F1模型総合スレッド　Vol.77

F1模型関連なら何でもOKです。
　　~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。 (顎マンセー発言厳禁!!)
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。 (ごっぐNG推奨)
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。 sage進行推奨。
・次スレは>>950が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所で。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはみんなで夢を見よう。
・積み禁止　スルーも禁止　黙々と制作すること

前スレ　
F1模型総合スレッド　Vol.76
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1324215837/

とりあえず乙

どうも乙です
RB８の発表10時くらいか
楽しみですな

いちおつ

ザウバーの新車も…

ブラバム出せよ
BT55とか45とか

どうせ今年はほぼ全チームがレゴったデザインになるんだろ。
まともなのはマクラーレンくらいだ。

でもザウバー去年よりかっこよくない？

レゴ１　2012

地上波なしだからよかったね

>>8
黒い部分が多くなった感じ、BAR007（2005）を思い出した

レッドブルも段差だったけどカラーリングで誤魔化せるからいいよね。

>>8
あの極薄ノーズいいね

あの段差は萎える

フジミならF2012を出してくれるさ

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/jgu120206231439.jpg

2012マクラーレンのノーズってよく見ると
二枚舌みたいな構造になってるみたいなんだけど、
あれって何なのか分かる人います？

Tトレーか？MP4-25からあるよ。
最初に始めたのはウィリアムズ。

RBにも段差があるとなると、不思議とあれが正解に思えてきた

話の途中で悪いが
フジミＰ３４だが良く出来ている
それにくらべてヒロは涙目というか出鱈目だなＷＢは短いノーズは短い
なにげに細かい部品をかっこだけ作って売れるのが甘い

フジミのP34仮組みしたんだが、パーツの合いは良好だね。
ヒロの写真集と見比べて、フロントノーズと前輪タイヤの隙間もこんなもんかと・・・。
製作意欲湧いてくるな。

不思議な物だ。
段差ノーズ違和感なくなってきた。

段差ノーズ見てたらワニに見えてきた。

フェラーリの段差はかっこ悪い
レッドブルの段差はかっこいい

>>17
ありがとう。調べたら色々でてきた。
でも整流効果よりドラッグの方が大きそうに見えるなぁ。

フェラーリの段差は、ナンバーの数字を見やすくするためにあるのかも。

ナンバーの数字て。

段差ノーズ見てたら新幹線に見えてきた。

500系ならカッコいいんだがな…

いいね、“新幹線ノーズ”。
今宮あたりにパクられそうｗ

俺はアイロン台に見えてきた

金床ノーズ

＞ナンバーの数字

ﾜﾛﾀ

ランチの昼食みたいだ

フジミのＰ３４＃３＃４購入
別パケで出してるのに両車の違いが全く再現されていない
フロントカウルＮＡＣＡダクトの形状の違い、チンスポの違い、シートの違いなどなど
カウル開けない事前提のエンジン、アッパーカウルのＮＡＣＡダクトも違うし
最悪なのはフロントタイヤの高さ（ハイト）が無さ過ぎ

さすがフジミだよ。

仮組して分かったけど
シャシー底とエンジン底が同じにならない。
エンジンがかなり上に付く、ピンを削ってエンジンを下げたら、リアの車高も変わる
リアサス作り直しか　タミヤのエンジンから後ろ移植だな。
（ＭＰ４／６と同じだよ）

>>32

　よくコメントされているけど　ロニー仕様、デパイエ仕様の違いをまとめてほしいな。
実際のキットではどうなっているかも含めて。

　ＮＡＣＡダクト部分はインナーダクトが無視されているからコックピットの
クーリング用になってしまっていますね。

＞＞33

　説明書の側面図を見てもモノコック低部よりエンジン低部が異なる形で作図されていますねえ。
でもカウルを外しても上から見る分にはラジエターやラジアスロッド、エキパイなどのおかげで
エンジンが高めの位置に設定されているのって気にならないんじゃない？

>>34
お前がまとめろよ

>>34の書き方だと>>35の反応になるのは２chの常識だねw

車両の違いを再現してしまったらその分だけ金型が必要だし開発費が余計に掛かってしまうだろ。
それほどのリスクを背負って出すほどの商品じゃないってことだ。

つーか、フジミのキットはどれだけ出来が良くてもタミヤ信者に叩かれるから。

しまいには、「実物は・・・な気がするが、そうなっていない」とか、
妄想ソースに対応していない事でも叩かれるｗ

今回みたいにパッケ替えで両車の違いを再現できていなければ、
勝ち誇ったように叩かれるのはどうしようもない。
（ドイツレベルの場合は叩かれないけどｗ）

まあ、買った人は深く考えずに素組すれば良いと思うよ。
ついでに画像UPしてくれたら嬉しい。

叩かれるのは過去の実績の積み重ねだからな
そう簡単に汚名挽回とは行くまい

#3と#4の風防の大きさの違いは再現できてる？

>>39
汚名挽回て。

>>39
汚名を挽回してどうする？

>>40
出来てない。
同じ物・・・

サイト『Ｐｒｏｊｅｃｔ３４』見れば分かるよ　両車の違い

やっぱりそうなのか

一般的な国語としては誤用だが
ことフジミに対しては正しい使い方のような気がする>汚名挽回

F2003-GA、F10でせっかく高評価だったのに、「名誉返上」。

名誉挽回したのに汚名挽回か

フジミも忙しいなｗ

前期ナロートレッドのやつも出るかな？

fw16の件忘れんな

タミヤのニュルトイフェアの惨状みると
過去の実績だけで食いつなぐメーカーもどうかとおもうけど

積んでるぜ、１６。

惨状ってF1なんか出してるメーカーあったか？w

キットの構成は基本的にデパイユ仕様なわけ？

フジミのFW16はカウルとモノコックを仮組して絶句した後押し入れに仕舞った
後日オクで捨て値で売った

バトルデカイシリーズのF-15EといいSLSセーフティーカーの「SAFTY CAR」といい、最近いつものフジミに戻り始めたなw

オイルパンの下の額縁がないならプラ板で張り付ければ出来たが
タミヤの１／２０ＤＦＶには疑問があるぞ
ＮＡＣＡダクトはプラ板で開口を小さくして埋めたら十分で完了
フロントタイヤはわからん
だがな、スマホたたいて模型が作れるか
文句言ってねえで工夫しろ

Ｐ34にしろＦＷ16にしろ、ここが違うあそこがダメとうん蓄ばかりたれて
工夫しようともせず押入れに突っ込むような奴はいわゆる「出来ない子」。

作り倒す根気がこれっぽっちも無いんだわ。

FW16は工夫でどうにかなるレベルじゃないんでw
そう大言を吐くあなたにどれだけ根気があるのかぜひ作品を拝見したいものです

P34はコックピット前のNACAダクトの間が狭すぎじゃね？
このNACAダクトをどう工夫したら正しい位置にできるのか詳しく

FW16はカウル接着でフロントサスそのままでも充分いいだろ

むしろグダグダ言ってる連中の認める完璧なキットと
そいつの完璧な作例を見てみたいもんだな

>>61
あなた実際にFW16買いましたか？

フジミ叩いてる俺様ってカッコイイ！

って感じ？

>>62
この手の連中がそのリクエストに答えたのを見たことがない
墓穴掘るからだろうなw

まともに手も付けずにグダグダ言って押入れに放置するのは作り倒す根気と自信がない証拠。
仮に満足な工夫が出来なくても所詮プラモなんて取説通りに手を動かせば必ず完成するものを
それが出来ない原因がキットやメーカーにあるとするならば、是非完璧なキットの完璧な作品見せてほしい。

グンゼ1/24からF1に入った俺はハセガワの素組すら出来なかったｗ

最初から積む人にとってはキットのどこが実車と違うか興味ないんだろうけどさ。
作る人にとってはどこがどう違うかは自分のやるべき作業を決める有益な情報だろ。
それで実物と違いすぎて自分には修正不可なキットだったら作らないというのも全然有り。

自分の腕を棚に上げてどんな難キットでも修正できる気になってフジミ擁護してる俺カッコイイ
みたいなのはかっこ悪いぞ。

>>64
有益な情報を提供出来る俺ってカッコいいって事見たいだw
病的なしつこさを棚に上げて良く言うわ

>>67
グンゼのラインナップは魅力的だったよなあ

いかにも正論述べてる気になってる>>68が一番かっこ悪いｗ

>>63
2個買って1個ストレートで作ったよ

似てない素組で満足できるくらい思い入れがない奴が一番幸せ

>>73
なんかすげー嫌味に聞こえる

嫌味言いあってるのはお互い様だわ

>>67
ザクスピードは傑作
グンゼの水性カラーを筆でペタペタ塗ってヘッタクソながら完成させたよ

>>68
言いたいこと分かるんだけど、
正直そういう正論じみたのって疑問あるんだ。
仕様とか仕様にこだわりすぎて、いつまで経っても完成させられないのも
どうかと思うよ。
F2007みたいなのは論外だと思うけど、
頭でっかちになり過ぎて作れないのもなぁ〜
自分は露骨に酷くない限り、極端に細部まで気にしない。
とはいえ趣味だから自由だけど、最後まで作ってなんぼと思ってます。

余暇時間に楽しむ趣味なんだから
完成しなかろうが本人が満足してればそれでおｋ
他人がどうこう言うことじゃねぇよ

自由だけどと言いながら
「どうかと思うよ」とか矛盾してんじゃねーか

>>68
以前に素組のフジミ14Ｂをupした者だけど、
「実車と比べてどうのこうの・・・」って考え始めると逆に完成しなくなるよ。
昔の自分がそうだったから分かる。

今は大部分のキットはカウル閉じ、
（あれば）タバコデカール追加、後はシートベルト追加と
アンテナを金属に変える程度で素組みしてる。
サクっと作って手早く完成した方がストレス無くて良いよ。

>>77
＞完成しなかろうが本人が満足してればそれでおｋ

その通りなんだけど、フジミの新作が出ると叩くのが目的みたいな人が
たくさん沸いてくるのがどうにも･･･

ダメキットでもスクラッチのお供になるし、究極言えば、使えるパーツが一個でも入ってれば
選択の幅が広がるからフジミには感謝してる。

フジミがいなかったら
ここ最近のキットラッシュはなかったままだったし
タミヤを叩き起こしたのも感謝してるｗｗ
それでもタミヤは、また布団をひきはじめてるがｗ

最近はフジミのキットしかかってないなぁ

ぶっちゃけ、去年は何個完成させた？

オレはタミヤ一個にタメオ一個…
ほかタミヤ二個クリアーで失敗して、そのうち一個は現在修正途中ですね・・・
あと別のタミヤ一個とタメオ二個を地道に作りながら年こしちゃった感じで
そのうちタメオ一個はボチボチ完成。

てか、自分で書いていて何だか分けわからなくなってきた…

フジミでもハセガワでもいいんで、ローラB02-00かダラーラDW12だして。
F1はもういいから。

素組で似ていれば誰も不満はないのに

フジミは似てても叩かれるよ。

>>76
完成品が気安く手に入る世の中、中々完成せずにあーでもないこーでもないとやれるのも
プラモ趣味の醍醐味なんだが。

＞F2007みたいなのは論外

一般人からすれば、どーしてその程度で論外扱いになるのかと首を傾げると思うぞ。

F1模型「総合」なんだから、
キットと実物の違いを楽しむ人、
素組で完成させる人、
徹底的に手を加える人、
いろいろ居ても、いいと思うんだ

たかがデカールが違うだけで２種類出す事が問題なんだよ。
『グランプリシリーズＮＯ３４『１９７７　ティレルＰ３４　ワイドトレッド』で良いんだよ

エブロ
次はロータス49
ティレル001〜006リリース予定
ブラバムBT45もやりたい
http://www.romu-romu.com/site/report/2012nur/P10.html

ティレルもいいけど葉巻フェラーリも欲しいな

色んな人が居るよね
俺はフジミのグルーブドタイヤの質感がかなり好みなんだが(歪みはともかくね)、ここではタミヤに履き替えさせる人多そうだしなあ

フジミのタイヤは歪みすぎて
さすがに使えないわ

P34でやっと歪みなくなったが

知ってる人がいたら教えてください。
モノポストから出る予定のメルセデスW01を
買うか悩んでるのですが
モノポスト製キット＝スタジオ２７なのでしょうか？

P34買ってきたけどシートとカウルがデパイエ仕様なんだな。
まあちょろっと改造だな。。。

>>81
> ぶっちゃけ、去年は何個完成させた？

結局、1台も完成せず。
お手つきにしたのは７８、F1-2000、MP4/5B、MP4/6、MP4.7、MP4/8
F1-2000はつや消し黒塗って終わりだったんだけど、気に入らなくなったので塗装剥がし中・・・

他にバイクもやってたから、手つけすぎた。
とりあえず、お手つきが12箱あるから片付けていく予定。
積みが増えていくｗ

ＢＴ４５本当に出たらうれしいな。
赤マルティニ超カッコイイ。エアインテークの形も好き。

bt45出すのか
ミニチャンプスからも出るし何か流れが来てるね！

>>88
DFVとヒューランドのタミヤからの金型提供を断ったのに、
アルファロメオエンジンはOKなのは、
やはりタミヤのDFVの出来がアレだからかなw

タミヤの1/20DFV作ったのも木谷氏だっけ？

BT45やるよりもファンカーの方が
ええんとちゃうか？

不死身新作の度に叩いてるマジ基地って、以前不死身は食い散らかしてるだけとか喚いていた椰子だろ？
結局、民と長谷が自爆して不死身の完全勝利で、泣きながら小便と白い液洩らしながら逃亡したよなｗｗｗ

↑なんかどうでもいい書き込み

>>100
召還すんななよｗ
やっとスレの流れが正常化したんだから。

椰子とかえらく懐かしい2ch用語だなｗ

香具師

エブロからティレル001〜006までマジで出してほしい。
Ｆ1で一番好きな006がインジェクションで出るなんて夢のようだわ。

個人的に70年代マシンほとんど興味ないけど
006は確かに欲しいな

エブロ頑張って

>>99
タミヤ初のファンカー＋表面冷却のコンバージョンキットなんて素敵?

