ミニ四駆総合スレ138【バリアトロン】
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、忍法帖Lv保有者は宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ（ここまで消化済）、マイティ（消化中）、
PRO、トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REVの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※コテハン等に対しての真偽追求は、ムダなスレ消費なので控えましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ137【レイザーギル】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1370355751/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
現在は↓のスレで質問等受付中。
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
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PRO、トラッキン、レーサー（バンキッシュRS～）、オープントップ、プログレス、REVの順。
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※フラット厨へのバッシング、親父マシン議論もほどほどに。
※「とくちゃん」は完全スルーしましょう（NGID等での指摘もほどほどに）。>>2
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※コテハン等に対しての真偽追求は、ムダなスレ消費なので控えましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ137【レイザーギル】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1370355751/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
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○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？本スレ荒れてるんで退避したいんだけど・・・
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安価でミニ四駆作るスレ
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つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所その2φ(･_･（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1353068990/
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
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【うみうしのやかた】
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○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
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・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所その2φ(･_･（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
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1ゲット
>>1
激おつピュンピュン丸
激おつピュンピュン丸
まああれだ
東京1参加組はがんばれ
俺は今回行けない… (´･ω･`)
東京1参加組はがんばれ
俺は今回行けない… (´･ω･`)
ミニ四駆の正しい在り方。
レースはセッティングを試す場で走りきればよく、
勝ち負けでその良否決めつけないこと、差別意識と言う鬼畜なものが宿ってはイジメの助長になり、
子供達の成長に悪影響です。
子供達が思い思いに楽しくセッティングしていますから、勝ち負けの評価ではなく、
走りきった事を評価してあげられるスタッフや大人が必要です。
子供達に楽しいミニ四駆大会とは何か？を、いまいちどスタッフは心得ておきましょう。
レースはセッティングを試す場で走りきればよく、
勝ち負けでその良否決めつけないこと、差別意識と言う鬼畜なものが宿ってはイジメの助長になり、
子供達の成長に悪影響です。
子供達が思い思いに楽しくセッティングしていますから、勝ち負けの評価ではなく、
走りきった事を評価してあげられるスタッフや大人が必要です。
子供達に楽しいミニ四駆大会とは何か？を、いまいちどスタッフは心得ておきましょう。
今日のJCはユースト配信とかないのけ
>>8
あるよー
あるよー
前スレ990です
HD2も持ってるけれど過去何回もCO、それで今回提灯初めて組んだから、安全パイでいきます。
さっき会場着いたけど、既に1700番台だった。いつもこの時間だと1100番台くらいだったから焦った。
とりあえず物販並んでるわー。
HD2も持ってるけれど過去何回もCO、それで今回提灯初めて組んだから、安全パイでいきます。
さっき会場着いたけど、既に1700番台だった。いつもこの時間だと1100番台くらいだったから焦った。
とりあえず物販並んでるわー。
ユーストはじまってた
ＢＧＭレツゴでなんかワクワクするｗ
ＢＧＭレツゴでなんかワクワクするｗ
ナイアガラむっずかしそうだなあ早速リタイア率8割越え
完走をメインにしたほうがいいかもね
もう終わったwww
１回しか走れないのはキツいwww
１回しか走れないのはキツいwww
スピードかなり落としていかないと厳しそうだ
デルタで減速してないマシンはヘルクラ飛び越えてるな
その間を狙い撃ちしたブレーキセッティングとやらはちょっと厳しい感じか？
その間を狙い撃ちしたブレーキセッティングとやらはちょっと厳しい感じか？
>>14
お疲れ様
お疲れ様
緊張して電車の中にマシンやパーツや財布が入ったショルダーバックを置き忘れてしまった(泣)
もう出られないや
(´；Д；｀)
もう出られないや
(´；Д；｀)
今日くまがいさんじゃないんや
物販てどんな感じなの?
午後2時とかにいってももう売り切れてる感じ？
午後2時とかにいってももう売り切れてる感じ？
22 ：HG名無しさん：2013/06/23(日) 12:04:55.08 ID:wIGvqU/l
どこの店舗にもあるパーツだと大丈夫じゃないか？
先行とか限定はお察し
先行とか限定はお察し
そうか、限定パーツ目当てで行こうと思ったけどもうきつそうだなー。
帰還、ナイアガラにやられました
ブレーキきつめにするか飛び越す感じでいかないとダメっぽいね
バーキンでワッパーjr半額が美味かった
ブレーキきつめにするか飛び越す感じでいかないとダメっぽいね
バーキンでワッパーjr半額が美味かった
MAシャーシって見た感じちょこっと改造すればサス入れられそうだね
1周目で華麗に飛んだわ
リア黒ブレーキサイド緑両方共1ｍｍ高さじゃダメだわ
ガッツリブレーキしないと飛ぶ飛ぶ
リア黒ブレーキサイド緑両方共1ｍｍ高さじゃダメだわ
ガッツリブレーキしないと飛ぶ飛ぶ
今日はガッツもタミヤスタッフのコスプレしちゃって
MCしてないしw
MCしてないしw
今回完走率やばそうだなぁ
29 ：HG名無しさん：2013/06/23(日) 15:16:58.58 ID:OiLTyCEq
トルクに変更しても4周目CO…
どこを直せば良いんだろ…
どこを直せば良いんだろ…
完走できたのも速度敗けで終わった。 でも完走できたことが一番成果だよね(´・ω・`)
完走マシンを見てると、ヒルクライムでジャンプもしてないからなぁ
去年の初日を思い出すぜ
33 ：HG名無しさん：2013/06/23(日) 15:46:42.03 ID:WAsa05Oo
開始早々の小アップダウンからの180度カーブできれいに吹っ飛んだぜ…
ハイパーダッシュ使うなら飛び上がらないようにガッチリブレーキ使わないとアカンな
ハイパーダッシュ使うなら飛び上がらないようにガッチリブレーキ使わないとアカンな
>>34
ジュニアの方だと芝で止まったマシンが何台かあったから、トルクだと厳しいのかな
でも芝なんて気にしてられないのは確か
HD2でジャンプしないようにしないと
午前でさっさと敗退したから、決勝動画が楽しみですわ
ジュニアの方だと芝で止まったマシンが何台かあったから、トルクだと厳しいのかな
でも芝なんて気にしてられないのは確か
HD2でジャンプしないようにしないと
午前でさっさと敗退したから、決勝動画が楽しみですわ
予想より遥かに今回は鬼畜みたいだなw
HD2小径EXで行くつもりだったけどアトミックにするかな…
HD2小径EXで行くつもりだったけどアトミックにするかな…
Uストの生中継見てるが、ジャンプと着地で画面切り替わるからわかりにくい…
優勝マシンはHD2なんだろうな
優勝マシンはHD2なんだろうな
今北らレース終ってたンゴ…
どんな感じだったの？
どんな感じだったの？
>>38
デルタからのナイアガラが猛威をふるった
デルタからのナイアガラが猛威をふるった
公式大会初参加だったがヘルクライムからマグナムトルネードしちやった(´･ω･｀)
ブレーキのかけ方覚えよー
ブレーキのかけ方覚えよー
あのデルタ、実物で見ると「こりゃやべぇ」ってなるよな
ブレーキ増やそ…
ブレーキ増やそ…
早速MA組んでみた、車体から感じる振動は少な目で駆動音も悪くない。
ギアの接触も今のところ見あたらず。
ギアの接触も今のところ見あたらず。
会場より帰還。
デルダバンクからのヘルクライムが見た目以上に鬼畜だわ。
ブレーキの高さを緩めにして灰色ブレーキをリアにセットしたが、全く減速しないまま宙に舞ったわ。
周りの一次突破車はフロントでもブレーキかけるようになってたなぁ。
芝やデルダバンクでの減速を犠牲にしても前後ブレーキが有用だと感じた。
デルダバンクからのヘルクライムが見た目以上に鬼畜だわ。
ブレーキの高さを緩めにして灰色ブレーキをリアにセットしたが、全く減速しないまま宙に舞ったわ。
周りの一次突破車はフロントでもブレーキかけるようになってたなぁ。
芝やデルダバンクでの減速を犠牲にしても前後ブレーキが有用だと感じた。
フロントアンダーは必要！
上位三台はVSa?
上位三台はVSa?
間違った。VSね
決勝全員提灯なかったよね確か
まああそこまで行くと、着地云々よりも飛ばないを優先したほうがいいんだろうけど
まああそこまで行くと、着地云々よりも飛ばないを優先したほうがいいんだろうけど
何人かいたけどフロントにベアリングローラーをタイヤみたいに付けるのありなのかよ
あれ見てると一回完全に前後のタイヤを浮かさないと減速できないってことなんじゃないのかな
あれ見てると一回完全に前後のタイヤを浮かさないと減速できないってことなんじゃないのかな
48 ：HG名無しさん：2013/06/23(日) 18:50:16.71 ID:wIGvqU/l
親「親父マシンじゃねっつってんだろ」
ARを実戦にぶち込んだがギア初めマシントラブル連発で禿げた
設計した奴はシャーシを堅くすれば他にツケが回ることを理解してるのか
設計した奴はシャーシを堅くすれば他にツケが回ることを理解してるのか
ピットに持ち帰れない予選以降のレースで
ギヤ欠けしたら終わりだな>AR
ギヤ欠けしたら終わりだな>AR
つーかなんで持って帰れないんだろうな。
レギュにも書いてねーじゃん
決勝アルカリ支給も支給じゃなくて義務じゃん
いい加減適当なレギュ何とかして欲しい
レギュにも書いてねーじゃん
決勝アルカリ支給も支給じゃなくて義務じゃん
いい加減適当なレギュ何とかして欲しい
>>51
規則は規則
規則は規則
53 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/06/23(日) 19:31:21.72 ID:piiBMTx2
やったー！完走できたよー！
ビリで
ビリで
54 ：HG名無しさん：2013/06/23(日) 19:33:09.37 ID:wIGvqU/l
ユーストの一番最初らへんの左側にずっと写ってるのとよしま？
>>50
フラットコースだったが
・ピニオンのズレ＋さらに傷
・ギアが干渉してるのかウスノロ
・とどめに熱でモーター(スプリント)破損
ちゃんと組んでたし内部メカに衝撃がきてるのが原因なのか？
もう呆れるしかねえ…
フラットコースだったが
・ピニオンのズレ＋さらに傷
・ギアが干渉してるのかウスノロ
・とどめに熱でモーター(スプリント)破損
ちゃんと組んでたし内部メカに衝撃がきてるのが原因なのか？
もう呆れるしかねえ…
いくらなんでもそのARはおかしい
硬くて衝撃逃がしにくいからピニオンがよく欠けるからカーボン推奨だったりはするが
硬くて衝撃逃がしにくいからピニオンがよく欠けるからカーボン推奨だったりはするが
そういやスキッドローラーの効果って？
フロントだと着地の安定
リアだとバンクでの加速、離陸の安定かなって思ってるんだけど
実際はどうなの？
フロントだと着地の安定
リアだとバンクでの加速、離陸の安定かなって思ってるんだけど
実際はどうなの？
ARのピニオンのズレは異常
今は間にスペーサー入れてる
後クラウン黒も何故かズレてロックがかかりやすい
今は間にスペーサー入れてる
後クラウン黒も何故かズレてロックがかかりやすい
クラウンはよくズレるよな
トルク強いとソッコ
トルク強いとソッコ
>>43
ＪＣＪＣでデルタ→ヘルクライム風にしてるサーキット走らせたけど
フロントブレーキも採用すると坂の下りから上りに入るタイヤの浮くところで
大幅に減速して上れず止まったわ…
もちろん公式とは角度とかが違うだろうけど、効き過ぎない所を探り当てないと
厳しそうだなぁ
ＪＣＪＣでデルタ→ヘルクライム風にしてるサーキット走らせたけど
フロントブレーキも採用すると坂の下りから上りに入るタイヤの浮くところで
大幅に減速して上れず止まったわ…
もちろん公式とは角度とかが違うだろうけど、効き過ぎない所を探り当てないと
厳しそうだなぁ
会場にて長野美郷に遭遇
ありゃファンじゃなくてもファンになっちゃいますわw
ありゃファンじゃなくてもファンになっちゃいますわw
>>60
サスと組み合わせて着地時のロスを最小限にするのは、
去年のJCのどっかの優勝者がやってからだいぶ流行ったけど
普通のミニ四駆につけてもたからばこセッティングを捨ててまで
得られるメリットはないと思う。
サスと組み合わせて着地時のロスを最小限にするのは、
去年のJCのどっかの優勝者がやってからだいぶ流行ったけど
普通のミニ四駆につけてもたからばこセッティングを捨ててまで
得られるメリットはないと思う。
ミニ四駆はまだまだ発展途上のようでよかったよかった
ブレーキ増やしすぎても失速が怖いなこれ
4:1とHD2のパワーで押し通す！
まあそのせいで後半失速しそうだけど
まあそのせいで後半失速しそうだけど
ブレーキ嫌いだし小径ローハイトにアトミEXギアかなぁ…
しかし予想より鬼畜なコースだなw
それでも去年のナイアガラみたいに中盤戦までには攻略されるんだろうけどね
上位レーサーは凄いやねぇ
しかし予想より鬼畜なコースだなw
それでも去年のナイアガラみたいに中盤戦までには攻略されるんだろうけどね
上位レーサーは凄いやねぇ
今日の優勝マシンの詳細(せめて見た目の特徴や印象だけでも…)分かる人いる？
アトミックとローハイトと3.5の組み合わせで完全に速度負けした。HD2以上でセッティング合わせないと無理だと感じた品川での惨敗。
今日は完走するだけで勝てるレースがあったが
次からはHD2レベルじゃないと勝てないレースが多いだろうな
次からはHD2レベルじゃないと勝てないレースが多いだろうな
フロントはアンダーガードのみでスポンジ類は無し。リアはアンダースタビのみ地上高2ミリくらい。スポンジ類は無し。カタパルトする事はなかった。
ちなみにツレはHD2でフロントはアンダーガードのみ、リア黒スポンジ地上高2ミリくらいで下りスロープ飛び越えた。フロントも含めもっとガッツリの方が着地の心配少ないかも予想。
>>73
ありがとう
ノーブレーキって訳じゃないのね
因みにノーブレーキだったら速度負けしてなかったって思うレベルだった？
>>75
そうだろうねぇ
どの大会も初戦と最終戦じゃ速度域安定性共に違うもんな
ありがとう
ノーブレーキって訳じゃないのね
因みにノーブレーキだったら速度負けしてなかったって思うレベルだった？
>>75
そうだろうねぇ
どの大会も初戦と最終戦じゃ速度域安定性共に違うもんな
>>79
重めガッツリブレーキMDPでどうよ？
重めガッツリブレーキMDPでどうよ？
デルタバンク登りで辛そうだったからアトミック＆３.5じゃあトルクが細いんだと思う。特に大外の最高地点のレーンでは。まあそれでも全体的な速度域は低かったと思う。
すいません。昔のアバンテジュニアやスーパーサンダーショットなどが
欲しいのですが都内でそういう昔のミニ四駆を扱っているお店があったら
教えてもらえないでしょうか？
欲しいのですが都内でそういう昔のミニ四駆を扱っているお店があったら
教えてもらえないでしょうか？
84 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/06/24(月) 00:48:29.85 ID:hu+Kxp8o
アトミ＋4:1でもブレーキ失敗するとトルクが足りない感じだった。がっちりブレーキ掛けるならHD2＋4:1でも
良い気がした
良い気がした
85 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/06/24(月) 00:49:38.65 ID:hu+Kxp8o
>83
ボディだけで良ければアバンテjrのクリアキャノピーが新橋にまだ残っていたような
ボディだけで良ければアバンテjrのクリアキャノピーが新橋にまだ残っていたような
今回のコンデレってショーケースに飾られてたけど、選考方法違ったの？
87 ：豚肉オルタナティヴ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/06/24(月) 01:10:24.77 ID:21PdDU9Q
>83
スーパーサンショって何だよ マシン名くらいきちんと調べろﾌﾞﾋ _φ(･_･
スーパーサンショって何だよ マシン名くらいきちんと調べろﾌﾞﾋ _φ(･_･
88 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 01:48:21.01 ID:gy/CHJTJ
ジャパンカップ初参加！
ステルス提灯・大径ペラタイヤ・19mmAAが三種の神器として台頭してました。
ステルス提灯・大径ペラタイヤ・19mmAAが三種の神器として台頭してました。
90 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 02:45:49.23 ID:pc08g37x
準優勝マシンのタイヤ23.16mm
ちっちゃ
ちっちゃ
昔スーパーローハイトタイヤってあったよね
あれは直径22mmだっけ
あれは直径22mmだっけ
93 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 03:02:37.02 ID:pc08g37x
スラダンも提灯もない
ほんと、軽さのための最低限カーボンをちょっと使ってるかんじ
優勝者は有名なんかな？
その辺にわかだからわからんわ
準優勝者が有名すぎるだけなのかも
ほんと、軽さのための最低限カーボンをちょっと使ってるかんじ
優勝者は有名なんかな？
その辺にわかだからわからんわ
準優勝者が有名すぎるだけなのかも
>>93
今回の入賞者はみんな常連さんだよ。
今回の入賞者はみんな常連さんだよ。
めざましあっさりしてたな～
軽部カーのオチは、こうなると予想してたから分かってた。
優勝候補が、独占するいつものパターン。
VS、サイドマスダンすごい。
VS、サイドマスダンすごい。
軽部カーレギュ違反とかなんとか
ナイアガラロープで飛ぶなトライダガーって叫んだら上手く行ったよ
逆に飛べマグナムって言ってた奴は池に転落してリタイアしてた(笑)
逆に飛べマグナムって言ってた奴は池に転落してリタイアしてた(笑)
100 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/24(月) 08:49:02.45 ID:ZmSvk81Z
決勝の動画あがってるけど、あんなコースでも速度域高いな _φ(･_･
101 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 09:12:44.39 ID:OLX+P0YY
逆バンクどう？空気？地味に怖いんだけど。
デルタ～のは、前ブレーキ必要かぁ、、、
前ブレーキはセッティングがシビアだから遠征費掛けられないと無理だな。
まぁ近場で祭りに参加しとく感じだな。
デルタ～のは、前ブレーキ必要かぁ、、、
前ブレーキはセッティングがシビアだから遠征費掛けられないと無理だな。
まぁ近場で祭りに参加しとく感じだな。
103 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 10:50:14.66 ID:oyGSD8So
優勝マシンはヒクオじゃないの？
105 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/24(月) 11:32:32.76 ID:ZmSvk81Z
>103
上位三人とも低男らしい _φ(･_･
上位三人とも低男らしい _φ(･_･
106 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 11:36:59.07 ID:Tc5nI5mB
動画はよ
また豚肉の知ったかぶりかwwww
110 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 16:36:50.72 ID:oyGSD8So
2位がヒクオ違うの知ってる
2位じゃなく優勝マシンが見たい
2位じゃなく優勝マシンが見たい
111 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 16:56:25.54 ID:pc08g37x
二位も一位と10cmぐらいの差でまけただけだし
優勝マシンにこだわる必要はなさそうだけどなぁ
群馬大会翌日の高崎ハンズでやるデジタルウェーブ以外JCそっくりの公式５レーン大会がやばいよな
何回も練習できるらしいし、出れる人うらやま
事前予約120人だからもう終わってんだろう
優勝マシンにこだわる必要はなさそうだけどなぁ
群馬大会翌日の高崎ハンズでやるデジタルウェーブ以外JCそっくりの公式５レーン大会がやばいよな
何回も練習できるらしいし、出れる人うらやま
事前予約120人だからもう終わってんだろう
112 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/24(月) 16:56:40.47 ID:ZmSvk81Z
>108
そうなのか、情報サークルKサンクス！(^O^)
>109
Twitterで上位三人低男て言ってる人がおったもん _φ(･_･ウムム
そうなのか、情報サークルKサンクス！(^O^)
>109
Twitterで上位三人低男て言ってる人がおったもん _φ(･_･ウムム
113 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 16:59:03.81 ID:owwMeVON
今回の決勝は新橋ＶＳ静岡だったよね
>>112
そういうのを知ったかっつうんだよw
そういうのを知ったかっつうんだよw
115 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/24(月) 17:49:40.72 ID:ZmSvk81Z
>114
言わないよ _φ(･_･
言わないよ _φ(･_･
116 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 17:51:47.09 ID:21PdDU9Q
>114
うるせえよハゲ _φ(･_･
うるせえよハゲ _φ(･_･
車を運転してるときに思ったんだが、ヘアピンって負荷がかかればかかるほど負荷になるんだな。
というのは、交差点とかで同じ速度域でもブレーキをかけながら曲がるのと
アクセルを踏みながらまがるのでは、ブレーキをかけながらのほうが遠心力で振られる感じがする。
これをミニ四駆で言えば、カーブに進入したときに負荷が大きくかかると減速する。
その減速したぶんだけ遠心力で左右に振られ、さらに負荷がかかる ってなるんじゃないかと。
速い人のマシンって連続カーブでも減速しないで進んでいく。
やっぱカーブに入ったときの一発目が安定してるからだろうか。
