにせよ
どれがスイッチでどう切ればいいかなんてのは見れば分かりそうなもんなんだけどな
スイッチ自体もONかOFFかだけなわけだし。硬くて回しにくい、とかってのはあるにせよ。
どれがスイッチでどう切ればいいかなんてのは見れば分かりそうなもんなんだけどな
スイッチ自体もONかOFFかだけなわけだし。硬くて回しにくい、とかってのはあるにせよ。
私はＣＯしたマシンを
とってくれた人には感謝。
スイッチまで切ってくれて渡してくれる人には気を使ってくれて感謝。
ってな具合だけどなあ
とってくれた人には感謝。
スイッチまで切ってくれて渡してくれる人には気を使ってくれて感謝。
ってな具合だけどなあ
>>950
リュウさんをそのまま行かせちゃったハヤトみたいな感じか…。
リュウさんをそのまま行かせちゃったハヤトみたいな感じか…。
>>961
明示したシールぐらい貼るレギュがあっても構わんと思うがね。
GTカーレースもガワは見慣れた車だけど中身は完全に別物なんでエンジンのキルスイッチはわかりやすく
サンダーのマークのシールが貼ってあるよ。
まあ、ミニ四駆はそんなに危なくないから、別になくてもいいとおもうが。
これは飾りだけど
ttp://serenafan.zero-city.com/file/smalltechnique-20030103large.jpg
車用おふざけシール
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bee/cabinet/car/img59298262.gif?_ex=240x240&s=0&r=1
明示したシールぐらい貼るレギュがあっても構わんと思うがね。
GTカーレースもガワは見慣れた車だけど中身は完全に別物なんでエンジンのキルスイッチはわかりやすく
サンダーのマークのシールが貼ってあるよ。
まあ、ミニ四駆はそんなに危なくないから、別になくてもいいとおもうが。
これは飾りだけど
ttp://serenafan.zero-city.com/file/smalltechnique-20030103large.jpg
車用おふざけシール
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bee/cabinet/car/img59298262.gif?_ex=240x240&s=0&r=1
>>965
でもまあ一応ONの文字とか刻印してあるからさ…。それにミニ四駆って走らせてる人間は
スイッチ入れる事は基本なわけだし分からんことは無いと思うのね。
用知らん人が取っちゃってスイッチ切れない、とかなら兎も角。
でもまあ一応ONの文字とか刻印してあるからさ…。それにミニ四駆って走らせてる人間は
スイッチ入れる事は基本なわけだし分からんことは無いと思うのね。
用知らん人が取っちゃってスイッチ切れない、とかなら兎も角。
MSとS2とかだとスイッチの向き逆になるから一瞬戸惑うけどな
一応全部のシャーシのスイッチ位置は把握してるつもりだけど久々に旧MSのスイッチを見たりすると戸惑う
一番スイッチが楽なのはVSとAR辺りだと思う
一番スイッチが楽なのはVSとAR辺りだと思う
友人からトムゴディ スペシャルっていう赤いミニ四駆貰ったけどこれって速い？
ロータリー式はねー、ただ2手くらいで「あ、こっちか」でキル出来ると思うの。
手順が複雑って訳でもなく、スイッチも一箇所で動作も回す・スライドさせるとかだけしね。
店舗レースなんかで手伝っててキャッチ用に手袋とかしてる時には回しきれなくて
タイヤ回ったま持ち主に返す、とかってのはしょっちゅうだけど。
あ、そういう時にひっぺがすように俺の手からマシン回収する人もチョイチョイ居るけど
そういうのをいちいち気にするだけ無駄というねー。でも会釈なり言葉なりでアクションあると嬉しいよね。
手順が複雑って訳でもなく、スイッチも一箇所で動作も回す・スライドさせるとかだけしね。
店舗レースなんかで手伝っててキャッチ用に手袋とかしてる時には回しきれなくて
タイヤ回ったま持ち主に返す、とかってのはしょっちゅうだけど。
あ、そういう時にひっぺがすように俺の手からマシン回収する人もチョイチョイ居るけど
そういうのをいちいち気にするだけ無駄というねー。でも会釈なり言葉なりでアクションあると嬉しいよね。
>>968
これなんてタミヤ製とは思えない
ttp://farm4.static.flickr.com/3615/3578782556_edeb511596.jpg
ただのSFMシャーシなんですけどね。
これなんてタミヤ製とは思えない
ttp://farm4.static.flickr.com/3615/3578782556_edeb511596.jpg
ただのSFMシャーシなんですけどね。
>>941
例えば表面に樹脂入り接着剤塗って樹脂コーティングして摩擦下げても
弾性が有るならヒステリシスロスが生まれるから
どうしても転がり抵抗はプラリン以上になるよ
そこでローラーのスリップアングルによる抵抗を減らす事を目的に
スラストを減らしつつも食いつき自体はゴムの摩擦と弾性によって保てば
速度と安定の一石二鳥を得れるんじゃないかというのが927の俺の妄想
例えば表面に樹脂入り接着剤塗って樹脂コーティングして摩擦下げても
弾性が有るならヒステリシスロスが生まれるから
