【アオシマ】青島文化教材社17【AOSHIMA】

青島文化教材社のプラモデルについて語りましょう。

関連リンク
青島文化教材社HP
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/
HW JAPAN
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/
アオシマBLOG
ttp://blog.livedoor.jp/aoshimabunka/
アオシマ文化のくまぶろぐ
ttp://ameblo.jp/aoshima-kumablog/

前スレ
【アオシマ】青島文化教材社16【AOSHIMA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1349667557/

>>1
オッー！

そろそろやめようかな

>>1
乙ざます。

私一生アオシマについていくわ。
あなたは？
　↓

え？お､俺？

　　　　　　 ,. ィ":.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.` ｰ ､
.　　　　 ／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i:.:.:.:.:.:.＼ 木ノ下りんごが>>5ゲットだゾ
　　　　/:./:.／:.:.:.i:.:.:.:.:.:.:i:.:.:.ﾄ､:.:.:.:.:.:.:.',
.　　　/:./:/:./:./:.i:.:.:.:i:.:.:.|:.:,::i "' ､:.:.〈_i',
　　　i:./:.i:.:.i:.:i:.:ｲ:.:.:.:i:.:.:.:!:.|i:|　　 'くハ〉
　　　|:i_,ｲ:.:!:.:i:.i |:.:.:.:i:.:.:/:.| i|　　　 V/|:i
　　　|:.:./`T''二_ー-i__/i_|i ﾘ　　＿ ﾚ::|:| 　　　　　　 ル>1ズ _ い、いきなりキスするなんて恥ずかしい！
　　　|:.:.|´ﾐ　 ,ィtﾃﾐ-　　　_,ｨﾃﾁ､　!ヽ|:.! 　　　　 赤>2きん _ いつもお気楽でいいわよね
　　　|:.:.| ､'(　` 辷ｿ`　　　 .辷ｿ` /ﾉﾉ|:| 　　　　　　　>3ルモでポン _ 松竹とかいうナヨナヨ男がむかつくんだゾ！
　　　|:.:.|ゝ､_,　　　　　　,　　　　　,'ノ:::|:| 　　　　>4ャナ _ メロンパンばかり食べてると太っちゃうゾ
　　　|:.i:|:,.-‐,ゝ、　　　 _　　 　.∠::::::::|:.! 　　グレーテ>6 _ 裏最萌の雪辱はいつか果たすゾ！
　　　';i:.|　　i　　',　､. ＿_ ,.　 ´,　ヽｰ;|:.| 　　　リリカル>7のは _ あの白い悪魔、やばすぎだゾ！
　　　/`'!.　 |　　ヽ　　 /　 }　　i i 　', !;| 　　　　　>8ガレン _ アルとかいうジャンクは消毒だゾ！
　　ノ　　　 .|　　　＼_　 ,ノ　　 | i.　 i 　　　　　　　>9ぎ宮理恵 _ お仕事がんばってね、応援してるゾ
　く´　　　　.|　　 ,ィ´'∨´`ゝ　 ﾚ'　 .ﾄ ､ 　　　　　ぴた>10 _ 赤ずきんと声優かぶりすぎ！
.　 }　　　　 /`- ´く`ｰ-‐ﾍ,ｼ'`ｰ!　　　　}
　.〈`ヽ,,.＿ﾉ　　　　`　''　゛　　 .i　　　 /
.　 /`ｰ--/　　　　　　　　　　 ./ｰ-‐.´ﾉ
　 i　　　 i|　　　　　　　　　　 .ﾊ`ー ´',　　

くまぶろぐのスーパーカー屋さんが書いていた、
５種類くらいのバージョン候補がある、
進行中の新スーパーカーのプラモが非常に気になる。
今年のホビーショーで展示してくれるかなあ。

>>6
ムルシエラゴじゃないのか？
けど、「アヴェンタドールは1種だけ」と以前書かれてたが、バリエ展開なしで終了か？

国内外でかなり売れたみたいだからバリエしてもいいとおもう

アオシマとは一緒の付き合いだな

ムルシエラゴならチラ予告のあったLP640 Superveloce が是非欲しいね

フジミはアヴェンタドールで、通常版、ＤＸ版、ビアンコロッソと
３種類展開しているのに。エッチングパーツをさらに追加したり、
ホイールを変更て、箱替えで格好うまくやってる。
アオシマのアヴェンタのエッチングパーツには、
「アヴェンタドール共通」と印刷されているのだから、
いつかバリエーション展開するつもりはあると私は思っている。

で、どっちのアヴェが買いなの

アヴェノミクス

アヴェンタドールの派生モデルはホイールが早々とインチアップしてしまったから、アオシマは躊躇してるんじゃないのか？ｗ
長い目で見れば再開するとは思うが、無理にバリエ展開しなくてもいいくらいのヒット作だったんだろう。
前スレのインタビュー記事から察すると。

そろそろカウンタックのバリ展を再開してもいいのよ

フヂミみたいにメーカーのヒストリーを誰かやって
とても面白いよ






・

アオシマのカウンタック、昔の1/20時代も感じた事だけど、
ウィンカー・ポジションランプからフロントバンパーまでの
長さが短すぎる。ウォルターウルフバージョン１に貼付された
ラリーアートシールが、非常に狭く感じる。
フジミやタミヤくらいの長さがちょうどいい気がする。

フジミとタミヤならどっちがいいの？

SL65ブラックシリーズのエッチングパーツはKA-MODELが作ってるんだな。
なにげに右上にマークがあった。
おまけにボディも2種類存在してる。初期モデルは溝が切ってないところがあるのだが
今のは溝がきちんとある。

R35もかなり変わったな。ボディは新規に近いがライト周りがやっぱりでかすぎる。

>>16
アオシマ伝説は殆どが「お笑い」で済んじゃうからなぁ…

>>19
KA-MODELってフジミが代理店じゃなかったっけ？
アオシマとも契約してるのか

>>16　>>20
1924（大正１３）年、静岡市初の飛行機パイロットとされる青嶋次郎氏が、
前身となる青島飛行機研究所を静岡市安東（現葵区）に設立。木製の模型飛行機製造を手掛ける。
61年に次郎の長男、一郎が青島文化教材社を設立し、プラモデル開発に本格的に乗り出した。
４代目の現社長・青嶋典生は次郎の孫。

…思いつくのは
無節操なまでに様々なジャンルの商品を出す事と
WLシリーズの被害担当メーカー説、しかしその実態は！くらいか

30年以上シリーズ展開してるデコトラとか族車は単独で年表が出来そうｗ

アオシマは簡素ながら自ら年表にしてるな。
富士見黒歴史年表ほどではないがｗ

昔、いなかっぺ大将のプラモデルに付いていた
ビニールのふんどしの巻き方が分からず
ただ前で結んだだけにした。われらの大ちゃんは、
おしりまるだしで異常に長い赤フンをはためかせていた。
チャンスがあるなら、また手に入れたいプラモデルだ。
キックの鬼や、赤き血のイレブンのプラモデルも買った。

>>23
このスレで族車の族の字一つ出そうものなら、
ここぞとばかりボロカスに叩く馬鹿がまた湧いて来そうだけどなｗ

文化を伝える教材を生産しております。

コペンも地味にバリエ増えてるな、今度は輸出仕様が出るらしい
いつのまにかフルノーマル版も出てるね、最初はフルノーマル状態では絶対に発売せんぞと言わんばかりにホイールはノーマルでもグリルがオプションだったり、
グリルがノーマルでもアルティメットだったりとかだったが…

これもそのうち出すのかな？

ttp://response.jp/article/2013/03/06/192979.html

試作車を3億で売っちゃう、すげー商売だ

スーパーカーシリーズにデ・トマソ・パンテーラを加えて欲しい。
バリエーション展開も出来る車種だし、なにより1/20で
アオシマさんが過去発売した実績があるんだし。
日本国内でも、取材しやすい車種だと思うんだけどなあ。
内容はカウンタックくらいのレベルで。
手抜きのモナカキットじゃ嫌だわ。

>>31
くまブログの過去ログ見るべし。

計画はあるみたいだけど、フジミの出たばかりなんで躊躇気味
でもあるみたいな雰囲気。

まあマイナー車種だから
カウンタックくらいのレベルでは採算取れないと思われ

>>33
フジミがインジェクションキットを出した後でもまーだマイナー車だからとか言ってんの？

パンテーラなら色々遊べるからね。
300km/h超を記録したあのパンテーラとか、
あの個体じゃなくても、あんな感じのが欲しいな。

パンテーラって、スーパーカーの中でも馬や牛に較べて亜流というか、
良い意味でサブカルチャー的な匂いのする車だけに本来はエンスーシリーズのフジミより、
カスタム系に強いアオシマの方がふさわしいと思うけどなあ。

まあ、フジミも改造車は出してるけど…

イジッてなんぼ、のスーパーカーという感じではありますな。
最近はオリジナル指向も強いようだけど。

アメリカ車が好きな漏れにはタマラン車です。
ある程度シャーシ再現してくれたら、エンジンはアメプラから持ってくるから・・・
でもトランスミッションがアメリカ車と違う w

漏れって久しぶりに見たな‥

マクラーレンP1ｷﾎﾞﾝﾇ

P1の前にF1だろう。もちろんGTRやLMも。

パンテーラは、1977年頃、1/24では永大グリップ、ナカムラ産業、
ニチモ、グンゼ産業、東京マルイ、イマイ、と各社発売していたから、
今でも人気は高いと思う。

>>39
マクラーレンP1、いいね！私も模型化希望だ。
バリエーション展開は望めなさそうだけど、
アヴェンタドールみたいに、単品での勝負出来そうな車種だと思う。

>>25　大ちゃん、ちゃんんとティンコもついてたからなぁ。
今では考えられんプラモですな。
イレブンのはおれも買ったよ。
あれでよく遊んだもんだよ。
懐かしいね〜〜〜！

>>43
思い出を共有できる人がいて嬉しいよ。ありがとう。
赤き血のイレブンは、タマイシンゴのフィギュアが
サッカーボールをゴールに蹴り込むプラモ。
なかなか面白かった。
アオシマはあの頃の方が、フィギュアの作りが良かった気がする。

ナイト2000買っちった
10数年ぶりのカーモデル、ボディを鏡面にするのが楽しみ
そしてとりあえず積む

そりゃないよデボン！

結局積むんかいｗ

空飛ぶデロリアンも積んだなあ・・・

当時mpcの製品の驚くべき値段に恐れをなして
半額以下ぐらいで買えたエルエスのトランザムで妥協した苦ーい思い出がよみがえる…。

まあ、あそこで意を決してmpcのナイト2000とか、もっと高かったamtのエアーウルフとかを買ってても
おそらくまともに組み立てられなかったとは思うが。

>>49
決して嫌味でも自慢で言うのでもないが
当時番組が好きで録画までして観てたんで買ったけど
MPCのナイト2000ってそんなに高かったっけ？
ちなみにAMTのエアウルフ（番組は好きじゃなかったけど何気に）と
モノグラムのブルーサンダー（TV版はヘボヘボだけど大好き）も買ったけど
当然のごとくK.I.T.T.共々積んだままだわ・・・
ミツワのプルバックカーのミッド2000は作ったけど

ナイトライダーは最初の人物紹介がいいよな

デボン・・・マイケルのよき理解者

ボニーバスト９０・・・忘れた

ブラジャーからミサイルまで、なんでも揃えてみせるぜ

>>52
そりゃフェイスマンだｗ

>>50
確か2千円以上したように思う。逆に国産の安いキットは普通に千円切ってた頃ね。

今でこそハセとかクレオスとか色々な大手が海外キット扱ってるし
それら以外でも調べれば輸入元は簡単にわかる（例：amtとかはプラッツ）けど
当時mpcなりamtはどこで扱ってたんだろう…モノグラムはツクダホビーだったかな。

mpcのプラモデルはタカラが出してなかったっけ？
スターウォーズとか

便器キター

>>39
スーパーカー屋さん、マクラーレンP１をブログで出しましたね。
気にはしている車種みたいで良かったですね。
スーパーカー屋さんご本人は、フジミのMP4-12Cを購入したそうです。
キットの研究でしょうか。期待が高まりますね。

金型流用でノーマルのデロリアンやファイアーバードトランザムが出ないかな

…需要少なさそうなんでまず無いがｗ

P1てライトはマクラーレンマークみたいで好きなんだけど、
プロポーション悪いな。

販売はナイトフラッシャーも出してたツクダじゃなかったっけ？

>>58
AMTのナイト2000はノーマルボンネットとホイール付いてたから、
バンパーとダッシュボード何とかすればノーマルに作れるかな？

>>58
アメ車は好きだけど、
1/25スケールに馴染めない人間も居るわけで。

>>61
amtといえばエアーウルフも確か民間機仕様になったはず…。

あれは元々ベル222のプラモが先に出てたものに追加パーツを付けたのか
面倒だから両方同時に出したのか分からない…。

>>62
モノグラムはアメ車でも1/24だぜぇ〜

最近のはともかく、昔のプラモのスケールなんて、
かなりアバウトなような気もするけどね。

でも、案外アメリカの方はキッチリしてるかな？
モーターライズと共通シャーシの時代の日本の方が怪しいかも。

>>45
取材がてら行ってみては？

東京都・六本木ヒルズで「ナイトライダー」カフェ。しゃべる車「ナイト2000」も
http://news.mynavi.jp/news/2013/03/19/059/index.html

>>66
ただのトランザムやん！！！

イメージ図だろ、ってことで本番レポがあるまでツッコミは待機しておくのが大人

そういやミュージックステーションに出たことあったなあ

>>67
フロントバンパー替えてあるぞ。
スキャナーも付いてるし。

どこ見てんだ？
九州の業者が版権払ってレプリカ作ってるんだよ。

>>67-68
恐らく前に別のイベントで見た車と同じ物だと思うけど、
内外装共かなり良く出来てたぞ。ちゃんと喋るしｗ

>>66の記事に出てくるファイアーバードはナイト2000とフロントバンパーの形状が全然違うぞ。
どこ見てんだよw

ttp://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/knight2000/mgskitt.html
このレプリカがかなり正確。

ナイト2000ってシーズンによって色々形違うんじゃなかったか。

あげくターボジャンプしてるシーンで使われているものの中には物凄いやつがあるというw。

>>72
アオシマスレでそのサイトを貼るかｗ

保守

>>72
だからイメージ図だと何度言ったらw

http://areaten-one.com/knightrider/carsale/index.html


んじゃここのはどうだ？レプリカでも種類たくさんあるぞw

だれかロボダッチの事、語ってくれよお。

おねがい　ダッチ　ダッチ　ロボにダッチ

すなわちセクサロイド

わんさかごちゃまーん
どんどん増えるー♪

ナイト2000の成型色いいね。パーティングラインが無ければこのままでもいいぐらい
どうせ黒なんだしパーティングライン消してクリアーってのもアリかな
研ぎ出しでエッジのプラ地が出ても目立たんし
しかしフロントからリアにかけて中央に通っているスジは一体…これもパーティングライン?
ノーズにもスキャナー孔の右脇にある
レビューを見るとノーズはその部分が割れてる物もあるらしい

>>82
それはパーティングラインではなくてウェルドライン。
パーティングラインが金型同士の箇所に発生するのに対して
ウェルドラインは成型時に複数方向から流れてくる樹脂が合流するところに出来る。
表面処理して塗装するなら問題はないけど、クリアーがけオンリーとか透明パーツだと完成後も目立つね。
強度は普通に弄る分には大丈夫だけど曲げたりすると割れる場合もあるので注意。
すでに割れている場合は自力で処理できなきゃカスタマーサービスへご連絡を。

ウェルドラインって昔ソニーのカセットテープの取扱説明
（ラベルシールの裏側に書いてあるやつ）に載ってたな。
「この筋みたいなのはウェルドラインといって異常ではありません」って。

プラモの場合は銀整形の車種なんかでは墨流し模様みたいになってるのもあったけど
カセットだとほぼ例外なく直線状だったはず。

ああ、確かにメタリックの成型色で良く見られますね
ナイト2000のボディには直線状に入ってます。
できるだけ楽をしたかったですが
完成後も見えてしまうのは困るので塗装することにします。
回答&アドバイスありがとうございました

成型色の上にクリアーだけ、というのは2回やったけど、
案外手間がかかる。

ブログなんかではチマチマ新商品情報を出し始めたな…
AMTなんかは2014年1月の予定品まで発表してるのに日本のメーカーの慎重さは正直鬱陶しい。
後発的事情によってポシャってもいいから発売・再販の決まっている分だけでもさっさと発表して欲しいわ…

「正確に何月予定とまでは言わないけど近々出るのは決まってる」
みたいなやつは普通に「近日発売」とか「13年夏頃発売」とかで
新製品情報に載せてくれてもいいだろと思うことはあるな。

ホビーショーとか雑誌とかで既に立体物のお披露目まで済んじゃってるのに
1ヶ月2ヶ月単位まで来ないと載らないっていうのはさすがに不親切というか。
まあ…それを補完するためのブログだっていうんだろうけど。

他社と被れば最悪うん千万という損失が出るからな
意図的に被せてくる性悪メーカーもいるし

そーいやS30Zの
「ナンバーの成型品がついてないのでエッチングで」ってそりゃどういうことですかw。
普通はノーマル仕様用の基本的なパーツの割と省略されようのないランナーについてくるのに。

単品売りアクセサリーでナンバー枠成型品のついたセットって
アオシマにしろフジミにしろあったかどうかは記憶にないな…。

エッチングの方がリアルでいいじゃない

多分次回作またランボルギーニだろうな

なんか平べったい感じやね。実車の順番通りディアブロ？

>>90
アクセサリーというかホイールと改造車セットみたいなのに
エッチング製のプレートなら付いているのがあったな。
あちらは縁がちゃんと実物通りに膨らんでいたがS30付属のはただの板みたいね。

まあこんなの子供が作るとは思わないけどw
あんまり安易にエッチングを標準装備として同梱するのは
「これ子供が作ったら手切っちゃうんじゃないの？」って思うことはある。

「俺らの子供の頃」じゃないけど、初歩的なところではそういう感じで入っていけるキットが無いと
模型ファンの高年齢化が止められなくなっちゃうんじゃないのかなぁ。

>>95
痛い目をみて学習するものじゃねーか

エッチングは要するに印刷なので簡単に生産できる

エッチングじゃなくてアルミの薄板をプレスしたナンバープレート出してたよね。
あれプレートのペラペラ感がいい感じだからもっと他のサイズ，車種用のも出して欲しい。

折れ線入りとか

プラモ用字光式ナンバープレートなんてないだろう、
と検索したら、しっかりあった。さすがアオシマ。

>>95
消防の頃、小刀で鉛筆削った事ないだろ？

>>93
ディアブロだったら即購入。即大改造。オープンモデルにする。
フジミでやろうとしたが、ドアが開くキットと開かないキットがあるのでためらってる。

ムルシエラゴよりディアブロの方が嬉しい
GTR、SE、VTが欲しいな・・・期待していいんだろうか

>>102
アオシマスレでこんなこと言うのもなんだけど、
もしアオシマがオープンディアブロを出す予定がないなら
素直にレベルのを買えばいいんでない？
あれって欧州ではなくアメリカレベルっぽいから出来はいいと思うんだけど。

ディアブロSV（MY99）希望。

ディアブロなら最終型の6.0も出してほしいもんだ。
GTほど派手すぎないから一番好みだわ。

新型クラウンはよ。

オーリスRSをだな

>>108
あったらええなあ。

86のエンジン付ききたな
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/3008_589286004415303_1390861138_n.jpg
http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/579731_589286014415302_1793821033_n.jpg
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/604028_589285997748637_1076686511_n.jpg
http://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/292222_589286064415297_1013658293_n.jpg

にゃー今ちょうど組んでるところなのに

見えなくなるのにフライホイールまであるとはw
そのこだわりはなんだよw

でも、タミヤより作りがいいな。

>>110
タミヤの86売ってくるわ・・・

タミヤの86にエンジンだけ埋めるのはダメなのか

どうでもいいけど。

>>110
一瞬上げ底エンジンかと思ったけどそうではないのか
でもフライホイールが不自然な切れ方してるな

次に出るバージョンではここに乾電池が2本入るわけですね。

>>116
古―い

>>117
痛ーい

>>118
寒ーい

>>116
ヴイーン

ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?year=2013&month=4&page=2&code_a=00800

>>121
すげえな。どの辺にLED使ってるんだろう。

>>121
か、カッコイイ！

KITTが大阪弁で喋りそうだなw
マイケルはん、ほな行きまっせ!

