バイク模型総合スレッド 32台目

1 ：HG名無しさん：2012/12/11(火) 20:58:14.03 ID:ZkjDNHCB

バイク模型についての総合スレッドです。

【前々スレ】
バイク模型総合スレッド 30台目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1342609381/

【前スレ】
バイク模型総合スレッド 31台目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1349837679/

2 ：HG名無しさん：2012/12/11(火) 21:02:12.07 ID:4owO6JRY

Y乙R500

3 ：HG名無しさん：2012/12/11(火) 21:19:07.71 ID:A7HCaEU8

N乙R500

4 ：HG名無しさん：2012/12/11(火) 23:49:00.93 ID:b8415AeV

OW98がチャンバーまで付け終わったけど
なかなか難しいキットですな。
接着は瞬間接着剤でやらないと組んでる
間にばらけてくるわ

5 ：HG名無しさん：2012/12/12(水) 01:40:53.85 ID:U16nFlDg

スバルBR-乙　　あっまちがえたｗ

6 ：HG名無しさん：2012/12/12(水) 03:08:35.40 ID:I4VBgFBv

乙X-RR

7 ：HG名無しさん：2012/12/12(水) 19:25:17.03 ID:YPyIVd0h

乙×ーIO

8 ：HG名無しさん：2012/12/12(水) 20:11:25.81 ID:euiLucNG

乙乙R－>>1

9 ：HG名無しさん：2012/12/12(水) 23:24:40.20 ID:hYprsFMD

模型誌 Scale World スケールワールド記事執筆者の悪行まとめ

上野にある模型店オリオンモデルズが主体となる雑誌
http://orionmodels.net/
スケールワールドの記事執筆者が一般のいわれなき戦車プラモデル愛好者を誹謗中傷
出版元株式会社マックスは株式会社晋遊舎の連結子会社であり
ハードコアなグラビア系アダルト誌を中心に発行する出版社
＜注意＞実名による苦情お問い合わせは危険！
ツイッターにスケールワールドと書き込むとブログで晒し者にされます！
【浅香弘司】
浅香弘司の戦車模型・超雑技術指南２
http://koujitan.exblog.jp/
顔（2分29秒～）
http://www.youtube.com/watch?v=4dwh-E4fKkQ
/////
Scale World Vol.2(スケールワールド)
http://www.amazon.co.jp/dp/B009PKG33O/ref=cm_sw_r_tw_dp_eI3Vqb1TBEYD9
レビューが…某所の事までかかれちゃうのはアレすぎるけど、
致し方なしといった所なのかなぁ…。
/////
上記ツイッター書き込み主をブログにて晒し上げ、罵倒を繰り返す。
http://koujitan.exblog.jp/19335659/
【重信聖作】
模型雑誌に載ってないAFV製作記事
http://shigeshige0927.blog137.fc2.com/
模型同好展示会にて戦車模型の主流とは異なるスケールを持ち込む団体を誹謗中傷。
自身の戦車プラモデルのオークション落札者を侮辱。当該記事を削除逃走中
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:ng19pn3ZRIAJ:shigeshige0927.blog137.fc2.com/
blog-entry-99.html+AFV%E3%81%AE%E4%BC%9A+%E7%B5%84%E7%B9%94%E7%A5%A8&cd=5&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

10 ：HG名無しさん：2012/12/13(木) 21:06:30.55 ID:uuwvvADT

>>1
乙250FT

11 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 01:24:06.92 ID:1G8p9JRa

Mさんのところで売ってるカラーゴムってのはどんな素材？
輪ゴムのようなゴムってすぐ劣化してパリパリになるけど
あんなのでは無いの？

12 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 01:48:45.46 ID:7IyirCLI

シリコンゴムだよ。
わかりやすく言うと太い釣糸。

13 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 02:04:25.87 ID:1wWS6ydU

>>12
とても正確で新設なのに、すごくわかりにくくて、なんか乙w

14 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 06:11:51.38 ID:qQ6Hak6L

試験に受かったら記念に紅白モノ作ろうと思ったけど落ちたから白黒にする

15 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 08:19:06.29 ID:UzW9fho2

>>14
ぜひcb1300p作ってレポを

16 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 09:24:39.16 ID:xXWt318n

加藤大治郎のRC211Vの黒いやつか…。

17 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 09:47:54.89 ID:qQ6Hak6L

>>15
もう怒ったNSXも白黒で作ってやる！
http://gazou-b-bon.webdeki-bbs.com/data/gazou-b-bon/img/89_4d0ac60c99.jpg

18 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 10:28:52.39 ID:hwYr8ziB

栃木県警のNSXかw
ぐぐったらまだ現役なのな。

19 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 10:48:38.95 ID:UzW9fho2

>>17
奥にあるのテラだよね？

俺はここ読んで作る木なくしたからズィーレンベルグのデカール買った
さすがにあのコンビが揃って欠陥建築と過失致死じゃ縁起悪すぎる

20 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 13:07:46.30 ID:bEtt+pa+

>>12
で、のびるの？のびないの？Mさん

21 ：11：2012/12/14(金) 13:17:55.09 ID:1G8p9JRa

>>12
劣化はそんな気にしなくていいのか
ありがと！

>>19
田口、奥村選手の事も思い出してください
って90年は国内ではテラ無いか？

22 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 15:59:32.64 ID:UzW9fho2

>>21
あっそか！　奥村さんもいたな
奥村さんは藤原と水谷さんの次に大好きな選手なんだ
思い出させてくれてありがとう

でも好きなのはヤマハ時代なんだ・・・

23 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 16:06:20.95 ID:UzW9fho2

>>20
Ｍさんってｗｗ

24 ：HG名無しさん：2012/12/14(金) 19:32:56.71 ID:wyLsvtfa

>>22
名古屋にある奥村さんの店(サスペンション屋さん)には、
タミヤのテラNSRをゼッケン13番の全日本仕様に仕立てた作品が飾ってあるよ。
なかなか上手く出来てます。

25 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 09:02:54.60 ID:CSkfsIsH

便乗でスマソだけど
タミヤのテラNSR250って昔のカップヌードルNSR/RS250やレプソルNSR250のカラバリ？

26 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 09:24:12.55 ID:cqPxSzE5

レプソルとカップヌードルはホイールとか違ったよね。
カップヌードルのカラバリになるのかな。

27 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 10:25:10.13 ID:j1RX/V7S

Γ良いわ
ttp://racers.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/12/14/xr_cs.jpg

28 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 10:39:49.70 ID:Xfv+uRa3

>>27
今度出る「RACERS」の撮影風景だね。
こんだけ黄色が集まると目がやられそうだな。

29 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 10:53:39.44 ID:woAPg9ZQ

RACERSのNS500本を見て思ったんだけど
84NSRに合わせて、84NS500も発売しないのかな？
チャンバーのサイレンサー部分だけ新規金型でとか。

30 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 12:01:47.40 ID:dz3YnqvZ

水谷さんのWalterWolfは１冊でracers特集組んでもらいたいと思うけど
高望みしすぎかな。

あのカラーリングで全日本とＷＧＰを何年も戦ったんだからそれくらい
ご褒美として１冊作って欲しい

31 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 12:58:08.03 ID:o/t39l7T

レーサーズはちょっと詰め込みすぎだよなあ
もっと的をしぼってじっくりやって欲しい

モデラー的にはもっとマシンの写真を載せてほしいな
せっかく海外まで実車取材してるのに
写真が少なくて残念な事が多い。

８４NSはデカールだけのカラバリでも良いから出してほしいね
NSRのデカール使ったら作りやすいから、製作の敷居はだいぶ下がったけど
やっぱりキットとして欲しいな。
需要もあるだろうし

32 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 13:22:28.20 ID:SXhHig7g

>>29
同じ事がここで何度も書かれ、ホンダレーサー好きが望んでるw
ホビーショーでタミヤにお願いしてる人もいるし

年明け2～3月とかに出すとNSRの売り上げもさらに伸びるかもしれないよね。
でもミシュランデカールは無いと言う事になりそうだけど

33 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 13:27:28.41 ID:z8YLBt/8

>>31
モデラーの為の本じゃないから

34 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 16:12:52.51 ID:DsJmY7GU

>>24
海外だったら現役時代に使った車両そのものが
1台ぐらい置いてありそうなところだが…日本の場合それは色々無理かw

35 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 17:22:06.28 ID:woAPg9ZQ

詳しそうな人たちが多そうなので訪ねますが
ガードナーのコーナリング中のフィギャーがはいってた
85NS500の中身は当然、83年型のデカール替えなのですよね。

36 ：HG名無しさん：2012/12/15(土) 20:07:39.35 ID:cqPxSzE5

>>35
その通りです。

84NSR発売までにハセYZR完成させたかったけど
無理になった・・・

37 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 00:02:13.37 ID:I44JEUd1

ではオレも

タミヤ84NSR発売まで体験版タミヤ84NSR作りたかったが当然無理でした

38 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 00:59:31.83 ID:H2vk8buc

ヤフオク見てると物凄いスピードで完成させるよな、あの人たち
しかも上手だし
落札価格みてると平のヤマハワークスカラーが人気みたいだから
ハセがバリエーションで出しても売れそうじゃな

39 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 01:10:33.69 ID:2GsBnSo+

84NSR待つ間に88YZR買って
その隙にアオシマのGPz400完成させた俺は偉いw

40 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 01:35:20.24 ID:CqdyvaaN

>>39
完成は1つだけやん

41 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 04:24:05.65 ID:A6UGDfMb

>>40
冷静な判断です。

42 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 05:58:21.67 ID:I44JEUd1

リアルタイムの人にはまだまだ平選手は人気じゃのー
初回限定、タイラメット付き
とかで売ったらかなり売れそうだなぁ、版権も本人からすんなり認可降りそう

43 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 06:11:07.88 ID:CwwfhHtF

歴代8耐YZF（そういえば89年頃に前哨戦の菅生で載ったスプリント仕様もあった）とか
YZR500とかも出れば売れるだろうというのは当然思うところとして
86年型のYZR250（これはラバード・ウィマー仕様とか全日本仕様とかにも展開できる）なんかも
案外需要はあるかもしれないし。

あとは引退後にネモケンさんやサロンと組んで8耐に出た時のTRX850だ。

44 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 10:06:28.06 ID:/rG/x7OO

>>43
そうだな平さんがＧＰ優勝という強みもあるし

45 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 10:45:49.69 ID:k71Ke2Vp

オクの　d138162925 のカラーが人気やな。

46 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 11:34:31.34 ID:/2wH5eGU

>>32
84NSR出たら一緒に塗ろうと思って今83NS500作ってるが、
あまりにも金型のズレというかパーティングラインと左右合わせパーツがが酷くて修正作業が拷問に近い。
84カラーで出すなら徹底的に改修もしくは大部分新規金型にしてもらいたい・・・

47 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 12:27:52.76 ID:trylquif

タミヤが再販しないのは↑こんなのが
クレームいれまくるから躊躇しちゃうんだろうな

48 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 13:24:02.20 ID:2GsBnSo+

>>43
86YZRは俺も欲しい！ウィマー（ヴィメル？）大好きだ

49 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 13:33:16.99 ID:H2vk8buc

>>47
ハセYZRですらバリ取りが面倒くさい、タミヤのようにはイカンとか言ってる人もいたな
ハセのあれでバリ取りなどの仕上げが面倒って言ってたら、もう本当にタミヤの新製品しか作れんぞｗ

50 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 14:12:32.87 ID:CwwfhHtF

>>48
そこで87年型YZF750#21も…。

マギーの奮闘でウィマーさんは地味なイメージになってしまったけど
不慣れなはずの4st750（しかも87年型は操縦性もあまり良いとは言えなかったとする説もあるし）で
ミスを犯さなかったのはさすが的な。

51 ：ごっぐ ◆92FfvNZ2Wqgb ：2012/12/16(日) 14:28:52.77 ID:MNPPFPno

タミヤのNS500は確かに古かったりタミヤにしては組みづらかったりもあるし、

・なんか似てないが俺にはどこが悪いのかわからない

という感じがしたので、この機会に(どんな機会だ)全面リニューアルしてほしい気はある。
刀III型とかもそうだが、あれのリニューアルはありえ無さそうだ。

52 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 14:37:01.40 ID:CwwfhHtF

むしろパカタナは普通に再販していただきたいところでw

NS500はいっそキャストホイール化してRS500を出してしまうとか。

53 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 14:48:16.64 ID:Y31SmJDi

NS500はホイール金型差し換えとか出来そうにないな。
ttp://www.1999.co.jp/image/10010748n/40/1
まぁ追加パーツ入れれば済むことだけど。
もちろんそのまま再販してくれるだけでも有り難いのだが。

昔モデラーズギャラリーのジャンク市で買ったカウル以外の
パーツがまだ使わず残っているｗ
elf-2をいつか作りたいと思いつつ幾星霜…

54 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 14:54:53.43 ID:CwwfhHtF

>>53
ここだけ別になってないのか…。

サテライトチーム供与車体がNSR/NS（さらにワークスキットRSも）混在してた時期には7本キャストの車両もあっただろうし
両方選択できる仕様になってるのもいいかも。
86NSRのタイヤ＆ホイールだけアフターで取って使えとか言われちゃうかもしれないけど。

55 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 14:59:57.20 ID:kNyJum52

タミヤのNSが似てないのは
タンク上面のラインとシートカウル上面のラインがちぐはぐなんだよ
実車はだいたいラインは合ってるのに
タミヤのはタンクは尻下がりでシートは尻上がりで
バラバラ。
と言って、上面だけ合わせても全体のバランスがおかしくなるし
似せようとするとかなりやっかい。

56 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 15:35:54.26 ID:dAJHh60J

CB1300P目下ノコでバラシ中。スイングアーム・リヤサス・ステアリングヘッド分離、
そしてモナカ車体の下半分を削る。チェーンのスケールがおかしい、汎用チェーンが欲しい。
でもこのキット素材としてはイケそう。
アオは、市販車展開を前提にPをサイドカバーエラーで出したのか。

57 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 15:41:32.75 ID:I44JEUd1

高いデカールは買うのに、安いアフターパーツは買わないってのもね
17インチコムスターはは84NSR買えばいいし
そう言えば、タミヤのNSリアホイールって17インチに近いとか言ってなかった？
ネットの製作記見るとプラ板貼ってる人のいるけど

>>55
http://racingscalemodels.blogspot.jp/2011/09/honda-ns-500-fspencer-1983-by-utage.html
これみるとパッと見良い感じにシートとのライン修正してる人もいるし
シートだけでなく、タンクをあげて修正（写真は隙間あるど、埋めてみるとか）
30年前のモデルに文句言ってもね

まあ、TABUなどのデカールに2000円近く払うと思えば、金型改良して4000円台になってもいいって事か

58 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 19:54:07.99 ID:wDxf88xQ

タミヤのライダー関係のフィギュアが再販かかってるけど、なにか関係あるかな？

59 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 20:24:02.90 ID:I44JEUd1

再販ってかデカール無しだから新規品番だけど
84NSR出すから乗せるためが一番じゃない？

地方ならRGもYZRもまだ買えるかも知れないし

60 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 20:36:47.00 ID:/2wH5eGU

84NSRが出るからそれに合わせて。
他社からも80年代のGPマシンが出るからうまく便乗できれば、という程度のもんでしょ。

権利関係の交渉を避けてか、デカール無しで売られてもねぇ。

61 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 20:38:41.30 ID:CwwfhHtF

あれは子供の頃に買ったら
確かRC30とかOW01なら何とかほぼ手直し無しで乗せられた記憶がある。
レーサーレプリカ系でももっと前の世代のやつ（RZV500Rとか250ガンマとか）だとさすがに無理。

だから意外とフジミのFZR/YZFに乗せるとかも出来るんじゃない？
当時の平さんとかケニーとかは意外と古臭いツナギ着てたから
（どういうわけか平さんは当時当たり前になってた腰のシャーリングが入ってないやつだったはずだし）
思ったほど違和感ないだろうし。

62 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 22:23:52.47 ID:9Aaz3GXc

ハングオンライダー発掘してきた
ヘルメットだけはどうにかしたいな…

63 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 22:59:23.20 ID:kNyJum52

ハングオンライダーって途中で改修されてなかったっけ
昔のケニロバの奴はヘルメットと顔面が一体成型だったよな

64 ：HG名無しさん：2012/12/16(日) 23:22:36.20 ID:CwwfhHtF

NS500同梱版が出た頃に
2種類ついてたヘルメットのうち片方がショウエイRF-102風なものになったはず。

65 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 13:04:03.94 ID:6Uh78nqY

それでも顔は一体のままだけどね
他の2種に比べてずんぐりしてるし

ホンダの阿部さん見たいな、今のフレディみたいな体型…

66 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 14:34:00.61 ID:gb7qG17V

顔パーツが独立になってたのは
スターティングライダー付属のアライ風なやつと
ストレートラン付属のagv風なやつじゃない？この二つはヘルメット本体も縦割りモナカ合わせで
ハングオンは横割りのモナカ合わせ。

67 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 14:44:08.72 ID:ddIHyyqs

うわ昔のライダーってヘルメット違いがあるのか
ハングオン、スターティング、ストレート全部？

何年か前にオクで落としたやつ確認しようと思っても
どこに積んであるのかわからなくて確認できない

68 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 15:00:50.63 ID:gb7qG17V

しかもハングオンは前期型と後期型とありますw

ハングオン前期→ベル・スターみたいな単純な形状のフルフェイスとNAVAみたいなアイポートが変形タイプの2個入り
ハングオン後期→確か後者の変形タイプの側がショウエイRF-102風タイプに置き換え
ストレートラン→AGV風の前頭部スラントタイプ
スターティング→アライの初期ラパイド風

…とかいう内訳じゃなかったかしら。

オフロード系も確かCRについてたジャンピングとKTMについてたコーナーリングフォームのやつと
パリダカBMWについてたライエさんでヘルメット全部違うはずだし。

69 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 15:26:02.28 ID:6Uh78nqY

違うって事は、転用して改造すりゃいいって事だから
基本別のメットが入ってくれてた方がいいわけだけどね。
改造の手間なくなる、キット売れるでユーザーもメーカーもうまうま

全部ハングオンみたいに2種だとさらに良いんだけど（そのキットの出来は別の話）

70 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 16:39:24.73 ID:auKNllHR

のののの
ののの　模様のヘルメットにＳＭマスクでミニスカート姿の誠直也夫人を想い浮かべたの俺だけ？
のののの

71 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 18:18:15.91 ID:vSzFmJOt

>>65
ハングオンだけなんであんなに太ましい体系なんかね？

72 ：HG名無しさん：2012/12/17(月) 18:23:43.00 ID:gb7qG17V

ハングオンはインターカラーYZRの同梱で多分80年前後の設計、
他の2種類は各々83年のYZRとNSの同梱だったってことで
設計年次がちょっと離れてるせいじゃない？

ヘルメットの縦割り/横割りとか顔パーツの分割の有無とかもそうかも。

73 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 01:00:18.28 ID:LtXe2NwH

マッチョなランディ・マモラに合わせたのかもしれんな、ハングオンの体型ｗ

74 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 01:24:58.32 ID:nc+o5XV3

マモさんの短足とかディスるの禁止

75 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 02:15:06.27 ID:LgYGiI0G

>>72
ハングオンが最初に出た時は「ケニーロバーツYZR500」という商品名で、シリーズの通し番号は26番。
ドゥカティ900SSとKR500の間なので、80年前後という事はない。
単にケニーに似た体型の人にモデルになってもらったんじゃなかろうか。

76 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 03:17:03.52 ID:DveBGmix

>>74
マモラって背が低いだけで、身体との比率では脚短いわけでも無いでしょ？
スペンサーも結構ギリだったりだし(下半身/腰を入れてるから身長あってもギリな感じなんだけど)

>>72
タミヤが原型下手なだけかも、恐竜も当時の目で見てもなんか変だし　1/12だとF1のメカとかも
クレーム来て、ちょっと後のストレート＆スターティングをマジメに作ったってとこかも

77 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 08:57:26.88 ID:/XuaOdK0

アルミ色指定にガイアのジュラルミンってどう？

78 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 09:23:57.37 ID:NhZ5q/5a

TABUから出たよ

1/12 YZR500 TECH21 #21 1989
1/12 YZR500 Factory Team #6 WGP 1988
1/12 YZR500 Factory Team #21/26 WGP 1989

79 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 09:42:40.77 ID:en8PbxVS

>>76
現役の頃スペンサー見たけど足短くないぞ。すげーすらっとして長かった
腹出だしてから阿部ちゃんみたいに見えるだけ
シュワンツの実物は体よりもまず顔の幅の狭さに驚いた

80 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 09:48:09.15 ID:XVw7DF3B

どんだけふとっても阿部ちゃんほどじゃないよw＞近年のスペンサー

81 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 10:44:33.53 ID:Oh3wYUCD

>>78
#26って藤原選手の乗ってたほうだっけ？

82 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 11:31:57.50 ID:qCXokQdH

だっけ？

だっけ？

だっけ？

83 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 11:50:07.89 ID:mK/ZFWa1

そしてGP厨の宴が始まるのですw

84 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 11:51:42.53 ID:Oh3wYUCD

別に87年日本GPのマギーが何番つけてたかの話なんかしてないだろうw

85 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 11:56:06.23 ID:/igOjGtX

ファクトリー仕様ってキットが出そうで出ないよなぁ。
あまり売り上げ見込めないのか。

86 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 12:04:26.68 ID:Oh3wYUCD

ナンバーとゼッケンスペース地色の違いだけで
1箱で結構なバリエーションをカバー出来るから商品性はそこそこあるとは思うんだけど…。

社外デカール屋さんの仕事が増えたからってメーカー自身が得することは
あまり無いとは思うんだけど、別にそういう業界活性化の配慮ってわけでもないだろうし。
案外社外パーツ＆デカール屋をメーカーOBの人がやってたりして持ちつ持たれつなのか？

87 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 12:14:02.11 ID:LtXe2NwH

ハセガワの037ラリーとか、外から丸見えのエンジンルームの大きなパーツが結構な種類再現されてない
で、さかつうがメタルパーツを出してきたんだよな
ストラトスのカラバリも、限定で少数出すと延々と再販はなかったし、結構サードパーティーにも配慮してるくさい

RS250は容赦なく出してるけど、あれはサードパーティーがどうこうってほど売れそうにないし…

88 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 12:19:54.95 ID:Oh3wYUCD

まあ逆にメーカーに要望は来るけど量産品としてはロットがきつい、みたいなのを
サードパーティメーカーでカバーしてくれることだってあるんだから結構持ちつ持たれつなのか。

89 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 13:03:35.23 ID:46v2Hh9G

>>82
もはやアレルギーだなｗ

90 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 14:04:17.40 ID:DveBGmix

>>79
だから乗り方でギリギリなのって書いてるつもりなんだが…
腰が入ってて、イン側の脚が前に出るような感じで、アウトの足はステップにベタツキだけど
つま先は開いてる　NSや84NSRのシート形状にもよるところが大きいんだけど

上半身の感じ含めハングオンフィギュアで再現するのはもちろん改造必要

>>87-88
そうなんだろうね
でもデカールに2000円とかなら、キットで出してくれた方がいいよなぁ
タバコデカールは買わないといけないけど、それは3チーム出た時にまとめて1シートで出たら買えばいいし
89のキットが出ないって事になるのも嫌だし

91 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 14:11:46.06 ID:lwtMiGJk

>>81
そうだよ。　ちなみに89年のマギーは5番　ｗ
ハセ伝統のバリエ展開期待してるから社外デカール（非煙草）は購入見送り中。

92 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 16:50:45.24 ID:MZC0tbUr

Figma乗っけてるからライダーはいいや。
個人的にレイニーや平みたいな、ステアリングヘット回転軸に頭乗っけて
ケツだけ落とす感じのハングオフが好き、タミヤのはどうかね。日本人は
ミニバイク出身多いせいか背骨と車体が平行に近い感じの人が多い。
自分のアライ参考に1/12ジェッペルスクラッチしてみるかな。

93 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 18:24:34.36 ID:t2Wzdjvd

初バイクにタミヤ1/6CB750Ｆを買ったんですがタンクに貼るデカールがちぎれまくりました。ガンプラばっかの自分はあんなでかいデカール貼る事は無いのでいい勉強になりました。

94 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 18:28:36.89 ID:62Jp15EK

タミヤさん頼むからオフロードバイクを再販してくれろ

95 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 18:54:31.22 ID:6sYtvsGn

おらからもお願えしますだ

96 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 18:57:44.58 ID:LtXe2NwH

そんなのはヤフオクで探すほうが楽だしタミヤも困るだろ
需要なんてでょとんどないのに

97 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 20:44:04.37 ID:1Xhms68K

でょとんど
???????
えっ？？？？？

98 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 20:55:00.53 ID:Oh3wYUCD

ストリート用の市販車が無い、MXマシンでも80年代後半～90年代辺りはほぼ空白（KTMぐらい）、
パリダカもホンダとBMWだけ、とラインナップ的に充実してるとは言い難いしなぁ。

オンロード用も含め実車は結構盛り上がってたバブル期の分が
タミヤのバイクシリーズでは全く暗黒期、という感が個人的には強い。
その点では評価が定まった車種の後追い製品化とはいえアオシマの頑張りは評価できるか。

99 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 21:29:34.08 ID:PoqAn6Ht

バブル期に盛り上がっての野はF1だけじゃねーのか？

バイクは良くも悪くも・・・
ノリックはがんばったけど、もういないし。
イトーさんもがんばったけど。。。今はもういいおさーん。
坂田、上田に青山、3兄弟に・・・王子。

あー、やっぱし、日本人ライダーがいないとつまんねー

100 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 21:35:14.00 ID:IDOIZzgG

>でょとんど

フイタｗ

101 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 21:39:36.20 ID:LtXe2NwH

お前らつらん誤字で笑えるんだなあ…
つか俺も、どうキーボード打ったらで『でょ』って一発で打てるのか再現できんぞｗ

102 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 23:32:43.42 ID:PoqAn6Ht

つらん

103 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 23:36:24.30 ID:LtXe2NwH

やっぱりジジイの巣窟だなここｗ
ツッコミにも芸がなさすぎ
模型積みすぎ

104 ：HG名無しさん：2012/12/18(火) 23:47:46.85 ID:PoqAn6Ht

ID:LtXe2NwH [5/5]

おやすみ。

105 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 00:37:54.04 ID:8Hgku8eC

>>99
Number誌で特集されたのって80年代はバイクが3位だったんだってね
90年になってサッカーとF1に追い上げられて今はもう…

106 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 02:38:03.51 ID:flWbCnl8

>>101
「ま」が抜けてるとは、この事だなw

107 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 09:04:25.56 ID:bneU2eWm

>>106
古典的だがﾜﾛﾀ

108 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 09:54:24.09 ID:KH3BT5+G

綺麗にオチがついたなｗ

109 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 10:59:42.60 ID:yoGriQPK

お、安くなっとる＾＾
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003YORNHM/ref=ox_sc_act_title_5?ie=UTF8&smid=AN1VRQENFRJN5

110 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 11:14:40.46 ID:85Vf5931

>>99
レースはね。

公道でバイク乗るブーム的なものは80年代初頭ぐらい（この頃は「女性ライダーブーム」だっけ？）から
ゼファーとかCB400SFとかでネイキッドバイクブームになる頃ぐらいまで割と安定して続いてた印象だけどな。

111 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 11:44:38.18 ID:Z1TLUMmZ

「女性ライダーブーム」だっけ？

だっけ？

だっけ？

だっけ？

112 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 11:49:48.38 ID:KH3BT5+G

一本木蛮だっけ？
さすがにフィギュアは無かったはず…確か…いやあったかな…

113 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 11:57:41.96 ID:fC7u2eY+

オッサンの懐話ゴリ押しチャットの始まり始まり

114 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 11:58:32.16 ID:85Vf5931

フィギュアぐらいあってもおかしくないと思わせるのが怖いところだw

MC誌の連載の単行本…はさすがに無いよなw

115 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 12:42:04.32 ID:8Hgku8eC

>>113
模型の話出来ないなら、せめてバイクの話しろ

>>109
ポイント還元で同じぐらいになると言えばそうだけど
地方の人にはいいかも

レビューで2000円台にして欲しいって人いるけど、20％引いてももう無理だわな
それだけパイが小さくて売れて無いってことだろうし
新製品も継続商品も買い支えるしか無いのね

116 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 12:55:07.53 ID:eBQMWBOP

この前間違って資料用別冊MC捨てるとこだったわ

117 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 13:17:01.85 ID:8Hgku8eC

>>116
年末は危ない時期だね

118 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 13:25:56.10 ID:DYxxPSsx

>>112
当時一本木蛮のレコード持ってたぜwww

119 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 14:36:58.03 ID:xSX2wCut

まんがでわかる
バイクライフ
だっけ？

120 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 19:25:27.33 ID:4AchRfJ7

そうだっけ？

121 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 20:07:34.84 ID:bneU2eWm

誰だっけ？

122 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 20:54:09.97 ID:opwttLD7

ファンロードのラムだっけ？

123 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 21:02:05.66 ID:eBQMWBOP

こだわりすぎると作業に入れないから
さっさと手を動かすしかない。
今日は重い腰を上げて車をいじったら
１０分で終わりました。

124 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 21:06:22.57 ID:+xn+ZYPz

84NSR買ってきた。
FRP？透明パーツとか実写写真集とか気合入ってるな、タミヤ。
キット化してくれて有難うと思いながら
早速押入れに格納したぜ。

125 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 21:30:12.98 ID:4AchRfJ7

もう売ってるの？

126 ：HG名無しさん：2012/12/19(水) 22:00:36.54 ID:qo06WN7r

Amazonは不当廉売でけっこう揉めてるよ、主に家電だけど
あからさまに原価割れで売ってるケースが目立つ
家電量販店はブチ切れてるけど「おまえらもやってるだろ」と反論されて泥仕合

127 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 04:03:18.57 ID:Po3HZh/5

ハァ？？？

128 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 06:55:00.76 ID:C8aQm2mA

お前らが初めてつくったバイク何？
俺はアオシマXJR

129 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 12:07:11.73 ID:OLAsbrri

