F1模型総合スレッド　Vol.83

F1模型関連なら何でもOKです。
　　~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。 (顎マンセー発言厳禁!!)
・BS放送前にリザルトを書き込む事は禁止。 (ごっぐNG推奨)
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。 sage進行推奨。
・次スレは>>950が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所で。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはみんなで夢を見よう。
・積み禁止　スルーも禁止　黙々と制作すること

前スレ　
F1模型総合スレッド　Vol.82
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1359193173/

>>1
おつ

カレー

いちょつ

http://www.modelfactoryhiro.com/new/archives/9566
ベルギーGPを買っちまったばかりなのにふざけるなYO

フジミを叩きたくてウズウズしてるアンチに朗報。
ファンカーはノーズが短いようだよ。
さあどうぞ！
http://blogs.yahoo.co.jp/brabham_bt46_sc

　このブログ主は　自分の制作しているのがノーズ長すぎ、短すぎなのを棚上げしているのが何とも。

長すぎ、細すぎ　　　に訂正

>>6-7
自分のノーズと比較して否定してるわけじゃないからなあ。
棚上げして否定してるならまだしも、メーカー間で比較して短いと言ってるだけだじゃね。

タミヤの作ろうの記事を元に制作したノーズだから
いわゆるタミヤディフォルメって解釈で良いんじゃね？この方のノーズは

どうしてフジミはノーズを上手く作れないの？

>>10
上手く作れないんじゃなくて他社と比べて短いだけ。
本物と比べてどれが正解かは分からないよ。
最新設計のフジミが正解の可能性は結構あるんじゃない？

当時のオートスポーツなんかを見直すと、
ファンカーのノーズは表面冷却車より短く見える気がする。
実車を計測したのならミスとは言いきれないのでは。

だから誰もミスとも失敗とも言ってないってｗ

　実測値はどうか知らんが　付属のノーズに貼るデカールをレイアウトしたら
ノーズが不適切な長さに見えないバランスにはなっている。

>>13
おまえじゃなくてさ、
>>5の書き方はミスだと言ってるに等しいだろ。

>>15
まあそうカッカしなさんな

>>5
前スレでブログやってる本人から報告あったじゃん。
ムショから今日出てきた人？

シャクター車ぁ〜

http://www.romu-romu.com/item/28578.html

プラモデル作りは、義務や仕事とは違う
誰の為でもない、自分が楽しむために作るんだ。
死ぬまで楽しみながら　プラモを作っていこう。

by　ケロロ軍曹

>>18
俺を呼んだか？
何か質問あるのかな？
でも、ヒ・ミ・ツ

さ、次いこっか。

>>21
お、教えて。。。

いやー年度末で忙しいわー　寝てる時間もないわー
つれーわー　プラモ作ってるヒマもないわー
あー　昨夜2時間しか寝てないし　つれーわー

>>24
いや〜お疲れ。
体壊さないように。気をつけてな。

そういう時は、衝動買いと妄想が良いぞ。

例えば、フジミのブラバムＢＴ46Ｂ。
スウェーデンＧＰの2台と、
テストの1台、
表面冷却1台、
サイドラジエーター1台を作ると妄想して、
計5台大人買いだ！
そして風呂場に積んで、

イヤッッホォォォオオォオウ！

と叫ぼう。
スッキリするぞ。

買うだけなら猿でもできらぁ

>>25
お、おう！ありがとう。
だいたい把握したが、風呂場に積むのは…あ、いや、なんでもない。
週末がっつり作るぜ、thanks！

しゃくたーさ〜んかっこいい〜＾ー＾
ｷｬｰｰﾜｰｰｯ

>>19
ここって写真をもっとうまく撮ればいいのにね
もったいない

>>28
どうもどうも；
「かっこいい〜」って
28さんの中では、
フクヤママサハルみたいなのを想像されているかもしれませんが、
俺は「ハゲ！デブ！短小！」って言われてるおっさんリーマンですよ。
今日も新橋のカプセルに泊まりですが、
自分アソコの小ささにショックを受けました。。。
28さんは極太の人生を送って下さいね！

なんか痛いのが住みついてるな…。

>>29
色盲かなんかかねぇ

>>29
高額付けた完成品売ってるのに
その写真はホコリやゴミが付きまくり…

>>19
フジミのデカールは紺色の色調がおかしいよな。
実車はもっと黒っぽい濃紺って感じなんだけど。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d139711658
この人のHPなんか逆に写真が上手すぎて落札者は騙されてしまう
おいらもその1人だけどorz

やっぱり自分で作るのが一番信用できます

>>35
別に普通に見えるが
そんなに写真と違うのか？

いや、これは写真がヘタクソ
いくら1/43でもピントが合わせられないってことはないだろ

今は知らんが以前落札した時は
スジボリは運河、左右非対称、ウイング傾いてる、タイヤ傾いてる
それはひどかった

ぼかすのがテクニックって事もありえるかw

>>40
かもね。

意図的な策ww

>>40　>>41
出品したことがある人なら知ってると思うけど、ピントを合わせて撮影して、
更に画像処理でシャープネスを上げておいても、出品時にアップロードすると
かなり圧縮されてハッキリしない画像になってしまうことはあるよ。

>>42
オクの画像じゃなくてHPの画像が意図的にぼかしてるんじゃないかって話だ。

と、自分で作りもしない連中が
騒いでいます。

と、自分でここまでテクニックがない連中が
騒いでいます。

あーあ。今のペースじゃカウルの塗装工程が夏ごろになっちまう

いいじゃないか
早く乾いて

最近よく見るN○wA○eっていう中国メーカーのタメオ完成品って、悪徳中国コピーメーカーの例に漏れず
下請けでタメオのメーカー完成品作ってた中国人がノウハウをパクって作ってる海賊版のようなモンなのかね？

タメオ完成品なのに海賊版ってどういう理屈？

中国生産にしても、タメオとかBBRとかのちゃんとしたメーカーが売ってる正規品ではなく
中国人がいかにもな横文字を使って仕立てたインチキブランドで売ってるっていう意味で
まさかキットを丸々コピーして完成品にしてるとは考えたくないが・・・いくら中国人でも

やあ、みんなシャクちゃんだｙo！
>>31
痛いって俺の事？ごめんね。でも住んでるのは新橋のカプセルだyo!

さて、久々に東京に出て来たので、いらんかも知れんが報告を。
読みたくない人は飛ばしてね！

昨日の朝は代官山の蔦谷書店のラウンジで知人のデザイナーと
朝食かねて打ち合わせ。モーニングサラダセット1000円。
コーヒー1杯も1000円くらいするので、まあ良いかと。
この書店、車の洋書関係も充実しているので、東京出たら寄ってみて。
そこから一人で恵比寿まで歩いてランチ。
恵比寿に行くのはミスクラが潰れる3日前以来だから何年ぶりか？
ミスクラ小冊子の「僕、洋食大好きです」のコーナーで良くリスペクト
されていたキッチンBONでハンバーグランチを食べる。
ここはボルシチが名物だけどね。味は先代の頃より少し落ちたかな。
でもまあウマイよ。スポーツ小説好きなら、沢木耕太郎と輪島功一が、
復帰戦前にメシ食ったところで有名だよね。
その後、国会図書館で調べ物。電子化されて調べ易くなったね。
夕食は、有楽町のひょっとこで柚子醤油ラーメン。
東京のラーメンは？？？が多いけど、ここのはまあまあイケル。

あぼーん

今日は完全オフなので、早起きして所沢の航空公園へ。朝食はマック200円
航空公園は桜がきれいだった、ここで、POFの零戦を見学。
稼動する栄エンジンを持つ唯一の零戦。東京には、九段下と上野にも零戦あるけど、
何かオーラが違う。生きてる感じがした。
これはF1にも言えることだけど、まだ動く車はオーラが違う。
だからタミヤ所有のF1なんか、なんか寂しさを感じるのよ。
エンジン音は外から聞いて、そういえば、西武球場が近いなと思い野球観戦。
ここはJAFカード持ってると内野席2000円で入れる。
俺、日ハムの大谷君好きなんよ。なんかオーラを感じるのよ。きっとアソコもデカイよ。
でも、寒すぎて5イニングで撤退。大谷君はその後で出たみたいだね。残念。
それで、まだ間に合いそうだったから浜松町のVショー見学。
イギリス軍の空挺ウィルバイクが展示してあった。本物はじめて見た。感動。
これを日本人が作るとモトコンポになる。なぜだ。
その後、アキバに行って、ボークス、イエサブ、リバティをまわるが収穫無し。
2〜3年前、リバティでブラーゴの1/14の312T5が1900円で売っていてGETしたので、
東京はあなどれん。
夕食はアトレ1Fにある東京カレー名店街？でカレーを。東京はカレーはイケる。名店多し。
ボンディーも仲間に入ってくれ！
で、今に至る。

マジキチ

>>47
クリアが曇っちゃったりしそうで.....
てかするんでしょうねorz

今度東京に遊びに行こうと思ってるんだけどF1模型的にオススメの店ってある？
一応総合的な模型店も回ろうと思って秋葉には行くつもりなんだけど。
できれば完成品がずらっと並んでるような店があれば行ってみたい。
あと通販じゃなかなか見れないような道具や材料が豊富な所とか。

やっぱミスクラかなぁ

吉祥寺の Be-J だね。

>>57-58
きみたち。。。

行きやすいのは　上野のＧＴ。
交通の便で難ありだが　バルケッッタ

>>50
委託生産品でも、丸々コピーして普通に自社製品として出しちゃう国だから、
タメオの完成品とうたってるということは、いちおうタメオの製品なんじゃないかな？たぶん。

>>57
総合的なら、秋葉原のイエサブいいですよ。
エレベーターで上の階行くの面倒だけど。

>>56
秋葉原本店レオナルド模型

レオナルドって中古品ばかり？

新宿のイエサブは10年前くらいに行ったなー
等身大のドールがあった他はあまり印象にないな

最近のモデルで初心者向けおすすめ教えてプリーズ。研ぎ出し初挑戦予定。タミヤのレッドブルとかは塗り分け難しそうなんだよね

フジミのF10かな

マジメな話、万人にお勧めできるフジミＦ1が発売されるとは思わなかった。
俺もＦ10に一票。タミヤＦ60と並べると尚よし。

>>66
>>67
ありがとう。行ってくる！

ＭＦＨ　Ｆ10もかな

>>56
東京在住じゃないので俺が答えていいのかわからんが、
F1や車模型専門となると、GT、AMC、バルケッタ、メイクアップ
ただの模型店なら秋ヨド、ボークス、イエサブ等
新しい模型店なら、模型ファクトリー、新橋タミヤ
中古なら、リバティ、レオナルド、まんだらけ
本物が見たいなら、マクラーレンの店、BS研究所
本物が見たく少し田舎でいいなら、もてぎ、ロータス88Bのある車屋
あとF1グッズは、ロニー
古本は神保町にある…名前を忘れた。誰か補足して。
できれば、4月末から開催するダ・ヴィンチ展にあわせたら？
天才を感じるのは良いことだよ！
せっかくだからウマイもん食っていけよB級でも。
毎日、ゴーゴーカレーやチカラめしじゃ寂しいぞ。
俺は明日、某広告代理店の名誉会長に謁見して巣に帰るわ。
では。

i

個人的な感想だけど東京のカーモデル専門店は、よく出来てるけどがんばったら
出来そうなレベル。大阪の名前忘れたけどキチガイみたいな作品があった。
堺市だったかなあ。あれ見た後トラウマになって車作るの嫌になった。

昨年春に大阪から東京に転勤になって、ＡＭＣ、ＧＴ、
アキバヨド、新宿西東ヨド、四谷仙谷堂、アキバイエサブ、アキバレオナルド、新橋タミヤ、アキバボークスと回ってみたが、
どれもがっかりするレベルだったよ。
あんまし期待しない方が良い。

実店舗ではないけど、その点ヤフオクは凄いよな。なんでもあるもん

アドバイスくれたみんなありがと。聞いた事ない店もあるのでネットで調べて計画立てます。

>>70
確かにB級いいかも。

>>73
地元の田舎に比べたら全然いいとは思うけど…。
大阪とはけっこうちがうの？

>>70
神保町の古本屋は菅村書店かな。感じ悪い店。

万引きでもすることを疑っているのか、始終客の動きを観察する店ね

バルケッタが良いと思います。まさにコレクションホール1/20!撮影もokが嬉しい。

商売人に宗教が多いのは人が信じられないからだ
実際売り物持っていかれるし

にしても菅村の疑い方は異常だぜ。一度行けば二度と行きたくなくなる。
それに価格もプレ値付けてるからオクやアマゾンで探すほうがマシ。

何言っているかわからん

家に知らない人が次々来たらおかしいですよね？
商売だとそれが普通。逆に言うと知ってる人なら安心

なになにこの流れw

5月
1/20 ザウバー C31 日本GP \4,725

1/20 ザウバー C31 日本GP 1/8 ヘルメット付
1/20 ザウバーC31 スペインGP ヘルメット付 \8,400

1/20 ザウバー C31 日本GP w/ドライバーフィギュア
1/20 ザウバーC31 スペインGP ドライバーフィギュア付 \5,250

>>75
カーモデルに限れば、大阪だとロム一軒で大抵賄える。
イエサブ、仙波堂あたりはホビランに負けてる。
アキバヨドは梅ヨドに負けてる。
アキバボークスは大阪SRに遙かに及ばない。

他にもスパキズ相当の店が無い、等色々不満点はあるけど、
一番の違いは大阪だとこれらの店が御堂筋線に集中してるので一日で回りきれるとこ。
(ついででメタルボックスやエムズプラス、アスカ、カンスケにもいける)
関東だと店と店が離れすぎてて、数軒が限度。
アキバだけで四軒(ヨド、某、イエサブ、レオ)回る…とかいうのならともかく、バルケッタとかいったらそれだけで半日以上潰れそう。

>>85
東京に比べたらコンパクトな大阪の地理が活きてるね。
地方に一軒しかないのに比べたら夢のようだよ。
まあ最近はネット通販で事足りるとはいえ実物や作例が見れるのは好きだな。

はいはい。さすが大阪ですね〜。

>>48
中国のホビーショップらしいね

塗装はパッと見綺麗に見えるけど、
パーツの組み付けはタメオの完成品と変わらないね

まぁ１個買ってみて懲りたわ

コンパクトとは言いも言ったり

レオナルド本店はやめて近所にGT とLE？だったか、そんな名前の店に分裂して営業してるけど、カーモデルは期待しない方がいいよ。

>>84
問屋いじめかっこわるい

ドライバーフィギュアは毎度のセナカートの使い回しか
完成見本でも乗せた写真が無いｗ

そもそもコックピットに収めた上、ハンドル握れるのかねえ？

>>93
そこは作る人の腕の見せ所でしょ(F社社員)

>>92
あのフィギュア付きのシリーズさ
ホビサでも中身の写真すら無いんだよね
見られたら困るんだろかw
買ったって書き込みも無いような

>>94
そこは自分で買って確かめてくださいよ(F社社員)

アンカー間違えました>>95でした(F社社員)

>>97
想像がつくから遠慮しときますw
C31日本GPは普通の仕様のを買うよ

Ｃ３０はブラジルＧＰのフィギュア付がオススメ。
元のキットにフィギュアを足しただけなので、エンジンも付いてる。
日本ＧＰのフィギュア付も元のキットに足しただけなので、
ブラジルＧＰフィギュア付と値段は同じでもエンジンなし。
フジミはざっくりとした商売をするなあ。

>>95
あるよ。

http://www.1999.co.jp/image/10209179n5/40/5

6月 7,875円
1/20 フェラーリ126C2 1982 サンマリノGP 1/8 ヘルメット付き
1/20 フェラーリ126CK 1981 カナダGP 1/8 ヘルメット付き