大阪カモフラージュ仕様か
大阪での潜入捜査には最適だな

てか5000円オーバーって・・・

>>121
デボンがテキ屋の元締めかｗ

>>121
スキャナーはリアだろこれ

これ基板の写真さかさまなんじゃないかなw

シーズン1仕様（無人走行時用シート付き）とかそういうネタに走ってほしい気もする

キモになるパーツとはいえ、内蔵部品だから、
見せるだけのことに裏表とか重要じゃないだろうて。
スイッチあるぜっていうアピールにはなるな

てかページ修正されたんだｗ魚拓あるけど。

ここ見て画像間違いに気付いたんじゃないか？ w

このキットってドアの窓無いのか…

何てこった、俺が買ったシーズン3通常版は
ルーフその他のクリアーパーツがスモーク成型じゃない

なんだっけ、ブルドーザーかなんかに蹴倒されて砂に埋もれるスタントの時のやつか…。

vsジャガーノートの時ってこと？

あれはマジでベコベコに潰されちゃうでしょ。

そういえば「財団トレーラーらしき何か」のプラモってあったと思うけど
旧イマイ金型のリニューアル品だっけ？

サンバーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/625624_592323454111558_1519463924_n.jpg

430セダンもだよ・・・
アオシマどうなってるんだ？

おおおおお！
限定のキモオタブルーリミテッド仕様も頼む

>>137
これ本当？ソースが見つからない。
画像はWRブルーリミテッドの色加工なのが怪しく思える。
うちにあるTT2スーパーチャージャーと同モデルが本当に出るのなら大量に欲しいところ。

>>140
あおこがモザかけてるのもサンバーっぽい
ttp://p.twpl.jp/show/orig/e1IrS

もう発表始めたw
ttp://p.twpl.jp/show/orig/C9bl1

こっちが早いな
ttp://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/563035_470086703062677_1398966345_n.jpg

完全新金型ってことは結局オオタキの430金型は使えなかったってことか？

89銀テラNSR（＝限定販売のSP仕様）のカスタムバージョンなら
SPキットパーツ車でも作ったほうがそれっぽいと思うけど
バブル当時だと峠で走る用にSP限定車買った人ってのも結構いたもんなのかしら。

今回スーパーカー系は無しか。

あれ？スーパーカーは？？

きっと会場隠し玉だよ

430？あるじゃん、既に

430はハードトップとセダン有るからな
当時人気のハードトップはキット化されてたけど
セダンは無かった。

>>144
SPキットパーツ車なんていらないでしょ
外観は灯火類無いだけだろ

しかしサンバーと430とは意表を突かれたなぁ
買うしかあるまい

No.80？もうNo.100超えてるはずだが？

サンバーとか430とかノーマル15マジェとか…

祭りだ祭りだ！

430ってF430かと思った。

フェラーリなんてどこかが出してるから
アオシマが出さなくてもいい。

>>150
あーそっか89年だとカウル変更不可だから
ゼッケンプレートとシングルシートとチャンバーぐらいしか違うところが無いか。

そろそろ4耐とかでも上位に入れる耐久性を身につけてオールラウンドTT-F3マシンとして力をつけていた
NSR250RKということで…。

スーパーカーの新作は7月以降だから載ってないのかもね

サンバーはとりあえずキモヲタブルーに塗装しなきゃ

マッド杉山追悼ということで
シャシーだけ組んだ上に何か面白いボディを載せたものをとか…。

タミヤのスロットカーのボディ…はあれは載るほど大きくないか。

>151

No.100どころかNo.200も越してるぜｗ

430か・・・喜ぶべきことのはずなのに
期待してたのがSY31だったりするから・・・

うおぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！
つ、ついに150系マジェスタノーマル仕様が
で、出るのか・・・

アオシマーっ！！！！！！（和久さん風に）




ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞd(^ ^)

この調子でY31セダンも出たらいいな

86のエンジン付きはエンジン無しキットにも部品揃えれば載せられる？？
全く違う構成だったらどうしようかと。。この前、BRZのSTIも買ってしまったし

サンバーも430もあるのに何で？と思ったら、
群馬産最終型とセダンの事だったのか…。

>>162
２３０と３３０、Y３０のセダンが先だろ
あとR３０後期４ドアとR３０セダンも出たらいいな

>>165訂正
R30後期４ドアとR31セダンね
>>160
本当は170クラウンに期待してたり

R33のGTS系、GT-Rの4ドアもなんとか。
根性でR34のノーマル4ドアも・・・。

TCR10エスティマなんかもぜひノーマル化してほしい

多分、赤帽サンバーも出すな

>>167
33の4ドアは欲しいねぇ

z32後期型を…無理か
新型クラウンアスリートは出しそう

>>169
"テスタロッサ"エンジン付きで w

おーギガントじゃねーか
これはマジ欲しいわ

オオタキ430の金型は行方不明のままか。
ttp://ameblo.jp/aoshima-kumablog/entry-11509337675.html

>>各社血眼になって探した時期も

この辺が生々しくて当事者らしいなｗ

ってかオオタキだからマイクロエースにある可能性のほうが高いとも思うけど
そういうわけでもないのか。

旧LSのローレルメダリストとか普通に考えたら売れそうにないような車種のは残ってるのにw
…あるいはあれは現役当時から大して数打ってないから傷んでないのかw

アオシマは今頃、ムスダンのキット化を企画中だと思う。

クオリスはまだですかね

430って人気あるんだな

サンバーいいなー。顔は別パーツになってるのかな？
そしたら今後前期とか後期が出る可能性もあるな。

サンバーって割と模型化に恵まれてるね。トミカ、チョロＱ、カーコレ、そしてアオシマのカーモデル。

>>174
冗談で>>172書いたら、サンバーはエンジン付きで出すのね・・・

430もマジェスタも企画通すの大変だったんだね。
逆に、これらが売れたら、230や330セダン、
クジラクラウンとかも・・・

230セダンは欲しいなあ。
某猫パブのアレは高いし、内装とシャシーの出来が良ければ、
積んである童友社の2HTの部品取りに使えるし。

ノーマル化ってそんなに企画通すの大変なのか
じゃ上に書いたエスティマなんてやっぱ無理なのかもしれないな・・・・・orz

>>183

バンパーとホイールだけなら、VIPとかのエアロ新造と一緒なのにね。
ノーマル嫌いなんだなぁ＞アオシマ

エスティマなんて前後期ともランプ・グリル作ってあるんだから、
全部展開できるのにねぇ。オイラも欲しいぞ

ER34の4ドアなんてノーマルどころかバリエーションも出来ないしなぁ。
ttp://www.1999.co.jp/10144433

URASエアロでも色々あるのに。
ttp://www.uras.co.jp/syohin/skyline_r34.html

あれだけノーマルのキットあるんだから別にノーマルが嫌いなわけじゃないだろ
まぁアオシマは非ノーマルを商品化する傾向は非常に強いけどさ
単にノーマルだと売れないだろうと上が判断していたから商品化されてなかっただけじゃね？

今回と同じようなケースは以前にも2代目プレジデントでやってるんだし、
デロリアンやファルコンはともかくエスティマならノーマル商品化もないとは言えないよな

オデッセイ(RA6)・・・

オデッセイのノーマルグレードもいいよね

＞がんばっぺ福島!! がんばっぺすずたろう!!
＞本製品は、売上げの一部を被災地復興支援として募金いたします。

やばい、グッときた。

>>182
スペックを見る限りどうも230と330でプラットフォームが同じくさい、ということで
フジミ板シャシー思想と先頃のタミヤ再販の「プラスワンボディ」思想の合わせ技ということで
既存の330HTシャシーベースで「新規造形330セダン黒パト仕様＋230セダン黒パトボディおまけ付き」
といった辺りを出発点にですねry

それで一旦ボディの型代を捻出したあとで
インテリアとかをきちんと再現したフルスペック230セダンに行くわけです…。

430セダンも、じきにグラチャン化ってことか・・・

まあ、ノーマル車に組めないのよりはいいんじゃない？ w
土台がしっかりしてるといいね。

オオタキの末期の頃にも結構色々凄いのがあったらしい…とは聞くなぁw

>>191
族車界隈では圧倒的にHTが人気で、セダンは少数派なんだよなぁ。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/915/964/2915964/p3.jpg?ct=26e271d5f0b0
http://i.ytimg.com/vi/4AVj3-UcxhU/0.jpg
http://videoclipsimage.agaclip.com/SwOreeSd5Tm-_-.jpg

>>194
真ん中のが妙に渋くて嫌だ…って一番下のは何どうなってるのこれw

族っていうよりはメキシカンローライダー的というか…。

>>195
ショックの代わりに鉄パイプ溶接して無理矢理上げてる…。
北海道では昔からある改造パターンらしいw

さすが新大陸だ日本人の想像を超えてるぜ…。

1980年代、なめんなよ。のネコが流行った頃に、
オオタキは、ロックマシーンシリーズをリリースしている。
リーゼントにグラサンの兄ちゃんのイラスト付き。
ボディはラメの入ったパープルやピンクで、
デカールは派手なファイヤーライン。
タイヤも別売していたエンケイディッシュホイールを
セットしていた。
でも、中身は今までのトランザムやムスタング。
ノーマルホイールは不要部品としてちゃんと入っていたから、
普通の組み立ても可能だった。

>>194
一番下の写真、ボディがツルンとしてるのと、
あまりのエキセントリックさに、
改造プラモをリアルに撮ってるように一瞬見えた w

そのうち430バリ展でパトカー仕様が出るかもしれんが、その時はパトライト新規で作ってほしい。
パトカーパーツが出た当初は『アオシマよくやった！』と思ったものだが、買ってビックリ
その素人が思いつきで作ったような的を得ていない糞形状に金返せ状態だった…

的を得ていない

由来から言えば的を射るは間違い
でも間違いの方が正解になってしまった
「射る」は当たったかどうかは言ってない、撃っただけ
「射抜く」なら意味は通じるけども
「得る」は的に当たった事を意味してる
原文は「得る」

なんかムキになって恥ずかしいのですが、射るには当たるの意味を含むみたいですよ
「的を射るは間違い」は珍説なんでは
ギガントどんなになるか楽しみ
どんな表面処理になるんだろう

>>202
的を射るで合ってるだろw
顔洗って出直せ、恥ずかしい奴め。

>>202
なんだかねーw

狙いはあってるけど外れてるって意味で 的を得ていない で良いんじゃね

>>204みたいな方が恥ずかしいって話らしいのよ
分かってるつもりで無知炸裂な一番恥ずかしいパターン
「正鵠を得る」でググってみよう

だから、一般には
「正鵠を得る」は正しい
「的を射る」は正しい
「的を得る」は誤用
ではないですか、もっぱらの辞書でも。
なんかどこかの塾講師が的を得るは間違いではないと言っているみたいですが
「正鵠を得る」の言葉を中国から輸入したとき日本では「的を射る」に置き替えた。
「的を得る」との誤用が「とみに増えた」のは最近なのでしょう?
繰り返しですが
「的を射るは間違い」なんて言ってる人います?
「的を得る」は誤りだけどなし崩しに許容されるようになってきたってことでしょう?

新作発表、歓喜モードだったのに

>>208
このスレで202だけが「的を得る」が正しい、と書いてる訳だがｗ

せっかく430の「あらたしい」モデルが出て
「絶好調」だっていうのに

と無知は必死になってますw

おもしろがれよ

86のエンジン付きっていつ？

なめねこが流行った頃と言えば、文房具屋で売ってたワークスの鷹に憧れていた

たしかにアオシマのパトカーパーツは、最近出た小糸型以外は修正しないと使えない物が多いね。
台形型は形状が全てにおいて滅茶苦茶だし、ブーメラン型は台座部分がヘン。
あとTA・TLアンテナ類もまともなの出してほしいな。警衛車の紙製アンテナにはひっくり返ったわ。

なめネコの頃のアオシマ、バイクのプラモに特攻服でリーゼントの
お兄ちゃんのフィギュアが２体ついたのを出してたね。

>>215
ワークスの鷹って大分新しくない？

俺が小学生のときくらいにあったので、たった30年ほど前だな

うんうん、30年ぐらい前にはあったな。
ノーマルと間違えて買った記憶があるわ（多分白青だったから３３０グロ）。

なめ猫というと
初期ガンプラの爆発的なヒットの頃だな

>>215
なめ猫の頃はまだ初期ザ・チューニングカーしか無かったのでは？
ワークスの鷹はもう少し後。

親戚の人からシールや小銭入れなどを貰った頃をブーム時期と勘違いしたみたい

>>223
それはなめ猫ブームが終わって
自分で持ってると恥ずかしいゴミを
押し付けられたって事でおk？

うー！にゃー！うー！にゃー！
れっつにゃー！
いきものじゃなーい

サンバーを皮切りに、色んな軽トラ作ってくれればいいなぁｗ
ＳＴ３０キャリーみたいに屋台系のバリエ展開はあるのかな

>>226
キャリィは二十数年前の製品です。
バリエーション展開は、まず過去のシリーズを
再販して、その後でしょう。
あとはラーメンキャリィの再販か。

と積みプラを眺めてみる。

ラーメンキャリィはプレ値で買っちまったけど、早まったかな？
値段はともかくデカールが新品になるのがうまやらしい。
昔の作ってるけど、デカール全滅してるんで自作で作らないとダメなんだよなぁ。

それよか、1/32でラフテレーンクレーン車を出してほしいものだ。
タダノのＧＲ−６００は良いと思うがねぇ。
４軸が逆位相ステアしてくるくる回っているのは面白い光景だ。
自衛隊仕様に塗装しても良いね。
また、主ブームをカノン砲に換装してガンキャノンみたいな改造も楽しめる。

デコファンのために「デコラフ」もバリエに加ればこれ最強。

ラフターもいいけど重トレ＋重機をシリーズ化して欲しいな

旧車トラック、日野とかのが数種出ただけで止まったけど、
案外売れなかったのかな？
トラックマニアじゃない漏れも買ったし、総合模型誌でもレビューしてたような。

旧型のバスも欲しいが、望み薄だな。
よく知らないが、車種に加えて、ボディメーカーの違いもあるんだっけ？

ゲームキャリイは本当に嬉しい。サンバーは当然出るであろう赤帽に期待大。

サンバーのスーパーチャージャー車は助手席側エアバッグ標準、それ以外のグレードはオプションなんだがその辺りどうかなあ。

>>231
たぶんバスに純正ボディ以外のメーカーが在るなんて事を知らなそう。
純正以外の方が華があるのにね。

>>231
旧型のバスって同一ボデーメーカーでも顧客の事業者によってバリエーションが多いからなぁ。
魅力的ではあるけど、出す側からしたら厄介じゃね？w

あーエルフのシャシー（と顔）にパークウェイの胴体くっついてるやつとか…。

>>233
助手席エアバックをオプション装着したものとすれば何の問題もなかろう

去年か一昨年ぐらいまで売ってたミニカバンの一番安いやつ
（定価で60万切ってる）が今時の基準からいえばマジで何も付いてないレベルだったのを思い出した…。
左右エアバッグはオプション、最後のMCの前まではハイマウントストップランプもオプション。

でもエアコンもラジオも付いてるんだから昔の標準車とか47万円アルトからいえば数段文化的w

47万円アルトって、ウォッシャーが手動ポンプで、
助手席ドアの鍵穴も無いんだっけ。
ミニカがえらくお買い得に見えるな。

近年で言うとタタナノか

実際には関係無いんだと思うんだが
何だろうこの昔のアオシマ風味…w
ttp://www.1999.co.jp/10212232

ちょっと戦闘機の食玩かなんかくっつけてみたくなる。

>>239
メーカーサイトはもう無くなっちゃったくさいので…。
ttp://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/MINICA/10065386/