バンダイ製スパーカー

130 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 12:16:05.77 ID:49hg+qgN

TZ250

131 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 12:23:18.22 ID:ElLGF6q5

たぶんアオのGSX400EII

132 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 13:02:24.54 ID:YcMfqJMz

タミヤのVTだったはず。

…いや1/24スポーツカーシリーズのおまけのホンダタクトだったかw

133 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 13:22:48.09 ID:188FGv8+

幼稚園の時にタミヤの1/12の丸目ライトのバイクを作った
下手だったけど好きだったからブーーンと遊んで壊して二年ぐらいで捨てたのを覚えてる

134 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 13:31:03.88 ID:SuLjxay3

どこかのメーカーの1/6位のGL1000だか1200
タンク上部と左右部分が開閉できた
子供だったから色も塗らずにデカールだけ貼って完成させたw

135 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 14:15:24.47 ID:lSr5U8jj

>>124
＞＞実写写真集
製作体験会で「実車画像はネットで見れたりしないのか？」と参加者に言われての同封みたいだね
タミヤはフジミがサイトで見れるようにしてるのを知らなくて、
どうせなら購入したみんなが見れるようにしないといけないと思ったようだ

136 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 15:49:54.77 ID:Xw4eZsX6

リアルでタミヤのガンマとかフェーザーとかGPZ作ってました

137 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 18:09:49.45 ID:6m0uDL6L

８４はshopに来てるのだがフォークなどのOP待ちでまだ来ない・・・早く欲しい～

138 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 18:26:33.46 ID:YcMfqJMz

>>133
RC30辺りで実車同様に丸穴の空いた三つ又に円筒形のフォークを下から差す構造になる以前は
アンダーブラケットにはめ込む段差のところでフォークが折れやすくてブンドドには適さなかったなw

あと重要箇所で折れやすかったのはハンドルバーだ…大抵スイッチボックスの付け根辺りで折れた。

139 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 21:40:27.25 ID:cmjvM+3+

リアサス無理くり稼働させてフルボトム仕様に

140 ：HG名無しさん：2012/12/20(木) 22:16:43.70 ID:n7kkBc2z

>>139
むかし、タミヤの1/12のCR250（？）でプロリンク可動させて、
ブンドドならぬボヨヨ～ンボヨヨ～ンさせてたら
アッという間にフレームが逝ったわw

141 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 00:35:04.72 ID:nzlo/Hzs

>>135
タミヤらしいいい話だ・・・

142 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 05:44:01.81 ID:iPxYnwnU

>>135
他社の動きを全く知らないというのもそれはそれでどうかと思う

143 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 06:09:37.75 ID:5Q5ThFTS

ネットで見てくれ、と、写真集入り
どちらが販売促進の効果高いのか、そこが問題
アオシマは説明書紙ペラで済むのにわざわざ冊子にしたりと各社色々やってる
オッサンには老眼に優しい、子供にはなんとなく豪華な感じを演出

144 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 12:14:07.76 ID:sZJ1BtDe

ていうかタミヤは顧客の年齢層が高くて
作りながらネット見たりするようなことまでする層が大多数とまでは言えない、とかいう可能性も。

あとは気にし始めたら「各人のモニタの状態によって色の再現性に差が出るよりは
メーカーで所定の範囲に色調整した印刷物のほうがいい」とか。

もっと言っちゃうと取材先への一応の配慮みたいな点でいうと
パスワードが説明書とかに書いてあって買わなくても横からのぞけちゃう可能性のある購入者限定サイト
（逆にユーザー登録してパスワード送ってもらうような制度にするとお互い手間がかかるし）より
買ったら箱の中に1冊入ってるってほうがいい、とか考えるならそれもまたタミヤっぽいし。

145 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 13:05:37.70 ID:7MV5SxnT

一番GJなのはその製作体験会で聞いたヤツだろw

価格上げないで、カラー印刷のものを入れたタミヤもGJだ
ネットを全ての人が見れる環境かと言われたら違うだろうし、作り終わった後にも残せるのはなんか嬉しい
（前に出た製品版作ってたモデラーの製作記にはいろいろもめたような事書いてあったけど）

他社の動きに気にして無い(フジミが眼中に無いだけか？)は良く無いけどね

146 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 13:18:25.01 ID:9FuWP4yr

いい加減にタミヤニュースをカラー化しろよ。
ネットで公開している紹介ページのみカラー。

147 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 14:55:20.94 ID:sZJ1BtDe

>>145
ファインモールドのジープの実車写真パンフとかまだ取ってあるなw

別にあくまで資料だし1枚いくらもしないんだろうとは思いつつ
なんか作業中に汚さないように気を遣った。

それより参考にしたのはリアルタイムで進駐軍を見たうちの母親の証言だがw

148 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 17:21:21.33 ID:JUs1BhhR

どー言うニュアンスで言ったのか知らないけど、単に知らないフリをしただけかもよ。
さてAmazonの支払いメールが届いたので入金してくるよ。

149 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 17:25:58.23 ID:LPtwP8Xn

NSR 84のデカールってカルトじゃなかった。残念。

150 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 17:46:12.29 ID:2lksZ/U+

資料性の高さよりも、制作意欲を駆り立ててくれる写真を入れて欲しいね

151 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 19:07:28.57 ID:uYdeSycz

12/8に開催したタミヤ、「Honda NSR500 '84 トークショー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121221_579826.html

152 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 19:31:35.60 ID:aCDOsVXu

>>151
焼けたチャンバーの色が凄い綺麗だなあ
これもフレームとかにエナメルで若干スミ入れするとよりリアルになりそう

153 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 19:41:33.64 ID:3RX15L/G

>RC166用に発売された金属製のチェーンを使うことが可能とのこと。
>但し長さが異なるため、2セット必要

154 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 23:01:57.46 ID:ftnFsPGB

>>152
それコレよ
ttp://www.modulo.jp/W/TAMIYA/NSR500_84/NSR500.htm

155 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 23:30:09.97 ID:7MV5SxnT

>>153
すでに前スレで語られてた
せっかくスプロケ付いてるんだから、84用出してくれればいいのにね。

156 ：HG名無しさん：2012/12/21(金) 23:49:41.15 ID:0x4QHDHR

>>154
うっすいカウルが吸い付くようにバチピタに貼り付いてく
動画が見てたらなんか変な笑いがこみ上げてきた。
他社の追随を全く許さない精度だな。

とはいえ太くてごっついコードやボルトとかブレーキDに
穴開いてないとかその辺には相変わらず無頓着なのが
良くも悪くもマイペースなタミヤ。

157 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 00:29:37.81 ID:UlBYnx61

タミヤの最高は1/6。1/12じゃないのさ。

158 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 05:49:17.74 ID:iTo5TTlF

ディテールアップの余地を残しておかないとダメなのよ
誰が作っても同じでは面白みがない
「俺ならこう作る」というのが無いとね
ローターなんて絶好のネタ

159 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 07:36:36.64 ID:lLkjMVue

YZR500が押し入れに入る記念日にNSR500が届く。

やるな、ホンダ。

160 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 10:08:35.04 ID:QUCHAx0t

そろそろ84NSRが来るな。
押入れにスペース空けとかないとな。

161 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 14:12:40.18 ID:n744aBlO

↑の人じゃないが今日84が届いて実写写真集て言うから見たが写真少なｗ
フジミの方が画像デカく出来て良いし資料性ある。84ならHIRO初回特典に軍配だ。
HIROの高級キットはプラでは無い各パーツの質感は良いがカウルはレジン
タミヤのカウル良いわープラはレジンと違って薄くてイイね。
HIRO最新作F1からボディーカウルはレジンからプラスチック製になったから
今後のバイク製品期待出来る。elf出してー

162 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 14:21:06.45 ID:j1uiw6Xf

NSR500,84届いた
箱絵がかっこいいな
作りたいけど他の物が有るので積み決定

163 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 14:46:26.67 ID:+csob6tO

そんな報告はｲﾗﾈw

164 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 15:11:19.02 ID:HyAZpiYt

>>161
レジンの部品がプラになってもあまり安くないよね…。
既製品に比べたら1万くらい下がっているけど。

165 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 15:43:58.99 ID:nHX/2j2t

>>161
写真集、YZR-M1の09と同じようなペラ1枚位の感じ？

166 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 17:18:38.07 ID:aQBbVK33

>>165
ペラ一枚で折り返しがあるから
上の制作画面に出てる画像以外にあるのかと思ったらアレだけだった
ホビサにあるアレだけよｗ

167 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 18:10:28.17 ID:XUqkgjd8

それ写真集と言わないw

168 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 18:43:24.93 ID:ckKP99no

32チタン家にあったと思う

169 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 20:25:27.59 ID:dJKkEKj4

YZF-R1のプラモデルって、初代しか出ていませんかね？
最も美しい04-06年式とか出てたら嬉しいのですが・・・

170 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 20:36:52.21 ID:WSXjSJAK

>>158
それもそうだけどキットの状態では
一般的な技量のユーザーが手に負えないほどの複雑さでは困るから
その点の「ユルさ」が必要だというのもあるかと。

本当だったらメーカー指定の塗料（まあタミヤカラーにしろクレオスにせよ）で
広範囲ならスプレー缶、狭い範囲は塗料瓶から出したままの色を調色しないで塗っても
一応の見栄えはするように、とかいう塗料の品揃え辺りからの周到な準備が必要だと思うけど
いつの間にかエアブラシ持ってない客はお断りとでも言いかねないような状況になってしまったし。

171 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 20:53:18.08 ID:8D4rlm3c

どっちみちこいつら
作りもしないで
積むだけなんだから
関係ねえべよ

172 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 21:19:20.62 ID:IKhfmwoV

>>170
オレの事か
缶スプレーバンザイなオレも、
TECH21のためにエアブラシ買おうと思ってるぜ
で、初心者はどのエアブラシを選んだらいいのだ？
教えてたもれ

173 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 21:33:03.74 ID:WSXjSJAK

>>172
エアブラシ自体持ってないけどタミヤからもクレオスからも出てる
BB弾のガスガン用みたいなエアボンベで使う簡易型みたいなやつでもいいのかも。

もっと簡単そうなやつでソフト99がタッチペンをスプレー的に吹けるための
吹き口とボンベを一体化させたみたいな使い捨てっぽい簡易スプレーヘッドを出してるのを見かけたけど
スプレー缶ぐらいのキメの細かさで吹ければいい派には
模型用塗料メーカーもあんな感じのものを出したらいいって気はする。

174 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 22:18:56.48 ID:HRbiLCMA

>>173
缶ボンベタイプは、塗装後にエアブラシの掃除したぐらいで1缶無くなるから
ランニングコスト考えたら最後のクリアだけ缶使う気持ちで、エア圧低くてもいいから
普通のコンプレッサー買った方が安い

この前ビックで見たけどコンプレッサー7000円台、タミヤのシングルアクション5000円台であるんだし
タミヤの簡易型のエアブラシなら2500円ぐらいだから1万ちょっとで買える

>>172
Waveの良い版安いセットレベルのコンプレッサー217？買えば十分使える
L5でも良いって人もいるけど、艶欲しい人はエア圧弱くないかな？

175 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 22:28:15.11 ID:j1uiw6Xf

>>163
なにおうっ～
ぷらもでる上級者になると一番初めに行う作業が積みプラだぞぉっ～

176 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 22:40:14.90 ID:ip3IxjmU

>>169同意、後出し論になっちゃうが結果的にイマイチなタイミングでモデル化しちゃうｗ

177 ：HG名無しさん：2012/12/22(土) 23:03:57.34 ID:nHX/2j2t

いやあの当時はベストなタイミングで出たでしょ、R1。
その後こんなに頻繁なモデルチェンジを繰り返すとは誰も思ってなかっただろうし。

178 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 00:31:28.98 ID:VF+vadRv

5VY良かったけどキットはないな
ニューレイの飴細工みたいのじゃヤダし

179 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 03:20:33.88 ID:Iys+NGvC

>>172
・L5エアブラシセット(2.5～3万円)
・タミヤのレボ2のダブルアクション付き(2万円)
・最近出たメテオってエアブラシセット(1万円以内)が良さげ

まあ予算次第、
初心者向けとかで売ってる吸い上げ式の簡易タイプは初心者には向いてない

180 ：172：2012/12/23(日) 11:03:25.33 ID:uwCGDBEv

挙げてもらったものを調べてみたけど
なかなか実感がわかないね

２～３万の物で様子を見て、不満があれば変えてくかんじでいいのかな
NSR500買いに行くついでに、見てくるわ

チャンバーの焼けとか、やってみたいねえ

181 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 11:34:07.54 ID:N8QrbxJe

>>170
エアブラシ前提所か塗装前提ってのも問題あるかもね。　以前模型店でダンボール戦記の
プラモ購入してる小学生から　「今のスケモは組立ててもそれなりな見栄えしないから
買わない」　って聞いたよ。（哀）

182 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 11:56:15.05 ID:dccUsXBX

>>180
最初はクレオスのプロスプレーでも良いかも？
私はエアブラシとコンプレッサー買い足した今もMk1をサフ吹き専用に使ってます。

183 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 12:15:24.29 ID:uwCGDBEv

>>181
それはさすがにハードル下げ過ぎだと思うのは、オッサンが故か
…ホッペとかレペでSA22Cを塗ったもんだ

184 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 12:18:40.37 ID:+rijOmoy

エキパイやチャンバー焼けまで筆塗りしてる
タミヤのメタル系スプレー缶で塗ったあと
水性クリアを溶剤で思いっきり薄めてからウェザリングマスターの粉を溶かして
水彩画のごとくぼかしながら塗るの楽しい

185 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 12:46:47.40 ID:N8QrbxJe

>>183
今の子供は多色成形プラモが目前に有るし、先行投資とはいえ塗料代もバカには
ならないから（ゲームソフト買わなきゃとかも有ｗ）、　仕方無いかも…。

閑話休題

エアブラシは細吹きが希望になければ0.4～0.5mm位のトリガーも良いかも。

186 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 13:50:34.56 ID:VZusawa7

バイク模型(カウル無し)は筆塗り可なんだけどね
タンクやサイドカバーは小さいからドブ漬け感覚でドバッと筆塗り
あとは研いで磨いて
筆塗りが難しいのは実はフレームだったりする
一周する頃には最初の方は乾いちゃってる

187 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 14:13:21.35 ID:scr6jjkI

>>180
その子達はガンダムみたいにダンボールも同じスケールぐらいがプラモと同じぐらいの価格で売ってたら
完成品買うってユーザーだから意見にならないわなぁ

結局大人だけでなく、子供も作る時間が無い、完成品が多く出回り作る気にならない
ここだって、キット無いなら自作ってヤツ少ないもん
昔昔は似てなくても自分で改造してた人多かっただろうに

188 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 16:37:58.62 ID:ImkACvYg

>>186
ダブルクレードルフレームは特にね。
絶対どっかに塗り忘れができるし、かと言って缶スプレー使ってもほとんど捨て吹きになっちゃうし。
エアブラシ導入して一番助かったと思ったのがフレーム関係だったな。

189 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 16:50:25.50 ID:XiM5lqrR

写真と絵画のちがいかもね。
写真のように描ける腕の持ち主でも、
心のままに作画したいでしょう。
その自ら作り出すというところに惹かれないなら
道具にだって心ひかれないでしょ。

190 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 20:40:00.48 ID:2dQdzwPO

>>181
昔はボディカラーが白成型（もしくは実車の純正色に設定がある色のカラー成型）のやつだと
コンパウンドで磨いて艶出ししたところにペイントマーカーで塗り分け部分の塗装だけ施したり
鉄道模型用の樹脂ボディミニカーみたいにクリア吹いて艶だけ出したり、とかやってたなぁw

そういう意味では全てが厳密に一致しなくても成型色がそれらしいものに配慮されてれば
全く塗らずに組むとか「光沢クリアと艶消しクリアのスプレー缶だけあれば結構な質感で作れる」
みたいな感じにできそうだけどな。

…実際タミヤの1/24T-MAXなんかはまさにそんな感じを実現してたのに
それが他に波及しないってのは惜しい。

191 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 21:44:22.61 ID:8OXv10/R

ぶった切ってFZ400出ませんよね今更・・・・・・・フェーザーみたいなやつ・・・・・・

192 ：HG名無しさん：2012/12/23(日) 22:57:16.65 ID:scr6jjkI

>>190
タミヤはクルマではレーサーだって割と最後までベースカラーに成形してデカール貼れば
そこそこに組めるようにしてたんだけどね
ザナビーニスモ34Rぐらいの時期に「いい加減成形色は白とかにしてくれ！」って言われてやめたんだよね

FITとか成形色のままでも良いように、限定で実車に近いグリーンやピンクにしたりもしてたし
モデルカーズ？だったか、磨いてそのまま組み立ててた
あと、DTMでペイント済みボディもあったし

>>191
うーん、今は大型免許が教習所で取れる時代だから400とかって難しいよねぇ…
なつかしシリーズで初代FZ400ならアオシマとかの可能性あるけど、それならEXUPのになる？
ゴメン、フェーザーみたいな400が何年式かわからんけど、出るならレプリカ時代かな？

193 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 03:05:39.75 ID:cqg8nzF0

>>191
出ません
実車の人気も無いというのに

194 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 07:26:49.59 ID:C4h/FRc0

実車の人気があると言って改造パーツがふんだんに入った80年代空冷4気筒中型バイクばかり出されてもねぇ。
ここで御託並べてるだけで買わない奴ら相手にするより、メーカーとして美味しいのは分かるんだが・・・

195 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 07:51:31.56 ID:hA3JTR+i

>ザナビーニスモ34Rぐらいの時期に「いい加減成形色は白とかにしてくれ！」って言われてやめたんだよね
と言う愚民に迎合してしまった???
今時の愚民は例えば赤の下地にピンクを塗るくらいの知恵を持った
それでもまだタミヤの成形色の真意をまだ理解できない人も多い
赤く塗るのに最適な下地は赤だ、青く塗るのに最適な下地は青だ
塗る色に近い成形色が最も発色が良い

196 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 11:52:40.15 ID:jagcXywt

>>195
サフを必ず入れないといけない症候群が多いからな～ww

197 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 12:36:26.17 ID:iz3zf9xU

別に事実上赤で塗ることしか無い車種作る時に白やグレーのサフ吹いても
また上に赤塗るんだから成型色が赤で困ることはない…ような気はするんだけどなぁw

市販車みたいに全く違う基本色で塗られる場合がある、
もしくはレーシングカーでも複数色塗り分けがある
（チャージマツダみたく塗り分けデカールは付属してても全塗装するお客さんがいそうな配色、とか）
みたいな場合には、どの色に塗るにも大体対応できそうな成型色に配慮する必要はあるだろうけど。
…純正で白の設定がある車種なら多分白がいちばん無難だろうし。

198 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 12:54:32.54 ID:KCjRAq0U

m108482483
はえー

199 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 13:06:33.54 ID:7mhMUp8Y

赤に赤を塗るとかすると塗り残しが怖い

200 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 13:12:31.30 ID:iz3zf9xU

まあ下地処理まったく無しでいきなり塗り始めるクラスの初心者やライトユーザーの人だったら
パッと見でわからない程度の塗り残しは問題にしないか
あるいはボディ見てここだけ塗れてないなと思ったらもう一回塗ればいいとかいう話になるだろうし。

もっと高い技量を持つ人はそれに合わせた手順を踏むだろうからそこは問題ないでしょ。
「何でもかんでもサフを吹けばいいと思っているような連中は」とか言う人達がどんな凄いの作るのか見たいけど。

201 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 14:46:57.33 ID:hA3JTR+i

>市販車みたいに全く違う基本色で塗られる場合がある、
なのでタミヤはR35をグレー成形にしたのよ
ともかくタミヤの真意は無塗装完成だの塗り残しだのという低レベルな話じゃない
最も発色がよくなる成形色にしている、当然成形色は塗る色に近くなる
その意図を無視してサフから立ち上げるのは自由だよ
でも雑誌等の猿真似で意味も分からず無条件にサフ吹いてるなら一度成形色を活かした塗装もやってみるべき
簡単にムラ無く見事に発色する、呆気ないほど簡単にね

202 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 14:48:39.58 ID:hA3JTR+i

一応言っておくが「知っている」と「理解している」は違う
知ってるだけ博士がいっぱいw
知識は知識でしかないのだよ

203 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 14:54:20.75 ID:iz3zf9xU

>>201
えぇ、よくご理解されているようなので是非その作った作品見せてください。

204 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 15:57:22.56 ID:On3gZgXh

ムラはあるけど目立ちにくいだけのような

205 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 17:04:04.03 ID:3d4TeMC2

俺が下手なだけかもしれんけど、
赤の成型色にそのまま赤吹くとプラの透け感がそのまま残って
プラスチックの質感のままの仕上がりになってしまう。
今作ってるハセYZRもここで「ヤマハはカウルの裏は吹きっぱなし」という情報を貰って
サーフェ無しでいこうかと思ってるけど、
同じ色で塗っても元が金属のタンクやホイールはサフ吹きするよ。
光が透けるのは絶対にイヤだし。

206 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 19:13:22.26 ID:3d4TeMC2

しかし、みんなNSR買ったの？
あんまり書き込みないから不安になるわw
この2日間で売れたの100個も売れてない、
タミヤ最低売り上げとか記録してないだろかとかw
おれもあと2つくらいは買うけどさ。
ヒロのと比べるといろいろおもしろいよ。
アッパーカウルはびみょーに形が違う。
車体はヒロ、カウルはタミヤで作るとベストができるかなあ。

207 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 19:19:24.26 ID:gElGjbc4

>>206
> この2日間で売れたの100個も売れてない、

？　どこ情報？

208 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 19:21:27.58 ID:3d4TeMC2

情報じゃないw
例え話。書き方悪かったかな^^;

209 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 19:28:19.17 ID:3rTBePrs

ヤフオクでタミヤの84NSR500を検索すると、NSR500'84と続けてやらないとヒットしないなあ
NSR500のくくりで検索できん
製品名のNSR500と'84の間にスペース入れて欲しかったぞタミヤｗ

210 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 20:15:57.80 ID:UIxEBrC7

>>177
確かにエポックメイキングなバイクだったからね・・・（ハヤブサ、ブラックバードしかり）
タミヤがプラモを作るのも無理がなかったよ

211 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 20:50:21.28 ID:iz3zf9xU

>>205
「実際には透け透け状態なだけなのに気付かないで透明感のある深い赤と錯覚してる」
てケースはあるかもねw

212 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 20:51:21.66 ID:RBPhmIyM

初代CBR900RRも衝撃的デビューで元祖SSと言って良いと思うけど
RC30のインパクトには及ばないかも・・・・と思う

213 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 20:55:18.58 ID:ZngfHb7b

>>212
ＧＳＸ－Ｒが発売されてないからな・・・
ＣBRは仕方がないかも

214 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 20:56:54.09 ID:iz3zf9xU

RC30のインパクト、という意味でいえば
初代のTZRとかNSR250Rとかが製品化されなかったってのも結構謎だなぁ。

タミヤ的にはRZやMVXを超えなかったのかな？

215 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 20:58:40.81 ID:Rlh22TkO

研ぎ出し用厚塗り含めて、コンプの圧はあまり要らないと思う。
それより塗膜の滑らかさを決定する粒子の細かさは普通に0.3mm以下の
ニードル制御がいい感じ。

216 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 21:03:40.22 ID:Ed7rHcSD

L5使ってるがもっと圧があったほうが梨地抑えられるかなって思ってるんだけど

217 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 21:17:10.96 ID:Ed7rHcSD

L5使ってるがもっと圧があったほうが梨地抑えられるかなって思ってるんだけど

218 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 21:22:52.28 ID:h7fP8J6e

シンナーの濃度を疑ったほうが良いんじゃないだろうか
バイクなら面積狭いし
ウレタンはわかりますん

219 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 21:26:07.36 ID:Ed7rHcSD

梨地にならないようにとリターダー入れてみたりｗ

220 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 21:30:59.66 ID:h7fP8J6e

むしろ圧が高すぎてあっという間に拡散乾燥して梨地じゃないかのう？
俺はそう思うぞｗ

221 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 21:49:41.62 ID:Rlh22TkO

恐らく>>220だと思う。圧が高いと塗料乾燥が早くなり、塗膜が厚いとエアが表面に波を作る。
粒子を細かく保つのと塗面で隣の粒子と混じって平滑化するのを邪魔しないエア圧のバランス。

222 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 21:58:17.48 ID:Rlh22TkO

連レススマンコ。
CB1300P、ノコでバラしたらワケワカメ。SC54のフレームっていい写真が
webに落ちてない、リヤサスなんかはほぼフルスクラッチだし、色違う?。
今度街中で白バイヲチしてみる。

223 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 22:37:05.65 ID:8u7rKpiz

CB1300オーナーズクラブで検索

224 ：HG名無しさん：2012/12/24(月) 22:45:31.08 ID:Rlh22TkO

>223 さんくすこ、早速探すとしませう。

225 ：HG名無しさん：2012/12/25(火) 00:39:50.04 ID:E42X0thj

>>195 >>201
塗り分けがある場合白などの方が良いって事もある、ザナビーはシルバーもあるんだし
197の言うように、他のチームカラーにしたいのにーーーって感じもあるんだから
結局赤=赤で良いは無いんだよね

昔、赤の成形色で子供が他の色に上手く塗れないてんでタミヤに手紙書いたら
こうしたら綺麗に塗れるんだよって返事が来たってのも良い話

226 ：HG名無しさん：2012/12/25(火) 03:25:40.25 ID:und2SajH

hiroのオマケがTAMIYAなんていくらなんでも傑作ﾀﾝがｶﾜｲｿｽ

227 ：HG名無しさん：2012/12/25(火) 06:33:27.20 ID:g5gTp/HS

車だとｻﾌ吹いて磨いで足付け研磨しないと
塗料がはがれるからやるんだけど模型だとどうなんだか。

228 ：HG名無しさん：2012/12/25(火) 10:02:40.91 ID:d29XMkxg

染料系の色素を使った成型色の場合は色素が溶剤で
滲んで浮いてくる染み上がりという現象が起こる
可能性があるからサフかシルバーで下地をしっかり
コーティングするのは必須なんだけどね。
http://blog.goo.ne.jp/kitazawa1961/e/d64b22795b03e2f18be49aaf65ec9e79

成型色のまま塗装とかありえないわ。

229 ：HG名無しさん：2012/12/25(火) 11:24:45.16 ID:fP0AAwOM

>>227
その点は少なくともラッカーについては
樹脂層の表面を僅かに溶かして食いつく形になるそうだから大丈夫かと。
エナメルの場合は分からないけど、「水溶性アクリル塗料にラッカー用シンナーを混ぜると食いつきが良くなる」
ってのは多分同じ原理の応用でしょ。

塗料の成分で溶けないレジンや金属の場合は定着性のいい下地が要るってことだと思う。

230 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 00:48:21.94 ID:Sk/tsR1g

表面を溶かして喰い付きを良くするなんてどこのトンデモ理論ですか

231 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 06:03:24.60 ID:iJYf6Uhx

おぉ～っとレペ勢の応酬だあ～！

232 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 13:27:16.60 ID:ZB49bYyv

>>109
の時点で在庫17が現在7に、おまいら買いすぎ＾＾

233 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 13:43:17.77 ID:RurCFOGJ

プレザント時期も重なる1週間で10個って売れて無いような？

オレは普段からそのぐらいで買えるからポチしなかったけど

234 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 22:11:39.32 ID:CjjbsuZr

>>195
>>201
愚民からのお願い
是非参考にさせていただきたいので、タミヤの真意とやらを汲み取った傑作を見せて下さい。
宜しくお願い致します。

235 ：ごっぐ ◆92FfvNZ2Wqgb ：2012/12/26(水) 22:23:58.51 ID:SZ+t5XWA

えぢおんのクリスマスセールでNSR500'84を2980円でげと。
らっきー。

これで2個買いへの心理的ハードルも低くなったというもの。

236 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 22:29:02.50 ID:bBtZZoaV

ハスラムのデカールも入ってるなら２個買いしようかな

237 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 22:37:52.98 ID:3rMxQozY

84NSRってリアタイヤが９８NSRと同じなんだね
84としたらちょっと太すぎる？

238 ：HG名無しさん：2012/12/26(水) 23:54:31.39 ID:Vab/ntTC

>>237
98と同じなんだねー
ちょっと扁平過ぎるか

239 ：HG名無しさん：2012/12/27(木) 00:39:00.92 ID:O5EVA/iL

84NSR買ってきたー
とりあえず今夜は眺め酒がおいしい

バイクはここしばらくアオシマのネイキッドばっか作ってきたけど
カウル淵のメーカーデフォルト薄々とか
こんなに進歩してたんだなぁ（感激

240 ：HG名無しさん：2012/12/27(木) 14:03:43.46 ID:yqFlcYA2

>>237
太さだけなら1986に入ってるタイヤの方が太いよ
偏平だからかなり太く見える

さすがに86の方が高さがあるって変だわな…

241 ：HG名無しさん：2012/12/27(木) 14:23:22.53 ID:yqFlcYA2

あ、太いと言っても0.何ミリとか

242 ：HG名無しさん：2012/12/27(木) 15:50:14.18 ID:gbOAb4Ho

NS500とかならタイヤサイズが多少おかしくても
コレクターが動態保存してるRS500みたいな感じのものを作れば様になるけどなぁ。
要はパチンコマルゼンカラーとか明光商会カラーに塗ったらお手軽RSだし。

TZ250MからカスタマーTZ風のものを作るとか
NSR250やRS-RWからカスタマーRS風のものを、とかいうのも
その手のアレンジネタとしては面白いかもしれない。
TZMはまずタミヤが再販してくれるかフジミかハセガワが新規で作ってくれるところからだが。

243 ：HG名無しさん：2012/12/27(木) 18:52:06.40 ID:wgoyaySg

明日手抜きエンジンのＶＦＲ－Ｐ作る予定

244 ：HG名無しさん：2012/12/28(金) 06:34:30.87 ID:7EoRvHIi

ついでにエポキシで欠けた茶碗でも直すかねえ

245 ：HG名無しさん：2012/12/28(金) 18:05:33.33 ID:hOD/O1Fx

初バイク作ってますがデカールの段差ってなかなか消えないもんですねぇ

246 ：HG名無しさん：2012/12/28(金) 19:54:43.32 ID:7EoRvHIi

お茶碗直し・・・ませんでした（汗
http://gazou-b-bon.webdeki-bbs.com/data/gazou-b-bon/img/135_516d6217e9.jpg