>>100
サンクス
説明書にはフィギュアを乗せる場合はみたいな記載は無いんだね。
変なバリエーションばかり増やしてないでダメキットの金型回収してくれよ。

>>102
同意！

未だにF10のトルコ仕様が出ないのは
何かしらの理由があるんかな？

トルコ用のためだけに「800」のデカールを作らなきゃならないから。

よくわからんけど1/8ヘルメットって需要あんの？

アマルガム用とか　しらんけど

　しつこくやってるところを見ると需要があるんじゃね？

>>106
俺もよくわからんけど一部に熱狂的なコレクターがいるんじゃね

ヒロの312T4、エッチング不良だったんで
新しいのくれるらしいよ。購入者は注意。
http://www.modelfactoryhiro.com/new/312t4-form

ロ-タスとかケイタハムとかフォースインディアが出して欲しいけど
やっぱ無理だよねどこも自転車操業だって聞いてるけど

>>110
もう修正しちゃったよw

エブロのロータス72Eをこれから作ろうと思ってるんだけど
ブラックにも色々あると思うんだが、どの塗料が近いのか疑問に思う。

フェラーリやマルボロ、そのほか諸々の塗装についてはループするくらい多く語られているけど、
ロータスも含めてブラックの塗装については語られることがないよね。
結局、黒は黒でしかないって認識が殆どなのかな？

黒を語ろうと思えば、ある程度塗料に関する知識が必要だからここ
では話題にならないんじゃないかな？

フェラーリやマルボロのレッドについての話題は、正直小学生の
ケンカｗと思ってスルーしてる。

塗装に関しては、車板で聞いた方がいいと思う。　

変なのが湧いてきたな

クリアブルーを混ぜたほうがいいだとか、ひととおり語られたことはあったような。

>>114
確かに色に関してはこのスレでまともな書き込み見たこと無いな

　と、神様がおっしゃっています。

先生方はさすがですよねーｗ

好みの色で塗りゃーいいだけ。

調色が出来なけりゃ、既製品で我慢するしかないし、模型に実車と同じものを塗っても、イメージが違うなんて事は当たり前なんだから、イキむ必要もないんじゃないか？

>>113
フィニッシャーズからＪＰＳロータスにあわせた黒出てるから
レッドブルの紫同様、今さらあえて語られるような話題でもないってだけ。

そのままの原液ブラックで塗るのが一番手っ取り早い
ロブヲーカーのブルーが当時どの様なので塗られてるのかが知りたいけど
あとラッキーストライクの赤とゴールドストライプ

ロブウォーカーの青は
そこら辺に置いてあった青い塗料を塗ってたから
特に決まってないらしい。

俺は仕上がり&手間暇重視で、タミヤスプレーの色に100%頼りっぱなしだというのに、みんな拘るね

>>124
どこに拘るかは人によって違うよ。
俺の場合、各パーツの質感やボディー色に割と拘るけどディティールにはあまり拘らない。
パイピングとかめんどくせぇし。

昔はよくやっていたけど、今はディティールが再現されてなくても完成すれば良いかなって感じ。

神経質なマニアが出入りしているところに完成品を持ち込むのでなければ、色味より
きれいに塗ってある方が重要だろう。

確かにマーキングがあるからよほどの色違いじゃなければ、間違いには見えないよね。

　 発売されたブラバムファンカー、赤の色をイメージ的に濃い色にしたいんだけど
デカールのブルーがずいぶんと明るい色なんで濃い色にするとコントラストがつきすぎてキツイ。
　ブルーを全面塗装にする腕も根性もないので赤はこだわらず普通の赤にしてデカールをそのまま使う。

エッフェから濃い青のデカールか
青を塗装にした場合のデカールがでると思う。

>>122
グフのボディ色じゃだめ？

>>129
　 期待したいけど、フジミが再販分でデカールの色を濃くするとかしてきたら、そのデカールまったく売れなくなるだろうし、
実際にはそういう商品出にくいんじゃないかなあ。ノーマルのＢＴ46と一緒に並べない限り、目をつぶるつもりなんだけど、、、、。

フジミが再販分でデカールの色を濃くするわけないじゃん

　再販ではないけど、バージョン違いキットでデカールの構成を微妙に変えて全面的に刷り直したデカールはあるんよ。
ユーザーからの反響次第で多少は動きがあるかもよ.。最近はドライバー付の別キッととかもあるし。

タミヤのFW11はロットによって青の色調がバラバラだった
普通の青だったり、紺だったり・・・

1/12の641/2のマルボロデカールも、極初期は蛍光レッドだったのがすぐに普通の赤に変わった

>>134
逆じゃね？
極初期のマルボロありが普通の赤で
そのあとが蛍光だったかと。

http://www.modeling-enthusiast.net/Making_312T4_11.html

この人の来週の記事は
「エンジン電装基板とギアボックスが干渉しちゃいます(泣)」
になると予想

>>135が正解だと思う。

初版で買ったらただの赤で、その数年後に友人から譲られたキットは蛍光だった。

F189のデカールも赤から蛍光レッドになったような。

出版勤務だけど、色校は初刷しか取らないから増刷以降は版によって色味が変わることがある
デカールもそんなことがあるのかもね
まあ、色校毎回やってもロット毎の色味をそろえるのはなかなか難しいよね

>>130
ざくとはちがうのだよざくとはっ
似てるのかなあ
とりあえず調べるけど123のその辺の青って普通この時代原色が基本だろうね

訂正：123さん、

ロブ・ウォーカーって青じゃなくて、紺だよ。
それもかなり濃いめの。

ファンカーのエッチングパーツ届いた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4114950.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4114951.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4114953.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4114955.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4114956.jpg

なんで翼端版反ってるのかな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4114958.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4114959.jpg

しかしファンのプラパーツ切り取って、綺麗に曲げて、接着して角度出しとか至難の技だなあ…

>>143
　Ｐ34のエッチングも翼端板とウイングステーとか反ってる。かなり薄くて柔らかい素材を使っていることも関係してそう？
曲線を描くパーツが反りやすいとかありそう。もともと薄すぎて２枚貼り合わせのパーｔなんで貼り合わせ時に修正はできそうだけど。

ヒロのT4の修正パーツ届いたけどもともとあったのを自分で修正してしまったからな
何に使うか...

なら請求すんなよ

せっかくなのでw

デカール貼る段階まできました。
http://blogs.yahoo.co.jp/brabham_bt46_sc

並べてみるとフジミのファンカーのノーズもいい感じですね。

EOSでB008とB005を使ってるけど、そんなの感じたことないんだよなー。

おいおいタムロンユーザーか

フジミは150イタリアも出すのか

>>152
そりゃほんとか?買うぞ

ファンカー繋がりで
Can-Amのシャパラル2Jを出しちゃったりしてw

>>153
ttp://www.uproda.net/down/uproda551386.jpg
Fモデの広告

熱いな
150°だけに

248F1、F2007、F60、F10、150°、F2012
すげぇな、マッサ大人気だなw

型落ちのチリトリF1とか要らんよ・・・他に出すものあるだろう

>>157
C23も。（←F2003改）

マッサはどうでもいいが、F2008の方が欲しい

F2008はマッサが主役だったろ

F2008はちゃんとチャンピオン争ったマシンだけど、どうだろ？
当時は人気がなかったのかメーカーバーゲンで１万以下で買ったけどつみっぱなし。
しかし2006〜2012がほぼそろうとは、、、、、。

>>155
ウホッフジミ大好きやわ

F2008のフロントノーズに穴が開いてるやつを作ってみたいー

Ｒ・ハワード監督作品　『ＲＵＳＨ』９月公開
http://www.youtube.com/watch?v=yYiZbWyYey0

Ｊ・ハントとＮ･ラウダのライバル関係（76　Ｆ１イン　ジャパン）を描いた作品。
ハント役とラウダ役がソックリｗ

>>165
少しはやし立て過ぎだなと思った。スターウォーズみたいで。

ラウダ役には感心したw

>>165
GPが違ってもマシンの仕様が同じというのがモデラー的にちょっと気になった・・・
ラウダはもう観たのかな？

,,,,,,,,,,シーズン序盤と思しきワンカット、ハイインダクションが出てくるよ。
ドイツＧＰのパドックに達磨セリカが止まっているのは実話なのかね？

ハント役から漂う小物臭

本人はテスト中に居眠り運転するような基地外なんだからもっとイイ男持ってこいや♂

Fモデ買ってきたけど
9割方2007年終盤号だな。
F2007は改めて見ると、それほどギンギラじゃないね。

次号から亡きGPXと同じB4サイズにするそうな。
こういう資料集的な本は見開き2ページ使って、
見せるようなモノでもないから、ちょっち疑問。
ぶっちゃけ、でかすぎて邪魔になるから、やめて欲しいw

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

>>170
マジで？　途中で版替えして長生きした雑誌ってほぼ無いような・・・

>>165
映画だから「Marlboro」はオッケーなのかな？

『ＲＵＳＨ』公開記念としてハセガワがＭ２３を新発売してくれないかな？
すでにコスワース＋ヒューランド、タイヤはあるわけだから、ボディーだけ
新設計（Ｔ社のコピーでも十分）すりゃ完成ｗ
そうすりゃ現在生産休止になっている３１２Ｔ２とセットで再販できるでしょ。
映画の公開が９月なら日本ＧＰも近いのでタイミングは申し分なし。
ハセガワなら今から動いても間に合うだろうし（一番のネックは版権かな？）
ハセガワが駄目ならエブロでもいいんだけどね・・・・・・

>>170
モナコだったかは、派手にギラギラし過ぎてて色を変えろと言われたんじゃないかな？
だからＦ2007は三種類ぐらい色があると思われるね
Ｆ2008もなんとなく光が強い時はオレンジ掛かったパールにも見えるけど
パールではないらしいし難しい
でもＭＦＨから出ている塗料が一番近そうで、下地を白からだと難しいので
レッドを塗ってからＭＦＨのを塗ると意外と赤身掛かったオレンジ風にも見えるんだよねぇ
なんとも言えないけど

　根拠なし

>>170
>>172
同意
マジ止めてほしい
販売部数が減ることはあっても増えることは無いと思う

RUSH

上げ

バックナンバー、電子版で安く出して欲しいわ

　出版コストなどを考えるとそろそろ電子書籍にした方がいいんじゃね？写真も増やせるし。

根拠はある
モンテゼモーロとかがあれだとケバケバしいからフェラーリに似つかわしくない
という事で色合いを変えたというのが雑誌にも書いてある

F1モデリングとかも電子書籍で欲しいとは思う。
でも日本の電子書籍ってほとんどが紙版と値段は同じになるんだよね・・・
欧米だと電子書籍は紙版より安いのが常識だけど、いろいろ制約があるのかな？

アンカくらい打ってよバーニィ

タミヤのP34のホイールにフジミのP34用レインタイヤって合わないかな？

ゴメン、ググったら前輪がブカブカとあった。

SサイズのチンポにLサイズのコンドームを被せる感じ？

フジミには熱烈なマッサファンがいるに違いないから
F2008とF138もありそうw

マッサ好きがいるならチリトリよりF2008を10種くらい出してるだろ

歓喜に沸くマッサの家族が素に戻る
ブラジルGPの映像は今見ても笑う

>>186
俺、前にソープでコンドームに入らないからと断られた





という男をリアルに知ってる。

遅ればせながらBT46B購入。
既出ですが、現物を目の前にすると余計に
黒プラ（A1）に赤塗れっていうのはシビレます・・

私の腕では、たぶんリベットは潰れるな。

とうとう初でAMG買ってしまった
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1112af4d.9406f441.1112af4e.0081323c/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fmodel-car%2fmini-410120108%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fmodel-car%2fi%2f10030488%2f

アフィ注意

ミュージアムコレクション製1/12ロータス78用JPSデカールの色味は
タミヤの1/12ロータス78付属デカール（2008年再販のベージュ色デカール）
の色味と合いますか？ご存知の方いましたら教えて下さい。

https://rhea.savaway.co.jp/romu/item/24277.html

合わない上に書体や文字の太さ、大きさなんかも疑ってみたほうがいいよ

JPSロータスのベージュに限らず、異なるメーカーのデカールの
色味が合致するなんて奇跡に近いと思う。フルスポ買うほうが利口。

>>190
一瞬知り合いかと思ったｗ
自分の時は店員にLLサイズ持ってきてもらったり、生だったりしたｗ

>>194
JPSカラーみたいに微妙な色は異なるメーカー同士で絶対に合わない。
多くの場合、多少の色味の違いは　さほど気にならないがＪＰＳカラーの場合、
車体色以外の色が１色だけなので色の違いがほんの少しでも気になってしまう。

　絶対後悔するからフルデカール買うべき。
　

>>198
同一メーカーでもオフセット印刷とシルクスクリーン印刷で色味が違うぐらいだから
メーカー違いで合う事は絶対ないよね。

Fモデやっと買ったけど表紙の35って幻のVol.35って意味なのかよ
なんかキミに関係ある数字かと思ったわ
GPXサイズはなあ・・・昔GPX買ってたことあったけどでかくて置き場所困って買うのやめたんだよなｗ

>>200
GPXは無駄にデカくて、立てたときにフニャって曲がるしな。
まるで外人のフニャチンみたいだ。

ヤフオクで実車の画像を使ってる奴いるけど、あれってガイド違反にならんの？

not タメオとか書いてる奴な。超ウザいなアレ

key rescue1974 も DQN だから取引はしないほうがいい。

なんであの人って難癖付けるんだろうな

ごっぐの中国ＧＰ速報
優勝あろんぞ
２位らいこねん
３位はみるとん
４位べってる

>>201
昔、20cmの巨根白人と付き合ってた嫁さんの話によると
デカくても日本人男性と変わらないくらいカチカチだったそうな。
フニャチンというのは粗チン男性の願望なのではないかとのこと。

知らんがなっちゅーねん

>>187
たぶんだが、3Ｄデータの正確なのが貰えるからだと思う
ＭＦＨがそうだった
他のはフォースインディアですら貰えないんだと

これだけフェラーリ連発しておきながら、最強の顎スペシャルF2002と
バリも乗りこなし成績を一番残したオールマイティマシンF2004が出ないのは何故なんだろう

おまえしか思いつかないからだろ

その辺は人それぞれあるしな。俺としては空力パーツゴテゴテで、
既に原型も把握できないほど凶悪に進化した、F2008の最終型に出て欲しい。
Ｆ2007とＦ60とＦ10があるんだから、並べたら面白いだろ。

まあ、一番欲しいのは156/85なんだけどな。

F310後期の無理矢理ハイノーズとF399ドイツの後退角Rウイングがいいかな。
空力パーツがゴテゴテの最終仕様F2008があってもいい。

F138は今日の結果から見るにありそうだ。

フジミのファンカーが非常にシャープな造形でビックリした。21世紀のプラモって感じ
時代遅れの旧タミヤキットばっかり作ってたからだけども...

http://www.modeling-enthusiast.net/Making_312T4_12.html
俺のレスが記事に(笑)
そんなに本気にしないでくらはい(^q^)

　的外れな指摘乙

本人乙w

デカチン乙

>>212
Ｆ2008でもいいけどマクラーレンＭＰ4/22も出てくれても良いかな

じゃあ間をとってマクラーレンM26かティレルの008で妥協しよう。

マクラーレンはＲＵＳＨで７０年代Ｆ１に注目が集まればフジミがＭ26っていうのは割とあるんじゃね？

このスレの住人で、静岡ホビーフォーラム限定の1/12スケールF2008を作った人がいたら
感想をぜひ聞いてみたい。

迷いに迷って結局買わなかったのを少しだけ後悔し始めてる。

>>222
別に静岡のホビフォ限定でもないけどね。東京でも売ったし通販でも売った。

>>220-221
その辺はエブロに任せとこう。
フジミがやったら、煩さ方のオッサンにボロクソにけなされるのが目に見えてるｗ
フジミは80年代〜現行やってりゃ良いよ。