というのは、交差点とかで同じ速度域でもブレーキをかけながら曲がるのと
アクセルを踏みながらまがるのでは、ブレーキをかけながらのほうが遠心力で振られる感じがする。
これをミニ四駆で言えば、カーブに進入したときに負荷が大きくかかると減速する。
その減速したぶんだけ遠心力で左右に振られ、さらに負荷がかかる ってなるんじゃないかと。
速い人のマシンって連続カーブでも減速しないで進んでいく。
やっぱカーブに入ったときの一発目が安定してるからだろうか。
118 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/24(月) 17:56:19.15 ID:ZmSvk81Z
完全論破しちゃった、敗北が知りたい _φ(･_･
走り方としては、HD２以上、ギアはEXか超速で、ヘルクライム～ナイアガラはペタペタで行く感じかね？
122 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 18:41:26.53 ID:pc08g37x
飛距離ださないならスラダンはいらんということになったな
飛び越すならスラダンと提灯がいるからどういう走りを目指すかで大きくセッティングがかわるな
ノンブレ35秒台だすなら相当シビアなセッティングになりそう
飛び越すならスラダンと提灯がいるからどういう走りを目指すかで大きくセッティングがかわるな
ノンブレ35秒台だすなら相当シビアなセッティングになりそう
さ、
35秒台？
35秒台？
124 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/06/24(月) 18:47:12.15 ID:21PdDU9Q
>120
誰がクソコテだｺﾞﾙｧ _φ(･_･
誰がクソコテだｺﾞﾙｧ _φ(･_･
>>124
パチモンはすっこんでろ
パチモンはすっこんでろ
低男ってなんなんだぜ？
127 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 19:25:56.76 ID:owwMeVON
>>122
スラダンなしだと飛距離が出にくいっていみわかんないよ
スラダンなしだと飛距離が出にくいっていみわかんないよ
128 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/24(月) 19:35:30.97 ID:ZmSvk81Z
>126
提灯のめっさ低い位置バージョン
んであまりに低いからボディと一体化させてる様子
今年の夏のトレンドたまご _φ(･_･
提灯のめっさ低い位置バージョン
んであまりに低いからボディと一体化させてる様子
今年の夏のトレンドたまご _φ(･_･
もうちょいかっこいいネーミングはなかったのかｗｗ
それとも皮肉ったネーミングなのかいｗ
それとも皮肉ったネーミングなのかいｗ
>>97
そりゃ優勝するには色々なノウハウの積み重ね的な要素があるから
よっぽどの異常事態でもなければ普段上位に来てる人の中の誰かが勝つ、となるでしょ。
たとえレギュレーションが大幅改正されて今までとは全然違う車でやらなきゃいけないとなっても
今の車でトップクラスを走れる人が酷いテールエンダーになるってのは多分無いかと。
そりゃ優勝するには色々なノウハウの積み重ね的な要素があるから
よっぽどの異常事態でもなければ普段上位に来てる人の中の誰かが勝つ、となるでしょ。
たとえレギュレーションが大幅改正されて今までとは全然違う車でやらなきゃいけないとなっても
今の車でトップクラスを走れる人が酷いテールエンダーになるってのは多分無いかと。
131 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 19:51:21.14 ID:pc08g37x
スラダンは姿勢を整えるのに必要だからな
短距離を飛ぶなら多少姿勢乱れてもいいから使わない
長距離飛ぶなら完全な姿勢制御がいるから必要
もちろん出来の悪いスラダンなら余計に乱れるからそれならないほうがいい
短距離を飛ぶなら多少姿勢乱れてもいいから使わない
長距離飛ぶなら完全な姿勢制御がいるから必要
もちろん出来の悪いスラダンなら余計に乱れるからそれならないほうがいい
132 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 19:55:02.68 ID:21PdDU9Q
>>128
そういうのを知ったかっつうんだよw
そういうのを知ったかっつうんだよw
俺が3ヶ月離れてる間にヒクオってのが出てきたのか…
なんだかAC北斗を見てる気分だぜ
なんだかAC北斗を見てる気分だぜ
むしろコテ命名のセンスの斬新さを考えたら驚くにあたらなさそう…。
ウェーブver2はスラダンいれた方が抜け速い！？
知ったかぶりなバカなクソコテがいるこんなスレで
聞くなら動画でも見て研究しろハゲ
聞くなら動画でも見て研究しろハゲ
太った豚より痩せたソクラテスになれとかいうのは
豚に失礼だという異論は出なかったのかと素朴な疑問をry
豚は食えるけどソクラテスは同時代に生きてたら多分面倒な人だろうし近所にいたらめんどくさそう。
豚に失礼だという異論は出なかったのかと素朴な疑問をry
豚は食えるけどソクラテスは同時代に生きてたら多分面倒な人だろうし近所にいたらめんどくさそう。
最近復帰した者なんだけど、提灯てボディの種類によって向き不向きみたいなのあります？
ダッシュ1号エンペラーが昔から好きなんでさっそく提灯ってやつを作成しようかと思ったんだけど、
このボディで提灯付けてる画像とか探しても出てこない。
ダッシュ1号エンペラーが昔から好きなんでさっそく提灯ってやつを作成しようかと思ったんだけど、
このボディで提灯付けてる画像とか探しても出てこない。
やっぱりスラダン自体は遅くなるわけだな
当然か
当然か
141 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 22:31:56.94 ID:YNwvyAu/
さっき仲間内でバスケしてきた。
おれみたいに腹の肉がついてるとただ重いだけじゃなく、走るたびに脂肪がマスダンパーみたいな挙動しやがるｗ
どうりでつかれるわけだ
おれみたいに腹の肉がついてるとただ重いだけじゃなく、走るたびに脂肪がマスダンパーみたいな挙動しやがるｗ
どうりでつかれるわけだ
143 ：HG名無しさん：2013/06/24(月) 22:40:47.04 ID:pc08g37x
仲間アピール;;
馬鹿にしてる訳ではないが贅肉マスダンパーに笑ってしまった ごめん
笑わすためにかいたからなｗ
まあこんな感じで普段の何気ないことがミニ四駆にも通じるところがあるんじゃないかと模索中。
なんかスルーされてるけど、>>117の理論もおもしろい。 でもほんとに減速が減速を生むのか？
まあこんな感じで普段の何気ないことがミニ四駆にも通じるところがあるんじゃないかと模索中。
なんかスルーされてるけど、>>117の理論もおもしろい。 でもほんとに減速が減速を生むのか？
負荷がかかるほど負荷になるの意味がわからん。
まあ実際に車でやってみればわかるんじゃね？
すいません。サンダーショットですね。
秋葉原でも行ってきます。
秋葉原でも行ってきます。
>>142
ボディブレードが筋トレになる理由…みたいなものか？
車やバイクがブレーキを掛けながら曲がると振られるっていうのは
舵取りに関わるタイヤ（通常は前輪）が既に減速のために前後方向にグリップを消費しちゃってるのに
横方向にまで力を掛けるとタイヤが本来持ってるグリップ力の限界を超えちゃうから、という要素と
タイヤのアライメント的に直進を維持しようとしてしまうから、
さらにブレーキを掛けてる時は後ろが浮き気味になるからなおのこと安定しなくなる、とかいう理由だったと思った。
その辺の多くはミニ四駆の場合には関係ないんじゃないのかしら。
急激な旋回はそれ自体が減速効果を生むっていうのは
壁にぶつかって斜めにねじ曲げられるような力が加わるから、そこでパワーが食われるんじゃないの？
ボディブレードが筋トレになる理由…みたいなものか？
車やバイクがブレーキを掛けながら曲がると振られるっていうのは
舵取りに関わるタイヤ（通常は前輪）が既に減速のために前後方向にグリップを消費しちゃってるのに
横方向にまで力を掛けるとタイヤが本来持ってるグリップ力の限界を超えちゃうから、という要素と
タイヤのアライメント的に直進を維持しようとしてしまうから、
さらにブレーキを掛けてる時は後ろが浮き気味になるからなおのこと安定しなくなる、とかいう理由だったと思った。
その辺の多くはミニ四駆の場合には関係ないんじゃないのかしら。
急激な旋回はそれ自体が減速効果を生むっていうのは
壁にぶつかって斜めにねじ曲げられるような力が加わるから、そこでパワーが食われるんじゃないの？
車でブレーキかけながらだと体が前につんのめった状態で曲がるから横に振られる力が強くなってる気がするだけじゃない？
急カーブの方が減速するのは曲がる時の斜めのベクトルを分解すると曲がりがきつくなるほど直進方向の成分が少なくなるからじゃない？
急カーブの方が減速するのは曲がる時の斜めのベクトルを分解すると曲がりがきつくなるほど直進方向の成分が少なくなるからじゃない？
衝突したみたいな感じで
今までの前進方向に加わってた力が壁に食われる的な感じじゃないかなぁという気もする。
ミニ四駆でいえば、高速コーナーではアウト側のガイドローラーは針路を補正する程度に
軽く壁にガーッと擦りっぱなしになる程度だろうけど
急なコーナーでは壁に押しつけられたような力の加わり方をして、おそらく回転抵抗が増えてるだろうし。
今までの前進方向に加わってた力が壁に食われる的な感じじゃないかなぁという気もする。
ミニ四駆でいえば、高速コーナーではアウト側のガイドローラーは針路を補正する程度に
軽く壁にガーッと擦りっぱなしになる程度だろうけど
急なコーナーでは壁に押しつけられたような力の加わり方をして、おそらく回転抵抗が増えてるだろうし。
車と違ってタイヤは滑らせてるわけだしな
実車の感覚でいえば「操舵輪」にあたるのはガイドローラーで
地面に着地してるほうの四つのタイヤは四つとも純粋に駆動輪だという切り分けでいいのかも。
ガイドローラーのマウント部分をスプリングやラバーブッシュで多少動くようにしておけば
コーナーリング中の姿勢制御が…っていやそこまでやるのは無理か。
地面に着地してるほうの四つのタイヤは四つとも純粋に駆動輪だという切り分けでいいのかも。
ガイドローラーのマウント部分をスプリングやラバーブッシュで多少動くようにしておけば
コーナーリング中の姿勢制御が…っていやそこまでやるのは無理か。
ミニ四駆特番楽しみだな。ボビーが気になるｗ
>>154
いつやるの？
いつやるの？
>>155
今でしょ！
今でしょ！
テレ東は7月15日午前10時から1時間
まあ、フリと思われても仕方ないレスであったのも事実だけどなｗ
もうボビーに関しては、ナイアガラで飛んで「フザケンジャネエヨ」ってのが聞こえてくるな
もうボビーに関しては、ナイアガラで飛んで「フザケンジャネエヨ」ってのが聞こえてくるな
ＭＣガッツの野郎ナイアガラロープ内でコースアウトした俺のマシンをゴミの様にポイッって場外に捨てやがった(怒)
シャーシやボディがボロボロになったじゃねーか(怒)
シャーシやボディがボロボロになったじゃねーか(怒)
ＭＣハマーの野郎公衆トイレ内でコースアウトした俺のウンコをゴミの様にポイッって下水道に流しやがった(怒)
シャーシやボディがボロボロになったじゃねーか(怒)
シャーシやボディがボロボロになったじゃねーか(怒)
頭悪そう（怒）
>153
それがスラダンじゃないの？
それがスラダンじゃないの？
これスタート直後から最初のカーブまでの順位だけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4298225.jpg
この時点で最終順位になってるってことは、もうスラダンとかセッティングどうこうじゃないんじゃないのか
単純にナイアガラ用にマスダンつけた上でのスピードの底上げ勝負にしかなってないような
コブラサーキット＋ナイアガラみたに2か所ぐらい難所ほしいな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4298225.jpg
この時点で最終順位になってるってことは、もうスラダンとかセッティングどうこうじゃないんじゃないのか
単純にナイアガラ用にマスダンつけた上でのスピードの底上げ勝負にしかなってないような
コブラサーキット＋ナイアガラみたに2か所ぐらい難所ほしいな
安定してクリアできるセッティングを極めたら最後はスピード勝負になるのは当然だと思う。
ただ、スピード上げすぎればナイアガラで飛びすぎてコースアウトする危険も増すし
東京大会ではコースが２つあって状態も微妙に違うから見極めが難しい
ただ、スピード上げすぎればナイアガラで飛びすぎてコースアウトする危険も増すし
東京大会ではコースが２つあって状態も微妙に違うから見極めが難しい
,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l 提灯は死んだんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
. l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
|＼| |/|
| ||/＼／＼／＼/| |
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l 提灯は死んだんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
. l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
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168 ：HG名無しさん：2013/06/25(火) 14:59:37.72 ID:Onarkc0R
よい時間になったんじゃないのでしょうか
マスダン無しでTT入った サスペンション機構って凄いんだな
サスだけに流石だな
サスだけに流石だな
ああ 土曜の昼とかにやってる事件もののドラマ番組か
それサスペンス
ああ ズボンを吊してはくために肩にかけるひものことか。
ｻｽｻｽｻｽｻｽｻｽｶﾞﾀﾞﾅ
吐きそうなとき、せなかをこうしてあげるんだよ
>>174
幼女のおまたとかな。
幼女のおまたとかな。
>>176
通報しますた！ｗ
通報しますた！ｗ
おまわりさんこいつらです
179 ：HG名無しさん：2013/06/25(火) 18:50:13.99 ID:np7x7ryh
公式優勝するまでに何十万かかるんだろうか
店舗練習費、遠征費、精度のいい治具購入費、
パーツ代、自宅コース及び改築費や庭の土地代、引っ越し等など
知り合いとの関係維持のための飲み代も考えるとよくわからんな
それでもラジコンよりかは遥かに安いだろうけど
店舗練習費、遠征費、精度のいい治具購入費、
パーツ代、自宅コース及び改築費や庭の土地代、引っ越し等など
知り合いとの関係維持のための飲み代も考えるとよくわからんな
それでもラジコンよりかは遥かに安いだろうけど
180 ：HG名無しさん：2013/06/25(火) 18:56:32.56 ID:IMOo5Dfv
ミニ四駆って奥深いよな
>>175
冗談でも心底気色悪いわ。
冗談でも心底気色悪いわ。
提灯の進化系のヒクオっていうのが良いと聞いたんだが性能は良いんだろうか？
重心を落とすのが良いのかね
重心を落とすのが良いのかね
安定するし、見た目は提灯よりいいかな。
しかし、上位陣VS多いね。
しかし、上位陣VS多いね。
>>163
あー、それが噂のスラダンか…。
付け根部分のスプリングが単なる直巻バネじゃなくて不等長とかゴムダンパー・トーションバーの類にするとか
硬軟2種類のスプリングを入れる、左右で替えるとか色々と作動特性に変化をつける選択肢もありそう。
スプリングのお釣りが来ないようなショックアブソーバー的なものを噛ませるか…。
>>164
小排気量バイクのレースとかだと一度失速しちゃうと取り戻すのが難しいなんていわれるから
どれだけ最初の勢いやパワーを食われないように作るかが課題になる…とか？
あー、それが噂のスラダンか…。
付け根部分のスプリングが単なる直巻バネじゃなくて不等長とかゴムダンパー・トーションバーの類にするとか
硬軟2種類のスプリングを入れる、左右で替えるとか色々と作動特性に変化をつける選択肢もありそう。
スプリングのお釣りが来ないようなショックアブソーバー的なものを噛ませるか…。
>>164
小排気量バイクのレースとかだと一度失速しちゃうと取り戻すのが難しいなんていわれるから
どれだけ最初の勢いやパワーを食われないように作るかが課題になる…とか？
俺はもう少しだけSXでがんばる 納得できるまで
S2とかSXXとか上位互換が出ると
それまで組んでたの分解してでも新しいのに乗り変えちゃうから困る
それまで組んでたの分解してでも新しいのに乗り変えちゃうから困る
両方やればいい
188 ：HG名無しさん：2013/06/25(火) 20:42:43.47 ID:np7x7ryh
ギア買いだめしようかな
ギア交換が億劫になりすぎている
中空シャフトは高すぎ、強化シャフトの二倍の値段できつい
しかし軽くなる分だけ速いんだろうなぁ
ビスは曲がっても使う、しかし結果はでてない
小まめに新しいビスに交換してるやつが勝ってる、そういう仕組みを崩したい
ギア交換が億劫になりすぎている
中空シャフトは高すぎ、強化シャフトの二倍の値段できつい
しかし軽くなる分だけ速いんだろうなぁ
ビスは曲がっても使う、しかし結果はでてない
小まめに新しいビスに交換してるやつが勝ってる、そういう仕組みを崩したい
>>188
つ キャップスクリュー
つ キャップスクリュー
190 ：HG名無しさん：2013/06/25(火) 20:52:16.62 ID:np7x7ryh
スクリューは一セット買ったが
もったいなくていまだに未開封
一台あたり三セットぐらいは必要なのかも…
もったいなくていまだに未開封
一台あたり三セットぐらいは必要なのかも…
>>186
あるあるwww
あるあるwww
あれ？でもSXとSXXに関しては後から出たSXXの方が強度が弱いと何かで見たような
ちゅうかSXとSXXってS1とS2程違いない気がするんだけどね
ほとんど好みの問題なんじゃないの？
ほとんど好みの問題なんじゃないの？
SXXはAR用のサイドマスダンセットが使えるね
ところで、サイドマスダンの位置ってどこがいいんだろう？
超速ガイドを見るとガッツはARサイドマスダンで前輪の後ろ
ミニ四ドクターは前後のマスダンのほぼ真ん中
前輪のバタつきを抑えるなら前輪の後ろだろうし、全体のバランスを考えたら真ん中がイイのかなあと思うんだけど
ところで、サイドマスダンの位置ってどこがいいんだろう？
超速ガイドを見るとガッツはARサイドマスダンで前輪の後ろ
ミニ四ドクターは前後のマスダンのほぼ真ん中
前輪のバタつきを抑えるなら前輪の後ろだろうし、全体のバランスを考えたら真ん中がイイのかなあと思うんだけど
197 ：HG名無しさん：2013/06/25(火) 22:02:29.60 ID:np7x7ryh
やっぱレース前日に一新メンテしたほうがいいんかな
やってる人は全ばらししてベアリングも全部洗浄してるもんなぁ…
店舗大会でここまでやるべきかはしらんが…
やってる人は全ばらししてベアリングも全部洗浄してるもんなぁ…
店舗大会でここまでやるべきかはしらんが…
ＭＣガッツってダンガンファンを見捨ててミニ四駆に移った裏切り者だよな
あれだけダンガンソウル!ガッツガッツとかほざいといて簡単に捨てられるとか
廃れても一生ダンガンやってろよ(怒)
あれだけダンガンソウル!ガッツガッツとかほざいといて簡単に捨てられるとか
廃れても一生ダンガンやってろよ(怒)
>>198なんで簡単に切り捨てた って判断できるんだい？
>>199ダンガンのブログを閉鎖してミニ四駆のブログに切り替えたんだぞ？
俺含め今でも続けているダンガンファンの気持ちを踏みにじった行為だ(怒)
俺含め今でも続けているダンガンファンの気持ちを踏みにじった行為だ(怒)
そらダンガンが流行らなかったからだろう
あとガッツじゃなくてタミヤの方針でしょ
あとガッツじゃなくてタミヤの方針でしょ
売れない商品の部門に人置くわけねーだろ
>>200 そんなアツイ気持ちがあるのならあんたがダンガンガッツの後を継げばいいんじゃね？
割り切れよ
テメーも大人だろうが
テメーも大人だろうが
>>203ミニ四駆の大会とかでタミヤの関係者に会ったらダンガン復活含め色々と相談はしてるが良い返事は帰ってこない(怒)
一般人の俺には実行する権利が無いから厳しいんだ
一般人の俺には実行する権利が無いから厳しいんだ
207 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/06/25(火) 22:36:14.56 ID:I4oi//OV
>205
大人ぶんなよ
テメーもガキだろが _φ(･_･
大人ぶんなよ
テメーもガキだろが _φ(･_･
酒飲みながらマックスブレイカーTRF（SX）の塗装の剥げたところを塗り直したり
サイドマスダンのプレートを瞬着（タミヤ）で固定したりしてたらテンション上がってきた！
次のレース、はよ！
サイドマスダンのプレートを瞬着（タミヤ）で固定したりしてたらテンション上がってきた！
次のレース、はよ！
つかミニ四駆にガッツいらねーよ
3代目ファイターはよ
3代目ファイターはよ
ダンガンて速いの？
X系造りたくなってggったんだけど結構な割合で炭Xってのが使われてんだね
シャーシの確保にお金と時間がかかりそうだお…
シャーシの確保にお金と時間がかかりそうだお…
>>206
売れなかったんだよ諦めろ。資本主義なんだよ日本は
売れなかったんだよ諦めろ。資本主義なんだよ日本は
214 ：HG名無しさん：2013/06/25(火) 23:14:47.64 ID:UC+2czu2
ダンガン改造して公式ルールに納めたらレース出場可能？
>>197
全ﾊﾞﾗのﾒﾝﾃってﾚｰｽ直前は普通しないっしょ。
その前の練習ででたｷﾞﾔのｱﾀﾘとか走らせて馴染んだﾊﾟｰﾂの合いとか
全てﾘｾｯﾄすることになるからね。
だから破損ﾁｪｯｸと部分洗浄だけやってるよ。
全ﾊﾞﾗのﾒﾝﾃってﾚｰｽ直前は普通しないっしょ。
その前の練習ででたｷﾞﾔのｱﾀﾘとか走らせて馴染んだﾊﾟｰﾂの合いとか
全てﾘｾｯﾄすることになるからね。
だから破損ﾁｪｯｸと部分洗浄だけやってるよ。
>>213
一応復帰第1号はライジングトリガーだったからXマシンは作ってはいるんだよね
けど620が素では使いにくかったりでさわって無かったんだ
けど最近ダイナホークとファントムブレードに惚れてね
とりあえずオクや尼辺りでダイナホークと炭Xを探してみるよ
軸受けはAR軸受けかフッソ620にしてみます
一応復帰第1号はライジングトリガーだったからXマシンは作ってはいるんだよね
けど620が素では使いにくかったりでさわって無かったんだ
けど最近ダイナホークとファントムブレードに惚れてね
とりあえずオクや尼辺りでダイナホークと炭Xを探してみるよ
軸受けはAR軸受けかフッソ620にしてみます
>>214
四駆に出来ればOKじゃん
四駆に出来ればOKじゃん
>>214
不可
http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html
>１．競技車の種類
>ミニ四駆REV、ミニ四駆PRO、レーサーミニ四駆、スーパーミニ四駆、フルカウルミニ四駆、エアロミニ四駆、マイティミニ四駆、ラジ四駆、トラッキンミニ四駆シリーズに限られます。競技やクラスによって、参加可能な車種やシリーズが限定される場合があります。
不可
http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html
>１．競技車の種類
>ミニ四駆REV、ミニ四駆PRO、レーサーミニ四駆、スーパーミニ四駆、フルカウルミニ四駆、エアロミニ四駆、マイティミニ四駆、ラジ四駆、トラッキンミニ四駆シリーズに限られます。競技やクラスによって、参加可能な車種やシリーズが限定される場合があります。
まあベースがミニ四駆で駆動輪も四輪駆動であることを維持していれば
切った貼ったのあげくほぼダンガンレーサーであったとしても違反にはならないはずで…。
もっと掘り下げて考えると「１．競技車の種類」の項で
その「種類」を決定する基準となるのは具体的にどの部分なのかという問題にも…。
常識的にいえばメインシャシーの部分だろうけど、それなら最低限の部分だけ残して切り詰めたミニ四駆用シャシーに
ダンガン用のシャシーを繋ぎ合わせるとか、分割式のMSシャシーの一部だけ使うとかもできることに。
切った貼ったのあげくほぼダンガンレーサーであったとしても違反にはならないはずで…。
もっと掘り下げて考えると「１．競技車の種類」の項で
その「種類」を決定する基準となるのは具体的にどの部分なのかという問題にも…。
常識的にいえばメインシャシーの部分だろうけど、それなら最低限の部分だけ残して切り詰めたミニ四駆用シャシーに
ダンガン用のシャシーを繋ぎ合わせるとか、分割式のMSシャシーの一部だけ使うとかもできることに。
>>209
熊谷と櫻井メインの現状よりガッツが回したほうが楽しいんだけどな…
熊谷と櫻井メインの現状よりガッツが回したほうが楽しいんだけどな…