247 ：HG名無しさん：2012/12/28(金) 20:00:55.50 ID:gHFd5LdZ

ハセガワYZR500作ってたがマフラーのデカール破っちまった
今月号の作例見るとスパイラルチューブや溶接痕や色々凝ってやがる
もう一個買うわ
タミヤのNSR500買ってきたがハセの見た後だと凄く気が楽に思える

248 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 13:09:29.90 ID:YUTADyf0

タミヤはアフター安いけど、ハセとかフジミってどうなの？
昔フジミにクルマのパーツ請求したら、現行品でも無いって言われた事あるし、高かったような？(タミヤと比較して)
ハセガワもカルトのデカールだとスタジオ27ぐらいの価格だったような記憶が

249 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 16:45:08.08 ID:P1r373oP

ハセガワはともかくフジミをタミヤと比較しちゃいかんよ。
金型下請けは大陸に丸無げだからリリースペースはやたら速いけど
自社で金型調整のコントロールとかできないわけだから
トラブルでファーストロットしか打てないとかザラなんじゃない？
フジミのキットなんかはあらかじめ「材質がプラのガレキ」
くらいに考えて大目に見た方が精神衛生上良いかと思うけど。

250 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 17:18:44.06 ID:ZTp1Ba1M

そのガレキ屋にジャンルを復活して貰って
ようやく新製品出せるタミヤもなんだかなと

251 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 19:10:58.77 ID:aDOVdj+C

ガレキ屋がジャンルを復活させたってどこの世界の話ですかw

252 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 19:46:23.61 ID:kOV/LxXL

ＦＳＳのプラが波で5000円ゾウケイ村で1万だったから買ったけど作ってない
最初に買ったやつなんか6年近く積んである

253 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 21:21:57.25 ID:abrNEkNJ

>>250
その通り
出来はいいとして企画が後追いばかりで大丈夫なんだろうか

254 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 21:39:04.52 ID:Mc5OaDYN

85年WGP500/250全戦DVDセット買った！
もういつ85NSR500+RS250RW
Wチャンピオンセット出てもオッケー！

255 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 21:42:19.32 ID:+b6ZD/dh

85なんて既に出てる86と変わらんじゃないか
それより92ロスマンズが欲しい

256 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 22:09:55.45 ID:YfMe/WaU

>>253
ここはバイク模型スレだからフジミのF1模型に
対する功績はとりあえず置いとくとして。

http://www.ustream.tv/recorded/27571789
↑のタミヤユーストリーム動画で
設計の海野氏が言うにはタミヤの84NSRの
模型化企画自体は84年のリアル時点からあって
その時に実車取材までしてて当時から
何度も企画書を上に提出してるわけで
それを安易に後追い企画っていうのも失礼な話では？
ヘビーユーザー向けヒストリック系レーサーという
ジャンルで言えば過去にタミヤRC166を出してる実績が
あるわけだからフジミ云々はあまり関係無いと思うが。

257 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 22:46:34.96 ID:uGeYixPY

巨人、トヨタ、自民党、タミヤ

258 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 23:21:16.10 ID:J1PPm1SU

タミヤへの心配なんて、今後スケールモデルの開発をさらに
縮小しないかってことぐらいだ

259 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 23:22:44.27 ID:5xv6lu6N

バイクのディテールアップパーツって
他ジャンルに比べて
レアだからタミヤが色々出してくれれば

260 ：HG名無しさん：2012/12/29(土) 23:53:58.17 ID:ZN+QCMKT

>>256
タミヤはロータス79の時も同じ事言ってたなｗ

261 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 00:30:47.76 ID:ZKHAQzj8

>>260
普通に出したら話題にならないからな
今回はRACERSと鈴鹿50周年でスペンサーによるデモ走行に便乗ってとこだろ

262 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 00:41:10.66 ID:2jKN5gSn

>>260
そうなんだよなぁ
ならば一番アツい時にちゃんと出せよ

263 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 00:46:31.45 ID:RZX0UXCG

アツい時期とか馬鹿じゃねぇのw
今の技術があるからこれだけの
決定版キットに出来たんじゃないの。
あの当時の技術で出してもそれなりの
キットにしかならないよ。

264 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 00:58:51.05 ID:2jKN5gSn

それなりでもアツい時期に出せ
86NSR出して次98なんて
10年以上も間開けるなんて、そりゃあファン？も去るわ
マーケ部門が全く機能してないとしか思えない

265 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 01:11:28.68 ID:ZKHAQzj8

10年も空いたってことは86NSRが売れなかったってことだろ
アオシマがSR400出したときだってラインナップが続かなかった
結局口だけな連中ばっかりなんだよ

266 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 01:28:26.52 ID:1Cm41dYU

>10年以上も間開けるなんて、そりゃあファン？も去るわ
>マーケ部門が全く機能してないとしか思えない

なんか駄々こねてるみたいでホントみっともないというか。
そもそもタミヤはバイク専門でやってるわけじゃないから。
86年から98年の間の10年間というとタミヤはF1とAFVの
第2次ブームに沸いてて開発リソースが全部そっち行ってるんだから
バイク開発がストップしてもそりゃ仕方無いわ。
特にF1があれだけ流行ってたんだからそっちに注力するのは
マーケ的に全然間違ってないだろ。
逆に80年代初期から中期までの大バイクブーム時に
タミヤがバイクプラモをやたらに出してた時期は
F１とAFVは厳冬時代だったからお互い様だろが。

267 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 01:29:29.29 ID:2jKN5gSn

なるほどな
決定版つったって、ヒロもあったし本当に渇望感があったのだろうか

タバコとかの版権が絡まないところから、とりあえずキット化出来そうな物を選んだんじゃないかと邪推すらしてしまう

268 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 01:31:04.69 ID:2jKN5gSn

>>266
みっとも無いですかね
じゃーもーいいですw

269 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 01:33:14.48 ID:1Cm41dYU

結局文句いう奴は
出しても出さなくても
アレコレ理由付けて
文句言うからな。

270 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 01:37:11.12 ID:ZKHAQzj8

>>269
それにつきますね

271 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 01:47:09.62 ID:qIwA/EsD

後回しになったのリサーチの結果だわな
F1は売れて、バイクはそうでも無い
戦車や戦艦、電車もそれなりに売れる

模型、完成品メーカーだけでは無く、ナンバーとかのバイク雑誌以外もそんな動きだもん
一般人にF1ドライバー聞いたらセナやシューマッハは聞いた事あるって言うだろうけど
ライダーは誰も知らないだろうし。

まあ、働いてればわかるだろうけど商売は慈善事業ではなのよねぇ
タミヤとしてもあの11年の間にもバイクを作りたかったのはいろいろなところで言われてるけど

体験会では84年当時のタミヤ撮影の写真とかも出してきてたけど
84は当時のイメージが失敗って感じだったのが大きいのもあるし、
85があまりにも成功してしまったのでさらに企画が凍結されてしまったのでは？
で、常に新車はそのシーズン終って出すってタミヤは86作ったらスペンサーが…
（これは後のF1とかでも良くあるけど）

作るモノ無くなって、やっと昔のバイクにお鉢が回ってきただけで、これで売れなきゃまた冬になる

>>265
アオシマのSRは2ちゃんの連中も絡んでるんだっけ？
盛り上げておいて結局はって感じで

272 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 03:07:33.91 ID:D4u2fUNK

「今の技術があるから」って言っても
実のところ86NSRとかRC30/OW01辺りの時期には
結構来るところまで来てたんじゃないかという気はする。

あとは83のNSとYZR出したような頃の「あの程度の出来」だとしても
それは充分に需要があったんじゃないのかね。

もちろんハセガワの戦闘機とかみたいに技術が進歩した後世になって
新金型でやり直すってのがあっても全然それは止める理由はないけど。

273 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 03:14:53.98 ID:zbOSPQfZ

どんなにメーカーが出したいと思っても買う人が少なければ無理
バイクの人気の無さを理解できない人が未だにいるんだね

274 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 03:27:01.65 ID:qIwA/EsD

やはり86NSRとかRC30/OW01辺りよりもRC211V以後になってからの方が断然すごいぞ

それに当時ならユーザーの待望は84よりも85か87じゃない？
>>269の言うように、
もし84出していながら85出さなかったら当時もなんで84？とかアレコレ文句言出るって
まあ85/87出してなくて86だから今でも文句出てるけどw

今はカウル変更の使い回しで2年連続とかで発売とかあるけど、昔は全く新規になってるから
そうそう同じメーカー連続で出せるほどの人気アイテムでも無い

開発側は作りたくても、まずはバイクは後回しって事を理解しないとね。

275 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 05:10:41.42 ID:3Ad+UeiO

>>265
売れないだろうね
まずプラモデルを作る行為が”幼稚””子供染みてる””変な奴”など
ネガティブにしか言われてないのが良くない
バイクレースやっててもプラモデルには手を出さないしね
レースやってる奴でもそっちには行かない
行くのはレースとかやり終わっててかつての好きだった頃を思い出しながら
作るか嵌まるかでないとやらない
８０年代とかレースブーム全盛期だったけどプラモデルを創る文化は元々無いしね
今はやっと大人の遊びになりつつある
ここをどう展開させるかでシェアーを広げるかに掛かってる
マーケティングとしてはターゲットを車やバイクを40～50代
戦車や戦闘機を60～90代、女性をスイーツで取り込み味方に付けるか出会いの場所に展開ｗ
ガノタは臭いから風呂に入るように指導する（特に４０代が臭い）

276 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 09:18:50.29 ID:MwMzyiyK

85NSRはハセガワがやると面白いと思うんだ。
ホントは全然違うんだけど、86NSRとよく似てるのも事実だし、
ミニチャンプスのミニカーもあったので
RS250RWのセットにすればいいと思う。(俺だけw)

277 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 10:48:02.89 ID:+Zy6ujze

スポークホイールのブレイクスルーがあったなら状況は変わるんだけどね
バカ高い引き物の組み立て式スポークホイールではどうにもならん
スポーク逃避が首を締める

278 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 11:25:07.66 ID:JCXrMfsG

スポークホイールのバイクを欲しがる
需要が少ないからバカ高いんだろ。
精密かつ安価で作りやすいスポークホイールで
状況が変わるとか思ってる頭がおめでたいわ。
結局ここでアレコレ文句言いたいだけで買いもしないし
買ったとしても積むだけで作りもしないんだろ？

279 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 11:45:15.24 ID:BRIJKz/9

人をけなして悦に入ってる誰かさんよりまし

280 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 12:20:04.81 ID:2PhSlXiy

擁護にも言い訳にもなってねえw

281 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 13:22:00.04 ID:YDG4N0M0

>>278みたいに口先ばかりで積みプラ眺めて喜んでる屑が多いのもまた事実ｗ

282 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 13:31:39.31 ID:JCXrMfsG

このスレの9割方はそんな屑だろw

283 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 14:05:53.82 ID:D4u2fUNK

87年ぐらい設計のタミヤのKTM買った時は
ホイールに関してはへぇーコレ良く出来てんなぁと思ったけどな。

>>274
造りは綺麗なんだろうけど「組み立てやすさ塗りやすさとのバランス」
みたいな点でいうと最近のやつは多少やりすぎなんじゃないかという点で
当時のやつが割とバランスが取れてた、というのが個人的印象。

案外ディテールアップ用オプションがエッチングや金属製のパーツセットだけじゃなくて
「説明書」も含まれるべきかもしれない。標準品が初心者向け簡略版でオプションが上級者向けみたいな。

284 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 17:46:14.96 ID:vPDlFXdv

がきんちょのころは「作る」のが目的でガンプラとか色無しで作ったし遊んでたよね

285 ：HG名無しさん：2012/12/30(日) 18:27:18.50 ID:qIwA/EsD

>>283
そうかな？RC211Vはサクサク作れるし、塗るのも楽だけど？（テレフォニカのデカールは別）
キットのままならオレ的には過去最速で完成出来たんで感動したw
02-03などは価格に見合ったボリュームだったし

説明はまあ、敷居を下げるのに良いと思うけど、タミヤやハセガワとかのメーカーならまだしも
ジオとかにそれ望むのもコストに跳ね返って来るしね
パーツ分割などの点で金型が複数ならメーカーとしてもコスト掛かるし、
コスト下げるって事でレジン入れるとまた収縮などいろんな面含めて問題あるし
でもフジミの中身ありと無しの車キットのように、出来ない事は無いかもしれんが
カウルありでも中みえるバイクは今以上何を簡略するの？ってのとか
2パターン作ってそれだけ売れるか？って会議で問題になるんだろうなぁ

あ、中身無いフジミの白バイもあの価格か、無理だな…

昔は無いのなら自分で作るって心構えだったと思うしなぁ
ガンプラの方が似てないなら自分で改造するってユーザー多い逆転した時代になったんだろうけど。
（まあ正解があるスケールモデルと、無いガンダムでは考え方が違う部分もあるけど）

>>276
ロスマンなどタバコの問題嫌うタミヤではスムースに出せないしね
250が売れるかは…　だけど

286 ：HG名無しさん：2012/12/31(月) 18:11:10.08 ID:d9dnXxrH

アオはタバコロゴ超頑張った

今の若者はどんなバイクにドキドキするのか、そもそもしないのか

287 ：HG名無しさん：2012/12/31(月) 23:51:30.38 ID:SN5BLvtL

>>286
今の若者の１人だが田宮のYZR-M1作ってる
ホビーデザインのチェーンで挫折しそうになった
ちっちゃいの予備に20個くらいつけておいて欲しいわ

288 ：HG名無しさん：2013/01/01(火) 01:52:28.33 ID:hSx8S4hv

やれ何年のNSRだ、YZRを出すべきだろうとか言ってけど
カジバも欲しいな

289 ：【豚】【1999円】：2013/01/01(火) 08:25:22.32 ID:97A4IrgG

今年もよろしく

290 ：HG名無しさん：2013/01/01(火) 14:12:34.51 ID:/mp7UNE9

完成品だが、フジミのエヴァレーシング25000円で出るのか、レジンで
タミヤみたいにプラそのまま組めばいいのに

291 ：HG名無しさん：2013/01/01(火) 14:40:24.39 ID:qyMO2jjk

フジミのエヴァバイクの完成品は高いわりに出来が良くないしなぁ
店頭で値段と塗装見てビックリした

292 ：HG名無しさん：2013/01/01(火) 17:00:40.07 ID:sVgdYzBg

あけおめなんやなｗ悲劇やなｗｗｗｗｗｗ
今年こそは念願の90年YZF TECH21発売して欲しいぞ！

293 ：【ぴょん吉】【1452円】 !kab：2013/01/01(火) 21:11:44.45 ID:UQKJfsFh

>>286
たぶんねーだろうなぁ
バイクが好きで集まってチーム作って山に走りに行くとかやらないだろ？
おけおめこととろ＼(^-^)／きょうきちっきちきちちっちっ

294 ：HG名無しさん：2013/01/01(火) 21:19:16.32 ID:ykIFGqbq

クルマは持てるほどお金が無いとか駐車場に金かかる的な理由だと思うけど
デカスクをクルマっぽい方向性でドレスアップしてる若者は多いわな。

295 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 04:52:52.99 ID:U6O4V1GM

田舎にしかいません

296 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 09:12:45.34 ID:Mf28AAYZ

20歳前後の血の気が多い奴って今はどうガス抜きしてるんだろね。
公道でガス抜きしてた俺は最低なのは自覚してる。

297 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 10:53:18.81 ID:SH7IOtsn

今のお前みたいにネットでガス抜きしてるよ

298 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 15:40:39.04 ID:crR1FCIK

スレ違いだけど、大学生とか免許持ってない方が多いね。
職についてから車買って、アラフォーの俺から見たら「それはハタチで卒業だろ？」と言いたくなるようなDQNチックなカスタムに20代後半になってから目覚めるヤツとかいる。

299 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 16:26:25.98 ID:GttsQGCD

>>298
70年代や80年代に比べると
10年ぐらい人間の成長が遅くなってるよ
なんてったって「40代女子」がいる時代だしw

300 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 17:07:19.00 ID:tcq1sDeX

だからか、自分らが高校生とかで通過してしまってた大人の遊びを
今の３０歳でやってる奴を見ると嫌悪感を感じるのかもな
俺らが持ってた”子供らしさ”が全く持ってない

301 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 17:17:35.32 ID:8DGeBqne

　　(⌒)　　　　ﾋﾟ
／￣￣|　　　　　　　 ∧＿∧　ﾂﾏﾝﾈｰ
|　||.　　|　　　 ━⊂（´・ω・`）
＼＿＿|　　　　========　＼
　|　　　|　　　／※※※※ゞﾉ,_）

302 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 17:52:58.89 ID:mn3xkxzo

>>296
サーキットでやばい死ぬと思う領域まで攻めるか
全国のジェットコースターめぐりぐらいしかない

303 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 18:45:34.81 ID:JsiRMbFp

おっさんはいい加減スレ違いを覚えろ

304 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 18:50:07.87 ID:1w1ugFJZ

んな事はない、峠は全開にできれば楽しいのよ
でも今は速すぎるバイクと遅すぎるバイクしかない
バイクがファッションになってしまい走る楽しさを見失った

305 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 19:18:03.40 ID:RUmqH/4J

バイクが世間から嫌われるのがなぜかよくわかるw

306 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 19:32:35.94 ID:TTBF3dK0

とりあえず、バンダイがタイバニとかでやってるフィギュアライズのライダー版をＴ社・Ａ社・Ｈ社、ねえ大手さん。
んでタブとかスタジオ27が新旧有名ライダーの(ツナギのロゴの)デカールを販売。
最高や！

307 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 19:39:49.49 ID:tcq1sDeX

>>304
まあ仕方ないって言っちゃ仕方ないんだけど
実際にバイクで高校時代に死に掛けた奴二人、死んだ奴二人知ってる
で、馬鹿の暴走族が一人、ライト付けずに交差点に盗んだ単車で突っ込んで死んだが
近くでかなり死んでるんだよな正直
圓◎ちゃんって元暴走族？顔怖いよね？やくざかと思った

308 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 19:53:19.01 ID:mn3xkxzo

目が悪いと転びやすいよ

309 ：HG名無しさん：2013/01/02(水) 20:15:44.56 ID:s1o0ox0W

>>298
40～50歳代になってもまだ仏血義理系カスタムとかいるじゃないかw

310 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 00:04:55.46 ID:6WfJ5+Ih

バイクスレに池！しつこい！！

311 ：ごっぐ ◆92FfvNZ2Wqgb ：2013/01/03(木) 00:31:39.29 ID:KQybyAwo

仏血義理系プラモは販売を憚られるようになったからな。

しかしアオシマのハーレープラモ、タトゥーシールとかVIBES系なカスタムとかの路線もやってるが、あっちはいいのかいな。
東京都マーク(違　のマフラーと大差ないだろという気もするんだが。

312 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 00:34:59.92 ID:Qy5LiMC3

良いも悪いもメーカーに無断でやってる訳だしなあ
族車が出来なくなったのはメーカーからNGが出たからで

アオシマのハーレーって箱にも説明書にも
一言もハーレーの文字なし

グレー所か完全なブラックだよな

313 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 00:56:28.19 ID:nuAm40r+

>>305
嫌われるのはバイクじゃなくておっさんだろ？

314 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 08:29:29.45 ID:nEZ7i92n

街中でのろのろ運転で全開にするのはファッション系
峠で全開で遊ぶのは体育系
峠は喧嘩強い弱い怖いヘタれは無関係
いじめられっ子が峠デビューしたら意外に速くて一躍ヒーロー、みたいな

315 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 10:47:44.48 ID:2CBYDjRr

GPレースとかは競技として面白いし
バイク模型は組み立て工程や金属表現に
凝ったりするのが楽しいから好きなんだけど
実車に関しては実用バイクにほどほどに乗るくらいで
あんまり自分が乗って楽しむという感覚は無いんだよな。
特にバイク模型スレなのにこういう峠がどうのとかドヤ顔で語る
恥ずかしいDQNおっさんとか見ると嫌悪感しか沸かないわ。
道路でもこのスレでも周りが迷惑してんのに気付かない
この無神経さとかもうね・・・。そりゃ若者が離れるわけだよ。

ダサくてカッコ悪いもん。

316 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 14:20:42.85 ID:DoXb+UX/

>>314
それは無いｗ
やっぱり三流の奴が一生懸命やってても然程有名でもなく終わったし
>>315
なら、書かなくていいから自分の胸の奥のちいさな世界に永遠に閉まっておけ
それこそダサッ

317 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 14:24:23.76 ID:nuAm40r+

>>315
残念だねｗ

318 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 15:17:55.33 ID:zAVPgIkz

リアルで相手にしてもらえないからって、スレタイも読めずに自分語りとか情けないのぉw

319 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 16:52:22.50 ID:08bvsktc

そろそろNSR作り上げた奴はいないのか

おれは買ってもいない

320 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 17:22:25.94 ID:CJ05vRxh

ここで拾った画像だけどこれを見てシミュレーション中
http://sasuke300jp.webdeki-bbs.com/data/sasuke300jp/img/207_675b158f84.jpg

321 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 17:36:31.90 ID:42hF5MfV

>>304
「全開だと楽しい」だと2st50～125ccスポーツとか
スクーターレーサー御用達車種とかの類ぐらいで峠走るのが楽しいということに…。

いや昔125ccレプリカは乗ってたことがあるけどあれでも全開にしたら
公道では充分迷惑なぐらい速いと思うけどなw
でも誰が乗っても速いようになっちゃってた時代の250ccレプリカとかよりは
適当なパワーの使い方では途端に遅くなる125は確かに面白かった。

まあNSR250Rはアオシマから出たし他のバブル期レプリカも幾つかは出るのかもしれないけど
財布が軽かったり校則で排気量縛りがあったりした若い子の入門車だったような
原付スポーツとかはまあ多分出ないんだろうなぁ…Nチビとかは充分面白そうなもんだし
スクーターとかは1/12アクションフィギュアの付け合わせにもなりそうなもんだけど。

322 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 17:41:20.23 ID:0IxujahQ

峠でケンカがどうのとかウザすぎ。
模型と関係ないスレ違いの頭おかしい
DQNはガードレールに頭ぶつけて氏ねよ。

323 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 17:52:38.52 ID:42hF5MfV

でも結局バイクプラモの購買層が誰だとなった時には
競技車両なら「そのマシンが走ってたカテゴリのファン（あるいは乗ってた本人？w）で模型作れる人」、
ストリートバイクなら当時そのバイクを実際に乗ってたり欲しかったりした人ってのは多いと思うんだ。

そうなるとユーザーの中心年齢層は結構高めで「リアルタイムでは知らない若者」ってのは少数派だろうし
ましてや実車にはまるで興味がなくてもっぱら模型として作るだけというほうが不思議な気がするけどなぁ。

そんなわけで最近新規リリース少な目のタミヤはともかく
精力的なアオシマ・ハセ・フジミの商品展開がご覧の通りになる理由ってのはまぁ分かるな。
「俺たちのアツかった時代の名車」的なやつと、あと警察車両マニアさん向けっていう。

324 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 18:27:43.88 ID:Qy5LiMC3

ここまで来るとアラシだな
スルーが良いね

325 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 18:35:46.78 ID:CJ05vRxh

もうフルパワー全開250キロとか無理だから20馬力でいいや

326 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 19:16:39.66 ID:OkDITUS9

実車の話はバイク板でやれよクズが

327 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 19:30:26.60 ID:WKvBAagL

うまいなあ・・・
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/2009_Yamaha_YZR-M1.jpg

328 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 19:34:34.19 ID:PzErQL9B

M1は2005年（だっけ？）の、黄色いUSインターカラーのやつが一番カッコイイなぁ

329 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 20:50:35.64 ID:nEZ7i92n

真剣に走れば原付だって面白い
バイクが速すぎて怖い、全然使いきれない、これはつまらない

330 ：ごっぐ ◆92FfvNZ2Wqgb ：2013/01/03(木) 20:53:59.37 ID:KQybyAwo

そういう手に負えない、手の届かない単車でも模型が出ていれば手元に置いとけるというのが模型趣味の利点だな。
TESIとかw。

ところでタミヤはいつブリッテンV1000を出してくれるのか。
’84型NSR500が出たという事は『エポックメイキングなゲテモノ』枠という事で理解してるんだが。

331 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 21:03:59.77 ID:nuAm40r+

>>329
ハイハイ
もういいだろ

332 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 21:15:36.78 ID:2lB0Iv7b

>>329
どこまで語れば満足するんだ？

333 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 21:20:08.79 ID:xh2yn1OI

>>328
ヤマハのサイトでペーパークラフトになっている奴?

334 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 21:49:53.37 ID:LKJC3gZG

>>333
いや普通にタミヤの05M1 USインターカラーのキットの事だろう

335 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:13:46.89 ID:DoXb+UX/

>>323
まあ、大概がレースやってた人が模型作る人が多いよな
レースとか終わってやる事がないからねｗ自分がそう
中にはやりながらの人も居るけど
だからＮＳＲ250市販レーサーなんて出たんだし
その年代のＹＺＲ500もＶγ500まで出るんだからこの年代が一番レースに嵌まってる時代だし
そこは模型とレース経験者は切り離せない
おっさんだからではなく、そういうマーケティングだからな元々が
もし今の世代がバイクＦ1で人気が有れば模型が出捲くる訳で
論より証拠にポケモンやエヴァやワンピースが一応出てる
その世代が20歳になった時に模型は無くなるだけでそういうもんだよ
例で言うとゴムを使って飛ばして遊んだもので飛行機の競技会が全国大会までやってた程で
さらには学校の授業にまで入れてきた時もある

336 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:24:25.89 ID:OkDITUS9

勘違いバカの自分語りはもう結構。
大概のバイクモデラーレーサー経験者とか
どんだけ視野狭いんだ。

337 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:30:31.81 ID:DoXb+UX/

だから喜べよ
そのバイクも車も人気無いから模型作る世代は親父たちは居なくなるんだから
若い世代で満たされた世界になるから喜べよ
レースもなくなるんだから

338 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:34:00.15 ID:DoXb+UX/

勘違いがおまえっえ事になる
なくなるんだよ　あと何年かすると
後ろが居ないから若い世代は若い世代で終わるから2ｃｈもなくなるんだろうな

339 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:36:13.83 ID:OkDITUS9

何が言いたいんだこのバカはw

340 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:37:20.16 ID:PzErQL9B

http://www.tom-maenen.be/bestanden/showroom/motogp/m1_laguna_2005/rossi_laguna_2005.jpg
これ
ロッシもこの頃が一番だったなぁ

341 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:42:46.15 ID:Qy5LiMC3

>>339
もう相手すんな
こういうのは自覚の無いアラシなんだから。

いい歳したおっさんだろうけど
みっともないよな

342 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:45:00.97 ID:42hF5MfV

>>336
だがレースやってた人達って駆け出しの頃は整備も自分でやってるから
ある程度手先は器用でもおかしくはない。

ハセのRS-RWとかタミヤのTZ250MやNSR250とか（あるいはタミヤのNS500から？w）から
現役当時自分が乗ってた市販レーサーを再現するぐらいできても不思議には思わないなw

343 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:52:52.21 ID:DoXb+UX/

ホビーショーに出展してる人ってﾁﾋﾞﾃﾞﾌﾞ以外はトライアルとかやってる人が大概だよねｗ？
カートをやっててそれを生かして塗装とかもそうだし
ホビーショーでもレースに関わってた人のトークもやる位なのが分かってないだろ？
レース語らずに模型業界が語れるとでも？
戦争語らずに戦車や戦艦作るとでも？
いい年して理解出来ない脳みそしか無いのは自分が頭良いとか凄いとか思い込み過ぎの若造って事

344 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:57:44.80 ID:jfiXo6xL

343 名前：あぼ～ん[NGID:DoXb+UX/] 投稿日：あぼ～ん

345 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 22:59:12.68 ID:OkDITUS9

いやなんかよくわからないけど
レースやってる人じゃないと
バイク模型作ったらあかんの？

346 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 23:00:09.58 ID:8wHnx8Rv

数年前に晒した奴
http://i.imgur.com/TljLa.jpg
http://i.imgur.com/1Qx0O.jpg
http://i.imgur.com/iQbkO.jpg
http://i.imgur.com/QY492.jpg

347 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 23:00:30.05 ID:SXg/IPoe

頭のおかしいヤツはスルーしましょう

348 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 23:17:39.03 ID:fZsXV76G

ペプシΓは１月発売確定だな

349 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 23:31:42.43 ID:kd/abR94

じゃ、俺も
途中だけど
http://imgur.com/24moE.jpg

カウルに付いてるステーみたいのを
どう処理するか思案中。
Fフォークのトップもキットのままじゃショボいし

はやく終わらせてNSR作りたい

350 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 23:53:48.71 ID:PzErQL9B

>>346
イイネ！
もし1台だけGPマシンをもらえるならこれか、レイニーの91YZR500かシュワンツの93RGV500Γだなぁ

351 ：HG名無しさん：2013/01/03(木) 23:58:36.53 ID:8yhVAtq5

今の金型技術で85年のＮＳＲも出ないかな～

352 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 00:22:04.21 ID:GohUAiuy

田ミャーだってタバコ問題がなければ85 NSRを
チョイスしていただろう。

84+86の２個いちで
なんちゃって85なら作れそう。

353 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 00:23:38.64 ID:rHVFVwkQ

やっぱり一般的にはチャンピオンマシンの85NSRが圧倒的人気なんだろうけど
個人的にはガードナーが活躍したり、スペンサー車はゼッケン1でカッコ良かったりする86NSRの方が好き
スペンサーは残念な結果だったけど、スペインの序盤は凄かったし

354 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 00:28:22.64 ID:Py3wDnOl

タミヤさんあとはNR500も出して。。。

355 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 00:33:52.34 ID:7s8iYOkR