>>100
おまえ最高！
そういう輩が能書き作れない君だよな(爆)

>>107
もう、タミヤはそっとしておいてあげて…

>>108
もういいから

タミヤデフォルメの象徴たる木谷さんと
大和を担当してF1そっちのけな海野さん
どっちが好きなんだ？

>>93
どっちか買うとしたらデパイユ仕様一択って事か？

p34よく知らんがデパイユさんしか在庫なかったから買ってきた

亡くなられたらしい相棒さんの方が現役時は人気あったん？
セナみたいに死んで伝説へ系で

タミヤはデフォルメ？
どこまでも良い人たちだねとしか答がありません。

>>113
何でそう回りくどい言い方するんだろうか。
素直に「当時はロニー・ピーターソンの方が人気があったんですか？」と書けないのかね。

ちなみにデパイユもF1走行中に事故で死亡（テスト中）。
レース中の死亡事故でないと伝説にならないとでも？

デパイユさんも亡くなったんだ
前スレにデパイユさんで作る奴いないとか書かれたから
戦績みたらデパイユさんのが戦績良いんで
あれ？って思ったんでね

ドパイエってフランス人っぽくない･･･というか、アジア系の顔してるよね。

http://drupal.castroldriverrankings.com/sites/default/files/imagecache/news_node/040810depailler373.jpg
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1c/e7/toyorini/folder/61223/img_61223_19295640_5?1294153218

70年代の車は模型作ってると
派手にクラッシュしたら死ぬよなって、、
アリアりと解るよね
カーボン前はアルミ折り紙みたいだし

デパイエといえば1977年の富士でひとりだけ表彰式に出席して
ひとりでシャンパンファイトした人

映画「グラン・プリ」でモンツァオーバルを復活させた理由が
「マシンの安全性が上がったため」って説明されてて
1960年代当時のマシンでも5年も経てば
安全性が上がるもんなんだな〜とか
1990年ぐらいに深夜放送されたのを見た時に思ったな。
実際はどうか知らんけど。

俺にとっては76・77年富士の主役はマクラーレンだなぁ。
タイレルP34の「76年タミヤ→77年フジミ」と同じ流れで、
「M23タミヤ→M26フジミ」とやってくれたら思い残す事はない。

あぁ、とっとと死ねよ

お前が死ねよカス

ものすごいニワカだな。
>>116

>>125
マニアではないです

>>126
ハニワじゃない？

ちょっと聞きたいんだけど、アクステオンの78年ロータス79の14点セット買ったら
独立したエアファンネルカバーが入ってたんだけど、78年でそういう仕様で走ったことあるのかな？

ティレル001〜006ってこんな認識でOK？
001：スチュワート用
002：セベール用ロングホイールベース
003：スチュワート用インダクションボックス付
004：プライベーター、デパイユ用

005：スチュワート用
006：セベール用サイドラジエター仕様
006T：005改造サイドラジエター仕様スチュワート用

94年の車のFIAの車検証（コクピット内に貼ってるやつ）って
どんなんかわかる人いない？

フジミには1978モナコウィナーの008も出して欲しいですね
エブロでもいいけど

>>125
ニワカを排除したら、フジミすら新作出してくれなくなるよ。
タミヤと長谷川は絶望的だし。

モロマニア向けのエブロの旧車シリーズがどの程度売れるかで今後が決まるだろうな。

フジミのC30ってどうなった？

旧車に関しては、日本市場より欧州市場向けなんだよ。当然ながら欧州のほうが
カーモデルの文化は歴史も社会的認知度も桁違いだ。ヒロなんかは完全に海外市場
向けのラインナップだそうだ。

フジミ以外はフェラーリに高い金を払いたくないだけだろう。

欧州市場でも、旧車がそこまで売れるとは思えんが･･･
ヒロのキットにしても1000以上出てるって訳じゃあるまい。

でもタメオだって新車と旧車、おなじくらいのバランスで出してるんじゃね？

ミニチャンも旧車はコンスタントに出してるしな。

ミニカはどこも製造外注してるからどこだろうと箱が違うだけだろう。
買う人にそんなこと説明する必要もないからレジンやコラボ箱なんて自分でやらないから
簡単よ。
テレビと同じだからどこがいいなんてこともなくて設計もおまかせでもみんなは
高くても十分満足して買っている。
そんなんがタミヤ以上の模型を作ってもどこもおかしくはないと思うけど？

>>130
2003年のものの画像ならあった

http://brf1.com/2_4332.html

>>140
さんくす
多分これに近い感じだと思うんだけど
94年のキットってこの手のデカール完備されたのが
なさそうなんで困ってた。
コクピット内がわかる資料があんまりないし・・・

どちらにもある白いステッカーのようなものじゃないかなぁ。

B194
ttp://www.gurneyflap.com/Resources/IMG_3445.jpg
ttp://www.gurneyflap.com/Resources/IMG_3311.jpg
FW16
ttp://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_0269.jpg
ttp://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_0076.jpg

なるほど

このスレタイ大阪のｏｏｏＵがらみ

顎初チャンピオンマシンのB194ですが
レース毎の仕様変化写真がふんだんにある
オススメ書籍あったら教えてください

あの年はセナ死んで各車クルクル形状変わってよくわからない

>>142 >>143
ゴメん、もしかしたら違うかも。

>>142
ありがとう
自己解決したわ。

画像の左下の四角と楕円の組み合わせのステッカーっぽい。
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/135662

エッフェのFW16デカールに入ってるね。94年版FIA車検証。

ttp://f-artefice.shop-pro.jp/?mode=grp&gid=40440

>>145
当時の速報誌

>>88の青い＃28の72Cも出るの

http://research.news.livedoor.com/r/67890

ジル三十回忌の今年こそ田宮は312T4かT5（1/20で）を出すべきだ

俊作ちゃ〜ん、ここらで男気を見せてくれや！

>>152
まだ民に期待してる馬鹿がいるのかｗ
民はもうオワコン
惨めに不死身に惨敗を喫し、泣きながら敗走ｗｗｗ

見えない敵と戦っている聖戦士さまですか
がんばってくださいね

あとお薬も増やしてもらった方がいいかも

>>152
1/20の312Ｔ4はヒロが出すじゃんｗ
つーか、本来なら去年の今頃には出てたはずだよな･･･？

もうプラじゃなくて良いから出して

タミヤはP-51Dとか大和を見ると、
さらに高次元の域へと邁進しているかのようだ、
F1が相手にされてないだけなんだよな。

>>139
ゴメン、
100回読んだけどなに言ってるかわからなかった。

F1自体オワコンだしなぁ

でも最近出た田宮の新製品て、みんな他社の煽り受けて出したものばっかりだしな。
出せる体力もないんだろうけど、その前に田宮のやる気がないのは明らかでしょ。

新製品ってのはF1模型のって意味ね。

新製品て、79以降何か出たっけ？

>>157
艦船でも民が出したのは1/350大和と雪風くらい。
雪風も長谷の真似ｗ
1/700では主力空母を不死身に根こそぎ持ってかれてるぞ。
しかも新金型で低価格、ディティールも優れ、技術でも民を圧倒。
1/350も長谷に赤城、不死身に飛龍・翔鶴と人気艦船を持っていかれている。
艦船部門でも大惨敗ｗｗｗ
戦闘機は長谷川の牙城、バイクも長谷川が攻めてきたし、以前は強かったハコのレーシングカーも新作出さないし。
民が勝ってるとこないじゃんｗ

>>163
真似じゃねーよ無知。ハセが出すから発売前の引っ込めたのにゴミだったから出しただけだろ

ウォーターラインシリーズのことも知らないみたいだし
艦船に興味ないけどタミヤを叩きたいだけというのがみえみえ

>>163
クルマがバイクが死ぬほど売れなくて宇宙モノや学校の机に走ってる現実見ろ間抜けw

ミニ・クロスオーバーなかなか良さそうよ。
スレ違いだけどな。

銀行からの養子なんだからおまえらのＦ１なんか興味ないよ。

もはや不良在庫となりつつ1/350を大和で固く稼いだのは正しいとも言えるな

大和やムスタングは、次の40年分ぐらい商売できるからな。

４０年後にスケモ市場が残ってると思うか？

>>171
化石燃料が枯渇すればプラモ自体がなくなるしな〜
一説だと100年後とか言われてるけど。

>>163
民の新大和の出来はさすがにフジミは無理
フジミの500の大和も出来いいけど
マスプロダクト製品としての完成度が
さすがに民は二段上

よくしらんけど今年のF1は大和や雪風が走るのか？

>>173
タミヤは年に一作位、「さすがは世界のタミヤ！他のメーカーとは物が違う！！！」
というのを出して、残りはゴミと過去の資産で食いつないでるように見える。

今年のタミヤはトヨタTS030HVを秋のホビーショーで
発表して、F1は旧作の再販だけと予想。

タミヤは79の担当者が大和を担当したから今年は武蔵が出ると予想。
つまりそれまでF1とバイクは担当者がいないと予想。

>>133
P34に入ってたチラシによるとC30は５月発売予定

大和はバリ展結構しそうだしな

Ｆ１は過去の成功体験、ラジコンではすぐにマネされる、大和のつぎと言うより
フィリピンを切り捨てスパークにでも売るのかなあ？
スパークはジオの過去作品が欲しいから早いとこ売ってあげなさい。
ところでさ７２Ｃの金型とプラと外箱はどこの国のどこの会社で作ってるんだろうね。

情弱無知は日本語もロクに使えないんだな。自動翻訳か

だれか翻訳してくれ

>>182
180　：　「裏情報教えろや、糞ジャップ」
181　：　「巣に帰れよヴォケ」

F1模型を作る人達って、もっと知的で高尚な人が多いかと思ってた。け・ど・・・・

シンナーでやられたんだろ

C30まともに取材できてるかね
エンジンとかフロントノーズの内側とか見せてくれたんかなあ

>>186
どこのＧＰともつかない標準的なＣＡＤデータ貰って実車取材無しってパターンじゃないかな？

俺はそれでもインジェクションキット出れば満足だけど、
いつものパターンでここが違うあれが違うと叩かれまくるんだろうなぁｗ

１/８のＭＰ４/４が出るぞ
デアゴからだがｗ

ザウバーは模型化には結構寛容なチームだったりする。
BMWに買収された時、ジオに
「今までお世話になりました」とペーター直筆の手紙が来たそうな。
その頃はロイヤリティなしでキット化できたらしい。
今はどうか知らんけど。

>>188
どこ情報？
ぐぐったがみつからん

プジョー908　ローラ・マツダ　セット　1/43巨大化
YAHOO!オークションでお買い得だよ

うんたらGPって銘打って出さなければそういう批判もかわせるんだろうけど、それじゃお得意のバリエ商法できないからなｗ

>>190
まだ真偽の程は…
http://www.geocities.jp/aiharatomoya/deago.htm
http://www.geocities.jp/aiharatomoya/deago_info.htm

なぜに新潟？　全国版も出るのか。
MP4/4ならサードパーティーからグレードアップパーツやデカールが
ガンガン出るだろうな。

グレードアップパーツ？ディティールアップパーツ？

>>195
ディテール・アップグレード・エッチング・パーツ

>>186
鈴鹿仕様みたいです。いろいろ叩かれますが出てくれるだけでありがたい
http://www.fastpic.jp/images/190/8089814358.jpg

>>194
まず、どこかの県で試験的に販売して
それから全国展開してゆく。
MP4-23の際も、広島で先行発売されていたよ。
どこかの製作ブログの人も、先に広島版を購入していたよ

新潟、静岡、広島がサンプル都市なんでしたっけ？

年齢比率だかが平均的にいるから統計が取り易いんだっけ？

>>199
食品関係やタバコなんかは静岡や長野、意外なトコで岐阜ってサンプルもあったなぁ〜。

また京商製かね。
1/20F1プラモも作れ。

デアゴのは本なし、未塗装で
2〜3万ぐらいで出れば買うんだがなぁ

タバコロゴは当然無しだろうけど、蛍光レッド部はどうなるんだ？
タミヤのリニュ黒箱版やM23は塗装指示も無く、のっぺらぼうなんだよね？

ディアゴでＭＰ4/4か・・・。
これは絶対に購入したいが、Ｄ51やってるから月に約1万6千円*2年か･･･
きついな・・・orz

ディアゴじゃない、デアゴ

F1模型って無塗装でも案外かっこいいと思うの

フジミ、次はC30か…
食い散らかしもここまで来ると大したもんだわw
この際、80年代以降の有名マシン＆人気マシンは
全部網羅するくらいの勢いでやって欲しい。

BT52、BT55、156/85、MP4/2C、B189、019、FW15C、B194、412T1辺りを是非に…

デアゴのMP4-23って結局どうだったのさ。
オクで落とそうかまよってるんだけど。

模型メーカーでない京商製品クオリティーだよ。
再塗装覚悟できるならいいんじゃない？

あっちのスレで「販売開始前の完成見本画像には程遠い詐欺商品」とかレスした人が
今更ナニを言ってるんだと叩かれてたな

製品そのままで値段に見合ったクオリティを求めるならやめておいたほうがいいって感じだな
いまGTRやってるけど、自慢の電飾ギミックは失笑レベルの代物なんだろうなあ。相変わらずウィンカーは点燈しないみたいだし･･･

まあデアゴは電飾とか音とか余計なものは忘れて、その分少しでも
設計精度に集中しろと言いたい。

で、肝心のF1だが、俺はF187に注目したい。
どこまでF187/88Cの使い回しが少なくとどめられているかに。

>>213
エンジンカウル上の穴を塞ぐパーツが付き、エンジンチャンバー部はそのまま。
　もとから下とつながっていないシュノーケルダクト部分のみ変更。で、デカール変更。

　これ以上のことやっていたら漏らすよ。

っていうか、Ｆ187前期型のデカール替えじゃねーの？

>>215
今度出る奴なら日本ＧＰ仕様だから８８年型と少し形状が異なるシュノーケル
ダクトには最低限なっているんじゃね？

いい加減アンダートレイを修正しろ
と言いたい。
何のために88Cであれだけランナー別枠にしたのかが意味不明。

>>217
スマン

ハセガワの1/24ベネトンB190ハイグレードモデルはサイテーだな
ホイールが金属製で重厚感が有って良いなと思ったけど
サスペンションアームが普通のプラスチックだから脆くて重いホイールに耐えられないじゃねーか
なめてんのかハセガワ

支えるのはホイールじゃなくて車体側だろ？何言ってるんだ

持ち上げてブンドドしたいんだろｗ

だからアームが細すぎて折れやすいんだよ
ホイールが重いから負担になるんだよ
アームも金属にすれば文句は無いんだよ

ホイールがいくら重くなろうがアームに掛かる負担は変わらないんだがｗ

ちょっと持ち上げただけでアームが折れるって事だろ？

＞＞223

　ホイールの重さを配慮しないで車体をつかんで持ち上げたり振り回す
バカが世の中にはいるってことじゃね？

>>219は完成したのを宙吊りにして飾ってるんだろ

ハセガワの旧F1のアームが折れやすいことなんて世界の常識だろ。今更何言ってんだか。

カブト虫みたいにつかんで「キーン」とか言いながら
ノーズ部分を見たり裏返して見たりしたいんだろ、きっと。

すげえなw
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g106166168

当時はタミヤが1/20なのにABSのサスアームだったから、
1/24でプラ製のハセガワは余計に折れやすさが目立ったんだろうな。
今と比べりゃ初心者モデラーも多かっただろうに、ハセガワはその辺よく考えるべきだった。

ハセガワ1/24のホイールはアップライトにポリキャップ入れずにディスクの穴に刺すだけにしてたよ。
もしくはプッシュロッド、ドライブシャフトなど単純な形の所を一ヶ所だけでも金属で作り直せばかなり強度は上がる。

２４のハセなんて話はマカウのノリ。
ジオと２４のオオサカのカイトリ品でコピ−して７２Ｃの神格化か。
木瓜！４３の健康不良品ドグソＣＩＴＹＴＵＲＢＯなあ、テメーの輸出品か？
オメーラ「微不足道的人糞野郎」ヨ。
ドウダ翻訳がいるのか？

誰か通訳してｗ

わけの分からない人にはとりあえず謝っておこう。

ごめんなさい。

>>229
入札あればいいなw
こんなの得体のしれないゴミに120マソとかありえね〜よ

ヤフーボックスの写真見る限り、写真写り悪いけどそれなりに真面目に作ってるぽいけどね。
もっとゴミっぽかったら面白かったんだけど。まあ、いたずら入札されてないだけまだましかな。

フジミC30のエンジンどうせF10そのまんまなんだろ

>>229
写真をもっと綺麗に撮ればいいのにね。

ヲクって写真は大事だよ。

>>237
新金型を贅沢に奢って糞キットをこさえるのがフジミ模型ですよ

そういうネタはもういいです。

ディスる事でしか話題作りできないんだからしゃあない

ちょっとティレってくル

風評被害に負けるな！フジミさん！！
F1スレッドはフジミを応援しています★

そのキャンペーンに賛成１票

ザウバー出すならC13出せよ
今のクルマは要らん

>>237
実車がそうなんだからそれで合ってるやん

そうだ。ザウバー出すなら黒いやつ出してくれ。

C13ならチェザリス200戦仕様だな

>>249
それ、94年のC14

>>250
1993年　C12
1994年　C13
1995年　C14　・・・・

>>250
だっさ

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0567409-1329477339.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0567410-1329477339.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0567411-1329477339.jpg

京商だ…

後期型か

>>253

　変にバーコードが入らなかったのはよいが、、、、マルボロシェブロンが
予想通り丸いな。

精密なのが欲しいだけで大きいのいらないならタミヤの1/20とトップパーツ、デカールでよさげ

金額的にどう考えても大人向けなんだから、丸い塗り分けは勘弁してくれよな。

ちなみに”赤”の色味はどんな感じなんだろう。ミニチャン風のやや薄い蛍光レッドかな。

DVD付くから、創刊号だけ買うかなぁ

11番は社外デカール待ちかよ・・・

巨大なヘッドレストもな。

セナの写真が88年じゃないのがなんとも

>>262
マルボロのワッペン、左胸のは完全に消してあるのに、右腕のは残っちゃってるし

ロスブラウンのアホー
結局カモノハシか

マクラーレンはやらかしたっぽいな。
ハミルトンも「今年のマシンにはガッカリした」
って言ってるらしいし。

油断させてるだけかもしれないけどな。
開幕戦までどうなるか分からないよ。

>>266
なに、その擁護は？

138 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2012/02/18(土) 17:45:56.39 ID:xQffRCxi0
ハミチンがマクラーレンの新車にはガッカリしたという噂があるが
元ネタの文章をしろいろと改ざんしてるから本当かどうか解らんな
「燃料はわりとアグレッシブな搭載量」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/70054.html
　↓
「燃料を少量しか搭載せず、アグレッシブに走っていた」
http://www.topnews.jp/2012/02/17/news/f1/teams/mclaren/51572.html