>>224
マクラーレンはマクラーレンモデル全般の模型化権で、年間契約料が高額といった話があるみたいで
エブロみたいなところには商品化のハードルが高そうなんよ。契約料の話は」小売店筋で聞いた話なんで真偽のほどはわからんけど。
（商品の種類が少なくても契約料が定額を商品種が少ないエブロには負担が大きい）
　

だからMP4-27はバリエがなかなか発表されないのか？
エンジン付きが出るのを待ってるんだけど。

>>220
どこがどう　間（あいだ）　なのか分からないけど
Ｆ2008とＭＰ4/22の間が　Ｍ26か008なんだよね？
まあ自分としてはＭＰ4/1が出ても十個ぐらい買うと思う程マクラーレンは好き
だからＭ26が出るでも嬉しいしテイレルもエブロが出してくれるのであれば

>どこがどう　間（あいだ）　なのか分からないけど
>Ｆ2008とＭＰ4/22の間が　Ｍ26か008なんだよね？

こういうのってアスペなのか、単に遊びが通じなかっただけなのか？

決めつけ笑えるw

ﾄｳﾏﾝﾈ

http://www.1999.co.jp/10223142
RB8きたー

1/24かよ

レベルもいいかげん1/20でやればいいのに　

>>233
アレがそのまま1/20になったら、モグたん所の騒ぎじゃねーだろw

MP1/24

>>231
スバルのサンバーがランキング1位ってｗ
社用車で使ってるから作ってみたいとかいう需要があるのかな？

>>225
エブロの場合、ミニカーの版権、たとえばメルセデスベンツなんかは
直接ではなく、ベンツのメーカー別注品なんかも手掛けてるミニマックス経由で取って、
製品にもミニマックス社が版権とってますみたいなシール貼られてたりもするけど
模型とミニカーの権利は別で面倒なのかな

格安ミニカーでおなじみのコーギーなんかからも今年のマシンでるくらいだから
マクラーレンの版権そのものは、ひと昔と違って結構安そうだけど。

>>234
近頃のは形は悪くないよ

>>236
俺は８位の移動販売車ゲームセンターが気になったw
http://www.1999.co.jp/10223466
こんなの見た事ないんだが。

しかし、謎なランキングだね

サンバーは本当の車好きなら一度は乗ってみた方が良い名車だよ
二言目にはアルファだのプジョーだの、ミニだのチンクチェントだの言ってる
ニワカ車好きには理解出来ない良さがある
他社に無い4気筒エンジン、フレーム構造の4輪独立懸架RRでとにかく楽しい

モデラーズのティレル019の金型はどうなったのだろう…
フジミで再販しないかな…

>>241
拡大コピーwでもいいから019の本に合わせて出してほしい。
でも、モデラーズのは中スカスカだから、オリジナルでまともなの出してくれたらなお嬉しい。
スタジオ27のトランスキット欲しいが、インジェクションキットが出そうだから躊躇してる。

>>240
スレチだが、皮肉にもサンバーが生産中止になるアナウンスが出た途端売れたらしい。ファンは結構いるもんだよ。

>>242
コンバーションキットでしょ？確か、違った？
プラモで出て欲しいけど、アレジと中嶋さんで揃えたいよな
今ジオラマＦ1が出てるけどあんな感じで開幕戦を再現してみたいや

>>244
別にコンバーションキットもトランスキットも同じ意味じゃん。

90年モナコのジオラマならＤＱＮ出品者だから手を出さないほうがいい。

>>244
開幕戦は018だけどな。

>>244
ニワカ臭がキツすぎてﾜﾗﾀw

↑ちょっと型間違えたぐらいでこの煽りだもんな

>>244
「コンバーション」じゃなくて「コンバージョン」な。
ニワカさん

「バージョン（version）」は「第○版」の「版」を意味する
「コンバージョン」は「バージョンのコンパーチブル」みたいな意味なんだろうね

Revell RB8、7月発売ってあるけけど、
http://www.1999.co.jp/10223142

本家では11月と出てる。
http://www.revell.de/index.php?id=210&cmd=show&ARARTN=07074

赤牛といえば、このエレールのシトロエンDS3 WRC 2012
http://www.1999.co.jp/10204177

これの赤牛デカールは牛になってなくて、貼り合せて牛に。
タミヤもデカールについてはうるさかったしで、レベルはどうなんだろ。

>>250
違う、違う。
convert（転換する）の名詞形だ。

>>245
一応、別って考えた方が良いと思うよ
ホイールとタイヤを抜いただけのレジンキットだから
コストカットだから

>>244
27のブログにトランス019て書いてあって、商品名はコンバージョンだし、どっちでもいいんじゃね。

フジミが019を出して、その後に金型追加で018出すって流れがいいな。
あれだけバリエーション豊富な018ならフジミやりたい放題でしょ。

>>251
http://www.1999.co.jp/user_toukou_image.asp?it_c=10204177&id=3&seq=2

なんか凄いなｗ

タミヤのバイクやRCはOKなのに、最近ではこの様・・・
RBの担当者が変わったのかな？

>>255
なに？

鍵屋さん兼色々修理屋さん。
​全合鍵作成、出張解錠、錠前交換、靴修理、時計電池交換＆簡易修理、自転車パンク修理、腕時計、印鑑、標札、防犯グッズ、小物、ハサミ、包丁、電子タバコ、色々販売中。包丁研ぎもやってますの。
​
でも心の鍵を開けるのは難しいです。
​
暇潰し＆手先鍛錬＆実益を兼ねて1/2​0スケールのＦ１プラモを製作しています。
​でも飾る所が無いのでオークションで売っています。

悪いことは言わん。キーレスキューはブラックリストに入れておけ。

>>239
もう３０年くらい前に出てたキットの再販なんだがなｗ
８種類くらいあったな。

スレ違いだけど、明日やるINDYCAYロングビーチGPに田宮模型の看板がいっぱい出てた。
田宮からDW12発売してくれないかな・・・・・

ずっとスポンサーやってるよ

ロングビーチに田宮の広告というと、
1979年のティレル009が思い出されるな。

>>260
インディケイってあるの？

↑こんな奴いるよなー

周りでも嫌われてるんだろうなー

誤字やるとニワカ扱いされるから気を付けよう

今回は［ニワカ］が流行りなのか？

>>264
よく文章をお読み
誰も貶しても居ない
まるでキーレスキューの金が無くて周りに当たり散らしてるようだ

>>264
それともう一つ
そういった考えをする場合の人は過去自分がそうだった若しくはそうされた
という記憶が根底にあるという
何故なら人間の記憶は嫌な事が覚えるようになってるから
あまりそういう考えを持たないように生きた方が良い

お、おう

マンセル乗車マシン以降、インディーカー出ないけどやっぱり売れないのか
それともヤンキーは模型なんてもはや作らないのかな
バリエ展開しやすいのにね

単にタミヤがアメリカンモータースポーツが好きじゃないだけかと。

93ローラはマンセル特需みたいなもんだ。

琢磨が勝てば出るかも
アメリカだと1/25じゃないと売れないんじゃなかったかな

マンセルのマシンはスナップキットじゃなかったかな？。
色々と面倒なんだろうな。

　実際欧州でもＦ１のプラモってシューマッハ登場以降のレベル以外定期的にＦ１プラモを発売しているところないわけで

優勝　ヴぇテル
２位　雷光
３位　グロ
４位　デラ・★
５位　黒ん坊

NG機能って便利だなｗ

優勝　ヴぇテル
２位　雷光
３位　グロ
４位　デラ・★
５位　黒ん坊

甘いな
名前でNGにしている訳ではないのだよｗ

>>278
見てんじゃねぇかw

>>279
いや、複数のNG設定に同じIDの奴が
引っかかっててたもんで中身は見えてないよｗ

そもそもごっぐの目的がわからん
結果をすぐに書き込んだからなんだというの？

本人に対する嫌がらせが目的かな
このスレのごっぐって本人ではない。IDのトリップが違うしなぁ

別の所でも変なコテで暴れてんのな
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1364821239/-100
気持ち悪い奴

連投ｽﾏﾇ　必死チェカーしてみたら
日曜日のID:6JukCugH　土曜日のID:M7JkW/OA
って同一人物じゃんよ　>>259＝>>275　意外だなぁ

>>272
出るな(確信)

話題になったところでインディー初優勝おめ　
キット化あるんじゃないか？？

GAORAの中継でも
「田宮模型は日本で記念モデル出さなきゃダメでしょう？」
「発売したらみんな買うよね？」
って言ってたｗ

本当に勝ちやがったｗ
田宮が検討してる隙にフジミが出したりして・・・

やっぱＥ２１でしょ

ＤＷ12
琢磨車　2012、2013
インディー500優勝者2012,2013
この4つのバリエーションだけでペイできるんじゃね？

田宮が大きく広告出してるレースで日本人がメジャー4輪レース初優勝
これは最早キット化義務だろ！

つーかバッティングしても十分利益でるよ！
各社がんがれ
俺は１０個は買う。

俺は一個だけだけど買うし完成させる。

BAR006のほうが欲しい…（ボソ）

DW12、RCなら出そうだけど、プラモは・・・・

俺の希望はリジェJS31だな。
ST27って奇抜に古い車のキットを出してくるから期待はしてるんだけど。

>>293
俺もだけどDW12出たら去年のインディ仕様も欲しい。
トヨタ長浜GPて書いてあってワラタw

インディてもちろん500ね

>>296
長浜って何かと思ってググったじゃねえかよ
"Toyota Grand Prix of Long Beach"のことね

ロングビーチ＝TOYOTAってくらい昔からスポンサードしてたからな。
TOYOTAのロゴの前で日の丸掲げる琢磨ｗ

そう言えばTOYOTAもレクサスブランドでF1復帰か？という噂もあるけど、
今度はフジミかタミヤからプラモ出るんだろうか？

>>288
そのパターン有るかもな

TOYOTAは何を隠そう、
第1回ロングビーチGP（1976年 F1）から大会スポンサー。

F1でもインディシリーズでも同じグランプリなの？

　バカが湧いてきた

>>303
第一回F1のロングビーチGPから知ってるじじいだけど
そんなのどうでもいいじゃん＾＾
いや〜寿命が1年半ほど伸びたわ。
琢磨くんありがとう、タミヤしっかりなw

佐藤琢磨なんてもうオワコンとか言ってたのに、急に掌返すように持ち上げだしたなｗ

この調子じゃ可夢偉がF1に復帰したら「タミヤ(フジミ)は○○を出せ！」とかワラワラ出てきそうだ！

>>305
それほど湧く前に、カムイのマシンはフジミが勝手に出してくれたって感じ

>>299
セリカの椀メイクレースってありましたっけ？
なんかで見たような気が

>>307
セリカがペースカー(マーシャルカーかも？)だったんじゃないかな？
1/24でタミヤから出てたような・・・

琢磨優勝記念
フジミグランプリシリーズ
ジョーダンEJ12日本グランプリ

>>309
いや、普通にBAR005で良いと思うんだが。
ラッキーストライクだろうが何だろうが、フジミならどんと来いですよ。

イヤ、006だろ。

うや、007もだろ。

ときたら、SA05だろ。

みんなもう琢磨のF1時代の話は忘れてやれよ！
折角INDYで優勝決めたっていうのに水を差すマネはよせ！

わからないでもないが、
F1時代のたっくんだって面白かっただろうよ。
皮肉じゃなくてさ、
俺たち日本のF1ファンを楽しませてくれたじゃん。

F1模型スレでF1マシンの話題を排除しようとする意味がわからん

そもそもINDYカーの話がスレ違いだしな。

2004年のUSAは、ピットのタイミングをチームがミスっていなければ
川井ちゃんの計算だとシューマッハより20秒くらい前でゴールして優勝だった・・・

>>317
今は良いでしょうよ、他に場所も無いし…

1/1　ティレル019　買った人はあの人でした！

http://nikkan-spa.jp/415223

>>291
カラーリングが既にタミヤ色だしなw
オッサンが見るとホンダトリコロールを思い出す。

>>310
BAR005ならここから出るはずなんだがなぁ。
http://www.h6.dion.ne.jp/~hisstory/

>>322
まだここ残ってたんだな。木寸中もいいかげん消しとけよ、みっともねえw

>>322
見る前にタイタソだって分かったw
散々能書き垂れてたクセにね

>>320
随分旧いネタだねw

>>291
出すならしっかりインディを勉強してから出してほしいわ。
ローラT93はロード仕様とオーバル仕様を別々にだすとか、全くインディを解っていないキットだった。
バルボリンカラーのアルJr車とか欲しかったのに、サードパーティーからデカールも出なかったし。

モデグラ、来月号は木谷&エブロF1特集。

>>327
つか…今月号って今日出たばかりで、来月の予告をされてもwwww

モデルアートでも来月ロータス特集だそうだ

ベネトン作る。フォードエンジンのやつ

>>330
俺もwaveのやつ作ろうと思ってた。
日本に二人くらいはいるんだなｗ

バイク→車→フォーミュラで復帰準備

バネト〜ン

>>331
Waveって1/24だけど、タミヤのB188もB192も“ベネトン・フォード”だぞ。
いまWave1/24のベネトンを作ろうと思ってる奴なんて世界に1人くらいかと…。

>>334
ふふふ、まだまだ甘いな。


俺は作ろうと思ってないけどな。

>>334
アカデミーのB195はルノーだよ。
ニダーのキットは作る気ないけどw

まぁベネトンチームはフォードかルノー(ルノーを素にしたプレイライフもあるが)
しか乗っけてないしなｗ

模型プラモデル掲示板作りました♪つかってね
http://mokei.webdeki-bbs.com/

ＢＭＷも載せてなかった？

>>337
初優勝はBMWだ、馬鹿。

>>222
素人ですが作り終えまして、完走をほぼしたけど
出来が悪く感じる時がある
フロントのホイール固定のシャフトががたがたしてるから、内径から変更するか
ボルトとナットをうまく使って固定する方法にしてもフロントのホイールが
あちらこちらに行くからか、ボロ組みえるのが悲しいね
で、問題の作り終わった物を観てると、買って作って正解で楽しいというより
難しい方程式を解く感じに似ている

>>338
なにがしたいんだ？

Ｃ３１鈴鹿仕様きたか
20/1鈴鹿サーキット作って
部屋でブーンドドが楽しみだ！

20/１ってどんだけミクロなんだよww

ミクロって何だよ20倍だろ

どんだけー！

とんでもないデカイ家じゃないと
ブンドドできんな

20/１プラモなど存在しないとお考えのあなたに
http://homepage1.nifty.com/HOBBYLIFE/lib/ant_p.jpg

ていうかこんなプラモつくるのはどこのアリイかと思ったらバンダイじゃねーかよ

>>348
この時期のバンダイは実質、倒産イマイの残党。

>>343
じゃあ１コーナーを作ってＭＰ4/5Ｂと641/2で接触事故も追加で
でキーレスキューみたいにオクで売るんだ
ぶんどどが出来る

>>350
中途半端なスケールだなあ…
4/5って、だったら実物大で作れや！

どこをどうやって立て読みしちゃったの？圓井ちゃん。。。＞＜。。。

タミヤの88mm砲なんて36/37だよ

641/2にも突っ込めや

マクラーレンの形式表記っておかしいよね
「MP4型の中の5型」だったら「MP4-5」などと表記すべき
「MP4/5」だと「「MP4型またはMP5型」みたいに見える

マールボロ・プロジェクト4が作った5台(代)目って意味だからどっちでも良いんだよ

知っての通り
今年の巨人は強い

下手な戦略で対抗しても返り討ちでぬるい
巨人の進撃

最近全然カーモデル作ってなくて15年ぶりにロム行って来たけど、最近ってウレタン吹きっぱなしが主流なん？
昔はデカール寸前まで研ぎだしてピッカピカって言う作品ばっかだったが。
まあその方がハードル低くなってまたカーモデル作ろうかって気にはなったが。