>>350
むしろ意外とROCヤマハとか500Vとか
カスタマーアプリリアとかのほうに魅力を感じてしまう…。

ROCなんか見た目はYZRそっくりなんだからカラーリングだけワークスレプリカにして
飾るのもよし乗るのもよしとか出来そうだし。

356 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 01:25:34.72 ID:vyuTYivk

ＥローソンＮＳＲも欲しいな
カルロスさんだーのも良いなあ

357 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 01:28:52.17 ID:7s8iYOkR

そっかエヴァ8耐マシンみたいな立ち位置で
バリ伝の劇中車とかを出すっていえばそれはそれで選択肢としてはありうるのか。

実在個体に直すためのデカールは社外メーカーさん頼みということで。

358 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 02:25:29.69 ID:jGbrZ6rZ

それ通用するのはグンのだけじゃん
講談社と作者に版権払うぐらいなら、ハセガワかフジミが普通に89作るでしょ？

>>352
ミニチャンのが何年も売れ残ってたの知ってるだろうから84なんじゃね？

359 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 07:22:35.50 ID:gEJamDIW

>>354
本来ならこのタイミングで出てくるのは84NSRよりNRの方がタミヤらしい気がするw
俺的には84NSRの方がうれしいんだが。

360 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 07:37:05.80 ID:gEJamDIW

>>358
ミニチャンの85NSRは売れすぎて異例の再生産をしたらしい。
その分が多すぎたのか余ったみたいだね。
どのみち、タミヤはアップサイドダウンのメカに魅力を感じたのであって、
はじめから85は考えてなかった気がする。

361 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 08:28:52.25 ID:iku0cAah

NR500は、取材できる現物があるならいつかは出るかもね。
今回の84の売れ行き次第かも。
タミヤは意欲的な試み（今回だとホンダの過去レーサー）は
2つくらい出して売れないとすぐ見切っちゃうし。

362 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 11:44:23.76 ID:Vvv10prd

>>349
エンジンがいい感じ
カラーは何を使ったんですか？

363 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 13:50:49.09 ID:jGbrZ6rZ

>>360
京商からの発注書とかで？売れ残りも再発注流してるけど
海外ではその後去年末までの4年間ぐらいセール価格で市場に溢れてたしなぁ
でも出したら出したで85も欲しいなぁ　NRも89も

364 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 14:15:01.88 ID:7s8iYOkR

NR500といえば昔のタミヤのVT250やVF750の説明書で
「ロードゴーイングNR！」みたいなことをやたらと言ってた割には
当のNRはいつまで経ってもモデル化されなかったもんだったっけなぁw。

まあMVXをNSレプリカだと謳うようなのどかな時代でもあった。

365 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 19:30:12.47 ID:vyuTYivk

>>360
プリンを大量注文した行商のおばちゃんと同じで発注の時にキーボードに
書類が落ちてきてゼロ４っつ多く発注書出しちゃったのかもね
”ＮＳＲ500が大量発生しとるでぇ～みんな買うてや～”
店員もせセールと称してＮＳＲの被り物と看板を設置っ

366 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 20:54:43.15 ID:ibpc78Lc

それのどこが面白いの？

367 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 22:31:13.43 ID:vyuTYivk

面白いじゃん
発注ミスして山積みのミニチャンＮＳＲ500
それを売らないと困る営業

368 ：HG名無しさん：2013/01/04(金) 23:27:41.54 ID:7s8iYOkR

モデルハウスとかで使う用の「パソコンの形のハリボテ」がネット通販で安売りされてて
ホンモノのパソコンと間違えて大量注文した騒ぎ思い出した。

369 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 00:11:12.40 ID:ZTMGldUd

>>365
ネタが古い…

370 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 02:48:06.52 ID:QDUz5Grz

elfプロジェクトの一連のマシンはタミャーから出ないのか
模型向きと思うんだがな

371 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 03:59:57.80 ID:ZyPeCU+4

>>369
ついこないだあったプリン事件だぞ？
まだ大学生なんだからどこも古くネーだろ

372 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 10:03:28.40 ID:RKfIK0+O

つーか引っ張る程面白いネタでもなんでもないことにそろそろ気付けや

373 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 14:01:52.41 ID:bK5hSeSr

４ケタ多く発注して、納期回答はどうだったんだろう？
ミニチャンプスの規模的には即納無理だろうし、
さすがに日数がかかる場合は、問屋もキャンセル受け付けると思うのだが。

374 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 18:28:58.13 ID:ZyPeCU+4

そういや今号のＹＺＲ500ガンダムカウルの作例かっこいいな
どうしようγと並べたいから同時に買うかな

375 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 18:52:02.51 ID:a0zsm0jT

>>374
どの雑誌の？

376 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 18:53:38.25 ID:tYY39Bv8

YZR500はカウル外したときの外観がスッキリしててそれも格好良いよなあ
カウルつけるといかついガンダムでこれまた格好良い
一方の84NSRは外観はスマートで滅茶苦茶格好良いのに脱ぐとすごすぎｗ
この二つがほぼ同時期に新発売って凄い年だったなあ、昨年は

あとはフジミのガンマじゃのう、楽しみは

377 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 19:01:06.65 ID:ZyPeCU+4

>>375
モデルアート？だっけ
あの作例をやる人たちのはバイクが好きなのがよく分かるよね
上手いし
あれを真似ようとやっても全然追いつかないや～
なんか限界を感じてるからコンテストに出しては作例と自分との違いを聞き捲くってる
嫌だろうけど。。。

378 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 21:44:17.49 ID:4WUG9BiA

モデルアートの作例って
紹介文に「連覇のYZR」とか書いてなかった？
立ち読みしてて、頭が？になったんだが

379 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 21:46:47.39 ID:ZTMGldUd

>>373
ショートするだけ
桁違いなら、例えばAaはショップに本当にこの数でいいの？と聞いてくる
問屋も聞いてくる　あの事件は受注側が聞かないのもバカ

>>371
そんなの1週間で終了のネタ　まして年明けてまで模型スレでするネタでも無い

>>376
フジミはいろんな意味で心配だけど…
まあ前期出す気まんまんだろうから、発売して見てからでいいや
申し訳無いけどフジミ以外に出して欲しいから、後期買って支える気がしない
売れなくてハセガワなどが89出してくれるって方が嬉しいし

380 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 21:52:03.01 ID:2AZqkSSh

YZRは88じゃなくて87の平か89のレイニーが良かった・・・
Γは88じゃなくて89が良かった・・・
NSRは84じゃなくて85か89が良かった・・・

381 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 22:03:02.33 ID:owr+5M8J

もうそういうの
やめい！

382 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 22:12:54.47 ID:Y7BPbanx

>>380
それだけ出すタマがまだあるって事じゃん。
当分このジャンルはネタ切れしなくて安泰って事だ。
良かった良かった

383 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 22:37:16.94 ID:ZTMGldUd

だな
○○よりってのは結局自分の主観だし

まあ一昨年のショーで展示されてるからミニチャンからレイニーのYZRが出るのは
各メーカー分かってるから、今はローソンだわな
ガンマはバリエーション展開と、89売ったら88売れないとかのフジミの考えとかだろうし

384 ：HG名無しさん：2013/01/05(土) 22:39:45.81 ID:N2318T3i

ガンダムカウルって表現まだ使うのがいるのか

385 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 00:39:06.40 ID:ATA6TWvO

>>382
でも人気は無いよなスポーツとしても
γが出てくれるのは嬉しいんだけどシュワンツのをあと二台ぐらい出てくれると
他のと並べて四強時代のを楽しみたいな
あとはアプリリアが何台か出ると500ｃｃがフルに楽しめるが無理か

386 ：ごっぐ ◆92FfvNZ2Wqgb ：2013/01/06(日) 00:44:47.09 ID:acIkDZ0a

>384
確かに当時の雑誌誌面でヤマハ社内の隠語扱いとして見た覚えはあるが、そのまま忘れ去られてた表現なんだよな。

社内用語だったらカワサキZX-12R初代のラムエアインテークはシンプルに『くち』、カウル横のスタビライザーウィングは『はね』と呼ばれてたそうだぞw。
ちっとは頭をつかｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ　こっちの方がかっこいいじゃないかw。

387 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 00:49:46.98 ID:ATA6TWvO

そこまで掘り下げる内容か？忘れてるのなら
レーサーズで書いてある程度をまるで物凄いように勝った様にｗ

388 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 01:07:43.91 ID:/AiqY8fh

>>378
一応87年もメーカータイトルは獲ったらしい。
まあ確かにローソン・マモラの2人がランキング上位に食い込んで平もサロンもまぁまぁ、
逆にホンダは事実上ガードナー孤軍奮闘といってもいい状況だったからそうなるのもわかる。

>>385
8耐FZRは「スバルドミンゴ」だそうですね…。

389 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 09:14:09.71 ID:EQK+FgaR

>>370
お前は俺か
elf-eか2までのコルタンツがデザインした奴がいいな

390 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 15:56:10.13 ID:vCOf/x8x

>>385
500ってならカジバでしょ、アプリリアは予選程度で決勝はそんな活躍してないし
アプリリアが「何台か」ってなら余計に（500のアプリリアってそんな外観変貌してないんじゃね？）

プロターの1/9とイクソ(書籍)1/24はコシンスキーなんだもんなぁ

391 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 20:35:59.73 ID:/AiqY8fh

アプリリアは250の方で原田バージョンを中心に出してくれば
同年のカピロッシ仕様とかはデカール選択式、
原田加入前のビアッジ仕様は年式違いに見合った一部パーツ差し替えとかでいけるでしょ。

デイトナの宮崎敦とかドクショップのマッケンジーとか有力カスタマー仕様、
あるいはRSV400？のトランスキットとかはTABUやST27の仕事ということで。

125は…坂田仕様とか面白そうだけどまぁ売れないだろうなw

392 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 21:04:42.74 ID:gvpc+COp

夢語るねえ
出ねぇよｗ

393 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 21:08:03.54 ID:1YpukYKO

ちょっとTZM発掘する

394 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 21:45:37.47 ID:1YpukYKO

後方排気じゃなかった
http://sasuke300jp.webdeki-bbs.com/data/sasuke300jp/img/208_0161534e63.jpg

買った覚えの無いドカも出てきた
http://sasuke300jp.webdeki-bbs.com/data/sasuke300jp/img/209_231297f878.jpg

395 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 23:02:04.77 ID:ATA6TWvO

>>390
原田が最後の方でアプリリア乗らなかったっけ？
間違ってたらスマンがアプリリア500ｃｃもビアｯ痔の乗っていたのも良いなぁと
無理だろうけど語るのは無料だしｗ

396 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 23:23:08.52 ID:/AiqY8fh

>>395
あれは500ccクラスに参戦してたけど
車体が250ベース、エンジンも基本設計を同じくするものだったらしく
（単純にボア＆ストロークだけでそこまで大きくしたかどうかは知らない）
実排気量が400ccぐらいだったのよ。原田の前は確かベテランテストライダーのルッキさん
（ヤマハでいうシャケさんとか上野さんみたいな人）が乗ってたはず。

NSR500Vは似たようなコンセプトだったけどどっちが先だったかは忘れた。
他にもモリワキが筑波専用に作った「RS251」なんて変わり種も…。

397 ：HG名無しさん：2013/01/06(日) 23:43:56.61 ID:sVHDclwc

当時250のPPタイムがガンガン上がって、500の中段グループより速くなったりしちゃって
「250をそのまま排気量上げて400くらいにしたら500より速くなるんじゃね？」っていう発想でアプリリアが作ったんだよね確か
実際はうろ覚えだけどレギュで軽く出来ないとかコーナー速くてタイムは良くてもレースではストレートで簡単に抜かれて話にならなかった

398 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 00:03:49.58 ID:uWhXVAwE

>>396
ホンダの方が先で、ホンダのV2の方が活躍した（ワークス車両のみだが）

>>395
語るの無料だからいいぞ！w
ビアッジは乗って無いよ、原田乗ったけど、予選で速い事あったぐらい
で原田は250に戻る

まあ、ロッシ+RC211VよりもBSBのドカ998の方がドニントンの予選で速いって事もあったし
コースによっては仕方が無い事もあるんだけど

シーズン通しての活躍とか考えるとね、クリーンな予選でコーナー速くても
決勝で先がつまったら良い所を生かしきれない。だからホンダはやめたのにアプリリアは…
ケニーのチームの3気筒もだけどね

うろ覚え程度でしか語られないし、アプリリアの500クラスはモデルにするほどでも無いよね
それこそ、「なんで250じゃないの？」って事になる…

多分250と同じ車格だから、250のバリエーションキットとして出すとかって出来るかな？

399 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 09:37:59.69 ID:7p3Ey46E

http://tamiyablog.com/2013/01/future-tamiya-2013-releases-tt02-confirmed/
16037 1/6 Harley Davidson FLH Classic (Black)
16038 1/6 Harley Davidson FLH 1200 Police Bike
16039 1/6 Harley Davidson FXE 1200 Super Glide
16040 1/6 Harley Davidson FLH Classic

400 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 13:26:45.14 ID:uWhXVAwE

ハーレーってタミヤサイトの製品カタログから番号抜けてるね
過去製品として載せるのもダメなのかな？
日本車なんかは新規にしても過去の載ったままだけど

ファットボーイは今回も無いのね
まあ、1/6は海外メーカーのがあるからいいけど

401 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 14:01:31.22 ID:hbCm4vMa

>>391
瓦礫だったけど、坂田の98仕様1stロットは即売り切れしてたね。

402 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 14:44:31.92 ID:HlWM5TYJ

数名、ただ昔話がしたいだけのかまってちゃんがいるな
いい加減消えてくれないか？

403 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 15:46:07.53 ID:uWhXVAwE

うざ

404 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 16:05:59.91 ID:HD9W0d48

398 ：HG名無しさん[sage]：2013/01/07(月) 00:03:49.58 ID:uWhXVAwE
>>396
ホンダの方が先で、ホンダのV2の方が活躍した（ワークス車両のみだが）

>>395
語るの無料だからいいぞ！w
ビアッジは乗って無いよ、原田乗ったけど、予選で速い事あったぐらい
で原田は250に戻る

まあ、ロッシ+RC211VよりもBSBのドカ998の方がドニントンの予選で速いって事もあったし
コースによっては仕方が無い事もあるんだけど

シーズン通しての活躍とか考えるとね、クリーンな予選でコーナー速くても
決勝で先がつまったら良い所を生かしきれない。だからホンダはやめたのにアプリリアは…
ケニーのチームの3気筒もだけどね

うろ覚え程度でしか語られないし、アプリリアの500クラスはモデルにするほどでも無いよね
それこそ、「なんで250じゃないの？」って事になる…

多分250と同じ車格だから、250のバリエーションキットとして出すとかって出来るかな？

うざ

405 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 17:20:59.22 ID:eSk3n9M+

ハセYZR作ってて、昨日カウル塗ったんだけど
アッパーカウルとFフェンダー、ホイールは蛍光レッドだけでいいし、
タンクとロアカウルは白だけでよくて
塗り分けがあるのはサイドカウルとシートカウルだけなんだな。
何個もある、転倒もあるカウルいちいち塗り分けるのも大変だからか、かなり効率のいいデザインになってると
改めて感心しましたw

406 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 18:55:46.67 ID:7uu/5o6K

>>402
むしろ他人のネタ振りを罵るだけで
自分からネタを振れない者のほうがよほど何の役にも立たないから他を当たってくれないか？

407 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 19:15:55.23 ID:JbXwX6Dl

>>406
昔のGPの話はネタ振りでもなんでもないぞ
いっしょにモタスポ板にでも行けば？

408 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 19:31:27.33 ID:I+cUQAeu

え？？！
昔？ってなに、１時間ももう昔になる事を話すなと？
模型なんだからその背景が+されるんだから話すに決まってるだろ
どう考えてそこまで仕切りたいのか分からないが独占欲なのか意地が悪いのか
女脳って事になるが

409 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 19:39:24.16 ID:7uu/5o6K

>>405
それはどちらかというとマルボロの箱のデザインからして
シンプルな2色の使い分け＋黒字のロゴだけの構成だから、という気もする。
スポンサー次第でもう少し複雑な色遣いや塗り分けをしてる場合もあったし。

まあ確かに最近はラッピング技術の進歩で複雑なパターンも比較的容易に「貼れる」ようになったから
凝ったカラーリングが増えてきたってのもあるだろうし
実車の構成をよく反映したキットだと組んでるうちに分かることも多いね。

410 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 19:53:11.49 ID:7uu/5o6K

>>408
「程度問題だ」ってのはあるにしても
やっぱり模型化される対象になる実物（架空世界系だとしても作品設定上の存在）
っていうのは必ず前提として存在しているし
今現在商品化されてないものの話題になることも度を超さなければ変ではない、とは思うけどなぁ。

「そんなの売れないし模型化されねぇって」的な批判になることはあっても
実物やその背景に関する話題そのものを全否定するっていうんだと、
それらに一切興味がないどころか嫌悪感すらあるけど「バイクの模型」だけには興味があるってのは
どういう状態なのか逆に聞いてみたい。

…「実車の話とかレースの話なんかするなバイク板とかモタスポ板とか行け」っていうんじゃなくて
むしろ何で「本体についての話題は極度に嫌悪するのにバイクの模型には強い興味がある」
っていう理由を詳しく話してもらえばそれはそれで新しいネタ振りになるのかなぁ。

411 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 19:59:13.53 ID:MEAmfyml

実車とレースと昔話しかしていないから注意されてるんだろw

412 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 20:03:35.71 ID:I+cUQAeu

>>410
いや、その考えは詰まんなくなるだろ
その物（者）に歴史があるのにそれを抜きで模型を販売するなら経歴を書かないで売る事になる
そうするとロゴも要らない
カウルの形も違っててもいい
エンジンの形もマフラーも違う機種のを付ければ良い
じゃあ、フレームはパイプの適当でいい

と、極論するとここまで行って”ＮＳＲ500です。タイヤはスクーター（アオシマ）のを入れて有ります。
で済むよね？
で、終了

413 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 20:07:39.66 ID:7uu/5o6K

それなら「模型の話」とやらをしてくれたらいいじゃん、と思うんだけど
要は「このスレの主旨として俺が正義でお前らは邪道だ」と優越感を持ちたいだけで
自分自身は語るべき話題は何も持ってないってことかね？

>>405氏のYZR組んでの印象の話とかは実際興味深いと思うけど
そういうふうにせっかくの意欲作のハセYZRやタミヤ84NSRが出たのに
「組んでみた」の話題だってあまり無いしなぁ。

「それじゃYZRをこんな感じに組もうか」→「そういえばこんなカラーバリエーションあったなぁ」とか
ライバル車はこんなだった、とか
すぐには取りかかれない状況だったりすればどうしてもそういう話題になるというか
「積みプラを枕に実車の話」ってなることのほうが別に変じゃないと思うな。

414 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 20:09:54.04 ID:7uu/5o6K

>>412
逆にスクーターのタイヤからNSR、となるんだったら
いっそNチビの商品化をお願いしたいわw。

モンキー・エイプ系はあるんだからあのエンジン流用してNSF100ならできたりして？

415 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 20:15:13.94 ID:I+cUQAeu

>>413
それがくっ付いてくるから”模型”なんじゃん
制作方法なんてもう語り尽くされてるし雑誌に腐るほど書いてるから素人でも
最近のはピカピカ綺麗のＴ２Ｍをくっ付けてコンテストで”どうですか？凄いでしょ？”状態
ここに書いてる人なんて殆んどが製作に自信があるかプロでしょ？
語れるとしたらダクトがどこになるとかタンクの形状が実はこの日のは高速仕様でうんたらかんたらと
その背景と付随してライバルのバイクなども出てくるから販売のアイデアも沸く訳で
ここにアオシマと長谷川とイマイのバイク担当が書きに来るんだし
話す事が次を生み出すんであって、話す度合いがどうたらとか文句付けてるのは
ただ、自分が入れないから気に入らないだけだろ？
度合いなんて無～んだよ

416 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 20:19:37.86 ID:7uu/5o6K

え？イマイ？

…いや正直再興してくれたら嬉しいけどさw

417 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 21:10:42.32 ID:Xmbditm9

>>413
毎度毎度ダラタラ長いのに中身が無くて嫌気が指すな‥

418 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 21:16:42.23 ID:uWhXVAwE

>>411
レス良く読め
実車の話じゃなく、こんなの出しての話に文句言ってるだけ

結局文句言うヤツは模型の話なんか1個もして無いし
自治厨は自分から話も出来ないからうさいだけ

まあ、さすがに前回の実車の事だけ話してた人には引いたけど

>>413
84製作中
フレームや各部の溶接痕をある程度再現したいなぁとかいろいろやってるけど
実際フルカバーに近いので、カウル類かぶせるとほとんど見えない…
カウル外さないのならスイングアーム裏埋めるぐらいで良い感じ

419 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 21:25:11.22 ID:Xmbditm9

>>418
でも結局ここでアレ出せコレ出せにかこつけて
昔ばなし語りたいヤツって、前レスのだっけだっけ言ってたヤツと同じなんじゃねーの？

420 ：HG名無しさん：2013/01/07(月) 23:35:06.04 ID:I+cUQAeu

>>418
作例でランナー伸ばして接着剤ぶっ掛けてそれを溶接箇所に貼り付けて
ヘラでギュッギュッと小さい波を作りながらとかやってみたいよね
バイクなんかだとああいうのが多いし
フレームだけとか飾りたい

421 ：HG名無しさん：2013/01/08(火) 19:50:55.88 ID:IFR9anLT

84NSRは2個買って、一つはサクサク作って、もう一つはじっくりってのがいいのかもね
RCのチェーン3つ買えば、2台分作れる感じなんだよね？
カウル無しと有りで展示するのに良いバイクだし

422 ：HG名無しさん：2013/01/09(水) 13:11:01.42 ID:RAjNdKvA

15年振りのプラモに84NSR正月休み前に買った
今時は綺麗に噛み合う物なのね
段差やズレが無くてびっくりしまくりで完成はまだまだだ

423 ：HG名無しさん：2013/01/09(水) 19:48:26.36 ID:v60A+Ebj

No.1のYZRもチャンバーの取り回しとかおもしろいよね

424 ：HG名無しさん：2013/01/10(木) 05:38:14.01 ID:fYAznYJS

ああ～早く作りたい～
なかなか趣味の時間が取れないのが悲しいな
暖かくならないと窓を開けながらの塗装も出来ない
冬場はどうやって塗装してます？

425 ：HG名無しさん：2013/01/10(木) 08:37:47.35 ID:GchlBDrR

塗装ブース使ってるけど、あれも少し窓あけなきゃいけないので開けてやってるよw
冬はむしろ雨は少ないし空気も乾燥してるので塗装には向いてると思う。
厚着してやってるw

426 ：HG名無しさん：2013/01/10(木) 14:51:48.76 ID:70btBNaZ

閉めっきりでファンヒーターの換気ついでに空気の入れ替えしてるw

427 ：HG名無しさん：2013/01/10(木) 15:05:50.76 ID:GchlBDrR

>>426
燃えるぞ死ぬぞ爆発すっぞ

428 ：HG名無しさん：2013/01/10(木) 22:56:23.95 ID:fYAznYJS

やっぱ厚木ですかね
足元とか寒いからなんともいえない寒さを堪えてやる根性が無い
埃対策って何か良いツール有ります？
夏とかクーラー効かしてやりたいけど塗料とかで機械が壊れたりするかなあと
心配で去年は買わなかったから今年は塗装ブースの吸い込みが強烈なのが欲しい

429 ：HG名無しさん：2013/01/11(金) 02:17:10.14 ID:gWZuEC3+

大人の趣味として模型をやっていくなら
コンプレッサー並みに塗装ブースは必需品だと思うなあ。
塗料の粉だけでなく、かなり臭いも吸い出してくれるよ。
買わなくても同等のものを自作してる人も多そう。

430 ：HG名無しさん：2013/01/11(金) 12:28:13.18 ID:q7jYZy4X

>>428
塗装ブースと窓半開で足元はデスクヒーターで温めてる（パナのヤツだけど廃盤になったらしい？）

431 ：HG名無しさん：2013/01/11(金) 14:10:31.46 ID:7qs7xZ/j

窓開けて、外に出して塗るのが最強

432 ：HG名無しさん：2013/01/11(金) 16:46:15.77 ID:aTsTJo3t

夏場用だと置き型の冷風機とか
ハイアール辺りが作ってる窓に取り付ける簡易クーラーとかあるわな。

433 ：HG名無しさん：2013/01/11(金) 19:08:19.16 ID:bsT67QUp

>>431
お前んちの２階の窓周辺の壁が蛍光レッドぽいのはそのせいか。

434 ：HG名無しさん：2013/01/11(金) 19:57:32.47 ID:hgUpjGJF

>>431
オレも。
屋根裏部屋から半身乗り出して塗装。
グーグルアースでみたら自宅屋根サフェ色してた。

435 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 01:25:49.29 ID:sRSvTfq4

つうかどこまでスレチネタ続ける？

436 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 01:39:36.60 ID:3hZ9KNdS

>>435
模型スレで塗装環境の話も駄目なのかい？

437 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 01:44:08.44 ID:L5HVDTEY

ダメなんだろうね

438 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 02:05:04.95 ID:u+UOcJvV

塗装に関するスレいっぱいあるしな
ここでしなければならないかというと、そうではないなと

439 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 14:33:16.18 ID:STS3tab8

プラモデル初心者でガンプラ経験しかないのですが、今回バイクに初挑戦しようと思っています。

そこで質問があるのですが、初バイクで、RC166は無謀でしょうか？

GPマシンはyoutubeでプラモを作ろうを見て、難しそうに感じたので、旧車やネイキッドなら行けそうな気がしています。

他の候補としては、カタナかCB750も格好いいなと思っています。

初めて作るモデルについてアドバイスがあれお願いします。

440 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 15:35:59.49 ID:b39w0U8Q

んにゃ、いまはガンダムの改造の方が、車＆バイクのヤツよりも手動かしてるだろうし
いろんな雑誌見てて応用する事も出来る人いるから
無いモノを自分でつくったりしてるからいいんじゃない？
シナンジュとかのガンダム系をグロスで塗る人もいるから塗装の方もそれなりに出来るだろうし

タミヤキットをストレートに組むなら難しく考える事もないし
出来れば中古屋で1000円以下のキット買って2台目に好きなのとかが良いかも
ただ、昔のタミヤはチューブがかなり太かったからせめて今の1mmのとか、それ以下にした方が
出来あがりは良くなるよ

って、入門者への回答好きだなぁw

441 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 18:11:30.46 ID:zK2iLg/I

タミヤのなら労せず組める。アオシマのは……

442 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 19:27:22.00 ID:vZXjdCYQ

>>441
初バイクプラモはアオシマVMAXだったが意外と組みやすかった
バリとパーティングラインがめちゃくちゃあったが(ロットにもよると思う)
その後に作ったフジミの2010エヴァバイクはひどかった、
ピンを差し込む穴が空いてなかったり、カウルがハマりにくかったり
エンジンが2パーツ+α程度だったり、説明書がわかりにくいとか
2011になったらだいぶ改善されてたけど

443 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 21:20:35.58 ID:STS3tab8

皆さんありがとうございます。
とりあえず、タミヤの安いのを探して組んでみてから、次を考えます。

444 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 21:41:06.01 ID:MZVxGCb9

アオシマのは設計ミスで寸法が大きかったりするから注意しないといけない
小さい方はＮＧで金型削るんだろうけど、大きい方は金型修正出来ないからそのまま出荷するんだろうな

445 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 22:06:35.45 ID:L5HVDTEY

たとえば何？
アオシマはゼファーからXJRまでアブラが乗りきってんだが
900ニンジャ以降劣化

446 ：HG名無しさん：2013/01/12(土) 23:27:08.76 ID:b39w0U8Q

>>439 >>443
埼玉とか都内でも小さい店なら昔の価格のキットがあったりするし、
中古屋でタイミング良いと昔の価格の50％で売ってたりするので

バンダイの金型を多く使われた旧キットだって、製作に修正する歪みやヒケもあると思うけど
タミヤももちろん古いモデルはそれなりに必要なので、その辺は加味してね

447 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 00:10:34.25 ID:iBch04/m

>>443
ぶっちゃけタミヤは値段が高いやつの方がずっと作りやすいよ。
RC166も部品は多いが難しい訳ではないし。
最新のGPレーサーが難しそうというのはデカールと色分けが多いせいかも。
シンプルなカラーリングのなら新しいのでも問題なしです。

448 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 00:27:01.42 ID:PcLwIYqT

塗るのが簡単って意味でいえば
意外と80年代ぐらいのフロントフォークがメッキでエンジンが黒成型とかのやつのほうが
簡単は簡単という気もする。

分からないならそのまま組んでしまってもいいし塗れるなら技術に応じて塗装すればいい的な。

449 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 00:27:11.43 ID:Id6i8jUp

>>バンダイの金型を多く使われた旧キット

どういう意味？
バンダイのバイクプラモは絶版で入手難のばかりだけど

450 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 02:30:38.10 ID:z6nZv50P

アスペかよw

451 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 03:10:07.92 ID:PcLwIYqT

あれイマイの金型じゃなかったのか。

452 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 09:40:43.17 ID:amckZ+HR

デアゴから隼が出るみたいだね

453 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 12:06:52.33 ID:F++wyOQJ

え、毎週パーツ買って隼作るの

454 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 13:03:42.36 ID:MZQBupYy

>>452
でんしゃ？

455 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 13:06:34.37 ID:MZQBupYy

>>452
ひこーき？

456 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 13:13:17.28 ID:3fXzfDL8

>>449
え？本当にわからないで聞いてるの？
ガンダム作ってるって人への回答って事ね
439からの話の流れ読めてれば分かると思うから、ネタだったらマジレス恥ずかしいけどw

>>447
塗るのはシンプルでも03RC211Vのテレフォニカなんかはデカールの合わせ難しい
今わからないけど、ちょっと前にはアフターにデカールが無くなる程

457 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 17:01:47.85 ID:URJMi3e6

相当恥ずかしいヤツ！

458 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 17:38:34.23 ID:i8nzX2c7