そんでもまいら
デアゴのMP4/4は買うんでつか？

もまいら？でつか？

デアゴのMP4/4。
カウルを外した画像、
タミヤ1/20よりスカスカで不格好だよねえ。

つTop studio　１/12デアゴスティーニ用　スーパーディテールアップセット　￥32800

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2659242.jpg

「内部構造まで徹底的に鑑賞できるパーフェクトモデル」らしいんで
ピストンからクランクまで完全再現されてるんだろうな。
でも組み立たら見えなくなるクラッチ自慢する前に全く精密感を感じないんだよね。

「実車の質感にこだわった」わりにはカウル無塗装…全国版になったらボディーの塗装位はするのかな？
７０年代のFRPのカウルの頃はゲルコート剥き出しだったから透けた感じでもリアルと言えなくもないけど
この頃はもうカーボンだったから塗装のはず。

こりゃ買わないだろうなあ〜

いまオクに出品中のMP4-23のシートベルト金具を見たらかなり萎えた

あの違反申告と戦ってるやつか

デアゴのMP4/4にサフはOKでOK？

デアゴのMP4/4、エンジン部分だけ欲しい。

ピストンからクランクってｗ
そりゃコンプリートに10年かかるんじゃないか？

こんど東京に遊びに行くんだけど、F1模型的にお薦めの店ってある？
できれば完成品と材料が豊富な店を見てみたい。
あと昔のモータスポーツ関係の古本屋なんかも行ってみたいんだけど。

昔ならミスクラ行けで済んだけど、今だと分散してるからなー。
バルケッタ、メイクアップ、オートモデラーズカフェ、オートモデリGT
のどれか行きやすいトコかね？

古本はココ一択かな
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~sugamura/

>>280
どうもアンガト。店検索して場所確認してみます〜。

>>280
菅村は常に店内が綺麗にしてあるけど、価格がプレ値だし、
「丁寧に扱ってください」だとかやたら注意書きが多い。
おまけに行動は始終凝視される。あまり行きたくない店だ。

>>282
そっか〜。気軽に立ち読みして気に入ったの買うみたいな事はほぼ不可能だね。

フジミのP34は話題にならないなけど、どうなのかな？出来は良いの？

よくないよ

>>284　
当然だけどブログ川原模型資料館の方を参考にした方がいいよ

285さん286さんありがとうございます。じゃあ見送ります。

ステマにしても稚拙だな

ステマ厨ウザイな…

図星かｗ

ロニー車にするには最低でも風防は自作したいところ。

ステマ＝バカのひとつ覚え

>>292
だよね。恥ずかしげもなく勝ち誇ってる所が赤面W

ステマノ・モデナ

>>291
アクステが出すと思うけど風防1個で無駄に高いから、
デパイユ車のみで十分じゃね。
二昔みたいにキット複数個、気軽に買える金額じゃないしな。

>>293
だよね。

デパイエにしかできないのにフジミは何故ドライバー別パッケージにしたのか

デアゴMP4/4、ノーズが少し太いような・・・
MP4/4とMP4/3の中間位に感じる

>>297
タミヤのキットもドライバーの個体差までは再現してなくて、
デカールを入れる程度だね。
BT44B：パーチェ
RE20：アルヌー
312T3：ロイテマン
312T4：シェクター
78：アンドレッティ
FW11：ピケ
FW13B：パトレーゼ
99T（旧版）：セナ

>ドライバー別パッケージ
そりゃ2種類出りゃ2つとも買う奴いるだろうよ
積みモデラーとか

どっちも中身がデパイエ仕様なのを知ってから#4を選べればいいけど
#3を買ったら#4のデカール無いとか地雷もいいとこ

川原さんトコ、画像小さ過ぎてよく分からんな

さて、そろそろフジミの新作が聞きたくなってきたぞ。

とりあえずF2004を

とりあえずJPS72Dを

今年は５月にザウバー出して
P34のバリエを展開するぐらいじゃないの？
で、去年みたいに秋頃に開発中をショーでお披露目

72Dはエブロに任せとこう

フジミは春と秋に1台ずつのペースで充分ありがたい
3台以上は製作が追いつかないよ〜

ガレキでたまにあるタイヤまでレジンのやつを作ってるんだけど、
そのタイヤの塗装ってどうするのがいいですかね？
真っ黒より、ちょっとグレーにするとか、黒でも思いっきりつや消しにするとか
塗装に限らず、なんかおすすめの表現手法なんぞあれば
お教えください。よろしくお願いします。ちなみに1/20です。

クレオスのタイヤブラックでいいんじゃないの？

クラブMのキット？　歪んでない？　てか置き換えたほうが早くね？

90年代の製作記事だと軒並み「タミヤに換えました」だったな

>>311
お湯で戻す

>>309
フィニのカーボンブラックマットおすすめ

>>311
クラブMのキット、本体部分はパテを盛るためのベース
JS39は足回りとギヤボックスにハセのウイリアムズを加工して使ったわ

>>310〜314
ご返答ありがとうございます。ちょっと言葉足らずでした。
あえてタイヤ置き換えないのは、作ってるのがベネトンB186で
ブラジルやデトロイトで見られた、例のタイヤにまでカラーリングしたやつを
再現したいなぁと考えているからです。

余談ですがB186は、画像で何GPなのか判断しやすくていいですねw

クラブMのロータス８０を数年前完成させたがタイヤはタミヤ使った。
つーかタミヤのがそのままレジン化して入ってたから。基本使えん。
左右対称も出てないし反ってるし大変だった。
デカールも注意しないとカルトであっても硬くなってる。

プロターの1/24のMP4/2Cのカルトデカールは見た目が
レベルの最新キット並に綺麗でも高確率で割れてる。
フェラーリは大抵無事なのに。

グッドイヤーのタイヤテンプレート、東京、神奈川近郊で買えるお店ありませんか、教えてくだしい。

昔のHJに「デカールの文字をくりぬいてタイヤに当ててスプレー」とサラッと書かれていたなｗ

GYのテンプレなら、最近のスタジオ27やフジミのエッチングパーツに
おまけで付いてるんだから、わざわざ探すこともあるまい。通販で入手可。

ヒロの写真集、次はFW16なんだな。臓物写真がどれだけ出てくるか･･･だな。

えっ！FW16なの！！
サンマリノまでのバージョンは資料が少ないから、色々出て来ると嬉しいな
臓物もあると助かるね

>>322

違う臓物だったらやだな

ラッツェンバーガーの臓物...

また失言君？

ジョーホンダが
ブラジル、パシフィック、サンマリノを取材したかどうかじゃない？
エンジン関係は撮影禁止だから隠し撮りレベルのがあれがいい方かと。

さすがにパシフィックは取材してる・・・よなぁ？

後期型だけど鈴鹿の決勝の写真も欲しいなぁ。
雨で暗くて、あまりいい写真が残ってないんだよなぁ…

版権的に楽だったからこうなったんだろうけどジョーホンダ以外の写真も含めた写真集にして欲しいな

セナ関連だったらサットンの会社がいいんだけどな。マシン限定なら何処だろうね

ヒロの写真集は当たり外れが多い気がする。
ドライバーのヘルメット越しの表情ばかりや肝心な箇所が全く写って
いなかったりと・・・買った中での評価は　97Tは△　P34'77は○
M23は△　P34'76は○　312T・T2は△　F187は×最悪　126CKは○

>>329
鈴鹿のデーモン・ヒルか！
あれはよかった〜確かに後半戦だけど資料欲しいね！！
３日ずっと雨で凍えたけど

>>333
いや、どちらかというと3位争いのマンセル（とアレジ）に燃えたんだけど…
ちなみに雨は土曜日の午後からだったような。金曜日はピーカンだった。

>>332
そりゃ、あんた。
ジョー・ホンダさんは、模型用資料撮影してたわけじゃないんだから。

えっ！違うの？

ＹＡＨＯＯ！オークションｃで
0円になりました レッドブル　トランスポーター

今年の車はマクラーレンだけあればいいや。

京商のフェラーリコレクション６個大人買いしてきたが、
意外にいい出来

98Tの写真集、すげー情報量増えてる。なんで最初からこうじゃなかったんだ。

拡散希望】スケールモデル祭りエントリー受付中です。お手つきキットの消化、普段やらないジャンルへの挑戦などにご活用ください＾＾詳細はブログをご覧ください。http://modelersfes.blog.fc2.com/　

※自動車モデルは除く

自動車除くってｗｗｗ　

バイク模型総合スレにも貼っとくかｗ！

車・バイク模型を除外したのは、主催者が「車・バイクに詳しく無い」という事もあるのと、
ジャンルをいきなり広げると収拾がつかなくなる恐れがあるので、
とりあえずミリタリーモデルを中心とした「スケールモデル」に限定した開催とさせてください。

ミリタリー中心だってよｗ　

なぜミリタリー祭りとせずスケモ祭りと銘うったんだろう、クルマやバイク以外にも非ミリタリーのスケモなんてたくさんありそうなのに

>>345
じゃあ拡散なんてさせんな

川井ちゃんはオフに模型やってたらしいけど、何作ってたんだろ？

>>341
反感買いまくりだなw。
ここに貼ったのに自動車・バイク関係除外は致命的、祭りにならなければいいけどな。

普段やらないジャンルへの挑戦などにご活用
ってあるから、要はミリタリー作れよって事だろｗ

だったら、ミリタリーしか作ってない奴らが車やバイク作ればええやん

ブログで言え、クズが

ヤフオクＩＤ　key_rescue1974

お前、ここ来てるだろ。
誰がお前が製作した糞キット買うか！

120万だーふざけるな！

>>348
おいおい
貼ったのはおれじゃねーぞｗ
Ｆ１模型スレにで、スケールモデル祭りとかきながら
自動車はダメってあるから
おちょくってんのか？ってスタンスで
書いてるんだが？

>>349
ＧＰニュースで言ってたね

川合さんくらいだと週刊マクラーレンとか作ってそう

>>349
90年ブラジルGPでﾀﾐﾔマクラーレンM23をボッタ値で売りつけられたんだっけ

だね。
今ならカルトデカール+新タイヤ付きなのに･･･

>>356
ハミルトンあまり好きそうじゃないから1/8のMP4-23はないと思う。

【拡散希望】スケールモデル祭りエントリー受付中です。現在のエントリーリストやエントリー方法、レギュレーションなどはブログをご覧ください。ブログに「つぶやくボタン」追加しました。
http://modelersfes.blog.fc2.com/

C30ってもう発売時期発表されてます？今季のマシンがあれだからまだいいもののあんまり発売遅いと売れなくなりそう

>>361
現在のところ5月予定とあります。
日本GP仕様の後、いくつかバリエーションも出るでしょう。
また、その頃には次のマシンも発表されているんじゃないかな？

>>362
5月か、ありがとうございます！日本以外だとカナダやモナコあたりが印象に残ってる

>>349
安土城とかかな

模型全く作ったことない人間がF1マシンに挑戦って厳しいですかね？
道具もなに一つ持ってないです(´・ω・`)
キットが5000円ぐらいで、スプレーやらなにやら揃えるのにいくらぐらいかかります？

>>365
全然大丈夫だよ、道具はとりあえずニッパーと400、800番くらいの紙やすり、ナイフくらいあればいい
塗料は説明書にかいてあるもの＋光沢とつや消し、サーフェイサーのスプレーがあればいいと思うから、これを参考にしているもこリストアップしてよさん見積もりしてみて

>>366
ありがとうございます！
マクラーレンのマシンは綺麗に塗装するの難しいですかね？
まだないようですが、MP4-26が作りたいです。

>>367
マクラーレンのシルバーはちょっと厄介だね
あと26はもうでてるよ、
ttp://raccoon-shop.com/SHOP/monop013.html

>>368
やはりそうですか。
スパッツスティックスのミラークロームがいいと見たのですが、
なにを使おうとたぶん塗装は難しいんでしょうね〜

ありがとうございます。
しかし値段が予想の3倍から4倍・・・ｗ
これはなぜこんなに高いんでしょ？
こんなもんなのでしょうか。

>>369
URLのキットはプラモデルではなく、少数生産のガレージキットというものです。
プラモデルとの違いは、金属パーツが多用されていたり・製作にある程度の技術が必要なこと。

マクラーレンならレベルっていうプラモデルメーカーからMP4-25（2010年）が発売中なのでオススメです。

>>369
プラモの経験がなくていきなりガレキは非常に厳しいよ。

さらにはミラークロームなんかは塗装に慣れていても性質上扱いが難しい。
乾燥しても定着しないので手で触っただけで落ちていくから。
専用のクリアーコートもあるけどあまりベタベタ触ってると手の脂で溶けてベタ付いてくるのでボディーに使うのは不向き。
ある程度使いこなせないと厳しいかな。

製作が最も簡単なF1キットはタミヤ1/20F189だね。
タミヤの二期は全体的に作りやすいよ。

モグタンことフジミ1/20フェラーリ126c2や126ckも非常に作りやすい。
フジミ製品の中では一番の組みやすさ。
デカールもシルクなのでアフターデカールいらず。

私の一押しはデカール完備、考証面でも優れ、新規タイヤ付属の
ハセガワ　フェラーリ 312T 1976 ブラジルGPウィナー (1/20 20248)定価：3,990円ですね。

初心者はうまく仕上げられないだろうから価格の安い古いタミヤで数こなしていけばいいんじゃない？

FW16Bのトランスキットが出るみたいですが・・・

>>372
F189は、さすがに古すぎる。カウル上下合わないよ。
修正も初心者にはきついと思う。

まあ、タミヤ2期のキットを勧めるのは同意。
個人的には、107BとかB192を勧めたい。

99Tいいじゃん

>>334 >>374
鈴鹿のマンセル作るぞー！！！

Racingのデカール入ってるのかな？
ヒルのイギリスGP仕様を作ってみたいんだけどなぁ。

オヤジさんはまず難しいことからやって学べって言ってたけど、MP4/26はハードルが高すぎるなw

タミヤのF2001でいいんじゃない？

でもレジンキットは買っとかないと手に入れづらくはなる

ザコのティレル022とかお手上げだったわｗ

タミヤ2期ットはFW11やF189などFサス付け根の分割線が
最大の欠点。

最近のマシンは複雑で設計する方も
大変だと思うけど
・サスアームは後ハメ
・モノコック、カウル、アンダーパネルの
分割は実車通り
でお願い

タミヤは時々思い切って実車と変えてしまうよなぁ
310Bのバージボードの切り欠きとか

>>378
FW16B投入は次戦のドイツからじゃなかった？
インパクトとしてはマンセル復活フランスGPの方がよくね

イギリスはサイドポッドが長いのでAスペック
ただしバージボードつき

フランスはバーコードだし何より勝ってないからな

みなさんたくさんの意見をありがとうございます。
最初にマクラーレンに挑戦するのは難しそうですね・・・。
MP4/26のU字ポットの塗装とか特に難しそうです。

ここで質問していいのかわかりませんが、
F1マシンより普通車のプラモのほうが簡単ですか？
F1マシンをどうしても作りたいとは思うのですが、同時にタミヤのS2000も興味があり、
こっちで経験を積んでからF1にチャレンジしたほうがいいのかと思いまして・・・。

デカールない分s2000の方がだいぶ楽かもね、まぁ楽しく作れるなら出来はニの次でいいと思うよ、頑張ってね

上達に近道はないので数こなしていくしかないね。
ここは手を動かす人には親切だから技術的な質問はF1に限らずOKだよ。

勝手に仕切るなヴォケww

>>387

　模型に簡単難しいはあるにはあるけど、うまくなるためにあまり興味の無いものを
作る、、、、っていうのはなかなかできないと思う。既存のキットで作ってみたいものを
5個ぐらい上げてもらえれば、デカール貼りを含めて作りやすそうなもの、とてもお勧めで
きないものとかはコメントしてもらえると思うよ。