ミニ四駆レギュのことでよくタミヤに聞けって聞くけど、具体的にはどこに連絡先が載ってるの？
メアドなり電話番方なり。タミヤのドコに聞けばいいのか知ってる人いる？
メアドなり電話番方なり。タミヤのドコに聞けばいいのか知ってる人いる？
WebTVかもしらんぞ。
ちゃかしたレスしか付かないって事はやっぱ誰も知らないのか。
正直そうだと思ってた。
公式大会でドクターに聞くしか無いんだな。
正直そうだと思ってた。
公式大会でドクターに聞くしか無いんだな。
ust見たけどガッツ全然でてこないんだな
開会宣言はしたみたいだけど閉会の時は影すら見えなくて
開会宣言はしたみたいだけど閉会の時は影すら見えなくて
いや、なんかタミヤグランプリ係ってあるみたいだぞ…。
ttp://www.tamiya.com/japan/customer/cs_top.htm
「代表電話にでも掛ければ部署に回してくれるだろ」って言おうと思ってた。
ttp://www.tamiya.com/japan/customer/cs_top.htm
「代表電話にでも掛ければ部署に回してくれるだろ」って言おうと思ってた。
228 ：HG名無しさん：2013/06/26(水) 00:38:24.74 ID:KGq0jNKr
http://blogs.yahoo.co.jp/bambino98hase
ミニ四駆コースのスロープが天井まである件について
ミニ四駆コースのスロープが天井まである件について
>>225
検索どころか公式も見ないで質問してちゃねえ… (´･ω･`)
検索どころか公式も見ないで質問してちゃねえ… (´･ω･`)
「ミニ四駆レギュ用問い合わせ窓口」っていうのが実在してたのかｗ
いや、悪いんだけど正直存在してないと思ってたわｗｗｗ
スレでレギュ議論が巻き起こったときの常套句としてでっち上げられた架空の存在だと思っていた
ので、>>221は本当に問い合わせ窓口が知りたかったんじゃなくてただの皮肉のつもりだったんだが
正直スマンカッタｗ
いや、悪いんだけど正直存在してないと思ってたわｗｗｗ
スレでレギュ議論が巻き起こったときの常套句としてでっち上げられた架空の存在だと思っていた
ので、>>221は本当に問い合わせ窓口が知りたかったんじゃなくてただの皮肉のつもりだったんだが
正直スマンカッタｗ
俺だって普通にタミヤの代表電話に掛けて
「それじゃ電話回しますねー」になるんだと思ってたよw
RCカーグランプリとミニ四駆の専用窓口があるってことはそれだけ問い合わせが多いのかな。
「それじゃ電話回しますねー」になるんだと思ってたよw
RCカーグランプリとミニ四駆の専用窓口があるってことはそれだけ問い合わせが多いのかな。
>>226
ガッツは大会にいなかったよ
開会式が終わったらすぐ引っ込んでタミヤスタッフのコスプレしてたｗ
裏に行っては戻ってきての繰り返し
レースは見ないでドクターとなんか話したりしてたぐらいしか確認できなかった
ガッツは大会にいなかったよ
開会式が終わったらすぐ引っ込んでタミヤスタッフのコスプレしてたｗ
裏に行っては戻ってきての繰り返し
レースは見ないでドクターとなんか話したりしてたぐらいしか確認できなかった
番組の収録とかあったんじゃね？
番組の収録は確かにあったが
ガッツはなぜ正装じゃないのかとｗ
ガッツはなぜ正装じゃないのかとｗ
マスキングテープ使用に関する文言が消えてるんだけど使って良いことになったのかな
マルチテープのために長蛇の物販に並びたくない
マルチテープのために長蛇の物販に並びたくない
夏には厳しい格好なんだろうな
スタッフTシャツ着させてやれよｗ
スタッフTシャツ着させてやれよｗ
お前ら
櫻井さんはともかく、
熊谷さんを甘く見すぎだ。
あの人はタミヤスタッフと
同等以上によくやってる
櫻井さんはともかく、
熊谷さんを甘く見すぎだ。
あの人はタミヤスタッフと
同等以上によくやってる
よくやっていると思うが
なんで大事なジャパンカップ初日にいなかったんだろうか
なんで大事なジャパンカップ初日にいなかったんだろうか
241 ：HG名無しさん：2013/06/26(水) 10:06:48.35 ID:VHGutCzK
>>241
そういうやつだからこそ自分で探せず他人に聞くしか能のない甘ちゃんだと言える
そういうやつだからこそ自分で探せず他人に聞くしか能のない甘ちゃんだと言える
ARシャーシって改造したらMSやVSに勝てるぐらい速くなるの？
たまにそんな書き込みあるけど、どんなシャーシ使っても結局は腕次第だよ。
まさかMAがMSばりに重いとは……
ARは重いけど頑丈だしパーツ取り付けが楽だから立体向きだとおもう
同じ理由でMAも立体向きかな。素組で駆動音静かだし軽量化すればフラットでもいける
今回先行発売のMAシャーシをその場で組んでJC品川出場して完走したぜ！
一次予選二位で落ちたけどな。ちなみにそのとき一位のマシンは荒っぽい走りだったから
完走したのは奇跡的だったし二次予選でリタイアしてたと思う。
同じ理由でMAも立体向きかな。素組で駆動音静かだし軽量化すればフラットでもいける
今回先行発売のMAシャーシをその場で組んでJC品川出場して完走したぜ！
一次予選二位で落ちたけどな。ちなみにそのとき一位のマシンは荒っぽい走りだったから
完走したのは奇跡的だったし二次予選でリタイアしてたと思う。
VSの軽さを活かすためにはアンダープレートは使わないべきなのか
シャーシねじれまくって不安しかない
シャーシねじれまくって不安しかない
サス車の車検は上から押してサスが動いた状態で最低地上高測るってホント？
>>249
それ全サス車アウトになるよね
それ全サス車アウトになるよね
そんなわけあるか。ちゃんと稼働域制限するよ
そもそも腹擦るような作りにしたら遅くなっちゃうじゃない
まあ、マスダンパー取り付け位置の観点からすると限り無くグレーなんだけど
そもそも腹擦るような作りにしたら遅くなっちゃうじゃない
まあ、マスダンパー取り付け位置の観点からすると限り無くグレーなんだけど
>>247
負け惜しみカッコデスゥ！！
負け惜しみカッコデスゥ！！
253 ：HG名無しさん：2013/06/26(水) 16:18:52.61 ID:hDkVldkl
酷い自演だなぁ
>>247 その２次予選がリタイヤしたのを見たのならまだしも「リタイヤしたと思う」って・・・
サス車の可動域のレギュは店舗によっては最大可動時を図るが、
公式は触ってない状態で地上高を図る。
最大可動で床を擦るメリットは結構あるよ。
公式は触ってない状態で地上高を図る。
最大可動で床を擦るメリットは結構あるよ。
259 ：HG名無しさん：2013/06/26(水) 18:32:04.95 ID:YeMiRKXp
公式大会で追い充いらんっていってたやつ、大分減ったんじゃないか？
フラット以上にモーター選別等が大事になってくる
店舗大会もかついのが増えてきて、より厳しくなってきてる
ゆるく楽しみたい人はブームが去るまで静観したほうがいいかもな
ミニ四駆がしんどくて嫌いになる前に
「こんだけやっても勝てなかった」いや勝った人はそれ以上のことをやっている、
そんなかんじ。
フラット以上にモーター選別等が大事になってくる
店舗大会もかついのが増えてきて、より厳しくなってきてる
ゆるく楽しみたい人はブームが去るまで静観したほうがいいかもな
ミニ四駆がしんどくて嫌いになる前に
「こんだけやっても勝てなかった」いや勝った人はそれ以上のことをやっている、
そんなかんじ。
ガチフラはモーター選別に２０万とかかけるらしいな。
選別よりもモーターの慣らし方でだいぶかわってくるよ。
自分も一時期は結局はモーターの選別だと思ってたが、慣らし方をかえてみたら
いきなりよいモーターが出来上がったり、同じモーターだけどまったくキャラの違うモーターに出来上がったり。
ただ一つの慣らし方で「あ、このモーター慣らしてもダメだ、ハズレ」 って決め付けるより、いろんなやり方したほうがいいと思う。
選別よりもモーターの慣らし方でだいぶかわってくるよ。
自分も一時期は結局はモーターの選別だと思ってたが、慣らし方をかえてみたら
いきなりよいモーターが出来上がったり、同じモーターだけどまったくキャラの違うモーターに出来上がったり。
ただ一つの慣らし方で「あ、このモーター慣らしてもダメだ、ハズレ」 って決め付けるより、いろんなやり方したほうがいいと思う。
261 ：HG名無しさん：2013/06/26(水) 18:45:58.94 ID:YeMiRKXp
やっぱり冷蔵庫にぶち込む？
自分がいままでやった慣らしをレポしてみる。
いらなかったらＮＧにしてくれ。
・3Ｖで慣らし
・1.5Ｖで慣らし
・正回転○○分、逆回転○○分 （モーターによって異なる）
・慣らしは逆回転のみ。走行は正回転のみ。
・冷凍庫で慣らし
・ＣＰＵファンをつかっての慣らし
・ＶＳのモーターホルダー部分だけを使って慣らし
・Ｘシャーシの全体をつかい、しっかり固定して慣らし
あとは忘れたｗ
んで、一番よかったのは、
トルク型にしたい→「しっかり固定し、冷やしながら1Ｖ～1.5Ｖで逆回転のみ」
高回転型にしたい→「しっかり固定し、冷やしながら3Ｖで逆回転正回転を同じ分数だけ交互に」
ガチフラとかはもっと凝ってやってるかもしれないし、意外とシンプルかもしれない。
いらなかったらＮＧにしてくれ。
・3Ｖで慣らし
・1.5Ｖで慣らし
・正回転○○分、逆回転○○分 （モーターによって異なる）
・慣らしは逆回転のみ。走行は正回転のみ。
・冷凍庫で慣らし
・ＣＰＵファンをつかっての慣らし
・ＶＳのモーターホルダー部分だけを使って慣らし
・Ｘシャーシの全体をつかい、しっかり固定して慣らし
あとは忘れたｗ
んで、一番よかったのは、
トルク型にしたい→「しっかり固定し、冷やしながら1Ｖ～1.5Ｖで逆回転のみ」
高回転型にしたい→「しっかり固定し、冷やしながら3Ｖで逆回転正回転を同じ分数だけ交互に」
ガチフラとかはもっと凝ってやってるかもしれないし、意外とシンプルかもしれない。
263 ：HG名無しさん：2013/06/26(水) 19:12:28.47 ID:YeMiRKXp
やっぱトルク型とか高回転型とかあるんだな
264 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/26(水) 19:18:35.48 ID:k2vXumT3
3V慣らしってみんなやってるんだね _φ(･_･
>>250
定期的にその話題が出るけど
もし可動パーツが作動した状態でも計測したら
サスマシン以前にスライドダンパーが間違いなく車幅制限に引っかかるよな
他にも提灯が車高制限､東北ダンパーが全長制限に引っかかる気がする
定期的にその話題が出るけど
もし可動パーツが作動した状態でも計測したら
サスマシン以前にスライドダンパーが間違いなく車幅制限に引っかかるよな
他にも提灯が車高制限､東北ダンパーが全長制限に引っかかる気がする
直カーボン200セット買ったカツフラレーサーがいてビビった
267 ：HG名無しさん：2013/06/26(水) 19:46:41.10 ID:YeMiRKXp
カツフラ勢と公式勢どっちが金かかってんだろうな
カツフラは二ヶ月に一回ぐらいのペースで全国あちこちに大会がある
ただ遠くからくる人は少ないように見える
相乗りが多い雰囲気
公式はほぼ毎週全国で開催される
相乗りから飛行機まで幅広い交通手段を使ってくる
やっぱ公式勢かな？
かつくなるとどっちも作っては壊しだろうし、製作費用自体は大佐なさそう
カツフラは二ヶ月に一回ぐらいのペースで全国あちこちに大会がある
ただ遠くからくる人は少ないように見える
相乗りが多い雰囲気
公式はほぼ毎週全国で開催される
相乗りから飛行機まで幅広い交通手段を使ってくる
やっぱ公式勢かな？
かつくなるとどっちも作っては壊しだろうし、製作費用自体は大佐なさそう
620とホイールの間って、絶縁ワッシャー？ベアリングワッシャー？何も入れない？皆どうしてる
ベアリング用
ところでベアリング使ってるヤツも一ミリ開けてるの？
ところでベアリング使ってるヤツも一ミリ開けてるの？
ミニ四駆のスポンジタイヤとかいう詐欺商品
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1372245625/
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1372245625/
直カーボン 安いとこでも670円くらい それが300か・・・
単純計算で20万円なり。 金持ちすぎぃ
単純計算で20万円なり。 金持ちすぎぃ
>>269
基本的には絶縁ワッシャー仕込んでるな。
内径2mm用のベアリングワッシャーは、レース会場で脱輪して絶縁ワッシャー失った時に代用してる。
大径ローハイトホイールならリブに当たらない加工になってるから何も付けないけど。
>>270
俺は感覚的に0.3-0.4mmだな、GUPのタグ紙挟んだぐらいでもまだ開いてる気がする。
基本的には絶縁ワッシャー仕込んでるな。
内径2mm用のベアリングワッシャーは、レース会場で脱輪して絶縁ワッシャー失った時に代用してる。
大径ローハイトホイールならリブに当たらない加工になってるから何も付けないけど。
>>270
俺は感覚的に0.3-0.4mmだな、GUPのタグ紙挟んだぐらいでもまだ開いてる気がする。
自分は絶縁ワッシャだけど、
別に入れなくても良いのでは？と思ってる。
ミニ四駆はタイヤにサイドフォースかかんないから
別に入れなくても良いのでは？と思ってる。
ミニ四駆はタイヤにサイドフォースかかんないから
コーナーとかで当たりまくりじゃね？
大阪大会の会場ってこのシースルーエスカレーター（所要時間３分）って奴でしか入場できないの！？
http://www.kyoceradome-osaka.jp/use_guide/skyhall/index.html
一度に何人乗れる？往復６分って事！？え、やばくね？
http://www.kyoceradome-osaka.jp/use_guide/skyhall/index.html
一度に何人乗れる？往復６分って事！？え、やばくね？
>>277
それ上への一方通行だよ
開場時はドーム前で整列して順番に上がっていく感じ
いつも開場時間後に行ってるけど余裕でピットスペース取れるし
むしろ早めに行くと外で待つことになるから注意
一度上で受付したら後の移動は3F-9F直通エレベーターを使う
10人は乗れるのが2基あるから閉会時以外ならスムーズに移動出来るよ
それ上への一方通行だよ
開場時はドーム前で整列して順番に上がっていく感じ
いつも開場時間後に行ってるけど余裕でピットスペース取れるし
むしろ早めに行くと外で待つことになるから注意
一度上で受付したら後の移動は3F-9F直通エレベーターを使う
10人は乗れるのが2基あるから閉会時以外ならスムーズに移動出来るよ
>>278
最近じゃ、むしろ敷居を下げるべくバンパー車にパーツほぼポン付けの「ゆるフラ」とかもあるしね。
最近じゃ、むしろ敷居を下げるべくバンパー車にパーツほぼポン付けの「ゆるフラ」とかもあるしね。
それ、カツフラが対井桁車とかなんとか言って、初心者がつくる井桁をバンパー車でぶち抜いて楽しんでるんだよなｗｗ
ARもMAもいいシャーシなんだけど、でもやっぱり重いなー。うーん。
今日あたりブラストアローフラゲできないかな？
誰か先行ゲットして不具合がないか研究しないかな？
俺やるよ。
ここに結果を書く事はないと思うが。
ここに結果を書く事はないと思うが。
というか日曜ゲットした面々がもう散々弄って駆動系に問題は無いって結論出てるだろ
強いて言うとFRPポン付けすると13mmですらスペーサーが干渉するリアの邪魔なネジ穴くらいか＞欠点
でもそのへんは切っちゃえばいいだけだしな
強いて言うとFRPポン付けすると13mmですらスペーサーが干渉するリアの邪魔なネジ穴くらいか＞欠点
でもそのへんは切っちゃえばいいだけだしな
あ、AR用リアプレートだと13mmは平気
290 ：HG名無しさん：2013/06/27(木) 08:23:38.97 ID:kc3TYJ8u
ＭＡでもサスつくれるみたいだし、ＭＳってなんだろな
簡単な内蔵サスと初心者お手軽の軸上げフラット車（０４ユニット）、バンパーレス車ぐらい？
無改造のまま使用するならＭＡでしょう
重さもあるし一概に決めつけられんかな？
簡単な内蔵サスと初心者お手軽の軸上げフラット車（０４ユニット）、バンパーレス車ぐらい？
無改造のまま使用するならＭＡでしょう
重さもあるし一概に決めつけられんかな？
一体型になっても大して変わってないMAの方が発売前から存在意義が問われてなかったか？
大して流通もしてないのに、無改造のまま使用するならＭＡでしょう（ｷﾘｯ）なんて言われてもねー
大して流通もしてないのに、無改造のまま使用するならＭＡでしょう（ｷﾘｯ）なんて言われてもねー
>>289ところがどっこい
４ちゃんで対井桁という言葉をつかって日記かいてるカツフラが結構いる
４ちゃんで対井桁という言葉をつかって日記かいてるカツフラが結構いる
ＭＡシャーシ、モーターとか全部組み込んだうえでも手でねじり易いというか
駆動系を中心に簡単に捻れるんだけど、これ意図的なのかなー
シャーシガチガチ系の方向性とは明らかに違うコンセプトっぽい
駆動系を中心に簡単に捻れるんだけど、これ意図的なのかなー
シャーシガチガチ系の方向性とは明らかに違うコンセプトっぽい
MAはMSの欠陥品だから買う価値無し！
ペラシャがない分S1とかよりねじれ耐性の低さは問題になりにくいだろうけど、
それをどう活用すべきか
それをどう活用すべきか
謎のMAsage
297 ：HG名無しさん：2013/06/27(木) 10:35:35.08 ID:H3Bx5lYT
JCのブレーキ高はなんとなくわかったけどフロントは車高はみんなどのくらいにすんの？
3m
３ｍかぁ、コンデレ向けだな
いっそ3μmで
>>293 やっぱねじったときはギヤの異音はでかくなるのかい？
>>293
MSで電池の前後３ｍｍ以外は丸見えに肉抜きして
わざとシャシに柔軟性を持たしてるけど、
駆動ロスなどは感じないなぁ。
ほぼモーターを中心にして捻れるから、ギアのかみ合いも変にならないかと。
つーかMA柔らかめなんですね、楽しみだ。
今日当たりフラゲ出来ないかな、、、と思ったら、近所のお店が定休だ、、、orz
Fブレーキ必要コース＝をMSからMAに移行
その他＝MSの04ユニット利用の簡易サス車を継続
の二台体制の予定
MSで電池の前後３ｍｍ以外は丸見えに肉抜きして
わざとシャシに柔軟性を持たしてるけど、
駆動ロスなどは感じないなぁ。
ほぼモーターを中心にして捻れるから、ギアのかみ合いも変にならないかと。
つーかMA柔らかめなんですね、楽しみだ。
今日当たりフラゲ出来ないかな、、、と思ったら、近所のお店が定休だ、、、orz
Fブレーキ必要コース＝をMSからMAに移行
その他＝MSの04ユニット利用の簡易サス車を継続
の二台体制の予定
ＭＳを軽量化してぐにゃぐにゃにしたら、正面から見て反時計回りのようにねじったときにピニオンとカウンタギヤがぶつかって
異音がでてしまうんだよな。時計回りにねじれば逆にピニオンとカウンタが離れるから異音は少なくなるが。
ＭＡの場合もＭＳとギヤ構造は同じだから反時計回りにねじったときに異音・抵抗にならないかと懸念。
もしそれがなかったら本当に最高の駆動系になるとおもうんだが。
異音がでてしまうんだよな。時計回りにねじれば逆にピニオンとカウンタが離れるから異音は少なくなるが。
ＭＡの場合もＭＳとギヤ構造は同じだから反時計回りにねじったときに異音・抵抗にならないかと懸念。
もしそれがなかったら本当に最高の駆動系になるとおもうんだが。
>>303
それを直して最高の駆動系にしよう！
それを直して最高の駆動系にしよう！
ウォームギヤ駆動にして最高のトルクに
SXにローハイトワンウェイホイール履かせてみたけど、すごい効果ありそうだね ノーマルローハイトに比べて
昔のミニ四駆のパーツって詐欺商品ばかりだったよね(´・ω・`)
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372325581/
最近ニュー速やなんＪによくスレがたつ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372325581/
最近ニュー速やなんＪによくスレがたつ
詐欺商品って事はないだろう。
一応テキストに書いてある効果は発揮してたからな。
速くなるかどうかは別問題だ。
一応テキストに書いてある効果は発揮してたからな。
速くなるかどうかは別問題だ。
ワンウェイホイールは詐欺じゃないだろ（震え声
なお改造しないと精度が悪い模様
ワンウェイオフセは急激なカーブでその性能を発揮してるから重宝してる
SX用の精度は結構いいと思うぞ
SX以外のやつは確かに精度が悪いけど
SX以外のやつは確かに精度が悪いけど
電撃ホビーマガジンの8月号、
このタイミングでミニ四駆の記事皆無たぁ
何か大人の事情ってヤツか？
このタイミングでミニ四駆の記事皆無たぁ
何か大人の事情ってヤツか？
ディオスパーダにARシャーシ乗せようかと思ったらフロントのリアステーが邪魔して上手く乗せられない
チクショー
チクショー
しかもフロントにリアステー
フロントのリアステー・・・・だと？後ろの正面誰だ？
フロントにリアステー・・・つまりARを改造してFM仕様にしているということだな
ARにディオスパ乗せようとした事あるけど結構加工しないと乗んないお
>>290
（フレキじゃ）いかんのか？
（フレキじゃ）いかんのか？
MAシャーシにエアロアバンテボディはポンつけ出来ますか?タイヤはバレルです。
>>319
社長乙ww
社長乙ww
タイヤベースがちがうからポンつけは難しそう
>>323
返答ありがとうございました。
返答ありがとうございました。
野 生 の レ イ ス テ ィ ン ガ ー
日本橋のジョーシンってブラストアローもうあった？
328 ：HG名無しさん：2013/06/27(木) 23:31:56.12 ID:CS9ZZQEo
約25年ぶりにミニ四駆買います。
エアロアバンテ買います。。
社会人なんで金あるから一発で最速目指したいんですが、オススメパーツ教えろ！
大先輩の俺を敬え。
レース総ナメすっから
エアロアバンテ買います。。
社会人なんで金あるから一発で最速目指したいんですが、オススメパーツ教えろ！
大先輩の俺を敬え。
レース総ナメすっから
>>327
今日の１８時頃にはもう売ってた
今日の１８時頃にはもう売ってた
>>329
マジか
さんくす
それにしても東京大会の上位者VS多いな
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/2339-20130623.html
マジか
さんくす
それにしても東京大会の上位者VS多いな
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/2339-20130623.html
>>328
で？ 自分が一番年寄りだと自慢したいの？
で？ 自分が一番年寄りだと自慢したいの？
やはり、公式のコースの場合はリアローラーは13～19mmのほうが安定なんですかね？
２位と３位は構成がよく似てるな・・・コレがヒクオって奴かい？
334 ：HG名無しさん：2013/06/27(木) 23:41:40.44 ID:CS9ZZQEo
俺の時代到来。
子供の頃は京商のパチモンミニ四駆を親に買ってこられて大恥かいたもんよ。
子供の頃は京商のパチモンミニ四駆を親に買ってこられて大恥かいたもんよ。
・・・真ん中が１位で右が３位か、間違えたわ
338 ：HG名無しさん：2013/06/27(木) 23:47:48.94 ID:CS9ZZQEo
336,337
サンキューな！
模型屋行くのは恥ずかしいからAmazonでポチってくるわ
サンキューな！
模型屋行くのは恥ずかしいからAmazonでポチってくるわ
339 ：HG名無しさん：2013/06/27(木) 23:50:33.02 ID:kc3TYJ8u
ARファーストか
ならARブレーキも
ならARブレーキも
まぁ、主体性がないやつほど無間地獄に陥ると言うし・・・・・
>>341
エアロアバンテのARシャーシは超頑丈だろ
エアロアバンテのARシャーシは超頑丈だろ
343 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 00:17:17.62 ID:hhHknyuV
ジュニアのは全部自分で作ったぜ感があるな
タイヤの部分だけ気になるが…ジュニアでも削れるのだろう…
タイヤの部分だけ気になるが…ジュニアでも削れるのだろう…
344 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 00:17:40.24 ID:CfuyqZF3
アバンテ、マーク2、マーク3と三台買ったぞ。しかも楽天市場でな！
hahahaha！！
もしかして、最近のミニ四駆はモーター付いてないのかな？
hahahaha！！
もしかして、最近のミニ四駆はモーター付いてないのかな？
通販ならヨドバシかビックカメラが定番じゃね？
いきなり安いしポイントつくし、なにより送料無料だし。
こっちみたいな離島はかなり助かる
いきなり安いしポイントつくし、なにより送料無料だし。
こっちみたいな離島はかなり助かる
ジュニアのマシンにジュラルミンステーがあってなんか安心した
それに負ける親父マシン…
それに負ける親父マシン…
今思うと子供の頃って凄い手先器用だったよなぁとか思うこともあるし
熱意と組み立て精度が尋常じゃなかったのかもしれない。
熱意と組み立て精度が尋常じゃなかったのかもしれない。
いやいやいやいや
2位3位はどう見ても親マシンだろw