Honda CB1300P 白バイのパッケージ横の完成見本みたら買う気無くす
かっこよくなるのか？

459 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 18:59:49.43 ID:h+thWKXP

空冷ＣＢＲ昔９００円から２割引なのに
今２０００円って何ですか？高くないですか？

460 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 19:29:12.34 ID:SX6949Sq

それでも欲しい人だけ買ってくれってことだよ

461 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 19:33:22.10 ID:PcLwIYqT

>>456
211Vだったらいよいよとなったらカーボンブラックにしてしまうという手も…。

デカールシートで処理するのもいいけど極々目の細かい艶消しのガンメタ
（ガンダムカラーのMSグレー連邦系っていうのが意外とよかった）で塗ってしまうのも結構それっぽい。

462 ：740：2013/01/13(日) 20:56:55.14 ID:qQ26Rn1k

>>458
残念ながらならない。
ﾌｼﾞﾐのやる気は評価するんだけど、
やる気に造型力が追い付いていない。

463 ：HG名無しさん：2013/01/13(日) 23:37:24.97 ID:Id6i8jUp

フジミといえばペプシガンマ
フジミの見本作ってる人のブログによると
もう製品は出来てるみたいだね
前後１７インチにちゃんとなってて
見本製作中だとか。

464 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 00:11:56.17 ID:/EIZLZtq

ちゃんとなっててってのも悲しいメーカーだよな…

>>458
アレ買うならアオシマの完成品買った方が良いと思ってしまう
フジミの126C2とかと一緒で、出るだけマシと言えないキット

465 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 00:26:00.98 ID:VUQKW/6+

RGVガンマはフジミ純正仕様がペプシで来るということは
注目されるのはデカール屋さんが（あるいはフジミの追加バリエーションで）どのバージョンを出してくるかだな。

確かウォルターウルフは前年で撤退してて水谷車はワークスカラーだったように思うけど
他にシックアドバンテージ（辻本/樋渡）とか翌89年にKENZに型落ち供給された車両とかあるし。

466 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 02:07:29.23 ID:/EIZLZtq

水谷車は出すとして、シックはいろいろもめると面倒だからって事もあるからね。
KENZはモリワキみたいに昔のはダメとか言わないかどうかとか出して売れるか？とか

467 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 02:21:59.99 ID:Saogdc2J

水谷さんのWWガンマは問答無用で格好良いからなあ
これは交渉でもめない限り出るよな

468 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 02:23:14.65 ID:/EIZLZtq

465の言ってるように、88はWWじゃなく青白のスズキカラー

469 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 02:48:29.41 ID:VUQKW/6+

87年だと水谷（WW）・伊藤巧・シュワンツ・ケニーアイアン（この3人は全部ワークスカラー？）
っていうあたりか…。
面白そうだけど88と互換性がどれだけあるかによってはトランスキットどころでは済まない話になりそう。

86年のスクエアガンマだとそれはそれで需要があるかどうか。

470 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 04:46:31.21 ID:V91Y74rU

ウォルターウルフ250ガンマまた再販してくれないかな～

471 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 07:46:28.91 ID:ma0k1wCR

ＲＺもＳＲＸも後期型ホイルがいいんだけど。
特にＲＺ350はビキニカウルじゃないほうがよかった

472 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 09:37:20.71 ID:hKDd85rJ

>>471
＞ＲＺもＳＲＸも後期型ホイルがいいんだけど。
ヤマービック？

473 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 09:53:13.10 ID:VUQKW/6+

>>471
BMW K100…。

474 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 13:44:47.71 ID:/EIZLZtq

>>471
どうせなら250のGPレーサーや、アオシマのキットの使えばいじゃん
せっかくのプラモなんだから、エキパイ換えたりタイヤもハイグリップのに交換したりしないの？

昔ここで画像貼ったことあるけど、オレのSRXは倒立にチタン＆カーボンマフラーでテクマグ風

もちろん、新車で乗ってた人が当時を思ってノーマルってのはもちろんアリなんだけど

475 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 14:52:23.11 ID:ktqQveUa

http://www.youtube.com/watch?v=-vq9vMl4x3M

476 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 17:33:46.15 ID:jaunSLDm

>>474
普通初期SRXに倒立入れないっしょ

477 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 18:23:51.06 ID:VUQKW/6+

17インチ系のヤマビックだとOW01のやつがあるけどあれじゃ太いか…。

まあ確かにTZM用とかその辺りがいいかなぁ。
あるいはどうせ軸周りは切った貼ったとなるのならアオシマのXJRとか？

478 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 19:06:29.95 ID:7MySOCMv

>>473
あれももうちょっと考えて設計してくれてればなあ。
何でカウル無しなんか出したんだろうね？
やりようでK1100RSにだってできたはずなのにな。
ああ勿体無い・・・

479 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 19:22:01.96 ID:QFt8/LPD

>>471
RZは後期でも同じホイールでしょ？
ビキニカウルだってなしで作ったら良いだけだし。

RZ-Rのプラモが1/15だったのはもったいないよなあ
1/12だったなら需要がかなりあっただろうに

480 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 19:38:22.57 ID:VUQKW/6+

>>478
最初はあのノンカウル型しか無くて後からRSが追加されたのかと思ってたら
Wikipediaで見る限りはそういうわけじゃなくて最初から両方あったみたいなのね。

今みたいにリニューアル派生品流行りの商品構成なら（当時もVF750フルカウルなんていう謎製品があったけどw）
RSやLTの追加もありえたのかもしれないけど、実のところそれを思いつくほど商品的に成功しなかったのかな…。

フルカウルレーサーレプリカ路線に冷淡だったこととも合わせて考えると
実は社内的にカウル付きバイクはあまり好きじゃなかったとかあるんだろうか…。

481 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 19:59:30.22 ID:ma0k1wCR

http://homepage2.nifty.com/mania_garege/mybike/3hm/rzr_normal.jpg

482 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 20:20:33.08 ID:VUQKW/6+

いつのまに80年代ライダー人形セットの発売告知が公式でもアナウンスされていた。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/14122racing_rider/index.htm
ttp://www.tamiya.com/japan/products/14123straight_run_rider/index.htm
ttp://www.tamiya.com/japan/products/14124starting_rider/index.htm
デカールのことには一言も触れてないし商品画像から一切のロゴマークが撤去されてるのを見るかぎり
（それどころかケニーの白頭鷲すらないw）
やっぱ成型品だけでデカールは付かないんだな。

…あと昔作った時の記憶でいうと同梱されてる透明プラバンのシールドは
そのまま使うと曲率に耐えられないのか表面に細かくクラック入ってきた記憶があるw

483 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 20:31:01.94 ID:QFt8/LPD

>>481

それはRZ-Rの最終型で
RZの後期とは言わないぞ。
家のガレージにも転がってるｗ

だいたいエンジンからフレームから外装、足回りまで
まるで違うんだから
タミヤのRZにRZ-R最終のホイール求めるのは無理がすぎる
それこそXJRのホイールでも入れて
カスタム仕様で作るのが良いかと

484 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 21:33:51.76 ID:Wc30crJy

>>482
TabuやST27がデカール出してくれるといいんだが、安定供給されないのがつらい・・・

485 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 22:27:40.84 ID:/EIZLZtq

>>476
実車じゃないんだから、なんでもアリって事w
まあ、実際もフレームにも補強入れてZXRなどの倒立入れてる人いたけどね
TSOSとかの時代だから、カスタムしている人は変に過激だったり（って説明まで書くとまたアレが出るか？）

>>480
「フルカウルレーサーレプリカ路線に冷淡だった」ってわけでもないでしょ
ガンマ出してて、RC30やOW01だしてるんだから
ガンマ以後の250/400などは過去スレに出た話のような感じだろうし

>>482
84製作体験会でデカール無しって話をされたって書き込みなかったっけ？

486 ：HG名無しさん：2013/01/14(月) 23:27:48.32 ID:jaunSLDm

>>477
5.5インチの180サイズじゃどうにも太い

487 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 00:20:52.68 ID:QJdWfMAX

>>484
催事用ならともかく、デカール無し成型品だけ出して後はユーザーでご自由に・・・じゃタミヤとしてあまりにも無責任だろうから
何かそれなりのデカール出すようにタミヤ→ST27に話が行ってるんじゃないだろうか。

そういや何年も前にここのスレで
「ライダーフィギュアは今後絶対に再販しないってタミヤの人が言ってた」と吠えてた奴がいなかったっけ？

488 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 03:42:00.28 ID:tXbPpNXV

>>481
なんかTZR250（初期型）のカウルを外し、フレームをアルムから鉄にしたような体裁だな。

489 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 04:39:37.88 ID:G+IqVRMN

まあデザインしてるとこ一緒だから統一性はあるだろうなw
実際には確かテールランプはFZ250フェーザーと同じものだが。

デザインの類似性という意味でいえばRZ-RR系とRZV500のほうが…。

490 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 06:37:36.30 ID:VykF/J5A

>>489
アッパーカウル共通じゃん

491 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 07:37:48.34 ID:vPKFyfmM

>>487
それならロスマンズを出して欲しいわー。白片山とかマモラで押し掛けフィギャーつくりたい。

492 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 09:06:48.97 ID:Tuylwwju

ライダー別で例えばKRで78～83年くらいを１シートで再現できるようにしてくれたらうれしい。

493 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 11:44:00.65 ID:EPW9DFGU

さて、1時間もあればフレーム・エンジン・ホイルぐらい塗れるからＹＺＲ作るか。
しとめた獲物をいたぶる肉食系みたいだわ

494 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 11:57:15.61 ID:Tuylwwju

クレオス171の蛍光レッドって塗ると半光沢なんだけどラッカー系クリアかけてグロスにしても染み出さない？

495 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 12:22:50.47 ID:EPW9DFGU

メタリックと同じくクリアは先に薄く吹いて半分乾かしてから本ブキ
メタでいきなりやると溶けてメタが泳ぐよ

496 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 16:27:16.30 ID:YqgoDVVv

みんなの人気者「800P」が、デカール付きで帰って来るよ！
さぁ、お店にゴー!!

497 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 17:35:55.84 ID:kvr7yTkW

あの当時のヤマハレプリカ系は大体あのテールライトだったな。

498 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 18:11:40.89 ID:QH6ZI6ot

>>494
今のクレオスの蛍光カラーなら大丈夫だよ
吹いた直後だけでなく、数年後も滲むことはないし

499 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 18:52:14.68 ID:G+IqVRMN

>>497
RZV500RとかFZ400/750あたりが最初と思われる
あれより少し横長で電球ふたつ入ってるタイプもある。
その後の世代で多く用いられたのがOW01の薄型で電球2個のやつ（スズキの一部車種とも同じ）。

大改造とかで色々作る時にはその辺の部品互換も頭に入ってると色々やりやすそう。
フェーザー→初代FZR250とかパカタナ→E4とかGSX白バイ→普通の750Eとか…
…出来ると思った頃が厨二病まっさかりぐらいだった年頃にはありましたorz

500 ：HG名無しさん：2013/01/15(火) 21:38:42.14 ID:lJgXJgYu

494です。
レスくれた方、ありがとう^^

501 ：HG名無しさん：2013/01/16(水) 06:48:34.86 ID:9aCLyUvs

>>499
＞OW01の薄型
あれ、好みじゃなかったな。当時、FZR400RRに採用されたタイプ
にすれば良かったのにと思ってた。

502 ：HG名無しさん：2013/01/16(水) 14:28:37.64 ID:2s/uJ0sf

>>501
年式合わないじゃん
01はあのテールでいいの

503 ：HG名無しさん：2013/01/16(水) 20:01:56.03 ID:d7sTAy+r

OW01の頃のFZR400系だと真ん中に縦線入ったやつか…。

504 ：HG名無しさん：2013/01/16(水) 20:50:18.26 ID:9aCLyUvs

>>502
まぁ年式合わないんだけどね。ただ、ワークスレプリカといいつつ、
あのデザインはどうだかと思ったものでね。>>503の奴でもなんか違うんだよな。
RC30はそこら辺も含めてうまくやってるような気がする。

505 ：HG名無しさん：2013/01/17(木) 11:58:15.55 ID:r0PITyVF

女で初エンジニアで青BOSS買おうと思うんだけどどう？
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/109e57bb.665aa58f.109e57bc.3e651258/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbootsman%2fwesco-bs69%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbootsman%2fi%2f10002878%2f

506 ：HG名無しさん：2013/01/17(木) 16:40:31.16 ID:82wFcJPt

まずスレチだが
最近のBOSSは安っぽくて笑える

507 ：740：2013/01/18(金) 12:58:18.62 ID:QxMxY2a9

>>505
ﾚｰｽ用じゃないﾌﾞｰﾂに十万円は凄いな。

508 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 16:00:10.18 ID:B/DZXRZy

Vガンマ画像更新きたな
ttp://www.fujimimokei.com/prod_syosai/bike_13_suzuki_rgv.html

509 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 18:06:06.90 ID:mM7j4o5F

Ｖガンマ忘れてた残高が無い2月末で

510 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 18:49:23.09 ID:WAYU79uK

ＲＸ-74を買ったら速攻作って88ＮＳＲとＹＺＲも速攻で作るつもりだっ
三台並べたいな
川崎はワークス撤退で無いんだっけ？この頃

511 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 19:03:59.13 ID:IAmjm99O

【訃報/モータースポーツ】元ゴロワーズ・ヤマハ代表、パリダカ参戦でも知られるジャン・クロード・オリビエ氏が死去
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1358502346/

YZR制作意欲うなぎのぼり（俺調べ）

512 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 19:13:14.31 ID:88Bqa2Ws

>>510
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

513 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 19:33:10.70 ID:NgjcqLnv

>>508
カウルは白一色塗装であとはデカール再現かな
ハセのより楽だな

514 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 20:10:52.57 ID:L0TRqAZN

>>508
後期型なのにアッパーカウルが前期型のような気がするんだが・・・

515 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 21:44:47.92 ID:eO+fFczr

この画像だけで判断はできんが
バランスが微妙な気がする

516 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 22:26:28.05 ID:iSeuqtcP

フジミはハセ同様、当たり前のようにMICHELINのマーク入れてくれるのう
よすよす

517 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 22:30:09.79 ID:jWWEeqmY

V-γにはどうも食指が動かないんだよなあ
GSV-Rなら考えるけど

518 ：HG名無しさん：2013/01/18(金) 22:35:35.35 ID:L0TRqAZN

横から見たら88後期っぽく見えるわ

ttp://blog-imgs-51.fc2.com/c/r/o/crozp/002_20130118220439.jpg

519 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 00:35:25.63 ID:WK9f3MUp

blogの画像見てきたけど良いな
80s500最高
各プラモメーカーに感謝だわマジで

520 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 00:38:04.69 ID:2rRa6SLA

>>511
ここでタミヤさんが義侠心の持ち主であれば
青TZMの再販とか箱絵の参考例にしか存在しなかったOW70ソノート仕様とかを…。

521 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 01:39:09.39 ID:icKixQ3M

タミヤが準備して発売するころにはお前ら欲しくなくなってるだろw

522 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 02:34:33.91 ID:0u6NqZVn

買って積んどくだけだから、出してくれりゃ欲しくなくなってても買うよw

523 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 04:24:36.23 ID:uabGyw+o

買うのお前だけだからなぁw

524 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 08:21:41.95 ID:UgI2kc04

>>510
88NSRについてｋｗｓｋ。

525 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 17:57:31.10 ID:qOl5EXhO

>>508
アレ？何かかっこ悪い・・・。

526 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 18:03:13.45 ID:E8yf92Dr

ゼッケンが小さい？
どっちにしても89じゃなきゃｲﾗﾈ…

527 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 18:56:17.06 ID:dUd+PZ/T

Ｍさん、また鈴鹿サーキットで展示会やるみたいですね。

528 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 19:26:07.48 ID:aktKCtfk

並べたいんで、
チームロバーツ用のパーツ追加のバリエーションを展開を早く

529 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 19:40:40.52 ID:cg1sxrkV

ハセにとって88YZRはマジで美味しい素材になったなあ
有名どころの国内外のチームだけでもいっぱいあるし
89型にもしようと思えば出来てしまう
平さんだけでもワークスカラー、テック21で作れる
いやマジで美味しいなｗ

530 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 19:55:04.67 ID:E8yf92Dr

平さん仕様ならWGP500フル参戦（表彰台1回）の87アゴスチーニマルボロが欲しい

531 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 20:36:31.57 ID:736Q+3Qo

ハセのYZRバリエ展開こないね
デカールメーカーに配慮してるとか？
タバコ関係ない平仕様なんて簡単に出せそうだけど

532 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 20:51:01.05 ID:dJe5qqoQ

ハセのバイクって実車があるのしか出してなくね？
詳しくなくて取材なしじゃ開発できないんだろう・・・

533 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 21:06:48.17 ID:uabGyw+o

>>532
中の人は詳しくないヤツばかりなの？

534 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 21:14:50.76 ID:MJZKhjJI

チューブ内径がちっせーから最初から置き換えを検討したほうがいいな

535 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 21:22:31.51 ID:2rRa6SLA

どちらかというと現物が無くても勘ででも作ってしまおうとか
そういう割り切りみたいなものの無い社風なんじゃないかという気もする。

まあ厳密にいえば取材可能な個体が当時実戦で使ったそのものかどうか
（別のライダーが使った車両やスペアパーツから組まれてエース車とは別物のレプリカだったりとか）
なんてところまで言い出すとキリが無いが。
アプリリアでも社内に現存するカピロッシ車と社内には無い原田車ではフレームから違うなんていうし
エース仕様とサテライト仕様なんていったら素材レベルで全く違うもの使ってそう。

536 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 21:30:04.15 ID:B0sJbHob

まるで格差のように勘違いされるけども同一仕様を作る方が難しいのが現実
基本的にワンオフなのでこれ壊したら二度と同じの作れませんから、ごめんなさい
外向きには「これはスペシャル、特別仕様」
その点日本メーカーは優秀でほぼ同じ物を何台も作れる
ただし「ほぼ」、全く同じ物は作れない

537 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 21:38:16.52 ID:2rRa6SLA

かなり量産性の悪い仕様でもエース用はTカー込みで2台は作るんじゃないかとは思うが…。
アプリリアの例でいうとパネルの裁断パターンが決まれば複数作るのは困難ではないようだったし。

89ローソンNSRとかのほうがHRCから来たフレームをカネモトで改造してたんだったら作業的には大変そう。

538 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 23:25:07.59 ID:yTN7mC6N

そのTカーが全く同じにはならないわけで、ほぼ同じ
そういう難しさ以上に開発ペースが速くて次々と盛り込んでいかないとならない事情
一つ前の仕様をもう一台作れと言われても困る
今作るなら前の仕様とは変わる

539 ：HG名無しさん：2013/01/19(土) 23:34:56.73 ID:G2+OBShb

それって工場や量産ラインの都合であって537の言ってる製造の技術的難易度とはなんの関係もないじゃんｗ

540 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 00:12:36.23 ID:iphhnGcK

そろそろ止めとけ
結論なんて出ないんだから

541 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 11:34:30.44 ID:lAwPgAzh

ハセガワはカルトデカールだからな
カルトグラフが写真持ってたり実車取材できるんならデカール替えバリエ展開できるよ。
まあ日本GPスポットのTECH21は無理だと思うけど・・・

542 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 13:01:00.69 ID:QyPytzik

考証から版下までカルトに丸投げかよww

543 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 14:49:46.61 ID:iOUJgU/L

フジミペプシガンマカルト製だからイイね

544 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 15:14:42.21 ID:P9IHDo9P

ペプシγ、ホビサではエッチング付と書いてあるがどこに使うか書いてあるソースある？

545 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 17:41:46.18 ID:UrZ03TI8

>>541
なぜカルトグラフが版つくったり公証せにゃならんのだｗ
笑わすな

546 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 17:44:03.29 ID:QdkuuryV

しかし、何故89ではなく88なんだ？？？

547 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 17:46:09.20 ID:J7logt0u

>>541
普通データ送るだけだろが

548 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 17:48:31.35 ID:UrZ03TI8

>>546
そりゃチャンピオンマシンだからじゃない？
ハセがキット化してるのって全部チャンピオンマシンだし

549 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 17:53:13.11 ID:QdkuuryV

いやΓの話

550 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 19:02:59.75 ID:Suu4bqLu

>>546
まー焦らず待つのだ。激戦最強バトルだった８９年のプラモメーカー各社対決が来る日まで

551 ：HG名無しさん：2013/01/20(日) 19:10:19.86 ID:QdkuuryV

89も出るのかね？確か88とは似て非なるものだったような
しかし百歩譲って88出すにしても、当時の最強（かと思われた）ロスマンズホンダのゼッケン1・ワインガードナーを
いきなり鈴鹿で破った開幕戦鈴鹿仕様で出せばいいのに

552 ：HG名無しさん：2013/01/21(月) 04:07:09.72 ID:9yj3ko7a

>>541
何故そう思ったの？

553 ：HG名無しさん：2013/01/21(月) 08:15:28.20 ID:e2N8PtlZ

>>541
小中学生程度ならまだしも、もしお前が社会人ならあまりにもバカすぎる。

554 ：HG名無しさん：2013/01/21(月) 14:41:23.27 ID:cnXaBP04

タミヤの84NSRの広告、「ニューマシン」のところが誤植で「ニューマン」になってる

555 ：HG名無しさん：2013/01/21(月) 21:22:12.73 ID:WIG/0FOF

黄色と黒のツートンカラーのポルシェがどうしたって？

556 ：HG名無しさん：2013/01/21(月) 21:23:11.09 ID:qyJZIGCj

カーナンバー75のIMSA仕様のマスタングか
Kマートカラーのインディカーかもしれないぜ

557 ：HG名無しさん：2013/01/21(月) 23:29:52.95 ID:zs+Ubnlf

いやいや、R30かもしれませんよ？

558 ：HG名無しさん：2013/01/21(月) 23:54:48.13 ID:lU9yJyZg

>>508
なんかえらいあっさりして見えるな。白はちょっとグレー入れた方がよさそうだ

559 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 08:39:37.22 ID:9h+dES/O

ふたばのYZRとNSRが下手くそすぎて笑えるｗ

560 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 11:25:46.79 ID:cD7c4uG2

だったらここじゃなくてふたばの掲示板で
どこがどう下手くそなのか直接レスしたらどうなの。
もっとも他人の作例を下手と叩くなら
その作例より上手い自分の作例を晒すのは
絶対条件になるけどね。

561 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 14:12:07.75 ID:9h+dES/O

>>560
自分のは見せたくなんかね―し。
あっちでレスしたら荒れるだけだろーがｗ
ヘタ模型にヘタと行って何が悪い
ヘタなくせに画像をネットで晒すからヘタだとこき下ろされるだけじゃんｗ
バーーーーカw

562 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 14:27:30.22 ID:6zI1T5HE

失笑

563 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 14:28:27.24 ID:LrCxApmo

>>561
ふたばの作品よりも下手でヘタレとはw

564 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 15:01:31.06 ID:VgsIPEN4

>>561
そんなにダラダラ自己紹介しなくても
オマエがロクデナシでヘタレなのは>>559の一行で充分伝わっているｗ
安心して失せろバーーーーカw

565 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 15:25:50.03 ID:XBEuJFVL

釣り宣言まだ？

566 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 16:31:26.27 ID:6w7bEbuf

久々にタミヤのプラモ買った。４０００円もした。
昔の「NSR」って１８００円だったような・ｍ・

567 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 18:25:21.49 ID:CUzfG4OU

>>561
別に煽るわけではないが、お前さんの作品を見てみたい
正当に評価はするつもりだ

568 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 18:53:36.56 ID:XYioyuG1

NSR500ロスマンズ一個だけあります。
全日本カラーとロスデカールで実質同じなので4組あります

569 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 18:56:08.47 ID:KhmGCLte

薩摩の教え
男の順序

一、何かに挑戦し、成功した者
二、何かに挑戦し、失敗した者
三、自ら挑戦しなかったが、挑戦した人の手助けをした者
四、何もしなかった者
五、何もせず批判だけしている者→>>561

570 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 20:02:16.75 ID:KhmGCLte

571 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 20:09:56.29 ID:KhmGCLte

orz

572 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 20:28:55.37 ID:XYioyuG1

なんかアオシマさんキタ

573 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 21:08:18.24 ID:h5qgDTdd

出来ないから批判だけしてるんだよ～察してやれｗ

574 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 21:10:04.51 ID:Sz4FHvnw

アオシマの新作でも出たの？ブログにはないが

575 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 22:34:12.45 ID:9h+dES/O

>>567ほか
作る気になったら、あいつらのYZRやNSRより断然いい物作れる。
時間が取れないだけですよ
モデラーズGPで優勝できる腕もある。
モデラーズGPにしてもトップスタジオのパーツ組んだだけで優勝とか
レベル低すぎてワロタ。カスばっか。

お前らもなーーーｗ

576 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 22:42:33.94 ID:kkoFv7HE

別に誰もそんな事言ってないと思うのだが

577 ：HG名無しさん：2013/01/22(火) 22:46:49.00 ID:xegUUFA+

スルー

578 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 00:08:06.87 ID:2XvAnm2g

おれはまだ本気出してないだけ。

579 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 00:11:09.12 ID:kf0YPv7E

六、批判した挙句、自分は成功すると豪語だけする者

薩摩の人もここまでは想定外だったらしい。

580 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 01:01:34.08 ID:YLDiPKxl

たとえ本当に上手でも他の作品を酷評する者は大人げなくて情けない

581 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 01:31:42.35 ID:iJ7oPoH2

間違いなく下手くそだよw

582 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 02:20:22.94 ID:nT+TeRYD

こういう奴って人前で声高に自分のセクロス自慢してる様な奴なんだろ
ま、デリカシーの欠片もないわな

583 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 02:25:52.50 ID:2diRpxl0

なにそれｗ
飛躍しすぎじゃね？

584 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 06:07:27.82 ID:hjWiAA21

NSR250アオシマのバリとり大変だなぁ

585 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 06:28:34.02 ID:ZBPdLVoU

コンペは技術の上手い/下手なんて低レベルな競い合いじゃないから
素組が優勝しても驚かないよ
勘違い君が多いけどもw
そもそもプラモデルなんて楽しんだもん勝ちなんで上手い下手は関係ない
楽しめた人が偉い

586 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 10:55:24.01 ID:ixK9Cw4a

　コンペには出してないけど展示会には参加してる。　コンペって入賞でもしない限り
評が余り聞けない事が多いけど、展示会は割と具体的に良点と残念点が
指摘されるのが励みになる。

587 ：HG名無しさん：2013/01/23(水) 11:22:21.01 ID:EGEgXdtD

コピペにマジレスするのはやめようぜw

588 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 03:19:20.24 ID:XkXDlWac

>>559
結構上手いと思うが

589 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 12:13:45.03 ID:1TY88AUp

>>588
自分も見ましたが、下手だとは思えませんね。

590 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 12:37:57.08 ID:Qw7uG08F

>>452
これか。
GSX1300R 全80号
http://deagostini.jp/shbmt/?ad=shbmt_gol_lis_til_00008

591 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 13:33:33.50 ID:5/IvkHs1

総額１４万円ぐらいになるから中古が買えそうとか内科医

592 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 14:50:53.57 ID:+swOU2Km

アオシマ完成品だったけど出来上がり買うぐらいなら
自分は組まないで積んでおいたほうがいいな。
でも安いし買っちゃおうかな完成品

593 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 15:30:04.93 ID:XZELVX0s

>>591
流石に実車の中古車は14万円では
買えないですよ。

594 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 16:15:40.31 ID:Tgfg4/o1

レイソルホンダの指定色であるタミヤのメタリックブルーをカウルにスプレーしたけどイメージと違う。。。テカテカすぐる

みんな何使てるの？

595 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 16:37:08.76 ID:ROpwr79F

>>594
柏？

596 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 17:13:32.72 ID:W+LXWh4I

>>594
指定色を使った

597 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 17:36:57.89 ID:vVGKrWna

>>594
南海に売ってるレプソル純正カラースプレーはどうだい？

598 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 18:47:13.64 ID:+swOU2Km

デカールを貼る前にフラットベース入りのクリアーを薄く

599 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 18:48:53.07 ID:Tgfg4/o1

レイソルｗ。レプソルでしたｽﾏｿ。

>>597

そんな手があったんか？ネタじゃないよね？プラモデルもいけるよね？

イメージとしては、メタリックより、パールって感じなんだよね

600 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 19:10:22.77 ID:smzLHX6W

>>599
メタリックブルーって事はTS-53指定のRC211V無印かNSR500だと思うけど
今の指定色のTS-64（ダークマイカブルー）の方はどうかな？

601 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 19:15:26.26 ID:zeuZitIZ

>>590
欲しくなったけどデカイな

602 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 19:16:12.17 ID:+swOU2Km

サフ吹いてラッカー薄く吹いて乾かして塗り重ねたら青も色が出るけど
時間かかるからゴミが付くかも

603 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 19:16:51.52 ID:jIg4RsP6

メタリックブルー使うのは98NSR500あたりでRCVからは濃紺になってるね。
個人的には黒の上からパールブルーが近いのではないかと。

604 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 19:22:50.22 ID:smzLHX6W

なおハセのレプソル（250の方ね）　クレオスの黒→ブルーパール→スーパークリアって指定だよ

605 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 19:38:47.51 ID:W+LXWh4I

>>603
田宮の指示通り、RCVも途中から濃い

606 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 19:46:02.71 ID:mnnbWQQb

>>590
実写のミニバイクかと思った！

607 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 20:19:41.92 ID:Tgfg4/o1

皆さんありがとう。ご指摘の通り98NSR500でした、すみません。皆さんのアドバイスを元にいろいろ試します！

608 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 20:40:54.61 ID:vVGKrWna

>>599
レプソルカラーのMC28所有してるので、補修用に一本買ったんだけど
プラ素材に塗装できるかまだ試してなかった

だいぶ前にツインリンクもでぎにて実車を拝見した所、メタリックブルー
だけどちょい緑が入ってる感じだった
んで、俺の塗装法は一度メタリックブルー吹いた後にデイトナグリーンを
様子を見ながら吹いたら丁度良い塩梅になった
メタリックブルーにグリーンを混ぜる事もやったけど、それだと色味が違った