意外とこのスペックで困ることはほぼ何もない（しいて言えばCDプレーヤー欲しいかな程度）ので
新車は手に入らなくなった今なお乗り換え候補に残ってる…。

>>241
＞昔のアオシマ風味

ウォーターラインのマニアがよく言う
「昔のアオシマ製品はディテールがダメダメだが全体形が正確で
よく見るとシルエットがカッコいい」って奴じゃないの

シルエット良くても、ガキの頃作った長門型の艦橋の
窓が全部シール再現だったのには泣いたな。
ベテランモデラーなら透明プラで置き換えたり、
マストを金属線で組んだりしてたんだろけど・・・
タミヤは駆逐艦でも窓が彫刻再現で、お買い得感があった

今のアオシマがカーモデルとかで勢いも再現も
タミヤを超えてる面があるのは感慨深い。艦船も充実してるし。

>>241
モノグラム金型の1/32は初版はノーマル仕様だったんでもうちょいマシだった。
シールではなく水転写デカールだったし。
今世紀に入ってから妙なステッカー付ける様になったもんだから玩具臭くなったワケで。
そこにもってきてこの色だからなんかもう合体カウンタックっぽくてせつない。

対象年齢6才〜ってとこか
こういうキットが無いから新規モデラーが生まれない

>>235-236
キワモノとかゲテモノじゃなくて、
92MC／02MCとか7Sなんか欲しいな。
細かいこと言わずにカタログモデルで。

丸目だけどグロリア
セドリックだけど後期

って、俺的には巧妙に「ハズシ」てこられてる感じ・・・
本命を外すのは王道だって言うのは
鉄摸もやってるからよくわかる。

いや、グロや後期が好きな人にはアレだけど。

>>231>>234>>235
欲しいが、やりだすときりが無いな。>バス旧車
何せボディメ−カーだけで沢山ある。
（三菱、呉羽、川崎、帝國、金産、富士重、西日本、北村…）
コレにシャーシメーカーが絡んで、バリエーションが非常に多い

そこいらへんはここを参照→ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/index.html

大量生産のプラモには向かないし、そもそも取材できる車両が少ない（無いに等しい）

バスだったら、UDも出るのかな。
比較的最近の車種になっちまうが初代ガーラとかボルボ連節もいいなぁ。

妄想に妄想を重ねてたらキリがない

>>248
あからさまなバリエーション展開臭が…

既に汎用パトカーパーツの利用とか
「あからさまにおかしい色の逃走車仕様」とかを作ろうとしてポチってる人は多いだろうなw

個人タクシー作る用の部品売ってたのはあれはフジミ？

>>253
アオシマじゃなかったかな？

ほんとだアオシマだった。
ttp://www.1999.co.jp/10059423
ttp://www.1999.co.jp/10059424

行灯の基部の形状とか一部の車内装備品とかが当時とは多少違うかもしれないけど
まあトイキット感覚で楽しむ場合にはそんなに深く追求するところでもないだろうし…。

特捜最前線でタクシー呼ぶと止まるのがいつも同じ個人タクシーってネタを思い出したw

ミニデコトラでグレートとドルフィン作って欲しいな。内装は８１０・レゾナの流用でおｋ。
ミニデコで８０年代車を４車種揃えたいねぇ。

時事ネタと創造のメーカーアオシマとしては
やっぱマサチューセッツ州兵仕様のブラックホークとか出ちゃうんだろうか…。

3インチミニカーの塗装替えしたミニカーと怪しい二人組までセットで。

ぎりぎり430セドくらいまでの時代のタクシーの
ダッシュボードの空車表示灯（赤くて丸く、手で起こすやつ）
あれを新規パーツでお願いしたいな

乗ったことのある430タクシーは
大抵今のと似たような形のやつ（ただしLEDじゃなくて電球）だったように思うなw

アオシマの新規金型430がどういう仕様で出るか分からないけど
ライトの裏側にムギ球入る窪みのあるやつだったら嬉しい…。

430のタクシーはリヤショックアブソーバの
耐久性が悪く、ちょい古いヤツだと、
ゴンゴン突き上げていたのを思い出す。

ボディの耐久性もクラウンに比べれば
今一つだったですね。

>>260
＞ボディの耐久性もクラウンに比べれば
今一つだった

クラウンは普通のCピラーなのに対して、430は6ライトだったからかな？

90年代末か00年代初頭ぐらいに
カーグラの「自動車望見」のコラム書いてた誰だったかな…その人が
グライダー部でグライダーを引っ張るために安い中古車を調達してきてどんどん使い倒したという話で
「同時代のコロナより510ブルのほうが壊れるのが早かった」って。

まあ非舗装のグライダー飛行場でグライダーを結構な速度で引っ張るわけだから
自動車本来の使い方からいえば全く非常識な使い方で、そこで壊れること自体は欠陥でも何でもないというのは
そのコラムの筆者も記していたし、実際その通りだと思うけど。

通常ありうる使用環境に対しては日産のほうが強度とか重量のバランスの見切りが絶妙で、
法人向けの過酷な環境とかだとトヨタの方が良かった、みたいな感じなのかな。

二代目コロナが当初、弱いと散々な評価だったから、
それより後の車は強度に余裕持たせる事にしたんでしょうね。

コロナ以前のトヨタは、初代クラウンの前輪独立サスの耐久性について、
タクシー業界からの評判恐れて、保守的なマスター出した事もありましたが。

クラウンが充分耐久性があり、マスターも必要無くなったんで、
そのボディ金型や他車の部品寄せ集めで初代コロナが出ましたが、
急ごしらえの設計で評判悪く、本格新設計の二代目で
ブルーバードの追い落としを狙ったら、最初の話の通り、
今度は耐久性不足に泣いた、と。トヨタの試行錯誤時代ですね。
模型関係無い長文、叱られるかな w

何年か後でいいから、910ブルーバードとか
タクシーネタになりそうなの出して下さい、アオシマさん。

>>261-263
モノコックボディとフレーム付を同列に語っても・・・

さあ、話題を変えて次行こう。はい。
　　　　↓

また糞蘊蓄大会始まってんのなw

TLVスレかと思った、いい意味で

>>265
カーモデラーって、どこへ行ってもこんな感じなんだよね。
空気も流れも読む気全くゼロなんだから。

まあケチつけていい気になってる○○よりウンチク話のほうが100倍いいね

そうやってすぐに開き直るのも何だかなぁ…。

阿藤快乙

>>268
カスなんだな〜w

こういう空気と流れか。

サンダーバード３号、買いだな。

1/32のタイヤとホイールのセットを色々発売してくれないかな。
交換したいカーモデルが結構ある。

>>274
有井のオナクラ以外になにがある？

タミヤのミニ四駆
パジェロとかサーフとかああいうの

どっちにしてもRV系には合わんだろw

アオシマ自身に1/32乗用車の現行商品がないのにホイールだけ出すとは思えない。

アオシマ自身に1/150鉄道貨車の商品がないのにコンテナだけ出す

>>278
けいおんトレノ、セブン

>>279 >>280
完全に忘れとったわ…
おまいら、アオシマ製品の中でもニッチなブツがよくピンと来るな。
アオシマへの愛が深いんだね。

>>280
それって現行？

限定生産かもしれないけど
けいおんだったらそんな凄い昔じゃないだろうからパーツのストックはありそうだな…。

SUV系だとMENGの1/35ピックアップ用とか各社1/35軍用車用とかいう手もあるだろうけど
そっちはタイヤ＆ホイールだけで買えるかという問題はあるなw

西部警察シリーズもホイール側はインテリア周りとかとランナー一緒だし。

別にアオシマ製1/32のためだけに作らなくてもいいよね。
トラック用の新規タイヤがアメプラに使われだしてるのがいい例だよ。
他社製品にも使えれば「1/32スケール」そのものが活きてくる。
ちょっと太めのワタナベとか出せば、西○警察ジャパンやＲＳ、
オナクラのＺやハコスカ他にも使えるし。

>284

そう言えば上にも出てる32のFC（頭文字のヤツ）がワタナベ履いてるわ。
それを単品で出せばおK??

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/71/0000009271/57/img46bc83ef02mtqo.jpeg

>>286
元ネタにされた所がキレそう。

仁Dのミニ四駆は厳密には32よりちょっと大きくて1/30くらいなんだけどね

1/32と云えばグンゼのS130フェアレディZとスカイラインジャパン、
あと50〜60年代のアメ車なんかもあったっけ。

くまブログに新作スーパーカーのパーツ割りが一部出た。
ぼかしてあるのでよくわからんが、エンジンは水平対向っぽい？

見てきた　エンジンとドアパーツを見るにディアブロかムルシエラゴですかね
以前チラ見せした、ムルシLP670-4 SV出すんかな

>>289
あと（エーダイから引き継いだ金型が多いらしいが）80年代のダイヤペットの妙に大きい系とか…。

1/20　サバンナRX7　シルエットレーシング
ウィンク出来ないのが欠点

>>290ムルシｓｖのエンジンフードっぽいパーツがあるが…

>>293
むしろ左右独立してる方が少ないだろ
古いキットなら尚更…

リトラウインクきもすぎ

>>293
キメエ

シルエットレーシングだったら実車はそもそも上げることすら無いだろうから
ハメ殺しでもいいかと…。

再販品はロードカー仕様でもオーバーフェンダー付きドレスアップ仕様しか設定が無い
（シルエットレーシングは全く同じボディの外側に肩の張ったカウルタイプのフェンダーを付ける構造）けど
これ初期の頃はドノーマルのSA22Cも出てたの？

うーん、430セドグロセダンのバリエ展開ってどういうのが考えられるのかな？
まさかSパッケージとか?

よくわからんがグラチャンとかいう珍車じゃね？

まずパトカーは欠かせんだろｗ

あとタクシー

痛車

ボディ丸ごととCピラー以降のクリアパーツを新規で抜けばバン/ワゴンも…。

あれ後年のワゴンブームの頃のクルマ（あるいは日産でいえば歴代ADバン）みたいに
ファイアウォールから後ろが全部違うような構成じゃなくて
単純にセダンのルーフ延長しただけよね？

HTに限らずセダンでもやっぱりターボ買った人は多いんだろうか。

>>299
忘れちゃならない、銀行強○。

草ヒロｗ

>>299
もし>>304が実現したら、城西警備保障の現金輸送車

>>304
北海道の田舎じゃディーゼルの安いグレードの比率が多かった。

まあ北海道だったらそうなるのは分かるw

本土人の感覚でいえばあの環境だとアメ車でも買いたくなっちゃうところだが…。

逆にワゴンだけの車種からのセダンが欲しい

例えばアコードとかレグナムとか

「ワゴンだけの車種」っていうのを額面どおり受け取って考えると
アベニールってミニカー・モデル化に恵まれてない気が。

>>311
ワゴンとセダンがある車種（レグナムはギャランもしくはアスパイア）で、ワゴンしかキット化されてない物って意味だろ

それを承知だから敢えて「額面どおり」と言ってるんだなあ

レガシィのセダンが忘れられとるｗ

>>314
初代ならあった気がする。

カルディナも不遇…

初代はありゃハセガワだな。
WRCに出てたから確かプロドライブカラー（アレンとかが乗ってたやつ）が出てた。

…ハセだとランチア系ラリーカーも結構あったと思うから
もしかしてアレン網羅率が結構高いか？w

2代目レガシィの事だろう

>>314
初代：ハセガワ、3代目：フジミから出てるよ。

2代目今も乗ってるけど、西日本では新車当時からほとんど見ない。
関東では普通に走ってたけど、地味だしモデル化はないだろう。
4代目と現行は白パト多いからモデル化して欲しいな。

>>318
>>314は2代目の事言ってるんだろ？

まあまあいいじゃないか

いやアオシマスレなんだしいつまでも他社レガシィキットネタで引っ張る御人にはキツイおしおきを。

毎回ここ○○スレだよね？って水を差すつまらんヤツが湧くのぅ

おまいら落ち着きなさい

私は超ミニカーのカプチーノが欲しい。
ボディカラーにシルバーが無いみたいでそこが残念。

>>318
何をおっしゃる、世界ではじめて2リッターで280馬力を達成した車だぞ？２代目レガシィ。

神戸で箱の腐ったオルティアが5台ばかりある店を見つけたが、このスレの流れで名前が出て来ないなら需要はなさそうだなw。

>>326
少なくとも俺は欲しいぞw

よし神戸の『上高丸団地』でググって文房具屋を見つけたらGOだw。
アオシマのだと他にパジェロツートーンカラーとかもあったはず。

ここで買い逃したら舞子の辺りをうろうろして、薬局と合体してる小さな模型屋へ。
店主がもうやめようかなみたいなことを言ってたんでお早目に。

オルティアは>>311的に云えば、モデル化されたのが奇跡。
バリ展でパートナーが欲しいｗ

で、V36スカイラインは？

ワゴンはオルティア/パートナー、
セダンはシビックフェリオ/インテグラSJ/ドマーニ/ジェミニというダメさ全開のバリエーション展開・・・。

ｵﾙﾃｨｱとかｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝとかなら、静岡県の中古ｷｯﾄ店やﾘｻｲｸﾙ店にも
かなり出ているが、商品そのものの魅力がないから、
店内に積もってるよ。これも○○屋の仕業なのか？

>>331
本田の没落ぶりが分かるな

>>333
没落というか、模型映えする本田車が少な過ぎて・・・

昔のインテグラやアコード、シビックとかは大体モデル化されてるが…

確かに最近のはな…
あるとしたらNｰONE位か？

まあホンダはカラー見本みたいな奴を通販してるはず

ＣＲ−Ｖも思い出してあげてください。
ちなみにホビサで内容画像みたらホイール３種類も入ってるんだなｗうおへへへｗｗｗｗ

あとＪＢ５系ライフきぼんぬ。

今年のアオシマは楽しみな物が多すぎるね。サンバーに４３０、たこやきキャリィにミニデコトラ…
たこやきキャリィはちゃんと純正ホイールになっているのが非常にそそられるｗ

パンテーラはフジミがあんなことにしてしまったからアオシマにはぜひマングスタを出していただきたいとこの動画を見て思うようになった。
5分７秒以降ちらほら。
ttp://www.youtube.com/watch?v=WPUZ0WlT-2M

ブログのミリタリー担当の人、通関で引っかかったから延期をあれこれ言うんだったら
そっち系の商品は全部国内でやったら良くね？

それで値段が上がるとしても金額に見合うだけの価値があると思えばお客さんは買うだろうし。

儲けが減るだろうに

しかしだな、アオとフジミ元気よすぎ

元気がいいのは結構なんだが、両社の艦船模型は相変わらず歪みだらけのクソ
組むだけで喫水部が平面に密着するモノを作れないなら
洋上モデルはもうやめて1/700も全部フルハルにしてくれっての

リモコンAFVの車種を増やして欲しい
マウス　オイ車　KV1　KV2　III号突撃砲　IV号駆逐戦車ラング　　4.7cm Pak(t) auf PzKpfw 35R(f)
サン・シャモン突撃戦車　セモヴェンテ da 75/18　セモヴェンテ da 149/40　

>>342
でもシャーシは一緒なんでしょ？
転輪が同一なのは子供騙しのようで、受け入れられないな。

>>342
タミのMMで自作汁

Y31/32/33のセドグロとシーマの再版とY34セドグロの新規開発してもらいたい。

サン・シャモン突撃戦車とセモヴェンテ da 75/18とセモヴェンテ da 149/40は田宮MMには無い
リモコンAFVの転輪は全て同じでは無い
90式戦車　18個　7式自走高射機関砲 14個　ティガー　20個　

キボンヌレスなんて、ありそうで無いところを
突くから面白いんであって

>>345
Y34は欲しかったけど
まあ無理だろなー

Y34やC35は現役当時の不景気が原因だろうか？

でも100系マーク2は実車販売終了後に出たんだよな…
こっちもクレスタだけ無しだが

そろそろヴェロッサも欲しいお

>>342
マジレスしちゃうと、そんなマイナー車種より
メジャーなシャーマン系が先じゃね？
パンサー系とキンタイ系を出したってことは、
チンタオがその気になれば同じミツワの金型で
M4A1、M4A3E8、M36、M40とか出せるはずだし。

模型のメーカーごとにスレを分けるとこういう風にスレがクロストーク化するのはどこも同じなんだな・・・・

>>349
100系Mk-IIはD1人気のおかげ

では相棒人気に便乗してフィガロｷﾎﾞﾝﾇ

>>349
エルエスがカーモデルの新規開発をやってたホントの最後の頃に
C32ローレルを出しましてね…。

結構良く出来てるんだけど何でR31まで踏みとどまれなかったんだろうと思う。

>>355
同じく、C34ローレルを出した模型メーカーがありましてね。
どうしてC35まで頑張れなかったかと。
中古車人気もそこそこあるし、今からでも遅くないぞと。

そう言えばD1シリーズのリニューアル再販
チェイサー以降音沙汰なしだな

>>356
C34でコケたからC35は出さなかったとも考えられる
C34のキットは当時売れず、割引していた店の棚でも常駐だった記憶が

えーとC32がR31と兄弟車のやつ（CMキャラがナベサダ）で
C33が最後のピラーレスハードトップのやつ（玉三郎）ですよね。

…C34ってあのおっさんくさいやつ( ﾟдﾟ)

>>358
C34は外ピンホイールだったりシャシもちゃんとしてて、そこそこ気合入ってたんだと思う
実車の人気がイマイチだからなぁ

その不人気だと言われるキットを
定期的に再販するアオシマは偉い。
ドリ車のタネに買っちゃったよ。

C34なんてキット化されてたのか・・・

wiki見てみたらC35って佐藤浩市がCMやってたのねw
今じゃマークXの顔なのに。

あの頃のアオシマはミニバンとトヨタ系セダンばっか出してたもんなぁ

ちょっと前はどこ行っても在庫のあったゼロクラのキット、最近どの店にも全然置いてないのな
オク見たら定価より高いし俺涙目

欲しいと思ったものは速攻で
手に入れるのが吉、と言われるが、
かと言って後で暴落して二束三文で
投げ売りされてるのを見るのも、
ひどく損した気になって辛いんだよな…。

>>365
＞二束三文で投げ売り

俺なら小躍りして買ってしまうな。

>>366
いきなり叩き売り価格なら嬉しいけど、
先に通常価格で買ってしまってたら辛くね？
株じゃないんだから値下がりしたのを買い足して、
一株に対する損を減らすってわけにもいかないし。