>>355
月日の表記もおかしく感じてるの？
「04/29」は「04または29」 って見える？
表記の規則性がひとつだけなら上のように見えないとおかしいね。

>>358
手っ取り早くそういうやり方もあるってだけで特に主流って事はないけどな。
メーカーによっては研ぎ出し用と吹きっぱなし用を分けて出してるメーカーもあるくらいだからな。

実車もそこまで鏡みたいにツルツルじゃないし、マシンによっては塗装じゃ
なくラッピングって部分もあるから、ほどほどのツヤ出しを目指してる
んだが、それはそれで難しいすね。

>>358
自分はウレタン吹きっぱなしは嫌だけど、購買層がそれを望んでるんだろ？
食べ物でも着色料、保存料でそれらしい色、形した物の方が良く売れるような
もんだなｗ

レスありがとう。
なるほど、俺も確かに吹きっぱなしであのクオリティなら吹きっぱなしで良いと思う。
しかし究極のを作りたいとなるとソフト99を研ぎ出したぐらいのが良いんだが、
ソフト99は、微妙に見えるか見えないかぐらいの磨き傷が残ってしまう。
極限まで消しても完成後怖くて触れない。
なのでウレタンクリヤーでソフト99ぐらいの艶が欲しいんだけど、そういうのある？
あっても使いこなす自信ないがｗ

普通にウレタン吹きっぱなしの方がソフト９９よりツヤあるんじゃね？
ふきっぱなし感やほこりなどを噛みこんでいるいるのが嫌いじゃなければ楽だし。

>>364
じゃなくてもうちょっと落ち着いた艶が欲しい。Ｆ１生で見たらウレタンは無理って思う。

　てか、ウレタン使って研げばいいだけじゃね？

てか、どうせ作らないんだからどーでもよくね？

>>366
普通のウレタンは艶がありすぎて使いたくない。ウレタンの強度は欲しい。

そんなものはない

>>368
研いでほどほどにしか磨かなけりゃ　いかにもウレタンにはならんだろ。
　ウレタンの強度はウレタンでしか出ないよ。

ウレタンのつや消しって無かったかな？
希釈度を実験してみるしかないと思う

ものによるけどメタに混ぜてシワシワにするのもあるよ

てｓｔ

>>368
なんという我まま・・・
ウレタンだからツヤがあるんじゃなくて、塗膜が硬い結果
磨いた時に微細な傷が残りにくくてツヤが出るんだぞ。
あまり神経使わずに磨いてりゃそこらのラッカークリアとたいして変わらんよ。

>>371
つや消し剤はあるけど、調合が難しいよ。

話がずれてますな

>>374
いや、違うでしょ。ソフト99は研ぎ出し直後はウレタンクリヤーみたいにピッカピカで
傷が無くても2〜3週間で艶が落ち着いてくる。ウレタンクリヤーはずっとピカピカ。

>>374
どうせコイツは口だけで作る気なんて無いんだからスルーでいいんだよ

お前に言われたくないわｗ一応俺は昔一回だけ完成品売ったことあるし、
一度カーモデルやめてからも他ジャンルの模型をコンスタントに完成させている。
っていうかウレタンクリヤー否定されて悔しかった？

bakahausero

http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2013/04/18faron/
Ｆ１マシン�≠�自作！　　一般道を疾走

作ろうと思えば、320万でF1が作れるんだな。

単にオープンホイールってだけでF1とはほど遠いものだけどな。
なんでもF1って言っちゃうところが素人臭い記事。

こういうのを「F1」と報道してしまうマスコミをどう糾弾すればいいんだろうか。
どう見ても大きなゴーカートだろうが。

記事を読むのは素人なんだからそう文句言うなよ
『ゴーカートを自作』なんてタイトルじゃ格好つかないし注目されないべ

F1とか特定して書くから糾弾されるんだ。
「レーシングカー」とか適当な言い方にしとけば、
一般人にはそれで充分だし、
オタもどこのレーシングカーだよwと笑うだけなのに。

>>384
まぁ見出しはそれで良しとしても、本文のヌルさがどうにも気持ち悪くて。
何が「フェラーリが公道レース？と思いきや」だ。
この記者も、別にクズマノビッチさんとの利害がある訳でもなかろうから、
「本人はF1のつもりでもどこをどう見たら・・・」とか
「せっかく自作するんだったら何でもっとカッコよくしないのか」等
皮肉やもっと面白い記事書ける奴に担当させればいいのに。

>>379
ボクの究極が数百円で落札されてプロ並みの腕前ｗ

たみんでタミヤのレッドブル、51％引きやな

「51」っていうのは他店も半値になってるってことかな

>>381
956や962Ｃを買って８ナンバー取得で乗った方が面白いのにね
やってみたいよなぁ
Ｆ-1で公道仕様ってやった人は居ないのかね？ｗ
レイトンなんかだと１０００万とかぐらいだっていうから
ＳＡ05とかＳＡ08でもそれくらいからやれそうｗ

F3000なら。
http://response.jp/article/2010/08/06/143822.html

灯火類やタイヤの問題など、法規上外観そのままという訳にはいかないようだけど。

>>391
20年くらい前にテレビでやってたガレージが改造してるね。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/index.html

>>392
リボンはその道じゃ有名だよ。

ミニの短いので金が出来てF3000の公道仕様を作ったってww

F1を公道仕様にするならフロントにエンジン置いていた頃の車が一番違和感ないかも。
車高は元から高いから調整する必要なさそうだし、ライト類付けてもフェンダー付けてもマフラー付けても
スーパーセブンを丸っこくしたように見えて、むしろカッコよく見えるんじゃないかな？

てｓ

元々フォーミュラーカーの起源は、
軽量化のため、一般自動車のフェンダーなんかを取り去ったものだからな。
メカニックが同乗しなくなったため、車体も専用の単座になったわけだし。

>>391、>>392

それ色が黄色の時に地元に来て一般道走ってるの見たわ
しかも警察署の前とかｗ

F3000でもさすがにエンジンは市販車のじゃないと一般道
走るのは難しいわな

レーシングカーはやっぱりサーキット走ってる方が似合ってるね

>>394
初期のフェラーリはレーシングカーをデチューンして市販車にしてなかったっけ

6月
1/20 フェラーリ 150°イタリア 日本GP 5,250円
1/20 マクラーレン MP4-27 オーストラリアGP ドライバーフィギュア付 5,750円

マクラーレン高いなー
エンジンも追加になるんだろうか

元価格へのプラス分を見たらエンジンは無いんじゃね

ｍｍｎ

C31日本GPのフィギュアありとなしの差額が
525円だから、+1000円でエンジンとフィギュアは微妙か？
ハミルトンとバトンの肖像権が高いとか？

そりゃ3位1回とワールドチャンピオンでは違って当然だろｗ

>>399
エンジン付きになるのを全て待ってるんだけど、ならないか？
エンジン無しだと中身が無いのはあまり好きじゃない
足回りとかのサスペンション関係とかが見たい

2009年以降のマシンがキット化されても全くときめかん。
塵取りウイング、胴長シャーシには多分一生慣れないな

マクラーレンはエンジンが新設計になるからエンジン付きの発売躊躇しているんかね？

マクラーレンは12年度のマシンを再投入？という話もあるから
フジミとしては気が気ではないなｗ

そしてそれが現実となると、可夢偉を差し置いてペレスのマシン
がデビューから揃う事になるｗｗｗ

フジミ、1/8メット付きでいろいろ出してくれるのはいいんだけど、
クリアケースくらい付けてクレ

自分は最近の最新マシンの砲がかっこいいと感じてる
あの段差ノーズもリヤウイング小さいのも技術の最先端なんだなあと
それに最近の下位グループですらかっこいいしＨＲＴでも欲しい

技術の最先端って・・・妙な規定のために奇形化していった結果だよ

>>408
旧型再投入の話とっくに消えたじゃん

フジミ 1/20 マクラーレン MP4/6 1991 ブラジルGP 8月 5,250円

エアロパーツてんこ盛り時代は車の変化がすぐ感じられて面白かったけどね

>>408
つーか

>>408 >>412
つーか フジミは乱発＆暴走気味だから、今年のマクラーレンもモデル化だってあるかも

そうじゃなくって
レギュ変更は昔から行なわれてきたんだから特にどこが変というのは無いよ
Ｆ-1ＭＯＤＥＬＩＮＧを見ながらＦ2008を作ったけどやはり凄いとしか思えない
タイヤもホイールもエアーバルブでさえ最新の”物”に変更されて来てるのが分かるし
モノコックにいたってはこれ以上に無い造形美だし、ウイングだけ飾っててもかっこいいよ
大きいので良いからＦ10ならまだ手に入るだろうから買って作ってみなよ
作らないと分からないと思うよ？
本物の写真を見ると昔みたいにウイングをボルトで止めて調整とか無いし
カメラですら最新のってカーボンの生地が貼り方が全然違うしで見る所は沢山ある
まずは
曇った目線ではなく、その単体を見る事

いや「目線」は曇らないだろ

でも段差ノーズは最先端じゃないでしょ

今のは>>417へのレス

∀ガンダムのデザインが出た時に「これを許容出来る俺ってｶｺｲｲ!!」という人がいたけど
それに近いね

レギュ変って大抵は速度抑制が目的だけど、08〜09ってのは
「オーバーテイクの機会を増やす」ってのもあったからなぁ…

でもその考えだと”昔のＦ1しかかっこいいと思わない俺って通だよね”ってなるだけだろ？
昔のは昔だよ所詮
本物見てくれば良いんだけど、ちりとりにも見えないしかっこいいし
そういう事を騒ぎ過ぎだよ半プロも素人も

メカ好きっつーかエンジニア視点だと
その当時の時代背景を知った上で、メカとして意味のある形なら
大体どれも恰好良く見えるな

そういう視点なしで感覚的にどうこうだと
自分が一番クルマにはまっていた頃のマシンが高ポイントになる

カッコいいとか悪いとか所詮はその程度の話でしょ

何でもいいからハセガワでもフジミでもタミヤでも構わんから

1/20フェラーリ312T4早よ出してくれ。

ガレキの市場在庫が消えうせるまで待ってあげてるんだな。きっとそうだ(妄。

ヒロのガレキ版？プラモ買え

>425
アレはちょっと手が出しづらいんで、腕が有ってお金もある人に任すw。

お前は誌ね

>>422
はいはいあなたは玄人さんですね
素晴らしい知識と見識をお持ちだとわかりました

死ねと言われる筋合いはないんだが、もしかして別トリのキチガイと間違ってるのか？

>>1に書いてあるだろ
「ごっぐNG推奨」って
ちゃんと読めよ

>>420
FSSのスレと同じ流れでﾜﾗﾀ

>>431
同じこと思ってたwww

>430
だからそのリザルト書きこんでるのはAFV関連スレで俺に粘着してたキチガイの成りすましだっての。
トリ見てから物を言え。お前が粘着本人でないなら判るだろ。

　クソコテいらんだろ

FSSのアレもついて行けないわ
無理

>>422
昔のは昔だよ所詮
本物見てくれば良いんだけど、ちりとりにも見えないしかっこいいし
そういう事を騒ぎ過ぎだよ半プロも素人も

この物言いはどうかと思うよ、言いたい事はわかるけどさ
なんか昔の車を小バカにしてるように感じてしまうな

因みに何かの関係者さん？

ファンカーに続いて
マクラーレンF1も出るみたいだから
フジミには熱烈なマーレー信者がいるに違いないw

だったらマーレイの最高傑作（デザインのカッコよさって意味で）、BT55を・・・

その流れでＢＴ59とか60Ｙなんていうのも嬉しいんだが
ついでにラルースローラＬ92とかも出してくれると嬉しい

>>437
適当な事言うなよ、他のブラバムやMP4/3以前のマクラーレン全然出てないじゃん。

多分マクラーレンF1のデザイナーがマーレイなんて事、
フ ジ ミ は 全 然 知 ら な か っ た っ て 。

MP4/3以前のマクラーレンにマーレイ絡んでないだろ

正確に言うとMP4/4にもほとんど絡んで無いとか
マーレイはマクラーレンに入ってからはロードカーに没頭して（それがやりたくてマクラーレンに入った）
一切F1に関わっていないとか
MP4/4がBT55に似てるのはほとんど偶然、っていいうか良く見ると全く似ていない
MP4/4が平べったいのは燃料タンクが小さくなってエンジンもそれに合わせて低くしたから
でもエンジンを傾けドライバーに寝そべったポジションを強いてまで平べったくしたストレンジなBT55ほどではない

>>439
ガショーにでもするん？

>>438,439
無茶言うなよｗ
あと92年のラルースってローラだっけ？ヴェンチュリーだよね

ブラバムならBT58がいいな
雑魚の1/24買ったけど形がデブくてぜんぜん似てなかった

ローラァ♪

>>444
BT58、59は線が綺麗だよね

そろそろFA16とドライバー(消火器付き)を出してもいい頃だと思うんだけどなぁ・・・

>>447
そのドライバーって版権安いの？

っ�I

このﾌｼﾞﾐの流れで、モデナランボでも出してくれねーかな？

ロータス101 まだー
シリンダーヘッドカバーは
5バブルとノーマルJUDDの選択式で

>>448
ドライバーは出してくれるだけで嬉しいって言ってたよ。
守銭奴オーナーも亡くなったので、版権取るのは楽なんでは？

>>446
うむ
特に58は斜め横から見た時のノーズやインダクションポッドのラインが素敵

LADER　１４　ＳＡＴＯ

タミヤさん、フジミに出される前に琢磨のマシンを開発スタートして下さいな

対抗　ジョーダン
本命　ＢＡＲ
大穴　アグリ
意表　インディ
斜め上　英Ｆ３

>>443
ガショットとデーモンで揃えられる所まで揃えたいｗ
MP4-1だっけ？あれもハセガワから出てくれたらｗ

>>455
問題はスケールだな
日本の1/20かアメプラスケール1/25かで大いに悩むところだろう

>>458
タミヤが1/25なんてありえんだろ

>>459
1/24すらやらなかったんだから、クォーターはないだろうな。

タミヤの1/25と言ったら戦車を思い出す…
おおっとスレ違いだったｗ

アメリカのメーカーってインディカー出さないのかな？

レベルが出してたような気がする
最近のマシンが出てるかどうかは知らん

スタジオ２７からタミヤBT46用、BT46C（サイドラジエーター仕様）のトランスキットが出るみたい
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/944778_377477709037193_2036909445_n.jpg

http://www.tamiya.com/japan/products/21130redbull_rb6/index.htm

たけえ...