609 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 20:46:56.88 ID:l6yw19e2

９７年までは緑も入ってたけど
９８年から緑気は無くなったな
RCVになってからも、真っ黒ってぐらい濃くなったりしたし
年式によって全然違う。

ちなみに今年は白だ　変わりすぎｗ

610 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 20:49:31.05 ID:W+LXWh4I

>>607
98か。ならヘレスブルーだね
実車補修用スプレーが一番楽

611 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 20:52:39.93 ID:W+LXWh4I

>>609
緑っぽく無くなったのは99からじゃない？
97はベネトンスポンサー付きで色味98と一緒でしょう

612 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 21:11:53.45 ID:N/07v49A

>>593
むしろ型落ちのレーサーとかのほうが下手するとその値段で買えちゃったりとか…。

　　　　　　　日産GT-Rが30万！！！！！早い者勝ち！
　　　　　　　　　　　　　　　―――
　　　　　　　　　　　////⊿Ζ|＼　＼
　　　　　　　　　//////│,'.ゝ''┨|＼＿＼
　　　　　::::::::::::|￣￣| ┫。了|　|―――　 (　　 )　・・・・・
　　　　_:::::::::::::;;;;;;ｌ⌒ｌ―┘_| ﾆ//ｌ⌒ｌソ　　と、　ｉ
　　　　`ー'￣　　`ー'￣ `ー'　　`ー' 　　しーJ

613 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 22:13:29.55 ID:vaYUD9tr

'94～'98 フィニッシャーズグリニッシュブルー
'99～'02 タミヤディープメタリックブルー
'03～タミヤダークマイカブルー

614 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 22:15:20.62 ID:vaYUD9tr

すまんレプソルは'95からだった

615 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 22:23:10.54 ID:Xn9AuvO7

今月のヤングマシンで
バイク模型特集やってるね。

616 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 22:24:21.96 ID:bX5LvmoA

ヤングマシンの読者ってナウいヤングなんかな？

617 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 22:43:38.09 ID:2z43wlMK

２０１３レプソルダサッ

ttp://photos.motogp.com/2013/01/24/hondarc213v_pedrosa_original.jpg

618 ：HG名無しさん：2013/01/24(木) 23:25:09.70 ID:qPMyFg1W

>>617
これを見たら、今年もＭ1が
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝの予感。

619 ：HG名無しさん：2013/01/25(金) 00:14:24.45 ID:TJFkWwC/

なんだろw
マレーシアホンダが作った125cc感があるなあw

620 ：HG名無しさん：2013/01/25(金) 16:20:32.37 ID:XZ+Txc0V

>>616
創刊はだいぶ昔らしいから仕方ない…当時は多分若者の乗り物だったんだよ！

今はすっかり中心読者層は雑誌と一緒に歳を取ってしまったんだろうと思うけど…。

621 ：HG名無しさん：2013/01/25(金) 19:51:46.58 ID:RFru9f3t

原付しか乗ったこと無いですが原付とって24年

622 ：HG名無しさん：2013/01/25(金) 19:52:53.01 ID:RFru9f3t

免許とってバイク買えるぐらい積んである

623 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 12:01:44.94 ID:25lhfFOC

98ＮＳＲ500を作ろうと思うんだけど
この頃ってマルボロとかゴロワーズとかウェストカラーとかってあるの？

624 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 12:31:26.52 ID:iybzCbo9

モビスターならある

625 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 13:33:13.91 ID:WNyKOZfd

ビアッジがマルボロNSR５００に乗って
ランキング２位だった

626 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 14:42:25.02 ID:p8xAP1IB

>>623
ｺﾞﾛﾜｰｽﾞはない。

627 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 16:28:09.87 ID:oCwP8aA/

WestカラーのNSR500は2001～2002年。
チームポンスはしょっちゅうスポンサーが変わるからモデラー泣かせというか、デカール屋にはありがたいというか。

しかしホンダにゴロワーズとは、どうしてそう思ったのだろう・・・

628 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 19:40:45.11 ID:hqgPjvX6

ホンダってイメージカラーの
トリコロールの歴史が長くて
逆にスポンサーグラフィックのほうが珍しいと感じる俺は

おじさんなんだろうな。

629 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 20:00:51.68 ID:/zHYFxun

>>628
自分はﾎﾝﾀﾞ＝ﾛｽﾏﾝｽﾞですね。

630 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 20:13:56.78 ID:WNyKOZfd

アオシマの新規バイクって年末発売なんだな
国内物（国内仕様って事か？）で
価格差だけで７５万って何の車両なんだろ

631 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 21:50:04.29 ID:TvJu+meu

そんな値段の旧車なんてＺ系くらいしか思い当たらないが‥

632 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 22:05:36.88 ID:rILRDiGM

ようやくネイキッド完全新作か？
カーモデルのアオシマは神がかってるから期待したい

633 ：HG名無しさん：2013/01/26(土) 22:54:40.55 ID:jEx797iM

国内仕様がある旧車？で相場が高くてまだキット化されていないのってなんだろ
ゼッツー、Z750/400FX、CBX400、GS400はもう出てる
ZもJ系は国内仕様無いし

634 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 00:52:49.13 ID:iAcYwiov

70年代の方のCB400Fourとか？

635 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 01:07:13.12 ID:+YJeaQn+

使い終わった後で売りに出して（88NSRの時は実際そうだったし）何割か回収出来るなら
75万なんて安い、といえるほどにはアオシマって規模がデカくはないわけかw

ミリタリー系の大手老舗とかだと海外に実物取材に行く出張費数回分とかだろうから
「あぁ、国内に実物があってその金額で買えるんなら」とかいう話になりかねない額なのかもしれないけど。

636 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 02:40:59.17 ID:n4oPYOJu

タミヤなら一旦手に居入れた実物は売らないでしょう。

637 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 06:45:23.82 ID:ZOLZ5lt+

価格差で７５万
専門店で借りれる

って事だから、初代のCB750かも
Z系じゃなければマッハの可能性も有りかな
（ハカイダー出せるしｗ）
２スト２５０路線では無さそうか

638 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 06:46:45.18 ID:1UzORMxc

今月発売されたＲＥＣＥＡＳを見るとチャンピオンマシーンの
ＸＲ35とＸＲ40って外見上あまり変化がないようだから
模型化したらおいしいように思えるけど、
無理かな？
バリエーション展開が得意なハセガワあたりで。

639 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 10:15:40.10 ID:a8lVl1Ra

>>637
CB750Fourは、過去の名車シリーズ（RC166以降）を始めたタミヤがいつかやる鉄板ネタと思ってるんだが・・・
アオシマに先を越されるのはねぇ。

640 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 13:10:55.95 ID:s8ZvZCpH

>>638
そこまでひどいスペルミスってのは中々ないぞw

641 ：HG名無しさん：2013/01/27(日) 14:04:14.72 ID:sENvIObE

ハセYZRのマスキングやってるんだけど、
シートカウル上面のマルボロ象徴する塗り分けって90°でいいんだよね？

642 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 03:59:17.19 ID:lU36hGRV

>>624-629
サンクスコ
Ｍ字コレの木寸中氏に直接メールで頼んでみるっ
何か出てくるかもしれないし
びあっじに負けたんじゃないっあぷりりあに負けたんだっ

643 ：HG名無しさん：2013/01/28(月) 11:15:35.37 ID:8V/BLW4O

>>638
本の表紙見ながら打てば良かったのに。

644 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 16:42:04.80 ID:MMrec978

あえてここで皆さん似聞きたいのですが、GPのような大きいデカールがうまく貼れません。

ノモ研を参考にしているのですが、大きいとシワが寄ったり、端っこが割れたりします(´；ω；｀)。蒸しタオル使っても、まだ、マシになるくらい

イメージとしては、シールも貼る方も多めの水を含ませて、位置を調整します。ここで位置はだいたい決まるのですが、その後の微調整でシワ、破れが発生します。

その後のマークソフターするのですが、後の祭りぎみ

アドバイスプリーズ(´；ω；｀)

645 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 18:28:52.39 ID:zaoSfurR

濡らした綿棒を転がしながらシワを押し出してる
んー他には・・・焦らない事が大事ではないかと

646 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 18:35:40.35 ID:Dgthuy+F

>>644
デカール剛力軟化剤は試してみた？

647 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 18:45:36.38 ID:gAHnnlMj

台所洗剤つけて滑らせる

648 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:48:25.61 ID:gqF4nOIc

マークソフターとかセッターとかは貼る前に
デカールの行き先の面に塗っておくもんじゃないの？

649 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 21:53:02.22 ID:Q6LpwL/e

ＲＧＶΓ-５００ペプシカラーはまだ店頭並んでませんか？

650 ：HG名無しさん：2013/01/29(火) 23:13:00.22 ID:efO8ATrB

まだ並んでないよ。

仕方がないからYZF750＠テックを買った

651 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 01:18:33.57 ID:7ADfVujC

ソフター、セッターの使い方はデカールによる

弱 1タミヤ-2クレオス-3モデラーズ系強

タミヤのオフセットなんかだと1以外しわくちゃになるので
曲面馴染ませ、位置決めの段階では
使わない方がいい

652 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 01:23:17.19 ID:PsoAuBlv

マイクロエースのカーモデル用とかスターター/プロバンス付属のやつですら
先にガンガン塗って平気だったってのは結構運の良かった方なのか…。

あとはタミヤが「デカールの上にクリア吹くな」を説明書でうるさく言うこととか
純正のマークソフターが比較的マイルドなものだというのは
自社のデカールの質を踏まえたことだったと。

653 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 02:09:32.71 ID:tfKlDK7k

タミヤにも強力あるけどな

654 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 06:35:31.44 ID:5klgqWgb

しかしフジミのデカールだけは洒落になってないからなぁ
軟化材がどうとかの話じゃないし

655 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 07:51:54.40 ID:UEDleU17

>>650 ありがとうございます。Ｖ-Γの発表から首を長くして待ってるのですが、発売日が１月２９日を知って、昨晩、家電量販店の模型売り場には無かったので売り切れた!?のかと。

656 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 10:09:12.27 ID:TX8Gvlie

>>644
経験と慣れと諦め（苦笑）しかないと思うから頑張れ。　あと自分は書かれてるモノ
以外だと蒸し綿棒使ってる位　（濡らした綿棒をハンダゴテに当てる）

657 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 10:54:50.64 ID:7uIw/vpD

Ｖ３
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/pu68.html

658 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 11:49:26.80 ID:ES7vyzUi

次はクルーザー、ジャングラーに進まないで、全く違うところに行く予感。

659 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 12:40:02.11 ID:eLJnVZRA

>>658
ﾊﾞﾄﾙﾎｯﾊﾟｰ希望。

660 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 13:24:32.59 ID:Ws1c5Uio

ペプシ1月末出荷だな
血を吐いてでも1月内に出荷してもらわないとな。暴動が起こるレベル。
しかしめちゃくちゃ待たされたわ

661 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 13:40:06.23 ID:h1o+KFbF

ホビサに1/30付けでペプシ入荷してるよ。
量販店は明日あたりかも。
http://www.1999.co.jp/10202380

662 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 13:58:21.66 ID:EsqZD61O

>>660
25年待ちw

フジミのプラモ初買いなんだが、説明書見ても
タミヤやハセガワと違う微妙な空気感があるなw
むしろエレールに近い？

パイピングがアクセル、クラッチ、ブレーキのみというのも男らしいww

663 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 14:36:58.77 ID:PsoAuBlv

それは逆に説明書通りの彩色＆組み立てで飾れる程度に形になればいいという水準でよければ
比較的組み立てやすいということ？

664 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 15:11:19.60 ID:lWCBokhG

>>662
確かにエレールに近いかもね

665 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 19:06:56.28 ID:2LcYZ/p1

アクセルホースの基部があるのって珍しいな
だいたいあそこは定番のディテールアップ箇所なのに

666 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 19:12:39.61 ID:fZkVJvE2

尼だがΓ発送済みになってる。あす届くな

667 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 19:31:47.58 ID:JNI/6WNc

せっかくのカルトグラフなのに、やっぱりちょっとゼッケンが小さいな。
このサイズの仕様で走ったＧＰの画像を探してみたけどまだ見つからん。

668 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 19:43:16.53 ID:R7MQLVWl

駿河屋
発送連絡こないっすわ・・・

安さに目がくらむとこうなるのかorz

669 ：HG名無しさん：2013/01/30(水) 21:52:57.52 ID:R7MQLVWl

>>654
これ、俺もそう思う。
蒸しタオルに、綿棒and半田ごてとかでやるにしても手間がかかりすぎる。
狭い所とか奥まった部分って結局浮いてるし。

いい、印刷屋探せよフジミ！って言いたい。
東大阪だかの印刷屋じゃ駄目なのか？高いの？

670 ：644：2013/01/30(水) 22:10:47.73 ID:nB6suaUI

皆さんありがとう。デカールだけ2枚部品注文したから、修行します。

671 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 21:22:22.19 ID:27lSQ/3n

今日昼過ぎシュワンツガンマ3台確保！！！！
はやる気持ちを抑えて、説明書じっくり見たけど、一度仮組しないとな。
ディティールアップしたカウルレスとカウル付き並べる予定です。

672 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 21:44:50.54 ID:RdqaX7vq

>>671
スクリーンは、タミヤみたいに簡単にパチンと付く感じですか？
そこだけはどうしても苦労したくない。

673 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:08:50.07 ID:27lSQ/3n

>>672
スクリーンはパチンとはめるだけっぽいです。
思ってたよりずっと細かい部分のモールドが再現されてて、テンション上がります！
でもスクリーンが厚いので、どこかでバキューム出してくれると助かりますです。
どこまでディテールアップするか迷い中…

674 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:16:09.15 ID:A1JJLccI

フジミΓ　ゼッケンが小さいけど
第7戦　オーストリアGPのは小さく見える
後期型っていつから投入されたんかな？

675 ：HG名無しさん：2013/01/31(木) 22:42:25.89 ID:g/nt8q3W

11戦フランスは小さいな

676 ：HG名無しさん：2013/02/01(金) 22:49:30.40 ID:keavR52e

・フジミ模型商品
・仮面ライダーより
・プラモデル
・サイクロン号に続き、プラモデル化決定！
　仮面ライダーVの専用オートバイ、ハリケーンが1/12スケールで登場！
　翼の下のロケットブースターが10時間の空中飛行を可能にするほか、
　カウル前部のタイフーンは、風力エネルギーを吸収しながら走行する。
　V3の法はを受けて無人走行も可能となっております！
　最高時速600km
・エンジン再現！
　模型ではエンジンパーツも再現しています！

677 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 01:57:46.40 ID:ZxVma2k0

せっせとガンマ制作中。エッチングが入ってるのはいいんだけど、リアのディスクローター、穴の向きが進行方向と逆だし…
プラキットと違う方向。レーサーズで念のため確認したらやっぱエッチング間違ってる。
製作中の方、お気をつけて…
ぼくが間違ってたらすいません。

678 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 03:18:42.22 ID:J4eZ72Un

これは間違いなの？

http://proxy.f1.ymdb.yahoofs.jp/users/4b1f5839_145db/bc/736e/__hr_/c04d.jpg?bcJJrgRBfh.XWtEL

679 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 03:42:03.49 ID:J4eZ72Un

>>677の向きもあった。
http://www.motorcyclenews.com/upload/170693/images/18112313.jpeg

680 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 08:34:00.23 ID:a5nYEzxR

白ベースに青赤黄。
いやぁ、ガンダムカラーやなぁ

681 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 13:24:41.43 ID:YfayJ+aU

ガンマ買ってきたー♫
なんかうれしいなw
しかしパーツ追加で89も出るだろと思ってたけど、
88と89って中身は全然違うのなw

682 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 14:17:53.47 ID:RroLSJjO

だからこそ何故最初から89で出さないのかと

683 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 14:21:31.08 ID:NwL/Wg/y

89作るならフジミ88をベースにするより、スタジオ27を作った方が早いくらい別物なの？
フジミから89出るの待つべきか・・・いや出ないだろうなぁ

684 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 14:50:03.09 ID:wvmBcySn

ネットで88と89の画像を比べるだけでどのくらい違うかわかるだろw

685 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 15:47:09.10 ID:RroLSJjO

パッと見で違うところは
Ｆフォーク：正立→倒立
Ｒアーム：トラス→プレス
あとはカウル形状かな

686 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 15:48:44.77 ID:RroLSJjO

Ｆブレーキはカーボンだ

687 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 16:38:27.68 ID:Q/iGJCJ4

ホビサ見たけど全然次の展開に期待が持てなさそうなパーツ構成だな

688 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 17:28:41.02 ID:/LUuWN22

艦船模型みてれば分かるけど
不死身の場合、バリエでも平気でフル新規金型起こしてくるから心配無い

689 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 18:18:09.14 ID:0dzbPmEv

ハセガワみたいな、期待させるパーツ構成しといて結局何もないよりかは潔くていいな。

690 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 18:56:08.09 ID:NwL/Wg/y

でもフジミだと細かい違いは全てスルーしてカウルとデカールだけ換えて「89年式です」といって発売しそう

691 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 18:57:15.65 ID:YfayJ+aU

詳しく見るとフレームも違うし、V型エンジンの挟み角も違う・・・
カウルは共通と思っていい？

692 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 19:29:40.00 ID:BWQNquzN

ガンマ完成品マダー？＞早技の人

693 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 19:53:20.75 ID:yXghm8Tf

>>678-679

節子、それXR73ですし。

この前ここで基地外に叩かれてたふたばのNSRの人がVγ始めてるね。
やっぱりやディスクローターの穴の向きで悩んでるわｗ

694 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 21:21:15.91 ID:ctVYveaD

>>692
く○すぴー氏がとっくに完成させてないか？>ガンマ

695 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 21:26:05.48 ID:aaCzmuhh

>>690
箱も変えるだろ

696 ：HG名無しさん：2013/02/02(土) 21:44:34.91 ID:S1MO57IR

チャンバーとスイングアームを新規でつくって
前期は出ないかなあ
８８なら前期の方が良いって人は多いと思うが

697 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 10:50:46.98 ID:EYxYcPhC

>不死身の場合、バリエでも平気でフル新規金型起こしてくるから心配無い
バリエーション展開はCADからでOK
金型のコスト安いんだろう

698 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 11:46:55.29 ID:an5g9ukY

V-Γめちゃくちゃ小さいパーツがありすぎて
早速二個ほど行方不明になったわw
ま、エンジンパーツだからカウル付けたら
見えないからオミットするわ

OW98の方がまだ作りやすい気がするな

699 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 12:09:34.21 ID:8heMJw9t

キター！早業
ttp://www.gazou-plus.com/image/20130203gpz7qqMq.jpg

700 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 15:46:01.84 ID:/XkL6dEv

>>679
それは性能上の理由で意図的に逆組みしたのか
まさかと思うけど1レースだけ組み付けミスした状態で走っちゃったのか…。

701 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 15:59:13.15 ID:cH3h5bc1

ローターの向きなんてどっちでも一緒のような気がする
フィーリングや放熱性やパッド磨耗他に違いなんて出るのかね？

702 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 16:08:36.42 ID:/XkL6dEv

パッドに対して穴（溝タイプの場合は溝）が噛みつく順が内～外か外～内かで逆になるから
削り粉の排出とフィーリングにはあるいは影響が出るのかも。

パッドに対する力の加わり方が厳密にいえば少し違う、となれば効きや温度変化にも影響したりして。

個人的には最近流行のウェーブディスクにメリットがある理由がわからない。

703 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 16:25:57.86 ID:cH3h5bc1

あれは同じ直系なら軽く出来たり外周面積が増えて冷却性能が上がったりメリット大きいでしょ

704 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 17:14:16.99 ID:+vp6yRW7

穴の向きはあんまり関係なさそう
レーサーズの写真でも
８９～９４の横写真で９１，９２は逆方向で
特に決まって無かったっぽい。

>>697
フジミの場合、同じパーツでも新規でデータ作って
金型作ったりするから意味わからんよ
艦船なんて、同じ武器をいちいち新規で金型作ってて
おどろいたよ

705 ：HG名無しさん：2013/02/03(日) 19:52:39.38 ID:EhFzeZFn

発売元がフジミだとしても、
作ってるのが全部同じ会社とは限らないからな。

706 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 11:22:09.44 ID:D/mvK5Gp

へー、フジミってそういう会社なんだ。
タミヤやハセは全部自社企画自社生産だよね？

707 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 15:55:01.80 ID:erc6JN2N

で、おそらく外注のCB1300P。VFRの反省かABSのモールドなんか凄くいいのだが。
基本的な部品は正確にスケールダウンして欲しい、強度や生産効率に長けた
おもちゃ設計チームの造形なんだな。

八重洲の本をげとしたので作業が進みそう。

708 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 16:06:25.31 ID:duDexSJk

VFRはおもちゃ設計チームつうか
インターアライドへの名義貸しでしょ
青島のカタナ見たいに、高額完成品で出されなくて良かったわ

709 ：HG名無しさん：2013/02/04(月) 16:25:04.83 ID:erc6JN2N

>>708 以前の幕張ホビーショーでの展示出品元はそうだったよね
VFRまんまのクオリティと、追加設計した部分の結構シャープな部分
フジミの苦悩が見て取れます

710 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 01:40:46.25 ID:HtMDy5fE

>>706
タミヤでも戦闘機や1/35ミリタリー系の一部にイタレリOEMがあるし
ハセガワもレベルOEMがあるでしょ。

昔のハセガワの1/24バイクシリーズなんてのも明らかに何かのOEMだったし。

711 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 01:47:14.51 ID:XSBv9vSm

>>710
あれオニクスの組み立て前じゃなかったかなぁ。

712 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 01:52:16.00 ID:HtMDy5fE

あれはせっかくだから社外デカールが色々出てれば楽しめたのに
当時はまだそういう時代じゃなかったってことかなぁ。

まあ1/24バイク用の社外デカール自体
エレールの211Vに使うやつしか記憶にないけど。
加藤大治郎プレシーズンテスト仕様の黒211Vを作ろうとして未だに作業が進んでない…。

713 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 18:59:26.93 ID:6kOnJAtZ

OW98作ったあとΓ作ると作りずらいな。
フジミはビス類は使わないのな。
パイピングもどっから取るか詳しく書いてないし。
塗装指示もほぼ無いし。
TECH21はwebで詳細見れたのにΓは無いのかよ。

714 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 20:32:40.08 ID:BNjngLjt

ああ、γこそ資料画像見たいよね。
まさかキット化されるとは思ってなかったので
十分な資料がない。。。

715 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 20:48:31.07 ID:HtMDy5fE

実は現存車両はあちこち見て分かるほどパーツが抜かれてて
走行どころかカウルの中の詳細を見せられる状況にすらないんだったりして。

マカオグランプリミュージアムにペプシカラー（少なくともカラーリングはシュワンツ仕様）が1台あるらしいが
あれはマカオで優勝した車両そのものだとすれば88後期型かな？

716 ：HG名無しさん：2013/02/05(火) 22:53:00.47 ID:2BUH32c2

８９γ　XR75
http://www.youtube.com/watch?v=_De5iVNnukM

717 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 20:20:19.07 ID:7NeflwnK

オレは正直言ってペプシVγは、イラナイ子ちゃん。
モデル化して欲しいのは、うんち～にのHBγなんだよなぁ。

718 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 20:23:29.67 ID:0BGa/LJ3

フジミのパイピングの説明って
この辺からテキトーに引っ張ってこい
詳しくは自分で調べろ
みたいな感じじゃなかったっけ

719 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 21:26:30.59 ID:ed/+5WL2

>>717
なら、ヘロンーチバ・ガイギーのスコールバンディット。
スコールバンディットのカラーリングが好きなだけなんだが。
どちらかと言えば、マイナーだよな。

720 ：HG名無しさん：2013/02/06(水) 22:52:45.67 ID:Q+YrazHG

シックアドバンテージγ最高。

721 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 00:08:11.54 ID:mpp/PQYm

チャンピオンマシンの'93と言いたいところだが
黄ゼッケンのほうが好みなので'90～92のラッキーストライク

722 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 14:57:47.38 ID:4Nb2F8q4

やっぱ500といったら黄ゼッケンだよねぇ。YZRもNSRも黄ゼッケンの方がカッコ良かった。
250の緑ゼッケンは今一つだったけど

723 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 16:18:31.70 ID:pp5dy0ZT

今は無いＣＲＥＡＭのカワサキフェザーレジンキット欲しいんだけど、
いくらぐらいでオクで落とせる？

724 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 16:36:24.48 ID:bUASBorz

なんかカワサキとヤマハが混ぜるな危険

725 ：HG名無しさん：2013/02/07(木) 16:43:31.33 ID:lxeKFKON

>>723
青島のじゃあかんの？
あ、青島のはゼファーか

726 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 13:38:40.25 ID:GTkMKwcT

クリームはアオシマが出す前にレア車種だからゼファー出してたよな。
クリームが出してるのはゼファーだけだろ。
落札額は時によりけり。
運が悪いと10ｋ以上覚悟しなけりゃいけないが、運がいいと1ｋ程度で落札できる。
アオシマよりプロポーションなどの出来はいいが所詮ガレキ、ディティールなんかが荒いんだが、実車の塗料で塗装しても溶けないので有り難がって高値付けて入札してくる奴もいる。

727 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 20:17:06.80 ID:R0cj4LdV

クリームは後方排気のTZRも出してたろ？

728 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 20:38:27.85 ID:znWHP97k

>>727
あの3MAは酷かったな
足周りOW01のピーコじゃどうにもバランス悪い

729 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 20:39:39.50 ID:g9KhJKXd

原付シリーズもあったし
架空のSFバイクもあったな

730 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 20:43:47.91 ID:nYnLtVXx

ドカのエンジンはLであってVではない
空冷V4あったら作りたい

731 ：HG名無しさん：2013/02/08(金) 22:41:29.77 ID:ArsVyCB3

古い模型、特に空冷エンジンは、空冷フィンが省略デフォルメされて段数が足りないので、リメイクして欲しい。
エッチングパーツを使えば容易いだろう。

732 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 07:10:38.31 ID:5+GXOIpk

スズキマニアだった俺は未組み立てのHi-R持ってたはず。探してみるかな～。

733 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 10:52:28.23 ID:l7YLKXCN

学生時代にクリームのNUDA買ったが完成させられなくて
廃棄してしまった苦い想い出。

734 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 16:22:39.84 ID:xjrrt9Gq

>>731
指に刺さったら相当面白いことになるな

735 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 16:42:29.93 ID:+6OblabB

>>731
プラ板で自作

736 ：HG名無しさん：2013/02/09(土) 20:59:50.57 ID:D8TQbEWM

フィンの枚数数えなければいい雰囲気だよ
枚数優先で薄くすると実感を損なうと思う

737 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 10:12:03.25 ID:/oxr5qGo

そんなにフィンの枚数が気になるなら
文句言う前にとりあえず自作改造に挑戦とかできないのかね？
上から目線でリメイクしろだのメーカーに甘えすぎでしょ。
情けない。

738 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 14:50:26.38 ID:WqfhsqKn

>>737
自作するヤツ減ったんだよなぁ
文句ばっかでさ

739 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 15:52:16.79 ID:oKkCj5Js

1/12で自作するとなると
積層するのは
プラペーパーとプラバンを交互にすると
それらしい厚さになるのかな?