つ「アオシマ愛」

「我がアトランジャーは永久に不滅です！」

坂道をトコトコ下ってくる、オバケのＱ太郎シリーズを集めた
あの時代が懐かしい。

C35はシャーシがC34と同じなんだし100系同様それ以外を新規で起こせば出せたはず

今からでも遅くないから欲しい…
地味な車の割にC30、35以外は1/24であるんだよな

15マジェスタのノーマル、なかなか良い感じ♪
できればダサい後期じゃなくて前期がほしかったが・・・。
フジミのはアレだし、追加に期待。

えっ、前期より後期でしょ

ギガントは内部構造も再現して欲しい
ラストのバラバラになるやつが印象的

ブログに新金型車情報来たね
セリカ？

流面形（ST185っていったっけか）のラリーセリカかね。

FFのGT系ならタミヤから発売済みとはいえ
派生モデルとしてノーマルバージョンも出てきたりするんだろうか。

>>375
GT-FOURみたいね
そのうちムービーメカシリーズで赤いのが出るのか旨圧

私をスキーに連れてってとな。

流面形セリカはST160系だよ

どうせならA60系の方も欲しかった
セリカXXの影に隠れてるんだよな…グループB仕様もあるのに

これなのかな。
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201005/19/60/f0231160_22737100.jpg

スゲエ‥
何故このタイミングで165！

やべぇST165なんて鼻血出そう

よしカンクネン先生のフィギュアもつけるんだ。
参考資料。つか25年前かいな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=aGuS4cX4x00

でも古いとはいえタミヤに同系列があるのに出すのか。
余程自信があるのか、好きすぎて出さずにはいられないのか。
どっちにしても楽しみだw。

>>383
金曜ブログが担当だし後者じゃないか、と。
古いラリーカーのシリーズ化を考えている可能性もあるが。

っつー事はTA64も大いに可能性ありか。
先にST165で市場の反応見るのかな。

古いラリーカーならバイオレットを・・・

釣魚島海域の激戦で「遼寧艦」撃沈を妄想する日メディア
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2013-05/10/content_28787668_2.htm

省略）背景に描かれているのは中国の領土である釣魚島（日本名：尖閣諸島）であり、
日本の海上自衛隊のヘリコプター護衛艦「ひゅうが」が中国海軍の空母「遼寧」を攻撃し、
撃沈させるという勝手放題の内容が描かれていた。
これは、日本国内の右翼勢力の中国に対する敵対意識を断面的に反映するものである。

今日からここは右翼団体のスレになります

右も良いが、左ハンドルの新金型は、またランボなのかな？

>386
取材できるような良い状態の実車は残存してるんだろうか。
バイオレットとかチェリーとか、いまだしたら面白そうなんだが。

先日チェリーとすれ違ったが、元気に走り回ってたけどあちこちサビサビの状態。

日産は座間倉庫に結構ワケのわからないものまで残ってるので
ロードカーなら案外状態のいいやつが取材可能、とかはあるかも。

意外なところではR30のグループA仕様が確か確認出来る現存個体が1台も無い。
R31ですらリーボック（元リコー説あり）以外はJSS仕様に改造されちゃったし。

レースで活発に使った奴は摺り潰れちゃうんだなあ・・・。

単車のZ系列みたいな感じで海外に残って無いだろうか。

バイオレットは6台保管されてるのか。
ttp://nissan-heritage-collection.com/SEARCH/result.php?category=12&displacement=&age2=&age1=&model=21

確かにスカイラインで検索してもR30はシルエットだけだな。R31もショーモデルだけ。

サニー、カローラ、チェリーのTS仕様とか猛烈に欲しいな

ボロボロの状態できっちり保管されてるバイオレットやチェリーもだが、スーパーGTの保管数が多すぎてﾜﾗﾀw。
あとR390って日産的にはお気に入りなのか。レプリカまで含めて妙にたくさん保管中。

しかしまあ、日産ヘリテージコレクション、約400台か。

コスト削減要求の厳しい世相でこれだけ維持し続けるのも大変だろうに、ゴーンとか偉い人的にはこの部分は

『自動車メーカーとして削減してはならないコスト』

なんだな。ちょっと感心した。
再建中にリストラされた人たちには腹立たしいだろうが。

>>392
バイオレットはラリーカーしか出てこないけど、
座間にはノーマルの1600SSS-E KP711があるよ。

座間はヘリテイジのサイトで出てくるもの全てが並んでないし、
逆にサイトに出てこないのもあるし。
出てこない例としてスカイライン5ドアハッチバックとか。

>>392
リーボックR31は多分ニスモの所有・管理だからじゃない？

他社でいえばマツダコレクションホールには787B-JSPCスペックは無い（美祢試験場管理で通常非公開）、
トヨタの保存車だって全部トヨタ博物館にあるわけじゃなくてアムラックスやメガウェブにあったり、
みたいなところに近いかも。

グループAのR30は現存車両が無いのか…
そりゃあキットも曖昧になる訳だ

バイオレットは初代、二代目共に欲しいところだが…

このサイトいいね。
昔乗っていたN13パルサーのX1ツインカムが同じ色であるとは。

また話題が変な方向に…

『この中からどれか出せアオシマ』
みたいになってきたな。
ラリーカーで流面形セリカとセットにするならシルビアと、あとパルサーGTi-Rがぎりぎりくらいか。
こいつらアオシマのラインアップ中に居たっけ。

フジミの大袈裟なエアロがついたシルビアのキットで
240RS作ってた人は居たような。

http://www.1999.co.jp/10125082
グループAの200SXはグレード違うけどこいつか

くまブログで例の新作スーパーカーの画像が出たけど、やっぱりよくわからん。

ウィング付きに見えるから
大方の予想どおりLP640 Superveloceだろ

ランボ路線なら想定内だが、予期せぬサプライズって事は全く別なのか。
なんかコクピット周りが丸っこい感じ。それこそグループCっぽい雰囲気が。

撮影禁止になるかもしれないって事は、市販車じゃなくてレースカーの可能性があるな
まさか、アオシマもF1キット出すとか・・・

ｼﾙﾋﾞｱ/ｶﾞｾﾞｰﾙのﾊｯﾁﾊﾞｯｸ版（ﾀｰﾎﾞのﾉｰﾏﾙﾎﾞﾃﾞｨ）を
アオか富士見に再発して欲しい…

マセラッティMC12?

日曜日の人、粘着されてるね。

別に粘着されてはいないんじゃね？
しかし430、サンバー、ＳＴ165にスーパーカーか
マジですげぇなアオシマ
ＳＴ165は新シリーズになるんだろうか

キャブフォワード＋大型ウィングに見えるから、グループCとかスポーツプロトタイプカーとかかな？

ランボVenenoとかないかな。

あー分かった、ガライヤだ。


あれ日本に何台あるんだろうか。

>>411
一瞬ミドフレorヘビフレでフォワードの増トン出すのかと思ったぞｗ

ガライヤってフジミがレジン出してたやん。
今更かもしれんけど、ゾンダこないかなｗ

フジミから既に出てる系でいえば紫電77BMWとか…。

>>413
日本に何台ネタでいえば昨日のおぎやはぎの愛車遍歴ジュディ・オング回の
ウィネベゴのキャンピングカーとか。

当時お金持ちが新車で買うのは別にそれほど驚くこっちゃないけど
あれを今まだ稼働状態で持ってる人ってのは筑波万博の連接バスを持ってる人ぐらい物好きだw

新しい方の紫電は‥まあ無いわな‥

ありゃー出るならエヴァ痛車になった時点で出てた気もするし…。

フジミはスーパーGTに出てるマクラーレンは出す気はあるんだろうか。

>>418
アオシマスレであれだが、エヴァのMP4-12C GT3なら出すよ

【中国BBS】「笑わせるな…日本の右翼は韓国と大して変わらないレベルだ」　日本のヘリ空母が中国空母を撃沈？
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1368411204/

話が大きくなってきたな
これでアオシマがヘタれたら笑うがw

>>400
1980〜90年代のラリーカーなら、U12ブルーバードSSS-Rが欲しいな。
ボンネット変えればタクシーにも出来る。

あとJTCC B14サニーとかコロナ（NOTエクシヴ）とか100カローラとか、そういう闘うおっさんセダン。

>>421
SSS-Rなんて俺と421しか買わないんじゃないか？
出すなら前期型希望。

U12は俺も欲しい
というよりブルの中では人気ある方じゃないか？
後はK10マーチR(スーパーターボ)、出来ればエンジン付きで…

素のＲのほうが好きだけど流石に地味だね。外観は最廉価グレードにフォグとエアスクープだけだもんな。いい加減スレチか。

まぁちょっとスレチ気味？
とはいえST165ラリー仕様のキットが出るようだ、なんて事になったから
80年代車や古い競技車の新製品がこれに続くんじゃね？って期待が膨らんで
その手の話題が少々盛り上がるのも仕方ないかな

でもスナップキットがハリアー一発で終わった、という例もあるけどね
新しい試みが良くても続かないことってあるよね

BF、BG系ファミリアやパルサーGTi-Rとかも可能性あるのかな。
個人的にはN15パルサーを希望する。
オーテック、VZ-R、S-RV、さらにはサニー、ルキノへのバリエーション展開が・・・。

今後に期待してST-165にはお布施する。タミヤの162と185のニコイチで組んだ'91モンテとの比較も楽しみだ。

ランタボとＫＢ１１０サニークーペおながいします

これだけランエボ�]バリ展してるんだし、
リスペクトの意味で初代ランサーも。

facebookのモザイク眺めてたらポルシェに見えてきた
羽の大きさからして935？？

どう見てもスーパーカーというよりレーシングカーの出で立ちだよなぁw
まぁ明日を楽しみにしていよう。

あす発表のモザイクと
この間ブログにでてたパーツ割って同じものかね？
なんか違う車に思える

というか、アオが不死身の宣伝してるし

>>427
ハセガワのST185と同じパターンで、ラリー仕様出した後に公道仕様出してくれるならお布施する。
ステアできなくてタイヤが太すぎるタミヤのST162じゃ我慢できないんだよ

>>434
>>タミヤのST162じゃ我慢できないんだよ


模型に性欲が湧くとか、アレが○起するのか…


すごいっ。

>>434
今更公道仕様なんていりません

ST165って当時からドレスアップ系ほぼ皆無な印象。
ノーマルが出るに越したことはないけどさ。

さてホビーショーの情報がぼちぼち流れてきてるな。

マクラーレンF1 GTRか

しかもロングテールのテストカーVerとはマイナーなw
でもうまくフジミと住みわけたね

どこでみれます？

>>440
twitter検索でアオシマ

それは驚きです

撮影禁止だっけ？

>>441
ありがとうー
これは楽しみだ

スーパーカー屋さん、すっとぼけましたね。
本当に知らなかったんです？うまいですねえ。
明後日、会場に行ってこよっと。
夜勤が終わったら、そのまま会場にGOなのだ。

取材したのは一ツ山レーシングの車両かねー
ロングテールのＦ1ＧＴＲって日本に何台くらいあるんだろう

画像上がってるのか。
ショート/ロング共に今は亡き長久手のZAZミュージアムに
置いてあるのを見に行ったわ。

>>446
ヒトツヤマはまだチームオーナーがそのまま所有しているらしい他に
確かガルフの1台が国内の高級スーパーカーショップの売り物になってたのと、
ラーク→SOKも国内に残っていたはず。

バリエーションが5つだっけ？
テストカー、ＦＩＮＡ、ＧＵＬＦ、イエローコーン
ラークはタバコ的に厳しいか？
ところでテストカーってオレンジ色のやつ？

良かった買わなくてすむ

>>449
森脇基泰さんがレーシングオンの記事で言ってた内容だと
どうもラーク→SOKがロングテールのプロトタイプそのものらしいとか…。

ショートテールの場合でも国際開発の黒いやつ（確かこれは初号機）とか
郷レーシングに来たやつとかはシャシーナンバーがかなり早かったはず。

>>450
禿同

会場発表の2点、スカイネット扱いになってるね
もしかしてミニカー？

マクラーレンF1・GTRと、セリカST165・WRCなら、
1/24　スケールカーです。
マクラーレンF1、イラストだと、ボディカラーがブラックかな。
ピンクとイエローとレッドとホワイトのラインが入ってます。
撮影禁止なので、写真出せない。

明日が楽しみだな

>>454
プレゼンってぇーかマクラーレンの公式発表仕様かな？
あれってプロトタイプの個体だっけ？

あみブロに普通に載ってる
ttp://www.amiami.jp/blog/2013/05/shs_02/114.jpg
ttp://www.amiami.jp/blog/2013/05/shs_02/115.jpg

>>449
ロングテールのオレンジってあったの？
イマイチしっくりこないけど

いいなあ。あみあみさん、撮影許可出たんだね。
そのマクラーレンF1・GTRモックの右下にデカデカと
「撮影禁止」ってPOPが置いてあるんだけどね。
羨ましい。

物販レジ待ちの列が邪魔
セリカとかマクラーレン見えないぞ

ロングのオレンジだとこれか。この個体がテストカーかどうか知らんが。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/McLaren_F1_GTR.jpg/800px-McLaren_F1_GTR.jpg

>>461
この色だとフォードGTのパチモンみたいだなｗ

ttp://www.1999.co.jp/itbig12/10123751a2.jpg
黒にピンクとイエローのラインらしいからこれか

写真のままだと屋根のエアインテークは側面にカバーが追加されたタイプだし
ノーズ側面のエア抜きは97年後半以降だから加工が必要になるな
ウイングはル・マン仕様に見えるからこれもだな

さて、無事に
430セドリック200E-GL/グロリア200STDセダンは発売されるのかな。

発売直前にゴーンのやつが取消したりして。

>>463
多分それだろうね、確か当時の自動車誌に配られた広報写真がそれだった。

マクラーレンF1は、
XP、F1、GTR　GTR-LM、GT
と、5種類ある。

ttps://www.premium-rent.com/photograph/f1gtr/index.php

>>460
その列が出来ないと、セリカもマクラーレンも企画倒れになっちまうぞ

枕F1-GTRのプラモ買ぉ。

ちょっと昔に期待して買った『きゃらくたープラモ化制作委員会』の、『!!ごきちゃ』『!!!ちゃば』は期待外れでした。
正直、コトブキヤのようなホイホイさんシリーズみたいなのを想像していたから、悲しかった。
他のキャラクターものに期待。
ムービー・メーカーのシリーズは好き。だから、バットマン関連では、バットモービルの再販だけとはいわず、同スケールでのバットウィングも出してくださいな。

ゲームセンターみたいなクルマ、再販したんか・・・
感動した！

今まで再販が無かったのは、前担当者が金型を探せなかったからではなかろうか。
現担当者は色んなレア金型たくさん発掘してるもんね。

鉄チンキャリイが案外売れたからじゃないの？

再版は良いけど、デカールが変わっちゃってるのがなんだかなという気はする。
鉄チンは素直に嬉しいけど。

それからスレ違いかも知れないけどさ、
タミヤのクイックデリバリーバンが再版されるんだってね、
佐川仕様じゃないけどマジ嬉しい。
今年は商用車の当たり年か？

佐川は飛脚を嫌って無くしちゃった感じがあったからもう出せないかな。
ＱＤが欲しいところだけど、本命は黒猫だからやっぱダメか

あ

お

し

ば

>>470-473
あれ元々は、エンケイバハみたいなホイールとデコトラバンパーだったんだよな。
キャブがほぼノーマルで荷台が派手だとなんかバランス悪いような…。

リテイクと思って前向きに行きましょ

>>474
企業にしてみりゃ昔のロゴじゃ宣伝にならないからねぇ
日通と言えばまだ山吹色のトラックのイメージが強いけど
去年アオシマから出た日通プロフィアが新カラーとロゴだったように

そういえば、パネルバン仕様や東方のみすちー仕様のスズキキャリィってあるから、
金型はのこってんだよな…移動販売シリーズ

>>474
ギャラクシーエアラインズ（佐川急便が一頃やってた航空会社）なんて
尾翼に飛脚描いてたら海外受けがよかったかもしれないんだぜ…。

逆に飛脚デザインを一掃したのはちょうどあの頃ぐらいだったかな。

アオシマがタミヤ、フジミよりいいモデル出してるのって何ですか？
ベストカーシリーズかスーパーカーシリーズで考えると、やっぱり近日発売の86/BRZエンジン付やアヴェンタドール？

プラモ始めて1年程。タミヤ、フジミと作ってきて、次はアオシマと考えており、これぞアオシマみたいな代表的なのを作ってみたい。

まずはエボXを薦める

アヴェンタはネットで持ち上げられてた割には微妙
合いが悪いので組みやすさならフジミの方が上。あとデフォルメもきついしね
BRZは良いキットだと思う。窓ハメが特殊だが

これぞアオシマ！

ってんならデコトラとか西部警察シリーズとかかな　かな。

>>484
ビート

1/32のサファリの金型なんでいじっちゃうかな・・・（稼ぎたい気持ちはわかるから反論不要）

>>484
レンジローバー

>>484
NBロードスター

イージス艦あしがらってこれスケール幾つで出るんだ…700？

おまけの戦闘機のために要らないフネ買う羽目になりかねないw
F-4あたりは海軍型で誤魔化せるとしてもF-15のこういうサイズは珍しいし
F-1もジャギュアとかの代用になりそう。

ならないよ

>>492
部品扱いで売ってもらえるか聞いてみたら？

まあランナー割りに従った区分で売ってはもらえるだろうけど
何か1セットぐらい箱で買わないと悪い気もしてw。

>>484
カウンタック。
タミヤのは形はイイが、元はモーターライズで、
善くも悪くもシンプル。
フジミはエンスーシリーズのは中身再現しまくりだが、
形がちょっと鈍臭いし組むのが手間。廉価版はあるけどボディは同じ。
アオシマのは新しいだけあって、組み易さと内部再現と形状のバランスがイイ。