>>465
やっぱりウェバー車だな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,.　 -──-　.,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.へ∠、..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:｀:.. 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／ ,r‐､＼:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..＼
　　　　　 　 　 　 　 ,.　─- 、 　 　 /´　 　 ´ 二.,`ｰｧ..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..
　　　　　　　　　 ／ . ; . ; . ; |i,　　 んｲ 　 　 , ─､`く_:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:.
　　　　　　　　 /. ; . ; . ; . ; . ; |i,　/〃´　　 /.:..:./.:.`ｰ′.:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..;
　　　　　　　 ./. ; . ; . ; . ; . ; . ; У''″　　 /.:..:./＿＿＿＿＿＿＿＿..:..:..:..:..|
　　　　　　 _/. ; . ; . ; . ; . ; ／ / 　 　 　 /.:..:./!　　 ＼　　　　　　　/:|:..:..:..:..ﾑ
　　　　　 /. ;￣¨. ; .─=≦ ; /　　　　　/.:..:./|:|≠=ミ、＼_　　　 ／　|:..:.|:..:..(_〉
　　 　 ／ . ; . ; . ; __＞r‐/￣|　　 　 ／ .:../ :|:|　rｧ　》　　 ´ ／　 　 |:../.:..:(ヽ〉
　　／. ; ＞''"￣　. ; ./;/　　 |___,,. イ .:..:../　 |:|`:..　　　　 ／　ヘ、　j!/.:..:..∧〉
.／＞''". ; . ; . ; . ; . ; |;｜ 　 :| /　�Y :..:..' ＿ |:|　　　　　　 ≠ミ,　ヽ/.:..:..:./／
"´. ; . ; . ; . ; . ; . ; . ;｜;|　O :|'　 　 |:..:.. | { ヽ|:|　　　　/ :.　rｧ ﾉ ／|:..:..:./´
; . ; . ; . ; . ; . ; . ; . ; . ;�Y¨￣/|　 ／�Y:. |　＼ﾘ ＼　　′　　.ｨ1´.:.. |:..:..:′
-───…ァ''　¨￣￣´. ;/　|／}ミx 乂ﾄ､ 　 `ー′＿ . イ; { |:..:..:..|:..:..|
; . ; . ｡ｘ＜´. ; . ; . ; . ; . ; /　 ＿/三ｿ /／;≧ニ三 ; . ; . ; . ;｜!:..:..: |:..:..|
=≦ . ; . ; . ; . ; . ; . ; . ; / .／////´ ／. ; . ; . ; . ; . ; . ; . ; . ; .| |:..:..:..|:..:..|
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; . ; . ; . ; . ; . ; . ; . ; . |'//////／. ; . ; . ; ／　　　　|; . ; { ＼＿�Y/　 �Y

>>465
1/43のミニチャンプスのミニカーが、1台8000円、
1/18だと14000円というご時世考えれば、まぁそんなもんかと。

ただ最近のマスターワークは
カウル開けられない手抜き仕様なのが残念。

なんで不良在庫になると解ってるウェーバー車を先に発売するんだろ。
ベッテルだけでいいのに。

F1マニアにはこの本かなりいいぞ
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1137ded7.dc0bb260.1137ded8.917760b9/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fforza%2f10007637%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fforza%2fi%2f10007637%2f

エブロのロータス49は順調に遅れているようだな・・・。

「やっつけ仕事であわてて出すよりいいでしょ」って
木谷さんがＦ社を意識しながら言いそうｗ

デフォルメには時間がかかるからなw

ワロタｗ

スペインGP
決勝リザルト

優勝：アロンソ
2位：ライコネン
3位：マッサ
4位：ヴェッテル
5位：ウェーバー

きょうび生で視聴してる奴が多いからネタバレしても意味ないぜ

フジミ間違いなくF138出すだろうな。またマッサ車が１台。

あ、IDが99Tだ。

以前に1/12 312T4の製作で質問した者です
皆さんにはお世話になりました
また質問なんですが、前後のウイング(メッキパーツ)に
デカールを貼るようになってるんですが、
デカール貼った後ってクリアコートしたほうがいいんでしょうか？
メッキパーツにクリアを吹くとヌメっとした感じになりませんかねぇ
そもそもメッキパーツにデカールって、密着するんですか？
何か下処理したほうがいいんでしょうか。

メッキ落として塗装すれば良いんでない？

>>479
試しに要らないﾃﾞｶｰﾙ貼って、様子を見てみれば？

>>479
メッキは表面は平滑だし、複雑な形状でもなければ普通に貼りつく。
クリアーコートもできるけど、研ぎ出しはどうかな…。
俺なら、保護のためのクリア掛けは一発するけど段差消しは諦めて
ツヤの調整のために軽くコンパウンドかける、そんな感じ。

>>480-482
ご返答有難うございました
先人の製作記とか見ると『ボディとカウルの研ぎ出し終わりました』
っていう記事は目にするんですが、
『ウイングの研ぎ出し終わりました』って記事は見ないんですよねぇ
何か他の車の製作記で『メッキグリルにエンブレムのデカールがうまく貼りつかない！』
みたいな記事を読んでちょっと不安になりましたもので…
メッキを落として塗装するのもいいんですけど、エアブラシ持ってないんで
メッキ調の再現に限界を感じまして。
取りあえずデカールは貼りつきそうなんで貼るだけ貼って、あと様子見ます
有難うございました

ホビーショーで何か発表あるのかな？
今年はF1より琢磨のインディカーが欲しいなぁ・・・

>>483
Webの製作記が全てなのかよ
ちったぁ自分で考えろよ

>>483
エアブラシも無く、1/12モデルを作ってんの!?
それは…チャレンジャーだなぁ

>>485
すみませんね
20年振りにプラモを作ってみたくなったおっちゃんなので
いろいろ調べながら楽しんで作ってるのよ
もともとあんまり上手くないから先人の意見を参考にね
ちゃぶ台の上で嫁や子供の妨害を受けながら
細々とやってるので、手っ取り早く分からんこと質問するのは許してくれよ

>>467
｢おい、坊主！
ナンバー２に甘んじるくらいなら、せめてトロロッソでいい・・・
エースの待遇が欲しかったわい｣

>>487
じゃあ、細かいこと気にスンなよ

>>487
まあ２chだからこういう冷ややかな反応をいちいち気にする事ないよ。
模型という先細りの趣味を持つ者同士、親切にアドバイスくれる人も多いからね。

まぁ〜質問者に対して高圧的態度で食って掛かるのがいるのは、
アホー知恵袋と似たようなもんだ

マクラーレン・ホンダ楽しみ
ウィリアムズやロータスみたいに復刻カラーリングにしてほC
http://i.imgur.com/1kdg7w2.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda555743.jpg

>>492
そりゃスポンサーの都合で無理な話じゃ。

キウイオレンジに似合うスポンサーって…Ｂｅｔａ、イェーガー…
昔、アロウズのメインスポンサーでオレンジってあったよね？
まあテルメックスに決まってるから、どれも可能性は無いけどね

イエガーマイスターの鹿がノーズにポンと...あら可愛い

2008年ごろのマシンはノーズに普通に角が生えてたね

>>486
スケールが大きめな方が缶スプレー塗装がしやすいんだよ

>>492
今度は何年続くんだろ？

タミヤさん、FW16はよ

もう諦めろよ

ホビーショー今日からだっけ？琢磨のインディマシン来ないかなぁ

>>501
一回出せばデカール業者が色んな種類出せてウハウハだね。

フジミにだけは出して欲しくないけどね・・・田宮さん頼みますよ

静岡ホビーショーでFUJIMIブースに真っ白な原型が展示されてたりしたら笑う

タミヤは案の定10式戦車だけ
フジミは不参加だ

ミャーは景気が良くなって、銀行屋と折り合いが付かない限り冒険はしてくれないだろうな。

F60とか3年落ちのRB6みたいな誰得マシンよりは冒険じゃないと思うけど・・・

RB6は誰得なネタだったの？
型落ちとは言え公式で初のレッドブルF1のキット化だよ

MP4/4やFW14BやF2002やF2004と並ぶ最強マシンのRB7なら、型落ちでも
長い目で見れば良いアイテム選択だっただろうけど・・・RB6なんてただの型落ちマシンでしかないし
F60だって、F2008やF2007だったらまだ良かったのに・・・F60って微妙すぎる

>>509
「フェラーリF1参戦60周年記念マシン」という、特定の肩書きに飛びつくのが好きな
タミヤらしいチョイスかも知れん、F60は。

>>510
その通り、肩書きにつられるいつものタミヤだな。

まあ、フジミがF10と150出した事で、F60にも価値が出た。
結果オーライ＆フジミGJとしておこう。
でも、琢磨のインディーはタミヤにやって欲しい。
フジミはいい加減156/85をだな…

2015年のマクラーレン・ホンダはタミヤとフジミのどっちがキット化するんだろ？
タミヤがもたもたしてるうちにフジミが〜ってのが想像できる

>>512
多分、タミヤがF1、フジミがマクラーレンとホンダがコラボしたスポーツカー
(８６とBRZみたいな)を出すと思う

>>502
ローラT93/00のときは、“誰かがやるだろうと思う事は誰もやらない”の法則が発動したけどな。

1/20 ローラB351とか出たら買いまくったのになあ

エブロの72系もディティールアップパーツをどっかが出すだろう
と思ってたらどこも出さなかったから
自分トコでやるって言ってたな。

今度出るC31の日本GPでエンジンレスならフジミは今後どう展開するつもりだろうか？もしエンジン付出すならベルギー、ブラジル辺りかな？それかC31はもう終わりとか。

>>517
あんまり売れてるようにないから、このまま終わるんじゃねえの？

>>518
そうだね、もし他GP仕様が出たとしてもさすがにポディウムマシンには売上敵わないだろうしね。とりあえず飛び道具でザウバー出してくれただけでも感謝してる。

只RB6作って思ったけど今のマシンじゃエンジン有っても面白みは無いね。
カバーばかりで模型的にはサスマウントにしかなってないから、このスケールでは
プロポーションモデルに移行してくれてもいいや。

フジミって最近カルトデカールあまり出してくれないよね

それめ売れないからじゃないか？

多分だけど。

社外でもﾌﾙｽﾎﾟﾝｻｰとかですぐ出ちゃうし、版権で出せない歯がゆさもあって無駄なんぢゃない？

それめ ×
それも ○


失礼しました。

フジミからブラバムBT-52出ないかな。

ホビサで見たけどC31日本仕様エンジン無いみたいね。
てかこのマシンF2012とエンジン同じだっけ？

細かい部分ではワークスのほうが上を行ってるのかもしれないけど、
ホモロゲ規則もあることだし、外観はそう変わらないんじゃないの？

レス�dクス
つまり熱意と資金があればニコイチでC31をつくる事も可能ということか

>>527
技術もちょっとは必要じゃね？

これでも読んでもう少しラグジュアリーな会話しようよｗ

富裕層向けマガジン『F1LUX』で知る これが真のモナコGPのラグジュアリーライフ！
http://www.f1-life.net/modules/news/details.php?bid=225&cid=2

ランジェリーかと思って開いたらつまらん話だった

C31の日本GP仕様、
前後ウイングだけじゃなく、
エンジンカウルも変更してるな。
らしくないぞ、フジミw

さらにできるようになったな、フジミ！

アオシマとは違うのだよ。

C31の日本仕様アンダートレイとデフューザーが2種類はいってるけど、
アンダートレイはK6を使うとして、デフューザーはK3とC3どっちなんだ？
説明書だと分からん。フィンが密なK3で良いのか？

C31日本、初回のみかどうかは不明だけど
デカールはカルトだね。
可夢偉の母国表彰台マシンだからか、気合が入ってるな。

ブログ見てるとやっぱりフジミのファンカーは苦労が多そうだね。

そうかな？割とサクッと組めたぞ

>>537
そうなんだ。プロが素組みするのも大変苦労したとあるんで…。
blogs.yahoo.co.jp/ken1_lpjr/10871868.html

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e139302541

DQNな質問回答ｗｗｗ

ロータスだけターボ搭載か

ずっと回転寿司状態だな。早く誰かかってやれよ。


俺だったら金もらっても要らないけど。

F1バブルの頃なら、ニワカで飾りとしてなら買うヤツはいただろうね。

まぁジオラマ作るヤツって昔から「どや！凄いだろ〜」的な人種が多いのはデフォ。

1990年なのに、ウィリアムズのスーツカラーが白ですなw
それほど詳しい人が作った訳ではなさそう。

>>534
説明書はパーツ番号ダブってて混乱するな
K3が正解。C3はスペインGP仕様

>>536
製作記鵜呑み乙
現物見て少しは無いｱﾀﾏ使えや禿

>>539
ゴミばっかりじゃねえか!

フジミ製品に苦労しないものなど無い

それはスキル低すぎだと思われ

フジミはここで散々叩かれたもぐたそが最高潮だった
F187も地味糞キット

C31日本GP銅鑼付きポチってきたお
ふと思ったんだが、これって銅鑼とかにマージンいったりするん?

ドラなしも売るの？c31日本GP

月刊モデルグラフィックス2013年7月号
http://www.modelkasten.com/magazine/mg/187470344.html
【巻頭特集】What's EBBRO!?
「エブロ謹製1/20 F1モデル」という新たなプレミアムステージ
模型設計者兼プロデューサー木谷真人のすべてを解き明かす
ミニカーメーカー、エブロが昨年突如1/20 F1キットを発売した。
じつはエブロ代表、木谷真人氏はその昔タミヤで数々の傑作F1模型を
設計してきた模型業界の重要人物。その木谷氏の足跡をたどりつつ、
エブロ製1/20 F1キットの真実に迫る！

［特集内特別企画］田宮俊作タミヤ会長×木谷真人スペシャル対談

>>544
ありがとう！コレで安心して組める。

>551
売ってるよ。尼とか見てみ

今月のモデグラ、木谷さんの裏話は結構面白い。
初期1/20はJS11、FW07、RE30Bは木谷さんの設計ではなくて、
1/12だとRE20、312T4のみが木谷さんの設計だそうな。
言われてみれば、何か違ってたなぁって感じはする。

JS11は実車のカッコ良さに比べて田宮キットは不細工だよなぁ。

タミヤ1/20で断トツに似てないJS11を木谷さんにお願いしたい。JS11/15でもいい

田宮俊作×木谷真人
ええっ！何時和解したの？

>>539
こんなの見たら絶対こいつからは買いたくなくなるな

>>556
タミヤのJS11はノーズが短くてもっこりし過ぎてる気がする
それでいてボディも妙にボリューミーだからデブに見える
実車はもっとスリムなんじゃないかと
そんなわけでJS11/15のトランスキット出しやがれください

>>558
和解って‥

エブロがRA302をなかなか出さなかったのは
棺桶マシンを出すのにホンダが渋ってたからだってさ。

田宮俊作の家の庭の池の鯉を勝手に食べて追い出されたのって木谷さんじゃなかったの？

>>561
トミカとトミカダンディのときは問題なかったのかね。
数年しか経っていないのに。

>>552
悪名高きタミヤデフォルメの元凶、木谷・・・もうキット出さんでいいよこの人
改心して正確にスケールダウンするようになったのなら別だけど

木谷さんのF1は実は車体寸法はレギュレーション範囲内（1/20換算で）
フジミはレギュレーション違反なモデルもあったりするけど

レギュレーション守ってれば
似てなくてもいいとか訳わかめw

MP4/7なんかは実車よりカッコよくね、
とか思ったなw

312T4は平べったすぎるよね

休日なのに伸びないな
そうか！みんな製作に熱中しているからかッ！

>>559
JS11は確実にノーズ短いよね
それにノーズはもっとのっぺりしてて薄い

JS11がかっこ悪いのは、
フロントサスのアッパーアームに角度がついてなくて、
地面と平行になってしまってるところ。
妙に腰高でウイングカーっぽくない。

木谷ディフォルメはF1の場合、幅はともかくノーズが長くなる傾向があるかな

>>557
AMCがFW07Bのトランスキットを出すから考えてるかも？
GIATANESのロゴが斜体になった11/15の方が断然カッコいいと思う。
FW07系はフロントウイングが上方にマウントされたFW07Cをやって欲しい。