S2000よりF1-2000作る方が経験つめるよ。

難しくても好きなものを作る方が楽しいよ
簡単でも好きじゃないものを作るのはつまらない

だからFW13Bはいつまで経っても在庫がはけないんだと思う。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d128676467

新チームか

12Bとかwww

>>388-393
たくさんの意見ありがとうございます。
S2000のほうが簡単だけど、好きなものを作るほうが捗る・・・と意見が多いですね。
S2000も次の愛車にしようと思っているぐらいなので、
F1の前に一度、失敗してもいいと意気込んで挑戦しようと思います。
自分が乗る車がどんな仕組みになってるのか細部まで見れて面白そうですし。
スレ違いかと思いますが寛容な対応をしていただきありがとうございます。
この板の優しさにびびる･･･。

F1自体を好きになったのが2009年からなので、
まじまじと見たことあるのがそれ以降のマシンだけなんで選択肢がとても少ないです。
アイルトンセナがワールドチャンピオンになった辺りのマクラーレンのマシンもとてもかっこよく興味がありますが、
ここ数年ですとシャークフィンがなくなった2011年のマシンが好きで、
前述のマクラーレンや、フェラーリのマシンは好きでした。
ですがたぶんタミヤ等からの発売はもうしばらくあとですよね。

長々とごめんなさい。

鈴鹿で荒寺がロータス？
ラルースランボはちゃんと１周走ったのか？？
ttp://mainichi.jp/enta/car/graph/20120303/

鈴鹿で走らせるのなら、アレジと全く関係ないロータス101ジャッドではなく
ジョーダンEJ11ホンダでも用意してやればよかったのに。

アレジが乗るとEJRみたいに見えるよな

やっぱりアレジかっけえ

>>397
最近の車がすきなのは理解しました。
でも、いきなりガレージキットは本当にやめておいたほうがいいでしょう。
最近の車だと、
フェラーリF60　タミヤ
フェラーリF10　フジミ
MP4/25　レベル
ベンツW01　レベル
F10　レベル

等があります。
これらから１つ挑戦してみてはいかがでしょうか。

ガレージキットは1万円を超えますし
ハンダこて、また金属に塗料を載せるためのサーフェイサーやプライマーなどが
必要になってきますし、失敗した場合のアフターパーツの注文等の問題もあります。
プラモデルは3，4千円ですし、レベルを除き、失敗しても
パーツを注文すればいいだけです。

>>399
今年のindy500にロータスで出場するといってたからな
スーツにもロータスと大きく書かれていたし。

>>402
たくさんの例や具体的なアドバイスありがとうございます！
ガレージキットは金銭面的な問題もあり見送ろうと思います。

その中ですとF10に興味があるのですが、フジミとレベルでは、
アフターパーツの注文以外ではどのような違いがあるのでしょう？
大きさで選ぶと少し大きめのフジミのほうにしようと思うのですが。

>>404
　フジミの近代フェラーリはＦ2007、2003ＧＡ、Ｆ10は比較的作りやすいけど
タミヤのＦ60に比べると少し大変かな、、、、というぐらい。248Ｆ１（2006）
は相当手なれた人間でも苦行になるレベル。
　価格やキットの素性からレベルは積極的にお奨めできる感じではない。

レベルは1/24だから、日本メーカーやガレキの多くとはスケールが合わない

>>404
フジミ、タミヤは1/20サイズです。
日本じゃこちらが主流。
レベルは1/24サイズです。
仰るとおり、タミヤ、フジミのほうが一回り大きいですよ。
フジミ、タミヤ、ハセガワなどは日本メーカーなので
郵便局から振り込めば、紛失したり、壊したパーツは送ってくれます。（在庫があれば）

レベルはドイツからの輸入品をハセガワが販売していて
ハセガワにパーツの請求はできません
ハセガワに問い合わせたところ、もうひとつ買えといわれました。
ドイツレベルに直接言える猛者ならなんとかなるかもｗｗ

フジミのF10、いいんじゃないですかね。
マスキングも大変じゃないと思うし。

佐藤蛸磨って「世界で活躍している俺が日本へ凱旋しに来た」
的な自分で自分を過大評価する発言が多いよね。

アンチって色んなスレで活動するんだな…。模型板にも来るとは。

＞ドイツレベルに直接言える猛者ならなんとかなるかもｗｗ

不良パーツの交換なら特に問題無いけど、
しくじったパーツの請求だとやっぱりもう一つ買った方が安上がりだったよ。

予想アンケート
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=59257

結果
http://www.smaster.jp/Result.aspx?SheetID=59257

>>411
模型化のアンケートかと思ったらイタチネタじゃねーか。

タミヤのMP4/4とMP4/5Bのノーズ先端の裏側がスカスカなんだけど、
これってタミヤの手抜きなのか？

>>404
1/24のＦ１プラモはサスペンション（特にＡアーム）を折る可能性が高い。
レベルはパーツ請求が難しいのでやめた方が無難。
1/20のＦ１プラモは大きいが適当に強度もあって作りやすいと思う。

フジミのＦ１０を推奨しておくよ。

ノーズの裏が筒抜けのキットって多いけど、もしかして実車も筒抜けなのか…とか考え始めたら作れなくなるなｗ

ガンプラでいうところの“モナカキット”みたいな感じ？

>>413
実車は1/12のMP4/6みたいにノーズ先端で噛ましてるはず。
まぁ1/20は表からは見えないところは手抜きというか省略は多い事は確か。
P34のノーズなんてひっくり返して見られるもんでもないし。

>>416
そんな良いもんじゃない。
オールプラ製のビッグワンガムのオマケだ。

【F1/自動車】マクラーレン、アジア初のショールームを大阪に…セナが乗った「MP4/4」の実車も展示 [12/03/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1330960672/

>>419
MP4/4ブラジル仕様ってロールバーが黒くなかったっけ？

>>420
この時代のF1は情報量がなんたらかんたらで…

>>419
サイドポンツーンのエアダクトが無いからドイツ以降の後期型だね。

１０数年ぶりの木谷デフォルメ楽しみだなｗ

>>420
ロールバーは銀色でなかったっけ？？
プロスト車だけ？？

DVD見てみないと断言できぬが。。

>>420>>424
セナがブラジルで使用した3号車って意味じゃね？
ターボダクトなしの後期型で、リヤウイングが1枚の高速仕様だからドイツ、ベルギー、イタリアあたりの仕様だね。
というか、マルボロがオミットされてるのは誰も突っ込まないのかw

Marlboroの文字は大人には見えないんだよ

子供に見えないならしあわせなのにね

Marlboroが"Men Always Remember Love Because Of Romance Only"の
略だっていうのはがガセ

大阪に行く度に八光の看板を見ると、ヤナセやミツワ自動車みたいな
輸入車ディーラーが宣伝してた時代みたいで不思議な気持ちになる

タミヤはもっとF-1の模型に力入れてくれればいいのに
フジミじゃ満たされないよ

フェラーリ F10 日本GP スケルトンボディ 4月下旬 \5,250
マクラーレン Honda MP4/6 前期型 サンマリノGP 1991 4月中旬 \4,750

性懲りもなく4/6のバリエ出すのか

タイヤ、
もちろんあのまんまじゃないのか？

足廻り改善とかないよな？
フジミちゃんだし

>>434
足廻り改善されても、お前まともに造れねーだろ！

足まわりそのままで初期型フロントウイングと高速用リアウイング付けてきたら逆に感心する

>>430
バンダイがガンプラ以外のアニメキットに力入れないのと同じで、
Ｆ1じゃタミヤの望む売り上げが得られないんだろ。
フジミで満たされないなら、ＨＩＲＯのガレキでも作ってろ。

タミヤは大和出したから用済み

デアゴとフジミがBS中継のスポンサーすればいいんでないの？

>>438
タミヤ、遂に大和以上の棺桶出したな。
一式陸攻山本仕様。名指しで完全死亡モデルとは思い切ったな。
Ｆ-1も棺桶出せば売れるのに。

売れるわけねーだろ。一番売れるとしたら1/20のＭＰ4/6だよ。
既にフジミのがあるけど、タミヤが出せばそれはそれで売れる。

他は絶望的。ＦＷ16とかブームに陰りが出てきて以降のマシンだし、
フジミの後じゃまず無理だわ。

>>437
ヒロの写真集を見ていたら、無性に98Tが作りたくなってきた

MP4/11とMP4-12が欲しい。これ出してくれたらF1模型終了してくれてかまわない。

>>440
棺桶といえば、沈没事故直後にロシアの原子力潜水艦出したり、
完成品のマスターワークでも加藤大治郎選手がクラッシュした
決勝仕様のマーキングになってるマシンだしたり結構前科あるよ。

>>443
これまた微妙なところを。

これから出るとしても、
スパークの1/43のミニカー以外は期待できなそう。

あと、これまたミニカーだけど、MP4/11とMP4-12どちらも
ミニチャンの1/18の出来はいいよ。

エンジンレスの縮小ピーコで全然かまわない。

一番近代的なマルボロマシン(インディ除く)と
一番古いシルバーアロー+グッドイヤーの黄色ロゴにたまらなくそそられる。

棺桶っつ〜とビルヌーヴとかラウダのフェラーリ？

ラウダ生きてるじゃん。

S941とかだろ。

ZACOのS941は買ったけど挫折したなぁ
デカールのスポンサーロゴの字体がもひどくて萎えた

俺はZACOのLH94買ったけど、デカールじゃなくレタリングシートが入ってたな。
クリヤーデカールやカラーデカールに転写して使え、と。
まあそれ以前にボディ形状ガタガタで、とても組める代物じゃなかったが…
正直、自分でゼロから作った方がましなレベルだった。

MP4-12はWESTカラー唯一のスリックタイヤマシンだからな。

これだけは出て欲しいってのは
BT46B、MP4/1B、B186、101、022、BAR005ぐらいかな。
出たらうれしいなってのは他にもあるけど上記ほどではない。

>>450
ZACOは当時凄くフットワークが良い方だったが、プロポキットとも呼べないような出来だったからなぁ…

寺部氏はいとも簡単に組んでたようだが…ザコはスクラッチ出来る技量と資料が無いと厳しい

・1994年 全16戦中、下記の10戦を収録
［Round 01] BRAZILIAN GP
［Round 02］ PACIFIC GP
［Round 04］ MONACO GP
[Round 07] FRANCE GP
［Round 08］ BRITISH GP
［Round 12］ ITALIAN GP
［Round 13］ PORTUGUESE GP
［Round 14］ EUROPEAN GP
［Round 15］ JAPANESE GP
［Round 16］ AUSTRALIAN GP

とりあえず序盤3戦は押さえられてる。エンジン関係も結構あるね。

ミスった。サンマリノがない。

↑
なんかIDが「BSフジモータースポーツ」みたいだよ。

ヤホーにｼｭﾋﾟｰﾝされてる１２６Ｃ２て
製作者はもしかしてrwjjx480のことか？

ふざけた出品だな。

製作代行なんてやるもんじゃないな。。

>>458
恐らくそうだろうな
ひでーのを買わされて御愁傷様だ

1/12のFW14Bもラインデカールの部分おもいっきり色ズレしてるのに結構言い値段いってるね。

失礼、良い だった。

説明に「☆デカールがずれている部分があります。」と書いてあるからね。
製作代行での作品ならアウト。

その126C2を50万円以上で売りつけるとかどういう根性してるんだ。
二桁違うだろ。

なんかだ悔しさをぶつける場としてオクを利用してるとしか思えないなぁ。

すごい電波がいるもんだな。
他人の作ったものを買って文句言うより自分で作ったほうが楽しいのに。

phyphyphy2001 こいつ頭がおかしいんじゃない！

こんな奴にやかられたんじゃたまったもんじゃねぇ。

大阪のロムの完成品、見たら笑っちゃうぞ。
1/20 ＲＢ7なんて、塗り分けガタガタだしデカール割れてるし、
よくあんなものホームページに載せてるな。

phyphyphy2001が幾らで製作してもらったかは解らないが、50万スタートはないだろ！

＞465
５０００円て（ry
そもそもインターネッツ内での取り引きに多くを求めるのが間違い
個人で受けてる代行屋なんか
だいたいどこも似たり（ry
着手金もってドロンする代行屋もいるんだから
運がよかった方だよ

明らかに製作者への当て付けだね。
金額も現実的じゃないし、注目を集めるための手段。

>>468
あそこは、はっきりって写真撮影が下手。

せっかくの完成品がいつも滲んで見えるので、出来が分からん場合が多い。

よくこんな写真何枚かで金出すよな。
表面仕上げの善し悪しは実物を見ないとわからないだろうに。
たまにオクを見てみると落札価格とものの出来とが比例してないのが結構ある。

ロムのプラモ完成品で４万弱だしな。店で見たけどガレキはキットの出来
に影響されてたな。プラモのほうはサスアームとかカーボン表現無しだった。
たぶん内職的にセミプロがやってるんだろ。オレでも出来そうだ。
いわゆる有名フィニッシャーの仕事じゃないわな。

ロムの1/20フラットアウトはプロポーションのみ。

まあフジミべースだと辛い部分があるのは解るけど、せめてタミヤのは
仲間で作ったらどうだと言いたい。
1/12までフラットアウトはプロポーションだし。

そのうちMP4/4あたりのサスアームも網目塗装した作品が出てくるだろう

ヤフオクの126C2見てきた。
制作者の言い訳メールがひどいね。苦しい言い訳だらけだし
こんな制作者に当たっちゃったのは運が悪いね

俺も素組みを綺麗に写真撮ってヤフオクに出そうかなｗ

126C2俺も見てきた。さらに追加料金も払っているらしいよ

C2のカウル側面は複雑な形状でって
おいおいw

>>475
HJのFW16の作例で一番力を入れたのがサスのカーボン塗装だったのを思い出したw

＞その時点で常にベストを尽くしております。
デカールが歪んだ状態でベストってかｗ

どんなもの作るかわからん相手に高い金払わなきゃいいだけなのに、
自分の思い通りのものが手に入るに違いないと変な期待しちゃったんだろう。
どんなクオリティを期待していくら払ったんだか知らないが、
不満の原因が自分にあると気づけるかな？

>>481
依頼者が不用意だったとはすごく思うけど、
それとは別な話で制作者の人間性にも問題ありそうだけどね。

制作者がヘタクソにしても、誠意ある人間だったら依頼者ともそれなりの落とし所が見つかったんじゃないかな。
この制作者はヘタクソなうえに、アホな言い訳ばかりでとりつく島がない。

というわけで誰か俺に制作依頼してもいいよｗ

デカール歪んだ状態でベストだって言うんだからそこが腕の限界ってことでしょ。
このレベルのヘタクソに依頼して実力以上の要求はかわいそう。
もしくは腕に似合わぬよほどのぼったくりなのかもね。

オクにさらしあげてまで文句いうってことは
相当な値段を払ったんだろうね
2，3万くらいなら、文句いうほうがキチガイな気がするね

これジオ(ヒロ)の126C2組んだんだよね？
キット持ってないけど、そんなにデカールの質悪かったの？

単にクリアコートを慎重に重ねていくのを怠った結果、
デカールが溶けて流れたって話だろ。

そんな単純な話ではないと思う。

最初の打ち合わせ通りの製作では気に入らず、何度も修正、改修、ダメ出しを繰り返し、完成の目処が経たず。
↓
完成まで1年近く掛かり、ようやく納品して安心した所に更に修正注文。
↓
金は払うので、私が満足できる完璧な完成品を製作してください。
↓
製作者キレる。

>>487
製作者乙ですｗ
あの出来に一年間かかるとかないですから。

しかしヤフーオークションを一通り見てみましたが、
斜めからの写真ばかりでアライメントがとれているかが全くわからないですね。
名前で商売されている方でしたらある程度は保障されていますが。