でも優勝マシンがリアル子供マシンっぽくて安心した
2位3位はどう見ても親マシンだろw
でも優勝マシンがリアル子供マシンっぽくて安心した
親「あ、外見は子供っぽく作ればいいんだな」
でヒマワリとか描いちゃって逆に怪しまれるわけか…。
意識して素人風の表面仕上げにするのか…？
逆に難しい気がするな。
逆に難しい気がするな。
ジュニアのマシンは左から１、２、３位だから１位がヒクオマシンでは。
それに優勝マシンも中学生？だと思うし中学生ならまぁがんばれば作れるのでは、と。
それに優勝マシンも中学生？だと思うし中学生ならまぁがんばれば作れるのでは、と。
356 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 04:14:45.03 ID:hhHknyuV
一夜にして手の平返すわ
やっぱＭＳだな
壊れたときの部分補修が秀逸だから
ＭＡは壊れたらシャーシまるごと交換だしな
５レーンの場合は…また手の平返しそうだ
やっぱＭＳだな
壊れたときの部分補修が秀逸だから
ＭＡは壊れたらシャーシまるごと交換だしな
５レーンの場合は…また手の平返しそうだ
まあ壊れにくいんだけどなw
>>328
どっかいけ
どっかいけ
359 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 08:35:57.19 ID:v8bt17Da
Team ITOて何？
最近アマゾンたかすぎぃ
VS使ってる人に質問だけど
シャーシのリヤステーの付け根部分折れない？
マスダンとか重量物付いてると割りと直ぐに折れるんだけど何か対策あるの？
シャーシのリヤステーの付け根部分折れない？
マスダンとか重量物付いてると割りと直ぐに折れるんだけど何か対策あるの？
おれはアンダーパネルのサイドを大幅にカットした奴を使ってる
左右の柔軟性は維持したままバンパーとリア付け根だけ補強できてるし
パネルの重量もかなり軽くなる
中大径以上のタイヤが必要だけどね
左右の柔軟性は維持したままバンパーとリア付け根だけ補強できてるし
パネルの重量もかなり軽くなる
中大径以上のタイヤが必要だけどね
>>361 そんなときのために3点固定タイプがあるんじゃないのか
ブレークインって時間と電池とモーターを無駄にするだけの作業
つか慣らしたギア売れよタミヤ
つか慣らしたギア売れよタミヤ
今思えばスーパーXが出るまでのリヤ一点止めとかマジキチだよなｗ
VSシャーシ採用の二次ブームマシンってあまり多くないんだな
RC系やドラゴン系のボディに興味ないから選択肢たいぶ減ってしまった
RC系やドラゴン系のボディに興味ないから選択肢たいぶ減ってしまった
次の新シャーシはAVかな
ＡＶ・・・オイルの代わりにローションつくぁう
>>364
お前慣らしの意味分かってないだろｗｗｗ
お前慣らしの意味分かってないだろｗｗｗ
>>361 自分は3点固定のステーでは無く、それについてくる筒状のアレしか使って無いですけど、今のところ折れてないですね。
3点固定のステーを使いやすいようにカットして補強している人もいらっしゃいますね。
3点固定のステーを使いやすいようにカットして補強している人もいらっしゃいますね。
>>361
プラリペアで補強する
プラリペアで補強する
やはりVS最強だったようだね
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130623shinagawa/cimg6413.jpg
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130623shinagawa/cimg6413.jpg
>>372
1位と3位はボディ提灯。
セッティングも似てるし、チームか？
1位の前輪で左右のホイールの色が違うのは何故だ？
優勝マシンは、ハイパーダッシュモーター。優勝マシン見てるとある程度今回のコースのテンプレートが見えるな。
1位と3位はボディ提灯。
セッティングも似てるし、チームか？
1位の前輪で左右のホイールの色が違うのは何故だ？
優勝マシンは、ハイパーダッシュモーター。優勝マシン見てるとある程度今回のコースのテンプレートが見えるな。
>>364
バカすぎワロタw
バカすぎワロタw
これでＶＳがまた売れ始めるね。
前前回だっけ？ ＸＸが１、２、３位独占して人気になって
前前回だっけ？ ＸＸが１、２、３位独占して人気になって
ミニ四駆の知識無くて悪かった！
でもギアを慣らすなんて時間の無駄だろ
んな事するなら慣らしたギア売れよ
改造も面倒くさいから改造した組み立てキットも売れよ
でもギアを慣らすなんて時間の無駄だろ
んな事するなら慣らしたギア売れよ
改造も面倒くさいから改造した組み立てキットも売れよ
376>>
シャーシによって異なるし、
シャーシの個体差があるんだから無理
シャーシによって異なるし、
シャーシの個体差があるんだから無理
オクで改造済みのマシンでも買えよｗｗｗ
みんななかよくレツゴー無印のラスト二話を観よう
382 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 15:32:51.57 ID:8R+hI5BK
MSシャーシにエアロアバンテボディはポンつけで載りますか？
タイヤはバレルです。
タイヤはバレルです。
だってミニ四駆って走らせてるまでに無駄な事が多すぎて嫌になるんだよ
キットとパーツ買ってギアやモーター慣らしてシャーシ解体してメンテナンスしてボディを肉抜き＆塗装したりコース買ったり・・・・
ゆとりからしたら無駄な時間なんだ
(´Д｀)
キットとパーツ買ってギアやモーター慣らしてシャーシ解体してメンテナンスしてボディを肉抜き＆塗装したりコース買ったり・・・・
ゆとりからしたら無駄な時間なんだ
(´Д｀)
>>384
じゃあ、ミニ四駆やらなきゃいいのにwww
じゃあ、ミニ四駆やらなきゃいいのにwww
>>384 ミニ四駆をほんとに楽しんでる人からすると、ギヤならすのも楽しいし、メンテ・肉抜き・塗装も楽しい。ましてやコース買ったときなんて最高にテンション上がるぜ。
だけどそれを無駄と思えるなら、それはミニ四駆やめたほうがいいだろ。
ゆとり云々ではなく、性格の問題。
なんで嫌と思うものをやろうとするんだい？マゾかい？
だけどそれを無駄と思えるなら、それはミニ四駆やめたほうがいいだろ。
ゆとり云々ではなく、性格の問題。
なんで嫌と思うものをやろうとするんだい？マゾかい？
友達がやってるから俺も付き合ってるだけさ・・・・
(´Д｀)
走らせてるマシンを見るだけでも時間が無駄に感じて苦痛だけど勝った時は最高
ミニ四駆は楽して勝てればいいんだよ
(´Д｀)
走らせてるマシンを見るだけでも時間が無駄に感じて苦痛だけど勝った時は最高
ミニ四駆は楽して勝てればいいんだよ
ゲームのミニ四駆やれば？
工作キットで甘えた事言いすぎ
JCの影響かな？異常に手間を惜しむ奴の書き込みが増えてきた気がする
工作キットで甘えた事言いすぎ
JCの影響かな？異常に手間を惜しむ奴の書き込みが増えてきた気がする
>>384
ヤフオクでマシン買ったら
ヤフオクでマシン買ったら
>>384
「ゆとり」をてめーの頭がおかしいことの言い訳にするな
「ゆとり」をてめーの頭がおかしいことの言い訳にするな
392 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 17:52:37.02 ID:d6WsE8pm
パワーバーの白？が再販されるって聞いたんだけど、本当？
スルーしようよ
みんな釣られすぎ
みんな釣られすぎ
マジレスの嵐で笑った
みんなよっぽど鬱屈したものがあるんだな
みんなよっぽど鬱屈したものがあるんだな
あれ、黄色の奴かな？ダンガンレーサーのがそのまま再販されるの？
今買って来たばかりのブラストアローのキットを開けて中身見てみたが
一部パーツとモーター外し用のパーツが付いてたり
サイドステー部分の仕様などの改良が施してあったな
開けるまでMAは単純にAR+MS÷2しただけだと思っていたが
そうじゃなくARとMSの両方問題点を少し改善しつつ合体させてるな
最近のタミヤは良い意味でやってくれるぜ
一部パーツとモーター外し用のパーツが付いてたり
サイドステー部分の仕様などの改良が施してあったな
開けるまでMAは単純にAR+MS÷2しただけだと思っていたが
そうじゃなくARとMSの両方問題点を少し改善しつつ合体させてるな
最近のタミヤは良い意味でやってくれるぜ
楽して彼女つくりたいなー
401 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 19:03:56.84 ID:hhHknyuV
なあに、ネオチャン入れたあとに手の平返すさ
「どうやって電池はずすんだよ（困惑）」
「どうやって電池はずすんだよ（困惑）」
楽して優勝したいなー（棒）
やっぱりARは駄作だったということか
またトラブル起こしてもう萎えたからポリカスーパーⅡにパーツ移植した
またトラブル起こしてもう萎えたからポリカスーパーⅡにパーツ移植した
406 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 20:00:22.67 ID:BIAiSDRH
>>404
自分の技術がないだけじゃないですかやだー
自分の技術がないだけじゃないですかやだー
俺のARは絶好調なんだか
具体的にどんなトラブルが起きたんだ？
具体的にどんなトラブルが起きたんだ？
408 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/28(金) 20:30:18.66 ID:YK56ZE0l
>400
エロゲ買おうよ _φ(･_･
エロゲ買おうよ _φ(･_･
ふしぎなことに、みんなそれぞれ得意なシャーシってのがあるらしいぜ。
ＭＳが苦手な人もいればＭＳ最強説を唱える人も。
もちろんＡＲが得意な人もいればその逆も。
念能力みたいだね
ＭＳが苦手な人もいればＭＳ最強説を唱える人も。
もちろんＡＲが得意な人もいればその逆も。
念能力みたいだね
412 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 21:01:55.35 ID:FKGQuTf7
>>412最新のシャーシである証明と
MSからちゃんと進化した証のために
MSからちゃんと進化した証のために
>>413
答えになってない
答えになってない
415 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 21:27:23.44 ID:BIAiSDRH
>>413
あきらめてカーボンピニオン買えって
あきらめてカーボンピニオン買えって
>>413
ARは性能の関係で強化ピニオンにする必要があった
だからルール上でもカーボンと真鍮に絞られた、それだけ
MAでは駆動系の基本設計がMSと同じな上に、ARのようにピニオンに極端な負荷がかからないから
従来の紫ピニオンになった、それだけだろ?
何目くじら立ててんだ馬鹿じゃね?
ARは性能の関係で強化ピニオンにする必要があった
だからルール上でもカーボンと真鍮に絞られた、それだけ
MAでは駆動系の基本設計がMSと同じな上に、ARのようにピニオンに極端な負荷がかからないから
従来の紫ピニオンになった、それだけだろ?
何目くじら立ててんだ馬鹿じゃね?
ARって、そんなにピニオンに負荷かかってるか？
421 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 22:01:59.53 ID:hhHknyuV
ぼったくりとはわかってるんだが、
時々、四本充電できる充電器が欲しくなる
時々、四本充電できる充電器が欲しくなる
>>417必ずしも必要じゃなくても
出来ることなら最初から性能が良い方が付いた良いだろ
出来ることなら最初から性能が良い方が付いた良いだろ
423 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 22:23:01.87 ID:BIAiSDRH
書きまちがえた
必ずしも必要じゃなくても
出来ることなら最初から性能が良い方が付いた方良いだろ
必ずしも必要じゃなくても
出来ることなら最初から性能が良い方が付いた方良いだろ
>>415すでに買ってあるが
きょうは酷ぇ釣りが多いな(笑)
>>424
そりゃ性能が良い方がいいけどさ、そこはまあ大人の都合ってやつじゃないの？
そりゃ性能が良い方がいいけどさ、そこはまあ大人の都合ってやつじゃないの？
FD-02エロンテもシャーシが古いって問題があってだな…
>>427
大人の都合以前に、紫ピニオンの強度や耐久性でも問題ないと判断されたからこの選択なんだろう
MAみたいに極端な負担がかからないなら、紫ピニオンの耐用時間で十分事足りる
そんな判断も出来ないからloNBA1ncは叩かれてんだよ
大人の都合以前に、紫ピニオンの強度や耐久性でも問題ないと判断されたからこの選択なんだろう
MAみたいに極端な負担がかからないなら、紫ピニオンの耐用時間で十分事足りる
そんな判断も出来ないからloNBA1ncは叩かれてんだよ
割れるってカーボンのこと？
硬いから割れるんじゃないかな？
紫ピか白ピなら割れないんじゃね？
硬いから割れるんじゃないかな？
紫ピか白ピなら割れないんじゃね？
431 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 23:26:49.22 ID:CgY2WtHV
よし流れ変えよう
マジな話ＭＡのギアカバーがはいらない
お前らすんなり入った？
マジな話ＭＡのギアカバーがはいらない
お前らすんなり入った？
大会レポートもでたし、大阪はVSとかそのコピーマシン増えそう。
433 ：HG名無しさん：2013/06/28(金) 23:37:59.79 ID:8XbU4L2s
コピーマシンが出ても優勝できるバカがたくさんいそうだなｗ
問題はブレーキのつけ方でしょ
問題はブレーキのつけ方でしょ
コピーマシンが出ても優勝できるバカがたくさんいそうだなｗ
ちょっとよくわからない
ちょっとよくわからない
>>433
？？？
？？？
436 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/28(金) 23:56:25.48 ID:YK56ZE0l
優勝がたくさんの大会 _φ(･_･
優勝「出来ん」だろ？
公式レポじゃないレポを1位の人は取材拒否
2位の人はマシン裏(ブレーキ？)を撮らないって条件で取材受けてたみたいだし
レポ画像だけからのコピーじゃ勝て無いんだろうね
それはそうとジュニア優勝やオープン2位のマシンを見るにスラダンは必須って訳じゃ無さそうだね
初戦だし全体的な速度域が速く無かったからなのか
デルタ～ナイアガラを上位に食い込める走りが出来てたらウェーブ等でのロスをカバー出来るからなのか…
公式レポじゃないレポを1位の人は取材拒否
2位の人はマシン裏(ブレーキ？)を撮らないって条件で取材受けてたみたいだし
レポ画像だけからのコピーじゃ勝て無いんだろうね
それはそうとジュニア優勝やオープン2位のマシンを見るにスラダンは必須って訳じゃ無さそうだね
初戦だし全体的な速度域が速く無かったからなのか
デルタ～ナイアガラを上位に食い込める走りが出来てたらウェーブ等でのロスをカバー出来るからなのか…
438 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 00:10:46.23 ID:SZobFJwu
>>437
ぶっちゃけスラダンいらないっしょ？
ぶっちゃけスラダンいらないっしょ？
実はVSぐらいの柔らかさのシャーシならスラダン無くてもぉkなのか？
441 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 00:42:16.63 ID:Ih9IrYgu
あれでそんなに速くないっていわれるときついな…
まあまだまだ速度は上がるかもしれんが
ＭＡのギアカバーは前から後ろにスライドさせる
ちゃんと後ろにはまったら、電池カバーがはいるが、
はまってない場合は電池カバーは入らない
完全な組み込みロック式だから走行中にギアカバーが外れるなんてことは全くないといっていい
まあまだまだ速度は上がるかもしれんが
ＭＡのギアカバーは前から後ろにスライドさせる
ちゃんと後ろにはまったら、電池カバーがはいるが、
はまってない場合は電池カバーは入らない
完全な組み込みロック式だから走行中にギアカバーが外れるなんてことは全くないといっていい
ＭＡは次のマシンでシャーシに修正が入ってるかどうかがミソ
初ホイール貫通が成功した。上から見てホイールからシャフトがはみ出てなければ公式レギュOKだよな？
>>444
・部品のゲートをきちんと処理しているか
・部品はちゃんと付いてるか
・ターミナルとかターミナル抑える部品がしっかりはまっているか
・ギヤ(特にカウンター)とか浮いていないか
ここら辺を確認してレッツリトライ!
・部品のゲートをきちんと処理しているか
・部品はちゃんと付いてるか
・ターミナルとかターミナル抑える部品がしっかりはまっているか
・ギヤ(特にカウンター)とか浮いていないか
ここら辺を確認してレッツリトライ!
448 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 07:16:38.52 ID:Ih9IrYgu
富士通はどれぐらいサポートしてんだろう
輸送費ぐらいかな？
全面バックアップはさすがにないだろう
輸送費ぐらいかな？
全面バックアップはさすがにないだろう
MAシャーシでサス作れる？
MSより加工が多く必要だがMS以外よりはやりやすいだろうなあ
ＭＡでもサスを作る人がでてくるんだろうな。
ただＭＳと違い、タイヤの軸がセンターと一体型なのでバネ稼動させるには一度分離しないとダメなはず。
それかセンターはＭＡ、タイヤ付近のみＭＳみたいなキメラシャーシのほうがサス制作には楽だったりして
ただＭＳと違い、タイヤの軸がセンターと一体型なのでバネ稼動させるには一度分離しないとダメなはず。
それかセンターはＭＡ、タイヤ付近のみＭＳみたいなキメラシャーシのほうがサス制作には楽だったりして
分離というかもうカットしてしまって04辺りから持ってきたじょうが早そうw
じょう → ほう
そういえばエネループの製造元が変わってネオチャンプにも影響が出るんじゃないかみたいな騒動はどうなった？
結局いままでと同じ、もしくは不満がでてないことからむしろ良い商品になったか
結局いままでと同じ、もしくは不満がでてないことからむしろ良い商品になったか
製造元はずっとFDK(不治痛系)だよ
456 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 08:03:36.77 ID:Ih9IrYgu
トレサス作った人はぼちぼちいるが内蔵サスとかは厳しいな
ユニットごと車軸を上下するのは分離がいる
ユニットごと車軸を上下するのは分離がいる
>>456
バカだろお前？
バカだろお前？
サスペンション機構ってフロントだけでも効果アリ？
>>457 いきなり蔑むだけじゃなくて、おかしいと思ったんならそれなりに論じようよ。
そうしたほうがより深まってくるんじゃないか？
そうしたほうがより深まってくるんじゃないか？
MAシャーシってMSのボディも乗るんだな
ARはなんでTZのフルカウルボディしか互換性無かったんだ
ARはなんでTZのフルカウルボディしか互換性無かったんだ
>>448
お楽しみ抽選会の景品と決勝の電池だけだったりしてな…ｗ
お楽しみ抽選会の景品と決勝の電池だけだったりしてな…ｗ
463 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 10:25:12.48 ID:Ih9IrYgu
センター部分にモーターあるから
センターが横に広い
センターが横に広い
MSはボディがシンメトリーになるから好きなんだけどねぇ
幅が広いけど
幅が広いけど
>>454
関係あるかどうかわからないけど、初期ロットと現行ロットはマイナーチェンジが行われてるらしい
たしかマイナス極の形がちょっと違うとか
>>460
田宮｢欲張って色々つけたらフルカウル以外が乗らなくなっちゃった。ﾃﾍｯ☆｣
関係あるかどうかわからないけど、初期ロットと現行ロットはマイナーチェンジが行われてるらしい
たしかマイナス極の形がちょっと違うとか
>>460
田宮｢欲張って色々つけたらフルカウル以外が乗らなくなっちゃった。ﾃﾍｯ☆｣
>444
俺もギヤカバーが後ろに下がらなかった。俺の場合、モーターの前を抑える部品のゲート切り残しがギヤカバーに当たってたのが原因。ゲートの切り残しを綺麗にカットしたらすんなり入ったぞ。
俺もギヤカバーが後ろに下がらなかった。俺の場合、モーターの前を抑える部品のゲート切り残しがギヤカバーに当たってたのが原因。ゲートの切り残しを綺麗にカットしたらすんなり入ったぞ。
>>462何でARは過去のボディとは互換性があるのに最新型のMSとMAとのボディは装着出来ないんだろうと疑問に感じたんだ
ところでブラストアロー買ってきたんだがMAの専用のパーツがまだ発売してないからリアステーやブレーキとかはMSやARでも使えるの？
ところでブラストアロー買ってきたんだがMAの専用のパーツがまだ発売してないからリアステーやブレーキとかはMSやARでも使えるの？
>>467
ホントにそんな疑問を抱いてるのなら馬鹿の極み
ホントにそんな疑問を抱いてるのなら馬鹿の極み
そりゃスーパー1やTZやVSのボディはレッツゴー世代で互換性があっても問題ないけどARはMS世代のシャーシなのに最新型とは互換性が無くて過去のボディと互換性が有るのが疑問に思うんだ
>>469
・・・あのなぁ
お前の言ってる事は、最新型の乗用車なのになんでF1のエンジン積めないんだ、って言ってるのと同じだぞ
ARとミッドシップ系じゃ、シャーシの構造が全然違うから、それぞれのシャーシに合わせてデザインされたボディが無改造で乗らないなのは当然だろう
フロントのフックとボディキャッチの規格は同じなんだから、載せ替えたいなら削れ、それくらいミニ四駆なら当然だ
ってかオメー、きのうMAにカーボンピニオン付けろとか騒いでたやつだろう
日本語おかしいし、ゆとりの最低変だな
・・・あのなぁ
お前の言ってる事は、最新型の乗用車なのになんでF1のエンジン積めないんだ、って言ってるのと同じだぞ
ARとミッドシップ系じゃ、シャーシの構造が全然違うから、それぞれのシャーシに合わせてデザインされたボディが無改造で乗らないなのは当然だろう
フロントのフックとボディキャッチの規格は同じなんだから、載せ替えたいなら削れ、それくらいミニ四駆なら当然だ
ってかオメー、きのうMAにカーボンピニオン付けろとか騒いでたやつだろう
日本語おかしいし、ゆとりの最低変だな
ブラストアロー買ってきた！
予想よりシンプルで作りやすいなMAシャーシ。
いろいろ弄りがいがありそうでドキワク！
して、ボディもなかなかかっこいい…何かプロトセイバーっぽく見えたの俺だけ？
フロントカウルやボンネットのシール、子供だと上手く貼れなさそう。
予想よりシンプルで作りやすいなMAシャーシ。
いろいろ弄りがいがありそうでドキワク！
して、ボディもなかなかかっこいい…何かプロトセイバーっぽく見えたの俺だけ？
フロントカウルやボンネットのシール、子供だと上手く貼れなさそう。
>>471
もうすでに農耕機械じゃない･･･w
＞互換性なんてあれこれ加工すれば
そうなんだよな
だがID:f/VV3dncは｢最新型なのに全てのボディが無加工で乗らないのはおかしい｣と言う意味のｱﾌｫな発言繰り返してるからダメダメなんだよ
ミニ四駆なんて改造するのが楽しみの一つなのに、それを半分以上否定してるよな
そんなに、組み立てるだけであい終わり！ってやりたいならガンプラかパズルでもやっとけって話
もうすでに農耕機械じゃない･･･w
＞互換性なんてあれこれ加工すれば
そうなんだよな
だがID:f/VV3dncは｢最新型なのに全てのボディが無加工で乗らないのはおかしい｣と言う意味のｱﾌｫな発言繰り返してるからダメダメなんだよ
ミニ四駆なんて改造するのが楽しみの一つなのに、それを半分以上否定してるよな
そんなに、組み立てるだけであい終わり！ってやりたいならガンプラかパズルでもやっとけって話
>>473
それはガンプラに失礼だろ。
それはガンプラに失礼だろ。
475 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 16:37:45.50 ID:Ih9IrYgu
ＭＡは低摩擦プラ？だからなんかいろいろあるらしいな
やっぱ違う材質になるなり何らかの変化があるまで様子見かな
やっぱ違う材質になるなり何らかの変化があるまで様子見かな
>>475
ARと変わらんよ
ARと変わらんよ
>>ID:f/VV3dnc
いい加減ミニ四駆とミニ四駆PROの違いを理解しろ
あとMAに使えるパーツはタミヤサイトの互換表を見ろ
いい加減ミニ四駆とミニ四駆PROの違いを理解しろ
あとMAに使えるパーツはタミヤサイトの互換表を見ろ
>>473はガンプラ舐めすぎだし、例え話で他のジャンル持ってきて蔑むとかトラブルの元にしかならんぞ
MAシャーシの軸受けはPOMですよね？
POMだとしたら丸穴ベアリングと比べるとPOMの方が良く回るんですかね？
POMだとしたら丸穴ベアリングと比べるとPOMの方が良く回るんですかね？
ＰＯＭ軸受けと脱脂丸穴の比較だったら、脱脂の具合では○穴に一票
何か荒れてるな・・・
明日の大阪大会出る人、ブレーキ何ミリで行く予定ですか?