R30スカイラインも良さそうだが、
エンジン付きのが手に入らない・・・

アオシマでカウンタックっていわれると
どうしても合体するやつとか戦闘機発射するやつとか普通じゃないやつの方を思い出してしまう。

>>484
俺もエボXをオススメする
あとトラックのヘビーフレイト、ミドルフレイト

484です。
みんなありがとう。
教えてくれたモデル吟味して次に作るのを決めたいと思います！

1/700初霜にチン毛が入ってたわ。ビニールの中だから間違いない。

ほんと、こういうの止めて欲しい。

画像うｐ

マン毛かも知んねーじゃん





中国工場のおばちゃんの

>>484
あと、AE86レビン/トレノや旧今井のTE71カローラGT

>>500
フジミだけじゃないのか縮れた毛の同梱サービス

そう言えば、何故六代目サンバーTC/VBが新金型で発売されるんだ？
しかも予約殺到で発売日が7月→8月に延期って…
そんなに六代目サンバーって魅力的なのか？

最近の軽トラのモデルなんて他に無いじゃん

>>505
田舎のポルシェと讃えられた名車の最終型だからな。

２４分の１で軽トラのキットと言えば、それまでアオシマの３０キャリィとフジミのミゼット�Uしかなかったからなぁ。
今でこそホイールも新規で起こされてキャリィもノーマル風の形で発売されているが、移動販売車として
発売するのが最大の目的だったのだろう、荷台も平じゃなく箱型だし。
あと軽箱だけど元イマイの３代目サンバーがあったのみだったし。

ミゼット�Uは実用性より趣味性の方が強いクルマだからなぁ。旧規格なのにセミキャブ型だから荷台も普通の軽トラより短い。
３０キャリィと３代目サンバーのフルノーマル版発売というだけでも嬉しいのに
スバル製最後のサンバーが新規で出るとか嬉しすぎだろｗｗｗｗ
もちろん俺も買うつもり。箱車の方は郵便車とか赤帽仕様にしても良さげ。

所で…ミゼ�U前期のテールランプってセミキャブになる前のキャリィと同じ？

・2シーターリアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・サイドウォークスルーAT
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成
・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m

微　笑　む　プ　レ　ミ　ア　ム



スバル　サンバートラック

>>505
ちょっとは前スレ見ろや

アオシマさんには是非これをモデル化してもらいたい
http://tototalk.jp/toiletbikeneo/top

なんで？

>>505
実車の世界では、ハイゼットがOEMで売られているが、スバル製の軽自動車の最後だからな。
生産終了を聞いて悲しんだ人達も多かったしね。
実際、自分としては、サンバーを生産していたラインで86やBRZを生産していると聞いて、複雑な気持ちになったからな。

>>500
いやまて　もしかしたら実物の初霜にそれの700倍サイズのチン毛が装備されてて
アオシマはとても素直にそれを再現したのかも知れないじゃないか

だって初シモだぜ　初めてのシモネタ

悪貨が良貨を・・の典型だな。

別に俺スバリスト（笑）じゃないけど・・・
じゃないけど、にしてもだ。

>>514
下ネタと言えば「チ○コ」と「マ○コ」のプラモデルも販売してるんだよな青島は

・・・あ、やっぱり言ってる意味合いおかしい気がしてきたｗｗ

まあゼッケンカーや外車やスーパーカー好きのキチガイの戯言だと思って忘れてくれ・・・

>>509
後期にスーチャーは無い

スバル製最終型サンバーでスーパーチャージャーが選べなかったのは青いのだけだが

逆にあの青ってスーパーチャージャー標準かと思ったら違ったのかw

自分はあの最終型サンバーを顔面から「板チョコモナカサンバー」と呼んでいるｗ

最終型の顔を見ると
建築関係のワンボックスのリアゲートによく付いてるハシゴを思い出す。
あれが前にも付いてるのか的な。

ちなみに子供の頃ポーターキャブとかの前についてるあのフタは給油口だと思ってた。

>>515>>517
IDがなんか素敵…

ライトウェイトスポーツコレクション２
模型店で単品で注文しようとしたら、

12個入りＢＯＸで注文してください。
ＢＯＸで購入しても、欲しい車種が
必ず入っているかわかりませんよ。

7200円は痛いなあ。

２カートン買えと

離島防衛、パッケージそのままで無事発売したみたいね。

商用車のキットがもっと出るといいな
特にタクシー系が欲しい

>>524
大人GUYしちゃいなYO!

ブラインド物とかセット物はヤフオクで買っちゃうなあ。
貧乏な時にタイムスリップグリコにハマって、
要らないのばかり山積みになった思い出が・・・

>>526
今日ﾖﾄﾞﾊﾞｼで見掛けてびっくらこいたわ　空母が沈みかけで

>>530
先日店頭で見かけたけど、中国空母が炎上沈没しててワラタｗｗ
アオシマやるなぁ

で、中国で生産しているという茶番だったらアオシマすごいんだけどね
単なる軽薄な悪ノリならばどうかと思うよ

いや青島は中国進出のパイオニアだから
どこよりも早く中国に支社つくって設計やら製造やってたからな

あれは勝手に沈んでるところへ救助に行ってるんだよw

>>508
＞所で…ミゼ�U前期のテールランプってセミキャブになる前のキャリィと同じ？


違うよ

>>527
430に期待汁。

430は西部警察絡みで出せたんだろうけど、
他のタクシー専用車とかは難しいだろうな。
既存のセダンキットで個人タクシーは出してくれてるけど。

>>534　チャイナボカン（母艦）・シリーズですかw

中国爆発実績リスト
〜〜〜〜〜〜〜まあ世界的にもままあること〜〜〜〜〜〜〜〜
ガス管・爆竹工場・炭鉱・石油パイプライン・石油工場
飛行機・タクシー・教習車・偽ヨタ車・バス
手作りの携帯バッテリー・爆弾・爆竹で車と家に引火
〜〜〜〜〜〜〜珍しいが理解できなくはない〜〜〜〜〜〜〜〜
炭酸飲料・肥溜め・タイヤ・圧力鍋・湯沸かし器・強化ガラス式ガスコンロ
マンション・住居ビル・プラスチック工場・厨房・ボイラー
バキュームカー・偽新幹線の電源ＢＯＸ・五菱汽車製のワゴン車
花火爆発、次々に打ち上がる・手榴弾・オフロード車・ライター
山積みの電池・テレビ、冷蔵庫、電球が爆発、家電製品も次々と炎上
走行中のバス
〜〜〜〜〜〜〜〜〜どうしてこうなった〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ゆたんぽ・偽iPod・携帯・電気あんか・液晶テレビ
温水便座・TV・IH調理器・冷蔵庫・洗面台・ネカフェ・ローソク
タクシートランク・豆乳製造機・マンホール・下水管・道路(二度)
ＰＣ用電源・冷蔵庫・地面・スイッチを入れてないレンジフード・
ニセ省エネ電球・ポット(普通の魔法瓶)・下水道・銀行・給油直後の車
車のボンネット・ｉＰａｄ・カーエアコン・電球
デスクトップ式パソコン(スペインにて)・誕生ケーキのローソク
電子タバコ、ラーメン店、マンションが地下から6階まで
マンション１００世帯で家電が同時に爆発・いとこ・自爆
〜〜〜〜〜〜〜〜〜もはや何がなんだか〜〜〜〜〜〜〜〜〜
飛び降り自殺中のおっさん・盗難防止「自爆」装置
うどん屋・風邪薬・椅子・マントウ蒸し器・裁判所・脱水機
UFO・空気が爆発・肛門・やかん・洗濯機・お金
電球・PCやオーディオ、電子レンジ、冷蔵庫など連続爆発
「水素」がつめられた風船２５個・電気メーター、30分後に配電盤
スイカ・拾った懐中電灯・豆板醤・トマト・シャワールームのガラス戸
ガラステーブル・ジュース・小川・客の不満
未来からやって来た洗浄剤(販売店で抗議中にまた爆発)

>>532
そういえばミリタリー担当の人が荷物止まってて云々とか言ってた時期って
ちょうど香港で港湾労働者がストライキしてた頃らしいぜ…。
某フィギュアメーカーの製品でもそれが原因で遅れてたのがある。

そっちの絡みだったんなら単なる向こうの労働争議であって
別に荷物の内容を見て怒っちゃったというわけでもないことに。

しかしホビー関連の中国の下請けさんっておよそ内容が何でも関係なく受けちゃってるようにすら思われて
その点はある意味たくましい。

だって騒いでるのは一部の人間だけだもん

ちゅーか金型は中国製でも、キットの生産は一部を除いて国内でしょ

俺が行きつけてるミニカースレなんか、1ヶ月単位で発売遅れるたびに
「（公称の限定数を超える）増産か？増産か？」って根拠もない事をウダウダ言って荒らす奴が湧いて湧いて・・・

セリカST１６５、似てねえよなあ。
タミヤの古い奴のほうが似てる。

グリルの幅が高すぎるんじゃね？

>>544
まだなんとも言えんがな

サンバーのタイヤ・ホイールが激しく心配

430のタイヤもこだわってるみたいだから大丈夫じゃね？

俺としては社外ホイールで合うホイールが少なそうなのが心配

エンケイホイールシリーズなんて出したら、
細々と売れそうな気がする w

ホビーショーで見た、「やまなみ」が凄かった。
国土地理院の立体模型を見ているようだった。
これはインテリアとして飾るとイイなあ。
是非八ヶ岳や天城山、赤石山脈を。超期待。

>>549
そういえば近所のオートバックスに
エンケイの創業何周年記念だかで配られたものらしい
歴代の名作ホイールの縮小模型を並べてパネルに組んだもの
（見たとこラジコンのホイールぐらいの大きさなので1/10〜1/12ぐらい？）が置いてあるのを思い出した。

別売りホイールセットに組み替えて余ったキット同梱のホイールを
あんな感じで1本ずつパネルに貼り付けて飾ってみたりしても面白いかも…。

面白くはないな

ホイールだけのプラモ懐かしすぎるな
あったなあ

>>553
持ってるぞ、それ。

あそう

以前出てたホットロッドシリーズのタイヤホイールが
改造スクーター付きで出てるみたいだが、スクーター除けて安くしてくれよ〜

ホットロッド風カスタム用のホイールなのに、付いてる原チャが
何故かヤンキー風パッソルとクレタクっていう…

>>554
ほぉ、居るのか　そんな人が

現行セレナの純正ホイールはエンケイだが。

真横から見て円形じゃないホイールなんてあるのかと…

>>539
＞飛び降り自殺中のおっさん
ランバ・ラル乙

いとこって何だよwww
他にも肛門とかツッコミ所満載だなw

面白くはないな

アオシマと掛けて

?(ﾟдﾟ)

>>563
夏に血を吸う虫ととく

その心は
>567

なぞかけはどうでもいいがバットモービルとギガントが楽しみだ

山田くーん
>567さんの座布団全部もってって

ブン蚊教材社でいいのか？

>>562

>>563
>>570だとよ

カーモデル
蚊ーも出る

とか？

>>572
>>562

うまいと面白いは違うからな>>562

アオシマじゃよカッカッカだと思った。

>>565-575
あーあ
触っちゃったよ

セリカLBの、ヴィンテージクラブシリーズとして出てたのを
オクで買ったが、肝心の箱が思ったよりボロかった orz
程度いいのは結構プレミア付いてるのね。
実車写真の箱もいいが、ヴィンテージクラブとしても再販してくだせえ。
とりあえず、130ローレルのが欲しい。

C130ローレルなら、ベストカーヴィンテージNo・52で販売されてる。
1800円。少なくともHWJなら現在即納で購入可。
現行品じゃなくて、昔のパッケージが欲しいのだったら
ごめんね。

>>577
あれって箱写真と全く別仕様の車に仕上がるよねｗ
ホイールも違えば指示されるボディカラーも違うし、写真の方はバンパーの下にウインカーがあるのに
肝心の本体の方はバンパーにウインカーが埋め込まれてるタイプだしｗあと写真の方はグリルのＧＴエンブレムもないな。
あれほどキットと写真で違いが大きいキットも珍しいｗ。

とは言いつつも、決して悪いキットではない。
実車はバンパー下のスペースがもっと大きいから、削って拡大してやるといいのかも。バンパーの穴を埋めて下に
ウインカー移設するのもありだしｗ。

あと、こいつ↓の再販キボンヌ。
http://img09.shop-pro.jp/PA01044/211/product/23904875.jpg

>>578
どう読み違えても>>577はイラストパッケージが御所望なんだが

ダルマセリカはハセガワのじゃダメなのかな。

>>581
長谷川は初期型、アオシマ製はマイナーチェンジ後
ってのを理解してておっしゃってるんだわね？

>582
いやその辺が全然わからないから。
そういう事なら納得。

アオシマのそれ、いまオクで出てる奴じゃないかな。

>>579
箱絵はLBとしては前期型(セリカとしては中期)
キットは後期型だよ。

箱絵が前期なのは実車の後期型が不人気だったからかな？

>>584
どこがLBなんだよw
>>579はダルマ前期だろ。
ダルマ後期は顔がLB同様奥目になる。

>>585
落ち着いてスレの流れ読めよ…
>>577→>>579→>>584でしょ

チ〜ン♪ですな！（笑う

暗闇乙

>>585
何を素っ頓狂なこと言ってんだと思ったら、下に貼られた画像見て言ってんのか…

流れを見るまでも無く>>579を良く読めば分かるだろ。
レスの下の方を見過ごすならまだしも、上に書かれた文章を読んでないってどんだけ…w

ダルマセリカもいろいろ奥が深いんだな。

行動範囲内のアットクラフトという店でこれが半額になってた。
ttp://www.1999.co.jp/10045627
近場で欲しい人が居たらGO。

あまりにも不親切な紹介だと反省して自己レス。

アットクラフトは神戸市西区南別府にある模型店。
検索掛けたら場所はすぐに判るのであとはよしなに。
在庫の古いのは半額、というセールが昨年10月から継続中。

スーパーカーの担当さん、マクラーレンF1の28（29？）台のその後に関しては
一般的なレーシングカーの感覚で考えるよりはかなり現存率は高いと思うぞ…。

現役の間にファンの目の前で事故全損したやつを除いては
ほとんど博物館とか愛好家の元で残ってんじゃないだろうか。

ttps://www.premium-rent.com/photograph/f1gtr/index.php

これはレースで走ってたのを綺麗に直して撮影車にしてある。
ガルフカラー

>>593
>>466

>>592
ルマンで燃えたガルフも再生させてるだろうか…と思ったら
ヒトツヤマのがそうだったのか？
ttp://www.racingsportscars.com/chassis/photo/GTR-25R.html

プリペイントモデルの発売が楽しみだ。
この調子でカウンタックもプリペイントでお願い。
細かい事は気にしないから。価格２倍になってもいいから。

>>592
鈴鹿1000kmだったかで最初にヒトツヤマが使う前のテストで
真っ白いマクラーレンは確かにガルフだかダビドフだかどこかの中古車だとは言ってたはず。

29番（最終号機）のモノコックがヒトツヤマに行ってるとする記録もあるけど
それだと日石トラスト962GTIみたいに実は2台あるんだろうか…。
スーパーGTの最後のレースで使った方の車は2012年頃の時点でまだガレージに保存されてて
時折イベントとかにも姿を現すというし（当時の時点で白塗装）、
一方で件のレンタル業者の広告に数年前から載ってるこっちの方は、忠実なレストアを受けているなら25Rっぽい。

くまぶろぐ見ると、ＣＨＰバイク、何やらやっちまったっぽい書き込みだ。

マジかよ
パンチョレロ

ガキの頃、散髪屋に行ったら、白バイ野郎ジョン＆パンチをTVでやってたが、
画像と音声がおもいっきりズレてたのを思い出した。
BMWの02か3シリーズを停めて、車内やトランクを捜索したら
ピストルが出て来た場面を覚えてる。

当時はカワサキのバイクだとは知らなかった・・・

>>598
グースのZ1000も出すんかね？
なんかソレっぽいこと書いてあったけど。

え？430発売延期？

アオシマの完全新規モノで延期されなかった奴なんて皆無じゃん

まあ、発売日守って、トホホな製品出すよりは、発売延期して、まともな製品を出してくれた方が良いから、延期自体は気にしない方が良い。

がちょうのバイクっていわれて
何でスズキグースに北米リフレクターがつくのかと不思議に思ったけど
グース違いの話だったか…。

これでグースり眠れるな。

ゲラゲラグース物語

バリオスまだですかね？

>>604
末永く売らなきゃいかんですもんねぇ。

アオシマのホイール外ピン式のカーモデルってどれも気合いが入っててハズレがないな
車種チョイスがイマイチだけど

>608
今のうちだったら実車を買って手元に置いておいたほうがいいかもしれない。


はるか昔、FTR250の新車が2万円wで叩き売られてた時に買っておけばよかった。

2万円だったら公道用とかドロ遊び用とか部品用とか何台も買えるじゃないですかw

90年代前半ぐらいまではそういう投げ売り不人気車の話題を結構聞いたけど
自分が免許取ってバイクに乗れる年齢になったらそんな美味しい話はまるで無くなってた…。

>>610
NBロードスターは良いだろ。
他メーカーが手掛けてないし

>>600
02のマトモなkitが無いって変だよな

>>600
何かの海外ドラマで薪割りしてるシーンで
斧が上がったところで「カコン！」って音がしてたのを思い出した…。

300mぐらい離れたところから超望遠で撮ってたんだなきっと。

４３０セド、グロはえらい延期だね。
１０月ということはかなりの改修になるんだね。

>>616
それまでに積みの消化をしておこう
サンバーも組みたいし、個人的にはむしろナイスなタイミングになりそう

俺の行きつけのミニカースレなら「増産だな」レスの嵐になるところだ

俺もサンバー欲しいから並べるために郵便キャリィ買いに行ってジャイアントロボをGr2とコンビで連れ帰った。

ジャイアントロボのプラモって古い奴？

んにゃ、スカイネットの小物がいくつか入ったデラックスってやつ。

廉価版はカスタムとかスタンダードとか書（ry

1φを100個開けろという鬼モデル

セリカＳＴ１６５はなんか似てねえんだよな。
もっとノーズは薄くねえか？
ちなみにＡＥ８６はウインカーレンズがデカすぎた。

流面形もトレノも元はといえば北米のヘッドライト高さ基準のための
「嵩上げ」が目的でリトラクタブル化されたものだから、寸法上は意外と「低くはない」
んじゃないかという気も…。