しかしよくこんな状態で御客様に納品したね
小心者の俺には絶対無理

>>487
製作者キレるwww

フジテレビONEでF1ニュース開幕直前スペシャルとか2011総集編無料放送してるね

オレ、グラフィックデザイナーなんだけど、
何度も修正を繰り返すなんて自分の責任である場合が多い。

>金は払うので、私が満足できる完璧な完成品を製作してください。

こんな客、めったにいないほど理想的。
この客に対して腕が鳴ることこそあれ、キレるなんてありえない。

仮の話なんだろうけど、もし仮に>>487が本当の流れだとすれば、
プロ意識の欠如以外の何者でもない。
対価をいただくということの意味をもう一度考え直した方がいい。

オクで完成品売ってるだけで所詮は素人だろ
作り手の答えは「金要らないから素人製作以上のものを求めないでください」が正解

つかデカール溶かしたあげくに
客にそれを指摘されたら開き直るとか
とんだ代行屋さんですね

こいつって以前もこのスレで
実際の商品は塗装が剥げてただの割れてただの言われてたやつだろ？
誠意のあるやつなら詳しくそれを明記して出品するよ
そんなやつに代行を頼んだやつも悪い　
ヨッテ自己責任

やっぱ自分で作るのが一番だわ。

完成品だとちょっとしたミスでも高い金払ってる分、納得できないしそれがストレスにもなるけど
自分で作る分にはいくら失敗しても完成したというだけで清々しい気分になれる。
ちょっとした悔いは残るけどそれも良い思い出。

>>492
まったくだよな。
「いや、もうその辺でいいから。そんなにこだわらなくていいから。」
なんて白けた事言われるより幸せ。
金はその分払うって言ってるんだしさ。

おいどんは、九州男児の　hd1302002　でごわす。

おいどんの出品品を買って欲しいでごわす。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hd1302002?alocale=0jp&mode=1

お勧めはこれでごわす。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n104552551

合体（挿入）＝即・大量発射に至るほど刺激的ですのでご留意ください。

おいどんの別　ＩＤ　portuguesegrandprix1995　も宜しくでごわす。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/portuguesegrandprix1995?alocale=0jp&mode=1

オクのスレでやってくんねーかな

まぁあの50万の126C2が出品された時点で、ここが祭りになる予感はしていたけどな

ゴリジャパンが質問してて笑える。

ロン・ハワード、映画"Rush"をニュルブルクリンクのノルドシュライフェで撮影
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51810135.html

FW11のサイドカウルの中身+α
ttp://onishibata.ddo.jp/5/download.php?id=03069
キー156/85

>>502
�dｸｽ

ttp://www.hasegawa-model.co.jp/hp/catalog/fg_series/20252/index.html

rwjjx480の出品してるバイク
５７０００円超えてるな
生暖かくヲチしまつ

>>504
バリエ出す体力、まだあったんだ・・・

結構なことじゃないか。

しかし、何故オランダなのか。
ハントに逆転（初優勝）された屈辱のレースなのに。
単にレインタイヤを付けたバリエを出したかっただけか。

前振りやがな。
ヘスケスが続くんやがな。

お布施で買おう

77年カナダ日本お願いします

おまいらお布施しろよな
長谷さんには新車種一台位は出してもらわなきゃ

そういえば、この前セナの映画撮った監督が、ハントとラウダの映画
撮ってるみたいね。
どっかのサイトにマクラーレン、マーチが走ってる写真upされてた。
題名はRUSHだったかな？

312Tのバリエにはレインタイヤ以外に新規パーツはあるのだろうか。

>>505
16万超えたわボケ
ざまああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ハセガワの312Tオランダの写真でフロントのブレーキダクトが左右でずれてるんですが、
ほんとにこういう仕様だったわけじゃなくてハセガワの組立てミスですよね？

312Tのバリエよりマルティニ79の後期型の方が需要はある気がする。

いずれにせよ買う。３１２Ｔ・Ｔ２ともに素晴らしいキットだからバリエ歓迎。

ハセガワ下手したらホビーショーで新製品か、隠し玉あるかもね。

312T4カモン

>>519
まあF1とは言ってないもんな
そりゃあるだろうなｗ

1/65のトムキャットだな、ハセの隠しダマ

>>519
またロータス72とか面白いことやってくれるんじゃないの

72はハセガワが出すべきだった

>>519
ダラーラDW12だったら俺得。

ハセだと72Eのゴールドリーフとか、
平気で作りそう。

>>525
俺もそれでいい

いきなり787Bとか。

タオルなんか発売する
タミさんにも期待!！

>>519
1/12マクラーレンｆ１ｇｔｒ頼むぞ。

M23を新規でやってくれないかな、ハセガワさん。
タミヤの何十年も前のキットではいくら何でも、、、

M23の前にMP4/4をリニューアルして欲しい。

デアゴでご満足下さいｗ

リニューアル商法ありだとは思うけど
いかんせん時期を逸した感が
車種も限られるだろうし

ラウダかっけえｗ

「しかし、最終的には私の顔のようなもの。（放送局の）RTLの視聴者のように、
　　毎週土曜日と日曜日に私を見ていればそのうち慣れるものだ」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/72758.html

やしかし、ラウダの顔はまさに不死鳥の証、チャンピオンの勲章だからな…

真横から見るとノーズが鳥のくちばしみたいで萎える＞2012マシン

フジミのC3０が出たらその後の新しいマシンのプラモ化は無さそうだな

このスレの「出ない」は発売のフラグみたいなもんだから
>>537のおかげで段差マシンが楽しめます。

今年のマシンだったら段差の処理が比較的綺麗なロータスE20かなぁ
JPSカラー＆ライコネンって事もあるし成績がある程度伴なえば出て欲しい。

ロータスってもしも勝てたら「80勝目」にカウントされるのだろうのか。
「79」で終わっているところが何ともロマンチックで素敵に思えるのだが…

>>540
どうなんだろ？

名前はロータスでも実態は元トールマンだからなぁ・・・

>>534
なんか友人よりブサイクな女と付き合うことになった時
「美人は三日で飽きる！」「人間中身だ！」と必死に自己暗示を
かけるてるような無理矢理さを感じる・・・・

本音を言えばみんなも今のマシンのフロントとリアウイングの
アンバランスさに慣れてないんじゃないか？

見慣れる＝カッコ悪いものがカッコ良く見えるようになる
ということではないんだよなぁ

>>540
メルセデス、ホンダ、ルノーなんかの出戻りワークス組は第1期分もカウントされてるからな〜
元はブラウン、BAR、ベネトンなわけだし。

>>540
＞＞544
　現Ｆ１のロータスは未だに「グループロータス」は一切資本参加していないんで
現状ではカウントしない方がいいんじゃね？

>>544
BARの前はティレルになるけどな

ティレルの前はマトラだけどな

ウィリアムズは「〜レーシング」と「〜エンジニアリング」
は分けられてるんだっけ？

エブロ ロータス タイプ72E 1973
http://freedeai.180r.com/up/src/up10437.jpg

バリエ展開はこんな感じかな。

E-JANのAudience A〜Dってそれぞれ誰がモデルなんですか？
映画か何かでしょうか？

>>547
それは違うよ。

ケンはマトラの監督やってただけじゃん

ティレルの前は材木屋

ロータス98Tって、ヒロの97Tとタミヤの99Tの２個イチで作れるかな。

>>551
マトラのセミワークス時代は「マトラ・インターナショナル」

>>554
フジミがそのうち出すでしょ

本家マトラは72年まで参戦してるんだから、ティレルの前身にはならないよ。

>>549
これってもう発表されたの？
発売確定？

72Ｃの正確な発売日はいつ？

アマゾンだと「3/25」ってなってるね。

平成25年の3月か…
結構待たねえとならねえんだな

↑つまらない

FP3みてるけど今年のマシンでそそるのはやっぱりマクラーレンのみだな

段差がないのは昨年と同様だから、FP2では「なんとなく型落ちっぽく思える」
って船田氏に言われてたね。

マクラーレンよく見るとかっこよくないよね。

間の悪いタミヤは今年のフェラーリをキット化しそうな予感w

>>564
その通り
段差がある方がかっこいい

>>565
今年のフェラが駄目駄目とわかって
メーカーは皆安堵しているだろう

>>567
しかしマテルとかミニカー業界は毎年必ずフェラの新車出してるから
涙目状態だろうなw

>>567
しかし、何かの間違いでタイトル取ったりしたらどうすんだろうね、ほんと・・・

来年以降段差ができないようなレギュに変更するらしいから逆にアロウズA2的なユニークな形状のギャグマシンとして需要でるかも

A2は当時のマシンの中で奇異だったけど
今年は殆どのマシンが奇異なのがなんとも…ノーズコーン以外は変じゃないけど

プラ棒とか真鍮線サイズが切りやすいパイプカッターって無いなあ。
垂直にカットって結構難しいから出せば売れると思うけど。

パイプカッター松方弘樹

http://www.club-barchetta.com/SHOP/bp246.html

これとかどうですか？

それ、ミゾの幅が広いからイマイチ長さが安定しないんだよね
悪い道具ではないんだけど

豚切申し訳ない。1/12のセナコレクションと称するマクラーレンＭＰ4/4って
スケールモデルとして耐えられる位の再現度ありますかね？
個人所有の画像くらいしか見つからなくてね、特にサス、ホイールとか。

>>576
ミニチャンプスのヤツかなあ？
本当に1/43のミニカーを大きくしただけだよ。
内部再現はないし。

1/43ってのは言いすぎのような気もするけど、印象としては
1/18と何も変わらない感じ。ただ、MP4/4を作りたいのなら
スクラッチするよりPMAに手を加えるほうが楽なんじゃない？

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports004906.jpg

↑新手のゴッグ

ジオのトランス
ジョーダン１９２かよ

>>576
そこでデアゴですよ

地上波で放送しなくなって、もはや画像貼り付けが嫌がらせにもならなくなったなｗ
金出して見るようなヤツだけ楽しんでクレ

BSフジで見れるぞ。知らんのか？。
タダで。

バトン優勝
2位セバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3位ルイス・ハミルトン（マクラーレン）、4位マーク・ウェバー（レッドブル）、
5位フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、6位小林可夢偉（ザウバー）、7位キミ・ライコネン（ロータス）、8位セルジオ・ペレス（ザウバー）、
9位ダニエル・リチャルド（トロ・ロッソ）、10位ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）までがポイントを獲得した。

ウィリアムズルノー復活でドラがセナってことでタミヤさんキット化しないか不安

>>574>>575
情報あんがと。検討してみます〜。

>>577>>578
どうも、情報量が少なかったので助かりました。1/18のもよく見た事ないけど。
現品見られる機会あるといいんだけどね。

>>576
俺持ってるけど、プロポーションはタミヤより良いよ。
シンプルな形状なので、目立つパーテングラインも無いし。
ドライバーフィギュアがチープだが、
そこはシートのディティールアップで対応できるだろうし。

問題はタバコバーコードを目立たなく上手にマルボロに変える方法が
思いつかない。そのため積んでおるよ。

東京在住ならアキバのリバティで実物見ることができるよ。

ジョーダン191のボディーカラーのブライトグリーンのスプレーが無いので、他のメーカーの色が近いスプレーだと何になりますか？

お勧めはしないけどクレオスのデイトナグリーン
理由は若干くすんでて色味がいまいちだから

ビン入りならGXモウリーグリーンかフィニのフォーミュラグリーン

PromocomのFerrari 126C2すごいね。
カーボンカウルじゃ無い時代のF1にモノホンカーボン使うとは…
いや、この時代くらいからカーボンだっけ？
http://www.modelersite.net/imagenesUser/515/515_20080127_030039.jpg

http://www.modelersite.net/viewShowRoom.php?id_contenido=1015

http://albums.modelbrouwers.nl/coppermine/albums/userpics/10860/DSC_0182~0.jpg
http://albums.modelbrouwers.nl/coppermine/albums/userpics/10860/DSC_0183~0.jpg
http://albums.modelbrouwers.nl/coppermine/albums/userpics/10860/DSC_0183a.jpg
http://albums.modelbrouwers.nl/coppermine/albums/userpics/10860/126c2_10.jpg

プロモコムのC2ってやっぱプロポーションも完璧なの？

126C2のカウルはカーボンだよ。
50万円超のキットがFRPの箇所をカーボンに置き換えるような適当なリサーチしてる訳なかろうよｗ
ただプロモコムのカウル、織目ヨレてるし3Kのクロス使ってるからそもそも織目オーバースケールだし、
あんまりメリットない気がするけど

ヴィルヌーブが吹っ飛んだ

タイヤのGYロゴがイタリックになっちゃって、微妙…

フジミのF2007前期型買ったんだが
相変わらず謎仕様というかボックスアート詐欺だな
フロントウイングはイギリスGP仕様のやつが
そのまま入ってる
ブラジルGP仕様は前期型のフロントウイングに
なってるんだっけ？
部品取寄せるとするか…

ウィング持ってきてもサイドポッドが前期型のままだけどな

いや、「前期型」なんでサイドポッドは
キットのままでいいんだけど
これイギリスGP仕様のキットから
エンジンカウルの形状変えただけだね
ノーズコーンのカメラ位置変わってないし
モノコック上面のエアインテークも無い

今更何を…
フジミの○○GP仕様で今まで目立つ所だけでも再現されてたのなんて数える位なんだから

>>595
俺、本物の126Ｃ2のノーズ持ってるけどカーボンじゃないよ。
黒いＦＲＰだよ。
126Ｃ2って形状把握が難しくて、本当はノーズがもっと絞られてるんだが、
プロモコムも再現できていない。
素材がカーボンでは修正きかないし、超微妙なキットですな。

>>601
前期型リアカウルわざわざ新造して
きたんでちょっと油断してしまった…
ブラジル仕様でサイドポッド改修するのに
比べたら楽な作業なんで地道に直していくわ

>>602
写真うp

>>602
ノーズの着脱部分見たいから写真うｐしてよ。

ぬぷ♡

うｐしないで逃げるに一票

でかい釣り針だなw

昔、ミスタークラフトに置いてあったような…

うpするから明日まで待ってね！

ヒューッ

>>610
待ってます

>>610
何処まで写真撮りに行くの？

>>613
ゾルダーサーキット

うpしたよ。
現物の素性保護のため、一部画像を加工したよ。
本物はもっとシャープなのだが、写真にすると角度がついておかしくなるな。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1332387018628.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1332387069105.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1332387119915.jpg

>>605
1番目の写真でよろしいか？

>>613
家の近くの倉庫に置いてあるんだよ。取り出すの大変なんだよ。

>>614
正解。たぶんゾルダー仕様。

>>all
おまいらに煽られて休日半分損した。踊った自分が悲しい。

同じアホなら踊りらにゃ損♪
って偉いなあんた

>>615
乙
スゲー。オークションでてにいれたのかな

これは貴重なものを�d

オークションといえば10年くらい前にP34の使用済みフロントタイヤが出品されていてびっくりしたな。
日本GPの時にティレルのピットへ行ったらタイヤがあったので片言の英語で交渉して貰ったとか。

>>615
どうせ嘘だろと疑って悪かった。感動した。

このスレの歴史として記憶に留めて置くよ。

たま〜〜にF1のパーツが出品されてたりするよね>ヤフオク
ちょっと前にも３１２T4のウィングとか見かけたよ

そういや以前
なんでも鑑定団にティレル020のノーズが鑑定に出されて
「偽物」と鑑定されたんだけど理由が
「F1マシンは頑丈に作られなければならないのに、モノコックとの接続箇所が4個しかないから」
だったのには驚いた。
本物か偽物かどうかはともかく、鑑定したヤツはF1を知らないヤツだと思ったw

パーツなら俺も4つほど持ってるけど、ほとんどオクで入手したものだし
うｐしろとか言われるから何のパーツかは言わない。オクをうまく利用
すると、10万もありゃぁウィングのプレート2〜3枚買えちゃうんだよな。

>>622
そもそも偽物のノーズなんてあるの？

>>624
レプリカの事。
イギリスには展示用にそういうのを専門に作ってる所があるそうな。

>>622
あのノーズはやっぱりレース用の本物ではなかったみたいよ。
鑑定したのはミスクラ関係じゃなかったっけ？
当時、一般に流通してるF1パーツの事情なんかには詳しい所だった。