自分はこの前の東京大会で黒１．５㎜でナイアガラのちょい手前着地だったんで、灰色１．５㎜で行く予定です。
ちなみに東京大会は5周目の洗濯板でコースアウトwww
明日こそは完走したい。
明日の大阪大会出る人、ブレーキ何ミリで行く予定ですか?
自分はこの前の東京大会で黒１．５㎜でナイアガラのちょい手前着地だったんで、灰色１．５㎜で行く予定です。
ちなみに東京大会は5周目の洗濯板でコースアウトwww
明日こそは完走したい。
明日大阪かぁ～
みんな頑張ってね！
みんな頑張ってね！
483 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/06/29(土) 18:41:25.52 ID:4EEywmfE
>470
底辺もまともに変換できない低能はあまりわめかない方がいい _φ(･_･
底辺もまともに変換できない低能はあまりわめかない方がいい _φ(･_･
>470俺は楽してARシャーシにMSやMAのボディを乗せたかったからARシャーシの構造に疑問に感じただけさ(｀Д´)
>>477同じミニ四駆には変わりないのにどうしてさ・・・
何でTZシャーシのボディは乗るのにMSやMAのボディは乗らないんだよ不公平だ！
>>477同じミニ四駆には変わりないのにどうしてさ・・・
何でTZシャーシのボディは乗るのにMSやMAのボディは乗らないんだよ不公平だ！
スルー
ブラストアロークリアボディはよ
ARから装備をMAに移植しようか
大阪出る人明日何時入り？
組むアクションフィギュアなんつーのはわかりきってる事だけど
説明書の通りに組み立てるだけで終わりならそうだろうね
でもミニ四駆もガンプラも改造して自分だけのものにするのが楽しいんじゃないの
合わせ目消してディテールアップして塗装して、ってやったら大変だよ
というかなぜミニ四駆スレでガンプラを引き合いに出したのかわかんない
説明書の通りに組み立てるだけで終わりならそうだろうね
でもミニ四駆もガンプラも改造して自分だけのものにするのが楽しいんじゃないの
合わせ目消してディテールアップして塗装して、ってやったら大変だよ
というかなぜミニ四駆スレでガンプラを引き合いに出したのかわかんない
そういやアルミスペーサーって便利だな
アルミスペーサーに長めのビスさえあればバンパーやリアの
ローラーマウント部に大概パーツが取り付けられたり
リヤをダブルローラーにするのにアルミスペーサー大活躍
昨日もブラストアローのリヤにスライド・ワイドローラーステー
取り付けるのに使ったし(ウイング加工する必要あったけど)
アルミスペーサーに長めのビスさえあればバンパーやリアの
ローラーマウント部に大概パーツが取り付けられたり
リヤをダブルローラーにするのにアルミスペーサー大活躍
昨日もブラストアローのリヤにスライド・ワイドローラーステー
取り付けるのに使ったし(ウイング加工する必要あったけど)
六角スペーサーもだ！
長いビスで一本通すより、六角スペーサーの上下から短いビスを止める方がメンテ性がいい
長いビスで一本通すより、六角スペーサーの上下から短いビスを止める方がメンテ性がいい
495 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/06/29(土) 20:14:23.55 ID:uFAi9gYU
ブレーキの高さ調整にプラ板ってレギュ的にアウトだよね。
0.5mm単位で調節したいんだけどなんかちょうど良い板は無いものか．．．
0.5mm単位で調節したいんだけどなんかちょうど良い板は無いものか．．．
>>495
ワッシャーだ！
ワッシャーだ！
ブラストアロー買ったら中に
「YouラジコンもやっちゃいなYO！！！」みたいなパンフが入ってた
田宮さんゲスいのう
「YouラジコンもやっちゃいなYO！！！」みたいなパンフが入ってた
田宮さんゲスいのう
丸穴脱脂するん？
>>497
俺はRCもやってるが、国内は沈下気味なのよ。
外国では逆に盛り上がってるんだがなあ。
今年の世界戦は電動バギークラスがあるからTRFも出場するが、
ほとんど外国人選手に頼りっぱなしで日本人のホープが居ないのよ。
RCの売り上げは世界戦とかの成績に結構影響されるが、
タミヤも今年の世界戦で勝たないとTRF５○○シリーズの開発に影響出そうだ。
俺はRCもやってるが、国内は沈下気味なのよ。
外国では逆に盛り上がってるんだがなあ。
今年の世界戦は電動バギークラスがあるからTRFも出場するが、
ほとんど外国人選手に頼りっぱなしで日本人のホープが居ないのよ。
RCの売り上げは世界戦とかの成績に結構影響されるが、
タミヤも今年の世界戦で勝たないとTRF５○○シリーズの開発に影響出そうだ。
500 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 22:02:54.22 ID:Ih9IrYgu
店舗大会の優勝景品にラジコンだすとこ多いからなぁ
徐々にラジコンはまる人が増えてきてる
まぁ優勝するぐらいだから金銭は問題ない人ばっかでうらやま
金銭に縛りがある人はたまに上位にいくが大体下位ばっか
徐々にラジコンはまる人が増えてきてる
まぁ優勝するぐらいだから金銭は問題ない人ばっかでうらやま
金銭に縛りがある人はたまに上位にいくが大体下位ばっか
突然申し訳ないのですが、グレートジャパンカップの予選受付の締め切りは予選開始までですか？
それとも予選が終わるまではエントリーできますか？
受付の終了時間が書かれてなかったもので、質問させていただきました。
それとも予選が終わるまではエントリーできますか？
受付の終了時間が書かれてなかったもので、質問させていただきました。
ARシャーシにスライドワイドローラーステーを取り付けるにはどれくらいの加工が必要かご存知の方いらっしゃいますかしら？
上位の人達がやってる薄いタイヤってどうやって作るの？
削ってるの？
削ってるの？
506 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 22:54:27.94 ID:Ih9IrYgu
削ってる
厳選に厳選を重ねたシャフトを使ったワークマシンで削る
厳選に厳選を重ねたシャフトを使ったワークマシンで削る
507 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 23:06:54.49 ID:fusWiagL
明日はみんなハイパーダッシュで飛びまくると予想して完走勝ち狙いのアトミックで行くぜ！
508 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 23:10:57.17 ID:Ih9IrYgu
いいと思う
ただヘルクライム登れるブレーキにしないとだめだ
二次以降も考えると最初から飛ばしたほうがいい気もする
ただヘルクライム登れるブレーキにしないとだめだ
二次以降も考えると最初から飛ばしたほうがいい気もする
アトミなら慣らし勝負だな
割りと真面目に
それなりのアトミorトルク@ノーブレーキが有りなんじゃないかと思ってる…
それなりのアトミorトルク@ノーブレーキが有りなんじゃないかと思ってる…
流石にフロントブレーキは必要かも…
>>502自分がMAでやったリヤダブルローラーにできない方法で良いなら
用意する物アルミスペーサー長めのビスにナット
取り付けかたスライドワイドステーの
真ん中可動部のビス取り付ける所の
取り付けるビスを長いのに交換
そのビスが飛び出た部分に長いタイプアルミスペーサーを被せる
リヤステーの真ん中のうしろ側ネジ穴に取り付ける
もしネジが飛び出したらナットで締める
もしウィングが干渉するなら干渉する部分を切り取るこれでOK
ARもリヤステーの仕組みが同じだからこの方法でいけるはず
用意する物アルミスペーサー長めのビスにナット
取り付けかたスライドワイドステーの
真ん中可動部のビス取り付ける所の
取り付けるビスを長いのに交換
そのビスが飛び出た部分に長いタイプアルミスペーサーを被せる
リヤステーの真ん中のうしろ側ネジ穴に取り付ける
もしネジが飛び出したらナットで締める
もしウィングが干渉するなら干渉する部分を切り取るこれでOK
ARもリヤステーの仕組みが同じだからこの方法でいけるはず
513 ：HG名無しさん：2013/06/29(土) 23:42:51.33 ID:Ih9IrYgu
完走率一割以下ならその戦法でいいけど、
今回はさすがに厳しい
一戦目がっつり二戦目ゆるめか、
一戦目ゆるめ二戦目がっつりかのほうが現実的かもな
飛び越し全部成功するマシンがでたらそいつの一本勝ち
今回はさすがに厳しい
一戦目がっつり二戦目ゆるめか、
一戦目ゆるめ二戦目がっつりかのほうが現実的かもな
飛び越し全部成功するマシンがでたらそいつの一本勝ち
>>499
オフロードやりたいんだけど走らせるとこないんだよなぁ
オフロードやりたいんだけど走らせるとこないんだよなぁ
スピンアックスのポリカってまだたくさん残ってるんだな
死ぬほど使いにくいボディ形状だからか
死ぬほど使いにくいボディ形状だからか
519 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 00:05:24.13 ID:Iiy9ApkI
明日の完走率は東京より低くなると思うけどな
カーボンプレートでも1.5mmのやつは割れる事があるってマジ?
割れることなんてまれだろうが
割れないなんてことはないよ
割れないなんてことはないよ
>>515取り付け例画像
http://l2.upup.be/f/r/P51gkLb1y9.jpg?guid=ON
http://n2.upup.be/f/r/T75eC0xK1r.jpg?guid=ON
>>518スライドワイドリヤステーの説明書に書かれてる
干渉+本来取り付けに使う場所に対応したネジ穴が
ARとMSにはないから無理やり真ん中の
可動部からビスを伸ばして取り付けてる
http://l2.upup.be/f/r/P51gkLb1y9.jpg?guid=ON
http://n2.upup.be/f/r/T75eC0xK1r.jpg?guid=ON
>>518スライドワイドリヤステーの説明書に書かれてる
干渉+本来取り付けに使う場所に対応したネジ穴が
ARとMSにはないから無理やり真ん中の
可動部からビスを伸ばして取り付けてる
スラダンの代わりに可変ダウンスラストステーみたいに先端だけ動くのって作れないかな
524 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 01:13:17.23 ID:dT3eoJS4
>>523
ゴムで制御するピポット何とかってのを開発してる人が居たよ四ちゃん見てみ
ゴムで制御するピポット何とかってのを開発してる人が居たよ四ちゃん見てみ
超アバンテの次はサンダーショットが景品行きか
でもエクスカリバーて･･･
でも水色のVSしゃーしは欲しいな
>>523
昔コロコロに載ってた、アルミワイドステー使った奴は?
カラーゴムリングないとアレだけどな
でもエクスカリバーて･･･
でも水色のVSしゃーしは欲しいな
>>523
昔コロコロに載ってた、アルミワイドステー使った奴は?
カラーゴムリングないとアレだけどな
526 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 01:34:34.57 ID:iS0f1OMx
てす
527 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 01:38:42.18 ID:iS0f1OMx
これってレギュ通りますか？
http://iup.2ch-library.com/i/i0946832-1372523606.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0946832-1372523606.jpg
知り合いの女の子がプラモデル得意らしいので
ミニ四駆プレゼントしようかと思うんだが…
何かいいだろうね？
ミニ四駆プレゼントしようかと思うんだが…
何かいいだろうね？
写真みづれーなオイ
これ最低地上高1mmないでしょ
これ最低地上高1mmないでしょ
530 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 01:45:54.09 ID:iS0f1OMx
>>529
見辛くてすまん。一応2mmあいております
見辛くてすまん。一応2mmあいております
>>528
桃井スペシャル。
桃井スペシャル。
なら大丈夫
あー、やっとわかった
フロントのアンダーがバネで可動するのね
面白いねそれ
効果はわからんけど
デフォで2mm空いてるなら大丈夫じゃないかな
フロントのアンダーがバネで可動するのね
面白いねそれ
効果はわからんけど
デフォで2mm空いてるなら大丈夫じゃないかな
>>528
最近でたアバンテMk3ネロクリアバイオレットスペシャルなんかきれいで入手難度も今のうちだと低いからいいんじゃないか
最近でたアバンテMk3ネロクリアバイオレットスペシャルなんかきれいで入手難度も今のうちだと低いからいいんじゃないか
ミニ四駆のレーサーの朝は早い。
頑張るぞー！！
頑張るぞー！！
↑頑張ってこい！
540 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 08:04:00.49 ID:NHPAUVFr
初大会が公式って結構あるあるだなー
店舗大会は参加費いるし身内臭がありすぎてなかなか参加できなかった
一度見学してみて完走率が低そうなら気にせず次回から参加かな
ぼっちの大会参戦記とかだれか書いてほしいわ
店舗大会は参加費いるし身内臭がありすぎてなかなか参加できなかった
一度見学してみて完走率が低そうなら気にせず次回から参加かな
ぼっちの大会参戦記とかだれか書いてほしいわ
長文スマン
使用マシン(AR、超速ギヤ、マスダンなし)は同じで電池はネオチャンをフル充電のものを追加充電なしで
HD2 -> パワー -> スプリントの順で同じものを使用っていう条件で
スピードチェッカーの速度表示だとスプリント > パワー > HD2、
実際にコース(それなりにカーブのあるフラット)を走らせたタイムはHD2 >= スプリント > パワー
なんだけど、単純にモーターの当たり外れや慣らし方の問題なんだろうか？
パワーとスプリントはそれぞれ2個ずつ試したけど結果は同じだから
いわゆるトルク抜けが起きてるのかな？
ギヤの摩耗が心配だけど真鍮ピニオンに変えてみようかな
使用マシン(AR、超速ギヤ、マスダンなし)は同じで電池はネオチャンをフル充電のものを追加充電なしで
HD2 -> パワー -> スプリントの順で同じものを使用っていう条件で
スピードチェッカーの速度表示だとスプリント > パワー > HD2、
実際にコース(それなりにカーブのあるフラット)を走らせたタイムはHD2 >= スプリント > パワー
なんだけど、単純にモーターの当たり外れや慣らし方の問題なんだろうか？
パワーとスプリントはそれぞれ2個ずつ試したけど結果は同じだから
いわゆるトルク抜けが起きてるのかな？
ギヤの摩耗が心配だけど真鍮ピニオンに変えてみようかな
どいつもコイツもだらしねぇな
良い年した奴が何やってんだよ
ミニ四駆やってる奴のレベルが低くて見ていて疲れる
良い年した奴が何やってんだよ
ミニ四駆やってる奴のレベルが低くて見ていて疲れる
最近あれてんな
ジャパンカップで思うように走れなくて悔しいとかか？
楽しんでミニ四駆やろーぜ、そりゃ勝てたら嬉しいけどさ
ジャパンカップで思うように走れなくて悔しいとかか？
楽しんでミニ四駆やろーぜ、そりゃ勝てたら嬉しいけどさ
>>543
なら見なけりゃいいじゃんかww
なら見なけりゃいいじゃんかww
①ミニ四駆をはじめる事
②ある程度改造が出来るようになる事
③ミニ四駆仲間を身近で探す事 ←自分いまここ
④大会出場
②ある程度改造が出来るようになる事
③ミニ四駆仲間を身近で探す事 ←自分いまここ
④大会出場
⑤大会優勝
⑥結婚
⑦訴訟 ←今ココ
⑥結婚
⑦訴訟 ←今ココ
>>547
ミニ四駆どころじゃねえww
ミニ四駆どころじゃねえww
童貞 ←今ココ
>>541
情報が少ないから可能性の羅列になるが。
ﾀｲﾔ径とﾓｰﾀｰの相性。
HD2だけ銅ﾌﾞﾗｼなので、早くｱﾀﾘが出やすい。
ﾀｲﾔの素材の違いによるｸﾞﾘｯﾌﾟ力の差。
ｺｰｽ全長に対してのﾀｲﾑ差によっては誤差の範囲。
電池を何ｾｯﾄか使ったなら、その性能差。(自然と慣らされてるのがある
同じ電池なら電圧低下。
まぁ参考までに。
情報が少ないから可能性の羅列になるが。
ﾀｲﾔ径とﾓｰﾀｰの相性。
HD2だけ銅ﾌﾞﾗｼなので、早くｱﾀﾘが出やすい。
ﾀｲﾔの素材の違いによるｸﾞﾘｯﾌﾟ力の差。
ｺｰｽ全長に対してのﾀｲﾑ差によっては誤差の範囲。
電池を何ｾｯﾄか使ったなら、その性能差。(自然と慣らされてるのがある
同じ電池なら電圧低下。
まぁ参考までに。
今日は大阪公式大会か、参加してないけど結果が気になってしかたないゼ
553 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/06/30(日) 15:04:50.51 ID:vRIuaU4p
>552
オマエの理論では良い年した奴が何やっも勝手ってことだろうが！？
500年ROMってろクズブタァ _φ(･_･
オマエの理論では良い年した奴が何やっも勝手ってことだろうが！？
500年ROMってろクズブタァ _φ(･_･
>>552
お前、頭わるいだろw
お前、頭わるいだろw
>>552
お前、頭わるいだろw
お前、頭わるいだろw
ちょうど大阪大会終わったくらいの時間か？
優勝マシン気になるw
優勝マシン気になるw
559 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 17:23:29.93 ID:DQWJT7E6
大阪一回戦敗退してきた。
ブレーキかけすぎて減速しまくった
ブレーキかけすぎて減速しまくった
>>561
結構豪快に飛んでるマシン多かった
それ見てブレーキをつけたら、ナイアガラ登り切るまでに減速しまくり
結局1位と半周くらいさをつけられた
因みにパワーダッシュ、3.7:1（超速よりちょっと遅いやつ）でARシャーシ、中径ね
結構豪快に飛んでるマシン多かった
それ見てブレーキをつけたら、ナイアガラ登り切るまでに減速しまくり
結局1位と半周くらいさをつけられた
因みにパワーダッシュ、3.7:1（超速よりちょっと遅いやつ）でARシャーシ、中径ね
普通のカーブだと外側のローラー使ってクリアするけど、デルタバンクは完全にイン側のローラー使うように出来てるよね
スラダン使うと普通のバンパーよりさらにインに寄せられて有利になるからみんな使ってるのかな
スラダン使うと普通のバンパーよりさらにインに寄せられて有利になるからみんな使ってるのかな
左または右に寄るセッティングにして、前ロのスラストで下げる！
なんて攻略方法は在りかな…
他でロスになるが
なんて攻略方法は在りかな…
他でロスになるが
失礼、>>565 はナイアガラの攻略妄想です。
平日の昼間から店でミニ四駆してる奴らは人生捨ててるな
こんなおもちゃ(笑)に夢中になってて惨めに思わないのか
まともな人生送れよ！
こんなおもちゃ(笑)に夢中になってて惨めに思わないのか
まともな人生送れよ！
>>367
ｵﾏｴﾓﾅｰ
ｵﾏｴﾓﾅｰ
ブレーキを思いっきり効かせてデルタバンク→ナイアガラを攻略出来たと思ったら
最終周回のバーニングブリッジ→デルタバンクで失速して落ちた…
HD2だから大丈夫だ油断してたよ
最終周回のバーニングブリッジ→デルタバンクで失速して落ちた…
HD2だから大丈夫だ油断してたよ
違う、>>567だったわ。
573 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/06/30(日) 19:08:55.54 ID:vRIuaU4p
>567
ｵﾏｴﾓﾅｰ _φ(･_･
ｵﾏｴﾓﾅｰ _φ(･_･
うわ これ完全におとなりの国とおんなじじゃん。。。
他にも容疑者がいるから安心って訳にはいかないよ
せめて同じ趣味を持つもの同士こういう事はしないように気をつけようって事じゃね
せめて同じ趣味を持つもの同士こういう事はしないように気をつけようって事じゃね
野球の線はないよ、ちゃんと球場内にゴミ箱あるし
わざわざトイレまでもっていって捨てるなんてする必要ない
わざわざトイレまでもっていって捨てるなんてする必要ない
578 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 20:12:56.14 ID:Iiy9ApkI
>>575
野球を見に来た客はまず入れない（エレベーターでしか会場に移動できないため）
犯人の一部はコース横でテーブル広げて飯食ってたチームだな、
大阪市内で見たことない顔ぶれだったから遠征組っぽい
次以降の会場でも同じことをする可能性が高いな
レースの話だが上位陣は前にブレーキつけてないわ
俺も一回失敗したんだが前にブレーキつけると坂登れない、芝で止まったりするし、
モーターに負担かけすぎて後半熱でたれて減速するからしないほうがいい
やっぱり前はアンダーガードが無難
モーターはＨＤ２一択で、後ろブレーキで減速調整する感じ
野球を見に来た客はまず入れない（エレベーターでしか会場に移動できないため）
犯人の一部はコース横でテーブル広げて飯食ってたチームだな、
大阪市内で見たことない顔ぶれだったから遠征組っぽい
次以降の会場でも同じことをする可能性が高いな
レースの話だが上位陣は前にブレーキつけてないわ
俺も一回失敗したんだが前にブレーキつけると坂登れない、芝で止まったりするし、
モーターに負担かけすぎて後半熱でたれて減速するからしないほうがいい
やっぱり前はアンダーガードが無難
モーターはＨＤ２一択で、後ろブレーキで減速調整する感じ
>>572
ひどすぎる...
ひどすぎる...