1/12 F92AT

MA作例のロータス78のリベット表現の粗さに参った。
これはやらない方がカッコいいと思った。

モナカＧＰ速報
優勝　ニコ・ロンドベル
2位　別寅
3位　シガニー・ウィバー
4位　二グロ
5位　スチル
6位　アランジ・アロンゾ


みんなの嫌われ者ペレ−ス、自業自得のノックアウトｗｗｗ

グロージャン復活！

F92ATこりゃまた凄いな。何でこんなの作って他人に売れるんだろ？理解できんわ

>>565
木谷氏のディフォルメが凄いのはそこだな。
実車レギュレーションを外すことなくかつ大多数の人達からの見た目に忠実という。

>>578
たぶん、作ってる間は夢中になれるけど
完成したら醒めて興味なくなるタイプじゃないかな
自分もそうだけど

この1/12 F92ATの作者には、次回作としてF93Aまたは312T5を期待する。

>>579
いや、当時から物議かもしてたぞw

MA誌のロータス７２E記事にブラックビューティーとあるけど
ロータス７９以外のJPSカラーもブラックビューティーと呼ぶの？

>>578
まあそれ言い出したら芸術家の絵画とか普通に売りに出してるわけで

ほとんどの模型ファンは対象物が好きでミニチュアでいいから手に入れたいんだろうけど、
F92ATの人はあくまで絵画と同じように作品としての感覚なんだろうね。

フジミ、カムイのF10出すかな？

ヤフオクはすっかりnewace商法が定着したね
欲しいやつどっかの店で取り寄せたほうが早いし安そうな気がするけど

エブロ49ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

クレオスのクリアーレッドって旧タイプの方が良くない？
今のって全然透けない。

ガイアを使おう(提案)

ガイアが俺に囁くのさ　もっと輝けと

ガイアのいい感じ？

ぱなくやっべえ

確かにぱねえな

エブロ49はグリーンの時代をほぼ再現できるパーツ選択式なのがいいね。
フジミなんかとは大違いだ。
バリエは49B、49Cと割り切っているんだね。
ロブ・ウォーカーの優勝車もあるし。

早く49買いに逝きたいぜー！

49も欲しいが72Eのフルスポンサーデカールが軒並み売り切れてんのが泣ける

そりゃ今月のMG誌とMA誌みたら皆デカール買い行きたくなるよね。
やっぱカッコいいもん。

ところで、グッドスマイルのデカール柔着剤を使ったんですけど、
貼ってすぐ洗えば良いのに、貼ってそのまま放置したんです。
このままクリアーを吹くのはマズイですか？
なんか別のところでテストしてみたら、乾燥した柔着剤は水を付けた面貌で
かなりこすったら落ちましたが、これを全面にやるのはちょっと難儀なもんで…

剛力軟化剤のこと？
シミみたいになってなきゃ大丈夫だと思うけどね
まぁ自己責任でしょ

好きにすればいい
最終的な仕上がりは、それまでの工程の積み重ね
手を抜きゃそれなり

>>598
不安なら一回軽く薄い中性洗剤で優しく手洗いして丸一日以上乾燥させてからクリアどうぞ。
よほどベタベタ軟化剤使ってなければ、洗わなくてもほとんど問題ないと経験してる。
いちばんいいのは「やってみて失敗して」から次作にいかすことだけど、まぁがんばって。

特に失礼な聞き方でもないのに質問には答えず
好きにすればいい、とか中身の無い事言うのってどうなんだろね。

水じゃなくてコンパウンドでこすればいいじゃない

>>603
マリー姉さん乙です

コンパウンドによってはクリア弾くから注意してね

いまさらだけどオススメのFW16サンマリノってドコのですか？
クラブMのUMを12Kで手に入れたんだけど、90年代のガレキかなコレ
ボディーが手作り感満載で…
よく大手でもないのに版権取得できたもんだと以前売られていたのを知ったときビックリ
既製品、フルスク問わず作例が載ってる雑誌（号数）も知りたいなぁ…

1/20ならHIROかジオ
1/24ならジオ（入手出来るのか分からんが）
1/43ならBBRかZモデル
いずれもオクで入手するしかないかもしれないし、どれも不満は残るキットばかりだが
他（フジミとかタメオとかクラブMとか）よりはマシ

油でこするのがいいと思うが

デカールがもうちゃんと乾いてるなら、エナメルの溶剤でザッと拭けばいい。
フィッターの白く残った糊はそれでだいたい落ちる。
ちゃんと貼られているなら、剥がれることもないし。

もちろん、下塗りにエナメル使ってれば、ザッと拭くわけにはいかんが。

>>607
入手がんばります、詳しくありがとうございました

レッドブルRB9、制作過程

http://www.youtube.com/watch?v=1jyFqQwlCmY

>>612
マルウェア入りだから開くなって警告されたお

>>612
冒頭の光造型で造る風洞モデルとか見てると、チームからデータもらったら
そんなにハズすような模型は出来ないんじゃないかと思ったんだがな・・・

>>614
でも実際はくれる所はほとんどないんでしょうね。

>>614
だからフジミの最新F1はプロポーション外してないじゃん

019(018)はよ

一瞬電話番号かと思った

GP CarStoryの019本発売って、フジミあたりでのキット化のフラグなのかなあ？
モデラーズ1/24キットの記事はあるみたいだけど。

019のカラーリングが
実はロスマンズのスポンサーが付く前提で
あのカラーリングになったのは
なるほどなぁと思った。

>>619
ジオのトランス（新版）買った奴が涙目過ぎるだろｗｗｗ

まあ、俺も101、ＬＣ90、022はレジンを積んでるから他人事ではないが・・・

ID F1記念カキコ

亀だがオクのF92AT、25万落札かよ　

>>620
ロスマンズが付いたイメージイラストがいい感じだった。

当時のモデラーズ版持っているけど、金型保有してるっぽいフジミは1/24の再版と1/20の新作出してくれ。

今さら1/24を出すものかよ

結局アレジが輝いてたのはティレル時代だけだったなあ

一応フェラーリ時代も年1回くらいは輝きを見せたじゃん。

91年ベルギー
93年ポルトガル
94年モンツァ
95年カナダ

えーと92年は・・・

それでもいちおう表彰台に2回乗ったんだね
カナダは棚ぼただけど

>>627
92年は車共々期待ハズレ大賞をあげたいね。
毎週やってたF1番組でも古館がF92を「ジェット戦闘機のような〜」
って煽ってたし。
でもカッコいいなあ、F92。記録はダメでも記憶に残る車だ。

あんなもっさいノーズやエアインテイクの戦闘機なんてあるのか？

戦闘機にも外れの機体はあるからなあ…。
インテイクにコーンのない04みたいものかなあ。

>>630>>631
古館は具体的には「F-15のような」って形容してた。
「いやいや、T4には似てるかも知れんが」ってツッコミが雑誌に載ってた。

バッカニアっぽいなぁと思った

>>630
戦闘機にももっさいのは結構あるよ
それはさておき92年のアレジで輝いてたっつったらモナコの予選かなぁ

>>609
エナメルですか。やってみます。
まあ、貼ったあとすぐに濡れた布なんかで拭けば良かったんでしょうが…。

ドラケン
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/14/a8/yahmirin/folder/1265155/img_1265155_58398247_6?1277024941

コスモファルコンがどうしたの？

Ｆ92が発表された時は、某政党のごとく自分の周りでも支持率高かったけど、
自分はラジエーター、エキゾースト等の重心が上がってバランス悪そうなので
珍車で終わりそうだなと思ったら、原因ははともかくやっぱりダメだったｗ
でもモデラーズのキットはしっかり組み立てたｗ

92年のアレジで印象にあるのは
ヴィルヌーヴの再来と言われた
雨のスペイン表彰台かな。

ティレル018のインジェクション出ないかなー
無理っすっか・・

>>640
019ならともかく、018とか絶対ねーだろｗｗｗ

カッコイイのになあ018

1/24でも019に018モノコックパーツの追加で018が出てたように
上手くやれば出来なくね？フジミさんｗ

019の方が知名度も名車度も上なのは解るけど、018のシャープなカッコ良さは
また別物だよなぁ…
出来ればアレジご乗ったときのキャメル塗りが良いけど、ＤＦＲエンジンどこか
モデリングしたところ有ったっけ？

>>644
タミヤのB188ってDFRじゃないの？

エブロの49出てたけど、全く話題に上がらないな･･･

>>645
それがあったか、それこそエブロにコバンザメしてもらえんかなぁ･･･
ティレルとは面識もったろうに。

>>647
タミヤのB188と020で小（中）改造とかトランスキット販売ではどう？
でも020は結局使える所は少ないか…。

トランスミッションは020と共通だっけ？

>>643
ノモケン作のレジンのモノコックのヤツね!

フェニックスでフロントウイング翼端板から火花散らしてトップを疾走するアレジは超カッコ良かった

>>648
91年仕様の020はホンダエンジンに合わせて新設計のＨパターンだった。
寧ろベネトンはバーナードまでギヤボックスは外注だった筈だからごまかしようはあるかな？

エンジンサイズが違うからアンダーパネルとリアの絞込みは別物だね。
使えるのはサスアームとＧＹタイヤ、リアウイングはいけるかな？

>>634
あれはシビれた

>>651
90年91年はピレリタイヤね。

俺的にはティレルブルーにキャメルイエロー、オートバックスオレンジの
なんともアンバランスな89年仕様を期待したいのよｗ
しかしタバコのハードルとアレジのフェニックスのインパクトには勝てんよねぇ…

ピレリの予選用タイヤは1本で2度美味しいとかあったよね…。

それ、立ち読みしてきた三栄書房の019本で一コマ触れていたなｗ
回転機にセットして手作業で皮むきしている奴、やっている事がプラモと同じっていうｗｗ

アレジ、フェラーリに行かずに契約のままウィリアムズ入りしてたら、
90年代前半の歴史はずいぶん変わってたのかも・・・

ワールドチャンピオンを獲得するアレジか

フェラーリのオファーを蹴れるヤツはなかなかいないと思う
増して前年が641/2だからなあ

>>656
だから今でもピレリタイヤは皮むきをしてると思ってるヤツがいるwwww

当時は皮むき風景はテレビでもよく放映してたからね。

フェラーリのオファーを蹴って（マラネロ訪問までしてる）
タイトルを3度も獲ったのが、ジャッキー・スチュワート。

フェラーリのオファーがあったのに
ヘリコプター事故で手指切断されちゃった
お菓子会社の御曹司が…

タイトルという実をとるか、プライスレスなステイタスをとるか。
まぁどっちかを選べるようなポジションにいられるなら、レーサーとしてはそうとう幸せだろうね。

でもフェラーリドライバーというステップがなかったら、ゴクミの旦那
という今のポジションは得られなかったからな・・・・

それは日本だけのステイタス・・

籍入れたかね?まだ内縁関係?スレチスマソ

バチカンで式挙げたから教義的に再婚は出来無いんじゃね？

フェラーリの赤とアルファの赤って一緒？

>>659
642から暗黒時代に突入するとは想像もつかなかったからなあ。
アレジ91年に初優勝すると確信してたし、そのままタイトル争いに
加わってプロストと不仲になるかも、なんて余計な心配してた。

不死身さん、643出してくれてもいいんですよ？

ここは643とF93Aもフジミに出してもらって、F92Aと並べて暗黒3バカトリオでそろえたい俺ガイル

>>668
フェラーリの赤は一種類じゃないぞ

>>668
もしかして一緒と思うような目ならタミヤのイタリアンレッドでＯＫ。
色に拘りたいなら調色しかない。

>>541
すみません、まだ初心者レベルなのですが、
意味、理由を教えていただけますか。

ホイールのキャンパーが凄いことになってるやんけ。黄色いロータス

キャンパーってのは、キャンプをする人のことだろ。

w

ボーイスカウターはみんなキャンパーだな

レジン買うかどうか迷ってるけど、フジミが怖くて買えない物

・マーチ881
・ティレル019
・フェラーリ643、Ｆ93Ａ
・ベネトンＢ186、Ｂ194

他にあるかな？
ロータス101、LOLA LC90、ティレル022、
412Ｔ1、412Ｔ1Ｂ、412Ｔ2、ベネトンＢ191、アロウズＡ18、
以上は既にレジンを手に入れた。
オクで安く買ってるから、キットが出ても諦めは付く。

最近のジオのトランスでは、フェラーリ641とラルースＬＣ91は
良い選択だったと思う。
後、タミヤは琢磨のインディカーを、フジミは156/85をさっさと出すべき。

>>678
マーチ881は俺も欲しい。
多分に思い出補正掛かってるけど、より洗練された891、901より好きだ

891以降はBPの緑が入るのでカラーリング的には881の方が好き
造形もエロスがあると思う

レイトンハウスって版権とれるんか

レイトンハウスのスポーツドリンク？の空き缶、まだ捨てずに残っている。

>>675
大阪の西成の路地は路上キャンパーのメッカ！

>>681
ミニカーは出てるね891以外は

フェラーリ642サンマリノ仕様レインタイヤで出ないかな。

>>681
脱税かなんかで捕まってなかった？

マジで出そうなのは643位かと思っていたが
BT46Bが出せるならなんでもアリやね

当時ロッソが1/8 643とか基地外アイテム出してたなあ

>>673

白々しいんだよ、key_rescue1974

ゴミ野郎氏根！

>>673
値段下げてみたら？

>>688
俺はそれ持ってるぞ、グレードアップパーツセットも併せて。
但し、昔のキットにしては出来はいいが、ネジ止め穴がアンダーカウル側とボディカウル側で
位置が全然合ってなかったり、モノコックがかなり歪んでたり、手入れがかなり大変そうだ。
あと、シートベルトも自作した方が絶対いいし、悩み所も多い。

643は1/8（ロッソ）、1/12（ヒロ）、1/20（ジオ）、1/24（ロッソ）、1/43（タメオ）と
一応全部そろえたが、作る暇がなくて一つも完成してねえ。

1/24ロッソの642は作りやすかったしタイヤにプロストとアレジのデカール張れてリアルで格好良かったな
同じ1/24でもモデラーズの019は最悪だったな
せっかく上手く塗れたのにサスペンションアームが脆すぎてぼろぼろ折れてムカついて捨てたな

>>689
>>690
>>673は多分、カーモデル総合スレの誤爆

ロッソにくみやすいモデルなんてないんじゃね

>>693
そうなんだ。
まあ丁寧に作ってあるけどメーカーの完成見本みたいで
パイピングや配線がほとんどなかったり、翼端版が分厚かったり
ディティールアップほとんどしてないのが売れない原因なんじゃないかな？

実車が好きで作ったというより、ミニチュアカーという商品を丁寧に作りましたという感じがする。

>>695
このスレの>>541とは特に関係無いかと

フェラーリ643って成績の割にはF1ブーム真っ只中だった影響で
色々でてるんだなｗ

当時、どうしてこの車ばかり出すんだと不満だった
おかげであまり好きではない
でもその割にはコレクターズクラブ以外は買ったけど…モデラーズのが格好良かったなと思う

ロッソの1/8は作らなさそうだからオクに出しちゃうかなと迷ってる

>>692
俺も019を発売当時に作ったが、ﾌｨｷﾞｭｱを載せたまま、未だに飾ってあるよ。
1/24はｻｽｱｰﾑとか細いからﾊｾｶﾞﾜｷｯﾄで何度も失敗してたのが、生かされたかな？ww

643は、個人的にはサイドビューに関しては641/2より格好いいとさえ思ってる。

確かに成績だけ見たらただのクズマシンだが、奇しくもプロストとアレジ、
二人の地元でデビューした駄馬として印象は深い。

643は1/24モデラーズ作ったけどなかなか作りやすかったよ
019も1/24モデラーズ作ったけどウイング以外の白がデカール表現というのが斬新だった

>>682
糞のように不味かったのを覚えてるｗｗｗｗｗｗ
ポッカだったよな

MP4/6を赤く塗ると643に見え…ないよなw

>>703
そのまま２、３ｍ下がれば・・・・

>>699
ロッソのは全然折れなかったよ
エキゾーストパイプがシルバーメタリックだし、ボディカウルはフロントノーズのカウルが別れてるからスゴく良いキットだと思ったよ
ハセガワはB190作ったけどアーム折れたな