どうしても転がり抵抗はプラリン以上になるよ
そこでローラーのスリップアングルによる抵抗を減らす事を目的に
スラストを減らしつつも食いつき自体はゴムの摩擦と弾性によって保てば
速度と安定の一石二鳥を得れるんじゃないかというのが927の俺の妄想
まだ次無いけど立てて良いの？
スレ立てたこと無いけどやってみようか？
スレ立てたこと無いけどやってみようか？
>>975
頼まぁ
頼まぁ
それじゃ立ててみる
>>972
普通かぁ、外見で一番速そうなの選んだんだけど遅くないならいいや
普通かぁ、外見で一番速そうなの選んだんだけど遅くないならいいや
>>973
SFMがメインの自分にはもはやS1のスイッチが思い出せない
SFMがメインの自分にはもはやS1のスイッチが思い出せない
981 ：ID： ◆Pf70TbidCo ：2013/11/07(木) 20:36:56.83 ID:VnTTS8Mo
982 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 20:37:31.29 ID:qFx+qSce
>>978
よくやってくれた、御礼にSFMを魔改造する権利を(ry
よくやってくれた、御礼にSFMを魔改造する権利を(ry
前後バンパー持って横向きに渡すな・・・。ボディは持ちにくい場合が多いし。
スイッチはすぐに持ち主が来なかったら切る。
取りにくる気配がなく誰のマシンかわからないようならコースに戻すかな。
スイッチはすぐに持ち主が来なかったら切る。
取りにくる気配がなく誰のマシンかわからないようならコースに戻すかな。
987 ：HG名無しさん：2013/11/07(木) 21:24:00.05 ID:9UJTH99J
SFMとかTYPE系とかに限らないけど
ほぼ作り直しなんじゃねーの!？
ってぐらい手間掛けてる人は同好の士として尊敬する
手間掛けたから偉いってんじゃなくそこまでの情熱を傾けている事に
ほぼ作り直しなんじゃねーの!？
ってぐらい手間掛けてる人は同好の士として尊敬する
手間掛けたから偉いってんじゃなくそこまでの情熱を傾けている事に
最近は「最初から速くて軽いVS一択」みたいな風潮だったしな
ポン付け素組みで速い奴が良い
手間隙かけるの面倒臭い
手間隙かけるの面倒臭い
>>989
新橋のナイト勢な
新橋のナイト勢な
10年ぶりに復帰してSFM使いなんて俺だけだろうと思ってたら何人もいてびっくりだよ！
しかもなんだよFMARとか、速度も拡張性もヘンタイ度も全部上じゃんか！
まいったよ。。。
しかもなんだよFMARとか、速度も拡張性もヘンタイ度も全部上じゃんか！
まいったよ。。。
>>983
小学生の時以来触ってないや…
調べたら何か立体着地でのモーターケース外れとかスイッチカバー外れとかフロントバンパー強度不足とか
リアバンパーも弱すぎだから2点式つけれるような改造がここまでやるなら井桁でいいんでないのとか
実は車高が高いとかSFMよりFMの方が駆動効率が上なんじゃないか疑惑とか
課題が過大で
ぼくにはとてもできない
小学生の時以来触ってないや…
調べたら何か立体着地でのモーターケース外れとかスイッチカバー外れとかフロントバンパー強度不足とか
リアバンパーも弱すぎだから2点式つけれるような改造がここまでやるなら井桁でいいんでないのとか
実は車高が高いとかSFMよりFMの方が駆動効率が上なんじゃないか疑惑とか
課題が過大で
ぼくにはとてもできない
FMARはピンククラウン欠けが弱点でカーボンクラウンがほぼ必須と聞いた
>>989
しょうがねえよ、フロントが転舵出来ない限り理論上
ショートホイールベース（VSかMS/MA）で軽いほう（VSが残る）が速いに決まってる
が、あえてそこに殆ど軽量化無しのARで壊れる心配無しで走らせるの楽しいよ。
理屈じゃないところに速さがあったりするミニ四駆たのしいれす。
しょうがねえよ、フロントが転舵出来ない限り理論上
ショートホイールベース（VSかMS/MA）で軽いほう（VSが残る）が速いに決まってる
が、あえてそこに殆ど軽量化無しのARで壊れる心配無しで走らせるの楽しいよ。
理屈じゃないところに速さがあったりするミニ四駆たのしいれす。
1000なら次のMAマシンはリアルミニ四駆のラインナップから！
>>994
S2・・・
S2・・・
梅
1000なら次のシャーシはFMARシャシ
このIDで為になることを書いてなかったな、実は真鍮ピニオンめっちゃ使える。
ちゃんとタイム計測しながら変えてみるといい、びっくするぞ。
ただ、外すのはタミヤの1500円もする工具か、真鍮ピニオン破壊覚悟になるんでめんどくさい。
1000なら次のシャーシはFMARシャシ
このIDで為になることを書いてなかったな、実は真鍮ピニオンめっちゃ使える。
ちゃんとタイム計測しながら変えてみるといい、びっくするぞ。
ただ、外すのはタミヤの1500円もする工具か、真鍮ピニオン破壊覚悟になるんでめんどくさい。
>>1000ならプロトセイバーがリメイク！
>>1000ならFM新シャーシとともにEvoパーツ
>>997
モーターの軸のほうが取れたとかいう武勇伝はまだですか？
モーターの軸のほうが取れたとかいう武勇伝はまだですか？
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。