デフォルメしようと思ったら実寸より心持ち（やりすぎ禁止w）下げるのかも…って
タミヤのはどう処理してあるのかしら。

>>624
あんなモックで何が分かるんだよ
ネガキャンは出てからでいーだろ

CHPカワサキポリス1000が行きつけの店に入荷していたけど、
風防付きがシスコ警察
カウリング付きがロス警察
になっていたけど、どういうことかな…？

あとこのシリーズでZ1P(900スーパー4のCHP仕様)を出してもらいたい。


しかしタミヤのGSX750PやフジミのVFR800P/CB1300P/モンキー白バイとならべて見たいな。

>>626
そいつは半月前も同じネタで書き込みしている。
よほどアオシマのST165が気に入らないんだろう。

>>615
薪が割れる音を日本語でアフレコしたんでしょきっと

猫八師匠かよw。

>>626
グレーのモックだと流面形セリカや二代目プレリュードみたいな
「グリルと二重まぶた」の部分の黒いところが黒くないから間延びして見える…とか？

例えばタミヤの流面形出してきて全体を黒く塗って
二重まぶた部分だけ白く塗ったらノーズが高く見えるだろうし。

>>627
ヤマハスポーツ350 R1もスクラッチして並（ry

>>627
そういうことだよ。

しょうゆーこと。

なんというコラボ
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/235948.jpg

離島防衛作戦にどんな反応だったのか気になる

>>634
いい笑顔ｗｗｗ

石破さんのコメント部分のキャプ
http://www.age2.tv/rd05/src/up9321.jpg
情報7daysニュースキャスター　2013-06-15(土) 22:00〜23:24　TBS
http://6mj.tv/episode_8B62DB2B50E05AE9826D706E5BAF932A.html
「ひゅうが」と「オスプレイ」プラモが人気！
　秋葉原のプラモデルショップ「イエローサブマリン」では「ひゅうが」と「オスプレイ」の
プラモデルが人気となっている。
ひゅうがは元々40代に人気があったが、尖閣問題以降若年層にも人気が出た。
国防とプラモデルに精通している自民党石破幹事長に取材。
ひゅうがのパッケージで撃沈しているのが中国の空母と噂されていることに対しては
「それはわらない。このようなパッケージの事態にならないためにするのが安全保障。」と語った。

日本はやっと普通の国に戻りつつある
普通を通りこしてしまう危険があるけど

「戦後」から「戦前」になるんだな〜

開場時間護衛艦「ひゅうが」

>>639
現在の戦後ニッポンの時期を他の戦争に当てはめると、
日露戦争の戦後・・・1972年
日清戦争の戦後・・・1962年

2013年・・・もう戦後じゃなくてよくね？

たこ焼きとゲームは予定通りか？楽しみだ。

嗚呼今日も真の平和ボケからの・・・

失望のズンドコ

おじいちゃん達、気が済んだ？

歴史は繰り返すのさ
戦前の民主主義末期と民主党政権が怖いくらいカブる
グダグダの衆愚政治、コロコロ変わる政権、ムチャクチャ

戦前、中国で日本人が大量に虐殺されていたのを隠蔽したのと
尖閣で起きた事の隠蔽もカブる
日本人が虐殺されている、ただちに軍の出動を・・・何もするな
尖閣の海保は戦前の陸軍と似た立場にある

そのコロコロ変わる政権を成り立たせるのが俺ら
ネットで一時的勢いを持った「世論」にやすやす流されたアホな民衆どもだよ
その罰としてみんな戦禍に巻き込まれるわけだが
連帯責任的にそんなアホのせいでめちゃくちゃにされるのはたまったもんじゃない
仮想敵国潰したい奴だけが笑って死ねる戦争の方法を考えてもらいたいもんだ・・

そろそろ、「ここ模型板だよね？」なんてレスが出てくるかと思ったが w

事が起こったら模型どころじゃなくなるもんなｗ

くまぶろぐのデコトラ担当、角刈り男前のO石さんが、
「今の商品が売れないと次が無いのです。」
「待ってるだけだと、アオシマ潰れちゃいます。」
て言ってますので、とりあえず、再販予定の
「憂国烈士」を予約注文してみました。

>>651
感動した

ミドフレレンジャーをアオシマの価格ミスで¥1470で買った俺は協力したことになりますか？

あ、Amazonでね

トラックの話は「日本の住宅事情からいえば1/32で」てのはまあ妥当なところだろうな。

うっかりアメプラの1/32トレーラーヘッド買ったけどどうするんだコレってデカさで、
（ヘッドだけで日本の1/24大型トラックぐらいある）
アメリカだとどうもコレの1/25とかもあるようだってのは俄には信じ難い…。

>>655
アメリカだと1/25が標準だよ。
ケンワースT600Aを一台作ったけどケースに入らなくて棚の上で埃被ってる。
あと2台あるけど同じ目に合わせるワケにはいくまい、と積んだまま。
やっぱアオシマの1/32という判断は日本では正しい。

1/25はあるよ。AMTが昔、シリーズで出して絶賛復刻中。
レベルモノグラムは2種類だけども、エンジン付きスナップキット。
リンドバーグからは、エンジンレスながら、1/20のもある。
ドイツレベルも1/24出してるな。

AMTのキャブオーバーのヘッドだけなら買った。
トレーラーは欲しいけど、さすがに置き場所に困るから買ってない。

アオシマの1/32のバスはなかなかデカい、と思うんで、
個人的には、長さが感覚的制約なのかも。

>>642
ホビサで見たがなかなか良いね、
ゲームセンターの破綻ぷりが最高だ

あれはゲームセンター屋台の部分が特装荷台の一部にしろ積荷扱いにしろ
走行中は規定の範囲に収まるように格納出来る構造なら意外と合法的に走れてしまうかもしれない、などと
アホなことを真面目に考えてしまったw

出っ張ってる両替機やゲーム機の部分が内側に押し込める（もしくは取り外して収納出来る）構造なら良い。

1/24イタレリ忘れてるよ？

アオシマからもナイト財団トレーラーとして売ったことがあるやつ
（確か元はイマイの金型）が、あれで1/28かそこらだったっけかな。

ヘッドの時点で1/24と1/32の中間ぐらいということでお察しの通りの大きさであるとして
牽いてるトレーラーまで混みだと猛烈にでかいんじゃないだろうかw

デカイと言えばバンダイの一番星なんか1/20だから
60�pぐらいになるのかな？
個人的には1/24だったら良かったのにと思う。

>>661
イマイのは1/28なんてどっち付かずのスケールなのが問題だな。
1/32か1/24にしておけば潰しがきいたのに。

>>662
1/24だったらミツワのふそうがあったな。
1/24カーモデルと並べたりキャリアカーもあったから荷台に積んだりできるけど、
いかんせんキャブが古すぎる…。

サンバーのWRCカラーに期待

>>662
ふそうじゃなくてドルフィンなら今でも地方行けばたまに見るから
そっちの方が良いんじゃないかと思う。
この間ドルフィンのダンプを手に入れられたから
トラクタとダンプのコンパチにしてやろうかと妄想中。

>>662じゃなくて>>663だた、
自分にレス入れてどうすんだよorz

1/32？1/24まだまだちいせーぜオラオラ
タミヤのラジコントラックなんか1/14だぜコノヤロー
単車に改造しても平気でメートルなんじゃオンドリャー
ケース？なにそれおいしいの？ゴミ袋切り開いて被せるのが精一杯じゃオラァ
タミヤ…？日本のメーカーだよな…？住宅事情なんかシラネーぜコンチクショー；；

>>667
あれ道歩きながら走らせてる人見たことあるけど
ほとんど犬の散歩状態だった

八ちゃん堂とコラボして
サンバーバンのたこ焼き移動販売車とか期待

ゲーセンキャリィ届いたぞ。
デコトラバンパーはそのまま入っているし
何故かちょうちんもフルで入っているのは、サービスなのかな？
金型はさすがに補修したのか、でも微妙に傷も残っている感じ。
とにかく伝説と呼ばれた名キットを手に入れられたのは素直に喜ぼう。
電飾とサウンドギミックでも盛り込めれば面白くなりそうだ。

>>670
ホビサなどでみたところ、付属フィギュアが子どもみたいだな。
大昔に買った時はヘルメット被った男だった記憶があるんだが…

それ系でいうとデフォルメバイクに革ツナギ姿でハングオンしたライダーが跨ってて
左右にスイングするギミックのついた
セガスーパーハングオンみたいなプラモを作ったのも…やっぱアオシマだったと思い出したw

アオシマキャリィを正調トラック化した作品が
某量販店の模型コンテストに入賞？してたっけ
荷台作ってくれてもいいと思うんだが、たしかこのきゃりーはキャブと後部が一体だったんだっけ
（持ってない奴の戯言）

＞八ちゃん堂とコラボして
八○堂とコラボして、クリームパンの移動販売車とかいいな
買わないだろうけどｗ

>>664
キモヲタブルーに塗ってタミヤかハセガワのインプのデカール貼れば良くね？

淫婦デカールとか言ってるところを見ると

知らないんだ・・・

>>675
キモオタブルーとかぬかしてるクズの知識なんざタカが知れてるだろ。

と、キモヲタクズがほざいております。

くまブロのあれはS15の純正ホイールか
ノーマルバンパーのエラーも修正されるといいな

アオシマさん、お願いします
生協の牛さんトラック作って下さい

>>679
何を勘違いしたのか、そこで
「生協の白石さん」トラックを出してくるのが
アオシマと言う会社なんだよ。

文教の大石さん(ケンメリ)

>>678
S15のホイールだね。
問題はサイズだな。実車は16インチだけど、調子に乗ってデカイホイールにしなきゃいいけど

この流れで業界初のFC後期純正ホイールも期待。

くまぶろのモザイクの奴。ムルシかガヤルドっぽく見えるけど何だろ

>>683
FD後期のホイールもね

前から話の出てるムルシのスーパーヴェローチェじゃないの

>>684
FD後期はRZを出せば全て解決する気がする

>>686
RZはRZでRSやRBとはホイールが違うから

まあ純正OPでBBSホイールが選択可能な車種の場合は
それで全部解決してしまうと言えば言えなくもない…。

例えばFC後期の場合でも廉価グレードに履いた例は少ないにしても
標準装備のウィニングの他にGT-X以上やカブリオレなら普通に純正BBSで違和感なく収まるし。

ボンゴの標準装備品みたいな形をしてた純正鉄ちんが出たら逆にそっちのほうが驚く。

ホイールといえばそろそろ社外の気の利いたホイール出して欲しい。
TE37やワタナベ8スポークみたいな定番品ならいいけど、流行り廃りはあるしなぁ。

スタンス系カスタムの影響で海外でも人気のワークCR Kiwamiが欲しい…。

アオシマのナベってなんか違うんだよね
フジミの方がらしい、と言うかRタイプとかマグを再現して欲しい
個人的にはSSRメッシュを再販してくれたらな、と思う。

サンバーの荷台にゲームキャリィの荷台を載っけようと思う。

便器の模型の方がいいんじゃないか？

サンバーバンにターレットのオマケで付いてきたマグロを並べ耐

ありゃ1/32だからだいぶ小振りなマグロになるんじゃないか。

カーモデル用のジオラマアイテムのがほしい

私は青島葵さんのマグカップが欲しい。

>>691
レトロゲーム屋台か
どの編を流したら儲かるんだろう

老人ホーム！

ゲームキャリィのゲーム台パーツって、1/24でコンソール的な何かを造るのに
良い土台になるんじゃないかと思う。
後、デカールが今風になってるのがイマイチ興がそがれる。
いっそ開き直って昭和レトロ丸出しの方が受けたんじゃないかと思うぞ。

>>696
一瞬、青山葵に見えたｗ

あとホイールといえば、サンバーやキャリィに付いてる軽トラ用純正ホイール＆タイヤセットを別売りで出して欲しい。
スペアタイヤにもなるし軽規格のライトトレーラーとか自作するときに欲しいんだよね
あれを普通の乗用仕様の軽に付けても良さそうだし。

こないだたこやきキャリィ買ってきた。やはりこのホイールはイイ。
デカールも余白部分が少なくてイイね。フィギュアは運転席より料理台に置いたほうが良さそう。
お好み焼き食いたくなってきたぞｗ赤と黄色のカラーリングがたまらなくイイ。

>>659
それ俺も似たようなこと思った
たこ焼きもそうだけど、横の提灯とかテーブルとか屋根なんかは実車だったら取り外し式なのかな〜？
それともまさかこの状態で走れるように公認取ってるわきゃねぇよな〜なんて。
説明書だと外側から付けるだけなので、格納できるようにしたい場合は改造必須だね
荷台の中は空っぽだし。

軽自動車枠じゃなくなってもよければ
出っ張った部分のサイズに合わせた車体寸法変更の手続きをしたうえで
角とか突起部分が問題にならない範囲に処理してあれば良いはず。

小型トラックベースのキャンピングカーとかで荷台部分に架装した「家」の部分が
元の車体より出っ張ってるやつも多分そうやって通してるし。

未だに素朴な疑問なのは焼き芋屋が火点けたまんま走ってるのが違反にならないかどうかw

>>未だに素朴な疑問なのは焼き芋屋が火点けたまんま走ってるのが違反にならないかどうかw

厳密に法律を適用されるとアウトらしいんだけど、警察も何故かスルーしている。
何故かというと「考えた事もなかった」かららしいし、今更うるさく言うのも
なんだかなぁと言う事らしい、昔からやってるからと言うのもある。

カワサキポリスバイク良いなコレ

火を点けたままなのにガソリンスタンドに入ろうとして、
店員が慌てて止めた、というネタか本当かわからない話があるな w

>>705
聞いたことあるなソレ。
その場合、携行缶でガソリン買って敷地外で給油してるとかなんとか。
焼き芋キャリィとお祭りキャリィもリニューアル再販してほしいな。

昔のガソリンストーブ搭載のジープなんかもスタンド入るときは消してたんだろうか

焼き芋カーの場合は煙突からたまに火の粉が飛ぶのがヤバい。

河合商会の屋台が1/25だから、
サンバーの荷台に載っけてみるかな。

移動販売キャリィの荷台とニコイチでええやん

>>701
運転席のフィギュアはあれです、フジミの別売りやタミヤのを流用する方向で…。

ポールニューマン似の焼き芋屋ｗ

バスとかトラックを積極的に展開してるアオシマだが、何か忘れてる。
そう、それは積車。
普通車が１台載るタイプのアレがあれば、ドリ車載せたり痛車載せたり
リフト乗せたり、いろいろやれそうだｗ

>>713
1/24のエルフとかタイタンとかキャンターの需要ってあるかな？

>>712
せめてトミーリージョーンズであれば…。

>>713

木曜の人も言ってたけど、新規開発には何かとお金がかかって難しい様子…

積車でバリエ展開もきついしな…バリューデコトラも過去の遺産でやりくりしているし。

でも個人的には欲しい。
4トンベースで。

トラック用の特装荷台をガレキで作ろうとかいう人が出てくるほどには
お客さんの需要も足りないし熱心なガレキ屋さんも多くはないって感じかね…。

積車の荷台となると動かしてブンドド遊びに興じたい人も少なくないだろうから
一般的なガレージキットに使うような材料では強度や耐久性の確保が難しいって問題もあるか。

個人的にはスケトラで誰かがスクラッチしてたけど重トレかポールトレーラー希望
全幅3.2mの威圧感は男心をくすぐる

トラックヲタじゃないけど、昭和50年代あたりの
普通のトラックを出して欲しいんですけど。
とりあえず、日野のKFとZMは買いましたが。

企業トラックシリーズみたいの良いんじゃないかな
クロネコヤマトや佐川、日通、日本郵便、
生協や護送車とかさ

ヤマト・・・


ヤマトなあ・・・

レッドホークヤマトに続いてブラックキャットヤマトか。

ヤマト運輸のモデル化はないよなあ、自社ノベルティ以外は

カエル急便ならわりと簡単に許可取れそうだけどな

1/32・○○急便エルフ
胸に辞表を忍ばせたフィギュア付き
オプション部品＝おにぎり

タバコ咥えたいかにもなおっさんドライバーのフィギュアは秀逸だったな。
今でも入手可能だが。

カエル急便はダイナかデュトロじゃなかったっけ
旧キャンターでモデル化とか適当にも程がある。

>>716
手持ちの痛車プラモを積むための積車が欲しいと、三菱ふそうのホームページで落とせるペーパークラフトを1/24にできないかと考えた時があった。

ナカジマレーシングのトランポ(1/43)もあるね。
ttp://www.epson.jp/sponsor/nakajima/craft/

残るは霊柩車のキットだな。

消防車とか救急車をキッチリ再現したのを企画すれば
海外のキットみたく定番としてカタログに残せるんかもね

ロードローラーだ

>>731
ハイエース救急車は欲しいねぇ。
郵便車のようなお茶濁しでなく
ちゃんとしたものがね。

あと、個人的にはラフタクレーンがほしい。

最新型の4軸60ｔなど。

>>728
子供の玩具で丁度良さげなエルフの消防車があったから、それベースにローダー作ろうと妄想したっけな。
あと同じメーカーか忘れたけど、トヨエースもあったっけ。

ヴェルテエアロ組んだ30ソアラがほしいんだが普通のは品切れ、痛車を買う勇気が無いチキン。
値引きされてる近所の模型店で買おうか・・・送料高くてもネットで買うべきか・・・。
俺はいったいどうすれば良いと思う？こんな感じで痛車買う勇気無いって人いたりする？

買わなければ良いとか諦めれば良いって回答はナシで。

デカールだけオク流しで元を取るとか

ドリ車買えばいんじゃねーの？

セール品と中古品は、後で買いに行ったら無い事が多いから、
痛かろうが、買えるならその時に買う。
顔を覚えられるほどの常連でもないし。

買って後悔は時々だか
買わずに後悔は一生引きずる
昔も今も同じモデラーの格言ﾅﾘ

>735
> ヴェルテエアロ組んだ30ソアラがほしいんだが普通のは品切れ、痛車を買う勇気が無いチキン

別に買うのに勇気は要らんと思うが、vertexソアラで痛車ならモノはこれだろ？
ttp://www.1999.co.jp/image/10138508a/20/1
デカールはオクに流せば500円-1000円くらいにはなるんじゃないか。