126C2のノーズはFRPって言ってたけど>>615の画像ではカーボンプリプレグの織目の様に見えるけど？
削れた箇所からはアルミハニカムらしき物も覗いてるし。
画像見る限りバックサイド全面ピールのドライカーボンなんじゃないかなあ
とカーボン屋の端くれがぼやいてみる

94年のイギリスGPの露店で買ったティレルのカーボンブレーキディスクも偽物だろうな〜。
でもいい思い出。１０ポンド（当時のレートで２６００円くらい）だったしw。

ヤフオク初期に、ホンダＦ１ターボエンジンが雨ざらしで出品されていた。
間違いなく本物だった。いかにも解体業者ぽかった。すぐに出品取りやめたが、訳ありだったのだろうな。

>>609
あったあった、フロントウイングが付いてたな
ずっと売れてなかった
売れてなかったと言えばセナとプロストのサイン入りモナコGPシャンパンボトル(中身なし、使用済み？)200万円というのも置いてあった

>>627
当時はMP4や88系がフルカーボンだったけど、他チームでも部分的にはカーボンは使われてる。
126C2では後期型のフロントウイングがそう。
ノーズ裏側の写真なんて目にする機会がないからよく分からん。

>>626
真贋はともかく接続箇所が理由っていうのがねぇ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1332420584833.jpg
FW11のノーズ裏側だけどそんなもんでしょ。

FW16が鑑定に出された時はショーカーだからとかなり低い鑑定結果だったな。

>>630
あーあったなぁシャンパン
１階奥にあったウィングとかけっこう分厚いんだなぁとマジマジ見てた記憶

右京サイン入りティレル021のノーズもあったような。

>>628
漫画「逮捕しちゃうぞ」で
マクラーレンMP4/2のピストンだか何だったかが
安かったから買ったら偽物だったって話があったのを思い出した。

>>615
スゲー
本物！！
ありがとう、いいもの見せてもらった！！

いま2003GAのピストン売ってるな。

615の画像のマレリとオリベッティの位置関係を見ると、ジル車の可能性が高い。
側面にウイングを取り付けた後が無いから、ウイングレスの高速仕様ノーズだろう。
サンマリノでこのノーズを使用した後、ベルギーでスクラップになった058号車の
忘れ形見の可能性が高い。大変歴史的で貴重なものですね。うらやましい。

確かに良い物見せてもらった。
プロモコムは全体に原型製作者の主観が入り過ぎてる部分があるからね。

>>615
乙圓井さんｗ元気なんだね
たまには買ってよｗ

>>638
プロモコムみたいな高いものは買えないけど、タミヤの1/12をそのまま
1/8に拡大ピーコした様なグレードのものがいくつかリリースされたら
俺は泣いて喜ぶ。

需要がなさそうなのは分かるが、あまりにも1/8キットが少ない。

058のノーズなのか！！なんかなあ・・・
どこぞの小汚いオッサンが家の近所の倉庫に保管しておくものじゃないだろ！
どっかの博物館に寄贈しろ！今すぐにだ！

それか僕に下さい

ロッソの1/8の643ってどう？

>タミヤの1/12をそのまま 1/8に拡大ピーコした・・・

それが正にエーダイ72D

1/6コレクションはどうだろうか？

>>640
確かに１／８は少ないよね。タミヤグレードで出たら俺も喜ぶな！
プロモコムは購入して完成させたけど最初の期待ほどじゃなかった。
>>642
ロッソは悪くはないと思いますよ。

デカ過ぎて自室が広くないと展示映えしないだろうな。

実はリビングにも飾れなくて特注ケースの入ってきたダンボに仕舞ったままだよ(笑)

>>645
マジで？
あのプロモコムは、組立工程360くらい、取り説が電話帳くらいあるって聞いてる（爆）。

サスペンションアームはメタル製、本当にタミャーの拡大なら俺も嬉しい。
妄想ばっかだが、F2007あたりの豪華なプラキットなら10万でも平気で出す。

>>648
確かに薄い電話帳くらいはあるかなｗｗ
一応カラーだけど印刷が悪くて難儀．．．最初は部品の確認で一日それで欠品がかなり有って
部品請求で到着まで一ヶ月。

ヒロの次回写真集は1967年モナコって…
RA273〜301とかロータス49の単独じゃないんだろ？
ってこのレース、バンディーニ炎上事故か

本物のノーズがあれば模型の再現のための大きな手がかりになるのに、
何でしまいこんだままなんだろうな。

しまう前に穴が開くほど見たんじゃね？

>>651
実物の一部だけ持ってると
他の部分がどうなってるか余計に
気になって手が進まなくなりそうな予感

ちなみに今オクでレイトンハウスのノーズコーン出品されてるよ。

ヒロがRA300出すみたいだけど、このへんはエブロも出す可能性があるような。
でも版権を取得しているのなら、第3期のF1マシンとか出してほしなぁ。
最後の2年は成績ダメダメだけど、ジオのキットもダメダメだから。

006かRA106をフジミが出さないかと期待中。

どっちも要らないなぁ
BAR〜三期ホンダは001以外はいらない子

001はホンダじゃない子

BAR001じゃなくBAR01な罠

006とra106はほしいなぁ。
もうフェラーリはいいよ。

>>660
あ〜あ、F2012ちゃん泣かしちゃった

BAR01のハーフ＆ハーフは模型的に面白いけど製作難易度は高そうだね

1950年から全部そろえる野望があるからフェラーリは出てもらわんと困る。

俺も昔はそういう願望があったが、
フェラーリは全部そろえる
↓
フェラーリのチャンピオンマシンはそろえる
↓
コンストラクーとったマシンはそろえる
↓
気に入ったマシンはそろえる
・・・と、順に妥協していった

Acu.Stionの1/12ロータス78ディテールアップパーツの
デカールとファンネルだけ欲しいんだけど5万近いフルセットで
買わないとデカールは付いてこないの？
正直デカールとファンネル以外はいらないんだけど。

http://www.acustion.com/framepage.html

スバルコローニを全部そろえる野望がある

>>665
見づらいホームページだな…。探すのが嫌になる。

>>665
ファンネルは単品売りあるけどデカールは無いみたい
・エアーファンネル×8 (挽き物 & エッチング) \3,000
http://www.acustion.com/top57.html

ぎゃああああああああああああああああ
俺の情けない話を聞いてくれ
タミヤのフェラーリF60のプラモありますよね
塗料が足りなかったので買いにジョーシン行ったんです。
俺の家は昔な感じのスタイルで家の裏は林で囲まれている（いわゆる田舎の農家みたいな感じ）なので強風を感じなかった
で、ジョーシンの駐車場に着いて説明図を持って車から出た途端強風で油断してしまい説明図が飛んで行ってしまった
それも遠くへ・・・・
風が強すぎて全然降りて来ず消えてしまったorz
これは、説明書ナシで作れと言う神様からのお告げでしょうか・・・？
全くの初心者なんですが・・・
タミヤの公式見たんだけどマニュアルがアップロードされているのラジコンだけだし
こまった・・・
ここの住民でF60の説明図をうｐしてくれる優しい方いませんか・・・？

つ　ttp://www.1999.co.jp/10098973

>>670
うぉおおおお
1999さんは説明図もうｐしてるんですか！知らなかった！
親切すぎワロタｗｗｗｗ
>>670さん、情報をどうもありがとうございました！

>>669
カスタマーサービスで購入

優勝はアランジ・アロンゾ
2位　サッカー王　ペレ
3位　オバマ大統領
4位　シガニー　ウイバー
5位　ライ子
6位　せにゃ

タミャー　フェラーリ キット化検討開始www

あわやフジミがペレス号

>>673
カムイは何番だった？

>>673見ておもたけどこれどうする？
　　　　　↓
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。

「地上波」を「ＢＳ」に読み替えるか？

>>676
3/25 Warm-up

Pos.　 Car　 Driver　　　　　　　　　 Time　　　 Gap　　 Diff to Top
１　　14　Mike Conway　　　　　　　 1:03.2891
２　　15　Takuma Sato　　　　　　　 1:03.3237　 0.0346
３　　18　Justin Wilson　　　　　　 1:03.6493　 0.3256　 0.3602
４　　11　Tony Kanaan　　　　　　　 1:03.6559　 0.0066　 0.3668
５　　28　Ryan Hunter-Reay　　　　　1:03.7061　 0.0502　 0.4170
６　　４　JR Hildebrand　　　　　　 1:03.7347　 0.0286　 0.4456
７　　78　Simona De Silvestro　　　 1:03.8157　 0.0810　 0.5266
８　　７　Sebastien Bourdais　　　　1:03.8856　 0.0699　 0.5965
９　　27　James Hinchcliffe　　　　 1:03.9619　 0.0763　 0.6728
10　　98　Alex Tagliani　　　　　　 1:04.2080　 0.2461　 0.9189
11　　38　Graham Rahal　　　　　　　1:04.3123　 0.1043　 1.0232
12　　５　E.J. Viso　　　　　　　　 1:04.4307　 0.1184　 1.1416
13　　８　Rubens Barrichello　　　　1:04.4700　 0.0393　 1.1809
14　　19　James Jakes　　　　　　　 1:04.7514　 0.2814　 1.4623
15　　26　Marco Andretti　　　　　　1:04.7771　 0.0257　 1.4880
16　　９　Scott Dixon　　　　　　　 1:04.8277　 0.0506　 1.5386
17　　20　Ed Carpenter　　　　　　　1:05.2021　 0.3744　 1.9130
18　　10　Dario Franchitti　　　　　1:05.3967　 0.1946　 2.1076
19　　22　Oriol Servia　　　　　　　1:05.7768　 0.3801　 2.4877
20　　12　Will Power　　　　　　　　1:05.8717　 0.0949　 2.5826
21　　83　Charlie Kimball　　　　　 1:06.2968　 0.4251　 3.0077
22　　77　Simon Pagenaud (R)　　　　1:06.3599　 0.0631　 3.0708
23　　３　Helio Castroneves　　　　 1:12.6661　 6.3062　 9.3770
24　　67　Josef Newgarden (R)　　　 1:12.7005　 0.0344　 9.4114
25　　２　Ryan Briscoe　　　　　　　1:26.1363　13.4358　22.8472
26　　６　Katherine Legge (R)　　　 1:31.8430　 5.7067　28.5539

随分スベったな・・・

今年も開幕はパワーかな。

>>678
インディの書くときはエンジンも書いといてね。
ホンダなら（H）　シボレーなら（C）　ロータスなら（L）ってな具合に。

いや〜　ぶっさいくーと思っていた今年のマシーンも
いざ勝ってみると、なんかカッコ良く見えてくるね〜
欲しくなってきたぞ！！今年のフェラーリ！！






とは、ちっとも思えんな〜
なんか96年のスペインを思い出した。

いやイラン。

>>677
禁止にしたって拘束力ないから無理だろ。

俺は自分が結果知るまでここ見ないよ。

>>677
単に嫌がらせしてるクズだから、テンプレ変えたところで意味ないよ。

段付きフェラーリキット化決定？

チャンピオン争いしたF10と、イタリア統合150周年記念（タミャー大好き○○周年記念モデル）に
手を出さなかったタミャーがF2012に飛びつくとは思えん。

まあ大方の予想通り、フジミかヒロが手を出すだろう。

田宮さんはレッドブルとかザウバーとかに交渉はしないのかな？
商品化してほしい。

あと数年もすれば、フジミのC30はペレス仕様で作る人のほうが多くなるような予感。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1332742514/
トルーマンがオークション出品だって。

だから、トルーマンは大統領だって。
ゆとりはカタカナも読めないのかよ。

>>691
呆れるほど見事な釣られっぷりですなｗｗｗ

>>691
少し前にわざと書いてた奴の確信犯だろ。
そんなことを見極めて流すこともできねーのかよｗ

>>691
仮に本気間違いだとしてもその程度で大はしゃぎすんなよ。

>>673
一応通報しといた。
アク禁になるといいね

>>688
タミヤとレッドブルが交渉中って、去年見たな。
ソースは過去スレｗ

フェラーリぐらいしか売れないって言うからね。

F10なら飛ぶように売れる
ハズ...

モデルの省略されたパイピングや配線などはみなさんどこまでやりますか？
参考資料を基に再現しようとしますが頭が痛くなります
やりすぎると逆にリアリティが無くなりますしやってみると物足りなさを感じてしまったり・・・
妥協点はどのあたりでしょう？
参考までにご意見を伺いたく

トルーマンはタミヤあたりが買ってくれないかな？
無理だな

>>699
資料を見過ぎると、全てやりたくナルから、パッと見たときに目に付いたモノをチョイス。素材の太さや大きさが合わなければ無理して遣らない。
オーバースケールだとおもちゃっぽくなるからね。

ここでは「トルーマン」がデフォかw？

リアリティは難しいですね
決して実車ではないのでどうにか自分なりの妥協点を見つけてやってみます

1/20だったらカウル閉で作る

略してカウペー

モデルアートのＰ３４（７７）酷いね

>>706
確かに。タミヤキット作例がいいだけに目立つね。
塗り分けがあんだけ下手な作例も珍しい。配線も清潔さが皆無。
まさに>>701のアドバイスを聞かずにやたら滅多ら配線した感じ。
前輪のタイヤマーキング、ホイールに吹いてるけどやり直そうとは思わなかったのかな？
これじゃあフジミのキットのデキを確かめる事も出来ない、というか販売に影響与えるんじゃないw。

>>707
川原さんのブログ読むとモデグラ作例をやってるぽいから
そちらに期待かな。

作例よりも掲載の資料はどんな感じ？
考証とか

>>709
オグたんがタミヤ本社のP34の解説してる。

モデルアート３４ページが酷いって？

まあP34は実車も配線は清潔感ないけどね。

モデルアートのホンダF1特集号のMP4/7を超える作例は無いだろうｗ

>>711
フジミP34の作例。
よく見ると、前輪のグッドイヤーの塗装がホイールに塗ってある。

>>714
>>707で既出。ちょっと前のレスも読めないのか？

ヒロのFW16本、サンマリノGP載ってないってマジかよ・・・

ザウバーきた
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/mf39.html

4200円でカルト付か

エブロの72Cはいつ発売なの？

>>717
数年後にはフェラーリでチャンピオンを獲ったペレスのデビューマシンと言われそうだw

4200円ってあんまり高くないね
バリエーションいっぱい出すのかな

高いと思うけどな。若い人はもう購入対象じゃないんだろうな。尻窄み産業だよ…。

そーか？
可夢偉が乗ってるとは言えザウバーなんてマイナーだしそんなに売れそうにないから5000円すると思ってた

ホビーサーチじゃ30%OFFだよ。
http://www.1999.co.jp/10181514

>>723
俺が中学生の頃だったら模型にこんな金額出せないけどな。
もう車離れと同じで模型を作る世代はおっさんしかいないからこの値段設定なんじゃね？

ジオが版権取ってザウバーをキット化してた頃は
ロイヤリティゼロだったらしいから、
インジェクションでもゼロって事はなくても比較的安いんじゃないのかな。

箱の写真は逆バンクだな、間違いない。
チラシの写真はどこだろう？

>>725
ものは考えようで、20年前の昔の模型の価格と比べると後ろ向きになってしまう。
6-7年前の、ガレキでしか入手できなかった時代を思い出せば、「出るだけ有難い。」
「さほど高くない。」という前向きな気持ちになれる。

>>728
ガレキもその昔は1ﾏｿ前後だったが、今は2ﾏｿ以上だもんな…

フジミみたいに、ピーコもあるが、新規だから価格は納得するが、ミヤみたいな再販ビジネスで釣り上げは如何なもんかね。

>>729
「他社の新製品と比較しても、うちの旧製品は遜色ないどころかそれ以上の出来栄えだよな」
とタミヤに思わせてしまうのがそもそもの原因。
つまりフジミが高額糞キットを新規金型で出し続け、
さらにそれをありがたがるユーザーが元凶なんだよ。

フジミをありがたがっている者です。こっちだけ幸せでごめんな。

モデルアートのフジミP34作例、貶す程ひどいか？
確かにGYロゴがずれてるのが目に付くけどさ。
フジミの方がタミヤよりタイヤが一回り大きいのに
ライターがGTの店長だからか自社のタイヤテンプレ（タミヤ用）を使ったら
サイズが合わなかったんじゃね？