740 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 15:58:52.96 ID:nptbCpkD

>>738
どのジャンルもキット評論家ばかり

>>739
一定の間隔にするのが至難の業

741 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 18:08:14.53 ID:HYaFXhEW

結局そういう文句言う奴は
RC166みたいにフィンの積層を
完璧に再現した模型を見ても
「昔はこんな値段高くなかったよ」とか
「このバイクに興味無いし」とか
ごちゃごちゃ他の文句言い出して
結局買わなかったりするんだよ。

742 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 19:09:48.27 ID:Fhj61fp2

まあディテールアップパーツセット的に
のっぺらぼうのシリンダーブロックとエッチングフィンでも売ればいいってか。

743 ：HG名無しさん：2013/02/10(日) 22:57:10.20 ID:xAWZVcSQ

WF行った人、なんかいいモノあった？

744 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 08:26:11.25 ID:et9+Hs5O

オクを見ているとペプシは誰が
作ってもかっこいいというのが明らかだな。
積み甲斐があるというものだw

745 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 10:00:56.00 ID:z5a/GRKZ

積むんじゃねぇ。作れ。

746 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 11:09:39.64 ID:IUKE4lCs

84NSRもガンマもカラーバリエーションが無いのが残念だなあ
YZRは色々なマシンが出てきてオクを見てるだけでも面白いわｗ

747 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 14:37:35.61 ID:Dl+ng6dv

フィンは枚数より鋳物感優先だからエッチングはダメでしょ

748 ：HG名無しさん：2013/02/11(月) 16:20:51.69 ID:hff6b7Dg

>>746
シックとかワークスカラー

749 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 00:16:39.35 ID:I4wM38Jd

キャメルカラーは人気なかったな。
多分OW98中最低価格で落札されてたわ。
作った奴もがっかりだろうな。
マルボロがやっぱ人気なんだろうな。

750 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 01:15:12.18 ID:iYIX2ru1

売るつもりなら、ストロボのファクトリーカラーか、アゴのやつだな。

751 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 03:20:10.24 ID:o725VfKG

オクでウォッチとかヒマだな、おまえらw

752 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 10:51:22.13 ID:jj/VJaKc

「細かい差異は見なかったことにして」で87や89風にしてしまう、は別として
チームによっては89年の体制発表会に88＋新塗装を使ったところもあるかもしれないと思ったり。

確か88年のUCCヤマハの体制発表会が87＋UCCカラー（スイングアームやシートカウルが明らかに違う）。

753 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 18:14:19.91 ID:zvWzr/bB

212VのシモンチェリはCGMさんとMさんどっちがいいのかな？

754 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 18:25:07.88 ID:dkcJb0vd

見え見えすぎる宣伝乙
どっちもいらん

755 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 19:18:35.80 ID:nkiPbFI4

どっちも酷い出来
Mさんって塗装は上手いけど
造形は下手だよね
スタジオの原型もあの人がやった奴は
似てない上にかっこ悪い

756 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 20:52:13.54 ID:2ZfUmBix

フィギュアは噴飯的に下手

757 ：HG名無しさん：2013/02/12(火) 21:34:35.78 ID:3Z83soGL

バイク模型制作の教科書買ったよ。まだ、読んでないけど

758 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 00:27:44.99 ID:WxuowTdQ

ああ＞＜
タイヤデカールきらいだ
位置決めしにくい
どうせ貼ったとこツヤが出ちゃうなら
ふつうのデカールでもいいと思うんだが。
車はまだしも、サイドウォールの小さいバイクはふつうのデカールもセットしてほしい＞＜

759 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 00:30:01.07 ID:PrMCIMWp

インレタ的なものでもいいと思うけど上手く付かないのかな？

760 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 07:27:34.97 ID:kKlOR9fj

>>758
普通のデカールって、タイヤに定着するのか？

761 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 11:26:19.04 ID:js/ncW++

普通に定着するよ。

762 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 11:30:47.22 ID:YzPGjwLJ

タイヤデカールをマークセッターで密着させたりもするのう

763 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 12:07:00.60 ID:PrMCIMWp

昔普通のデカールでタイヤレターが付属してるやつを
見た記憶があるような…。ハセガワのCカーか何かだったかな？

タミヤが87年F1ブームの頃から導入したあの裏返しタイプは
「貼りやすい、付きやすい」ってだけで普通のデカールでも付くことは付くんじゃないのかしら。

764 ：HG名無しさん：2013/02/13(水) 15:56:26.21 ID:jAtefGen

タイヤデカールは貼ってから位置の移動ができない。
元々下がゴムで滑りにくいのもあるが、普通のデカールなら水に浮かすくらいに
すれば移動できる。
おれは使うメリットあんまり感じないんだな。
好きな人もいるだろうから
普通のデカールにも入れてくれるといいと思うな。

765 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 18:25:02.82 ID:3y076H0/

このタイヤデカール２輪用欲しい。これだけ変形しても問題ないしな
http://www.youtube.com/watch?v=1jGJ1ZuRRzs

766 ：HG名無しさん：2013/02/15(金) 23:28:38.04 ID:KIS/DADQ

これってハセガワ発売記念か？！
http://www.suzukacircuit.jp/msfan_s/revent/#eddie

767 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 09:36:44.91 ID:xw1vKuF5

アオシマの新作、バイクばらして３Ｄスキャンしたデータから起こすんだね

768 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 13:46:57.46 ID:FXqVvB2C

>>766
昨年の鈴鹿サーキット50周年記念イベントで来日してる。　
ttp://www.suzukacircuit.jp/50anniversary/

769 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 15:47:21.01 ID:NjVRFavD

アオシマのバイク、タイヤも新規なんだな
旧車は確実っぽいが何だろ

ローソンは何年式のYZRに乗るんだろう
８８ならハセの資料に良いな

770 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 16:03:25.48 ID:qcV25wf+

そんな古いバイク分解して元に戻せなくなったらどうするんだろうと思うが…w
まあガスケットとかの替えが必要なところまでバラすわけじゃないだろうから普通は平気か。

TT100GP自体はまだ売ってるみたいなので
当時の純正と2セット付いてきても面白そうだけど…って
それはバイクレーサーにスリックとレインと2セット付けろっていうほど欲張りな注文か。

771 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 16:43:21.59 ID:ua9oCR1n

TT100GPは復刻された希ガス、それは実物か

1/12チェーンがいよいよ欲しい、ドリブンスプロケの関係があるので他キットからと
いう訳には行かない

772 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 19:14:50.63 ID:FXqVvB2C

>>769
50周年記念イベント時は実走したのが83ＹＺＲ、展示のみで92年型が有ったよ。

773 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 22:06:38.85 ID:xQIgpfD/

【訃報/モータースポーツ】K・ロバーツ、E・ローソンとのコンビで知られるヤマハレーシングチーム元監督の前川和範氏が死去･･･62歳
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1361013111/

774 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 01:07:40.82 ID:ZLl+kHPj

８８γの資料にと
当時のサイクルサウンズとグランプリイラストレイテッド
一年分出して来て、読んでるが
明細写真は全然ないな
なんか、仕様もころころ変わってる印象だし
キットのままで良いかって気がしてきた。

とりあえず、チャンバーが右２本出しになったのは
７戦オーストラリアからで
前戦、６戦西ドイツでは優勝してる。
前期型は初戦の鈴鹿と最後の西ドイツで優勝したんだな

775 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 09:00:45.74 ID:QHfKPZ+z

Mさんがフジミのガンマは酷いって言ってるけど酷いの？

776 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 10:23:31.90 ID:ETnoaaOs

ST27のVガンマが出た時もネガキャンか？っていうほど無残に切り刻んでたねw

777 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 14:00:50.68 ID:C+drNyU4

>>775
>>671あたりに聞いてみたいな
しかし、今回のガンマっていつもの完成見本の人が監修してるんじゃなかったの？

778 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 15:17:50.88 ID:xqDQ6UY2

>>777
監修してるし是非組んで欲しいとオススメもしてるね。
但し右ステッププレートの取り付け部に試作時のままの不良があるとも。

779 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 16:19:52.86 ID:ZLl+kHPj

確かに変な所は多々あるね
全体のバランスが２スト５００マシンっぽくない

色んな角度の写真と比べても
カウル幅は狭すぎるし、シートカウルの幅も狭い
角度限定の写真を元に
バイクを良く知らない人が設計したって感じ

780 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 17:15:31.76 ID:C+drNyU4

そんなんで監修した意味あんの？
まあ後は各自で好きにしろって事か

781 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 17:18:29.53 ID:QHfKPZ+z

そうか幅や厚みか
流石に写真じゃ気づきにくいな

>778
確かに右ステップ固定するピンや穴ないね

みんな結構細かい所まで見て気にするんだねぇ
Mさんの酷いが俺には修正不可なので気にせず組むよ

782 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 17:55:44.05 ID:8/z8D74D

模型をよく知らない人が設計したのかもしれないよ
最近は原型師なんて要らない、実車からCADに直に取り込んでしまう
その方が低コストだから
そうなら寸法は合ってる、イメージがズレてる

783 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 19:16:53.80 ID:asUEsnis

671です。
牛歩でやっておりまして、ほぼ組みあがりました。
ガンマというかシュワンツに思いいれがあるので、客観的評価が難しいんですが、ST27では無理だったカウル内のキャブまわりや、ラジエターまわりの再現は作ってて楽しいです。
レーサーズ片手に想像力膨らませての、メーターまわりのパイピング追加や、ラジエターまわりのホース追加、ステーターまわりやハイテンションコイル周りの配線追加、チャンバー根元のスプリング追加などなど、技術が追いつく限りでディテールアップに励んでました。
確かにシートカウルのチャンバーの膨らみはもっとグラマーなイメージですが、実車を見たことないので、あえてストレート組にしてます。究極を追求すると永遠に完成しなくなるので…
スクリーンもなんとかバキュームで自作したら、オモチャっぽい雰囲気が変わりました。気になるところを少しでも手を加えると、グンと良くなるキットだと思ってます。

以上、個人的な感想ですいません。

784 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 19:18:12.25 ID:asUEsnis

http://i.imgur.com/WxAq5NU.jpg
こんな感じまでできました～
お目汚しでしたらすいません。

785 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 19:22:25.89 ID:asUEsnis

参考までにもう一枚。http://i.imgur.com/8LREA4B.jpg

いろんなトコロにホコリが乗っかっててすいません。。。

786 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 19:27:10.33 ID:vPYeNDO2

>>783
スゲー！

787 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 19:27:26.37 ID:QI7U3vN/

まあ「大手メーカーの製品としての不満」てのはあるにしても
ガレージキットと比べたら値段や入手性の面でも取っつきやすさの面でも全然違うから
その点では充分に功績として評価出来るってのはあるかと。

他社で「これならうちのほうが良いのが出来る」っていうなら是非競作に踏み切ってもらいたいし
不評なうえに目立つ部分だけ詰め合わせたサードパーティ製ディテールアップ＆トランスキットなんてのも
出たら面白そう。

788 ：HG名無しさん：2013/02/17(日) 23:11:12.88 ID:/1hgk36q

ちょっとざらついているけど、実物じゃ無いことを勘案すれば良い感じ。
目標にしたいね。

789 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 09:06:01.84 ID:0oW8QNPK

Vγは資料がなくて・・・
まさか今頃キットになるとは思ってなかったから・・・
当時はあったかもしれないけどなあ。
特にキットでは全然再現されていない配線をどうしていいか困る。
とりまプラグキャップからのコードをどこに入れていいかわからん。
Vガンマのイグニッションコイルってどこにあるの？
フレームの左右にそれっぽいのは２気筒分はあるんだが・・・

790 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 19:18:07.74 ID:G8Esqmqo

>>784

791 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 19:24:23.14 ID:G8Esqmqo

>>784

すごいなぁ！まるで実車みたいだ。
欲を言えばフレームにもっとツヤがあればと
思ったけど、実物はどうか覚えてないし、、、。

ブレーキディスクをちょっと汚すとすごく雰囲気でますね。
オレにはここまではムリです。

792 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 19:58:54.33 ID:sZAJExw/

>>766
下の方に90年TECH21 YZFが掲載されているが、そろそろキット化
して欲しいよなぁ・・・・

793 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 21:02:33.37 ID:wfRd4KAi

>>784
素晴らしい！
俺もこんなの作れる腕が欲しい

794 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 22:06:53.89 ID:wFskaJDY

>>789

γはコイル１つで２気筒やってたから２つで正解
ＹＺＲはコイル４つ
ＮＳＲは８８シーズン途中から４コイルになった

795 ：HG名無しさん：2013/02/18(月) 22:20:33.22 ID:rmhbt+9X

あーなんだ
田宮のライダーフィギュア三種再販すんのな

796 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 04:43:33.33 ID:oTPxGDJ3

青旗振られてるぞ

797 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 10:51:02.51 ID:l/6w6DYt

嫌もうでスレたくさん立ってるがこの人可哀想だな
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/

オレだったらカタナのプラモ作って毎日涙流しながら眺めてるわ

798 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 15:50:12.85 ID:sbYVwBXH

>>795
なんか商品画像がよく分からないものになってるぞw
ttp://www.tamiya.com/japan/products/14122_14124rider/index.htm

3人とも80年代の上野バイク街でセール品のヘルメットとツナギを買ったみたいなありさまになってる…。

799 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 16:57:57.85 ID:swrbZmjr

>>798
コーリンですかww

TABUさんライダー用のデカールお願いします！

800 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 17:00:18.28 ID:sWOiL7Vc

このセットはメットも装備も古過ぎて80年代前半にしか使えないね
改造する人なら別だけど

801 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 17:13:52.91 ID:sbYVwBXH

90年代後半以降っぽいのが欲しいとなったら
あのロッシフィギュアのほうを買うことになるのかな。

ハセガワYZRやフジミガンマとの組み合わせだと
動態確認走行とかデモランみたいな感じになっちゃうけど…。

802 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 17:45:27.11 ID:8Jvsg2i2

Mさんって人のブログどこ？

803 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 18:11:37.98 ID:59h/egz+

昔「Mさん」で必死にググって見つからず、ここで尋ねたら「ググレカス」とｗ

804 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 18:32:55.36 ID:pQiuqoI0

>>802
ヒント：Ｍコレの中の人ではありません

805 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 18:36:40.89 ID:uLuJHyDz

>>802
ttp://www.motomodeling.com/index.html

806 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 20:00:50.17 ID:bVIMe99Q

定期的に宣伝入るなw

807 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 20:36:30.37 ID:TizotpvR

まぁ、それでもうれしい田宮からのバレンタインの贈り物だわ。
外見の古臭ささから絶対に再販はナイと言われてきたライダー人形の
３形態が発売されるんだから。オレはイメージ・モデル風にライダーは
つや消しホワイト一色に塗ってマシンと絡ませるつもり。

808 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 20:41:46.02 ID:sbYVwBXH

>>799
光輪の広告だと確か80年代後半ぐらいまでまだこういう感じのを売ってたので
（あげく90年代中頃にもまだGPAの売れ残りとかが店頭に並んでた）
タミヤのガンマ250はおろかアオシマNSRあたりと組み合わせても案外リアルなものになるかもw。

…アオシマの88NSRカスタムパーツ付きはこの時のためにあったのか…。

809 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 20:56:28.59 ID:Odnj363+

このライダーフィギュアが再販されるって事はだ。

普通に、YZR500とかRG500とかも再販されるんだよね？

期待してますのでお願いします・・・

RS1000の再販をクビを長くしてまっておりますので・・・

810 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 20:56:48.19 ID:+ZxQlBu1

>>798
寂しいというか３つ並ぶとシュールというかｗ
いや再販してくれるだけでも十分有り難いのではあるが。

811 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 21:05:34.47 ID:pumc+26/

>>809
前にも言ってる人いたけど、84出たからなだけじゃね？
もちろんそのうち再販することもあるのだろうけど

>>801
微妙だね、どっちも弄るようになるけど、ストレートを改造した方が早いかも
タミヤのショーでは旧3種を改造して、2002年以後のジオラマ作ってた。

812 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 21:32:35.33 ID:Zo+YQTfg

ライダー人形、
デカールを付ければ価値が何倍にも跳ね上がるというのにタミヤは・・

813 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 21:35:39.11 ID:sbYVwBXH

逆にサードパーティ系デカール屋さんが
「マシンとセットになるライダーの分もつける」
（例：T社NS500対応松本憲明セット）などという方向性も…。

814 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 22:21:55.64 ID:sWOiL7Vc

CGMから鈴鹿のバンザイシュワンツフィギュアが出るね
細かい事を言うならフジミの後期型には使えないけど

815 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:23:41.92 ID:8Jvsg2i2

>>805
ありがとう。見たことあったわ(ハート

816 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:27:43.91 ID:JYxIQ+YW

>>812
価値と一緒に、価格も跳ね上がりませんか？

817 ：HG名無しさん：2013/02/19(火) 23:53:46.03 ID:PdFNKhDF

上がるね、普通

818 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 00:43:47.08 ID:6n4LdbEF

倍で済めば御の字だな

819 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 01:15:18.40 ID:kMCz0FaC

宗和、カワサキからＫＲ５００をパクろうとして逮捕されたなｗ

雑誌の為って借りて、実際に雑誌に載ったらしいが
この雑誌ってレーサーズではｗ

820 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 03:15:58.63 ID:gz5HPWjX

さすが韓国の人だな…
いろんなところの借金も踏み倒してるようだし。

11年に被害届けだしてて、今年月木からST600に参戦予定で、発表会まで所在わからなかったのか？

821 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 06:31:33.86 ID:W2qwu8Vh

ＫＲ５００（４４５万円相当）

822 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 11:27:40.85 ID:NRNtvyoV

返せと言われてプラモを返したらこち亀みたいだな
http://www.tamiya.com/japan/products/14012kawasaki/index.htm

>>821
資産としての税金や被害届やらの都合で付けた値段だと思う。

823 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 11:51:05.90 ID:JxhuqeaG

ROCヤマハがスペアパーツ込みで当時3400万（当時のレース関係者のブログより）、
NSR-Vが980万でアプリリアの250が日本で買うと500万とかいうのから比べると
時価とはいえKRえらい安いな…。

824 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 12:17:59.32 ID:r1jh6Oxi

>>820
皆隠してるけど2輪レーサーって在日の人が凄く多いみたいだよね・・・
ハッキリ判明してるのは大御所だと金谷さんやプリンス片山さん
４輪に転向した国さんも怪しいみたいだし

825 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 12:19:55.90 ID:6/h9ik38

税金対策じゃね？
あんまり高い金額設定にすると固定資産税でがっつり持っていかれるからｗ

826 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 12:47:47.07 ID:nAf1el3O

【モータースポーツ】元カワサキライダー「タイガー宗和」こと斎藤孝宏、GPマシンKR500を騙し取ったとして逮捕
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1361325248/
KR500　４４５万って安いな

827 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 14:29:52.21 ID:dSpOUv0W

>>823
現役でレースに出場できる車体と比べても・・・
現行レーシングマシンとしての価値も技術的価値も限りなく0でしょ
カワサキにとっての記念碑的なものでしかないのでは？

828 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 14:37:36.08 ID:gz5HPWjX

>>823
TZ500/RGBが350万とかRS500が500万とかの時代だからね
海外だとコレクター価格になるけど、日本はクルマやバイクは基本年ごとにどんどん下がるからね…

上でカタナ壊された人のブログ出てたけど、RBのミスで壊されても年式などの査定だされるって感じに
保険の掛け方もあるけど、マクF1壊しても新車当時以上の保険出るのとは違うよなぁ

でも825の言うように、税金もあるだろうね
数千万って言われたら、ペンションスルバーストーンのオーナーが困るし

829 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 15:05:55.80 ID:gz5HPWjX

スルバーストーン
シルバーストーンだったw

話かわるけど、
シーズン終わりのインプレッションでスズキのRGVってあまりカウル外さないのかね？
89や92とかは外してるのあったけど、写真小さいし…
ホンダはワザワザスタジオで撮影したりしてるのに

830 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 17:26:08.12 ID:V50dM+FD

>>829
ホンダを基準に考えてはいけない

831 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 17:37:27.81 ID:E/L+ZFND

そういえば地元のナップスにヱヴァＺＸ１０Ｒが展示されてたから見てみたら
サイドスタンドが付いてたんだけどレプリカだったのかな？

832 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 18:29:24.32 ID:aOPf8zMt

市販車ベースだから付けられる可能性は0じゃないけど

833 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 20:54:35.57 ID:kMCz0FaC

そういや、ライスポのＭ１特集
今年は写真も少ない上にいつもの車体全身ストリップ写真が無いと思ったら
エンジン全部が写る写真はＮＧだったらしいね
どんな秘密があるんだろ・・

834 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 21:05:31.28 ID:JxhuqeaG

M1のエンジンは来年ぐらいにカスタマーチームにリース供給するとかいうのに
そんなに凄い極秘なのか…。

835 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 21:08:03.25 ID:cmHxQkOq

1/6刀買ってもうたがBMWもハーレーも作る予定無し

836 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 21:18:28.84 ID:BfKEa+DS

>>829
あぁ欲しいキットでねぇ、ろくでもねぇ、バイクもそれほど走ってねぇ
オラこんなスレもういやだぁ

837 ：HG名無しさん：2013/02/20(水) 23:42:31.99 ID:SqGGQIXM

>>784
プロ以上じゃないですか
すごいなぁw

838 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 08:22:12.57 ID:/39iRbZ6

今月末発売予定になってるタブの84年NSR500デカールの内容って？

839 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 09:06:09.79 ID:+MD+85Gu

ゼッケン３と９と白ゼッケンに１９が入ってると予想。

840 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 11:08:11.14 ID:+f//kAfS

>>837
プロでしょ？
模型雑誌とか掲載されてるだろうし

841 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 12:09:02.06 ID:ZqZv71kj

>>784
本物以上に精密な作り込み！　感動した！！　w

842 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 13:16:30.05 ID:Hgse9dmR

>>784
ブレーキホースのスパイラルチューブの再現法、
よかったら教えてください(x_x；)

843 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 13:20:36.50 ID:/39iRbZ6

>>839
デイトナ&ラグナセカ仕様って事だよね？　参考になったよ。

844 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 14:33:56.23 ID:+MD+85Gu

>>841
まるでスズキのバイクは作りがいいかげんみたいじゃないか！w

845 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 14:36:07.53 ID:+MD+85Gu

>>843
あくまで予想ね^^;
確実なのはMICHELINのデカールが入ることくらいw
オプションデカールとあるのでタミヤと重複する部分は入らないと予想。

846 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 20:02:03.23 ID:SfFecXjL

８４ＮＳＲは全日本も走らなかったし
バリエーション少ないのはもったいないよな

お遊びでロスマンズカラーに塗ったりしたら面白そう

847 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 21:10:28.23 ID:gXW8OMHD

たしかシーズン前のオーストラリアテストの時は83NS500と同じカラーだったような。

848 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:19:34.16 ID:v+y+NrAR

>>842
784じゃないけど、クリア･チューブに真鍮線等を通して、
ナイフの刃を斜めに当てて転がせばできるはず。
モデラーズGPの製作記を当たれば、どっかにあると思うよ。
ねこ氏かくろすぴー氏がやってたと思うが。

849 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 22:58:25.84 ID:WDKCPAQD

家具滑り用とかラジコンのシャシーの底に貼る用とかで売ってるテフロン粘着シートを細く切って
グルグルに巻いていったらそれっぽくできるんじゃない？

デザインテープとかその手のもので「細切りのクリア」があればそれを使うこともできるだろうけど。

850 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 23:29:28.12 ID:lvLOvL0j

ラジエーターホースの巻きや透明じゃないのから見て、784のはプラペーパー巻いてるんじゃないのかな？
クリアチューブより園芸用の被覆針金とか、電気屋の透明被覆配線でやった方がビニールの厚さも薄めで綺麗になると思う
透明被覆の寄り線なんか、ちょっと離れるとスパイラルカットしなくても切れてるように見えるけど

851 ：HG名無しさん：2013/02/21(木) 23:32:28.01 ID:WDKCPAQD

一瞬クリアデカールを…とか思ったけど
細切りするところまではともかく貼る手間が現実的じゃないなと思い直した。

852 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 05:43:15.07 ID:lfmxHL8z

784です。
いろいろと見ていただいて、嬉しいような恥ずかしいような。みなさんの意見、とても参考になります。
ぼくはプロなんかじゃありません。とてもとてもです。88年～94年までどっぷりWGPにはまってた40歳です。
スパイラルの再現は、自己流なんですが、透明スパイラルだと仕上がりは綺麗なんですけど、太すぎると思いまして…
0.5mmの黒ゴムに、0.7mmカットのマスキングテープを斜めに巻きつけて、最後にサフに少しニュートラルグレーを軽くエアブラシで色をつけます。
その後で、ガンプラ墨入れマーカーのグレーを綿棒に塗って、ホースに墨入れしています。凹凸が微妙に浮き出て、細さもちょうどいいかな～と、自己満足の仕上げです。
あとは、どーーーーしても、ペプシロゴの水色が明るすぎて我慢できなかったので、全部のロゴの水色部分をスカイブルーとブルーを混ぜて作った色に塗り替えています。
マスキングが大変でしたけど、濃いめの水色がやっぱりイメージ通りだとこれまた自己満足です。
長くなってすいません。

853 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 06:54:00.91 ID:DSCjKgvv

やっぱあの水色ダメなんだw
アレ？と思いながらまだ手付けてない^^;

854 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 07:17:14.53 ID:kgmA+GDZ

テスト

855 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 07:18:30.09 ID:kgmA+GDZ

YZR500の90モデル出してくれないかな…絶対買います。

856 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 10:19:08.64 ID:Frpqx7zQ

>>852

>>784見逃しました。
もう一回アップお願いします。

857 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 10:21:25.80 ID:lnlcT8jo

>>852
おおサンクスです

具体的で参考になります<(_ _*)>

858 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 16:49:39.73 ID:t+2SP0se

>>852
明るい写真だとあの水色にみえるんだけど、
イメージはやっぱりもう少し濃いよね
タイチのツナギ広告でのツナギのブルーも明るいんだけど、印刷物だしなぁ

>>855
ミニチャンが出しちゃうね
でも2年まえにショーで展示してるけど、まだ出ないなぁ
http://blogs.yahoo.co.jp/ren05tan/9195006.html
ここに参考出品の画像あった

859 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 16:55:19.87 ID:DRl7iqVU

>>858
一瞬キャメルカラーの超自主規制仕様かとw

860 ：HG名無しさん：2013/02/22(金) 17:38:41.97 ID:Gp8hREu3

>>852
またまたご謙遜をw
そこらの雑誌でライターやってる程度のプロなら到底やらない様な一手間をかけた超美麗な作品に感服ですよ。
オクに出せばそこそこの実車が買えそうな落札価格がつくのは必至。
いやあ、天才っているもんなんですねえ！

861 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 02:43:31.07 ID:nMcOM2v0

天才降臨か‥

862 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 04:26:00.26 ID:4yTRTqhL

40て俺より年下だな・・

863 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 08:32:43.51 ID:VWLC5G6z

褒めてる文章に末尾にｗって付けるのは流行なのか？

864 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 12:29:52.04 ID:BG4a/5E+

騙取ねぇ、宗和さんの領得の意思をいつで認定するのか捜査裁判を注目しないと。

野菜のネットがラジエーターモールドに使えた

865 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 17:17:06.21 ID:nMcOM2v0

>>864
そんなもん再三返還催促受けてるのに無視すりゃあ、不法領得の意思あんだろ

866 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 19:52:21.99 ID:9BraWdkB

>>858
三色ラインの一番薄い色と同色だからおかしい

867 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 23:02:26.86 ID:DjIF8RRe

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1361628041132.jpg

スズキが持ってる８８ガンマ前期型
日の当たってる場所はかなり明るい色だから
フジミのでも問題ないと思う
サイドは影になりやすいから、暗い印象あるんじゃないかな

868 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 23:06:23.69 ID:lKCIdYqm

ストリート用のRGV250ガンマのペプシ限定車だとどんな感じなんだろ。

まあ当時のレプリカだと一見配色パターンは同じに見えても
色調が違うとかいうのはあったらしいけど…。

869 ：HG名無しさん：2013/02/23(土) 23:07:46.86 ID:kFSGW3eg

>>867
しかし当時は、現代の市販SSの半分以下の剛性のヨレヨレフレームや足回りに市販PP以下のグリップのタイヤで
150馬力の2サイクルエンジン積んでいたんだから凄いよなぁ・・・

870 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 01:23:59.80 ID:zYpsjvHb

>>867
赤が朱色だったり、濃いブルーも明るい写真だね
黒のビバンダムも消えそうな程でニッシンのキャリパーも良く見えるし

しかし、この頃はホンダもだけど、スズキもカウルとスクリーンの合いがガカガタだよね
模型でツライチにしてとかってのは逆にリアルじゃなくなるなw

871 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 03:29:28.09 ID:UO8II9xV

もう二度と２サイクル車が作られることはないのに
２スト車の話ばかりするのって
恐竜の話ばかりするようで、なんか切ないわ････

872 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 06:05:38.95 ID:fKFotmRg

切ないってか現実
少子化により日本は氷河期にマジ突入

873 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 07:58:48.14 ID:cdM0h1VO

>>870
当時の車両はカウルとスクリーンはツライチだよ
867の車両はフロントホイールを逆付けしちゃってるし

874 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 12:20:55.21 ID:zYpsjvHb

動態保存だからかな
85ぐらいのだっか、ホンダNSRのスクリーンとカウルの止め穴がズレてるのに
無理矢理取り付けられてカウルが歪みで浮いてたけど
さすがにレースの時はしっかりやてるんだろうな

875 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 12:50:52.92 ID:fKFotmRg

あの当時でもイトシンが旧ホッケンのストレートで300オーバーなんだから
カウルのズレがあると大変なことになりそうだよなｗ

876 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 14:34:32.98 ID:kez04YHk

>サイドは影になりやすいから、暗い印象あるんじゃないかな
なので色のデフォルメするわけさ
実車は三色ラインの水色と同色

877 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 14:57:23.62 ID:u0sCuzON

色のデフォルメってとマルボロのタバコ箱そのものの赤と
競技車両に実際塗られてる赤では色調が違うように見えるみたいなもんか。

878 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 16:44:01.08 ID:magZwqTr

>>877
マルボロの赤は「色調が違うように見える」どころの話ではないぞ！
レーシング用のあの蛍光色は目に痛いほど眩しい蛍光色だからね。

ペプシのロゴについてはこんな画像を見つけたが、
キットに比べると>>867の写真にまぁ近いのかな。
http://gigazine.jp/img/2009/07/25/pessi_cocacola/pessi_cocacola_02.jpg

879 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 17:12:04.02 ID:tSz6OZdA

>>875
300km/hどころか200マイル/hで話題になった
インジェクション仕様で

880 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 19:56:19.38 ID:lntXuUyp

マルボロの色調はモデラー泣かせだな
写真と実物じゃまるで違うんだから
８０年代初期ぐらいの奴は赤ってよりオレンジだし
その後、赤っぽくなっていくけど
同じ赤ではないし蛍光の度合いも違う
ビアッジがエースの頃は蛍光色が薄くなってたし
ドカでもラメが入ったり抜けたり・・

881 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 20:50:37.50 ID:Trvmm4eO

蛍光オレンジっぽい赤

882 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 21:04:00.88 ID:tAne2Kwg

>>880
好きな色塗れや

883 ：HG名無しさん：2013/02/24(日) 22:51:21.62 ID:kez04YHk

自分のイメージを信じるしか無いよ
結局は自分のイメージを形にするしかない
一つ確実なのは、実車と同じ色では同じに見えないって事
バイクや車の場合は単純なスケール効果では片付かない
結局作者のセンスが全て

884 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 16:20:35.30 ID:RdKtUaYz

モデグラ次号巻頭特集
198Xモーターサイクルヒーロー列伝[番外編]
「GP500レーサー」熱狂時代、再来！

885 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 16:45:00.18 ID:7/lOrTzy

あさのの駄文が載りませんように

886 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 19:49:50.43 ID:MXLWZojg

あさのの駄文が載りませんように

887 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 21:36:34.26 ID:SgGwGySu

>>876
これは個人所有改造車でフジミ同様三色の一番薄い色に合わせた塗装
http://randomtime.com/pictures/pepsi3.jpg
これは展示車で三色の一番薄い色より若干濃い色が分かるペプシマーク色
http://skylinezero17.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/24/72_1988_rgv__500_34_391x550.jpg
+レプリカhttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oW-3zK6V1aY#t=24s
個人的にはしたの色の方がしっくりくるかな

888 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 22:21:27.71 ID:s6vmNnD1

あさのの駄文が載りませんように

889 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 23:20:50.41 ID:s1t3mIZ9

朝野全開座談会爆裂！
臨界超えろGPじゃー

890 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 23:42:22.99 ID:/rRwXX/a