モデラーズの019もハセのザクスピードもサス折れなかったけどなぁ
ただ、接着には苦労した

ハセガワの640はサスアームが折れたけどモデラーズの019は全然折れなかった。
ハセガワのは慣れとかのレベルじゃなかった。

>150
エンジン付きなのな

サスが折れたらどうやってリカバリーするの？

業界振興のため
もう一箱買え！

>>682
俺はラバッツのF1デザインの未開封の缶ビールがまだあるww

フジミの150°はボディカラーがH3レッドになってるけど
ホントにソリッドでいいの？

>>712
鈴鹿で見た印象やミニカーだとf60以降の
ちょいパールが入ったっぽいレッドなので、ソリッドではないですよ

タメオのキットの指定色もタミヤのブライトマイカレッドです

>>712
フジミはマルボロマクラーレンでも3番の赤を指定してるからねぇ。
そして同梱デカールもソリッドの赤。

黒いエンジンのパーツをわざわざメッキにするとかを含め、フジミの製品で考証や形状の話をするだけ無駄なんだが・・・

ロッソの社長はフジミ飛び出して会社設立したんじゃなかったっけ？

ロッソ潰したあとはどうなったのかねえ？

タミヤRB6作ってるけど、ノーズ周りの塗装が難しいねー。あと、ステアリングスイッチの色指示はベッテルウェバー逆じゃない？

フジミの人はベッテル、ウェバーの区別が出来ないから

>>718
えっ？

>>715
そうだけど、たしかフジミの社長だか、役員の娘婿って(当時)聞いた事がある。


1/8の開発に金が掛かり過ぎて自ら火を…と云う噂も当時はあった。

あっ！間違いでした。

たしか、カーモデルを得意としてた人達をごっそり引き連れてロッソを作ったんだよね。
それでフジミのカーモデルはグダグダになってしまって、
今でも、外注丸投げのお笑いキットがデフォルトに・・・

>>722
今のフジミはたまにアタリもあるから憎めない

フジミザウバーの出来ってどう？

>>723
ロッソ潰れた後、何人かは戻ってきたって聞いたから、
多分その人たちが担当してるんだろ。

イニＤが流行ってた頃、ガードレールやら標識のセットが新規で出たけど、
その人たちの復帰作だと聞いた。（当時としては、精度が異常に高かった。）

フジミの150ﾟイタリア、デカいね。1／19スケールくらいだね。

>>726
アンダートレイの最大幅が73.5mmくらいあるね。

ホイルベースがかなり長い車だし、そう見えるのかも知れん。

何であんな車を模型化するんだよ、今更。

俺は好きだけどな150

>>728
そりゃコンプリート目指してるからさ

んじゃあ今更感もOKならF2008ブラジルも出してもらわんと。

版権仕入れたんだから、徹底的に使わないと。
それに、日本以外での需要も大きいでしょ。

フジミは元々フェラーリの版権は強みがあるからなぁ。

エブロで８３年〜８５年のＦ１を出して欲しいな

150ねぇ…フジミには熱心なマッサヲタがいるのか

>>734
だよねスピリットホンダ欲しいよね

>>734
なら俺は1984年にアルボレートが勝利した126C4を希望。

49のバリエが来年の今頃までで
ティレル002と003、ロータス88
ホンダ1期と来てその後だと5年後くらいかね・・・。
やっぱフジミに期待するしかないか。
ハセガワは79売れなかったから撤退？

セナが乗る前のマクラーレンもそろそろどうかね？

フジミはトールマンハートは出すでしょ？w

ブラバムもたのむ

教授のMP4/2Cが作りたい

もし万一、臓物付き1/20のA2を出すとしたらどこだろう？
エブロ、フジミ、ハセガワ、ヒロ。。。

　絶対に無いから安心しろ

ちぇっ。。。

実はFA16のカラーリングが好きでした！
モナコGPとハンガリGP仕様でお願いします！

>>746
いや、それもないから・・・

俺がアロウズで一番好きなのはA11
当然プラモは期待できないのでスパークでミニカー出して欲しいなと期待してる

エブロ88出すんなら91も出すんかなぁ？どちらも欲しいんだが

もうF-1バボーは終わったんだよ

>>740
期待したいが失敗が怖い

ライフL190出してくれエンジンだけでいい

1/20エスポラルースローラランボ出してほしい

マニアックな知識披露場ですかここは

さすがにスバルコローニはあまりほしくない

1/20ユーロブルンER188オスカー・ララウリ仕様出してくれ

出ても買わんが

>>755
とっても微妙な車種だよな〜。
当時あのｵﾆｸｽですらﾐﾆｶｰが出ていたかすら不明ww
つうか記憶にない。

オニクスからはコローニ自体が発売されてないよ
スバルコローニはプロバンスムラージュからレジンキットが出てたね

自分はﾃｨﾚﾙ021Cが欲しいな。

>>758

何の雑誌か忘れたが、そのスバルコローニを
女の子に作らせてる記事があったっけ

>>758
するってえと、デカールには個人名がズラーッと・・・？

>>758
当時のオニクスは決勝出場マシンしか商品化しないという不文律があったからね

>>761
服部の乗った耳なし芳一コローニはフォード。

>>760
GPモデリスタだよねw

ジョー高がつぶしたプロジェクトって多いなあ…
三栄のGP CAR STORYもどこまでもつやら…

GP CAR STORYってジョー高安が関わってるの？

もちろんです。

最後のページ見たら高安丈太郎ってあるけど、これがジョー高安の本名？

>>767
そぉ。

もろちんです。

あの汚いヒゲ、まだやってたのか。
関わる企画や雑誌はもれなく消える貧乏神みたいな奴だから別な業界に行って欲しいな。

この男、何時もF1のフォルムをやたら「色っぽい」「色気がある」などと表現してキモいんだが

雑誌でも言いたい放題言ってるし、結構特異な存在のオッサン

俺はティレル018で抜ける！

レーサーだけに抜いて抜いて抜きまくるヨロシ

>>771
高安はアレだが…
そういう感覚って大事だぞ？

一々キモイとか『僕は潔癖です』アッピールの方がキモイ

キモオタ同士仲良くしようず

20年近く前だけど大田区のリアクトで高安がフィニッシュした完成品売ってたなあ
当時はメリキットなんてサスアームがホワイトメタルで洋白板切り出して置き換えるのがフィニッシャーの定番工作だった
完成品は高価だったけど良い意味で凄かった

ああ、なるほど！
プラモやガレキを作る自分をモデラーと言うには抵抗があったんだが、
フィニッシャーと言えば良いんだな。
これなら納得だわ。
フィニッシャーズってブランドもそういうことだもんな。


まあ、じゃあ何割改造したらモデラーと言えるのかとかあるがw

モデラーで何の問題もない。フィニッシャーは単に気取った表現

そう？

まあ、俺が映像の仕事してて、本業の造形屋さんなんかを知ってるから
趣味であってもモデラーと名乗ることに抵抗がある、というだけなんだけどね。

余談だが、ジョー高安の前職は歯科技工士。

>>779

お前の事情なんか聞いてねえよ、バカかｗ

>>781
ふーん、モデリングもしないのに、
ありモノのキットを組み立てて、ちょっと修正して、色塗ってるだけなのに
モデラー名乗ることに躊躇いは無いんだ？
ずいぶん、神経が太くていらっしゃる。
世間を知らないって怖いね。

KshWgavT
>>779
>>782
・・・(笑)

>>782
お前だけそう思ってればいいだろ(´･ω･`)

　フィニッシャーという表現は、普通にプラモデルを組むだけの人と区別して
職業モデラー（主に1/43カーモデル）やその関連ショップが使い始めて、用語としては比較的新しい

　もともとは、フィニッシャーでアマチュアモデラーの上位概念的プロ的な意味で使われるケースが多かったが、
気取ってフィニッシャーを自称する人が増えたのか、殊更「プロ　フィニッシャー」とか呼称されるケースも増えた。
　



　

普通にプラモデルを組むだけの人はプラモデラー

だなww

20年くらい前に雑誌なんかでドライバーの事
「F1パイロット」っていうの、なんかこっぱずかしかった。

>>774
＞一々キモイとか『僕は潔癖です』アッピールの方がキモイ

勝手に思い上がってこういう事を言い出す奴が一番間抜けだろ
僕は潔癖ですアピールとか、F1模型スレでそんな阿呆な事する奴がいるか

反応してる所を見ると、やっぱり思い当たる節があるからじゃね？

>>788
みんな蛆テレビが悪い。
ドライバーに冠付けて、バカ騒ぎしてたし古舘の無意味な絶叫も今となっては恥ずかしい過去。

オンソクノキコーシｗ

かつてフェラーリのエースを務めた事もある
アルヌーを「妖怪通せんぼジジイ」とか

コイツ何様だよ！って思ったな→古館

ビルヌーブとのガチンコバトル知ってりゃ間違ってもあのアダ名は付けない

>恥ずかしい過去
古館の場合は現在のマスゴミ様代表面の方が余程恥ずかしいだろ。

パトレーゼの『二百戦錬磨』というのはちょっとだけカッコいいと思った。

アルヌーとか抜かせないのがうまい奴が後ろに沢山引き連れてる状態は海外の雑誌とかだと
『**のドライビングスクール』
みたいな解説がついてたり。

>>793-794
当時、海外のメディアからも「動くシケイン」とか言われていたような・・・・
他にも周回遅れなのにブロックしていて抗議されたら「○勝してから言いに来い！」
とか言ってたけど、過去の栄光を引きずる老いぼれって感じだったなぁ・・・・

あの頃はまだつべみたいな動画サイトは無かったから
アルヌーの昔の勇姿を試聴することはできなかった
俺も当時は単に邪魔なおっさんだとしか思っていなかったな

F1モデリング、でかくなったけど重いし読み難くなったわ・・・
早く電子版出せつーの！

予想通りだけど、Ｆモデのサイズ拡大でいいとこひとつも見つからない…。
300円値上げでも、サイズ拡大よりは増ページの方がいいんだけど。

>>794
アルヌーがビルヌーブに勝って2位になってりゃまさにフランス一色になってたあのレースか。

>>796
古館がアマティを「動くシケイン」と呼んでたのは覚えてる。

どっかアマティ使用のブラバム出さねーかな、買わねぇけど。

Ｆモデ買った日に雨降ってて、あのサイズだからカバンにも入らず面倒だった。
前のサイズでギリギリだったのに。
ほんと値上げとかデメリットばかり。

>>800
79年のフランスGPのことなら順位は逆だぞ。ジルが二位だ。

仏蘭西人ガッカリ

>>802
800は間違ったこと書いてないだろ。
よく読め。

>>801
アレはデカすぎるよねw

たぶん印刷コストは従来の変型版より
定型のB4サイズの方が安いと思うんだ。
紙に無駄が出ないから。

読者の批判を受けながらもそれを強行したのは
台所事情が逼迫してるんだと思うよ。
前回もお蔵出しで一冊でっちあげてお茶を濁したし。

がんばって生き残って欲しいね。

出版業界の友人が言ってたけど、版型変えたりした雑誌の
休刊率は高いとの事・・・・

例えば？

レイアウトがそのまま拡大しただけで
写真点数は一緒だから意味ないね

　写真点数が制限されない電子書籍の写真集的な物にした方がいいんじゃね？

雑誌の末期は広告ばかりになるのも嫌だよね〜。

まぁ今は広告打つ所も少ないから、そうでもないか。

Fモデ買ってきた
でっかいし薄いから持ってるとクニャってなって読みづらいよ
大判だからフラビオとバーニーのイラストも大迫力だよ
各GPのレースリポートに1Pずつ使ってるけどモデリング誌でコース図にそんなにページ割いてもしょうがないよ

>>807
横レスだが俺がかつて買っていた雑誌で
その法則が当てはまるのは

ミスターバイク
Ｆ１倶楽部

だな
バイク雑誌やレース雑誌は一時期ブームで乱立したあと
一気に数が減ったから
この法則が当てはまるのも多かろう

Sutudio27のBT46C、ブラジルキット使ってるな。スクリーンがスモークだ。
http://www.studio27.co.jp/product/TK2045/004.JPG

今日はGP開催日だから、過疎る日だな。

ピレリ糞タイヤ

今日は珍しくﾚｰｽ結果が書き込まれていないや。

>>788
180SX後期型のCM「…」

>>788
F1＝航空機のように速いマシンを乗りこなす事からF1パイロット
　　　と呼ばれる

戦闘機＝操縦の難しいマシンをあたかも車やバイクを扱うように
　　　　　　いとも簡単に扱う事からイーグルドライバーやファントム
　　　　　　ライダーと呼ばれる

恥ずかしがらずに胸を張って言っていいと思う

キモチワルイ

「pilot」ってもともと「水先案内人」という意味で、
本来は別段、航空機専門の操縦士ってわけじゃないんだよ。
飛行機が発明されるずっと以前からある言葉だし。

パイロットシャフトかとパイロットベアリングなんてのもあるしな。

>>821
パイロットシャフト＞水先案内人の竿　　
パイロットベアリング＞水先案内人の玉

>>820
だから？
F1パイロットが水先案内人の意味だとでも？

もう「運転手」でいいんじゃね？

三重県鈴鹿サーキットの左カーブでフェラーリ、ベンツを含む4台が関係する
接触事故が発生しました。

目撃者によると、フランス人ロマン・グロージャン(27)運転手の運転する車両が
前方を走行するブラジル人フェリッペ・マッサ(32)運転手の車両を追い抜く際に
接触。後方を走行していた2台の車両がこれに追突するなどして被害が拡大した
模様。なお本件での負傷者はいなかったとの事。

警察当局は5日、ロマン・グロージャン運転手のスピード超過と無理な追越が
事故原因の可能性もあるが、まだ原因は分かっていないと述べた。

不死身　MP4/2 1984 Monaco GP　マジですか。

またお前かw
前はハセガワだっただろ

久しぶりにフェラーリ予約しようかな
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/10a0c10e.416e9975.10a0c10f.6ffbbc69/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2fsurugaya-a-too%2fa%2f10555532-0-0705%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2fsurugaya-a-too%2fa%2f10555532-0-0705%2f

マジです

ふじ美…恐ろしい子！
http://twitpic.com/d0wkow

2B or not 2B?

that is the question
いい感じじゃんと思ったら実車の写真だったのは内緒

翼端板薄いなと思ったら実写かよ

TAGターボ。
ちゃんと取材してるのか。
たのむぜ。

プロターのコピーだったりして
それはそれで面白そうだけど

＞ラウダ＆プロストが'84〜86まで駆った伝説マシン
4/2Bと4/2Cも期待してよかですか？
84年モナコって事はレインタイヤは97Tの凹タイヤ流用か…

個人的にはラウダ復活の4/1Bを希望w

ロズベルグの黄色は確定か(w

>>835
84年のマクラーレンはミシュランだよ。
97Tのレインタイヤは流用できない。

>>837
フジミなら出来るんだな、これが。

流用するならCKのレインでしょ。

TG183B発売の布石か？!