つか駿河屋で買えば送料無料にならんかな。
ttp://www.suruga-ya.jp/database/603033116000.html?gcsct=0ChMI8NefvOSKuAIVTzamCh0NTAAAEAE

>>733
page!さんが今作ってるよ
>ハイエース救急車
とんでもない改造っぷりだけどw

あれは
ロングのワイドのハイルーフ

>>735
amazonみたら駿河屋に在庫1点だったぞ

ネタが俺妹だからまだ人気ある方だなぁ。
そのうち、デカールと箱の無いのが中古屋に出てくるかもよ w

>>744
2期佳境で原作も完結、話題性は十分だから需要はあると思う。

ここの新しいほうの86組んでみたけど、最後の最後でトランクが閉まらなかった
修正方法とかってもう確立してんの？

どうでもいいけど、ＥＴＶの黒いパジェロの登録ナンバーが５９−１０だ。

なんかまずい数字なの？

だってごくどう、って読めるじゃんｗ

バカってつまらんことしか考えてないんだね

>>749
それをいうなら・８９３だろ

こんばんは　ごくどうさゆりです

５９-１０
こくとう
黒糖？

>>750
つまらんことも考えられないほど切羽詰まった状態にはなりたくないですねｗ

>>730
痛霊柩車にすれば売れるかもね。ｗ

憂国烈士、いつ再販するの？

aoshimabunka
あおこ提督が鎮守府に着任しました。これからアオシマ艦隊の指揮をとります！


遂に合体戦艦レッドホーク・ヤマト出撃か！

霊柩車は改造パーツとして宮だけだせばおｋ

9月分いろいろ来たね

>>755
ミクが喪服着てるのか

痛霊柩車なら東方の火焔猫燐とかいけるか

＞宮だけ出せば

甘い

霊柩車といったら、
リンカーンか250プレジデントのイメージだ。
プレジのセダンと霊柩車の両方出てほしいな。
センチュリーがあるんだからプレジがあってもいいよね。

霊柩車はクラウン系列ベースが一番多いだろうけどな

確かに250プレジデントはあってもいいな

そこでだんじりのプラモデルをですねぇ

だんじりのプラモなら既にあるぞ
ttp://www.tsuneya.com/product/63

アヴェンタドール買った次の日 自分の車 壊れた！ 罰当たったのかな？

>>767
なんで？
フェラーリかなんかにでも乗ってるん？

アヴェンタドールのオマケ(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!
↓
嬉しすぎて頭アホになる
↓
アホなので自分の軽自動車に軽油ドクドク注ぎ込む
↓
ちょっと走った後あぼーん
↓
しょうがねえからウッシッシブラックでも飲むか
↓
アホなので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ああ、俺が一番のアホだからスレ間違えてたな

>>730
小さい頃玩具屋で売ってたんだけど、ミニカーのダイアペットからリンカーンベースのが出てたっけ。

お札がセットされてるのを見て、凄く恐かった記憶が…((((ﾟДﾟ;))))

それ以来トラウマだわ…ｴﾝｶﾞﾁｮ!

http://510kg.com/wp-content/uploads/2012/06/P6182290-2-s-500x333.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/junepyon/58206740.html
これね。
このモデルの為だけに後ろ切ったリンカーンと宮を起こしたって凄いよね。
お札だけじゃなくお札取るとその下に棺があるし色々と凄まじい。

中国のヤクザが乗ってそう

やくざかは不明だが一昔前の中国や台湾、韓国は本当にお古になった日本の霊柩車が走ってたな。
基本的に昔からリンカーンやベンツやら高級車使ってから高級車乗り回して気取れるし。
ルーフにはドラゴン？が載ってるし宮の中はアジアン？だしアジアが好みそうな格好はしてる。
何も知らずにカスタムカーの一種だと思ってあれを町中乗り回して買い物に行くからちょっとシュール。

うんどうでも良い引っ込んでろ

>>763

俺も250プレジ製品化希望に100票！！！！

うちの地元じゃ宮形霊柩車と言えばセンチュリー…何だが、実は中身はハイラックストラックっつうヤツがほとんどだね。

そういやぁ昔のアメリカのJO-HANには縦目のキャデラックの救急車と霊柩車のキットがあったね〜
アオシマさん、センチュリーだしたならプレジも頼むわ！

ひとりで100票とかバカか
どうでも良い事長々と語るな

最近霊柩車はクラウンかシーマをストレッチ化した洋型だなあ。
うちのディーラーにたまに入庫するけど、ホイールベースが長すぎてリフトアップできない。

この前プリウスの霊柩車みたわ

ハイゼット霊柩車がカタログモデルであったんだから
ここは移動販売シリーズでひとつ

ただのリムジンなんだからGTR霊柩車とかありえないの作った方が模型的に面白い

>>781
どれだけ火葬場に急いでんだよwww

マセラティ クアトロポルテ
http://response.jp/article/2010/07/25/143220.html

>>781
金持ちが特注で作らせそう
とか思ったら>>783ｗｗｗ

>>783
マセラティが一番違和感あるな。
シトロエンのハマリ具合には驚き

>>783
マセラティはもう少し屋根を低くして、寝台の装備外してラゲッジスペースにすれば、
ステーションワゴンとしてもいけそうだなｗ

これは新型マジックミラー号か？

向こうじゃ首相閣下も乗るぐらいのトップクラスのフォーマル高級車だから
（二昔ぐらい前にはランチアテーマ832がその任にあたっていたらしい…いいのかあんな壊れやすいのw）
それほどおかしいことじゃないかもしれない。

日本でいえば（構造上可能であれば）レクサスLSやシーマで作れって需要はあるんじゃないの？

>>786
多分この手のコーチビルダーは「シューティングブレイク等は別途御相談承ります」かと。

霊柩車は海外でも黒が定番なのか？

つうか喪色が黒なのはもともと西洋の文化
日本は伝統的には白

最新のローマ法王専用車思い出したわ

>>788
フルモノコック車でも強度計算をしっかりやれば作ることは可能
あとは需要だけ

>>788
レクサス
http://www.tecno1.co.jp/300_product/312_019.html

シーマ
http://www.tecno1.co.jp/300_product/313_005.html

ここ、いろいろあるね。

>>792
洋型車にランド棒が無いと何か物足りないね。

霊柩車の車種って多様なんだな。

駿河屋のイデプラの在庫はいつ尽きるのだろうか。
http://www.suruga-ya.jp/feature/2013fuku_supersale/hobby.html

今日はバイオレットＳＳＳの日ですか？

一瞬考えたが710か
ニチモ、童友社の古いキットしかないんだよな

A10バイオレットもモデル化しないかな…

いや、スタンダード・セダン・タクシー仕様。

>>797
今月号のオールドタイマー誌読んだなｗ

企画担当の机の上に、オールドタイマーや高速有鉛、
モデルカーズあたりが置いてあるような気がする。

てか木曜の人は高速有鉛によく出てるし

青島文化教材社より艦船キット化、「イ401」企画進行中

「蒼き鋼のアルペジオ -アルス・ノヴァ-」艦船キット化決定！
http://www.aokihagane.com/news.php
http://ameblo.jp/aoshima-kumablog/image-11569262670-12603675435.html

公式サイトのデザインが10年前のセンス

MP4/2出すんかな。
この時期のターボF1好きなんだよなー

こういう商法はどうかなぁ
バンダイみたいにアニメ製作からやれば丸儲けだけどさ

製作委員会形式が当たり前になった昨今
丸儲けってほどの旨味はないだろ

イデオンプラモでどんだけ在庫を抱えたのかと
アニメに深入りし過ぎると会社が傾くのを良く知ってるだろここは

>>804
アニメじゃない　アニメじゃない　
本当のことさ〜♪

こういう商法も何も、アニメキットなんてもう沢山出してるじゃん

アオシマから1/20のマクラーレンMP4/2が出るとか…
しかもフジミのMP4/2が出るってアナウンスも出てるけど、これ偶然のバッティングじゃないよね…？
静岡界隈でなんか金型で金型を洗う抗争でも起きてんのかな

チェザリスが壊しまくったから生産拠点を増やしたのかと思った。

ttp://pramotoy.blog130.fc2.com/blog-entry-279.html?no=192
これはひどい

つかマクラーレンの版権が緩んだという気もする
経営の方針転換でもあったのかと

両方買う客が多い事に気づいたんじゃない?
子供の小遣いの奪い合いなんてとっくの昔に無くなってる
今は100%大人買い

フラットボトム時代のタミヤF1ならかろうじて小学生でも組めた記憶はあるが…。

まあ90年代F1ブームの頃も（スケールこそ違うが）タミヤとハセガワの競作とかはあったように記憶するし
競争があるのは良いことだ。

60年代フォーミュラを1/24で是非

ロケバニｷﾀ──――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――!!!
http://www.1999.co.jp/10233907
http://www.1999.co.jp/10233908

こんなん好きな人がいるんだねぇ。
チバラギ仕様とどこが違うの？

>>817
80年代で時が止まっているオッサンｗｗｗ

86にひっぱりタイヤは無いわな
すげー勘違いしてる、痛すぎる
走り屋仕様に組むならぜんぜんアリ

だから、このパーツはホビーでサインが４月に発売してたよ。

下品なハの字シャコタンをヘラフラとか言ってありがたがってる連中には
かっこよく見えるんだろう

またフジミとバッティングぅ〜〜〜

下品なハの字シャコタンが似合う車もあるんだよ、全否定ではないよ
ただ86は酷すぎるって話、全く似合わない
何も分かってない

>>817>>819-823
こういうのは昔からアオシマのお家芸だろうがｗ
てか、お前ら何でアオシマスレに居るんだよ？

アオシマのプラモをどうフルノーマルにするか日々悩んでいるタイプの人間なので

ツイッターでUSDMやJDMの模型について語ってるおこちゃま連中がいたけど
偉そうにセンスとか言って「俺達だけはわかってる」勘違いっぷりが酷かった。
ガルパンニワカを馬鹿にしてる古参AFVモデラーより更に酷い。

おこちゃま呼ばわりがきしょい

86はTRDが欲しい
ついでに100系チェイサーのTRDも再販してくだせえ

>>826は「俺だけは分かってる」とおっしゃってます

>>826
えらい！
あんただけはわかってるよ

いやあ>>826氏の指摘が効いているみたいですね、判ってらっしゃるみなさん

>>825
ER34の事かー！

>>832
何故最初からフルエアロ仕様で出したのやら・・・
改造車として見てもバリエ展開の幅狭くなるだろうに

>>833
ありゃノムケンのD1マシンが最初だからね

>>829
>>830

おこちゃま達がそうやって「俺達だけはわかってる」感を出して
他人の作品貶してたから言わせてもらった。

今｢俺だけはわかってる感｣を一番丸出しにしてるのはお前さんなんだが

軽トラ・積丹・引っ張りタイヤならバリバリ興味湧くんですが

５５５とか？

田舎。百姓。バカ息子の三拍子が聞こえてきそうなアイテムやね。

田舎の百姓は侮れんよ。

シャコタンに乗った田舎のヤンキーにカツアゲされた悲しい過去を持つ、
お上品な真面目くん達の集うスレはここですか？

田舎の百姓の車は、仕事用のサンバーとおばちゃんセカンドカーのアルトだろ。
ツライチ（笑）とかJDM（爆）とかヘラフラッシュ（苦笑）とか
オタクのDQNカーと一緒ににするな

サンバー？甘いな。
うちの田舎じゃ百姓はみんな4t乗ってるよ
あとハイエース。
自家用車はランクル200とかクラウンだったりする。
農協が金貸してくれるから結構高いクルマ乗ってんだよな

トラクターの隣に埃をかぶったランボ

何でもシャコタンにすればカッコいいと思ってるバカがいるのよ
あたりまえだけど似合う車、似合わない車がある
それがバカには分からない

ノーマル好きがいることはいいんだが、けなし方や言葉遣いの悪さは嫌煙厨レベル

仲良くできるわけがない

　　　,. -― 、　広島県はすごく物騒だからだよ！
　 　i ,ｨ=＝=)　なぜそんなに物騒なのかというと広島では暴力団の抗争しか
　　 i ﾘl从ﾘ)）　2tトラックの需要がないんだよ！
　　ﾉ || ﾟ ヮﾟﾉj　昔から他社製の2t車に火器を搭載しようという試みはあったけど
　 /　k_〉｀ｲ_!〉　あまりにもシャシー強度が不足するためうまくいかず
　く　_ﾉ/｀i´lj　　なぜか石材店御用達仕様だったタイタンにかろうじて進駐軍横流し品の
　　/ﾉ / |　ﾊ　　M45対空機関銃架を搭載することに成功したわけなんだよ！
広島の原住民はボンゴバンをバニング改造して三日に一回デートに行くけど
なかにはそれにあきたらない者もいて
そういう連中が広島マツダに商談に来て
タクシー教習車上がりのルーチェをVIPカーに改造しているんだよ！！

ツイッターでUSDMやJDMの模型について語ってたおこちゃま連中は
楽しそうに他人の作品やサイトけなしてたけど

シャコタンがどうのとか言ってる奴らはまずここのを一通り見てからだな
http://www.stanceworks.com/

和ーすごいねーカッコいいねーほんものはちがうねーにあうくるまだねーせんすだねーこうきゅうだねーほんとうにすきってこういうことなのかなーしょうかいしてくれてありがとねーいっしょうわすれないよーこころのともだよーまたしょうかいしてねー

>>849
見たけど何？

ちょっと下げるくらいがちょうどいい
大体カタログ車高ぐらい

いやもう、おこちゃまとかバカ呼ばわりするくらいだから、常人には見えない
崇高な何かが見えてんだろう。
面倒臭いし、そういう事にしておこうぜ。

誰に向かって言ってるんだ
あのDQNカー愛好家のお子様は

>>849
センスは日本人と同じだよ
走り目的で車高下げてるのが混じってるけど
さすがに引っ張りタイヤは無いな

ケン師匠オツ

ケンブロックが何か関係あるのか？

走り屋仕様はたいてい車高調入れてるけど、これはシャコタンとは別と考える
走ってなんぼ、ではなく、格好だけなのがシャコタン、ちょっとおバカテイスト入れるのがシャコタンの格好良さ

ST165セリカはオーストラリアラリー仕様で出るみたいだな
ホビーサーチじゃ9月発売予定になってるけど

>>858
いや、シャコタンってのは単に車高を下げた状態を指してるだけな訳で…

走り屋系でもそう呼ぶ人は居るから。

元々、欧米のチューニングカーの傾向やレースタイヤ自体の設定が、
出来るだけ太いリムに履いてサイドウォールの撓みを殺すって流れ
だったのが、(185で7Jでカタログモデルとか)日本に入ったら何故か
太ければ太いほどエラいみたいなあさって方向に行って、
引っ張りタイヤ
とか呼ばれてるのはDQジャパナイズに有りがちな一例。

>>856って痛車スレ潰した版権厨の一味か。
相変わらずだな。

>>858
どーでもいいわ

>>861
今の意味での引っ張りタイヤは最近の流行りだよね？
昔のタイヤじゃあんなことできんだろ

梅干の種みたいにカタい事ばっかり言っとると、
青島次郎さんみたいな大物にゃあなりゃせんぞ。

http://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/shohin-shosai.aspx?cl_id=3&ot_id=4&si_id=581&code_a=00252
http://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/gazou540/00252.jpg
これってターミネーター2で乗ってたハーレーだよね？
どこにもハーレーって書いてないけど、なんで？

引っ張りタイヤは街道レーサーの頃だから相当昔だよ
細いタイヤをムリクリ太いホイールにハメる
サイドが寝るからより低くできる
全く走りは考えていない事を主張するアイテム、俺たち走り屋とは違うぜ
オイルクーラーは飾りでなければならないってのと同じノリ
エアロだってマジで効いてしまったらダサい

シャコタンと言えるのはまともに走れないくらい車高落とさないと
ガリガリ擦りまくり、サスはほとんど動かせない
おバカさがカッコいい

ハーレーは権利関係とかうるさいんだっけ。
タミヤも1/6をスポット生産してるのにwebカタログには載せてない。

>>869
うるさいとかw
ぶっちゃけ、アオシマもタミヤも無版権キット出してると言う事

>>867
＞俺たち走り屋とは違うぜ(ｷﾘｯ


走り屋()ってやたら上から目線で「格好だけの奴とは違う」とか勘違いな御託並べてるけど、
一般人から見たら走り屋も暴走族も同じ人種に見られてるんだけどねｗ

既にBSのコントロールタイヤになってた（＝当然サイズは前後各一種類しか供給されない）
全日本F3で、アンダーステアだかフロントタイヤの剛性不足を解決するために
標準よりリム幅を1サイズ大きくするのを試してたチームがあったというのは思い出した。

結局タイヤへの負担が増して摩耗が進みやすくなってうまくいかなかったようだったけど
タイヤの耐久性的に許容範囲内に収まる場合にはそうやってバランスを修正する手法もあるということかと。

引っ張りタイヤってのはそんなもんじゃないよ
いかに細いタイヤをハメるかだ
ttp://garage-sd.com/blog/wp-content/uploads/2012/03/IMGP7654.jpg
サイドウォールが斜めになってフェンダーをクリアできるのと扁平に見えるのと

フジミが512BB出した時にみんなで225/70VR15なのに9Jかよ
とか勉強したじゃんか

>>873
こういう用途向けに
もうメーカー自らサイドウォール形状が風変わりなタイヤを出してきたほうが
みんなの利益の為だと思うんだ…。

適応サイズ外だと事故の原因になりかねないトラブルの原因になりかねないとかいうなら
「どうしてもやる、言われても禁止されても止めない」っていう連中が安全に使えるタイヤを出してくることは
社会の安全のためでもある。

いちいちバカの我儘に対応してたらきりがないよ

>>869
US タミヤのカタログには予定として出てる。
http://www.tamiyausa.com/items/plastic-model-series-20/1-6-scale-motorcycle-series-5000