あさの責任編集以外考えられないんですが。。。

891 ：HG名無しさん：2013/02/25(月) 23:56:37.14 ID:s6vmNnD1

ドゥーハン時代からWGP見始めた奴が何を書くのか興味はあるけどなw

892 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 07:01:19.64 ID:R8Zm893t

ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120703/20/teamheatup/d3/e1/j/o0425028612060745928.jpg
ナックルガードの右を見るか左を見るかでイメージが変わってしまうくらい微妙
デザイナーの意図は統一だったと推察するが、それが当時できたかは分からない

893 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 09:22:33.76 ID:dTg15XI3

>>892
明かりの陰影は見え方違うからしょうがない
ラインの薄い水色と各ペプシマークが同色かどうかの判断材料として>>887のナックル部分のラインとマークが重なっていて判断しやすいアップ画像は参考になるし
この現存車に関しては同色では無いのは確認できる[ナックル、フロントフェンダータンク、サイドリアシートのペプシマーク色]
ロスマンズも当時のタミヤプラモデルのロスマンズデカールは塗装よりもマークの色が薄すぎておかしかったし
陰影、彩度による見え方は、当時のレース写真だとカメラの問題かロスマンズ車体カラーはかなり濃い紺色イメージだったけど
現在のカメラで撮影した色だと鮮やかな深みのあるブルーで見え方は変わるが
車体色よりロスマンズマーク色の方が濃いのは間違い無いし、タミヤのような車体色より薄いなんてありえない。
ペプシも同じだと思う。明るく見える暗く見えるでは無く同色ではないんでないかと。[車体の色味は各自好みで]

894 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 09:23:37.73 ID:OxlxjUWj

模型に塗る色あｈ実物と忠実なのが一番良いというわけではないらしい。
スケール感（空気感？）を出すためにあえて彩度を落としたりするのもアリなんだよね。

895 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 10:28:49.17 ID:KN4wGIuP

そりゃそうだ。

実際通常証明じゃ陰影だって完全に変わっちゃうし
実車じゃ深い穴でも、模型じゃ浅い穴になっちゃって真っ暗な影にならないし
メタリックだって粒子がでかいからと小さくしすぎると
通常の光量じゃメタリック感がなくなったりするし

896 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 11:34:03.27 ID:kRFu3vH2

でもまあ1/12ではそんなに気にしなくてもいいんじゃないかな。
このスケールだと実車と同じ色でもいいと思う。
実車見た事無ければ雑誌の写真の色でもいいかもだし
あんまり難しく考え込むと完成しなくなるよw
どちかというとスミ入れきっちりやって陰影を強調したほうが実感出しやすいんじゃないかな。

897 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 15:37:11.73 ID:LT6VieIn

ホワイトでも、カウルには青をちょっと混ぜてクールな白に
ホイールにはグレーを混ぜて硬質感をだす、なんてやる人もおるしのう
ちょっとした隠し味で模型を引き立たせるのが腕の見せ所か

898 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 16:27:29.90 ID:KN4wGIuP

実車に近い塗装をしたマクラーレンHと
何も知らなかったときに赤で塗装したマクラーレンHがあるんだけど
ほとんどレースとか模型とか精通していない友人達には
実車色のほうは「なんでこんな色で塗ってみたの？」っていわれるんだよね。。

人を喜ばせるために作ってるわけではないけどなんか微妙な心境になるｗ

899 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 20:33:07.99 ID:s7J6GnQs

>>894
>>898
模型的にボディーカラーを見栄えよくする派か実写カラー派など様々だけど
好みの車体色がベースとしてその色に対してメーカーカラー、メインスポンサーカラーが同色か色の差とかは合わせた方が良いかな。
ペプシは正面から見た時同色だからなんか違和感感じだ。ラッキーストライクも車体によっては金色ラインデカールだと違和感感じる

900 ：HG名無しさん：2013/02/26(火) 22:31:06.41 ID:4WzDCzxv

そういえば昔HJでドラグナーのジオラマで影を塗り分けて
特定の一方向だけリアルに見える、なんてのをやっていたが、

写真を基に作ろうと思うとそういう手法も一つか。

901 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 06:52:14.00 ID:XkjDZTZS

やれば？

902 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 07:33:30.18 ID:AAbvByOQ

名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2013/02/27(水) 07:00:16.18 ID:XkjDZTZS
だからなんだよ？

903 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 10:50:08.41 ID:FxLPIzs1

今日は筆塗りでやっつけでカウルはサフだけ吹くまでやりたいが

904 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 18:28:40.42 ID:FxLPIzs1

例によって何もせず終了

905 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 20:55:16.99 ID:MUE5SrLQ

ｗお疲れさまでした

906 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 21:15:34.51 ID:oiqm0x7J

明日からヤル気出す

907 ：HG名無しさん：2013/02/27(水) 22:29:06.76 ID:Z+PwQs6w

人生もプラモも詰んでる

908 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 10:20:16.67 ID:P1DH7ZJH

ハセガワのYZRが完成したら彼女に告白して結婚するんだ～！

909 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 10:34:39.42 ID:UL6UVn+v

よぅ～し、俺とどっちが先に完成するか勝負だ！

910 ：HG名無しさん：2013/02/28(木) 17:08:10.36 ID:S0xu4wTh

でも換気すると寒いしなぁ

911 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 05:56:26.62 ID:n0ZO7s3k

ZX-10R　11年仕様をクリアコートして研ぎ出しして、再度クリアして研ぎ出しして
ここまでやって1ヶ月放置。

あとは最後のクリアコートして組むだけなんだが・・・

完成見えると手が止まる・・・

今はRGB500・・・あああああ

912 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 19:06:43.16 ID:hAEU0idi

タミヤのnsrホントに嬉しかったけど、
m1が２００９年から止まっているのがなんというか、、、。
２０１３年来ちゃったし、ロレンソが欲しいぞぅ。

913 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 20:48:04.22 ID:vQjglk/6

>>912
09作ってからにしろや

914 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 21:16:18.57 ID:nQ2WYZ2y

タミヤは現行はロッシ以外ほぼやる気ないからなぁ

915 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 21:19:49.08 ID:lmVpcw6P

ロッシ以上に人気のあるライダーがいないから当然

916 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 21:25:05.66 ID:ByCfDRyD

お前らは積むだけでほば作る気ないからなぁ

917 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 21:50:18.99 ID:tTNfbkbb

マイナーチェンジ続き、
'11にカラー変更、ロレンソ初戴冠と
一部新規金型でバリエ展開に絶好の条件だったのに
スルーしたのは意外だったな '09M1

そのなのに'84NSRを完全新規とは
スペンサー、ロッシ>>>越えられない壁>>>ロレンソな感じの
人気度の差なんだろうな
'09エストリルも勝ったのに箱絵は46だし

918 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 23:03:06.64 ID:R9RZuVd2

タミヤの趣味ではなくロッシしか売れないんです

919 ：HG名無しさん：2013/03/01(金) 23:45:02.12 ID:kfFd6SJy

人形だってロッシと84NSRに当て込んだスペンサー（デカール無いけど）だけだもんなぁ。
どっちも好きだからいいけど。

むしろロッシ05の青/黄色/白のデカールだけでも出してくれよと。

920 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 00:03:57.59 ID:H0v+NfAf

デカールくらい自作しろよ
一から十まで全部用意してもらわないと何もできないんだなw

921 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 00:12:07.05 ID:zI4vu2wI

>>919
社外デカール出てるだろ？
でもどーせ積むだけなんだからいらなくね？

922 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 10:23:21.34 ID:WXg72aNq

素材は揃ってるんだから工夫次第で
なんとかなるレベルだろ。
なんでもかんでもクレクレ言ってる
奴に付き合ってたらキリねぇよ。
自分は何も作ろうとしないくせに
メーカーにベッタリ依存した上に
文句だけは一丁前に吼えるっていう。
親に噛み付くゆとりニートかっつうの。

923 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 10:48:59.07 ID:tpcsNzel

上級者、トップクラス=ほぼ素組です
中級者=色々難しい事やりましたといちいち説明しないとならない
素組で十分な域に到達しないと未完成の山だよ
MMとか、ほぼ素組は見事すぎる
でもMMも色々やりましたな作品はいまいち、徒労、オナニー、人生の浪費

924 ：HG名無しさん：2013/03/02(土) 15:07:30.63 ID:yp25t8KK

浅いからと思ってサフで継ぎ目消して完成、そして一年後微妙な線が
もう流し込み+瞬着しか信じない

925 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 14:25:28.06 ID:r1zmxGS4

フジミ 1/12 No.15 Honda モンキー白バイ仕様
4月中旬発売予定 \2,730
https://www.1999.co.jp/10218332

926 ：HG名無しさん：2013/03/03(日) 14:27:50.47 ID:WVex9ITH

モンキーのバリエ出るのか。
モンキーBAJAやモンキーR/RTも出ないかのぉ。

927 ：HG名無しさん：2013/03/04(月) 23:38:39.18 ID:DfPs68Fw

ナカナカ進まん。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYksDyBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtPL2Bww.jpg

928 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 00:36:56.72 ID:vQcHxGIh

きれいに作るねー
あやかりたい
そこまでいったらあと一息！
がんばー！

929 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 03:12:56.98 ID:G8ff8aSG

>>927
前から思ってたがバイクプラモはつくりかけがいちばん美しい気もするなぁ

930 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 06:43:05.20 ID:1YYBYEX9

>>929
それは同意してもいいが、まぁ・・・

カウル付けるとなぁ。

というのは、実車でも同じで、わざわざフルカウルのニンジャのサイドカウル外すんだぜ。
９００ニンジャ、ZZRはもとより、12Rのサイド外してるの見たときは羽根が悲しすぎた。

931 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 08:58:04.09 ID:OW3w6nMm

>>930
羽根？

932 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 18:49:22.16 ID:Es9LrxCf

>>917

ロッシは当然だけど、総合的に見て圧倒的にロレンソ>>>>>>>スペンサーだろ？
ただし、模型は「人気」が重要なんでこれが逆転するということか、、、。

933 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 18:53:24.78 ID:dIMOvswR

>>932
>総合的に見て圧倒的にロレンソ>>>>>>>スペンサーだろ？

どこをどう総合的に見るとそういう感想になるんだ？

934 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 19:01:33.97 ID:Es9LrxCf

抽象的すぎたけど、２５０時代の活躍・ロッシにガチで勝ち、ストーナー・ペドロサの
ホンダ最強コンビに勝ったりと、。
スペンサーはダブルタイトルくらいだろう？

勿論、タラレバ話は意味ないけど、スペンサーは思い出補正が強いんだと思う。

935 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 20:33:00.62 ID:7sR1AGiz

鈴鹿独走、二位に40秒差だったっけ。
ロレンソにもやってみて欲しいなあ。

936 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 21:23:57.23 ID:6PD4oLc+

ｷﾓﾁﾜﾙwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

937 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 22:20:52.44 ID:g4xLPTj9

記憶に残るライダーと記録だけしか残らないライダーの差だよ
ロッシに勝った?
記憶に残るのはニッキーの方、まさかね・・・えぇぇぇぇ!

938 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 22:46:31.56 ID:p/790YaU

09ロッシは大怪我したから負けただけでしょ

939 ：HG名無しさん：2013/03/05(火) 23:05:28.57 ID:bZBN92vY

>>927
常々思うのだが、カウルなんて飾りいらんな

940 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 03:56:52.65 ID:kxRQQOgf

バイク模型に関してはカウルは取ってナンボって感じだな

941 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 03:59:29.12 ID:gkqYh3E5

>>939
じゃあそうしておけばいんじゃねーの？

942 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 06:18:32.29 ID:ZuUV/X8x

ロレンソとかストーナーとかになるともう話についていけないw
歴代チャンピオン1978年から言えるけど、2006年くらいまでしかわからないw

943 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 06:23:20.80 ID:pEb+mOmu

もう、どーでもいいから、チームガリーナRGB500再販してちょうだい。
RS1000も。

944 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 09:05:21.51 ID:MPHAEIsW

３３年ぶりにおねしょしたのがショックすぎて全然プラモに集中できない

酔ってもいないのに何でしちゃったのか今でも不思議すぐる

945 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 09:59:58.50 ID:GELetUD8

>>934
2st軽量バイアスラジアル化過渡期VSハイテク電子制御など色々な制御系や重量4stSPハイグリップタイヤなど根音的に違うから●◯が最強とか言っても無意味
だけど比べたがる人が居るのも分かる。　
ビアッジ『（V.ロッシはあらゆる時代を通じて最高ライダー？）なんとも答え難いが…かつて最強ライダーらの時代があったわけで…ローソンやレイニー、シュワンツなんかのね。
そうだと答えたなら、彼らに対して失礼に当たるだろうなぁ。それに、彼らはかなり難しいマシンに乗っていたしね…500ccの2ストロークで、当時は170馬力で115kgあったんだ。オレがやってた時代だと、
事故防止を図って130kgまで増やしてたけどね。勝ってたのはこの3人…それ以外の選手はレースの合間合間はギブス姿だったから。』

946 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 10:02:48.79 ID:vReWmllG

>>942

そういうgpファンは多いと思う。
言葉悪いけど、昔の思い出はツラツラ出るけど、一昨日食った夕飯
思い出せないような事は、オレもしょっちゅう。

スペンサーやローソンが売れ筋で、ロレンソやダニが無視されるのも
購買層の年齢含めてその辺の事情だろう。
上にもあったけど、記憶と記録は違う事を再確認した。
(でも、２００７年以降もスゴイ戦いでしたよ)

947 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 10:07:45.16 ID:GELetUD8

今のモトGPでGP500時代の歴代アメリカン超人扱いして良いのはあのドカ扱えたストーナーだろうな
★エクトル・バルベラとトニ・エリアスがケーシー・ストーナーについて語る。　【バルベラ選手のコメント】
「一番すごい才能。テレメータを見てみてよ。ドゥカティ機で走ったライダーのやつ…ロッシ、ヘイデン、エスパルガロ、ド・プニエ、それから僕のやつなんか。みんな一緒、みんな同じ操縦をしてる。
ただ1人、彼を抜かしてね。皆とは違うんですよ。彼の操縦は尋常じゃなかった。
加速しながらブレーキをかけると言うか、ブレーキをかけながら加速すると言うか。あと何て言えば良いのかな？
トラクションコントロールをほとんど使わないでマシンに乗るんですよ。ブレーキングでそうしてるらしいんですが、もうほとんど不可能ですよ…僕なら無理。」

948 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 10:13:19.34 ID:GELetUD8

エリアス選手のコメント
「驚異的なことをしてましたね…例えば、抜けながらスライディングとか、斜めに倒した状態でスライディングとか…彼独特のスタイルでした。
コーナー中盤でマシンをスライディングさせたり、縁石ギリギリでコーナリングしながらほとんど芝生に触れもせずとかね…おぉぉ！って感じですよ。
ドゥカティ機に乗った連中は彼のテレメータを見て、“じゃ、真似してみよう”って言うんですよ。で、彼みたいに加速する代わりにブレーキをかけてみる…すると、超低速になってしまうわけ。
普通はブレーキをかけて、コーナーに入っていき、それからブレーキを緩めてコーナーを抜ける。
彼は違うんです。ブレーキをかけ、それからコーナー中盤で更にもっとブレーキをかける。そうやって死ぬほどブレーキを効かせながらアクセルを開き、その一方でグリップを保つんですよ。そして、ブレーキを緩めコーナーを抜けて行く。
トラクションを保ったままコーナリングをするから、縁石ギリギリを走ることになる。誰もあんな操縦できませんよ。
ああ言うことをしたのは彼が初めてでしょ…彼のスタイルってことでね…ああ言う操縦でグリップをより保ったりとかね…見ごたえもあったしね。他のことはともかく、ああ言うのがもう観れなくなるんですね。」

949 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 10:41:07.44 ID:CWUXVMTo

ロレンソは偉大なチャンピオンだが超人エピソードはないよね

950 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 10:49:06.95 ID:NEPO2geo

つーかロッシってロレに
新人の年と次の年しか勝ててないないんだよな、現実は。

「同条件じゃなかった」とかあたりまえだがナシな。
それ言い出したらロッシと同条件のやつなんて宇川とヘイデンとエドしかいなかったんだから。

951 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 11:12:20.75 ID:GELetUD8

ID:Es9LrxCf
タイトル数でスペンサーがどうとかはナンセンス
超人・異端児数々の話題で凄い輝きを放ってさっと散ってグダグダになってしまった一人
今のような腕上がり症が認知され適切な手術出来ていれば86年～含めまた違った展開にタラレバしてただろう。
ダブルタイトルやデイトナトリプルでの250チート車での獲得はまーおまけで話題つくりみたいなモノであり。今となっては特別凄いとは思わない（体力面では凄い）
マイケルJのような振る舞いで「ウソつきフレディー」で振り回された被害者多数も今人なっては・・・・思い出の一つｗ
ロレのようなクレバーで固い走りで比較するなら色んなメーカー渡り歩いたローソンかレイニーだな
自分はローソンがタイトル数には見えない偉大があるとおっさんになって思う

952 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 11:15:08.81 ID:B702s74N

TCSによってﾛﾚﾝｿだのｽﾄｰﾅｰだのが台頭したけど
そうでなければロッシの天下は続いてたよ

953 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 11:22:47.68 ID:B702s74N

スペンサーとビーティーは、物心ついた頃からバイクに乗ってて
バイクに乗る事が歩いたり食べたりと同じくらい普通の事になってたから
他の、誰かに憧れたり好きでバイクに乗り始めた人と違ってバイクに乗る事が好きなわけではなかった
スペンサーの場合は全盛期を過ぎて一回バイクと距離を置いてから、初めて本当にバイクを好きになったらしいけど

954 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 11:49:55.46 ID:xya9cHzY

>>940
バブルの頃の有力ショップチームが8耐終了後に店に展示してたRC30とかに時々あった
「エンジンはHRCに返却しちゃったからカウル外すと中身カラッポ」を再現するのか…。

955 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 12:00:12.51 ID:/Oi56AWy

店に展示は、それこそ「飾り」のカウルを見せてんだよｗ

956 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 12:07:55.93 ID:37RGBAY2

2006年前後でmotoGPを見なくなったのは、当時最強すぎたロッシがまたドゥーハン５連勝時代の暗黒時代に入ってしまうと
なんとなく肌で感じてしまったからな。ロッシがビアッジやジベルノー辺りと競ってるうちは良かったけど
ロッシとライバルになるとmotoGPから追い出される感じもあって完全に帝国が築き上げられたと感じた。
すぐにストーナーやらロレンソみたいな活きのいいのが来てたんだね＾＾；
でもなんかトップライダーはアメリカンじゃないとと思ってしまう自分がww

957 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 13:04:10.71 ID:FA5ZilRg

>>945

確かにマシンまで比べてしまえば当時と今じゃ同じ二輪とはいえ全くの別物。
比較の無意味は同意見。ローソンやシュワンツ達の技量はハンパなかったけど、
今だって当時とは比較にならん程仕事量は増している。
細かくいえば、タイヤの減り具合やガソリン量まで電子化されてるので、
予選等走行中の思考能力は明らかに当時以上を要求されていると思う。
「マシンは最高に近い！転倒恐れず暴れて来い！カネはある」が当時、
「とにかくデータ取って来い！ただし、二台のマシン壊すなよ！カネはない」が今。と言ったところかなぁ。

という事で、ロッシとローソンの比較では「ロッシに失礼」が正解なのでは？
(比較は無意味と言っておきながらで申し訳ない。)

958 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 13:13:35.06 ID:FA5ZilRg

>>956

確かにドゥーハン時代は暗黒だったよなぁ。
ライバルいないし、ヤマハは沈んでたし、何よりも偉そうな言動？が
興味をなくしていった。

でも、今は違うなぁ。控えの連中も個性派だし、今年はロレンソ・ロッシ組
と言った黄金復活。平・ケニーコンビ並にワクワク感がある。
今年のM1は是非モデル化して欲しい。

959 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 13:20:40.71 ID:GELetUD8

>>947 >>948のケーシを真後ろで見ていたライダーコメントでの話であてはまる動画コレだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=qpWsDROVvuI
ドカ車でのクリッピングポイントへの入り方がエグい　

960 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 15:26:33.61 ID:37RGBAY2

>>959
いいなww
クレージーって感じだw
こういうの見ると模型も作りたくなるよw
競艇のコーナリングみたいだwww

961 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 15:30:36.65 ID:LF0NssO9

いつから二輪ロードレース中継を無料で放送しなくなったんだろうね？
そのせいか、最近の二輪ロードレース事情がさっぱり分からない。
ロレンソとかストーナーとか名前は知ってるが、顔の見分けが全くつかないわ。

二輪ロードレース自体に興味はあるけど、お金を払って雑誌とか買ったり
有料チャンネル見ようとは思わないんだよね。
今はそういう人間の方が大多数なんじゃないの？
今でこそインターネットでレースのダイジェスト動画を無料で配信しているが
かつては動画を有料配信してたから、ホント馬鹿げていたわ。
最近の世界二輪ロードレースがポピュラーにならないわけだよね。

962 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 15:47:07.54 ID:/S6rRdl8

>>944
それ、脳梗塞の予兆だぞ。
俺、起きたら、半身動かなくなった時、駄々漏れだった。

963 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 15:50:47.89 ID:dcyqBGh+

>>961
関東ですと、去年まで日本ﾃﾚﾋﾞで
地上波無料放送していましたよ？

今年も継続放送すると思いますが。

964 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 16:08:41.21 ID:LF0NssO9

>>963
日テレG+のことかい？あれ有料だろ？

965 ：963：2013/03/06(水) 16:21:50.84 ID:dcyqBGh+

>>964
地上波って書いてありますよね？

966 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 16:45:59.53 ID:gkqYh3E5

地上波やってたよな
なんで知らないんだろな

967 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 16:52:25.13 ID:vReWmllG

でも地上波は夜中だろ？
ライブでやればいいのに。
地上波なんて、未だにタレントのドタバタしかやらないんだから。

968 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 17:00:05.23 ID:LF0NssO9

地上波・・・確かに２０１２年しれっとやってるなー

一つ言い訳をするならば、
レース中継が有料一本化になった年以来、モトGPを追いかけるの止めたからな。
またしれっと無料で再開してるとは思わなかったわ。

969 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 17:50:45.70 ID:9Tz86X+O

>>968
ﾓﾄGPのﾃﾚﾋﾞ放送が有料放送だけになった事、あったっけ？

970 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 17:56:27.40 ID:uRNgU5vY

モトGPは今年CS+とBS移行ぢゃ。
ロッシにロイヤリティ払った後更にロレンソにはさすがの民也もと思う。

自分がスラ飛ばす立場からすると市販リッターレプ系が欲しいが、ここの住民は
昔のレーサー趣味。新しいファン層獲得はどこの業界でもテーマと感じる。

971 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 18:01:18.82 ID:37RGBAY2

正直98NSR500から始まってmotoGPマシン連発してくれたタミヤには感謝でキットもそれなりに買ったけど、
どこか自分でも無理してて積んじゃってるw
ハセの88YZR500を手にした時、本当に欲しかったのはこれだと気が楽になったw
84NSRも88VΓも買わせていただきました。
ちゃんと作るつもり。

972 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 18:01:21.18 ID:uRNgU5vY

連レススマンコ、新スレ立てた

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1362560425/

973 ：963：2013/03/06(水) 18:29:57.59 ID:Ew246ddD

>>970
ﾏｼﾞっすか？
F1と同じ道を歩むのか...orz

974 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 19:48:42.75 ID:Tv0Ph7eb

まぁ、GW過ぎれば実車ドライブ（市販車ね）な俺にはいいストーブリーグでした。

975 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 21:48:21.88 ID:gkqYh3E5

>>967
どうせどこで誰がやっても見ないだろ？
調べもしないで文句ばっか

976 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 22:03:47.07 ID:/jVVnS9a

あれ出せこれ出せの次は地上波ライブでMotoGPやれか

977 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 22:11:09.42 ID:Tv0Ph7eb

くわーキューバつえぇえぇなぁ。

978 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 22:42:30.39 ID:jLhHfS+4

今シュワンツが出て来ても速いしKCが20年前に出ていても速い、ライダーが持つ速さは普遍的
あとロッシのトラコンに対する苦言はミスしても助かってしまう事に対してだよ
メランドリとか「どうせコケないからアタック」が目に余った
トラコン無くても同じ事できるのかよ!と言いたくなるのも分かる
トラコン無ければKCに負けなかった?んなわけはない
結局トラコンがほとんど作動しないレベルのライディングでないと表彰台は厳しい

979 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 22:59:54.04 ID:pxyswUPV

てすと
>>978
さて、果たして

980 ：HG名無しさん：2013/03/06(水) 23:21:03.40 ID:/a0lJl/D

生中継でもヨーロッパやアメリカだったら夜中か早朝じゃないの？

981 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 00:43:36.00 ID:Sr58acr6

NHKBSでやってた時代は天国の様だったな。

982 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 01:07:16.46 ID:VZxGvo9+

さースリップストリームからーサイドバイーサイドー！
シュワンツ前に出るか！おっとレイニー押さえた！これは凄い凄い！
2台がもつれ合う／￣￣￣￣￣￣￣＼最後の130Rへ！激しいブレーキング競争
さースリップスト｜　うるさい黙れ　　　｜バイーサイドー！これは福田さん
￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿　＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟДﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

983 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 01:13:12.40 ID:6cuiqUdt

千年屋乙

984 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 01:34:06.73 ID:lzGtAmMs

>>934
>>917はスペンサーとの事は時空を超えライダーのレベルの話なんかしてないで、
模型を売る上での人気の事をって言ってるのになんだかなぁ

ロッシ・ストーナー・ペドロサに勝ったって言ってもみんなケガしたしな
去年序盤はホンダのシャシーがタイヤにまったくあってなくて中盤に大改修してるし
（去年前半のはちっこいペドロサには最悪なマシン、ストーナーはなんとか乗ってしまうすごいヤツだけどケガしちゃったしね）

まあ、ロレンソもケガした年あるから、結局普通はガチで勝ったとか言わないじゃね？

なんにしてもロレンソもロッシもストーナーもペドロサもみんなすごいんだけどね

985 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 01:48:09.69 ID:VZxGvo9+

「模型を売るうえで」ということだと平さんとかもなかなか大したもんだと…。
版権関連が問題無いなら（って85FZRが出るんだから資生堂やPLUSだって問題ないんだろうけど）
TECH21コンプリートコレクションだって出せちゃうかもしれない。

一方でケニーにしても、フジミのあのラッキーストライクYZFは何で87年の方なんだとか
87年のどこかのGPでボールドウィンの代役で予選だけ走った時のYZR
（一応ベース仕様はマモラ/ボールドウィン仕様ってことにしてオマケデカール扱いでもいいだろうし）なんていうのも
「キングが最後に走ったグランプリの仕様」っていう意味では魅力的だなと思っちゃう。

まあ、87YZRさえ出てくれれば後は社外デカールと資料で解決出来ちゃう問題ではあるが…。

986 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 06:15:56.71 ID:ayM/itA8

てすと
>>978
さて、果たして

987 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 08:25:57.17 ID:v9MM9Tml

>>978
なに言いたいかよく分からない
模型と関係ないし

988 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 13:37:24.60 ID:b0KSwQSw

勝手に下手が故に転んで怪我するのに
ガチで勝った事にしないとは斬新な発想だな

80～90年代なんか怪我人だらけだろ

989 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 13:52:48.94 ID:w+pBX8r9

中継に関してだけど、最近は予選も放送するようになったのは有料放送のお陰かな。
他のチャンネルではFIMサイドカー世界選手権とかやってるし、いい時代になったなぁとは思うよ。

990 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 18:32:17.24 ID:yCSaemNQ

>>988
なにのレスに対して言ってるのかわからないぞ
ただの独り言か

991 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 23:12:30.31 ID:cNdqztwb

yzr500は嬉しかったけどデカール買いすぎて悲鳴状態だわ

ハセ的にはヴァリエーション多い方がいいんだろうが、次だけはあんま無いのを頼みたい
マルボロつながりと売り上げ望めるのとで平のＧＰ優勝車yzr250なんかだと、他にＨＢしか
ないから嬉しいんだが

992 ：HG名無しさん：2013/03/07(木) 23:19:34.86 ID:cNdqztwb

あ、でも国内の片山信二のワークスカラーがあるか

993 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 01:17:25.11 ID:1nE8Got7

86年のYZRってと確かに全日本では
他に奥村さんとか長谷川さんとか…いずれにせよワークスストロボだから
TDAカラーまであったNSRほどにはバリエーションが無いかな。

GPだとラバードのHBの他にウィマーも平さん同様のマルボロで走ってたのと、
あとファン・ガリガとか居たかと。

994 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 01:29:02.56 ID:eWUrtRzV

>>991
お前の懐具合など知らんわ
どうせ積むだけだろ？アホか

995 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 04:01:29.81 ID:6KkSAiDN

>>991
88/89買ったデカールのバリエーションそのままハセガワからキットになったら余計悲惨だな
デカール屋はタバコデカール部分のみ発売でウマウマ
どうせ春のショーあたりで発表して88ラッキーやゴロワーズ出るだろうと踏んで
マルボロだけ買ってた人もウマウマ

996 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 07:12:05.58 ID:NzxV+b9s

89YZRも出るよねえ？
実際今のキットにも使わないパーツとして89用のパーツが入ってるし。(倒立フォークの上端)
レイニー車で出ると予想。

997 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 08:19:07.99 ID:WRHLtFe/

実際YZR500のデカールってみんなどのくらい買った？
オレはほぼタブのコンプリートなんだがｗ・・・・・orz

デカール代とこれから出るハセガワのバリエ考えると半端ねーよｗ

998 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 09:48:45.41 ID:2gbter3d

>>997
マルボロのみ。地方なのでキットもデカールも草々無くならないから
必要時に購入すれば良いと考えてる。　

999 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 10:11:56.84 ID:eWUrtRzV

>>997
そんなに買ってどーすんだよ
絶対作らないじゃん
それを出しすぎ困るとか言われても

1000 ：HG名無しさん：2013/03/08(金) 10:16:21.95 ID:KhSsGUqF

結局>>997はフォント違いに全く気付くこともなく
オクで捨て値で流すハメになるんだろなｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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