MP42か・・・
1986年だったか、まだF1が日本ではあまり紹介されていなかった頃
当時ガンプラオンリーだったおいらは、MG誌であさのまさひこ氏が
ウイリアムズホンダ無敵の快進撃をしてると騒いだりタミヤからFW11が出ると狂喜したりで
影響されてF1にも注目するようになって、池袋ポストホビーで発売日にFW11を買った記憶や
ウイリアムズホンダがドライバーズタイトルも間違いないと思っていたら
最後にプロストのマクラーレンTAGポルシェに破れてガッカリした記憶が蘇ってくる・・
当時流れていたシェル石油の「世界一速い男・アラン・プロスト云々」というCMに出てくるMP4/2と共に
物凄い強烈なイメージが残ってる

>>841
シェルのCMカッコよかったよね。
アレがきっかけでプロストファンになった。
CMがセナに変わってからは子供とじゃれてる胡散臭いのになっちゃって。

プロスト車がまた一つ埋まるのは素直にうれしい。
藤美さん、最後のチャンプカーもなにとぞ・・・

マルボロマクラレンのウィングカーはハセガワか…？
ってあれはあまり売れそうもないか

今TAGターボを正式に模型化するとなると、
TAGあるいはポルシェにも、当然許諾がいるよな。
まさかのエンジンレスという可能性もあるし、
版権無視でプロターのコピーっても、マジでやりそうだな。

>>844
CAD画像ではエンジンも作りこまれてるだろ

フジミ、打倒エブロってくらいの攻勢だな。

ここのスレでも打倒やってるもんな、中の人

チャンプマシン椅子取りゲーム
BT49C
FW08
BT52
FW15C
B194
B195
FW18
FW19
…

FW08
FW18
FW19
この辺は要らないかな・・・

TAGエンジンだけのランナー枠にすれば
MP4/1E〜MP4/3まで流用できるけど
P34/77を見る限りでは
フジミはそこまで頭が回ってなそうだなw

お待たせしたな。
ニュル速報
1位　別寅
2位　頼光
3位　グロじゃん
4位　アランジ・アロンゾ
5位　ハミちん
6位　ぼっとん便所

>>848
BT49＆52しかいらないなぁ。
むしろチャンプとは関係ないマシンの方が欲しいよ。

14と16にはさまれてスルー中のFW15C。
ハイテク全盛期のチャンピオンマシンだけど、
やっぱプロストとヒルのＷ地味子では無理なのか・・・

キワモノだけどカッコいい椅子取りゲーム
BT48
A2
Type80
B186
BT55
March881
…

4/2マジで出るんだ
プロストファンは思い残すこと無いだろ、もう。

87年からF1を見始めたオイラとしては4/3の方が欲しい
87年のプロストは結果こそ残せなかったけどオーラは半端なかった
ポルシェの地元西ドイツGPでの、プロストが生涯唯一やったという120%の走りは鬼神のようだった
初めての鈴鹿日本GPもスローパンクチャーが無ければ勝っていたはず

プロストファンとしては、
1台のみ作られた本家マクラーレン最後のマシン、
M30が残ってるね。

M30はFW07からスクラッチしろってばっちゃが遺言で言ってた

なんか安いな
ttp://www.1999.co.jp/10234219

赤旗終了のモナコGP・・・なら是非トゥルーマンも！

大統領出されてもな･･･

もう大統領ネタは不滅だな。今度から歴代大統領の名前が付く空母でもいいんじゃない？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BBS%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3

>>860
トゥルーマンって何だよ
ショーか？

>>854
そっちは全部要るわw

>>860
ガキか？テメエは。
一文字タイプミスしたの見つけたくらいではしゃぐなよチンカス。
トルゥーマンだろ。知ってるって。

どこまでがﾈﾀなんだろう？

トゥースマン春日ＯＫ？

harutaの在庫処分すげーなｗ

セオドア　Theodore Roosevelt
セオドール　Theodore Racing

ただし愛称の方は「テディ」で共通。

マイケル
ミハエル
ミケーレ
ミッシェル
ミゲル
ミーカーイール

全て大天使ミカエルが由来。

>>870
淫乱テディベアを思い出して勃起したw

語源や読みの問題じゃなくてトールマンとトルーマンじゃ元の綴りからして別物。

>>869
テオドール

アオシマのブログなんだこれ

天文学的確率で被った！？

チンタオー
キター

ドラゴンとトラペのAFV戦争みたいだな(w

F1に艦船に箱車にトラックにスーパーカーにWGP500、
ここ数年、日本の模型メーカー同士で勿体無いネタがかぶりすぎな気がして仕方がない。
歴代GT-Rや86がバッティングするのは仕方ないけど、
そんな車種が21世紀の今になって被るか？ってのが多すぎ。

うーんバッティングか…売れそうなネタが尽きてきてるからって事かね
FW16やってみてほしいな

青島のFW16みたいなァ。

アオシマのF1というとどうしても「合体タイレル」を思い出す・・・

よりによって、バッティング・・・。
途中で2Bか2Cに変更しないかな？

ロータス79で被る←まあわかる

MP4/2で被る←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？？？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？？？？？ ？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フジミの予約しちゃったんだっけど様子見したほうが良かったのかこれ

人柱乙

フジミなんてどうせエンジレスでボッタクリ価格だろ
タイヤもへこんでショボイし
アオシマ買ってやれ

アオシマはバッティングしても十分採算がとれると学習してしまったんだな。
しかもライバル企業は手抜きキットばかりだす屑メーカーだから舐めてるんだろう。

もっとやれ。

よりによってノーマークな車種でバッティングとは…アオシマの奴が2Cならまだ分かるけど。

アオシマもF1どれぐらいやるんだろ？

アオシマって昔1/43のFW11Bか何か出してなかった？うろ覚えだけど・・・

F1-GTRも進行中みたいね

アオシマはアヴェンタドールでも良い仕事をして、
内容的には先行のフジミに勝ってるからな。
あえてバッティングさせる快感を知ってしまったのかもしれない。
しかし、開発期間を考えるとまさかの偶然なんだろうか。

マクラーレンの版権体制に変化があってMP4/2とかマクラーレンF1とか出しやすくなったんじゃないの
で各社一斉に飛びついた結果、同時期にバッティングしたとか。
カーモデルの開発期間なんてどこも大して変わらんだろうし

だったらまともな1/20のMP4/4を出して欲しい
ハセガワでもアオシマでもタミヤRNでもいいから・・・フジミはイヤだけど・・・

あとタミヤのMP4/4をあんなんにした元凶の木谷氏率いるエブロもイヤだ

タミヤと長谷川も出せや4/2

マクラーレン緩くなったんならMP4/10出せよ

MP4/3を是非とも。
もしくは4/1Bで。
もう各社で分け合って4/1〜4/3までコンプリートしてくれ

M、MP4/16(ボソッ

とりあず、MP4/2でのバッティングは回避して欲しい。
アオシマにはMP4/2BかMP4/2Cを！

艦船ではアオシマとフジミはバッティングしまくりというかウォーターライン
シリーズの縄張りをフジミが嵐まくってるからなｗｗｗ

アオシマは江戸の敵を長崎で取るつもりか？ｗｗｗ

そういえばF1ブームの頃のモデグラのメーカー担当者の会談で、担当決めて
毎年出せればいいなって話出てたような。

もう「いつやるの？今でしょ？」って話だよな・・・・

最近だと自衛隊のトラックもバッティングしたよね
しかもスケールも同じ1/72で。
アオシマがお得意の1/32で出すかフジミがAFV標準の1/35で出せばどっちも幸せになれたのに。

バッティングのことはさておき
青島が1/20 F1参戦ということ自体が騒がれないのが（笑）

タミヤ×ハセガワの79バッティングが巨人×阪神戦なら、
フジミ×アオシマのMP4/2はロッテ×日ハム戦くらいの話題性だなｗｗｗ

1/20F1は、パイオニアのタミヤ、フジミ、ハセガワ、エブロと続いて5社目だからかも？
日本人F1ドライバーもフル参戦5人目の中野信治の時にはあまり話題にならなかった
ようなものか？

モデラーズェ

カワイのホンダＦ1とかもあったな

連投すまん、イマイのラピッドＦ1なんてのもあった

てことは6社目で高木虎之介みたいなものか。

何をすればユーザーが喜ぶか分かってる青島だから、他社には無い+αを期待したい。
別売りエッチングパーツにマルボロロゴ入れるのは当然として。
そういう情報を小出しにすれば、多少フジミが先に発売しても全然問題ではないんだろうなぁ。

>>910
エッチングステンシルのマルボロロゴなんて胸熱だな

フジミがせっかく遠慮してるんだからタミヤは1/20のフェラーリ312T4を出すべき(朝の挨拶)。

まあ青島のアヴェンタは
ステマが凄かった割にはデフォルメキットというオチだったから、何が起こるか分からんわw
つうか新規参入の後が続かんからなこのメーカー

>>904
今はロッテ日ハム戦の方が面白いし下手すりゃ話題性も…

海自艦のキットにテポドンや中国空母撃沈を描いちゃうセンスを、
アオシマのF1キットにも期待したい。

>>912
それは本来ハセガワの仕事だったわけで･･･
ここで全然話題にならないけど、ヒロが2年遅れくらいで出してるから無理かと

>>914
＞海自艦のキットにテポドンや中国空母撃沈を描いちゃうセンスを、
＞アオシマのF1キットにも期待したい。

不審艦とか領海侵犯船を護衛艦に付けちゃうからな･･･
あのノリでやったら、マルボロステンシルなんてみんなが喜びそうな物はまず付かないぞｗ

MP4/3だったら鹿の解剖模型がセットで付いてきたかもな

チーン

1/350 戦艦　金剛でバッティングして
フジミの方に軍配だったからリベンジ？

>>916
そうそう、アオシマのサービス精神はそっちの方向だｗ

>>916
オステルライヒリンクやったっけ？

>海自艦のキットにテポドンや中国空母撃沈を描いちゃうセンスを、
>アオシマのF1キットにも期待したい。

>不審艦とか領海侵犯船を護衛艦に付けちゃうからな･･･

そのノリでいけば、アオシマの次回作はFA16にドライバーと消火器
だなｗｗｗ

狂犬アオシマのことだから
痛F1や引っ張りタイヤF1が来ると思われｗ

そろそろつまんね

TG184とTyrrell012 がそろえば完璧なんだが

FW11Bはよ

ランボ好きなアオシマだから
ラルースを

アオシマならモナコの建物のジオラマパーツを用意！
84年モナコのラウダリタイヤシーンを再現！とかやりそう

MP4/2が２社でチョイスされたのは偶然ではなくて
映画RUSH公開にあやかってのものだろう
キーワードは「ラウダ」、ファンカーもその流れ

>>928
するってえとどっちが公認キットになってタイアップパッケージを
出せるか、ってことか。

>>928
あやかれるのは、M23と312Ｔ2だけだろ　

>>894
そんなもんタミヤのがあるんだから後回しでいから。
まあF1モデラーのオッサンどもの大多数はセナ様信者だから
MP4/2よりはバカ売れするだろうけど。

タミャのって、結局どこ仕様でもない、ショーカー的なものなんだっけ?

>>930
ハセに残された旨味のある車種はM23完全版か
タミヤの横槍がくるなｗ
ヤレ考証が違う、ヤレそれは何年式だヤレプラが硬いだ…

79をあの内容で堂々と出してしまったハセだからな。
F1はもうやめた方がいいような気も。

>>933
M23は10年-20年と売れ続けるネタだから
早くどこかリメイクしとけばいいのにね
タミヤでも　ハセガワでも　他所でも

すみません初心者質問です
叩かないでくださいね
お湯まるで複製したポリパテのパーツ同士を接着する場合って
タミヤセメントみたいなのじゃだめですか？瞬着とかのほうがいいの？
あと塗装する時はそのまま？サフ噴いたほうがいいのですか？

>>936
とりあえずやってみたら？

アオシマにはロータス100Tとか期待したい。
101でも良いぞ。

>>936
瞬着じゃないとﾀﾞﾒ。
ｻﾌを吹いた方が塗料の食いつきが良い。

>>936
タミヤセメントは、プラスチックの樹脂同士を溶かして接着する。
ポリパテはタミヤセメントでは溶かせないから無理。

サフを吹いた方が塗料が良く食いつく・・・というか、
サフ吹かないと表面酷い事になんだろｗ

とりあえず、いらないポリパテブロックで試してみたらどうだ？

ポリパテ同士はポリパテで繋ぐのも悪くないよ

マルチにも優しいなここは

>>938
ロータスは80番台だなw

次はTG184が「天文学的確率」で被るのが目に浮かぶようだ。。。

デロリアンに乗って1985年の俺に「2013年にMP4/2がフジミとアオシマからバッティング
するぞっ！」て言ったら「タミヤはLotus79を出すんだろうなｗｗｗ」って返されそうだｗ

でもそんなくだらない事言うくらいだったら、もう1年前に行って実車観といた方が良いか？
ついでにバブルに備えてしこたま株や土地も買っておこうｗ

>>944
セナファンはブームに乗っただけのニワカが多いからＴＧ184は出しても売れないだろう。
つか、マクラーレン以外のマシンは（ＦＷ16であっても）厳しいと思う。
フジミのキットで一番売れたのが【内臓入れたらカウルの閉まらないMP4/6】だった訳だし、
ここはＭＰ4/4、MP4/6をプロポーションモデルでお願いしたい。
（ぶっちゃけ、臓物はいらない。）

＞フジミのキットで一番売れたのが
社員じゃないとしたら どうやってこんなデータを集計したのだろう？

問屋じゃ無いの？
このスレ問屋ソースとかよくあるじゃんw

自称問屋が5人くらいいるからな

>>946
さすがにもうMP4/6はいらないだろ。
臓物抜いて、納得のいくよう手を加えろよ。

ここってフジミ工作員が常駐してるけどな

フジミとかハセガワとか
エブロとかの話でみんなが
キャッキャしてると
噛みつくタミヤ原理主義者もいるね

〜工作員とか
厨房みたいな妄想を恥ずかしくもなく
口にするタイプの

問屋の米を買いたい買いたい

鯛釣り船に米をいさく

鯛釣り船に米押しダルマ

NAエンジンはアッサリしていて魅力無いけど
ターボ時代のF1のエンジンは補記類やパイピングがゴチャゴチャしていて模型栄えするから
フルディテールキットじゃないとイヤだ

HIROのセナフィギュア似てなさすぎﾜﾛﾀ

無版権だろうから。
訴えられないレベルに、
わざと似せてないんじゃないの。

モデラ〜ズの1/12,1/20と、世界のDrさんを持っている俺は勝ち組！

わざと似せずに出せば訴えられないで済むという訳じゃない。
名前を使うか使わないかだ。

名前を出してるのに似ていないことで訴えられたりしてな。

国内販売のみのカタカナ表記だから、
逃げ切れるってことじゃないの。

ポルシェであれだけ無版権キット連発しといて
今更感があるな

フジミですら版権とれるんだから版権料なんて安いだろたぶん

フジミはむしろ版権取るの上手いだろ
少なくともタミヤよりはよほどちゃんとしてる

フジミザウバーC31日本GPフィギュア付き買ってみた。ヘルメットが仕上げ済みなのにビビった。

フジミにはパトロン付いてるって噂がある。
だから高額な版権料も苦も無く払える。
個人商店にケガ生えたレベルのフジミだから出来るやり方。
ソースは問屋。

フジミのパトロンは中国ヤクザだよ
あいつらに日本の模型業界のモラルなんかないから
ソースは問屋。

風説の流布って奴か

明日、参院選の投票日らしい。
ソースは問屋。

レッドブルのマスターワーク、カウル内もかなり
省略化されてるんだからキット同様カウル脱着式にしてほしかったわ。

マスターワークなんてどーでもいい

バイクのマスターワークの場合、デカールがキット付属のものより鮮やかになっていたり
タイヤがキットと違う劣化しにくい材質になってたりするけど、F1の場合はどうなんだろ

ロータス78のマスターワーク買ったけど、販売時に台座から浮かせてある
スペーサーを取って台座に直接置いてみたら、車高出しがいい加減で
右リアタイヤが浮いちゃってやんの。「まぁこんなもんか」って思った。

ウィリアムズの青

フジミC31カウルあわねー

カウルは全接着して削って面イチにしてスジ掘り直すが正しい。

昨日GPあったのか…orz

え？

参議院GPのことでしょ

商売熱心なフジミからなら
それこそシューベルトのメット付きとかで
カムイ仕様出すだろうけど
タミヤからはこのF60出るのは期待できないだろうな。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ijZvKYofTxE

フジミC31デカールはカルトで良い感じ。

エブロのロータス72Eを製作中だけど、取説の色指定に間違いあるね・・・

タミヤレッドブルにもある位だから、、。