>>877
BigBikew/SidecarKitとかBigClassicBikeBlkKitとか
微妙な扱いのもありますな。  

>>870
マクラーレンの黒箱（通称白箱）のことかよ？

>>879
ジープやオペルブリッツもな

いつの間にか81マーク2再販してたのね

今度出るセリカをネットで調べていたら、BEEMAXという中国のメーカーとコラボで出すようですが…
BEEMAXの評判はいかがでしょうか？

画像を見る限りいい感じですが…

>>875
昔はチューブレスタイヤの中に、敢えてチューブを入れて引っ張ってたっけな。
それでもまあ、万全ではないんだろうけど

>>882
コラボってどう関わってるのか分からない
キットは青島が設計してるのだろうか

1/32のJKいいね

>>875
こんな形でまともな性能のタイヤ作れないよ
今は普通に扁平履けばいいし

そこはまあ「危なくない程度に走れればいい」ってことで…。

例えばの話スタッドレスタイヤ履いたまま夏場に走行するとか
ラリーのグラベル用タイヤ（農家の人が軽トラで履くこともあると農業雑誌に載ってて吹いた）で
舗装路を走る、ドライ用Sタイヤで雨の高速を走るっていうような時に
車両メーカーのライン装着品と同じような感覚で走っていいとは誰も思わないでしょ？

どっかのタイヤは普通に履いても、引っ張りに見えるように
少し角を丸く作ってたような・・・

>>888
普通にラウンドショルダーとかじゃないの？

あーこれ、あんまり言わない方が良いかなぁ…。

「おこちゃま」ってことは、多分年上の方かな？（暴走族全盛の80年代に25歳以上の人だとすると、現在60歳前後？）
もしこれが当たってるとすると、この年代の方達ってちょっとでもｲｼﾞってると、烈火の如く否定するよね( ´･ω･`)

>>890
ホビーショーとかの模型サークル作品展に足を運べばよくわかる

>>888
そんなの無いってw
そもそも引っ張るからカッコいいわけで
性能はガタ落ちだし危険だし
それがどうした?、そんなの関係ねぇーというカッコよさ
速い方が偉いという社会通念に対する反逆、目立った方が偉い

つっぱりタイヤ

やっぱりタイヤ

ホイール16種類発売予定ってのがイカすぜ！
これでヤングのハートをガッチリキャッチ！

よろしくチューニング

ワンフェスで見られるといいな。

>>890
そもそも2ch自体オタク系の集まりだし、改造車に免疫が無いもんだから
改造＝DQNとステレオタイプな解釈しか出来ずに、条件反射的に叩くんだよなぁ。
ネットを通してなのを良いことに。

前にもスタンス系カスタムのZ33の画像うPした人がボロカスに叩かれてたし…

装甲性を損なう所まで改造することの是非もあるし、そもそもその状態がかっこいいのかどうかは好みの問題なんで、改造車を嫌う方が間違ってると言わんばかりのその主張もおかしいぞ。

・サスペンション捻挫してんじゃねえかみたいな車を見かけるとげんなりする
・プジョー205T16大好き　

これは普通に両立するだろ。
＃Gr.Bのアレらはいわゆる改造車なのかという話はまあアレとして


まあ前にカスタム車の模型画像に粘着してたのはまあ普通にキチガイだったと思うがw。

走行性だったorz

装甲性を重視した改造車と聞いて…。
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/madpolice.htm

むしろこれがアオシマじゃないことの方を驚くw

それはそうとカーボンモノコック＋カーボンボディパネルのマクラーレンF1辺りになると
もしかして拳銃弾ぐらいには耐えられてナイト2000の領域に達してるんじゃないかと思う昨今。

>>890
ツイッター上で、幼稚で頭の悪い個人攻撃やサイト批判やってたから
「おこちゃま」って言ったんだけど
なんで「60歳で改造車に理解がない」なんて都合のいい仮想敵作り出してるんだか。

70代以上になると部品の入手難とかが理由で
純正状態なんて維持されてない車が普通に路上を闊歩してた時代だからじゃね？

モーターサイクリスト誌創刊号の復刻版（創刊何十周年の時の付録についた）を読んでたら
老朽化でダメになったボディ丸ごと載せ替える業者の雑誌広告とかあったし。

うちの死んだじーちゃんは日野ルノーのタクシー払い下げ車両を
全塗装してシート張り替えて乗ってたそうだ。
いろいろ改造もしてたらしいけどばーちゃんの話なので詳しいことはわからない。
生きてりゃ80過ぎかな

>>651 です。
憂国烈士、買いました！

落ちてたから立てました


はじめての艦船模型♪初心者救済スレ 26号艦
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1374366348/

今日初めて知ったけどＢＣＶ（ベストカーヴィンテージ）の２２セリカがつい最近再生産されたことを知った。
ただ新しいキットは説明書のボディカラーがただのメタリックブルーになってるという…

古いキットはちゃんと混ぜて作るように書かれてるのに
http://www.1999.co.jp/image/10028045t2/60/2#

うるせーバカ

>906
下地シルバーにクリアブルー+クリアイエロー上掛けか。

配合比が書いてないから1：1のクリア黄緑？
それをシルバーに上塗りしてもクリアメタリック黄緑になってしまって、例のメタリックブルーにならないような気がする。

調色しないんだったらメタリックブルーよりも青竹色がいいのに
缶スプレー無いけどな

>>908
そういや、グランツーリスモ４のセリカは緑色もあったなぁ…

クリアブルーにクリアイエローをちょっとずつ垂らして様子見するのがいいと思う。
ホビーカラーのクリアブルーは紺っぽい色味だからクリア混ぜたりして調色したほうがいいかも。

>>909
同意

ここの200系クラウンパトカー作っているが、結構色々と細かいのな。
あと、デカールとかこだわり始めるときりがない。
別売りのデカールセット買ってしまった…

今はクリアグリーンがあるからグリーンにブルー足すのもあり
どうであれ高難度の塗装

改造模型批判する意味が分からん

連レス悪いけど、実車でやれないことを模型なら実現できるってところも醍醐味だと個人的には思う
海外モデラーの発想には驚くけどｗ

妙なプライド持って改造車模型やってるDQNおこちゃま連中の
ツイッターやネット上での低能っぷりが批判されてるだけ。

ここで言うおこちゃまってのは実年齢じゃなくて行いのことね。

そんだけ言ってて肝心の技術は上手いの？
よくいるじゃん、ニコイチとかパテでフェンダー作ったり、レースカーを市販車にしたりとか。
素組み派の俺には出来ないし、やろうとも思わなんだけども

けど改造=低能とは思わないけどなー
アオシマだって過去に違法改造車シリーズ出してたくらいだしｗ

>>915
おこちゃまだかおばちゃまだか知らんが、いい加減しつこいんだよ。
ツイッターがどうたら繰り返し呪文のように唱えてるけど、そんなのどうでもいい。

ここに居ないそいつらに責任転嫁にしてるだけで、お前自身は中身無いの批判しか出来てない。ホントくだらねーわ…。

>>915
批判するならそれなりの材料出せってことなんだけどね

おこちゃまじゃなくて素直にガキって言ってやれよ
そのﾄﾞｷｭｿ達はアオシマとGSRの痛車コンテスト2つ潰した版権厨の生き残りだよ。

改造車批判じゃないよ
86に引っ張りタイヤのセンスの悪さ、かっこ悪さ
実車が存在し、それをキット化するメーカーがいた
一モデラーが製作した模型なら賞賛されたかもしれない、ギャグとしてはアリ

>>920
そういう改造車もモデル化するのが昔からのアオシマのカラーだろ？
それが気に入らないならタミヤだけ作ってろよ
ってかわざわざアオシマスレで言う事じゃないだろ

アオシマのイメージ：なんでもあり

俺の場合、アオシマから出てる車種で気に入ったのあればとりあえず買うｗ
で、アオシマから出てないものはフジミ製キットを買う。（フジミからしか出てない車種のキットは割と良作が多い）
アオシマからもフジミからも出てないものはタミヤのキットを買う仕組みｗ

>>920
買わなきゃいい話し。
だろ？

とりあえず、新規ホイール16種とかアオシマらしいや
フジミなんてパタッとアフターパーツ出さなくなったもんな

>>919
こんな所で愚痴ってないで本人に直接言ってやれよチキン野郎ｗ
個人的な私怨の同意を求める為にスレ荒らすお前こそガキだろ…

しつこいなこいつ

0時またいでID変わるの待って反論してるからいつまでも終わらないのか

>>927
しつこいのはどっちだよ？粘着野郎

しつこいのはどう見たって
とっくに終わった話題の22時間前のレスに反応して
汚い言葉使いで頭の悪い発狂ワード並べてる並べてるあんたの方でしょ。

おまいら仲良いね。

実車ではなかなかできないことを実現できるのも、模型の魅力。

俺の小学生の甥なんざ35GT-R組み立てて、〆にボンネットに金のうんち乗せてドヤ顔で見せてきたぞ。

>>930
はい？

いつまでも終わらせてくれずに、しつこくレス返して引っ張ってんのはお前の方だろうが…

俺にまで責任転嫁すんのは勘弁してくれよｗ

>>930
＞発狂ワード並べてる並べてるあんたの方でしょ。
もちつけよｗｗｗ

必死になって発狂するあまり頭だけでなく、日本語までおかしくなってるぞ？ネカマちゃんｗ

いつまでも終わらせてくれずに、しつこくレス返して引っ張ってんのは
未だにレスアン返してるお前だよ馬鹿。

楽しく盛り上がってるそうでなにより

まったくだ！
いよいよ国際問題にまで発展しかけているこの時に…
もしも戦争になったら会長死刑だぞ　　　　wwwwwwwwwwww

やりすぎの果て、遂に・・・　自分が撃沈。

やっと気が付いた○国
でも、生産、設計などは全部○国なんだよね。

護衛艦ひゅうがの箱絵が中国で大変な反響だってな。
離島防衛作戦発動、空母遼寧撃沈。
チンタオ模型大ヒットだぜ。

>>940
デコトラに北方領土奪還とか、いろいろオチャメな事やる青島、ＧＪ！

942

ネトウヨは巣に帰れ

調子に乗って茶化してると、金型や生産に影響して発売未定商品だらけになるよ。

中国生産に大部分を頼ってるアオシマが
この報道であっさり商品回収でもしたら、最初からやるなと言う事になるわな
ファインモールド見たいにヘタれるなよ

>>945 ファインモールドなんかやったん？

>>946
戦車キットのオマケの「女子挺身隊フィギュア」という表記を
チョンに騒がれて「女学生フィギュア」に変更して出した
連中は女子挺身隊＝捏造慰安婦と勘違いしてるからなw
いつも考証に拘るファインが、正しい表記を曲げてどうすんのかと思ったよ

まあ話題を集め売り上げも好調だったろうから潮時を見極めるのも必要ですね
馬鹿が発狂しはじめたらまあ仕方がない、たががプラモ、こちらが大人になればいいだけ
限定だったかは知りませんが再販しなければそれでいいでしょう
自分は速攻で入手したので絶版でもかまわないし、オマケはいくらでも流用できるでしょうし
あとはアオシマの判断をヘタレただの言わなければいいだけですね

次回以降あの箱絵を差し替えた時に
逆にネトウヨ側から日和ったとか売国奴とか言われなければいいな

営利目的の為だけに、話題性のある問題を煽るような箱絵つけて
炎上避けて差し替えとかした日には、日和りやヘタレと言われてもしょうが無いわな
ネトウヨ連呼厨まで召喚しちゃって、どうすんのとw

配慮するならモザイクにすれば良いんじゃねｗ

※イラストはイメージです

「攻撃された他国の空母を、米軍のオスプレイと共同で救助にやって来ました」
でいいんじゃね？

>>953
ＳＯＲＥＤＡ

バトルシップみたいにパンジャンドラムに襲われるかｗ

こんな事で右翼にされてはかなわんねw
中国だけ過剰反応
たかがプラモデルだぜ
戦闘機や戦車のプラモ見てみ
零戦がF6Fを撃墜してても文句言う奴いないって
さすがにチハがシャーマン撃破していたらちょっと問題だが

タミヤの九七式改、背後でシャーマンが擱座してるぞ w

一応、現用艦だからね、
文句くらいは言うでしょ。放っとき。

＞さすがにチハがシャーマン撃破していたらちょっと問題だが

これはもう、アオシマのミニ合体とかのノリだなｗ
「この箱絵は、チハ戦車の活躍想像図です」みたいなｗｗｗ

PCゲーのバトルフィールドならチハでもシャーマン撃破出来るから(震え声)

流石、模型板
ネタが古くても誰一人文句も言わず入れ食いなんだw

アオコに応援メッセージ残したら無かった事にされたでゴザル

そりゃまー相手に奇跡的にうまいこと気付かれないまま忍び寄ったか
あるいは相手がエンコしてる状態のところに自爆特攻でも仕掛ければ

…いや、チハがクシャッと潰れて終わりか？

松本零士の戦場漫画でそういうのあったな

まあ赤トンボが特攻で駆逐艦沈めた事例もあるわけだし

|　　カミカゼ野郎に突っ込まれた！メインタンク破損！
＼　　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　――――ヽ――|ヽ　三三三
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| |ヽ￣￣￣￣￣￣~ヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| |　|　 　　　　　　　　　ヽ――、
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) |　|　ｷﾞｺ環境ｻｰﾋﾞｽ　 .| ||. ＼　
　||≡(M) ≡[]|￣￣ ∪|.| /　 　　　　　　　　　　/| || ＿ ＼＿_
　[□〓〓□[]|二二二.|.|/~￣[糞]||┌◎＝--/..|| 　|　　　　　　||
　| ￣口￣￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ二［|］＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー' 　　　　`ー'　 　`ー'

アオシマムルシはまさかのDQN仕様
音楽流れるから音量注意
ttp://ameblo.jp/lb-kato/entry-11579145726.html

>>966
何なんだこのアタマの悪さ全開の珍走キットはw
ランボ本社に版権拒否されるぞw

MTV Pimp My Ride思い出した。

まあ何というか戦闘機発射するカウンタックとあんまり変わらないなw

>>966
前にくまぶろでモザイクで出してたのはこれか・・・。

個人的にはランボとDQNカーは相性がいいと思う

まあ何かというとガルウィングとかアイローネとか付けたがるムーブメントってあるしなw

カウンタック（多分レプリカ）のリムジンとかもあったし…。シートの列の数だけ縦開きのあのドアがついてるっていう。

>>966
＞＞旧車★ＬＢ★ＷＯＲＫＳ　ＰＵＲＡＭＯＤＥＬからも〜目が離せないってか！

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>940
昨日の「東スポ」も箱絵出して記事にしたね

えらいサンバー頑張っとるな

リバティーウォークか。
意外な所に目を付けたな！
金曜の人も出てる(笑)

LB社長は本気で仕事して本気でバカ遊びする人だから、プラモの件もノってくれたんだろうね。
個人的には楽しみ。

PURAMODELじゃなくてPLAMODELのような気もするが、
ま、気にしない方がいいか w

まあアオシマもデコトラとかやってる時点で察しなきゃな
文化教材社（）なのにな

これが文化か・・・・

遊びは文化って今は亡き玩具メーカーも言ってたし

リバティウォーク自体嫌い

族車シリーズって・・・。こういうの好きな奴や、実際やった奴は、”族車”なんて言わないし。
「族車」のネーミングは、メーカーも承認しないと思うけど。

このジャパンをモデル化しても、なーんも目新しくないなぁ。　　”次の展開”を期待してたんだけど、残念。

>>976
そのスペル間違いも含めてDQN臭全開

しかし珍走のセンスって昔から驚くほど変わらんなw

昔の珍走は、自分たちが社会に迷惑かけてる最底辺の人間ってわかったうえで
馬鹿丸出しの改造とか頭の悪い当て字とかやってた。
今のDQNは改造車文化とかわけわからんこと言って正当化してるからタチが悪い。

>>984
なんかオタク界隈の現状と似ているなｗ

珍走なんて、使う方が恥ずかしい造語だな。

いや珍走団の方が恥ずかしいけど

珍走は珍走としか言いようがないだろ
珍妙な連中なんだからw

まあ珍走活動してる時の行為の悪質さの程度にもよるけど
本業に励んでる時の仕事ぶりとかが標準以上であれば
こんなところで日時を選ばず珍走どうこうDQNどうこうを言ってるより社会的には有為な人材かもしれない。

いや悪質な道交法違反しながら
夜の街に騒音と迷惑振りまいてる珍走がどう考えたって要らない人間だけど
さっきからID変えて何言ってんのおまえ

珍走のメッカ近くに住んでるから、連中には嫌悪感しか無いわw
最近は大人しくなったけどね。つうか高齢化が笑えるw

>>990
あー自分はID替えないで昼間っからやってるんだから正々堂々とした人間だと言いたいとw

むしろ敵を見ると相手は絶対やってるに違いないと決めてかかれるのが凄いなぁ。

>>991
確かに
オーナーみんなシワくちゃじゃねーか！

若い子は所謂族車のベースになるようなバイクを
買って維持する（まあ彼らが保険や車検はどうやってるか知らんが動態保存するだけでも）
っていうだけの金は無いのが後継者難の理由じゃなかったっけかねw

まあ、だから原付はおろかチャリとか徒歩とかいう変種が登場するに至ったらしいけど。

ホビーショーの展示会で臭かったぞ
風呂入れよ
身だしなみに気を使えよ

族車モデラーって意外とキモヲタ率高いよね

>>967
ここの社長、イタリアのランボルギーニの50周年記念イベントに、バーフェンムルシ持ち込んで参加したらしい。

しかもランボの社長に会ってきたりしたから、大丈夫なんじゃね？

族車どうこう以前に無改造でも中型・大型バイクを無意味に空吹かしするだけで騒音だって事を理解すらできない馬鹿もかなり増えたけどな

「排気音が大きい方が周囲に気付かれやすいんだからノーマルマフラーは静かすぎて危険だ」
とかいう馬鹿もいるしなぁ。

実際には排圧の向かう方向の関係上、走り去った後ろの側に向けて破滅的にうるさいだけで
車両が接近していく前方側の人には爆音マフラーだからって大して聞こえるものではない。

また>>935のキモヲタノーマル馬鹿が暴れてんのか…

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。