黒いFRPって濡れカーボン＝焼いて作らないカーボンFRPじゃないの？

>>713
モデルアートのMP4/7ってカットモデルになってるやつ？

>>734
マルボロレッドを塗り分けせず、キットのデカールでそのまま処理したり
エキパイを真っ金金に塗っちゃったりしてたやつだよ。ある意味スゴかった。

>>732
あれで酷くないと思えるんならそれでいいんじゃね？
でも新製品なのに表紙を飾らなかった（飾れなかった）のはそれなりの理由があると思うけど？

フジミのP34自体が似てなさすぎて表紙にできないから、あのくらい酷い作例が似合ってる。
まぁせめて目立つ風防の間違いくらいは直してほしかったな。

てことはコピー元も似てないの？

>>708情報のMG作例が楽しみだなw

>>735
金色エキパイはパーティングラインもそのままで、蛍光赤デカールも
長さや幅が全然足りなかったりズレてたり・・・ウレタンクリアーでピカピカだがな

>>733
FRPとカーボンは、全く別物！焼かないカーボンはカーボンとは呼ばないよ。

ここで一言。


ググれカス！

>焼かないカーボンはカーボンとは呼ばないよ。

　ウエットカーボン知らんやつがいるとは(^_^;)。ググレカス

検索ワード：

ドライカーボン
ウェットカーボン
CFRP

ウェットカーボン（WetCarbon）は、ドライカーボンと見た目は同じですが、作り方はFRPのカーボン版です。
FRP同様にカーボン繊維に樹脂を染み込ませ形成した素材です。
　　　　　 ＿＿＿_
　 　　　／　　 u 　＼
　　　／　─　 　 ─　＼
　 ／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　カーボンって呼ぶのか
　 |　 　 　 （__人__）　　u　| 　 やばいお…
　 ＼　u 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
　　　　　　　>>741

ｗｗｗｗ

久々に噴いたわｗｗｗ

(^_^;)。

(笑)(笑)(笑)(笑)

これTAMIYAからでないかな
http://jp.autoblog.com/2012/03/16/nissan-backs-deltawing-racecar-headed-for-le-mans-w-video/

黒チンポ

>>748
日産がＮＧ出さない限り、Sparkは絶対出しそう。

ルマン関連なら、タミヤからはTS030欲しいけど・・・無理だろうなたぶん。

TS030？　タミヤスプレー缶の３０番のことかw
あるいはローラLMP1の2012年型のことかww

モデルアートのP34見たけど、ひどいなんてもんじゃないな。元のキットの出来以前の問題だろ。
田宮の二種に対して、フジミの作り込みがあまりにも甘い。作り手の技量に差がありすぎる。
こんな内容じゃフジミのP34に良い印象持つヤツなんていねーよ。悪意すら感じるぞコレ。

メーカーの宣伝用の素組みの方がマシという稀な例だね。
作家の情報とか知らないんだけどブログとかやってないのかな？

しかし>>741には笑かしてもろたわ。当分ここのスレは覗きたくないだろうねw

せめてググれカスと書かなければ笑いものにはならなかったものをｗ

モデルアートではこの程度の汚さはよくあるレベル。
それよりも36ページの実車写真と比べられるほうがフジミにとっては痛いな。

ここで一言。

グンゼ最高

今年のF1の段付きのノーズは創作意欲わかないなぁ。ピレリのドーナッツみたいなタイヤもなんかアレだし。

>>741 自転車のフレームって焼いているのかな？

強度部材だから焼いてるだろ　ウエットとドライでは桁違いの強度

>>753
フジミＰ34作例のGT店長 �V口氏は、モデルアートやその別冊で多くの作例が
掲載されているけど、どれも今回と同じような「フィニッシャーズ」レベルの
作品が多い気がする。

>濡れカーボン
濡れ煎餅食いたくなった

おれは濡れ落花生がいい。

濡れパンティーGET！

>>712
もちろん模型としての清潔さの事だよ。他の２人に比べて格段にひどい。

>>761
シルバーと青の塗り分けなんであんなに汚いの？筆塗りみたいだけどはみ出しても平気なのかな？
模型コンテスト小学生高学年の部優勝レベルの作例なのになんでモデルアートは掲載するんだろう…？

昔のモデルアートはこんなもんじゃないもっと初心者レベルだっただろ

MAはP34全戦仕様変遷解説だけでも買いと思ったけど
この調子でモデル化されてる全マシンの解説も頼むわ
がんばれ偏執部

個人的にはどんなに綺麗に作ったとしても
モデルカーズのロータス79とかモデグラのMP4/6なんかの
考証デタラメな作例の方がダメだな。
モデグラのザウバーC23なんか改造箇所なんて
ホイール、背びれ、リヤウイングぐらいなのに、
それすらやらないんだから参考にもならないのは如何なもんかと。

ヤフオクの1/12ロータス79すごい出来。

>>769
例のC2で因縁つけられてた人か。写真だけは確かに完璧。

126C2はホントにこの人が作ったの？

でも評価数がちょうど126だった。

>>768
俺の場合、考証も大事だけど模型誌なんでやっぱ綺麗な作例にしか目がいかないなあ。
綺麗に作ってあって初めて考証にも目がいく。
今回のP34の場合制作記事読む気にもなれないほどの酷さだった。

>>759
カーボンにも製法が何種類もあるよ。
ちなみに自転車フレームは市販品はRTM法ってやつ。
焼いてるけどオートクレーブには入れてない。
カーボン巻く作業や仕上げは手作業になるから、
一流メーカーでもほとんど中国や台湾で作ってるね。

近い将来は温めた金型でプレス成型の様な加工技術が確立しつつあるから
市販自動車でも安く製造でき、どんどん普及する可能性が高いらしい。

2012 IICS Final warmup at Barber
http://www.youtube.com/watch?v=OPwaagWB6bs

>>768、772
それって、住み分けが出来て良いことなんじゃね？
欲するほうが選べるんだから、それで良いじゃないか
叩くんじゃなくて、自分と違う価値観も認め合おうじゃないか

>>775
ちょっと言ってる意味が解らない

ヘルメット付き8,400円
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ12040204

ヘルメットパーツ付きの1/8のC30が出るのかと思ったわ

何この抱き合わせ商法ｗ

ヘルメットだけ欲しい

ジオのFW16Bトランスって買った人います？
ボディ幅とかサイドポンツーンの高さとか修正されてますかね？

通販の画像を見るとノーズコーンはフジミのキットのものを使うように見えるね
フロントサスのロワアームはあのままってことだな

たしかに、プラモなのにレジン製の、しかも1/8の完成品つけられても困るわな。

ただ、フジミでレジンってことはたぶん
トゥルースケールと同じでミニマックス製だろうから

ttp://www.grandprix21.com/SHOP/201201281523.html

シューマッハのメット見る限り出来は期待できそう。

エブロの72Cってどうなったの？

パーツの不備が見つかって発売延期...とか

まさかC31がザウバーF1シャシーの最高傑作になろうとは

奇跡的にザウバーが勝てたらフジミ２年連続キット化か？
そっちのほうが奇跡か。

C30のエンジンってF10流用かな

たぶんそうじゃないの？
タミヤがDFVの金型使い回してるのと同じと思うけど。

そこまで考えて製作しているかどうか。フジミが。

いくらフジミでもその程度の知恵はあるだろう

タミヤのDFVってなんであんなに組みにくいの？

＞タミヤのDFV
あれをきっちり組めてこそモデラーってもんよ！

バリエ
フェラーリF10 ドイツGP
ティレルP34 1977 アメリカGP #4 パトリック・デュパイエ
ティレルP34 1977 アメリカGP #3 ロニー・ピーターソン

東アメリカだよね？

チームオーダーを告げられガッカリした
マッサのフィギュア付き

トルコが出るのを待ってるんだがなぁ

P34アメリカ東って事はレインタイヤか？
フジミは何気にタイヤは出来はともかく新規で作るのが多い気がする。

マジ！？
確かに説明文に「天候が不安定な中」ってあるけど

レインタイヤをつくる気もないタミヤ…

ついにレイン６輪タイヤが手に入るのか　何気にGJなフジミだな
出来が不安なのは毎度のことだが

ヒロからでてたじゃん
http://www.romu-romu.com/item/7753.html

鈴木機械彫刻が再販とか、モデルアートに出ていたが
あの話はどうなったんだろうな？＜レイン６輪タイヤ

ドイツのF10？
日本GPと大差ないと思うんだが、、

バーコードで、普通の排気の前半戦とかのほうがよくね？

あー、フジミのバリエはモデラーが喜ぶことまで考えてないから。
それに仕様が大きく異なってもウィング変更くらいしか対応してないし。

>>802
ＡＭＣで予約始まってまるよ

今年もフジミ出ないんだな　ttp://www.hobby-shizuoka.com/exhibitors.htm
村八分なのか？？　ウォーターラインも３社になってる

フジミがウォーターラインを抜けたのは20年も前だろ。
フジミが担当していた艦の穴をを90年代から3社で分担して埋めてきたんだ。
一方のフジミは担当関係なくなったから売れ筋艦だけを新規に出して儲けてる件。

>>806
だからこそ新規F1キットを次々と出せるのではないだろーか？

模型業界も弱体化してて古いしがらみにこだわってもいいことないのかもね。

そういえばフジミって641/2やMP4/6の前から大和でタミヤのコピーやってたな
今やフジミは静岡のメーカーというよりトランペッターかアカデミー的

コピー云々以前にモチーフが同じだろ。

で、DRSはカパカパ？ カピカピ？

ttp://www.fujimimokei.com/prod_syosai/saubar_c30.html

エンジンは無いか流用だろうね

フジミP34アメリカGPの箱絵がレイン装着の写真だった
これはレインタイヤ付き確定？フジミＧＪ

ついでにスレチだけど
フジミ　1/24 リアルスポーツカーシリーズ No.44 マクラーレン MP4/12C GT3

フジミはすごいなあ

ﾌｪﾗｰﾘF10 JERMANY GP

JERMANY？

>>815
※このキットにレインタイヤは付属していません

ザウバーは出すの一年速かったかもしれんな
今年の車なら去年以上の活躍があるかもしれん。
いや、もう既に去年以上に活躍したか。

二昔前でもないんだから、2年連続で出しても誰も文句は言わんでしょ

フェラーリじゃないだけマシ。

名車列伝５
遅セーラやBT60Bと、FW15Cが同列扱い
というのに吹いたwww
偏執者はアンチプロストなんだねww

FW15と15Cってカラーリング以外は外観に違いはあまりないですかね？

名車列伝は読み物としては面白いけど写真小さいし印刷荒いし
模型の資料としてはほとんど価値が無いのは残念だね

三栄さんは
R'onでやってた「ハイアングル」とか
景気の良かったころの金と時間をかけたポジを
まとめて書籍化しておいて欲しーよ。　会社がポシャる前に。

どうせジリ貧なんだから
もっと過去の資産をうまく活用して欲しいけど
「日本の名レース100選」ですら途中でムニャムニャな状況だしな・・・

おまいら明日は全力で応援しろよ (^o^)

>>814
亀だが流用も何も同じエンジン。
タミヤと違ってギアボックスは別パーツだし
ただF10のランナー、ラジエーターとエンジンが一緒になってるからなぁ
わからん
>>827
当然!!

>>826
>「日本の名レース100選」ですら途中でムニャムニャな状況だしな・・・
そもそも名レースが100もないのに100選って付けた段階でgdgdかと・・・

出版社で先見性のある人はほとんど転職してしまっているので、今残ってるのは
もう・・・

オーストリアでは７２ｃ発売されてるんだね
http://www.f1m.com/forums/viewtopic.php?f=29&t=17521&sid=2790564569ae3c30a37d664a00a0f694

エブロなんで外国のほうが発売が速いんだ？？　尼で予約してんのに！！

え〜っと、F1中止？
見てないからどっちでもいいんだけどさｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120414-00000016-cnn-int

“リントの母国プレミア”ってとこか。

ホビーリンク・ジャパン (HLJ) ? @hobbylink_jp
【新製品】エブロのプラモデル「1/20 ロータス72C」は、来週末の入荷予定となりました。 http://hlj.co.jp/product/EBRPK-01

今年のザウバーの速さ、ヤバいな。

>ザウバーは出すの一年速かったかもしれんな

だから今年のザウバーをタミヤがキット化したら
すべて丸く収まるんだよ。
ホント頼むから頑張ってくれよ
タミヤも可夢偉も。

タミヤが今年のＦ１出すのならザウバーよりメルセデスにしてくれ
Ｆダクトの仕組みばっちり再現で

1/20だったらリアの吸入口以外は省略レベルだろ

1 可夢偉
2 ライコ
3 ミハエル
4 バトン
5 ウェバー

ろずべるく
ばとん
黒ンぼ

けんど―は10位

メルセデス圧倒的じゃないか

でもFラップは中島以来？

でもかっこ悪ぃ。

>>823
FW15C、なんか評価低いよな。
ポールにこだわらない、しかも晩年のプロストに
13回ポール取らせた怪物マシンなのに。
フジミ出さないかなあ。

ナロー＆ソニックで人気ねえし
テスト仕様ならカッコいいんだがな

>>844
少なくとも鈴鹿のプロストはポールにこだわってたぜ。
あの予選は語り草だ。
あの日２コーナーで見た俺が言うんだから間違いない。

FW15Cについては同感。俺も欲しい。プロスト＆ヒルじゃ地味なのか…

つーか、FW14Bがカッコよすぎなんだろ。
で、FW16がロスマンズカラーでこれもカッコイイもんだから、
間に挟まれてどうしても地味に映るし。

タミヤが今年のザウバーのキット化を決めた瞬間に成績が急降下するんですよw

プロストのマシンなら643欲しいわ。
オクでもプロポーションキットのガレキではかなり高額の部類だし。

てかジオ643とかに2,3万とかよく出せるよな。
フジミが出したら死にたくなるじゃん。

15Cのセガの部分ってそんなダメかなぁ。

笑いをとるような車じゃないから。

笑いをとれる車ってなに？
タキ井上はドライバーだし。

ザウバーなんてどうでもいいから、次の新作早く>不死身
旧車でよろしく。B186とか312T4とか。
まあそれにしても不死身独り勝ちだな。F1もだけど艦船も。
食い散らかしとか叩いてた馬鹿は息してる？(笑)

まったくだ。今のザウバーなんか要らねえ。
どうせなら昔のザウバーか156/85出してくれ。

412T1とT2もお願いします

MP4/6サンマリノどうなのよ？
風防のタグホイヤー以外何も変わってないけどG部品が二つとか何なんだよ。
透明の風防を蛍光レッドで塗るだけでいいだろ。
成形色を気にするなら黒のD3を白く塗るほうがよっぽど手間じゃないか。
それよりフジミは足まわりの改修をなぜやらない。

足なんて所詮かざりですよ

643とか412T系は欲しいよなー

>>854
Ｃ５とかＣ２９１とかなら、欲しい・・・但し1/24でだ

1/24はフェラーリとマクラーレンは充実してるね。

ガレキ,ミニカー入れると歴代マシン殆ど揃うんじゃないかな。

>>850
おれは好きだけどなぁ
メットの頂点に貼られたソニックも含めて

>>861
左サイドのモノコックに穴が開いて足が見えてるのもカワイイ。

マンセルの無双ぶりに比べると
ちょっとインパクト弱かったからなあ
プロスト
チームメイトがヒルで
「さあ、これなら(タイトル)取れるでしょ？」
っていうお膳立てぶりもまた…

>>863
セナが予想に反して５勝もしたのと、そのいずれもが劇的な
レースだったんで教授完全に霞んじゃったよな。
モナコのエンスト二回→周回遅れ→４位とかスゲエのもあったけど。

モナコは劇的とは言いがたい

プロストは負けっぷりも凄かったからな。
ブラジルとかドニントンとか。

あの年の教授ははっきり言って遅かったからなぁ。
元カート乗りとして言わせてもらうと、いくらドライで速くてもウェットであんだけノロマな亀じゃ、ドライバーとして評価できないんだよね。
車が速いだけじゃんみたいな。
セナと車入れ替えたら教授は１つ勝てたかどうかだったろうよ。

車入れ替えたらって、バカの理論だよね

教授がウェットで遅いのはピローニとの一件でトラウマがあるから仕方がない

元カート乗りに語られるとは教授もなめられたもんだ。

これは酷いなあ。カート乗りごときに･･･片腹痛いわ!!