580 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/06/30(日) 20:36:42.56 ID:vybYZmvu
そういや前回の大阪大会でもテーブルは狭いから止めてねってアナウンスがあったんだっけか
どこの会場でもテーブルはやめてほしいけどなぁ _φ(･_･
どこの会場でもテーブルはやめてほしいけどなぁ _φ(･_･
>レースの話だが上位陣は前にブレーキつけてないわ
最近アンダーガードのネジ穴にブレーキ仕込むのはやってるぞ
東京1のニ位のマシンとかそうなってるし
最近アンダーガードのネジ穴にブレーキ仕込むのはやってるぞ
東京1のニ位のマシンとかそうなってるし
582 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 20:40:52.47 ID:Iiy9ApkI
今回の大会はフロントブレーキが肝だろ
だからみんな裏面見せてくれないし
だからみんな裏面見せてくれないし
だからウラ見せるの嫌がったのか
次の大会からは会場周辺のトイレ＆ゴミ写真投稿が流行りそうだな。
こうした積み重ねで
大都市圏の良い会場が徐々に使えなくなっていく
大都市圏の良い会場が徐々に使えなくなっていく
昔からやってる人間は
こういう事しない。
基本的に新参者の仕業。
人が増えるとこんな輩も
増える弊害・・・
こういう事しない。
基本的に新参者の仕業。
人が増えるとこんな輩も
増える弊害・・・
591 ：HG名無しさん：2013/06/30(日) 22:24:23.10 ID:NHPAUVFr
難しいとこだな
特に勝負事だからむしゃくしゃしてやる場合もあるし、
足元のゴミも拾わないほどやる気がなくなることもある
特に勝負事だからむしゃくしゃしてやる場合もあるし、
足元のゴミも拾わないほどやる気がなくなることもある
>>585
http://m.game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/604/976/html/m.mi_15.jpg.html
東京二位のマシンの上の写真見ると、フロントアンダーガードの下に黒スポンジしこんでるのが、かすかに見えるね。
http://m.game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/604/976/html/m.mi_15.jpg.html
東京二位のマシンの上の写真見ると、フロントアンダーガードの下に黒スポンジしこんでるのが、かすかに見えるね。
593 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/06/30(日) 23:06:00.28 ID:vRIuaU4p
>586
つ鏡 _φ(･_･
つ鏡 _φ(･_･
アンダーガードの穴とかゴムブレーキセットのゴム使ってるのかと思ったわw
品川は優勝経験者で占めて大阪優勝は去年三位の人か
初心者大歓迎ですらないな
初心者大歓迎ですらないな
初心者がいきなり優勝するほどレベルが低いのも問題だろww
>>596
初心者優勝とかレベル低いつーか運ゲーレベル
初心者優勝とかレベル低いつーか運ゲーレベル
昨日隣の市のスーパーセンターの玩具売り場行ったら
スーパーIIシャーシFRP強化セット （ナチュラル）四つ
軽量超速ギヤーセット （スーパーFM・TZシャーシ用)一つ
ミニ四駆PRO ナイトロフォース（完成車）
レッド イエロー ブルー グリーン各五台くらい
Joshinキッズランドの値引き価格位の値段で売ってた
何気にミニ四駆売ってなさそうな雰囲気の店が実は穴場だったりするんだな
どれも欲しいったけど
今日そこでmsギヤベアリングに丸穴ボールベアリング買ったのと
近所の模型店で残り一個のスーパーXX蛍光カラーシャーシセット （ピンク・グリーン）買ったので金が尽きて買えなかった
おまけに近所の模型店で店主が倉庫から出てきたと言ってMini F-1のキットが
何個かショーケースに展示されてた(ある程度したら販売すると言ってた)
昨日は収穫が大きかったな
お前らあんまり行かないスーパーセンターや玩具屋行ってみろ
とんだ掘り出し物が見つかるかも知れないぞ
スーパーIIシャーシFRP強化セット （ナチュラル）四つ
軽量超速ギヤーセット （スーパーFM・TZシャーシ用)一つ
ミニ四駆PRO ナイトロフォース（完成車）
レッド イエロー ブルー グリーン各五台くらい
Joshinキッズランドの値引き価格位の値段で売ってた
何気にミニ四駆売ってなさそうな雰囲気の店が実は穴場だったりするんだな
どれも欲しいったけど
今日そこでmsギヤベアリングに丸穴ボールベアリング買ったのと
近所の模型店で残り一個のスーパーXX蛍光カラーシャーシセット （ピンク・グリーン）買ったので金が尽きて買えなかった
おまけに近所の模型店で店主が倉庫から出てきたと言ってMini F-1のキットが
何個かショーケースに展示されてた(ある程度したら販売すると言ってた)
昨日は収穫が大きかったな
お前らあんまり行かないスーパーセンターや玩具屋行ってみろ
とんだ掘り出し物が見つかるかも知れないぞ
日記かよw
電池爆破テロもゴミも会場追い出されても文句言えないからなあ
>>599日記じゃなくて実はミニ四駆売ってなさそうな店にこそ掘り出し物が売ってるって
皆のために情報書いただけだ
皆のために情報書いただけだ
間違えた
日記じゃなくて実はﾐﾆ四駆売ってなさそうな店にこそ掘り出し物が売ってるって
皆のためになる情報書いただけだ
日記じゃなくて実はﾐﾆ四駆売ってなさそうな店にこそ掘り出し物が売ってるって
皆のためになる情報書いただけだ
ちなみに>>598のパーツの数々、掘り出し物でもなんでもない模様・・・
廃棄物投棄と電池爆発テロ
もうジャパンカップをやりたくないっていう意思表示なの？
もうジャパンカップをやりたくないっていう意思表示なの？
>>601
それ情報でもなんでもないからw
それ情報でもなんでもないからw
こうどなじょうほうせん か？ｗｗ
607 ：HG名無しさん：2013/07/01(月) 01:35:19.73 ID:ZLg/rTrQ
遠征ゲー。
暇と金とモチベがあるやつがそのうち報われるゲーだな。
ナイアガラVer１なら初心者でもタスキのチャンスがあった
暇と金とモチベがあるやつがそのうち報われるゲーだな。
ナイアガラVer１なら初心者でもタスキのチャンスがあった
608 ：HG名無しさん：2013/07/01(月) 02:50:18.19 ID:ZLg/rTrQ
ミニヨン技術Vol２、読む人いるのか？
>>608
ミニ四駆超速ガイドが出てしまった今に読む必要はないものだなぁ
ミニ四駆超速ガイドが出てしまった今に読む必要はないものだなぁ
610 ：HG名無しさん：2013/07/01(月) 03:17:13.83 ID:ZLg/rTrQ
神テク２は７月１４日ぐらいにでるわ
ミニヨン技術って三百円ぐらいならいいんだがなぁ
ミニヨン技術って三百円ぐらいならいいんだがなぁ
611 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/07/01(月) 06:50:11.15 ID:wMvHDo1P
今更赤いフロントアンダーガードが欲しくなって染めQで塗ってみたけど剥れるの_:(´･`」 ∠):_
誰かあの樹脂を染める方法教えてくだしあ
誰かあの樹脂を染める方法教えてくだしあ
>>611
すなおにヤフオクで買え
すなおにヤフオクで買え
ナローワンウェイタイヤのフリー回転が悪くなったんだけどギア痛んだのかな？
ついでにナローワンウェイタイヤって大会でも使ってる人は居るの？
正直別のタイヤにしようか迷ってる
ついでにナローワンウェイタイヤって大会でも使ってる人は居るの？
正直別のタイヤにしようか迷ってる
>>613 迷ったのならじぶんで試すが吉。
いろんな試行錯誤したほうが経験も積めて後々楽だよ。
いろんな試行錯誤したほうが経験も積めて後々楽だよ。
>>614
中にギア入ってるから通常のタイヤより重いリスクがあるから普通のに戻そうかと思ったんだがナローワンウェイ以外だとARブレーキーセットが地面に着くから他のタイヤは無理になったわ
(´^ω^;)
あとARにビートマグナムを乗せようとしたらFRPワイドステーが邪魔してフックが掛けられなくなった
大会とかだと車検でアウトかな？
中にギア入ってるから通常のタイヤより重いリスクがあるから普通のに戻そうかと思ったんだがナローワンウェイ以外だとARブレーキーセットが地面に着くから他のタイヤは無理になったわ
(´^ω^;)
あとARにビートマグナムを乗せようとしたらFRPワイドステーが邪魔してフックが掛けられなくなった
大会とかだと車検でアウトかな？
句読点つけようなｗ
流石は大阪
日本じゃねぇな
日本じゃねぇな
>>598
そのナイトロの完成車レアだから買っといたほうがいいぞ
そのナイトロの完成車レアだから買っといたほうがいいぞ
そのスーパーXX蛍光カラーシャーシセット も買っとけよ
暇と金とモチベがあるやつがそのうち報われるゲーw
俺は平日の昼間っぱらから暇を持て余してニート生活満喫しながら2chゲーｗ
俺は平日の昼間っぱらから暇を持て余してニート生活満喫しながら2chゲーｗ
>>620
キメラシャーシにしちゃったけど貴重なのか
キメラシャーシにしちゃったけど貴重なのか
>>622
それを大事にすればいいじゃない
それを大事にすればいいじゃない
レイザーギルについてた炭XXってどんな評価！？
レイザーギルの在庫が無いって事は…？
MAシャーシってサス車に出来そう？
構造的に無理っぽいんだけどどうよ？
構造的に無理っぽいんだけどどうよ？
>>626
自分で確かめろよｗ
自分で確かめろよｗ
>>626おまえが無理とおもったんなら無理だよ
MAシャーシってARみたいに底面とぅるとぅるじゃないね
MAサス動画上がってるやん
ダイナホーク（XX）とレイザーギル（XX）は再販すればいいのにな・・・
633 ：HG名無しさん：2013/07/01(月) 19:58:46.96 ID:6IaX52Hj
>>631
あのマイキーさん製作なんですよね
あのマイキーさん製作なんですよね
ダイナはタミヤの最終兵器だからなかなか出さんよ
人気あるの分かってるから出し惜しみ商法なんだよ
人気あるの分かってるから出し惜しみ商法なんだよ
ムリしてMAでサス作るメリットがあるかどうかが問題
どうせマイキー☆の事だから、
「最初に作ったのはボクです」
って言うんだろうな。
「最初に作ったのはボクです」
って言うんだろうな。
そんなにムリでもない
>>633
こんどは誰のパクッタの
こんどは誰のパクッタの
エアロマグナムはともかくディオスパーダARとかベルクカイザーARとか出たら欲しいな
スーパー1やTZが付いてきても持て余すだけだし
スーパー1やTZが付いてきても持て余すだけだし
そういやオレンジクラウン採用シャーシって不便だな
ピンククラウン採用シャーシには代わりの
上位互換のカーボンクラウンがあるのに
オレンジクラウンには代わりがないな
強化VSはグレードアップバーツだけで組み上がるのに
蛍光スーパーXXはオレンジクラウンのせいで
グレードアップバーツだけじゃ組み上がらないのがひどいな
ピンククラウン採用シャーシには代わりの
上位互換のカーボンクラウンがあるのに
オレンジクラウンには代わりがないな
強化VSはグレードアップバーツだけで組み上がるのに
蛍光スーパーXXはオレンジクラウンのせいで
グレードアップバーツだけじゃ組み上がらないのがひどいな
>>639
こしたマシンはあるかもしれん徳田マシンは故人なので版権で無理だろうな
こしたマシンはあるかもしれん徳田マシンは故人なので版権で無理だろうな
とりあえずアバンテはもう過食気味どんだけ量産すれば気が済むんだ
646 ：HG名無しさん：2013/07/01(月) 22:18:39.50 ID:l0z6jSHs
サイクロンマグナムプレミアムまだか
>>644
版権云々っちゅうか
既存のマシンにエアロ効果を付与してリメイクってのが基本コンセプトのREVシリーズでは
元から空力(エアロ)効果を生かすのをコンセプトに設計してあるフルカウル、エアロシリーズは出さないって話を聞いたけどね
版権云々っちゅうか
既存のマシンにエアロ効果を付与してリメイクってのが基本コンセプトのREVシリーズでは
元から空力(エアロ)効果を生かすのをコンセプトに設計してあるフルカウル、エアロシリーズは出さないって話を聞いたけどね
まぁ版権云々言い出したら
待ち望んでるエアロブーメランの夢が無くなるんで非常に勘弁して欲しい話だな…
待ち望んでるエアロブーメランの夢が無くなるんで非常に勘弁して欲しい話だな…
>>649
まぁ確かなソースも無いような話だった気がするし(過去スレで聞いた話だったかも？)本当はどうか分かんないけどねw
アスチュートは人気？だしいつかはありえるかもねー
そして無駄にセッティングに向いてないデザインになって全然売れなかったりしてねw
まぁ確かなソースも無いような話だった気がするし(過去スレで聞いた話だったかも？)本当はどうか分かんないけどねw
アスチュートは人気？だしいつかはありえるかもねー
そして無駄にセッティングに向いてないデザインになって全然売れなかったりしてねw
エアロワイルドウイリスはよ
エアロファームキングウイリーはよ
655 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/07/01(月) 23:15:38.00 ID:wMvHDo1P
「エアロドラゴンはよ」って書こうと思ったけど、セイントドラゴンの次点で既に殆どエアロ系列の
デザインなのに気が付いた。
それにしてもセイントドラゴンのポリカボディーって出てくれんかなー。つか4ドラゴン全部ポリカ
ボディで出てくれんかなー。プレミアムで出ただけで有り難く思っておくべきなんだろうけど
デザインなのに気が付いた。
それにしてもセイントドラゴンのポリカボディーって出てくれんかなー。つか4ドラゴン全部ポリカ
ボディで出てくれんかなー。プレミアムで出ただけで有り難く思っておくべきなんだろうけど
マジな話次のエアロ化マシンはなんだろね？
だいたいアバンテはともかくそれに続くような山椒とマンタってそんな人気マシンだったん？
エンペラーとかの四駆郎マシンのが人気なんじゃないの？
だいたいアバンテはともかくそれに続くような山椒とマンタってそんな人気マシンだったん？
エンペラーとかの四駆郎マシンのが人気なんじゃないの？
エアロエアロソリチュードはよ
エアロスコーチャーだな
エアロブーメランはよ
グラスホッパーはまだですか
サンドバイパーとか、まだまだバギーで出してない奴いっぱいあるやろ。
タミヤ「うっせえｗ 勝手にやらせろ」
エアロスミスはよ
さむっ
エアロワイルドザウルス
更なるブームのため新アニメやらないかな
井桁やサスに立ち向かう主人公？
>>667
主人公「よし、ボディ提灯だ！」
主人公「よし、ボディ提灯だ！」
>>668
コースアウトで大破、そして・・・
コースアウトで大破、そして・・・
四駆朗もレツゴもアニメ終了と同時にブームが去ったからな…
エアロシリーズは大人向けだから、
エンペラーみたいな子供が好きなデザインはなかなか出ないんじゃないかな。
エンペラーみたいな子供が好きなデザインはなかなか出ないんじゃないかな。
実写映画化とかないか・・・
主人公にゴーリキが来るがよろしいか？
ゴーリキ？
キン肉マンに出た怪獣か！？
キン肉マンに出た怪獣か！？
うんわかったこれだな
ttp://p.twipple.jp/WNi5A
ttp://p.twipple.jp/WNi5A
バイソンマグナムとロデオソニックのステッカーを上手に貼りたいからコツを教えてくれ
以前失敗してシミや傷が付いて悔しい思いをしたから今度は本気だす！
以前失敗してシミや傷が付いて悔しい思いをしたから今度は本気だす！
・どうしてもシワはできるからそこは妥協
・剥がしたシールを貼る上に合わせて、どこのポイントがボディ上のどの位置に来るのか把握してから貼る
・貼る時はボディ形状に合わせてしっかり押し延ばしながら(ある程度のシワはこれでなんとかする)
これくらいか
・剥がしたシールを貼る上に合わせて、どこのポイントがボディ上のどの位置に来るのか把握してから貼る
・貼る時はボディ形状に合わせてしっかり押し延ばしながら(ある程度のシワはこれでなんとかする)
これくらいか
追加で、押し延ばす時は綿棒を使うといいが繊維が付かないようにシールの中からフチの方向に。
そういやガルガンティア船団自体の文字・言語は特有のもの使ってたけどムカデ砲ガルガンティアの
モニター表示はばっちり英語だったのな。世界崩壊前まで英語残ってて、崩壊後に変化してったんだろうなぁ。
ピニオンが触ってたコンソールも英語だったかな？
モニター表示はばっちり英語だったのな。世界崩壊前まで英語残ってて、崩壊後に変化してったんだろうなぁ。
ピニオンが触ってたコンソールも英語だったかな？
あああ、超誤爆すまん。
周囲が軒並みJC向けにMAいじり始めたわー
周囲が軒並みJC向けにMAいじり始めたわー
ピニオンつながりですねわかります
MAなんだけど、MSでみられたような空中でのロールが少ないような気がするけど俺の気のせいかしら。
灰色なのは良し悪しだよなぁ、バンパー強度もねじれ具合いも丁度良いくらい(やや固いと思う人もいるかも)だと思うんだけど、ネジ穴はすぐ潰れるしバンパー切ったり電池のあたりを抜いて軽量化することを考えればもっと硬いほうが便利だし
灰色なのは良し悪しだよなぁ、バンパー強度もねじれ具合いも丁度良いくらい(やや固いと思う人もいるかも)だと思うんだけど、ネジ穴はすぐ潰れるしバンパー切ったり電池のあたりを抜いて軽量化することを考えればもっと硬いほうが便利だし
>>681
はるばるこんなところでネタバレとかクソしばき倒すぞクソが関西は昨日の晩放送だったんだぞ(壁ﾄﾞﾝ
はるばるこんなところでネタバレとかクソしばき倒すぞクソが関西は昨日の晩放送だったんだぞ(壁ﾄﾞﾝ
空中ロールはタイヤやホイールを重くすればジャイロ効果で抑えられるんかな
>>678の言われた通りに今晩シールを貼ってみよう楽しみだ
会社で上手にシールが貼れるか心配で考え事してたらミス連発しまくって今社長や上司や部下やお客様に怒鳴られまくってるorz
ところでMSシャーシに過去のボディを載せるパーツって今は絶版みたいだけど再販したりしてないのかな？
会社で上手にシールが貼れるか心配で考え事してたらミス連発しまくって今社長や上司や部下やお客様に怒鳴られまくってるorz
ところでMSシャーシに過去のボディを載せるパーツって今は絶版みたいだけど再販したりしてないのかな？
>>684
くたばれブリキ野郎
くたばれブリキ野郎
径が大きく重量があって回転速度が速いほどジャイロ効果は大きい……はず
姿勢変化が起こりにくいっていうのは、そのまま一度姿勢が崩れたら元に戻すのが難しいってことだからなぁ。
姿勢変化が起こりにくいっていうのは、そのまま一度姿勢が崩れたら元に戻すのが難しいってことだからなぁ。
ぺラシャが回転してるから姿勢が崩れるんだぜ！
ジャイロ効果出してるとウェーブでの減速率ハンパなさそうだw
ヘルクラ～ナイアガラを飛び越えなけりゃ
ロールは無視していいと思うが
それより
ＭＡって燃費悪くない？
ＭＳに比べて電池がたれるの早すぎ。
ロールは無視していいと思うが
それより
ＭＡって燃費悪くない？
ＭＳに比べて電池がたれるの早すぎ。
>>692
そりゃＭＳよりＭＡのが重いからだろ
そりゃＭＳよりＭＡのが重いからだろ
TEA-League抜粋
ボディなしでの数値で、26mm中径ローハイトタイヤ、フィンタイプホイール装着時
ＭＡ：77.7g
ＭＳ：69.9g
ＡＲ：71.8g（エアロアバンテの5本スポークホイール）
これをみるとＭＡってかなりおもいのな
ボディなしでの数値で、26mm中径ローハイトタイヤ、フィンタイプホイール装着時
ＭＡ：77.7g
ＭＳ：69.9g
ＡＲ：71.8g（エアロアバンテの5本スポークホイール）
これをみるとＭＡってかなりおもいのな
むしろMSがあの構造で軽い方が意外
よく調べずに、六角穴ボールベアリングを買ってしまったorz。他と比較して、六角穴の利点ってないもの？
697 ：HG名無しさん：2013/07/02(火) 15:11:09.45 ID:AUzy3x2h
安い
早い
うまい
いい意味でも悪い意味でもシャフトがブレない。
ミニヨン技術の2号買ったヤツいる？
創刊号があまりにも地雷だったから期待はしてないんだけど
創刊号があまりにも地雷だったから期待はしてないんだけど
メッシュしてる人は少ないけど効果ありますか？
６角穴とかって多分もうとっくに生産してなくて
店頭にあるものって１０年以上前に生産されたものだったりするんかな？
だとすると未開封でも経年劣化とかそういうのが気になるな
店頭にあるものって１０年以上前に生産されたものだったりするんかな？
だとすると未開封でも経年劣化とかそういうのが気になるな
ARファーストトライパーツセットのチラシの
中級者向け改造例に六角穴が使用されてたので
ファーストトライパーツセットと同時に買ったんだけど、
ネットで調べてたら悪評ばっかで、未開封のまま。
使わん方がいい？
中級者向け改造例に六角穴が使用されてたので
ファーストトライパーツセットと同時に買ったんだけど、
ネットで調べてたら悪評ばっかで、未開封のまま。
使わん方がいい？
とりあえず使ってみれば？
使わないで判断するのは勿体無いし。
使って不満があれば丸穴なり620なりグレードアップさせればいい
使わないで判断するのは勿体無いし。
使って不満があれば丸穴なり620なりグレードアップさせればいい
>>701の意見の通りにシールに切り目を入れたら上手に貼れたよ
アドバイスくれた人達本当に有り難うね
バイソンマグナムカッコイイからタンスに保存しとこ
>>690考え事をしだすと自分の世界に入ってしまって周りが見えなくなるんだorz
今日もミニ四駆触りたい為にサービス残業断ったからまた怒られるだろな・・・
アドバイスくれた人達本当に有り難うね
バイソンマグナムカッコイイからタンスに保存しとこ
>>690考え事をしだすと自分の世界に入ってしまって周りが見えなくなるんだorz
今日もミニ四駆触りたい為にサービス残業断ったからまた怒られるだろな・・・
ミニヨン技術のレーサーレポート
中国人が通名でわろたww
中国人が通名でわろたww
サビ残断ったら怒られる、怒られないにしろ変な雰囲気になる。
この風潮ほんとになんなんだろうな
この風潮ほんとになんなんだろうな
あっアルミモーターサポート買ってきたがVSに入らなかった＾＾；
>>711>>712
上司にお前が一番仕事遅れているから嫌でもしろって釘打たれてるから断りにくいんだよね・・・
手先が不器用なせいで部下の方が仕事こなせるから舐められてるし仕事仲間のグループに嫌がらせされて怒鳴りあいのケンカはするし挨拶しても無視されるし辛い事ばかりだよｏｒｚ
サービス残業を断ったら上から冷たくされる風潮は田舎みたいな昔から続いている連鎖みたいな物だから断ち切る事は厳しいだろうね
ミニ四駆を買ったり触ってる時間だけが生きてて楽しいよ
シールの件でアドバイスしてくれた方本当に有り難うね
上司にお前が一番仕事遅れているから嫌でもしろって釘打たれてるから断りにくいんだよね・・・
手先が不器用なせいで部下の方が仕事こなせるから舐められてるし仕事仲間のグループに嫌がらせされて怒鳴りあいのケンカはするし挨拶しても無視されるし辛い事ばかりだよｏｒｚ
サービス残業を断ったら上から冷たくされる風潮は田舎みたいな昔から続いている連鎖みたいな物だから断ち切る事は厳しいだろうね
ミニ四駆を買ったり触ってる時間だけが生きてて楽しいよ
シールの件でアドバイスしてくれた方本当に有り難うね
>>653
ちょっと見てみたいわｗｗ
ちょっと見てみたいわｗｗ
俺はMSで闘うぜ
>>713
一部カットすれば使えるぜ
一部カットすれば使えるぜ
>>717
サブのS2に付けたんでもう大丈夫です＾＾；
サブのS2に付けたんでもう大丈夫です＾＾；
721 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/07/03(水) 00:22:36.22 ID:XpVY3Mo8
>714
世知辛いな _φ(･_･
世知辛いな _φ(･_･
36時間労働したときがなつかしいぜ
ちなみにそのときの給料６０００円な
ちなみにそのときの給料６０００円な
723 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/07/03(水) 01:30:08.28 ID:XpVY3Mo8
時給166円か _φ(･_･
バイソンマグナムはマグナムシリーズで一番シール貼り辛いからね。
いっそ自分の色に塗っちゃう方が楽かもね。
いっそ自分の色に塗っちゃう方が楽かもね。
>>722
あの戦場はつらかったよな
あの戦場はつらかったよな
726 ：HG名無しさん：2013/07/03(水) 04:37:51.04 ID:omAAmVkW
動画みたけどまたガッツじゃないんだな
後継者育てなのか、後半にむけての温存なのかわかんね
後継者育てなのか、後半にむけての温存なのかわかんね
新製品もあるし営業に専念
MAもいいけど、そろそろMSの新ユニット出してくれないかな
ワイドプレートなしでローラー幅広げられるワイドバンパーユニットとか、サイドガードとか拡張性強化したセンターシャーシとか
ワイドプレートなしでローラー幅広げられるワイドバンパーユニットとか、サイドガードとか拡張性強化したセンターシャーシとか
>>728
MAが売れなくなるからムリ
MAが売れなくなるからムリ
>>728
MAが出たばっかりだから、MS関連は当分無いだろw
MAが出たばっかりだから、MS関連は当分無いだろw
フロントモーターのＭＳとかでないかな！？
>>728
確かにMAよりそんなセンターシャーシが欲しいね
確かにMAよりそんなセンターシャーシが欲しいね
それかダブルシャフトモーターを活かしたツインプロペラシャフトシャーシをだなｗ
単純にギヤ個数が２倍 やったねタミヤ儲かるね！
単純にギヤ個数が２倍 やったねタミヤ儲かるね！
三身合体したMAに対抗して、左右の中心にデフ機能のあるMSのユニット出ないかなぁ、って妄想してる
左右二身合体の新シャーシを
ガオガイガーの超龍神みたいなやつ
ガオガイガーの超龍神みたいなやつ
モーターを謎の縦置きで
バーチカルミッドシップのＶＳＭシャーシ！
バーチカルミッドシップのＶＳＭシャーシ！
MAって意外とトレッドが短いんだな
素でのコーナリング性能はARやMSより上なのかな？
素でのコーナリング性能はARやMSより上なのかな？
結局MAはMSより性能が悪いの？
ブラストアロー買ってないから分からん
ブラストアロー買ってないから分からん
ポン組みで驚速、それがMA
743 ：HG名無しさん：2013/07/03(水) 15:27:24.18 ID:H4i3pFdH
>>740
買って試せ
買って試せ
>>445を見るまで知らなかったんだけど、
貫通させたホイールって上からみてシャフトが飛び出てたらレギュ的にアウトなの？
それだとVSシャーシに5本スポークローハイトのフロントを貫通させて使う場合どうすればいいの･･･？
貫通させたホイールって上からみてシャフトが飛び出てたらレギュ的にアウトなの？
それだとVSシャーシに5本スポークローハイトのフロントを貫通させて使う場合どうすればいいの･･･？
貫通させたらもう終わりなんだよ。レギュ違反。
ちなみにこれは前科がつくからなｗ
ちなみにこれは前科がつくからなｗ
こないだ出た超速ガイド本で昨年の
JC優勝の盛って人貫通じゃなかった?
JC優勝の盛って人貫通じゃなかった?
本当だ、しかも完全にホイールから飛び出てる
昨年のJCの頃は普通に貫通OKじゃなかったっけ、オータムくらいから規約変わったんだっけ?
よう覚えてないんだけども。
よう覚えてないんだけども。
貫通はシャフトむき出しがＮＧ
ピニオンやスタビヘッドを嵌めればＯＫ
ピニオンやスタビヘッドを嵌めればＯＫ
750 ：HG名無しさん：2013/07/03(水) 16:04:16.79 ID:omAAmVkW
隠れレギュが多くてめんどい
まあレギュ違反つうか、実際貫通させて車検通った自分もいるわけで。
ルールって解釈しだいでどうとでもなるね。
ルールって解釈しだいでどうとでもなるね。
754 ：豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ：2013/07/03(水) 16:47:35.80 ID:2FpuU5qG
>752
口八丁が大事だよな _φ(･_･
口八丁が大事だよな _φ(･_･
シャイスコレッドバージョンきたー
しかもパールホワイトボディだと・・・ゲームの特典にあったなぁ
しかもパールホワイトボディだと・・・ゲームの特典にあったなぁ
756 ：HG名無しさん：2013/07/03(水) 17:09:34.45 ID:omAAmVkW
直カーボン再販か
めんどいから通常販売にすりゃいいのに
めんどいから通常販売にすりゃいいのに
大径ナローやエアロアバンテ付属の様な貫通させてもホイールから出ないような形状ならおｋ
大径ローハイトの様な貫通させたら即ホイールから飛び出る形状ならout
大径ローハイトの様な貫通させたら即ホイールから飛び出る形状ならout
同感。隠れレギュ多すぎていい加減ウザイ
どうしたｗ 貫通アンチがレギュ解釈を利用して貫通を一般化させないようにしてるのか？
いまのままでも貫通はレギュ違反じゃないよ。
タミヤグランプリ係に問い合わせてみたら？
いまのままでも貫通はレギュ違反じゃないよ。
タミヤグランプリ係に問い合わせてみたら？
新商品リストが更新されたな。
東北ダンパー作れとしか見えないパーツもあるし、ちょっと期待。
東北ダンパー作れとしか見えないパーツもあるし、ちょっと期待。
貫通は明確にはレギュレーション化出来ないだろうからな
何せナット止めホイールが一種の貫通だし
何せナット止めホイールが一種の貫通だし
>>745は「タミヤ充電器以外で充電したらレギュ違反」って喚いてた馬鹿と同じ臭いがする
大径超速はやめろと書いてあるよな
結局、今はまだ貫通自体はレギュ違反ではないけど
上から見てホイールよりシャフトが横に突き出る＋キャップ的な処置を施していない
のは危険だからダメってことでいいんだよね？
上から見てホイールよりシャフトが横に突き出る＋キャップ的な処置を施していない
のは危険だからダメってことでいいんだよね？
>>764
タミヤに確認してから俺らに教えてくれw
タミヤに確認してから俺らに教えてくれw
>>762 ネタに反応するなよｗｗ
貫通はレギュ違反ではないけど、マナーというかモラルの問題からだろうな。
たしかにコースアウトした貫通マシンが子供の目に行ったとすると、鋭利なシャフトは危ない。
ましてやそれが回転しながら飛び掛ってくるんだからこわいな。
貫通はレギュ違反ではないけど、マナーというかモラルの問題からだろうな。
たしかにコースアウトした貫通マシンが子供の目に行ったとすると、鋭利なシャフトは危ない。
ましてやそれが回転しながら飛び掛ってくるんだからこわいな。
ホイールの取説に貫通したら危ないって感じの注意書きがあるから
禁止なり規制なりかかってもおかしくないと思う
禁止なり規制なりかかってもおかしくないと思う
ホイール貫通して何かいいことあった？
電磁砲サンダーショットがやっと届いた
これとセイバースーパーセイバーを組み合わせて
サンダーショットエクスカリバーもどきでも作るか
しかし『とある科学の四輪駆動（ミニヨンク）』って…
これとセイバースーパーセイバーを組み合わせて
サンダーショットエクスカリバーもどきでも作るか
しかし『とある科学の四輪駆動（ミニヨンク）』って…
>>770
嫌な事が起きない為にやるんだよ
嫌な事が起きない為にやるんだよ
620使うなら貫通するしかないし
ID: oNQld0mpの支離滅裂っぷりが笑える
脳味噌大丈夫か？
脳味噌大丈夫か？
オナホスレかとオモタ
姦通
ってか620じゃない人って居るの？
シャイスコ赤確定かやったなあ
ARマスダンセットもカーボン化かぁ…
もうFRP出すのやめりゃ良いのに
もうFRP出すのやめりゃ良いのに
無駄に硬いからFRPで充分
あれをカーボンってあんまり意味ないだろう
ボールリンクマスダンパー （六角ウエイト）
http://www.tamiya.com/japan/products/94976mass_damper_weight/index.htm
http://www.tamiya.com/japan/products/94976mass_damper_weight/top.jpg
なんじゃこりゃ…
http://www.tamiya.com/japan/products/94976mass_damper_weight/index.htm
http://www.tamiya.com/japan/products/94976mass_damper_weight/top.jpg
なんじゃこりゃ…
786 ：HG名無しさん：2013/07/03(水) 23:41:16.90 ID:06mEd/1I
>>785
紙ヤスリなんのために入ってるんだろ？
紙ヤスリなんのために入ってるんだろ？
昔のセッティングウエイトみたいに、ダンパーが切り離しタイプになってるんじゃなかろうか。
それで出っ張った金属部分を削るためのヤシュリ
それで出っ張った金属部分を削るためのヤシュリ
790 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 01:25:58.91 ID:wPakyXP0
791 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 01:44:02.80 ID:jaBoEIq6
閉店しそうな店舗リストとかないんかねぇ
いきなり終わる店舗多すぎやろ…
名前を少し変えるための閉店セール→開店セールならいいのに
いきなり終わる店舗多すぎやろ…
名前を少し変えるための閉店セール→開店セールならいいのに
そんなの閉店セールで狙われるだけですやん
793 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 01:54:00.84 ID:jaBoEIq6
閉店を防ぐのだよ
しかし…そんなことできるんかね
ピンチなのがわかったあと売上が上がるものなのだろうか
常連客の囲いがないとどっちにしろだめだな
囲いがある程度あるところは閉店にならないだろうし
しかし…そんなことできるんかね
ピンチなのがわかったあと売上が上がるものなのだろうか
常連客の囲いがないとどっちにしろだめだな
囲いがある程度あるところは閉店にならないだろうし
Xシャーシで620使いつつ、ホイール貫通したいんだけど、ステアリングシャフト以外でなんとかできないかな？
つまりは７２mmシャフトで貫通したいんだよね、ホイール軸を短く加工するしかない感じ？
つまりは７２mmシャフトで貫通したいんだよね、ホイール軸を短く加工するしかない感じ？
>795
シャーシを切りついでトレッドを狭める
シャーシを切りついでトレッドを狭める
>>796
もうちょい詳しく頼む！！
>>797
Wikiに載ってたやつだね！
パジェロのやつもノーマルシャフト？
ステアリングシャフトは精度は良いんだけど、やっぱりノーマルシャフトだからなーってのと、値段も高いってのがあって強化シャフトにしたいんだけど、何かいい方法ないか質問してみた次第です。
もうちょい詳しく頼む！！
>>797
Wikiに載ってたやつだね！
パジェロのやつもノーマルシャフト？
ステアリングシャフトは精度は良いんだけど、やっぱりノーマルシャフトだからなーってのと、値段も高いってのがあって強化シャフトにしたいんだけど、何かいい方法ないか質問してみた次第です。
大阪で聞いたけどタミヤフェアで出たクリアボディ一般発売ダメになったとか
もともと新入社員研修用ですでに金型はフィリピンとか
もともと新入社員研修用ですでに金型はフィリピンとか
中空シャフト使ってビスで固定
801 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：8) ：2013/07/04(木) 07:26:45.19 ID:pfYONhnu
>>795-798
せっかく質問用スレ用意してあるんだからそっちでやってはどうかと
>>1
現在は↓のスレで質問等受付中。
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
総合スレの消費なるべく抑えたいのよ
せっかく質問用スレ用意してあるんだからそっちでやってはどうかと
>>1
現在は↓のスレで質問等受付中。
安価でミニ四駆作るスレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1369537425/
総合スレの消費なるべく抑えたいのよ
↑そのスレタイだと絶対質問スレってわからないぞｗ
803 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/07/04(木) 08:26:34.91 ID:kiaAd3Qn
貫通めんどくさいからダンガンHGベアリング4個で800円とかでいいから再販されないかなー
805 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/07/04(木) 08:56:16.33 ID:uZ1dHJO2
シャーシが別売りで買える昨今、クリアボディを通常出荷する様にしちゃうとキットが売れなくなるからタミヤ的に美味しくないんだろうな
期間限定でいいから初代雷撃と炎龍のクリアボディ再販してほしいわ _φ(･_･
期間限定でいいから初代雷撃と炎龍のクリアボディ再販してほしいわ _φ(･_･
プロトセイバーエボリューションのボディを
スーパーXXシャーシに載せるの非常にめんどくさいなフロントバンパーにノーズガードやFRPのプレート類を
付けないならスーパーTZと同じ切り取りかたで載せられるけど
付けるならボディのフロント部分も
切り取る必要が有って大変しんどいな
スーパーXXシャーシに載せるの非常にめんどくさいなフロントバンパーにノーズガードやFRPのプレート類を
付けないならスーパーTZと同じ切り取りかたで載せられるけど
付けるならボディのフロント部分も
切り取る必要が有って大変しんどいな
>>806
比較的安めのリューターと丸ノコビット、単目ヤスリ買ってきなされ
比較的安めのリューターと丸ノコビット、単目ヤスリ買ってきなされ
タミヤのハンディリューター良かった。
電池駆動なので電池を入れかえがわずらわしいのと、とこまでトルクがないのでヘビーユーザーにはものたりないかも。
電池駆動なので電池を入れかえがわずらわしいのと、とこまでトルクがないのでヘビーユーザーにはものたりないかも。
電池はエネループを使えば…とはいえちょいとトルク不足なんでプラ切るのには少し
手間がかかるかもしれんねー。4～6000円くらいのリューター買っとくとそこそこトルクも
あるんで諸々の加工に重宝する。カーボン切ったりは少し大変だけど、ダイヤモンドビット
入れればカーボンなら削り落とすことが可能。
手間がかかるかもしれんねー。4～6000円くらいのリューター買っとくとそこそこトルクも
あるんで諸々の加工に重宝する。カーボン切ったりは少し大変だけど、ダイヤモンドビット
入れればカーボンなら削り落とすことが可能。
カーボンの切断だったら１００均にある円盤型のダイヤモンドヤスリ（リューターのビット）で楽にできたな。
慣れたらモーターピンの切断とかでもそれでできた。
慣れたらモーターピンの切断とかでもそれでできた。
>>810
あー、丸ノコじゃなくそっち使えばよかったんだ!!orz
あー、丸ノコじゃなくそっち使えばよかったんだ!!orz
プロクソンのルーター持ってるけど作業環境が悪くて、あまり使ってないなぁ…。
カーボンの座繰り加工とか切断やりたいけど、不安定な場所しかないから怖くてやってないや。
専用の作業台あれば気軽にできるようになるんかな。
カーボンの座繰り加工とか切断やりたいけど、不安定な場所しかないから怖くてやってないや。
専用の作業台あれば気軽にできるようになるんかな。
子供達がブラジャーアホー買ってくれって言ってるんだが何のミニ四駆の事なんだ？
815 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 11:27:33.42 ID:QO9vTYpf
ぶらすとあろ
>>818 ダイソーで売ってる。 もともとＤＩＹ用だから、プラモで使ってるとだいぶ長持ちする。
大会運営してる人に質問
大会前の準備ってどんなことしてるの？
大会前の準備ってどんなことしてるの？
>>820
おなにー
おなにー
824 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 15:48:57.90 ID:g7WZwP6H
シャイスコ好き不遇すぎるだろ
ゲーム同梱限定と称され買ったらのちにキット化
予約限定のゴールドメッキさえものちにイベント会場で普通に販売
GB予約限定のシャイスコxもストームクルーザとしてキット化
今回でパールボディと赤シールも市販化
自作赤カラーリングしてる人とかかわいそう
ゲーム同梱限定と称され買ったらのちにキット化
予約限定のゴールドメッキさえものちにイベント会場で普通に販売
GB予約限定のシャイスコxもストームクルーザとしてキット化
今回でパールボディと赤シールも市販化
自作赤カラーリングしてる人とかかわいそう
826 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 16:42:08.75 ID:QO9vTYpf
>>807書き込む前にもう加工し終わってる
ニッパーとタミヤのモデリングナイフでやってみた
モデリングナイフでボディ表面に切り取り線入れて
ニッパーで線に沿うように切り取り凄くでこぼこになった部分を
モデリングナイフである程度平らに近くなるまで削った
少しでこぼこになったけどニッパーとモデリングナイフだけでも
ある程度なんとかなるもんだな
ニッパーとタミヤのモデリングナイフでやってみた
モデリングナイフでボディ表面に切り取り線入れて
ニッパーで線に沿うように切り取り凄くでこぼこになった部分を
モデリングナイフである程度平らに近くなるまで削った
少しでこぼこになったけどニッパーとモデリングナイフだけでも
ある程度なんとかなるもんだな
GFRPは断面処理しないとガラス繊維が指に刺さることがあるが
カーボン１枚も持ってないから処理しないとどんなデメリットがあるのかわからないな
断面からほつれてきたりするのか
カーボン１枚も持ってないから処理しないとどんなデメリットがあるのかわからないな
断面からほつれてきたりするのか
>>827
そこまでやっちゃったんなら、あとはペーパーを板に貼り付けて
断面ガシガシ削って平面出しちゃおうぜ
>>823
>>824
お、おう。俺一応FRPの断面にヤスリかけた後、瞬着塗って黒マーカーで
塗ってるが安全危険とかじゃなく見た目重視だしなー
>>826
ちうかポールリンクマスダン付属のペーパー何に使うんって話だからねー
仮にFRPパーツにペーパーがけが普通に必要だとしたら
他のFRPないしカーボンパーツにペーパー付いてる筈だしね
あ、そういえばカーボンステーと言えば愛媛大会の時にブレーキに使ってた
直カーボンがフェンスに着地して欠けて、マシン戻ってきた時に指に刺さって痛かったよ
そこまでやっちゃったんなら、あとはペーパーを板に貼り付けて
断面ガシガシ削って平面出しちゃおうぜ
>>823
>>824
お、おう。俺一応FRPの断面にヤスリかけた後、瞬着塗って黒マーカーで
塗ってるが安全危険とかじゃなく見た目重視だしなー
>>826
ちうかポールリンクマスダン付属のペーパー何に使うんって話だからねー
仮にFRPパーツにペーパーがけが普通に必要だとしたら
他のFRPないしカーボンパーツにペーパー付いてる筈だしね
あ、そういえばカーボンステーと言えば愛媛大会の時にブレーキに使ってた
直カーボンがフェンスに着地して欠けて、マシン戻ってきた時に指に刺さって痛かったよ
830 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 17:17:08.56 ID:g7WZwP6H
CFRPもGFRPも構造的には同じだから断面処理した方が良いよ
特にミニ四に使ってるGFRPはスカスカだから低粘度瞬着流した方が強度面でも有利
特にミニ四に使ってるGFRPはスカスカだから低粘度瞬着流した方が強度面でも有利
１２．１６ 不正選挙 ～アメリカのための～
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1368198085/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/news2/1368198085/
833 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 18:18:49.88 ID:QO9vTYpf
>>830
貴方が、カーボンって言ってるのもＦＲＰなんだがなｗ
貴方が、カーボンって言ってるのもＦＲＰなんだがなｗ
834 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 18:23:05.85 ID:QO9vTYpf
そもそも、ノーマルの直ＦＲＰってＧＦＲＰなのか？
教えてエロイ人
教えてエロイ人
>>831
結構若い子か？言葉足らずで済まなかったな。
カーボンもFRPも繊維板だから共に処理必須なんだよ。
この素材らとも20年以上付き合ってるから断言できる。
ちなみにタミヤのFRPはGFRPを指す。
CはRCのパーツやミニ四駆限定でみるくらいか。
紙やすりの意義についてだが、
板型セッティングウェイトは断面が荒くなるから紙やすり必須なのは言うまでもない。
しかし、今回の六角ウェイトは最初から分離されている。
そして、材質は亜鉛合金の鋳物だ。亜鉛合金は中がボソボソ、外はツルツルだ。
つまり、六角ウエイトに紙やすりは必要ない。
従って、タミヤは改めて板材用に紙やすりを同梱したのだと断定したわけよ。
違ってたらすまん。
でも断面処理は怠るなよ。研磨は水中で。絶対眼を触るな。
結構若い子か？言葉足らずで済まなかったな。
カーボンもFRPも繊維板だから共に処理必須なんだよ。
この素材らとも20年以上付き合ってるから断言できる。
ちなみにタミヤのFRPはGFRPを指す。
CはRCのパーツやミニ四駆限定でみるくらいか。
紙やすりの意義についてだが、
板型セッティングウェイトは断面が荒くなるから紙やすり必須なのは言うまでもない。
しかし、今回の六角ウェイトは最初から分離されている。
そして、材質は亜鉛合金の鋳物だ。亜鉛合金は中がボソボソ、外はツルツルだ。
つまり、六角ウエイトに紙やすりは必要ない。
従って、タミヤは改めて板材用に紙やすりを同梱したのだと断定したわけよ。
違ってたらすまん。
でも断面処理は怠るなよ。研磨は水中で。絶対眼を触るな。
すまん。
830宛だ。
830宛だ。
六角ウェイト、ダンガンのファイティングアーマーのアレだから
分割されてないんじゃないかね
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/contents/img/syohin/TAM/TAM15323.jpg
だからバリ取り用ペーパーが付いてるわけで
分割されてないんじゃないかね
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/contents/img/syohin/TAM/TAM15323.jpg
だからバリ取り用ペーパーが付いてるわけで
838 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 19:58:32.94 ID:QO9vTYpf
ノーマルの直ＦＲＰも真っ黒なので判りにくいよね
あの黒色は「炭素＝カーボン」の色じゃないの？
ナチュラルＦＲＰに比べて無印のＦＲＰの方が明らかに硬い
炭素で強化されてるんじゃね？
あの黒色は「炭素＝カーボン」の色じゃないの？
ナチュラルＦＲＰに比べて無印のＦＲＰの方が明らかに硬い
炭素で強化されてるんじゃね？
通常のFRPプレート類は側面が白い
カーボンFRPは側面も黒い
カーボンFRPは側面も黒い
>>784
ある程度しなる方が良いよね、サイドマスダンは。
ある程度しなる方が良いよね、サイドマスダンは。
【レポート】2013年6月30日（日）：富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ2013 大阪大会1
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/2345-20130630.html
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130630osaka/cimg6491.jpg
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130630osaka/cimg6485.jpg
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130630osaka/cimg6486.jpg
ハハッ最近の子供は凄いね(棒
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/2345-20130630.html
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130630osaka/cimg6491.jpg
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130630osaka/cimg6485.jpg
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4wdeventreport/2013/130630osaka/cimg6486.jpg
ハハッ最近の子供は凄いね(棒
842 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 20:45:13.27 ID:g7WZwP6H
>>835
バカだと思ってギャースカ言ったらその筋の人だったでござる
FRPはともかくカーボンの方は処理されてんじゃないの？
あの見た目でされてなかったらビビるんだけど
あとID:QO9vTYpfはバカ
バカだと思ってギャースカ言ったらその筋の人だったでござる
FRPはともかくカーボンの方は処理されてんじゃないの？
あの見た目でされてなかったらビビるんだけど
あとID:QO9vTYpfはバカ
>>841
え??と偏見かもしれないけどそれ子供作ったの？
え??と偏見かもしれないけどそれ子供作ったの？
みんなフロントはスラダンなのか…
19mm必須か
846 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/07/04(木) 21:24:25.64 ID:uZ1dHJO2
もう公式大会の風物詩になりつつあるな＞虎のマークの親マシン _φ(･_･
>>834
一応マジレスしとく
安い方、スタンダードラインナップのヤツがGFRP(ガラス繊維強化プラスチック)
高くて限定でカーボンって書いてあるのがCFRP(炭素繊維強k(ry
GFRPのスタンダードカラーとナチュラルカラーの違いはただ単に着色料の問題
微妙に固さは違うが黒のシャーシと白のシャーシが微妙に固さが違うってレベル
一応マジレスしとく
安い方、スタンダードラインナップのヤツがGFRP(ガラス繊維強化プラスチック)
高くて限定でカーボンって書いてあるのがCFRP(炭素繊維強k(ry
GFRPのスタンダードカラーとナチュラルカラーの違いはただ単に着色料の問題
微妙に固さは違うが黒のシャーシと白のシャーシが微妙に固さが違うってレベル
VSを愛するものとして現状は誇らしいが
フルカウルがオワコン化しているのは誠に遺憾
フルカウルがオワコン化しているのは誠に遺憾
自分で作ったんじゃないマシン走らせるの楽しいんかな、表彰台の写真見ると「やったー勝ったぞ」みたいなのがまったく感じられないんだけど
>>841
この子供たちに改造のポイントとか、どうやって作ったのか教わりたいわwww
この子供たちに改造のポイントとか、どうやって作ったのか教わりたいわwww
ってか、ジュニアの表彰は親同伴でやればいいんじゃね？
>>848
オープン右はTZ-Xじゃね？
オープン右はTZ-Xじゃね？
一度でもジュニアで優勝したら次回からはジュニアに出れないようにすればいいんじゃないかな
確かTZって聞いた
TZ-Xもシャーシ単体で売ってくれないかな
>>852
大神博士みたいな親御さんなのかも知れない
大神博士みたいな親御さんなのかも知れない
子供がマシンに手を加えたらすげー勢いで怒るのか…。
今はよくてもこんなの後に何も残らないぞ…
今はよくてもこんなの後に何も残らないぞ…
このジュニア達は１０年後もミニ四駆やってるかな・・・やってないだろうな
そう言う事だろ
そう言う事だろ
863 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 22:57:46.01 ID:wPakyXP0
あまり知らないで決め付けは良くない
>>847
ID:g7WZwP6Hはバカを証明で一番恥ずかしいなｗ
黒色の顔料は「カーボンブラック」という炭素＝カーボンな訳
カーボンブラックをゴムや樹脂に入れることで、材料の補強、強化 をすることができます。
樹脂業界じゃ有名
ID:QO9vTYpfが正解だな
確かに黒色顔料＝カーボンで強化されている
まあ、カーボンって言ってもドライありウェット有り難しいが、決め付けは良くない
>>847
ID:g7WZwP6Hはバカを証明で一番恥ずかしいなｗ
黒色の顔料は「カーボンブラック」という炭素＝カーボンな訳
カーボンブラックをゴムや樹脂に入れることで、材料の補強、強化 をすることができます。
樹脂業界じゃ有名
ID:QO9vTYpfが正解だな
確かに黒色顔料＝カーボンで強化されている
まあ、カーボンって言ってもドライありウェット有り難しいが、決め付けは良くない
カーボンFRPは分かるけど、炭シャーシみたいなカーボン配合樹脂ってなんなの？
どうして堅くなるの？
どうして堅くなるの？
モータの磁石ってネオジ使われてるの？
何磁石なん？
何磁石なん？
>>865
スペイラドエンペラーマキシマム特殊合金磁石だよ
スペイラドエンペラーマキシマム特殊合金磁石だよ
867 ：HG名無しさん：2013/07/04(木) 23:33:54.03 ID:ZQY81xTi
>>856
ＴＺだよ
ＴＺだよ
ジュニアの左の子とオープンあたったから
「自分で作ったの？」って聞いたら
「ううん」ってはっきりと言ってた…
「自分で作ったの？」って聞いたら
「ううん」ってはっきりと言ってた…
TZのマシンのギヤカバーにめちゃくちゃ気合いが入ってる。
こういうことに抜かりがないから強いマシンになるんだろうな…
こういうことに抜かりがないから強いマシンになるんだろうな…
それにしてもシャーシのリア側ボディキャッチどころか
モーターまでモロに見えるくらい大きくボディを切っているのを見ると
いったい何のためにいろんな形のボディが作られてるんだろうって気になってくるな
モーターまでモロに見えるくらい大きくボディを切っているのを見ると
いったい何のためにいろんな形のボディが作られてるんだろうって気になってくるな
上位の人たちはフラットもかなりやってそう。
赤ARって新橋にまだある？
提灯に直カーボンを惜しげもなく使えるあたりこの子たちお金持ちだなー
山椒やマンタのAR
赤ンテのAR
赤ARってけっこう違いあるもん？
赤ンテのAR
赤ARってけっこう違いあるもん？
879 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 00:44:54.45 ID:3GpKijNz
オープン優勝者がほんとは虎ボディなんだけどな
ジュニアが勝ち進んだからこのボディになったんだろう
オープン、ジュニア両方で優勝だからすごいわ
ジュニアが勝ち進んだからこのボディになったんだろう
オープン、ジュニア両方で優勝だからすごいわ
しまったスーパーXXに載せる予定のブロトセイバーエボリューションの
ボディに間違えて普通の塗装だけでなくウェザリングまでしてしまった
ディスプレイ用にしないのに何やってるんだろう
ボディに間違えて普通の塗装だけでなくウェザリングまでしてしまった
ディスプレイ用にしないのに何やってるんだろう
>>863
何をバカとか言ってるか知らんが
黒色顔料のカーボンブラックは炭素単体
炭素繊維は炭素結晶で構造そのものが違い
黒色顔料を入れただけではカーボン強化と呼ばない
>>864
樹脂に炭素繊維を混ぜて成型してあるC-FRPの一種だから
何をバカとか言ってるか知らんが
黒色顔料のカーボンブラックは炭素単体
炭素繊維は炭素結晶で構造そのものが違い
黒色顔料を入れただけではカーボン強化と呼ばない
>>864
樹脂に炭素繊維を混ぜて成型してあるC-FRPの一種だから
違う、エアロアバンテじゃなくて
ARシャーシのレッド･･･
ARシャーシのレッド･･･
在庫潤沢なのはARシャーシ単品のレッドの事だから
何も心配いらない
何も心配いらない
あ、ごめんごめん
俺の勘違い、すまんかった
ありがとう
俺の勘違い、すまんかった
ありがとう
885 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 02:34:43.35 ID:3GpKijNz
ＭＣガッツ賞とはなんだったのか
>>881
>>863は聞きかじった知識で知ったかしてるだけじゃない?