元カート乗りとして言わせてもらうと、いくらウェットで速くてもドライであんだけノロマな亀じゃ、ドライバーとして評価できないんだよね。

どっちでもダメじゃんｗ

そもそもここは模型板だからモタスポ板で語ってくれ

本人も「元カート乗り」と謙って言ってるんだから大目に見てやってくれｗｗｗ

元カート乗りとして言わせてもらうと、いくらウェットで速くてもドライであんだけノロマな亀じゃ、ドライバーとして評価できないんだよね。

元カート乗りとして言わせてもらうと、マッサはガソリンの無駄使い

モタスポ板行けや

GYに20年間勤めた元カート乗りが言うんだったら間違いない。と思う。

>>865
モナコは前走ってた連中がみんな「やってもうた」
おかげで転がり込んだ勝ちだからなあ。

定期的に1993年シーズンとFW15Cの話題出るね。
つまり欲しい人はいるってことだな。
フジミさん頼みますよ。

この前のロングビーチ戦、コース脇のスポンサー垂れ幕のなかにタミヤもあったみたいだけど…
DW12を計測したんだろうか？

>>881
あぁ確かにタミヤの広告あったね
DW12ってなんかミニ4駆に似てるからそっちで出るかもw

ロングビーチは毎年出てるよ

ロングビーチはF1時代からスポンサーになってるな

>>862
それって翌年のラッツェンバーガーの事か？

DW12ってサイバーフォーミュラーにみえる。

カート乗り…しかも現役ではないヤツに言われても説得力がw

いやいや元カート乗りはF1界の重鎮だよ。

カートやってだけまだマシ。
その他のほとんどはモータースポーツ経験ゼロだろ。問題外。
普通免許すら持ってねぇんじゃねぇの。

↑乙

スクーターじゃないバイクの方がサーキット限定の車に近い気がします

フォーミュラ乗ってたつーならともかく…。レーシングカートなんざ一般人でも乗れるし。
とどのつまり、カート以上に乗せてもらえる腕も才能がありませんでした、って事じゃん。
そんな人間が過去のワールドチャンピオンの走りを貶すだ？おこがましいにも程があるわw

スーパーのカートだったりして。

高木豊、加藤博一、屋鋪要

ニワカ＝セナびいき
コアヲタ＝教授びいき

この構図は永遠不滅

っていうか、昨日スーパーで
買い物カート乗って店内を走ってた、
見た目40歳くらいの発達障害がいたが…
ひょっとして→>>877か？

エブロ72C、塗料はタミヤ指定なのね

エブロ72C、組立図のドイツとイギリスのバックミラーの図解が逆になってる。

>>854
昔のザウバーとか誰得だよwww
でも、156/85は激しく欲しい。
フジミさん、なんとかお願い…

156/85って、ガレージキットあったかな？
元があれば、コピーして製品化できるかと

ジオのガレキとプロターの1/24があったかと。

156/85はぜひアルボレートとアルヌーの
「アルアルコンビ」フィギュアを…

AMC×F1modeling50号記念企画　
C31の様な気が、、、

>>898
TISSOTのついたザウバー格好良かったよ。

>>903
アレって1/12くらいだと本物の腕時計くらいになるのだろうか。

156/85ってヒロは出してないの？

ヒロ出してるね
ってことはコピー元はあると

例によってスケールオーバー気味だけどね

屋敷要、高橋雅裕、高木豊

横浜のスーパーカートリオ？

それにしても民の自爆は傑作だったｗ
長谷の79に後出しでぶつけて共倒れ、泣きながら撤収、不死身独り勝ちで高笑いｗｗｗ
もうメーカー仲良く共存なんて時代じゃないと好判断の不死身圧勝。

んで、ホビーショーに出られなくなったのね

フジミはコピー元が無いと模型化できないんだから共存じゃなくて寄生だわな
堅気の模型メーカーをやめてガレキコピーにまで成り下がってもコピーすらまともにできない訳で

エブロの７2Cの設計担当した杉浦さんとか
腕のいい職人さんは
沈没戦艦タミヤから脱出してるから
そういう設計師さんにたのむといいよ　フジミちゃんも

俊作ﾀｿは辞めた人の面倒見いいよな。プロターとかエブロとかSWEETとかサポートしたりして

漢気あるよね。
たとえ自社が新製品を開発出来なくなろうとも
独立を応援するなんて。

杉浦さんってMGの79特集で海野さんと一緒に取材に答えてた人？
タミヤ辞めてエブロに行ったのか

エブロ72C届いた。

過剰なディティールに走ったり
金属部品やカルトといった飛び道具にたよることなく
あえてプラモデル然とした正攻法で攻めて来るあたり
流石わかってらっしゃるって感じ
組み立てがめちゃ楽すいー

第6弾アイテムまでの告知リーフが入ってたけど
展開が楽しみなシリーズですね。

>>911
だからこそ次々と新規F1キットを出せるんだろ。
>>912
今度でるザウバーのコピー元はどこ？
「ザウバーチーム実車の縮小コピー」ってのは無しで。

>>916
杉浦さんは杉浦さんで独立してて
エブロ所属ってわけでもないらしいけど

そして誰もいなくな…

>>911>>912
民ヲタ悔しい脳ｗ
涙拭けよｗｗｗ
民はF1から泣きながら敗走、不死身は新作続々。
誰の目にも勝敗は明らか。
新作を出せずに旧作にカルトとエッチング付けて値上げ(失笑)
もはや模型メーカーではな(ry

ときどき頭のおかしい奴が湧くよな

特にF1を好んで作ってるような奴は競争原理に毒されたバカが多い印象

競争原理に毒されてる奴はなぜか自分は勝ち組という妄想癖が

と、負け組のオレが逝ってみるっと( ；´Д｀)

俺は競争嫌いだよ。

やっぱ徒競走はみんな一緒にゴールかw

ビルニューブ没後３０周年ということで、ホビーショー
T社、H社、F社　みんな一緒に1/20 312/T4発表！

だったらいいな

>>923
その見解は当たってると思う。

>>917
第弾までの詳細教えてください
お願いします

>>928
No.2がロブ・ウォーカーの72Cで
以下
No.3 Type 72E
No.4 Type 49
No.5 Type 49B
No.6 Type 49C　ですよん。

箱絵作ってみた。どうせこんな感じだろ。

エブロ　ロータス72E
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=28914.jpg
エブロ　ロータス49B
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=28915.jpg
ハセガワ　フェラーリ312T4
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=28916.png

ついでに
タミヤ　レッドブルRB8
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=28918.png
後に車種選択ミスと叩かれる。

>>930
タミヤとハセのは是非発売してくれ！！！！！！！

>>929
ありがとうございます
ホビーショーで72Eは見れるかな

箱絵にランナーを示すのは、フェラーリのオーダーだったと

エブロ72CはJ34とD9のリヤウイング支柱を切り取って
前後ウイングを付けなくてカーナンバーを22にすれば
イタリアGP予選リント仕様になるの？

エブロの車種選択にまったく食指が動かない。
タミヤ時代に葉巻2台こけたのがトラウマになってるね。
72Cと72Eは祝儀で買う。

エブロ72Cは基本的にリント仕様なんだが、
マイルズのデカールが入ってる割りには考証がおかしいな。
キットの仕様でマイルズ車にできるのは、ドイツ、オーストリア、イタリアの3レースのみなんだが、
デカールはドイツでの16番しか使用できない。
23番のデカールが入っているが、イタリアのときは24番が正解だ。

どの道ゴールドリーフが無いから別売りデカール使うの確定なんだし関係ないな

>>935
同感。
タミヤのキットもロータス25だけは作る気がしないし。
やっぱり1976年以降かな。

ただ、アスカリやファリーナの頃の500F2くらい昔になると、
クラシックなカッコ良さがあって欲しいんだけどね。
基本カラーリングが変わらないフェラーリだからってのもあるかな。

俺は葉巻F1好きだけどな

特に3L規定になった1966年から数年は
車重は軽いは（500kg）パワーはあるは（450ps）
タイヤはグリップしないは（現代の一般スポーツタイヤ以下）
ダウンフォースは皆無だはで
走行中スライドしまくりなんだぜ

軽自動車で草レースをやった程度の経験しかない俺でも
当時の動画をみると連中のキチガイ振りが良くわかる

>>894
それ、スーパーカートリオや

72Cのマーキングの考証で言うと、リントのマシンはドイツ以降、
リヤウイング翼端板に自身のモーターショーの黄色いステッカーが貼られているんだが、
正しくはその下に「GKN」のステッカーがあるべきだよね。

つマリオカート

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b134485115
うはｗ

個人的にはエブロに1987年以降のマシンを出してほしいなぁ。
模型ファン的には70年代が人気なのかな。
テレビ中継以前のはぜんぜんわからん・・・

エブロはT社の聖域1/20を侵すことはできない
ので必然的に1976以降のマシンは出せない
つーことです

>>946
そういうことね。
どうも昔過ぎるのはピンとこないから、
今後に期待と思ってたんだけど厳しいな。

逆にフジミには比較的新しいマシンをエンジンレスでいいからどんどん出してほしい。
どのみちDFV時代でもないからカウル閉じたら見えないし、
内部メカも模型的に面白くないからつくろうとも思わないし。
それこそレジンキットの代わりになれば満足。

>>944
質問は受け付けませんが、質問は答えませんが、あしからず。

日本語でおｋ

タミヤの1/20シリーズを設計してきたのが木谷さんなのに何で自分の過去の仕事が聖域なんだよ？
エブロは木谷さんがタミヤ在籍時に会社がやらせてくれなかったものを出すんだよ

ヴぇてる
ライ子
グロ
ウイバー
アロンゾ
ロズ

>>946
いや木谷さんタミヤからアルファエンジン貰えるならBT46出したいって言ってたじゃん

BT45な

聖域云々なんて思い込みは
結果を見ればこれまで全て外してきた歴史。
模型メーカー同士は皆が思っているほど敵対していない。
むしろ仲良し。

模型板ということで
見た目のスタイルを重視する人が多いのかもしれんが
どの時代のF1でも
技術的な背景を知れば知るほど
恰好良く見えてくると思うがなぁ

一社くらい、クラシックな方向でもいいじゃない。
70年代後半以降のはフジミハセガワがあるんだし。

葉巻が売れたら、フジミが掻きまわしに来たりしてw

売れないから安心しろｗ

つーか、エブロとかファインモールドは企業としての利益追及より、
社員食わせるだけ売れれば良いから、社長が欲しい物を出してるって感が強い。
古き良き時代のタミヤ的な感覚。

一番人気がないと言われてる８０年代前期でオマイラのキット化希望は何？

BT49C、BT52、BT53、BT54、MP4/2、RE40、126C4、ロータス91、95T
のどれかだとありがたい

ただエブロ、タイヤだけは残念だな。
材質がビニールっぽくてツヤが有り過ぎ、パターンも微妙だ。
1/20だと70年ファイヤストーンの、縄模様のようなパターンは再現がむずかしいのか。

ふと思ったんだけど、木谷さんとか各メーカーの担当者って
よくインタビューに応えてるけどさ
フジミのF1担当者の発言って無くない？
会ったとか話したって人いる？
模型雑誌でフジミのF1開発裏話聞き出してくれないかな？

フジミはやましくて出れないんだろ。
「今回はタミヤさんのキットをピーコさせてもらいました」なんて言えるわけないしｗ

>>958
トールマンTG183B（1984ブラジル）
トールマンTG184（モナコ）

フジミがMP4/6出す以前はモデグラで朝野の談話で
「126C2と126CKはセットで考えてた」とかでょくちょく担当者コメントが載ってた。
「フェラーリ以外は考えてない」と言った直後にMP4/6が出た以降はコメントすら出なくなったのは、
聞いても嘘言われるからだと思われる。

エブロは126ｃ2とＦＷ１６の決定版を出してくれ

>>962
よう！負け犬！

>>961
フジミは正社員一桁でやってる零細なんで、担当は掛け持ち。
そのへんは察してあげて下さい(涙)

しかしライコネンの表彰台みてると「帰ってきた酔っ払い」って
のが思い浮かんだ(笑)

>>965
エブロが出したら、それこそいわゆるタミヤデフォルメ強めでむちゃくちゃ叩かれそう。

FW16は、タミヤのロータス79担当班にお願いしたい。
会社にまだ残っていればだけど。

F1に限らず、タミヤが他社と同スケールの製品を完全に後から出したって例は
あったりするの？　ロータス79は発売はほぼ同時期だから別な。

ミリタリー、飛行機ならいろいろ。
クルマでも、旧車系ならいくつかあるね。

タミヤディフォルメが強かったF1キットって、どんなん？

フジミは掛け持ちだからこそ、あれもこれも同じ人
みたいな担当者が有名になってもよさそうなのに。

バイクモデルからロータス79も大和も自分で説明する
タミヤの海野さんみたいに、フジミの担当者も
126C2、MP4/6、FW16、P34がどうしてそうなったか自分で説明しないかな。

>>972
126Ｃ2は、試作段階では悪くなかった。文句があるならフェラーリ本社にどうぞ。
後、Ｐ34はそんなに悪くねーだろ。

残り二つは擁護出来ない。
ＭＰ4/6なんか縮小ピーコなのに、明らかな設計ミスだよな･･･

>>971
デフォルメの影響かどうかはわからないが、
F310BとFW13Bは実車と比べて明らかにカッコ悪い。

あの、模型版では縮小コピーを縮小ピーコと言わなければならないんですか？

全モデルを測ったわけじゃないが
タミヤのモデルは一応レギュレーション（の1/20サイズ）には合致してるみたいね
ディフォルメしているといえば、ノーズがちょっと長いくらいか

フジミの場合は、
ちゃんとレギュレーション読んだのか？ってくらいのポカをやらかしてるけど

F1キットのポカが些細なことに思えるくらいの事を
ストライクイーグルでやっちまいました…

タミヤも�V突Ｂやらヘッツァーやらザラマンダやら、
色んな所でやらかしてるんだから大目に見てやれよｗ

具体的に？

教えて　>>977さん

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95484614

この時代ってもうカーボンモノコックだった？

>>980
横からだが
こないだフジミが出した1/72のストライクイーグルが
機体がでかくてスケール換算すると1/65だった
ただ、武装とか主脚は1/72相当だったという話

そうなのか。ありがとう

>>981
前車の８８がF1初のカーボンモノコック
ただし８８B含めて決勝レースは走ってない

>>973
モチーフが同じなんだから、どのメーカーが作っても大体同じ部品分割になったりして当然だろ。
実車とはまるで違う形の、フジミオリジナルのMP4/6を期待してたんか？

Ｆ１なんてミニカーじゃないの
キットなんてなくなるさ
地上波放送もないし
オワコンだよな

>>985
普通はそうなんだけどねぇ・・・やっぱりビックリするよね、あれは

こっちがビックリ

MP4/6はミシュランとかカウルが閉まらないとか何故コピー元があるのにあんな滅茶苦茶なのか

コピーって結構ミスが起こるよ
前の奴が設定そのままで立ち去るじゃん
すると次の人が倍率とか枚数とかそのまんま被害被る羽目に
原稿残したまま帰ってしまい、後で大騒ぎとか

エグゾトはいろんな意味で忠実にコピーしてるよな。

戦闘機は興味ないんだが
やらかしたらしいストライクイーグルのコピー元はなんなの？

コピー元はないよ。
設計はオリジナル。




スケールもオリジナル。

>>991
www

設計まで海外に丸投げのこの会社って、もはや日本のプラモメーカーじゃないよね

てか、アメリカなんかもそうだけど
企画のみ国内で、以下の工程は海外に丸投げって
普通のビジネスモデルだよ。

問題は出来上がったものをちゃんと
品質管理・検査する能力があるかないかだけで…

フジミは無かっただけ

普通のビジネスモデルを展開しているんであれば
ホビーショーからはじき出されることはないと思うけどね

フジミみたいな国際商社が
静岡の町工場の寄り合いに出る
旨みなんかないだろ

>>997
はじき出されたって決めつけてる時点で事情知らないバカだなw

1000ならフジミの新作メルセデスW03♪

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。