ゴムや樹脂っていってる所を見ると、実車のタイヤに強化のための炭素混ぜてあるって知識をネジ曲げてんじゃなかろうか
つーか黒の着色材はカーボン以外にもいろいろ混ぜてある場合が多いから構造補強の意味はほとんどないってのは常識だもんな
>>863は聞きかじった知識で知ったかしてるだけじゃない?
ゴムや樹脂っていってる所を見ると、実車のタイヤに強化のための炭素混ぜてあるって知識をネジ曲げてんじゃなかろうか
つーか黒の着色材はカーボン以外にもいろいろ混ぜてある場合が多いから構造補強の意味はほとんどないってのは常識だもんな
もうその話はいいわ
某SNS(m)
シャフトにバネ入れるのって流行りなの？
スラダン造るより楽だとは思うけど
シャフトにバネ入れるのって流行りなの？
スラダン造るより楽だとは思うけど
889 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 06:19:54.48 ID:3GpKijNz
そんなに流行ってるか…？
最近、立て続けに公開されてるから
効果あるのかな？と
効果あるのかな？と
簡単な作業だから試してみた
けっこうイイ感じに動く
シャーシごとスライドするから、この重心移動がどう効くのか
スラダンと組み合わせも面白いかも
けっこうイイ感じに動く
シャーシごとスライドするから、この重心移動がどう効くのか
スラダンと組み合わせも面白いかも
>>862
でも、親は10年後も現役ｗ
でも、親は10年後も現役ｗ
福岡の人いる？
新飯塚駅の近くにコース常設店ってあるかどうか教えて欲しい
新飯塚駅の近くにコース常設店ってあるかどうか教えて欲しい
だー！！
モーター削るの失敗したチクショー
みんなどうやってるんだ？
モーター削るの失敗したチクショー
みんなどうやってるんだ？
>>880
走行用のボディきっちり塗ったり改造したり寸のもいいもんじゃよー
走行用のボディきっちり塗ったり改造したり寸のもいいもんじゃよー
9月16日（月祝）東京ホビーショー大会追加ｷﾀｰ 7月も横浜か池袋で公式大人レース頼みますよ
東京ばっかりうらやましいのう
898 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 11:26:47.93 ID:3GpKijNz
八月末から九月末まで一応空白だからな
参加人数次第では他もあるよ
定員の1.3倍以上くれば
参加人数次第では他もあるよ
定員の1.3倍以上くれば
富山はよ
ジュニア3位の子は去年のジャパンカップの覇者じゃん！
モーターなんか削んなよ危ねーなｗ
個人的に走行用ボディ云々言ってるやつ嫌いだわ
男らしく全部全力でかっこよく作れや
練習用ならまだ分かるけど
個人的に走行用ボディ云々言ってるやつ嫌いだわ
男らしく全部全力でかっこよく作れや
練習用ならまだ分かるけど
902 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 14:37:28.99 ID:3GpKijNz
男なら美意識よりも速さじゃないのか
東京ばっかやるんなら、もうJCとかと別枠で月イチくらいでずっと東京だけやってればいいじゃないか、と思ったけどそれ新橋じゃね？っていうね。
905 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 14:58:48.28 ID:YCL4+yRA
今回の１９ＡＡ凄く回るな
この前の５本スポーク以上じゃね？
タミヤ５２０のレベル上がったんだな
この前の５本スポーク以上じゃね？
タミヤ５２０のレベル上がったんだな
>>905
たんにアルマイト塗装されてないからじゃねえの？
たんにアルマイト塗装されてないからじゃねえの？
てか重い分長く回りやすいからね
タミヤ「前のはベアリングの中までアルマイトだからなｗ」
909 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 15:33:02.50 ID:O2jhlyIS
>>904
釣り針デカすぎだろう…
釣り針デカすぎだろう…
910 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 15:45:51.10 ID:3GpKijNz
どんどん古いローラーがゴミ化していく…
迷ったら13mm、なんていったが、
軽量WA、830、19AAを買ったほうが賢明だわ
迷ったら13mm、なんていったが、
軽量WA、830、19AAを買ったほうが賢明だわ
実際、11mmとか17mmは何に使えばいいのか不明すぎる
19mmと言えば古い道具箱から5本スポークの青と赤が出てきたんだが
昔の限定品とかでこんなのあったっけ？
昔の限定品とかでこんなのあったっけ？
17軽くっていいじゃん。
>>906
アルマイトしてないわけないだろ
アルミ製品はアルマイト必須なんだよ
シルバーで生に見えるけど白アルマイトってやつ
ちなみにアルマイトは表面を硬化させて錆びにくくしてるんだけど、ちょーっとだけ痩せるんだぜ
アルマイトしてないわけないだろ
アルミ製品はアルマイト必須なんだよ
シルバーで生に見えるけど白アルマイトってやつ
ちなみにアルマイトは表面を硬化させて錆びにくくしてるんだけど、ちょーっとだけ痩せるんだぜ
↑こいつの評価ページ最悪だな
19mプラリンとかアルマイト加工して無くない？
アルマイトしてたらあんなにすぐに汚くならんでしょ。
アルマイトしてたらあんなにすぐに汚くならんでしょ。
アルマイトかけると電気絶縁特性付くから（表面だけね）
電気奈流れるか試せばわかるお
電気奈流れるか試せばわかるお
>>911
11ミリは13ミリより軽くて多少エッジもあるから5レーン用のフロントに使える。
17ミリはプラリンのくせにエッジがあるから、フロント19ミリプラリンでスッポ抜けるような時に使えるよ。それにノーマルモーター限定レースとか価格指定レースなんかでも使える子。
持ってないのをわざわざ買ってまで使え、とは言わないが、もし持ってたら試しに使ってみるといいよ。
11ミリは13ミリより軽くて多少エッジもあるから5レーン用のフロントに使える。
17ミリはプラリンのくせにエッジがあるから、フロント19ミリプラリンでスッポ抜けるような時に使えるよ。それにノーマルモーター限定レースとか価格指定レースなんかでも使える子。
持ってないのをわざわざ買ってまで使え、とは言わないが、もし持ってたら試しに使ってみるといいよ。
>>920
価格指定レースか‥その発想はなかった
価格指定レースか‥その発想はなかった
17mmより、VSフロントのあの間隔の穴はなんのためにあるんだ。
あの規格さえ無ければマルチワイドプレート系の横長な穴が無かったと思うと
あの規格さえ無ければマルチワイドプレート系の横長な穴が無かったと思うと
925 ：2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U ：2013/07/05(金) 21:15:16.62 ID:KqFH6nsl
AR用FRPリアステーに17mmローラーでローラーベース詰められて良いと思ってたけどそうでも無いのか
926 ：HG名無しさん：2013/07/05(金) 21:18:10.09 ID:06GHNyNX
16年越しの思いでせっかく作ったのにこれだよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4317000.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4317000.jpg
シルバーの19AAがいつまで経ってもAmazonに来ないな
明日仕事だから買えないわもう
明日仕事だから買えないわもう
>>927
通販で来てるとこなくないっすか？
通販で来てるとこなくないっすか？
@cmyk_g_farlong（基地）
@gfarlong2（基地のサブアカ）
こいつにからまれるとマジ厄介だから注意な。
@gfarlong2（基地のサブアカ）
こいつにからまれるとマジ厄介だから注意な。
>>926
ええやん
ええやん
ミクシで２つ見た
長シャフト使って余った箇所にバネ入れるのと、サス改造でシャフトにも入れたやつ
タイヤが左右にスライドする
コーナー突っ込むとタイヤを残してシャーシがスライドするってことか
長シャフト使って余った箇所にバネ入れるのと、サス改造でシャフトにも入れたやつ
タイヤが左右にスライドする
コーナー突っ込むとタイヤを残してシャーシがスライドするってことか
>>891
スライドした時の駆動系（特にギア）への負担はどんな感じ？
スライドした時の駆動系（特にギア）への負担はどんな感じ？
コーナー突っ込んで受けるタイヤへの負荷を考えると、シャフト方向のスライドなら比較的ギアには高い負荷にならない気がする
ギアの六角穴がいずれ磨耗するだろうけどな
スライド目的よりハードバネ入れて剛性高いARのショックアブソーバ的な使い方もありじゃないか？
あと、実際やろうとしたが入れるスペースがない
メタル バネ メタル を両サイドだよな
バネを切る、ホイルの凸を切る、軸受け幅を狭くするなどしないと入らん
サス車ならやれるんだろ
Xシャフトでどうやる？
ギアの六角穴がいずれ磨耗するだろうけどな
スライド目的よりハードバネ入れて剛性高いARのショックアブソーバ的な使い方もありじゃないか？
あと、実際やろうとしたが入れるスペースがない
メタル バネ メタル を両サイドだよな
バネを切る、ホイルの凸を切る、軸受け幅を狭くするなどしないと入らん
サス車ならやれるんだろ
Xシャフトでどうやる？
ダンガンレーサーのスライドアタック・ファイティングタイヤセット を再現するわけだな
>>934
XシャフトとXホイールでいいんじゃね
XシャフトとXホイールでいいんじゃね
はっきり言って意味がある気がしない
>横スライドタイヤ
>横スライドタイヤ
横スライドタイヤは意味なさげだな
直進安定性が低下するデメリットのほうが大きそう
そんなことしてたら、シャーシのベアリング受けのとこがすぐに割れそう。
プラスの効果はあると思うよ(スラダンの効果)
マイナス効果の方が大きそうだけど
ミクシにもあったけどバネでベアリング押してるとか、
軸受けから長くシャフト出すから曲がりやすいとか
スラダンつければ良いんじゃねとか
でも気になるから試す
マイナス効果の方が大きそうだけど
ミクシにもあったけどバネでベアリング押してるとか、
軸受けから長くシャフト出すから曲がりやすいとか
スラダンつければ良いんじゃねとか
でも気になるから試す
>>926
m9(^Д^)でも君の作ったそのシャイスコは、君しか持ってただひとつのものだぜ
m9(^Д^)でも君の作ったそのシャイスコは、君しか持ってただひとつのものだぜ
励ますつもりが誤字で御座る
持って → 持ってない
持って → 持ってない
ビールマグナム買ったんだけどモーターは何がオススメ？
速さを求めてるから速いの頼む！
速さを求めてるから速いの頼む！
プラズマダッシュで。
>>926
ガンプラ改造して別機体を立体化した途端に
ラインナップ化発表されたホビー雑誌思い出したw
そしてスマホ同じだ
今シャーシ中心からアームを伸ばしたボディ提灯を作成してるんだけど
やっぱマスダンパーはシャーシ中心に近い方がいいのかな？
走らせてみると通常の提灯の方が制震に効果がある気がする
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up23053.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up23054.jpg
ガンプラ改造して別機体を立体化した途端に
ラインナップ化発表されたホビー雑誌思い出したw
そしてスマホ同じだ
今シャーシ中心からアームを伸ばしたボディ提灯を作成してるんだけど
やっぱマスダンパーはシャーシ中心に近い方がいいのかな？
走らせてみると通常の提灯の方が制震に効果がある気がする
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up23053.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up23054.jpg
どっちかに絞った方がいいんじゃね なんとなく
模型界には立体化すると発売されるっていうジンクスがあってだな…
マジレスすると、立体化されてないけど欲しいからスクラッチする＝商品需要があるってことだからね
作りたくなるくらい欲しいものなら発売してもおかしくはないよね
マジレスすると、立体化されてないけど欲しいからスクラッチする＝商品需要があるってことだからね
作りたくなるくらい欲しいものなら発売してもおかしくはないよね
次スレ誰かヨロ
>>926
製品化されたって、君のシャイスコの価値が下がるわけじゃない
製品化されたって、君のシャイスコの価値が下がるわけじゃない
試しにスレ立て逝ってくる
>>947
かっこいいけど、提灯作動でボディがタイヤに干渉しそうだね。
かっこいいけど、提灯作動でボディがタイヤに干渉しそうだね。
>>921
高すぎだよ
高すぎだよ
公式大会雨だとどうなるの？
スライドタイヤはウェーブと5レーンの継ぎ目ならタイヤの滑りを最小限にできるから効果ありそう
ただ多分カーブだと軸周りの負担が増えてプラマイ0なんじゃないか
ただ多分カーブだと軸周りの負担が増えてプラマイ0なんじゃないか
ナイアガラの着地であぼんしそう
>>958
ウォーターセクションです
ウォーターセクションです
HD2の今年のやつはどんな感じだ？
963 ：HG名無しさん：2013/07/06(土) 18:29:24.91 ID:ssouVpSt
レスポンとか、Ｖソニックのタイヤが雨に強いんだっけ？
souだよ
>>957
片軸モーターのシャーシならネットに山ほど(玉石混交とはいえ)情報が転がってるから、参考にしながら再スタートできるかも？両軸も情報無いわけじゃないけど比べると流石に
10年続けばヴォジョレヌーボォごっこができるな>今年のHD2
片軸モーターのシャーシならネットに山ほど(玉石混交とはいえ)情報が転がってるから、参考にしながら再スタートできるかも？両軸も情報無いわけじゃないけど比べると流石に
10年続けばヴォジョレヌーボォごっこができるな>今年のHD2
>>961
リアルナイアガラになるわけですね
リアルナイアガラになるわけですね
両軸は基本MS一択だったから情報が分散してないって利点もあるけどね
968 ：HG名無しさん：2013/07/06(土) 19:35:15.37 ID:oq3OT7+7
>>948
デザイン優先でとりあえず両方作ったけど片方づつ動かしてみるよ
アドバイスありがとう
>>955
FRPが骨になってるから基本的には当たらないけど
着地の衝撃は大きいからスローカメラとかで見ないとわからんなぁ
デザイン優先でとりあえず両方作ったけど片方づつ動かしてみるよ
アドバイスありがとう
>>955
FRPが骨になってるから基本的には当たらないけど
着地の衝撃は大きいからスローカメラとかで見ないとわからんなぁ
チューンモーター詐欺に定評のあるアトミック先生がゴミだと・・・
アトミックがごみ・・・？
長友に戦力外通告するようなものだなｗ
長友に戦力外通告するようなものだなｗ
977 ：HG名無しさん：2013/07/06(土) 23:30:22.93 ID:GsviOZgj
マブチのモーターが速いよな
SMC製のPD、SDは致命的にトルクが足りない
特にPDなんてかなり慣らさないとHD2超えることできないし
要求電圧も高いからSDなら使えるかなって感じがする
テクニカルなフラットで走らせるとPD≧HD2になったわ
SMC製のPD、SDは致命的にトルクが足りない
特にPDなんてかなり慣らさないとHD2超えることできないし
要求電圧も高いからSDなら使えるかなって感じがする
テクニカルなフラットで走らせるとPD≧HD2になったわ
>>977
プラダの方が良いの？悪いの？
プラダの方が良いの？悪いの？
プラダｗ
プラズマダッシュをプラダって略すのいいな今度使お
・・・PD=パワーダッシュじゃないの？
・・・PD=パワーダッシュじゃないの？
プラダっていいけど高いよな
http://www.monta.co.jp/PRADA/img/bn1872bk_1_500.jpg
http://www.monta.co.jp/PRADA/img/bn1872bk_1_500.jpg
マスダンの効き具合ってどれくらいがいいの？
机10cmくらいから離して反動で1～2cm弾むんだけど
机10cmくらいから離して反動で1～2cm弾むんだけど
じぶんで しそうして ためせ
>>982 神光臨
今更神IDとか…
大会に行くとマスダンパーの具合を確かめるためにマシンを落としてる人って結構いるけど
実際に走らせるとミニ四駆が垂直落下することはないからあんまり参考にならない気がする
と言っても少し高いところから押し出すように落下させるスペースはないから
結局は垂直落下で試すしかないんだけど
実際に走らせるとミニ四駆が垂直落下することはないからあんまり参考にならない気がする
と言っても少し高いところから押し出すように落下させるスペースはないから
結局は垂直落下で試すしかないんだけど
987 ：HG名無しさん：2013/07/07(日) 00:29:37.57 ID:Ki6IhRkJ
モータは、HD2JC２０１３一択だろ
去年の実績は忘れない
去年の実績は忘れない
ジャパンカップのコース走らせたら、マスダンパーのビスがひん曲がっていた…
>>987
去年度のやつがひどかったってことですか？
去年度のやつがひどかったってことですか？
990 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2013/07/07(日) 00:38:50.26 ID:kxc+32Fj
よし！埋めようぜ！_φ(´3` )！！
普通のHD2とJC仕様のHD2って何か性能が違うのか？
それとも記念品による精神論的なあれか
それとも記念品による精神論的なあれか
>>986
テーブルの上でバンバン叩きつけてるバカ親父がいるからカードゲームやってる連中に嫌われるミニレーサー
テーブルの上でバンバン叩きつけてるバカ親父がいるからカードゲームやってる連中に嫌われるミニレーサー
同じテーブルでやらねーだろ
COしたマシンが飛んでくる可能性あるような近い場所でやってるカード組がおかしいだろってつっこむべきか
COしたマシンが飛んでくる可能性あるような近い場所でやってるカード組がおかしいだろってつっこむべきか
人のマシンを落下させて「ダメだね」とか言う奴もいる。
ひっくり返ってウイングの塗装剥がれたわ。
あと、シャフトやギヤのダメージもあると思うんだが…何のテストなんだあれ？
ひっくり返ってウイングの塗装剥がれたわ。
あと、シャフトやギヤのダメージもあると思うんだが…何のテストなんだあれ？
梅
松
竹
999 ：HG名無しさん：2013/07/07(日) 01:37:27.76 ID:3sEWBhvc
ore
1000 ：HG名無しさん：2013/07/07(日) 01:38:16.11 ID:3sEWBhvc
また次スレで
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。